大运河征文800-1200字(优质19篇)

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大运河征文800-1200字篇一

大运河是中国具有悠久历史的人工运河之一，自古以来就是我国经济和文化交流的重要交通纽带。近年来，我有幸游览了大运河的部分景点，深刻体会到了大运河的独特魅力。在这次游览中，我不仅感受到了大运河的历史底蕴和文化艺术，更对大运河的保护和传承产生了深深的思考。

在游览大运河时，我首先被其壮丽的景色所震撼。大运河两岸的古老建筑、悠久的历史、碧波荡漾的河水，构成了一幅幅令人陶醉的画面。尤其是嘉兴的南湖和扬州的瘦西湖等景点，以其独特的自然风光和人文景观吸引了众多游客。在走在蜿蜒曲折的堤岸上，我感受到了大运河风景的独特之美，也体会到了河流与城市的和谐共存。

除了自然风景，大运河的历史文化也深深吸引了我的注意。大运河自古以来是政治、经济、文化的交汇之地，沿途留下了众多的历史文化遗迹，如北京的琉璃厂、扬州的个园等。这些遗迹不仅见证了大运河的辉煌，也反映了中国古代文明的精髓。在参观这些历史文化遗址时，我感受到了中华民族的传统智慧和对美好生活的追求。

除了景色和历史文化，大运河还让我对保护和传承产生了深深的思考。大运河是中华文明的重要象征，因此，保护和传承大运河的历史和文化意义重大。然而，随着城市化的发展，大运河面临着诸多挑战，如污染和过度开发等。这让我开始反思，我们应该怎样去保护和传承这一宝贵的文化遗产。只有通过科学合理的规划和保护措施，加强文化传承，才能使大运河继续为中国乃至世界文化的发展做出积极贡献。

在这次游览大运河的过程中，我深切体会到了大运河的独特魅力。它不仅给人们带来了美的享受，也让人们对中国古代历史文化有了更深入的了解。同时，它也让我对保护和传承文化遗产产生了思考。我相信，只要我们共同努力，大运河这一瑰丽的人文景观定将永久传承下去，为我们的子孙后代提供更美好的生活环境。

大运河征文800-1200字篇二

第一段：介绍大运河的背景和意义（200字）。

大运河，是中国古代艰巨工程的杰作，是中国古代大规模水利工程的典范，也是世界上最长、最古老的运河之一。它起源于北方大大小小的水道，穿越中国长城和黄河，横贯中国东部，最后注入杭州湾。自公元前5世纪开始修建，历经几次大规模的修建和拓宽，成为了中国的血脉和经济命脉。大运河的修建不仅极大地促进了中国的农业发展和区域经济的繁荣，也在文化、交通和外交等方面发挥了重要的作用。

第二段：探讨大运河对经济发展的贡献（200字）。

大运河作为一条枢纽交通线，连接了中国北方和南方的主要水道，为中原和汉水流域的农产品提供了便捷的运输渠道。它极大地促进了北方农业的发展，使得大量粮食和商品能够顺利运输到南方市场。同时，大运河上众多的港口和船坞也为贸易和商业的发展提供了良好的条件。不仅如此，在大运河沿线还逐渐形成了许多繁荣的城市和商业聚集地，为当地居民带来了良好的就业机会和生活条件。可以说，大运河的存在对整个中国的经济发展有着不可估量的贡献。

第三段：探讨大运河对文化交流的影响（200字）。

大运河不仅是一条重要的物质通道，也是一条重要的文化纽带。沿线的各个城市和港口都形成了独特的文化氛围和风貌。例如，开封是大运河上的一个古老城市，曾是北宋的都城，拥有丰富的历史和文化资源。扬州则是一座水乡古城，以其美丽的风景和浓厚的文化底蕴而闻名于世。大运河连接了这些城市，使得不同地区的文化得以交流和融合。同时，大运河也成为了艺术和文学创作的重要题材，许多文人雅士在这里留下了许多卓越的作品。大运河的存在有力地推动了中国各地文化的交流和繁荣。

第四段：论述大运河的重要性和价值（200字）。

大运河作为中国古代水利工程的辉煌成就，具有重要的历史、科技和文化价值。它不仅代表了中国古代劳动人民的智慧和勇气，也是中国古代社会经济发展的见证。大运河的保护和传承对于我们深入了解和研究中国古代社会和历史具有重要的意义。此外，大运河也具有旅游和经济开发的潜力，可以为当地的经济发展和文化旅游业做出重要贡献。因此，保护和传承大运河，发挥其重要的历史和经济价值，对于当代中国的文化建设和社会发展具有重要的意义。

第五段：总结大运河对中国的意义和启示（200字）。

大运河作为中国古代最深远的水利工程创举之一，不仅为中国的农业、经济、文化和城市建设做出了巨大的贡献，也为后世的工程建设提供了重要的经验和启示。大运河的存在和发展，让我们看到了中国古代人民勇于探索和开拓的精神，也让我们深刻认识到水利工程对社会发展的重要性。因此，我们有责任保护和传承大运河的历史和文化，将其作为宝贵的遗产传递给后代，同时也要在今后的水利建设中继续发扬中国人民的智慧和勇气，为社会发展作出更大的贡献。

大运河征文800-1200字篇三

在一个双休的上午，爷爷带我去杭州我叔叔家玩，在路上就听我爷爷说，叔叔租住的房子离京杭大运河杭州段不远，而且大运河博物馆也在附近。我听了非常高兴，吃过中午饭，我就迫不及待地央求叔叔带我去大运河游览。

我们这一行人出门后，走过上塘路，进入石祥路不多远，就来到大运河边。我们沿着河岸新修的休闲小道，一路南行，一边观看大运河的美景，一边听叔叔讲述杭州市政府发展旅游经济，重金打造大运河两岸观光休闲文化的故事。

