2023年安全检讨书 安全检讨心得体会(模板12篇)

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安全检讨书篇一

随着现代社会的不断发展，各种交通工具也越来越多元化，安全问题成为了人们关注的热点之一。作为一个从事交通行业工作多年的人，我深感必须对自身的安全意识重新进行检讨和反省，我们要保持高度的安全警惕性，时刻提高对安全的认识。通过深刻的反思和总结，我领悟到许多真知灼见，也坚定了我的安全意识和观念，让我更加有信心和能力处理各种安全问题。

第一段：安全意识的重要性。

安全是人们最基本的需求之一，不论在生活中还是工作中都必须时刻重视安全，保障人民的生命财产安全。在交通行业工作多年的我深知安全对社会和个人的重要性，只有充分认识到这一点，才能更好地保障企业的经济效益和顾客的安全。因此我们必须时刻提高安全意识和安全技能，不断学习行业知识，这样才能更好地适应工作环境。

第二段：安全隐患的存在。

在日常工作中，我们经常会面临各种安全隐患的存在，轻则影响工作顺利进行，重则会造成人身伤亡和财产损失等严重后果。所以我们需要继续提高安全意识，时刻保持安全警惕性。例如在旅客运输过程中，驾驶员的状态是否良好，车辆的维修保养是否到位，路况是否安全等问题都会直接影响到旅客的安全。对于这些隐患，我们必须要有预见性和应对性，及时采取有效措施来消除安全隐患。

第三段：安全防范的重要性。

安全防范是预防事故发生的一种有效手段。我们需要从根本上做好防范工作，遵守交通规则和标准，制定科学完善的安全管理制度，加强安全宣传教育，建立安全生产的长效机制，创造一个稳定的安全运行环境。只有做好安全防范工作，才能够更好地保障旅客和企业的安全，还能为企业创造更多的经济效益。

第四段：安全意识对企业的重要性。

作为从事交通运输行业工作的人，我们必须时刻提高安全意识，树立安全第一的理念，注重细节，严格按照相关规则和标准进行操作。因为安全意识不仅仅是个人问题，更是企业的利益问题。如果不重视安全，就会给企业带来无法承担的巨大风险，甚至导致企业破产。因此，我们每一个人都必须有安全意识，时刻保持警惕性，认真对待工作中的安全隐患，创造一个安全的工作环境。

第五段：我的总结和认识。

在实际工作中，每一个人都能够从工作中获取到一些宝贵的经验，然后对自身的安全意识进行完善。无论身处何种职位，都要时刻保持良好的职业道德和安全意识，认真履行自己的工作职责，注重实现企业的发展和稳定。这样才能为自己和企业创造更为美好的未来。

总之，保障旅客和企业的安全必须始终放在首位，当我们认真检讨自身的安全问题，时刻提高安全意识，加强安全防范，才能够更好的适应工作和生活环境，防患于未然，创造一个安全、稳定的工作环境，为交通事业做出更好的贡献。

安全检讨书篇二

各位领导，各位同事，×月×日×时许，我公司×工地现场发生一起高坠事故，造成作业人员遇难。作为经理，我个人负有不可推卸的责任。在此，我代表全体人员做深刻检讨。

基本情况。

事故发生地：。，是负责工程的劳务总承包单位，×年×月×日与签订《建设工程施工劳务分包合同书(劳务总承包)》，并在工程管理部备案，负责人。

×年×月×日×时左右，砖工和妻子在×栋×层砌筑完阳台隔墙后将砌筑脚手架、灰盆等工具收到室内准备下班，其妻在清收完落地灰后不见黄洪成，到阳台上的门吊口发现已从一扇没有关闭的门吊安全门口坠落在停在一楼的门吊上。项目部专职安全员在×：00接到总包负责人电话，告知有人从×栋坠落后，提着急救箱从办公室跑至现场，询问后得知已报120和110，将伤者进行了简单包扎后，及时用微型车将伤者送往医院，×点×分在四公司工地门口遇到120急救车，×时经120抢救无效死亡，×时将死者送往殡仪馆。

