司机岗位职责风险(通用20篇)

总结是对过去的回顾，通过总结可以帮助我们更好地回顾和回忆曾经的经历和事物。总结要客观真实，不应该掩饰问题，也不能吹嘘自己的成绩。请大家根据自己的需要和实际情况选择适合自己的范文进行参考和学习。

司机岗位职责风险篇一

1、负责公司的货物运送、数量清点;。

2、负责公司车辆保养、维修和清洁工作;。

3、协助处理公司车辆保险、索赔、年检办理;。

4、协助处理日常行政事务。

任职资格：

1、b2本，1年以上实际驾驶经验，有货运资格证，熟悉本地路况;。

2、无不良驾驶记录，无重大事故及交通违章，具有较强的安全意识;。

3、懂商务接待礼仪，具有一定的服务意识;。

4、为人踏实、老实忠厚，保密意识强、责任心强，能适应加班。

司机岗位职责风险篇二

1、认真遵守公司的各项规章制度和车间的有关规定。

2、严格执行设备操作规程，精心操作。

3、负责主风机岗位的开机，停机及正常生产维护。

4、能够果断应对突发事件，并作出正确处理

5、负责在主风机组的操作中，充分认识和掌握三机组转速控制，轴流压缩机的流量控制，烟机密封蒸汽控制，烟机轮盘冷却蒸汽控制，防喘振控制等，保障大机组的.长周期安全运行。

6、负责主风机组的日常维护。

7、配合维修人员做好设备、电气，仪表的维修及抢修工作。

8、及时发现和处理工艺隐患，保证现场人员的安全。

9、负责执行紧急事件，对现场各种紧急事件作出正确反应，

10、负责巡检记录的填写。要求记录真实、准确、完整、清洁。

11、产格执行交接班制度，接班时要认真听取上一班人员交代的生产安全、设备，机泵、自控仪表系统等动态；交班时认真交清本班生产情况为下一班稳定生产创造有利条件。

12、负责本岗位的卫生，按时做好设备及环境卫生，每交班时现场环境必须清洁。

13、正确使用、妥善保管好各种劳动防护用品、器具和消防器材。

14、完成上级交给的其他工作。

司机岗位职责风险篇三

3、负责检查分支账务处理的`规范性，控制财务和运营风险；

4、负责指导分支外部检查，收集各地政策变化，控制财务和运营风险；

5、负责日常风险管理相关工作。

1、本科以上学历，财务相关专业；

2、具有5年以上财务或审计工作经验；

3、相关行业从业者、注册会计师优先；

4、财税专业知识扎实，具有较好的会计核算和审计经验。

司机岗位职责风险篇四

a)对信托及固有项目进行实质风险审查和评估。其中，高级评审人员应能够独立开展项目调研、完成风险审查意见并提出可行性建议，同时应指导一般评审人员开展工作;一般评审人员应能够开展常规项目审查工作并独立出具风险审查意见，协助独立审批人或高级评审人员开展复杂或创新业务评审工作。

b)参与制定各类业务指引、操作流程以及风险管理制度;

c)参与已投资项目投后管理工作，协助风险事件处理。

a)对信托及固有项目进行实质风险审查和评估。其中，高级评审人员应能够独立开展项目调研、完成风险审查意见并提出可行性建议，同时应指导一般评审人员开展工作;一般评审人员应能够开展常规项目审查工作并独立出具风险审查意见，协助独立审批人或高级评审人员开展复杂或创新业务评审工作。

b)参与制定各类业务指引、操作流程以及风险管理制度;

c)参与已投资项目投后管理工作，协助风险事件处理。

司机岗位职责风险篇五

1、夜间值班员岗位由防损部经理直接领导，并向其负责。

2、负责装饰城夜间的安全工作，做好与白班保安人员的.交接手续。

3、负责夜间各楼层电源、电器开关、门窗、消防设备及装饰城整体环境的检查，做好防火、防盗、防爆、防破坏工作，保证装饰城内商品及设备的安全，并做好工作记录。

4、夜间值班人员需随时提高警惕，发现问题及时处理，重大突发事故先预处理，再及时向主管领导汇报。

5、夜间值班人员须按时到岗，不能迟到、早退，工作时间严禁窜岗、脱岗，禁止在营业大厅内吸烟或使用明火。

6、夜间值班人员应对进入装饰城人员严格审核，未经装饰城主管部门同意，不得使其进入营业大厅，如有加班装修须进入营业大厅者，须凭《美嘉美装饰城装修审批单》按注明人数进入，夜间值班人员须现场监督并规定其施工活动范围，其施工完毕由夜班人员仔细检查后，方可使其离场。

