物流外包申请书简短(汇总12篇)

生活中的小瞬间，常常会给我们带来最深刻的感动和启示。在撰写总结时，要注意结构的合理性，以及文字的准确性和流畅性。以下是小编为大家整理的传记片段，记录了众多历史人物的传奇故事和伟大成就。

物流外包申请书简短篇一

xx总：

您好！

不知不觉在公司也呆了快一年了，（去年xx月进公司），在卢经理和各位领导的栽培和信任下，我从一个底层跟车的，到现在能够出来共同合作管理xx！这样的深情，我铭记在心！

想来，当初进xx物流的时候，我想我们的公司也是这样的一个年轻的公司，或者说具有年轻力量的公司！我也体会到了这样的氛围，年轻，拼搏，能力，创新，团结！

公司也在飞速的发展，从济南到福建，从苏州到南京！可以说公司的成长是几何的！我也很庆幸可以在这样的环境中长大！

我没有什么样的文凭，可是我在这里是被认可的，这让我找到了我的自信心！我深深的感激这里！

或者我是一个不好的学生，或者员工，最后，在这样的环境中我还是选择了离开！我不知道这样算不算背叛。只是我不得不离开！

大凡员工离去是有2个原因的：

1、员工对公司不满意

2、公司对员工不满意

我想员工对公司的不满还是因为：个人文化同公司文化的差异，或者说的直白点就是公司给与的和员工本身要求达到的不和谐！

我想我还是要离开这培养我的热土的，就象一个孩子要离了家乡去远方锻炼自己一般，我辜负了领导对我的深切期望！

深深的感谢那些培养我，鼓励我的人：（特别是x经理）和那些给我信任的领导！

我由于种种个人原因要离开公司了，希望钱总能够在百忙中尽快解决我的问题！

我想在10号之前离开公司，希望x总能够批准。

此致

敬礼

申请人：xxxx

日期：xxxx年xx月xx日

物流外包申请书简短篇二

2.1选择标准（如外包的项目涉及承担资质的，请详细描述）。

2.2潜在供应商名单和情况介绍。

（包含：1、基本情况介绍，企业联系人；2、在拟外包项目领域的成功案例和经验；3、其他需要说明的内容。）。

第三章外包评审意见。

第四章填写说明及引用文档。

4.1填写说明。

《项目名称》：填写宿主项目的名称；

《外包申请人》《联系电话》：填写申请人的姓名和联系电话；

《选择外包服务供应商的标准》：描述外包服务供应商的选择标准；《参加评审的人员》：填写参加评审的人员名单；《评审意见》：填写评审意见结果；《签名》：由评审会指定的代表签名；《评审时间》：填写评审的时间。

4.2引用文档。

本文档所参考的全部文档列表如下：

物流外包申请书简短篇三

尊敬的领导：

您们好!

下面是我的辞职报告。

首先我对前段时间没有在职工作表示深深的歉意，诚望各位领导谅解。

我自xx年来本单位-工作，在此工作期间多受诸位领导的悉心照顾，在此表示深深的谢意!最近因为身体和其他一些原因不能继续安心工作，经过慎重考虑，决定请求辞职!我在离职以后会更加关心单位的工作，更加珍惜跟领导及同事建立的深深的友情!

此致

敬礼!

xx年xx月xx日。

物流外包申请书简短篇四

物流外包就是指即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。

2，研究本课题的实际意义：

首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售企业提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正就是这个原因，它使得相关企业有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪就是一个特殊的时期，企业之间的竞争开始转型，传统的'资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，企业的决策者必须看到自己的供应链运转就是否高效，供应链成本就是否低廉。正就是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。

此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为企业提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素，都就是决定一个企业荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，企业优化自身形象和提高利润的机会更多。

物流外包还为企业最恰当地配置资源提供了更大可能。企业不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为企业大幅度减小了成本。

对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。

综上所述，物流外包就是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题就是一个企业走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。

3，本课题的主要内容：

数据统计表明：中国大中型企业试试物流外包的比重不足20%，这就是很不正常的现象。很多企业没有认识到物流外包的种种益处，导致资本损耗过大，从而加大了成本。这对企业，对社会，对资源无疑都就是很大的损失。为了使更多的企业增强物流外包意识，提高他们的运转效率，本课题的研究十分必要，也将为更多的制造或者销售企业提供准确而又实用的物流外包知识参考。

