2023年市政道路的景观桥梁设计论文(实用14篇)

考核结果的总结显示，我们需要在团队协作方面作出改善。如何建立良好的人际关系是每个人都需要面对和解决的问题。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能给大家带来一些启发。

市政道路的景观桥梁设计论文篇一

摘要：中国的桥梁建设日趋完善，采用的桥梁形式越来越丰富。大跨径、超大跨径的桥梁建设越来越多。在注重桥梁建设的同时，我们只关注了桥梁的景观效果，却忽略了桥梁在施工过程中的安全管理问题。许多桥梁在施工过程中管理不到位，引发了许多的安全事故，值得我们反思。

桥梁的安全性包括施工过程中的安全、通车使用后的安全及出现自然灾害之后的安全。其中施工中的安全是保证后两者安全的基础。因此施工过程中的安全管理至关重要。许多桥梁在施工过程中管理不到位，引发了许多的安全事故值得我们反思。文章通过分析桥梁施工中所存在的问题出发，分析产生的原因，在今后的施工中应该如何避免此类问题的发生。文章的研究对桥梁施工的安全管理具有一定的参考意义。

1.1道路桥梁在使用过程中容易出现裂缝问题。在我国建设城市、公路桥梁所使用的主要材料是钢筋混凝土材料，但对于目前我国城市、公路桥梁建设的技术水平而言，钢筋混凝土的开裂问题本就是一个普遍现象。排除一些混凝土本身的物理特性缺陷，另外一方面是施工人员没有按照施工规范进行施工才是城市、公路桥梁出现裂缝现象的主要原因。具体而言表现在：第一，照搬其他工程的经验。在施工之前对混凝土的配合比例没有达到设计的要求，完全是凭借以前的工程的经验随意配比；第二，在施工过程中对混凝土的拌合的力度及方式有问题，使水泥、粗细骨料等不能得到充分混合或混合不均匀，这样会严重影响混凝土在城市、公路桥梁建设中的质量；最后，在混凝土拆模阶段，没有做好必要的养护工作，没有按照施工验收规范实施，最终使混凝土长期处在暴晒阶段，导致表面出现干裂。这些施工操作及实验的原因导致混凝土结构本身造成缺陷，往往是混凝土产生缺陷的根本原因。

1.2城市、公路桥梁中的钢筋容易被腐蚀。钢筋是支撑城市、公路桥梁的主要受力材料。一旦城市、公路桥梁的钢筋出现锈蚀状况后，就会严重危害道路桥梁的使用寿命，引起桥梁发生安全事故，当然也会严重威胁到人民的生命财产安全。引起钢筋锈蚀的原因有很多，比如原材料的选择、环境因素恶劣、施工不够严谨等等。因此，这是一个复杂的问题，需要很多方面的综合治理。在施工现场往往看到新近的钢筋就会有锈蚀的现象，主要原因是：（1）生产厂家的问题，生产厂家生产一批钢筋之后没有进行良好的防锈措施所引起的锈蚀问题。（2）运输问题，在钢筋从厂家运送至施工现场过程中受到雨水阳光的作用引发的锈蚀现象。（3）在施工现场没有进行覆盖处理，在雨水的作用下引发的锈蚀现象。以上的这些原因都不是因为钢筋本身的问题，而是管理的问题。

1.3城市、公路桥梁铺装层容易出现脱落、裂缝缺陷。在城市、公路桥梁的建设过程中最容易被忽视但也最容易出现问题的环节是城市、公路桥梁铺装层的.脱落、裂缝缺陷的问题。虽然铺装层是桥梁的附属结构，铺装层所占的体积并不是很大，但是它确是桥梁的最上边的一层，其施工质量直接影响行车使用的顺畅性。由于施工监管不严等问题，道路桥梁的铺装层往往就只是表面功夫、面子工程，导致铺装层很早就会出现裂缝、脱落的情况。桥梁铺装层的质量对于桥梁质量来说极为重要。

1.4城市、公路桥梁防撞体质量不过关。经常发现桥梁的防撞体出现松动、变形的现象。由于在施工过程中，预埋钢筋没有按照施工图上边的要求进行预埋处理。导致后期防撞体功能丧失，会严重影响桥梁的安全性。因此防撞体在桥梁整个施工工程中都是尤为重要的。我们施工方应该特别注意这一点。

1.5施工质量不过关问题。质量是城市、公路桥梁建设的核心部分，也是城市、公路桥梁赖以生存的基础。质量不过关的工程不仅会浪费很多的金钱及时间，而且还会严重影响人们的生命安全，甚至桥梁的安全性直接代表国家形象的公信力。因此，桥梁有关部门曾经颁发文件明确规定，施工单位管理部门必须严抓施工质量问题，对那些大桥、特大桥的施工质量必须严格加以控制。

1.6施工安全管理上存在的问题。我们国家一直秉承的就是“以人为本”的思想理念，珍惜生命是我们在施工过程中需要时刻注意的。因此在施工管理过程中，保障每一个工作人员的安全问题，是至关重要的。而现今社会，有些工程在施工过程中由于想节省成本或管理漏洞，而忽视了人员安全问题，酿成种种不可挽回的悲剧。一旦施工人员受到威胁后必然会对工程的进度以及人员的凝聚力产生重大影响。

1.7施工进度管理出现问题。每一个城市、公路桥梁建设项目的实施都需要有一个时间进度，这就产生了工程的进度管理问题。如何在规定的时间内完成出符合安全质量标准的道路桥梁，这个问题的本身是值得每一个工作人员去思考的问题。进度管理必须全面综合的进行，而不能因为任何一个环节出现问题就忽视其他环节，城市、公路桥梁建设决不允许有顾此失彼的情况发生。

