我与高铁的故事 我与高铁的故事作文500字(八篇)
- 上传日期:2023-01-05 05:53:10 |
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在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
如何写我与高铁的故事(精)一
小时候,只是听着别人说,自我跟着学。上幼儿园,档次又上升,学会拼音和发音。更学会识字、读书。直到此刻的小学阶段,我又深入的理解语文,她不仅仅是文字、语言。更是一门艺术,让人觉得她趣味。
她不仅仅带给我乐趣与帮忙,她也陪我走过酸、甜、苦、辣。真是各种滋味在心头!
每当我应对分数考低时,和教师的批评时,心里就十分酸!想到父母的叮嘱时,更酸!他们的叮嘱一遍遍在耳边回响,那酸胜过山上半青半红的杨梅!
每次到复习阶段,教师会让我们做很多卷子复习。并且各科都有!语文还要背诵课文,那一排排的句子是成群结队地涌来。有时连笔也来不及停,手麻麻的,就像含着黄连,苦极!
语文测试,总有粗心的地方。字词填错、填诗填错、没看到题……教师一点我,我的脸就感到火辣辣的!好像比农田里的辣椒还要辣上几分!
当然,语文也不只是不好的滋味,我也尝到过甜的滋味。每当我写作文时,就仿佛置身于中,脸上总会不知不觉地溢出笑容!作文中的故事总是那么丰富,让我如吃糖一样。
这就是我与语文的故事,很平淡,但又不失乐趣!这只是我12年来的故事,在未来的长河中,我又怎明白有多趣味的事等着我!学好语文,就不要忘记开启大门的钥匙——教师。
如何写我与高铁的故事(精)二
尊敬的各位领导,各位评委,各位同仁:
大家好!
我叫xxx,作为一名x的普通员工,此时此刻的我感到无比的高兴与自豪,在辞去旧岁迎接新春的时刻祝愿公司生意兴隆,事业亨通;并同时祝愿公司领导及全体员工身体健康,吉祥如意!
言归正传,我带给大家的演讲是《我与xxx同发展》。
听,20xx年的钟声就要敲响,神州大地一派歌舞升平;看,20xx年的春天即将来到,x公司一片欣欣向荣。时光荏苒,转眼间,公司已风风雨雨走过了十多个年头。x今天的辉煌,难道不是在公司各级领导的精明指引和员工的不懈努力下,浇铸了多少汗水和泪水才换回的硕果吗?
不断锐意创新,勇创佳绩,这就是我们xxx。在此,我不得不说一声:xxx,我爱您!是您把来自五湖四海的我们团结在了一起,也是您教会了我们在困难面前努力拼搏与奋斗,更是您让我重获新生,在不断地自我完善过程中找到了新方向,新发展,新目标!我们深深懂得,xxx的每一次发展与壮大是我们每一个普通员工最大的骄傲,xxx的每一次成长与进步更是我们每一个普通员工最终的梦想。我们永远相信,思想有多远,我们就有信心让x走多远。
效率上去了,我们笑了;业绩提升了,我们笑了;xxx繁荣了,我们笑了!员工是xxx的种子,是x鲜活生命的传承延续;x是员工的雨露,是员工茁壮成长的坚实臂膀。所以,站在第一条战线的我们必须要更加勤奋地工作,爱岗敬业,为xxx的美好未来献计献策,为x的加速腾飞添砖加瓦,贡献自己的每一份力量。凡事“不要问x给了我们什么,问问自己给x做了些什么”。
众所周知,21世纪充满着无数的机遇与挑战,在感怀xxx收获的同时,我们不得不殚精竭力,一步一个脚印与我们最最热爱的xxx一同成长。
我真的很荣幸加入xxx,虽然自己有着很多的缺点和不足,但我想,因为有了xxx,我才能挺直腰板,站在这里发下豪言壮语,也正是因为有了xxx,我才能自信满满,继续冲锋在最前线,为xxx的发展保驾护航。
最后,愿我们大家共同携手为x的腾飞撑起一片蓝天!让我们以蓬勃的朝气和奋发的斗志来迎接这崭新的一年吧!我坚信:x的明天一定,一定更加美好。
如何写我与高铁的故事(精)三
教师同学们,大家早上好。这天我演讲的主题是“祖国发展我成长,我与祖国共奋进”。
2008年对于所有中国人来说都是一个特殊的年份,这一年我们不仅仅将迎来了期盼许久的北京奥运会,更迎来了改革开放30周年。30年前,我国迈出了改革开放的步伐,改革之风随即吹遍了中国的角角落落,把我国不断推向发展的高峰,成为世界瞩目的新兴经济实体。30年来,我国持续了年均近10%的经济增长速度,创造了世界经济增长的奇迹!到2007年,我国gdp到达24。66万亿元,在世界上的排行上升到第四位,仅次于美国、日本和德国。
看着祖国的发展,我们心中充满着无比的自豪和骄傲。但我们是否以前想过,祖国的发展对我们中学生来说意味着什么?
