2023年充电宝用户调研报告范文范本(大全12篇)

报告可以用于各种场合，如学术研究、企业管理、市场调研等。最后，在完成报告之后，应该进行审查和修改，确保语言流畅、内容准确。这是一些经过精心筛选和整理的报告样本，供您学习和借鉴。

充电宝用户调研报告范文范本篇一

本文目录。

5)“女人节”用户网购主要担心问题的仍然包括实物和网站描述不符、卖家发货慢、冲动消费等，而在支付方式的意愿上，支付宝支付仍高居榜首，货到付款现金支付和银联快捷方式也是用户常选择的支付方式。

面对电商企业的促销活动，81.1%的用户认为商家促销活动对是否购买商品有影响，17%的用户认为促销活动对于自己来讲没有任何影响，而部分壕表示不差钱，不关注促销信息。

“女人节”网购首选购物网站是啥呢?微参与app用户调查数据显示，“女人节”网购首选淘宝，占比40.9%;其次是天猫，占比32.0%;京东第三，有9.5%的用户作为首选;接下来是唯品会，聚美优品等。

作为购买“女人节”礼物常浏览的网站，依旧是淘宝、天猫、京东前三甲，唯品会排行第三，聚美优品紧随其后。

“女人节”都买了啥?无论是送自己还是送女友，送妈妈还是其他女性，化妆品排在了“女人节”礼物排行榜第一位，有近1/3的用户选择购买;巧克力排在第二位，占比28.9%;服装鞋帽排在第三位，占比27.8%;买鲜花作为礼物的占23.4%;另外选择珠宝饰品、创意礼品、生活用品作为“女人节”礼物的也很多，有5.7%的用户表示没有“女人节”礼物这方面的需求。

购买“女人节”礼物花了多少钱呢?无论是为爱一掷千金还是跟风购买，“女人节”俨然成为一个网购节，不过多数用户在“女人节”期间还属于理性消费，其中43.1%的用户花费在100—300元,22.5%的用户花费少于100元，花费在1000元以上的用户只占3.9%。

决定购买一个“女人节”礼物时的判断标准很多，其中产品口碑、产品质量、商品的实用性排在前三位。

是否购买一件商品其影响因素很多，如其他消费者的评价及留言、质量上和网站描述不符、交易过程需要过多的个人信息、交易和支付过程繁琐等。

“女人节”网购期间，用户最担心实物和网站描述不符，占比73.2%;其次是卖家发货慢，占比37.3%;担心冲动消费、支付安全、快递太慢的用户均在30%左右;表示没有什么好担心的占比2.6%。

返回目录。

调查显示，有63.2%用户受到过垃圾广告的影响，40%多的用户被发送过病毒网页链接或者病毒文件，而帐号安全更是成为用户最关注的因素，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。报告分析指出，随着越来越多的用户通过即时通信进行电子商务、网上交易等行为，解决即时通信的安全性问题正变得日益紧迫。

cnnic《报告》显示，在我国2.77亿即时通信用户中，20-29岁的青年人群所占比例高达40.2%，人数达1.11亿。这一人群同样也是移动即时通信的最大用户群体，占到了整体比例的53.7%。

与用户年轻化的特征相对应，在校学生构成了即时通信用户的主要用户群体。调查显示，高中/中专/技校学历、初中学历人群构成即时通信用户最大群体，比例分别为38.7%和27.6%。而在移动即时通信用户中，低学历特征也比较明显，初、高中用户比例分别为28.5%和42.5%。

报告分析认为，与其他年龄段人群相比，青少年更愿意去尝试和接受互联网新型应用形式。但同时，由于青少年比较容易受外界因素影响、对互联网上良莠不齐的信息辨别能力不强，他们对即时通信软件的使用也亟需引导。

cnnic《报告》显示，即时通信软件的账号安全问题已经成为用户使用过程中最为关注的因素，用户认可比例高达75.5%。数据表明，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。

与之相反的，是我国即时通信用户群体安全意识的整体偏低。调查显示，在我国即时通信用户中，有74.2%的用户不更换或者很少更换密码，而依照使用地点更换密码的用户只有4.8%，每月更换以及每周更换的比例也较低，分别为5.2%和1.9%。

此外，调查发现，即时通信已经成为“垃圾广告”等负面信息散播的重要途径之一。本次调查显示，被发送过垃圾广告的用户占到63.2%，被发送过病毒网页、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而没有发生过任何安全隐患的用户比例仅为16.1%。

随着互联网的进一步发展、应用的日益多元与普及，即时通信工具已经不再仅仅是一种单纯的通信工具，而是承载了更多的功能与价值。报告分析认为，随着部分即时通信工具引入网络游戏与虚拟物品，即时通信账号自身已经具有“经济价值”。而未来随着电子商务以及支付工具的发展，即时通信的支付功能会进一步扩大。

目前，国内的一些主流即时通信工具提供商都已经陆续开始提供电子商务功能，如腾讯的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是与电子商务和支付平台相结合的即时通信工具。如何解决安全性的问题，提高用户的安全意识，已经成为这些即时通信工具未来发展过程中必须面对的问题与挑战。

返回目录。

5月7日，南方航空宣布，自6月1日起，其客运销售代理人的手续费下调至0。机票代理市场加快洗牌，航空公司希望加大直销和重新获得渠道控制权。去哪儿网、携程等ota平台未来可能可以从航空公司和众多机票代理处获得更优惠的价格政策和更多丰富的产品，获得更多流量和入口话语权。

根据比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》调查数据，在用户线上预定机票更倾向于选择ota企业，尽管航空公司在加强官网、app、微信的直销比例，但用户认知已经形成，航空公司短期仍处于被动态势。从品牌来看，依靠机票比价搜索起家的去哪儿依旧是用户最常使用的机票预定渠道品牌，携程平台化后短期内依然无法改变这一局面;但是在移动端，携程旅行超越去哪儿旅行，常使用用户数量位居行业首位。

比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》对线上机票预定用户行为的调查发现：三分之二的用户通过线上预定机票;移动端预定的用户数超过pc端;在线上预定渠道中，去哪儿用户常用率最高，携程第二，具备流量优势的京东崛起，目前位居第十位;在移动端，携程旅行app使用用户最多，航空公司在移动端相对pc端整体表现更好。

《微参与》调查数据显示：xx年5月，65.5%的用户选择通过线上方式预定机票，只有34.5%用户在线下预定。其中，线上预定方式中，通过电脑的用户占30.6%，手机占28.2%，平板是6.7%;线下预定方式中，去代售点买机票的用户数最多，其次是直接去机场买票的，电话订票仅8.9%。机票作为标准化程度较高，互联网对其渗透率超过6成，移动端的比例已经超过pc，未来趋势主要是pc用户向移动端转移和线上订票方式向40岁以上人群渗透。

用户在挑选线上机票渠道预定品牌时候，最关注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企业的在这两个方面占据明显优势，航空公司官网虽然有品牌，但缺乏价格优势，同时航空公司在ota平台上有折扣直销旗舰店，进一步削弱了官网的竞争力。

除了最主要的两个因素外，关注是否有特价机票的用户占40.0%，关注返现和点评的用户有32.1%和26.5%，关注机票的类型/档次丰富度的用户占21.7%，其他因素的关注用户占比都低于20%。

