横店道路规划

  • 上传日期:2023-09-06 14:28:04 |
  • FS文字使者 |
  • 12页

范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

横店道路规划篇一

根据本次防水工程施工的要求,我公司对本工程的施工作如下组织安排:

采用*************生产的“*****”牌js复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料进行施工。

为了确保材料按时、按质、按量供应、必须与施工进度紧密配合,材料随时配送到施工现场。

1、首先对屋面进行全方位清理,排水天沟的淤泥垃圾清理转运。

1.1 基层清理时必须将基层表面的异物、尘土杂物清扫干净。阴阳角等处更应仔细清理,若有油污、铁锈等,应以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。

1.2 预制铁槽天沟与女儿墙部位的原涂料层应铲除干净,并清理干净灰尘。

1.3 预制铁槽天沟靠女儿墙的松动、脱离处,用铆钉先固定牢靠,以免影响防水层施工。

2、排水天沟连接处以及腐蚀锈穿部位用细砂打磨并粉刷防锈漆,刷完漆后用js复合防水涂料进行涂刷,然后用玻璃丝布进行铺贴,铺贴完毕再涂刷一层js复合防水涂料,待防水层干涸后全面刷一层聚氨酯防水涂料。

预先编制好材料进场计划,保障材料按时、保质、保量供应。各施工班组密切配合做好交叉施工工作。

大风或大雨天气,为保证施工安全和施工质量,应停止施工。

甲、乙双方成立质检小组,根据国家建筑工程验收的标准对工程进行分期分批中间检查、验收,做到少返工,确保高质量、高安全。决不偷工减料,工艺施工到位,严格按“操作规程”施工。

“******”牌js复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料,产品质量完全符合中国国家无毒害产品标准。“******”防水涂料为高品质涂料,具有优异的耐候性、耐洗刷性、耐酸碱性、耐高温、防低寒、防腐、防老化力强。

1) 坚持安全施工,全体员工必须树立安全第一思想,严格遵守《安全施工操作规程》,杜绝一切安全事故的发生。

2) 坚持严格按《安全施工操作规程》施工。

3) 做好现场安全防护,做好施工手脚架等设施的检查,发现损坏及时交换。

4) 不得私拉乱接电线,用电设备必须安装触电保护器,防止触电事故。

5) 做好防火、防盗工作,安检员应严格按《安检员管理手册》的规定,

认真做好巡查工作。

6) 施工人员必须严格遵守《施工现场管理手册》的制度,坚持文明施工。

***********************公司

横店道路规划篇二

有点儿调皮却又善良的桑桑;勇敢维护自己尊严、秃顶的路鹤;一出现就带着身世之谜的纸月;坚强承担家庭重担的杜小康;严厉、最终露出仁慈父爱的校长—桑桑的父亲……性格不同的他们在美丽的草房子,自然会发生许多有趣的事。纯真的友情,天真的浪漫,童真童趣,构成一幅美丽的画卷。

我也曾拥有那片蓝天。学校不大,每年一开学操场便长满长长的野草;教室是旧的,大白天有点儿发暗;课桌是自己出钱做的;一个教室里只有十几个人而已……也许并没有油麻小学那么美丽,但在我心中永远是最可爱的。那里有我最爱的老师和同学,永远珍藏的回忆!

从小担起母亲重担,一脸沧桑的李梦;脑袋尖尖 ,却又十分聪明 的杜;虎头虎脑的男生老大虎头;小巧玲珑的胆小爱哭鬼—玲;扎着两个又粗又细、大方率真的红;与我为敌的假小子黄连双……我们在一起总是哭哭笑笑,打打闹闹。

小时候,喜欢大海的辽阔,一艘艘小船在海面留下痕迹。自己也想划船。突发奇想,虽然没有真正的船,但可以用别的东西代替船,忽然想起洗澡的木盆,它那么轻,就用它代替船吧!奶奶却不让我到河里去,便只好在小溪里玩。小溪深不到一米,把木盆放到水里,人再站上去,木盆就挨着水底,水哗啦啦地往里灌,船自然是划不成了。于是又用竹竿先把船撑起来,再用竹竿划水,可结果还是弄湿了裤腿。

想着以前的事,总觉得像阳光洒满脸旁一样。

这朵雪莲的出现,唤醒人们沉睡已久的记忆,洗涤世人的心灵……

科技越来越发达,一些东西逐渐被人遗忘……

问世间,又有多少人能够出淤泥而不染?

