最新职高实训报告范文汇总(精选13篇)
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一个好的报告应该准确、简明扼要地传达信息,同时具备适当的语言风格和表达能力。写完报告后,要进行审校和修改,确保内容的连贯性和完整性。不同类型的报告对于不同目标读者有不同需求,以下范文将为你提供一些思路和参考。
职高实训报告范文汇总篇一
专业。
班级。
学号。
实习课程。
20xx年xx月xx日。
2014、04、08—2014、4、12。
用一根铁棒做一个长为15±0.1mm,宽为15±0.1的正方体。
1、认识并掌握钳工基本操作步骤?
2、认识并掌握钳工工具的使用和基本的养护知。
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方,钻床和砂轮一般应放在场地的边缘?以保证安全。
2、使用机床、工具。如钻床、砂轮、手电钻等。要经常检查,发现损坏不得使用?需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。
第一天,来到车间,老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线。画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的小事一桩。但是事实在锯锯子,也在诀窍的,锯锯子并不是不管三七二十一,单纯的来回拖啊拖啊。
如果是这样做的话,无论一个人多少强壮,都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。
还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏,因为我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的锯削,结果弄断了一根锯条不说,第二天吃饭都成问题,右手像裂开了一样,真是惨啊!还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了,还得锉削。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法?同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
光阴似剑,转眼间,一周的实习就这样结束了,至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。
职高实训报告范文汇总篇二
大三第一学期起至12月,在会计实训室8104,进行了以北京东方板业有限公司为模拟企业的会计实务操作练习。
财务会计实训主要是为了提高我们的实际应用水平。在实训过程中,通过做分录,填制凭证到制作账本来巩固我们的技能。通过财务会计实训,使得我们系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法,加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力,提高运用会计基本技能的水平,也是对所学专业知识的一个检验。
通过实际操作,不仅使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证,登记账薄的会计工作技能和方法,而且对所学理论有一个较系统、完整的认识,最终达到会计理论,会计实训相结合的目的。x年9月——11月我以北京东方板业有限公司为模拟企业,进行了各方面的实训练习。
我以模拟企业的经济业务为实训资料,运用会计工作中的证、账等对会计核算的各步骤进行系统操作实验,包括账薄建立、原始凭证、记账凭证的审核和填制,各种账薄的登记、对账、结账等。在学了基础会计、财务会计、中级会计等课程之后,我虽然掌握了其理论知识,但对于把这些理论运用到实训还是有一定难度,不能够把理论和实训很好地结合起来。众所周知,作为一个会计人员如果不会做账,如果不能够把发生的业务用账的形式体现出来,那么就不能算做会计。
在实训中,我首先掌握了书写技能,如金额大小写,日期,收付款人等等的填写。接着了解其模拟企业的企业资料、原材料的核算方法的选用,以及填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账;往后我根据各个明细账登记了总分类账。并与有关明细账、日记账相核对。
在本次会计实训中,我们实训的内容以一个较大的模拟单位的会计资料为基础,结合专业教材的内容,对会计主体的必要简介,相关资料的提供,有关经济业务的提示和说明等等。
在实训中,我们充当单位的.记账人员,掌握了应该如何处理具体的会计业务和如何进行相互配合,了解如何纳税,如何处理购销活动、生产经营、往来结算等具体业务流程,弥补我们在课堂学习中实训知识不足的缺陷,掌握书本中学不到的具体技巧,缩短从会计理论学习到实际操作的距离,也可通过实训的仿真性,使我们感到实训的真实性,增强积极参与实训的兴趣。
会计理论来自于会计实训,是会计实训经验的概括总结,同时又对会计实训工作加以指导,所以我们在会计专业学习中,不仅需要构建出较完整的理论框架,而且还要树立起完整的操作理念。然而,会计专业教材是以系统讲解会计理论为主,列举的典型会计业务只是为印证阐述会计理论服务。所以我们将教材的理论知识学完以后,进行这次综合模拟实训。
实训重在动手去做,把企业发生的业务能够熟练地反映出来,这样才能证明作为一个会计人员的`实力。比如课本上及会计模拟实验中都要求将记帐凭证分为收款凭证、付款凭证及转帐凭证三类凭证,刚开始分不清三者的区别,往后就孰能生巧了,还有就是总账、明细账、银行存款日记账等的填制,虽然现在还有点手生,但只要细心,一步步的填制,我对自己往后熟练的填写很有信心。然后就要把实训书上各种单子、凭证剪下来附到转账凭证、付款凭证、首款的凭证的后面,方便以后的查看。最后就是装订,小小的装订还有大学问。
作为一名未来的会计人员,我们现在刚刚起步,往后会学到更多的东西,并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实训操作性很强的学科,所以会计理论教学与会计模拟实训如同车之两轮、鸟之两翼,两者有机衔接、紧密配合,才能显著提高我们掌握知识的质量。在课本上我们所学到的理论知识只是为我们的实际执业注明框架、指明方向、提供相应的方法论,真正的职业技巧是要我们从以后的实际工作中慢慢汲取的。
而针对实际操作中遇到的一些特殊的问题,我们不能拘泥于课本,不可纯粹地"以本为本",而应在遵从《企业会计准则》与《企业会计制度》的前提下,结合本企业的实际情况可适当地加以修改。这就将从课本上所学的理论知识的原则性与针对实际情况进行操作的灵活性很好地结合起来。还有就是作为一名未来的会计人员,我们应该具有较高的职业道德和专业素养。只有好好通过这会计实训的过程,我们在毕业后走出校门才能更好地投入到工作中去。