这一条大运河真壮观啊！看着这宽阔的河面，望不到头的`河道，真难想象，这是一条我国古代先人用简单、原始的工具，人力开凿的一条全长1794公里，贯通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，实现南北通衢的人造大河。这是何等壮观的创举啊！

这一条大运河真美啊！只见运河两岸大片的绿化带里，种植了各种树木花草。即使是这严寒的冬天，那盛开的腊梅花、山茶花也随处可见。河两岸古色古香的花岗岩护栏，与这古老的运河浑然一体。众多各具特色的运河大桥，以及桥身上镶嵌的有关大运河历史人物浮雕，又增添了不少诗情画意。叔叔说，大运河的晚上更美，两岸河堤及桥上遍布的景观灯，把大运河装扮得五彩缤纷。

这一条大运河真热闹啊！这种热闹不只是来自运河上来来往往、川流不息的运输船只，而是大运河边的休闲广场。因为今天是周末，在大运河博物馆旁边的休闲广场上，一边举行“嘉年华”文艺表演，一边是杭州越剧院众多知名演员演出的传统越剧折子戏，使的休闲广场上，聚集了很多市民和游人，简直是人潮涌动。

大运河征文800-1200字篇四

“杭州历史悠久，钱塘自古繁华。”“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”杭州之繁华，世上无人不知晓，西湖之美丽天下谁不赞叹，游人如织，风景如画。而今日，我们则荡漾在京杭大运河之上，从一个全新的视角来欣赏，近距离接触这个美丽的杭州。

踏上宛如平地的游船，一声低沉的笛鸣就响起了。船头泼开水流，缓缓前行，水流推开落叶，轻轻拍岸。岸边长满垂柳，青青的柳枝在风中飘然落下，轻拂着波澜起伏的河面。古朴的凉亭和房子挺立于柳树的空隙中，在飘荡的柳条中若隐若现，房前栽着各式的花儿，十分鲜艳。我的眼前仿佛浮现出南宋繁华的景像：街旁的小摊的到处吆喝，商人们挑着担子想乘个“顺风船”，形形色色的货船在运河上来来往往，岳飞率领着他那精干的“岳家军”整齐的走着，一个小男孩正从一艘渔船上望着年轻的运河，那目光仿佛能越过千年，与我的目光相撞。

我回过神来，突然发现一只白色的鸟儿在空中飞翔，呀，那是一只白鹭！它将双爪伸直身后，双翅张开，每一片羽毛在风的梳理下显得格外匀称。那儿还有一对白色的不知名的水鸟，它们在天空中嬉戏，时而滑翔，时而俯冲，时而不停拍着翅膀直上青天，它们一身洁白的衣裳在金色的阳光下熠熠生辉。瞧，在柳阴下一个凸出水面的石头上，一只不宜发现、叫不上名来的灰色小鸟立在那儿，它弓着背，单脚而立，目不转晴地望着水面，好像下一秒就会向水里的小鱼发起进攻一样。这时，船上导游的声音一字一句地传入我耳中：“现在的京杭大运河因为五水共治，水质变好了，生态环境也十分美丽，吸引了众多小鸟在此安家。”这时，船驶入了一个桥洞里，我向桥洞里望去，哇！洞壁上都是浮雕和汉字！遗憾的是，这些繁体字我只看懂一个“运”字，而浮雕则千奇百怪：有的刻着的是乾隆皇帝；有的刻着的是神话故事；有的刻着的是片片云朵……桥傍还有古代将军和夜叉的雕像，个个威风凛凛、栩栩如生。

“滴……”这才发现，这次京杭大运河之旅已经结束了，再见大运河。

西湖若是杭州的代表，杭州是热情的，大运河若是杭州的代表，杭州则是古朴的。

大运河征文800-1200字篇五

第一段：介绍大运河的背景和重要性（200字）。

大运河是中国一条古老而伟大的水利工程，也是世界上最长的人工运河。它起于北京，止于杭州，全长约1794公里，横跨十个省份，沿途经过许多历史名城和文化古迹。大运河是中国古代劳动人民智慧的结晶，也是中华文明的重要组成部分。长期以来，它不仅在经济上起到了极为重要的作用，也承载着丰富的历史文化内涵，成为了人们了解和传承中华文明的重要窗口。

第二段：大运河给我带来的思考（200字）。

走过大运河的河岸，我深感这条古老水道蕴含的深刻文化内涵。大运河不仅是一条运输通道，更是一个生生不息的灵魂。它见证了中国古代农业、工商业的繁荣，集归纳了中华民族积淀下来的各个历史时期的文化遗产。从大运河的建设者黄河左右的黄土高原，到千沟万壑的江淮平原，再到南方丰美的江南水乡，它串起了繁华的中原和富饶的江南。大运河的重要性不仅仅体现在经济的发展和物质的繁荣上，更重要的是在精神和文化的融合上。

第三段：大运河的历史文化魅力（300字）。

大运河沿途的历史名城和文化古迹也是大运河的重要组成部分。比如古老而繁华的扬州，这座城市承载着中国文化的瑰宝，汇集了淮扬文化的精华。一座座古老而庄严的寺庙、码头和古街巷无不展现了扬州的历史文化底蕴。再比如拥有悠久历史的杭州，西湖、雷峰塔、灵隐寺等景点吸引了无数游客前来观光。而这些名城和古迹的存在正是由大运河的存在和繁荣而来。大运河使得这些城市成为了重要的交通枢纽，人们在贸易和文化交流中汇聚于此，留下了丰富多彩的历史传承。

