最新道路运输公司排查方案(大全12篇)

选择合适的方案可以提高工作效率，节省时间和资源。制定方案的过程中需要考虑现有资源的有效利用和管理。方案的编写没有固定的模板，可以根据需要灵活调整和修改。

道路运输公司排查方案篇一

以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，全面贯彻胡锦涛同志关于社会主义荣辱观的重要论述，大力宣传普及《公民道德建设实施纲要》、《社会主义荣辱观》、增强社区居民公德意识，规范社区居民文明交通行为，提高社区居民文明素质；增强居民们自我交通安全意识和社会责任感；为文明城市的创建作出应有贡献。

交通文明劝导队的参加对象以中老年人为主，实行自愿报名，推行义务服务。参加人员必须具有高度的社会责任感和无私奉献的热情，热心公益，以身作则，做文明行为示范的标兵。按报名人数多少进行合理分组，确定劝导地点进行轮流值勤。

交通文劝明导队的主要职责是上街值勤，纠正、制止公共场所不文明行为，宣传、劝导广大市民遵守交通规则，维护社会秩序遵守社会公德，革除陋习，自觉养成良好的行为习惯。具体是：对各种车辆（含汽车、摩托车、电瓶车、人力三轮车、自行车等）逆向行驶、乱停乱放等违反交通规则的不文明行为进行劝阻；负责对行人翻越隔离栏、乱穿公路、乱丢乱扔垃圾、随地吐痰、乱贴乱画、有意损坏公物等违反社会公德的不文明行为进行有效的劝导和制止；宣传创建文明城市的目的意义和公民基本道德规范，教育和引导市民养成文明礼貌、健康向上的良好日常行为习惯。

1、交通文明劝导队工作人员在工作时必须佩带“文明行为劝导员”袖章，针对社区公共场所人员的不文明交通行为进行监督劝导。

工作时间：(初定)早上8：00—11：00；下午14：30—17：00。

2、对发现有不文明行为的人员，文明行为劝导队成员要及时行劝导，对于同一个人的不文明行为发现第一次的予以口头劝导，第二次书面记载。

1、公共场所吸烟、大声喧哗、说脏话、粗话。

2、随地吐痰、随地乱扔垃圾。

3、随意张贴广告、乱发传单。

4、各种车辆乱停乱放、违章行驶。

5、公共场所行为举止不规范。

6、随意在公共场所放养猫、狗等各种宠物。

7、行人翻越隔离栏、乱穿公路。

20xx年12月13日，我校团总支组织十余名学生团员志愿者赴丹阳社区，积极参加“倡导文明，我做文明劝导员”义务交通协管活动，在社区主干道十字路口、公交站台开展文明劝导活动，借以倡导文明新风，争创文明城市！

本次活动得到了丹阳学校党支部、横溪街道共青团工委、丹阳派出所的高度重视，在活动过程中，执勤民警对参加服务的志愿者同学给予了很好评价。通过交通文明劝导员的实践活动，面向社会服务群众百姓，体验社会不同岗位，同学们不仅增强了自我交通安全意识，也增强了社会责任感。

道路运输公司排查方案篇二

按照上级要求，为做好安全生产，结合实际制定如下工作方案：

以科学发展观为指导，坚持预防为主，立足源头治理，突出重点环节，强化惩处措施，坚决遏制重大事故发生。最大限度预防和减少交通事故，努力维护良好的城乡道路交通秩序，为构建和谐平安宁县创设安全有序、和谐文明的交通环境。

全面提高道路交通参与者的安全意识，使我县的道路通行秩序明显好转、道路交通安全隐患明显减少、道路交通死亡事故明显下降，全力促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。

第一阶段：宣传动员阶段。采用各种形式，广泛宣传《公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和开展“百日专项整治”的目的、意义、任务及要求。

第二阶段：集中整治阶段。要采取针对性、实效性强的措施和方法，精心组织，协同配合，全力以赴对县级公路违法行为进行集中整治，切实改善城乡交通秩序和交通安全环境。

第三阶段：总结验收阶段。

排查整治重点为：日常养护管理、桥梁、危险路段、养护作业现场等。

（一）日常养护管理未按规定开展日常巡查和管养，路面病害及遗撒物、障碍物处理不及时，影响视距的路树未修剪，非法标志牌未清理，严重威胁行车安全的；交通标志标线及安全防护设施设置不规范或残缺、损坏，未及时进行施划、设置和维修、更换的；未按照桥梁安全管理责任制、养护管理工作制度和规范进行日常巡查、经常检查、定期检查和日常管养的。

