2023年运输企业安全工作计划季度总结(大全10篇)

计划是一个有组织、有目标的行动方案，它可以帮助我们规划未来并实现目标。制定计划时，要考虑到可能出现的风险和问题，预留足够的应对措施。这里列举了一些制定计划时需要考虑的外部因素和内部条件。

运输企业安全工作计划季度总结篇一

节日安全运输工作是安全管理工作的重头戏，为确保广大旅客的出行安全，“春运”、“汛期”及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行安全隐患检查，督促各企业严格按照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技术状况管理，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加各重要时段的运输车辆进行了全面检测，同时督促运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不符合条件的驾驶员进行调离岗位或清退，对符合条件的驾驶员进行节前的安全教育及职业道德教育，提高他们的安全意识，做好优质服务，严禁“三超”。二是在节假日期间，全局职工与客运企业安检人员一起坚守岗位，尽职尽责，始终把节日安全工作放在首位。三是经过前期的严格筛选，统一布置，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例道路交通事故发生。

运输企业安全工作计划季度总结篇二

20xx年度市运输有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将年运输安全生产工作计划如下。

安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进

坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现本质安全的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为平安道路运输的建设作出更大的贡献。

1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染事故;

2、火灾、爆炸事故为零;

3、隐患整改率为100%;

4、在岗职工教育面为100%。

(一)、严格落实安全生产主体责任

1、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产工作方针，牢固树立安全生产责任重于泰山的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。

2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实谁主管、谁负责、管生产必须管安全的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产一岗双责责任制，强化科室部门主要负责人安全责任。

3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节，实现安全的全过程控制。

(二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化

1、我司计划在年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少次全年不得少于次，以强化安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。

2、我司计划在年里开展各项安全生产工作会议至少次，安全例会每月召开次全年共计次，安全委员会议每季度召开次全年共计次。严格执行安全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划的安全生产工作形式。

3、我司计划在年里开展事故应急演练次和安全警示教育活动次，以加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。

(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作

1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少次全年不得少于次的安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。

2、安全科要精心组织，加强监管，认真开展好年元旦、春节、清明、五一、中秋、国庆、圣诞等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作，做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪，继续加强停车场消防、治安安全，加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。

(四)、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作

1、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作，年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作，并把此作为有效防范重特大事故，减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。认真开展百日安全、安全生产月、防洪抢险等安全生产活动。

2、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式，进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任，配合行业主管部门要求。加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对，对安全管理制度、gps使用管理情况、车辆技术状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查，排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节，立即整改完善，消除隐患。确保公司安全运输生产形势持续稳定。

(五)、高度重视安全工作时刻提高安全警惕

1、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作，除了日常安全例检以外。由领导牵头组织的路检路查工作全年不得少于次，由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于次，各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于次。驾押人员除了每月次的安全培训学习，全年不得少于次安全专题警示教育活动，包括事故演练，行业部门开展的安全警示教育等活动。

2、要紧紧围绕安全第一的思想，对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、应急预案、岗位安全操作规程、安全设施设备维护等进行全方位检查考核，定期公布，好的给予奖励，差的给予处罚，努力排除安全隐患，营造良好的安全运输生产环境。

(六)、做好各项安全档案资料管理及制度完善

1、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作，是维护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据，是企业信息资源的重要组成部分。安全科要按照台帐管理制度，做好公司余项基础台帐的管理，部分档案要1年1换1存。使基础台帐、档案资料管理规范化。安全管理规章制度体系要不断更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

2、为了继续规范安全基础工作，不断完善基础台账，提升安全管理水平。安全科要严格做好各种安全运输生产会议记录工作、事故处理内容记录等，严格按照市道路运输协会货运专委会编制的《道路货物运输安全管理基础台帐》示范文本的各种会议记录格式进行记录。在工作中对不完善的安全管理基础台帐要及时进行修改、补充完善。达到完善率100%，确保会议记录的规范性和完整性。

(七)、强化营运车辆运行动态监管

1、每月各个安全员对公司台营运车辆gps定位装置和使用情况要进行全面排查，发现私自改装、人为破坏系统的驾押人员要严格处罚，保障台车辆gps监控设备使用正常。监控员也要对营运车辆进行实时监控，发现问题车辆要及时解决及时处理，保证运营车辆24小时监控在线率达100%，严格落实安全动态监管主体责任。