本课题介绍了如何让培养企业领导人的物流外包意识，为什么要开展物流外包，如何准确把握企业开展物流外包的时机，如何选择适合本企业的物流公司，如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系，如何建立建设物流外包的信息系统，物流外包有哪些需要注意的问题。

4，本课题的重点和难点：

与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。

所以，如何向企业决策者灌输物流外包意识，引导他们准确把我物流外包时机就是本课题的重点。如何构建企业与物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他们长期合作，互相渗透，互利互惠的合作关系就是本课题的重点和难点。

在这两个点上，本课题将详细阐述物流外包一时的培养，实际的选择以及物流外包企业与物流公司的基本合作模式，为企业和第三方物流公司提供参考。

5，课题研究步骤：

第一步：实地参观部分大中型企业，通过问卷调查企业内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。

第二步：将调查的企业分类：物流外包程度高的，物流外包程度较高的，没有开展物流外包的。

第三步：分别研究将他们的公司竞技状态，工作人员收入，内部工作管理秩序和工作气氛，从而推断他们的公司运转效率。

第四部：制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。

物流外包申请书简短篇五

尊敬的总经理：

我于20xx年8月1日进入公司工作，成为公司的一名试用员工，担任公司总经理助理一职，主要职责是协助总经理处理公司事务，涉及公司人力资源、行政、生产等方面的事务。首先很感谢总经理和公司全体同仁对本人工作的`大力支持和帮助，也感谢公司为我提供了一个施展才能的舞台。同时，经过自己的努力，使得公司的生产、行政等方面的制度有了进一步的完善。

作为总经理助理，我深知我的工作职责是协助总经理的工作，协调各部门之间的工作，完善公司制度，促进公司生产良性循环，于是沟通协调、制订制度、跟踪生产成了我的三大工作内容。沟通协调是组织生存和良性发展的必要因素，只有协调好各部门之间的工作，才能把各部门的职能发挥得淋漓尽致，为企业的顺利生产提供保障。制度则是为了更好地维持企业秩序，确保企业各方面的运作顺利进行。而生产则是企业的根本，确保生产顺利进行以保证公司营利是企业的最大目标。

初到公司，面对公司的众多问题，作为总经理助理的我深感肩上的任务沉重，责任重大，压力更大，甚至有时也会深怕自己不能完成公司给予的任务，不能实现总经理对我的期望。但，有压力才有动力。也正是基于这样的压力，才给了我努力工作的动力，让我时时刻刻都想把自己的工作做到最完美的程度，慢慢寻找到了工作的自信。在工作的过程当中，公司同仁们给了我很大的帮助，让我在很短的时间里就能够了解公司情况，熟悉公司所处环境，使得我可以顺利地开展各项工作，公司的制度也正有条不紊地走上规范化道路。

在这段时间的工作过程中，我尽职尽责地完成各项任务，相信我所做的一切以及我的能力，总经理及公司全体同仁都已有所感受。在此向总经理递交转正申请书，恳请总经理慎重考虑。如能转正，我会继续用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

申请人：

时间：

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物流外包申请书简短篇六

尊敬的领导：

转眼间，我来公司有一两年了，最初在xx，我是一名收派员，每天穿梭于大街小巷，而不久，因为种.种原因，我成了一名中转场的运作司机。

成为司机后，我开始渐渐了解到，我们司机和运作员之间，必须要有强烈的集体意识，才能保证快件的时效性。

xx是物流行业，车辆是xx的一个重要组成部分之一，而作为一名运作司机，我也担任起公司运营的先头军，在工作中坚持时间观念为重，保证发车的准点率。在做好自己运作司机岗位的同时，由于客户的催件、特殊安排等其他原因，我还积极去给客户派件，保证客户对顺丰的满意度。

在工作期间，我积极响应公司的各种活动，如司机节油大赛、安全驾驶这些活动，在工作之余，积极主动参加网络安全驾驶知识培训，和不同的驾驶员学习驾驶知识，不断提高驾驶技术，努力做到安全出车、文明驾驶，保证公司财产和人身安全。