从线上渠道预定品牌来看，去哪儿的常使用用户数量最多，占61.7%，机票业务是去哪儿立身之本，xx年一季度机票业务对总营收的贡献超过70%。携程位居第二，58.6%的用户常使用，同程、阿里旅行和途牛分别稳居第三到第五名，常使用用户占42.8%、33.9%和26.7%。除了ota企业外，京东表现突出，有10.4%的用户常使用，具备流量优势的电商品牌已经成为机票预定行业内重要的竞争者。

从移动端来看，用户预定机票最常使用的app是携程旅行，其次是去哪儿旅行、途牛旅游、阿里旅行、同程旅游、艺龙旅行和驴妈妈旅游6家ota企业的app。在航空公司直销战略下，移动端表现较好，中国国航、南方航空、海南航空分别位于第八名到第十一名，常使用的用户分别为9.9%、8.2%和6.1%，明显好于pc端。剩余app的常使用率都不足5%。

返回目录。

移动互联网的快速发展改变了人们的出行方式，打车市场可谓一直是战火不断。xx年情人节滴滴和快的的牵手合并给打车市场划上了圆满的句号。但用车市场的战火并没有因此而停息，新一轮战争又在专车市场展开了。

专车作为一种进步的创新事物，改善了百姓出行，推动了中国城市交通的转型升级。目前专车市场在国内仍然属于新兴市场，用户规模还很小，需要各家公司跑马圈地。比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研平台——《微参与》，对专车市场用户使用习惯进行了调查，本报告为此次调查的具体结果及简要分析，仅供市场参考。

《微参与》移动用户调查数据显示，经常使用专车服务的用户仅有11.3%;偶尔使用的用户有38.5%;听说过没用过的用户有41.1%;还有9%的用户压根没听说过专车。相对而言，专车在国内市场还属于新兴市场，用户规模还很小。

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户知晓率方面，滴滴专车以55.4%的知晓率位居第一;神州专车排名第二，用户知晓率为36.4%;易到用车以25.6%的知晓率排在第三。此外，一号专车、aa专车、pp大巴和uber专车，用户知晓率分别是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户使用率方面，可谓是滴滴专车一家独大，用户使用率达51.7%;其次是神州专车，用户体验率为27.7%;再者是易到用车，用户体验率也有23.3%。

滴滴专车用户信赖度高主要是因为之前的滴滴打车，它的品牌效应和服务质量由于用户的习惯性自然而然顺延到了滴滴专车。

《微参与》移动用户调查数据显示，不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因，占比48%;32.8%的用户是因为有急事赶时间选择乘坐专车;还有上下班高峰期、旅行、商务活动、外出办事等都是用户选择乘坐专车的原因，占比都在20%左右;除此之外，还有朋友聚会、其他的原因占比分别是13.3%和4.1%。

《微参与》移动用户调查数据显示，用户乘坐专车时，54.2%的用户更喜欢经济型;25%的用户选择舒适型;选择智选型的用户有12.7%;商务型的用户也有5.1%;其它车型的有2.2%;豪华型的用户仅有1%。在众多车型中，经济型是最受欢迎的，这无疑是因为经济型的价格相对便宜，对大多数用户来讲是可以接受的。这也说明了，乘坐专车，在车型的选择上，用户首先主要考虑的因素一定是价格。

《微参与》移动用户调查数据显示，关于专车服务质量，63.1%的用户最关心司机的服务态度;60.6%的用户关心叫车的响应速度和来车速度;40.4%的用户关心叫车服务态度;34.4%的用户关心叫车时间;29.2%的用户关心车内干净程度和舒适程度;17.4%的用户关心是否提供发票;关心是否提供wifi和水的用户也有11.1%。专车也是给用户提供服务的，既然是提供服务，服务态度自然是用户最关心的，但由于专车服务自身的特殊性，速度也是用户非常关心的问题。

《微参与》移动用户调查数据显示，价格是影响用户使用专车的最主要因素，占比60.4%;其次是服务质量，占比55.1%;接着是安全程度、定位精准程度，占比分别是42.5%和42.1%;除此之外，影响用户使用专车的因素还有叫车时间、支付便利性、操作便捷等，占比分别是29.6%、27%、17.7%。

《微参与》app移动用户调查数据显示，59.6%的用户会因为“专车红包”而更倾向于使用专车;22%的用户不会因此而使用专车;还有18.5%的用户完全不受影响。受到之前打车补贴的影响，‘专车红包’或许是个公司抢占用户、推广其产品的一个好方法。

《微参与》移动用户调查数据显示，46.4%的用户不反对私家车加入专车;34.1%的用户觉得无所谓;还有19.4%的用户反对私家车加入专车。

《微参与》移动用户调查数据显示，77%的用户认为专车服务合法但有待整顿完善;也有16.9%的用户认为完全合法;还有6.2%的用户认为是不合法的。不管怎么说，专车服务大多数用户还是认可的，只是需要在管理上不断协调规范。毕竟这块市场在国内刚起步，还有很多不足，改进完善也是必须的。

充电宝用户调研报告范文范本篇二

alancooper提出了persona这一概念，是真实用户的虚拟代表。通过调研去了解用户，从每种类型中抽取出典型特征，来形成用户画像。

理论是没错的，但在具体执行中，用户调研太急于为用户分类与贴标签，这样得到的用户特征很容易片面而不准确。因为人有许多面，不同时间场合会表现出不同的自我描述，同时自我认知未必是准确的。

那么该如何创建用户画像呢?我认为比较恰当的做法是事先调研。

以社交阅读产品为例，通过用户账号可得知个人资料、加入时间、活跃程度、兴趣点、图书列表及购买情况、社交网络等。还可以通过用户的微博、博客等了解更多用户的信息与兴趣。

事先做好用户画像的功课能提高访谈的起点，有所侧重的提问，而不是对用户一无所知。

误区2：调查用户行为而非心理。

在调研中，我被频频提问一些占比分布，频度统计的问题。

以前作为提问者不觉得这样有什么问题，今天一一回答才发现，给出的数字那真是拍脑袋。

使用过程中没有具体统计过时间、频率，只能大概估算。

普通用户只关注使用体验，对统计数字不敏感。

就拿阅读产品的使用频率比例来说吧，并不是以产品为维度的，而是以内容为维度的，最近在读什么书决定了最近使用哪款产品。所以呢，最好不问过于量化的问题，如果要量化，用户数据和用户日志更能诚实准确的反应用户行为。

用户调研比起数据，更能反映的不是用户行为，而是用户心理，是用户在做出行为之前的一系列目的、动机、需求、感受、体验，更需要的不是做统计，而是引导用户讲故事。我认为这样一些问题有助于引导用户讲故事并挖掘其心理：

用户是如何知晓并到达产品的?

用户会如何向别人形容产品特点?(自问：用户的形容与产品定位相符么?)。

对于用户哪些功能是musthave哪些是nicetohave?

用户在什么情况下“想起并找到”该产品?

用户感知到的与竞品的明显差异是什么?