7、值班期间严禁酗酒、赌博等一切与正常工作无关的事务。

8、禁止私自动用商户物品。

9、及时完成领导安排的临时性工作事务。

司机岗位职责风险篇六

4、评估大数据有效性，按照需要接入新征信公司。

2、具有1年以上带团队经验。具有良好的团队协作精神、良好的道德品质和职业操守；

3、工作认真、负责，有较强的`沟通、应变能力、团队合作能力及良好的心理素质；

4、国内外知名院校全日制本科及以上（985院校应用数学、统计、计算机、电子信息专业优先）。

司机岗位职责风险篇七

贷款风险，是指商业银行在经营管理过程中，因受各种事先无法预料的不确定性因素影响，使得银行的贷放资金无法按期收回本息和正常周转或其他原因而使商业银行遭受资金损失的可能性。贷款业务是银行的主要业务，因此，银行面临的主要风险就是贷款风险。

（二）商业银行贷款风险的内容。

一是信用风险。信用风险通常是指在贷款过程中，由于各种不确定性因素，使借款人不能按时偿还贷款，造成银行贷款本金及利息损失的可能性。二是市场风险。市场风险是金融领域中最常见的风险之一，它通常是指市场变量变动而带来的风险。三是操作风险。操作风险是指金融机构因不完善的内部程序、人员及系统、外部事件等所造成损失的风险，包括道德风险、技术风险、模型风险等。四是其他风险。其他风险主要包括流动性风险、法律风险、政治风险、政策风险、偶然性风险。

二、商业银行贷款风险管理制度的问题分析。

（一）贷款风险评价制度存在的问题。

一是我国商业银行在对借款人进行评估时，更多是考量借款人过去的状况，常常忽视其未来归还债务的能力。受评对象过去的财务和非财务指标是银行考量的主要内容。二是忽视各个指标之间的关联，缺乏整体识别与判断。实际上，仅是单独分析某一个指标是无法正确判断受评对象信誉等级的，只有把各种因素相互联系起来分析，将这种相互影响的因素考虑进来，才能做出合理的判断。三是对现金流量指标缺乏预测和应用。我国银行内部信用评级方法基本没有涉及现金流量的预测，所以也就无法准确评估其未来真实归还债务的能力。

（二）贷款审批制度存在的问题。

目前我国商业银行虽然对信贷前、后台岗位职能进行了分离，“审贷分离”却还不够彻底，后台审查审批部门人员虽然工作上要向上一级审查审批部门汇报，却仍受本行领导的行政管理，实际上是出现了双重领导的模式，必然令信贷审查和决策工作无可避免地受到其他因素的干扰。我国商业银行实行的是行长负责制，各级行长既要对经营业绩负责，又要对风险管理负责，但在现行偏重对经营业绩指标考核的激励机制下，各级行的行长往往为了追求经营业绩，而难免不对本行负责审批的风险管理人员施压，影响他们的判断和决策。因此，从现有的贷款审批制度来看，并没有真正规避“审贷合一”的问题。

（三）贷后风险监管制度存在的问题。

一是贷后监控流于形式。在我国商业银行贷款风险管理的全过程中，普遍重视贷前调查、贷中审查两环节，却经常忽略对贷后监管工作质量的把握，往往将其形式化。二是缺乏配套的激励机制。目前我国商业银行还普遍缺乏对贷后管理工作的激励机制，使信贷业务人员片面追求信贷营销业绩的提高，而对贷后管理工作却缺乏积极性和主动性。三是缺乏有效的贷后风险管理手段。我国商业银行在贷款风险管理的贷前和贷中两个环节，将客户信用评级制度、设定抵押担保条件等措施视作防范、控制风险的主要方法，但在贷后环节却缺乏有效措施来监控风险，弥补在贷前和贷中可能存在的道德风险、操作风险等。

（四）贷款风险补偿机制存在的问题。

与国外商业银行相比，我国商业银行贷款风险补偿机制存在严重不足，主要表现为我国商业银行呆帐准备金存在提取水平过低、提取范围过窄、呆帐核销控制过严及银行对准备金的提取和核销缺乏自主使用权的问题。长期以来，我国呆帐准备金提取和坏帐核销制度一直执行1988年财政部颁发的《关于国家专业银行建立呆帐准备金的暂行规定》，虽经历数次修改，但内容变化不大。呆帐贷款核销要报财政和税收部门审批，可以核销的贷款也仅限于借款人破产、死亡、遭遇重大自然灾害和国务院专案确定可核销的逾期贷款等，呆帐准备金本来就提取不足，提取之后又难以核销，导致了不良贷款比率居高不下。