生活中,我们常常提到“感恩”二字,学校每年也举行感恩教育的相关活动。我们都十分清楚,要感激父母对我们的养育之恩,感激学校给我们带给的良好学习条件,感激亲朋好友对我们的支持和鼓励,但我们却很容易忘记了一个感恩的对象——就是我们的祖国,忘记了祖国给我们的成长成才带给了多么优越的条件。
过去,人们吃的是粗粮淡饭,而这天,我们吃着新鲜的蔬菜,有鱼有肉;过去,人们住的是设施简单的平房,而这天我们住着宽敞明亮的楼房;过去大多数人只能理解中等教育,而这天的我们有很多机会读大学,考研究生,读博士。祖国的繁荣给我们带给了我们的父辈没有享受过的优越物质条件。
祖国就像母亲一样,我们都是她的子女,如果你已经认识到我们的确需要感恩祖**亲的话,那么,你会怎样做呢?
我认为有五个方面值得大家思考。一是心中有爱。爱祖国,爱人民,爱生活,把自我满腔的活力投入到身边的生活中去,怀着一颗爱心对待周围的人和事;二是肩头有担。要有历史使命感和社会职责感,要力求个人的成长和祖国的发展相融合;三是胸中有识。要有胆有识,能坚持正确方向,明辨是非黑白,有自我的见解;四是腹中有墨。要在青年时期认真读书,要在精力的时期多读书,拓展知识视野和文化胸襟,培育自我的创新意识;五是目中有人。在社会中要学会尊重他人,虚心向周围的同学朋友学习,努力培养自我的协作精神。
总之,祖国的命运也就是每一个中国人的命运,祖国的发展与富强要靠我们每一个中国人的贡献与奋斗。让我以这天的主题来结束我的演讲:“祖国发展我成长,我与祖国共奋进”
我的演讲完了,多谢大家。
如何写我与高铁的故事(精)四
武汉铁路职业技术学院
顶 岗 实
学生姓名 :
指导教师姓名 :
校外指导教师姓名 :
专业名称 :
实习时间 : 报 告 张凡 顿小红 刘金鹏 车辆检修 20xx-3-12至20xx-6-30 习
一.实习目的
1.掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。
2.了解轻轨车的各项结构及性能
3.能识别和运用各种作业工具。
4.验证和巩固课堂教学所学的理论知识,进一步融入到工作中
二.实习内容
我相信这次实习所收获将会使我终身受益,也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁,心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里,我的第一感觉就是这里的环境太好了,还有这里制度很严格,员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯,带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师,从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束,他就是很热情很有耐心的教导我们的。
在这段时间里,我们挥洒着在学习上付出得汗水,对武汉地铁有陌生到认识,有认识到熟悉,又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动对线路的信号系统都有了一定得了解。回忆着与师傅指导员和领导共同度过得美好时光,收获了全新得轻轨行车理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位有了更好得认识。每天看着来来往往得武汉地铁列车早晨出场晚上入库,让每位乘客都得到最宾至如归得服务,我为自己是一名武汉地铁得工作人员而感到光荣。 