针对以上施工的问题，我们该如何解决呢？

2建设完善的施工安全管理制度。

在施工过程中，施工人员往往会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不认真应对施工的钟种情绪，其中所说的外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等。所以，要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析和疏导，要疏导施工人员的不良心理情绪，这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围，经常收集施工人员情况，及时发现其心理变化动向，从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。应该合理安排休息时间，防止施工人员过劳。因为工程施工人员工作强度大，工作量大，因此就要合理、适时的安排人员的休息时间。

3建设完善的施工质量体系保障。

3.1完善奖罚制度。提高施工人员的工作积极性。项目经理应该要完善工程质量相应的奖惩制度，通过建立工程质量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等施工人员行为所造成的事故进行相应的经济处罚；对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与经济表彰奖励，从而提高施工人员的认真工作的责任心。

3.2做好施工单位的机械保养与维护。机械的维护工作要通过相关的专业机修人员在计算机的辅助管理下给与维护，机械操作人员要做到配合、监督工作，在日常操作中要对机械认真观察，做到一日三查，对设备进行基本保养，谨慎操作。

参考文献。

[1]周靖宇.桥梁施工过程中的安全管理重点分析[j].路桥施工与管理，（11）.

[2]陈浩，马冬雨.关于桥梁施工安全现状的调查分析[j].公路施工资讯，（01）.

[3]张强，刘炜.桥梁施工安全管理工作的科学开展[j].安全生产，（11）.

[4]白晓晖.强化桥梁施工的质量控制措施[j].青春岁月，（03）.

[5]曾永平.新时期桥梁施工安全管理及存在问题研究[j].门窗，2013（12）.

市政道路的景观桥梁设计论文篇二

传统的市政道路桥梁往往只需要注重桥梁施工技术的科学性与合理性，保障桥梁的安全，发挥桥梁交通枢纽的作用即可。但在景观桥梁的设计中，不仅要求设计者具备一定的桥梁施工技术和设计专业知识，还要求设计人员必须具备一定的文化价值和美学观念。在市政道路景观桥梁的设计中，市政道路桥梁首先应该具备使用功能，这是桥梁设计的基础，同时要迎合审美需求，而且要反映出不同地域文化的景观。

4.1现代桥梁景观设计策略。

（1）现代桥梁复合景观的美学设计。由于桥梁不能脱离环境，其景观和大地景观和城市景观相伴生，属于复合景观的重要内容。悉尼歌剧院和悉尼大桥以及蔚蓝的大海形成复合景观，成为澳大利亚的标志建筑。复合景观的伴生效果是实现景观和环境的和谐统一，是自然环境因素和人文环境因素的统一和协调。

（2）桥梁夜景景观设计。通过桥梁本体的景观设计和复合景观设计，能够显著增强桥梁的美观度，通过桥梁夜景设计，更能突出桥梁的视觉效果。同桥梁交通照明不同，桥梁的灯光夜景是照明和桥梁艺术的结合，是桥梁景观多样化的基本要求。现代桥梁灯光夜景极大的拓展了桥梁的艺术景观表达形式，从而使桥梁能够全天候进行魅力的展示，使桥梁美观得到时间上的延伸。

4.2从工程实例来看现代桥梁景观设计。

某桥梁为预应力混凝土连续钢结构桥梁，全长为2162米，其桥面采用沥青混凝土进行铺装，布置彩色人行道地砖，桥梁设置图案的钢防护栏。由于城市夜景需要，拟定对桥梁的底面、侧面及桥面进行景观设计。

（1）桥梁涂装设计。通过涂装，改变桥梁现有外部颜色，从而促使桥梁同周边环境融为一体，提高桥梁景观的和谐性。将桥梁进行桥型立体大块面分割进行涂装，桥梁两侧块面要保持统一，都采用银灰色进行涂装，在桥梁桥墩两侧和梁腹底不进行涂装，以便形成深色的门洞效果，通过涂装增加的视觉冲击力，达到美化效果。

（2）视觉效果的增加。在对桥梁外部颜色的改变基础上，通过颜色搭配，形成较强的视觉冲击力，提高桥梁美观度。针对涂装基础上，对桥墩和梁腹底进行深蓝色涂装，从而是桥梁在白天更具有立体感，通过夜晚灯光的配合，在桥底形成自然漫射的蓝色，从而使夜景照明的立体感增强，提高夜景照明效果。

（3）桥梁景观灯光设计。灯光的合理配合能够体现桥梁景观的视觉表现力，同时也具有显著的视觉效果。在桥梁涂装后及增强视觉效果的基础上，配以夜景灯设置。利用白色泛光灯间梁腹底照亮，和桥梁两侧形成鲜明对比，从而提高桥梁的艺术造型美，通过在桥墩朝下投射灯光，照亮桥墩结构，从而让夜景在竖向上进行延伸，从而增加桥梁的稳定感，同时体现桥梁的结构美。

5结语。

市政道路的景观桥梁的设计不仅关系到桥梁自身的结构，而且关系到其对城市美观度的影响。因此，做好市政道路桥梁的景观设计是十分必要的。在对桥梁景观进行设计时，需要对桥梁所处区域的自然环境、社会人文环境进行全面而充分的调查研究，其中要调查的内容包括地理环境、地质、气象、人口、民族、文化、建设工期以及养护条件等，同时也需要对具体建设条件，比如河流、地基以及接线等进行充分考虑，桥梁设计时要做到协调和融合，以期设计出实用、美观、经济的道路桥梁。

参考文献。

[1]康黎静.湖南科技大学核心区月湖景观桥景观设计与结构计算[d].长沙：湖南科技大学，2014（12）：45.

[2]洪科，费雯.系统性设计方法在景观桥梁设计中的应用研究[j].中国水运（下半月），2012（08）.