误区3：混淆个性与共性。

一个用户的特征和想法是个性，不能代表全体用户。但一位心理学家说过，越是个人的，越是普遍的。用户调研，正是一门挖掘个体之共性的艺术。

举例来说，我在调研中提到，找一本书时我会先到字节社找，因为字节社的书可以复制文字做笔记很方便。

这其实就透露了两个用户心理痛点：做笔记、资源全。对于产品来说，大部分用户的musthave是共性，如果不能满足这个需求用户就会转而使用其他产品了;nicetohave是个性，这里面的需求是多种多样的了，能满足更好，不能的话也能凑合用。

分辨用户的个性与共性，能让调研结果不仅仅是一家之言，也能发掘用户的共同特征与普遍现象，从而作为产品决策的有力依据。

最后，如果我设计问题来调研自己，我会这么问：

1、我注意到你的阅读列表中有19本书，其中8本购买，11本试读。能否介绍一下每本书分别是如何发现的?(搜索、逛书店、社交推荐、微信账号推荐、参加活动等等)。

3、你会向朋友推荐这款产品么?如果会的话，会如何形容?

4、你在什么情况下，想起并使用这款产品?

5、演示或描述计划中的新功能，观察哪个最让用户感到兴奋。

【拓展阅读】。

一、跳出低价做高价。

显然不会!所以在企业经营、市场竞争中，lv、劳斯莱斯、哈根达斯都不约而同的选择了跳出低价做高价的经营策略。他们不仅通过高价策略取得了成功，同时为企业也带来了源源不断的利润。

为什么跳出低价做高价，不仅没有减少利润，反而会成为企业利润的核心来源呢?这主要有几方面原因，首先是高价代表高质，在今天的市场经济社会，无论是谁，在潜意识中都会认为高价格带来高质量，物美价廉只是一种消费的奢想，无论是奔驰还是宝马，跟奇瑞、吉利就是不一样。

其次高价满足示同示异的消费心理。今天的消费者已经完全告别了温饱型消费，大步迈进享受型消费阶段。这个时候销售要通过什么方式来体现享受型消费呢?购买高价产品、高价品牌是享受型消费的典型特征。当中产、富豪快速崛起的时候，这种现象会更为显著，这也是为什么中国今天会成为全球奢侈消费最大国的重要原因。

最后高价消费满足顾客服务与享乐的消费心理。同样是住一晚，在五星级酒店和在如家住就不一样，这个时候顾客不单是满足居住需求，而且要满足服务享受的特征。

通过以上看，高价消费与低价消费呈现完全不同的两极消费方式：低价是满足生存，高价是满足生存之上的享受。当享受型群体逐渐增多时，企业销售一定会不断增加。这也是为什么当一些低价产品不断降价销售时，高价产品确一枝独秀，备受市场青睐的原因。

二、跳出大众做小众。

在经济不断发展、消费不断升级的今天，很多企业还一直盯着大众市场，确无形中忽略了小众市场，以不断扩大市场规模和占有率为最高目标，实际上已经走入了红海竞争的误区。大众市场可以做规模，但小众市场可以做利润。

其实企业发展中，有两种利润模式，一种是大众化利润模式，一种小众化利润模式，大众化追求薄利多销，小众化追求少销多赚。特仑苏论销售规模肯定没有蒙牛的酸酸乳、利乐枕多，但却贡献了蒙牛60%的利润，哈根达斯可能没有和路雪销量高，但从利润看，其投资回报率远远高于和路雪。

所以在消费不断升级、市场不断细化的今天，做小众市场往往成为企业新的利润增长点，成为企业发展的核心动力。

三、远离价格战做价值战。

暴利营销中，整个企业经营要远离价格战，全心全意打好价值战，价格战不仅会削弱企业利润，还会削弱品牌。

为什么会出现这种现象呢?因为真正购买高端或者是高利润产品的顾客，根本不在乎你打折，价格并不是影响其选择是否购买的核心要素。一旦你打折，顾客反而起逆反心里，引发不少猜疑，如是不是产品质量问题或者是款式问题等等。

所以在高利润产品的暴利营销中，要不断打造产品和品牌的价值战，如通过提供附加服务从而为品牌带来更好的升值效应。人头马、轩尼诗不断通过高端品鉴交流会来提升其品牌效应，并全力打造圈子文化，着力打造一个品牌划分一个层次。蒙牛特仑苏也是一样，通过名仕会来打造其圈子文化和高端品牌效应。

所以对于经营高利润品牌的企业来讲，一定要远离价格战，不断提升价值附加效应，通过高端活动、限量发售、产品定制等策略来打好价值战。这不仅不会削弱企业经营利润，反而能为品牌不断注入新生活力。

四、不要跟随做引领。

跟随者很难成就一个高利润品牌，特仑苏和金典就是一个活生生的例子，特仑苏已经成为高端乳制品的代名词，而金典还在不断更换产品与形象来提升其销售。

各位看官可能很奇怪，为什么在大众市场娃哈哈、达利园等企业的跟随策略反而成就了其行业大佬地位呢?而在高端乳制品则不能呢?大辰天联张华平认为，并不是企业和市场决定，而是由消费决定。

为什么消费者在高利润品牌中会有如此大影响力呢?首先是高利润消费者的忠诚度更高。相对于大众消费者，高端消费者忠诚度更高，他们很少受价格或者是其他因素而进行消费转移。因为在一个品牌划分一个层次的高端消费群里，偏爱一个品牌代表着一种生活方式，谁都不会轻易打破自己固有的生活方式，因为这样做一方面自己容易没有安全感，另一方面也会给人造成朝三暮四的不良印象。

其次是转移风险更高。低价区间中，食品只要安全、健康，耐用消费品需要质量合格、款式不要太旧等，就很容易获得市场，同时被替代性就强，而消费者的消费转移就没有什么风险。但高端消费群体则不一样，这些物理属性的风险虽然也在考虑范围之内，但更多的是考虑感性风险，如品牌的高端活动不能参加，不能享受特殊服务、不能为其带来身份或者地位等，这些风险才是顾客考虑的重中之重。

最后是圈子文化，大众化产品基本上都是以个人消费为导向，但是高利润产品会在有形、无形中形成一个圈子文化，形成群体性消费。如在一个时尚圈，大家会偏爱个性、张扬的品牌文化;在文化圈，大家会偏在中庸、等文化特质。所以一旦消费者融入了某一种文化，再要改变就会很难，除非是一群人在改变。

所以在做高利润产品时，一定要成为一个引领者，而不要做一个跟随者，只有引领者才能制定游戏规则，才能获得消费认可。

五、做好细节放大感性。

细节是在顾客消费中能以辨别或者是炫耀的地方，是高利润产品的生命线，没有细节作为保障，任何高利润产品都是空中楼阁。所以作为企业必须要不断将这种细节进行放大。

劳斯莱斯的纯手工上漆打磨，特仑苏的黄金牧场等等，都是不断通过细节来彰显其尊贵的价值，让消费者感觉购买的不仅是产品，更是艺术。

低利润的大众化竞争追求的是速度制胜，高利润小众化竞争追求的是精雕细琢。后者销售的不但是产品，更是艺术品，提供的不是温饱，而是至高无上的享受。

【拓展阅读】。

营销的目的是创造、沟通与传递价值给客户，其中创造是指产品、服务，传递是指广宣媒体策略等，而其中最容易出错、最不容易控制的就是沟通这一个阶段，因为在与他人沟通的时候，常常因为辞不达意或误解、情境不同而产生错误。