（二）桥梁对有一定使用年限（1980年及以前）的老旧桥梁、重要部、构件的缺损，明显达到三、四、五类技术状况的桥梁，以及其他需要定期检查的桥梁，开展一次定期检查，其余桥梁开展经常检查，复合或核定桥梁的.技术状况，核查行政责任人、技术负责人、管护责任人落实情况，更新县乡村公路桥梁动态信息管理系统和安全管理档案。

（三）危险路段排查确认的危险桥梁和危险路段，现场安保措施落实情况及巡查管护情况。一是危险桥梁未按规定发布公告，未提前做绕行、限行预告、未采取禁行、限行和支护等安全保障及临时加固措施的；二是交通事故易发、多发、频发路段以及急弯、陡坡、平交道口等重点路段的标志、标线和安全防护措施不完善、不规范的。三是县级公路危险桥梁和危险路段，未及时报告县级政府采取防护措施的。四是管养范围内的非公路产权构造物存在危险情况未及时函告相关产权单位采取防护治理措施的。

（四）养护作业现场排查整治已经开工的养护工程，未按《公路养护安全作业规程》要求编制县级公路养护作业组织方案的，未按程序进行方案审批的；方案审批单位未在开工前对方案落实情况进行检查确认的，各管理单位在作业期间未定期对方案落实情况监督检查的；作业区布设不规范，未安规定摆放安全设施和警示标志，未进行必要的通行车辆疏导的。

道路运输公司排查方案篇三

为进一步加强交通安全综合整治，坚决遏制道路交通事故多发势头，为xx召开创造稳定的社会环境，根据永安市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案，特制定本实施方案。

健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局，全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人数下降30%，力争不发生较大及以上事故，万车死亡率低于全省平均水平。

(一)开展道路交通安全整治“大会战”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底，道路交通事故死亡人数同比下降20%以上，不发生较大以上事故。

(二)积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。

(三)提高道路安全保障水平。

组织开展道路安全隐患排查：街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任，对辖区道路安全隐患进行排查，10月1日前完成排查工作，建立隐患点工作台帐，制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。

强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程，进一步加强道路安全防护设施建设，特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段，严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患，分轻重缓急，力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金，进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金，用于农村道路隐患整治工作，力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。

(四)积极配合加大农村道路交通安全管理力度。

企业的运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查，对存在重大安全隐患的.，坚决依法取消运营资格，提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的规划，落实资金，加大建设和养护力度。

(五)深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台，面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。

(一)加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组，谢宁主任任组长，分管交通的赖霭利副主任任常务副组长，下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在的突出问题。

(二)落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核，将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。

(三)强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度，制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告，并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。

道路运输公司排查方案篇四

路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患：

中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用，通过加装铁链锁的办法进行整改，经过一段时间的.路政巡查发现，沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头，索性没有造成交通事故，违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位，高低参差不齐，套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考：

建议：对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开，这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控，即可消除安全隐患。

沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏，不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通，护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路，家禽也会跑上高速公路，通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条，甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体，给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来，对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复，对大面积推到破坏的也上报公司，报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工，但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理，破坏分子也跟我们打游击躲猫猫，就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源！

建议：按照工程部提出的意见，由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固；对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭，最大程度的避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路，这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。

另外，2月13日16：20左右，一辆车牌为xxxxxx的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃，（车主当事没有报案，后来电话里要求公司赔偿，现在尚未听到车主的任何意见），为此，我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验，天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。

由于地质原因，高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头，在雨季来临的时候有滚落到路面的可能，一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开，要彻底解决和排除这方面的安全隐患，仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。

建议：边坡上堆置的石头采用护网遮挡，或者将暴露出来的石头进行清理，巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。

本人对路产安全管理工作时间不长，经验方面欠缺，以上内容或有不足之处，敬请领导批评指导，在以后的工作中扎扎实实的干好工作，积累更多更好的经验，服务这条高速路。

道路运输公司排查方案篇五

为了切实加强我校交通安全管理，预防和减少交通事故，切实保障学生人身安全，帮助学生远离伤害、健康成长，提高广大师生交通安全意识，确保广大师生出行安全。根据省、市、县有关文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,开展为期10天的学校交通安全集中整治行动。为确保集中整治行动取得实效，特制定工作方案如下：

按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理格局，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”方案，牢固树立“隐患即事故”，“安全即发展”的理念。强化师生的安全意识，在校园内大力宣传交通方面的法律法规，进一步加大交通安全隐患排查治理力度，保障师生的生命财产安全。

