2023年车辆管理会议讲话稿大全(优质15篇)

总结可以促使我们不断成长，不断进步。在写总结之前，我们应该明确总结的目的和对象，从而确定写作的重点和内容。希望以下总结范文对您有所启发。

车辆管理会议讲话稿篇一

为迅速贯彻落实《省人民政府办公厅关于切实做好道路交通运输安全工作的紧急通知》(黔府办发电〔20xx〕29号)精神，进一步做好道路交通运输安全管理工作，有效防范道路交通安全事故的发生。20xx年2月26日晚，受县人民政府县长张广渊委托，县人民政府副县长姚应东召集县道路交通安全联席会议成员单位负责人在政府五楼2号会议室召开道路交通运输安全工作紧急会议，对我县道路交通运输安全工作进行再安排、再部署。现将会议纪要如下：

(一)各乡镇、各有关部门要深刻汲取“2.26”荔波交通事故教训，认清道路交通运输安全工作面临的严峻形势，进一步增强工作责任感和紧迫感，高度重视道路交通安全监管工作。要严格落实道路交通“十大措施”和李飞跃书记“十个一律”要求，立即作好安排部署，严防死守，坚决杜绝安全生产事故发生，全力维护人民群众生命财产安全。

(二)要进一步落实措施，明确职责。县公安部局要立刻召开紧急视频会议，认真传达《省人民政府办公厅关于切实做好道路交通运输安全工作的紧急通知》(黔府办发电〔20xx〕29号)精神，对全县道路交通安全工作进行再安排、再部署。将工作任务延伸到乡镇派出所，加大执法力度，加强路面排查，严查各类交通违法行为。

(三)交通部门要对正在修建的道路以及不具备安全条件的道路实行封堵，一律不允许车辆通行;对临崖、临水危险路段要按照属地管理、分级负责的原则，明确人员包保监管，对特别危险路段要派人进行值守。同时，要加强客运企业安全管理，对安全措施不落实的企业、车辆和驾驶员要进行停运整顿。

(四)县安监局牵头，会同县公安、交通、农机等部门组成联合执法组，按照“百日行动”工作方案，加大联合执法力度，严厉打击无牌、无证、超员、超载、酒后驾驶等违法行为。

(五)县教育局要加强对学生安全乘车宣传教育，增强安全意识，确保学生安全返校。

(六)各乡镇明天起，要立即行动，进一步落实有效措施加强源头管理，对交通要道路口要派人值班守卡，充分发挥村干作用，做到逢车必查，坚决打击三轮车、拖拉机、农用车非法载人行为。

车辆管理会议讲话稿篇二

车辆管理对企业而言，应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面，目的在于增加车辆安全行驶，提高车辆使用效率。以下是小编整理的车辆管理会议讲话稿，欢迎大家阅读。

为进一步强化公务车辆管理，规范车辆使用行为，提高车辆保障水平，8月26日下午，市城管局召开车辆管理工作会议。局党委副书记高斌出席会议并讲话。局属单位分管领导、办公室主任，局办公室有关同志以及机关全体驾驶员参加会议。会议由局政治处主任兼办公室负责人沈凡主持。

局办公室相关同志首先领学了局公车管理制度。随后，沈凡主任对前一阶段局公务用车和驾驶员管理工作进行了总结回顾，客观分析了当前公车管理工作的新形势、新要求，并就加强公车管理和服务保障工作提出了六点意见：一是要严守制度，规范管车;二是要集中调度，统一派车;三是要科学管护，真心爱车;四是要按区停放，有序泊车;五是要依法依规，安全行车;六是要关爱同志，顺心驾车。

高斌表示，一直以来，局党委始终高度重视公务车辆管理工作，从车辆定点加油到定点维修，从车辆定人使用到定点停放等形成一整套操作规程，各处室、局属各单位认真贯彻执行各项规定，取得了明显成效;机关驾驶员倾心服务机关干部职工，车辆保障及时有力，得到了干部职工的充分认同，为机关工作高效有序运转提供了重要支撑。但是，我局车辆安全管理工作还存在一些不足，在管理上还有不少潜力可挖。他对下一阶段公车和驾驶员管理工作提出了四点要求：

一是“安全第一”。要把安全行车作为第一重要的社会责任，第一履行的家庭承诺，第一秉持的职业操守，严格遵守交通法规，时刻绷紧安全弦，切实杜绝交通违章，避免交通事故。

二是“优质服务”。要多学业务知识，多学交通法规，多学应急处置，不断提高业务能力和服务水平，加强车辆保养维护，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

三是“运转规范”。要严格执行各项制度规定，外派出差坚持先审批后出车，严格执行班外时间“集中停放”制度，车辆运行费要“月结月清”，努力形成用制度管人、管事、管车的格局。

四是“严守纪律”。要时刻把纪律牢记心中，严禁公车私用，行车中做到不超速、不乱停乱放、不开霸王车赌气车，坚决杜绝酒驾，严禁醉驾，做文明驾驶的表率，维护好城管部门形象。

车辆管理会议讲话稿篇三

各位同事：

大家下午好!

在本次工作会议之前，大家都看到了企发集团近期下发的文件，这其中包括红星物业组织架构、领导班子班子分工、总部人员任职等，物业总部也搬迁至上海，和集团各中心合署办公。这些都是为了便于一体化管理，充分实现公司各项资源的有效利用，这也体现了集团对物业管理的重视和期待。

今天是各位参会的第三天，从本次的会议安排中可以看出，我们的信息量还是很大的，团队拓展、参观交流、专题发言、分组讨论，无不指向一个目的，那就是，团结融合，奋发有为，做好本职，有效提升——“融合蜕变”。

这两个月，我基本上到各地走了一圈，到咱们管的示范区和小区都去看了看，主要是熟悉情况，了解项目。有一个感受，在缺乏资源、比较困难的情况下，大家依托地产，做了大量的工作，表现了物业人吃苦耐劳、勤勉肯干的特质，在示范区服务、房屋交付、后期维修、客户服务等方面，发挥了作用。也发现不少亮点，比如天津公司与中国银行合作改造门禁和梯控，没有花钱提升了小区硬件;昆明公司的小区现场管理、岗位优化和多种经营思路等，给我留下了深刻的印象。当然，客观地讲，整体上我们的物业服务水平还比较低，我们的现场呈现面、我们的客户触点服务、我们员工的职业素养和专业水准等等，都不尽如人意。在座的都是从事物业的职业人，应该是看不过去的。

从集团的业务整合和发展节点来看，已经从规模扩张到了深耕细作的阶段，物业也从前期服务到了前后期并重，这就要求我们物业条线真正发挥我们在房地产开发链条中的增值溢价作用，通过我们优质、专业的服务，为地产助力，为客户增值，为品牌增色。

今年物业行业非常热闹，物业上市、智慧社区、o2o商业模式等等，物业跻身于互联网+和资本市场，一下子从脏活累活苦活变得高大上了起来。应该说，随着房地产市场的日趋成熟和理性，随着技术革命的进步和创新发展的深化，物业行业确实面临着一次前所未有的机遇。但是，大家也明白这样一个道理，就是在追踪行业发展的同时，应该低头审视一下我们自己的基础是否夯实了，是否顺应了集团房地产业务发展的需要，是否满足了客户对物业服务的需求，这是我们迎头赶上，或者说实现跨越式发展的基础和条件。

因此，我们未来一段时间的工作，主要会关注：团队，标准，规范，执行，现场和效果。

关于团队建设，伍总在报告里说得很全面了，是我们做好一切工作的根本。我想在这里强调一下在团队建设中一把手的关键作用。俗话说“打铁还要自身硬”，“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，就像电视剧《亮剑》中的李云龙，他带出的独立团与孔捷、丁伟的新一团、新二团完全不同。有责任心、有担当、有荣辱心，工作才能有激情，才能切实把工作做好。所以，我们各级一把手的道德品质、职业素养、人格魅力、专业水准、管理手段等，就决定了你的团队的战斗力。这里，我提出几点与大家共勉，廉政建设警钟长鸣，团结协作高效执行，加强学习勇于创新，严爱分明不徇私情。

关于标准和规范，这是我们迫切需要抓紧做好的基础工作。无规矩不成方圆，我们要在管理流程、工作标准、地物协同、绩效考核等等各个方面，立规矩，定标准，抓落实。

关于执行力，原本是团队建设的一部分，这里我想着重说一下。执行力是所有规范和标准落地的保证，执行力要素包括但不限于大局观、纪律性、学习理解、创新策划、组织协调、高效落实、检查调整、总结固化等等，执行力是衡量团队建设水平的重要标志，如果把控不严就会层层打折扣，影响团队的绩效，我们大家都要加强这方面的意识培养和能力塑造。

关于现场和效果，这是我们物业服务水平和综合管理能力的载体和呈现，需要做好细节管理，需要团队协作。之前总部李总分享了昆明公司的一则案例，下午五点多，业主快下班了，一处绿化带有一个安全员在忙碌的收拾着绿化垃圾，保洁员忙不及，安全员就主动的提供帮助，这说明昆明公司员工的协同配合是很好的。昨天我们在进行七巧板环节的时候，只有六个组全部都顺利完成，整体才算胜利，这些都说明我们必须协同配合不分你我，才能提高服务标准，提升现场的管理水平。

说一千道一万，不如现场看了算，客户的感知，业主的感受，都在我们示范区和小区工作人员的举手投足之间。因此，我们要关注现场、亲临现场，做一个眼里不揉沙子、心里一面镜子的指挥员，把现场和效果当做一切工作的出发点。

刚才黄总的发言向我们普及一些财务知识，黄静的报告向我们展示了红星物业的经营现状，这里我要提几点要求：一、各单位一定要严格执行预算和编制标准。目前各城市不同程度存在收太少，支不足的情况，收太少导致经营管理的困难，支不足造成服务品质的下降，长此以往必然造成恶性循环。因而标准要严格执行，服务不打折才能让收费不打折;二就是由财务黄静经理牵头对各城市一些指标数据进行分析，了解每万平米的员工人数，各城市要对目前的经营现状进行深入分析，并提出下阶段物业收费的策略。

下阶段，总部将开展以下工作：一、物业人事及财务权限的审批;二、推动oa协同平台上线;三、建立地产物业的协同机制;四、启动全国品质检查，用一套人马执行一套标准;五、强化团队建设，启动民主评议及情绪指数测评;六、开展对项目、示范区的满意度调查。各城市公司要主动加强与总部的沟通，总部不只是对各单位进行监督管理，也要对各单位指导和服务。

与其坐着说，不如起来行。我们应该感受到自己肩上的担子，感受到集团对我们的要求和期待，压力使我们奋起，使命让我们担当。希望大家把这次会议的精神带回去，我们上下同心，为开创红星物业的新局面而共同努力!

谢谢大家。

车辆管理会议讲话稿篇四

同志们：

今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自1998年省纪委、省监察厅下发《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来，全省各级党委、政府及其部门领导非常重视，认真贯彻执行各项规定，总的情况是好的，但是，仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术;有的领导干部私自驾驶公车;有的无视交通规则，违章驾车;有的公车私用，甚至造成重大交通事故。这些问题的发生，在社会上造成了极坏的影响，严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是，经省纪委同意，省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求：

一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育;情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。

四是坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。

同志们，崭新的xx市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命，开发西部和建设新重任都将落在我们的肩上，让我们在市委、市政府的领导下，在全市各级各部门的共同努力下，认清形势，提高认识，加强管理，勤奋工作，为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力，为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新而努力奋斗!

车辆管理会议讲话稿篇五

8月12日，市安全监管局、市交通局、市公安交警大队和市运管所相关负责人在市安全监管局召开了全市道路交通安全管理工作会议。现将会议讨论研究的有关事项纪要如下：

一、会议传达了宁波市深化和拓展道路客运隐患整治专项行动会议和徐华江市长8月2日在全市安全生产工作会议上的讲话精神，要求各相关部门按照上级要求和我市实际，采取有效措施，切实加强道路安全管理工作，努力遏制当前道路交通事故多发态势，确保全市安全生产形势总体平稳。

二、会议讨论确定了《慈溪市深化和拓展道路客运隐患整治专项行动实施方案》(附后)。要求根据我市实际增加工程运输车辆和企业员工接送车辆相关内容。同时明确：

(一)交警部门对重点车辆及驾驶员交通违法、记分和事故情况逐一清理，每月一次向交通部门通报，对多次违法或造成较大事故(或者影响较大)的向安监部门通报;对交通违法人员由企业负责人进行约谈，严重违法的'可由交警和交通部门进行约谈;对运输企业隐患较多或者严重的可由市安全生产监察大队进行查处，企业负责人由市安办进行约谈。

(二)对本地的混凝土罐装车、工程运输车辆和企业员工接送车辆参照客运车辆进行动态监管试点。

(三)加强道路交通安全教育。客运(货运)企业的安全教育由企业负主体责任，交警部门加以指导、培训。

(四)加强企业员工接送车辆安全监管。公安部门负责驾驶员的资格审核和安全教育，交通部门负责接送车辆审核安全技术检验情况，安监部门负责督促落实企业安全责任和员工安全教育。

三、会议通报了上半年我市危险化学品槽罐车运输企业交通违规情况。要求在前阶段运输企业自我整改的基础上，由市安委办会同交通、运管对两家交通违规行为较多的运输企业开展联合执法检查，确保整改到位。同时，由市安办牵头研究我市危险化学品道路运输安全监管工作，提出进一步加强危险化学品道路运输安全管理工作意见。

车辆管理会议讲话稿篇六

今天，我们在这里举办__高校大学生心理健康教育论坛，主要任务是专题研究探讨大学生心理健康教育方面的相关问题，总结工作、经验交流、成立研究机构，并对如何进一步加强和改进我省高校大学生心理健康教育工作进行安排部署。今天的会议，既是论坛会，也是工作会，既要加强研究，更要推动工作。所以，参会的同志既有论文作者，也有学校主管领导及部门负责同志。

大家都知道，近几年，大学生心理健康状况，越来越受到社会各届的广泛关注，大学生心理健康教育工作也越来越得到各级部门的高度重视，进一步加强和改进大学生心理健康教育工作的呼声不断高涨。今年4月23日，教育部在河南开封召开了全国高校大学生心理健康教育工作会议，对加强和改进大学生心理健康教育工作提出了明确要求。我们这次会议，就是传达学习教育部这次会议精神，认真分析我省高校大学生心理健康教育存在的困难和问题，集中研究大学生心理健康教育工作，进一步落实责任、把握规律、明确任务，把大学生心理健康教育工作抓紧抓实抓好。

下面，借此机会，结合贯彻全国会议精神，我就加强大学生心理健康教育工作讲几点意见。

年来我省高校大学生心理健康教育工作成效显著，大学生心理健康教育工作科学化水平不断提高中央16号文件颁布实施后，省委教育工委、省教育厅及时制定下发了《关于进一步加强和改进大学生心理健康教育的实施意见》，进一步明确了新形势下加强和改进大学生心理健康教育的总体要求、基本原则、主要任务和政策措施。五年多来，各高校认真贯彻落实中央以及教育部和省上有关文件精神，广泛开展大学生心理健康教育，在工作机构的健全、人员的配备、队伍素质的提升、工作平台的搭建、工作内容的拓展、相关课程的开设、心理危机的化解等方面取得了明显进展，在提升大学生心理素质方面发挥了不可替代的重要作用，大学生心理健康教育工作取得了显著成效。