1.过滤作用。

指的是信息的传送者，根据自己的主观或目的选择性的传达资讯。当营销人员根据自身的品牌、产品、服务传达信息的同时，已经根据自身经验过滤掉许多可能消费者会有兴趣的部分，要记住你的生活经验并不代表所有的消费者生活经验，你喜欢的消费者不一定喜欢。

2.选择性知觉。

3.资讯过荷。

资讯量超过接收者的处理能力。网络时代这个问题更是一个常态性会发生的问题，光是洗衣粉就有上百个品牌与功能，上google搜寻，看到的查询结果高达数万笔，资讯量过大会造成消费者不愿意去了解这些资讯，而直接用过往的经验去下判断，过多的资讯等于没有资讯。

4.情绪。

5.语言。

相同的语言文字，对不同的人，可能会有不同的意义。简单的说，你可以对二十几岁的年轻人说”超屌”，但如果你对四十几岁的消费者用”超屌”来沟通，你认为会发生什么事情。

6.性别差异。

男女之间对词意认知的不同。男性沟通谈话的出发点是”地位”，女性谈话沟通的出发点是”关系”，男性关注的是自己，女性关注的是他人，这些性别差异将会大大的影响你对消费者沟通时的用词。

7.政治正确的沟通。

真正的了解你的说话对像、使用他们的语言与他们沟通并且注意传送与接收的过程中有哪些杂音会影响沟通的正确性。

找到对的人，用对的方式，在对的时间，说给他们听。

充电宝用户调研报告范文范本篇三

比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研―微参与的“女人节”网购用户行为调查结果发现：

1)商家促销活动对大多数用户的“女人节”网购存在影响;。

5)“女人节”用户网购主要担心问题的仍然包括实物和网站描述不符、卖家发货慢、冲动消费等，而在支付方式的意愿上，支付宝支付仍高居榜首，货到付款现金支付和银联快捷方式也是用户常选择的支付方式。

1.商家促销活动对大多数用户“女人节”网购行为有影响。

面对电商企业的促销活动，81.1%的用户认为商家促销活动对是否购买商品有影响，17%的用户认为促销活动对于自己来讲没有任何影响，而部分壕表示不差钱，不关注促销信息。

2.除淘宝、天猫、京东等大型电商平台外，唯品会、聚美优品等也受广大用户垂青。

“女人节”网购首选购物网站是啥呢?微参与app用户调查数据显示，“女人节”网购首选淘宝，占比40.9%;其次是天猫，占比32.0%;京东第三，有9.5%的用户作为首选;接下来是唯品会，聚美优品等。

作为购买“女人节”礼物常浏览的网站，依旧是淘宝、天猫、京东前三甲，唯品会排行第三，聚美优品紧随其后。

3.“女人节”用户最爱买化妆品，礼物花费在300元之类居多。

“女人节”都买了啥?无论是送自己还是送女友，送妈妈还是其他女性，化妆品排在了“女人节”礼物排行榜第一位，有近1/3的用户选择购买;巧克力排在第二位，占比28.9%;服装鞋帽排在第三位，占比27.8%;买鲜花作为礼物的占23.4%;另外选择珠宝饰品、创意礼品、生活用品作为“女人节”礼物的也很多，有5.7%的用户表示没有“女人节”礼物这方面的需求。

购买“女人节”礼物花了多少钱呢?无论是为爱一掷千金还是跟风购买，“女人节”俨然成为一个网购节，不过多数用户在“女人节”期间还属于理性消费，其中43.1%的用户花费在100―300元,22.5%的用户花费少于100元，花费在1000元以上的用户只占3.9%。

4.用户购买“女人节”礼物时最看中产品口碑，是否购买受其它消费者的评价最大。

决定购买一个“女人节”礼物时的判断标准很多，其中产品口碑、产品质量、商品的实用性排在前三位。

是否购买一件商品其影响因素很多，如其他消费者的评价及留言、质量上和网站描述不符、交易过程需要过多的个人信息、交易和支付过程繁琐等。

5.支付宝支付是“女人节”用户最愿意使用的支付方式。

“女人节”网购期间，用户最担心实物和网站描述不符，占比73.2%;其次是卖家发货慢，占比37.3%;担心冲动消费、支付安全、快递太慢的用户均在30%左右;表示没有什么好担心的占比2.6%。

充电宝用户调研报告范文范本篇四

用户调研报告怎么写？需要注意哪些内容了？下面我们一起来了解一下吧。

一、调研说明。

调研说明，主要目的是讲清楚这次调研的来龙去脉，通常会包括以下内容：

1、调研目的。

为什么要进行这次调研？可以是为了确认产品功能是否好用，可以是了解用户喜好，可以是为了推广新产品。以这次调研为例，目的是通过用户调研，理性了解用户，根据他们的目的、行为和态度差异，将他们区分不同类型，然后从每种类型中抽取出典型特征，赋予人群画像，最终挖掘出不同人群对产品的偏好和潜在需求，以及对品牌的认知程度，从而指导市场推广和产品设计。

2、目标人群。

就是都针对哪些人进行调研/访谈。实际执行中，我们分别选取了网站和app两个平台的使用者，限制了访问者的访问时间范围（按月），要求非首次访问，还要注意过滤掉公司内部访问者。

3、调研内容。

就是要调研哪些层面的内容，用什么形式进行调研。例如这次我们重点是针对用户在pc、app两个平台的使用场景、使用态度、使用习惯、兴趣爱好、社会属性等维度设计调查问卷，并进行全站发放。

4、调研方法。

就是如何一步一步来做的。通常包括4个步骤：

第一步：划分用户范围。

比如本次调研目标需要区分核心用户、普通用户，那么定义核心用户为在xxxx年xx月，在app端浏览过40篇以上文章，或在pc端浏览过20篇以上文字的用户，其他人则为普通用户。

第二步：收集样本数据。

就是如何收集和筛选样本的。比如我们是先利用站内轮播、edm、短信等方式发放线上问卷，再把100%填写问卷的人群，对应到实际用户id上，作为调研样本。

第三步：聚类分析。

就是如何把样本数据按不同维度归类，划分目标人群。比如按年龄、行业、职位、收入等维度的典型特征，可以将36氪用户划分为：互联网从业者、学生、投资人。

第四步：丰富形象。

就是对聚类后的用户，赋予姓名、基本信息、个人爱好、使用场景等说明，让人物形象立体起来。

5、数据来源说明。

最后再向报告阅读者解释下实际执行过程中，数据的收集情况。比如：投放周期多长，通过哪些渠道进行了投放，实际回收了多少份问卷，转化有多少，问卷中有多少有效问卷，哪些渠道投放效果更好，以便为今后调研做参考。