事故发生后，根据公司领导的指示，我以及公司、，项目部管理人员及时赶到事故现场，对现场和事故发生情况进行了解，按照公司领导的指示和公司相关制度的要求，积极组织善后处理和家属安抚工作。截至×月×日，死者尸体已经火化，依据国家有关规定，对死者家属分别给予经济赔偿，事故善后处理工作结束。

造成事故的主要原因，虽然说作业人员的违章作业是主要原因，但我们管理的疏忽和工作的不到位也是事故发生的间接因素。

(1)项目部没有按规定严格执行安全教育、安全技术交底制度。

这次事故中死者是第一天到该项目上班，专职安全员在巡查中发现班组新增加了工人后，没有及时对新增加人员进行入场教育登记，只是口头告知安全注意事项，没有告知作业环境中存在的危险源，和相关的安全管理规定。×栋号砌体施工至×层施工工长没有及时按规定对×层砌体施工进行安全技术交底，交底与施工进度不同步。

(2)劳务分包单位层层分包，管理混乱，劳务班组人员流动没有及时报告项目部。

×公司是工程的劳务总承包方，负责人将砼和砖砌体工程分包给，每个栋号的砌体又由二到三家工人从冷家明处承包计件完成，从有资质的劳务公司分包到没有建制的家庭承包作业存在层层分包，以包代管的问题。且劳务公司班组作业人员没有签订任何合同和协议，流动性较大，管理混乱，人员增减没有及时报告项目部相关负责人，作业人员上岗情况处于失控状态。

(3)项目部安全生产意识淡薄，安全生产责任制不落实，安全防护直接交劳务班组完成，项目部施工过程安全监管失控。

项目部劳务带班人员没有认真履行班组安全教育活动，活动流于形式，走过场，劳务班组安全协管员缺位导致施工过程安全监管失控。

(4)劳务班组对安全隐患整改不力，项目部督促落实隐患整改不到位，对班组日常安全教育培训未认真开展。

安全检讨书篇三

近年来，各类安全事故频频发生，给社会和人民生命财产安全造成了严重威胁。为了提高员工的安全意识和应急处理能力，各大企事业单位纷纷组织开展安全培训。我有幸参加了某公司的安全培训，并在培训后反思自己的收获和不足。通过这次安全培训，我深刻认识到了安全至关重要，决不能掉以轻心。

首先，在安全培训中，我明白了自己在安全意识方面的不足。在生活和工作中，我们时常会因为繁忙的工作和其他任务而忽视安全。通过培训，我意识到安全问题是不能等闲视之的。安全事故一旦发生，后果将不堪设想。因此，我们每个人都要时刻保持警惕，为自己和他人的安全负起责任。

其次，培训中，我学到了很多实用的安全知识和技能。培训老师生动地讲解了消防逃生的基本方法和注意事项、电气设备使用的规范以及日常生活中的安全常识等。这些知识和技能对于我们掌握应急处理能力至关重要。通过这些培训，不仅增加了我的安全意识，也提高了我面对突发情况时的自救自护能力。

然而，在培训中，我也发现了自身存在的一些问题。首先是对安全意识的缺乏。在往日的工作中，我常常对很多看似微不足道的安全隐患漠不关心，认为不会发生大问题。但通过这次培训，我发现安全问题是链式反应的，一旦出现，可能会引发连锁反应，最后导致灾难性的后果。其次是应急处理能力的薄弱。在模拟救援演习中，我发现自己紧张且无法迅速做出正确的判断和应对措施。这既与我平时对安全意识的缺乏有关，也与我在应急处理方面的训练不足有关。

安全检讨书篇四

安全第一，为避免事故发生，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

深刻的教训告诉我们，除了说什么痛定思痛而外，有可能还会说什么当前的安全生产形势出现了前所未有的严峻局面。其实不然，安全工作本身就没有期限性。发生这样的事故，反映了部分一线员工技能素质欠佳和安全意识淡溥。从事故中我们可以看到，有些东西不是实测，只是估计。既然是估计这样可以，但为什么又为何不去估计也许会发生意外呢?这就说明了团队的建议只是形式而不是实质。因为施工的人有那么多，单凭经验来说，也许他们中有人想到会发生这样的悲剧。但他们认为自己岗位只管听从做事，不该提出的就不要提。怕提出来遭到他人反对，甚至于让个别的领导说自己多管闲事，反而对自己不利。要保证我们的工作万无一失，不要搞专权主义。而是要多同大家商量、多听取大家的建议。

