电池检测心得体会实用 检测电池性能(八篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新电池检测心得体会实用一

你们一定知道我们现在使用的电池中含有大量的汞、镉、铅等化学重金属。当我们随手把它丢弃在垃圾桶时，它和普通垃圾混合后，会慢慢地发生一系列化学反应，释放出有毒有害物质。焚烧时会污染大气；渗入地下时污染地下水源或江河湖泊；一旦进入土壤、水源，将会通过食物链进入人体，损害人的神经系统、造血功能，引起各种疾病，甚至可以致癌。一粒小小的纽扣电池可以使60万升水不能再饮用；1节普通的5号电池可以使5平方米的土壤因重金属的污染而失去50年使用价值。然而，如果把废电池中的重金属加以提炼利用的话，一吨废电池却可以提炼出600千克的有用金属。小朋友们，回收废旧电池不仅能保护我们美丽又脆弱的环境，还能节约地球有限的能源，因此我们倡议：

一、使用充电电池，减少一次性电池的使用率；

二、将废旧电池放入废电池回收箱，不随意丢弃；

三、发动家人、朋友和邻居，一起参与回收废旧电池的行动并养成习惯。

“给电池一个安全的归宿，给自己一个清洁的世界。”希望大家努力为身边的环保事业、为美丽的环境贡献小小的力量，积极响应我们的号召。

倡议人：xxx

20xx年xx月xx日

最新电池检测心得体会实用二

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，就共同开发电动车市场，由乙方向甲方提供电动车专用蓄电池一事，经协商达成一致共识，特签定以下协议：

1.技术要求：

1.1外观：

蓄电池应有正负极、商标、型号、规格、制造厂名、编号、出厂日期等标志，且标志应清晰、牢固、不易脱落；电池外观整洁。

1.2型号：

1.3外型尺寸及重量：

6－dzm－10：长（152±2）.宽（98±2）.高（97±2）.参考重量（4.25±0.05）。

1.4使用环境温度：

胶体蓄电池在-20℃～50℃范围内能正常工作；普通铅酸蓄电池在-10℃～50℃范围内能正常工作。

1.5放电容量：

单体蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1～4h，以jb/t10262-标准放电至蓄电池电压10.50v终止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。

1.6大电流性能：

蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1～4h，以3.0i2（a）放电5min，蓄电池端电压不低于8.4v（以12v系列为例），且导电部分不得熔断，外观无异常现象。

1.7安全性能：

蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中以0.4i2（a）连续充电5h，然后检查外观应无漏液及其它异常现象。

1.8耐震性能：

蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中，以正立状态紧固在振动台上，经受振幅2；频率16.7hz的垂直振动，1h后目视确认无漏液等异常现象且端电压必须在正常范围内。

1.9电池寿命：

按2.1方法充电，以jb/t10262-标准中6.11的放电要求，循环次数“胶体环保型”不低于450次，“普通铅酸型”不低于350次。

1.10端电压及组合一致性：

配对单只电压13.0v以上，2节电压差不大于0.02v；3节电压差不大于0.04v；4节电压差不大于0.05v。

1.11过放电容量恢复性能：

“胶体环保型”电池开始以jb/t10262-标准放电至接近0v之后，短接该电池两极24h，再重新充满电。重复上述5次放电、充电、短接后，该电池（组）以jb/t10262-标准放电至单节10.5v时，放出的容量应大于标称容量的90%（“普通铅酸型”大于标称容量的85%）。

2.蓄电池的使用：

2.1蓄电池的充电：

“胶体环保型”“普通铅酸型”电池充电（以3节6-dzm-10电池组为例）：把蓄电池串联形成一个额定电压为36v的电池组，第一阶段：恒流1.5～1.8a，电压逐渐上升；第二阶段：电压逐渐上升到44.1±0.2v后保持恒定，电流逐渐下降到400±30ma；第三阶段：涓流浮充充电，电压41.5±0.5v，电流逐渐趋近于0ma。（也可采用脉冲方式充电，充电最大电流不大于2.2a；最高电压不超过44.5v）