在实训期间,尝试了不同岗位的工作,例如出纳、记账、核算等。在其期间,我也曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于有时候登账登得错漏百出。甚至有段时间,发现越错越烦,越烦越错,这只会导致"雪上加霜"。反之,只要你够用心、够仔细、够耐心、够用心地做,反而会左右逢源。你会发现越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超曾说过这样一句话:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。
因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!这次会计实训中,我可谓受益匪浅。
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职高实训报告范文汇总篇三
为了进一步了解自己所学习的专业知识,能够灵活运用自己所学习的理论知识,提高实际操作能力,同时为毕业就业铺垫。
1、在模拟实训阶段初步了解国际贸易实务流程的各个过程。
2、结合书本理论知识,在仿真模拟中巩固专业知识掌握,加强对未来外贸业务员的能力的培养和锻炼。
这两周一直在进行tmtonline国际贸易实务模拟操作,每天盯着电脑很忙很累,但真的感觉很好,在以出口商完成整个出口流程的过程中我了解和掌握了出口贸易的基本操作程序和主要操作技能,使自己在模拟操作中进步了,同时也认识到了自己身上存在的很多不足点,发现对于国际贸易的很多东西我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。
在这次模拟操作中,一共有十五个步骤,具体为:建立业务关系、出口报价核算、出口发盘出口还价核算、出口还盘、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、修改信用证、出口托运订舱、出口货物投保、出口货物报验报关、出口制单结汇、出口业务善后。
在操作中我被上海安德国际公司聘为销售部经理助理,公司出口的主要是不锈钢茶具厨具以及一些高级精密仪器等等,哈哈,很高兴!
在与埃及客户建立业务关系时,由于刚刚学习了函电,加上老师的指导,写起来还算轻松。但是在出口报价核算时就感觉很吃力了,个人觉得远洋运费的计算有些难,还有银行手续费和银行贷款费用的计算到底使用采购成本还是报价或者发票金额作为基数,总是容易混淆,老师大概花了两个课时详细讲解了这几个问题,总算明白了。我认为出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段,需及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格,核算过程本身是复杂的,这需要足够耐心、细心。
在国际贸易中,由于交易双方的成交量通常都比较大,而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。保险费的核算很关键,不同的贸易术语下,保险费的承担者有所不同,二者的紧密关系众所周知,在贸易术语上,我们分别采用了cif、fob、cfr的术语,在十三种贸易术语中这三种是最常用的。
出口单证的审核也是一大难点,密密麻麻的英文表格让你先去缮制然后再审核真的不是一件轻松的事情,不说细看那些英文,就是看见那表格就头疼。静下心是很有必要的,慢慢看就习惯了就会了。在电脑里审核单据有些麻烦,只能把两张表格缩小到同一个界面再来对比。由于老师在发下一步操作时前一步的参考答案系统会自动给出,所以我们在训练时必须克服想看答案的心理。
结汇可选择t/tl/cd/ad/p等方式,信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高,多笔业务的开展,不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度,在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务,标志着完成了一半的业务,通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节,就交易条件达成一致,更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格。
整个学习模拟过程中我归纳了点心得体会:。
1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性,要使它准确、系统、完整。填表要以“单单一致”、“单证一致”为原则,熟悉各单证这间的相关联系,这将关系卖方发货后的结算问题。
2、要把握专业知识与实训操作的关系。
这是非常重要的一点,这次是首次实践操作与理论相结合的实训。从中锻炼的是我们的综合运用能力;其次,经验是日后工作中的宝贵财富。
3、英语的重要性,在实训操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证,若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍,降低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则有可能引发纠纷,所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。
4、实务课本知识一定要学扎实。虽然是理论,但是如果不能彻底掌握在实际运用时将会阻碍重重,且不能综合利用考虑。
经过拟训练,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面啦。
在学习各种函电的过程中,我还掌握了很多有实际应用价值的官方语句,很有收获感。特别是实训的全过程实际上是贸易业务函电的草拟、商品价格的计算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核修改以及贸易文件的制作和审核等主要业务技能的操作,完成了商品出口的全过程。这个过程使我对国际贸易的交易过程有了新的认识,而不再只是空洞的理论知识,以前我只是把课本上的知识掌握了,却很少联系到实际,没有认识到实际操作的重要性。另外,知道自己的计算机操作能力差,但根本就没有认识到计算机操作的重要。通过这次实训认识到计算机在商务活动中举足轻重的作用。这是在课堂讲学中无法得到的收获,这将是日后工作中的财富。