通过本次交通安全集中整治行动，实现“四个到位”和“四个不发生”，即：对接送学生车辆的管理规范到位，不发生接送学生车辆超员超速等交通违法行为；对接送学生车辆摸排到位，不发生学生搭载不合格车辆上下学行为；对学生的交通安全教育到位，不发生涉及学校或学生责任的重特大交通事故；对校园内部的交通管理到位，不发生校内道路交通事故。通过专项整治，我校交通安全隐患得到根本性治理，交通安全条件充分改善；校园周边交通安全设施更加完善，家长接送学生实现制度化、规范化管理。

（一）完善学校交通安全制度。

（二）将交通安全教育纳入学校教育教学计划，定期开展以交通安全为主题的教育活动。

（三）加强对接送学生车辆的管理，要求家长使用安全车辆，不超速，不超载，经常对家长接送学生进行督察。

（四）禁止学生骑自行车上下学，原则上要求家长接送，对附近步行回家学生加强教育，路途中严禁打闹，追逐，遵守交通规则。

（五）坚持上下学排路队并由值班领导和教师在校门口接送学生。

（一）调查摸底，隐患排查阶段（11月17日-11月18日）。

按照要求制定实施方案，对本校交通安全隐患进行拉网式排查，并建立学生交通情况档案和隐患排查治理台帐，及时对排查出的事故隐患进行梳理建档。

（二）制定措施，集中整治阶段（11月19日-11月23日）。

针对排查出的交通安全隐患，实行分级负责，逐一整改，做到整改资金、责任、措施、时间、预案“五落实”，确保安全无事故。

1.健全组织，明确职责。结合这次交通安全集中整治活动，完善安全组织，形成安全管理网络。建立交通安全集中整治行动领导小组，制定方案，合理分工，明确职责，展开工作，严格落实。

2.大力宣传，强化意识。要把交通安全知识纳入学校教学计划和法制教育内容，通过主题班会、板报宣传、演讲比赛、校园广播、国旗下讲话、举案说法等多种形式，开展“小手拉大手，文明一起走”活动，组织学生、教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识，提高交通安全意识和自我防护能力，养成文明交通行为，彻底告别十大交通陋习。

3.制定措施，全面整改。对排查出的交通安全隐患，深入研究，逐一制定整改计划，落实整改措施，治理安全隐患。校长严格把关，不留死角，做到“四不放过”：隐患未查清不放过；隐患未整改不放过；责任人未处理不放过；师生未受到教育不放过。

4.突出重点，加强督查。要抓住本校交通安全的重点隐患，制定切实可行的防范措施，组织专人专项管理，并制定道路交通安全事故应急预案。

5.健全制度，长效管理。根据本校实际情况，健全各项规章制度，建立交通安全管理台账，把交通安全管理作为本校安全管理的一个重要组成部分，实行常规管理，完善应急救援预案，积极开展应急演练，提高应急处置能力。签订师生安全责任书，充分掌握师生员工乘车情况、接送学生上下学情况、保险状况等，及时发现新情况，不断研究新问题，落实新措施，杜绝新隐患。

（三）督查验收阶段（11月24日-11月25日）。

对于存在的隐患，要在短时间内尽快解决，迎接上级教育督导部门检查验收。

（一）提高认识，宣传到位。迅速召开会议，及时传达《永昌县教育局关于进一步加强学校交通安全管理工作的紧急通知》精神，进一步进行动员部署。组织教师向学生宣讲交通安全常识，教育学生不乘超载车、不乘“黑车”、不乘三轮车、农用车、拖拉机等非客运车辆，自觉抵制各类交通违法行为，提高安全防范意识；要利用广播开展专题宣传，广泛开展交通安全提示；切实加大宣传力度，借助校园广播、墙报、主题班会、《致学生幼儿家长关于交通安全的一封信》、签订《交通安全责任书》等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动，劝告学生家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生。同时，要设立监督举报电话，鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。全方位、针对性地抓好学生交通安全教育，普及交通安全常识，提高自护能力，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。

（二）加强领导，落实责任。成立学校交通安全专项整治工作领导小组。进一步明确校长、班主任、任课教师在交通安全管理和教育方面的职责，按照“谁主管、谁负责；谁在岗、谁负责”的要求，结合实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织，使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任，形成统一领导，分工负责、协调一致的工作格局。

（三）加强管理，排查到位。一要认真落实交通安全管理责任；二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握学生到校返家的交通情况，分析可能存在的问题，作为加强交通安全管理的依据。要认真摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道，学生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隐患；三要严禁学生乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。教育学生不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼，不攀爬车辆，主动避让过往车辆。未满12周岁学生不骑自行车；四要强化路队管理。制定切实可行的“路队”管理办法，保证放学集合有序，队列行进有序，考核评比到位，把路队管理纳入年级、班级考核；五要落实交通安全值班巡查。每天上、放学前安排人员到校门口执勤，严禁车辆入校，保证道路畅通。

