最新帮助乘客心得体会及感悟(汇总13篇)

撰写心得体会是培养自我反思和批判性思维能力的有效方式之一。在写心得体会时，可以引用一些名人名言或相关的理论知识，展示你的思考深度。小编为大家整理的心得体会范文，内容涵盖了工作、学习、生活等方方面面，供大家参考借鉴。

帮助乘客心得体会及感悟篇一

地铁作为城市道路交通的重要组成部分，为人们提供了快捷、高效的出行方式。在日常乘坐地铁的过程中，不少乘客积累了一些心得和体会。本文将从地铁的便利性、安全性、环保性、文化性以及社交性五个方面来谈谈地铁帮助乘客的心得体会。

地铁的第一个帮助是便利性。地铁站点的布局通常便于市民的出入，而且地铁线路的覆盖面广，能够涵盖城市的各个主要区域。乘客可以很方便地从家到工作地点、商业中心和娱乐场所，不需要担心交通拥堵带来的时间损失。此外，地铁票价相对较低，一次使用成本较低，更加符合大众出行的需求。

其次，地铁的安全性也是乘客的一大心得。地铁系统通常配备了监控设备和安全员，能及时监测乘客的行为并提供帮助。地铁的列车和站点也采用了防滑措施，可以有效地防止乘客在车厢内和站台上发生意外事故。对于特殊乘客，如老人、孕妇、残疾人士等，地铁系统也提供了便利设施，如无障碍通道、坡道和轮椅辅助设施等，帮助他们更加便利地使用地铁。

再者，地铁的环保性也是一个值得关注的方面。由于采用了电力供能，地铁列车无需燃烧燃料，减少了废气的排放，对环境的污染也比较小。与其他交通工具相比，地铁的能源消耗和碳排放量更低，能够有效地减少空气污染，改善城市的空气质量。越来越多的城市开始推广地铁建设，希望借此减少车辆拥堵和环境污染。

此外，地铁还具有一定的文化属性。很多地铁站设计独特，融入了当地的文化元素，如艺术品、雕塑和地铁车厢内的装饰。这些特色使得地铁不仅是一个出行工具，也成为了一种城市文化的体现。乘客可以在地铁站内观赏艺术品，欣赏特色建筑，增加对城市文化的了解和体验。

最后，地铁也有助于促进社交。在地铁里，乘客来自各行各业、各个年龄段，可以进行交流、交朋友，扩大社交圈子。在高峰时段，由于拥挤，乘客可能会互相靠拢站立，这时候也是建立联系和交流的机会。与此同时，地铁里也有很多人在使用手机、阅读书籍等，可以为人们提供一种独处的空间，帮助他们放松身心。

综上所述，地铁在出行中给乘客带来了很多便利，同时也提供了安全、环保、文化和社交的机会。乘客通过体验地铁的便捷性、舒适性和多样性，能够更好地体会到地铁带来的种种好处，也为城市的发展做出了贡献。预计未来，随着地铁的进一步完善和扩展，它将会更加成为人们出行的首选方式，为城市的发展和人民的生活质量贡献更多。

帮助乘客心得体会及感悟篇二

每个人的一生中都会遇到许多困难和挑战，而在这些艰难的时刻，往往会有人伸出援手，给予无私的帮助。我也曾经历过一次让我感悟颇深的被别人帮助的经历。那时我正面临着课业和生活的重压，陷入了疲惫与困惑之中。与此同时，帮助和支持从不同的方向涌现，给予了我无尽的力量和勇气。

被别人帮助的价值与意义远不止于解决问题。在我被帮助的过程中，我感受到了关心、关爱和温暖，这些都使我心生感激之情。当别人主动伸出援手时，他们似乎为我的困扰付出了时间和精力，甚至有时会超过他们自己的能力范围。这种帮助让我深刻地认识到人与人之间的互助和关联是我们生活中不可或缺的一部分，它也增加了人与人之间的相互理解和尊重。

第三段：帮助的启发和激励。

被别人帮助的经历也深深地启发我。那些帮助我的人们给予了我无限的勇气和信心，让我相信自己的能力。他们相信我可以克服困难，取得成功，这种信任和支持激励着我不断奋进，勇往直前。对于那些对我大力支持的人们，我感到责无旁贷。因此，我不断学习、成长并回馈社会，尽我所能地帮助他人。

经历了被别人帮助的过程，我深深地反思了自己的处境以及问题的根源。在感激之余，我也想找出自己所面临困境的真正原因，以避免重蹈覆辙。我意识到，有时候被别人帮助的原因并不仅仅是别人愿意伸出援手，更重要的是我愿意接受和寻求帮助。通过思考自身的不足和错误，我不再抱怨或依赖别人，而是积极地发现问题并主动寻求解决方法，这是我从被别人帮助中受到的重要启示。

第五段：感悟的转化与实践。

被别人帮助的经历使我对人际关系和社会责任有了更深入的理解和认知。我明白了自己成长的同时也要帮助他人成长，付出的同时也要懂得接受。在以后的日子里，我会更加注重与他人的交流和沟通，关心身边的人们，以实际行动去回馈社会。我会积极面对困难，坚持努力，使自己变得更强大，为别人提供更多的帮助和支持。

总结：被别人帮助的过程不仅仅是解决问题的关键，更重要的是其中蕴含的人性的美好与互助的真谛。因此，我们应该对别人的帮助心存感激和珍惜，并积极地学习和实践着回报社会的责任。相信只要我们在困境中懂得求助，懂得接受并感激别人的帮助，我们的生活将会变得更加美好。

帮助乘客心得体会及感悟篇三

第一段：引言（100字）。

在人生的道路上，我们难免会遇到各种困难和挫折，而这些时候，正是别人给予我们帮助的时候。面对别人的善意帮助，我们应该心存感激，这种感激不仅仅是因为解决了问题，更重要的是在被帮助的过程中，我们体会到了互助、关爱和奉献的人性之美。通过接受别人的帮助，我们也能够实现自我提升和心灵的成长。

第二段：感悟别人的善意（250字）。

被别人帮助是一种幸运，因为能够感受到别人的善意和关心。每当我遇到困境时，总会有那么一些人伸出援手，给予我帮助和支持。他们可能是亲友，也可能是陌生人，但无论他们是谁，我都深深地感受到了他们的善意和温暖。他们的善举不仅是对我的帮助和关心，更是在对整个社会价值回归的呼唤。通过这些善意的帮助，我明白了人与人之间的互助和相互扶持是社会发展的基石，也是生活的真谛。

第三段：感悟帮助的力量（250字）。

接受别人的帮助，让我深刻体会到帮助的力量。曾经，当我陷入迷茫、无助的时候，一个朋友默默地伸出援手，给予我指引和鼓励。这份帮助并没有解决我所有的问题，但它让我重新找到了自己的方向和勇气。帮助不仅给予了我实质的支持，更重要的是激发了我内心的斗志和才能的潜能。正是因为感受到帮助的力量，我更加坚定了去帮助他人的决心和行动。