市政道路的景观桥梁设计论文篇三

一般来说，造成房屋建筑质量通病产生的原因比较多，文章根据实际施工的经验，对其作一重点性的总结和分析。仅供同行们在实际的施工中参考借鉴。

1.1建筑工程设计保障体系方面的原因。文章分析认为这是造成房屋建筑质量通病产生的最为直接的原因之一。我们知道，一个工程的设计好坏是施工顺利进行的最基本保障，在设计中如果这个设计单位的质量保证体系不完善，那么就没有严格的质量设计，设计人员也就不会按照质量保障体系进行加以设计。最后就会出现房屋建筑的整个质量上的隐患。

1.2设计构造不合理方面的原因。设计结构不合理的原因源于没有质量保障体系来约束，只是按照自身的设计想法予以设计，没有考虑到工程的自身特点，同时对标准图纸进行生搬硬套照搬照抄。特别是那些大尺寸塑窗对于用料和节点都没有进行仔细设计，经常使塑窗的刚度不符合标准，甚至影响窗户的正常使用，这也是很常见的结构设计不合理出现的.质量问题。

1.3建筑原材料方面造成的原因。原材料选择的好坏对工程质量通病也是有直接的原因。在实际的案例中因原材料低劣造成的质量通病也是比较普遍，造成的后果也是相当严重。比如说，某工地的一个房屋工程刚竣工，内墙装饰涂料，由于质量不过关，在短时间内就出现了变色、脱皮等情况。还有的饰面砖由于吸水率过大（10%）及外形规格不整齐，致使外墙饰面砖釉面爆皮、脱落等，这些都是原材料的选用不当造成的工程质量通病。

1.4房屋工程项目招投标等方面造成的。现在的招投标隐晦些说都是自己相关的工程项目部来参加的，形式上只是走个过程，最后谁拿到了这个项目基本上都是即定的。这就出现了招投标和评标方面存在的缺陷和问题，这也是导致工程质量下降的相当重要的因素。

面对出现的形形色色的质量通病问题，我们在实际的施工中要采取措施加以预防甚至杜绝。文章对其总结如下。

2.1提高工程质量管理水平。这个提高工程质量管理水平包括上文提到的质量管理保障体系。一方面现在的很多施工企业都存在监管不严的现象，对于建设部门的相关规定大部分都没有下发到施工现场，对于施工的技术方案也是老一套，照搬照抄没有目的性。因此，对于工程质量的管理问题一定要严加重视。另一方面要严格按审图程序对图纸进行审核。尤其是要考虑各专业间的协调配合问题。要重点审核设计中是否存在常发的质量通病。

2.2做好施工人员的岗位培训。施工人员的岗位培训包括施工组织设计，施工方案和技术实施。在实际中要提高施工人员的专业技术水平，增强其责任心，要使其掌握防控通病的主要方法，并能严格按批准的施工组织设计、施工方案和技术措施进行精心管理和操作，要统筹兼顾各专业的相关问题，尤其是各专业工种间的相互配合问题。

2.3严控施工原材料的质量。首先是严格控制原材料的选购。施工材料要从正规厂家采购，要做到货比三家，择优使用，对主要生产厂家进行实地考察。设置样品，严格按样品进货，严格检测和验收。对质量不摸底的建筑材料、制品或设备要了解清楚或不予采购。其次是做好原材料的管理，严格把好材料进场关和施工试验关。工程建设中，要检查工程中所使用的材料是否符合设计规范要求是不可忽视的重要工作内容。同时还要做好材料的检测和施工试验，确保检测结果的真实可靠性，对某些重要部位进行抽查，发现问题及时处理。

2.4政府相关部门要作为。政府相关部门要对招投标评标工作要严格审查。在建设工程项目招标、投标、评标工作中，各级政府部门应严格依照有关法律条例规定加强市场监管和执法监察，严肃查处各类假借从业资质投标、中标等违法违规行为。此外，还要注重积极探索，努力提高评标工作质量。

2.5做好监理工作。施工中或施工后我们的监理人员应按规定认真做好巡视、旁站和检验批、分项工程、分部工程的质量验收工作；在材料、构配件进场、使用过程中，要通过外观检查、批量检查、证、物对照和见证取样、见证送检等监理活动，把好材料、构配件的验收、使用关。不合格的检验批不能流入下道工序，不合格的建筑材料不能进入施工现场。要保证监理活动的公正性及有效性，确保建筑工程质量。

3结语。

综上所述，我们分析知道房屋建筑工程中的质量通病是房屋建筑工程的一大问题，质量通病很容易出现却难以消除，但可以尽量预防和控制，以减小质量通病的危害。文章对常见的房屋建筑工程质量通病进行了分类讨论，探究它们的成因以及防治措施，同时又从整体对房屋建筑工程质量通病的成因和防治策略进行了分析和讨论。在我们实际施工中，仅仅做好房屋建筑施工中出现的质量通病及预防这方面的工作还是远远不够的，还需要我们体制、监理等多个方面的共同努力。随着我们建筑工程市场的进一步规范，以后这方面的工作必然会做的越来越好。

市政道路的景观桥梁设计论文篇四

摘要：质量监理工作作为工程建设的重要内容，影响着道路工程的质量与企业的经济效益。基于此，本文对市政道路工程质量监理中存在的问题及其现状作了总结，重点对质量监理体系建设、材料和设备的监理、推行现代化的质量监理模式等内容作了介绍，只有提升工程质量监理水平，才能保证市政道路工程整体质量，满足居民的交通需求。

