最新道路施工会议记录(通用15篇)

读书是人类进步的阶梯，也是开拓视野的有效方式之一。提高工作学习效率是合理安排时间的关键。下面是一些优秀的总结样本，帮助大家更好地理解总结的写作技巧。

道路施工会议记录篇一

为全面贯彻党的十八届六中全会精神，切实把推进从严治党抓在手上、放在心上、扛在肩上，落实在行动上。3月23日下午，敦煌路政处瓜敦路政大队召开了2021年第一季度专题党课学习会议。会议由支部书记刘冬梅主持，共6名党员参加。

一是组织学习党章党规。党支部书记引导全体党员重温了十八届六中全会《公报》、《关于新形势下党内政治生活的若干准则》、《中国共产党问责条例》和《中国共产党党内监督条例》。二是党员之间开展交流。组织党员结合个人学习、工作情况撰写心得体会并进行交流发言，认真开展批评和自我批评，查找问题不足，明确整改措施和时限。三是安排部署全年工作。党支部书记引领全体党员深入开展“两学一做”学习教育，围绕严肃党内政治生活和加强党内监督开展专题研讨，安排部署大队全年工作，坚持问题导向，列出问题清单，实行销号管理。四是组织开展学习测试。对十八届六中全会相关知识进行测试，确保每一名党员做到入脑入心，进一步巩固学习成果。

通过此次学习，大队全体党员对新形势下全面从严治党的重要意义有了更深入的理解，对六中全会精神有了更清晰的把握，增强了责任意识，强化了党内监督，表示在工作中坚持严字当头，聚焦重点任务，坚决把全面从严治党各项要求落到实处，为路政事业做出更大的贡献，以优异成绩迎接党的召开。

道路施工会议记录篇二

冯建良。

魏文俊、杨忠、田隆海、彭国勇、张晓峰、何晓龙。

邢新元、胡祥、宋凯涛、李红旭、代贵禹、徐贝。

范建平、祁斌。

为了有效地加强分包工程结算管理，防止大额预付账款挂账而增大潜亏风险，项目部总会计师冯建良同志主持召开此次专题会，项目部会议纪要。会议讨论了财务账面分包队的欠款情况，以及对如何减少欠款确定了相应的措施。现纪要如下：

会议首先由财劳部汇报了，项目部截至20xx年3月24日财务账面分包队往来欠款情况。然后分析了债权债务形成的主要原因：

一是分包队伍初进场时，本身需要给付一定量的预付款。

二是业主结算滞后，造成项目部给分包队伍结算滞后，而现场进度逼紧，需要给分包队伍预付一定资金。

三是由于项目部与分包队伍由于单价没确定等原因，合同没签订，无法与分包队伍办理正常内部结算，而施工进度要求给分包队伍支付一定资金等。

会议要求项目部各部门，要结合国家及股份公司关于分包工程的要求，高度重视债权债务的清理工作。

（一）商务部进一步加强与业主的结算工作，加强变更索赔力度。及时把已干完的工程结回来。包括大坝标及左坝肩的项目。外结变更要有计划，从合同入手，逐步清理，个个击破。

（二）请商务部加快分包工程合同签订进度。要拟定时间计划，对已完工或在建项目，如中国航空港承建的卡尔沟支护项目等，要确定时间表，尽快完成分包合同签订工作。

（三）进一步加快与分包队伍的结算工作。要尽量用结算方式支付分包单位资金，而不用或少用借款的`形式支付分包单位资金。内结要根据合同，实事求是不能拖。

（四）请机物部加强材料核销工作，特别是外协队在项目部领用材料，包括油料、水泥、钢筋等，要专人负责抓落实，做到一月一核，做到与商务部内结同步。

（五）对于几个重点单位欠款的处理意见：商务部对湖北建工、中国航空港、四川亚鑫、成都中建联、成都华达等单位要及时进行清理，办理最终结算；对葛洲坝基础公司，商务部要找业主沟通，把超灌浆部分工程量结算到我部，而不能由业主直接对基础公司结算；对于落哈修理场，现与项目部没合同关系，账面有欠款且现在电费仍在发生，请机电物资部联系三峡实业租赁公司，告知落哈修配厂的帐与推土机租赁费合并办理；对于四川省地堪院，结算办完后，仍在项目部领用材料导致欠款，请商务部通知该单位继续为项目部施工或还钱；对于葛洲坝六公司，要加紧办理结算，组织召开专题会进行分析，该单位承担的项目是否亏了，亏多少，能否从业主变更，或从其他地方来弥补亏损，但必须保证整个项目要有好的效益。

（六）会议学习和强调了集团股份公司中葛股法务〔20xx〕1号《关于加强分包工程法律风险防范的紧急通知》，要求项目部各单位、各部门要严格执行集团股份公司的十二道禁令，加强分包工程管理的法律及经营风险管理，确保项目盈利。