第四段：大运河的保护和利用（300字）。

大运河的保护和利用是一项重大任务。正因为大运河拥有如此深厚的历史文化底蕴，所以它应当得到更好的保护和利用。文化遗产的传承需要人们的共同努力，不仅需要政府的法律保护，更需要广大群众的参与。相关部门应当建立完善的制度，规范大运河的保护和利用工作，加强监管力度，同时引导社会力量参与进来。作为一名青年学生，我应该积极参与到大运河的保护和利用中，通过参观、研学、写作等方式，加深对大运河的了解，提高自己的文化素质和全球视野。

第五段：我对大运河的期望（200字）。

对于大运河，我希望它能够继续传承下去，并以更加繁荣的姿态呈现在我们面前。作为一条拥有悠久历史的水利工程，大运河是中国封建社会的重要标志，它承载了中华民族的文化和智慧。希望大运河的保护和利用工作能够不断取得新的成绩，让更多的人了解它的伟大和美丽，共同传承和弘扬中华文明。同时，我也希望大运河能够更好地融入当代的城市建设，为经济社会发展提供更多的便利。在和谐的环境下，大运河将继续连接北方与南方，成为一个新时期中外文化交流的重要纽带。

总结：

大运河是中国古代劳动人民智慧的结晶，是中华文明的重要组成部分。它的历史文化魅力令人叹为观止，同时也需要得到更好的保护和利用。只有不断推进大运河的保护和利用工作，才能使这条古老水道焕发出新的生机和活力。我们每个人都应该积极参与到大运河的保护和传承中，让这段历史继续发扬光大，以增强中华民族的文化自信，同时也为世界各国提供了一个了解中国古代文明的窗口。

大运河征文800-1200字篇六

第一段：介绍大运河的背景和历史价值（200字）。

大运河是世界上最长的人工运河，也是中国古代最伟大的水利工程之一。它贯穿了中国东部的京杭大平原，全长约1794公里，横跨浙江、江苏和安徽三个省份，是中国古代重要的交通干线和经济命脉。大运河的建造始于春秋战国时期，历经多个朝代的修建和拓展，形成了今天的规模和格局。它不仅见证了中国古代社会经济的发展变迁，也留下了丰富的历史遗迹和文化资源，被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。

第二段：大运河的自然风光和人文景观（300字）。

大运河沿线蜿蜒曲折，穿越了无数美丽的自然风光。河道两岸的杨柳依依，湖泊荡漾着碧绿的波纹，碧水环绕着如诗如画的村落和田园景观。在大运河上，我们可以乘船游览，领略河道两岸的独特景色，感受它带给我们的宁静和美丽。除了自然风光，大运河沿线还有许多人文景观值得探访。历史悠久的城市和古老的街巷，保存完好的古代运河码头和官邸，还有古老的瓮城和遗址，都让我们感受到历史文化的沉淀和传承。

第三段：大运河对中国古代社会的影响（300字）。

大运河的建设和运营对中国古代社会产生了深远的影响。首先，它打通了北方和南方之间的交通，促进了商品和文化的交流。商人和手工业者通过大运河可以将自己的产品迅速运往各地，帮助他们扩大市场并获得更多的商机。其次，大运河的建设推动了沿线城市的繁荣和发展。这些城市成为官府和商人的聚集地，也为沿途居民提供就业和谋生的机会。大运河沿途的水利设施和港口也带动了农业和渔业的发展，增加了人们的收入来源。最后，大运河还是文化和教育的重镇。沿线的学府和书院众多，成为培养人才、传播知识和文化的重要场所。

第四段：大运河的保护与传承（200字）。

作为世界文化遗产，大运河得到了国家和各地政府的保护与传承。政府加大对大运河沿线历史遗迹的保护力度，修复了古老的建筑和水利设施，组织了一系列的文化活动，推广了大运河的历史和文化。同时，旅游业的发展也为大运河的保护和传承提供了经济支持。越来越多的人前来参观和游览大运河，增加了对它历史价值的认识和重视。

第五段：个人对大运河的体验和感悟（200字）。

我有幸游览了大运河，在船上缓缓行驶，欣赏着沿途的美景，深深感受到了它的伟大和壮丽。在大运河的沿线城市，我感受到了历史的厚重和文化的深远影响。我为我们的祖先能够建造如此宏伟的工程而骄傲。同时，我也深感每一个人都有责任保护和传承大运河的文化遗产，让后代子孙能够继续欣赏它的美景和感受它的历史价值。

总结：

大运河是中国古代对世界展示其灿烂文化的重要窗口，也是人们探索历史和品味美景的绝佳场所。它不仅是中国古代社会的繁荣和发展的见证，也是中华民族智慧的结晶和对自然的驯服。保护和传承大运河文化遗产，不仅是一种责任和义务，更是让后代子孙能够继承和发扬中华优秀传统文化的重要途径。通过将大运河的文化和美景传承下去，我们可以让更多的人了解和认识到中国古代的伟大和灿烂，为中华民族的繁荣和复兴做出贡献。

大运河征文800-1200字篇七

清清河水洗刷着你的沧桑，飒飒寒风吹不走你的磅礴，自京城西起，往杭州而去，大运河，你用水墨丹青描绘出最壮阔的感动。

我立于运河之畔，江浪泛起，风声未停，河水清影之中壮景犹现。那个头戴金冠，号令天下的帝王，一道金旨，千万百姓，踏上了修建运河的路。铁锹携裹着汗水，泥土被一寸寸地扬起。他们写满疲惫的脸上，只有痛苦，几近瘫软的双腿，似乎要倒在这沟渠之间。骄阳无情地炙烤着，千万白骨被泥土掩埋，再不留下任何痕迹，成为运河两旁无名的守望者。哀嚎化作两岸坚固的基石，清流在血与泪汇成的汗水中缓缓蔓延几千公里，绵延不绝。沉重的脚步，谱出了千年的辉煌。