关键词：市政道路；质量监理；问题；现状。

1.1市政道路质量监理中存在的问题。

（1）设计阶段的质量监理问题；设计阶段虽然有审图机制来把控质量，但并不完善，因为由设计缺陷造成的工程质量问题比例高达40%。就审图机构而言，既有行政性质，又有市场运作，这在体制上就存在矛盾。其次，质量监理单位对审图的重要性认识不足，缺乏整改的动力和积极性，同时审图机制对设计质量的控制仅局限于施工图审查，在质量风险控制的范围和时间上都存在不足。（2）施工阶段的质量监理问题；目前我国道路工程大多采取委托质量检测和委托监理质量的监理制度，但都存在明显弱点。从委托质量检测来看，被委托单位与送检单位存在利益关系，而这就决定了质量检测的公正性和独立性难以保证，同时监理单位受建设单位委托，必然也受制于建设单位，难以成为公正独立的第三方，因此质量监理常常会停留在表面形式上。

（1）工程质量监理意识不强；部分企业为了获得工程利益而盲目投标，在获得工程之后又偷工减料、追赶工期，将过多的精力放在了如何获得投标工程与用最短的工期获得最大的利益，而没有意识到工程质量监理的重要性。其次部分施工企业没有形成系统的监理方案，使得各项监理工作无法顺利开展。（2）工程质量监理体系不完善；缺乏完善的监理体系是影响市政道路工程质量监理水平的重要因素，从施工企业发展的角度来说，利益最大化是其追求的根本目标，而部分施工企业由于过于追求经济利益，忽略了工程施工质量监理，而相应的监理工作显得混乱无章，无法为工程质量监理提供必要的保障。（3）经验主义现象严重；在市政道路工程质量监理工作的开展过程中，部分监理者认为自己具有多年的从业经验，可以应对工程质量监理工作中的各种问题，所以在针对不同的工程路段开展质量监理时，往往将自己的经验生搬硬套，没有从工程质量监理的实际情况出发，这种经验主义思想容易使监理者忽略工程项目的差异性，为工程的质量安全埋下安全隐患。（4）施工技术和施工设备有待提升；市政道路工程施工项目规模较大，且工期较长，涉及到很多不同种类的施工技术，也需应用较多复杂的施工设备，加之工程施工队伍中有很多都是农民工，没有经过专业的技术培训，且由于受到资金等因素的影响，部分施工单位使用的施工机械和设备都相对较为落后，在施工的`过程中容易造成各种安全隐患，易对工程的施工质量产生较大影响。

市政道路的景观桥梁设计论文篇五

摘要：建筑工程质量通病是指建筑工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。由于面广量大，因此对工程质量危害较大，由于普遍存在所以不容易引起广泛重视要治理质量通病，必须分析产生质量通病的原因，一般来说和设计、材料、施工、使用维护等有关，有些通病是上述四个原因之一引起的，也有的是几个因素综合影响的结果。

市政道路的景观桥梁设计论文篇六

在市政道路工程施工或者通车一段时间之后，高填土施工路段会发生沉陷现象，沉陷现象的出现严重破坏了工程路面，降低了市政道路路面的施工性能。从道路桥梁高填土发生下沉的原因来看，主要包含土地地基下沉、路基不均匀、桥梁伸缩缝较大、排水设施不合理。

2.2混凝土桥梁裂缝。

混凝土具有价格低廉、抗压强度大、浇筑形式多样的特点，是现代市政道路桥梁施工中的常用材料。但是在实际应用中受温度、荷载、地基、收缩等条件变化的影响，混凝土桥梁施工会出现裂缝。

2.3桥头跳车。

道路桥梁工程施工出现桥头跳车的原因体现在以下几个方面：道路桥梁工程沉降不均衡、车辆抗震性能差、桥梁和路面的组成材料强度、刚度差异大导致的桥头跳车；桥头连续处集中应力引起的桥头跳车；刚性结构和柔性道路连接不均匀导致的桥头跳车。

2.4路面和桥面连接质量问题。

道路、桥梁在实际施工中是两个独立的建筑形式，二者的连接组成整个桥梁工程的重要组成，但是如果连接不顺畅会对整个市政道路桥梁带来损害，比如路面和桥面连接下沉引发的跳车问题。

市政道路的景观桥梁设计论文篇七

1.1.3屋面女儿墙采用空心砖砌筑，且压顶处未做防水处理；

1.1.4女儿墙未设伸缩缝；

1.1.5变形缝没贯通；

1.1.6屋面、天沟坡度较小；

1.1.7分格缝设置间距过大，或设置位置不当；

1.1.8细石砼防水层厚度过小，钢筋网片保护层厚度过大或过小；

1.1.9细石砼防水层与结构层间缺少隔离层，造成屋面裂缝；

1.1.10女儿墙处泛水高度小于250mm；

1.1.11水落口面积较小。

1.2材料。

1.2.1卷材等柔性防水材料存在孔洞、裂口、露胎、杂质等外观缺陷；

1.2.4烧结瓦吸水率大，抗冻性差。

1.3施工。

1.3.1卷材防水层空鼓；卷材搭接长度不够，基层不干燥；

1.3.2由于安装偏差、设备振动等原因，槽瓦挂钩没有与檩条挂住，槽瓦下滑；

1.3.4没有按规定留分格缝，分格缝过窄，缝内没清理干净；

1.3.5细石砼屋面钢筋保护层过大，施工时随意践踏；

1.3.6细石砼屋面养护不到位，造成砼龟裂；

1.3.7屋面找平找坡不够，造成屋面或天沟等局部积水；

1.3.10水落口防水构造不符合要求；

1.3.12变形缝细部处理不当；

1.3.13屋檐口下端未按规定做滴水线，产生爬水渗漏等现象；

1.3.15施工单位不是防水专业队伍，操作人员没有操作上岗证。

2.1以科研为先导。

通过科研提高材料的`功能和性能，使材料物理性能和使用寿命得到提高；其次通过科研产生先进的设计理念、成熟的施工技术和工艺、科学有效的管理方法和手段。

2.2把材料质量关。

所有进场材料必须按规定进行检查和复验，杜绝不合格材料的流入。必要时可对材料生产过程进行抽查。

2.3设计质量是基础。

实践证明，工程设计特别是建筑和结构构造设计是预防工程质量通病的基础。

2.4施工工艺是关键。

施工是产品成型的过程，是质量形成的过程。可以这样说，质量通病是通过施工才显现出来的。因此，为了防治质量通病，必须对施工过程和施工工艺进行重点控制，并从方案、人员、设备、工艺和环境等多方面采取措施：