项目部魏文俊总经理在会上提出如下要求：

    四是机物部要加强材料核销工作。

    以上工作都必须有时间表，确保按期完成。

道路施工会议记录篇三

为贯彻落实全国安全生产工作会议精神，指导全国危险化学品道路运输安全专项整治工作，研究《关于印发〈20xx年全国安全生产工作要点〉的通知》（安监总政法〔20xx〕15号）提出的'严格监控液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输，打击超载，防范泄漏。'的对策与措施，国家安全生产监督管理总局危化司于20xx年3月8日至9日，在天津召开了有北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区、山西省、山东省、辽宁省（以下简称七省（区、市））安监局负责人、危化处处长参加的危险化学品道路运输安全监管工作座谈会（以下简称座谈会）。国家安全监管总局孙华山副局长出席了会议。

会上，七省（区、市）分别汇报了本地区20xx年危险化学品道路运输安全监管的工作情况及存在的问题，并对今后如何深化危险化学品道路运输安全专项整治，进一步做好危险化学品道路运输安全监管和建立省际联动机制等问题，进行了认真的分析和研究。

孙华山副局长在讲话中指出，各级安全监管部门要抓住目前党和国家以及各级政府把安全生产摆在国民经济发展重要位置的有利时机，牢固树立'以人为本，科学监管'的理念，积极研究和探索科学的监控理念与监管技术，从管理和技术两个层面来解决'严格监控液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输，打击超载，防范泄漏'问题，引导企业积极采用已形成国家或行业标准的新技术、新材料，从本质上符合安全运输的需要。

与会代表一致认为，自《危险化学品安全管理条例》施行以来，各地区积极开展危险化学品专项整治工作，取得了一定的成效。特别是为做好危险化学品道路运输安全监管工作，国务院安委会办公室、国家安监总局相继出台了《关于深化危险化学品运输安全专项治理工作的通知》（安委办字〔20xx〕5号）、《关于做好道路运输危险化学品安全专项整治工作的通知》（安监总危化字[20xx]51号）和《危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范》（aq3003—20xx）、《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》（aq3004—20xx）等文件和标准，这些文件和标准有力地促进和推动了危险化学品道路运输安全监管工作，进一步规范了危险化学品运输企业的安全行为，加强了各危险化学品安全监管部门之间的联系，进一步提高了危险化学品从业单位的法制意识和安全生产'重于泰山'的思想认识，树立和明确了企业安全的主体责任。目前，各地区、各部门危险化学品安全监管体系已经初步建立，为预防和减少各类危险化学品事故打下了一定的基础。

1、进一步贯彻落实交通部、公安部和安全监管总局联合下发的《关于进一步加强水路公路危险化学品运输管理的.通知》（交海发[20xx]33号）精神，采取有效措施，进一步加强对危险化学品生产、储存企业的监督检查，进一步落实危险化学品包装要求；督促危险化学品运输单位在运输爆炸品和剧毒化学品的车辆上，安装符合《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》（aq3004—20xx）规定的安全监控定位系统。加强运输装载和卸载两个环节的安全监管。

2、七省（区、市）安全监管部门要发挥在危险化学品方面综合监管的作用，协助当地各级政府及有关部门建立符合《危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范》（aq3003—20xx）的监控子系统，有条件的地区应与安全监管总局设在中国安全生产科学研究院的全国危险化学品汽车运输安全监控平台联网，以实现对于液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种运输车辆的信息化管理，保证对液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种运输车辆进行实时动态监控，杜绝重特大事故发生。

3、随着春季来临，气候变暖，危险化学品生产、经营、运输活动日益繁忙，各有关单位要以危险化学品生产、经营许可工作为重点，结合实际开展专项整治活动，防止危险化学品运输车辆翻倾、燃烧爆炸、有毒物质泄漏引发的中毒、窒息等重特大事故的发生。

4、七省（区、市）安全监管部门要积极争取当地政府的支持，进一步完善已经建立的危险化学品事故应急救援体系和队伍，高度重视应急救援预案的演练，配备必需的装备、设施及专用工具，及时、有效地采取应急救援行动，最大限度地降低和减少事故造成的损失和影响。

5、七省（区、市）安全监管部门建立地区间联席会议制度，定期通报和研究危险化学品安全监管的新情况和新问题。

6、安全监管总局将加强对重点地区的业务指导和技术支持，帮助七省（区、市）建立危险化学品汽车运输安全监控子系统，实现信息共享、区域联防、联合执法、应急救援。同时，还要积极配合财政部研究建立危险化学品道路运输企业提取风险抵押金的制度。

道路施工会议记录篇四

凯迪汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大交通事故发生；通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物；杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。

阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养；通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大交通事故发生。

为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案；为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的安全，大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险；为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。

道路施工会议记录篇五

会议地点：项目部二楼会议室。

会议主持：

参加人员：

项目部会议纪要。会议讨论了财务账面分包队的欠款情况，以及对如何减少欠款确定了相应的。现纪要如下：

会议首先由财劳部汇报了，项目部截至20xx年3月24日财务账面分包队往来欠款情况。然后分析了债权债务形成的主要原因：一是分包队伍初进场时，本身需要给付一定量的预付款。二是业主结算滞后，造成项目部给分包队伍结算滞后，而现场进度逼紧，需要给分包队伍预付一定资金。三是由于项目部与分包队伍由于单价没确定等原因，合同没签订，无法与分包队伍办理正常内部结算，而施工进度要求给分包队伍支付一定资金等。