2.2电池搁置一段时间后应及时补足电，严禁长期在亏电状态下使用。

3.蓄电池的验收：

3.1验收内容：

3.1.1外观：

a外观无变形及裂纹，外形尺寸及重量应符合1.3条的规定。

b有正负极性、商标、型号、制造厂名、出厂日期、电池编码等标志，且标志清晰，牢固。

c整箱包装的蓄电池应附检验合格证、使用说明书、售后服务保证书，包装外侧应有提醒正确运输的标志。

3.1.2性能：

a测量电池的极性，应与正负极性标志相符。

b开箱后，电池组单节电池的开路电压应不小于13.0v

c蓄电池经完全充电后，静置1～4h，在25±5℃环境温度以jb/t10262-标准放电至蓄电池组电压31.5v止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。

3.2检验方法：

3.2.13.1.1条采用目测、钢卷尺和秤。

3.2.23.1.2条采用数字万用表和放电仪。

3.2.3首批供货时及正常供货后，每隔半年由乙方对1.5、1.7、和1.9条进行试验，并向甲方提供国家或行业认可的书面报告。

3.2.4每个批次抽同一包装箱中的1组3只电池，按1.5；1.10条款检验（1.5条允许三个循环），若达不到上述条款要求则按检验规则加倍抽样检测，仍不合格则该批产品退货。

4.双方约定：

4.1甲方职责：

4.1.1甲方对乙方所提供的每批产品按上述规则检验，若有不合格项或质量异议，须在收货之日起____日内书面或传真提出。

4.1.2对使用过程中因制造原因而需退还给乙方的电池，甲方应通知乙方服务人员到现场逐一检测，凡不符合退货要求的，乙方有权拒绝退货或将已退电池返还给甲方。

4.1.3甲方应要求客户（经销商）认真填写好乙方所提供的售后服务保证书上的有关内容，以便乙方掌握电池的有效使用期和建立好客户档案。

4.2乙方责任：

4.2.1乙方所提供给甲方的产品之质量必须符合上述技术要求。

4.2.2以3×6－dzm－10电池组为例，甲方电动车最大电流不超过13.0a，正常工作电流在环境温度25±2℃、风力1～2级的平坦路面上，以70～75公斤的负载不大于7a；乙方产品使用天数与续行里程的关系使用天数（____月计）90天180天270天360天

放电时间110min105min95min72min

参考续行里程35～55km30～50km20～40km15～35km

使用天数（____月计）90天180天270天360天450天

放电时间120min110min105min95min72min

参考续行里程40～60km35～55km30～50km20～40km15～35km

注：参考里程是在环境温度25±5℃，车、路况正常，最高车速20km/h，载重负荷不大于75kg的条件下进行的；且和电机效率、控制器控制参数等整车配制有关。

4.2.3乙方产品在正常使用条件下质保期：（1）“普通铅酸型”和“代胶体环保型”出厂15个月；使用12个月。（2）“代胶体环保型”出厂18个月；使用15个月。质保期二个条件只要达到一条都视为超过质保期，在质保期内若发生下列问题：①短路②断路③反极④大面积脱粉，经甲、乙双方检查确认后电池容量末达到标称容量的60%，由乙方负责修理或调换，否则不予承保。（其它规格型号的电池质保期双方另行订立）

4.2.4乙方每月根据甲方上月退回的经双方确认确属乙方责任的电池数量，如数向甲方返还相同规格型号的电池：

a/电池出厂8个月以内如出现容量明显下降至额定容量80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方负责调换全新电池，并重新计算质保期；

b/电池出厂8个月以外且在质保期内如出现容量明显下降至额定容量60％以下（或漏酸、短路等故障），乙方负责调换标称容量在80%以上的维护电池，三包期从原使用电池的出厂日期起累计续保。

4.2.5乙方负责回收甲方过质保期的“华富”废旧电池，回收方法和价格另订。

4.2.6乙方负责生产的电动车专用蓄电池由中国人民保险公司承担产品信誉和产品责任保险。

4.3.本协议为双方供货合同的附件，具有同等效力，履行地为高邮，解释权为乙方所有。

5.其它约定：

甲方：乙方：

代表：代表：

电话：电话：

传真：传真：

日期：________年____月____日日期：________年____月____日

最新电池检测心得体会实用三

怀着好奇以及渴望的心情，我来到了大众广成猎豹维修有限公司实习，发动机，底盘以及电路维修，丰富的实习内容使我们学到课本上没有讲到的东西，我切身的感受到每个工人的奋斗拼搏，他们的行动让深深的打动我们，他们用行动证明，理想与现实的距离不再遥远。

汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；可延长汽车的使用寿命；提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

1.1外表的清洁

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

1.2检查工作

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

1.3发动机油的更换

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

1.4汽车制动液检查与更换

汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对猎豹轿车的40000km检查保养。

猎豹轿车是一款越野轿车，每行驶5000km/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。

2.1发动机检查保养项目

检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000km或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法：正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，猎豹轿车通常使用5w-20型号的化学合成机油；更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧；把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000km更换，其方法如：把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮左后轮-右前轮-左前轮。

2.2变速器的更换

猎豹车的手动变速器液为维护型，其像机油一样有检查尺，其更换可用手动变速器液更换机，方法如：用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险；把手动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓和液量检查螺栓，放油时应把两颗螺栓都拧下；用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可；装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000km，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。

蓄电池的正常使用寿命在40000km或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。

2.3底盘的检查保养项目

紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000km或两年方法如：拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因猎豹车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。

大众广成猎豹维修有限公司是一个拥有三菱定点单定点汽车售后服务、配件等都是三菱制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的维修车间和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5s的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！

对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

我在大众广成猎豹维修有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

最新电池检测心得体会实用四

甲方：_________(以下简称甲方)

乙方：_________(以下简称乙方)

甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，就共同开发_________市场，由乙方向甲方提供_________专用蓄电池一事，经协商达成一致共识，特签定以下协议：

1.技术要求

1.1外观

蓄电池应有正负极、商标、型号、规格、制造厂名、编号、出厂日期等标志，且标志应清晰、牢固、不易脱落;电池外观整洁。

1.2型号

1.3外型尺寸及重量

_________(型号)：长(_________±2㎜)宽(_________±2㎜)高(_________±2㎜)参考重量(_________±005㎏)

_________(型号)：长(_________±2㎜)宽(_________±2㎜)高(_________±2㎜)参考重量(_________±005㎏)

1.4使用环境温度

胶体蓄电池在-20℃~50℃范围内能正常工作;普通铅酸蓄电池在-10℃~50℃范围内能正常工作。

1.5放电容量

单体蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1~4h，以jb/t10262-标准放电至蓄电池电压1050v终止，其放电时间不小于130min(允许3次循环)。

1.6大电流性能

蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1~4h，以30i2(a)放电5min，蓄电池端电压不低于84v(以12v系列为例)，且导电部分不得熔断，外观无异常现象。

1.7安全性能

蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中以04i2(a)连续充电5h，然后检查外观应无漏液及其它异常现象。

1.8耐震性能

蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中，以正立状态紧固在振动台上，经受振幅2㎜;频率167hz的垂直振动，1h后目视确认无漏液等异常现象且端电压必须在正常范围内。

1.9电池寿命

按21方法充电，以jb/t10262-标准中611的放电要求，循环次数“胶体环保型”不低于450次，“普通铅酸型”不低于350次。

1.10端电压及组合一致性

配对单只电压130v以上，2节电压差不大于002v;3节电压差不大于004v;4节电压差不大于005v

1.11过放电容量恢复性能

“胶体环保型”电池开始以jb/t10262-标准放电至接近0v之后，短接该电池两极24h，再重新充满电。重复上述5次放电、充电、短接后，该电池(组)以jb/t10262-标准放电至单节105v时，放出的容量应大于标称容量的90%(“普通铅酸型”大于标称容量的85%)。（蓄电池技术质量验收合同）

2.蓄电池的使用

2.1蓄电池的充电

“胶体环保型”“普通铅酸型”电池充电(以4节6-dzm-10电池组为例)：把蓄电池串联形成一个额定电压为48v的电池组，第一阶段：恒流15~18a，电压逐渐上升;第二阶段：电压逐渐上升到588±02v后保持恒定，电流逐渐下降到400±30ma;第三阶段：涓流浮充充电，电压555±05v，电流逐渐趋近于0ma。

2.2电池搁置一段时间后应及时补足电，严禁长期在亏电状态下使用。

3.蓄电池的验收

3.1验收内容

3.1.1外观

(1)外观无变形及裂纹，外形尺寸及重量应符合13条的规定。

(2)有正负极性、商标、型号、制造厂名、出厂日期、电池编码等标志，且标志清晰，牢固。

(3)整箱包装的蓄电池应附检验合格证、使用说明书、售后服务保证书，包装外侧应有提醒正确运输的标志。

3.1.2性能

(1)测量电池的极性，应与正负极性标志相符。

(2)开箱后，电池组单节电池的开路电压应不小于130v

(3)蓄电池组经完全充电后，静置1~4h，在25±5℃环境温度以jb/t10262-标准放电至蓄电池组终压420v止，其放电时间不小于130min(允许3次循环)。