我尽自己最大得努力去学不知道的知识,去学习检修技能和故障处理,我相信在武汉地铁的学习培训将为我以后工作奠定一个扎实得基础,,进一步提高了自己在工作上碰到难题时处理的信心,调动主观能动性,我很明确自己所肩负的责任,严格遵守公司的各项规章制度,基本操作规范,服从领导的管理,现在已能够熟练掌握排除列车各种故障的方法,并且能将所掌握的技术运用到实际工作中去,还能把遇到并掌握的故障处理方法与其他同学进行交流,不断完善排故方法,提高了自己应急处置能力,进一步增加了自己的责任意识,调动自己的主观能动性,作为轻轨“窗口”岗位中的一员理应更加加强自身的职业素质,只有不断提高自己的理论知识和业务技能,才能真正的把“地道服务,贴心一路”落实到自己的言行之中。这次实习对我们影响更大的是使我们了解企业文化,所谓企业文化是指以企业的共同价值观为核心的一整套文化体系,这是我们以前没有接触过的。企业文化分为三层含意:1企业文化是在企业长期生产经营和管理中产生的,它为企业的经营管理服务;2企业文化的核心是企业群体的共同价值观念,它属于精神文明建设范畴;3企业文化是企业一系列精神文明成果的抽象、升华和规范,它是企业群体共同价值的反应,又要求企业每个企业职工接受、传播和遵从导向作用,它是企业的核心和灵魂,是企业明确前进的方向和宗旨。 轻轨作为大容量公共交通工具,其安全性直接挂没洗到广大乘客的生命安全。安全运营是轻轨运输的首要目标和基本原则。轻轨运输安全是一个庞大复杂的系统工程,影响轻轨安全运营的因素主要在于人、车辆、轨道、供电、信号以及社会灾害等。我建议轻轨运营管理部门应该做到以下几点:1)加强对乘客和工作人员的宜传教育;2)装备先进的设备及其检测系统;3)监理监事及报警系统;4)制定应急方案;5)进行模拟演练;6)事故放生后要注意乘客的紧急疏散
三.实习体会和总结
这一次参加社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 时间过得真快,一转眼间在武汉地铁实习的时间已经过去近三个月了。在这段时间里,我学到了很多在学校里学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉受益匪浅,给自己以后的学习及工作打下了良好的基础。
作为一名实习生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
作为以后自己身在一个特殊的工作岗位,车辆检修。由于职业的特殊性,肩上比别人多了一份责任感,在工作中需要自己始终保持一个清醒的头脑,全列车上一两千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我们有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时要处处想到安全。要想成为一名优秀的检修必须员工做到以下几点:一、执行力好,领悟力好;二、业务精通,要点清晰,应变能力强;三、性情平和,团队意识好;四、遵纪守法,责任心强;五、善长总结分析,善于灵活应用;六、组织纪律性强,大局意识好;七、协调能力强,沟通技巧熟;
八、谦虚谨慎,务实肯干,能“吃亏”。
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
选择了车辆检修为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也
使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在车间里出错是要负上责任的,这关乎单位的利益损失
总的来说在这三个月的时间里,我受益匪浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是:规规矩矩做人、踏踏实实做事。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在公司的一个多月时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在武汉地铁公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这三个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己的未来更加辉煌。