在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易相关知识,对这三年学习的来一个大总结。从大二的国际贸易理论、国际货币银行学,到本学期的国际贸易实务,再到的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险,在本次模拟训练中都一一体现,通过tmt模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备际操作能力。
随着世界经济的纵深发展,以及去年由美国次贷危机引起的全球性金融危机,社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品和服务的买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区,因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难,因而也更具有挑战性。从事国际商务活动,尤其是国际间货物买卖,而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动,对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。
在这里我非常感谢我的指导老师在这段时间的对我的耐心指导,对于报关单的审核和出口报关手续,以及还盘函信用证修改磋商函的写作,在老师的悉心教导下得到了提高。我将努力学习,不断加强自身理论与实际操作能力的提高,为发展为我们的国际贸易事业垫好扎实基础。
职高实训报告范文汇总篇四
盼望已久的实训已经过完了,经过两周在河北玛氏的实训,有亲身,有经历,有感慨,有体会,玛氏实训总结报告。
我们从来没有过长时间的每天按点上下班的经历,在这里,我们每天早起八点准时到班,每天下午五点半准时下班,这让我们来感受时间的紧迫,时间的规律性,让我们来习惯这种时间,以后上班几乎也就是这个时间点,所以我们必须要适应,更要做到早睡早起的良好习惯,合理地去安排自己的时间。
河北玛氏是属于衡水安平县的,在这里,我们学习怎么编辑网站,明白什么是seo优化,什么是百度收录量,如何提高百度收录量,怎样设计关键词能让人们搜到自己的网站,怎样使自己的网站排名靠前等宝贵财富,可能对于别人来讲,这些都有耳闻,或者都有所做为,但对于我们来讲,这是第一次接触这些,但我们也慢慢的了解以及运用了。
第一天培训,老师给我们每个人的是很乱很糟很杂的网站,让我们更改网站的信息,比如企业的资料、联系方式,网站的内容,当我们浏览一个网站的时候,发现联系方式是假的,那就意味着认为我们的网站是骗人的,所以我们一定要把本企业的所有资料都如实填写,这样顾客要是有中意的可以及时联系到你,实习总结《玛氏实训总结报告》。网站的内容也要跟企业相符,不能说我卖这个可我的产品是那个,这将顾客视为垃圾,这对本企业是非常不利的。
接下来的每一天,老师给我们灌输的知识更加广泛,让我们在本网站以及b2b网站论坛发布信息以展示更多的产品,产品要跟描述相符,实现一致化,并且还要对网站进行时常更新,保持它的活跃性,但是网站的版式还是要在有把握的情况下再改,否则会适得其反的,设计网站、发布产品要仔细认真研究好关键词、长尾关键词,可以通过站长工具进行seo优化分析,从而选择最恰当的关键词,让人们搜到自己的网站,我们还要保证网站原创和伪原创力度,可以进行友情链接的筛选和交换友情链接,这样可以提高百度的收录量。大量的相似度页面和重复页面会影响搜索引擎对网站的收录,尽量或者不从互联网上转载已经被搜索引擎收录的内容,应该进行深层次编辑或者原创。来降低页面相似度,我们也可以使用页面相似度工具来检测。
有一个赚钱的,大家要不要试试呢,通过阿里妈妈,淘宝客,可以挣到属于自己的佣金,这个很是方便,感兴趣的网友可以尝试一下哦,现在大多数的网上人物都有自己的百度账号,没有的可以注册一个,在这里可以知道自己不知道的,可以提问,也可以回答,为他人为自己解决问题。
在这有限的十天里,听起来很短,但是学的东西不少,至少比在学校了解得更多,这些远远不够技术上的知识,比起一个小小的网站工作人员,我们欠缺的还太多太多,我们一定会抓紧有限的时间,在最短的时间学更多的东西,这才是刚刚开始,刚刚接触,相信“付出就会有收获”,相信自己可以做的更好,一分耕耘一分收获。大家都努力吧!
职高实训报告范文汇总篇五
建筑公司的会计部并没有太多人,设有一个财务部长,一个出纳,两个会计员,而教导我的是老会计艳姐。刚到会计部艳姐就叫我先看她们以往所制的会计凭证。总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握,也正是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来艳姐让我尝试制单的良苦用心。
于是实训时只能晚上回家补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行账单、汇票、发票联等就要靠实训时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为记账做好准备。
制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。对于数字的书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的账务,是一个企业以后制定发展计划的依据。
从制单到记账的整个过程基本上了解了个大概后,就要认真结合书本的知识总结一下手工做账到底是怎么一回事。艳姐很要耐心的跟我讲解每一种银行账单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种账单,有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
通过在建筑公司这一段时间的实训,使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去,并且在实践中得到了经验,同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验,这不仅丰富我的工作经验,更加提高了我的业务理论水平。我坚信通过这一段时间的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实训中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。
职高实训报告范文汇总篇六
金工实习结束后,每位同学都要递交一份“金工实习总结报告”。“金工实习总结报告”必须在实习后下一星期内各班收齐后统一交到我中心的教学办公室。写“金工实习总结报告”的目的是使同学们有组织地、创造性地反思自己实习过程的直接体验,并进行综合、概括及推理等一系列思维活动的自我测评。“金工实习总结报告”的内容没有统一的格式,主要由同学们自由发挥进行撰写。下面仅提供几点要求供大家参考。
