最新推广实施方案主要承载项目推广(大全17篇)

“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。

推广实施方案主要承载项目推广篇一

副组长：xx。

组员：xx。

深入贯彻党的十九大精神，紧紧围绕“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚定“四个自信”，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，全面贯彻国家语言文字方针政策和法律法规，大力推广和规范使用国家通用语言文字，提升国民语言能力，传承发展中华优秀传统文化，全面展示陕西历史与现代交相辉映、传统与时尚完美融合的新形象，为建设与综合国力相适应的语言文化强国提供有力支撑，为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会奠定良好基础。

“说好普通话，迈进新时代”

20xx年9月10日-20xx年9月16日。

重点围绕以爱国主义教育为核心，以纪念中国改革开放40周年为主题，以中华优秀传统文化教育、社会主义核心价值观教育、革命传统教育为重点，广泛开展系列宣传活动。

(一)、宣传与氛围营造。

1、制作横幅：“说好普通话，迈进新时代”

2、微信公众号发布文章。

3、网站发布活动方案。

4、教师、学生qq群推广，发动广大师生为校报等校内媒体撰写有关推普活动的稿件。

5、学生部制作宣传板。

(二)学院具体活动。

1、教师(推普员：xx)。

(1)领导小组听课，对教师普通话授课以及板书、课件用字规范化检查。

(2)教学秘书对毕业论文用字用语规范性检查。

2、学生。

(1)一个主题班会。

组织一次以“说好普通话，迈进新时代”为主题的主题班会，并组织检查。

(2)举办“混淆字辨别大赛”

开展混淆字辨别活动，以班级为单位。

每位师生应当从我做起，建立语言文字规范化的意识，树立“说好普通话，迈进新时代”的形象，在推广普通话和学习普通话中，起到积极的带头示范作用，从而不断地加强和提高自己的语言素质和人文素质，有力地促进校园精神文明建设。

推广实施方案主要承载项目推广篇二

经省人民政府同意，省政府办公厅近日印发《贵州省三网融合推广实施方案》(以下简称方案)，要求各市、自治州人民政府，贵安新区管委会，各县(市、区、特区)人民政府，省政府各部门、各直属机构，省有关单位结合实际认真贯彻落实。

方案主要内容如下：

一、工作目标。

(一)三网融合范围全面扩大。

总结三网融合试点经验，将广电、电信业务双向进入范围扩大到全省，并实质性开展工作。

(二)网络承载能力大幅提升。

到20xx年，宽带通信网、互联网全面实施光网工程，具备面向全省用户提供交互式网络电视(iptv)业务的网络能力。

下一代广播电视网全面实施宽带化改造，具备面向全省用户提供基于有线电视网络的互联网接入和其他电信增值服务的网络能力。

(三)融合业务持续快速发展。

支持广电、电信业务双向进入申请行政许可审批，适度竞争的融合业务格局基本形成。

到20xx年，全省交互式网络电视(iptv)及手机电视用户规模超过120万户，基于有线电视网的互联网接入业务、互联网数据传送增值业务用户规模超过70万户。

(四)信息消费持续稳定增长。

融合业务应用更加普及，信息消费内容、产品和服务进一步丰富，信息消费规模持续增长。

到，交互式网络电视(iptv)和手机电视业务收入达到1.2亿元，基于有线电视网的互联网接入业务、互联网数据传送增值业务收入达到1亿元。

(五)监管体制机制基本建立。

三网融合可管、可控的技术管理系统和业务支撑系统基本建立。

建立健全符合三网融合业务运营要求的网络信息安全和文化安全管理体系。

二、主要任务。

(一)全面推动广电、电信业务双向进入。

1.确定开展双向进入的地区和业务。

在全省范围全面推动广电、电信业务双向进入。

省广电和电信企业提出需要开展双向进入业务推广的县(市、区、特区)及拟开展的双向进入业务，报省三网融合工作协调小组办公室，由省三网融合工作协调小组办公室汇总后向国务院三网融合工作协调小组办公室报备。

2.开展双向进入业务许可审批。

省广电网络公司在符合电信监管有关规定并满足相关安全条件的前提下，可经营增值电信业务、比照增值电信业务管理的基础电信业务、基于有线电视网的互联网接入业务、互联网数据传送增值业务、国内网络电话(ip电话)业务。

符合条件的电信企业在有关部门的监管下，可从事除时政类节目之外的广播电视节目生产制作、互联网视听节目信号传输、转播时政类新闻视听节目服务、除广播电台电视台形态以外的公共互联网视听节目服务、交互式网络电视(iptv)传输、手机电视分发服务。

企业按有关规定和程序取得许可证后，即可依法开展相关业务。

省广电网络公司和中国电信贵州公司经批准在试点批文有效期内可继续开展相应业务经营活动。

需报国家有关部委审批的事项，省有关单位要加强协调。

(责任单位：省新闻出版广电局、省通信管理局、省经济和信息化委、中国电信贵州公司、中国移动贵州公司、中国联通贵州省分公司、省广电网络公司)。

3.加快推动iptv集成播控平台与传输系统对接。

在宣传部门的指导下，广播电视播出机构切实加强和完善iptv、手机电视集成播控平台建设和管理，负责节目的统一集成和播出监控以及电子节目指南(epg)、用户端、计费、版权等的管理，其中用户端、计费管理由合作方协商确定，可采取合作方“双认证、双计费”的管理方式。

iptv全部内容由广播电视播出机构iptv集成播控平台集成后，经一个接口统一提供给电信企业的iptv传输系统。

电信企业可提供节目和epg条目，经广播电视播出机构审查后统一纳入集成播控平台的节目源和epg。

电信企业与广播电视播出机构应积极配合、平等协商，做好iptv传输系统与iptv集成播控平台的对接，对接双方应明确责任，保证节目内容的正常提供和传输。

在确保播出安全的前提下，广播电视播出机构与电信企业可探索多种合资合作经营模式。

4.加强电信广电行业监管。

电信、广电行业主管部门按照公开透明、公平公正的原则，加强对广电、电信企业的监督管理，规范企业经营行为，维护良好行业秩序。

电信行业主管部门应按照电信监管有关政策法规要求，加强对经营电信业务企业的网络互联互通、服务质量、普遍服务、设备入网、网络信息安全等管理;广电行业主管部门应按照广播电视管理有关政策法规要求，加强对从事广播电视业务企业的业务规划、业务准入、运营监管、内容安全、节目播放、服务质量、公共服务、设备入网、互联互通等管理。

积极支持我省企业向工业和信息化部、新闻出版广电总局申请双向进入业务许可，全面落实双向进入，推动相关企业实际进入和正常经营，丰富播出内容，提高服务水平。

电信和广电企业要相互合作，优势互补，推动双向进入业务快速发展。

(二)加快信息网络基础建设改造。

1.加快下一代广播电视网建设。

加快全省广播电视网络宽带化改造，开展下一代广播电视网建设，推进有线、无线、卫星融合的广播电视数据网发展。

采用超高速智能光纤传输交换和同轴电缆传输技术，建设新一代广播电视宽带接入网，满足不同用户接入带宽的需要。

优化网络资源配置，提高网络对综合业务的支撑能力，建立符合全业务运营要求的可管、可控、具备安全保障能力的技术管理系统和业务支撑系统。

加快建设融合业务平台，提升广播电视网络的全业务、大数据、云计算综合服务能力，提升支撑三网融合的'能力。

实施多彩贵州“广电云”村村通工程，丰富多彩贵州“广电云”内容供给，促进有线电视三网融合业务创新，全面提升有线电视网络的服务品质和终端用户体验。

2.加快推动电信宽带网络建设。

深入实施“宽带贵州”行动和信息基础设施建设三年会战，推进“光网城市”、“无线城市”、“村村通光纤”和“村村通4g”建设，全面提升宽带网络速度和性能，提高三网融合业务承载能力，增强网络安全性和可靠性。

加快互联网骨干节点升级，提升网络流量疏通能力，骨干网全面支持ipv6。

加快业务应用平台建设，提高支撑三网融合业务的能力。

3.加强网络统筹规划和共建共享。

加强与城乡建设规划衔接，开展信息基础设施建设专项规划编制。

将信息基础设施纳入城镇新建公共基础设施规划，并同步设计、同步建设。

充分利用现有管道和铁塔资源，创新共建共享合作模式，促进资源节约，推动实现网络资源的高效利用。

加强农村地区网络资源共建共享，努力缩小“数字鸿沟”。

(三)强化网络信息文化安全监管。

1.完善网络信息文化安全管理体系。

按照属地化管理和谁主管谁负责、谁经营谁负责、谁审批谁监管、谁办网谁管网的原则，健全网络信息安全和文化安全保障工作协调机制。

企业要按照国家信息安全等级保护制度和行业网络安全相关政策要求，完善网络信息安全防护管理制度和技术措施，建立工作机制，落实安全责任，制定应急预案，定期开展安全评测、风险评估和应急演练。

建立事前防范、事中阻断、事后追溯的信息安全技术保障体系，落实接入(含互联网网站、手机、有线电视)用户实名登记、域名信息登记、内外网地址对应关系留存管理制度，为有关部门依法履行职责提供技术支持，增强三网融合下防黑客攻击、防信息篡改、防节目插播、防网络瘫痪等能力。

加强三网融合新技术、新应用上线前的安全评估，及时消除重大安全隐患。

2.加强技术管理系统建设。

按照同步规划、同步建设、同步运行的要求，统筹规划建设网络信息安全、文化安全技术管理系统。

加快网络信息安全技术管理平台建设，积极研究适应三网融合新技术、新业务的安全技术管理手段，加强相关技术研究，提高安全技术管理能力。

强化日常监控，确保及时发现安全方面存在的新情况、新问题，采取措施妥善应对处理，及时、客观、准确报告网络安全重大事件。

(责任单位：省通信管理局、省新闻出版广电局、省经济和信息化委、省网信办、中国电信贵州公司、中国移动贵州公司、中国联通贵州省分公司、省广电网络公司)。

(四)加快推进相关产业发展。

1.探索推进新型业务发展。

鼓励广电、电信企业及其他内容服务、增值服务企业充分利用三网融合的有利条件，以宽带网络建设、内容业务创新推广、用户普及应用为重点，通过发展移动多媒体广播电视、iptv、手机电视、有线电视网宽带服务以及其他融合性业务，带动关键设备、软件、系统的产业化，推动三网融合与相关行业应用相结合，催生新的经济增长点。