如何写我与高铁的故事(精)五
《我与地坛》这篇文章的题目对于我来说并不陌生,对于许多同龄人来说也亦是如此,因为这篇文章在小学初中课本里便有收录,但当我再重新读到这篇文章的时候,却有着完全不同的感受,准确的来说应该是,以前小的时候看这篇文章,压根就没有产生任何的感受。
作者围绕着地坛,用一种平和而坦然的语气叙述着那些与地坛相关的人与事。诉说着那古殿檐头浮夸的琉璃,诉说着淡褪了的门壁上炫耀的朱红,同时,对于在地坛里的那对多年来相濡以沫的老夫妇,对于那个热爱歌唱的小伙,对于那个不幸失聪的女孩,作者也用一种旁观者的眼光,静静的在一旁凝望着那一幕幕悄然发生在地坛中的不起眼的故事。就像是这个园子的历史见证者。
很喜欢史铁生那细腻的笔触和那种娓娓道来的口气,没有过分的情感波动和浮夸,也许瘫痪的病痛让他煎熬过,愤恨过,最终认清了,接受了,平静了,形成一种看透了尘世的坦然和从容,那样的一种淡定,便渗透在文笔中了。正因为如此,在那些文字中,时而透露着的睿智,时而又流露出真挚朴实的可爱。人生经历了那么一遭,已经没有什么能让他生出愤怒和狭隘的情感了,因而就能坦荡荡的,随性表露任何他想表达的东西,大约是如此,才会动人。
对于史铁生而言,地坛到底是一个怎样的存在呢,在文章的开头似乎便有了答案“……我常觉得中间有着宿命的味道:仿佛这古园就是为了等我,而历尽沧桑在那儿等待了四百多年”,在史铁生看来,他与地坛的相遇是一种命中注定的结果,于是这么多年来他便再没有长久的离开过地坛了。而读完了整篇文章,我更觉得那片荒芜的园地就是他的心灵的栖所,在作者双腿残废后的最初几年中,在他迷茫或消沉的日子里,他便摇着轮椅来到地坛,在那里久坐。
我便在脑海中浮想,想象着那个颓然的史铁生,他的轮椅停在一棵苍黑的古柏树下,秋风飒飒,伴着那个孤寂的黑色背影,整个场景似乎充满着世纪末的气息。最初的那段日子里,史铁生正经受着灵魂的煎熬,他思考着自己生存的意义。双腿就这样忽的一下没了,不但是身体,似乎连心灵也没勇气前行了。谁经历了这般挫折,短时间怕也难得想个明白,想个透彻。而那个人烟稀少的园子,则仿佛提供了一个绝佳的场所,宁静却还不至于荒凉衰败,身处于大自然中,凝听风声和鸟鸣,调理纷乱的思绪,简直再好不过。
在那座地坛里,他就像在自家的后花园里一样自在,尽管那是个公共场所,但我却觉得那更像是他的地盘,因为没有人能向他一样熟知地坛里的每一棵草每一株木,史铁生的轮椅车印日复一日的碾过同一条路径,他呆在那里,看着那些远在他出现在这个世界上时就已经存在的古树上的树叶发芽,变得葱绿,泛黄,最终凋零,又重新发芽。日复一日的共处,让史铁生最终把自己的灵魂与这座地坛相连,或者更准确的说,是这座地坛,让史铁生真正认清了自己的灵魂。正因为此,只有在地坛,他才能释怀,才能毫无保留的敞开心胸,把那轻易不外露的真率留给了地坛,而思绪,则能像郁达夫的《感伤的行旅》中写的那样“over the hills and far away”
于是乎第一范文网开始羡慕史铁生能“拥有”一座地坛,大概我们每一个人内心深处都渴望这样一个“地坛”,在那里,我们可以寄托一份喜悦,或者埋下过往的忧伤。史铁生与地坛的那份牵连,也许真的是冥冥之中的命运安排,是上天给他的一份补偿。
大概他也感受到了上天的那份恩赐吧,于是他才会在纸上写下这样的话,不知为何,每每诵读这段文字的时候,内心总会涌起莫名的酸楚:
“因为这园子,我常感恩于自己的命运。我甚至现在就能清楚地看见,一旦有一天我不得不长久地离开它,我会怎样想念它,我会怎样想念它并且梦见它,我会怎样因为不敢想念它而梦也梦不到它。”
如何写我与高铁的故事(精)六
敬爱的老师、亲爱的同学们:
大家好!
