2023年公交体验心得体会和感想(优质11篇)

通过总结心得体会，我们可以加深对自己的认识，提高思维能力和逻辑思维能力。总结要避免太过程式和枯燥，要让读者感受到你的思考和感悟。接下来是一些写心得体会的范文，希望对大家在写作过程中有所帮助。

公交体验心得体会和感想篇一

我们身为护理专业的学生，也在疫情中学到了很多。通过这次核酸检测学习考核，我们学习到了检测的方法，也学到了针对新冠病毒的防护措施，对我们来说，是不可多得经验，也是一次在环境无法满足条件下的考验。同时，我也感受到了医护人员的艰辛，需要在穿着防护服的情况下连续工作数十个小时，令人不由得心生敬意。

疫情下，我们仍要从这次考核中学习知识与经验，为以后的工作积攒经验，为社会奉献一份力量。

熟读唐诗三百首，不会做诗也会吟。上面这6篇就诊体验心得体会和感想会诊心得体会就是为您整理的南京一核酸阳性人员不知去向?范文模板，希望可以给予您一定的参考价值。

公交体验心得体会和感想篇二

第一段：介绍体验的背景和目的（200字）。

在日常生活中，我们常常会有各种各样的体验，这些体验能够让我们更好地理解事物，也能够让我们更好地认识自己。最近，我参加了一次别开生面的体验活动，这次活动是为了提升自我与他人的沟通能力，并以此为契机学习到更多有关人际关系的知识。我对这次体验感到非常期待，并且满怀信心地迎接挑战。

第二段：详细描述体验的过程和感受（400字）。

这次体验活动的第一部分是一场模拟团队合作任务，有一些我们之前并不熟悉的成员参与其中。在任务开始之前，我们进行了简单的热身活动，这给我们提供了一个很好的机会来认识彼此，并破冰。然后，我们被分成小组，每个小组要完成一个团队任务，这个任务对于我们的沟通和合作能力来说是一次很好的锻炼。我们成员之间的意见不一致，但是我们通过积极的沟通和妥协寻求共识，成功地完成了任务。这次活动让我深刻地意识到，在一个团队中，良好的沟通和合作关系是非常重要的。

第三段：探讨从体验中获得的收获和体会（300字）。

通过这次体验活动，我不仅加深了对于团队合作的理解，更加明确了沟通的重要性。在任务中，我发现当我们积极地去倾听他人的意见，并且表达自己的想法时，团队更容易达成共识，任务也更容易完成。而当我们忽视他人的建议，只顾自己的想法时，团队合作就会陷入僵局，任务很难得到解决。这使我深刻认识到在人际交往中，积极倾听和互相尊重的重要性。

第四段：总结体验的价值和意义（200字）。

这次体验活动让我受益匪浅。通过与他人的互动和合作，我学到了更多关于人际关系的知识，并提升了自己的沟通能力。在日后的工作和生活中，这些技巧都将发挥重要作用。此外，这次体验活动还让我明白了团队合作的力量，一个团结和谐的团队能够共同面对挑战并取得更好的成果。我也希望将来能够在团队中发挥更大的作用。

第五段：展望未来并对体验的评价（100字）。

通过这次体验活动，我意识到人际关系对于个人发展的重要性，也体验到了团队合作的力量。我希望将来能够继续参与各种有益的体验活动，通过不断的锻炼和积累，提升我的沟通能力和领导能力，成为一个更好的团队成员和领导者。总的来说，这次体验活动对我个人的成长有着深远的影响。

公交体验心得体会和感想篇三

(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。

落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员，并对优秀党员进行了表彰。

(二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益。

进入20xx年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。

一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。

二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一份力量。

三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。

按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服务水平，树立公交形象。

我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100;三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格；四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。

(四)采取多种措施，满足乘客需求。

现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份，公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展，造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清楚各线路运行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老年人的乘车。为10x名双目失明的盲人办理了免费乘车证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交服务的要求也越来越高，公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志不明显等情况。为了提高公交形象，满足乘客要求，提高公交竞争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案，并获得了有关部门的批准，随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习，选定了统一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206.x元，于20xx年元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭32处，现已投入使用，东站广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。20xx年9月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处，人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48处，新建11处，全部为新型站牌站亭，维护复新站牌40x处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的认可。

(五)积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求，从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各级单位和各部门高度重视，加大创建力度，争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导，公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室，并按照创建标准，制定创建文明行业达标活动方案，落实有关责任，层层动员，建立有效的创建文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制，找准载体，要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了公交人的良好形象。