第四段：感悟自身成长（300字）。

第五段：感悟人际关系的重要性（300字）。

被别人帮助的经历让我更加体会到人际关系的重要性。人是社会性动物，离不开社会和互助。在人际交往中，建立良好的人际关系是至关重要的，这不仅会让我们得到更多的帮助和支持，也会让我们更快乐和成长。唯有真心对待别人，才能真正感受到别人的善意和关心。通过帮助与被帮助，我们能够建立更亲近的人际关系，使生活变得更加美好。

总结（30字）。

被别人帮助是一种幸运，在这个过程中我们不仅体会到了善意的力量，也明白了人际关系的重要性，同时也感悟到自身的成长和提升。希望未来我能够不断成长，用自己的力量回报那些曾经帮助过我的人，让善意和互助的精神永远传递下去。

帮助乘客心得体会及感悟篇四

自2020年初新冠病毒爆发以来，疫情迅速蔓延至全球范围，给人们的生活和心理带来了极大的冲击。这个疫情不仅给人们的身体健康带来威胁，也在精神层面上对人们产生了巨大的压力。然而，在这段艰难困苦的日子里，有许许多多的人挺身而出，用实际行动去帮助那些受困于疫情的人群。通过参与这些帮助活动，我深深地体悟到了人的善良、责任和团结的力量。

第二段：亲身参与志愿活动的感受。

由于身为学生，我参与了学校组织的一系列志愿活动。最初，我参与到了一场捐衣活动中。在整理捐来的衣物时，我发现这些衣物黯然失色的颜色和崭新看不出的磨损，让我深刻感受到这场疫情给人们生活带来的负面影响。通过分发捐赠的衣物，我看着那些受困于疫情的人们欣喜地接收着这些物品，内心油然而生的一份喜悦也让我更加坚定了疫情期间帮助他人的重要性。

第三段：亲眼见证社会的温暖和团结。

在参与志愿活动的同时，我也注意到了社会的温暖和团结之美。许多相关的组织和机构纷纷积极行动起来，为疫情期间困难的人们提供帮助。而且，很多人也主动伸出援助之手，表达自己的爱心和关切，无论是物质援助还是精神支持，无私奉献的行为时时刻刻都在发生。这种团结和相互帮助的风潮，让我感到人类社会的强大力量。

第四段：帮助他人给自己带来的正向能量。

通过帮助他人，我不仅获得了成就感和价值感，还发现自己内心的变化。之前，我常常困扰于自身的烦恼和挫折，但是在帮助他人的过程中，我发现我可以为别人做些有意义的事情，让他们感受到一份关怀和温暖。这种积极的行动和内心变化让我变得更加积极向上，越来越坚信自己的价值和能力，也从中获得了正向能量。

第五段：疫情过后，我们要继续帮助他人。

随着疫情的逐渐得到控制，逐步恢复正常的生活，我们不能忘记这段特殊时期所教给我们的重要课程。帮助他人的力量绝不仅限于疫情期间，它是一种美好的习惯和价值观，应该融入到我们的日常生活中。通过这段经历，我认识到我们可以随时、随地为他人做点好事，用实际行动帮助别人、关心别人，让社会充满更多爱与温暖。

结论：疫情之下，我们人们在互相帮助、搀扶中感受到了社会的温暖和力量。通过参与帮助他人的活动，我们不仅帮到了需要帮助的人，也让自己更加成熟和成长。因此，我们要坚持在日常生活中持续帮助他人，让这种美好的习惯贯穿于我们的生活中，为创造一个更加温暖、和谐的社会贡献一份力量。

帮助乘客心得体会及感悟篇五

第一段：介绍乘客帮助的重要性和受益之处（约200字）。

作为乘客，我们在旅途中或多或少都会遇到需要帮助的时候。那些愿意伸出援手、提供帮助的人们往往能带来极大的温暖与便利。乘客之间的互助精神既加强了旅途中的友善氛围，又表彰了高尚的品质。因此，理解并掌握帮助乘客的心得体会对于我们每个旅客来说都是非常重要的。

第二段：提供实质性帮助的方式和技巧（约300字）。

在旅途中，有很多种方式可以帮助其他乘客。首先是提供有用的信息。对于旅程中的改变、站点信息和路线规划等方面的信息，我们可以通过有礼貌地询问、主动分享和提供指导来帮助其他人。其次，我们可以帮助他人携带大件或沉重的行李，或在需要时提供帮助手推轮椅的旅客。此外，我们还可以在排队时注意让位给有需要的人，如孕妇、年长者或行动不便的人。总之，在我们有能力和条件的情况下，尽可能地提供实质性帮助是帮助乘客的一种方式。

第三段：展示同理心和体谅的重要性（约300字）。

除了实质性的帮助外，我们还有责任展示同理心和体谅之情。旅途中，我们常常会遇到其他乘客因各种原因而心情不佳，情绪紧张或疲惫不堪。这个时候，我们可以采取一些细微但有力的行动来协助他们。例如，给予微笑、鼓励或鼓励话语，可以帮助他们重拾信心和愉悦心情。此外，我们还可以为他人让路、保持队伍的秩序以及不大声喧哗等，以尊重他人的感受和舒适。

第四段：培养乐于助人的品质（约200字）。

帮助他人的过程中，我们也在潜移默化中培养出了乐于助人的品质。通过主动提供帮助，我们学会了倾听和尊重他人的需求，培养了关注他人的意识，并体现了自己的人文关怀。乐于助人的品质不仅对他人有益，而且对我们自身也能带来内心的满足感和成长。

乘客之间的相互帮助是培养友善氛围和促进和谐旅途的重要一环。通过乐于助人，我们不仅能提供实质性帮助，还能传递温暖和关爱。要成为一个乐于助人的旅客，我们应培养出同理心、关注他人的良好习惯，以及勇于展示友善和善良的品质。尽管这仅是旅途中的一小部分，但却能将这个世界变得更美好，也让我们的旅行经验更加难忘。让我们共同努力，成为拥有帮助他人的心得体会的旅客。

帮助乘客心得体会及感悟篇六

第一段：引言（100字）。

地铁作为一种便捷的城市交通工具，对于乘客来说，不仅能够节省时间，还能够使出行更加舒适和便利。然而，有些乘客对于地铁的使用并不得心应手，经常出现一些困惑和纠结。在我的乘坐经历中，我深刻感受到地铁对于乘客的帮助是何等重要。在此，我将分享几个在地铁上常用的心得体会，希望能对大家的出行提供一些帮助和启发。