二、人口属性。

接下来的四个方面，都是针对具体的调查结果进行计算，得出的各题干选项分布占比。每个维度的分析，还要根据划分的典型人群，进一步拆分统计。

对于人口属性，可按性别、年龄、收入水平、教育程度、所在行业、公司规模、职位、性格、感情状况这几个维度进行展开分析。

通过人口属性的分析，可以大致画出用户群的人格体，一方面方便进一步了解核心用户群的个人形象，另一方面也可初步确认产品定位是否准确。

三、访问行为。

进行访问行为分析时，不仅要关注不同行为的用户占比，还要区分普通/核心用户的行为差别。访问行为可以包括如下维度：

1、哪一年开始接触36氪的？

用于判断用户转化情况，如果普通用户都是在才开始接触的，说明产品的粘性还不够高。

2、通过什么方式接触我们的产品的？

用户了解产品的推广渠道覆盖度是否够高。

3、访问途径是哪些？

提供了app、pc浏览器、手机浏览器、微信订阅号几个途径，用于了解不同层级用户的使用习惯。

4、访问场景是哪些？

提供了工作/学习间隙、乘坐交通工具、睡前、起床后、就餐时、上厕所时等维度，还原真实场景。

用户态度，目的是了解用户对我们的产品，尤其是像36氪这样的内容产品的看法，包括：

1、访问目的。

为什么要用我们的产品？可以从浏览科技资讯、学习行业干货、查找项目、寻求报道、参加线下活动、拓展人脉这几个维度来看占比。

2、吸引原因。

为什么你会持续关注我们的产品？可以从内容对口、满足学习工作需求、产品体验、活动丰富、行业知名度几个维度来看占比。

3、优势。

你认为我们产品有什么优势？可以从内容深度、更新频率、干货数量、首发消息量等维度看占比。

4、不足。

给予固定选项让用户吐槽，可以从内容是否符合兴趣、内容是否原创、内容更新是否够快、内容查找是否困难、内容深度是否足够几个角度设立问题，当然也要有个“其他”让用户自由吐槽。

5、期待。

挖掘用户需求，发现用户偏好。可以从内容调性、产品互动、内容深度、内容类别几个角度设立问题。同样也可设立“其他”来收集用户个性化诉求。

四、日常偏好。

日常偏好是为了进一步了解用户平时的生活习惯、兴趣爱好、行为倾向，从而为内容、产品层级的调整提供方向。具体包括以下几点：

1、日常爱好。

2、获取信息渠道。

3、偏好信息类型。

了解用户对内容形态的喜好，可以从：图文、纯文字、多媒体、交互内容、纯图片几个维度看占比。

4、关注领域。

了解用户对特定行业的内容偏好，可以从：电商、人工智能、社交、金融、智能硬件、消费生活等领域看占比。

五、总结。

总结这一章节，主要是由报告撰写者，根据前面分析的几大方向，结合我们要分析的用户群，分别归纳不同用户群的特点，再从产品、运营、品牌、推广等几个角度，提出服务好不同群体用户的建议。以本次分析为例，以下是我的部分总结：

充电宝用户调研报告范文范本篇五

快递在近几年越来越深入人们的生活，接下来是小编为大家收集了关于校园快递用户。

供大家参考借鉴。

大学生是快递服务的新生客户群体，对快递服务的需求日渐增长，通过调查几所高校校园快递用户的满意度，总结校园快递客户的总体特征和快递服务业的普遍问题，向快递公司提出可行的改进方案。

快递在近几年越来越深入人们的生活，目前开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。

随着快递业务深入校园，大学生日渐成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的目的和需求具有多样性和特殊性，针对该特点，快递公司采取了更灵活的服务方式。当快递日益成为校园生活中的一部分，学生们对于快递服务也有了新的期望。他们的满意度直接影响着快递公司在校园用户中的形象与声誉。因此有必要研究校园快递用户的满意状况，同时提出对快递服务行业的建议。

有效问卷数量及调研结果显示，使用快递的校园用户以女生为主，男女生在使用频率上的差别很大;快递使用的主要原因是网购，这与快递的飞速扩张是源自电子商务特别是网购的迅猛发展分不开的。

调查结果中顾客普遍满意的快递公司具有配送速度快、工作人员服务态度好、价格低廉、货物送达安全等优点。综合所有快递公司来看，在配送速度和工作人员的服务态度上比较好，在物品包装方面，大家普遍满意度较低。取送货地点的固定性和离校距离以及工作人员的服务态度直接影响着顾客的心情，也影响着顾客以后的选择。

校园用户选择快递服务时考虑的主要因素调查发现，配送速度最受关注，6.61%的被调查者选择了这一选项，货物安全送达、价格、收发人员服务态度紧随其次，包装方式是用户选择快递服务时顾虑程度最小的因素。将影响选择的因素与性别作交叉分析发现，女生对是否送货上门的重视程度大大高于男生，同时对配送速度的要求也高于男生。

遇到递送延迟、物品受损、服务人员态度差等问题时，只有23%的被调查者选择向快递公司投诉，11%选择与工作人员理论但不会投诉，几乎40%的被调查者选择了不投诉但再不使用该公司的服务。曾对快递公司进行投诉的用户仅有少数得到了满意的解决，大部分投诉者对快递公司的解决并不满意，近三成投诉者没有得到快递公司的任何解决。可见，校园用户很少采取积极的维权手段的原因可能是快递公司对投诉处理的低效、消极，由此也发现校园快递用户缺乏有效、合理的维权渠道。

随着电子商务特别是网购的迅猛发展，快递业也得到了飞速的扩张。大学校园里出现“快递热”也就不足为怪了。通过本次调查，对校园快递的使用情况和用户满意状况有了基本了解，从中可以得出一些基本结论。

不同性别、不同年龄段的用户在使用快递的频率、偏好方面有差异，例如女生经常网购，使用快递频繁，对送货安全性等要求较高。快递使用在大学校园里具有普遍性，网购是目前校园用户使用快递的主要用途。

大学生群体总体上对校园快递的服务比较满意，某几家快递公司在快递的价格、收发人员态度、货物安全送达三项因素上得到了校园用户的肯定。尽管如此，目前用户认为最不满意的因素恰恰也是这三项;同时这三项因素在用户评价快递公司服务时占据了较高的比重。综合分析可知，这三方面的改善应该作为快递公司有效优化服务质量、提高用户满意度的重点。

当对快递服务不满时，校园用户很少采取积极的维权手段，而快递公司对用户投诉处理得不积极、低效率可能是这一现象的主要原因。

尽管用户对短信通知和电话通知的倾向程度差距较大，而两种方式在实际情形中也各有利弊，快递公司可以考虑将之定为免费增值服务，由用户选择，以便于更好地服务用户。至于收费增值服务，校园用户目前对此接受程度不高，快递公司在改善服务或推出新服务时要充分控制成本，考虑校园用户的心理特殊性。

针对目前校园快递的用户使用和满意度现状，结合快递服务行业整体的发展和存在的问题，提出以下建议：

1、快递公司应加大宣传推广力度，并针对不同的受众人群制定相应的推广策略。

2、快递公司应加强与电子商务的合作，并加快发货速度，提升配送速度，完善物品包装。通过快递行业整体服务水平的提升，使网购的便利与快递的便捷相结合，创造快递与电子商务共赢的局面。

3、根据用户满意原因的调查，取货地点成为评价服务满意度的重要原因，对于快递公司而言，应明确快递在校园中的具体取货位置。并针对大型快件推出取送货上门服务，直达学生宿舍楼。特别对于关注是否取送货上门的女同学而言，提供快递上门服务将会收到广泛的欢迎，进而提升利润。

4、加强快递服务人员的培训，改善快递行业的服务态度，提升校园快递用户的整体满意程度。

5、在价格方面，学生作为校园快递的主要受众群体，其经济实力较为有限，对快递价格较为敏感。但学生同时作为网购的主力军，又是快递的重要消费群体。所以快递公司也可如移动“动感地带”套餐一样推出快递服务套餐，在建立稳定消费网的同时，获取利润，获取双赢。