大力发展数字出版、互动新媒体、移动多媒体等新兴文化产业，促进动漫游戏、数字音乐、网络艺术品等数字文化内容的消费。

加强数字文化内容产品和服务开发，建设数字内容生产、转换、加工、投送平台，鼓励各类网络文化企业生产提供弘扬主旋律、激发正能量、宣传社会主义核心价值观的信息内容产品。

2.营造健康有序的市场环境。

建立基础电信运营企业与广电企业、互联网企业、信息内容供应商等的合作竞争机制，规范企业经营行为和价格收费行为，加强资费监管，维护公平健康的市场环境。

鼓励电信、广电企业及其他内容服务、增值服务企业加强协作配合，创新产业形态和市场推广模式，鼓励创建三网融合相关产业联盟，凝聚相关产业及上下游资源共同推动产业链成熟与发展，促进创新成果快速实现产业化。

(责任单位：省新闻出版广电局、省通信管理局、中国电信贵州公司、中国移动贵州公司、中国联通贵州省分公司、省广电网络公司)。

三、保障措施。

(一)加强组织领导。

各地、各有关部门加强对三网融合推广工作的组织领导，明确责任分工，加强统筹协调，及时解决三网融合推广工作涉及的重大问题。

各市〔州〕人民政府、贵安新区管委会按照实施方案的要求，结合当地实际和经济社会发展目标，明确本区域三网融合推广目标任务、实施主体、步骤和完成时间，落实保障措施。

相关企业要在当地政府和业务主管部门的指导下，抓紧制定三网融合推广落实方案并组织实施。

(二)落实政策措施。

各地要加大行政执法力度，切实落实《贵州省信息基础设施条例》支持信息基础设施建设和保护信息基础设施相关条款。

城乡规划建设应为信息基础设施预留所需管线通道及场地、机房、电力设施等，各类市政基础设施和公共服务场所应向信息基础设施网络建设开放，并为网络建设维护提供通行便利。

(三)强化安全保障。

研究完善三网融合网络信息安全和文化安全保障体系，不断加强广电、电信行业主管部门安全管理能力，加快建立健全监管平台，有效维护网络信息安全和文化安全。

推广实施方案主要承载项目推广篇三

作为一名小学音乐教师，让我慢慢体会到，要上好一节课并不难，难的是要上好每一堂课，很多问题并不能仅仅靠一节两节课就能解决的，是要靠平时对孩子潜移默化的影响，在细节之处慢慢灌输你对音乐的理解，把握住他们学习音乐的正确的方向，并且能成为他们中的一员，让孩子真正的喜欢你，这才是最难最难的。我带的是二年级的音乐课，针对学生性格特点，每次开始上课，我都会在黑板上贴五颗星星，作为奖励给表现最好的孩子，这一招，总会特别奏效。孩子们也特别喜欢上我的音乐课。我觉得这也是对我工作最大的鼓励。记得有一节音乐课学习的内容是：《认识七个唱名》。我问小朋友，你们有没有哪位小朋友已经认识了呢？孩子把眼睛瞪得大大的望着我。其中一个胆子特别大的孩子对我说“老师，那不就是我们数学上学的1、2、3、4、5、6、7嘛！话听到这，我不禁大声笑起来。说实在，我刚接触到音乐时，也何尝不是将这七个音乐符号认成数学符号呢？我忍住笑，换用不着游戏的方式让她们来认识七个唱名。首先，我带着学生以《找朋友》的游戏认识了”do、re、mi、fa、sol、la、si“的七个唱名。

然后，又带他们模仿我做手势。但是我发现他们在跟我做手势时，兴趣不是很高。我想了又想：为什么我不能让他们自己来为音乐王国里的七个小朋友都编上动作，以此让他们自己来熟悉音的高低呢？于是我就又开始行动了起来，等我话一说出来，就有好几个小朋友举手说：”林老师，林老师，能让我来试一试吗？“还有几个小朋友甚至离开座位来扯着我的衣角，要我叫他表演。于是，我请了一个小朋友让他做”do、do、do“的动作，这时，我发现有很多小朋友都举起了小手，来跟着他表演。看着孩子们的表演，孩子们掌握的很快。于是我又叫了好几个小朋友同样为re、mi、fa、sol、la、si这六个音编动作，看着，孩子们编的动作再加上我及时的引导，他们对这些音很快就全掌握了。

二年级的学生已能”聆听、分析、思考“音乐，大致能从音的高低、音的长短、速度、音量和旋律的起伏等方面去听去想。这一时期，学生还不具备音乐术语概念，和学生的交流，要避免过多使用音乐术语，要善于将音乐术语转化成学生听得懂的话，多多以轻松快乐的游戏来让她们吸收要学的知识，寓教于乐，同时还要多鼓励学生敢于表现自己。

推广实施方案主要承载项目推广篇四

1.领导小组组长：王登谭。

副组长：郑新锋张兰芳李建成王仲才。

2.业务指导小组组长：张兰芳、李建成。

负责“三疑三探”教学模式教学的全面推广协调工作。

组员：陈金祥、李宗芳、刘备战、刘彩霞、李国君、柴兵虎。

负责“三疑三探”教学模式教学的活动安排及在各学科的组织与实施。

（二）推广范围：全校各个年级、各个班级、所有学科。

（三）具体措施。

1.年终考核：为保证推广应用的效果，学校要对推广应用的全过程及推广应用的效果进行考核，平时教研组对教师的说、评课活动及教研活动进行考核；教研室对教师的课题研究、计划总结及教学反思经常进行检查督促并进行考核；教导处对教师备课及“三疑三探”教学模式等先进教学方法在课堂中的应用进行指导与检查督促；学校推广应用“‘三疑三探’教学模式”领导小组分期分批对教师“三疑三探”教学模式等先进教学方法的推广应用进行过关验收，期间要树立推广应用的典型，给予必要的精神鼓励与物质奖励。对不能过关的教师要进行补过关，两年内不能过关的要与教师年终考核及职务晋升相挂钩，年终考核中要加入教师推广“三疑三探”教学模式效果的考核。

2.完善制度：学校要修改以前制定的《关于在全校全面推广运用先进教学法的决定》，形成学习推广先进教学模式的新方案。全校教师都要在原来学习推广先进教学法的基础上按学科、学生及教师自身的实际情况，重点推行“三疑三探”教学模式时，融入其他先进教学法，努力做到创新运用，转变教学观念，改革教学方法，培养学生创新精神与能力，形成新的学习方式与习惯，提高课堂教学效率，形成课堂教学异彩纷呈的局面。

3.比学赶帮：参加西峡“三疑三探”教学模式学习考察的学校领导和推广的骨干教师除了要组织开展好“三疑三探”教学模式的运用外，还要结合今年教育局开展的“校际交流活动年”活动，积极与兄弟学校交流，把教学方法的运用纳入到校际交流活动之中，相互取长补短，力争做到区域内整体推进。

4.以研带赛：以研讨、分析、座谈活动和教师优质课竞赛、先进教学法竞赛活动为载体，以研带赛，以赛促研。从今后开始每年都要举行“三疑三探”课堂技能大赛和优质课竞赛、先进教学法竞赛活动。学校要求全校教师都要在先进教学法的推广、特别是“三疑三探”教学模式的应用上人人过关，这方面工作做的好的教师学校将给予表彰奖励。学习推广“三疑三探”教学模式等先进教学方法态度不积极或效果不明显的将在评先选优，职称评聘中实行一票否决。

5.领导带动：校长要起好新课程的引领作用，牢牢把握以教学领导教学的主动权，每学年校长、副校长都要借班登台讲一节“三疑三探”教学模式等先进教学方法的示范课，并参与评课，每个校领导都要有自己固定的教研组联系点，按照教研组的日程安排按时参加教研组活动，和教师一起平等对话，共同走进新课程。

6.绩效考评：率先使用“三疑三探”教学模式，并能参加校级观摩课的教师以及参加“三疑三探”教学模式优质课竞赛的教师可在年终考核总分中加1-5分（讲一次公开课加1分，5分封顶，参加平川区优质课竞赛/说课竞赛的教师获一等讲加5/4分，二等奖4/3分，三等奖3/2分）。

7.奖励先进：学校要对实验中表现突出的先进教研组、优秀班级、先进个人年终进行表彰奖励，树立表率，在全校全面推进“三疑三探”教学模式在各个学科的运用。

总之，“三疑三探”教学模式是先进、科学的教育教学模式，它真正实现了学生学习方法由单一接受到发展创新的根本转变，实现了教师由知识的传承者到创新人才的催生者的角色换位，所以我们要严格按照方案的要求，开展“三疑三探”教学模式的课堂教学活动，并以多元化的活动提升教师的课改理念，多渠道，多形式为教师搭建“三疑三探”教学模式的教学平台，从而全面提高我校教育教学质量。

推广实施方案主要承载项目推广篇五

1.9000b市场营销的意义。之所以将这一条列于篇首专门论述，是想突出明确这样一个观点：9000b的市场营销绝不仅仅是公司的一个普通产品的市场营销。因为，较之公司的其他产品，9000b的市场营销对于公司具有特殊的意义和影响。

2.制定本计划的目的。应该看到9000b的市场营销是一个涉及到软、硬件结合，涉及到产、供、销各部门各环节相互配合的综合性工作，有赖于正确的调度协调，有赖于各方面的积极协作。制定本计划就是想求得公司各级领导的重视和支持以及各部门各环节的共识，明确面对这项工作，我们所应该采取的策略和具体措施，以便于统一思想，协调行动，共同完成好这项具有重要意义的工作。