人多力量大，话多麻烦多。好多工作，都是在你说我驳、你做我想、他建我听的点滴中得出的经验。不要怕人家话多，怕的就是人家不说。既然别人说出有问题，那我们不防按照别人的观点多想一下该不该要做。宁可多做一天，也不及抢在一时，这可是我们作为员工做事的唯一标准。要想预防工作中的危险，没有什么办法，唯一的办法就是按规办事，多法定夺。

总而言之，高科技发展的今天，要想做到事事都安全、样样有记录是很轻而易己的。但真正要达到做事既安全、过程又平安的局面，那只有我们在以后的工作中，多听听和采纳他人的建议。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

日期：xx年xx月xx日

安全检讨书篇五

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。

首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：

1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。

3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。

4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。

5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。

检讨人：某某某。

20xx年0月0日。

安全检讨书篇六

尊敬的老师：

在最近的一次宿舍检查中，我们宿舍被查出有违法学校规定的电器，为此我们感到十分惭愧。我将对此次违规行为进行一次认真的、彻底的、深刻的检讨。

通过对宿舍安全管理条例细则的学习，我深刻意识到自己犯的错误的严重性。错误的性质是严重的，我们这种纵容违反学校规定的电器在宿舍存放的行为是有悖于合格大学生的行为。尽管这个电吹风是我们集体办电话业务的赠品，并且是损坏的，我们从未使用过。但这种行为的结果仍损害了多方的利益，在学校造成了极其不良的影响。这种行为，即使没有对宿舍及周围同学带来损失，这个举动本身就违背了做合格学生的原则。作为一名当代大学生，一名正在接受高等教育的人来说，如此低下的安全防范意识是对老师工作不尊重的表现，也是对身边的同学的生命和财产不尊重的表现，这种表现显然不符合社会对我们的要求。其次，我们的这种行为还在寝室间造成了极其不良的影响，破坏了学校的规章管理制度，不利于学校和院系的风气建设。同时，对学校形象也造成了一定的损害。我们应该去维护学校的形象而不是去破坏它。我们只有认真反思，寻找极大错误后面的深刻根源，认清问题的本质，才能给学校、集体、老师和自己一个交代，从而得以改正自己的错误，取得进步。

作为一名大二的学生，我没有做好自己的本职工作，没有为刚入学的同学做良好的学习榜样，给宿舍管理科的老师在宿舍管理的工作上带来了极大的麻烦。我们的行为使我们的宿舍存在了巨大的安全隐患，但事前我们并没有意识到事情的严重性，由此在宿舍埋下了灾难的种子，我们的行为严重威胁到集体的生命财产安全。为此，我们全体宿舍成员诚恳的向大家道歉。时候，我们认真阅读了上海商学院女生宿舍失火的新闻报道，认识到了这是用鲜血和生命铸成的惨痛教训。我们更深刻的意识到我们所犯错误的严重性，也理解了宿管科来世和学校领导对此事的重视。为此，我们深感内疚和惭愧。我们辜负了老师对我们的殷切希望，辜负了同学们对我们的信任，辜负了宿管科老师的教诲。我们再次向老师们和同学们进行诚挚的道歉。

宿舍管理科的老师同其他老师一样，诚挚殷切的希望我们成为社会的栋梁之材。不仅仅在学习，还有生活方面也应认真的对待。我们在学好老师教给我们的知识的同时，更要学好如何做人，以及如何做一个对国家对社会有用的人。宿舍管理科的来世如同父母对我们的生活方面的爱是无私的，所以我们要把这种无私的爱发扬。通过这件事我深刻的感受到老师们同学校对我们那种恨铁不成钢的心情，这使我们感到万分的内疚与惭愧不安，我们太辜负我们的老师和学校的期望。

