车床实习报告汇总(精选12篇)
- 上传日期:2023-11-13 00:23:50 |
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报告可以是实证研究的成果,也可以是对某个主题或事件的调查研究结果。报告中的论据和结论应该有据可依,遵循事实、逻辑和专业常识。以下是一些著名企业发布的年度报告,供大家了解行业动态和趋势。
车床实习报告汇总篇一
尊敬的院领导:
您好!
我是来自09级中专五班的学生张帆。我所学的专业是数控车床,这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水,转眼间我们的实习已经快两个月了,在此我的实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部,我的工作是测量工件的角度 锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西,但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战,我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我,让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活,我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐,人们常说天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!我会在剩余的四个多月的实习中,严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养,感谢学校老师的耐心教导,以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
车床实习报告汇总篇二
一名学生,能有机会去工厂实践,吸收了理论知识,急需消化的真是雪中送炭,我感到非常荣幸。礼拜的,段里,感性的认识,感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作,在对客户的沟通应对上,希望能借鉴。
学习过程。
如下几点是在工厂实践期间,就我的工作需要,主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用。
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多从国外进口,这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存,的木材也有备量,都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材),这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工。
工厂所采用的机器都先进,来说机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。,只要操作得当,人员安排,都能产生较高的(来说,都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产,以后在和客户沟程中,在尽量客户要求的,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐外形相同,做法简单,结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本,而且还可以。
(三)喷漆加工。
白身加工以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)dd底漆dd面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆,pu漆的成本要比nc高,而且喷pu漆的话要求的环境也高,有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长,一张订单的,工厂都会把每道环节都会安排到位。,在和客户确认订单的时候,每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆,搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印。
工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm。
镭射后可色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。不推荐客户镭射后上色,的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的,来说每件产品1块钱。丝印常用的方法,它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片,最好是电子文档。
(五)包装。
包装是成品完工前的最后一道工序,产品的组成。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的。,工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来说,产品都会挑剔,但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话,往往会有刁蛮的客户,在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题,我觉得除了要和客户解释清有些是木质品本身的问题之外,还要让工厂质量的控制要求是了国内先进的,质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然,在运输途中的损坏,在采用的安全包装下,除了用常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
(六)配件。
五金是常用到的配件。,常规的五金件,诸如合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购的以备库存。像在笔上五金件,工厂也有制造的能力,都可以独立。
像eva之类的,也都需要采购。
心得体会。
这次的实践,让我到了工厂的规模、生产流程常规产品的制作,在以后的操作中相信会有的帮助。