1、封面设计及字数要求。
封面设计应具有艺术性,封面上应写上姓名、班级、实习编号、实习时间。“金工实习总结报告”内容应层次分明、文笔通顺、论述清晰,字数一般在3000字左右。有条件的同学应用计算机文字处理软件打印出来。
2、内容要求。
1、反思自己实习过的内容,论述自己的在操作技能、机械基础知识等方面的体会与收获。
2、依据实习时实证性的几件事例,论述自己对有关知识和技能的应用能力和掌握程度,最好结合创新设计与制造的事例进行论述。
3、应评价自己实习过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应能力等方面的收获与存在问题。
4、应对实习指导人员作出客观评价,对实习内容和安排提出中肯意见。
20xx-20xx学年下半学期的16-18周,我们在官渡校区金工实习中心进行了为期3周的金工实习。期间,我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种,由于学校的设备和我们的时间的限制,主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了3周的实习。
期间我们实行上下班制度,让我们感受以后参加工作时氛围。每天我们都是7点半“上班”11点下班,下午2点半又要上班,到五点才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯,晚上都提早睡觉了,有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度,让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式,了解了生产中的纪律是十分重要的。
第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。
其实,做车床也存在一定的危险性的,老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,当时我听到后感到心寒,这么危险啊!不过,老师说为了避免这种情况的发生,我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上,车床无法启动的,这装置保障我们实习的安全。
老师告诉我们,加工出来的工件质量好不好,其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点:(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。
(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。
(3)车刀不宜伸出太长,伸出长度一般以刀杆厚度的。
1。
5—2倍为宜。
(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多,一般2—3片。
(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉,一般用两个螺钉交替拧紧。
老师一边给我们讲解一边操作给我们看,还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下,本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件,我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了,精确度很难达到,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,不断地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,我的第一个工件快诞生之时,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,那时我的心情相当的郁闷、无奈,本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择,唯有重做。经过不断的努力,我做出的工件基本上达到要求,让我很开心,几天下来的汗水没有白费,终有收获。
职高实训报告范文汇总篇七
实训目的:这次实习是我毕业前的一次综合性学习。本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势变化,并且能够在生活中很好地处理各种问题,学校容许我们根据我们所学的知识和兴趣选择实习单位,提高我们的实际工作能力。了解公路的工作情况,适应这个新的环境,为毕业后更好的在这里工作学习打下良好的基础。
实训内容:农村道路的养护与管理。
实训过程:道路在交通载荷和自然因素的作用下会发生破坏,需要经常进行养护。道路养护管理的目的就是通过路政管理、技术管理和生产管理,为道路运输提供快速、安全、舒适、经济的服务。
道路养护管理的目的就是通过路政管理、技术管理和生产管理,为道路运输提供快速、安全、舒适、经济的服务。
道路养护的基本任务是:。
2、采取正确的技术措施,提高工作质量,延长公路的使用年限,以节省资金;
3、对原有技术标准过低的路线和构筑物进行分期改善和增建,逐步提高公路的使用质量和服务水平。道路是具有空间特性的特殊构造物,具有难描述和信息量大的特点。道路养护部门迫切需要现有道路状况和交通量的信息。随着公路建设的不断发展,公路里程不断增长,这种需求的迫切性更是愈加明显。而且,在各种运输方式中,公路运输承担了总运量的70%以上,从而使道路养护的工作量不断增加。
道路养护管理信息系统的开发适应了当前道路运输和道路养护的要求,可为交通管理和道路养护部门提供快速、准确、全面的道路状况和交通情况信息,也为道路交通和养护的规划和决策支持打下良好的技术基础。
一、道路养护的概念、意义与内容。
道路工程养护管理是道路路基、路面、桥涵、交通工程设施、排水构造物、绿化工程等项目的检测、维修、评价、预测,以保证车辆能安全舒适、全天候地在道路上行驶。
道路是每个城市的基本设施之一,它直接制约着城市经济的发展,因此保证道路处于良好的运营状态对城市的建设与发展具有非常重要的意义。道路的质量不仅与初期建设水平有关,更与后期的养护方法和实施情况密不可分,而后者在道路建成以后显得尤为重要,它是确保道路在设计年限内完好和安全运行的关键。为了正确评价养护工作的实施效果,需要对道路养护状况进行定期的调查及评定,以指导下一步养护工作的开展,从而起到加强城市道路养护工作、保持道路设施功能的作用。