横店道路规划篇三

1、劳动力准备:为确保工程质量、工期,我项目部将在长期在册的专业施工队伍中,优选出技术过硬、管理严格、组织规范的市政工程施工专业队,投入到本工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训,并考核合格。

2、材料准备:工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划,选择讲质讲信的供应商,做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收,不合格的不能进场,进场后按要求存放,保证材料的完好。

3、机械准备:工程开工前编制机械使用计划,机械做到提前进场,确保工程需要。

4、技术准备:编制施工阶段施工组织设计。施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察,组织学习招标文件及施工技术规范,编制测量实施大纲。根据本工程工期紧的特点,项目部技术人员随时针对现场实际情况及时编制相对应的施工方案。

5、其他准备:根据现场勘察:(1)调查施工范围内的地理环境,水文与地质情况;(2)临时道路;(3),积极主动与各有关方面的高位协调,使得工程尽早进入实质性施工阶段。

项目经理部设专人负责:(a)地方矛盾协调;(b)加强与地方政府及各有关部门的高位协调,为工程顺利施工创造良好的施工外部环境。

调查周围单位、居民区的情况,协同指挥部调解沿线的地方矛盾,并与当地政府、主要交通、电力、供水、通讯、公安、市容、环卫等部门搞好协调。

1、临时用水:施工前与有关部门召开现场配合会,充分利用周边的给水设施,并局部埋设临时上水管线,以满足施工临时用水。

2、临时用电:架设临时线路提供施工用电。

3、办公、生活区设置:建立办公、生活设施点。根据现场调研需现场搭设现场办公室、职工宿舍。

三、主要施工技术措施

3、技术准备:

在各项工序施工前进行技术方案编制和交底,提交监理工程师确认。

(1)了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量,弃方堆放场地,掌握淤泥的界定标准。清淤前应设法探明淤泥厚度,估算淤泥量。对于施工图中未标明的河塘(含暗塘),应在处理前先探明,上报监理组,由监理组通知项目工程师,会同设计代表现场确认。

(2)清淤可采用挖掘机清淤,对于采用挖机清淤的应辅以人工清淤。

(3)河、塘、沟清淤必须界定土质,应将腐殖质土彻底清除干净。

(4)项目部人员应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图,以确定淤前高程。

1、进行各河塘抽水工作,由于水域范围内抽水工程量大,需要合理组织,避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。

2、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤,淤泥放到指定地方,防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥,两台挖掘机同时作业时,互相应保持一定的安全距离,防止臂架相互碰撞。

3、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高,并绘制相对应的平面图和断面图,由监理复核,必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中,河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置;河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程,绘制出河塘清淤断面图,并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量,由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。

4、清淤时,原则上不得超过设计深度,如果清至设计深度后存在不良土质,必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别,确属淤泥的再往下清。

5、清淤前后的现场影像资料,内业资料应及时整理,完善,上报监理组。

1、建立质量保证检体系,细化工作到人,保证各个工序的责任人一一对应。

2、明确质量目标,严格执行质检程序。

积极响应业主号召,创优良工程,认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范,明确全优工程的各项要求。按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量,上一道工序不验收,下一道工序不准施工。

3、提高、强化全体施工人员的质量思想意识。使职工牢固树立“质量第一,用户至上,信誉第一”的思想。

4、加强人员组织和机械投入,配备足够的管理和施工人员,以利于工程质量的管理和控制。

5、具体保证措施如下

5.1测量工作

(1)对所有测量仪器,先标定再使用,施工过程超过标定时间的需重新标定。测量仪器使用过程中如发现有误差,效验纠正至满足要求后再使用。对设计单位交付的测量资料先复核再使用,如果发现问题及时向监理工程师汇报,并会同设计单位补测。