我觉得一在工厂供货给的,另一也要工厂,把双方的工作都。,也还要的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的了,才能开创出的业绩。
我是来自09级中专五班的学生张帆。我所学的专业是数控车床,这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水,转眼间我们的实习已经快两个月了,在此我的实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部,我的工作是测量工件的角度锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西,但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战,我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我,让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活,我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐,人们常说天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!我会在剩余的四个多月的实习中,严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养,感谢学校老师的耐心教导,以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
车床实习报告汇总篇三
学期开学不久,经过学院老师的努力和院领导的批准,我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又激动的心情,我们参加了这次的为期两周的实习。初次来到东风,我们初步了解这家工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是自动化知识在实际生产中的重要应用,让我们大开眼界,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习为主,生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。
实习安排及相关准备知识。
实习安排:实习时间跨度二个星期(x月9日—x月18日)。
实习具体安排如下:
x月10号上午:数控机床改造讲座。
下午:工厂实习安全教育及注意事项。
x月11号上午:plc总线实例授课。
下午:缸盖工段生产车间参观。
x月12号上午:国外先进磨床改造授课。
下午:参观eq491车间。
x月13号全天到西城发动机作业部参观。
x月16号上午:工厂用电配电及安全用电讲座。
下午:到发动机装配作业部参观。
x月17号上午:到铸造厂参观。
下午:到东风汽车总装备车间参观。
x月18号上午:到康明斯曲轴生产车间参观。
下午:同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告。
实习前:
在去实习之前两天晚上我们来到了11#203课室,听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的具体要求以及一些安全主意事项。从讲话中了解到领导对这次实习非常重视,同时让我们认识到实习是我们工科院校必不可少的教学环节,也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。通过实习使学生了解机械制造基本知识,为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践参观,使学生了解基本操作技能,为以后工作准备条件。同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生要有踏实的工作作风,理论联系实际的求实的精神,同时通过实习还要求培养同学们任何融入到集体中去,体会什么是团队精神,通过集体的活动来活跃集体的气氛,激发同学们的学习积极性。陈老师给我们简要介绍完实习内容后,还点出一些我们常犯的毛病,如:有的同学不够积极,不主动请教师傅,遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。还有的一到车间,就这台机床看一眼,那台机床摸一下,走马观花,到头来,时间过去了,虽然下厂实习,但啥也没学到手,一问三不知;的同学会怕脏怕累,不愿意跟工人接触,有不懂的也不敢上前问,束手束脚,没有真正学到东西;最后他还提到了安全问题。对于安全,陈老师特别强调我们不要乱摸乱碰机器开关,不要干扰工人正常的生产等,以免造成不必要的安全事故发生,老师还列出了不少的事例,都告诫我们必需服从安排,遵守纪律。
车床实习报告汇总篇四
姓名: 班级: 学号: 实习时间:
光阴似箭,两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。
这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累,在训练车间实习时就是靠混过去。
但是对我来说金工实习非常有趣,能让我学到很多东西。
我很好的利用了实习期间的一分一秒,认真听老师的教导,自己动手努学习。
实习操作给我留下了许多有趣的回忆,让我得到了一份宝贵的动手实习经验,学会理论与实际相联系,初步掌握了解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加工加工方法,使我的动手能力突破了零的变化。
金工实习是一门实践性的学科基础课,也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
作为理工科学生的我,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。
我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。
金工实习基本可以分为两个部分,第一部分是对热加工的了解和操作,第二部分是各种机床的了解和操作;热加工又分为四个小部分,一是板金展开的了解和学习,二是电弧焊的理论知识和操作学习,三是气焊、气割的学习和操作,四是对冲压、气冲的了解。
机床的学习又分为牛头刨床、x6132万能升降台铣床和普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。