大运河，你用几滴浓墨给河水染上了沧桑的一笔，几声涛水，万古血泪。

船只伴着汽笛声，在大运河上缓缓开启了航程。两岸城市中不绝的灯火，映照出百年的繁荣。悠悠唐宋，巨大的木船扬起了金色的风帆，在两岸纤夫整齐化一的号子声中，开启了海上丝绸之路的旅程。精致华美的中国瓷器，用它的花纹讲述着古老的传说，朗朗上口的唐诗宋词，在坛坛清酒中开启着文化的交融。满船的丝绸，为中华的繁荣织出流光溢彩。两岸的灯火，更是与水手的号声和成壮丽的歌谣。来来往往的船只，在大运河的怀抱中穿梭，在日日夜夜中南粮北运，在年年岁岁中开放交融。

大运河，你用几缕重彩给河水染上了兴盛的一笔，几艘商船，万古繁荣。

河山蜿蜒而来，烟波浩淼，乘船驶过台儿庄，那场触目惊心的战役仿佛就在眼前。密集的枪声在耳畔响起，战士们临江而立，迈开步伐，向日寇杀去。喊杀声震动了河水，鲜血早已与河水融为一体，成为台儿庄一道鲜红而坚定的旗帜。中国人民用血肉之躯筑成一道守护民族的河。子弹打入敌人的胸膛，日寇在满天的炮火中，一个接一个地轰然倒地，胜利的号角声在如血的运河上空回荡，迎来了属于中华民族的伟大胜利。大运河见证着属于中华民族的复兴与辉煌！

大运河，你用几抹朱砂给河水染上了壮烈的一笔，几尺河水，万古殷红。

大运河，你用河水谱出历史，你用沧桑绘出繁荣，你用呐喊唱出辉煌，你用运河的水墨丹青，绘出那幅令人感动的运河情韵。

大运河征文800-1200字篇八

十月二日下午2点，我随爸爸一起去了京杭大运河的苏州段。途中，爸爸一边开车，一边告诉我，京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河，它途经了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江4省2市，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系……20分钟后，我们来到了一座跨越京杭大运河东西两侧的大桥上。“京杭大运河可真宏伟，真宽啊！”这是我从桥上鸟瞰京杭大运河的第一感受。我催促着爸爸停好车，迫不及待地来到河边，只见河边一眼望过去有一排告示牌，我好奇的凑近细看，一下子看得入迷了，不知不觉好像被卷入了其建造的历史长河之中：

我从告示牌上得知，京杭大运河又名南北大运河，它是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。京杭大运河从公元前486年就开始凿建，至公元1293年才全线通航，前后共持续了1779年！在这漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程：

第一次是在公元前五世纪的春秋末期。修建了全长170公里的“邗沟”，再把长江水引入淮河，就成为了大运河最早修建的一段。第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后，建都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝为供自己玩乐就从公元603年到公元610年分别开凿了长约1000公里的“永济渠”、“通洛渠”以及长约400公里的“江南运河”；同时还对对邗沟进行了改造。这样一来，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶了！最后一次则是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，于是，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，利用天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊，而连接起来了。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里，也就是现在所看到的，只有1794公里。

汴河怀古。

尽道隋亡为此河，

至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，

共禹论功不较多。

啊，京杭大运河给我们带来了许许多多的好处，她像老师一样教会了我们团结、创新的精神，所以我们也一定要像保护母亲河一样保护她，让她永远绽放着她那迷人的一面！

大运河征文800-1200字篇九

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。

京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。

第一次是在公元前五世纪的春秋末期。当时统治长江下游一带的吴王夫差，为了北上伐齐，争夺中原霸主地位，调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河），因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段。

第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后，建都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元6下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于公元6下令开凿洛阳到江苏清江（淮阴）约1000公里长的“通洛渠”；再于公元6开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。

第三次是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里。

京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：

（1）通惠河：北京市区至通县，连接温榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成；

（2）北运河：通县至天津市，通县至天津市，利用潮白河的下游挖成；

（3）南运河：天津至临清，利用卫河的下游挖成；

（5）中运河：台儿庄至清江；

（6）里运河：清江至扬州，入长江；

（7）江南运河：镇江至杭州，

资料。

京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

人杰·名城。

曲阜。

沿着大运河作历史漫游，可以看到运河两旁一个个历史人物傲岸站立，仿佛在审视着人间的过去、今天和将来，检阅着大运河上来去匆匆的过路人。

鲁运河中段的`东面，有一小城曲阜，屹立着春秋时代的思想家、教育家孔子的塑像。孔子是儒家的创始人，他死后的第二年，鲁哀公就在曲阜阙里孔子的故居建造了大成殿祭奉孔子，是为孔庙。曲阜城内有孔子后代直系子孙的住宅，占地200余亩，是为孔府。城北外的泗水之滨，有孔林，为孔子及其后代子孙的墓地。孔庙、孔府、孔林素称“三孔”，驰名中外。

沛县。

鲁运河南段，今山东、安徽、江苏三省交界处有一个沛县，是西汉开国皇帝刘邦的起兵之地，亦是刘邦及其手下的重臣萧何、卢绾、周勃、曹参、樊哙、夏侯婴、王陵等人的故乡。

徐州。

徐州，位于中运河的枢纽之地，自然形势险要，地理位置十分重要，故为兵家必争之地。徐州狮子山下，1984年发掘出了一个堪与秦始皇兵马俑相提并论的西汉兵马俑坑。坑内4000多个兵马俑穆然肃立，组成了一个步、骑兵种齐全，兼有指挥车阵的大型军阵。它正是徐州古战场的艺术写照。