这件事情对我们的教育是深刻的，同时也是惨痛的。我们的这次经历更使我们深深体会到安全意识的重要性。安全防范意识是非常重要的，这不仅关系到我们自己的生命财产安全，更关系到集体和大家的利益，我们的这种行为是一种自私的表现。因此，我们集体总结反思，反省自己的错误，并在以后的日子里互相监督。

宿舍是我们生活起居的地方，安全问题就显得尤为突出重要。我们每个人都有义务参与保护工作，并有权力生活在一个安全的环境中。因此我们要警钟长鸣，消除一些安全隐患，共同建设一个健康安全的生活环境。

对于这次违规行为，我们已深刻意识到自己的错误，并意识到了事态的严重性，我们认真记握手批评教育，并进行了深刻的反思和总结。我们将以此为戒，自觉遵守相关规定，提高相关消防安全意识，防患于未然。希望学校学院老师能够给予我们一个改过自新的机会。

在本月二十九日下午，xx细小的2班的学生会干部在对我们宿舍进行安全检查的时候搜出两个热得快，做出了当场没收的处罚，并记下我们宿舍全体人员的名字，对此我表示接受，也感谢他们能发现并指正我们的错误，避免了更严重的错误的发生。这两个热得快是我们为了减去下楼打开水的麻烦而买的，而且我也用过。在学生会干部和老师的耐心教导下，通过学习宿舍安全管理条例，我认识到了问题的严重性，并对自己违反校纪校规的行为进行了认真的反思和深刻的自剖。在此，我谨向各位领导、学生会干部做出深刻检讨，并将我这两天来的反思结果汇报如下：

第一，我们的行为不符合一个大学生的要求。作为当代大学生，我们应该识大体、顾大局，在校纪校规面前人人平等，我不应该为了一己之便违反校纪校规。况且，我们宿舍楼层不高，下楼打开水是一件很方便的事，控制自己不用类似的大功率用电器并不是一件很困难的事。 第二，五一长假将至，使用热得快之类大功率用电器增加了意外事故发生的机率，我们应主动配合学院搞好安全工作，学院老师三令五申、班干也一再强调，要求我们不使用大功率用电器，但这都成了耳旁风，这些都是不应该的。

第三，我的行为还在宿舍间造成了极坏的影响。同学之间本应该互相学习，互相促进，而我的表现给同学们带了一个坏头，不利于校风和院风的建设。同时，也对学校形象造成了一定损害，有时，没有打到水或图方便，就用热得快烧水。当时的侥幸心理酿成了现在的后果。虽然我这种行为方便了自己，但是，我是在他人的安全之上的自己得利，我是在自私自利的帽子下，方便自己的。只有认真反思，寻找极大错误后面的深刻根源，认清问题的本质，才能给集体和自己一个交待，从而得以进步。做为一名学生，我没有做好自己的本职，给学院老师和学生会干部的工作带来了很大的麻烦。

在深刻的自我反思之后，我决定有如下个人整改措施：

一，按照要求上交内容深刻的检讨书一份，对自己思想上的错误根源进行深挖细找的整理，并认清其可能造成的严重后果。

二，用心克服生活懒散、粗心大意的缺点。

三，和同学、班干以及学生会干部加强沟通。保证今后不再出现违反校纪校规的情况。 我非常感谢老师和学生会干部对我所犯错误的及时指正，我保证今后不会再有类似行为发生在我身上，并决心为我校的安全工作和迎评工作作出自己的一份微薄之力。请关心爱护我们的老师同学继续监督、帮助我改正缺点，使我取得更大的进步!

检讨书人：

日期：20xx年xx月xx日

安全检讨书篇七

尊敬的xx：

今天领导就没带安全帽这么小的事就把我狠狠说了一顿，我觉得这么小的'事把我一顿批评至于吗，心里满是委屈和不服，后来经过几天的思考终于明白了领导的良苦用心，安全没有小事，领导是对我生命安全的负责才严厉的指出不戴安全帽的危险性，如果用略带玩笑的说法或者关心的言语可能会使我误解曲解，乃至根本无法意识到戴安全帽的重要性。安全帽是多么重要啊，在车间里干活很多地方其实都是需要注意安全和自我保护的，每个人应该首先对自己的安全负责，进而才能对其他人的安全负责，我认识到不戴安全帽的危险性，今后一定上岗必戴安全帽，做到无安全帽不上岗。

xxxx年xx月xx日。

安全检讨书篇八

事由：

下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车常在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈担没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。