3.2检验方法

3.2.1311条采用目测、钢卷尺和秤。

3.2.2312条采用数字万用表和放电仪。

3.2.3首批供货时及正常供货后，每隔半年由乙方对15、17、和19条进行试验，并向甲方提供国家或行业认可的书面报告。

3.2.4每个批次抽同一包装箱中的1组3只电池，按15;110条款检验(15条允许三个循环)，若达不到上述条款要求则按检验规则加倍抽样检测，仍不合格则该批产品退货。

4.双方约定

4.1甲方职责

4.1.1甲方对乙方所提供的每批产品按上述规则检验，若有不合格项或质量异议，须在收货之日起____日内书面或传真提出。

4.1.2对使用过程中因制造原因而需退还给乙方的电池，甲方应通知乙方服务人员到现场逐一检测，凡不符合退货要求的，乙方有权拒绝退货或将已退电池返还给甲方。

4.1.3甲方应要求客户(经销商)认真填写好乙方所提供的售后服务保证书上的有关内容，以便乙方掌握电池的有效使用期和建立好客户档案。

4.2乙方责任

4.2.1乙方所提供给甲方的产品之质量必须符合上述技术要求。

4.2.2以4×6-dzm-10电池组为例，甲方电动车最大电流不超过150a，正常工作电流在环境温度25±2℃、风力1～2级的平坦路面上，以70～75公斤的负载不大于7a;乙方产品使用天数与续行里程的关系

使用天数（____月计）

90天

180天

270天

360天

放电时间

参考续行里程

使用天数(____月计)90天180天270天360天450天放电时间120min110min105min95min72min参考续行里程40～60km35～55km30～50km20～40km15～35km

注：参考里程是在环境温度25±5℃，车、路况正常，最高车速20km/h，载重负荷不大于75kg的条件下进行的;且和电机效率、控制器控制参数等整车配制有关。（蓄电池技术质量验收合同）

4.2.3乙方产品在正常使用条件下质保期

(1)“普通铅酸型”和“ⅰ代胶体环保型”出厂_________个月;使用_________个月。

(2)“ⅱ代胶体环保型”出厂_________个月;使用_________个月。质保期二个条件只要达到一条都视为超过质保期，在质保期内若发生下列问题：①短路②断路③反极④大面积脱粉，经甲、乙双方检查确认后电池容量末达到标称容量的60%，由乙方负责修理或调换，否则不予承保。(其它规格型号的电池质保期双方另行订立)

4.2.4乙方每月根据甲方上月退回的经双方确认确属乙方责任的电池数量，如数向甲方返还相同规格型号的电池：

(1)电池出_________个月以内如出现容量明显下降至额定容量80%以下(或漏酸、短路等故障)，乙方负责调换全新电池，并重新计算质保期;

(2)电池出厂_________个月以外且在质保期内如出现容量明显下降至额定容量60%以下(或漏酸、短路等故障)，乙方负责调换标称容量在80%以上的维护电池，三包期从原使用电池的出厂日期起累计续保。

4.2.5乙方负责回收甲方过质保期的“华富”废旧电池，回收方法和价格另订。

4.2.6乙方负责生产的电动车专用蓄电池由中国人民保险公司承担产品信誉和产品责任保险。

4.3本协议为双方供货合同的附件，具有同等效力，履行地为_________，解释权为乙方所有。

5.其它约定

甲方(签章)：_________乙方(签章)：_________

代表：_________代表：_________

电话：_________电话：_________

传真：_________传真：_________

日期：________年____月____日日期：________年____月____日

最新电池检测心得体会实用五

导致与经济高速发展严重不协调的不和谐因素出现。

环境遭受到了破坏，汽车尾气和工业废气的违规排放。

空气遭受污染，臭氧层出现空洞。稀有动植物即将濒临灭绝。

白色污染肆虐一幅幅画面让我们触目惊心。

当得知这些环境污染给社会，给人类带来的安全隐患是，我们更是毛骨悚然。

比如，废旧电池长时间废弃在家会释放有毒物质，另外废旧电池也会从产生对人体有强大危害的辐射。

对人体危害巨大。因此，作为社会人的我们更有理由献出我们的力量。

从身边做起，从现在做起，将家中的废旧电池回收作为我们加入环保事业的契机。

马上行动起来，保护环境刻不容缓。

“废旧电池回收，我们在进行”