我觉得司机的申请并不仅仅在于把车开好，对车的日常保养也是我在xxx工作的重要部分之一，xxx的车不仅仅代表着公司的形象，也代表着员工的精神状态和工作状态，所以，我每天对车的外部以及内部卫生都进行清理，保证车辆的干净卫生。

因为xxx是365天每天24小时的运转，这样我们每天都要发车，假如由于车辆保养及检修不当，将会对公司运营造成极大的损失，所以除了每天对车辆进行清洗，我还定期的对车辆进行保养，以及计划用油也都纳入我的工作范围之一。在xxx的这些年，我逐渐适应并融入了这个大家庭，感受到了前所未有的温馨。虽然每天上下班，行驶在中转场和点部之间，但是给我的感觉都是那样的熟悉和温暖。xxx给我家的温暖，无论我在什么地方，您依然那样悄然无息的关心和指导我“回家”的路。xxx就是我的家，但我更期待真正成为您的家人，让我为您奉献我的一切。

这里的人是那样的随和，体贴，对待我们就像对待自己的家人，让人无时无刻都身处在温馨的家中。xxx的人总是默默的为别人奉献自己，从来都是笑脸迎人，严于己，以别人的满意为宗旨，哪怕自己再辛苦都是那样的甜。每年每天每时没分每秒都在运行，xxx人总是那样的津津勤劳服务大众，对待任何人和事都是100%细心，爱护公共财产，尽自己最大能力减少成本赢得最大利益。xxx人的文化氛围和精神领域给我全方位的洗礼，我希望自己也能成为一名合格的xxxx，能更好的，具体的，深刻地体会“xxxx”的魅力。在成为一名合格xxxx之后，我会以“xxxx”的标准来要求自己，更好的服务大众，让我为“家”做出更大的贡献。望各位领导批准我的申请!

此致

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

物流外包申请书简短篇七

为服务项目外包过程监控提供指引,提高服务专项管理水平,保证外包后的服务质量。

2、适用范围。

适用于物业公司各管理处对服务项目外包质量的监控管理。

3、定义。

无

4、职责。

部门/岗位工作职责频次。

品质管理部组织设备设施、环境大检查,评估服务供方服务质量。

抽查供方服务质量清洁、绿化每季度评估一次;设备设施每半年评估一次。

每季度至少一次。

管理处对设备设施、环境供方服务质量全面检查与监督每月一次。

监控人员日常检查服务供方的服务质量及成本控制情况。

定期评估服务供方服务质量。

监督服务供方消耗我方资源的控制情况清洁每日检查,绿化、设备设施每周检查。

清洁、绿化每月,设备设施每季。

持续。

5、过程控制及方法。

5.1总则。

5.1.2物业公司指定品质管理部对业务外包的服务质量进行监控。

5.1.3各管理处根据管理区域的实际情况,指定一名或一名以上的专人负责对某项业务外包的服务质量的监控。

5.1.4管理处责任部门通过每日巡查、每周检查、每月、季、年评估等方式监控供方提供的服务,检查内容包括:服务质量、人员礼仪、工具材料、水电消耗(我方承担相关费用的)。对不符合要求的现象提出整改要求,如供方未按要求整改或未执行合同条款,按合同附件处罚标准进行处罚。

5.1.5品质管理部每季度对清洁、绿化供方进行评估,每半年对设备设施类外包方进行评估,内容包括对各项检查中集中反映的问题、供方曾经出现过的较严重的问题及改善情况、顾客的意见、各服务供方的服务质量对比、现场抽查情况、目前存在的问题等。

5.1.6对于公司要求的新的管理服务标准要求,由管理处的有关人员组织对供方人员进行培训并考核,培训记录应予以保存。

5.1.7客户日常反映的投诉、意见和建议,顾客意见调查,外部质量机构的监督检查,政府各类评比活动等也是对供方进行监控的一种方式,也应作为对供方进行月度或季度考核的参考。