推广实施方案主要承载项目推广篇六

为迎接省委、集团公司党组对先进性教育活动巩固扩大整改成果工作的检查验收，按照中油局先组发〔20xx〕101号文件要求，定于9月上旬，对油田直属单位党委（党总支）先进性教育活动巩固扩大整改成果和“回头看”工作进行检查验收。现制定以下实施方案。

鉴于本次检查验收时间紧、单位多、工作量大，组建4个检查验收工作组，成员由局党委先进性教育活动巡回指导组和督导组部分成员组成。名单如下：

第一组组长：xxx。

成员：xxxxxxxxxxxx。

第二组组长：xxx。

成员：xxxxxxxxxxxx。

第三组组长：xxx。

成员：xxxxxxxxxxxx。

第四组组长：xxx。

成员：xxxxxxxxxxxx。

检查验收的主要内容是，油田直属单位党委（党总支）及所属基层党组织开展先进性教育活动巩固扩大整改成果工作情况，重点是中油局先组发〔20xx〕101号文件所列的“八查八看”内容（检查的具体内容和标准见附表）。

检查验收的范围是，油田直属单位党委（党总支）及所属基层党委（党总支）、党支部。局党委直属68个单位党委（党总支）全部检查，每个直属单位党委（党总支）所属基层党委（党总支）、党支部在20个以下的抽查1－2个，21个以上的抽查3－4个。

在直属各单位党委（党总支）自查的基础上，局党委检查验收工作组采取听取汇报、查看资料、座谈了解、问卷调查等方式，分别对直属单位党委（党总支）进行普遍检查验收。主要检查验收程序：

（一）检查验收组到达被检查单位后，召集该单位党委（党总支）领导先进性教育活动办公室成员及部分基层党组织书记参加的会议，集中听取工作情况汇报。

（二）与单位先进性教育活动办公室结合后，由检查组确定抽查的基层党委（党总支）、党支部名单和参加座谈会党员、群众名单。

（三）按照标准和要求，开展检查验收工作。一般分为三个阶段进行。首先，检查验收直属单位党委（党总支）的工作。检查组组长可与直属单位领导交谈，主要了解先进性教育活动巩固扩大整改成果工作情况，“双建”工程落实情况及长效机制建立情况，听取意见和建议。检查组成员按照工作分工，分别与被检查单位先进性教育活动办公室负责人座谈、查看有关资料。其次，抽查部分基层党组织的工作情况。检查组可按照事先确定的名单，分别到基层单位进行检查验收，重点查看基础资料，整改措施的落实，长效机制的建立等情况。再次，召开党员和职工群众代表座谈会，重点了解职工群众的满意程度，组织问卷调查，听取意见和建议。

（四）检查组汇总检查验收情况，填写《先进性教育活动巩固扩大整改成果和“回头看”工作检查验收评价表》和《检查验收情况汇总表》。检查验收总体评价格次分为“优、良、中、差”四个档次，95分以上（含95分）为优，85分－94分为良，70分－84分为中，70分以下（不含70分）为差。

（五）检查验收结束后，检查组要进行情况反馈，肯定成绩，指出存在的问题，提出下步工作要求。

（一）8月30日之前各单位自查。

（二）8月31日召开检查验收组会议，以会代训，安排检查工作。

（三）9月1日开始检查，9月10日结束，具体日程由各检查组妥善安排。

（一）工作职责。

1、检查验收组组长的主要职责：安排检查组具体工作日程；召集被检查单位汇报情况；指导组员开展工作；与直属单位领导、党员和职工群众代表座谈，组织问卷调查；开展调研活动，征求有关意见和建议；向被检查直属单位党委（党总支）反馈检查情况；组织撰写检查工作总结；汇报检查验收工作情况。

2、检查组资料整理与保管员的主要职责：查看直属单位党委（党总支）及所属基层党组织的活动资料；与被检查单位先进性教育活动办公室负责人及基层党组织负责人交谈了解核实有关情况；填写《检查验收评价表》和《检查验收汇总表》，收集被检查单位自查工作报告和典型材料，并负责保管和上交；起草检查验收工作总结。

3、检查组协调联络员的主要职责：与被检查单位先进性教育活动办公室联系，落实检查验收的时间、地点等具体事项；落实检查（抽查）基层党组织及座谈人员名单；协助做好资料整理和保管工作；协调其它有关事宜。

（二）几点要求。

1、检查验收组受局党委先进性教育活动领导小组委派，应正确行使职权，检查验收中做到坚持原则，严格标准，实事求是，客观公正，严细认真，严守纪律。

2、检查验收中注意发现好的典型，注意收集好的活动材料和资料，特别是要认真总结被检查单位创造性开展先进性教育活动的好经验、好做法。对发现的问题要严肃指出来，提出整改要求，并做好记录，及时向局党委先进性教育活动办公室反映。检查验收结果将在一定范围内通报。对走过场的要推倒重来，或督促整改。

3、认真填写《先进性教育活动巩固扩大整改成果和“回头看”工作检查验收评价表》和《检查验收情况汇总表》，提出检查验收评价意见，对被检查单位分类排队。为确保评价格次的公正性和严肃性，局党委先进性教育活动领导小组对检查组提出的评价格次，要进行平衡审定，并广泛征求企管、安全、纪检、信访、计生等部门的意见。检查验收结束后，各组要分别写出检查验收情况报告（包括：基本情况、主要做法及特点、存在问题、意见和建议等）。

4、检查验收组成员要作风严谨，廉洁自律。确因工作需要不能返回的，按照油田规定的标准就餐，不饮酒，不接受礼品。

5、检查验收中遇到困难和问题，要及时与局党委先进性教育活动办公室联系。

推广实施方案主要承载项目推广篇七

1、这次的实习不仅仅让我有和外国旅客交流的机会，还使我对旅行社这一行业有了必须的了解。在旅游业这样的服务性行业所需要的人才不仅仅是要有必须的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对旅行社顾客的耐心以及职责心。真正到了实践中我才真正发现自我学识的浅薄，经验的缺乏和稚嫩不成熟。让我们进一步的巩固和理解学校所学知识，培养和提高学生的本事，理论联系实际等等。我相信，在实习期间所学习到的社会经验和团队精神将会使我终身受益。

2、权衡好独立和求助。在实习过程中，不能过分依靠其他人，要有独立性，事事亲历亲为，自我主动去发现问题，并解决问题，这样才能获得最直接的经验。其次，作为一名实习生，在一无所知的情景下，为了能尽快熟悉业务流程，求助他人是极其重要的一个方面。三人行，必有我师，在工作上，有问题要大胆问，不要胆小不敢问更忌讳不懂装懂，自作主张。我们在为旅客供给服务的同时也是学习的过程。市场需求不断变化，要求旅游服务人员根据顾客需求不断学习新知识，提高新技能，有较强的适应本事。

3、沟通技巧。从事旅游服务行业，接触最多的就是客人。所以我们必须要学会怎样与游客进行交流，如何让自我说出的语言让客人听得舒服，听得开心。常常我们的一句话能够影响客人对旅行社的整体印象，甚至影响客人整天的心境。比如在接团的过程中，因为天气热，排队时间长，我们就要不断的安慰客人，并捧来扇子给他们，很多客人玩完回来筋疲力尽，情绪烦躁，我们也要适当安抚，问一问累了吧，要不你们先上车休息一会吧。对仍然很兴奋的游客能够问问今日逛了几个馆，好不好玩啊等等，互相交流，能使客人对你产生好感。

4、对自我的行为负责。在工作环境中，我们得学会对自我的行为买单，没有人会对我们像在学校一样这么宽容。犯错了，在学校里大家觉得还是学生，会轻易谅解你，在工作中，任何错误都会给公司带来损失，连累同事的进度。所以，在工作中必须要认真负责。比如，刚开始我实习的时候因为班车没赶上，迟到了几分钟，但这几分钟我也许就损失了和一位客户交流的机会，几分钟让自我的形象大打折扣，所以从那次以后，我都会提前到达公司。

实习只是一个铺垫，工作后真正进入职场，我们将会面临更大的压力和挑战，但我相信这次实习过程中掌握的软素质将是我今后职业生涯中不可或缺的。在今后的日子里，我还要继续学习，多接触社会，不断提高自我，为今后的踏入职场奠定扎实基础。

推广实施方案主要承载项目推广篇八

买90元以上中秋月饼送355ml可口可乐2听。(价值3。6元)。

买200元以上中秋月饼送1250ml可口可乐2瓶。(价值9。2元)。

买300元以上中秋月饼送20xxml可口可乐2瓶。(价值13。6元)。

2、礼篮：分别为298元、198元、98元三个档次。

298元礼篮：七星香烟+加州乐事+价值80元中秋月饼+脑白金。

198元礼篮：双喜香烟+丰收干红+价值60元中秋月饼+脑轻松。

98元礼篮：价值40元中秋月饼+20元茶叶+加州西梅。

3、在促销期间(9、39、12)，在卖场凡购满300元者，均可获赠一盒精美月饼(价值20元/盒)。

4、在9月10日的教师节，进行面向教师的促销：凡9月910日两天在xx购物与消费的教师，凭教师证可领取一份精美月饼或礼品(价值20元左右的)。

推广实施方案主要承载项目推广篇九

在实习中，我不仅仅只限于教学工作，并且根据小学生的特点及实习学校的实际情景，开展了很多有益的活动，丰富了实习生活。俗话说：“知之者不如好知者，好知者不如乐知者。”兴趣对于一个小学生来说是至关重要的。我的体会是必须把学生的学习兴趣调动起来，使他们在欢乐中主动学习。无论是美术还是其它的科目，我都采取以学生为主，教师为辅的教学方式，课堂主要是以学生的思考和想象为主，然后让学生充当小教师的主角讲评，我再加以补充、纠正。因为课堂都是以学生讲为主，充分调动了他们学习的主动性和进取性，由“要我学”转化为“我要学”的教学方式，激发了学生浓厚的学习兴趣。

实习还没结束，就使我在教学经验中得到了一个质的飞跃，我学到了很多书本上学不到的知识。“知识是永无止境的。”在取得好成绩的同时，我时刻不忘超越自我，应对教育事业的满腔热情，将鼓舞着我不断前进。