2、严格按照gps监控管理制度，24小时监控，按照夜间(22时-5时)营运车辆行驶速度不得超过日间限速80%的规定，且要监控驾押人员的作息时间，严格坚持连续每驾驶4小时必须休息20分钟的驾驶管理规定，杜绝驾驶员的疲劳驾驶现象，按公司规定疲劳段(凌晨5时-7时)严禁驾驶车辆。调度要逐线调整驾驶时间和速度等预警指示，保障运营车辆运行安全。

(八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平

1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行五统一管理模式，严格统一招聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩制度。新进人员要切实做好岗前三级教育培训工作，严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员工三级教育卡等内容。签订年《安全目标责任书》，落实安全运输生产责任，实现全年安全生产目标。

2、加大安全人力、物力、财力等投入，严格按标准提取安全经费，做到专款专用。配备完善安全设施设备，打造本质性安全企业，在营运槽车上大力推广应用隔离防爆知识，推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处理预案，使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题，减小损失。

安全运输生产责任重大，在年我们一定要在行业主管部门、公司领导的坚强领导下，树立信心，振奋精神，把安全工作抓到实处、把稳定工作抓出成效，实现年安全管理目标，努力为市物流有限公司又好又快发展创造一个和谐、有序、安全、稳定的运输环境。

运输企业安全工作计划季度总结篇三

一是加强站务管理，坚持“三不进站、六不出站”的安全管理制度，运政人员与各客运企业的安全管理人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发现隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态;二是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，驻站人员协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定，落实了“谁检查，谁负责、谁签字，谁负责”的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查;四是局企安站务股根据“科技兴安”的工作要求，加强了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控情况记录并及时通知驾驶员纠正在旅客运输途中发生的“三违”行为;五是加强路面监控，严查违章行为，我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查，特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查，督促这批车辆搞好例检、例保工作，发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。

运输企业安全工作计划季度总结篇四

人力资源方面：

1、季度人员的招聘计划的落实情况（可以做个简单的那个指标图）。

2、劳动合同的签订，3、考勤管理制度的执行情况。

4、季度考核工作的检查与落实情况。

5、薪酬福利执行情况（保险办理情况、劳保用品的定制）。

行政工作。

1、办公用品的购置与盘点。

2、营业执照的年审。

3、公司固定资产统计及盘点情况。

4、车辆使用制度的统计工作及年审工作的完成。

以上是第一季度工作具体内容。在接下来的第二季度里，做好考勤制度，车辆使用制度及人力协助等工作。在日常工作中善于发现潜在问题并予以解决，力争为大家营造一个舒适的工作环境。

运输企业安全工作计划季度总结篇五

xxxx人民政府：

我作为 （单位名称）的法定代表人（实际控制人）和安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任，根据《河北省深化法人代表安全生产承诺制度工作方案》的要求及相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范和遏制事故发生，现郑重承诺如下：

一、建立健全安全生产“三项制度”（安全生产责任制、安全生产规章制度、安全操作规程），并严格落实。

二、依法建立安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，并保证全面履行职责，使安全生产管理科学化、规范化、标准化。

三、依法对从业人员进行“三级”安全生产教育，组织特种作业人员参加专业培训，确保特种作业人员持证上岗，确保做到安全生产、文明生产，杜绝“三违”行为。重点加强对驾驶员进行交通法规宣传与教育，不断降低交通违章，杜绝不安全行车陋习。

四、依法从事生产经营活动。储存场所设置相应的安全防护设施，并做好运输设备、安全设施维护保养，严格进行装卸、运输过程中的安全检验，严禁违规装卸、运输，重点做好货运车辆和其他运输设备的维护与修理，坚持执行车辆月检制度，确保运行的运输设备符合安全技术条件，达到100%完好率。