第二段：如何准备（250字）。

在乘坐地铁前，有几个方面需要准备好。首先是线路的规划，要提前查好地铁线路图、站点和换乘信息，并提前了解目的地的最佳线路，以避免花费过多的时间和迷路的尴尬。其次是准备IC卡或现金，方便刷卡购票或是购票入站。还有就是提前了解换乘站的出口位置，避免到站后迷失方向。另外，对于乘坐高峰期地铁的乘客来说，提前查看网上的实时客流信息，可以帮助我们选择合适的车厢和站点进出口，避免挤塞和延误。

第三段：如何乘坐（300字）。

乘坐地铁是一门艺术。进入地铁站后，要按照指示走向站厅并通过安检。在站台上，排队上车是最基本的素养。对于进入车厢的人员来说，尽量往车厢里行走，让更多的乘客有机会上车。一旦上车后，我们要尽量往车厢里靠拢，给后面的乘客让出空间。

另外，地铁上的座位礼让和文明乘坐也至关重要。如果有需要座位的人上车，年轻人要主动让座，同时照顾到老人、孕妇等特殊人群的需求。此外，在乘坐地铁的过程中，我们要注意保持干净、整洁的乘车环境，不乱扔废弃物，积极遵守站内的各项规定，以确保乘车安全和舒适度。

第四段：如何应对突发状况（300字）。

在乘坐地铁的过程中，我们可能会遇到一些突发状况，如列车故障、车厢拥挤等。面对这些情况，冷静和理智是我们所需要的。如果遇到列车故障，我们可以及时向工作人员寻求帮助，并根据他们的指示采取相应的行动。如果车厢拥挤，我们应该保持冷静，不要争抢和推搡，并尽量平稳地站立，以确保自己和他人的安全。此外，如果发现有乘客身体不适或受伤，我们应该积极帮助，并向工作人员报告。在这种情况下，大家的互相帮助和关心是最重要的。

第五段：结尾（250字）。

地铁作为城市中不可或缺的交通工具，给我们的出行带来了极大的便利。而作为乘客，我们也应该有所准备和规划，以确保乘车的顺利和舒适。同时，我们要保持良好的素质和积极的行为，遵守相关规定，让地铁成为一个愉快的出行环境。在这个过程中，我们还应该学会互相帮助和关心，相信这样才能更好地享受地铁带来的便利和快乐。希望通过我的心得体会，能够为各位乘客在地铁上的出行提供一些帮助和启发。

帮助乘客心得体会及感悟篇七

自问我并非一个怨天尤人的人，但也曾抱怨上天造人不公。太多人比我优秀，凡事总不遂人愿，相比那些出色得遥不可及的“别人家的孩子”，自己便总显得如此平庸。

世间事大抵如此，人世如潮，不见眼前灯火，只见彼岸光华。

当我们看到那些残疾人在轮椅上缓缓前行，才知道我们健全的身体已经是上天的恩赐。

他们从网上相识，来自五湖四海，只为证明残疾人一样可以走遍祖国的大好河山。初见他们是在宾馆。聚集在大厅欢声笑语的他们比我想象中的更为坚强，他们多为腿上残疾，大概是时光日久，身上的残疾带来的不便与哀怨在他们的心中早已释然了吧。

志愿者与残疾人数量相当，主要是一对一服务。志愿者的主要任务是推着残疾人的轮椅四处游览，包括“大帅府”、“中街”、“918纪念馆”、“怪坡”、“北陵”等地点。我就先简述一下我所服务的几个残疾人吧。

第一个服务对象是个女士，残疾人大多中老年，于是我便自以为是地对她叫了一声“阿姨”，她只迟疑一下就笑笑答应了。之后我才觉得我仿佛“说错了什么”，仔细看看，她短发墨镜，干净利落的打扮，生活的不便在她脸上留下些许风霜的印记，但是并没有许多岁月的刻痕。

果然后来她问起我的年龄之后仿佛无意间提及“我比你大三岁”。当时我窘迫地把话题岔开，想着之后多叫几声“姐”作为补偿，谁知道游览完“大帅府”之后志愿者进行轮转，我的服务对象换成了别人，还没来得及叫出口的一声“姐”，算是一个遗憾吧。

姐是河南郑州人，我七月末刚从郑州回来，由此闲聊几句。有路人问她从那么远怎么过来的，不会不方便吗?姐便笑答：“是因为有你们我才来的呀，没有你们我就来不了了。你扶一下，他推一把，我就来了啊。”当时心中就挺有触动的。残疾人所需要的并不多，只需要每个人的一小份关爱。星星之火，足够照亮他们的整个世界。

大帅府里多为传统的中国古典建筑，屋子里大量的高门槛想来丝毫没有为残疾人着想过。轮椅停在门口，姐说，你在门口等一会儿，我进去玩啦。说完下了轮椅。她双腿细得吓人，根本无法受力。她蹲在地上，用双手抓住双脚，搬动着一步步迈进屋子。场面颇为滑稽但没有人发笑，更多的则是敬意——上天多去一个人的双腿并不意味着他没有了行走的权利。只有坚强的人才有勇气和命运相抗争。

从大帅府出来我的服务对象换成了一个大爷。我们要去兴隆大家庭的地下一层，必经之路是一段楼梯。我正不知道怎么下去，大爷说没关系，倒着可以把轮椅从楼梯上拉下去的。我不知道能不能承受人和轮椅的重量，还是尝试了一下，刚走下第一级楼梯，便有路人上前帮忙，先是一个，然后第二个、第三个，转眼之间就来了六个人，齐心协力把轮椅抬了下去。没等道谢，众人已经离开了。当时特别感动，原来一直有一种温暖，留存在这座城市，留存在人与人之间。

我推着大爷在中街逛着，大爷目不转睛地看着四周的繁华，指点着：“这座楼盖得漂亮!”直到时间临近集合，我说，咱们回去吧。大爷说，好，到了这条马路的头咱就回去。到了马路尽头，我们停了下来，大爷缓缓环顾四周，好一会儿也不走，眼神之中仿佛有一丝留恋。我来过许多次中街，只是觉得这是一条街道而已，大爷所看到的却好像是人生中再也见不到的光景。有些东西，等你快要失去了，才懂得珍惜。

在北陵的湖面上，我们帮着一对夫妻踩脚踏船。那是一对来自铁岭的夫妻，妻子腿脚不好，丈夫不是残疾人，是作为家属陪着妻子旅行的。我们两个志愿者有一搭没一搭地聊着天，夫妻二人却没有什么话，丈夫有时抢着和我踩脚蹬子，要不就望着妻子，妻子一直沉默，浅浅笑着，间或回望丈夫。举止之间，有一种好多年才会形成的默契。残疾人生活不便，我想妻子应该是这个家庭不小的负担吧，但是大概那位丈夫并没有这样的想法。甚至这种想法是对他们的亵渎。我想，这样的淡淡的幸福，一生一世的相守，应该远胜小说电影里那些山无棱天地合，轰轰烈烈的爱情吧。