在道路的养护管理中,核心问题是路面的养护管理,亦即建立路面管理系统。该系统是在采集路面状况及交通数据的基础上,利用系统分析的方法,综合考虑技术、经济、社会和政治等因素,协调路面管理活动,为技术、管理人员提供决策的工具和方法,帮助他们考虑和分析各种可能的对策,定量地预估各项对策的后效,在预定的标准和约束条件的基础上,选出费用——效果最佳方案,即在满足养护技术要求的前提下确定所花费用最少的方案;或在给定费用的条件下使道路的服务状态最佳。根据结构和功能的不同,路面系统又可分为网级管理系统和项目级管理系统,以分别适应区域公路网管理和具体项目管理的需要。
1、网级路面管理系统的范围,包括一个地区(省、市)的公路网或一大批工程项目,它的主要任务是为管理部门在进行关键性的行政决策时提供对策。包括:
1).路况分析——路网内路面现有状况的分析和今后路面状况变化的预估分折;
4).预算编制——路网达到不同预定服务水平时,各年度所需的投资额;
5).资源分配——各行政区域或不同等级道路或养护、改建和新建之间的资源分配。
为实现上述任务,路面管理系统应包括工程方面的内容,如:路面状况、交通状况、养护改建对策、使用性能预估模型、费用模型。还应包括管理方面的内容,如:使用性能标准、政策约束条件、资金约束条件。上述两方面数据为系统提供了基础,在此基础上,可用优化方法进行优化排序,制定年度计划、中长期规划及财务计划。
2、项目级路面管理系统仅针对一个工程项目,它的主要任务是:为管理部门对某一工程进行技术决策时提供对策,其通常对考虑设计、施工、养护和改建的各个方案进行费用——效益分析,从中得到费用——效益最佳的方案,通常是在给定费用的条件下使道路的服务状态最佳。
项目级路面管理系统的所需数据有结构材料、交通、气候、单价、路段划分等。
尽管路面管理系统根据使用的实际情况有不同的形式,但有些组件和功能却是必备的。这些核心组件包括:路面基础数据、路面状况评价、路面性能预测和路面养护决策。
(1)路面基础数据。路面管理系统的基础是详尽的数据库,其中有路面使用性能数据,即路面平整度、各类破损、结构强度、维修费、交通量等。还包括路段标识、道路线形数据、路面类型、养护历史等。数据库支持其它各组件并为之提供相应信息。
(2)路面状况评价。对路面状况的评价也就是对路面各种使用性能的评价。路面使用性能数据一方面用于确定路面服务等级并决定养护需求,另一方面用于制定养护方案并有助于优化使用养护资金。城市道路沥青路面技术状况评价内容应包括路面行驶质量、路面损坏状况、路面结构强度、路面抗滑能力和综合评价,相应的评价指标为路面行驶质量指数、路面状况指数、路表回弹弯沉值、抗滑系数和综合评价指数。
(3)路面性能预测。所谓路面性能预测模型就是反映路面建成通车或采取各种养护和改建对策后,其使用性能随时间或轴载作用次数的变化规律的表达式。在路面管理系统中,使用性能预测是分析过程中一个及其重要的方面,建立各种使用性能预测模型是路面管理系统最重要的一项组成,在加载了路面性能预测模块之后,路面管理系统就能对未来的养护需求进行规划,确定各种养护对策的费用、效益。同时,预测模型的准确性也会对分析结果的准确性产生影响。项目级路面管理系统需要较细致指标的性能预测模型,而网级路面管理系统仅需较为概略指标的性能预测模型。进行路面性能预测的方法是建立路面性能预测模型,根据当前年的路面性能指标预测未来年的路面性能指标。由于国外性能预测模型普遍根据本国情况建立,而我国以往性能预测模型又多以普通公路为基础,专门针对城市道路建立的更少。因此,开展符合我国城市道路沥青路面性能发展规律的预测模型的研究是很有必要的。
(4)路面养护决策。路面养护决策模块是网级路面管理系统的核心部分,在给定分析年限内路网各路段的现状及未来几年的预测性能指标值和养护投资后,确定采取何种优化决策方案。路面养护决策以路面性能为基础,一个良好的性能预测模型是合理决策的基础,决策是与性能预测模型密切相关,只有在路面性能达到某一标准时,才能考虑与之相适应的养护措施;一旦采取养护措施之后,路面性能及变化又直接影响下一次决策。对网级路面管理系统来说,决策就是在给定限制条件下,进行资金分配方案的分析,选择最经济有效的方案,合理分配和使用有限的资金资源,最大限度的满足系统的要求。
路面是道路的主要工程结构物。路面的投资在整个道路建设费用中占很大的比例,通常可达10%~30%左右。这是一笔极为可观的资产。路面状况的好坏将直接影响到车辆的行驶舒适性和营运费用,也直接影响到社会经济效益。如何决策好路面投资的去向(规划项目和选择对策),如何经营管理好这笔资产(设计、施工和维护)使之充分发挥出效益,具有十分重要的经济价值和社会效益。
路面使用过程中,其使用性能会因行车荷载和环境因素的不断作用而逐渐变坏。路面使用性能的恶化,将增加车辆的运行费用,包括燃油、轮胎和保修材料的消耗以及行程时间等费用。因而,在路面使用期内,还需继续投入大量资金以维护(包括养护和改建)路面,使之保持一定的使用性能。
二、我国公路养护遇到的问题和现状。
我国城市道路养护的现状和存在的主要问题是一些三级道路和街巷道路的路面状况破损严重,坑洼不平,过往车辆颠簸严重,令司机及乘车人员苦不堪言。
道路维修养护中的主要问题:
(1)现状道路大多数己经超出设计年限,而且使用寿命之内也没有做到较规范的养护,因而承载能力己经接近或超过极限状态,普遍出现结构性破坏。
(2)养护资金渠道单一,缺口较大,决策层“重建设、轻养护”的观念尚未根本转变,且进行体制改革,扩大融资渠道的步伐较小。
(3)维修养护队伍和设备与快速发展的经济建设和城市化发展相比,还需提升一个较大的档次。比如道路监测不系统,维护设备不先进,决策依据不充分等。
三、进行道路维修养护的必要性。
(1)改善道路本身破损状况的需要。
目前大部分地区道路建设较早,使用期间很少进行较系统、较规范的维修养护,因此表面破损和平整度严重超标,整体强度不足及结构性破坏都很严重,破损率己远远超出规范指标。许多路段行车条件很差,不进行及时抢修,道路就有报废的可能。
(2)缓解或终止维修养护工作被动局面的需要。
由于多数道路不能及时大中修,实际养护周期远远超出正常使用寿命,致使养护费用与改扩建不相上下,维修成本越来越大,资金缺口越来越大,整体路况却越来越差。
(3)改善城市面貌的需要。
城市道路是城市的基础设施,是市民生产、生活的基础条件。一个干净、整洁、宽敞、通畅的道路网是改变城市面貌的重要因素。对现有破损道路进行养护工作,市容市貌必将焕然一新。
(4)有利于促进决策层改变“重建设、轻养护”的错误观念。(5)良好的交通条件和基础设施条件,对于一个地区的经济社会发展的巨大推动作用,己经被无数事实充分证明。
实训总结:通过一个学期的对道路工程经济与管理的学习,使我了解了很多关于道路经济与管理方面的知识,知道了很多专业名词术语,开阔了知识面,为将来从事这方面的工作打下了较好的基础。对于我们道桥专业来说,我们将来的工作可能会是道路的施工及养护方面,所以对我们来说了解和学习道路养护管理系统是非常有必要的。通过本次论文的研究,使我更加清楚了有关道路养护的知识、道路养护系统的组成、道路病害的类型及成因、我国道路的养护管理情况和道路养护的必要性。总之,通过这次结课论文的学习使我增长了见闻,同时也加深了对课堂知识的理解,对道路经济学产生了较大的兴趣。我相信,在不久的将来,这些知识一定会有很大帮助的!