（四）落实责任，整改到位。按照“分级管理，分级负责”和“谁主管，谁负责”的要求，千方百计抓好整改，切实做到整改不留后患。

道路运输公司排查方案篇六

本次专项执法检查的范围是全县所有道路客运、货运运输企业，特别是自去年以来，发生过一次死亡一人以上道路交通生产安全事故的客运和货运企业，检查的重点如下：

1、安全生产责任制度的建立、落实情况；

2、安全生产规章制度和操作规程的建立情况；

3、安全生产组织机构及应急组织的建立情况；

4、安全生产隐患排查治理及重大事故隐患的报告情况，现场的安全管理情况；

6、近2年来发生的生产安全事故的报告和调查处理情况；

7、执行国家有关行业法律法规规定的情况。

道路运输公司排查方案篇七

在20xx年开展道路运输企业安全生产隐患排查治理专项行动的基础上，进一步深化道路运输安全生产隐患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路运输事故发生、保持全省道路运输安全工作平稳态势。

1、安全生产责任制落实情况。法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。安全生产管理机构的设立、安全管理人员配备情况。

2、安全生产规章制度建立和落实情况：车辆、驾驶员取得有关证照情况；建立健全安全生产制度情况，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度，企业安全经费保障，重点部位监管，应急救援预案制订和实施效果，应急救援物资、设备配备及维护，应急救援组织及演练情况。

3、安全基础工作情况：全员安全培训教育情况；岗位安全操作规程执行情况；企业负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况；驾驶员、车辆和有关基础台账完备情况。

4、驾驶员管理情况：对驾驶员违法违规和交通事故教育处理和督促其参加学习、考试情况；对驾驶员行车动态监管，防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为采取的措施及落实情况。

5、车辆管理制度执行情况：执行车辆维护检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准，防止带病上路运行采取的措施及落实情况；车辆投保法定保险情况；安装gps是否符合要求；例行保养制度情况。危险品运输车辆配备应急处置器材和防护用品情况，安装的安全监控车载终端、标志灯、标志牌是否符合要求，是否存在车载现象。

为保证工作顺利开展，本次安全生产隐患排查治理专项行动分四个阶段进行：

（一）第一时段。

2、抓紧整改20xx年排查出的安全隐患，按规定在最短时间内完成治理任务，暂时难以完成的要制定计划，做到责任、措施、资金、完成时间，防范预案五落实，治理期间要落实责任人加强监控。

（二）第二时段。

1、公司根据方案，围绕汛期、暑季运输的特点全面开展隐患自查和治理工作，发动全体职工，查找运输生产过程中的薄弱环节和突出问题，突出做好驾驶员安全管理制度落实和反超载、超速、疲劳驾驶措施的到位，全面治理事故隐患。

2、对排查出的安全隐患进行认真整理，根据整理出的内容，及时开展治理工作。要根据排查出的隐患，制定出治理计划、一时难以治理到位的要列入计划，落实责任部门和责任人员、完成时间、防范措施、经费保障、防范预案，保证按时完成隐患的及时治理和防范。

3、将排查治理安全生产隐患与开展的各项安全专项整治有机结合，全面提高全体员工安全生产素质。

（三）第三时段。

1、做好“十一”黄金周安全工作。针对冬季生产的特点，做好各项安全生产工作。

2、认真总结隐患排查治理工作成果和经验，针对前一阶段治理情况，对排查出的隐患治理完成情况进行逐条落实，提出进一步改进的措施和要求。完善建立隐患排查治理的长效机制，使隐患排查治理实现制度化、规范化、经常化。

盈江县亚泰出租车有限公司。

20xx年7月1日。

道路运输公司排查方案篇八

我县现管养公路桥梁共46座（其中县道13座，乡（村）道33座）。经过技术评定，其中一类桥梁1座，二类桥梁34座，三类桥梁10座，四类桥梁1座。桥梁安全隐患如下：

1．路上的新桥岸左侧桥栏缺损约7米。

2．路上的下沱桥腹拱有轻微渗水、岸桥栏缺损约10米。

3．路上的底蓬桥由于是单拱圈，承载力较低。

4．底水路上的水口寺桥拱圈严重开裂，上部结构全部被洪水冲毁。县交通运输局正在筹备重建。

5．纳长路上的锦溪桥桥栏较低。

1．仁五路上的三支桥、一支桥、会龙桥、石会桥拱圈与侧墙产生横向裂缝，三支桥两侧桥栏各缺损约8米。

2．下留路上的桥下坝岸右侧桥栏松动位移约10米。

3．路上的桥两岸严重跳车。

我段安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对一、二类桥梁进行日常保养和小修；对三类桥梁进行专项检测后保养、小修，并设置了安全警示牌。对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施，保证了车辆及行人的安全。在上级级主管部门领导下，我段严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》（交公路发[20xx]336号）和《公路桥涵养护规范》（jtgh11-20xx）要求，积极、主动、扎扎实实开展了公路桥梁养护管理工作。