(2)定期对水准、导线控制点复核,复核结果报监理工程师认可。各工序开工前,应校核所有的测量点。加密的控制点需经监理工程师批准后再使用。

5.2试验工作

(1)所有用于该项目的试验仪器均先标定再使用。

(2)对原材料按规范要求做好检测工作,保证项目施工使用合格材料,不合格的材料坚决清退出场。

(3)加强施工过程试验检测工作,每道施工工序均按规范要求的频率自检,合格后报监理工程师抽检,监理工程师批准后再进入下一道工序施工。

(4)做好试验资料并分类归档保存,为工程的质量控制提供可靠的依据。

1、安全目标

安全目标:零伤亡事故。

2、安全保证措施

2.1建立安全领导小组。

在项目经理、总工的直接领导下,成立以项目经理为组长,总工程师及安全部负责人为副组长,现场施工员为组员的安全领导小组,各施工队配备专职安全员,狠抓安全管理。

2.2建立安全生产责任制

建立安全生产管理网络,落实安全生产责任制。项目经理部设专职安全员,作业班组设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。

2.3加强安全生产教育

工程开工前,对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,提高全体施工人员的安全思想意识,组织学习《安全技术操作规程》,并结合本工程,制定详细安全生产措施。

2.4加强施工现场的安全管理

安全科专职安全员应坚持工地的巡回检查。各施工班组的专职安全员应跟班作业做好安全检查。整个施工现场应配备规范的安全标志、标牌,并做到随时维修和补充。

2.5搞好交通行车安全管理

2.6施工路段指定专人进行交通管制和疏导,作业区域设立各种安全警示标志,在保证安全施工的前提下,尽量满足通车要求。

2.7机械、施工运输车辆的安全措施

机械、施工运输车辆的操作人员需经过正规培训,持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作,保证其在运行中处于良好 的状态。加强驾驶人员的安全教育和规范管理,固定运输行车路线,杜绝交通事故的发生,设定行车标志。车辆在公路上行驶,要遵守交通规则。

2.8临时用电

2.8.1现场用电必须采用tn-s系统,中性点接地应规范。

2.8.2保护零线(pen)与工作零线(n)分开单独敷设,不作它用,并采用黄/绿双色线。保护零线必须在总配电箱处作重复接地,线路较长时在线路的中间和末端作重复接地。保护零线截面不得小于工作零线,且应具有必要的机械强度。

2.8.3保护零线应由第一级漏电保护器电源测的零线引出。

2.8.4电气设备正常情况下不带电的金属外壳、零部件、管道、轨道及靠近带电部分与金属围栏、门等应作保护接零。

2.8.5同一系统供电系统中不得一部分用电设备作保护接零,另一部分用电设备作保护接地。

2.8.6使用漏电保护器:施工用电总配电箱和现场三级配电箱设两级电流动作型漏电保护器。

2.8.7现场用电实行一机一闸一箱一漏电保护。

2.8.9配电系统线路选用绝缘导线或电缆敷设,埋地敷设应有地面标志牌,应选择无地下建筑,无重型机械移动的线路敷设。局部路段过路无法埋地敷设时,应穿钢管保护。

2.8.10系统应由检修电工进行定期检修。

2.8.11根据需要设置警卫和红色信号照明的和事故照明,其电源由现场电源开关电源侧引出。

八、文明施工与环境保护

1、文明施工的主要措施:

1.1组织管理措施

(1)建立健全管理组织机构。施工现场成立经理项目负责人为组长,生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。

(2)健全管理制度,包括:个人岗位责任制、经济责任制、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等。

(3)健全管理资料。

(4)开展竞赛。

(5)加强教育培训工作。

(6)积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法,提高机械化作业程度。

2.2现场管理措施

(1)施工现场的布置,生产、生活房修建整齐有序,机具、材料堆码整齐、场地整洁,无脏乱差现象。

(2)合理堆放材料,料场整洁,料具堆码整齐、稳定、各类物资分类堆放,并有明显标牌。储备数量适宜,做到工完料净。

(3)施工要做到规范化、标准化、制度化,杜绝野蛮施工和违章作业。

(4)文明施工,做到着装整齐,挂牌上岗,防止野蛮作业

(5)加强施工现场的保卫工作,禁止闲杂人员进入。

(6)在工程施工前,要事先向业主和有关部门详细咨询,拟施工影响范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前,对其采取一切必要措施,加以妥善保护,以免这些设施在工程施工时遭受损坏。

(7)临时工程或永久工程施工,可能对靠近道路用地的公共设施和民用设施产生影响,则事先必须通知这些设施的代表,并在他们在场的情况下才能施工作业。

(8)积极联系当地政府和群众,了解当地民风民俗,尊重民族的宗教信仰和生活习惯,处理好当地政府和群众的关系,不与百姓发生冲突。教育职工严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝侠偷盗、斗殴等违法现象发生。