五、提高企业安全生产基础管理水平。积极推行安全标准化管理，逐步建立自我约束、自我完善，持续改进的企业安全生产工作机制，不断提升企业整体安全水平。

六、保证安全生产所必须的资金投入。

七、保证新建、改建、扩建工程项目依法实行安全设施“三同时”制度，确保安全设施符合国家相关规定与要求。

八、认真开展日常性的企业安全生产检查和隐患排查活动，及时发现和整改事故隐患，事故隐患整改期间要制定并落实安全防范措施。

九、落实重大危险源管理、监控责任，对重大危险源实施有效的监测、监控。

十、依法制定事故应急救援预案，配备必要的救援设施和器材，并进行定期演练，落实岗位应急措施。

十一、按要求上报生产安全事故，不迟报、谎报、瞒报、漏报事故，做好事故抢险救援，积极配合事故调查处理，妥善处理伤亡人员、依法赔偿等事故善后工作。

十二、统一协调管理承包、承租单位安全生产工作，并与有关单位签订安全生产协议。

十三、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施，按要求设置警示标志，做好作业场所职业健康监督管理。

十四、尊重从业人员在安全生产方面应有的权益，引导从业人员履行安全生产方面的义务，鼓励从业人员对安全生产违法、违章行为提出改正建议，甚至批评、举报，对提出批评和举报的职工不打击报复，不因此解除劳动合同和降低工资待遇。

十五、为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员正确佩戴、使用。

十六、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。

十七、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从严处罚，导致发生生产安全事故，按下例条款规定接受处罚：

1.法定代表人（实际控制人）

（1）一般事故接受上一年年收入的30%罚款；

（2）较大事故接受上一年年收入的40%罚款；

（3）重大事故接受上一年年收入的`60%罚款；

（4）特别重大事故接受上一年年收入的80%罚款；

（5）发生重大及以上事故的，接受终身不再担任本行业企业主要领导职务的处罚；

（6）同时接受相应的党纪、政纪处分。

2、企业方面

（1）一般事故接受10万元以上20万元以下罚款；

（2）较大事故接受20万元以上50万元以下罚款；

（3）重大事故接受50万元以上200万元以下罚款；

（4）特别重大事故接受200万元以上500万元以下罚款；

（5）同时接受有关部门作出的暂扣或吊销有关证照的处罚。

3.如发生不依法报告或者妨碍、拒绝事故调查等严重行为的，单位接受100万元以上500万元以下的处罚。法定代表人（实际控制人）接受上一年年收入60%至100%罚款；属于国家工作人员的，接受相应的党纪、政纪处分。

承诺期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。

承诺单位（盖章）： 法人代表签字：

实际控制人签字：

二〇xx年 月 日

运输企业安全工作计划季度总结篇六

工作计划网发布第四季度安全生产工作计划总结，更多第四季度安全生产工作计划总结相关信息请访问工作计划网工作计划频道。

一、继续开展压力管道的普查汇总工作：

1、十月一日前对所有填表申报的单位，要各单位的填报资料进行全面的抽查；

2、十月中旬对各街道的普查工作进行评比，对完成好的单位给予表彰，对质量不到的必须进行反工。

二、积极开展安全技术人员的.专培训工作：

从使月份开始安排适当的时间，组织全区安全管理技术人员，进行岗位培训，对未达到市安全生产监督管理局上岗要求的，一率安排参加市安监局组织的上岗培训。对已达到要求的人员进行岗位自学及有组织的业务培训，以达到不断提高业务水平为目的。

2、认真加强人员密集场所及大形商场、超市、市场等安全防火工作；

3、认真开展“元旦”前的安全生产大检查，以确保节日之间的安全工作。

2、填写好相关报表，统计好相关的数据，为年度评比工作做好准备；

五、认真完善安全生产管理台帐：

四季度中要认真抓好安全生产管理台帐的更换工作，力争在十一月份前各生产单位都能使用上全区统一台帐。十二月一日开始记录xx年度的安全生产工作时，必须使用新的统一台帐。

运输企业安全工作计划季度总结篇七

超长客运车辆的运输安全是全县客运安全管理工作的重中之重，为确保该项工作的顺利开展，我局一是高度重视，落实到位，坚决查处违反“六严禁”相关规定的行为;二是加强路面监控，及时查处各类违章;三是加强超长客运的源头签单管理，彻底落实各项发车制度;四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、管理、考核工作，通过对个别人损坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉打击，目前，我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%，超速、超载、驾驶员疲劳驾驶等行为得到有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度，确保车辆的技术状况符合安全行车标准。六是督促客运企业制定并严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度，结合监控平台应用及时掌握长途客运车辆运行状况，同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处理。