做了两天志愿者，除了假期的早起是一种痛苦之外，推着轮椅到处跑也远非一件轻松的事情。但是我们确乎是累并快乐着的，因为帮助别人，真的是一件让人高兴的事情。雷锋的故事说了太多，但是真正让爱传递的并非是学习谁就可以达到的，它更多靠的是一种本能。爱是一种很玄的东西，予人玫瑰，手留余香。它能让你在爱人的时候，感受到一种被爱着的幸福。

做志愿者是为了传递爱，做普通人又何尝不是?一个残疾人坐着轮椅从千万里之外来到沈阳，本就是一个奇迹，这是一个人类的奇迹，是一路上每一个不起眼的路人甲所缔造的奇迹。歌里唱得耳熟能详的“只要人人都献出一点爱”，那么我相信，世界终将是一个美好的人间。

还有一点是意料之外的，作为志愿者，我在残疾人身上看到了他们对生命的感悟。我想因为他们不像我们这样忙碌着去活着，而是有更多时间来思考。做志愿者前一天我听到人人网上分享的叮当的歌，《我是一只小小鸟》：

叮当厚实而沧桑的声音，仿佛有一种特别动人的魔力。当时觉得这首歌特别符合残疾人的想法吧。想不到的是，我碰见的每一个残疾人都是快乐的。他们在怪坡张开双臂自由飞翔，他们拍照时翘起轮椅摆出俏皮的姿势，他们在轮椅上用肉挑逗着笼中的老虎。他们并不急躁，他们安静而恬淡。最后照集体照的时候，他们每个人都笑得灿烂，那是纯粹的满足。

有个大叔平静地和我提起“我和你经历不一样，我没有上过大学，我高中只上了一周。”大概少了学业和工作的压力，他们可以更好地享受自己的人生。

看到网上有个段子：上天对每一个人都是公平的，因为每一个人都觉得上天对自己是不公平的。事实上，他们是最有理由觉得上天对自己不公平的，但是他们却没有抱怨过，也许抱怨过，又释怀了，于是他们说：“这样也很好啊，我们有更多的时间。”他们战胜了身体的缺陷，有的甚至考到了驾照，没有抱怨，也没有妥协，他们就这样淡然地与命运抗争着。

而身体健全的我们却不断抱怨着，学业的负担，生活的压力。前几天又有人从高楼坠下，结束了自己短暂的人生。人生中不如意的十之八九，有时候只有学会满足和适应，坚持而不妥协，才能感悟到人生的真谛。

另外，作为一名医学生，我们应该有更多的感悟。

有个残疾人大叔，仿佛一个沉默寡言的人，熟悉了之后话就多了起来。得知我们是学医的之后，他多次和我说起，他以后就指望着我们了，研究研究怎么治疗脊髓损伤。我不知道该怎么告诉他这种脊髓损伤是不能完全治愈的，只能点头。想起老师上课时说的让我们震撼的话：“其实没有几个病是我们真正能治好的。”生命科学和工科不同，在生命面前，我们永远是渺小的，太多的难题我们无法攻克，太多的疑问我们无法解答。救死扶伤是我们的职责，但是我们真的承担得起这份责任吗?顿觉惶恐，作为一个承担别人生命的人，我们有什么理由不去努力呢?医学的发展和繁荣，需要我们一代人共同的奉献。

志愿者活动结束了，但是人生仍在继续。作为一个医学生，更作为一个人，我们有责任让爱传递下去，有责任不抱怨地坚持自己的学业，从而担负起他人的生命。

当微风拂过大地，当阳光洒满天空，再浓密的乌云终将散去。暴风雨掀起的巨浪改变不了海底的宁静。当春天又一次驱走寒冷，那些残缺的树木，那些贫瘠的土地，总会抽出新绿——希望总是有的吧。

帮助乘客心得体会及感悟篇八

作为公共交通工具的长途客车，我们的职责不仅仅是将乘客安全准时地送达目的地，还包括提供周到的服务，帮助乘客度过旅途中的不便和困惑。通过积极的态度和细心的服务，我积累了一些关于如何帮助乘客的心得体会。

首先，作为一名服务人员，我时刻保持着主动出击的态度。当乘客登上车辆时，我会亲切地跟他们打招呼，并主动询问他们是否需要帮助。有时，乘客可能会有大量的行李，我会主动帮助他们将行李放到合适的位置上。在旅途中，如果有乘客感到晕车或者不舒服，我会及时询问他们的状况，并提供适当的帮助或建议。

第三段：及时回答乘客问题。

每个乘客都有自己的疑问和困惑，作为服务人员，我们要有耐心地回答他们的问题，并提供准确的信息。有时，乘客可能对途中经过的景点或休息点有兴趣，我会主动告知他们相关的信息，并提供建议。如果乘客对乘车路线有疑问，我会耐心地解答，并确保他们能够准确到达目的地。在解答问题的过程中，我会注意措辞，用简单易懂的语言表达，以便乘客更好地理解。

第四段：维护车内秩序。

一辆安静、整洁的车厢对于乘客来说非常重要，因此我定期巡视车厢，确保车厢的清洁和秩序。如果乘客有任何不文明的行为，我会及时劝阻并提醒他们注意身边的其他乘客。对于各种突发情况，比如乘客在车上丢失物品，我会帮助他们寻找，并与其他乘客一起提供帮助。保持车内的秩序，不仅使乘客感到舒适和安全，也提高了整个车队的形象。

第五段：送别时的祝福与感谢。

当乘客到达目的地下车时，我会礼貌地送别他们，并衷心地祝福他们旅途愉快。有时乘客会因为旅途劳累而显得疲惫，我会鼓励他们，让他们知道他们的辛勤付出将会得到回报。有些乘客可能会特别有耐心地和我交流，我会真诚地表达感谢之情。用微笑和礼貌的态度让他们感到受到尊重和重视，对乘客来说也是一种真诚的回报。

总结：通过积极地帮助乘客，一个服务人员不仅能提供便利和舒适的旅行体验，更能传递出一种用心和关怀的服务理念。我相信，只要我们始终保持主动、耐心和积极的态度，帮助每一位乘客，我们的服务不仅将给乘客留下深刻的印象，更能为公司树立良好的形象，增加乘客的再次选择。

帮助乘客心得体会及感悟篇九

第一段：引言（150字）。

地铁作为一种城市交通工具，在现代城市化进程中起着重要作用。然而，乘坐地铁也许是让人们产生压力和不愉快的地方。然而，通过一次次地铁的乘坐，我逐渐体会到地铁帮助乘客的种种方式，这让我对地铁有了全新的认识和体会。在这篇文章里，我将分享我在乘坐地铁中所得到的心得体会。