会议要求项目部各部门，要结合国家及股份公司关于分包工程的要求，高度重视债权债务的清理工作。

(一)商务部进一步加强与业主的结算工作，加强变更索赔力度。及时把已干完的工程结回来。包括大坝标及左坝肩的项目。外结变更要有计划，从合同入手，逐步清理，个个击破。

(二)请商务部加快分包工程合同签订进度。要拟定时间计划，对已完工或在建项目，如中国航空港承建的卡尔沟支护项目等，要确定时间表，尽快完成分包合同签订工作。

(三)进一步加快与分包队伍的结算工作。要尽量用结算方式支付分包单位资金，而不用或少用借款的形式支付分包单位资金。内结要根据合同，实事求是不能拖。

(四)请机物部加强材料核销工作，特别是外协队在项目部领用材料，包括油料、水泥、钢筋等，要专人负责抓落实，做到一月一核，做到与商务部内结同步。

(五)对于几个重点单位欠款的处理意见：商务部对湖北建工、中国航空港、四川亚鑫、成都中建联、成都华达等单位要及时进行清理，办理最终结算；对葛洲坝基础公司，商务部要找业主沟通，把超灌浆部分工程量结算到我部，而不能由业主直接对基础公司结算；对于落哈场，现与项目部没合同关系，账面有欠款且现在电费仍在发生，请机电物资部联系三峡实业租赁公司，告知落哈修配厂的帐与推土机租赁费合并办理；对于四川省地堪院，结算办完后，仍在项目部领用材料导致欠款，请商务部通知该单位继续为项目部施工或还钱；对于葛洲坝六公司，要加紧办理结算，组织召开专题会进行分析，该单位承担的项目是否亏了，亏多少，能否从业主变更，或从其他地方来弥补亏损，但必须保证整个项目要有好的效益。

(六)会议学习和强调了集团股份公司中葛股法务〔20xx〕1号《关于加强分包工程法律风险防范的紧急通知》，要求项目部各单位、各部门要严格执行集团股份公司的十二道禁令，加强分包工程管理的法律及经营风险管理，确保项目盈利。

项目部魏文俊总经理在会上提出如下要求：一是债权债务的清理工作必须引起各个部门高度重视，要密切配合商务工作；二是请商务部加强分包合同的清理和结算工作，未签订合同的要拟定计划及时签订，已签订合同的要按照合同及时办理结算；三是对于几个大的遗留问题，要组织召开相关专题会进行分析，想尽一切办法加强外结变更，有计划地逐个击破，四是机物部要加强材料核销工作。以上工作都必须有时间表，确保按期完成。

道路施工会议记录篇六

x年9月15日，省委常委、常务副省长、省道路交通安全委员会主任罗笑虎主持召开省道路交通安全委员会全体会议。省政府副秘书长白文晖和省道路交通安全委员会成员单位负责同志参加了会议。现内容如下:。

会议听取了省公安厅、省交通运输厅、省安监局关于贯彻落实国务院安委办召开的甘肃省道路交通安全工作专题会议精神和省委省政府安排部署、进一步加强全省道路交通安全工作意见的汇报。会议指出，省委、省政府高度重视道路交通安全工作，省委书记王三运、省长刘伟平多次作出重要批示，并召开专门会议进行部署，各部门都做了大量工作，取得了一定成效。但全省道路交通安全事故多发频发的态势仍然没有得到根本扭转，特别是今年发生4起重大事故，暴露出全省道路交通安全管理工作仍存在一些突出问题。

会议强调，各地、各部门要认真查找工作中的薄弱环节，把治标和治本、近期和长远结合起来，研究综合治理的意见，采取扎实有效的措施，推动全省道路交通安全形势持续好转。要进一步落实党政领导责任，建立“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的交通安全责任体系;进一步强化重点监管措施，按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则认真履行监管职责;进一步强化隐患排查治理，努力改善道路安全通行条件;进一步强化路面管控，着力消除交通违法行为和安全隐患;进一步健全完善管理体制机制，强化农村道路交通安全管理;进一步强化交通安全宣传教育，营造良好的社会舆论氛围。

会议决定:。

一、由省公安厅牵头，会同省交通运输厅、省安监局，9月底前联合发布《关于进一步加强道路交通安全管理工作的通告》。

二、9月下旬召开全省道路交通安全暨农村道路交通安全工作会议，对当前及今后一段时间的工作进行安排部署。由省公安厅负责做好会议筹备工作。

三、由省政府办公厅会同有关部门，抓紧修改完善《全省道路交通安全综合整治行动方案》并于9月下旬印发实施，开展为期100天的“降事故、保安全、保畅通”综合整治行动。

四、由省政府办公厅会同省公安厅，抓紧征求相关部门对《关于建立完善农村道路交通安全管理工作机制的意见》的意见，认真修改完善后，尽快印发实施。

五、由省公安厅牵头，会同有关部门，督促各地认真落实农村道路交通安全管理工作措施，抓紧建立健全“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理体制和工作机制。

六、由省交通运输厅牵头，集中开展道路交通安全隐患排查治理，在11月底前完成今年列入省市县三级督办治理的隐患路段治理任务，在此基础上制定中长期治理方案，并有序组织实施。

七、由省公安厅负责，会同相关部门和各级政府，严格执行客运车辆夜间2时至5时、危化品运输车夜间0时至5时禁行规定。待国家调整客运车辆、危化品运输车辆限行时间后，结合我省实际，明确禁行时间，确保落实到位。