2、环境保护

2.1施工环境保持措施

(1)建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系,完善管理制度。

(2)项目部成立施工环保、水土保持领导小组,指定一名副经理主抓施工环保、水土和文明施工工作,结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则,上报业主及监理工程师同意后实施。

(3)制定施工环保、水土保持、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则,并认真落实,将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员资金分别挂钩。项目经理部每十日执行一次施工环保、水土保持和文明施工检查,发现问题及时整改。

(4)施工期间保护环境,保护绿化,保护好已成建筑物、路面、不损坏、不污染,完成时彻底清场,恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地洁净,达到一次顺利交付。

2.2污染防止措施

(1)弃土堆、施工弃碴按业主或监理员和工程师指定位置放弃,严禁倒入水库、河道,农田,防止造成污染。

(2)路基排水系统要尽早完成,边坡尽早防护,减轻水土流失。

(3)桥涵基坑弃碴要及时运走,尽快恢复河道原貌。

(4)临时工程的土石方运输通过正式公路时,汽车要加高车厢挡板,在公路上和居民区周围不掉碴、无扬尘。规划区弃土也要平整,加设防护设施。

(5)各种施工、生活污水、污油、化工废料不得随意排放,必须按经处理后再排放。

(6)各住地、工点、设垃圾贮运站,生活垃圾集中收集后,与当地环保部门协商处理。

(7)所有因施工需要而修建的临时设施,必须在签发交工证书后,要及时清除,运出设备和剩余材料,并保持现场和施工场地整洁,达到监理工程师满意的状况。

2.3噪音控制措施

(1)合理分布动力机械工作场所,尽量避免同处运行转多的运力机械设备。

(2)对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采用装**器来降低噪音。施工期间尽量避免夜间作业,影响当地群众休息。

2.4减少粉尘措施

作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物。

2.5水土保持措施

(1)永久用地按设计要求,及时进行绿化、浆砌片石等防护工程,防止冲刷和水土流失。所有借、弃土场做好排水和绿化,修建挡土墙,避免土冲入农田、河道等。

(2)其它永久用地范围内的裸露地表都用植被覆盖进行绿化。

(3)施工垃圾严禁倾泻于河床,挤占河道中其它排灌、排水设施,以防止洪水、泥石流等灾害发生。

横店道路规划篇四

1)施工方案

本标段盖板涵,计划采用流水作业施工。

2)施工工艺

2.盖板涵及圆管涵施工工艺及施工方法

(1)施工准备阶段

1)、做好测量放样工作,经监理工程师核实准确无误后方可施工。

2)、配备相应的人员、机械及必要的材料准备,并修好临时便道,以利于行车,避免与路队施工互相干扰。

(2)施工方法

1)、挖基坑

a结构物基坑应按设计图纸所示的标高、尺寸放样合格后,用挖掘机进行开挖,如地质情况特殊,根据实地情况可报请监理工程师批准后改变设计尺寸,并按工程师批准办理。

b挖至设计标高后,测量人员复测后应从速检验及早回填,为保证地基承载力,挖至基底前应保留一层(15cm)土基,在施工前突击挖除,另外基坑各边要支撑保护,以利安全。

c当基础处在地面水位或地下水位时,应向工程师提交基坑开挖的完整说明。

2)、回填

a基坑开工结束后,经验收合格后应迅速进行垫层施工,砂砾垫层压实度应在90%以上,(重型击实)砂垫层应分层摊铺压实,不得有离析现象,否则重新拌和铺筑。

b填土应在接近最佳含水量情况下分层填筑压实,压实厚度每层不宜超过20cm。

c填料一般采用砂性土回填,粘土不得使用。

3)、片石铺砌

铺砌采用浆砌片石,浆砌片石料须洗净,并用水润湿,应座浆砌筑严禁灌浆,应选用有平整面的片石,大面向外,砌缝要用小石嵌紧,砌缝砂浆应饱满。

4)、结构混凝土

a施工准备

a-1备足浇注砼底板所需的水泥及粗、细骨料,并报请监理工程师批准复核,杜绝不合格品入场。

a-2确定混凝土的配合比以及配备熟练的技术工人,必要的机械设备。

a-3拌和:砼可以在工地现场拌和,但不得用人工拌和,混凝土应按立即使用的需要量拌和,不应使用有初凝的混凝土。

b混凝土的浇注

b-1必须对将要浇注混凝土的模板、钢筋及其他预埋件进行检查,浇注前必须清除模板中的杂物和钢筋上污垢 ,浇注时对混凝土表面应仔细操作,与模板接触部位要加强振捣,以达到混凝土表面光滑平整,无气泡、麻面、蜂窝,混凝土须按一定的厚度、顺序、方向分层浇筑,砼的浇注应连续进行。