第二段：舒适的乘坐体验（250字）。

在繁忙的城市生活中，地铁能给我们提供一个相对宽敞、清洁、舒适的乘坐环境。地铁车厢里有宽大的座椅，让乘客能够找到自己喜欢的坐姿；车厢内还配备了空调，确保乘客在即使是最炎热的夏天也能享受到凉爽的舒适；此外，地铁地面采用了减震设计，乘客在乘坐过程中能够减轻行走的压力，使整个乘车过程更为轻松愉快。这样舒适的乘坐体验能够帮助乘客在繁忙的城市生活中得到缓解，减少压力，增添生活的愉悦感。

第三段：高效的乘车服务（250字）。

地铁为乘客提供了高效的乘车服务，让乘客的出行更加便捷。首先，地铁设有明确的站点和线路，乘客只需查看线路图即可知道自己要搭乘的线路和站点；此外，地铁车站内还设有指示牌和标识，帮助乘客更方便地找到乘车口、出口和其他设施；还有的地铁站甚至设有无障碍设施，为身体有特殊需求的乘客提供帮助。此外，地铁运营时间长，特别是在一些大城市，通常运营至深夜，使乘客在不同的时间段都能够享受到乘坐地铁的便利。所有这些乘车服务的改善，使乘客在出行中能够更加高效地到达目的地，提高生活效率。

第四段：安全保障的措施（250字）。

为了确保乘客的安全，地铁还采取了一系列的安全保障措施。地铁车站内设有监控摄像头，确保乘客的人身和财产安全；车站和列车内还设有紧急按钮，乘客遇到紧急情况时可以及时报警求助；列车车厢内还安装了紧急疏散装置，确保乘客在紧急情况下能够迅速有序地撤离。此外，地铁工作人员经过专业培训，能够及时提供帮助和指导，保障乘客的安全出行。这些安全保障措施让乘客在乘坐地铁时感到放心和安心，将繁忙的城市生活中的一丝不安置换成了安全感。

第五段：宣传文化与社会责任（300字）。

地铁并不仅仅是一个交通枢纽，它还承担着宣传文化和社会责任的角色。地铁车厢内常常会播放一些公益宣传片，提醒乘客关注社会问题和做出积极的贡献；地铁站内也常常展示一些艺术作品，使乘客在走过车站时也能欣赏美的艺术品。此外，地铁还积极参与公益慈善活动，为社会做出贡献，比如组织义务献血、捐赠物资等。这种宣传文化和社会责任，不仅为乘客提供了更多的信息和参与感，也增加了人们对地铁的好感和认同感。

总结（100字）。

通过对地铁乘车经历的总结和体会，我深刻认识到地铁作为交通工具的重要性，以及它在乘客出行中所发挥的积极作用。地铁不仅提供舒适的乘坐体验，高效的乘车服务和安全保障措施，还承担了宣传文化和社会责任的重要角色。我相信，在未来的发展中，地铁将继续为我们带来更多丰富的乘车体验和社会效益。

帮助乘客心得体会及感悟篇十

第一段：引言（150字）。

生活中，我们总会在某些时刻遇到困难或面临无法解决的问题。而这时，一个人的力量往往是有限的。因此，当有人伸出援手，我们就能深深地感受到他人的善意和温暖。在一次我被别人帮助的经历中，我深深意识到，被别人帮助是一种巨大的祝福，同时也让我明白了自己应如何以同样善意的态度去帮助他人。

那是一个雨天，我步行来到学校借书的路上，突然遭遇了一场强烈的暴雨。我站在雨中颤抖着，无处可避。这时，一位陌生的中年妇女走过来，递给我一把伞。我感激地接过，却突然认识到这位陌生人的善意。她并不认识我，然而她伸出援手帮助了我。这个小小的善举在我心中引发了巨大的波动，让我内心深处产生一种温暖的感觉，并且开始思考如何回馈这个社会。

第三段：感慨他人的善意和帮助（300字）。

被别人的善意和帮助触动，我更加关注周围的人和事。我看到在地铁上，很多人会主动让座给老人和孩子；我看到在交通拥堵的路上，有人会停下来指挥交通；我看到在商店里，有人会帮助那些不能达到柜台的人拿取物品。这些善举让我明白，其实帮助他人不是一件困难的事情，而是一种价值观的传递。他人的善意和帮助能够点燃我们心中的善念，激励我们去帮助他人，构建一个更加和谐的社会。

第四段：改变自己帮助他人（300字）。

在感受到他人善意和帮助的同时，我开始反思自己，思考如何转变自己的行为方式，以回报别人的帮助。我开始主动帮助身边的人，不计较回报。我发现，这种帮助他人的经历让我更加快乐，也更加了解善意的力量。我开始扩大自己的影响，加入了一些志愿者组织，积极参与社区服务。我以自己的努力和行动，希望能够影响更多的人，让善意在这个世界上蔓延开来。

第五段：结语（200字）。

被别人帮助的经历给了我一个重大的启示，即当我们需要帮助时，能够接受别人的帮助是一种勇气；而当我们有能力帮助他人时，能够主动伸出援手是一种责任。善意体现了人性的美好和社会的温暖，它能够改变我们的生活，也能够改变整个社会。在我们每个人中，都拥有去帮助他人的力量和义务。只要每个人都懂得感恩，懂得回报，这个世界将会变得更加美好。所以，我要继续传递善意，用我的行动去影响和帮助更多的人，让这个世界变得更加温暖。

帮助乘客心得体会及感悟篇十一

疫情是一次严峻的挑战，也是一次检验人性的考验。在疫情期间，我有幸能够参与到一些救助和援助的工作中，这让我深刻体会到人与人之间的互助和关爱的力量。通过这次经历，我获得了许多宝贵的心得和感悟。

首先，疫情让我意识到团结合作的重要性。疫情的爆发让我们意识到，面对困难和危机，只有团结一致，共同努力，才能克服困难。在援助工作中，我与其他志愿者密切合作，共同为受疫情影响的人们提供力所能及的帮助。我们互相帮助，相互支持，共同为一个共同的目标而努力。这种团结合作的精神不仅体现在我们志愿者之间，也体现在受援助的人群中。大家纷纷伸出援助之手，互相帮助，让我们看到了人性中美好的一面。

其次，疫情也教会了我关爱他人的重要性。在疫情期间，很多人因为失去工作或生活困难而需要帮助。作为志愿者，我们尽力帮助那些需要帮助的人，为他们提供一些必要的物资和精神上的支持。我目睹了很多感人的故事，看到了很多人的无私奉献，这让我深刻明白，无论我们的力量多么微小，只要我们能为他人带来一点温暖，就是一种伟大的行为。关爱他人不仅是一种美德，也是我们作为社会成员应尽的责任。

在帮助别人的过程中，我还意识到了心态的重要性。疫情期间，很多人因为生活的困难而面临着极大的压力和焦虑。作为志愿者，我们不仅要提供物质上的帮助，更要给予他们精神上的支持。我们要帮助他们保持积极的心态，鼓励他们坚持下去。同时，我们志愿者自身也要保持乐观和坚定的信念，这样才能给予他人更大的帮助和支持。我们要相信，只要我们齐心协力，困难终究会过去。