县公路养护管理段是县境内县道及主要通乡公路桥梁养护管理的责任单位，养护段段长为所管辖路段桥梁的养护管理责任人，段上设一名专职桥梁养护管理工程师（副段长唐刚），责任落实到人。制定了《县公路养护管理段桥梁养护管理制度》，并有效实施，形成了密切配合、各负其责的工作格局。

我段坚持执行公路桥梁经常检查制度，按照《公路桥梁养护管理工作制度》规定，每月组织相关技术人员对管养路段上的桥梁进行2次经常检查、巡视，在汛期每月进行4次经常检查，并及时填写桥梁经常检查记录，对发现的问题及时进行整治，切实加强桥梁监督检查和养护工作。在经常检查、定期检查中发现桥梁部件出现损坏时及时进行整治恢复。

安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对1、2类桥梁进行日常保养和小修；对3类桥梁进行专项检测后保养、小修，并设置了安全警示牌，要求车辆和通行人员不能停留在桥上；对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施，保证了车辆及行人的安全。

经过桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程，保证了1、2、3类桥的技术等级的稳定，逐步减少和消除4类桥的存在。

资金安排上不足和滞后，不能及时排解安全隐患。桥梁检查和检测工具、仪器落后，多数只能靠目测和经验进行判断。

1．继续落实公路桥梁经常检查制度和定期检查制度，确保桥梁安全，努力提高道路完好率。

2．对技术状况被评定为三类和四、五类的桥梁进行静载试验，确定桥梁病害的处置方案。

3．通过经常检查和定期检查不断补充完善公路桥梁的统计资料和基础技术档案，对公路桥梁信息的变更及时更新，对新接养的桥梁及时进行信息的统计。

4．高效、足额保证桥梁养护管理资金的落实，加强领导，严格落实制度和人员及风险责任金制度。

5．利用适当机会组织公路桥梁工程师对公路桥梁检测和养护工作进行参观学习，增强业务技能，了解相关专业领域的技术发展。

道路运输公司排查方案篇九

为切实加强冬季防火安全工作，大力整治各类火灾隐患，切实做好火灾防控和灭火救援工作，有效降低火灾事故危害，保持全市交通运输系统火灾形势稳定，特制定本方案。

深入贯彻党的十八届四中全会精神，全面落实消防安全责任制，依法严厉查处火灾隐患和消防安全违法行为，建立和完善灭火应急救援力量体系及多种形式消防队伍，切实提高防控火灾的能力，有效预防和减少火灾事故发生，确保全市道路运输系统不发生重特大火灾，人员密集场所和易燃易爆单位不发生较大火灾，为全市经济社会健康发展和社会稳定创造良好的消防安全环境。

冬季防火期从即日起至2018年2月28日结束。

为切实做好全市道路运输系统冬季防火工作，市处成立了工作领导小组。

组长：市道路运输管理处处长。

副组长：市道路运输管理处副处长。

市道路运输管理处副处长。

市道路运输管理处副处长。

市道路运输管理处处长助理。

成员：市处安全办主任。

市处客运科科长。

市处稽查支队队长。

市处货运科科长。

市处安技科科长。

领导小组下设办公室，办公室设在市处安全办，办公室主任王文忠。

（一）周密部署，严格落实工作责任。各运管站要结合实际，认真谋划、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理组织机构，健全消防安全管理制度，落实消防安全管理责任，定期组织开展消防安全检查和巡查，逐级签订安全责任书，明确消防安全管理、消防隐患整改、大风天防火、重点部位管理等具体工作责任，建立起自上而下、全面覆盖的防范网络，确保本单位的消防安全。

（二）全面排查，认真整改安全隐患。要认真开展隐患排查，对排查出的隐患要登记造册、建立台帐，全面详细掌握情况。要采取有效措施，加大隐患整改资金投入，全力整改隐患。要落实整改时限、整改责任人，确保检查到位、措施到位、整改到位。

（三）突出重点，全面开展安全检查。要组织职工开展消防安全检查。检查的重点是：消防责任制落实情况、消防安全管理制度执行情况、疏散通道畅通情况、消防设施配备和完好情况、重点要害部位防护情况、火灾隐患整改情况、制定灭火和应急疏散预案并实施演练，冬防期间各运管站要组织职工开展消防演练。