八、由省安监局牵头，公安、交通运输部门配合，抓紧办结“3·3”重大交通事故遗留问题，一个月内完成“8·26”、“9·6”重大道路交通事故调查工作，提出相关处理意见，并向国务院安委办上报调查报告。

九、由省交通运输厅牵头，组织省公安厅、省安监局相关负责人，近期赴重庆考察学习公路生命安保工程建设和改造提升方面的经验做法。

十、由省交通运输厅牵头，制定发展农村客运的具体意见，切实解决农村群众出行难、出行不安全的问题。

十一、由省公安厅牵头，对近期所做的工作和采取的措施，研究制订宣传方案，报省委宣传部审定并协调各级各类新闻媒体做好宣传工作。

会议要求，省道路交通安全委员会办公室要加强会议决定事项的督办工作，及时向省政府报告落实情况。

参加会议人员:省安监局贠建民、省公安厅李宗锋、省交通运输厅赵彦龙、省发展改革委贠振荣、省高校工委贾宁、省司法厅钟建龙、省财政厅祁建邦、省建设厅马育功、省农牧厅刘志民、省卫生计生委王晓明、省工商局秦玮、省新闻出版广电局佘长江、省旅游局杨宇宏、省政府法制办龙章月、省气象局张强、甘肃保监局万金文、省工信委孟宪敦、省商务厅王颖玲、省质监局刘爱国、省军区后勤部韩清泉、武警甘肃省总队牛永福、省公安消防总队杜超仁、省公安交警总队党尕、省委宣传部王跃涛。

甘肃省人民政府办公厅。

x年9月16日。

道路施工会议记录篇七

主持人：李××(管委会主任)

出席者：杨××(管委会副主任)、周××(管委会副主任管城建)、李××(市建委副主 任)、肖××(市工商局副局长)、陈××(市建委城建科科长)及建委、工商局有关科室 宣传人员。街道居委会负责人。

列席者：管委会全体干部

记录：邹××(管委会办公室秘书) 讨论议题：(散文阅读：#url# )

1．如何整顿城市市场秩序。

2．如何制止违章建筑、维护市容市貌。

讨论发言(按发言顺序记录)

肖××：个体商贩不按规定到指定市场经营，管理不得力、处理不坚决，我们有责任。这件 事我们坚决抓落实：重新宣传市场有关规定，坐商归店、小贩归市、农民卖蔬菜副食到专门 的农贸市场……工商局全面出动抓，也希望街道居委会配合，具体行动方案我们再考虑。

罗××(工商局市管科科长)：市场是到了非整不可的地步了。我们的.方针、办法都有了， 过去实行过，都是行之有效的，现在的问题是要有人抓，敢于抓落到实处。只要大家齐 心协力问题是能够解决的。

秦××(居委会主任)：整顿市场纪律我们居委会也有责任。我们一定发动群众配合好，制 止乱摆摊，乱叫卖的现象。

李××(建委副主任)：去年上半年创建文明卫生城市时，市上出了个7号文件，其中规定 施工单位不能乱摆战场。工棚、工场不得临街设置，更不准侵占人行道。沿街面施工要有安 全防护措施……今年有的施工单位不顾市上文件，在人行道上搭工棚、堆器材。这此违章作 业严重地影响了街道整齐、美观，也影响了行人安全。基建取出的泥土，拖斗车装得过多， 外运时沿街散落，到处有泥沙，破坏了街道整洁。希望管委会召集施工单位开一次会，重申 市府7号文件，要求他们限期改正。否则按文件规定惩处。态度要明确、坚决。

陈××：对犯规者一是教育，二是逗硬。“不教而杀谓之虐”，我们先宣传教育，如果施工 单位仍我行我素不执行，那时按文件逗硬处理，他们也就无话可说。

与会人员经过充分讨论、协商，一致决定：

1．由工商局牵头，居委会和其他部门配合，第一周宣传、第二周行动，监督实施，做到坐 商归店，摊贩归点，农贸归市，彻底改变市场紊乱状况。

散会。

主持人(签名)

记录人(签名)

施工会议纪要范文样本

时间：××××年××月××日上午

主持人：×××(管委会主任)

出席者：×××(管委会副主任)、×××(管委会副主任管城建)、×××(市建委副主 任)、×××(市工商局副局长)、×××(市建委城建科科长)及建委、工商局有关科室 宣传人员。街道居委会负责人。

列席者：管委会全体干部

记录：×××(管委会办公室秘书)

讨论议题：

1.如何整顿城市市场秩序。

2.如何制止违章建筑、维护市容市貌。

讨论发言(按发言顺序记录)

×××：个体商贩不按规定到指定市场经营，管理不得力、处理不坚决，我们有责任。这件事我们坚决抓落实：重新宣传市场有关规定，坐商归店、小贩归市、农民卖蔬菜副食到专门的农贸市场……工商局全面出动抓，也希望街道居委会配合，具体行动方案我们再考虑。

×××(工商局市管科科长)：市场是到了非整不可的地步了。我们的方针、办法都有了，过去实行过，都是行之有效的，现在的问题是要有人抓，敢于抓落到实处。……只要大家齐心协力问题是能够解决的。