(六)南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工作，公司原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完成，现在，南站的建设开始进入了实质建设阶段，在公司老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下半年南站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。

(七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务。

1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。

2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。

3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。

4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4x余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。

5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。

6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决了职工的后顾之忧。

计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到100。

工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习党的纲领和基本路线，并组织团员青年多次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。

二、公司存在的问题。

1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。

2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。

3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。

4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。

三、20xx年工作计划。

1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。

3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成为优质的国家二级车站。

4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并完善一期公交线网。

回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。

公交体验心得体会和感想篇四

第一段：引言（150字）。

公交，作为城市交通的主要方式之一，承载了成千上万市民的出行需求。我每天也习惯搭乘公交车去上班，这给我带来了许多关于公交体验的心得和体会。在这篇文章中，我将分享我对公交体验的一些观察和思考，希望能够引起读者的共鸣和启发。

第二段：舒适便利（250字）。

第一次搭乘公交车，我对车内的设施感到惊讶和满意。车厢宽敞明亮，座位舒适柔软，空调温度恰到好处。此外，公交车还配备了视听娱乐系统，让乘客能够在长时间的旅途中享受音乐或电影。公交的站点设置也非常便利，遍布城市的各个角落，让乘客能够方便地就近搭乘。这种舒适和便利的体验让我对公交产生了极大的好感。

第三段：多样化服务（250字）。

除了提供舒适便利的出行环境，公交还提供了多样化的服务，满足了乘客的不同需求。例如，一些线路上的公交车设有无障碍设施，方便了行动不便的乘客；还有些公交车配备了座椅加热功能，为寒冷的冬天增添了温暖。另外，公交还为乘客提供了一些额外的服务，比如公交线路的详细查询，失物招领等等。这种多样化的服务让乘客感受到公交的人性化关怀。

第四段：促进交流（250字）。

公交作为城市交通的一部分，也是城市文化交流的重要载体。在公交车上，人们可以遇到各种各样的人，交流各自的故事。我曾经和一位老人聊天，他给我讲诉了他年轻时的生活，让我受益匪浅。公交车上的互动也不仅限于乘客之间，司机与乘客之间的互动也是十分重要的。我注意到，有些司机会主动为老人、孕妇等乘客让座，这种礼让和服务精神让我赞叹不已。公交车上的交流促进了人与人之间的联系和理解。

第五段：对公交的期望与建议（300字）。

尽管公交体验已经有了很大的改善，但还有一些小缺憾。有时候，公交车在高峰时间会比较拥挤，乘客们需要站立或者等待下一辆车。另外，有些线路的公交车不够频繁，导致乘客等待时间过长。针对这些问题，我希望公交可以在车辆运行的时间、频率和线路规划上进行进一步的优化，以提升乘客的体验感。

总结（150字）。

通过搭乘公交车，我深刻体验到了公交的舒适便利、多样化服务、促进交流等优点。公交作为城市交通的重要组成部分，不仅仅是一种出行方式，更是连接城市与市民、市民与市民之间的纽带。通过不断完善公交服务，我们可以提升公众对公交的满意度，促进城市的可持续发展。公交体验的心得和体会不仅限于我个人，而是每个乘客在搭乘公交时都能够感受到的共同体验。

公交体验心得体会和感想篇五

公交体验是人们日常生活中不可或缺的一部分，乘坐公交车不仅是人们出行的方式，更是与城市亲密接触的机会。通过长期乘坐公交车，我积累了许多关于公交体验的心得与体会。在此，我将结合自身经历和思考，分享我对公交体验的深入思考和感悟。

首先，乘坐公交车可以提高时间利用效率。生活节奏加快，人们都时刻感觉自己的时间不够用。但是，乘坐公交车却可以让我们最大化地利用时间。我常常乘坐公交车去上班，这段时间可以用来读书、听音乐、发呆或者用手机处理一些事务。有了这段宝贵的时间，我感觉自己不再那么匆忙，内心也变得更加宁静。乘坐公交车，我可以借此机会规划好一天的工作和学习，提高我的效率。

其次，乘坐公交车可以增强交通安全意识。乘坐公交车需要遵守交通规则和秩序，这让我们学会了如何与他人和谐相处。在公交车上，我们见证了许多乘客守纪律排队上车、礼让车辆以及遵守交通标志，这些都是培养我们交通安全意识的宝贵经验。通过亲身参与公交体验，我们自然而然地学会了尊重他人和交通规则，使我们成为更为文明的市民。