（四）预防为主，深入开展宣传教育。要以宣传消防法律法规和安全常识为重点，对职工开展以冬季防火安全为主题的消防安全教育，不断改进宣传教育形式，多渠道、多角度、全方位广泛地进行消防安全宣传，加强安全教育和消防安全知识的传播。

（五）深化排查，彻底消除各类安全隐患。冬防期间要继续深入开展安全隐患排查整治工作，预防火灾事故，对火灾隐患要集中研究整治，努力做到火灾隐患“不增新量、减少存量”。对拒不履行火灾隐患整改责任造成火灾事故的，要依法追究有关人员的法律责任。

（一）传达部署阶段。各运管站要从实际出发，研究制订具体的操作性强的冬季防火工作实施方案，召开冬防工作会议，部署工作任务，广泛开展冬季防火宣传，营造浓厚的工作氛围，全面启动冬防工作。

（二）检查治理阶段。冬防期间，各单位要开展经常性的自检自查。同时要部署、组织、督促辖区各交通运输企业，特别是客（货）运站（场）、客（货）运公司、汽车维修企业等认真开展自检自查，认真组织开展消防安全大检查，及时消除火灾隐患，解决存在的问题。

（三）总结报告阶段。检查治理阶段结束后，各运管站要及时进行总结，市处将适时组织对全系统各单位冬季防火安全工作开展情况进行检查验收。

（一）提高认识，强化安全管理。要认清当前安全形势，进一步增强责任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加强对冬防工作的领导。各运管站要成立冬防工作组织机构，召开专门会议，认真分析冬防形势和存在的问题。要严格执行安全制度，加强火源电源管理，突出对重点要害部位的巡查。

（二）落实责任，查改火灾隐患。各运管站站长是冬防工作第一责任人，要带头学习贯彻消防法规，切实承担起管理责任。要层层签订《防火安全责任书》，把责任分解落实到每个岗位和个人。

（三）加强值班，确保信息畅通。要加强值班工作，单位领导要坚持在岗带班。落实巡查检查制度，明确值班人员职责，值班电话要保证24小时有人接听。要严格执行信息报送制度，遇有突发事件，迅速启动应急预案并妥善处置的同时，要及时上报情况，不得隐瞒不报或迟报、漏报。

（四）及时总结，上报工作情况。为全面准确掌握冬防工作开展情况，请各单位于2018年1月20日前上报冬防工作阶段性情况，冬防工作总结报告请于2018年3月1日前报市处安全办，电子邮箱：

道路运输公司排查方案篇十

为确保清明运输安全有序、顺畅优质，给广大出行群众营造良好的道路交通环境，市交通运输部门科学谋划、提前部署，统筹兼顾全力保障清运工作。

1、细化道路运力统筹安排。

合理组织运力，计划投入完好慈溪籍客车121辆、外地在慈始发班车43辆，城乡和县际公交车605辆、城市公交272辆，出租车605辆，并针对节日期间旅客出行新需求、新特点，合理安排班次密度，确保群众出行需求。

2、强化公路安全隐患排查。

重点检查公路临崖路段，公路隧道，长下坡、急弯陡坡等路段，抓紧坑洞、裂缝等路面病害的修复处理。做好公路边“洁化”，开展重点路段的治超工作，对占道经营、路边设摊、乱搭乱建等问题进行处置。

3、突出道路客运源头管控。

严格落实“三不进站、六不出站”规定和24小时动态监管制度，严禁危险物品进站上车。坚持公交车、出租车“一趟一消毒、一通风、一清扫”，严格执行驾驶员岗前体温检测、戴口罩上岗和出车前消毒、车辆实载人数控制、不拼客等安全措施。

对客运场站实行封闭式管理，严防旅客进站后从其它区域流出，并设置体温检测点，对出站人员进行体温检测。对体温检测异常的.乘客，及时登记信息，同时送留观室观察并按照程序移交卫健部门。

开展全市道路客运市场专项整治行动，严厉打击非法营运和各类违法违规经营行为，规范道路运输市场经营秩序。

道路运输公司排查方案篇十一

按照市运管处《关于做好道路运输行业安全工作的通知》要求，针对“”特大交通事故的深刻教训，为确保我区道路运输行业安全生产，紧密结合当前开展的安全生产大检查活动和我区“四类事故”、“四种伤害”专项整治工作，坚决克服松懈麻痹思想，采取切实地、强有力地措施，加强源头管理，排查道路运输安全隐患，把各项安全制度、措施落到实处，坚决遏制重特大事故的发生，根据市处安全生产专项检查治理工作的总体部署,现制订我区道路运输安全生产专项检查治理工作方案：