×××(居委会主任)：整顿市场纪律我们居委会也有责任。我们一定发动群众配合好，制止乱摆摊，乱叫卖的现象。

×××(建委副主任)：去年上半年创建文明卫生城市时，市上出了个7号文件，其中规定施工单位不能乱摆战场。工棚、工场不得临街设置，更不准侵占人行道。沿街面施工要有安全防护措施……今年有的施工单位不顾市上文件，在人行道上搭工棚、堆器材。这此违章作业严重地影响了街道整齐、美观，也影响了行人安全。基建取出的泥土，拖斗车装得过多，外运时沿街散落，到处有泥沙，破坏了街道整洁。希望管委会召集施工单位开一次会，重申市府7号文件，要求他们限期改正。否则按文件规定惩处。态度要明确、坚决。

×××：对犯规者一是教育，二是逗硬。“不教而杀谓之虐”，我们先宣传教育，如果施工单位仍我行我素不执行，那时按文件逗硬处理，他们也就无话可说。

与会人员经过充分讨论、协商，一致决定：

1.由工商局牵头，居委会和其他部门配合，第一周宣传、第二周行动，监督实施，做到坐商归店，摊贩归点，农贸归市，彻底改变市场紊乱状况。

2.由管委会牵头，城建委等单位配合对全区建筑工地进行一次检查。然后召开一次施工单 位会议，对违章建筑、违章工场限期改正。一个月内改变面貌。过时不改者，坚决照章处理 。施工会议纪要范文样本由精品学习网提供!

散会。

主持人(签名)

记录人(签名)

道路施工会议记录篇八

参加人员：全体司机，押运员，领导。

会议中心思想：

勤清洗整理，保持车辆内外整洁。

爱惜维护好车辆，避免车辆的意外受损。

及时消除安全隐患，保持车况良好同时保持节约。

禁止酒后驾驶和醉酒驾驶。

禁止超速、超限驾驶。

遵守交通规则，不违章驾驶。

1、讲求职业道德操守，提高服务质量。

2、加强理论学习、努力钻研业务，提高技术水平。

3、严格要求自己，遵守各项规章制度。

a、严格作息时间，保持精力充沛。

b、不沾染社会恶习，维护单位和个人形象。

c、不得擅自将车交给别人驾驶。

d、以公事为重，晚上车入库未经批准不得随意出入，有事提前请假。

道路施工会议记录篇九

地点：会议室。

参加人员：全体司机，押运员，领导。

会议中心思想：

勤清洗整理，保持车辆内外整洁。

爱惜维护好车辆，避免车辆的意外受损。

及时消除安全隐患，保持车况良好同时保持节约。

禁止酒后驾驶和醉酒驾驶。

禁止超速、超限驾驶。

遵守交通规则，不违章驾驶。

1、讲求职业道德操守，提高服务质量。

2、加强理论学习、努力钻研业务，提高技术水平。

3、严格要求自己，遵守各项规章制度。

a、严格作息时间，保持精力充沛。

b、不沾染社会恶习，维护单位和个人形象。

c、不得擅自将车交给别人驾驶。

d、以公事为重，晚上车入库未经批准不得随意出入，有事提前请假。

道路施工会议记录篇十

全体司机。

交通运输部关于xxxx-xxxx年防范寒潮大风工作。

11月4日接到辽宁省交通厅运输管理局转发交通运输部关于做好xxxx-xxxx年度防范寒潮大风工作的通知。通知要求:。

1、提高认识，加强领导。正值秋冬季节更迭之际，各地气候复杂多变，雨雪、大风、沙尘暴、大雾和霾多发。严重影响道路运输生产安全，一定要增强安全责任意识，采取有力的措施，早准备、早部署、早防范，针对冬季客运量大，司乘人员劳动强度大、行车环境恶劣健全完善应急预案。

2、组织检查，消除隐患。及时排查消除可能因雪灾和降温天气造成的隐患，要结合省局次啊发的辽交运安(xxxx)54号有关规定，在入冬前组织开展一次全面的安全生产检查活动。重点对道路旅客运输和危险化学品运输企业及客运站进行重点检查，对问题和隐患进行整改，切实做到措施、责任、资金、时限和预案“五到位”对冬季使用的暖风空调系统和燃油加热设备要进行重点检查。

3、加强管理，落实责任。严格执行《道路运输车辆动态监督管理办法》《关于严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息制度的通告》《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知》采取有效措施和防止车辆超速、超员、超载和驾驶员疲劳驾驶，做好车辆换季维护保养和人员防寒防冻工作。

我公司从业人员认真学习了通知的相关内容结合实际，承诺做好冬季防寒潮大风工作，时刻牢记安全第一，安全行车的行为准则，避免交通事故隐患发生。

道路施工会议记录篇十一

为了更好的促进幼儿的生长发育，提高幼儿膳食质量，及时了解家长对幼儿膳食的意见和建议，本园自开园以来便设有膳食委员会。

20xx年1月19日，本学期膳食委员会学期总结会议照常召开。

会议由我园后勤主管潘医生主持召开，介绍了本期工作的开展情况，并就餐点安排细节进行了商讨，还鼓励家长代表要积极收集、反映广大家长对幼儿园膳食的建议，为共同提高孩子膳食质量出谋献策。