废旧电池自然界长期积聚，电池中的汞和铅会溢出，进入土壤和水源，再通过农作物进入人体，损害人的肾脏，重者会发疯致死。

废旧电池中的重金属会引起土壤和水源污染，最终对造成危害。

据统计，一节废旧电池长期在地表积聚能污染万升水和万平方米土壤。

一节一号电池可以使一平方米的土地失去使用价值。

将废旧电池遗弃在家里，就如同我们的身边埋着一颗定时炸弹。

因此，我们呼吁：“废旧电池回收，我们一起进行”，“废旧电池回收，安全与环保并行”。

倡议人：xxx

日期：20xx年x月x日

最新电池检测心得体会实用六

礼能，“锂”能无限动能。

礼能动力，为您蓄力。

用锂能，选礼能。

充电用礼能，又快又放心。

积极参与废电池回收

回收废弃电池，创造美好家园

你需要优美的环境，我需要你的电池

治理“白色污染”建设绿色家园

给电池一个安全的归宿，给自己一个清洁的世界

仍掉，成为“白色污染”回收，变成“白色资源”

最新电池检测心得体会实用七

你们好！

当你流连于风光秀丽的校园中，沉醉于花香泗溢的四季美景中，漫步于芳草遍地的花园，你会为生活在如此洁净的环境中而感到自豪吗？

但是看到下面这组数据，你还能熟视无睹、无动于衷吗？据调查表明：第一，1节一号电池丢弃在地里，会使1平方米的土壤永久污染：1粒纽扣电池可使600吨水（相当于1个人一生的饮水量）无法饮用。第二，中国每年消耗电池70多亿只。学生使用随身听、复读机、电子词典等，是电池消耗大户，人均年消耗电池50节以上。

地球正在遭受着严重的威胁，我们的生命也危在旦夕，急切呼吁大家行动起来吧，为捍卫我们可爱的家园，为我们的将来，加入到环保运动中来。

为了保护我们美丽的校园，现向各位同学发出倡议：

回收一节废电池，留下一方洁水净土，我们将在学校内定点设立回收箱回收，让我们努力为身边的环保事业、为美丽的环境贡献小小的力量。

保护家园，就是保护自己；热爱家园，就是热爱生命。让我们携起手来，从我做起，从身边做起，从小事做起，以主人翁的姿态投入到创建环保校园的行动中来，让天更蓝，让水更清，让地更绿，让我们的校园更加美丽。

环保协会

最新电池检测心得体会实用八

公众的朋友：

我们将进一步完善保护资源、环境保护意识的苦难,积极参与回收用过的电池重用,倡导绿色消费。

出于这个原因,我们建议:

一个,我们应该充分了解使用电池的危险。

它对我们造成的伤害人体的回收废旧电池倡议书健康,破坏环境,影响种植庄稼,危及安全,动物,植物在水才能生存。

第二,我们积极地参与到节能和减排活动。

推广绿色生产、绿色消费、是不错的生态环境,建设生态文明。

不要把废电池,不用或少用电池,将回收用过的电池,减少污染。

三、在家庭和街道上的浪费的回收箱电池集分类收集,以促进再生资源回收和再利用,做文明市民。

四、每个人都能做到以保护环境和后卫午餐。

广泛宣传的危险废旧电池,使用我们的实际行动来影响他人,每个人都说环境保护,所有实践生态文明。

五、生产、经营企业严格自律。

在所有的销售市场开始回收用过的电池盒、养护和发送给指定的回收点。

同时,落实相关的公共教育宣传活动,积极进行回收的义务和责任。

公众的朋友,用过的电池需要所有的复苏的回收废旧电池倡议书热情。

让我们从现在做起,从身边的小事做起,是环境保护的保镖,让我们的天更蓝,水更清洁、更绿色。

朋友,共同携手创造和谐的家绿色给了她一个力量!

此致

敬礼

倡议人：xxx

20xx年xx月xx日