一是切实加强体制机制建设。体制机制的建立健全，是大学生心理健康教育工作持续发展的关键。为了加强对大学生心理健康教育工作的咨询与指导，省委教育工委、省教育厅高度重视，将大学生心理健康教育工作纳入到加强和改进大学生思想政治教育的整体部署，07年依托__师大建立了“__高校大学生心理健康教育培训基地”，组织编写了《大学生心理健康教育教程》教材，将大学生心理健康教育的相关课题列为__高校思想政治教育科学研究项目，给予经费投入，支持大学生心理健康教育工作队伍开展科学研究，为加强和改进大学生心理健康教育提供理论支持及决策依据。从08年开始，我们组织对大学新生的心理健康状况开展普查测评试点，08年测评了5所高校2万多学生，09年测评了16所高校58000多名学生，今年将在所有本科高校全面铺开。另外，08年我们还专门召开了高校大学生心理健康教育工作会议，在加强领导，统筹规划，推进工作等方面提出了许多具体的规定和要求，大力推动了我省高校大学生心理健康教育工作。目前，我省绝大部分高校都成立了心理健康教育工作领导小组，出台了加强和改进大学生心理健康教育的工作文件，设立了心理健康教育机构，建立健全了各项规章制度，配备了心理健康教育专用场地和专项经费，构建起学校、院（系）、学生班级三级心理健康教育网络，基本形成了课内与课外、教育与指导、咨询与自助相结合的心理健康教育工作体系。有的高校还建立了专家指导委员会，大大提升了高校心理健康教育的水平和效果。

二是切实加强师资队伍建设。加强和改进大学生心理健康教育工作，重点、难点在师资。07年以来，我们依托“__高校大学生心理健康教育培训基地”，举办培训班6期，4次工作研讨交流会，共培训教师300多人。通过培训，使大学生心理健康教育工作队伍得到了加强，大学生心理健康教育工作者的专业素质和工作技能得到了提高。各高校也采取有效措施加强对大学生心理健康教育工作队伍的培训，特别是针对辅导员、班主任、研究生导师、学生骨干及相关人员开展的专题培训，使其成为大学生心理健康教育工作的重要力量。目前，全省大多数高校配备有专职心理健康教育教师，一些高校配备比例已经达到了教育部规定的1：3000的师生比，并充分发挥了辅导员在大学生心理健康教育中的骨干作用。大多数高校都建立了大学生心理社团，鼓励和引导社团的健康发展，充分发挥学生在大学生心理健康教育中的主体作用。同时，一些高校积极开展多种形式的交流学习活动，开阔视野，学习好的做法和经验。一些高校还派教师赴境外高校进行研修培训，大力支持专兼职教师进行学历提升与专业深造。通过各方面的共同努力，大学生心理健康教育工作队伍的数量和质量都有了很大提高。

三是切实加强普及性教育。心理健康知识的普及是心理健康教育的基础工作，心理健康教育课是高校普及心理健康知识的主渠道。当前，我省不少高校开设了心理健康教育选修课，教学状况得到明显改善，还有部分高校探索开设必修课。一些高校以《大学生心理健康》核心课为基础，有关课程为补充，逐步建立了适应大学生心理健康教育不同层面需求的课程体系。许多高校将心理健康教育与校园文化建设有机融合，广泛开展丰富多彩的大学生心理健康教育第二课堂活动，通过建立心理健康教育网站，定期举办心理健康教育月、心理健康宣传周，开展“525”大学生心理健康节大型活动等，普及大学生心理健康知识，增强大学生的心理健康意识，优化学生心理品质，提高适应社会和承受挫折的能力。一些高校利用博客、qq、飞信等新媒体技术，积极拓展心理健康教育新途径。许多高校还积极构建大学生成才服务体系，帮助学生切实解决学习、生活、情感、就业中的实际困难和问题，努力营造大学生健康成长的良好氛围。

四是切实加强咨询服务体系建设。经过近年来的长足发展，目前，我省大多数高校都开展了大学生心理辅导和心理咨询工作，通过各种形式，为大学生提供了及时、有效的心理健康辅导与服务。一些高校积极做好重点学生群体的心理辅导和咨询工作，帮助他们化解心理压力，克服心理障碍。大多数高校都建立健全了心理咨询的值班、预约和重点反馈等制度。许多高校还经常开展自我认知、情绪管理、压力管理、人际交往、生涯规划、生命教育等为主题的团体辅导活动，满足了不同学生群体的.心理成长需求。许多高校定期开展心理咨询个案的研讨与督导活动，不断提高心理咨询的专业水平。一些高校还为学生提供网上咨询预约和网络咨询服务，并利用e-mail、qq、msn等网络工具，切实增强心理健康教育的覆盖面与实效性。

五是切实加强危机预防与干预体系建设。大学生心理危机事件的发生，往往容易成为各方关注的热点和焦点，比率虽然很小，但是影响很大，是当前大学生心理健康教育工作中的一个难点。近几年，我省高校积极探索，形成了一些好的做法和经验。目前，大多数高校建立了心理危机预防与干预系统，在新生入校之后，及时开展心理健康普查，建立心理健康档案，筛选危机预警的范围和对象；积极建立健全学校、院（系）、班级、宿舍等四级心理危机预警系统，形成了“早发现、早报告、早研判、早预防、早控制”的心理危机与预防工作机制；建设了以辅导员、学生干部为骨干力量的信息员队伍，对学生的心理危机信息能够及时、准确掌握并做出有效干预。一些高校成立了危机干预机构，制订了心理危机干预工作方案，明确了工作流程，设立了心理危机干预热线，使不少大学生在身处危境时能及时得到帮助。心理危机事件发生后，大多数高校能够迅速启动快速反应程序，对受危机影响的师生进行针对性辅导，强化危机干预培训工作，防止危机事件的连续发生。一些高校还加强对大学生心理危机事件的案例分析，建立了大学生心理危机事件案例会商制度，不断提高应对危机事件的科学化水平。同时，许多高校建立了院（系）、学校心理健康教育和心理咨询机构、精神卫生专业医疗机构等部门之间的心理危机转介机制，有效防范了重大心理危机事件的发生，有效提高了高校师生危机预防和干预能力。

车辆管理会议讲话稿篇七

同志们：

今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为事业的发展提供有效的保障。

一、扎实做好车辆安全管理工作安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通安全事故的发生。

二、健全完善公务用车管理制度在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项。

规章制度。

真正做到车辆管理有章可循、有章必循形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基础上严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员若因此发生车辆安全事故的正式人员按照有关规定予以处分聘用人员在事故处理完毕后解聘。

合同。

并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批。

按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养。

根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少**万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。

三、认真做好驾驶员队伍建设工作驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好。

岗位职责。

全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。

最后，祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

(我的讲话完了，谢谢大家。)。

车辆管理会议讲话稿篇八

4月19日，区委常委、常务副区长漆胜主持召开会议，就全区公务用车管理工作进行了专题研究。区纪委、区政府办、区编办、区财政局、区机关事务局等单位负责人参加了会议。现将会议主要精神纪要如下：

一、会议认为，加强公务用车管理，是严控“三公经费”、加强廉政建设的必然要求，对节约财政资金、规范机关事务管理、确保用车安全具有重要意义。各单位要高度重视，统一思想，密切配合，认真做好相关工作。

二、会议就以下事项进行了明确：

(一)成立领导机构。成立岳阳楼区公务用车管理领导小组，由区委常委、常务副区长漆胜任组长，区纪委副书记张兰、区政府办副主任陈宏伟、区编办主任李宏英、区财政局局长杨大明、区机关事务局局长王安平任副组长，各相关单位分管副职为成员。领导小组下设办公室(设区财政局)，由陈宏伟兼任办公室主任，区财政局副局长黄申荣任办公室副主任。

(二)明确工作职责。区编办负责全区公务用车的编制管理;区财政局负责全区公务用车的控购、采购、“三定”(定点加油、定点维修、定点保险)、财政保障、报废处置等管理;区机关事务局负责全区公务用车司机的教育、培训和管理。

(三)规范审批程序。全区所有单位申请购买公务用车，必须先出具申请报告;有旧车的，一律按照规定先交财政处置旧车，再向区公务用车领导小组出具申请报告，经区公务用车管理领导小组召开联席会议集体研究后批准。

(四)对全区公务用车情况进行清查。由区公务用车管理领导小组办公室牵头，组织相关单位，对全区各单位所有公务用车的编制数、实有数，按照相关文件规定进行清查。对应处置的公务用车交由区财政局依法依规统一处置。

(五)按规定程序调整和申购。会议同意区工业和科技信息化局、区残联、区发改局、区审计局、区血防站、区水政执法大队、区动物卫生监督所、白鹤陵园管理所按照政策要求各购置一台新车。区审计局、区工业科技信息化局、区血防站旧车交财政处置，区水政执法大队旧车调剂至区食品药品监督管理局，区残联旧车调剂至区商业纠纷预防调处服务中心，区发改局旧车调剂至区五创办。

车辆管理会议讲话稿篇九

同志们：

新年伊始，今天，我们在这里隆重召开车辆管理中心20xx年度安全工作会议。会议的主要任务是：回顾总结20xx年的工作，分析当前面临的形势，部署今年的各项任务，动员广大干部职工深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，更新观念，坚定信心，攻坚克难，以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加务实的作风，全力推进车辆安全工作又好又快发展。下面，我讲两点意见：

一、客观评估20xx年工作的新业绩。

20xx年极不寻常，是全国人民应对金融危机严峻挑战的一年，也是车辆管理中心广大干部职工合力面对挑战，各项工作取得突破性进展的一年。自去年8月份车辆管理中心组建成立以来，在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓车辆管理中心安全质量标准化建设，实现了全年安全运输无任何责任事故。

(一)创新安全理念，安全管理有特色。车辆管理中心自成立以来，结合集团公司“1458”工作思路及公司“11456”发展目标，进一步创新安全管理理念，确立了车辆管理中心独树一帜的数字化“11155”安全管理工作特色，即：一个方针：“安全第一、预防为主，综合治理”;一个原则：“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念：树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到：思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先：安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。按照这一理念，车辆管理中心持续不断地开展各种安全活动，先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”活动。活动中，利用板报、橱窗、安全例会等，广泛介绍安全行车经验、汽车维护保养常识，提高驾驶员技能素质;邀请市交警队经验丰富的讲师进行安全知识讲座、安全法律讲座、安全事故分析讲座等，大大提高了驾驶员的安全知识水平;组织各队进行事故案例分析，由各队队长对本队发生的案例为全中心驾驶员现场讲解，教育全员从身边的事故吸取教训。通过一系列的活动，在全中心形成了人人讲安全，个个学安全，人人与不安全现象作斗争的良好氛围，做到警钟长鸣。

(二)落实制度优先，安全管理制度有新完善。一是加强制度建设。车辆管理中心自组建以来，各种安全制度不健全，为了加强安全管理，在中心的高度重视下，中心优先将车辆安全管理制度建设放在首位，在中心领导的带领下，对中心各队原有车辆安全管理制度进行调研，通过调研并结合总公司安全管理制度，在短时间内优先出台了《车辆管理中心安全管理办法》、《车辆管理中心事故管理条例》、《车辆管理中心安全监督检查制度》等八项制度，用制度确保车辆的安全运行。二是加强安全监督。为加强对安全工作的监督管理，中心在第一时间成立了安全监督委员会，确立了安全监督委员会的职责和年度工作计划，并召开安委会专题会议，审议通过了车辆管理中心安全管理办法及制度，充分发挥安全监督委员会在安全管理工作中应有的作用。三是加快推进安全质量标准化建设。车辆管理中心把安全质量标准化建设作为安全管理工作的重中之重，采取走出去、请进来的方法，组织人员到神东公司车辆管理处进行了专门的学习，吸取别人先进的经验和方法，从而将这方面的工作做实做细，扎实地开展好。同时，还专门组织人员对各车队进行安全质量标准化调研，将安全质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度、车辆运行管理制度以及安全管理制度标准化上来，积极督促、帮助各车队进行整改，通过制度建设带动安全质量标准化建设，取得了明显成效，确保了车辆安全运行无事故。

(三)充分利用技术手段，安全管理技术有新提升。中心高度重视现代化科技手段的应用，首先提出在矿区运输车辆上实现gps监控管理，为中心gps监控管理做好试点工作，为中心全面实现gps监控管理提前做好了准备。中心大车队现在大客车81台，为顺利完成安全、准时运送职工的任务，中心非常重视车辆维修，通过多次对维修组的检查，发现维修记录不完善，不利于责任认定。经过整改，大车队逐步完善了维修记录，强化的维修程序，从源头保证的安全行车无事故。

(四)加强安全检查，安全运营质量有新提高。车辆是中心安全的命脉，为了保证安全行车，中心对各车辆开展了车辆车况安全排查工作，并对各队现有安全行车保障工具进行了彻底的清查，加大安全投入，从根本上确保安全行车。在安全检查上中心各级领导靠前指挥，靠前管理，严抓细管，狠查各类安全隐患，采取不定期、不定点，多方位的灵活多样的工作检查方式，真正将安全隐患查出，优先整改，把隐患排除在萌芽状态。发现“三违”现象，要求当事人当场予以纠正，违章行为得到遏制。中心成立后共查出安全隐患56处，纠正安全隐患56处，违章行为23起，处罚违章行为23起，真正做到了发现一起，纠正一起、处理一起，为安全行车上了一道有效的保险。中心成立后至今，共发生5起交通事故，虽然前四起事故责任认定不是我们的责任，但本着四不放过的原则，各车队在事故发生后都及时召开了安全会，分析事故原因，总结事故教训，并对事故车司机进行了相应的处罚。同时，教育司机在日常行车中，严格遵守交通规则和单位的一切规章制度，狠反“三违”，不超员、不超速，杜绝此类事故再次发生。

总之，去年以来，车辆管理中心刚刚组建就克服了重重困难，圆满完成了安全工作任务，取得了显著的成绩。这一切成绩的取得，得益于集团公司的正确领导，得益于社会各界的大力支持，得益于广大干部职工的团结拼搏和无私奉献。在此，我代表公司向长期以来关心、支持车辆管理安全工作的各位领导表示崇高的敬意!向在本职岗位默默奉献、付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢!