全面落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、加强监管、落实责任”的方针,深化道路运输安全生产专项检查治理,对非法从事道路运输经营活动的予以坚决取缔,对证照手续不全及存在重大安全隐患的一律停业整顿,对证照手续齐全、具备道路运输条件的进一步加强监管，道路运输安全治理方案。通过治理道路运输行业安全生产事故隐患,使运输企业(包括道路客运企业、道路货运企业和运输站场等)和运输车辆、驾驶员等从业人员的管理得到明显加强,道路运输环境得到明显改善,道路运输安全保障能力和管理水平得到明显提高,有效遏制重特大事故多发势头,实现全区道路运输安全生产形势稳定发展。

为了加强对全区道路运输安全生产专项检查治理工作的组织领导,确保工作有效开展,我局成立专项检查治理工作领导小组。

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。

道路货物运输、道路危险货物运输、道路客运、货运场站。

企业安全生产管理情况：

（1）运输企业主要负责人安全生产责任制度的落实情况；

（2）安全生产管理制度、重点岗位责任制度落实情况；

（3）安全生产责任制奖惩兑现情况；

（4）消防、安全设施设备配备及管理使用情况；

（5）安全宣传教育情况；

（6）取得合法证照情况；

（7）经营范围、年审和企业等级评定情况；

（8）隐患排查治理和整改情况；

（9）应急预案、应急装备和应急演练情况等。

（10）与运管部门签订源头治超责任书和安全生产责任书情况。

从业人员管理情况：

（2）安全生产及消防负责人的培训情况；

（3）对驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、违章操作等行为的处理情况；

（4）对危险品运输驾驶员、押运员的重点监管和按规定在途中休息情况。

运输车辆安全性能管理情况：

（1）车辆技术等级情况；

（2）安全检验和例行保养制度落实情况；（仅限纳管企业车辆）。

（3）车辆投保法定保险情况；（仅限纳管企业车辆）。

（4）安装gps或汽车行驶记录仪情况，对其行车过程动态监管情况等。

（6）车辆载重情况；

（7）驾驶员、押运员持证上岗情况。

（8）危险品运输车辆专配设备及车辆安全保险设备配备情况情况。

（二）客运专项检查内容。

企业安全生产管理情况：

（1）客运企业主要负责人安全生产责任制度的落实情况；

（2）安全生产管理制度、重点岗位责任制度落实情况；

（3）安全生产责任制奖惩兑现情况；

（4）消防、安全设施设备配备及管理使用情况；

（5）安全宣传教育情况；

（6）取得合法证照情况；

（7）经营范围、年审和企业等级评定情况；

（8）隐患排查治理和整改情况；

（9）应急预案、应急装备和应急演练情况等。

（10）与运管部门签订安全生产责任书情况。

从业人员管理情况：

（1）客运车辆驾驶员聘用和劳动合同签订情况及取得合法证照、资质情况；

（2）安全生产知识培训情况；

（3）对驾驶员超限、超载、超速、超员、疲劳驾驶、违章操作等行为的处理情况；

客运车辆安全性能管理情况：

（1）客运车辆技术等级情况；

（2）安全检验和例行保养制度落实情况；（仅限纳管企业车辆）。

（3）客运车辆投保法定保险情况；（仅限纳管企业车辆）。

（4）对客运车辆超载、夹带危险品处理情况；

（5）客运安检员、驾驶员持证上岗情况。

（6）客运车辆专配设备及车辆安全保险设备配备情况。

（三）货运场站专项检查。

检查内容：

（1）企业主要负责人安全生产责任制度的落实情况；

（2）安全生产管理制度、重点岗位责任制度落实情况；

（3）安全生产责任制奖惩兑现情况；

（4）库场消防、安全设施设备配备及管理使用情况；

（5）安全宣传教育情况；

（6）库场及铁路专用道线取得证照情况；

（7）经营范围、年审和质量信誉考核情况；

（8）隐患排查治理和整改情况；

（9）安全生产及消防负责人的培训情况；

（10）应急预案、应急装备和应急演练情况等；

（11）安装称重设备、车辆缓冲带、路障、进出货运车辆超限超载情况；

（12）企业签订《源头治理车辆非法超限超载责任书》情况。

开展道路运输行业安全专项检查治理工作为期1个月（从6月1日开始至7月1日结束），分三个阶段进行：

(一)自查自纠阶段：自6月1日起至6月10日，各行业企业按照本方案的要求，查找自身安全生产工作中存在的突出问题，建立健全隐患检查排查档案，并及时向辖区运管所上报隐患整改情况。