淮安。

运河最北端的淮安，为大运河的入淮口。元代时，意大利旅行家马可·波罗曾到过此地。出今淮安西门，沿道里运河的东岸大堤东行，至河下古镇码头下大堤，一条曲折的大道延伸于住宅、菜地和池塘之间。大道尽头的绿树丛中是一座白色砖墙围绕着的小院，这便是明代大文学家、神怪小说《西游记》的作者吴承恩的故居。

扬州。

大运河征文800-1200字篇十

走出我家的大门，就有一条京杭大运河！听说，以前这里有货运码头，很是热闹。这不，现在还立有码头工人搬运货物的石像！只可惜，现在我们只能听到大运河的‘唉声叹气’了！再也听不到它的欢声笑语了！

如今的大运河，水已经非常混浊，河面上偶尔还漂着饭盒，塑料袋。再也看不见鱼儿的`嬉闹，鸟儿的歌唱了。人们把生活垃圾和工业废水日复一日的排入大运河，渐渐地，大运河就变成了今天的模样！

我希望，我们能从自我做起，爱护和保护我们的生活环境，不乱丢垃圾，不随地吐痰，不乱涂乱画。如果每个人都能从自我出发，打心底的区维护我们赖以生存的大自然，那么我相信，我们的生活环境会变得越来越美丽！同学们，让我们从身边开始做起吧，加油。

大运河征文800-1200字篇十一

昨天我们游览了雷峰塔的美丽景色，这叫游山，今天我要带领你们去玩水了，杭州玩水的'地方实在太多了！我用百里挑一的目光，为大家选择了京杭大运河。

京杭大运河与万里长城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并称为世界古代最宏伟的四大工程，但唯独京杭大运河，至今仍然是活着的、流动着的文化遗产。

京杭大运河北起通州，南至杭州，贯通于1292年，连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

大运河绵延千里、纵贯南北的水系，构成了独特的自然风情，沿岸几十座城市的人文景观和民俗风韵，也大多有着意境别具的高品位文化。

同学们，乘坐“水上巴士”亲身体验一下泛舟大运河上的乐趣，现在我们就上船吧！我们游览的是京杭大运河杭州段最经典的部份，从艮山门到拱宸桥。有个8景“江河交汇”、“艮新秋涛”、“武林新晖”、“夹城春红”、“江桥忆昔”、“拱宸怀旧”、“绿色新港”、“江畈绿波”隋着“水上巴士”乘风破前进，这是高大的现代化建筑下就是古老的大运河。

这南北桥墩上张挂的宣传标语牌，告诉人们这条运河是直通北京的。

这是整治过的大运河杭州段为突出运河文化，沿途的每座桥梁下都建有反映运河历史、重大事件和风俗的景观。

这是依据乾隆下江南时的龙船样式建造的“乾隆舫”。

这是御码头。

当我们上岸走进了中国京杭大运河博物馆，运河博物馆是详细了解京杭大运河的最好课堂。博物馆以翔实的史料全面介绍了京杭大运河的历史，对中国政治、经济的影响以及运河文化（风俗）等。

同学们，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。我们要为有这样美好的山河而自豪！

大运河征文800-1200字篇十二

“上有天堂，下有苏杭！”我的家乡就在美丽的杭州。杭州的美景数不胜数，有断桥残雪，有曲院风荷，还有苏堤春晓，但我最喜欢的还是我家门口那条京杭大运河。

波光粼粼的河面上，许多船只在行驶着。你瞧，一艘游船缓缓的从那边驶来，上面坐满了游客。有的人在认真地欣赏着风景，有的人聚在一起聊天，还有的人在休闲的品着茶。

在大运河的两边，各有一排柳树，他们挺拔着身子，像是运河边的卫兵。柳树上停着许多小鸟，有的.在东张西望，有的在唱歌，树上叽叽喳喳的，仿佛是在诉说着这美丽的运河，可热闹了呢！

树下的游步道上，都是吃完了晚饭出来散步的人们，他们有的人聚在一起跳着欢快的广场舞，有的人一边散步，一边聊天，还有的人在跑步，你听“一二一，一二一”多么响亮的口号声呀！

到了傍晚，夕阳西下，太阳的金光照在河面上，河面上金光闪闪，美丽极了。

我爱这条家门口的大运河！

大运河征文800-1200字篇十三

京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的`。

这条运河在当时被认为是在滥用民力，是隋炀帝贪图安乐享受的象征，多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡。

大运河征文800-1200字篇十四

淮安目前有六张城市名片，即文化名城伟人故里运河之都美食之乡生态家园台资高地。大运河文化是“文化名城”的主要内容。淮扬菜文化的形成与运河官署文化有关。

全长1749公里的京杭大运河，黄河以北地区早就不通航了，现在，常年通航的仅有800多公里。幸运的是淮安大运河不仅通航，还是淮安的一条生态之河，一条文化运河。但是我们的.大运河正遭受各种各样的侵害，如果听之任之，她也会从我们这座城市消失。

里运河、大运河、古黄河和盐河，这四河流除了古黄河外，其他都是人工河流。穿越主城市的这四条河流或者用来连接里外运河，或者是大运河“绕城段”都是大运河的历史遗存。淮安城市之所以灵秀清丽，全赖有这四条河，它是淮安生态系统的重要支撑。

从便益门走向东关古渡，只见修整一新的古运河两岸有万条垂下绿丝绦的柳树，有五彩缤纷竞相开放的小花，有形态各异的假山怪石，有别具一格的亭台楼阁，真让人目不暇接，美丽极了。

古运河畔是花草树木的世界，你瞧岸边的柳树不时照照河中的“镜子”，梳洗一下自己在风中轻舞飞扬的“辫子”；一阵微风吹过，柳树舞动着婀娜多姿的身躯，向我们问好。松树则像是守卫运河的士兵，整齐划一的列队欢迎我们，他们身姿挺拔，旺盛的生命力是否衍自古老的运河？梧桐树上，挂着一串串葡萄似的花苞。漫步在岸边，一阵阵花香扑鼻而来，沁人心脾，让人心旷神怡，仿佛走进仙境一般。