d.施工中采用何种方法，如何执行，对工程质量影响很大。严格按操作规程和工法进行施工是保证工程质量、预防质量通病的关键。因此，应组织操作人员学习操作规程等施工技术，要求大家严格执行，并采用自检、互检、交接检手段予以保证。施工中应随时和图纸及规范标准加以比较，确保符合要求，减少通病的发生。如在屋面防水卷材施工前，应观测找平层或保温层的含水率，必要时应采用烘干或排汽措施后方可继续施工。否则，极易产生起泡等质量通病。

总的来说，要消除质量通病，需要各方的努力，需要做长期的、艰巨的工作。在现阶段，比较务实的目标是消除和治理几个影响较大的质量通病（如裂缝、渗漏等），较好的方法是先试点，并在积累经验的基础上进行推广。

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市政道路的景观桥梁设计论文篇八

摘要：我国航运事业的发展。要求对航道进行一系列整治工作，而对工程质量通病的分析及防治，是航道整治工程的必要环节。本文将对目前我国航道整治存在的通病进行归纳。并提出防治的措施。

为了适应经济的发展，我国在交通设施的建设和改造上，给予了高度的关注。随着内地经济的进一步发展，对航运能力的要求也进一步的提高了。航运已经是我国内陆经济发展的重要基础设施，是内陆航道沿岸地区经济发展的重要运输渠道之一，与海陆空交通线一起组成了我国的交通立体系统。而近年来，我国大多数航道由于人为的和自然的原因，出现了许多问题，直接影响了许多内陆航线的水上航运能力，因此对航道的治理成了当前航运系统的重要工作之一，但是由于种种原因。在航道的整治工程质量上，普遍存在着许多问题，而这些问题也就成了航道整治工程质量的通病，这些问题严重的制约了我国水上航道的运输能力。因此必须及时的处理，以预防为主，防治结合，彻底地解决工程的质量问题，保证航道的安全顺畅，提高水上航运的能力。

市政道路的景观桥梁设计论文篇九

摘要：随着城市化进程的加快，市政交通道路桥梁工程量急剧增加，身为担负庞大压力的市政基建工程，城市道路桥梁施工的质量控制尤为关键，不仅能够确保行车的安全，降低事故的发生率还能延长道路的使用寿命。当前，市政施工道路桥梁的施工质量控制并不理想，具有众多影响质量的问题，文章以此为出发点，分析市政道路桥梁工程中的质量通病，并提出相应控制措施，以供参考和借鉴。

1.1路基、沟槽回填土沉陷。路基以及沟槽在建设完成之后存在回填的步骤，这一步骤的施工质量能否得到保证决定着路面的强度能否达到要求，就目前的情况看，路基与沟槽回填土沉陷的问题已经成为了市政道路桥梁建设中影响工程质量的一个通病，这一问题的出现主要是由夯实质量的不达标所导致的。路基以及沟槽出现沉陷问题，路面也便会出现沉陷现象，这不仅会影响道路桥梁的使用性能及使用寿命，甚至还会对人民的生命以及财产安全带来极其严重的损失，因此必须要对其加以解决。

1.2桥梁裂缝。在道路桥梁中很容易发生道路桥梁裂缝现象，可是一旦桥梁裂缝超出相应范围则会对道路桥梁质量以及行车安全造成较大的影响。当前道路桥梁修建技术并不能彻底处理桥梁裂缝问题，可是能够在一定程度上给予控制。并且桥梁裂缝的产生也有据可循，能够依照裂缝出现的原因进行防治。产生桥梁裂缝是由于混凝土振捣不到位、预应力不足、温度应力等因素。混凝土振捣不到位则较易产生混凝土铺设不均的状况，在路面压力过大或水浸泡时则会导致裂缝。并且温度的变动也较易构成裂缝，在温差过大时，路面会由于热胀冷缩的因素出现裂缝。因此对于桥梁裂缝问题，施工中应当注重混凝土的铺设密度，以便能够均匀，温度对路面形成的影响，在施工中应当避免高温季节或天气，尽量降低温度对路面形成的影响。

1.3路基纵向裂缝现象。路基纵向裂缝现象同样也是市政道路桥梁建设工程质量通病中的一种，总的来说，这一裂缝现象主要出现的时间为路基修筑完成之后，主要位于道路的中心线上。在路基施工过程中，如果压实的过程无法得到保证，或者路基的宽度没有在相关标准范围内，以及施工过程中路面混杂进了垃圾以及落叶等，都有可能产生路基纵向裂缝。

1.4钢筋锈蚀。在道路桥梁施工中，钢筋尤为关键，添加钢筋能够良好提升道路桥梁的硬度，提升道路桥梁的质量。可是在道路桥梁中较易产生钢筋锈蚀的状况，这是由于在道路桥梁施工中的钢筋未经处理，令钢筋较易由于氧化而产生锈蚀问题，钢筋的锈蚀大多因为钢筋原材料、环境乃至施工中各类因素。例如，在施工当中，因为未事先对钢筋采取处理，而令道路桥梁运用的混凝土、水等损坏钢筋。并且，假如发生酸雨等特殊天气乃至一些其他化学品，则会对钢筋的锈蚀造成影响。透过保护钢筋防治出现锈蚀，以此提升道路桥梁的品质。