在学校外面的金工实习基地实习期间,我学习了板金展开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容,不同内容的工种给了我不同的感受和体会。
首先实习的内容是热加工的板金展开,这个内容给我留下了较为深刻的印象。
因为老师教完我们天圆地方的板金展开后就让我们分小组在地板上画出板金展开图,想起都觉得凄凉,但是又觉得很有意思,因为老师让我们在地板上画板金展开图,我相信这是我们老师开创了在地板上画展开图;言归正传,说到板金展开,板金展开在很多领域都用到,虽然我们生活中很难看得到板金展开的操作流程,但是满街都有很多板金展开的成品,例如油桶、椎体之类机件,还有就是化工里面的容器和设备。
电弧焊是热加工实习里我班第一次动手操作的机器,也是唯一让我伤痕累累的操作。
部和被焊工件表面之间燃烧。
手弧焊设备简单、轻便,操作灵活。
可以应用于维修及装配中的短缝的焊接,特别是可以用于难以达到的部位的焊接。
手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。
老师讲解完就示范了一次,然后就是我们同学分小组表演的时候,刚刚开始大家积极性非常高,到了后期要考核时个个都像个发瘟鸡,也许是我们吸了过多的焊条在燃烧的过程释放的气体,让我大脑不知天地在何方,头晕脑胀的。
到了电焊弧考核的时候也考了一塌糊涂,焊出的焊缝歪歪斜斜的,一看就知道焊的很烂了,但是我还是接受事实了,因为我知道我动手能力不强,弄电焊弧也没有天赋,但是我有去操作了,还是操作了很多次,所以我已经感到很欣慰了。
继电焊弧之后的操作是玩火,这是我们老师说的,至于这个火却是气焊、气割的火,老师在个过程也跟我们讲了很多关于气焊、气割的理论,但是我脑子不好使,没能全记下来,但是我记住了老师对我们的好,不但鼓励我们玩火,还教我们以后到车间工作的禁忌,坚守岗位,不能随意串岗位。
现在凭借着一点点回忆,似乎气焊、气割是在施工中利用氧炔焰进行切割及修补焊缝,使用中首先用氧气减压器、乙炔减压器与氧气、乙炔气瓶正确连接,各自调整到工作压力后,进行切割与焊接工作。
气割枪与气焊枪握柄上都有接引氧气与乙炔气的指示。
点火时,先开氧气门,后开乙炔气门立即点火;熄火时于此相反。
遇有回火时,应立即关闭乙炔气门,待焊枪冷却后,方可继续点火工作。
刚开始老是弄不懂气焊和气割用的燃料是一样的,怎么功能却不一样,经过一番精心研究和操作后,发现了原来气焊和气割的区别在于它们的枪头是不一样的,对气焊气割的一番了解后就是操作了,这操作几乎是零距离的操作,回想起来感得操作还是挺有意思的,第一次气割由于对火的恐惧,以失败终结了,好在我没那么容易屈服于失败,我再一次排队去操作,结果在同学的帮下,我个人觉得割割得很好,很平整,然而气焊就不多说了,第一次焊就被老师说焊得不错,然后我也很有成就感。
总的来说,气焊、气割比电焊弧的操作简单些,我也更喜欢气焊、气割的操作多一点。
校外热处理实习的最后一节课是对空气锤、剪板机、冲床、四柱液压机各种机器的了解,老师也给我们操作了一遍剪板机,让我们知道了剪板机的工作原理和工作用途,在生活中哪些地方用得上剪板机,然后就会冲床的操作,将小铁块打洞给我们看,介绍操作原理,老师讲解了汽车车门的制造也就是冲压来的,然而这冲压是由冲床完成的,老师让我学到了冲床的操作,同时极大加强了我对各类工具的了解及应用其的能力。
作水平从零飙升起来,对各种冲床也有了些许的认识,流下的汗水让我觉得这些天没白过,也非常感谢学校安排这样的实习来加强我们的实践能力,让我们学生能把理论提高到实践的水平上。
两天的小假期眨眼就过去了,现在迎来的是金工实习的第二部分,我们实习的地点改为在官渡校区的二饭附近的机加工棚展开。
第一天来到藏在学校后面的实习基地,时间不变,依然还是早上8点钟,第一天带领我们的老师跟我们说了好多关于机加工的注意事项。
这部分的实习主要是车削加工,车削加工是利用机器的马力带动机件转动,然后用刀具进行切割加工工件,将其加工成一件所需要的零件。
在我们同学们操作前老师给我们说了一遍使用安全使用规则,为了我们的安全,在使用车床我们不能戴手套,需把衣袖挽起来,防止意外的发生。
然后,他给我们讲述了卧式车床的相关知识,包括车床的组成部分、传动系统车床调整及手柄使用。
然后老师示范了卧式车床的基本操作。
整个上午老师就讲了机床的操作方法和示范操作,而我们却没有机会操作机床。
由于时间冲突,我们下午的实习被取消了,到了第二天早上,由于我是安排到第一组,所以早上我一到机加工车间就被叫到了隔壁车间学习牛头刨床和x6132万能升降台铣床的操作,听了老师的讲解和操作后,发现原来这些车床是有那么多种类的,一种机床就分立式和卧式,然后又有自动和手动之分,很快老师就让我们自己操作车工件,由于操作方法简单我三下两下就把刨床上的工件刨了四个面,也就这样我跟队友就完成了一半,然后又到铣床上削了一块工件,就这样我跟队友搞定了一天的工作,很快的我又回到了第一个车间继续之前的工件学习。
由于我对机械没有天赋操作铣床铣工件是我最头痛的事,也许是因为铣床的操作步骤较多,老师讲解完我很难一下子记住操作起来避免不了失误。
所以在普通铣床操作过程中我弄了几个不及格的成品出来,道具也弄坏了几次,换刀具换到我都不好意思找老师了,我想老师也可能不想看到我去找他了。
铣床的加工的范围很广,加工时最重要的是要根据不同的需要选择不同的铣刀来加工,这样才能加工出漂亮符合零件的模型,同时又要减少了对设备的损坏。
所以我觉得我们铣的不是工件,是我们的耐心。
在这段时间的实习,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。
学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
经过了电弧焊、气焊、气割,刨床、铣床等一系列的操作,我们终于体会到了什么是金工实习。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。
通过学习各种机械的操作,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
一起实习的同学也让我受益非浅。
毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。
短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。
如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。