首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：

1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行(中华人民共和国道路交通安全法)和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。

3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全；疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。

4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。

5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。

检讨人：某某某

xx年0月0日

注：当今社会，酒后驾车、超速超载、开英雄车、强行占道等现象，屡禁不止，道路交通事故接二连三的发生。发生了交通事故的驾驶人，连一份检讨书都写不出来，因此，写此文仅供法盲们写检讨参考而已。

安全检讨书篇九

尊敬的公司领导：

您好，我是**车间安全员，*月*日我做了一件对不起领导、对不起大家，违反公司管理规定的错事。那天中午我在有事外出时，没有按照正常的程序去办，而是自作主张，为了便利而采取了钻墙豁出入的错误做法。是公司的保卫人员及时发现并教育了我。通过对这件事情的反思，使我真正认识到了自己所犯错误性质的严重性。作为一名基层安全管理人员，我的所作所为，不仅严重违反了公司的管理规定，同时也给车间的集体荣誉抹了黑，在职工群众中造成了不良的负面影响。作为基层的一名职能人员，我为自己的错误行为深感愧疚，我对不起各级领导的关怀与信任。这件事情的发生，在我的心灵深处触动很大，及时给我敲了一个警钟，说明了我在思想上并没有与公司决策保持绝对一致，心灵上没有真正得到净化，个人主义思想仍在“做怪”。没有真正把领导的教诲时时放在心上，对不起各位领导也对不起各位同事。为此，我愿意接受各级领导对我的处理，并且希望能够得到大家的谅解。

为了吸取这个教训，改正错误，使我在今后的工作中不再有任何违纪行为发生，我决心做到以下几点：

1、加强学习，提高素质，认真遵守公司及车间的各项管理制度，以后坚决不做任何违规违纪的事情。

2、平时严格要求自己，不断提高思想觉悟，坚持在思想上始终与各级领导保持一致。

3、踏实工作，努力进取，认真完成好上级领导交给我的各项本职工作。

以上是我的检讨书，也是我的保证书，恳请领导能够相信我、帮助我，给我一次改正错误的机会，也请大家在今后的工作中监督我、指导我，以便我以后能够不断的提高素质和工作能力。在今后的工作中更好地完成好各项工作，更好地为公司及车间发展做出应有的贡献。

安全检讨书篇十

您好!

对于xx年x月x日晚，本场所在营业期间，未配合公安部门临检，并在场所内仍有客人的情况下关闭前后门，对场所内人员造成了极大的安全隐患，在这里犯了非常低级的错误，经过反思与自我检讨深刻的认识到了自己的行为危害之大，在这里向城中区治安大队、北大街派出所和场所内所有人员致以最真诚的歉意。

鉴于本次所犯的很低级并危害很大的错误，在此本场所负责人向场中区治安大队、北大街派出所，及在本场所的工作人员和顾客，作出以下保证：

1、积极配合公安部门和消费者的检查与监督，不允许任何可能的安全隐患出现在本场所。

2、按上级各部门要求做到，自检、自严、自律，杜绝一切危险可能性。

特在此请求上级原谅我所犯的错误，并再给一次改正自己的机会。如有再犯严惩不贷!

此致

检讨人：

安全检讨书篇十一

成都分公司关于开展严查“行车不系安全带”专项整治活动并结合一季度安全工作进行大检查活动，3月28日至3月30日安全办和生产办一起对宝轮天然气管线运输现场、九龙山片区的钻机搬迁现场的车辆进行了安全带和设备设施检查工作，共检查车辆49台，其中运输车41台，吊车6台，小车2台，这次检查的重点是：

现场发现：通过一个月的严查“行车不系安全带”的专项整改活动，驾驶员系安全带的意识加强，在行车中都系好了安全带。

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（一）现场指挥车：

1、前排安全带太紧，拉出来费劲（如川ad8350）。

2、后排安全带已失效，无法使用（如川ad8350）。

（二）运输车（系安全带）：

1、安全带锁扣损坏，安全带无法系（115185）。

2、安全带太紧（很久没用），拉不出来（250001副驾驶室安全带）。

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3、安全带已经完全失效，只是系上装样子（115164）。