再次，乘坐公交车可以增强社交沟通能力。人际交往是当今社会最重要的素质之一。乘坐公交车，我们有机会与各种各样的人们进行交流，从而提升我们的社交能力。我曾经在公交车上与一位老人聊天，他给我分享了许多生活的智慧和经验。这样的经历让我意识到，通过与他人进行对话和交流，我们可以获得更多的知识和感悟，并且拓展我们的视野。公交车上的每一次交流都是一次宝贵的学习机会，使我们变得更加开放和理解他人。

此外，乘坐公交车也可以锻炼我们的耐心和毅力。在繁忙的都市生活中，经常会遇到堵车、拥挤和等待的情况。这时候，我们需要保持镇定和耐心，等待一切回归正常。乘坐公交车，尤其在高峰期，我们面对拥挤的车厢和长时间的等待，需要学会忍耐和坚持。这让我们在面对生活中的各种困难和挑战时更加坚韧和勇敢。

最后，乘坐公交车可以带来环保意识的培养。随着城市化的进程，交通拥堵和环境污染成为了我们所面临的挑战。乘坐公交车是一种低碳环保的出行方式，可以减少车辆尾气的排放，降低空气污染。乘坐公交车，我们可以亲身体验到环境友好出行的重要性和效果，在日常生活中积极推广低碳出行，从而保护我们的环境。

综上所述，乘坐公交车的体验让我受益匪浅。不仅可以提高时间利用效率，增强交通安全意识和社交沟通能力，还可以锻炼耐心和培养环保意识。在未来的日子里，我将继续保持对公交体验的关注和思考，尽我所能去塑造更好的公交文化。同时，我也鼓励和呼吁更多的人们重视公交体验，让我们的城市更加宜居和美好。

公交体验心得体会和感想篇六

通过这次学院组织的核酸采集学习和考核，我对核酸采集进行了全面、系统、深入的学习。

在我之前的认知里，以为测咽拭子就是将采样拭子在口腔两侧的`黏膜上“涂”几下。但事实上，采样拭子擦拭的地方是有严格要求的，擦拭的地方应该是咽扁桃体和咽后壁，并且擦拭过程中不可采样拭子不可触及舌头、牙齿、牙龈等。我觉得通过详细地学习，我可以向身边的人普及有关核酸检测的知识。例如，我身边有很多人都害怕鼻拭子，觉得将那么长一根棉签伸进鼻孔很可怕，那么我就可以和他们解释鼻腔的解剖构成，以消除他们的恐惧心理。

之前，总在网络上看到医务人员们穿着防护服，看到他们脱下防护后满脸的勒痕和浑身的汗水，觉得他们很辛苦，但并没有什么切身体会。通过这次学习，我穿上了一整套防护设备，整个穿完后，我的第一感觉是焖，然后就是觉得做事情很不方便。我平时戴几个小时的口罩都觉得很闷，很难想象那些奋战在抗疫一线的医护人员们长时间的穿着一整身的防护设备会有多么的不舒适。

致敬最美的战士们，谢谢你们的无私付出！谢谢你们把黑暗照亮，变成一道光，致敬所有的医护人员，感谢你们的守护。

公交体验心得体会和感想篇七

【第一段：引言】（150字）。

人们常说，人生需要不断地去体验，才能真正地获得成长和收获。体验不仅是对于外在事物的感知和认识，更是一次对于内心世界的探索和体悟。通过体验，我们可以从中汲取经验和智慧，进而塑造我们的价值观和人生观。在我个人的体验中，我深深地感受到了体验的重要性，并从中获得了宝贵的心得与体会。下面就让我分享一下我的个人体验感想心得体会。

【第二段：体验之旅】（250字）。

我曾经参与了一次环保志愿者活动，这次体验让我收获颇丰。在一个寒冷的冬天，我和一群志愿者来到了一个贫困地区的小学，为孩子们设置了一次室外活动。虽然天寒地冻且工作辛苦，但看到孩子们的笑容和展示出的无尽的热情，我感到内心深处的满足。通过这次体验，我明白了帮助他人其实也是在帮助自己，关爱他人也是关爱自己。同时，我也学到了珍惜资源、节约用水用电的重要性，以及环保的意义。这段体验让我更加明白了生命的可贵，也更加关注社会的问题。