古运河的水随着霞光慢慢的变幻着，先是波光粼粼像无数银色的水波也变成了金色，当然古运河也毫不吝啬的把这金光镀给所有过往的船只。

有位市政协委曾说：“小时候，里运河水清冽甘甜。她常到运河里挑水回家吃，与妹妹到河里抓小鱼。近来，由于船舶污染和生活废水污染，还有人为倾倒的杂物，以及河里水生植物的污染等，其中最为严重的是化工污染，使运河的水质不断下降。自从运河被确定为南水北调专用通道后，水质不断变好，但河边还有一些化工厂，它们就是流进大运河的毒水的源头。

从我做起，防止重蹈悲剧。水污染、沿岸生态环境的破坏、有关运河文化遗产的消失，看起来似乎都只与整体利益有关，与个人利益无关，但任其下去，大运河环境必然会整体恶化，最后，大运河部分地，甚至全面地消失。如果我们不能阻止悲剧的发生，就牵涉到了我们每个人的利益。

从符合科学发展要求的事做起，防止好心办坏事。保护大运河是个系统工程，必须遵循保护的规律。当我们看到扬州、杭州等城市运河沿岸的美丽景色时，我们就有见贤思齐的欲望；当我们看到大运河文化的保护中花了冤枉钱时，我们就像劝劝那些人，不要急功近利，要做稳妥的事。要保护大运河就要进行调查研究，掌握第一手资料，就要学习别人的好办法，就要制定和实施科学的措施，才能有好的效果。让我们各尽所能地来保护大运河吧！

大运河征文800-1200字篇十五

人们都说，“上有天堂，下有苏杭”。通过这句话，就能让人深切体会到杭州的美。

杭州的美，不仅美在景色，还美在文化古韵。杭州的“京杭大运河”旁，有着一栋博物馆，一边是“伞博物馆”，一边是“刀剑博物馆”。

走进伞博物馆，你能感受到从古至今的伞的魅力。从最初的“小儿撑莲叶”逐渐发展，越来越美，也越来越实用……其中，我们甚至能观看到制作一把油纸伞的全过程，从伞骨到油纸，一步一步，虽然复杂，但最后做出来的精美却是其他伞无法相提并论的。在所有的伞中，我也最喜欢油纸伞。我喜欢她的美丽，她独特的香气，她别具一格的设计……虽然现在的伞更为实用、方便，但我却还是更喜欢油纸伞。

游览过伞的历史后，我们转向另一边，开始观看刀剑的发展史。看着它从最初的青铜器时代，逐渐变为铁剑；从最初的愚钝，逐渐变得锋利……甚至只是一把小小的剪刀，种类也是千变万化！

转过博物馆，我们又乘游船去了“京杭大运河”。运河的每座桥底，都有着精致的花纹，有一座桥底甚至还有乾隆和康熙的画像！游船也十分精致，装饰不多，却显露出一种简单的古香古色。

游罢杭州，我们又去了绍兴。绍兴，和杭州一样，都有着南方城市的独特，而沈园就恰恰能体现出这个特色。沈园，是宋代的著名园林，已经有八百多年的历史了。诗人陆游，就曾在这里写下《钗头凤》，极言“离索”之痛。在沈园，你仿佛真的能够看见当年陆游悲痛地写下《钗头凤》的场景，看见他再游沈园时发出的感慨。

沈园往前走一段，便到了鲁迅故居。伟大的近代作家鲁迅，就出生在这里，一直到18岁去外地读书才离开，回故乡任教时，他也基本都住在这里。鲁迅故居保存的十分完善，游览过后，不得不说初中课文《从百草园到三味书屋》雕刻了鲁迅少时玩耍和读书的时光。

杭州、绍兴的美景令人流连忘返，而它们的文化古韵也不能不让人啧啧称赞。如果说沈园的景色吸引了你的目光，陆游唐婉的悲情故事一定打动的是你的内心；如果说鲁迅故居的设施看起来已经陈旧，更让你震撼的一定是鲁迅如同匕首投向黑暗的诗文……任何一处美景能够声名远扬，都肯定不仅仅是因为它的美丽，更是因为它的文化魅力。

大运河征文800-1200字篇十六

我的家乡在浙江省桐乡市的一个千年古镇上，它有一个亲切的名字，它叫石门。在我的家乡有着许多特产和名胜古迹。特产有槜李·小湖羊皮·榨菜·杭白菊……名胜古迹有吴越交界·罗家角遗址·京杭大运河……每一样特产·每一处名胜古迹，都让我追求和向往。其中，我最喜欢京杭大运河了。

我和京杭大运河有着许多故事，钓鱼·游泳·打水漂……每一件事都让我难忘，其中让我最难忘的事情是小时候和朋友在京杭大运河的河边打水漂时的快乐情景。

大运河征文800-1200字篇十七

昨天我们游览了雷峰塔的美丽景色，这叫游山，今天我要带领你们去玩水了，杭州玩水的地方实在太多了!我用百里挑一的目光，为大家选择了京杭大运河。

京杭大运河与万里长城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并称为世界古代最宏伟的四大工程，但唯独京杭大运河，至今仍然是活着的、流动着的文化遗产。

京杭大运河北起通州，南至杭州，贯通于1292年，连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

大运河绵延千里、纵贯南北的水系，构成了独特的自然风情，沿岸几十座城市的人文景观和民俗风韵，也大多有着意境别具的高品位文化。

同学们：乘坐“水上巴士”亲身体验一下泛舟大运河上的乐趣，现在我们就上船吧!我们游览的`是京杭大运河杭州段最经典的部份，从艮山门到拱宸桥。有个8景 “江河交汇”、“艮新秋涛”、“武林新晖”、“夹城春红”、“江桥忆昔”、“拱宸怀旧”、“绿色新港”、“江畈绿波”