6、配送速度是快递与普通邮寄方式相比的主要竞争力，也是消费者最为关注的因素。快递公司应加强配送时速制度建设，使用户在邮寄快递时能够准却的得知快递到达的时间，而不是大概的时限。并采取24小时闪电发货的策略，是货物积压，爆仓现象得以缓解，是货物永远在运送的路上，而不是在停留。

7、快递公司对于投诉的处理，整体水平较低用户满意度较差。我们应该在加强服务意识提升的同时，完善制度建设是快递服务有法可依、有章可循，快递投诉有完善的处理机制与解决办法。也可在适当时机推出快递行业先行赔付策略，使消费者在消费之初权益就得到良好的维护。

充电宝用户调研报告范文范本篇六

根据省委常委、书记孙xx同志关于“发挥自身优势，全力以赴推动我市足球事业向前发展”的指示要求，为更好地促进我市中小学校足球工作广泛深入开展，7月2日上午，林xx副主席率领市政协教文卫委员会部分委员，深入我市xx中学、四中初中部和xx九小，通过实地视察、听取汇报、座谈交流，对我市校园足球工作进行调研。现将调研情况综合如下：

一、我市校园足球工作开展的基本情况。

近年来，根据中央、省委、市委的部署和要求，经过市区两级政府和市文体、教育部门及各中小学校的共同努力，我市校园足球工作积极推进，并取得了一些成效。

(一)抓布点建设。

2015年9月，我市被列为全国青少年校园足球布局城市之一。根据国家体育总局、教育部关于开展“阳光体育、快乐足球”为主题的全国青少年校园足球活动部署和要求，我市成立了由市文体局和市教育局牵头的青少年校园足球工作领导小组，认真抓好布点学校建设，积极推进校园足球工作。目前，全市共有布点学校26所。今年，又向省和国家申报校园足球特色县(区)3个、特色学校36所。其中，美兰区通过了国家级特色县(区)初审，3所学校通过了国家级特色学校初审，9所学校通过了省级特色学校初审。

(二)抓球队建设。

全市各布点学校领导从全面贯彻党和国家教育方针、切实加强学校体育工作、全面提升育人水平，为实现中国梦打基础、做贡献的高度，充分认识校园足球工作重大意义，以增强学生体质、培养学生拼搏进取和团结协作精神为宗旨，大力推动校园足球普及和校园足球队伍建设。目前，我市各布点学校均组建了学校足球队，有的学校还做到了“班班有球队、月月有比赛、人人一只球”。

(三)抓各种赛事。

2015年以来，我市年青少年足球联赛连续举办了6个赛季，参加联赛的学校代表队高中组有6支、初中组有16支、小学甲组有9支、小学乙组有9支。各校代表队积极参加全国、省、市各级各类比赛，取得了不少好成绩。其中，xx中学、市一中、市四中、xx小学、xx小学、xx九小多次夺取全国、全省各类比赛奖牌，是我省中小学校足球队的劲旅。与此同时，各种校内赛事也非常丰富多彩，为推动我市校园足球发展打下了基础。

(四)抓师资培训。

近年来，我市每年都分别举办“足球校长”、“足球业务管理干部”、“足球初级指导员”和“足球裁判员”培训班，邀请全国校足协的领导、教练员、裁判员作专题讲座。今年，我市还组织了四批政府有关职能部门体育行政管理人员和中小学校长，参加在北京、广东、大连举行的国家级青少年校园足球专项培训班学习。

二、我市校园足球工作存在的困难和问题。

经过近6年来的努力，我市校园足球工作虽然已取得了一定成绩，但是，与国家、省、市的要求还有很大差距。特别是，制约我市校园足球工作发展的困难和问题仍然不少。

(一)重视不够。

由于受应试教育传统影响，我市各级政府、有关职能部门、各中小学校、广大家长和学生不同程度存在重文化课、轻体育运动思想，致使从政府、学校到社会、家长、学生，对校园足球工作、足球活动重视、支持、参与不够，严重制约了校园足球的快速发展。

(二)场地不足。

由于近年来我市城区学生急剧增加，学校建设滞后，校园达标率较低，足球运动场地更是紧缺，大多数学校没有标准球场，仅有的场地也大多陈旧、设施配套不全，远远不能满足学生的训练、活动和比赛需求。

(三)师资薄弱。

目前，我市绝大多数学校没有足球专业教师和裁判员，足球教练和裁判员多是对足球爱好的`体育老师兼任。由于教师编制紧缺，部分布点学校以聘用教师解决足球师资不足问题。师资薄弱致使各中小学校基本上没有专门的足球课程设置，校园足球推广普及受到了严重制约。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

充电宝用户调研报告范文范本篇七

2.主要议题。

{说明达到访谈总体目标，需要根据各项子目标，完成的分解步骤。

例如：

1、企业总体业务流程。

2、各个表单指标需求。

3、业务与其他系统的接口。

等等}。

3.调研记录。

{记录访谈的主要内容：包括用户对系统提出的要求，及访谈现场临时提出的问题。

4.问题反馈。

5.遗留问题。

{记录在本次访谈中没有解决或存在分歧的问题，包括。

1、访谈中用户没有或暂时无法回馈的问题。

2、用户提出，但我方目前无法答复或实现开发的问题。

等等。}。

6.相关资料。

北京中软国际信息技术有限公司。

充电宝用户调研报告范文范本篇八

在信息网络应用日益发展的今天，为了了解我校学生使用快递业务的情况，特进行此次调查，分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室，发展校园快递业务。

一．调查目的。

了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。

二．调查设计。

（一）调查目标。

园快递消费市场十分可观。

2.使用快递的目的。

由上表可以看出因网上购物而使用快递的人最多，占56.3%，其次为寄送文件，节日寄送礼品所占比例较少。这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务来源有所保障。

3.快递公司的选择。

可首选作为申通的业务代理。4.选择快递公司主要考虑因素。

6．领取快递的不便之处。

目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便。

的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消。

费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。

7.是否有必要建立校园快递业务代办点。

由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4%。

8.关于校园代办点额外收费的合理性。

由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。

四．总结。

根据上文关于学生快递消费需求现状数据分析可知，我。

校在校学生对快递的使用和需求很大，因此校园快递消费市场较大。此外，被调查者表示对于校园快递的要求主要要有合理的价格，较快的寄送速度，简便的业务办理程序以及货物的完好性。

充电宝用户调研报告范文范本篇九

研

报

告

目录。

[例如：更好的了解市场，以完善产品]。

[具体调研时间与调研周期]。

[使用什么方法进行的用户调研]。

[主要调研那几类群体，每类群体大体描述]。

[在什么场景或具体地点进行对用户的调研]。

[数据整理、数据图表]。

[根据此次调研，分析出现在用户对产品的建议，使用方法等]。

[调研预期目标，收集多少个人数据，有效数据占比多少]。

充电宝用户调研报告范文范本篇十

比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研—微参与的“女人节”网购用户行为调查结果发现：

1)商家促销活动对大多数用户的“女人节”网购存在影响;。

————来源网络整理，仅供供参考。

5)“女人节”用户网购主要担心问题的仍然包括实物和网站描述不符、卖家发货慢、冲动消费等，而在支付方式的意愿上，支付宝支付仍高居榜首，货到付款现金支付和银联快捷方式也是用户常选择的支付方式。