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到中心目前存在一些自身难以解决的问题：一是驾驶人员缺乏，且职工老龄化问题严重。各队均在一定程度上显现出司机紧张，人员缺乏的矛盾，而且各队人员年龄结构偏老龄化，年轻司机储备不足，一部分司驾人员已接近退休年龄，有部分司驾人员已到退休年龄，这将加剧司机紧张，人员缺乏的矛盾。二是车辆结构不合理，且部分车辆车况老化。目前公司车辆从总数上来看并不缺乏，但存在车辆结构不合理的情况，在实际运行中，轿车数量有结余，越野车数量不足，而且由于公司已经连续几年以来未进行车辆更新购置，现有车辆中部分车辆车况较差，老化严重，给安全行车带来隐患。三是车库紧张，车辆冬季过冬问题难以解决。车辆管理中心所辖车辆多数以柴油车为主，尤其是通勤车辆基本为柴油车，柴油车动力强，用油省，适合矿区通勤使用。然而由于中心车库不足，柴油车在冬季过冬时就面临着很大的困难，冬季露天存放车辆，导致车辆难以启动，出车率难以保证，严重影响通勤服务工作。四是车辆维修力量不足。中心车辆种类多，品牌多，型号多，且问题车辆多，这在一定程度上给中心的车辆维修带来了难度，尤其是中心没有自己的专业车辆维修队伍，维修时间和维修质量都难以保证，导致车辆管理中心的车辆维修问题存在困难。五是中心目前缺乏车辆现代化检测手段及专业检测技术人员，无法提前检测车辆隐性故障。这些问题需要公司在车辆管理中心20xx年度工作的开展中给予帮助和解决。

二、全力推进20xx年安全工作的新跨越。

当前，随着社会和经济的发展，安全工作已经越来越受到社会的重视。搞好安全工作，保障人民群众的生命财产安全，是保障广大人民群众根本利益的措施，也反映了先进生产力的发展要求。同时，做好安全工作是全面建设小康社会、促进社会全面发展的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，也是企业生存发展的基本要求。各部门要统一思想，从维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强安全工作的重要性和紧迫性，正确理解安全工作与经济发展的辩证关系，把安全工作作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，常抓不懈。一直以来，集团公司对安全工作很重视，成立了专门的车辆管理中心，使生产工作有了一个统一的综合监管部门，安全工作也逐步走上了制度化、规范化的轨道。根据20xx年平朔煤业有限公司安全生产工作的指导思想，为了确保20xx年车辆管理中心各项工作的顺利开展，我们的安全运输总目标是：“一杜绝”，即杜绝死亡事故、重大交通事故。无任何责任交通事故、人员重伤事故;“两下降”，即事故起数同比下降10%，事故直接经济损失下降15%;“三提高”，即提高员工安全素质、提高安全责任意识、提高安全管控能力。

一要坚持讲政治，落实好上级部署。年初，平朔煤业有限公司从落实科学发展观的高度，对安全生产工作提出了新标准、新要求，研究下发了20xx年安全生产1号文件《关于加强20xx年安全生产工作的通知》，同时配套下发了《安全生产质量标准化达标管理办法和安全生产目标管理办法》、《安全生产风险抵押办法》。通知是公司当前和今后一年中安全生产工作的指导性文件，两个《办法》是贯彻落实《通知》的有效保障，中心要根据“一个通知、两个办法”的文件精神制定切实可行的车辆管理中心安全1号文件，坚定“零事故”的奋斗目标，对立“隐患就是事故”的安全管理新理念，落实安全生产“五高”要求，立足当前，谋划长远，创造性的开展工作，切实把20xx年各项安全生产工作抓好抓实。

二要坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。要将安全教育、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工教育、培训、活动计划，由安全职能部门归口管理和组织实施。通过教育和培训，提高职工的安全意识，增长安全运行知识，加强对自我行为的约束，有效地防止人的不安全行为，减少人为失误。安全教育培训要适时、适地、内容合理、方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。要将安全教育、培训、活动贯穿于安全管理的全过程，并根据接受教育、培训、活动的对象和不同特点，采取多层次、多渠道、多方法推动安全工作的开展。

三要坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。在安监委员会的基础上，完善各组安全组织机构，形成从中心——各车队——班组——岗位的安全管理网。加强班组安全网络建设，进一步明确了各班组的安全责任。中心充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等，建立了安全信息反馈网，充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用，杜绝安全工作形式化，在全中心形成横向到边，纵向到底的安全网络。推广“白国周班组管理法”，全面加强班组建设。要充分认识“白国周班组管理”的典型指导作用，按照“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的要求，结合中心实际情况，建立以安全为核心的班组考核标准。重新制定中心内部安全质量标准化考核细则，建立安全质量标准化考核委员会，每月对中心安全质量标准化进行考核，将达标规划涉及车队绩效工资总额10%的权重作为安全质量标准化考核工资，考核方式为月考核、月兑现、季评级，进一步激发干部职工的工作积极性。

四要坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保干部职工的生命财产安全。坚持工作重心下移，关键抓好基层安全建设，抓好专项整治和重点盯防，抓好现场安全检查监督工作，坚持执行多级巡查制度，实行全天侯巡查，立体式巡查，对酒后驾车、超速行驶、强超强会、乱停乱放、不系安全带等各类“三违”行为，要及时发现，及时处理，及时通报。还要充分利用gps监控系统对中心车辆进行全天候监控，确保中心安全运行目标顺利实现。中心将对小车队原有的夫妻安全联保承诺书加以深化和改进，在全中心内部进行了有效的推广，通过夫妻安全联保承诺书，让司机师傅们认识到了安全不仅仅是个人的工作责任问题，还关系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要将安全责任和家庭幸福紧密联系在一起，让司机师傅们从以往的要我安全的被动模式，变为我要安全的主动模式，增强司机师傅们的安全责任意识。

同志们，战斗冲锋的号角已经吹响，整装待发的战舰已经拔锚。新的一年里，困难和挑战考验着我们，责任和使命激励着我们，只要我们用心想事，激情干事，合力成事，只要我们团结一致，齐心协力，就一定能够再创安全工作的新辉煌，就一定能够续写改革发展的新篇章!

车辆管理会议讲话稿篇十

车辆管理必须结合企业的工作性质和实际情况，制定相关的车辆管理制度，并结合目前较为流行的路歌管车宝车辆管理软件，从制度到技术两方面提高对车辆的监控力度，降低管理难度。以下是小编整理的车辆管理会议讲话稿，欢迎大家阅读。

同志们：

今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县**系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷心的祝贺!同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为**事业的发展提供有效的保障。

一、扎实做好车辆安全管理工作安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通安全事故的发生。

二、健全完善公务用车管理制度在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项规章制度，真正做到车辆管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局，进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上，严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度，不得公车私用;领导干部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员，若因此发生车辆安全事故的，正式人员按照有关规定予以处分，聘用人员在事故处理完毕后，解聘合同，并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批。

按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单(需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等)，经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养。

根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意;返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具的《维修项目清单》，经驾驶班、办公室审核签字后，报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主，坚决纠正只使用不保养或以修理代替保养的做法，确保车辆性能良好、安全可靠、车容整洁。

严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立燃油耗用台账，分车登记燃油耗用情况，并及时予以公布，接受群众监督。过去的一年，全局上下本着保障税收、厉行节约的原则，认真落实燃料使用控制数等规定，局机关车辆运行费同比减少**万元，为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年，希望各单位领导要继续抓好此项工作，确保车辆运行费不超标。

三、认真做好驾驶员队伍建设工作驾驶员是行车安全的第一责任人，是行车安全的最后一道防线，责任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责，全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作，认真开展岗位学习，特别是要加强对业务技能及交通法规的学习，不断提高自己的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。全心全意地为领导服务，为税务干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，不做单位的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位驾驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节予以追究责任查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上，最大限度地确保全体干部职工的生命财产安全。

最后，祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!

(我的讲话完了，谢谢大家。)。

车辆管理会议讲话稿篇十一

董事长、总经理：

管理评审工作是对公司年度质量工作的总结，或者是当公司的产品质量遇到重大异常，急需解决时，公司必须召集管理评审。

今天，我们在这里召开的会议主题是去年一年来的质量工作总结。经过前两天的质量工作内审，结合去年的质量工作汇报，我们总结出我们去年的质量问题主要出在以下两个重要环节上：一就是供应商和外协加工。全年供应商问题共处理40次，其中外加工喷塑问题为5次。供应商问题对我司造成损失，共计20615元；二就是运输。全年发生运输问题84次，合计损失约14710元。

今年，我们狠抓了供应商的管理，尤其是外协加工厂商的管理。从外协加工厂商的评估抓起，注重了进料检验，逐步减弱了以供应商承担质量事故事后责任追究的检验方法，变为事前控制，取得了阶段性的成果，产品整体质量得到了提升。到目前为止，今年外协厂商只出现了一次批量质量问题，并且是在进料检验阶段就发现了，杜绝了我公司批量质量事故的发生。当然，这些成绩的取得离不开林董的正确指示和贺经理、杨经理等中、基层管理人员的共同努力。在此，我代表公司由衷地表示感谢。

下一阶段，我们将狠抓如下四件工作：

一、首要重点是运输质量。这个工作也要从源头抓起，要评估运输公司。要抓运输过程管理（当然，这里面有些隐形运输问题。这个问题要解决好）。

二、关注过程质量。过程质量要抓三不放过。三不放过要是放过了，质量肯定是抓不好的；过程质量管理第二个关键就是细节。只有抓好了细节，质量肯定会起来的。

三、对于影响质量问题的关键零部件进行技术改进，使之更趋完美。

四、完善工作流程。我们的程序文件有很多与我们的实际操作不相符。我们准备修改完善程序文件，使程序文件尽量吻合我们的实际工作。

总之，我们的质量工作与去年相比，已经有了很大的进步。这是在林董的正确领导下取得的。相信未来的日子里，我们只要做好以上四点工作，用心开展工作，我们的产品质量定会有质的飞跃，定会赢得顾客的青睐。

谢谢大家！

高建强

2012-4-2

各位领导：

根据体系管理的要求和公司整体工作安排，我们今天组织召开润安公司首次管理评审会议，对iso9001质量理体系的运行情况进行回顾、总结和评价，并要在总结评价的基础上，面对不足，改进提高。为保持会议效果，请大家将手机调至静音或关闭状态。

今天的会议主要有以下议程：

（一）由体系审计部王桂林部长汇报公司质量管理体系的总体运行情况。

（二）由经营科科、质监计量科、计划生产技术科、销售科四个部门的一把手对本部门体系运行情况做交流发言。

（三）评价和讨论阶段。

（四）由我本人对本次管理评审会议及2011年体系工作提要求。

一、首先，由体系审计部王桂林部长对公司质量管理体系工作的开展情况向各位领导进行汇报。

通过体系运行工作总体汇报来看，虽然公司体系工作开展，通过各条线、部门的积极配合，做出了一定的成绩，但距离年初制定的各项目标仍存在很大的差距，如原辅材料采购合格率与质量管理目标要求存在较大差距，年度顾客满意率也未达到公司整体目标要求，虽然这个过程中存在一些客观的因素，但是这也反映出了我们各部门按照制度、标准开展各项工作的意识还比较单薄，规范化管理意识还比较欠缺，希望我们各部门在接下来的体系工作开展过程中，能够认真分析问题存在原因，及时制定合理、有效的整改措施，确保体系工作开展能够推动公司的各项生产、经营、管理工作。

二、下面由相关部门汇报体系运行情况：

（1）请经营科沈东科长就经营科的体系运行情况作交流发言。

（2）请质监计量科唐永斌科长就质监计量科的体系运行情况作交流发言。

（3）请计划生产技术科胥立高科长就计划生产技术科的体系运行情况作交 1

流发言。

（4）请销售科周敏波科长就销售科的体系运行情况作交流发言。

刚刚公司四个部门已经对本部门质量管理体系运行情况分别进行了汇报，虽然各部门在部门体系开展了付出了一定的努力，做了一定的工作，但从实际运行的绩效方面还没有真正发挥体系管理的作用，体系工作与实际工作还是处在半脱节的状态，没有真正融入到实际工作中去。在具体工作的执行过程中离体系管理的工作要求还存在较大差距，体系管理不仅仅是表面的要求，更是提高管理绩效、生产经营水平有效提高到的保障，同时也要求我们公司的全体干部员工真正认识与理解体系工作，发挥全体干部员工的作用，提高质量管理体系运行绩效。

三、讨论、评价阶段：会后体系审计科将另行对管评内容所涉及到的几项重点工作，组织职能部门召开专题会进行讨论。

四、下面由本人对本次管评会议及体系下一步工作提要求。

刚刚本人就体系工作提了五方面的工作要求，希望在座每一位同志都要认真领会，在融会贯通的基础上进行分析分解，传达到各条线、各部门的每一个干部、员工，减少乃至避免信息传递的递减效应。同时，各部门更要以今天的会议为新的起点，要将前阶段开展工作过程中存在的问题，结合部门实际，举一反三、触类旁通，逐一对照，按照“一切对规范、标准、制度负责，体系是至高无上”的原则，通过不断提升公司管理体系的运行水平，来规范各项工作流程，不断缩短pdca循环，进一步提升公司综合管理水平。

面对11年严峻的市场形势和复杂多变的行业环境，我们各条线、各部门要真正以企业的当家人、决策人、最后把关人的身份，紧紧围绕陈总“法制化、规范化、正常化、可视化、图表化、模块化”的要求以及公司总体质量方针目标开展各项工作，继续深化体系管理，通过抓管理来提高企业管理水平，努力将公司体系工作推向一个新的高度。

谢谢大家！散会！

同志们：

本次管理评审会议，是我局推行质量管理后的第一次管理评审会议，开的非常及时，非常必要，会议内容也非常重要。经过一天的紧张工作，管理评审会议就要圆满结束了，这次会议开的很成功，大家不但重视而且准备充分，达得了会议的预期目的。我局质量管理体系建立后试运行已近七个月了，体系试运行的适宜性、充分性、有效性都亟需验证。这次我们用了一天时间，组织各单位、各部门主要负责同志对iso9000质量管理体系运行以来的第一次管理评审。昨天下午，管理者代表作了质量管理体系运行报告，办公室、检验监管处、人事处、财务处、监审室汇报了体系运行以来的有关情况。并分组讨论评议了质量管理体系运行报告和有关处室的汇报，就体系运行过程中发现的问题及总结的经验进行了广泛的交流，在充分肯定iso9000质量管理体系对我局各项工作质量提升起到了强有力的促进和推动作用的前提下，实事求是地指出了质量体系本身、体系试运行及在执行过程中发现的不适应和缺漏，提出了我局目前体系建设进程中亟待解决的具体问题，并一同讨论了体系试运行以来出现问题的改进建议，点明了如何进一步完善体系的努力方向，为管理评审的输出及后期工作提供了明晰的思路，达到了通过管理评审，肯定成绩，发现问题，总结经验，提出改进措施的预期目的。

一、对我局iso9000质量管理体系的总体评价

通过几个月的试运行，我局的iso9000质量管理体系已经逐步完善。通过两次内审、一次预审核和本次管理评审，可以总体看出：我局质量体系建设的基础是比较牢固的、运行是比较有效的、持续改进工作是比较扎实的、与实际工作的结合也是比较充分的。由此我对我局iso9000质量管理体系作出以下总体评价。

（一）我局的质量管理体系能够紧密结合实际，思路清晰，主要过程基本涵盖了我局的各项工作，同时与我局的发展战略相适应，充分凸显了安徽检验检疫管理特色。我局推行iso9000质量管理体系是采用全系统一体认证的方式进行的，所以有关体系建设和运行的一切问题都必须站在全局的角度去考虑。从目前情况来看，无论是局班子在推动此项工作时，还是全体干部职工在承接具体工作时，都能将全系统作为一个整体来观察、研究和思考，认真梳理工作流程、主动沟通协调理顺各种业务关系，并着力于过程的识别和流程的优化。全省系统一体引入iso9000质量管理体系，不但可以实现资源配置的优化与共享，密切过程之间的相互衔接，而且对统一行政执法尺度，量化管理考核目标体系都起到了积极的促进作用。