1.5碱蚀问题。在道路桥梁中，碱蚀现象尤为普遍，碱蚀是通过道路桥梁钢筋混凝土构造内碱料的反应乃至卤素离子的侵蚀等引发的各类钢筋锈涨现象。侵蚀问题形成的危害时较易令桥梁结构出现裂缝，并且令钢筋出现锈涨的情况，从而令道路桥梁的使用时间严重缩短，令道路桥梁负荷能力降低，假如存在超载车辆碾压问题则会严重损害桥梁。因此需充分注重维护碱蚀道路桥梁安全维护与质量控制问题，以便减少碱蚀问题对道路桥梁形成的'影响。

2.1创建一个完善的路桥施工技术质量控制体系。打造一个完善的路桥施工技术质量控制体系，则对于路桥施工技术和质量中的各类问题，创建出相符的管理控制体系，严格分析和探寻路桥施工技术质量，给予充分的理论科学依据，令路桥施工在技术质量控制体系方面以及相关的路桥施工建设项目方面均能够相符。在路桥施工技术质量控制体系当中，应当具备路桥施工企业内问题的解决方式，比如：管理方式、技术水准等，尤其是对于路桥管理内有些不足的管理层面，需要持续给予完善，提出不同有效的处理方案，保障路桥施工建设能够顺利完成，以此保障路桥施工创建的质量。

2.2严格监管路桥施工。在管理当中，包含了施工作业以前，施工单位严格依照合同，按照程序进行施工，并且有效研究并掌握施工的主要技术，以便保障工程施工当中的技术品质。并且，对于路桥施工而言，需要在施工的所有环节中严格管理。最终需严格控制验收，特别在隐蔽工程方面，更加应当做到严查严办，以免路桥在投入使用后发生事故。

2.3加强施工技术的控制。施工工艺技术作为工程质量的有效保障，应当将项目施工技术工作做好，令所有技术管理制度不断完善，严格执行项目。在施工以前，项目经理应当主持编制可行性设计施工方案，并对此项目的质量给予保障，将本项目的质量规划制定出来，且带领组织给予执行。在施工当中，所有施工人员均需严格依照项目所提出的一切技术文件严格执行。查找且掌控与项目相关的技术规则，施工操作规范，国家和行业准则，判断验收准则等，以此打造施工方案及所有工序的作业指导手册。在施工当中，需对施工组织执行动态管理，通过实际状况，持续完善，改良施工组织方案，令其更为科学化、合理化。

2.4企业质量安全的管理机构与专职人员设定。除却以上方法以外，还需提高施工企业质量安全管理机构乃至专职人员的设定。当地的路桥施工企业应当在注册地建立专门的质量安全的管理机构，而外地的企业则需要在备案注册地创建专门的质量安全管理机构，一同承担本企业在辖区中路桥工程质量安全方面的管理。总承包特级、一级路桥施工企业质量安全管理机构的专职负责人员，应当具备高级乃至高级以上的专业技术职称。总承包二级乃至三级的路桥施工企业质量安全管理机构的专职负责人员则需具备中级乃至中级以上的相关专业技术职称。专业承包企业以及劳务分包企业质量安全管理机构的专职负责人员应当具备初级乃至以上的相应专业技术支撑。所有路桥施工的企业质量安全管理专职人员均应当获得以上有关的资格证书。

2.5提升施工管理人员的素质。桥梁施工管理人员的专业性不充分，可以通过提升施工管理人员的素质给予解决，通过经验丰富的施工管理者、市政道路桥梁专家，创建专门的理论探讨部门，为市政道路桥梁创建专业性较强的技术团队。并且，还需提高对施工人员的专业性的培养，透过设定培训课程提升素质，确保施工人员顺利完成应当完成的工作。提高施工人员的专业素质，有效促进施工管理者的工作。这一促进效果则需结合施工管理者较高的专业素质，因此需要提升施工管理者的专业素质。

3结语。

当前我国的市政道路桥梁建设的过程中，质量控制的关系都会对城市之中交通设施的使用寿命和交通运行的安全有着十分重大的影响。在施工的过程中，我们应该强化质量控制和监督管理，同时还要在这一过程中采取各种措施加以处理，这样也就使得城市的发展能够拥有更好的发展条件。

参考文献。

[2]尹水寿，李志伟.市政道路桥梁工程施工管理论述[j].江西建材，2015（04）：162+164.

[3]陈卫东，司严俊，何战伟.市政道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[j].四川水泥，2015（04）：177.

[4]张坤，项达伟.市政道路桥梁工程施工管理探讨[j].四川水泥，2015（07）：303.

市政道路的景观桥梁设计论文篇十

3.1科学的进行建筑协调性管理。建筑施工中要实现协调性管理的顺利开展，企业管理者就要对科学管理方法不断探索，从而进行有效的管理。管理者要首先科学的认识协调性管理的含义和重要性，加强自己的管理责任态度，明确部门职责。在进行管理时，要提升管理人员的综合素养和职业道德素养，加强管理队伍建设，在管理中建立科学的管理制度，结合出现的问题进行不断的完善，通过管理模式来进行规范化操作，从而保证市政桥梁建筑的质量。要注意协商的态度和方法，不能在协商性管理中出现职权压制的现象，保证协商性管理的公平性。

3.2加强施工的协调性管理。责任管理是协调性管理的前提，因此一定要首先对责任管理进行明确，按照其部门的职权进行责任划分，从而保证施工协调性管理得以实现。在施工的过程中，从管理人员到施工人员，每个人都有相应的责任，从而形成完善的责任管理制度。要提升管理人员的责任感，实行责任追究制度和奖惩制度，使管理人员提升管理的积极性。要提升施工的工作效率，规范施工人员的操作，对于施工人员出现的问题要进行及时的沟通，保证施工人员的工作积极性，从而保证工程的质量。加强各个专业的协调性，让部门之间进行沟通和商议，共同进行施工的协调性管理。对于施工中出现的其他问题，如材料的管理，施工人员的调配等，要与相关部门进行协商交流，使建筑单位对建筑工程进行明确、全程化的管理。