5.1.8在供方进场作业前,应向管理处提供以下资料:现场操作规程、现场作业人员架构及基本概况(包括照片1张、身份证复印件、年龄、联系方式等)、作业人员岗位职责及分管区域、作业时间、工作进度计划等,并指定与我方直接联系人。供方所提供的资料有变动时,应及时通知我方。

5.1.9管理处负责任人组织业务主管(办)会同品质管理部,根据管理区域的实际情况、顾客的`需求等制定适合于本小区的服务质量评审细则、检查标准,作为合同附件。评审细则应包含评审及考核方法。

5.1.10除电梯服务供方提供年度计划外,其它服务供方每月28日前提交下月的定期作业计划。

5.2监控办法。

5.2.1内部监控。

5.2.1.2日检:管理处监控人员每日会同供方现场负责人对供方服务质量进行一次检查,并记录,双方签字确认后各留一份。

5.2.1.3周检:管理处监控人员每周会同供方现场负责人至少对其服务质量进行一次全面检查,并根据巡查结果填写相关记录,双方签字确认后各自保留一份。

5.2.1.4月检:管理处经理组织专业主管、监控人员,会同供方项目负责人、现场工作人员,每月共同对其服务质量进行一次全面检查和考评。管理处根据检查结果填写记录,双方签字确认后各自保留一份。月检结束后,要对供方进行月度评估,包含当月检查中的不合格项整改情况、服务达标情况、顾客回访情况、改进建议等内容。

5.2.1.5季检:品质管理部会同管理处经理、专业主管、监控人员、供方项目负责人、现场工作人员,每季度共同对供方服务质量进行一次全面检查和评估。检查可采用查阅质量记录、调查客户意见、现场抽查等多种方式。品质管理部根据对供方的服务质量检查情况及管理处每月上报的供方工作评估报告,对供方的服务质量进行综合评估,内容应包括该季度各项检查中曾经出现过的较大问题及整改情况、业主的意见、现场抽查情况、目前存在的问题、对供方的进一步要求等。季度评估报告由品质管理部负责存档并按管理处进行整理,同时,交一份给管理处存档,一份给供方存档。管理处根据评估报告中汇总的问题要求供方采取纠正措施,并将供方的整改结果报告公司。品质管理部根据报告内容及对供方的现场服务再验证,并将结果汇报公司领导和相关部门,对未按公司要求予以整改的供方,公司将根据实际情况更换新的供方。

5.2.1.6半年检:由品质管理部每半年组织一次对各管理处的设备设施、环境大检查,并全面评估。

5.2.1.7根据各类外包业务的特点及合同约定,选择监控频次。如清洁外包日检、周检、月检、季检都需做,电梯外包则可不选择日检。

5.2.2外部监控。

5.2.2.1客户评价:客户日常投诉;本公司组织的顾客意见调查等。

5.2.2.2社会评查:外部质量审核机构的监督检查;优秀小区的验收检查;劳动局安检部门的检查;集团内组织的评比、检查等。

5.2.3特殊供方监控办法。

5.2.3.1对仪器仪表检测、电气安全检测及小区垃圾外运等由政府部门直接控制的特殊供方,不须定期评估,要保存好其提供的合格证等有效证明及资料。

5.2.3.2对处于保修期内的设备维保供方,其对设备进行的定期保养及故障处理,须予以记录和报告,具体见《保修阶段工程质量和设备管理监控办法》。

5.2.3.3对提供短期服务的供方,管理处经理安排相关专业主管对供方的服务过程及结果监督检查。

5.3评审方法。

5.3.1管理处每月评审主要以日(周)检和月检记录的不合格项作为评审依据。不合格包括轻微和严重不合格。在服务合同中应确定每日、每月和每季度最高轻微及严重不合格数。

5.3.2管理处每月5日前对清洁、绿化服务供方的服务效。

果进行总结评估,每季首月5日前对设备设施服务供方的服务效果进行总结评估,填写《工作评估报告》,交服务供方确认,并抄送公司品质管理部。评估报告作为是否扣减服务供方服务费用的重要依据。