运输企业安全工作计划季度总结篇八

2011年第一季度，牡丹区分局认真贯彻落实全区安全生产暨消防工作会议精神，以维护全区生产安全为目标，以创建“平安国土”为抓手，切实做到思想认识到位，安排部署到位，责任明确到位，措施落实到位，敢抓敢管，狠抓狠管，善抓善管，全力推进“平安牡丹区”建设，安全生产第一季度工作总结及第二季度工作计划。

一、第一季度工作进展情况。

(一)高度重视，精心部署。市国土资源局牡丹区分局高度重视安全生产工作，年初专门召开会议，研究安全生产工作。一是认真学习贯彻全区安全生产暨消防工作会议精神，(转自范文大全)切实提高认识，把思想统一到创建“平安国土”这项工作上来，切实抓紧抓好，抓出实效。二是成立了由局长王景海任组长，苗怀宴任副组长，各科(股)室负责人为成员的安全生产工作领导小组。三是制订安全生产工作计划，明确每一阶段的工作目标，按部就班开展安全生产工作。四是落实责任，与各科(股)室、各国土所签订了目标责任书，明确了责任区域和工作范围，并将安全生产工作纳入千分制考核内容，年终兑现奖惩，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面。

(二)健全机制，完善措施。我们将安全生产作为一项重要工作来抓，抓排查、定责任，抓规范、建制度，使安全生产工作有了新发展、新突破。在工作中，健全完善了“五个机制”。一是完善基层排查机制，在健全分局、国土所、行政村三级排查的基础上，坚持基层排查制度，坚持每月对辖区内安全隐患进行一次集中排查。二是建立安全保障机制，分局按照“一处安全隐患、一名领导挂帅、一班责任人员、一套整改方案、一抓到底”的“五个一”要求，落实隐患整治责任制，做到及时发现隐患，严格监控隐患，彻底整治隐患，确保了各所、各村(居)的安全稳定，工作计划《安全生产第一季度工作总结及第二季度工作计划》。三是完善了责任追究机制，坚持领导包案制度，对重大安全隐患落实“四定”责任制，即定包案领导、定承办单位、定具体责任人、定整改时限，定期对包案处理情况进行督导调度，对完不成任务的进行通报批评；对工作不负责，酿成安全事故的从严追究责任。四是完善交办督查机制，对排查出的安全隐患，按照“谁主管、谁负责”的原则和部门职责分工，逐案落实到承办单位。五是建立健全矛盾纠纷分解应急机制。加强信息预警，通过设立土地信息员、建立覆盖各村(居)的信息网络，充分发挥信息员的耳目作用，形成了信息畅通、反映灵敏、快速传递的信息预警体系，并制定了《应急预案》，确保了早发现、早控制，有效处置各类安全事故，能够达到迅速控制局势，防止事态扩大和矛盾激化的目的。

(三)排查隐患，分类解决。针对当前国土资源系统出现的安全隐患，我们集中时间、集中力量进行了深入排查。首先对全区所有采矿企业进行重点排查，特别对列入整合范围的窑厂进行了重点排查，与存在安全隐患的窑厂签订了《关停责任书》，规定了关停期限。经排查，全区有11座砖瓦窑厂存在不同程度的安全隐患，我们按照上级要求进行了整合关停，对存在重大安全隐患的窑厂挂牌督办。对发生安全生产事故的，按照上级要求，一查到底，严肃追究有关人员的行政、法律责任。其次对分局机关的安全保卫、锅炉房、用电用水、消防设施及家属院进行了全面排查，对易燃易爆等危险物品以及危险场所、危险部位进行重点管理，把管理措施落实到每个环节，防止疏漏，发现安全隐患，及时进行整改，确保万无一失。完成了高压锅炉的检定、校准测试工作，并制定了《安全保卫制度》和《门卫值班制度》，及时清除隐患，严防小问题酝成大事件。