（二）质量方针的制定密切结合自身职能，充分反映了作为执法机构的主体特征和工作特点，不但融合了上级机关和广大人民群众对检验检疫部门的要求，而且对促进经济增长、实现科学发展作出了承诺，因此质量方针是适宜的，是符合我局现阶段和今后一段时期的发展方向的。

（三）我局质量目标采用动态管理模式，是我局在目标设定方式上的一次尝试和创新，将质量目标定位为中长期目标和年度质量目标的方法是科学的、可行的和必要的，充分体现了既着眼于未来发展，又脚踏实地扎扎实实做好当前工作的管理理念。

（四）质量体系是适宜和充分的，质量手册、程序文件、作业文件和记录之间的衔接较为紧密，接口也较为明确，保证了我局质量体系的整体性和运行的有效性。但在文件编制过程中也还存在沟通不够充分，部分文件指导性、实用性和可操作性不强，特别是作业指导书等文件的内容和涵盖范围不广等方面的不足，这就需要我们树立全系统一盘棋思想，充分加强沟通，主动协调，对文件作进一步的梳理和细化，以体系文件的高质量和体系运行的高效率，来整体提升我局执法和各项管理工作的高度一致性。

二、我局推行质量管理体系以来取得的成效和经验

我局推行“三位一体”综合行政管理体系，既是贯彻党中央关于“加快行政管理体制改革，建设服务型政府”的要求，落实质检总局“提升质检水平，落实科学发展”和“以提高行政效能为目标，全面加强机关内部建设”的工作部署，也是我们自身实现科学管理的内在需求和必然选择，同时也是我局通过实施科学高效的管理，达到有效预防违法违纪和重大检验检疫责任事故发生的一项重要举措。iso9000质量管理体系作为“三位一体”综合行政管理体系的基础，经过我局近一年的推行和建设已日趋成熟，并已初步取得了实效。

（一）实现了科学管理从无到有的跨越

我局通过iso9000质量管理体系的建设和运行，在管理工作中完成了由“经验管理”型向“科学管理”型的转变，可以说，这是我们在科学管理上实现了从“无”到“有”的跨越。这一跨越带动了我们在思想观念、管理理念、执行文化、责任意识上的一系列转变，从而有力地促进了我局各项行政与管理工作质量的提升。

近年来，我局在加强机关效能建设、检验检疫流程管理、人事管理、廉政建设等各方面都进行了积极地、有益的探索，也取得了良好的效果，但由于在管理中缺少一个系统管理平台，各项制度彼此之间缺少有机的联系和衔接，各项考核考评之间关联性不强，导致管理制度、综合评价机制等缺乏科学性、连续性，由于管理工作中整体意识和系统管理的观念欠缺，带来管理工作中脱节和管理不到位等现象大量存在，甚至出现职责不清、推诿扯皮等现象，严重影响了工作效率和管理效能。而iso9000质量管理体系的导入，既强化了全局一盘棋的整体观念，又进一步促使各级管理者必须对各项管理过程进行系统思考，沟通更加主动，协调更加顺畅，从而彻底扭转了“各人自扫门前雪”和“事不关己，高高挂起”等消极管理思想，为我局的科学管理打下了牢固的思想基础。

我局iso9000质量管理体系的推行，其作为管理工具的概念和基本做法都已经深入人心，全局职工对iso9000质量管理体系的原则和方法的认识与理解程度明显提高，彻底摆脱了孤立地对待问题的管理模式，凡事做到统筹安排，用系统的方法进行决断和解决问题的管理理念正逐步形成，使我局的管理工作正向着科学的、系统的健康可持续发展的方向加速转变。

执行文化作为大质检文化的主要内容之一，重点强调的就是执行力，执行力的强弱，直接影响到工作成效的大小和工作效率的高低。我局质量体系运行要求，任何一件事都必须严格按照程序文件和作业指导书的要求，有效实施和完成pdca的循环过程，坚持在不断持续改进中总结和提高体系的运行效率，这样就从客观和主观两个层面保证了执行的力度和效果。这种执行力在体系文件的修改和完善方面得到了很好的体现：在体系文件编制完成后，很多部门都能在文件使用过程中主动征求意见和查找不足，不断修订完善，有的部门文件修订多达十数次，这个不断修订文件的过程就是对自身工作质量的提升和完善。从预评审的结果看，文件的符合性及落实各级文件要求的主动性较两次内审时都有很大的改善，机关执行力得到进一步强化。

iso9000质量管理体系注重的是系统管理，也就是说在体系内部实施的任何一项工作都不是孤立的，而是与体系有机结合的整体，所谓“牵一发而动全身”就是对体系运行特征最好的说明。经过近一年的实践，从局领导到广大职工对iso9000要求的理解进一步深入，对待工作的主动性逐步提高，整体观念和责任意识进一步增强，凡事主动沟通、协调、相互配合的工作氛围逐渐浓郁。我局iso9000质量体系的规范与有效运行，不但带来了工作职责的进一步明确，工作流程的进一步优化，办事过程的进一步透明，办事效率的进一步提高等一系列管理工作中的可喜变化，而且随着绩效考核工作的全面展开，有力地带动了全局员工责任意识的进一步强化。

（二）经历了科学管理从有到好的发展

我局iso9000质量管理体系的成功运行，虽然实现了科学管理从无到有的跨越，但光解决“有”的问题并不是我们规范管理的最终目的，着重解决好“好”的问题，将体系对实际工作的促进作用发挥到极致才是我们追求的目标，也只有这样，才不会出现我们所担忧的“两张皮”现象。从我局体系建设的进程和运行效果来看，我们正是扎扎实实地经历了这样一个从“有”到“好”的发展历程。

我局制定的规范性文件，是结合我局自身实际积极贯彻执行总局的各项规定，进一步规范我局的行政执法行为和加强内部管理的重要手段之一，可以说在各阶段、各方面的工作中都发挥了有效地、积极的作用。但我局自1999年“三检合一”以来至2015年12月发布的290余件规范性文件由于随着时间的推移和各项工作重心的转移，大多数已经跟不上形式和发展的需要，这就需要进行一次全面的清理，并从新进行适应性设计，这项工作任务虽然艰巨，但在系统全体职工的共同努力下，这项工作已于2015年圆满完成，期间对规范性文件共修订了93件、新增了7件、保留了54件、剔除了10件、废止了126件，通过规范性文件的清理修订，促使我局的制度建设又上了一个新台阶。

开展规范性文件的清理工作可以说是我局深入学习贯彻科学发展观在实践中的一次成功运用与落实，以强化制度建设为科学管理提供平台与保障，切实形成了用制度管人，按规章办事的体制机制，进一步提升了我局的行政效能和执法有效性，同时促使各项行政管理工作更加规范。

通过iso9000质量体系建设的不断推进，特别是在工作流程的梳理过程中，我局以往各项工作存在的各种弊端也逐渐显现出来：工作关系不顺，工作职责不明，责任追究不清等问题的存在，对进一步强化责任意识造成阻碍；内部沟通不畅和协调机制缺失，造成工作中各自为政乃至相互掣肘的现象时有发生；由于以上问题的存在，难免造成工作中敷衍了事、推诿扯皮等现象屡禁不绝，严重地影响了我局的办公效率。同时，这些问题如不从根本上加以解决，势必成为影响体系正常运转的绊脚石。随着体系建设的逐步深入，我们发现各单位、各部门对发现的存在问题的态度正发生着可喜的变化，具体表现在查找问题的积极性和解决问题的主动性都大大提高，如办公室就文件管理程序与质量办多次商讨；财务处、监审室、科技处和机关服务中心就采购程序及作业指导书主动协同质量办商定；各业务处室就检验检疫核心过程及作业指导书等与相关部门充分进行沟通等等，这些都充分体现了体系建设带来的良性循环的工作新局面，通过不间断地发现问题和解决问题，促使职责更加明确，工作关系更加融洽，内部沟通和协作机制进一步得到完善与健全，全局各项工作的协调性明显增强，各方面关系的理顺，不但充分调动了各单位、各部门工作的积极性与主动性，同时也使工作责任意识得到进一步强化，推诿扯皮等不良现象在逐步减少，全局一盘棋的大局意识更加深入人心，工作效率大幅度提升。

树立全局一盘棋的思想，就是要高度辨析和统一安徽检验检疫系统的行政职权、执法行为和内部管理等各方面工作的过程和手段，我局iso9000质量管理体系的引入，也正是基于实现这一目的。在我局的质量体系建设中，各单位、各部门都能严格按照《质量手册》的要求，从职责的明确入手，着重过程的识别，本着突出简便易行、覆盖面广、指导性、针对性和可操作性强等原则，对所有的工作流程进行了一次全面的识别和梳理，同时在原有的基础上按照质量管理要求进行了进一步的优化和细化了，使各项工作从工作原则、目的、依据、方法到操作过程更加明晰，凸显了过程的合理性和行政的有效性，统一的行政执法要求、执法手段和控制尺度，不仅进一步规范了我局各项行政执法行为的一致性，而且大大提高了工作效率。

（三）促进了行政执法水平的有力提升

质量管理体系的引入，全面强化了全系统共进共荣的整体意识，凡事从大局出发，一切工作有章可循、有章必循，行政执法按程序办、按标准办的良好工作作风已蔚然形成，机关内部各单位、各部门间的沟通渠道更加通畅，协商、协调、协作机制更加健全，工作的主动性和积极性进一步提高。按照全局统筹的思路，全系统按标准编制的统一的工作程序和作业指导书等体系文件的发布与施行，不仅从思想上、而且从行动上进一步规范了全系统行政执法行为，从根本上杜绝了困扰我局多年的行政执法工作因缺乏统一的操作规范和作业模式，而造成各自为政的现象，彻底解决了全系统长期存在的执法程序、模式和尺度存在偏差等问题，有力地促进了我局行政执法行为和执法尺度的一致性。

程序的明确与优化促使系统内部工作机制更加健全，推诿扯皮及人浮于事等现象也在逐步减少；工作流程、作业时限及承诺事项等信息的公开透明，促使行政执法工作周期明显压缩，工作效率大大提高，满足顾客需求的能力得到有力提升。近年来，我局的各项工作得到总局、、省政府以及各市、县政府领导的充分肯定，总局、、省政府领导多次来我局进行工作调研和检查，并对我们的工作给与较高评价；同时对我局上报的检验检疫信息、工作报告等公文多次作出重要批示；全系统多个窗口获得“全国青年文明号”、“省级青年文明号”等荣誉；从2015年“机关效能建设”、“政风行风评议”等省级考核测评结果看，我局的各项工作得到了各方面的一致好评，这也从一个侧面反映了我们为“顾客”服务的意识在不断增强，为“顾客”服务的能力在不断提升。

iso9000质量管理体系的引入建设过程，可以说同时也是对我局建章立制工作的有力促进和健全提高过程。在体系文件的编写过程中，通过对法律法规、规范性文件、规章制度等的梳理、更新、健全与运用，进一步规范了机关内部的行政管理工作：财务、人事、基础设施的保证能力在逐步规范和加强，如财务处认真分析工作中存在的问题，全面修订了《预算资金管理程序》和《采购控制程序》，并根据实际情况商有关部门制定了详尽的《作业指导书》，理清了职责，明确了流程，大大提高了财务工作效率。在iso9000质量管理体系的框架下，全局各单位、各部门的行政管理都得到了有效改善；工作质量、工作效率和工作效果都呈现明显上升的趋势。

我局在iso9000体系建设工作中，结合行政执法责任制的要求，认真梳理了体系所涵盖的行政执法工作流程，系统整理了本单位所执行的检验检疫法律法规、规章制度、标准规程、规范性文件，及时清理、修订、废止不适宜的规定，新增了部分对本时期工作具有指导性意义的规范性文件，并形成执法依据与工作文件清单。积极完善了执法监督和行政执法过错责任追究制度，进一步明确了执法过错范围、过错责任人的界定标准及追究过错责任人的方式和程序。紧密结合我局实际，进一步细化了工作步骤，侧重对行政执法行为的控制与监管，规范行政执法行为，已初步建立起行政执法责任可追溯机制和执法过错追究机制等制度，这为我局有效规避行政执法风险，提升依法行政水平提供了有力的制度保障。

我局从今年起实行年度质量目标管理制度，iso9000质量管理体系的质量目标也就是我局的绩效管理目标，因而2015年的绩效管理与iso9000质量管理体系是紧密衔接的。在执行质量目标的考核、评价和运用过程中，我们要求必须严格执行iso9000质量管理体系的要求、程序和步骤，按照绩效考核的评价原则和评价方法实现质量目标考核的定量转化，从而确保了质量目标考核工作的公开透明和客观公正，不但有效保证了质量目标实现的进度和质量，为局党组决策提供良好的借鉴作用，而且从根本上杜绝了实现质量目标的片面性和随意性。从前三个季度的检查和测评结果看，我局各单位、各部门不但有效承接和分解了局质量目标，设定了单位（部门）质量目标，而且制定了与完成质量目标相适应的执行措施和分析方法，各单位、各部门前三季度的质量目标完成情况良好。

回顾我局全面推行“三位一体”综合质量管理体系建设历程，从动员、实施、体系建立到运行，我们走过的道路并不平坦，在体系建立初始期经历的困难和波折是可想而知的，但我们知难而上，在全体员工的全心投入和共同努力下，我们不但没有退缩，还造就了今天的成果，我想这应该是我们推行科学管理的宝贵经验，值得总结与推广。下面我就我局体系建设方面谈谈应该总结的三点经验。

（一）领导作用和全员参与

自我局推行“三位一体”综合行政管理体系建设之始，局党组就着重强调领导作用和全员参与对体系建设的成败影响是长期的、深远的，二者缺一不可，领导作用缺失，必将导致体系推行阻力重重；全员参与度低，必将导致体系出现“两张皮”现象；同时这两种现象都会致使体系运行的有效性丧失。从目前情况来看，我局始终把质量管理体系推行工作放在局中心工作地位，各级领导在认识上、工作上，都在尽全力推动质量管理工作，并取得了阶段性的成果，从这一点上来说，领导作用毋庸置疑是达到了。全员参与度随着体系建设的逐步深入而日渐提高，走过了从被动应付到主动参与的过程，质量管理体系运行以来，各部门都能积极开展内部培训，让职工积极参与部门体系建设，为尽快改变传统做法，适应新要求提供了平台。通过我局各项工作逐步进入正常有序的轨道，以“管理促规范、出效率”已经逐步显现就是对“全员参与”的一个很好例证。同时，我们也要清醒地认识到：要改变以往的一贯做法，还有很长的路要走。质量体系的建立和运行成效是局党组的重视和全体干部职工共同艰苦努力的结果，我们要在实践中密切结合实际，结合安徽外向型经济特点，探索符合我局特色的体系运行规律，决不能把体系建设做成“面子”工程，丧失建立体系的初衷、目的和意义。自体系试运行以来，各单位、各部门都认真地、反复地对质量体系文件的符合性、实用性和有效性进行了评估，经过数次修订，废除了不适用的文件，修订了不适宜的文件，增添了遗漏的文件。特别是业务部门从转变职能入手，牢固树立全局一盘棋的理念，不但在统一全省检验检疫执法操作模式、执法行为、尺度等方面进行了积极地探索和有益的尝试，而且在检验监管程序中引入风险分析、诚信体系和分类管理，多方位获取企业、出口产品和目标市场的信息，使检验监管的内容更加丰富。有的部门从履行自身职责入手，全方位完善职责范围内的各种程序文件，进一步明确了职责和程序，优化了流程，提高了效率等等，这些好的做法都是值得肯定的。