5.3.3轻微不合格的判定以各类服务质量检查标准为依据。

5.3.4严重不合格的判定。

5.3.4.1清洁服务。

a.在同一天的检查中,发现同一区域(指同一单元或方圆10平方米,下同)出现严重脏污或同一区域有三个或以上的保洁项目不到位。

b.在同一天的检查中,发现三处或以上区域出现相同项目的不合格。

c.连续三日检查中,同一区域出现两次及以上相同项目的不合格。

d.在规定的整改时间内未完成整改项目(排除不可抗力)。

e.员工离岗时间超过半小时或当值时间内干私事。

5.3.4.2消杀服务。

a.连续两个月实际消杀次数低于月工作计划。

b.白天在公共区域内发现老鼠活动。

c.一个月内出现两次及以上同类顾客投诉。

d.员工离岗时间超过半小时或当值时间内干私事。

5.3.4.3绿化服务。

a.在同一周的检查中,发现三处以上区域出现相同项目的不合格。

b.连续一个月的检查中,同一区域出现两次及以上相同项目的不合格。

c.在约定的整改时间内未完成整改项目(排除不可抗力)。

d.作业过程中出现因服务供方原因引起的有效顾客投诉。

e.连续三个月不剪草、草皮杂草面积超过10%或覆盖率低于90%。

f.因养护原因造成的乔灌木枯死。

5.3.4.4设备设施维护。

a.因维护不当造成质量事故。

b.一个月内出现两次及以上因维护不当造成顾客投诉或未及时处理。

c.在规定的整改时间内未完成的整改项目(排除不可抗力和工程遗留问题)。

5.3.5合同期满前的评估。

5.3.5.1不续签合同:合同到期不再续签时,应在合同期满前两个月由管理处进行一次全面的效果评估,填写《工作评估报告》,发送品质管理部、财务管理部备案。

5.3.5.2续签合同:在合同期满前一个月,由管理处对该项服务进行统计和分析,按程序报批后续签合同。

5.3.5.3如部门需重新选择服务供方,须按《招投标管理办法》进行。

5.4考核方法。

5.4.1环境类考核方法详见《环境外包监控作业指导书》。

5.4.2设备设施、绿化类考核方法参照清洁类相关考核细则。

5.4.3对项目施工的监控与考核。

5.4.3.1管理处监控人员每天至少一次对施工现场进行检查,重点检查是否按施工方案施工;所用设备工具、施工材料、施工工艺、施工进度、施工质量、安全措施、现场标识、现场环境是否符合要求;有无违反合同规定等。

5.4.3.2安全员按照安全类体系文件的规定对施工人员、施工现场进行监督检查。

5.4.3.3对不按施工方案施工、不遵守管理规定、施工进度或施工质量不符合要求、违规施工导致顾客投诉等,应及时制止、纠正,并依据双方合同、管理责任书等进行考核和处罚。

6、支持性文件。

7、质量记录表格。

tjzzwy7.5.1-g01-f1《设备设施巡视记录表》。

tjzzwy7.5.1-h03-f1《消杀(毒)工作记录表》。

物流外包申请书简短篇八

1.结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：

文献综述。

进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机[1].而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约[2].因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。

现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].

1.1绿色物流理论基础。

1.1.1可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6].生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。

1.1.2生态经济学理论。生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。

1.1.3生态伦理学理论。生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。

1.2我国绿色物流现状。

随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入wto后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击[8].这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距[9].在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的[10].我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇[11].

1.3如何实施绿色物流管理。

绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，因此为了使我国绿色物流得到一个适合的发展空间，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，推进绿色物流的发展[12].

1.3.1政府应采取对发生源的管理、对交通量的管理、对交通流的管理的绿色物流管理措施。推进绿色物流加强政府管理，是构筑绿色物流发展框架基础，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义。

1.3.2企业应采取绿色运输管理、绿色包装管理、绿色流通加工、废弃物物流管理的绿色物流管理措施[13].通过重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。

由此可见，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司进入中国，跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。由于中国经济已经成为全球经济的一部分，故必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，如若不然，就会失去竞争力，一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒，我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击[14].可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。因此，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，将有利于我国物流管理水平的提高，保护环境和可持续发展政策，对于我国经济的发展意义重大，因此我们更需要政府与企业共同努力，让物流这个新兴产业在中国这片古老的土地上书写新的篇章[15].

参考文献：

[1]刘志学。现代物流手册[m]中国物资出版社，2001,128~134.