（五）贷款风险保障制度存在的问题。

一是没有形成全员的贷款风险管理文化。业务部门特别是一些基层业务人员，对风险管理有抵触情绪，误认为业务多风险自然就大，风险管理会限制其业绩的实现。二是缺乏专业人才。贷款风险管理是一项系统工程，它不仅以现代管理学、经济学、数理统计学的知识为基础，而且还引入了系统工程学等自然科学的研究方法，要求从事风险管理的人员具备较高的素质。而我国商业银行缺乏对相关专业人员的培养，致使我国商业银行在贷款风险管理思想和水平上与国际同业存在不小的差距。

三、完善商业银行贷款风险管理制度的对策建议。

（一）完善贷款风险评价制度。

一是要完善商业银行信用风险评级流程。我国银行应进一步细化和完善信用评级流程，按照规模和行业制定不同的信用风险评价标准，杜绝“一刀切”。二是要合理定价风险。风险定价与客户风险评级正相关，客户信用风险越高，风险定价就越大。银行的具体操作时，不仅要考虑风险级别的违约概率来确定具体风险溢价，也应衡量在该级别发生违约时的预计损失。三是要建立客户价值指标。我国商业银行急需建立客户价值指标体系，以便能够充分认识客户价值，挖掘客户价值，提高客户管理水平与核心竞争力。

（二）健全贷款审批制度。

针对我国贷款审批制度的不足，要建立垂直型风险管理组织架构，使业务风险管理线由总行进行独立地垂直管理。具体做法是，在总行设立授信审批部门，作为业务风险管理线的“源头”，并在各分行和二级分行设置相应的授信审批分部。在人员设置上，将负责信贷业务评级授信、审查、审批工作的人员全部归入该部门，具体工作由不同人员负责，各负其责、互相制约，以保证其工作的独立性。在管理流程上，所有的授信审批分部都由总行授信审批部门垂直领导，下一级授信审批分部直接向上一级授信审批分部汇报工作，同时将相关信息反馈给其所在行的负责人。

（三）建立贷后风险监管制度。

一是实行信贷资产多级分类。《巴塞尔新资本协议》对贷款风险分类提出了较为具体的细分要求。按照我国监管部门的要求，目前我国商业银行普遍执行信贷资产质量五级分类制度，这不仅与《巴塞尔新资本协议》的要求存在一定差距，而且从银行自身防范风险和加强信贷管理的要求来看，五级分类也是不够的。二是要组建专职贷后风险管理部门。我国商业银行应在二级分行及以上机构设置隶属贷款风险管理部门的独立的贷后风险管理部门，专职负责对贷后风险进行监控和管理。三是建立贷后管理考核机制。贷后管理考核机制包括针对各级行和信贷业务具体执行人员两部分内容。

（四）建立贷款风险补偿机制。

一是要完善贷款呆账准备金的提取制度。建立呆账准备金就是形成这种物质基础的合理方式。由于呆账准备金是银行基于对贷款可能损失的分析、判断，属于带有估计性的会计事项，因此准备金的计提应符合审慎会计原则的要求，即计提呆账准备金一要做到及时，二要做到充足开拓资本的补充渠道，努力提高资本充足率。我国商业银行目前普遍存在资本金不足、资本充足率偏低的现状。具体措施从内部方面看，收益留存是商业银行充实资本最便捷最廉价的途径。从外部方面来看，外部资本的增加包括普通股、优先股、次级债券等。另外，还可以通过发行长期次级金融债券补充我国商业银行附属资本是提高资本充足率最为现实的途径之一。

（五）完善贷款风险保障制度。

从宏观角度看，要保证银企双方都能在法律范围内运作。对借款人，能独立自主的运作贷款资金，取得最大效益。对银行，保障能安全、合理的发放、回收信贷资金。从微观角度看，首先，放贷时要求借款人以受信额度为标的向保险公司投保保证险，并作为贷款条件之一，一旦发生保险事故，由保险公司代为偿还，以保证银行资产安全；其次，要求借款人向银行预交贷款违约金或风险保证金，如果借款人完全履行合同，则银行全额奉还并附带相应利息，否则，银行除清收全部贷款本息外，还可将违约金作为罚金处理，从而增加对借款人的信用约束力；最后，银行自身要在完善贷款审查体系的基础上，强化内部稽核，建立健全风险管理责任制。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