社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。
我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
真期待明年的实习快点来。
车床实习报告汇总篇五
当然,在运输途中的损坏,在采用的安全包装下,除了用常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
(六)配件。
五金是常用到的配件。,常规的五金件,诸如合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购的以备库存。像在笔上五金件,工厂也有制造的能力,都可以独立。
像eva之类的,也都需要采购。
心得体会。
这次的实践,让我到了工厂的规模、生产流程常规产品的制作,在以后的操作中相信会有的帮助。
我觉得一在工厂供货给的,另一也要工厂,把双方的工作都。,也还要的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的了,才能开创出的业绩。
车床实习报告汇总篇六
实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。从一开始的笨拙无措一步步到可以很从容的讲出自己的想法,这次实习不但丰富了我建筑专业的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,也认识到,要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验,更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助,俗语说:纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的,当今大学教育是以理论为主,能有机会去实习,对我来说是受益非浅的,还有一年我就要走向社会了,相信这次实习对我今后参加工作一定会有帮助。
我面前的路还很漫长,需要我不断的努力和奋斗。我坚相信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我来说终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,为实现自我的理想和光明的前程努力。
造价管理专业的我们,希望在学校能有多次参与社会的实践机会,把理论结合实践,我们不仅要在学校学习普通的建筑平面、立面、剖面图的识读,还要学习些以后步入社会实际需要的东西,如cad,预决算软件等等。
车床实习报告汇总篇七
在车间实习过程点点滴滴:车工是我们实习中最先接触的一个工种,车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始,我们就要有严谨的实习态度,要严密地听从老师的指导,一丝不苟地操作,毕竟那是放置了机器的车间,不是推满课本的课室。
1.我们在师兄,老师的带领下先参观了整个车工的车间,通过仔细观察,先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车床的型号:我们这次车工实习的车型是卧式车床,型号为cz6232a,其中c机床分类号,表示车床类机床;62组系代号,表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号,如cz6232a型卧式车床中,32表示主要参数代号(最大车削直径为320mm),a表示重大改进序号(第一次重大改进)。车床各部分的名称和用途:变速箱,是用来改变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘,是用来夹持工件的,以便车床加工。刀架,是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄,是车床控制机构,操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察,了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统,或许有同学认为这是不必要的,认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧,把这些理论知识置之度外,不用心去学,这种想法态度是非常错误的。我们虽然是在实习,实际操作能力当然是要重点提高的,有动手能力却没有理论知识,这是我们工科学生的弱点。众所周知,我们要做的是一个全面发展的工科大学生,不论是动手能力,还是理论知识我们都要二者得兼。在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识,专业名词,根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来,现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词,理论知识应用到实际生产中,有一种真正感受到机械味道的感觉。
2.老师一边讲解一边给我们示范操作,我们都聚精会神地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整,空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床,了解机床各个部件的操作,以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作,按时完成要求的产品。空车操作:该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识,以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工,以免发生安生事故。空车操作时,我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细节问题,例如,在操作时,倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削,则一定要先把自动手柄的开关给关上,再手动关总手柄的开关,以确保操作正确,以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作,调速有三个档位,空车操作时,要转换到不同的速度档位进行操作,以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。第一次独自操控整部机床,心中不免有既兴奋又紧张的情绪,不过在师兄的指导下,慢慢地熟练了操作,紧张的心情也消失得无影无踪了。