[3]祁洪祥。发展绿色物流的策略分析[j]商场现代化，2008,46~49.

[4]王长琼。绿色物流[m]化学工业出版社，2004,15~23.

[5]张敏。现代物流与可持续发展[d]山东农业大学，2004,12~19.

[6]王长琼。绿色物流的产生背景及发展对策初探[j]物流技术，2002,(06)，56~61.

[7]蒋军，邹丹。浅议绿色物流中运输绿色化[j]物流科技，2008,(05)，36~41.

[8]郭兰。浅谈中国物流须绿色化经营[j]商场现代化，2007,(07)，18~23.

[9]李红霞，雷丙寅。我国发展绿色物流的现状与途径研究[j]科技资讯，2007,(03)52~57.

[10]刘金成。我国发展绿色物流的几点探讨[j]商业经济，2007,(01)，64~69.

2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：

本课题主要通过对绿色物流重要性的阐述来研究何为绿色物流，以及如何将其实现。

第一部分概述。

2.1绿色物流。

2.1.1何为绿色物流。

绿色物流(environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

2.1.2通过研究绿色物流对经济和环境的影响，来探讨绿色物流在经济与环境中的重要性。

2.2结合理论与实例研究国际上绿色物流的产生、发展以及现状。

2.3总结国内绿色物流发展、现状以及与国际先进水平在观念，政策，技术上差距。

物流外包申请书简短篇九

尊敬的领导：

自从学校开办了物流专业以来,我们同学都一直在努力把自己培育成一个专业的物流人,并以xx职业技术学院物流专业为自豪,基于物流专业是我院最大的专业之一，广大同学对物流专业的热情，为丰富校园生活，锻炼个人能力，扩大物流同学的交流，提高物流专业素质，展示我院大学生的风采,我们拟组织成立xx职业技术学院(工商管理学院)物流协会，请工商管理学院众多教师作指导，一起在学习的基础上联系实践，走进社会，参加社会实践活动，积累社会经验，培养同学专业的物流理念，使同学能够发挥自己的特长，学以致用，学有所用。

我们在早期已经建立了自己的物流论坛，内容也再不断充实。同时我院其他优秀兄弟社团也给我们提供了宝贵的经验，我们相信在老师的帮助指引下，与同学们的.共同努力下，一定能打造出一个完善优秀的社团。我院仅物流专业就有600多人，大家都需要一个组织相互沟通交流来更好的完善自己和锻炼自己，所以我们渴望能成立这样一个组织。

在考虑到其他专业同学对物流的热爱，我们一定会把物流人联合会办成一个全院性的优质社团。我们不仅有很高的热情和不懈的努力，更有许多热爱物流行业的人的支持，如果这个协会能够成立．那么作为一个长期固定的组织，它的优势将很快体现出来。首先，与个人形式相比，人们更加信任一个固定的组织，更好地加强我们与外界之间的交流，增强团体合作精种，体现xx职业技术学院专业物流人的特色。

物质资源是会枯竭的，唯有文化才能生生不息。文化是土壤，产品是种。

子，物流就好比是在土壤上播种、耕耘，培育出品牌这颗幼苗。21世纪的企业是物流竞争的时代，进入21世纪以来，竞争越来越激烈，市场越来越动荡，要在这样一个时代潮流中站稳脚跟，达成目标，势必要有一个先进的物流理念来导航，有了好的物流组合是企业成功的基石，为了能够适应企业的需求，为了能够成为21世纪的成功物流经理人，我们希望能通过物流协会锻炼自己，学到更多的知识。

所以成立这个协会是非常有必要的，有了这样一个协会不但可以给同学提供了很好的实践机会，而且可以让同学积累社会经验，我们将制定严格的协会规章制度，选出一条精英团队组合，在加上校领导的关注，我们有理由相信，物流协会的未来是美好的。各位领导请相信我们的能力，我们也坚信：没有比行动更美好的语言，没有比足音更遥远的路途，我们会闯出自己的一片天空！我们相信，在学院老师的帮助下，在同学们的支持下，协会一定会生机勃勃地展开工作。同时，我们也会处理好学习与工作之间的关系，通过具体的社会实践来更好地学习课本上的理论知识。