会议决定：幼儿园将膳食委员会会议纳入到日常的常规工作当中，自下学期起每月召开一次。

针对当月伙食存在的'问题，由行政、后勤、财务与家长代表共同商议解决，并将下月伙食进一步优化改进。

最后，由潘医生带领家长代表参观了，食堂制作间及食品仓库。

在整个会议中，家长代表们发言踊跃，充分体现了我园家长参与幼儿园日常管理的民主性。

相信有了家长们的支持与督促以及全体教职工的共同努力，我园的幼儿膳食管理工作一定会做得更好，让每个孩子都能沐浴在爱的阳光下健康快乐地成长。

道路施工会议记录篇十二

1、"班前"或"班后"会，车辆等相关事务营运前或后，安全科必须组织从业人员进行安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。

2、生产调度会，按天召开。讲评当天的生产安全情况，对生产中存在的事故隐患，及时提出整改要求，并跟踪落实。

3、周生产例会，按周召开，本道路运输经营者主管安全生产负责人主持。结合车辆营运等相关事务生产，针对性地对与会人员进行安全教育和学习。

参加。主要是研究安全生产工作。5、安全生产专题分析会，根据安全生产情况，不定期召开，各部门负责人及领导班子成员和相关人员参加。

1、加强安全思想意识和安全法制教育，使从业人员深刻理解生产与安全、安全与效益、安全生产与社会稳定，逐步纠正各种错误的观点和认识，从而提高安全生产的自觉性和责任感。

2、搞好安全技术知识和技能教育，主要包括应掌握的业务知识和安全技能，真正把安全技术知识变成进行安全操作的本领。

3、做好典型事故教育。运用一些事故案例，结合本职工作岗位的实际进行教育，使从业人员在事故中吸取教训，引以为戒，不断提高安全生产意识。

4、认真组织学习上级有关安全生产文件的指示精神，对重要安全生产文件要在各种会上反复强调，大力宣传，使从业人员真正理解和掌握。

5、强化安全教育，确保教育质量。坚持"事故三不放过"原则(弄清事故原因、责任人和群众受到教育、防范措施)，追究发生重大及其以上等级事故的原因、责任，给责任人必要的处罚。

6、对从业人员的安全教育要有计划、有选择、有目标，突出重点，体现效果。

7、注重教育形式，通过宣传栏、知识竞赛、观看录像、会议等形式，使安全教育生动活泼。积极开展诸如"百日安全生产劳动竞赛"、"文明优质服务劳动竞赛"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活动。

由道路运输经营者设立安全生产领导小组，具体办事机构设在安全科（室），负责处理道路运输经营安全生产事务。安全生产领导小组组长（经营者法定代表人或经营者主要负责人为安全生产第一责任人），副组长（经营者主管安全生产负责人为直接责任人），成员（专职安全员）。

1、认真贯彻执行"安全第一、预防为主"的方针，遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关国家法律、法规、规章和安全生产操作规程，合法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织从业人员学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故等安全生产的发生。

2、本道路运输经营者负责道路运输经营许可范围内的安全生产工作，道路运输经营者主要负责人是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆等生产设备、设施的维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

1、安全生产监督检查的形式。

（1）岗位日常安全检查:主要是从业人员对各自岗位的安全状况进行检查。

（2）安全生产管理人员日常巡查:由安全科安全值班领导负责，安全监督员对各作业场所和岗位按日检查的要求进行巡查，对发现违章指挥、违章作业的行为予以纠正或制止。

（3）定期综合性安全大检查:每月生产会召开的前一天下午2：30进行，由生产副经理组织，各部门领导班子、部门负责人、分项主管、调度、各分包队伍负责人参加，按照综合性安全大检查的要求，逐项对照落实。

（4）专项安全检查:主要指车辆技术状况等相关生产安全设施等，由安全科不定期组织，安全领导小组成员参加。

（5）季节性安全检查:由安全生产领导小组组织，各行车安全管理部门负责人、安全员、车检员、维修人员、站务员和其他有关部门人员等参加，根据季节变化及对安全生产造成不利影响制定相应的防范措施进行检查。

（6）事故隐患整改跟踪检查:由安全科负责，监督检查整改落实情况，并将整改结果向生产副经理报告。

2、安全生产检查的要求。

（1）安全检查是一项长期性、艰巨性、重要性的`工作，必须专人专管，落实内容和责任，使安全检查制度真正推动和确保安全产。

（2）编制安全生产检查表，针对不同安全因素，确定检查的内容，表格由职能部门编制，检查的内容与要求由相关部门主管和分项主管填写。

（3）定期组织综合性安全大检查，根据安全工作的要求，以查领导、查思想、查制度、查隐患、查整改以及查安全设施为内容，进行认真细致地全面检查。

（4）对易发生事故的车辆设备、营运场所或维修操作工序，职能部门要适时组织专业性安全检查，检查时应有方案、有明确的检查重点和方法。

（5）根据季节的特点，由职能部门组织季节性安全检查。主要内容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等为检查内容；夏季以防暑降温为检查内容。