司机岗位职责风险篇八

一、遵守各项交通规则，努力提高技术水平，并防范车辆事故的发生，做到爱惜车辆为珍惜自己的生命。

二、服从工作调配，积极配合货物运输，做到不误时发货。

三、每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。

四、在运输路途中，注意行车安全，停车休息时，保管好货物，不能离开视线范围内。

五、不得随意将车转借他人驾驶，不准公车私用。

六、平时做好车辆保养工作，不得有意损坏车辆，否则会公司会作出相应处罚。

职责三：货车司机岗位职责

1.司机必须遵守《中华人民共和国交通管理条例》及有关交通安全管理的规章法则，信守劳动合同，努力学习提高驾驶员的思想素质，业务水平，服务态度和操作技术等技能水平。防范车辆事故发生，安全驾车。

2.不得随意将车辆转交他人驾驶，特别是绝不能交给无证人员驾驶，禁止公车私用。

3.司机必须时常检查所开车辆各种证件有效期，出车时保证证件齐全，保证人身和货物的安全。

4.司机必须爱惜工厂车辆，平日要注意车辆的保养，确保车辆正常行驶。

5.司机必须严格执行考勤制度，无故缺勤者，一律按旷工处理。

6.严禁司机酒后驾驶，行驶中注意力要集中，严禁有吸烟、打电话等有碍驾驶的动作。

7.司机每次出车前，应检查车辆重大部件安全性，定期加气加油，。

8.司机离开车辆时，必须锁好保险锁，防止车俩被盗。

9.完成厂长布置的其他临时性工作。

司机岗位职责风险篇九

一、自觉遵守和执行《道路交通安全法》及安全操作规程。

二、负责按照指定路线，安全、准时接送员工上下班。

三、负责车辆的日常维护、保养及清洁工作。

四、负责车辆使用状况的经常性检查。

五、负责车辆维修工作的监督检查。

六、负责车辆的定期年检。

七、完成领导交办的其它工作。

司机岗位职责风险篇十

5、协助完成公司风险管理类其他事务工作。

1、本科院校毕业，金融、法律、财会或统计学相关专业优先;

3、通过司法考试、cpa、frm或cfa考试优先;

4、做事细致踏实，且具有良好的沟通、协调、学习能力，具备团队合作精神与创业热情。

司机岗位职责风险篇十一

全权负责公司的合规、监察稽核及风险管理工作：

3、负责检查公司经营管理行为的合法合规性和风险管理状况；

4、对期货公司经营管理中可能发生的违规事项和可能存在的风险隐患进行质询和调查；

6、培育公司的合规文化和全面风险管理理念，积极协助合规培训的开展。

任职要求：

1、具有期货从业人员资格，大学本科及以上学历，或者取得学士以上学位；

3、担任期货公司、证券公司等金融机构部门负责人以上职务不少于2年；

5、入职后能够通过中国证监会认可的资质测试。

司机岗位职责风险篇十二

4、通过多种方式,组织开展公司风险管理文化的宣导

5、完成领导交办的'其他工作

2、对金融企业风险控制有系统的了解和实践经验

4、优秀的文字表达、沟通、协调能力

5、认同公司文化,愿意与公司共同成长,具备良好的职业道德和团队协作精神

司机岗位职责风险篇十三

职位名称：司机。

所属部门：行政部。

直属上级：车队队长。

岗位级别：六职等。

岗位性质：操作性。

直接下属：无。

1、公司司机必须遵守《道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。确保车辆正常行驶。

3、司机应注意保持车辆的清洁。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见；未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。避免因证件不全被罚款。

、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

9、注意送货到客户后，要按客户指定地点停放车辆，文明卸货，以维护公司声誉和形象。

10、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。行车途中如发生交通事故，应当立即报警处理。

11、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。公司用车时，要准时出车，不得误点。

12、司机应服从队长安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

13、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

14、司机未经领导批准，不准私自用车；不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

15、费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交领导审核签字，方可报销。

1、有拒绝违章指挥的权力。

2、有义务制止非合理用车的权力。

3、有保证货物安全、保证公司利益不受侵犯的权力。

安全记录、工作完成配合情况、费用控制、制度遵守、车况车容、公司整体评价。

性别/年龄：25～35岁

教育背景：中技以上文化

培训经历：财务及经济类相关专业

技能技巧：熟悉交通法规，责任心强，能吃苦耐劳，熟悉潮汕地区交通路线

态度：谦和、友善，正直、诚信。服务意识和支持意识强，能任劳任怨。

对内关系：

上级：车队队长。

平行：职员。

下级：无。

对外关系：

服务对象：岗位工作需要。

客户服务：业务接待。

可晋升岗位：车队队长。

可轮换岗位：司机。

工作条件：本岗位工作属脑力劳动兼小部分体力劳动，办公环境一般。

工作时间：在公司制度规定的正常班时间内工作，未完成工作时视情况加班。

司机岗位职责风险篇十四

4、配合领导完成其他相关工作。

1、年龄40周岁以下,本科及以上学历,金融、经济、法律等专业,有法务背景者优先;