【第三段：跨文化交流】（250字）。

在大学期间，我有机会参与了一个跨文化交流项目，与来自不同国家的留学生进行了深度交流。通过与他们的相处，我对不同文化之间的差异和共同点有了更深的了解。进一步地，我也学会了尊重和包容不一样的观念和生活方式。这次体验让我认识到自己的局限性和偏见，激发了我探索未知和学习不同文化的热情。我意识到，在全球化的今天，跨文化交流能够促进人与人之间的理解与和谐，为我们打开更广阔的世界。

【第四段：自我成长】（250字）。

在求职过程中，我遇到了很多困难和挑战。然而，通过这些经历，我发现挫折并非终点，而是前进的动力。我独自面对面试官的提问与质疑，我将自己之前的经历和能力自信地展现出来。即使有时候也会遭到失败和拒绝，但我从中学会了坚持和积极面对困难。并且，我还学到了如何自我反思和改进，以及如何不断提升自己的竞争力。这次体验让我更加明确了自己的目标和职业方向，同时也让我在成长的过程中变得更加坚定和自信。

【第五段：结语】（300字）。

通过这些体验，我深刻地认识到体验对于人的成长和发展的重要性。体验不仅带给我们切身的感受，更为人生增添了多彩的色彩。正如俄国作家陀思妥耶夫斯基所说：“只有切身体验过真实，才可真实地了解它。”体验是一座通向真实和成长的桥梁，它不断塑造着我们的思想和人生观。每一个体验都是一次宝贵的机会，我们应该积极地去体验，去学习和成长。同时，我们还应该将自己的体验和心得分享给他人，让更多的人从中受益。通过不断地体验和分享，我们能够拓宽自己的视野、加深自己的思考，并用智慧和爱心去影响他人，共同创造美好的未来。

总结：体验不仅是一种外在的感受，更是一次内心的探索。通过体验，我们可以从中收获智慧与经验，塑造自己的人生观与价值观。在个人体验中，我通过环保志愿者活动、跨文化交流和求职过程等方面获得了宝贵的心得与体会。这些体验让我更加坚定了关爱他人、珍视资源和追求自我成长的信念。因此，我们应该积极地去体验，去思考和分享，以期能够在体验中收获成长与启示。

公交体验心得体会和感想篇八

公交车是现代城市生活中不可或缺的交通工具之一，它承载着我们的梦想、希望和承诺。近日，我有幸乘坐公交车，感受到了它带给我内心的改变和体验。通过这一次公交体验，我深深体会到了公交车的舒适与便捷，它拉近了与陌生人之间的距离，激发了我的同情心，让我重新审视了这个城市的美好与温情。

公交车给我最深的印象就是它的舒适与便捷。当我乘坐公交车时，首先感受到的是空调和宽敞的座位。在这炎炎夏日，空调给我带来了一丝清凉，让我减轻了旅途的辛劳。而座位宽敞舒适，让我能够放松身心，享受舒适的旅程。此外，公交车的站点遍布全城，不论我身在何处，都可以轻松地搭乘上车，方便了我出行的需求。这一次公交体验让我深深感受到公交车的舒适与便捷，它为城市人们的出行提供了极大的帮助。

在公交车上，我发现了与陌生人之间的联系。站在车上时，我发现车厢内满是五颜六色的陌生面孔。虽然陌生，但我细细观察，却发现每个人都有着各自的故事。有些人满脸疲惫，他们可能刚下班，带着一天的辛劳赶回家；有些人微笑着与他人交流，他们可能刚与朋友告别，心情愉悦；还有些人目光黯淡，他们可能正在面对人生困境，需要他人的慰藉。这些陌生的面孔让我感受到了人与人之间的联系，让我意识到我们都是同样需要关心与爱护的个体。

公交车也激发了我内心的同情心。在一次乘车过程中，我看到一个老人拄着拐杖下车时摔倒了，身旁的旅客纷纷上前扶起他。看到这一幕，我不禁感动地流下了眼泪。这个城市，这个车厢里的陌生人们，不顾一切地伸出援手，帮助需要帮助的人。这一幕幕表达了我心中的善良与同情心，在这个快节奏的社会里，公交车上的互助与温暖，提醒着我要时刻保持一颗善良的心。