育事业，为人师表的教育培训，调动了同学们的进取性。因为教师能够说是学生的榜样，她的一举一动，都在影响着学生的身心。虽然，在实习前也有过一些试教活动，可是真正的中学教学对我来说，这还是第一次。从学生转变为实习教师，这之间需要付储必须的努力。

批改作业，纠正学生的错误是十分重要的。我在纠正学生每个错误的时候，写上激励的评语，并在评语中强调订正的重要性，并根据各个学生的情景加以勉励、开导。对那些在我要求订正之后依然不订正的学生，我在作业上写明。我的指导思想是不断给学生纠正错误的机会，直至认识了错误并改正为止。对于个别情景的学生，我会辅导他们，直到他们主动改正错误。身为一位教育工作者，就是要有耐心，才能把学生的缺点纠正过来。

从中我深深体会到，对那些后进生不能只是一味地训斥，罚站，罚蹲，而要了解他们的内心世界，对症下药。因为我相信没有教不好的学生，仅有教不好的教师。

实习工作还有一个多月就要结束了，可是我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经历和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有很大的帮忙。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的提高。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是欢乐的，并且永远铭记于心。

推广实施方案主要承载项目推广篇十

年度计划：2013年近450辆;2014年近2500辆;2015年近7000辆。

领域：公共：3200辆;私人：6800辆。

组织准备：由上海市分管副市长为组长，市财政局、市科委、市经信委、市发改委、市建交委、市交港局等委办负责人组成的上海市新能源汽车推进领导小组，负责总体工作指导以及与四部委对接;领导小组办公室设在市经信委，负责制订推进方案、组织协调、节点评审以及最终验收等。成立专家指导委员会，负责制定总体应用规划、技术方案认定和应用单位指导等。

产业基础：上海拥有申沃、上海汽车荣威等新能源汽车企业，建立起较为齐全的配套零部件产业链。通过整车产业的带动，新能源汽车的关键零部件产业链不断完善，如生产动力电池的上海航天电源、上海捷新、上海恒动等;生产车用驱动电机的上海电驱动、华域电机、上海大郡等;生产动力系统与电控的上海雷博、上燃动力、中科深江等。

财政资金投入：9亿元。

重庆。

推广目标：10000辆，全部为公共领域。

财政资金投入：9亿元。

基础设施：已建200个交流充电桩，3座综合充电站，9座快速充电站;将建5座综合充电站11座快速直流充电站，275个慢充充电桩。浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)。

推广目标：10100辆。

组织准备：成立河北市推广新能源汽车领导小组。

配套政策：编制浙江省新能源汽车高新技术产业园区发展规划。

基础设施：已有78个充电站，1026个充电桩，142个充电架，3座加氢站;将建45座充换电站，3200个充电桩。

福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)。

推广目标：10000辆。

领域：公共6950辆;私人3050辆。

合肥。

推广目标：10000辆。

组织准备：

1、成立合肥市新能源汽车产业发展领导小组;。

2、增设专家组、产学研战略联盟、推广拥有工作组。

产业基础：合肥市拥有江淮汽车、安凯汽车、国轩高科三家新能源领先企业。合肥市目前已经有653辆电动公交车投入线路运营，约有4585辆纯电动私人轿车，和1000辆电动出租车穿梭在合肥市的大街小巷。预计到2017年，合肥将保有“绿色”公交车2700台，使得“绿色”公共交通车辆比率达到40%。

财政资金投入：

1、购车补贴3.1亿元;。

2、基础设施补贴850万元;。

3、电池回收补贴380万元。

推广目标：11000辆。

领域：公共5700辆，私人5300辆。

基础设施：已有5个充电站，60个充电桩，5个售后服务点;将建4座充电塔，32座地面充电站，480个充电桩，16个服务网点。

宁波。

推广目标：5000辆。

领域：公共：2900辆;私人：2100辆。

组织准备：

2、成立宁波市新能源汽车专家组。

财政资金投入：18245万元。

基础设施：将建10座充电枢纽站，2300个充电桩，15个新能源汽车维修服务网点。

青岛。

推广目标：5200辆。

领域：公共5200辆。

组织准备：建立市级联席会议制度。

财政资金投入：市地方财政投入10.87亿元，青岛供电公司等社会力量基础设施及电池购置投入36亿元。

基础设施：已有基础设施运营情况：3座充(换)电站、在建2座;基础设施规划：17座充换电站、2800个交流充电桩、650个直流充电桩。

芜湖。

推广目标：5110辆。

领域：公共：3460辆;私人：1650辆。

产业基础：形成以奇瑞汽车为龙头的芜湖节能环保汽车及关键零部件特色产业基地，以极具特色的“芜湖模式”。芜湖拥有国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地、国家节能环保汽车工程技术研究中心、汽车节能环保国家工程实验室等。

配套政策：

1、对购买整车、基础设施、租赁公司、充电电费、电池回收等给予补助;。

2、市政府明确新建办公楼、商场等公建类项目新能源汽车充电桩不少于总规划停车位数20%的比例进行配件，新建住宿小区充电桩按不少于小区总规划停车位数10%的比例进行配建。

财政资金投入：3.2亿元，用于车辆补贴、电费补贴、电池回收、基础设施等。

基础设施：已有充电站1座，售后服务站1家，充电桩461个;将建6000个充电桩，10座充电站，2-3家售后服务站，1家电池回收站。

江苏省城市群(南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市)。

推广计划：15000辆。

为拓宽应用渠道，江苏省6市组成的“城市群”将跨市运营新能源汽车，2015年前，6市将推广超1.5万辆新能源车。

江苏省从事新能源汽车整车及关键零部件研发生产企业共有80余家。2012年上半年，有6家企业、12个车型的新能源汽车产品列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，截至2012年6月底，江苏省共有9家汽车生产企业、40款车型进入该公告目录。

考虑到液化天然气汽车的综合排放指标比燃油汽车低80%，且受到消费者欢迎，江苏省将纯电动和插电式混合动力的新能源汽车和以液化天然气为动力的清洁能源汽车一并推广，应用范围扩大到全省13个市，正在向国家申请支持。

据统计，目前江苏省已建成纯电动汽车充电站14座，在线运营的节能与新能源汽车150多辆，其中纯电动公交车23辆，其他类型的纯电动汽车10多辆。

2014年将在江苏省新建10座充换电站和310个充电桩，扩建、改造一批现有充换电设施，改造完善城市配电网。到2015年底，江苏省将累计建成45座充换电站和2040台充电桩，初步形成完善的充换电服务网络。

2015年前江苏省将建设1座风电储能充电站和36个分布式智能充电桩，通过形成“可再生能源电力-智能电网-电动汽车”的完整产业链带动新能源产业整体发展。

目前，江苏省的苏州金龙、江苏常隆、悦达起亚、江苏奥新等10家企业拥有新能源和清洁能源汽车的生产资质，一旦市场需求增加，汽车企业研发生产将再上台阶，并带动配套服务产业链发展。此外，江苏省的软件企业正在研发车联网，挖掘新能源汽车售后服务的巨大商机。

南京市。

南京市是6个城市中的“主力军”，将承担7000辆左右新能源车的推广任务。南京市将在公交、出租、环卫等行业和政府机关率先使用新能源汽车，还将采取财政补贴等措施鼓励个人购买。“公共车辆和私人购买的比例大概在6:1左右。”

近年来南京市新能源车产业发展迅速，从整车制造到相关总成、电动附件和充电设备等关键零部件链条已初具雏形。南京市开展新能源车方面研发的生产企业有20多家，其中，金龙客车、上汽荣威、上汽依维柯等车企的新能源车销量逐年上升。尤其是去年底，比亚迪公司投资30亿元，在溧水经济开发区上马新能源汽车项目，项目全部建成后，可年产5000辆纯电动大客车和1000辆纯电动轻型客车。2014年南京市公交将新增2530辆新能源车，其中包括1000辆纯电动车。

常州市。

早在2010年，“常州版”的新能源汽车规划就已经出台。常州还规划建设28座充换电站：市区20座、金坛3座、溧阳5座。其中，武进有6个，分别是湖塘站、淹城站、牛塘站、凤林路站、武南站和礼河站。除充换电站外，常州市还将建设65个交流充电桩，主要分布在各供电营业所，为电动轿车等小型车提供慢充服务。

2011年10月29日，千人计划(常州)新能源汽车研究院正式亮相。

南通市。

南通市已有150辆节能与新能源城市公交车在线运营，示范运营的城市公交线路达17条，覆盖市区主要区域。在南通市现有的150辆新能源公交车中，油电混合动力型占140辆，纯电动型仅10辆。市区已有3个大型车辆充电位、10个小型车辆充电位的充电站投入使用。

南通市已成立了由市长为组长的节能与新能源汽车示范推广应用组织领导机构，在该市交通运输局设立领导小组办公室，形成了科技局、财政局等10多个职能部门共同参与的协同机制。

苏州市。

苏州市经信委的资料显示，目前，苏州有规模以上汽车及零部件企业251家。其中，有100多家企业从事新能源汽车整车及关键零部件的研发和生产，初步形成了涵盖商用车、乘用车、专用改装车的新能源汽车产业体系。

盐城市。

盐城已形成从乘务车、大客车到专用车，从混合动力汽车到纯电动汽车的完整的新能源汽车产品体系。据了解，为推进新能源汽车的发展，2015年前，盐城市至少建设10座充电站，40座电池配送站，2座充换电池站和80台交流充电桩，以满足新能源汽车示范运行的需要。

盐城新能源汽车研发中心是江苏省首家新能源汽车产业基地，目前已有多家研发中心和新能源汽车企业落户，已初步形成“一院、两室、三中心”的新能源汽车研发体系，即东南大学盐城新能源汽车研究院、陈清泉和郭孔辉两个院士工作室和盐城师范学院动力电池研究中心、sgs检测中心、江苏省新能源汽车计量检测中心。目前，盐城市已建成动力电池测试、电极材料研究、数字化车辆造型灯9个实验室；掌握电动汽车轻量化车身设计、超低温电池运行、动力电池热管理系统、动力电池关键材料等新能源汽车关键技术，并在整车制造技术达到了领先水平。