1.商家促销活动对大多数用户“女人节”网购行为有影响。

面对电商企业的促销活动，81.1%的用户认为商家促销活动对是否购买商品有影响，17%的用户认为促销活动对于自己来讲没有任何影响，而部分壕表示不差钱，不关注促销信息。

2.除淘宝、天猫、京东等大型电商平台外，唯品会、聚美优品等也受广大用户垂青。

“女人节”网购首选购物网站是啥呢?微参与app用户调查数据显示，“女人节”网购首选淘宝，占比40.9%;其次是天猫，占比32.0%;京东第三，有9.5%的用户作为首选;接下来是唯品会，聚美优品等。

作为购买“女人节”礼物常浏览的网站，依旧是淘宝、天猫、京。

————来源网络整理，仅供供参考。

东前三甲，唯品会排行第三，聚美优品紧随其后。

3.“女人节”用户最爱买化妆品，礼物花费在300元之类居多。

“女人节”都买了啥?无论是送自己还是送女友，送妈妈还是其他女性，化妆品排在了“女人节”礼物排行榜第一位，有近1/3的用户选择购买;巧克力排在第二位，占比28.9%;服装鞋帽排在第三位，占比27.8%;买鲜花作为礼物的占23.4%;另外选择珠宝饰品、创意礼品、生活用品作为“女人节”礼物的也很多，有5.7%的用户表示没有“女人节”礼物这方面的需求。

购买“女人节”礼物花了多少钱呢?无论是为爱一掷千金还是跟风购买，“女人节”俨然成为一个网购节，不过多数用户在“女人节”期间还属于理性消费，其中43.1%的用户花费在100—300元,22.5%的用户花费少于100元，花费在1000元以上的用户只占3.9%。

4.用户购买“女人节”礼物时最看中产品口碑，是否购买受其它消费者的评价最大。

决定购买一个“女人节”礼物时的判断标准很多，其中产品口碑、产品质量、商品的实用性排在前三位。

————来源网络整理，仅供供参考。

过程繁琐等。

5.支付宝支付是“女人节”用户最愿意使用的支付方式。

xx年12月18日，中国互联网络信息中心(cnnic)发布了《xx年中国即时通信用户调研报告》。数据显示，截至xx年底，我国即时通信用户规模已突破2.77亿，同比增长23.7%，其中手机即时通信用户占总体用户的三分之一，规模达9141万。

调查显示，有63.2%用户受到过垃圾广告的影响，40%多的用户被发送过病毒网页链接或者病毒文件，而帐号安全更是成为用户最关注的因素，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。报告分析指出，随着越来越多的用户通过即时通信进行电子商务、网上交易等行为，解决即时通信的安全性问题正变得日益紧迫。

年轻人群达1.11亿占整体用户40.2%。

————来源网络整理，仅供供参考。

动即时通信的最大用户群体，占到了整体比例的53.7%。

与用户年轻化的特征相对应，在校学生构成了即时通信用户的主要用户群体。调查显示，高中/中专/技校学历、初中学历人群构成即时通信用户最大群体，比例分别为38.7%和27.6%。而在移动即时通信用户中，低学历特征也比较明显，初、高中用户比例分别为28.5%和42.5%。

报告分析认为，与其他年龄段人群相比，青少年更愿意去尝试和接受互联网新型应用形式。但同时，由于青少年比较容易受外界因素影响、对互联网上良莠不齐的信息辨别能力不强，他们对即时通信软件的使用也亟需引导。

48.7%用户丢失过账号网民安全意识待加强。

cnnic《报告》显示，即时通信软件的账号安全问题已经成为用户使用过程中最为关注的因素，用户认可比例高达75.5%。数据表明，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。

与之相反的，是我国即时通信用户群体安全意识的整体偏低。调查显示，在我国即时通信用户中，有74.2%的用户不更换或者很少更换密码，而依照使用地点更换密码的用户只有4.8%，每月更换以及每周更换的比例也较低，分别为5.2%和1.9%。

————来源网络整理，仅供供参考。

此外，调查发现，即时通信已经成为“垃圾广告”等负面信息散播的重要途径之一。本次调查显示，被发送过垃圾广告的用户占到63.2%，被发送过病毒网页、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而没有发生过任何安全隐患的用户比例仅为16.1%。

即时通信价值凸显安全性问题成挑战。

随着互联网的进一步发展、应用的日益多元与普及，即时通信工具已经不再仅仅是一种单纯的通信工具，而是承载了更多的功能与价值。报告分析认为，随着部分即时通信工具引入网络游戏与虚拟物品，即时通信账号自身已经具有“经济价值”。而未来随着电子商务以及支付工具的发展，即时通信的支付功能会进一步扩大。

————来源网络整理，仅供供参考。

重新获得渠道控制权。去哪儿网、携程等ota平台未来可能可以从航空公司和众多机票代理处获得更优惠的价格政策和更多丰富的产品，获得更多流量和入口话语权。

根据比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》调查数据，在用户线上预定机票更倾向于选择ota企业，尽管航空公司在加强官网、app、微信的直销比例，但用户认知已经形成，航空公司短期仍处于被动态势。从品牌来看，依靠机票比价搜索起家的去哪儿依旧是用户最常使用的机票预定渠道品牌，携程平台化后短期内依然无法改变这一局面;但是在移动端，携程旅行超越去哪儿旅行，常使用用户数量位居行业首位。

比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》对线上机票预定用户行为的调查发现：三分之二的用户通过线上预定机票;移动端预定的用户数超过pc端;在线上预定渠道中，去哪儿用户常用率最高，携程第二，具备流量优势的京东崛起，目前位居第十位;在移动端，携程旅行app使用用户最多，航空公司在移动端相对pc端整体表现更好。

1、三分之二的用户通过线上预定机票。

《微参与》调查数据显示：xx年5月，65.5%的用户选择通过线7。

————来源网络整理，仅供供参考。

上方式预定机票，只有34.5%用户在线下预定。其中，线上预定方式中，通过电脑的用户占30.6%，手机占28.2%，平板是6.7%;线下预定方式中，去代售点买机票的用户数最多，其次是直接去机场买票的，电话订票仅8.9%。机票作为标准化程度较高，互联网对其渗透率超过6成，移动端的比例已经超过pc，未来趋势主要是pc用户向移动端转移和线上订票方式向40岁以上人群渗透。

2、品牌口碑和机票折扣是用户选择线上预定渠道品牌时最关注因素。

用户在挑选线上机票渠道预定品牌时候，最关注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企业的在这两个方面占据明显优势，航空公司官网虽然有品牌，但缺乏价格优势，同时航空公司在ota平台上有折扣直销旗舰店，进一步削弱了官网的竞争力。

除了最主要的两个因素外，关注是否有特价机票的用户占40.0%，关注返现和点评的用户有32.1%和26.5%，关注机票的类型/档次丰富度的用户占21.7%，其他因素的关注用户占比都低于20%。

3、去哪儿用户常用率最高，携程第二。

————来源网络整理，仅供供参考。

8的贡献超过70%。携程位居第二，58.6%的用户常使用，同程、阿里旅行和途牛分别稳居第三到第五名，常使用用户占42.8%、33.9%和26.7%。除了ota企业外，京东表现突出，有10.4%的用户常使用，具备流量优势的电商品牌已经成为机票预定行业内重要的竞争者。