(二)集中治理阶段：自6月11日至6月20日，运管局各职能科室会同各运管所对行业企业开展安全自查情况进行全面检查，对未达到要求仍存在隐患的，立即整改，坚决完成安全检查治理工作目标。

(三)总结验收阶段：自6月21日至7月1日，局各职能科室、所将检查治理情况形成文字材料后报局法制科，将我局专项检查治理工作汇总后上报市处。

1．提高认识，精心组织。局各科室、所要高度重视这次检查工作，在成立单位主要负责人挂帅的工作机制的基础上，针对本辖区运输、存储企业安全生产工作特点，根据本方案的要求，精心组织实施，确保检查效果。

2.加大力度，务求实效。各辖区所和企业要结合实际，认真排查存在的主要问题、薄弱环节和安全隐患，切实把安全检查治理抓细、抓实、抓好。

3.加强协调，搞好信息报送。各相关科室、所和企业要加强相互协调，及时总结专项检查活动情况，并做好信息上报工作。

道路运输公司排查方案篇十二

为加强对此次活动的组织领导，成立以区教育体育局副局长诸葛翔为组长，xx大队教导员鲁有明、区教育科副科长查红卫为副组长，各校校长和交警中队长为成员的领导小组，下设办公室在区教育科，由查红卫兼任办公室主任，负责此项活动的组织、协调和具体工作的开展。

坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体，集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动，营造中小学校交通安全宣传教会的浓厚氛围，进一步推进全区中小学生交通安全宣传教育工作，增强交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中小学中交通安全的重视和关注，进一步保障中小学生出行安全，最大限度减少中小学生交通事故的发生。

全区“小手拉大手，文明安全行”活动从20xx年11月下旬启动，至12月底结束。主要组织开展四项系列活动：

（一）“文明安全行警示语征集”评选活动。各中小学校要以班级为单位，针对中小学生交通事故的成因和特点，围绕“文明安全行”的主题，在家长的共同参与下，组织每一位中小学生，创作一条以上文明安全行警示语（学生、家长分别署名），分中学生、小学生两组，组织开展全校“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上，各校分别确定前2名“文明安全行”警示语及名单送区参评。全区共设一等奖8名（小学4名，中学4名)，二等奖14名（小学7名，中学7名)，三等奖24名（小学12名，中学12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板报展示”评选活动。各校以“文明安全行”为主题，每所中小学校刊出一期“文明安全行”黑板报，用数码相机拍摄，送照片参加全区“文明安全行黑板报展示”评选活动，像素要求500万像素。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名，照片于12月7日前以办公系统形式报送至教育科查红卫处，超过时间作弃权处理。

（三）“文明安全行小黄帽路队制”活动。这项活动的主要对象是小学低年级学生，主要抓好四项工作：一是对今年9月份以开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作是赠送“小黄帽”未到位的，要做好赠送和补赠工作。三是开展“小黄帽”赠送工作的基础上，积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作。评选方法：看交警中队暗访学校路队制实施情况的录像，各校实施路队制总结及台帐资料。暗访时间：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交总结到各管辖中队进行初评，各中队于12月14日前将初评结果及推荐学校的材料送到大队（录像和总结）进行复评。推荐名额：城区中队4名，花园中队4名，西区中队4名，航埠中队4名。全区共设一等奖2名，二等奖4名，三等奖10名。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动，确保小学一年级新生一人一帽。

（四）“文明安全行辅导课观摩”评选活动。组织学校教师或基层公安交警，以“文明安全行”为主题，开展交通安全法制辅导课活动。各校送“文明安全行辅导课观摩”录像资料参加评选，辅导课小学40分钟，初中45分钟。评选方法：分初评和复评，初评以各中队组织人员对辖区学校的“辅导课”进行评选，在此基础上，推荐到区里进行复评。推荐名额：城区中队5名，花园中队4名，西区中队6名，航埠中队4名。复评时间：12月19—21日，各中队于12月18日前将复评材料送到大队，由区教体局和交警大队共同组织评选。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名。

（一）启动阶段（11月下旬），主要开展两项上作：一是召开相关公安交警中队负责人和各中小学校分管领导会议进行部署；二是以学校或班级为单位，组织学校分管领导或班主任教师对学生进行具体动员。

（二）实施阶段（11月25日至12月25日），主要开展实施“文明安个行警示语征集”、“文明安个行黑板报展示”、“文明安个行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动的评选工作，确定推荐到市参加评选的先进单位、优秀作品及名单。

（三）总结表彰阶段（12月25日至31日）。对全区开展“小手拉大手，文明安全社”活动情况认真进行检查、总结，对先进单位和个人予以表彰和奖励。