(四)加大宣传力度，提高安全意识。为全面提高全社会的法制观念和法律意识，我们按照普法要求，在“3.19”矿法宣传日，通过出动宣传车、悬挂宣传标语、办黑板报等多种形式进行法制宣传。共出动宣传车20余辆次，举办普法培训班1期，培训人员180人，散发宣传彩页5000余份，提高了本系统工作人员的法制观念，增强了社会各界群众的依法用地、合理采矿和安全意识。

二是对分局机关的供电线路进行一次维修，确保用电安全；

三是对家属院的排水管道进行一次清理，确保排水畅通，确保安全度汛。

运输企业安全工作计划季度总结篇九

2017年上半年，井下作业公司交通管理工作平稳运行，公司的各项生产工作正在逐步走向正轨，交通安全工作也在有序的进行中。7月底，恰逢油田公司开展“百日交通安全专项整治”活动，井下作业公司利用这次活动为契机，扎实开展各项工作，全面提高交通安全管理水平，下面对当前工作开展做如下汇报。

一、车辆基本情况

井下作业公司现有车辆xx台（其中水泥车xx台、修井机xx台，氮气车组xx套，地锚车xx台、连续油管作业车xx套，皮卡车27台）。内部准驾人员166人，其中专职开修井机3人。

二、学习标准、掌握标准、运用标准

1、始终严格遵守公司制定的各项规章制度，一切事情按照制度办理。遵守松是害，严是爱的安全管理规定。

全体员工以遵守队里制定的规章制度为准绳和指导，认清和学习岗位责任制及本岗位的应知应会，了解和熟悉设备性能及做到“四懂三会”，能够很好的做到风险识别，懂得本岗位的消减措施，保证了安全生产。

作技能。

三、风险辨识与事故案例双管齐下。

根据季节、每天的天气变化进行安全风险提示。根据工作内容进行出车前的安全风险提示。

由于工作时间的不确定性，队干部下班前对未能回厂的人员车辆进行电话确认，并对其进行安全风险提示。

1、通过安全经验分享、观看安全视频、宣传图片、宣传课件等手段，加强员工安全培训，提高员工安全意识的能力，懂得安全风险无处不在，隐患就在身边的理念，从根本上杜绝各种机械伤害、交通事故、污染事故等关系着安全重中之重的事故发生。

2、全面展开面对面、一对一的安全交流，有的员工有思想情绪时，作为队干部要及时发生，及时解扣，不能让员工带着思想包袱上井施工，学会为员工解负，轻装上井。并随时观察动态，成为员工的贴心人。

3、道路交通风险识别，组织全体员工积极参与，对每天道路行驶中发现的危险点源进行汇总交流，及时的掌握道路交通行驶状况，对大家进行安全驾驶的提示，做到了人人参与交通安全。

对员工展开教育培训，即丰富了内容，又让大家不感到乏味。对于长时间连班作业及住岛的人员，我队以短信、微信等各种平台，及时的将各种培训内容传至员工，做到了员工安全教育培训工作的全员覆盖。

5、事故案例分析，组织全体员工展开大讨论，结合自身的实际情况，发表自己的感想与经验同大家一同分享经验教训。

四、安全与生产互补

安全与生产不矛盾、不冲突。而是相互支持、依赖。井下公司模块式交通管理模式运行较好。

1、公司出台周安全例会、月度例会，充分彰显了公司对安全管理工作的重实性。

2、特车分公司每天利用晨会时间通过对员工的观察、对话等进行人员状态确认，及时掌握人员情况，确保人员状态的良好。

3、工作量大、连班套派情况多是我队的家常便饭，队干部每天排班时根据工作量及时合理的安排人员车辆的休息时间，确保人员不疲劳驾驶作业，为了避免疲劳作业，保证安全生产，队干部以身作则，主动开车替换作业，确保了安全生产。

五、严格监督检查与隐患问责

1、井下作业公司交通管理分为四级管理模式。公司、特车

分公司、基层队站、班组。

2、公司每季度组织相关部门交通安全教育培训工作是保证安全行车，保障安全生产的基础。泵车队作为一支长期从事交通运输管理的基层队伍，狠抓车辆安全教育培训工作，以交通安全法、交通事故案例、道路交通风险识别等内容进行安全教育。由于我队车辆工作状况的特殊性，一是车辆流动性大、车辆管理分散、不确定因素多。二是油区与周边的曹妃甸工业区地理交集多、生产环境复杂等因素，对日常的交通安全管理工作带来了很大的挑战。