3.3加强技术协调工作。随着建筑技术的不断更新，现在建筑中的科技含量也在不断的提高，在进行施工建筑中，如果建筑的技术水平达不到建筑施工的要求，那么会影响整个建筑工程的施工进度和工程质量。在进行技术协调性管理时，首先要提升建筑图纸的设计质量，良好的图纸可以让各个部门明确施工进度和质量要求，减少部门之间发生矛盾。图纸的设计会直接影响到建筑工程的整体质量和部门之间协调工作。优秀的设计图纸也会减少施工隐患，避免施工人员对图纸存在疑问而使施工建筑出现质量问题。

4结语。

总而言之，道路桥梁是城市建设的重要组成，关系着国家发展的方向，因此市政部门一定要做好质量的把关。相关技术人员除了要不断提升自身技术和专业水平之外，还要提升对管理的专注度，做好协调性管理工作，为工程整体质量做好保障工作，并通过科学方法的不断应用和创新，促进我国市政道路桥梁工作水平的提升。

参考文献。

市政道路的景观桥梁设计论文篇十一

对于当前我国现阶段市政道路桥梁工程项目施工来说，其涉及到的施工内容主要有以下几个方面：

（3）桥墩施工，对于市政桥梁工程项目的施工来说，桥墩施工是必不可少的一个关键组成部分，并且在桥梁工程项目中发挥着至关重要的作用和价值，对于这种桥墩施工来说，其施工的复杂程度是比较高的，尤其是随着当前市政桥梁工程项目复杂程度的不断提升，这种桥墩施工也必须要得到相应的优化和加强，确保其施工的质量能够在较大程度上满足市政桥梁的基本需求，进而保障桥梁工程项目后期使用的可靠性。

针对当前我国现阶段的市政道路桥梁工程项目施工现状来看，其体现出来的特点主要有以下几个方面：

（4）施工环境比较复杂，比如对于地下管线来说，其对于施工的影响就是比较直接的，甚至会影响到施工的质量，因此，必须要重点针对周围环境进行密切的关注，这也就需要施工质量管理人员加强充分的控制和管理。

市政道路的景观桥梁设计论文篇十二

在市政道路桥梁工程施工之前，施工监理人员需要根据工程开展实际情况来打造完善的市政道路桥梁工程监督管理机构。在打造完市政道路桥梁工程监督管理机构的基础上还需要为市政道路桥梁工程建设安排相应的管理人员，明确职责，避免出现权责不一致的现象。

市政道路桥梁工程在施工建设中需要做好对施工工序和施工人员的验收，在市政道路桥梁工程施工中，施工人员必须要到场，在市场现场严格按照相关规定进行工程验收，提升工程建设水平。

在市政道路桥梁工程施工建设中为了提升施工水平，需要全面考虑施工进度和施工局限问题，在必要的情况下可以选择应用经济措施来提升工程施工质量，对于施工现场不达标或者不符合施工规定的项目要加大惩处力度。

在开展市政道路桥梁工程施工中，可以通过旁站监理的方式来对重点部位的施工环节进行管理，并对关键环节工作安排专门人员进行技术指导。

市政道路的景观桥梁设计论文篇十三

1.工程施工技术控制与管理。

桥梁工程的施工技术的技术专业性要求非常的高，例如桥梁墩、桥台以及基础等部位的施工环节中技术的要求专业性是特别高的，另外在工程施工的过程中要对施工的环境、地理位置以及地质条件等非主观条件进行考虑，从而从各个方面不断地对施工所遇到的技术难题进行解决，这对工程项目质量目标的完成具有关键因素。所以，工程项目负责人应该成立一个专门的技术部门，他们要具有敢于创新，勇于探索，勤劳务实的态度与精神，这样才能有效合理地解决施工遇到的各种技术问题，从而保障工程的顺利进行。

在施工初期的准备阶段，首先要制定一个施工工期的目标，在施工前相关的施工规划人员应该依据这个总规划安排工期并绘制施工总进度的网络计划图，在这个计划图中应该明确地标出施工中的关键的顺序及关键线路，而工程项目着重对这些关键的工序及关键线路进行施工控制和管理工作。在项目的施工过程中，监理单位也应依据工程的各个阶段的不同计划的实施要求来制定阶段性的网络计划表，另外监理工程师还要求定期检查计划的实施状况。

在工程施工开始之后，工程项目应该在工程的总体质量目标的指示下，逐渐形成一种质量高于一切的思想观念，并高效优质地完成各个分项的工程质量计划。此外，工程项目部还应该依据相关的法律法规及安全标准来建立健全安全质量管理制度和安全质量控制体系，任何人员都必须严格按照规章制度执行，进而形成一套完善的安全质量控制管理网络。

二、影响施工质量控制的因素。

1.设计因素。

桥梁工程的施工离不开设计，对于工程的造价预算、质量安全、工期长短及施工的难易程度有直接的影响。可是，一方面因为初期的设计勘察工作的费用不足，使工程的规划仅仅停留在现有的资料分析上面，缺乏对施工环境、经济等多方面的分析，尤其是对全面的地质勘察资料以及涉及的要求严重缺乏，从而导致设计方案选择不当。严重缺少新型材料及新技术工艺的应用，对于初期的基础工作欠缺较多，对于桥梁工程的'建设质量有直接的影响。另一方面，施工工期及设计周期比较短、低价中标，施工的质量安全很难得到保证。因为费用比较低且周期较短，创新思想及竞争激励的体制不强，设计也只是停留在符合单项技术规定的指标，因为不合理的设计而造成质量不安全以及各种浪费等问题，已经对桥梁工程的施工带来了不利的发展，严重影响了施工技术的进步。