扬州市。

目前，扬州已规划仪征汽车工业园、江都汽车和邗江北山工业园(潍柴亚星新厂区)三大板块，并规划了10万辆新能源轿车、1万辆新能源客车的新能源汽车发展计划。

“十一五”期间，扬州汽车工业亿元以上项目共完成投资200亿元，46个亿元以上项目竣工投产。其中，潍柴动力扬州柴油机的四缸系列柴油机总投资15亿元，中集通华工业园总投资14亿元，江淮轻卡、九龙汽车等一批投资规模大、技术含量高、带动作用强的整车及零部件项目，达产后可新增1100亿元的生产能力。

山东淄博市。

推广计划：5000辆。

基础设施：充电站11座、充电桩500个。

目前，山东淄博市共有节能与新能源汽车产业研发平台11家。其中，院士工作站3家，博士后工作站2家，中科院中试基地1个，省级以上企业研发中心5家。淄博市有节能与新能源汽车及配套企业50余家，形成了从核心技术到最终产品，从关键零部件到整车生产上下游贯通的产业链条，涉及ac09电动汽车、铅酸蓄电池、镍氢动力电池、电机、汽车总线控制系统、快速充电系统、轴承等30多类产品。

淄博成立了纯电动公交车运营公司，推动公交领域新能源汽车的示范应用。先期投资3549万元，购买21辆纯电动公交车。近期，再投资2923万元，购买了20辆纯电动公交车，进一步加大了新能源汽车的推广应用力度。

山东临沂市。

推广计划：5690辆。

基础设施：充换电站9座、充电桩5120个。

目前，临沂市共有新能源汽车整车生产企业14家，主要车型有电动汽车、电动商用车，电动警务车，低速四轮电动汽车等。其中，沂星公司具备年产电动客车3000台的生产能力，沂达公司低速电动车已进行量产。

临沂市先后开通了k。

9、k。

10、k。

13、k87等公交线路示范运行，纯电动汽车平均实载率达到92%，每天运行里程200公里，积累了运行达600余万公里，积累了大量的运行数据和经验。

2010年以来，临沂市先后建成投运直流充电桩65个、交流充电桩85个，建成投运焦庄、巩村、义堂、柳青河以及沂南县向阳电动汽车充换电站，在城区形成了坚实的“四边形”充换电服务网络，充电能力和规模持续增强。

2011年6月，换电型电动汽车快换车间的投运，实现了从3小时到8分钟的快速转换，随后在山东省率先下线首辆换电型公交车，在全国率先建成投运首个集中监控中心，率先开通全国首个城际电动公交线路。

历经两年的精心打造，临沂电动汽车智能充换电服务网络建设有了新的突破，截至2012年10月31日，临沂市146辆纯电动公交车累计行驶突破1000万公里，累计充电8.6万台次，充换电电量1130万千瓦时。

山东潍坊市。

推广计划：5010辆。

基础设施：充换电站6座、充电桩5000个、维护站5座。

按潍坊“十二五”规划,将积极发展新能源汽车,以潍柴动力股份有限公司、盛瑞传动股份有限公司、寿光泰丰汽车底盘制造集团、诸城义和车桥有限公司等企业为重点,加快突破新能源汽车、轿车、重型卡车和高档变速箱等关键零部件的研发和规模化生产等。潍坊将加大投入，加快建设国家一流的新能源汽车研发中心，建成新能源汽车零部件及整车生产基地,并计划在三年内，混合动力汽车产能达30万辆，纯电动汽车10万辆，在民用、公交、公务、环卫等领域推广混合动力汽车1000辆、纯电动汽车1000辆。

山东聊城市。

推广计划：5010辆。

基础设施：充电站6座，充电桩300个，维护站6座。

目前，聊城市着重发展的绿色公交就是lng公交车。lng天然气公交车具有低排放、低成本、安全可靠等优点，特别是在节能减排方面有重要的实践意义。

从2011年开始，聊城市委、市政府加大对公交优先发展的支持力度，有力地促进了公交事业健康快速发展，将利用两年时间，投资近5000万元，更新100部新型天然气空调公交车，此举在聊城公交发展史上是空前的。聊城市委常委、副市长侯军表示，5年内，聊城城区60%以上的公交车将更换为新能源客车。

四川省泸州市。

推广计划：5000辆。

基础设施：充电配送中心4座、公交充电站30座、充电桩6000个。

泸州市拥有四川省唯一一家具有充电设备生产的企业，新能源汽车充换电设备的生产研发为泸州市入选新能源汽车推广应用城市创造了条件。成功入选，这将对泸州市能源结构调整起到积极作用，新能源的开发利用将带动相关汽车能源产业的发展，同时着力改善环境污染、能源短缺等问题。

贵州省城市群(贵阳市、遵义市、毕节市、安顺市、六盘水市、黔东南州)。

贵阳市。

贵阳市客运出租车设施标准化建设，日前已进入实施阶段。第一批安装的出租车为新投入使用的新月出租车公司的300台新车和千禧出租车公司的200台新能源出租车，总量为500辆，2014年3月份前全部投入使用。

毕节市。

近年来，毕节市委、市政府围绕新能源汽车从基础资源、核心部件到整车装配的相关领域，引进了一批较高水平的创新团队，搭建了一批创新平台，集聚了一批创新能力较强的骨干企业，在毕节试验区形成了以“燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动车”三种整车技术为“三纵”和“多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池”三种关键技术为“三横”的新能源汽车产业布局。

基地内聚集了新能源汽车骨干企业31家，其中添钰动力、力帆汽车、澳能空气动力、云内动力、兴国新能源、西凯新能源、汇丰车桥等企业都是由拥有大批自主知识产权、核心技术达到国际国内领先水平的高新技术企业和实力雄厚、在国内新能源汽车领域已经发展多年的集团公司投资建设；同时，基地内还有汽车零部件配套生产企业40多家，主要产品有传动轴、方向机、前后桥、车灯、货箱、液压油箱、驾驶室、底盘构件、内饰等。预计到2015年，毕节市新能源汽车及配套企业将累计建成投产80个，汽车零部件本土化率达80%，可实现年产新能源汽车30万辆的能力，工业生产总值达150亿元以上。

全国政协副主席、科技部部长万钢曾赴毕视察指导，对毕节发展新能源汽车提出了鞭策和期望。

推广实施方案主要承载项目推广篇十一

在音乐交通频道，隔天滚动播出促销广告，时间8、179、12，每天播出16次，15秒/次。

2、购物指南在9、19、13的购物指南上，积极推出各类的促销信息。

3、店内广播。

从卖场的上午开业到打烊，每隔两个小时就播一次相关促销信息的广播。

4、卖场布置。

(1)场外。

a、在免费寄包柜的上方，制作中秋宣传;。

b、在防护架上，对墙柱进行包装，贴一些节日的彩页来造势;。

c、在广场，有可能的可悬挂汽球，拉竖幅;。

d、在入口，挂xx购物广场禧中秋的横幅。

(2)场内。

a、在主通道，斜坡的墙上，用自贴纸等来装饰增强节日的气氛;。

b、整个卖场的上空，悬挂可口可乐公司提供的挂旗;。

c、在月饼区，背景与两个柱上布千禧月送好礼的宣传;两边贴上可口可乐的促销宣传;。

d、月饼区的上空挂大红灯笼。

5、其他支持。

保健品进行让利15%的特价销售。

团体购满3000元或购买月饼数量达20盒，可享受免费送货。

推广实施方案主要承载项目推广篇十二

“三疑三探”教学模式，是从学生终身发展的需要出发，依据新课标的要求和学生的认知规律，让学生学会主动发现问题，独立思考问题，合作探究问题，归纳创新问题，勇于评价问题，同时养成了学生敢于质疑、善于表达、认真倾听和不断反思的良好的学习习惯，培养了他们的组织、表达、思维等方面的能力，让每一位学生都能在民主和谐的氛围中学习、思考、探索、创新，快乐，全面体现了学生在学习过程中的主体地位，实现了教与学方式的彻底改变，走出了一条切实可行的、推进课堂教学的改革之路。为了更好地推动“三疑三探”教学模式的学习和运用，特制订魏矿学校“三疑三探”课堂教学模式推广实施方案。

一、指导思想。

学习推广“三疑三探”教学模式，必须以培养未来社会所需要的创新型人才为宗旨，以培养学生适应未来社会应具备的能力为目标，以学生终身发展的需要为出发点，以新课改的理念为指导，以学习、实践、创新为原则，以提高课堂教学效率为目标，以改革课堂教学结构、优化课堂教学模式、减轻学生过重课业负担为重点，大力推进新课程改革，进一步强化学校的精细化管理，从而全面提高教育教学质量。

二、实施目标。

1.转变教师教育教学观念，实现教师由“教学”到“教学生学”的思想转轨，突出学生由被动接受到发现创造的根本转变，全面体现学生在学习过程中的主体地位，使学生真切感受到创新的快乐和超越自我的幸福。

2.改变评课标准，使评价过程成为促进教师发展与提高的过程，同时使评价过程成为引导学生释放潜能，培养学生自主学习的能力的过程。

3.实现教师由被动学习到主动钻研的转变，挖掘教师潜能，发挥教师的创造性，促进教师的专业化成长，使教师真正成为研究型、创新型的教师。

4.创设求实的育人目标，评价一堂课要以学生的课堂表现为重点，以学生的展示和发展为导向。

三、实施标准。

1.教师推广“三疑三探”教学模式效果评估标准：

（1）备课（20%）按照“三疑三探”教学模式一般操作流程进行教学设计。

（2）上课：（60%）每节课充分体现“三疑三探”教学模式，并敢于创新。

（3）作业：（10%）：1-3年级做到没有课外作业；5-6年级做到基本不留课外作业或做课外作业时间不超过30分钟；7-9年级做课外作业时间不超过50分钟。

（4）成果：（10%）：教学论文（每篇5分）；课题研究（结题10分）；优质课竞赛（第一名：10分，第二名：8分，第三名：6分）；说课竞赛（第一名：9分，第二名：7分，第三名：5分），累计不超过10分。