这次公交体验，让我重新审视了这个城市的美好与温情。公交车是这个城市的一道风景线，它不仅仅是一种交通工具，更代表着这个城市的温暖。在公交车上，我看到了城市的多元化，不同年龄、不同职业、不同背景的人们共同乘车，构成了这个城市的多彩画卷。公交车也展现了这个城市的友善与宽容，在车上我看到每个人都习惯性地为他人让座，尊重他人，这种习惯形成了这个城市的和谐与融洽。

通过这次公交体验，我对公交车有了全新的认识。公交车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活的态度。它既给我们带来了舒适与便捷，拉近了与陌生人之间的距离，激发了我的同情心，同时也让我重新审视了这个城市的美好与温情。将来，我将更加珍惜公交车这个城市的标志性存在，以更加友善和关爱的心态与他人相处，在公交车上为城市的温暖贡献自己的力量。

公交体验心得体会和感想篇九

参加拓展培训归来已经四天有余了，可时间的推延丝毫没有抹去在博来受训的点滴经历与感受。此刻的我坐在电脑前，回顾短短2天拓展培训的全过程，依然记忆犹新。教练、队友，每一个项目，每一次分享，每一次点评，都历历在目。

记得有人说过，只有亲身经历的才是最难忘的，只有亲身体验的才是最真实的，只有在这种经历和体验中，我们才会思考那些看似简单平凡的小问题，由此启迪我们的思维。而人生又何尝不是由无数的经历与体验组成，正是这无数的经历与体验教会了我们如何做人、如何做事，如何寻找人生的支点，如何实现自我的价值……这次博来拓展之旅，又一次新的体验，在体验式的拓展培训中我受益良多。总结如下：

以活动为舞台，以项目为道具，以学员实操为推动，以培训师为导演，以学员体验后的感悟为精华。”这是教练在本次培训的第一堂课上所讲的一番话，给我留下了深刻的印象。作为一名正在学习人力资源管理专业的学生，对于其基本职能活动之一的培训的认识也仅仅停留在书本中所介绍的相关内容。而对于体验式培训即拓展培训，更是刚刚接触，知之甚少。通过这次亲身参与体验，我加深了对“拓展培训”的理解。

理论上讲，所谓“体验式的拓展培训”就是充分利用各种室外的自然环境或者是创造的假设情境，从情感上、体能上、智慧和社交上对学员提出挑战，在参与者解决问题和应对挑战的活动过程中，实现“磨练意志、陶冶情操、完善自我、融炼团队”的培训宗旨。通过这次培训，我更加深刻地体会到，每一个培训项目的设计都不是随机的、盲目的，都有一定的针对性和目的性。我们的很多项目都是在游戏中完成的，但是游戏的最终目的不是为了娱乐，游戏本身就是培训。以游戏的.形式让学员受训正是拓展培训的亮点之一，某种意义上来讲，更有助于培训效果的发挥。

通过这次受训，我对培训的主体和客体也有了更清晰的认识。一般来讲，受训人员在整个培训过程中是被动的，一切行动听指挥，整个过程是在培训师的安排下逐步进行的。在这种情况下，容易产生一种误解，认为整个培训中，培训师起着主导作用。而事实上，培训师在培训过程中只是起着指导和引导的作用，培训的主角是我们这些参与受训的人员，我们的体验和感受是最重要的，培训的出发点和落脚点也是为了让学员们有所感、有所悟，在思想上有所改变进而在行动上有所改观。所以，作为受训者更应该积极配合，全情投入，持着开放和负责任的心态，积极分享每次体验的感受。

从学员的角度理解每个培训项目，这样才能在分享与点评中有的放矢，找到关键的问题。

另外，作为培训师，需要具备很高的综合素质，语言表达要坚定有力、语速适中、声音洪亮，又不失风趣幽默；肢体语言要丰富灵活；面部表情要亲切、平和，让学员感受到放松与鼓励。还有最重要的两点，一是培训师自身要有充分的自信心，这样才能很好的掌控整个培训过程，也更容易让学员们产生信赖感；二是培训师一定要有广博的知识面，大量的案例和管理理论要能够举一反三、灵活运用，并在适当的时机信手拈来。以上的这些都是从本次我们的培训师的表现中所感受和体会到的，我想如果今后自己要成为一名合格的培训师，还差的很远，还需要在很多方面学习和提高。