（二）部署周密与管理到位

自我局推行“三位一体”综合质量管理体系以来，一直本着短期行为与长期建设并重，阶段性工作与整体目标相一致的原则，在体系建设的各阶段都有周密细致的策划与部署，可以说在推行过程中每一步都经过深思熟虑，也为此先后发布了《质量体系建设工作推进计划》、《安徽检验检疫局2015年质量目标》和《安徽检验检疫局绩效管理办法》等指导性文件及工作要求，并适时组织了2次内审和1次预审核，所有这些，都为体系建设的稳步扎实推进起到了积极的促进作用，这也正是iso9000标准着重策划的意义所在，所以说有效周密的策划能够起到事半功倍的功效，我局体系建设在较短时期内能取得这样的成果，应该说也是基于成功的策划。昨天，从各种管理评审输入报告来看，各单位、各部门应是较好地履行了管理职责，各部门基本完成了“为实现组织的特定目标和承担的使命、提高工作效率、激发员工的创新能力、满足员工的成就感、造成的社会影响和所应承担社会责任、提升检验检疫整体绩效”等管理方面所应承担的主要任务，发挥管理部门的积极作用。质量办在局党组的直接领导下，协助局领导发挥了质量管理体系的周密策划、统筹兼顾、整体推进的重要作用，所以说我局在iso9000管理上是到位的。

（三）发现问题与持续改进

我局质量体系经过两次内审和一次预审核，共发现不符合项165个，建议项36个，从目前看，绝大多数得到有效解决。在审核和跟踪检查过程中重点做好了以下三个方面的工作：要求问题的直接责任部门认真制定整改措施并落实整改；其它部门应就发现的问题逐一对照，举一反三，引以为戒，预防为主；要求各单位、各部门在体系运行过程中，注意发现和改进不符合体系运行规律的文件、流程和环节，保证持续改进日常工作化，有效避免了发现问题集中整改赶时间，效果不佳的被动局面。

三、我局iso9000质量管理体系运行中需要继续解决的四个方面的主要问题

（一）质量管理意识方面的问题

我局iso9000质量管理体系建设虽然已经初见成效，但与局党组要求的在实际工作中得到有效贯彻、落实与运用上还存在很大差距，究其原因，主要体现在以下四个方面：

有些单位和个人认为搞质量体系建设，是质量管理部门的事，甚至存在质量管理体系建设对我们目前的工作促进不明显、对习惯性的工作程序有所约束和增加工作量等消极思想，所以积极性不高，主动性不强。在这里我要重申：我们花这么大的力气去做iso9000质量管理，直接目的是要理顺工作，更深入的是引入科学管理思想。科学管理工作是其他各项工作能够按章办理，杜绝自由裁量，尽量避免差错的前提，同时也是理顺自己的工作程序、明确责任和提高工作效率的基础。可以说质量体系建设的成与败、好与坏都取决于在座各位思想认识到位与否，如何解决好思想意识问题，特别是部分单位主要负责人的思想意识问题，是当前我局体系建设面临的一项现实而紧迫的.问题。

由于对质量管理体系建设存在认识上的偏差，部分单位对体系建设的日常工作重视程度不高，未能将体系建设工作常态化，对涉及体系建设方面的知识普及和文件宣贯得不到有效实施，直接导致部分单位自身查找和发现体系运行过程中出现的问题能力不强，对审核发现的问题解决方法不多、持续改进的效果不明显等问题大量存在，这些都源于对体系的了解与认识度不够，所以要解决好以上问题，就应该切实加强对体系建设方面知识的宣贯与学习，充分理解和掌握iso9000质量管理理念的精髓。

我们的体系刚刚建立，内部的有机联系、职责关系等方面还有漏洞，同时还存在接口设置方面的错位现象，流程的精简和全面性等缺陷，这些都需要我们在实际工作中加以解决和完善。要理清这些关系，光靠质量管理部门的力量是难以实现的，这就需要系统中的每位成员发挥主观能动性，在实践中不断发现、研究和解决问题，通过解决具体的问题来查找体系方面存的缺陷，而在体系建设的主动性方面又恰恰是是我们现在所欠缺的。

随着《安徽出入境检验检疫局绩效管理试行办法》的发布与实施，我局“三位一体”的融合工作也正式启动。由于融合工作刚刚启动，同时又缺少这方面的经验，所以我局绩效管理与iso9000质量体系在融合的设计上还有不协调、不一致等方面的问题，这些都要抓紧研究加以解决。

（二）系统思考方面的问题

系统思考就是我多次强调要树立全局一盘棋的思想，也就是要解决好体系建设中一切从大局出发的思维方式问题。由于我局采取的是全系统一体认证的体系建设模式，这就需要我们站在全局的高度来考虑与体系建设有关的一切问题，各单位必须处理好全局大系统与部门小系统的关系，要站在系统的角度对待体系建设中出现的的问题，不能只考虑自己本部门的建设“闭门造车”，而应充分要考虑与其他部门接口是否顺畅，从目前的评审输入报告来看，系统思考还有待进一步提高。对我局两次内审和一次预审核中发现的所有问题，局里已经明确要求各部门都要全面对照、逐一排查，并举一反三地进行改进工作，但实际情况是部分单位和部门仅针对本单位、本部门的不符项进行了整改，而未能对我局大系统中发现的问题进行排查，总认为不是在本部门发现的问题就与己无关；还有一种情况，就是在实际工作中，部分单位和部门总是把单个的程序看成是孤立的个体，而与体系其他程序无关，不能用联系的观点去处理问题，从而导致文件衔接不畅和流程不清等问题大量存在。以上事实告诉我们，安徽检验检疫系统的质量体系建设是一项系统工程，只要是与体系建设和运行的有关的事都要将其放在这样一个有机统一的整体中统筹考虑，杜绝孤立地看待问题，避免各自为战。同时在处理各项工作的时候，都要从是否促进安徽检验检疫整体发展这个前提出发，扎实走好每一步。

（三）人力资源短缺方面的问题

一直以来，由于受编制等客观因素的影响，我局在人力资源上的扩编与迅猛发展的安徽外向型经济不可能实现同比例增长，如我局近期只获得28个人员编制指标，仅今年全系统就上报人员编制需求计划为76个，缺口巨大，同时考虑到长远发展问题，就是这28个指标也不可能一次用完，这就势必形成人力资源短缺的局面。随着我局业务量的快速增长，这一问题也势必会越发凸显，而近一段时期内，总局不会再给我局过多的人员编制，经费支出也不会增加太多，那么我们用什么方法去解决人力资源短缺问题，这就需要在座各位有充分的思想准备，认真思考，积极应对。据我观察，我局一方面存在人力资源不足的现状，另一方面人员浪费现象也是客观存在的，这主要表现在部分单位人浮于事或无所事事等等。所以说，合理配置人力资源，实现人员的科学调配，以及充分调动人的主观能动性，加之创新检验检疫模式、优化工作流程、提高工作效率等都不失为解决目前问题的有效方法。

（四）个别职责不清方面的问题

从iso9000质量管理体系建立以来，我局各单位、各部门的主要职责界定基本明晰，但在一些涉及两个或两个以上部门承担的一些工作，还需要进一步理清、理顺，改进职责方面有冲突、有抵触的地方。对于这类问题，牵头责任部门应当及时组织相关部门商讨，或以征求相关方意见的方式加以明确，被征求意见方因给予积极配合，认真研讨并在规定时间内明确答复。今后但凡遇到被征求意见单位不按限定时间答复的，均按照同意处理，如果在后期的执行过程中出现问题，未能作出明确答复的单位应承担主要责任。同时，各单位、各部门的主要领导一定要亲自过目、研究并明确本部门的职责。职责一但明确，就要认真执行，对个别暂时无法界定清楚的，也应按程序积极沟通协调，坚决杜绝“有事无人管”的推诿扯皮现象出现；对执行职责过程中，发现职责的界定与实际情况有出入，影响了工作效率的，应及时通报，适时调整。

四、对iso9000质量管理后期工作的几点要求

（一）要坚定不移地推行“三位一体”综合行政管理体系。作为我局今年工作的“三条主线”之一，坚定不移地推行“三位一体”综合行政管理体系是我局的一项重要的工作内容，我们不但要做，而且要做好。同时在推行过程中我们积极提倡深入学习、理解和掌握iso9000质量管理的内涵，并结合实际。学以致用。

（二）进一步理清职责分工。要借助本次管理评审之力，借鉴两次内审和一次预审核的结果，对职责不清、规定不明的，要及时研究明确；对工作盲点、程序遗漏的要及时补充完善，职责和程序要覆盖各项工作的全过程。

（三）要坚持持续改进。要认真抓好整改工作，不断完善质量管理体系，在这里我要重点强调抓落实。各单位、各部门要主动通过解决工作中的具体问题，来查找体系、程序文件中的漏洞，发现不适应、不协调的问题要及时整改，并积极提合理化建议。质量办要严格组织对内审及日常发现问题的整改跟踪，并积极督促排查和整改工作，以便于举一反三。

我局拟定于10月份进行第三方审核。争取一次性通过认证，这既是局党组关于体系建设提出的硬指标，也是我局2015年重点工作部署应完成的目标之一，希望大家认真组织，扎实工作做好此项工作。外审是对我局质量体系建设阶段性的检验与总体评价，要求高，任务重，工作量大、工作责任强，如不能一次通过认证，改进和重新申请等工作将会非常繁杂，各单位、各部门要积极做好迎审前的各项准备工作。

总之，通过本次管理评审，希望大家能在我局推行“三位一体”综合行政管理体系建设的思想认识上有一个新的飞跃，全局广大干部和职工在意识上、解决问题的方法上都会有一个促进。管理评审的目的就是要紧紧把握质量管理体系的总体运行规律，通过不断纠正、改进体系运行过程中出现的偏差和缺陷，达到进一步完善iso9000质量管理体系的目的，并为“三位一体”的建立和实施打好基础。管理评审会议结束后，质量办要及时总结并发布管理评审输出报告，各单位、各部门要根据管理评审报告要求及时做好本部门的改进工作，为迎接外审夯实基础，争取一次性通过认证。

车辆管理会议讲话稿篇十二

同志们：

今天，我们在这里隆重召开20xx年度城市管理工作总结表彰大会，主要任务是：回顾总结过去一年的城市管理工作，缜密研判当前所面临的形势，重点部署今年的城市管理工作。在此，我谨代表局党委向一年来辛勤工作在一线的广大干部职工致以衷心的感谢和崇高的敬意!

20xx年，是我们党的胜利召开的喜庆之年，是实施“”规划承上启下的重要之年，也是我市率先基本实现现代化的关键之年。去年以来，在上级部门和领导的殷切关怀下，在市委、市政府的正确领导下，在有关部门和单位的密切协作下，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻落实市委十二届三次、四次全体(扩大)会议和市“两会”精神，紧紧围绕中心，服务大局，以“打造现代田园城市”为目标，抓住实施人大1号议案的契机，深入推进信息化建设和队伍建设双轮驱动战略，始终坚持“做优机关、做实队伍、做强基层、做靓市容”的原则，致力提升市民满意度、领导认可度、市容掌控度、内部和谐度、品牌知名度，城市管理各项工作有序推进，圆满完成了全年的既定目标和任务，并为我市经济社会的科学发展提供了有力保障。

(一)添活力，党建文明建设成效明显。

1.创先争优活动深入推进。我局以深入推进创先争优活动和基层组织建设年为抓手，按照上级部门的规定动作，结合本部门的自选动作，围绕增强服务意识，提高服务水平，不断深化和拓展创先争优活动。先后开展了创先争优理论研讨征文、“创建先进基层党组织、争当优秀共产党员”、领导干部下基层“三访三促”、红色“1+3”主题实践、微型党课及红色“dv”等系列活动，基层党组织的战斗堡垒作用得到充分发挥，并建立健全了激发创先争优内生动力的长效机制，使为民服务创先争优成为全体党员职工的共同价值追求，全局上下的服务意识和工作能力等正能量得到进一步提升。

2.各项主题教育有序展开。根据全市作风效能建设暨主题教育活动表彰大会的要求，我局严格对照主题教育《参评信息反馈表》进行认真梳理，研究制定整改措施，督促执行落实情况。同时，精心设计了贴近实际、特色鲜明的活动载体，分别开展了“如何全力当好率先基本实现现代化先行军”大讨论、“行业争先进，服务创一流”主题教育、“党员关爱月”主题实践、党员志愿者服务活动等，全系统干部职工的工作活力和整体功能得到明显增强。其中，我局被授予20xx年度主题教育活动表彰单位，徐彬被授予20xx年度主题教育活动“十佳先进个人”荣誉称号，“城管家”被命名为“机关优质服务品牌”，局团委志愿者团队被表彰为“太仓市优秀志愿者团队”，财务装备科被命名表彰为“作风效能建设示范点”。

3.城管文化建设亮点突出。我局依托建设城管文化，进一步树立“文化民生”意识，不断提升对外整体形象。去年我局先后开展了迎新送春联、广场宣传、清明祭扫英烈、学雷锋、第二届“5·20”宣传教育等系列文化活动，同时我局还积极参加了由我市组织的读书征文活动、勤廉诗歌比赛、第十四届全民运动会、第五届文体艺术节开幕式演出等社会性活动，并取得了较佳的名次和成绩，充分展示了我们城管人的崭新风采。

(二)上水平，市容管理得到巩固提高。

1.常态化做好各项整治。依托公安城管联动协作工作机制，去年我局保持了各项整治活动常态化的强力态势。全年共开展整治活动864次，包括联合执法387次，其它专项整治477次。在专项整治方面，重点开展了主城区户外广告整治行动和以水果店为主的占道经营整治活动，其中主城区户外广告整治行动，共拆除各类不规范广告牌810块，面积1.1万多平方米，从前年起共累计拆除广告牌1300余块，面积约1.8万平方米，自7月份启动历时半年的占道经营整治活动，在我们的强大攻势下，基本实现了水果店入室经营的常态化。

2.制度化做好各类保障。为确保各项重大会议、活动和赛事的圆满举行，我局每一次都精心部署，制定预案，做到了保障工作的制度化、规范化、常态化。去年，我局重点完成了国家环保模范城市复核、中国人居环境奖创建现场考核等迎检工作，同时出色地做好了全国基层水利服务体系建设现场会、吴健雄诞辰100周年纪念、国际田联竞走挑战赛、20xx太仓金秋经贸月等保障工作。

3.增量化做好示范路创建。根据省住建厅和苏州市局的要求，并结合我市城市管理工作的实际，我局继续深入推进市容管理示范路的创建工作，并在此基础上不断巩固和扩大创建成果。去年，致和塘西路、璜泾园林北路成功跻身苏州市市容管理示范路行列，同时开展了达标路创建竞赛活动。至此，我市已有2条省级市容管理示范路，9条苏州市级市容管理示范路。