我演讲的题目是《我与祖国共奋进》。
有句话说的好“天下兴亡,匹夫有责。”身为公民,我们应该经常想想自己能为祖国做些什么。也许我们现在还小,不能像大人那样干大事业,但是我们也可以做很多自己能做的事。比如:保护树木、美化环境、好好学习,这些看似平常的事,只要我们尽力做,持之以恒地做,就已经是为祖国贡献自己的力量了。“有国才有家”只有祖国繁荣富强了,人民才能过上幸福的生活!所以,我们一定要与祖国同进步,共发展!
回首往日,我们的祖国曾遭受到前所未有的蹂躏,山河破碎,国土沦丧,中华民族灾难深重。此时,无数爱国之士挺身而出。“难酬蹈海亦英雄”,“我以我血荐轩辕”,这是敬爱的周恩来和鲁迅先生发出的献身祖国的铮铮誓言;革命前辈烈士,面对敌人的屠刀,毫无惧色,从容就义;卓越的科学家李四光,得知中华人民共和国成立的消息,欣喜若狂,不顾国民党特务的威胁,毅然从欧洲返回祖国,将余生献给祖国。正是无数爱国人士的这种民族精神,使我们中华民族在东方崛起!
“少年强,则国强;少年富,则国富;少年进步,则国进步!”现在,我们国家还属于发展中国家,作为一名小学生,一名少先队员,一个未来的接班人,我一定要好好学习,将来为祖国做出自己的贡献。
最后,我想说:“我爱我的祖国,我要和祖国共拼搏,我要和祖国共奋进!”
我的演讲结束,谢谢大家!
如何写我与高铁的故事(精)七
最新我与祖国共奋进演讲稿
尊敬的各位领导、老师,亲爱的同学们:
大家好!
我是来自x班的xxx,我今天演讲的题目是《我与祖国共奋进》。
我们中华民族历史悠久,有着5千年的灿烂历史和辉煌的文明,在这片越发繁荣的土地上,有着勤劳的人民和我们这些跨世纪的新一代。我们现在已经越来越大了,我们也已经在这片土地上生活了很长一段时间了,我想,我们不一定要等到长大之后为祖国贡献什么,而是现在就为祖国贡献一些我们的力量。
有的同学此时可能会说:“我们也只不过是一个小孩子,报答祖国是他们大人的事,我只要做好自己就可以了!”这种想法是在不敢苟同。我们应该时刻想着我为祖国做些什么,也许我们现在的力量还很小,不可能像大人们那样,但是我们能为祖国做的也很多呀。比如:绿化祖国、美化生活环境、好好学习,这些看似平常的事情,只要我们能努力做到,而且是持之以恒地做,我们就已经是为祖国贡献自己的力量了。这样不仅仅是为祖国贡献力量,也是对我们自己的.生活贡献力量。因为只有祖国繁荣了,人民的生活条件才会提高,只有祖国的环境污染得到治理了,我们的生活环境才会得到改善,只有祖国强大了,人民的力量才会强大。
所以我们一定要与祖国共同进步,共同发展,我们要时刻为祖国做贡献,而不是从祖**亲那里索取些什么,只有这样,中华民族才能不断地进步,我们的祖国才能不断的发展。
有一句话说的好:“少年富,则国富;少年强,则国强。”现在,祖国还属于发展中国家,我们如果和欧洲的那些经济强国比还有一些距离,只有我们不断的进步,才能逐渐的缩短这个距离。作为一名小学生,一名中国共青团团员,我一定要好好学习,将来当一个合格的~人,用自己的力量,为祖**亲今后的发展壮大做出自己的贡献。
在最后我要说一声:“我要和祖国共奋进,我要和祖国共拼搏,我要同祖国共进步!”
我的演讲结束了,谢谢的家。
如何写我与高铁的故事(精)八
尊敬的各位领导,各位评委,各位同仁:
大家好!
当我站在这里,向大家演讲题为《我与企业共成长》时,激动的心情久久不能平静,因为我深深地爱着邮政这个大家庭;深深地爱着我的事业;深深地爱着身上这套绿装!