3、熟悉不良资产收购及处置流程,拥有较为丰富的项目经验(能提供成功案例);

4、性格稳重、处事稳健、风险意识强烈,善于处理人际关系,具有良好的团队精神,能够承受工作压力。

司机岗位职责风险篇十五

职责描述:

1.制订风控政策和年度风险管理计划,并推动其贯彻落实;

2.制定并持续优化审核政策和作业流程;定期对审核政策的执行情况进行分析和跟踪;

3.根据风控政策调整情况,及时组织相关培训,保证风控政策贯彻落实;

4.根据宏观经济金融形势特点、公司经营战略与策略调整,及时提出产品风控政策与策略完善方案。

任职要求:

1)全日制本科及以上学历,金融、法律等专业优先;

2)熟知风险管理基础理论和相关的政策法规;

3)具有较强的定性、定量分析能力,具有准确把握政策的.能力;

?具有三年以上风险管理经验,熟知风险政策的制定及调整。

司机岗位职责风险篇十六

1、认真执行各项规章制度，服从组织决定，听从调度指挥。

2、掌握车辆月、季、年度计划的完成进度，完成各项运输任务和指标。

3、严格执行各种消耗定额，厉行节约，降低单车成本。

4、严格执行操作规程，遵守交通法规、安全制度、运输条例，做到安全行车。

5、负责车辆的使用、管理、维护、按例保规范进行日常保养。随时保持车辆的整洁和技术状态的良好可靠。为用户提供及时准确优质的运输设备，保证承运物资的安全无损。

7、 负责保管车辆证件，随车工具及备件，认真准确地填制路单及各项技术资料、

8、 坚持车辆的出场、回场检验制度，重点对制动、方向、运转系统的检查，确保安全制度。

司机岗位职责风险篇十七

3）爱惜公司车辆，注意车辆保养，保持车辆的清洁

7）司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒绝出车

8）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回，应及时通知管理人员，并说明原因

9）司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶

10）按照采购单要求，合理安排行车路线至采购地点完成采购任务

司机岗位职责风险篇十八

一、严格执行驾驶规则，确保安全行驶，要爱护车辆，做好车辆维修、保养工作，负责车库安全、卫生，注意防火、防盗，及时车检，消除事故隐患及时排除故障，保证车辆及时使用。

二、接收领导业务派车，坚持为教育教学服务，坚持热情周到服务，杜绝无故拒派、拒载现象的出现。

三、司机出车前要选择最佳路线，要本着节约用车，计划用车的原则，在出车过程主动协调出车路径。

四、坚持车辆为教育教学服务，在出好公车的基础上，经领导同意可为个人服务，并按规定收取费用。

五、注重车辆保养，购买车辆用品做到有计划、有审批，力求节约使用。

六、按时完成车辆的年检及各类行车手续的`办理，保证正常出车。

七、车辆外出期间，因司机本身的责任造成的车损、人祸等不良后果由司机本人负责。

八、司机要接受分管部门的监督和管理。按司机职责使用、管理保养车辆，严格执行车辆外出登记制度，不经批准不乱出车、公车私用等。

司机岗位职责风险篇十九

职责描述:

1、专职高级审批人,负责授信及投资业务的专业审批,参与贷审会讨论和投票;

2、审阅调查报告,审核评审报告、贷审会纪要,制发审批批复;

3、开展行业及政策研究,预判行业及市场风险,参与授信投向政策制定及更新;

4、参与授信及投资业务全流程风控,对认为风险较大项目可进行现场核查,并参与跟踪贷后风险表现。

5、领导交办的`其他工作

任职要求:

2、符合以下岗位任职要求之一:

3、熟悉银行授信业务相关法律法规、监管政策及授信审批规则;

4、有较强财务分析及风险判断能力,正直诚实、廉洁自律、责任心强,能够承担一定压力,具有较好的综合协调能力和团队合作精神。

司机岗位职责风险篇二十

3、进行车辆内外部的日常清洁;

4、领导安排的其他事宜等。

2、无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章,具有较强的安全意识;

3、熟悉年检、车险理赔等事宜;

4、为人踏实、老实忠厚,保密意识强、责任心强。

5、会微信沟通、家住浦东世博附近。

6、上海人、退伍军人优先。