2.人为要素。

影响施工质量控制的另一个重要因素是人为因素，造成这种影响因素的原因不仅仅包括管理者管理素质，还包括工程施工人员的业务技术水平。我国桥梁工程因为质量原因引起事故多次发生的原因是领导者的素质偏低。管理者的管理水平一定程度上决定了工程的质量安全。另外一方面，施工人员的整体素质和业务技术水平也会对桥梁工程施工质量的控制及监理造成很大的影响。

3.施工及材料方面的要素。

建筑的材料是桥梁工程施工的物质性的基础，想要保障桥梁的质量，我们必须要选择质量好的建筑材料。如果施工材料有质量问题，那么会造成一个很大的问题工程，这个工程的质量也不会达到标准。目前，很多桥梁工程施工过程中，由于很多建筑材料质量都没有达到相关质量标准，因此使得桥梁工程施工质量受到了很大的影响。4.机械设备的因素机械设备是工程施工中不可缺少的必要工具，设备的状态直接影响着建筑工程的质量和进度。同时，设备的合理使用和及时的维护保养也是保证其良好运行的关键。5.环境的因素影响公路桥梁施工质量的环境因素有很多，主要包括技术环境、劳动环境及管理环境，然而劳动环境对桥梁施工质量影响最为严重，比如气温、土质、空气湿度等都会对混凝土施工质量造成一定的影响。

6.工程进度的影响。

一般情况下，工期越长越有利于施工质量。如果一味的赶工期，会对桥梁施工质量造成很大的影响，甚至会成为劣质工程。最常见的情况即为混凝土浇筑后，需要一定的时间让其释放水泥遇水后产生的热量，如果为了赶工期，将大体积混凝土在很短时间内浇筑完成，会由于内部产生温度应力而造成混凝土开裂。

1.提高全员的质量意识。

在桥梁工程施工前，应首先对全员的质量意识进行培训教育，组织学习质量安全管理等知识。在施工中，应该对施工的人员定期进行质量安全考核，不仅对专业技术进行考核，还要对施工人员的相关质量安全的标准进行考核。

2.深入研究施工图纸，优化施工工序。

在施工之前，首先应该对施工合同的要求进行全面的分析，结合具体的工程情况如：自身的资源（材料、资金、施工队伍、设备等）制定相应的施工工序并最大化的去优化每一道施工工序，认真、合理地做好施工组织计划，进行合理的工作分配，确保每一分项的工程都能在其承受能力之内，这样可以保证工程各个环节环环相扣，促进工程高效的进行。

按照与建设单位签订的监理合同，起先要建立完善的建立组织单位，其中对于质量控制的关键性岗位，选择具备专业知识并且拥有相应的职称的人员担任总监、驻地监理工程师、道桥工程师、测量工程师，使监理人员有针对性地进行监理工作。

开始，我们应该选用招标的形式对工程施工材料的厂商进行合理规范的选择，并且建立工程施工材料厂商的档案。在采购中，应当要求销售厂商出示产品的合格证及质量保证书等。然后，各工程单位应该进一步对所负材料的质量进行检查验收工作，以保障工程的材料、配件及半成品材料的质量。再次，建立并且完善材料的运输及存储管理的规章制度，防止出现工程材料的损坏情况。进场的材料等应当进行分类，并对来源、加工等进行标注说明。最后，应注意工程产品、成品及半成品的后期保护工作，通过各种措施对其进行合理妥善的保护。

5.合理的进行分工，制定明确的责任制。

健全的责任制有利于推行全面质量管理，在生产过程中，把质量管理的每项具体工作落实到每个工程小组甚至是个人，并明确个人应该担负的责任，尤其是要强调收料员、工人、主要及其操作员等直接控制工程质量的人员应担负的责任，他们应该具有较强的责任意识，在施工过程中及时地汇报工作情况，不仅要保证自己的工作是严格按照各项要求进行的，还要在出现紧急情况的时候及时向上汇报，各级管理人员也要明确具体的分工和职责范围，这样在施工现场出现状况的时候有管理人员进行及时的指导和处理，以保证施工顺利进行。

6.施工技术的控制措施。

在签订了施工合同后，工程技术部应该编写施工组织总设计的规划，经过总工程师审核后，上报到监理的单位批准。项目的总工程师和相关技术人员注意做好图纸审查等工作，在施工前应该观察图纸是否有错误，将工程质量的隐患消灭在施工前。为确定施工的人员对图纸完全领会，工程技术部对施工人员做好技术交底工作，施工人员向施工班组人员做好技术交底工作。

四、结语。

桥梁工程施工监理及质量监控工作是一项庞大而且复杂的系统性工程，而要想确保工程项目的整体的施工质量，这就要求了施工中的各道工序以及各个环节都必须得到全方位的管理和控制，同时工程项目的监理单位应严格地履行自身的职责，提高监理人员的专业技能与自身素质，严格保障施工过程的质量安全，只有这样，才能提高我国桥梁工程的使用性能和服务质量，才能保证我国交通运输行业的流畅运行，才能继续促进我国国民经济的快速发展。

市政道路的景观桥梁设计论文篇十四

摘要：

确保沥青路面在护理以及施工建设环节更加规划合理，使护理施工工程的效率不断得到提升，使路面养护时长得到延长从而使工程的质量得到保障，就应该使市政道路的不良现象得到彻底的根治。文章就市政道路沥青路面养护工程质量控制的关键以及加强市政道路沥青路面养护工程质量控制的措施做简要探讨，希望能够为我国市政道路沥青路面养护工程质量的提高做出贡献。

关键词：