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4、副驾驶室有时候井队人员（与工作相关）在搭车的过程中，没有一个系安全带，驾驶员也没有做相应的提醒。（全部搬迁车辆）

（三）运输车（安全检查）：

1、拉超宽的住房时，下面未垫瓦片。

2、在拉运超出货箱的野营房时，未悬挂安全标识。

3、后插销已跑掉（115174）。

4、车辆较脏。

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5、灭火器一直未检查，部分车辆灭火器已使用两年未更换，乱摆乱放，不易取出。

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6、驾驶员对日检表应付的多，严格检查的少。日检表上很多驾驶员未对行车中风险进行归纳和总结。

7、超宽货物两边未悬挂红布等警示标识。

8、部分驾驶员对钢丝绳日检日查不仔细。

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（四）吊车（安全）：

1、40吨和50吨徐工吊车如果把钢丝绳摆放入臂干支撑架内的话，吊车臂无法放下。

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2、吊车的日检日查工作做得不到位。灭火器摆放不规范，检查不到位。

1、加强对关于开展《关于加强对货物捆绑规范》的专项整治活动的宣传和执行力度，现场管理人员要负责对捆绑进行检查，确保捆绑牢固后行驶，驾驶员要加强责任心，要多看、多想、多动手、多检查捆绑情况，把捆绑工作做好。

2、加强对运输车和吊车安全带进行清理，对损坏的，立即进行修理，确保完好后再出车。

3、对运输车的附件进行清理，倒轮是否完好、是否有瓦片？钢丝绳是否出现断丝？瓦块有几块？链条有几幅？紧固器有几个？执行预制管线运输车辆是否配备3根以上橡胶管钢丝绳？是否有管架、是否固定好？插销是否焊有插槽等等，对没有完好或者配备齐全的一定要及时配备完好，并配备齐全。

4、目前很多车辆已经两年的灭火器还在使用，并跟杂物混在一起放，发生火灾起不到效果。中队一定要对灭火器进行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。

5、在钻机搬迁时，有时会搭乘井队人员，井队人员在搭乘时一般都没有系安全带，所以以后在搭乘井队相关人员时一定要要求井队人员系好安全带，确保搭乘人员的安全。

6、在拉运超宽的设备时，一定要在两边挂上红布，提醒其他车辆注意。

7、由于40吨和50吨徐工吊车把钢丝绳放在吊臂下时，吊车无法挂好大钩和小钩，请领导调研后决定。

9、加强对小车的管理，要对小车的安全带（前排和后排）、灭火器进行清理，发现损坏的要及时整改，确保其完好。

安全办

二〇一x年四月四日

安全检讨书篇十二

尊敬的xx：

我怀着无比愧疚的心情，为车辆交通事故做深刻剖析和检查。

20xx年x月x日星期五我x从……(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：

(一)辜负了各级首长对中队的信任。

一直以来，我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助，中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来，各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职，辜负了首长的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于我们工作的失职，深知车辆交通安全的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误，我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。

(二)分散了首长机关的工作精力。

在单位大项任务多，抗洪抢险任务重的情况下，在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后，发生这起事故，非常不因该，严重干扰了首长机关的工作，极大的分散了首长机关的精力。今年以来，各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同，车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职，导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去，严重分散了首长机关的工作精力。

(三)破坏了单位安全发展的良好局面。

今年以来，全区车辆单位都在大抓军事训练，搞好思想教育，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前，我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职，导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头，给单位的建设抹了黑，使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆副驾驶车门变形，部份重要零部件损坏，不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害，财产遭受了损失，事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：

(一)安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节。

这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。

(二)驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。

在事故中，驾驶员没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处置情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱，心理素质不过硬。

(三)带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够。

事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。

(四)下一步整改：

(一)牢记车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。

一是通过交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。

(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车。

中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。

(三)扎实开展好，“交通安全月”

中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。

在交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。