3.老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25mm,长为85mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤,这不是一个容易完成的任务,不过我还是充满信心地认真地去做。在加工的过程中,有很多细节是要注意到的,比如在车端面时,90度偏刀的底座要留出10~15mm的;双比如在每次加工完毕后,用游标卡尺度量时,一定要读准数据,如果数据读错了,直接影响到下一步工序的精确完成的,进而会造成产品误差很大。
钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法,主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操作有如下种类:锯削,划线,錾削,锉削,攻螺纹,套螺纹等。通过讲解,示范了解钳工各种类型的操作及使用。
锯是由锯弓和锯条构成的,在锯削练习中,我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿势要正确才可以省力,省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过很多程序的,其中一个工序就是划线。划线的工具有:划针,划规,划卡,划针盘样冲。每种工具都有它一定的使用要求,比如在使用样冲的时候,要把样冲倾斜45度左右慢慢放入,再竖直起来,用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一,是用锉刀进行的。普通锉刀有平锉,方锉,三角锉,半圆锉,圆锉。用锉刀进行锉削平面的时候,要锉出平直的平面,必须使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是逐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削一定要注意自己手势的摆动,同平锉不同,外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的,不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔,这要求我们女生要带帽子,确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前一定要用样冲在工件上打样冲眼,在钻孔过程中要加切削液,钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹,这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。
综合练习:我们在钳工实习的最后一天中,做了一个综合练习做一个110mm_190mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去,加深了我们对钳工操作的印象,提高了我们的创新意识。
在铸造中,我们了解了铸造生产的基本原理,工艺过程等内容。铸造有很多种,我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作,型砂和芯砂配制,造型制芯,合箱,熔炼金属,浇注,落砂,清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细,不可以有砂粒,这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模,再接着就是分模,分模完成后就是做三箱,最后是活块。
在机械拆装中,我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆除下来,分析内部结构,画草图,再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组,组员们都很团结合作,大家分工合作,有的测量尺寸,有的画草图,有的记录数据到最后我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中,我感受到了团结的力量,明白了做事应有的态度:一丝不苟,步步严谨,特别是我们读机械专业的同学,只有严谨的做事态度,才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差,生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候,如果可以再细分小组就好多了,这样我们就可以有更多的机会自己拆装机器了,这才叫真正的实习。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是b6065型牛头刨床。在听完老师的讲解后,我们11个人为一小组,把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体,在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的,每次最多只能刨1mm,因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。
在磨床上我们用的是平圆磨床,实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必须少量地去磨,而且要注意进给速度和转向。
刨削和磨削都是一样的,非常考验我们的耐心,经过这个工种的实习,我们学到的不仅是机械操作上面的技能,还提高了自身的耐心。
数控即为数字控制(numericalcontrol)是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的一种方法,简称数控(nc)。数控机床,就是采用了数控技术的机床,或者说是装备了数控系统的机床。
通过这两天的数控加工实习,我们对数控加工有了初步的认识,数控加工中编程是关键。第一天,我们到数控电脑房去上机学习,学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句,熟悉掌握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频,目的是让我们熟悉数控编程的步骤:(1)零件图工艺分析,(2)数学计算,(3)编写零件加工程序:(4)输入,模拟程序:(5)装夹刀具,工件,对刀:(6)零件的试切和加工。第二天,我们进行的是实机操作,我们先分为两小组,一小组在机房进行模拟操作,另一小组在数控车床上进行实机操作,做完后,我们再对换。