两天的培训不包括团队建设在内，我们一共参与了8个项目——领导与部属的沟通训练、背摔、过电网、七巧板、空中单杠、扑克牌、齐眉棒以及断壁求生，这其中有顺利完成任务的，也有没完成的。但我想，不论任务完成的结果如何，每个项目设计的目的是达到了的。思想与思想的碰撞产生的智慧的火花让我们每个人都成为了受益者。每次体验过后，自己的切身体会，队友们的感悟，教练的点评，所有这些交汇在一起，成为了参加这次受训最大的也是最宝贵的收获。

“沟通训练”使我明白，在解决问题的过程中，沟通是很必要的，但我们需要的不仅仅是沟通，更重要的是关注沟通是否“有效”，明确有着不同经历、不同背景的人对同一事物的认识是否一致，在沟通的过程中是否有充分的“信息反馈”。

“背摔”让我对“信任”、“责任”、“承诺”、“规则”这些词语有了更真切的理解。教练说，信任是一种智慧。的确，体会信任，在信任他人的同时也赢得他人对自己的信任，当可以信任的时候选择了拒绝，也许会不经意间与很多机会擦肩而过。当然，信任也是建立在一定的基础之上的，信任的建立也需要一个过程。能得到他人的信任是一种幸福，所以，对给予我们信任的人，我们也应当心怀感恩。而当我们被信任时，也意味着一种责任，不要请许诺言，但是一旦做出承诺，就要“一言九鼎”，承担起自己应负的那份责任。整个“背摔”项目的顺利完成还得益于完善的制度规范，从组织的角度考虑，组织目标的实现得益于组织系统的规范与科学、完善的制度。

“过电网”这个项目培养了我们全体成员同心协力、共同战胜困难的决心与信心，也让我深切感受到团队目标的实现需要每位团队成员的共同努力。让我更加懂得了为什么“细节决定成败”，懂得了管理过程中分工、协调、控制的重要作用。

“扑克牌”的游戏，让我切身体会了做领导者的不易，也强化了自己的决策意识。原来很多时候真的是如管理大师西蒙所言，“管理就是决策”。此外，我还懂得了管理中不同层次员工有着不同的分工角色，应当尽其所能，各司其职。

“求生”是最让人紧张，也最令人振奋和激动的一个项目。如果没有我们的团结一致，没有战胜困难的决心和信心，没有周密的计划、组织和协调，是不可能成功完成这个任务的。当我们全力以赴将最后一个队友拉上断壁的那一刻，大家欢呼雀跃，心中充满了激动与感动。那一刻，我有想哭的冲动，我看到了团队的力量是无穷的，我也看到了齐心协力完成任务后我们整个团队所受到的鼓舞。这可谓是培训中的一次高潮，如果这不是我们此次培训的最后一个项目，我想这一定能够让我们的团队更加团结，让我们拥有更强的凝聚力。

在两天的培训过程中，“断桥”和“空中单杠”是唯一的两个个人项目。至今仍然记得每次队友们真诚的鼓励和自己在某个瞬间闪过的内心的恐惧，但是越是在困难和恐惧面前，我们越是要更加的果决与坚强，不能因为环境的改变而让自己原本具备的能力被淹没，真的是“断桥一小步，人生一大步”，空中的一跃既是对自我的超越也是对自己的鼓舞，面对困难，面对压力，我没有退缩，我可以和别人一样，做到更好。分享体验时，教练谈到“心里暗示”，举了很多例子，讲了很多道理，给我的启发很大。我在心里问自己，是不是总是在给自己成功的暗示，是不是面对任何情况都对自己信心百倍，对于这个问题的回答我没有十足的自信，我犹豫了。在同龄人中，我自认为自己还算得上是一个有自信、有实力、肯吃苦、求上进的年轻人，但是也难免会有灰心、沮丧的时候，从前每每这样的时候，也许自己的表现总是被动的，但是通过这次的培训，我感觉自己内心的那股不怕苦、不怕累、敢打敢拼的干劲儿更足了，我相信，我行！

人生充满了无数的第一次，每个“第一次”都是一个新的开始，每一次的体验都是一笔宝贵的财富，都值得我们认真体味，用心珍藏。在体验中学习与成长，踏实做人，认真做事，一步一个脚印。超越，让每一天的自己都是一个崭新的自己。感谢博来，给了我这样一个体验培训的机会；感谢教练与我的队友们，与我共度这短暂但却又充满启迪和激情的两天。我还年轻，还需要不断地学习与成长；未来充满变数，但相信有了这两天的培训经历，未来的路，我会更加用心地走下去，走得更稳、更坚实。

_培训心得从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编收集整理的体验......