与此同时，疫情还让我意识到了自己的幸福和感恩之情。疫情使很多人失去了工作、家庭和健康，面对困境的人们，我们应该怀着感恩的心情面对自己所拥有的一切。我们很幸运，健康、平安、温暖的环境是我们应该倍加珍惜的。在援助他人的同时，我也深刻明白自己的幸福和责任，因为只有身心愉悦的人才能传递幸福和温暖。

最后，疫情帮助别人的经历让我明白，关注社会问题和参与公益活动是每个人应该去做的一件事情。在这次疫情中，我亲身体会到了帮助别人的快乐和幸福，也看到了社会的温暖和支持。我意识到，我们每个人的力量都是微小的，但只要我们都肩负起责任，共同努力，那么社会将变得更加美好。因此，我决定将这一份经历变成生活中的一部分，将关注社会问题和参与公益活动成为我的责任和义务。

总之，在疫情中帮助别人的经历给予我许多宝贵的心得和感悟。我明白了团结合作和关爱他人的重要性，学会了保持乐观的心态，深刻感受到了自己的幸福和责任。这次经历让我成长了许多，也让我更加坚定了为他人服务的信念。我相信只要每个人都以身作则，关心他人，那么我们的社会将变得更加美好，人与人之间的关爱和帮助将一直延续下去。

帮助乘客心得体会及感悟篇十二

残疾人所需要的并不多，只需要每个人的一小份关爱。星星之火，足够照亮他们的整个世界。帮助残疾人是我们每个人的责任,下面是本站带来的帮助残疾人的。

心得体会。

欢迎查看。

今天是10月17日，天气阴沉沉，深秋的李口大地有了初冬的感觉。下午两点半我骑车来到我们葛庄居委会田头组，开始了下午的进户走访。

葛庄居委会田头组与李口镇区相邻，在我的印象中经济条件相对较好。在走访前我一直思考，街道村的村民应该都有很好的致富理念吧，于是我决定一探究竟。然后随着我走访的深入，进入相对偏僻的巷道，我发现田头组原来还有很多人任然是很破旧的砖瓦平房，当时我才明白，原来我被临近街道村的表面现象所迷惑了。

今天走访的第一户就是一位残疾人家庭，在进入她家门的一瞬间，她手中的双拐就吸引了我的眼球，她步履蹒跚的来到我的面前对我说：小伙子，你有事吗?在一番简单的寒暄之后，我和她便拉起了家常。这位残疾人叫陈前芳，自小因小儿麻痹症导致双腿不能独立行走，属于肢体二级残疾，他的丈夫长期在外做瓦工，她的儿子在李口中学读初一，家庭年收入不足8000元，由于孩子读书，家庭压力较大。为了增加家庭收入，z选择在家中织渔网，每天可以织3只网，而每只网只能赚4元钱，她边说边织，不停的用锡扣在网上打结，真的即费时又费力。我问她家里有轮椅吗?她微微的摇了摇头对我说：只能靠双拐了。看着她无奈却又充满坚毅的面孔，我心中萌发了一个念想：明天我就去县残联一趟，为陈前芳申请一张轮椅，为她解决最基本的生活难题。下一步，我想利用这个星期天来她的家中，与他的儿子杨虎见一面，以便进一步了解他儿子的生活学习情况。

近期，重庆理工大学材料青协与巴南残联将联合开展一系列的“关爱残疾人”的主题活动。材料青协的志愿者们将首先参与以及组织大家参加到关爱残疾人的活动中，在平等的社会中播撒爱的温暖。

我们9点到余叔叔家，余叔叔挺热情的，行走不便还给我们送凳子，婆婆也给我们拿来拖鞋。还有个细节挺感人，我是男的脚一般大点，婆婆就又换了双大的。屋里爷爷在看电视，喝着牛奶，中途有牛奶滴在衣服上，还是婆婆给擦去的，自己觉得手忙脚乱。其实也不能光坐着，之后婆婆安排了擦窗的工作，我们还擦了柜子，搭档拖了地。忙的时候总不觉得时间过的快，临近中午，婆婆热情地邀请我们吃午饭。

余叔叔在辅导学生学英语，人家挺能干，英语很不错，三十年如一日，每天读2个多小时英语，这已经形成习惯了!难以想象30多年来的努力是多么艰辛，我很惭愧，当时我坚持了3天。但一个残疾人却坚持了那么久!他们渴望平等的目光，此时我给的是尊敬，发自内心的尊敬。他说：“我们这样的残疾人行动困难是有，但精神上还是很开的。”这叫身残志不残吧。余叔叔看起来挺和蔼的，但做事非常执着，对未来的事是抱着一定的口吻。比如我说我会尽量把英语学好，而余叔叔是用一定要学好!

有时候给自己留有余地就是一种儒弱，每次都会有借口去逃避。既然选择了，就应该一往直前，因为心酸后的喜悦才是最甜蜜的，古人囊萤映雪，古人凿壁偷光，古人卧薪尝胆，这便是我的体会。

自问我并非一个怨天尤人的人，但也曾抱怨上天造人不公。太多人比我优秀，凡事总不遂人愿，相比那些出色得遥不可及的“别人家的孩子”，自己便总显得如此平庸。

世间事大抵如此，人世如潮，不见眼前灯火，只见彼岸光华。

当我们看到那些残疾人在轮椅上缓缓前行，才知道我们健全的身体已经是上天的恩赐。

他们从网上相识，来自五湖四海，只为证明残疾人一样可以走遍祖国的大好河山。初见他们是在宾馆。聚集在大厅欢声笑语的他们比我想象中的更为坚强，他们多为腿上残疾，大概是时光日久，身上的残疾带来的不便与哀怨在他们的心中早已释然了吧。

志愿者与残疾人数量相当，主要是一对一服务。志愿者的主要任务是推着残疾人的轮椅四处游览，包括“大帅府”、“中街”、“918纪念馆”、“怪坡”、“北陵”等地点。我就先简述一下我所服务的几个残疾人吧。

第一个服务对象是个女士，残疾人大多中老年，于是我便自以为是地对她叫了一声“阿姨”，她只迟疑一下就笑笑答应了。之后我才觉得我仿佛“说错了什么”，仔细看看，她短发墨镜，干净利落的打扮，生活的不便在她脸上留下些许风霜的印记，但是并没有许多岁月的刻痕。

果然后来她问起我的年龄之后仿佛无意间提及“我比你大三岁”。当时我窘迫地把话题岔开，想着之后多叫几声“姐”作为补偿，谁知道游览完“大帅府”之后志愿者进行轮转，我的服务对象换成了别人，还没来得及叫出口的一声“姐”，算是一个遗憾吧。