班级:08监理314姓名:员国峰。
实习单位:运城市平陆县交通局。
指导老师:梁少旋实习时间:
2011年2月18日。
职高实训报告范文汇总篇八
通过一个星期的实训学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
在这次为期一周的电工实训,我从感性上学到了很多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性。只具有理论知识是不行的,更要有动手能力。通过实习我们更加体会到了“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。
以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼,而这一次的实习有不少的东西要我们去想,同时有更多的是要我们去做,好多东西看起来十分简单,但没有亲自去做,就不会懂理论与实践是有很大区别的,很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方,也与我们的想象不一样,这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的在好,如果不付诸于实际,那一切都是空谈。只有应用与实际中,我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候,老师对电路进行介绍,我还以为电工实习非常简单,直至自己动手时才发现,看时容易作时难,人不能轻视任何事。连每一根电线,都得对机器,对工作,对人负责。这也培养了我们的责任感。
这次实训很累,在安装过程中我们都遇到了不少困难,理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。
通过这一个星期的电工实训,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
3、本次实习增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
实训结束了,我学到了许多课堂上学不到的东西,增长了许多学识和见识,受益匪浅。通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显,激励自己以后更好的学习,并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且,现在严峻的就业形势让我认识到,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之,这次实习锻炼了自己,为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!特别感谢在实习过程中所有帮助过我的老师和同学。
这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在领导和师傅的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
职高实训报告范文汇总篇九
一、实训时间:2012年3月20日。
二、实训目的:
了解码流的大小在于编码设备相关参数的选择;不同路由的宽带需求需考虑两端设备,包括ipc/dvs/dvr、中间设备、后端设备及存储设备的具体分析情况;网络丢包可能导致视频画面出现马赛克;高延时的网络尽量不用带b帧的gop。了解das直连存储,部署简单,但是性能低,扩展性弱;nas网络存储,部署简单,不支持块级应用,性能中;fcsan网络存储,支持块级应用,成本高,性能高;ipsan网络存储,部署简单,支持块级应用,性能中。
现对该车站段所有视频的存储、转发工作;在路局中心机房,配置一台存储备份服务器,连接fc阵列,实现对重要、报警通道的视频备份。
高铁的视频监控系统,要求采用先进的视频监控技术,基于铁路系统的ip网络,构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统,满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求,实现视频网络资源和信息资源共享。高铁的视频监控系统通常采用先进的视频编码及视频分析技术,实现低码流下高清晰图采集、编码、传输、录像、转发及自动报警功能。指挥人员和警务人员通过自己工作区域内的大屏幕或电脑工作站可以清楚的了解到辖区和全线车站、区间、桥梁、路基、机房等重点区段和设备的情况,并迅速、准确地处置突发事件。
视频监控行业的发展同样遵循“科学发展”观念,只有那些“代表先进技术、代表先进理念、代表优质服务”的厂商会在大浪淘沙中生存下来,厂商的分工将更加专业、细化。和谐社会的发展,令平安城市、安全防范类视频监控需求大大下降,但“视频监控应用”将会迅速向外扩展,交通、环保、气象、海关、城建、能源、保险、制造业、教育以及家庭大众等领域会有越来越多的应用,而其实现的功能可能早已无关于“安防”。
职高实训报告范文汇总篇十
通过实地参观,使我们通过实践对建筑工程的施工现场和施工体系进行考查,了解建筑工程的结构施工的基本知识建立初步的工程意识,加强理论学习和实践的结合,把知识用于实践,这既检验了知识,又让实践反作用于理论,有利于今后的理论学习。
20xx年6月24日--6月27日。
新星宇柏巢。
1.认识建筑材料,建筑机械。
2.辅导老师讲解理论知识。
3.工程监理解答了我们一些不懂的'问题。
4.进建筑楼中进行观看。
全系无一不来参加实训活动,每人都牢记老师的叮嘱,带安全帽,小心脚下和头上,不打闹。
作为一名刚刚接受专业知识的大学生来说,如果学习专业课之前直接接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带我们进行了这次实训活动。
实践是大学生活的第二堂课,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富,完善和发展。
大学生成长就要勤于实践,将所学理论知识于实践相结合一起在实践中继续学习。不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践提高自己的知识能力,打下良好基础。
我们这次实训让我们知道,建筑行业是一个非常有挑战性的职业,是一个涉及人非常多的职业,会接触非常多复杂的交际圈,我们要有良好的知识基础外,要有一定的交际能力,也让自己在他们身上学习一些优秀的东西,除去自身的一些不好行为,让自己在以后的生活更加自信!