（6）根据上级的有关指示精神，结合安全生产的实际，切实抓好节假日的安全教育和检查工作，专（兼）职安全管理人员必须在假期内对安全工作实施全面、全过程的检查和监控。

（7）按照日常安全检查的规定，全生产领导小组值班领导和安全管理人员每天必须巡逻检查，辨别生产过程中一切物的不安全状态和人的不安全行为，并加以严格控制。

（8）在检查中发现的事故隐患，必须责令有关人员及时整改，并对整改落实情况进行监督、跟踪和复查，以确保整改落实和尽快消除事故隐患。

道路施工会议记录篇十三

会议时间：5月14日。

会议地址：a2标项目部三楼会议室。

主持人:杨大伟。

参加人员：项目部全体工作人员及各施工队队长等。

一、加强工程质量管理。

工程质量是企业生存的保障，质量的好与坏,是关系到我们在座每位同志的饭碗问题,为此，把好质量关，是我们每位同志的责任和义务。但抓好质量必须要做到如下几点：

1、材料管理：材料的好坏决定质量的优劣，为此，我们所有的材料的进入工地时，必须要经过严格检查，检查其含泥量是否符合要求，强度是否符合设计及规范要求，产品是否合格等。

2、施工工艺：我们在施工时，施工工艺是相当重要的，我们的挡土墙及涵洞施工，一定要按各自施工流程进行施工，挡土墙施工时，泄水孔的`安装，沉降缝的设置，砌筑时，要坐浆砌筑要错开砌筑，不能砌合子墙等，放样准确,线型顺直、圆滑等,这些都是应该引起我们大家注意的。

3、砂浆的配合比问题，我们在搅拌砂浆时，一定要按照砂浆的配合比进行机拌，并严格釆用重量法计量，不能随便乱配，否则每发现一次，罚款500元。

总之，只要我们抓好材料、施工工艺及砂浆配比的管理，那么我们的工程质量也就一定会好。

二、加强安全管理。

安全工作是我们施工中的重中之重,它与质量并存,抓好安全,是搞好质量的关健，质量和安全是相辅相承的。为此,对目前施工要搞好的安全工作,讲如下几点:。

1、施工现场的安全管理，施工现场的材料堆放一定要规范，不能占用行车道，因为我们这是一条边施工、边通车的路线，一定要保证过往车辆及行人的安全，同时也要注意我们自身的人身安全。做到不伤害别人,也不被别人伤害的安全意识。

2、所有构造物基坑开挖后，必须做好安全警示标志，盖板涵、圆管涵基坑开挖后，要用警示带将基坑围住，两头再设置明显的安全标志牌。

3、所有进入施工现场施工人员必须头戴安全帽，身穿返光服。

4、凡属进入施工现场的施工人员一律不准赤脚或穿拖鞋进入施工现场施工。

5、凡属进入施工现场施工人员，都必须是身体健康的，不能带病进入施工场地施工。

7、机械作业时,机械管理员及安全管理员一定要时刻注意加强对过往车辆及行人行的管制。

以上几点希我们大家一定要牢记在心，并落实到位。总的一句话:“施工再忙，安全不忘”。这是我们的宗旨。

记录人:钟xx。

205月14日。

道路施工会议记录篇十四

参加了省教研室组织的教研会议，收获良多，总结如下：

一、倾听专家报告和经验介绍，受到了启发和震动。

1、关于提高教师解读文本和执教语文课堂的能力。

会议上，有关专家提到了应该加强对经典篇目的解读，这对我们是有益的启发。

经典篇目由于长期被教育名家研读、分析，似乎已经没有多少可以挖掘的东西了。

但是，随着时代的变迁和教育教学理念的更新，对传统篇目的理解和分析会出现更多更新的角度和切入点，对文本的解读是没有止境的，如能找到合适的突破口，老课文也可以上出新意。