4.人性化做好查违控违。通过拆防并举，多网并筑，早预防、早发现、早制止、早查处的“四早”违法建设查控网络得到进一步健全，同时在违法建设的拆除过程中始终坚持人性化执法原则。去年我局共查处违法建设597起，拆除面积12.9万多平方米，其中自拆面积1.2万平方米，强拆面积11.7万平方米，制止违法建设面积近6万平方米。此外，城北河综合整治工程的拆违工作全面启动。

5.规范化做好渣土管理。通过签订《环境卫生目标责任书》、《建筑垃圾规范处置承诺书》，定期组织开展工地检查，我局加强了对城区各建筑工地的监管，同时我局继续完善渣土运输公司化运作模式，经公开招标，专营企业由3家扩充至5家，运输车辆达129辆，为加大考核力度，制定了《建筑垃圾(工程渣土)处置运输单位考核细则》，并且渣土运输管理工作开始向区镇延伸。此外，渣土办还联合有关部门开展联合执法行动，全年共查处各类违章97起。

6.标准化做好村庄整治。根据市委、市政府的工作部署，在全市村庄(社区)环境整治行动中，我局全力以赴，真抓实干，担当了生力军和突击队的角色，一方面主动协调浏河、科教新城、浮桥等区镇完成了垃圾中转站等环卫基础设施建设，区镇新增垃圾收集车辆37辆，进一步完善了全市生活垃圾收运体系，另一方面加快推进城管进村(社区)工作步伐，现已入驻村(社区)122个，派驻队员104名，积极为整治行动保驾护航。同时，我局还将其中的环境卫生目标纳入落实科学发展观工作实绩考核体系，实行每月暗查和每季度明查的考核制度，巩固了长效管理成果，确保了我市847个自然村庄环境整治工作顺利通过苏州市验收。

7.全员化做好台风抵御。在去年汛期，我市遭遇多股台风正面袭击，特别是在抵御强台风“海葵”中，我局在第一时间启动了防汛抗台应急预案，领导干部身先士卒，靠前指挥，全体人员坚守一线，排险处突，用我们的实际行动践行了“执政为民”的理念。期间共出动人员1500人次，各种车辆200台次，查处存在安全隐患的户外广告、店招店牌、广告灯箱200余处，清除积水点26处，清理彩钢棚22处，并做好了强台风过后倒伏树木的抢救工作。同样，我们的这些工作也得到了市领导的充分肯定。

(三)厚民生，综合管理追求精致精细。

1.环卫保洁水平不断提高。去年环卫处完成了285万平方米道路和45万平方米居民小区的保洁任务，共收集城市垃圾6.26万吨，转运全市域生活垃圾26.6万吨，收集处置特种垃圾5.85万吨，处理有机物4410吨。为提高保洁机械化水平，环卫处更新转运车辆7辆，新增扫地车、快速保洁车等专业车辆26辆，使我市城区的环卫机械化率提升至70%。为加快环卫保洁精细化步伐，环卫处开展了“奋战一百天，提升环卫新形象”主题活动，围绕城郊结合部、背街小巷、屋顶垃圾等环境卫生死角组织开展专项整治，并在进一步提升城区公共卫生间市场化管理水平的基础上，将城区道路夜间保洁、垃圾桶清洗等纳入环卫保洁市场化运作范围，启动了环卫数字化管理信息平台建设。此外，环卫处还接管了新区板桥区块的保洁任务，在城厢镇东林佳苑启动了垃圾分类收集试点工作。

2.照明管理水平不断提升。照明处在去年的工作中突出精致主题，各项工作扎实推进。在维护上，城市照明日常维护队作用发挥明显，维护养护质量得到较大提升，全年共更换灯泡9468盏、球罩119个、镇流器1801个，电缆5382米，修补灯杆53根。在工程上，重点完成了东仓路亮化改造工程和致和塘、影剧弄、北门街的路灯改造工程，南洋丽都亮化改造工程和武陵街、县府街、东港路路灯改造工程进入工程扫尾阶段。在节能上，顺利通过了苏州20xx年城市绿色照明评价工作。

3.市政管理水平不断提档。去年市政处迎难而上，全力攻坚，管养水平进一步提档。维护养护方面，做好了破损路面和人行道的修补工作，全年共修补路面和人行道7200平方米，对辖区内35座桥梁进行了日常养护和维修，县府街被苏州市住建局评为20xx年度苏州市市政优质养护片。城市防汛方面，进一步完善了防汛抗台预案，提前对城区全长56公里雨水管网进行了窨井清理和管道疏通。市政接管方面，接管了新区的市政设施养护工作，管理范围从原来的老城区6平方公里拓展至35平方公里。工程监管方面，做好了向阳路、惠阳路等城市慢行系统提档建设的监管工作。停车管理方面，组织停车场管理人员和部分一线收费员参加了由苏州市公共停车服务业协会组织的知识培训和知识竞赛。

4.工程建设水平不断提质。去年是我局在城市改造建设领域重点突破的一年，承担了多项工程改造建设任务，期间我局克服任务重、时间紧、要求高、人手少等现实困难，举全局之力，以家装理念，扎实推进各项工程建设，交出了一份令广大市民满意的答卷。全年先后完成了北门街道路改造工程，昆太路改造工程，人民桥改造工程，人民南路改建工程，县府街和北门街立面改造工程，华海商务广场公厕和中心广场公厕的改建，同时还做好了填埋场的技改工作，做好了库存飞灰的安全处置工作，协助协鑫垃圾焚烧发电厂顺利通过垃圾焚烧无害化aa级部级评定，并完成了渗滤液深度处理工程的改造。

(四)求拓展，数字城管力求完善提升。

1.系统运行正常平稳。数字城管总体运行情况平稳，城管委各相关部门的“大城管”意识进一步增强，监督指挥中心全年共立案99990件，处置98980件，处置率98.99%，结案96117件，结案率97.11%。期间，为确保系统的正常运行，监督指挥中心在修改完善监督指挥手册的同时，积极研判各类积压案件，加强了对案件重点处置部门的走访协调。此外，组建的信息采集员队伍正式上岗，巡查工作机制逐步健全，信息上报质量较之前有所提高。

2.平台建设快速推进。数字城管平台建设不仅是去年人大1号议案的重要内容，也是实现城市管理全覆盖的重要平台和基础。去年数字城管市级平台一方面结合“智慧太仓”建设，不断完善自身系统，目前已完成“智慧太仓——数字城市全覆盖”、环卫数字化管理信息平台的需求收集、方案制定、立项和招标等。同时，二级平台加快推进，去年上半年城厢镇投入190余万元，建设并成功运行了我市首个数字城管二级平台，此外新区、沙溪、双凤等区镇二级平台在年底前完成建设。

3.保障协调到位有力。一是在系统gis地图中新增了垃圾中转站、交通道路、执法中队等图层，提高了地图的完整性;二是在城管通手机勤务平台中加入行政许可查询和数字城管案件查询，简化了操作;三是协助有关区镇做好了数字城管二级平台建设和运行的指导工作;四是监督指挥中心技术人员蹲点中队，提供技术指导;五是实现了视频监控网的共享，gis地图实现全市各委办局的共享。同时，作为局系统业务工作的龙头部门，监督指挥中心积极履行指挥协调、快速反应的工作职能，完成了各项重大活动保障方案的制定，做好了9.18维稳、防汛抗台等应急处突工作。

(五)重规范，行政执法实现稳中求进。

1.做好了教育培训。在开展普法教育的同时，我局始终秉持“学习强队”的宗旨，深入推进学习型队伍建设，全年先后组织开展了信息化技能培训、基层骨干人员随岗培训、新录用人员上岗培训、中队法制员培训等。此外，我局还开发了网上学法软件，制定了网上学法积分制和学分制管理制度，通过网上法律学校开展自学自练活动，网上学法参与率达100%，并组织了两次法律知识考试，及格率100%。

2.加强了执法管理。一是加强了案卷审核。严把案卷审核关，保证每一起行政处罚案件执法主体明确、事实清楚、程序合法、量罚合理、适用法律法规准确，确保了全年无一起行政复议和行政诉讼案件。去年，我局共实施行政处罚案件4892起，其中简易程序3248起，一般程序1644起，比前年增加了144起。二是建立“城法联动”工作机制。协调法院对3起水果店占道经营处罚案件实施了强制执行，为强化占道经营违法行为的处罚实现了突破。三是强化重大执法活动管理。严格落实户外广告整治、违法建设查处等重大执法活动的报批制度，强化现场执法督查，确保了执法安全。

3.强化了执法监督。我局以依法行政、文明执法、规范执法为重点，加强了执法监督的力度。一方面制定了监督管理办法，进一步规范执法行为，定期召开执法工作联席会，主动开展网上巡查视频研判工作;另一方面严格落实执法责任追究制和执法回访制，每季度对执法处罚案件进行抽查回访，进一步强化行政处罚监督。

4.抓好了规范化建设。一是在20xx年度基层执法评议群众满意指数为93.7，同比上升了0.17个百分点(20xx年为93.54)，排名第11位，比20xx年又上升1位。二是执法大队高分通过了省级执法队伍“三星级单位”复查。三是苏州市城市管理行政执法中队规范化建设星级达标单位创建工作圆满收官，随着去年最后一个中队——科教新城中队成功晋级，我局所有基层执法中队均达到“三星级单位”标准，实现满堂红。四是进一步完善了执法队员和协管员的考核细则，全面推行二级绩效考核，使队伍管理整体水平得到有效提升，特别是制定出台了协管员队伍管理“三项制度”，依据“诫勉谈话、黄牌警告、辞退解聘”，全年共辞退解聘5人，主动离职20余人。五是做好了《太仓市城市管理相对集中行政处罚权实施办法》的制定报审工作，经市政府常务会议讨论并通过。特别值得一提的是，我局还收获了全省城市管理行政执法工作先进集体、全省城市管理相对集中行政处罚权工作先进集体、全省住建系统行政执法队伍规范化建设先进集体等三项省级殊荣。

(六)谋创新，内部建设迈出崭新步伐。

1.队伍建设得到做大做强。借力人大1号议案，去年我局进一步理顺和健全了队伍管理的体制，进行了新一轮的机构改革，调整了人员配置，使队伍建设得到了全面加强。同时，市编委同意增设城市管理监督指挥中心信息通信科，同意增设女子中队、板桥中队、港区中队、科教新城中队等4个执法大队内设机构(中队)，各区镇城管执法中队也增挂了“太仓市城市管理监督指挥中心镇(区)中心”牌子，将各区镇城管执法中队机构规格调整为正股级，并在3年内统筹增加执法人员编制60名。

2.内部信息注重量质并进。经过3年时间的运作，城管信息网日臻成熟，各类信息在数量稳步攀升的基础上，信息质量也得到了进一步提高，并逐渐成为局系统了解日常工作、掌握工作动态、实施工作决策的重要基础和依据。据统计，去年全年共收录各类信息1200多篇。同时，我局还精心编发了《城管信息》23期、《城管简报》20期，其中有6期《城管信息》得到市委、市政府主要领导的批示或肯定。

3.外部宣传营造积极氛围。太仓日报上的城管专刊已发展成为宣传我们城管工作的一张主要名片，在去年刊发的24期专刊中，着重围绕重点工作、工程建设、工作创新、典型人物等主要内容展开，并先后组织了高温下他们用汗水擦亮娄城、风雨中的坚守、助力文明城市创建、聚焦文明出行等一批鲜活专题，得到了社会各界的一致好评。同时，去年我局还拓宽了走出去外宣的渠道，外宣载体从平面媒体发展至电视媒体及网络媒体，与广电总台娄东民生栏目联办的“城管行”在10月1日顺利开播，并做好了在烟雨江南等论坛的正面宣传引导。

4.建议提案得以圆满办结。在去年的“两会”上，我局共收到需办理的人大代表建议、政协委员提案共30件，其中主办16件，协办14件，本着按时、高效、保质完成办理工作的原则，我局各科室、直属单位认真对待，狠抓落实，确保了建议提案的圆满办结，并被市人大会评为办理建议先进单位，连续两年被市政协评为办理提案先进单位。信访工作是维护社会稳定、化解社会矛盾的一项重要工作，今年以来我局共受理群众信访435件，其中寒山闻钟论坛7件，领导批办52件，市民直通车295件，信访局转来24件，来电来信来访44件，办结率100%。

同志们，刚刚过去的20xx年，我们在工作上做出了一些成绩，取得了一些成果，这是在市委、市政府的正确领导下，局党委把握大势、准确决策的结果，这是我们全体城管人协力同心、扎实工作的结果。在此，我代表局党委再次向全系统广大干部职工表示衷心的感谢。

我们在总结成绩的同时，也应清醒地看到，在我们的工作当中仍存在着一些不足和问题，主要反映在：一是做好城市管理工作的信念还需进一步增强，要更加坚定全体人员的信心;二是推进1号议案实施进度不尽如人意，特别是数字城管二级平台建设速度偏慢;三是攻坚克难、重点突破的力度不强，工作创新的思路不够开阔;四是队伍建设还需进一步加强，要想方设法增强全体人员的事业心和责任心，充分调动积极性和主动性。对此，我们将予以高度重视，并认真加以解决。

二、20xx年主要目标和工作任务。

20xx年是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是实施“”规划承前启后的关键一年，也是我市率先基本实现现代化的重要一年。当前，我市既面临重要的战略机遇，也面对严峻的困难挑战，我们必须全面准确判断形势，顺应发展要求，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，深刻认识做好城市管理工作是塑造崭新城市形象的重要抓手，不断提高城市现代化管理水平是加速我市率先基本实现现代化的重要任务，全局上下一定要继续全力以赴，攻坚克难，扎实做好城市管理的各项工作，努力用我们城管人的“信心指数”和“辛苦指数”不断提高城市的“发展指数”和市民群众的“幸福指数”，以优异成绩迎接我市撤县建市20周年。

今年的城市管理工作总目标是：坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，全面贯彻党的精神及市委十二届五次全体(扩大)会议、市“两会”精神，紧紧围绕中心，服务大局，按照“一个中心”、“双轮战略”、“三做原则”、“四化目标”和“五度要求”，努力实现我市城市管理工作的转型升级，同时更好地服务全市经济社会发展。

其中，“一心”、“双轮”、“三做”、“四化”和“五度”，是今年城市管理工作所贯穿的主题和主线。“一心”，是指以打造现代田园城、美丽新太仓为中心;“双轮”，即深化信息化建设和队伍建设双轮驱动战略;“三做”，是坚持做优机关、做实队伍、做强基层的原则;“四化”，即实现环卫精细化、市政精致化、工程精品化、执法规范化的目标;“五度”，是提升市民满意度、领导认可度、市容掌控度、内外和谐度、品牌知名度的要求。