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职高实训报告范文汇总篇十一
提到了一个父亲受到盖世太保传唤的细节,这里有2个用意:一是说明德国国内的秘密警察对普通老百姓的监控水深火热,二是暗指父亲有可能从事一些“进步”活动。
3.教官“狗急跳坑”
在拉了弦的手榴弹掉在训练坑里后,经验丰富的教官选择的处理方式居然是赶紧一个人跳坑逃跑,这里的确有些让人费解,唯一的解释是在有意“妖魔化”纳粹的训练体制。联想起一部法国人拍的二战题材片《光荣岁月》中一个相似的镜头:新兵蛋子的手雷被误拉,手足无措的他一脸恐慌,他的上级赶紧捡起来扔了出去„„在这点打死也不相信以钢铁意志著称的德国人会输给法国人。
4.被屠戮的苏联娃娃兵。
手无寸铁的一群“苏联逃兵”成为了纳粹新兵们的一堂生动地“实习课”。在那个寒冷的夜里,他们一个个倒在了枪下„„这段控诉个人认为是此反战片中最震撼人心的一段描述。不仅仅给了一个艾伯特父亲枪杀所有娃娃兵这一个残酷的结局,更重要的是给了所有热爱和平的人一个无奈的启示:在战争中,所有平民穿上军服就成了刽子手!那些和艾伯特同样年轻的脸,在自己的祖国也曾经有着幸福安康的生活,可如今却不得不穿上苏联军服,成为了战场上的炮灰„„这点不关你是德国人,还是苏联人,还是xx人,只要你的国家不幸经历了战争,在最惨烈的时刻,不管出于什么样的理由,你都必须响应征召,这是你无法逃避的宿命!整个二战中,苏联的青壮年人口急剧减少,出现了一个又一个寡妇村。这是时代的不幸,也是整个人类无法避免的劣根性。
5.1942年的冬天。
影片有三处直面死亡。
第一次,是friedrich的同学siegfried难堪军官无尽的心理压迫与凌辱,在一次训练中扑身抱住同伴扔出的炸弹,血肉溅满其他同学惊悚的身体。
讽刺的是,他的死由于保护了整个小组的生命受到了嘉奖并成为其他学员为组织“献身”的楷模--这也许是他生命里唯一“光荣”而致命的牺牲,实际却是他无路可走后最终的归宿。在最后的一瞬间,我们在他的眼里看到的是终于可以结束这一切的渴望。
第二次,是小组受命进行杀人训练,在黑夜的树林朝与他们同龄的苏军俘虏的孩子射击。friedrich最好的朋友albrecht看到自己究竟干了什么,发疯而无助地给被射得鲜血淋漓的“敌人”止血,直到他做军官的父亲冷酷地推开他,补射一枪,结果了那个孩子幼小生命。
第三次,也是最终决定friedrich心里完成最终回归的一次,便是albrecht的死。冰湖的游泳训练,似乎成了albrecht这个被做高级军官的父亲忽视的“zuschwach”的孩子“一线生机”。只有死亡才能使他脱离这个可怕的世界--这个没有感情只有杀戮的弱肉强食的世界。他唯一不舍得的,也许只有隔着那层美丽冰花声嘶力竭呼唤他名字的friedrich。
看过影片,不得不提albrecht这个我认为是全片最打动人的感性的角色.他以一个软弱的形象出现,与做纳粹军官的他的父亲和魁梧的friedrich形成鲜明对比,他难以成为父亲希望的儿子--无论从身体上还是心理上都是如此.而他的灵魂,始终指向着爱,无论是对亲情,对友情,还是对“敌人”--正常的说,也许这些孩子都不知道什么是敌人、为什么要射杀和自己一样的人.他的真,使得自己也曾经怀疑过而试图得到父亲的欢心。然而他终究是影片中最为执著自己的人,最终他的死也表明了这一切--他是脆弱的,也是最坚强的。所以他的死才无比的美丽和平静,冰封的湖面下,他以死逃避人间的恶,也是最后的反抗。
艾菲布里斯特。
当一个曾拥有田园般幸福生活的女孩将自己的人生捆绑在不爱的人身上,这注定会成为悲剧,注定会在她真正品尝到爱之甜蜜时,方可获得化茧成蝶地自由。
女人亘古不变地生活在男权的世界中,苟延残喘地可怜活着,在社会的眼中,女人只是个附属品,只是个传宗接代的工具罢了,她们的感情是要建立在男人的自尊上,她们的爱情变得一文不值。
我喜欢影片中的那片海,阴郁却平静,空旷而自由,深深地洞悉到艾菲的心境,事事无常,如同蓝色冰冷的海,波澜起伏,变化莫测。
死亡?生存?应该是自己去选择与面对,对与错,爱与狠,如出一辙,即便我们曾经做过那些被称之为违背社会道德的事情,又有多少在漂亮的外表背后,孕育着一个更为丑恶的现实。