隋着“水上巴士” 乘风破前进：

这是高大的现代化建筑下就是古老的大运河。

这南北桥墩上张挂的宣传标语牌，告诉人们这条运河是直通北京的。

这是整治过的大运河杭州段为突出运河文化，沿途的每座桥梁下都建有反映运河历史、重大事件和风俗的景观。

这是依据乾隆下江南时的龙船样式建造的“乾隆舫”。

这是御码头。

当我们上岸走进了中国京杭大运河博物馆，运河博物馆是详细了解京杭大运河的最好课堂。博物馆以翔实的史料全面介绍了京杭大运河的历史，对中国政治、经济的影响以及运河文化(风俗)等。

同学们：大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。我们要为有这样美好的山河而自豪!

大运河征文800-1200字篇十八

相关地点：杭州浙江江苏山东河北北京。

相链河流：黄河淮河长江钱塘江海河。

朝代：隋朝唐朝。

相关人物：隋炀帝。

世界上最长的人工河：中国大运河。

概述。

中国大运河又称京杭大运河，是一条人工开凿的水运航道，南起杭州，北到北京，全长1794公里，这条人工大河，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，经过浙江、江苏、山东、河北、北京五个省市，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

中国大运河是世界上最长的人工河，它比举世闻名、沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河长21倍，比连接地中海和红海的的苏伊士运河长10倍，比被称为世界“运河之王”的原苏联土库曼运河长1100多公里。中国第一条人工河的开凿，比巴拿马运河早2245年，比苏伊士运河早2364年，比土库曼运河也早2443年。大运河是中国古代人民勤劳、智慧的杰作。

历史。

我们的祖先为什么要投入大量人力、物力，历时上千年来开凿这条人工长河呢？

中国是个幅员辽阔的国家，在这块古老的土地上有许多大河，但除了额尔齐斯河与澜沧江之外，全是由西向东横向流动，没有一条南北纵向的大河，这是由亚洲东部的西高东低的基本地势所决定的。在这些河流之中，黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是华夏文明的发源地，它的中下游是古代经济、文化、科学最发达、最昌明的区域，也是人口最稠密，政治思想最为活跃的所在。黄河自西向东的流向，便于东西横向联系，而不便于南北纵向的联系，纵向经济文化交流受到很大影响，黄河以北不乏富饶之地，黄河以南的东南沿海更是物产丰富之地，但长期得不到开发，这种地理上的缺陷，造成了我国经济文化发展不平衡的现象。我们的祖先明智地觉察到这个问题，从而产生开凿南北纵向的人工河的愿望。

在中国历史长河中，封建统治者为巩固政权，战事频繁，征伐不断，为保证军事行动所需之大量粮草的运输，在水运上占有主导地位的年代，沟通南北水运，开凿运河无疑对军事行动是十分必要的。由此可见，大运河的开凿，主要是为了当政者便于巩固和发展自己的政权，而军事行动和经济开拓则是最直接的目的。同时，也有着追随帝都的属性。

大运河的开凿，经历了一个由短到长，由局部到整体，不断完善，不断扩大的上千年的过程。

中国古代很早就有利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输的历史。据记载，春秋时期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调大批民夫，在长江与淮河之间开凿一条运河，叫做“邗沟”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期，相继修建了一些渠道。这些渠道虽然断断续续，却使大运河的开凿，在江南和中原地区初具规模了。随着南北政治、经济和文化日益发展，修凿的局部运河，已经不能满足社会需要。尤其江南地区在全国经济生活中越来越占重要地位，沟通南北水道已经成为社会经济交流的迫切需要了。

隋统一中国后，人民得到安定的社会条件从事生产，社会经济逐渐恢复。隋文帝于584年命宇文恺率众重开漕渠。自大兴城西北引渭水，略循汉代漕渠故道而东，至潼关入黄河，长150多公里，名广通渠。6改名永通渠。

但是，大规模的修造，还是在隋炀帝杨广上台以后。公元6，隋炀帝征发百万士兵和夫役，修造通济渠。同年又改造邗沟。6，又征发河北民工百万开凿永济渠。6沟通长江河。至此，开凿大运河的工程基本完成，是为隋大运河。

隋炀帝在修运河同时，还在两岸筑起御道，种上杨柳树。从长安到江都，沿途建造离宫40多处。此外，沿运河还建立了许多粮仓，作为转运或贮粮之所。

隋朝开凿的大运河，以京都洛阳为中心，东北抵涿郡，东南至余杭，全长2500公里。沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，并把京师、东都、涿郡（幽州）、浚仪（汴州）、梁郡（宁州）、山阳（楚州）、江都（扬州）、吴郡（苏州）、余杭（杭州）等通都大邑联缀在一起，从而加强了各地区间的联系。当时运河上“商船旅往返，船乘不绝”，它对隋唐时期南北经济、文化交流，维护全国统一和中央集权制的加强，都起了促进作用。

唐朝时，对运河作过一些修整。如于公元742年在三门峡以东，人们在岩石中曾开凿一条渠道，为“天宝河”。

后来的各个朝代，从维护统治阶级切身利益出发，都继续使用和修筑了大运河。到了13世纪的元朝，元世祖忽必烈定都在大都（今北京），全国政治、经济中心移到这里。依然使用隋运河。然而，隋运河就纵贯南北来说，并不很直，而中洛阳偏西，实际上是拐了一个大弯子。这条航线费时费工，运价也高。忽必烈因而意识到，只要开出一条直通南北的.河道，就是一条最快捷、最经济、最有效益的人工长河。