2、学生不是教师完成讲课任务的道具。

很多时候，我们讲课的时候更多地想到的是如何顺利地完成，而不是学生在课堂上能得到多少东西。

这个问题牵涉到教育最终为了谁这个终极命题。

专家认为，真正适应学生的教育才是最好的教育，真正适应学生的课堂才是最好的课堂。

那么，以此为标准，不管是教师的讲授还是学生的学习，都应以能不能促进学生的更好成长为标准。

3、让中青年教师重视自身的成长。

教师是成人，在工作之前受过多年的`教育，参加工作后也获得了不少有益的教学经验，但这并不表示教师就不需要学习和成长了。

一个真正的教师应该始终是一个学习者，他有学习的渴望，不断试图超越自己，在不断地反思和否定中获得更好的成长。

但在实际教学工作中，由于缺乏有效的指导和激励，很多教师喜欢靠经验教学，迷信老办法。

不注重学习和研究，这是非常危险的，因为他极可能因为年龄的增长而逐渐和学生越走越远，最终丧失学生的信任和喜爱，那么，他的教学也就必然走向了失败。

4、加强双基，强调多读多写。

在平时的教学中，我们的讲授占据了很大的比重，仿佛不讲，这节课就没法进行，就白上了。

这显然是认识上的不足，而且没有从长远的角度来看问题。

只要我们稍微考查一下成年人的语文能力就会发现，恰恰是我们在课堂上喋喋不休反复强调的东西，是在我们成年后最没有价值，最容易被忘掉的东西。

(工作总结)在一个成年人身上，读写几乎是不可分的，而且也是最有价值的。

一个人爱读书，写一点东西并不是什么难事，反过来说，一个擅长写的人，几乎也就是因为多读了几本书。

在课堂上让学生更多地读，更有创意的表达是在为一个人的未来事业成功和人生幸福奠基的好事。

5、避免语文知识教学的系统性和学术性。

最近一段时期，由于中考的改革，语法、古代诗歌赏析等内容重新纳入了初中视野，很多老师开始进行相关的专项复习。

但在复习中，因为对这类知识的考查水平和范围把握不准，很多学校和老师设计的练习题难度过大，甚至出现了直接使用高中试卷和公务员考试题目的现象，这些题目有的连老师本人都感到不好把握，又如何让学生把握呢?而且为了防止遗漏，很多训练都在追求帮助学生建立系统性的知识体系，这和初中生感性认识较强的特点是不相符合的，也是不合适的。

6、不得挤占机动课时。

这个问题在各个学段都是比较普遍的问题。

关键是我们的教育对时间和课程的管理还存在漏洞。

一方面是课堂效率不高，无法达到令人满意的状态;另一方面是对机动课时的处理缺乏办法，要么都推给班主任，让班主任疲于奔命，要么推给任课老师，变成授课和考试。

而学校管理层为了减小管理上的难度和追求教学成绩，也默许和纵容了这种肆意打破课程方案的行为。

二、观摩名师讲课，感到了加强学习和研究的必要。

1、迎难而上，方显名师的魅力。

本次会议中，各位讲课老师所选择的课文都是老师们在日常教学中感到难以处理的篇目。

讲课老师扎实的教学功底、良好的文学素养、精巧的教学设计、巧妙的点拨引导给与会的老师们留下了深刻的印象。

这符合我们对名师的印象：他们总是能在让人挠头的时刻挺身而出，让我们重拾对教学智慧和教育未来的信心。

他们不是在一块教学的薄板子上钻很多孔，而是在最厚的地方打一个洞。

2、不是学生没有智慧，而是教师没有能力启发智慧。

讲课老师的表现也让我们看到了差距：面对同样的学生和教学内容，为什么我们的课堂死气沉沉，缺乏亮点和高潮?我们平时在校内也有很多公开课，但却很少能上出这样精彩纷呈的好课，这是因为我们对课文缺乏研究，学习过于肤浅，教材没有吃透，驾驭课堂的能力还很不足。

也许我们不可能每节课都上得让人感到耳目一新，但每一个老师在一学期中上出一节好课，应该是完全可以做到的。

如能长期坚持，假以时日，也许一个讲课能手就脱颖而出了。

此外，我们感到此次会议还一些不足。

1、时间安排较短。

会议的日程安排是一天半。

其中顾之川先生的报告很有价值，但安排的时间明显偏短，三个问题只讲了两个，第三个问题“对教育的反思”因为时间关系没有展开，让老师们觉得有点遗憾。

初高中学段只安排了六节课，也显得不够厚重。

我们认为，组织一次活动不容易，应该多请一些专家和教学能手来作报告、讲课，这对促进思想转变，推动教育改革是大有好处的。

2、时间安排不够合理。

可能是为了节省开支，会议采用的是全天制，很多语文老师希望参加会议，但学校里有教学工作，实在脱不开身，只能听半天，下午匆匆赶回学校上课。

为了弥补这一缺憾，我们只好让老师们排好班，轮流去听课，很多老师都为这样高质量的课不能多听而感到遗憾，尤其是在我们临沂本地举行这样高规格。

道路施工会议记录篇十五

这次王总召开员工大会主要说了如何设定职业规划、安全意识、拟定工作方向、珍惜时间，还有员工应具备忠诚和责任，从中自己也体会到了很多很多。

昨天正好是z鱼港开业一周年的日子，在大会上王总也简要的说了这一周年z鱼港是怎样一步步发展到今天的，并且对优秀员工进行表扬和鼓励，也得到了认可。

团队：没有完美的个人完美的团队，我们一定要做到不抛弃、不放弃，一定要发挥自己的长处，多改正自己的不足，做任何事情都要为大局考虑，不要老想着自己的那点利益，遇事多思考，一切行动听指挥，任何事都是环环相扣的，一定要多关心他人、帮助他人，如果有一人做不好，每个人都有责任帮助他，只有互帮互助、不抛弃、不放弃，那么这个队伍才是坚不可摧的。

以前做餐饮行业是有能力的不想做，没能力的做不了，现在是大不相同，现在的餐饮行业需要高素质、高学历的人，首先你做的工作应该从心底发自内心的喜欢这个行业，否则怎么也不会做好，干餐饮行业最重要的是学会处理人际关系，餐饮行业能接触到形形色色、三教九流的人，特别能提高处理事物的能力，还有应具备扎实的餐饮经验，不要以为自己已经相当优秀了，人永远都要不断学习，提升自己，否则就会被企业所淘汰。

拟定工作方向：做工作首先应该有计划，如果计划实行不下去，千万也不要轻易放弃，要认真审核计划，改变工作思想，不要轻易言败，要知道人的一生是很短暂的，不要总以为自己还年轻，其实你没有几年时间可以挥霍，一定要珍惜时间，把握时间。

做事情往往都是细节决定成败，改变是一个痛苦的过程，但只要你认真去做，那么痛苦过后就是阳光。