我曾在诗歌《绿叶》中这样写道:“如果/你不能做枝的筋骨/就做一片绿叶吧/你曾是枝的点缀/树的映衬/是你编织了果实的事业/即使变做秋魂/也是大地的一撮沃土/把生命溶于温馨的新春……”。如果说邮政是一棵根深叶茂的大树,我愿意是一片绿叶,只为把她装扮得生机盎然。
十六岁那年,也就是公元一九八五年,我带着渴望与梦想踏进了怒江邮局的大门,跨上了绿色的邮包,从此就与邮政结下了不解之缘。日复一日,年复一年,在晴天一身汗,雨天一身泥的崎岖邮路上跋涉,把对人生价值的追求溶于平凡而又艰苦的投递工作中,不论是严寒的冬天,还是炎热的夏天,从未误过一次邮班、叫过一声苦、说过一声累。这条崎岖的邮路使我感受了“绿衣使者”的神圣,更使我感受了成为一名“绿衣使者”的自豪。
十六岁,我踏响了青春的旋律,肩负乡亲春天的心愿,在高山深谷中来回穿梭,把祝福的阳光撒遍山乡,在风霜雨雪中勤报春冬,让幸福的花儿盛开每张脸庞。十六岁,我托举着邮政人的职责和荣光,与企业同呼吸、共成长。
走过昨日的沧桑,迎来了丰硕的明天。经过一代又一代邮政人的艰苦创业,怒江邮政得到了蓬勃发展。新的技术、新的设备已开始运用于邮政生产的各个环节,为邮政事业的发展注入了生机和活力。昔日邮政给人的印象是一张桌子、一支笔、一个邮戳就可开张,而今,具有现代化气息的微机占据了邮政生产工作的主要位置,成了一道道靓丽的风景。
怒江属于经济欠发达的边疆民族地区,社会经济发展相对滞后,邮政普遍服务任务十分艰巨。怒江邮政在省公司党委的领导下,在做好普遍服务工作的同时,结合怒江实际,不断挖掘市场潜力,积极发展邮政业务。“十一五”期间,全州邮政业务收入实现了年增长13.61%的目标。邮政储蓄、特快专递、包裹、电子汇兑、报刊、集邮等多项业务已实现快速发展。企业也不断茁壮成长,逐步由衰老变为年轻。
我与企业同呼吸、共成长。企业是我的衣食父母,是我的精神之柱,是我的力量之源,是我成长的摇篮。参加邮政工作二十多年来,我时时牢记自己的职责和使命,先后从事过乡邮员、市内投递员、邮政营业员、秘书、办公室主任、工会主席等工作,不管在什么工作岗位,都干一行,爱一行,在邮政这个大家庭里,始终保持有一颗热爱邮政事业的耿耿丹心。
我在诗歌《党啊,您是我心中的太阳》中写道:“党啊/您是我心中的太阳/当我举起右手/向鲜艳的党旗誓词时/您就是我生命中的一部分/把信念和真理烙印在心上/用坚定的步伐/忠诚地履行着对您的誓言/沐浴七月灿烂的阳光/让生命和青春/在平凡的岗位上闪烁着耀眼的光芒”。作为一名普通的邮政员工,一名普通的共产党员,忠诚地履行着对党的誓言,在平凡的岗位上默默地奉献着自已的青春…......
二十多年来,为了使社会进一步了解邮政,支持邮政,增强邮政企业的透明度,我常常利用业余时间进行新闻、文学创作,先后在省内外报刊(电台)上发表了文学作品、新闻报道。虽然我没有理由夸耀自己,但我只是想记载与企业成长过程中的一点收益罢了。
当我追溯历史的沉重,回顾自己的历程;当我领悟情感的伟大和永恒,血肉之躯的春意盎然,我没有理由不热爱邮政这个大家庭;没有理由不热爱我的事业;没有理由不热爱身上这套绿装!
既然选择了邮政,就无悔于自己的选择。虽然没有传奇的经历,也没有惊人的业绩,但作为一名普通的邮政员工,一名普通的共产党员,以高度的热情投身于邮政工作,用实际行动诠释对邮政事业的执著和无私的奉献,与企业同在,与企业共成长。
谢谢大家!
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