公交体验心得体会和感想篇十

第一段：引言（200字）。

每个人在生活中都会经历各种各样的体验，这些体验或许来自于旅行、读书、学习、工作等不同方面。而我所得到的体验，不仅仅是对生活的感悟，更是一种心灵的触动。在经历了这些体验之后，我深深明白，人生的意义不仅仅在于追求物质上的丰富，更在于体验和感受人生的真谛，只有这样，我们才能更好地成长和进步。

第二段：旅行的体验（200字）。

旅行是我最喜欢的一种体验方式。无论是在大城市还是在小山村，每一次旅行都带给我全新的体验和感受。在旅行中，我可以欣赏到不同地方的风景，体验到不同地方的文化，接触到不同地方的人们。这些体验，丰富了我的眼界，开阔了我的思维，使我对世界有了更全面的认知。

第三段：读书的体验（200字）。

读书是我另一个重要的体验方式。每一本书都是一个宝库，它们给我带来的不仅仅是知识的丰富，更是感悟的启迪。通过阅读，我可以进入到不同的故事中，与各种各样的人物相遇，分享他们的喜怒哀乐。这样的体验，不仅使我感受到了不同人生的多样性，也让我更加明白了生活的真谛。

第四段：学习的体验（200字）。

学习是我终生的追求。通过不断地学习，我能够不断提升自己，不断发展自己的能力和潜力。在学习的过程中，我遇到了许许多多的困难和挑战，但正是这些困难和挑战，使我更加明白了真正的价值在于坚持和努力。学习不仅仅是为了求得一份高薪的工作，更是为了培养自己的品德和素质，为人生的道路打下坚实的基础。

第五段：总结与展望（300字）。

通过这些体验，我收获了很多。我明白了人生的意义在于不断地思考、体验和成长。在这个多姿多彩的世界里，我们不能仅仅局限于自己的小世界，而应该勇敢地去体验和探索。只有这样，我们才能真正地领悟到人生的真谛。未来，我将继续开展各种各样的体验，不断地丰富自己的生活，充实自己的内心。我相信，通过这些体验，我会收获更多的智慧和快乐，并成为一个更好的人。

结语（100字）。

体验是人生的财富，通过不同方式的体验，我们能够感受到世界的多样性，增加自己的见识，提升自己的能力。体验是一种成长的方式，它不仅让我们更好地认识自己，也让我们更好地认识他人和世界。因此，我们应该勇敢地去体验，不断地追求自己的梦想和目标，让人生变得更加丰富多彩。

公交体验心得体会和感想篇十一

广告主：(以下简称“甲方”)。

广告商：(以下简称“乙方”)。

合同签定地：

乙方拥有公交线路车内广告发布权，甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。经双方友好协商，订立合同如下：

一、展示产品品牌：

二、广告形式：公交车内广告。

三、媒体数量：辆。

四、广告发布期。

1、双方确定，广告发布期为。

2、双方约定，广告预期发布日从年月日至年月日。

3、双方同意，甲方车内广告发布期以实际单车广告车上道之日为准。

五、广告费及线路明细另附合同附件。

六、付款方式：

七、付款之相关权责。

1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。

超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前已交纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。

3.甲方付款方式：

3.1以现金(人民币)形式支付，甲方须先收到乙方盖有财务章的收据，否则视为无效，后果自行承担。

3.2以转帐支票(人民币)形式支付，甲方须正确填写支票名头(参照合同章)，如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现问题时，甲方承担其后果。

八、广告设计。

1、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计，甲方需要在合同预期发布日前七天内向乙方递交设计必需之资料，并在乙方通知完成样稿后三日内对样稿及颜色进行确认。

2、如因甲方违背上述规定之时间，从而造成广告不能按期延期发布的，损失费用由甲方承担，甲方在乙方合理通知催告后仍不如约履行的，乙方有权单方终止合同。

3、乙方对所设计的样稿享有著作权，未经乙方许可，甲方不得在本合同约定的广告以外任何场所采用，如有违反，乙方有权要求赔偿。

4、甲、乙各方进行广告设计如使用人物肖像等元素，须保证使用的合法性，否则产生法律纠纷后果自负。

九、广告制作、发布及后期维护。

1、乙方负责广告报批、制作及发布，同时负责广告车辆本身的清洁和维护事宜。

甲方：

乙方：