最后恳请领导能批准我们的申请。

20xx年9月12日。

物流外包申请书简短篇十

尊敬的领导：

您们好!我是物流部的20xx，下面是我的辞职报告。

首先我对前段时间没有在职工作表示深深的歉意，诚望各位领导谅解。

我自20xxxx年来本单位-20xxxx工作，在此工作期间多受诸位领导的悉心照顾，在此表示深深的谢意!最近因为身体和其他一些原因不能继续安心工作，经过慎重考虑，决定请求辞职!我在离职以后会更加关心单位的'工作，更加珍惜跟领导及同事建立的深深的友情!

20xx年xx月xx日。

物流外包申请书简短篇十一

航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供一站式、门到门服务为特征的一体化物流解决方案。与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。

航空物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为第三利润源所起的作用越来越大。

目前，我国航空物流业正处于传统航空货运向现代物流转变过程中。努力探索我国航空物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。

竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。

为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!

如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过a航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流的正确性。

二、国内外研究现状和发展趋势。

到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：

(1)从可持续发展角度研究航空物流。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流可持续发展的对策。

(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流企业。随着gdp的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流企业，如fedex和ups相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流从现代物流理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。

(3)介绍航空运输企业发展现代物流的战略方法。此类文章一般采用swot分析方法，对深航空物流的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。

(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流的.发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。

三、主要研究内容(大纲)。

第1章绪论。

1.1研究背景。

1.2研究目的与意义。

1.3研究内容与研究框架。

1.3.1研究内容。

1.3.2研究框架。

第2章基本理论概述。

2.1航空物流基本理论。

2.1.1航空物流的含义。

2.1.2航空物流的特点。

2.1.3航空物流的地位和作用。

2.2供应链基本理论。

2.2.1供应链的含义。

2.2.3供应链管理的含义。

2.2.4供应链管理的特点。

2.3供应链模式下航空物流浅析。

2.3.1航空物流供应链管理的含义。

2.3.2航空物流供应链成员。

2.3.3航空物流供应链管理实施。

第3章航空物流现状与问题。

3.1航空物流发展现状。

3.2.1硬件设施基础差。

3.2.2竞争力不足。

3.2.3物流资源整合程度低。

3.2.4专业人才不足。

第4章供应链模式下航空物流发展对策。

4.1加快基础设施和物流信息化平台建设。

4.2建立企业联盟，实现航空企业的强强联合。

4.3加强航空物流资源的优化整合。

4.4注重航空物流人才培养。

第5章案例研究。

5.1a航空公司简介及问题分析。

5.2a航空公司供应链解决方案。

5.2.1物流供应链内外部环境分析。

5.2.2供应链方案描述。

5.3a航空公司供应链方案评价。

第6章总结与展望。

四、论文的进度安排。

论文收集资料、完成任务书及开题报告20xx.3.18-4.07第3-5周。

完成论文初稿(手写)20xx.4.08-5.05第6-9周。

指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。2周。

五、现有条件。

1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。

2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。

六、参考文献。

[1]孔繁荣：国际航空物流发展状况及趋势.商品储运与养护,2005(6)。

[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流企业资源整合.商业研究,2011(1)。

[3]journalrecordstaffoklahomacityairlogisticscenters76thmaintenancewingreceivesinnovationlrecord.2006(2)。

[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，2002。

[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，2005。

[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，2007(11)。

[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流技术，2007(1)。

[9]白杨：从航空运输走向综合物流.中国民用航空，2008(4)。

物流外包申请书简短篇十二

学生：

一、选题意义。

1、理论意义。

2、现实意义。

二、论文综述。

1、理论的渊源及演进过程。

2、国外有关研究的综述。

3、国内研究的综述。

4、本人对以上综述的评价。

三、论文提纲。

前言。

结论。

四、论文写作进度安排。

一、开题报告封面：论文题目、系别、专业、年级、姓名、导师。

二、目的意义和国内外研究概况。

三、论文的理论依据、研究方法、研究内容。

四、研究条件和可能存在的问题。

五、预期的结果。

六、进度安排。

七、教研室可行性论证结论。