注：满分100分，90分以上为优秀，70分以上为合格，70分以下为不合格。

2.评课标准：

项目。

评价标准。

分值。

教师方面。

学生方面。

设疑自探25分。

1、能创设情景，引导学生主动提出问题，通过设情激趣，调动学生探究学习的积极性。

1、会提问：能根据教学情景、教材内容提出有价值的问题。

3+4。

2、对学生提出的问题善于归纳和梳理，问题设置具有层次性、探究性和针对性。

2、会自学：具有自学的习惯和能力，能发现问题、提出问题。

3+4。

3、注重学法指导，但不影响学生独立思考。给学生留有充足的时间思考或交流。

3、会思考：能集中精力思考提出的所有问题。

3+4。

4、教学方法灵活，不同的内容用不同的方法处理，不死搬模式。

4、能够在规定的时间内较好地完成“自探”任务。

2+2。

解疑合探30分。

1、讲授知识准确无误，重点突出，做到“三讲三不讲”。

1、会展示：敢于发表自己的见解，不怕错误，展示率高。

3+5。

2、有驾驭课堂的能力，能灵活处理课堂“生成”问题，收放有度。

2、会倾听：能认真倾听别人的意见，能仔细观察、分析别人的展示。

3+5。

3、做到：学困生回答，中等生补充，中、优等生评价。

3、会评价：勇于对别人展示的情况进行论证性或补充性的客观评价。

3+5。

4、关注全体学生，评价及时准确，教师精神饱满，充满期待和激励。

4、回答问题积极主动，声音洪亮、清晰。

3+3。

质疑再探25分。

1、鼓励学生勇于向教师、课本进一步质疑，同时引导学生质疑的方法。

1、会质疑：学生质疑的问题具有挑战性、价值性和创造性。

3+4。

2、教师能够根据课程的完成情况进行示范引领性质疑，启发引导学生提出有价值的问题，而不是包办代替。

2、会讨论：中等生难以解决的问题同桌讨论，难度较大或有争议的问题小组，讨论有序，不流于形式。

3+4。

3、教师解答不了的问题，能够坦诚说出，师生课后通过查资料等其他途径共同解决。

3、会思辩：学生质疑的问题仍由学生思考、辩论、解答，解决不了的再由教师讲解。

3+4。

4、给学生适当的时间再思考或讨论，而不是走形式。

4、再评价，能较好地评价别人观点，并说出理由。

2+2。

运用拓展20分。

1、能较好地组织、指导学生编拟、习作所编习题。

1、会编题：能根据本节课所学知识，分别编拟基础性和拓展性习题。

2+3。

2、习题达不到教学要求时教师能做必要的补充。

2、会习作：在课堂有限的时间里，能较好的交换并完成所编拟的练习，并且展示率高。

2+3。

3、教师能够有重点的展示学生所编拟的习题及结果，展示具有针对性和层次性。

3、会总结：能在反思的基础上，有针对性的进行归纳总结。

2+3。

4、教师能够注重不同层次学生的学习，使不同层次的学生都有收获。

4、学生充满自信、参与率高，精力集中，并能够体验到成功的愉悦。

2+3。

备注。

1、教师能很好地利用现代化教学手段进行授课的，可以酌情加1---5分。

2、满分100分，90分以上为优秀，70分以上为合格，70分以下为不合格。

推广实施方案主要承载项目推广篇十三

根据财政部、科技部、工信部、国家发改委等部门联合印发的《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号)，我市作为江西省城市群成员列入新能源汽车推广应用地区。为加快我市新能源汽车推广应用工作，按照国家、省有关文件精神，结合我市实际，特制定本实施方案。

本方案所指的新能源汽车是指符合《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

一、指导思想。

以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻落实国家关于节能减排、建设环境友好型城市的有关精神，加快配套设施建设，引导市场消费，逐步在全市公共管理、公共服务、私人用车等领域推广应用新能源汽车，促进我市节能减排和城市交通污染治理；通过加强引导，扩大推广应用，加快培育市场，促进我市新能源汽车及相关零部件产业健康快速发展。

（一）坚持阶段性重点推广与逐步全面应用相结合。采取“以点带线、由线到面”的推广路径，以建设优选车型新能源汽车应用配套基础设施和发展相关产业为切入点，逐步推广应用新能源汽车，从而实现规模生产和应用。

（二）坚持政府引导与市场运作相结合。采取加强政府引导推动、鼓励市场参与的方式，努力培育推广应用环境，探索运营管理模式，重点在公共服务领域推广新能源汽车，条件成熟时逐步过渡到以市场运作为主的发展模式。

（三）坚持推广应用与发展产业相结合。按照“以推广应用激活市场需求、以市场需求促进产业发展”的思路，重点推进新能源汽车优选车型的推广应用，培育和扩大市场需求，在实现节能减排的同时带动相关产业发展。

三、工作目标。

（一）总体目标。

1．推广应用取得明显效果。大力推广新能源公交车、环卫专用车、邮政专用车、物流专用车，推进市政公交等公共服务领域用车由传统能源汽车逐步向新能源汽车的转变。

2．配套基础设施建设取得明显进展。加大政府投入，鼓励社会资本参与，大力推进新能源汽车应用配套基础设施建设，形成与我市推广应用任务相匹配、布局合理且数量适度超前的充电设施服务网络。

3．产业集群发展初具规模。在支持我市现有新能源汽车生产企业做大做强的同时，充分利用《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》中关于“支持国内整车企业在赣州设立分厂”的政策优势和作为“中国汽车零部件产业基地”的良好产业基础，进一步加大招商引资力度，力争在引进汽车整车及零部件生产企业，尤其是新能源汽车整车企业上取得新突破；坚持原始创新与集成创新相结合，不断提高企业技术研发能力，加快发展新能源汽车整车制造及配套产业。

4．节能减排意识进一步增强。城市交通等领域能源消费结构逐步优化，机动车尾气排放量逐步下降，全社会节能减排意识明显提高。

(二)推广目标。

到2015年底，确保完成省下达的400辆新能源汽车推广应用任务，力争推广应用500辆新能源汽车，其中2014年推广120辆，2015年推广380辆。合理规划充电配套设施布局，建设1座综合型充换电站，确保建设400个、力争建设500个充电桩。

四、工作内容及任务分解。

在城市公交领域确保推广应用新能源汽车150辆，其中纯电动公交客车50辆，插电式混合动力公交客车100辆，在主城区主要公交线路上投放。其中，2014年投放插电式混合动力新能源公交客车50辆；2015年投放插电式混合动力客车50辆，纯电动公交客车50辆。（市公交总公司、市交通运输局、市财政局、市城乡规划建设局、市国土资源局负责。排在第一位的单位为牵头责任单位，下同）。

在中心城区和各县（市、区）市政环卫领域确保推广应用纯电动环卫车250辆。其中，2014年推广应用70辆，2015年推广应用180辆。（市城管局、市财政局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

在2015年，按市本级2辆、各县（市、区）各1辆的布局，力争在全市邮政系统推广应用纯电动邮政专用车20辆。（市邮政公司、市邮政局、各县人民政府负责）。

到2015年底，面向企业力争推广应用纯电动物流专用车40辆。（南康区人民政府负责）。

按照国管局、财政部、科技部、工信部、发改委《关于印发政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案的通知》(国管节能〔2014〕293号)的要求，发挥政府机关和公共机构的表率作用，在公务用车中示范使用新能源汽车，政府机关及公共机构购买的新能源汽车占配备更新总量的比例不低于30%，其中用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时应当使用新能源汽车。在2015年，按市本级、各县（市、区）各1辆的布局，在公务用车领域推广应用新能源乘用车20辆。（市机关事务管理局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

通过逐步完善充电设施建设布局，积极引导个人购买新能源汽车，增强公众对新能源汽车的认知度和接受度。到2015年底，面向我市个人消费者力争推广新能源个人乘用车20辆。（市科技局、市发改委、市工信委、市财政局、市公安局交警支队、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

（二）基础设施建设任务分解。

将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，建设用地纳入公共设施范围内，享受公共设施项目建设的相关政策，在立项、规划、用地等环节给予支持。依据新能源汽车的投放区域、使用对象、运行半径，遵循“充电设施合理规划、节约用地、随需而建、与车辆投放同步建设，规模适度超前”的原则，因地制宜，建设以交流充电桩为主，以在新能源公交车线路首末站、公共服务领域新能源汽车用户单位停车场、个人新能源汽车使用者居住地停车位配建充电桩为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电桩为辅助，以城市充换电站为补充，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。

1．新能源公交车充电设施建设。采取与公交车首末站相结合的方式，充分利用公交停车场站、维保场站配置与推广应用车型相匹配的充电桩。（市公交总公司、市交通运输局、市城乡规划建设局、市国土资源局、赣州供电公司负责）2．公共服务领域新能源汽车充电设施建设。新能源公务车、环卫车、邮政车在单位内部停车场按照1：1（车：桩）的比例配置充电桩。（市机关事务管理局、市城管局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会、市邮政公司、市邮政局、赣州供电公司负责）。

3．新能源私家车充电设施建设。以占地少、投资小、充电方便、对电网影响小的交流充电桩为主，充电桩的选址与新能源个人乘用车销售捆绑相结合，桩随车安，按照1：1(车：桩)的比例配置。（市房产局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会、赣州供电公司负责）。

4．充分利用停车场、居民小区、机关事业单位场地规划建设充电桩。发挥好已建成的42个公共充电桩的作用，2014年年底前完成已计划安排的38个公共充电桩的建设；结合新能源汽车发展趋势，在新建的办公楼、公共停车场、居住小区和大型商场等公共建筑设计和建设过程中，充分考虑新能源汽车的充电需求，按规划停车位的10%比例预留配电容量和充电接口。（市城乡规划建设局、赣州供电公司、市发改委、市国土资源局、市房管局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