为此，20xx年我们要重点做好以下七个方面工作。

(一)围绕大局，把握大势，着力服务我市经济社会发展。

在去年12月24日召开的市委十二届五次全体(扩大)会议上，市委陆留生书记在报告中要求：要抓好数字城管向镇(区)延伸工作，提升城市管理精细化水平。在今年1月4日举行的市xx届人代会第二次会议上，王剑锋市长在政府工作报告中作了重要指示，要“提高城市管理水平，集中开展乱停乱放、非法营运、小区环境、违法建设、农村环境五大整治，实现交通秩序、运管服务、人居环境、市容市貌、村容村貌五大提升，打造干净、整洁的城市形象，推进区镇数字城管两级平台建设，实现城市管理全覆盖，加快郑和路、弇山路、太平路等道路改造，做好上海路、城北河地块亮化，加大环卫保洁、城市养护和餐厨垃圾无害化处理力度，启动机动车集中清洗点建设，出台加强居民住宅小区物业管理实施意见，提高小区物业管理规范化水平，加强城市交通综合管理，积极试行车位供给、停车收费差别化政策，有效保障城区交通顺畅”。根据市领导的这些要求和指示，我们要更加奋发有为，把各项工作抓深抓实抓好，落实好相关会议的精神，扎扎实实把各项确定的任务贯彻到我们工作的各个方面、各个环节，要立足城管工作实际，从点滴的具体的事入手，狠抓落实落实再落实，一步一个脚印，突破瓶颈制约，推动创新发展，要按照打造现代田园城、美丽新太仓的目标，心无旁骛、埋头苦干，用实实在在的工作业绩，为开创太仓现代化建设新局面作贡献。

(二)多措并举，多管齐下，着力强化市容环境的管控力度。

1.进一步强化市容秩序的掌控。市容秩序的管控是我们工作的一大主业。一是要健全网格化管理，依托公安城管联动协作工作机制，有效强化查防控一体化网络建设。二是要创新工作方式方法，坚持寓管理于服务之中的理念，采取疏导为主、治理为辅、堵疏结合的方式，有效破解市容顽疾。三是要巩固各类整治成果，不断巩固和扩大水果店占道整治、户外广告整治等工作成果，积极总结之前行之有效的做法和经验，确保整治效果的长效常态，并开展非法广告、流动摊点等专项整治活动。四是要严格落实市容环卫责任区制度，督促沿街单位做好“门前三包”，明确沿街单位作为履行市容环境管理的责任主体，做好16条重点道路的管控工作。五是要根据今年我市重大会议、庆典、活动和赛事多的特点，严格按照上级的工作部署，切实做好各级各类保障工作，充分展示我市整洁、规范、有序、文明的城市形象。

2.进一步推进户外广告的整治。户外广告代表着整个城市的门面和脸面。去年我们重点开展了主城区户外广告整治活动，截至目前已取得了阶段性成果，今年我们要在去年整治初战告捷的基础上，不断拓展延伸户外广告整治的广度和外延，编制高速公路等高等级公路高炮广告设置专项规划，将我市范围内高速公路沿线的141块高炮广告列为整治重点，出台对接办法，做好协议签订和广告移位等工作，力争三年内整治到位，同时进一步理顺高速公路等高等级公路沿线高炮广告的管理体制，建立详细档案，实现常态化管理。此外，深入推进户外广告专项整治活动，做好户外广告和店招店牌的破旧立新。

3.进一步加强工程渣土的管理。渣土管理与控制城市扬尘污染休戚相关。我们要进一步强化建筑工地的日常监管，严格建筑垃圾处置许可证和运输准运证的办理和发放，加强昼夜巡查和现场检查的力度，有效遏制渣土抛洒污染路面问题的发生，同时规范渣土运输公司化运作模式，健全“管理源头化、车辆密闭化、措施制度化”的工程渣土运输管理机制，做好渣土运输管理向各区镇的辐射覆盖工作。

4.进一步推动示范路的创建。市容管理示范路是展示城市管理工作的一大亮点。我们要在历年来成功创建的基础上，总结经验，巩固成果，增量提质，按照省住建厅和苏州市局的标准和要求，全力推进市容管理示范路的创建工作，今年我们将重点启动北门街、城厢镇东古路和浏河镇闸北路3条道路的苏州市级市容管理示范路的争创工作。

5.进一步做好违法建设的查处。拆除违法建设是一项复杂的系统工程。根据市委、市政府集中开展五大整治五大提升行动的工作部署，今年我们将计划拆除10万平方米违法建设，其中主城区重点拆除城北河区域和新东海高尔夫球场违法建设，并力争实现50%自拆、40%助拆、10%强拆的目标，这是一项十分艰巨的工作，也是当前摆在我们面前的一场硬仗，但同时也是对我们城管人战斗力和执行力的一次检阅。为此，在具体拆违的工作中，我们要尽量调查得细致一点、工作做得深入一点、考虑得周全一点;要健全市、镇(区)、村(社区)三级防违控违网络，完善新违建24小时快速联动处置工作机制，建立违法建设数据库，对每一户违法建设的相关情况做到情况明、底数清;要按照时间节点，有序推进拆违工作，不断细化拆违的方式方法，提高拆违工作效率;要有效整合资源，发挥组织的最大效用;同时妥善化解好违法建设拆除所带来的深层次问题，确保其他后续工程的顺利开展。

(三)固本强基，深化细化，着力加强城管队伍的规范建设。

1.抓好教育培训工作。队伍建设是根本。教育培训是建设高素质队伍的先导性、基础性、战略性工程。在当前形势下，我们迫切需要完善内容、创新形式、拓宽渠道、健全机制，不断增强教育培训工作的针对性、实效性和实战性。我们要坚持以实践为中心，以运用为导向，创新工作思路，根据实际需求制定教育培训计划，列出教育培训项目。今年，我们将在提高执法能力、独立办案能力、应对网络舆情、驾驭复杂局面、做好群众工作等方面展开教育培训，以不断提高队伍整体的理论素养、政策水平、业务能力和综合素质。

2.抓好绩效考核工作。绩效考核是抓手。我们要按照“突出重点、简化程序、科学分类、综合评定”的原则，进一步完善绩效考核及中队二级绩效考核的综合考评体系建设，提高权威性和公信度，确保绩效考核工作更加科学规范、客观公正，更加简便易行、务实管用，真正考核出队伍的活力，考核出个人的实力，做到给想干事者以机会、能干事者以舞台、干成事者以重任，在全系统真正形成干事创业的浓厚氛围。

3.抓好制度完善工作。制度建设是前提。制度建设带有根本性、全局性、稳定性、长期性，加强制度建设是促进我们工作迈上科学化、规范化、制度化轨道的重要助推器，同样要做好我们的城管工作，就必须要有一套科学完备、符合实际、行之有效的工作制度与之相配套。为此，今年我们要大力推进完善制度建设，将20xx年作为“制度建设推进年”，一方面对已有局规、制度和办法等重新进行全面的梳理、调整和完善，编印局规章制度汇编，另一方面抓好制度创新工作，如强化工程建设领域制度体系建设、加强财务管理、改革主城区勤务工作机制等，通过制定一系列制度，推动工作强行入轨。此外，我们还要在制度的执行力上下功夫，严格按照工作项目化的要求，分解落实好全年的各项目标任务，把工作的“软任务”真正变成“硬约束”，做到用制度管工作、促工作。

4.抓好形象宣传工作。对外形象是关键。我们要充分依托和运用太仓日报的城管专刊、娄东民生的城管行、烟雨江南论坛和我局外网等各种宣传媒体，发挥媒体媒介的宣传导向作用，全方位、多角度、立体式的展示城管工作的经验、亮点、特色及典型，同时要经常性的组织一些主题鲜明、活泼生动、互动性强的专题，以争取广大市民群众对我们城管工作的理解和支持。

5.抓好文化建设工作。文化建设是软实力。我们要牢固确立“文化民生”的意识，充分挖掘系统内部的文化资源和潜力，放大“城管家”的品牌效应，以深刻的城管文化武装人、影响人、鼓舞人、凝聚人，不断提升部门对外的整体形象。今年，我们将继续组织开展系列的文体活动，举办第二届体育运动会，筹办城管专场文艺晚会，举行各类演讲比赛竞赛等，同时组建城管义工队伍，成立篮球、足球、乒乓球、摄影、书法、器乐队等9支兴趣小组队伍，进一步夯实城管文化的软实力。

(四)依法行政，文明执法，着力推进行政执法的公正廉明。

1.强化执法管理。我们要继续保持近年来无一起行政复议变更和行政诉讼败诉的良好记录，特别是在案卷审核过程中，严把证据、自由裁量、程序和审核等“四大关口”，切实在案件查处中做到事实清楚、证据确凿、定性准确、处理恰当、手续完备、程序合法、结案及时，确保行政执法的公正性、公平性和公开性。同时，要进一步健全“城法联动”工作机制，在行政执法工作中，要积极拓展案件查处的类别，加大非现场执法力度。

2.严格监督检查。要切实加强和改进督查工作，一是要突出督查重点。围绕局党委的中心工作开展督查，把局党委重大决策部署的贯彻实施作为督查的重点，把领导交办事项的落实作为督查的重点，把事关队伍整体形象的问题作为督查的重点。二是改进督查方法。善于利用新手段、新办法，不断改进督查方式方法，坚持明察与暗访相结合，单独督查和联合督查相结合，集中督查和跟踪督查相结合，形成督查合力，提高督查实效。三是增强督查权威。善于发现问题，敢于坚持原则，切实做到敢督、敢查、敢管、敢办，讲实话、讲真话，及时反馈情况、提出建议，不断增强督查工作的执行力和权威性。

3.深化规范化建设。规范化建设是一条贯穿城管行政执法工作的生命线。一方面要认真对照《太仓市城市管理相对集中行政处罚权实施办法》，梳理行政执法工作权限，严格按照法定的流程执法，细化、量化行政执法的标准。另一方面深入开展创建规范化建设星级单位活动，不断提高基层执法中队的软硬件建设水平。此外，继续在执法队伍中开展“城市管理行政执法示范中队”、“最佳城市管理模范团队”、“十佳城管执法标兵”等主题评选活动。

(五)家装理念，注重细节，着力提升综合管理的基础功能。

1.环卫管理要突出精细。环卫处一是要以精细化保洁为目标，扎实推进环卫保洁机械化建设，力争城区主要道路实现机械化清扫全覆盖，有效减轻环卫工人的劳动强度。二是要加快环卫管理效率效能的进一步提升，抓紧完成环卫数字化管理信息平台的建设，并尽早投入运行。三是要结合城东、城南、城西3个环卫所组建，理顺责任体制，做好工作衔接、力量配备、区域划定等工作，确保各项工作有序展开。四是要积极探索环卫市场化管理的新模式，在去年环卫保洁市场化运作试点的基础上，进一步扩大试点范围。五是在环卫系统开展创先争优劳动竞赛活动和环卫工人日活动，并围绕《苏州市环卫作业规范》，开展知识技能培训活动。六是要进一步完善“组保洁、村收集、镇转运、市处理”的全市生活垃圾收运体系建设，加快各区镇环卫基础设施建设步伐，深入推进村庄环境整治工作。

2.照明管理要突出精致。照明处在改造建设的过程中要突出精致的理念，打造绚丽的太仓特色夜景。今年照明处要组织进行南园路的路灯改造工程，实施县府街、新浏河风光带、城北河、上海路等路段的亮化改造工程，并对直管区范围内的路灯进行全面提档，实现单灯控制。同时，照明处要主动采用国内外城市照明先进的技术、方法、材料，走节能、环保、高效的城市照明之路，积极开展优质养护片的创建活动。此外，城市照明日常维护队要继续加强日常的巡查工作，并担负起防盗工作职能，确保路灯亮化设施的完好率和亮灯率保持在98%以上。

3.市政管理要突出精心。精心的管理，是市政设施维护养护水平的直接体现。今年市政处一是要做好城区道路的日常检查和市政设施的养护维修工作，重点做好上海路、东仓路、新华路和洛阳路等道路的检修工作。二是要提升城市防汛能力，进一步完善防汛应急预案，组织直管区173公里雨水管网的清淤疏通工作，对部分城市积水点和旧下水道进行及时改造。三是要加强停车场和洗车场的管理，不断提升社会满意度。四是要做好桥梁检测维护工作，特别是对新移交区域内的桥梁进行定期检测，并及时进行维护养护，以消除安全隐患。

4.工程建设要突出精品。基于前两年我局在城市改造建设领域取得的突破和成绩，今年市委、市政府给予了我们更多更艰巨的建设任务，所有项目计划总投资近6亿元，这不仅让我局位列全市各工程建设部门的首位，更是我们城管发展史上的浓重一笔。同时，为进一步改善城市形象，完善城市功能，今年我们将重点实施以下工程：一是实施被列为今年政府十大实事工程和十大生态建设项目的餐厨垃圾无害化处理工程，新建日处理能力200吨的餐厨垃圾处置厂，建立餐厨垃圾收运体系;二是实施被列为今年政府十大实事工程的洗车场整治，新建3个机动车集中洗车点;三是实施实施被列为今年政府十大实事工程之一的城市排涝提升工程，重点对全市53个积水点进行排涝提升改造;四是启动垃圾分类回收工程;五是实施上海路、新浏河风光带等路灯亮化建设和改造工程;六是实施郑和东路、弇山西路、太平北路、县府街、长春北路等道路改造建设工程和武家桥重建工程;七是做好组建物业管理指导中心和停车管理所的筹备工作，制定并出台相应的实施意见和管理办法，启动各项前期工作;八是做好今年“两会”建议提案的办理工作。

(六)创新驱动，科技助力，着力完善数字城管的功能平台。

1.继续完善数字城管市级平台体系。监督指挥中心一是要进一步完善数字城管市级平台的体系建设和gis地图基础数据，做好数字化城市管理指挥手册和监督手册的修改调整工作，对相关职能部门组织经常性的上门走访和指导协调，提高“大城管”系统运行的效率。二是要抓好市级平台的扩容延伸工作，做好科教新城、新区一期纳入市级平台统一管理后的运行工作。三是提高巡查员队伍的整体素质，加强相关业务和技能的培训，建立巡查和考核工作机制，努力打造一支业务精、能力强、素质高的巡查员队伍。

2.拓展加速数字城管二级平台建设。数字化城管平台建设是城市管理全覆盖的重要平台和基础，依托该平台可以实现数字化、精细化、网格化的城市管理，做到发现问题有时效，监督推进有目标，考核评比有抓手。为此，我们要紧紧抓住实施人大1号议案的契机，按照市政府《加快推进城市管理全覆盖工作的实施意见》的要求，以城厢、沙溪、双凤、新区等已完成数字城管二级平台建设为参照，协助港区、浮桥、浏河、璜泾等其余区镇，加快推进数字城管二级平台建设，进一步建立“条块结合，以块为主”的“两级政府、三级管理、四级网络”的城市管理全覆盖工作体系。

(七)转变作风，勤政廉洁，着力培育风清气正的创业氛围。

1.要抓作风的转变。说：“空谈误国，实干兴邦”，我想说：“空谈误事，实干强管”。检验我们城管工作的最终结果，没有任何捷径可循，唯有“实干”一条路可走，做好城管工作，“实干”是硬道理，“务实”才是生产力。只会纸上谈兵，不会脚踏实地，只有“花架子”，没有“真实力”，只当“裁判员”，不当“运动员”，这些绝不可能成就个人、单位的前途和事业。当前从中央到地方，各级党政部门都在大谈转变工作作风的问题，这充分说明了转变工作作风的重要性和必要性，为此我们要切实转变工作作风，大兴务实求真之风，推动各项工作前移，深入实际、深入基层、深入群众，察实情、出实招，办实事、求实效，在全系统内形成特别讲奉献、特别重实干的良好风气。

2.要抓队伍的团结。团结凝聚人心，聚力成就事业。团结运用在家庭，是“家和万事兴”，运用在单位，就是“人和事业兴”，不注重团结，则散沙一盘，注重团结，则坚如磐石，我们城管系统的每一名同志，特别是各级领导干部，一定要像亲人、家人一样，互帮互助，协力同心，倍加珍惜这份来之不易、弥足珍贵的共事之缘。其中，领导班子成员之间，要按照职责分工，做好各自分管的工作，又要维护好班子领导的集体形象和荣誉，不利团结的话不说，不利团结的事不做，做到补位不抢位，到位不越位;各科室、单位和中队之间，要有“守土有责”的认识，相互支持、相互配合，工作不分分内分外，不推诿、不拖拉;同事之间，要以诚相待，学会信任，讲包容、讲信义、讲真诚、讲责任，胸怀开阔，气量大度，做到大事讲原则、小事讲风格，有效提升“全局配合一条心、部门合作一股劲、上下合力一盘棋”的工作境界。

3.要抓勤廉的建设。之后，我国从上至下掀起了一股廉洁勤政的新风，特别是中央的八项规定、省委的十项规定、苏州市委的十二项规定以及我市市委的十五项规定，对照上级的要求，我局也制定出台了八项四十八条规定，对各方面的工作都提出了具体的要求。在这里，我想再强调一下，我们要切实增强党性修养，不断增强辨别是非和抗拒诱惑的能力，做到以廉为荣、以贪为耻，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心，要倍加珍惜这份工作，倍加珍惜这一职位。同时要牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，时时刻刻做到自重、自省、自警、自励，做到耐得住寂寞、守得住清贫、抵得住诱惑、经得住考验，要求别人做到的，自己首先要做到，要求别人不做的，自己坚决不做，自觉带头执行各级各项规定的贯彻落实，清白做人，干净干事，争当廉洁自律的表率，形成一级带一级、一级抓一级的良好局面。

同志们，站在我市新一轮发展的崭新起点上，让我们在市委、市政府的正确领导下，以奋发有为的劲头团结干事，以攻坚克难的勇气激情干事，以求真务实的作风踏实干事，进一步提高我市城市现代化管理水平，为开创太仓现代化建设新局面再立新功!