交通安全管理

交通安全管理是一个队伍安全保证的灵魂。我队结合自身实际情况出发，每月召开队委会，对上月的安全形势以及本月的安全工作重点进行讨论。

管理就要有制度的约束，我队以公司、分公司、小队各级管理制度为准，要求全员熟知并遵守各项规章制度。

每天利用晨会时间通过对员工的观察、对话等进行人员状态确认，及时掌握人员情况，确保人员状态的良好。

根据季节、每天的天气变化进行安全风险提示。根据工作内容进行出车前的安全风险提示。

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运输企业安全工作计划季度总结篇十

(一)高度重视，精心部署。市国土资源局牡丹区分局高度重视安全生产工作，年初专门召开会议，研究安全生产工作。一是认真学习贯彻全区安全生产暨消防工作会议精神，(转自范文大全)切实提高认识，把思想统一到创建"平安国土"这项工作上来，切实抓紧抓好，抓出实效。二是成立了由局长王景海任组长，苗怀宴任副组长，各科(股)室负责人为成员的安全生产工作领导小组。三是制订安全生产。

工作计划。

明确每一阶段的工作目标按部就班开展安全生产工作。四是落实责任与各科(股)室、各国土所签订了目标。

责任书。

明确了责任区域和工作范围并将安全生产工作纳入千分制考核内容年终兑现奖惩形成了一级抓一级层层抓落实的工作局面。

工作总结。

《安全生产第一季度工作总结及第二季度工作计划》。三是完善了责任追究机制，坚持领导包案制度，对重大安全隐患落实"四定"责任制，即定包案领导、定承办单位、定具体责任人、定整改时限，定期对包案处理情况进行督导调度，对完不成任务的进行通报批评；对工作不负责，酿成安全事故的从严追究责任。四是完善交办督查机制，对排查出的安全隐患，按照"谁主管、谁负责"的原则和部门职责分工，逐案落实到承办单位。五是建立健全矛盾纠纷分解应急机制。加强信息预警，通过设立土地信息员、建立覆盖各村(居)的信息网络，充分发挥信息员的耳目作用，形成了信息畅通、反映灵敏、快速传递的信息预警体系，并制定了《。

应急预案。

》，确保了早发现、早控制，有效处置各类安全事故，能够达到迅速控制局势，防止事态扩大和矛盾激化的目的。

(三)排查隐患，分类解决。针对当前国土资源系统出现的安全隐患，我们集中时间、集中力量进行了深入排查。首先对全区所有采矿企业进行重点排查，特别对列入整合范围的窑厂进行了重点排查，与存在安全隐患的窑厂签订了《关停责任书》，规定了关停期限。经排查，全区有11座砖瓦窑厂存在不同程度的安全隐患，我们按照上级要求进行了整合关停，对存在重大安全隐患的窑厂挂牌督办。对发生安全生产事故的，按照上级要求，一查到底，严肃追究有关人员的行政、法律责任。其次对分局机关的安全保卫、锅炉房、用电用水、消防设施及家属院进行了全面排查，对易燃易爆等危险物品以及危险场所、危险部位进行重点管理，把管理措施落实到每个环节，防止疏漏，发现安全隐患，及时进行整改，确保万无一失。完成了高压锅炉的检定、校准测试工作，并制定了《安全保卫制度》和《门卫值班制度》，及时清除隐患，严防小问题酝成大事件。

(四)加大宣传力度，提高安全意识。为全面提高全社会的法制观念和法律意识，我们按照普法要求，在"3.19"矿法宣传日，通过出动宣传车、悬挂宣传标语、办。

黑板报。

等多种形式进行法制宣传。共出动宣传车20余辆次，举办普法培训班1期，培训人员180人，散发宣传彩页5000余份，提高了本系统工作人员的法制观念，增强了社会各界群众的依法用地、合理采矿和安全意识。

二是对分局机关的供电线路进行一次维修，确保用电安全；

三是对家属院的排水管道进行一次清理，确保排水畅通，确保安全度汛。