姐是河南郑州人，我七月末刚从郑州回来，由此闲聊几句。有路人问她从那么远怎么过来的，不会不方便吗?姐便笑答：“是因为有你们我才来的呀，没有你们我就来不了了。你扶一下，他推一把，我就来了啊。”当时心中就挺有触动的。残疾人所需要的并不多，只需要每个人的一小份关爱。星星之火，足够照亮他们的整个世界。

大帅府里多为传统的中国古典建筑，屋子里大量的高门槛想来丝毫没有为残疾人着想过。轮椅停在门口，姐说，你在门口等一会儿，我进去玩啦。说完下了轮椅。她双腿细得吓人，根本无法受力。她蹲在地上，用双手抓住双脚，搬动着一步步迈进屋子。场面颇为滑稽但没有人发笑，更多的则是敬意——上天多去一个人的双腿并不意味着他没有了行走的权利。只有坚强的人才有勇气和命运相抗争。

从大帅府出来我的服务对象换成了一个大爷。我们要去兴隆大家庭的地下一层，必经之路是一段楼梯。我正不知道怎么下去，大爷说没关系，倒着可以把轮椅从楼梯上拉下去的。我不知道能不能承受人和轮椅的重量，还是尝试了一下，刚走下第一级楼梯，便有路人上前帮忙，先是一个，然后第二个、第三个，转眼之间就来了六个人，齐心协力把轮椅抬了下去。没等道谢，众人已经离开了。当时特别感动，原来一直有一种温暖，留存在这座城市，留存在人与人之间。

我推着大爷在中街逛着，大爷目不转睛地看着四周的繁华，指点着：“这座楼盖得漂亮!”直到时间临近集合，我说，咱们回去吧。大爷说，好，到了这条马路的头咱就回去。到了马路尽头，我们停了下来，大爷缓缓环顾四周，好一会儿也不走，眼神之中仿佛有一丝留恋。我来过许多次中街，只是觉得这是一条街道而已，大爷所看到的却好像是人生中再也见不到的光景。有些东西，等你快要失去了，才懂得珍惜。

在北陵的湖面上，我们帮着一对夫妻踩脚踏船。那是一对来自铁岭的夫妻，妻子腿脚不好，丈夫不是残疾人，是作为家属陪着妻子旅行的。我们两个志愿者有一搭没一搭地聊着天，夫妻二人却没有什么话，丈夫有时抢着和我踩脚蹬子，要不就望着妻子，妻子一直沉默，浅浅笑着，间或回望丈夫。举止之间，有一种好多年才会形成的默契。残疾人生活不便，我想妻子应该是这个家庭不小的负担吧，但是大概那位丈夫并没有这样的想法。甚至这种想法是对他们的亵渎。我想，这样的淡淡的幸福，一生一世的相守，应该远胜小说电影里那些山无棱天地合，轰轰烈烈的爱情吧。

做了两天志愿者，除了假期的早起是一种痛苦之外，推着轮椅到处跑也远非一件轻松的事情。但是我们确乎是累并快乐着的，因为帮助别人，真的是一件让人高兴的事情。雷锋的故事说了太多，但是真正让爱传递的并非是学习谁就可以达到的，它更多靠的是一种本能。爱是一种很玄的东西，予人玫瑰，手留余香。它能让你在爱人的时候，感受到一种被爱着的幸福。

做志愿者是为了传递爱，做普通人又何尝不是?一个残疾人坐着轮椅从千万里之外来到沈阳，本就是一个奇迹，这是一个人类的奇迹，是一路上每一个不起眼的路人甲所缔造的奇迹。歌里唱得耳熟能详的“只要人人都献出一点爱”，那么我相信，世界终将是一个美好的人间。

还有一点是意料之外的，作为志愿者，我在残疾人身上看到了他们对生命的感悟。我想因为他们不像我们这样忙碌着去活着，而是有更多时间来思考。做志愿者前一天我听到人人网上分享的叮当的歌，《我是一只小小鸟》：

叮当厚实而沧桑的声音，仿佛有一种特别动人的魔力。当时觉得这首歌特别符合残疾人的想法吧。想不到的是，我碰见的每一个残疾人都是快乐的。他们在怪坡张开双臂自由飞翔，他们拍照时翘起轮椅摆出俏皮的姿势，他们在轮椅上用肉挑逗着笼中的老虎。他们并不急躁，他们安静而恬淡。最后照集体照的时候，他们每个人都笑得灿烂，那是纯粹的满足。

有个大叔平静地和我提起“我和你经历不一样，我没有上过大学，我高中只上了一周。”大概少了学业和工作的压力，他们可以更好地享受自己的人生。

看到网上有个段子：上天对每一个人都是公平的，因为每一个人都觉得上天对自己是不公平的。事实上，他们是最有理由觉得上天对自己不公平的，但是他们却没有抱怨过，也许抱怨过，又释怀了，于是他们说：“这样也很好啊，我们有更多的时间。”他们战胜了身体的缺陷，有的甚至考到了驾照，没有抱怨，也没有妥协，他们就这样淡然地与命运抗争着。

而身体健全的我们却不断抱怨着，学业的负担，生活的压力。前几天又有人从高楼坠下，结束了自己短暂的人生。人生中不如意的十之八九，有时候只有学会满足和适应，坚持而不妥协，才能感悟到人生的真谛。

另外，作为一名医学生，我们应该有更多的感悟。

有个残疾人大叔，仿佛一个沉默寡言的人，熟悉了之后话就多了起来。得知我们是学医的之后，他多次和我说起，他以后就指望着我们了，研究研究怎么治疗脊髓损伤。我不知道该怎么告诉他这种脊髓损伤是不能完全治愈的，只能点头。想起老师上课时说的让我们震撼的话：“其实没有几个病是我们真正能治好的。”生命科学和工科不同，在生命面前，我们永远是渺小的，太多的难题我们无法攻克，太多的疑问我们无法解答。救死扶伤是我们的职责，但是我们真的承担得起这份责任吗?顿觉惶恐，作为一个承担别人生命的人，我们有什么理由不去努力呢?医学的发展和繁荣，需要我们一代人共同的奉献。

志愿者活动结束了，但是人生仍在继续。作为一个医学生，更作为一个人，我们有责任让爱传递下去，有责任不抱怨地坚持自己的学业，从而担负起他人的生命。

当微风拂过大地，当阳光洒满天空，再浓密的乌云终将散去。暴风雨掀起的巨浪改变不了海底的宁静。当春天又一次驱走寒冷，那些残缺的树木，那些贫瘠的土地，总会抽出新绿——希望总是有的吧。

帮助乘客心得体会及感悟篇十三

各位领导、各位代表：大家好！

本人xx，任职于xx支行xx分理处，担任综合柜员一职。现调入营业室，担任综合柜员一职。在去年一年的工作中，我始终保持着良好的工作状态，以一名优秀xx员工的标准严格的要求自己。自觉遵守xx的各项规章制度，严格执行上级下达的各项任务；在上级领导和同事的关心帮助下，认真履行岗位职责，尽己所能努力完成各项工作。现就任职期间所做工作述职如下：