5．随着新能源汽车推广应用规模的扩大，适时对已建成的综合充换电站进行改造完善并充分发挥其作用。（赣州供电公司、市发改委、市工信委负责）。

五、保障措施。

（一）加强组织领导。

调整完善市新能源汽车推广应用工作协调小组。由市委常委、常务副市长周光华任组长，市委常委、副市长彭业明，市人大常委会副主任胡绍笋，副市长刘建萍，赣州经济技术开发区管委会主任李明生任副组长，市政府副秘书长杨雍谨、林长茂，市发改委、市科技局、市财政局、市工信委主要负责同志，及市直、驻市相关部门（单位）、各县（市、区）人民政府相关负责同志担任成员。协调小组建立例会推进制度，统筹协调全市新能源汽车推广应用工作。

协调小组下设办公室，设在市科技局，日常工作由市科技局、市财政局、市发改委、市工信委四部门共同承担。办公室负责研究制定年度工作计划及任务，定期研究、协调、解决推广过程中遇到的问题，对各单位承担的任务进行监督检查，并向协调小组汇报工作进展情况，督促相关部门向各自对口上级部门报告新能源汽车推广应用情况。各成员单位根据各自职能承担相应的工作职责。

（二）加强政策扶持。

在充分利用国家、省新能源汽车政策的基础上，结合我市实际，围绕新能源汽车的生产、销售、配套服务、研发及推广应用等，研究制定我市新能源汽车推广应用有关政策。

1．加快产业发展。

制定完善我市新能源汽车产业发展规划、新能源汽车研发生产鼓励政策，调动全社会参与新能源汽车产业发展的积极性，推动我市新能源汽车产业快速发展、壮大。（市工信委、市科技局、市发改委、市财政局负责）。

2．加大财政扶持。

将新能源汽车纳入政府采购范围，各级政府部门优先采购，在公务领域逐步推广应用新能源汽车。对在赣州市辖区内购买、注册登记并使用新能源汽车的单位和个人，以及验收合格的新能源汽车充电桩，市县配套资金参照省财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助，配套资金由市财政、推广应用新能源汽车的县（市、区）财政各承担50%。对符合财政部、国家税务总局、工业和信息化部《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的新能源汽车，免缴车船税。补助实施细则另行制定。（市财政局、市科技局、市发改委、市工信委、市地税局负责）。

3．完善服务体系。

规范和维护新能源汽车市场的正常秩序，对新能源汽车生产厂家和关键零部件生产厂家所提供的产品及服务保障等，按国家汽车产业的相关标准进行监督。新能源汽车生产企业必须建立售后服务体系，在我市推广应用新能源汽车的非本市注册的汽车生产企业必须在我市设立分支机构或授权委托一家在赣州注册登记的具有独立法人资格的汽车销售机构负责售后服务事宜，定期对整车及关键零部件进行检测维护等，车辆发生故障应在3小时内到达现场处理；车辆应用及维护保养情况定期上报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。（市科技局、市质监局、市工信委、市工商局、市交通运输局负责）。

设立新能源汽车特殊标志或符号；制定新能源汽车挂牌、年审等服务措施，设置绿色服务通道，简化审批程序，为新能源汽车上路运行提供便利。（市公安局交警支队负责）。

（三）加强数据采集。

建设信息管理平台，开展相关数据采集工作，考核新能源汽车的可靠性、安全性、耐久性和环境适应性，对车辆运行状况实施监控管理和数据采集，定期反馈给车辆生产厂家或驻赣州分支机构，为生产厂家进行技术改进提供支持。建立推广车辆数据档案库，定期评估运行效果和车辆零部件技术状态。（市科技局、市质监局、市交通局、市城管局、市公交总公司、市邮政公司、市机关事务管理局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

（四）加强宣传推广。

充分利用公交广告、新闻媒体、政府网站、会议培训等渠道，普及新能源汽车相关知识，宣传新能源汽车节能减排的重要意义、扶持政策以及我市新能源汽车推广应用工作的目标、任务和举措，提高公众认知度和接受度，强化社会各界对实施新能源汽车推广重要性的认识，营造促进新能源汽车推广应用的工作氛围。（市新能源汽车推广应用工作协调小组成员单位负责）。

附件1。

推广实施方案主要承载项目推广篇十四

高中音乐课程划分为一个必修模块和五个选修模块，这种以模块形式出现的课程，在高中尚属首次，为了体现课程标准，落实选修内容，上好每一节音乐课，以下几点是我高中音乐教学的一点体会。

备课是教学过程的第一步，也是至关重要的一个环节，它对整堂课起一个导向性的作用。教案之中各个环节、内容的安排是否有理、有序、有趣将直接影响着教师的教学和课堂的质量。

比如教学目标，现行存在着主要有两种设计模式。一种是理论型的，一种是实际型的，两者各有其特点。理论型的模式注重深层次的、意义广泛的要求，比如：学生的学习兴趣、参与意识及能力、课堂效果等等，比较贴近素质教育的宗旨，但缺乏实际评价的可测量性；实际型的模式则注重评价的可测性，比如：学生领悟了多少知识、认清了多少道理、学会了多少方法和技巧等等，比较易于评价和测量，但似乎又不那么贴近新课标的要求。如何将二者的优点有机结合，正确应用到备课中，真的需要我们下一番功夫。

备课的严谨不仅仅是体现在文字上，它还应考虑到是否切和实际的可操作性。一份教案是否适用与所教授对象的知识层面及心理特点；是否能应用与自身的客观条件；是否符合新课标的要求等等。

我们可以问一下自己，设计的这份教案能否发表和公开，并很难被别人挑出毛病来呢？

教室是一个“大舞台”，在45分钟的“演出”时间里，出场人员又不仅限于教师一人，虽然你是“第一主角”这无可非议，但课堂不是演“独角戏”，整台戏的成功还取决于你能否调动起“群众演员”及“配角”的情绪，来共同完成这场“演出”。

规范的教态是课堂成功的一个不可或缺的重要因素。音乐教师的形体语言是教学的无声语汇，它借助表情、眼神、举止、仪表、手势等手段，来传达感情，是一种具有较高审美价值和感情交流的沟通工具，自然得体的教态不仅可以缓和、松弛教室里的紧张气氛，同时不经意中你的一个肯定的眼神或一个鼓励性的动作也给学生带来一种亲和力。

有时候不用多讲什么，你的形体语言已经感染学生了。

“讲课”不是“说课”，“讲”和“说”的意义不同。“说”是很随意的，“讲”就不能。“讲”这个字本身就带有“教授、传授”的意思。所以“讲”不可随意，要精炼。一堂课下来，和教学中无关的甚至是个人的习惯用语要少说，或者是尽量杜绝，以免误导或扰乱学生的正常思维。

精炼的教学语言，能使学生的思维更加清晰、便于更好的按照教师所设计的思路深入下去，以期达成最终的教学目标。

推广实施方案主要承载项目推广篇十五

根据财政部等4部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔20xx〕551号）和《吉林省人民政府关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》（吉政发〔20xx〕16号）精神，结合我市实际，为切实做好新能源汽车示范推广应用工作，制定本方案。

根据国家新能源汽车示范推广工作要求，我市计划推广新能源汽车5000辆。其中，第一批次推广1600辆，主要包括：乘用车843辆、客车554辆、专用车203辆（一汽轿车现有30台电动轿车在厂内作为公务用车使用）。同时，建设满足1600辆新能源汽车充电的充电站、充电桩群。

（一）组织新能源汽车整车及零部件生产，加快推进技术研发攻关，不断提高产品性能，促进对外合作和产业联盟，培育新能源汽车产业的规模优势、布局优势。（牵头部门：市工信局，配合部门：市科技局、市财政局、市发改委）

（二）制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。（牵头部门：市交通局，配合部门：市工信局、市财政局、市科技局、市发改委、市国土局、市建委、市规划局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、市公安局、市工商局、南关区政府、经开区管委会、高新区管委会、净月区管委会、汽开区管委会、长春供电公司）

（三）组织和推进新能源汽车研发和技术攻关，设立科研专项，引入股权投资和风险投资等方式，在重大科研专项的产业方面，加大扶持力度。（牵头部门：市科技局，配合部门：市工信局、市财政局）

（四）市科技局、市财政局每季度将市交通局审核通过并经市工信局备案的生产、销售企业提供的实际销售数据及相关购买、注册登记等资料进行确认和审核，上报上级科技、财政部门。（牵头部门：市科技局、市财政局，配合部门：市交通局、相关企业）

（五）研究制定在我市商业、住宅等建设项目中充电基础设施配建规定。（牵头部门：市规划局，配合部门：市建委、市国土局、市房地局、市公用局、长春供电公司）

（六）长春供电公司负责充电网络建设的各项供电服务。

（七）完善并细化我市新能源汽车配套设施建设规划，重点做好中心城区公共充电基础布局专项规划，合理安排充电基础设施数量、网络布局和实施进度。（牵头部门：市发改委，配合部门：市规划局、市建委、长春供电公司）

（八）负责审核新能源汽车生产、销售企业申请国家和地方补贴资金的数据资料；负责申请、拨付、监管国家和省、市新能源汽车补贴资金，并制定新能源汽车推广应用财政补贴方案，组织落实国家和地方新能源汽车补贴政策。（牵头部门：市财政局，配合部门：市科技局、市交通局、相关企业）

（九）建立新能源汽车车辆落籍绿色通道，方便生产、销售企业，以及用户办理登记、注册业务。制定新能源汽车通行优惠政策，支持新能源汽车上线运行。新能源汽车上路行驶不受尾号限行限制。同时，在新能源车辆交付过程中开通绿色通道。（牵头部门：市公安局）

相关部门和单位按照职责分工，根据实际情况，创造性地开展工作，根据时间节点，分解工作任务。领导小组办公室对各有关部门、单位工作任务的完成情况进行收集并通报。

（一）政府采购新能源汽车资金拨付

市政府各有关部门、执法单位，以及公交、环卫等公共领域的购车资金由市级财政全额承担，区级机关购车资金除去国家和省、市补贴外，其余由区级财政自行承担。其中应由市级财政拨付购车资金的，由市财政局负责拨付给新能源汽车生产企业（销售机构）；应由区级财政拨付购车资金的，由区财政局负责拨付给新能源汽车生产企业。