于是元世祖忽必烈在128x年，下令开凿会通河。这条河北始临清，南到东平路（今山东境内）的安山。又从北京到通县间开了一条通惠河，与原有的旧河道沟通。这样一来，由杭州到北京，就可以不绕道洛阳，直接到达。而隋朝开掘的部分河道由于年久淤塞，未加清理，逐渐废弃了。元朝开凿的河道，称之为京杭大运河。这条运河较隋朝大运河大幅度东移，依然是连通北京和杭州，却只有1794公里，比隋大运河缩短近800公里。这就是我们现在所看到的大运河。

作用。

大运河是一项改造祖国河山的伟大创举，它不仅是一条南北水上大动脉，而且在中国历史上的政治、经济、军事、文化等方面，都发生过重要的影响，推动了社会历史的发展。

大运河的开通，改变了中国的地理环境，形成了一个南北东西全方位的大水网，两岸日渐繁荣，城镇增多不断扩大，如唐代繁华的京都长安，是运河西部的终极，南北均归于此；港口城市楚州（今淮安）是北上南下的重要码头；江南的扬州，城池之大，货物之多，生活之繁华，交通之发达，当时号称天下第一；中心城市苏州，处于江南运河的中心位置，航运繁忙；大运河的起运点杭州，是当时全国最富庶的郡县之一，城市的扩大与繁华，有力地促进了经济文化的繁荣与发展。

大运河的通航，纺织起一个前所未有物资交流网，有力地促进了农业和手工业突破性的发展。如隋朝开通大运河不久就灭亡了，但却为唐朝创造了良好的漕运条件，把全国富庶地区的经济与全国的政治中心有机地联系起来，使唐王朝的经济文化呈现出昌盛发达的景象，在不到九十年的时间里，连续出现中国历史上少有的贞观之治和开元盛世。唐朝是真正发挥大运河作用的第一个王朝，古运河哺育了这个伟大的东方古国的文明，使之达到了经济空前繁荣，文化空前昌盛，交通空前发达的境界。

大运河的通航，大大促进了南北科学文化的交流，如南宋时，造纸和印刷术的发展很快，通过运河输送到全国大部分地区，广泛地传播了这种古代文明。

大运河征文800-1200字篇十九

午后，阳光、蓝天、白云、微风。冬日里难得的好天气，远处如帆状大楼的玻璃幕墙，在阳光下刺眼的明亮。运河被冰封，阳光洒在冰面，钓鱼的老者穿着黑色的棉袄坐在马扎上，在冰反射的光影里，专心致志的望着冰洞一动不动。一直黑白花纹的土狗，跑跑停停，东瞅西闻，试着走上冰面，又忽的一下跳上岸，抖抖前爪，继续往前走。运河桥上，人们往来穿梭，汽车、自行车、货运三轮车、行人，熙熙攘攘，远远望去，仿佛一副动感的市井油画。

运河大堤被修葺一新，长长的石条护墙让大堤看上去更加的结实，风顺着运河穿过城市，仿佛城市的呼吸，为这座城市添了许多清新的空气。这是一条千年流淌的大河，水势不复再有，但是气势依然十足。想想曾经就在这河面上，千帆竟流，万船千里而来又循流而去，该是何等的壮观景象。城市在变、运河在变，沧海桑田的历史过程里，唯一不变的该是这阳光。阳光从来不吝啬光和热，千年的世事，恒在一抹阳光下，世事转换，生命就像停留在花朵上的蝴蝶，愈发的渺小，转瞬间就已经飞远。

家乡溯运河而上，在几百里外运河边的一个小镇上，小时候的运河已经有了枯水期，却没有断流。小镇边上是高高的运河闸，每年夏季的丰水期，开闸放水，顺流而下的远处，大人们张网以待，渔获变成饭桌上香喷喷的记忆。夏季的运河，在两岸绿树的映照下，生机勃勃，浅弯缓流处，小伙伴们撒开手中的老牛缰绳，放下割草的镰刀，一个猛子扎下河去，一下午的时光就这样泡过去。运河浅滩上的水草，枝叶苍翠，碧绿的叶子在阳光下亮的晃眼。小伙伴从河底挖上来河泥，远远的抛出去，把一群老母鸭惊得“嘎、嘎”大叫。几只雪白的鹅，静静的在远处吃着水草，时而引颈望向这处的热闹，继续把脑袋伸到水下，自顾自的忙碌。

水给予家乡灵气，给予土地生机，给予人们生活的热情。炊烟袅袅的傍晚，运河在夕阳的映照下如诗如画。运河边的菜园里，农活归来的人们趁着晚饭的空闲时间，正在给蔬菜浇水。一桶一桶的水从运河里提上来，一桶一桶灌进菜地。人们彼此打着招呼。顺手从菜地里撸一把小葱，揪一根黄瓜，摘一个西红柿，放到桶里洗一洗，就塞到嘴里吃着。我和小伙伴从菜地接过大人递过来的甜瓜，开心的吃着，你追我赶的嬉闹。()。

秋天的运河鱼美藕肥，运河缓湾处连着村子里的水塘。把通向运河一面的水道用大网截住，人们就开始捕鱼。偶尔会有好几斤重的大鲤鱼从网里跃出，溅起的水花让人们欢呼不已。荷花已经凋零，残落的荷叶下就是荷花藕，大人们穿着水裤把藕踩出来，放到大大的木板上，送到岸边。刚踩出的荷花藕很甜，小伙伴们争抢着掰下一段，在水里洗洗就开始大吃起来。待到晌午炊烟升起，家家户户都飘出令人馋涎欲滴的鱼香。

大运河流淌千年，一水千里。北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。它滋润运河两岸的土地，惠及亿万百姓。大运河在北方断流了，但它南水北运的功能没有丧失，它源自中华民族的勤劳和智慧，终将也会永远惠及这个民族。