一、履行职务情况：

(一).加强科学文化知识与政治理论学习，提高自身综合素质。入职来本人认真学习了马列主义、毛指导思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习三级行长讲话精神，学习金融法律法规知识及支行文件精神，使自己的思想和道德水平得到了进一步的提高；并自觉学习国家的各项金融政策法规与行里下发的文件精神；积极参加行里举行的各种学习、培训活动，认真做好学习笔记，并在实际工作中加以运用。我在工作之余狠抓业务知识学习，为更好地适应各个岗位奠定了良好的基础。

(二).做到优质微笑服务，提高窗口服务质量。我所在的岗位是一线服务窗口，所以我的一言一行都代表着xx的形象。这就要求我在工作中不能有丝毫的马虎和松懈，因此我时刻提醒自己在工作中一定要认真细心，为客户提供微笑服务，同时尽最大努力去帮助客户，耐心解答客户在办理业务过程中存在的各种疑问，急客户之所急，想客户之所想，使客户能够高兴而来，满意而归。

(三).大力宣传新业务品种，积极营销中间业务。在民众的八个月里，我一共开卡17个，短消息服务15个，个人网银5个；在营业室的四个月里，我一共开卡15个，短消息4个，个人网银1个，企业网银4个。我积极营销中间业务，增加中间业务收入，提高电子渠道分流率，用最少的成本，为我行创造最大的效益。

(四).增强安全意识，防控风险。银行作为高风险行业，在主抓业务的同时，更需要防控风险，时刻不忘安全的重要性。在业务操作过程中，严格按规章制度办理业务，确定每一笔业务的真实性及可靠性，及时避免了业务操作风险，保证了工作质量，使业务操作安全有效。

二、存在的主要问题：

最主要是拥有的知识水平不够。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世，新业务不断面世，新系统不断上线，面对严峻的挑战，我有时缺乏学习的紧迫感和自觉性。

针对以上问题，我今后的努力方向是：

我必须加强学习新业务，进一步提高自身业务水平。对自己的业务水平不能自满，要不停地鞭策自己努力学习新业务以及新知识。必须熟练掌握市场经济理论、国家法律、法规以及金融业务知识、相关政策，以适应不断变化发展的市场。我更要不断加强自己的业务技能水平，这样我才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。

三、今后设想：

时代在变、环境在变，市场在变，银行的工作也时时变化着，每天都有新的事物出现、新的情况发生，这都需要我跟着形势而改变。学习新的知识，掌握新的技巧，适应周围环境的变化，提高自己的业务水平，把自己培养成为一个业务全面的农行银行员工，能够胜任不同的岗位，是我所努力的目标。当然，在一些细节的处理和操作上我还存在一定的欠缺，我会在今后的工作、学习中磨练自己，在领导和同事的指导帮助中提高自己，发扬长处，弥补不足。

在今后的工作中，我将努力把自己培养成一个爱行敬业、素质高、适应性强、有独立能力、充满朝气、富有理想的复合型人才。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上，我将凭着自己对xx的激情和热情，为我热爱的农行事业继续奉献我的热血、智慧和青春。我相信，20xx年的工作会再上一个新台阶，会取得更大的成绩！

我从20xx年1月14日正式独立盯柜开始，到今天整整20xx年，其间在营业部大厅5号窗口一年，在沃德一号窗口一年，即服务过低端大众客户，也服务过高端沃德客户，通过两年的前台先进服务和理财产品营销，我总结了以下三条体会：

第一、打造自身的服务品牌。

营销大师菲利普科特勒曾经说过：三流的营销卖产品，二流的营销卖服务，一流的营销卖自己。当我们羡慕人家又出一大单的时候，我们首先想想自己是否已经形成了专属自己的服务风格和服务品牌。与客户建立信赖关系是非常困难的一件事，但是一旦这种信赖关系建立起来，你就是把一块石头卖个钻石价给他，他也会欣然接受。

我刚到沃德的时候，很多沃德客户都不认可我，即使我这个窗口空着，旁边同事的窗口忙着，客户宁可在旁边排队等也不愿意找我办业务，当时我也非常郁闷。后来经过一两次体验，许多客户觉得这个小伙子也不错，办业务也挺快，懂得也不少。许多客户同我之间走出了一条从试着接触开始，到开始建立信任，再到逐渐加深信赖，最后到基本完全信赖的关系之路。

我有一个客户张先生，是我行一位同事的爱人，在一家大型合资企业担任主要领导，之前听老同事说这位客户不太容易接触。每次来办业务总是急匆匆地，稍有人排队，就不高兴，办完立刻就走，多一秒钟也不停留。通过几次办业务和他接触，我发觉这位先生不是难以接触，而是觉得和我们银行前台人员只是提供现金服务的，没有什么深度。和我们交流根本获得不了任何有价值的东西，用他的话说，我们只不过是一群“数钞票的”。

夏天有一天，这位张先生又来沃德办业务，我发现他那天穿的t恤衫比较特别，不像以前他低调奢华的穿衣风格，就是一件普通白色t恤衫，上面印了“mitsloan”几个字母。我知道这是麻省理工大学斯隆管理学院的简称，我就询问了一句，我说：“张先生，这件t恤衫是不是您麻省理工大学斯隆管理学院的朋友送您的？”他当时吃了一惊，说：“你还知道这个？”我说：“是呀，我还曾经在网上自学过它的开放性课程。”他说：“那是我在清华读emba时，到麻省理工大学斯隆管理学院交流访问时，学员发给我们的，我比较珍惜，就带回国内来了，小伙子，你是第一个认出这件衣服出处的人。”之后我们又聊了二十多分钟关于mba学习的事情，他才离开，从此以后他每次来再也不像以前的样子，而是客客气气的。

信赖感的取得也许需要十几二十次的接触，花几个月甚至更长的时间，但是毁掉它也许只需要五分钟。因此，我像珍惜自己的眼睛一样珍惜客户对我的信赖。

第二、银行前台柜员切忌过度热情，容易使客户感觉不真诚。

如果对你没有好处，凭什么放者你们银行的定期存款你拦着不让办，非得让我买保险？当客户有了这种想法，不管我们再怎样热情营销，客户只会更加反感，有素质的客户可能会说：“那好，我回去再了解一下，考虑考虑。”素质稍差的客户就骂了：“说存定期就存定期，你哪儿那么多废话。快给老子办！”一天遇到两三个这样的客户，将严重影响心情和工作业绩。

最后，奉劝诸位营销要量力而行，会计人员考核的主要标准是业务量和后督系统差错率，营销占的比重不过3%，换句话说，你卖一个亿的保险，但是你的业务凭条上，客户签错俩名字，就什么都不是了。因此千万不要顾此失彼，干活干成个四不像，挺可悲的。

银行述职报告|银行行长述职报告|信用社主任述职报告。

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