对于企业和个人购买纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）除去国家和省、市补贴外，其余购车资金由企业和个人自行承担。

（二）新能源汽车采购流程新能源汽车生产企业（销售机构）与用户签订购车合同，并附带经过双方签字确认的技术协议。

新能源汽车生产企业（销售机构）按照合同约定的技术协议、交货期等条款组织生产。

根据车辆完成情况，新能源汽车生产企业与用户协商，按批次向用户交付车辆，用户应及时配合新能源汽车生产企业办理与车辆交付相关的业务。

用户提车后于1个月内，向新能源汽车生产企业（销售机构）提供用于申请国家及地方补贴资金的相关资料。

按照财政部等4部委有关规定，生产或销售企业按销售价格扣减补贴后的金额售车，消费者按国家和地方补贴后的价格购买新能源汽车。新能源汽车生产或销售企业每季度末向市财政局、市科技局申请国家和地方补贴资金，并按规定提供相关资料。

销售给单位的应提供：法定代表人身份证明、组织机构代码证、营业执照、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。销售给个人的应提供：个人身份证明、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。

以上资料经市交通局审核后，由市工信局备案并提供给市科技局、市财政局审核后，由市科技局、市财政局按季度呈报上级科技、财政部门。

（一）组织领导

成立长春市新能源汽车产业发展工作领导小组，市长姜治莹任组长，常务副市长肖万民，副市长孙亚明、白绪贵任副组长。成员单位由市工信局、市科技局、市财政局、市交通局、市发改委、市建委、市规划局、市公安局、市国土局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、长春供电公司组成。领导小组第一办公室设在市工信局，负责统筹协调，推进产业链形成；第二办公室设在市交通局，负责制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。

（二）政策保障

1.政府涉及新能源汽车推广职能的部门建立绿色通道，为新能源汽车生产企业（销售机构）及用户提供快捷的服务。

2.加大更新车辆中新能源汽车推广力度。在车辆更新过程中，凡属地方财政支出的，新能源汽车比例不低于30%。

3.鼓励出租车行业使用新能源汽车。

4.鼓励社会资本成立新能源汽车租赁公司。

5.积极落实国家和省对采购新能源汽车的补助政策，在此基础上，对采购纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车、插电式混合动力客车（含增程式）按照国家购车补助政策，省、市两级政府按照1：1比例进行配套补贴，配套资金中省、市财政各占50%。

6.供电部门和相关企业应组建专业的充电设施建设运营公司。对充电设施建设运营公司投资建设符合扶持条件的充电设施，地方财政给予资金支持；同时积极争取国家和省级财政支持，对新能源公交车实施财政补助。

7.新能源汽车充电电价按国家发展和改革委员会（发改价格〔20xx〕1668号）和国家电网公司（国家电网财〔20xx〕1069号）文件执行。

（三）充电桩建设

1.购买新能源汽车，拥有长期固定车位的，供电部门和物业公司应为车辆安装充电设施提供必要的服务。

2.在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电站的，可采用协议方式办理相关用地手续。政府提供独立新建的充电站用地，按城市规划确定的用途管理，应采取招标拍卖挂牌方式出让或租赁方式供应土地，可将建设要求列入供地条件，底价确定可考虑政府支持的要求。

3.进一步简化充电基础设施建设的行政审批。采用一站式审批服务流程，通过绿色通道加快相关手续的办理。

4.对充电基础设施建设给予适当补贴。市财政按充（换）电站项目总投资的10%额度，最高不超过200万元给予补贴。

5.支持小区内充电桩布局建设。将充电设施场地和供电装置纳入新建和改造小区建设标准予以考核验收。

6.编制中心城区公共充电设施布局专项规划，在专项规划指导下，在大型商场、停车场、医院、学校等开展公共充电桩建设，鼓励单位自建，适度超前布局，加快推进建设步伐。

7.鼓励新能源汽车生产厂家自行建设充电桩。

（四）安全及服务保障

建立由车辆运营、整车及关键零部件生产企业、基础设施保障及研究机构等单位组成的车辆安全应急处理机制，确保新能源汽车安全运行。组建新能源汽车公共服务平台，全面采集运行车辆的动态数据，监控车辆的运行状态。推广应用的新能源汽车要全部安装车载监控系统，实现车载实时通讯。

新能源汽车生产企业要建立售后服务及充电设施保障体系，制定完善的运行保障预案。供电部门要组建新能源汽车充电服务专职队伍，建立充电设施检查、维护、维修制度，保证充电设施的完好。

推广实施方案主要承载项目推广篇十六

根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建…2013‟551号、省政府《关于加快新能源汽车推广应用的意见》(苏政发…2014‟51号、省财政厅省经信委《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》(苏财工贸…2014‟64号、《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见(2014—2015年》(宁政办发…2014‟48号等文件精神,省、市级财政对我市2013-2015年推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴(市区分担标准见《实施意见》。为切实加快推进我市新能源汽车推广应用工作,及时申领和兑付省、市级补贴资金,特制定本细则。

一、省、市级财政补贴对象。

省、市财政补贴资金的对象为推广应用城市公共服务领域消费者(包括公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等、私人消费者;承建充换电设施的服务运营单位。

二、省、市级财政补贴标准。

(二市级财政补贴标准。

1、20。

13、2014年购车补贴标准。

插电式混合动力(含增程式乘用车2万元/辆;插电式混合动力(含增程式客车15万元/辆;超级电容、钛酸锂快充纯电动客车9万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元、最高9万元/辆;燃料电池车乘用车12万元/辆;燃料电池商用车30万元/辆。

裸车、电池分离销售的,按车辆、电池成本比例享受财政补贴。

2015年市财政根据省级财政补贴标准,结合我市推广实际再行确定补贴标准。

2、充换电设施补贴标准。

对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用,市、区(原五县按照“市区(开发区分担”原则,给予15%补贴。

三、省、市级财政补贴方式。

公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车,省、市级补贴资金由财政部门拨付给相关公共服务领域消费者;私人购买和使用新能源汽车,省、市级补贴资金由财政部门拨付给汽车销售机构。汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格将新能源汽车销售给私人消费者;充换电设施补贴资金由财政部门拨付给承建服务运营单位。

四、省、市级财政补贴流程。

(一省级财政补贴资金实行按季申领,省级财政拨付到市级财政后,30个工作日内拨付到位。新能源汽车公共服务领域消费者为市级机关企事业单位的省市补贴，由市财政拨付到新能源汽车公共服务领域消费者;新能源汽车公共服务领域消费者为区(含开发区,下同级机关企事业单位的省市区补贴和新能源汽车私人消费者的省市区补贴,由区财政拨付到位。

(二省、市级财政拨付实行分级申报制度:。

1、新能源汽车公共服务领域消费者为市级机关企事业单位的,向市新能源汽车推广应用牵头责任部门申请,市新能源汽车推广应用牵头责任部门审核汇总后,向市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室申请;新能源汽车公共服务领域消费者为区级机关企事业单位的,向所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请,区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。

2、新能源汽车私人消费者的补贴由新能源汽车销售机构根据新能源汽车私人消费者的户籍或暂住地所在区,向其户籍或暂住地所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请,区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。

3、充换电设施补贴资金由承建服务运营单位向所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请,区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。

1、相关申请材料以及区级财政补贴资金安排方案。

充换电站设施建设省、市级财政补贴申请报告于充换电设施建设完成、通过验收并正式投入运营后15个工作日内提出。

五、省、市级财政补贴申请资料。

(一申请车辆购置财政补贴资金的公共服务领域消费者,需提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表(见附件2,并提供以下材料:。

1、车辆购销合同、购销发票等凭证;。

2、公安部门核发的机动车登记证书和行驶证复印件;。

4、其他需要提供的材料。

(二申请私人消费领域车辆购置财政补贴资金的,由新能源汽车销售机构提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表(见附件3,有关材料与公共服务领域相同,同时还需提供由消费者、销售机构双方签字的新能源汽车私人领域购车补贴确认表及私人消费者户籍或暂住证复印件(见附件4。

(三申请充换电设施建设财政补贴资金的承建运营单位,需提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表(见附件5,并提供以下材料:。

1、交通、环保、规划、用地等有关部门的建设许可批复文件复印件;。

2、项目建设和运营规划书;。

3、建设成本预算,有关设备的购置合同、发票,工程建设委托合同等;。

6、其他需要提供的材料。

六、工作要求。

(一申请省、市级财政补贴资金的单位和个人,对提交申请材料的真实性负责;各区新能源汽车推广应用工作牵头部门、财政部门承担对申请材料的审核责任。对提供虚假信息、骗取省、市级财政补贴资金的,将追缴补贴资金、取消补贴资格,并按照《财政违法行为处罚处分条例》、《江苏省财政监督办法》予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(二各区要根据《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见(2014—2015年》(宁政办发…2014‟48号精神,制定区级财政补贴实施细则并报市财政局和市交通运输局备案。

推广实施方案主要承载项目推广篇十七

结合多种方式宣传店铺，同时和天扬财税网校一并推广，让更多的人了解公司业务，提高公司知名度，包括微信群宣传，群发邮件，百度、天涯、搜狗、有道等各大问答网站搜索与商店相关产品的问题并回答，各种财税类论坛推广，前期这些宣传需要每天定时间，专人来做。

建议在给买家寄商品的同时顺便寄上自己的名片和宣传单或者送一些小礼物，加深顾客对公司经营业务的印象，方便了解。

（2）充分利用淘宝现有的促销工具进行推广:。

1.订购满就送；

2.订购搭配套餐；3.淘宝直通车等；五．规范开票和确定物流。

（1）在淘宝上公布每周开发票时间，方便有需要发票的用户和公司内部走开票转签流程。需要在网上说明。现在确定每周一、三、五统一申请开发票。

随着以后产品销量的提升，希望与更大的电商平台合作，比如；天猫旗舰店、京东、当当等。现在了解到的这几大电商入驻，都需要相对高的费用和保证金，希望通过出版社和电商合作，入驻以上几家电商。