4、携程旅行app使用用户最多，航空公司app移动端表现好于pc端。

从移动端来看，用户预定机票最常使用的app是携程旅行，其次是去哪儿旅行、途牛旅游、阿里旅行、同程旅游、艺龙旅行和驴妈妈旅游6家ota企业的app。在航空公司直销战略下，移动端表现较好，中国国航、南方航空、海南航空分别位于第八名到第十一名，常使用的用户分别为9.9%、8.2%和6.1%，明显好于pc端。剩余app的常使用率都不足5%。

移动互联网的快速发展改变了人们的出行方式，打车市场可谓一直是战火不断。xx年情人节滴滴和快的的牵手合并给打车市场划上了圆满的句号。但用车市场的战火并没有因此而停息，新一轮战争又在专车市场展开了。

专车作为一种进步的创新事物，改善了百姓出行，推动了中国城9。

————来源网络整理，仅供供参考。

市交通的转型升级。目前专车市场在国内仍然属于新兴市场，用户规模还很小，需要各家公司跑马圈地。比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研平台——《微参与》，对专车市场用户使用习惯进行了调查，本报告为此次调查的具体结果及简要分析，仅供市场参考。

1、常使用专车服务的用户仅为11.3%。

《微参与》移动用户调查数据显示，经常使用专车服务的用户仅有11.3%;偶尔使用的用户有38.5%;听说过没用过的用户有41.1%;还有9%的用户压根没听说过专车。相对而言，专车在国内市场还属于新兴市场，用户规模还很小。

2、滴滴专车用户知晓率最高。

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户知晓率方面，滴滴专车以55.4%的知晓率位居第一;神州专车排名第二，用户知晓率为36.4%;易到用车以25.6%的知晓率排在第三。此外，一号专车、aa专车、pp大巴和uber专车，用户知晓率分别是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、专车用户中一半以上使用过滴滴专车。

————来源网络整理，仅供供参考10。

验率为27.7%;再者是易到用车，用户体验率也有23.3%。

4、滴滴专车的用户信赖度最高。

滴滴专车用户信赖度高主要是因为之前的滴滴打车，它的品牌效应和服务质量由于用户的习惯性自然而然顺延到了滴滴专车。

5、不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因。

《微参与》移动用户调查数据显示，不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因，占比48%;32.8%的用户是因为有急事赶时间选择乘坐专车;还有上下班高峰期、旅行、商务活动、外出办事等都是用户选择乘坐专车的原因，占比都在20%左右;除此之外，还有朋友聚会、其他的原因占比分别是13.3%和4.1%。

6、“经济型”车型是用户乘坐专车时的首选车型。

————来源网络整理，仅供供参考。

价格相对便宜，对大多数用户来讲是可以接受的。这也说明了，乘坐专车，在车型的选择上，用户首先主要考虑的因素一定是价格。

7、专车服务质量方面用户最关心司机服务态度。

《微参与》移动用户调查数据显示，专车服务质量，63.1%的用户最关心司机的服务态度;60.6%的用户关心叫车的响应速度和来车速度;40.4%的用户关心叫车服务态度;34.4%的用户关心叫车时间;29.2%的用户关心车内干净程度和舒适程度;17.4%的用户关心是否提供发票;关心是否提供wifi和水的用户也有11.1%。专车也是给用户提供服务的，既然是提供服务，服务态度自然是用户最关心的，但由于专车服务自身的特殊性，速度也是用户非常关心的问题。

8、价格和服务质量是影响用户使用专车的最主要因素。

《微参与》移动用户调查数据显示，价格是影响用户使用专车的最主要因素，占比60.4%;其次是服务质量，占比55.1%;接着是安全程度、定位精准程度，占比分别是42.5%和42.1%;除此之外，影响用户使用专车的因素还有叫车时间、支付便利性、操作便捷等，占比分别是29.6%、27%、17.7%。

9、六成用户会因“专车红包”更倾向于使用专车。

《微参与》app移动用户调查数据显示，59.6%的用户会因为“专。

————来源网络整理，仅供供参考12。

车红包”而更倾向于使用专车;22%的用户不会因此而使用专车;还有18.5%的用户完全不受影响。受到之前打车补贴的影响，‘专车红包’或许是个公司抢占用户、推广其产品的一个好方法。

10、只有少数用户明确表示反对私家车加入专车。

《微参与》移动用户调查数据显示，46.4%的用户不反对私家车加入专车;34.1%的用户觉得无所谓;还有19.4%的用户反对私家车加入专车。

充电宝用户调研报告范文范本篇十一

目前中国大型网络游戏用户仍以青少年为主，10-19岁年龄段的用户比例达42.4%。娱乐类应用仍然是中国青少年的主要互联网应用。与用户年龄相对应，目前网络游戏用户中学生用户的比例占到40.7%。

报告显示，家庭与网吧是网络游戏用户使用网络游戏最多的地点，用户比例分别为81.3%和34.8%，与2009年相比，网吧作为游戏地点的比例有所降低，而家庭则小幅提升。近年来我国治理黑网吧的措施成效突出，但由于网吧是很多青少年用户使用网络游戏的重要场所，因此对网吧环境的治理和监管仍需要长期持续开展。

16.5%的网络游戏用户使用过私服。

cnnic调查发现，16.5%的大型网络游戏用户使用过网络游戏私服。游戏私服严重损害网络游戏运营商利益，从目前庞大的网络游戏用户基数来看，一成多的私服用户不容忽视，政府也日益重视网络侵权的危害，2011年初新出台的《最高人民法院、最高人民检察院、公安部关于办理侵犯知识产权刑事案件适用法律若干问题意见》，对网络侵权行为做了进一步界定，也使网络游戏厂商今后打击私服外挂有法可依。

四成网络游戏用户有过游戏花费。

cnnic调研数据显示，有41.3%的网络游戏用户在游戏产品使用过程中产生过花费，较2009年有小幅提升。付费用户的小幅提升，主要由于2010年mmorpg用户规模的增加，而相对于大型休闲游戏，mmorpg的用户付费意愿较高。

在付费网络游戏用户中，有31%的用户进行过非官方虚拟物品交易，较2009年的24.9%有所提升，这主要和mmorpg用户规模的增长有关，一方面，mmorpg用户的付费意愿高于acg用户，另一方面，非官方虚拟物品交易的类型中，虚拟装备交易占了较大比例。

六成网络游戏用户使用过单机游戏。

cnnic数据显示，63.5%的大型网络游戏用户在过去半年内使用过单机游戏。cnnic报告中将单机游戏划分为大型单机游戏和非大型单机游戏。大型单机游戏是指游戏客户端大于100m的单机游戏。非大型单机游戏则包括客户端较小、操作简单的各类单机小游戏。数据显示，中国大型网络游戏用户使用的单机游戏以大型单机游戏为主，用户比例占到79.6%。

充电宝用户调研报告范文范本篇十二

{说明达到访谈总体目标，需要根据各项子目标，完成的分解步骤。

例如：

等等}。

{记录访谈的主要内容：包括用户对系统提出的要求，及访谈现场临时提出的问题。

{记录在本次访谈中没有解决或存在分歧的问题，包括。

等等。}。

北京中软国际信息技术有限公司。