其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术,运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。而且还可以省时省力,加工出来的产品精度又高,而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面,而且加工的时间又长,精度又不高。经过这短短的两天实习,我对数控产生了很大的兴趣,下决心要利用课余时间去自学,争取把数控学得更加深入。
在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式(万能)铣床,其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨,也无横梁,而是在前上部有一个立铣头,其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘,可使主轴倾斜成一定角度,用来铣削斜面。
与前面的工种一样,我们先是看老师的示范演示,自己再动手操作。首先我们是装铣刀,不同规格的铣刀用不同规格的刀套,把刀套装在主轴里,再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有一定的要求,小型和形状规则的工件多用平口钳安装法,除此之外还有压板安装,夹具安装,我们操作的主要是平口钳安装法。在铣床上可以铣削多种典型的表面,如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等,我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
车床实习报告汇总篇八
近期,我在一家机械制造公司进行了为期两个月的车床实习。通过这次实习,我不仅学到了很多实操技巧和专业知识,也深刻体会到了团队合作的重要性和职场上的挑战。以下是我在实习期间的心得体会。
首先,实习期间我主要负责车床操作。在实操过程中,我充分体会到了安全操作的重要性。机床具有一定的危险性,稍不留神就可能导致严重的事故。因此,在车床操作之前,我要仔细检查机床的工况和安全装置,并佩戴好相关的防护设备。在操作过程中,我要时刻保持专注和警惕,严格按照操作规程进行操作,避免疏忽和错误。通过这些实操的训练,我在车床操作方面取得了显著的进步。
其次,这次实习也让我深入了解到了车床加工的复杂性和精准性。在实际操作中,我发现即使是微小的错误也可能导致零件加工失误。一次加工的成功与否,取决于每个细节的处理和每个步骤的准确执行。因此,我在实习期间学会了重视细节和精准度,并培养了对质量的高度敏感性。只有通过不断的修正和改进,我才能真正掌握车床加工的技巧和方法。
此外,团队合作也是这次实习给予我的宝贵经验。在实习期间,很多任务需要和其他同事一起完成。团队合作中的协调和沟通变得至关重要。我学会了主动与同事交流,尽早解决潜在的问题和困难。通过相互配合和相互支持,我们的工作效率得到了显著提升,任务的完成也更加顺利。这次实习让我认识到,在职场中,良好的团队合作能力是个人成长和事业成功的关键。
另外,在实习期间,我也发现了职场上的挑战和竞争。机械制造业是一个充满竞争的行业,技术的更新换代和市场的激烈竞争对从业者提出了更高的要求。为了跟上行业的发展,我必须不断学习和提升自己的技能。这次实习让我认识到只有不断学习和进步,才能保持竞争力,并在职场中立于不败之地。
最后,在这次实习中,我也得到了一种职业的潜力和机会。机械行业的发展潜力巨大,前景广阔。通过这次实习,我了解到了汽车、航空航天等多个领域对机械行业的需求量增加,而且随着科技的发展,机械行业对技术人才需求更加迫切。这为我今后的职业发展提供了广阔的舞台和机会。
总结而言,这次车床实习让我在实操技巧、专业知识、团队合作、职场竞争以及职业发展等方面都有了很大的收获。通过这次实习,我不仅更加熟悉了机床的操作,也充分认识到了技术对于一个行业的重要性。同时,这次实习还让我深入了解了车床加工的复杂性和技术难度,体验了团队合作和职业发展的挑战和机会。我相信,通过这次实习的积累和成长,我将更好地适应职场的需求,为个人的事业和行业的发展做出贡献。
车床实习报告汇总篇九
兴趣是最好的老师。少年宫的一位美术老师充分说明了这一点。她从兴趣出发,结合年龄特点,分为三个阶段,初级班、中级班和高级班,初级是感知、探索,中级是创意想象,高级是表现和展示。初级阶段掌握最基本的制作技法,中级阶段在掌握基础的技巧的基础上,进行改造和美化,培养了孩子丰富的想象力和创造力,这一阶段,注重能力培养;第三阶段大多以小组合作形式开展,培养了团队精神。我认为,这位老师的课程设计总体思路很清晰、很切实际。我们在设计电子琴专业课程时也可以借鉴学习,初级重点培养兴趣,中级打好基础,高级加强学生的表现与创造。目前,我们在培养学生电子琴兴趣方面,做的还不够好,课堂没有能够充分地激发学生的思维,培养他们的兴趣,导致部分学生学了一段时间就中途退出了,中级是承上启下的一个关键的阶段,它为顺利进入高级打下良好的基础,高级以后,我们不能仅仅局限在传授几首考级曲,要多搜集乐谱资料,丰富学生的体验,多弹乐曲,多表演,重视学生情感和实践能力的培养,这是我们电子琴专业发展的方向和前行的目标。
实习是一次锻炼的机会,它教会了我许许多多大道理,把我从幻想中一下子带到了现实的生活中,弄清楚了自己所处的社会大环境和位置所在,是这样样的真实,触手可及。经过几次试讲,我认识到了良好的教态和课前充分备课的重要作用,老师能否发挥自如,能否和学生们进行有效的互动,都有赖于这些方面的知识。真实的感受,切实的体会,我找出了自己平时很少注意的细节问题,这些问题的发现,对我来说意义非凡,对我今后的工作也有很大的帮助,取长补短,这样才能不断进步,没有人一生下来就能做好一切,每个人都是在不断的学习中慢慢成长,最后成熟的。
细细想来,我觉得我的收获有知识方面的,也有为人处事能力方面的提高。总之,这是一个充满了机遇和挑战的现代化社会,我觉得不但要把自己的工作做好,还要与人和谐共事,搞好团结,真心对待别人,才能换来别人的尊敬。这些都是我在实习后悟出来的,也是我受益终生的道理。
车床实习报告汇总篇十
近日在工厂进行了为期四周的车床实习,这是我大学期间的一次难得机会。通过这次实习,我对车床的操作和运作有了更深入的了解,也更加深刻地体会到了专业知识在实践中的重要性。以下是我在实习期间的心得体会。