车辆管理会议讲话稿篇十三

车辆管理，是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。以下是小编整理的车辆管理会议讲话，欢迎大家阅读。

同志们：

今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自1998年省纪委、省监察厅下发《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来，全省各级党委、政府及其部门领导非常重视，认真贯彻执行各项规定，总的情况是好的，但是，仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术;有的领导干部私自驾驶公车;有的无视交通规则，违章驾车;有的公车私用，甚至造成重大交通事故。这些问题的发生，在社会上造成了极坏的影响，严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是，经省纪委同意，省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求：

一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育;情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项。

规章制度。

服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。

四是坚持讲安全，确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全，月月讲安全，天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开，不安全的路不走，不安全的时刻不动。严禁出病车，严禁身体不适出车，严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上，记在心上，落实在行动上，最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。

同志们，崭新的xx市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命，开发西部和建设新xx的重任都将落在我们的肩上，让我们在市委、市政府的领导下，在全市各级各部门的共同努力下，认清形势，提高认识，加强管理，勤奋工作，为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力，为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新xx而努力奋斗!

共

2

页，当前第。

1

页

1

2

车辆管理会议讲话稿篇十四

各位领导，同志们：

大家好！

我是公交二公司xxx车队驾驶员xx，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：

一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。

三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。

总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的.形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。

车辆管理会议讲话稿篇十五

同志们:。

一元复始，万象更新。在这辞旧迎新之际，首先我代表市委、市政府向在座各位，并通过你们向全市城管系统广大干部职工致以新年的问候。在过去的一年里，在市委市政府的正确领导下，在省建设厅的大力支持下，我市城市管理部门认真落实科学发展观，围绕市委“推进‘六大联动’，实现‘六大提升’”的发展战略，努力提升城市管理水平，深入开展走进矛盾破解难题专项行动，行政执法工作日趋规范，市政公用事业持续发展，城市环境有了较大改善，各项管理工作有了长足的进步，宁波城市更加亮丽，公共服务更加完善，市民生活更加便捷。这些成绩的取得离不开城管系统广大干部职工的辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向你们表示衷心的感谢!刚才，徐志军同志全面系统地回顾了过去一年的工作，对今年工作做了详细部署。我很赞同，希望大家回去后结合各自工作实际，认真抓好落实。为进一步加强我市城市管理工作，下面，我主要讲四点意见。

一、继续解放思想，毫不动摇地推进改革、促进发展。

当前伴随着宁波城市化进程不断加快，在城市管理方面新问题、新矛盾、新挑战不断涌现，如城市管理体制、机制，公用基础设施规划问题等。为此，我们要充分认识到加强城市管理工作的重要性、紧迫性和艰巨性，认真学习贯彻党的xx大精神，继续解放思想，坚持改革开放，实现管理创新，从而在迎接挑战中经受锻炼，在解决矛盾中不断成长，在处理问题中走向成熟。

一是要树立科学的发展观，善于促进发展。要结合我市城管工作实际，从战略和全局的高度思考什么是发展、为谁发展、靠谁发展、怎样发展等一系列重大理论问题。在此基础上，以科学发展观为指导，以解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题为重点，正确认识、面对并破解城市管理中存在的新问题和新矛盾，注重统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展，认真履行城市管理职能，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，从而切实维护好、实现好广大人民群众的根本利益。

二是要树立全面的创新观，勇于开拓创新。事业发展贵在改革创新。为贯彻落实党的xx大精神，省委作出了“创业富民、创新强省”的重大战略决策。为深入贯彻省委“两创”战略，最近，市委出台了《关于贯彻落实省委创业富民创新强省战略的实施意见》。我们要结合城市管理工作实际，切实树立“创业创新”理念，牢固确立全面创新观、全员创新观、持续创新观。我们最近下决心对中心城区公交进行了改革，公交改革得到了市、区各级领导的支持，得到了社会群众的肯定，好在推行综合改革，关键在于工作的创新。

三是要树立正确的改革观，敢于推进改革。今年是我国改革开放30周年。改革开放是强国之路，同样也是兴业之本。改革对我市城管系统更为迫切。要根据市委市政府“政企分开、政事分开、管办分离”的要求，加强城市管理体制改革，进一步探索政府推动与市场化操作相结合的运行及管理模式。对于事关民生的公用行业改革我们不提倡减员增效，而是要优化配置。20xx年我们下了大决心推进了中心城区公共交通综合改革，下一步将重点考虑供水问题。要从加强中心城区供水专项规划入手，逐步理顺城市供水行业管理体制，实现优水优用，优水优价。在此基础上，深化企业内部改革，通过转变管理方式，转换经营机制，不断提高企业经济效益和社会效益，促进城市供水行业可持续发展。逐步建立适应事业单位特点的、灵活高效的现代管理机制和运行机制，要不断完善市政、环卫、园林等事业单位的管理制度和法人治理结构，制定科学的监管办法、质量标准、经费核算体系和市场准入制度，营造公平、公正、有序的竞争环境。积极探索政府花钱买服务的机制，提高政府提供公共服务的水平、质量和效果。在推进各项改革进程中，要通过多种形式宣传改革内容，征求方方面面的意见，让广大市民充分行驶知情权、参与权和决策权。只有这样，改革方案才会更加完善，才会让党和政府满意，让社会群众满意，让企事业职工满意。

二、坚持以人为本，千方百计地优化环境、改善民生。

城市管理部门作为为广大城市居民生产生活提供公共服务的部门，必须把民生问题作为头等大事来抓，坚持以人为本，坚持民生优先，服务于民、便利于民、受益于民，确保第一时间解决事关民生的城管焦点问题。

(一)强化并优化公用基础设施。对自来水、公交、燃气、污水处理等问题是事关民生的问题，要加快建设进度，积极为城市发展做好公用设施准备，奠定坚实的基础。

(二)净化并亮化城乡生活环境。环境卫生是与群众生活关系最密切，也是群众反映最强烈的问题。为此要将城乡环境工作作为统筹城乡发展、改善人居环境的一项重要而紧迫的任务。要围绕新一轮全国文明城市创建工作，尽早动手，按照“条块结合、以块为主”的原则，以创新管理体制、加强经费保障、建立长效机制为工作重点，扎实开展小街小弄，乱停放乱设摊，城中村、城乡结合部环境等三大专项整治，通过现场会、交流会等形式，加大对城中村、城乡结合部环境卫生考核、检查、指导力度，全面提高城乡环境卫生水平。

(三)绿化并美化甬城市容街景。要抓住国家园林城市复查这一契机，加大园林绿化工作力度，抓好节约型园林绿化建设工作，抓好城区部分景观绿地和城市主要出入口绿地增绿增色、升级改造，丰富色彩层次，提升文化内涵，努力提高城区绿化建设水平。科学提高路政管理水平，营造文明有序的城市街面秩序。要增强工作紧迫感，按照“市协调、规划，区、街道实施”和“先试点后推广”的原则，进行街容街景综合整治试点，逐步对我市街容街景平面、立面和空间进行升级改造，努力营造无视觉污染的市容生活环境。

(四)深化并细化城管执法工作。城管为民，情系百姓。要加强城管队伍建设，不断提高城市管理队伍整体素质，切实转变执法观念，牢固树立“管理就是服务，执法乃是为民”的思想，建立和完善各类规章制度，着力规范行政审批，不断规范公共权力，进一步健全执法有依据、行为有规范、权力有制约、过程有监控、违法有追究为主要内容的行政执法责任制体系。同时要带着感情执法，摆事实，讲道理，设身处地，与人为善，要让群众知道执法是为了维护大多数人的利益，从而求得理解，获得支持，取得实效。要教育广大城管执法队员要保护好自己，千万要防止恶性事件的发生。要以劝阻为止，以真情感人。对于确实有生计困难的，要限时、定点地加以规范。要加快数字化城管建设，实现城管工作实时、动态和精细管理，提高城市管理和行政执法的效率。

在推进城市基础设施建设和行政管理的各项工作中，要高度重视安全生产，始终把安全生产当作重中之重的工作，进一步完善安全操作规范，加强日常安全监管，建立健全事故处置的应急机制和组织体系，加强应急队伍建设，开展各类风险隐患排查，提高依法应对突发事件的能力，确保安全生产工作落到实处，确保城市安全运行，确保人民群众生命财产安全。

三、突出协调联动，齐心协力地落实工作、务求实效。

刚才，徐志军同志在今年度的工作报告中也对我市城管工作作出了具体部署。这些目标和任务不单是写在文件上、挂在口头上，关键是要时刻抓在手上，落实到行动上。我们要以对党和政府高度负责的精神，对广大市民高度负责的态度，形成齐抓共管的强大合力，推动我市城市管理工作迈上新台阶。

一是要加强领导，落实责任。城市管理永远没有止境，没有一劳永逸，工作实不实、效果好不好、群众满意不满意，是对各级干部领导能力、工作作风和工作水平的现实检验。要坚持从实际出发，按客观规律办事，既要量力而行，又要尽力而为，要从群众迫切需要解决的问题抓起，从能带动工作全局的事情抓起，扎扎实实，一步一个脚印，干一件成一件。要围绕城市管理的总体目标，按照“条块结合，以块为主，责权统一，属地管理”的原则，将各项城市管理工作任务全面进行分解，细化落实到每个人员，确保每个路段、街面、小区都有人管理，确保每项工作、任务、要求都有人负责。

二是要完善制度，做好督查。城市管理是一项长期艰巨的工作任务，要结合实际，积极探索科学管理城市的新方法、新机制，使城市管理工作逐步走上科学化、制度化、规范化的管理轨道。要树立全市“一盘棋”的大局意识，建立并完善城市管理协调运行机制，加强执法部门和管理部门之间的信息交流与工作沟通，对一些重点和难点问题，合力攻坚，充分发挥城市管理的综合效能。在此基础上，加强督促检查，量化细化考核办法，对各区、各部门的城市管理工作情况要进行定期检查，及时通报。要严格奖惩制度，对在城市管理中做出突出贡献的单位和个人给予表彰奖励;对未完成工作任务的部门进行通报批评，并追究有关领导及工作人员的责任。

三是要强化宣传，营造氛围。城市管理工作与广大群众的生产生活息息相关，搞好城市管理，人人有责。要加大宣传力度，引导全市上下、各行各业和广大群众都来关心、支持、参与城市管理。新闻媒体要发挥主渠道作用，大张旗鼓地宣传城市管理工作的重要意义、目标任务和标准要求，通过多种形式宣传政策法规，展示管理成就，反映社情民意，真正把各方面的积极性充分调动起来，把人民群众的力量凝聚起来，让全社会都来积极响应、支持城市管理工作。同时，要建立健全社会公众参与城市管理的机制，进一步强化社会和市民对城市管理的参与程度，积极调动广大市民参与城市管理的积极性和主动性，形成“人民城市人民建，人民城市人民管”的良好氛围。在推进城市管理各项工作工作中，要善于运用媒体，把整个过程交给老百姓，一定要让老百姓有选择权、参与权、决策权和监督权。

四、确保干净干事，扎扎实实地带好队伍、加强建设。

城管系统是社会各界关注焦点、监督重点，同时也是各类腐败现象的高发区。广大党员干部要按照“讲党性、重品行、作表率”的要求，始终牢记党的根本宗旨，注重思想道德修养，时刻不忘肩上重任，以身作则、率先垂范。

一是牢固树立学习意识，争做学以致用的表率。要自觉地把学习作为一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界，从工作需要出发，加强学习，学以致用，善于把学习成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措施、做好工作的本领，全面提高综合素质。

二是牢固树立群众意识，争做服务群众的表率。要倾听民声、反映民意，把人民群众的愿望和要求作为决策的根本依据。要化解民忧、为民谋利，把民生问题放在重要位置，想办法、下功夫、花气力，多为群众办实事、干好事、解难事，让人民群众共享发展成果。

三是牢固树立务实意识，争做破解难题的表率。要立足本职，勤奋工作，埋头苦干，不搞花架子，扎扎实实地做好各项工作;要深入基层调查研究，到矛盾集中、问题突出的地方开展工作，担负急难险重任务，磨炼意志，增长才干，不断增强工作的系统性、预见性和创造性，牢牢把握工作的主动权。

四是牢固树立廉洁意识，争做廉洁自律的表率。领导是服务，权力是职责。要加强修养，严于律己，廉洁奉公，正确处理权力与责任的关系，抵制各种诱惑，经受各种考验，做到严格遵守纪律，科学行使权力，正确对待利益，坚持择善交友，坚决维护团结。要一心一意搞建设，想方设法谋发展，努力开拓城管工作新局面。

同志们，加强城市管理，创造和谐环境是广大市民的迫切要求，也是我们的共同职责。我们要坚持以人为本，牢固树立科学发展观，进一步理顺城市管理体制，整合城市公共资源，充实和加强政府的城市管理职能，健全城市管理协调运行制度，完善行政执法机制，提高城市管理效率，以求真务实的工作作风和积极进取的精神状态再接再厉，扎实工作，为推动宁波经济社会又好又快发展作出我们城管系统应有的贡献。

最后，祝大家工作顺利，再创佳绩。谢谢大家!