家庭的意义何在?允许自己的女儿和自己的情人结婚,接受女佣与主人之间的乱伦,生命被无情地践踏,所有的这些只是因为那固有男人存在的社会地位,就变得合法化、正义化、常态化。
电影中运用了很多隐喻符号,让我很感动——蓝色的海水、慵懒的狗狗,奔腾的马儿,一步步地与当时德国的宗教社会背景形成鲜明的对比,进行着对抗。
诚然,人类,不知从何时开始一面满口的仁义道德,另一面却小心翼翼地用虚假的面具来伪装、欺骗自己。
贵族小姐艾菲·布里斯特的母亲婚前曾和男爵殷士台顿相爱,艾菲长大后,母亲作主把她嫁给了他。殷士台顿在海滨小城凯辛当县长,只顾往上爬,不关心妻子。艾菲在年龄和感情上同丈夫有很大距离,感到生活空虚。不久,她认识了丈夫的朋友克拉姆巴斯少校,克拉姆巴斯是个玩弄女性的花花公子,他引诱了艾菲。后来殷士台顿调职柏林,艾菲就此摆脱了克拉姆巴斯。六年后,殷士台顿偶然发现克拉姆巴斯和艾菲过去的通信,知道了他们间的关系。他为了贵族的名誉,就和克拉姆巴斯决斗,把对方打死,又和艾菲离婚。最后艾菲病死在娘家。
职高实训报告范文汇总篇十二
实习单位上海荣庆物流有限公司隶属于山东荣庆集团有限公司,公司于1999年6月正式注册成立,具有独立的法人资格。为适应业务发展的需要,荣庆集团领导抓住机遇,积极迎接市场挑战,分别在北京、广州、济南、武汉、南京、杭州、天津设立货运中心,发展成以上海为中心,辐射全国各大中城市的公路运输网络。自公司全面贯彻执行iso9001(2000版)质量管理体系以来,在完善质量管理体系和明确各部门之间的管理职责的同时,及时统筹的分配好人力、物力资源,以我们最大的能力服务好客户。
公司简介:
荣庆物流是一家多元化发展的合资物流企业,拥有员工6000多人,在全国有70多家分公司。自有保温车、冷藏冷冻车、普货车、危险品车980多辆,可控各种类型车辆2000多台。通过了iso9000(2008版)质量管理体系认证。2006年被中国物流与采购联合会评为“中国冷链物流第一供应商”,并被指定为2008年北京奥运会冷藏食品运输商。入选全国百强物流企业。现已发展成为以冷链物流为业务核心,集物流配送、仓储、包装、驾驶员培训、汽配供应、汽车维修、保鲜冷藏箱生产、蔬菜食品冷藏加工为一体,物流产业链齐全的现代物流企业。为加快企业发展,公司与广州大学强强联合,成立了山东荣庆冷链物流研究所,设立了广州大学冷链物流科研基地。
公司合作客户有:时风、百事、西门子、雀巢、abb、欧莱雅、威图、玛氏、达能、吉百利、箭牌、香奈儿、ppg、不凡蒂、巴斯夫、3m、三枪、蒙牛、伊利、龙凤食品、光明乳业等国内外知名企业。
运营网络:
货运输发展到以冷藏、保温运输为主的综合运输,服务领域涉及各类民用、工业物品,以“诚实和信誉比生命还重要”的服务理信念,赢得了众多客户的信赖。为满足客户的需求,荣庆公司还将海陆空多级、多式联运网相结合,先后成立了荣庆空运部、海运事业部、铁路运输事业部,为客户提供最佳联运方式,全力打造中国物流界“荣庆”服务品牌公司发展大事记:
·1997年。
公司成立。
·1999年。
第一家异地分公司—上海荣庆储运有限公司成立。
·2001年。
通过iso9001(2000)版国际管理体系。
·2002年。
确定发展冷链物流为其公司战略,并成为中国物流与采购联合会会员单位。
·2003年。
苍山县荣庆实业有限公司增资并更名为山东荣庆物流有限公司。·2005年。
专业拓展海外业务的上海荣庆国际储运有限公司成立。
·2006年。
中国物流百强企业第33名。
·2009年。
中国民营物流企业十强第六。
公司荣誉:
山东省优秀物流企业。
山东省文明货运企业。
最受中国百强物流企业欢迎的物流技术装备产品(荣庆制箱厂)。
职高实训报告范文汇总篇十三
为期xx周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
重要的安全。
要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项:辛苦的钳工。
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:轻松的车工。
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
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