首先,实习让我亲身体验了车床的操作流程和技巧。在实习初期,老师和师傅们耐心地教会了我车床的结构和基本操作:如何调整车刀角度、加工速度和平衡性等等。通过亲自操作车床,我深刻地感受到了每一次调整的微妙,也让我更加明白了“细节决定成败”的道理。只有把每个环节都调整到恰到好处,才能保证加工出来的零件质量合格。
其次,实习让我学会了合理利用车床工具和材料。在车床实习中,每一次材料的选择和使用都至关重要。不同的材质需要使用不同的刀具与角度,还需要根据不同加工要求选择合适的速度和进给量。通过在实践中不断尝试和摸索,我逐渐领悟到了哪种工具适用于哪种材料,以及如何使工具和材料更好地协同工作,以提高加工效率和质量。
第三,实习让我认识和感受到团队的重要性。在工厂里,我不是一个人在战斗,而是和其他实习生们一起组成一个团队。大家相互帮助和配合,从互相学习中进步。与师傅们的交流也让我受益匪浅,他们丰富的经验和专业知识帮助我更好地理解和掌握了车床操作的要领。团队的力量不仅提高了我们的工作效率,也培养了我们的协作能力,这将在未来的职业生涯中发挥重要作用。
第四,实习让我认识到自身的不足之处。在实习期间,我不免遇到了一些问题和挑战,比如某些工艺要求的精细度没有满足,某些操作中需要耐心和细心等等。通过和师傅们的交流和反思,我发现了一些自身存在的问题,并努力改正。实习是一个不断学习和进步的过程,而正是通过不断地挑战和克服困难,我们才能不断提高自己的实践能力和专业水平。
最后,实习让我对未来的职业规划有了更明确的方向。通过这次实习,我更加确定了自己对机械加工行业的喜爱和兴趣,并决心在这个领域深耕下去。实习让我真切地感受到了机械工程师的责任与使命,也让我看到了在这个行业追求卓越的无限可能。我将继续学习和积累经验,为将来的职业生涯做好准备。
总之,这次车床实习让我获益匪浅。我不仅学到了实用的技能和操作方法,还充分体会到了职业道德和人际交往的重要性。通过实习,我更加确信自己选择的专业是正确的,也更加有信心和决心在这个行业中展现自己的才华。希望将来能有更多的机会接触到更高级的技术和设备,为我个人的专业发展提供更好的平台和机遇。
车床实习报告汇总篇十一
近年来,随着计算机控制技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。
今天是实习的第一天。刚到实习地点,我便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣,是一个铁皮盒子。划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定,而我成功了!
在第一周的星期四,在师傅的帮助下我操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,虽然我不太懂,但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。第二周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,师傅又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起师傅拿给我看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,我还是不太掌握这门技术,今后要多加学习。但看着自己加工出来的工件,心里还是很高兴哒。
数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成。
车床实习报告汇总篇十二
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先是数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
然后是钳工,钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我终于换来了一个精致的五角星,看着檫得发亮的五角星,一天的疲劳一扫而光。事后,我才发觉我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。第四次是铸造与焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组,下午,我们先实习焊接,按照老师的考试准则,我们焊接了一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,保持焊条与金属2~4mm的高度,与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊条往缝里喂,一条焊缝就出炉了,待到变黑时用铁锤敲击氧化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分,最后我得了一个b,感觉还不错,毕竟自己是一个女生,短短的三个小时也不能学到多少精华,所以我对自己的成绩很满意,就像老师表扬的一样,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奥运会,其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。
晚上,我们开始铸造,铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造型和机器造型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎么能够造型。用泥沙做模型,我们跟着老师的步骤一步一步做,做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为砂很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。
最后是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作,我觉得这是一个最简单的工种。晚上,我们又见识了数控技术,数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就(!)交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一切,为自己储备下一定的能量!
生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。
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