b-2浇注混凝土时,为防止离析和钢筋移位,应采用斜槽,混凝土在模板中不得以大于2m高度落下,应尽可能将混凝土浇注到其最终位置使各部位均充满,不得使钢筋移位,在倾斜面上浇筑砼,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。

b-3当用底吊斗浇注混凝土时,斗容量应不小于0.5m3,并设活动顶盖,卸斗应仔细缓慢放下,直至放到准备好的基础上或浇注的混凝土上,出料过程中卸斗应慢慢提起,避免扰动混凝土。

b-4混凝土板和梁,必须一次浇筑完成。

5)、模板的安拆及钢筋绑扎

a所有模板应不漏浆,正确符合结构尺寸、外形及线型,模板内应无污物、砂浆及其他杂物,在浇注混凝土构件前,将模板内杂物清除干净,并将所有预埋件安装完毕,并经工程师验收同意才可施工。

b模板的挠度不应大于跨径的1/400,在放钢筋前所有模板应用认可的脱模剂处理,若在木模板中浇注混凝土,则木模应用水湿润。支架应具备必需的刚度,能承受所加的荷载,木材、钢材所做的支架应能满足施工要求。

c为保证模板的坚固以及防止混凝土脱模,各种锚固、紧固件一定要严密、紧凑,报请工程师验收,方可浇筑砼。

d钢筋

d-1钢筋的绑扎应严格按施工图纸进行,使用中的钢筋应无灰尘,有无锈蚀或其他杂物,钢筋应该在进厂前经试验满足设计中规定的物理特性。

d-2所有钢筋的截断及弯曲工作应在具有合适设备的工地进行。所有钢筋均应冷弯。

d-3所有钢筋的安设必须按图纸准确安设,所有交叉点处钢筋均应绑扎,架立钢筋骨架时必须满足混凝土保护层厚度的要求。

d-4钢筋的焊接应采用对焊,焊缝表面平整,接头处不得有裂纹,并满足该级别钢筋规定的抗拉强度值。

e拆模及养生

e-1当混凝土强度已达到下表要求强度的百分比后才能拆除模板的支架,模板应在不少于12h或不多于48h内拆除(视天气而定)。

拆模时、混凝土的规定的28特征强度的最小百分比要求

e-2养生及表面整修

i、外形应线型正确、顺畅、光洁,不许再抹浆,拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窝等,经监理同意应重新填筑和修浆表面。

ii、拆模后除对缺陷混凝土进行修补及填充模板系杆件所遗留空穴外,不需再处理,应不留木板及模壳的痕迹,模板接缝处的不平整应磨平。

iii、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆盖物应保持湿润,也可采用蒸汽养生,当气温低于5摄氏度时,应覆盖保温,不得洒水,并保证7天不受水的冲刷侵袭。

f锥坡及附属设施按设计图纸施工

涵头搭板下路基填土压实度大于93%,涵背8m范围内要求填筑内摩擦角不小于30度的透水性材料。

横店道路规划篇五

(1)耐候钢:耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢,一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属,使金属表面形成保护层,以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》(gb4172-84)。

(2)热浸锌:热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长,生产工业化程度高,质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈,然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者,应该避免设计出具有相贴合面的构件,以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂,从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅,易在管内积存。

(3)热喷涂铝(锌)复合涂层:这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈,使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源(乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等)将不断送出的铝(锌)丝融化,并用压缩空气吹附到钢构件表面,以形成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80μm~100μm)。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔,以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工,因而管状构件两端必须做气密性封闭,以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强,构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的,受约束的,因而不会产生热变形。与热浸锌相比,这种方法的工业化程度较低,喷砂喷铝(锌)的劳动强度大。

(4)涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低,但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好。面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不受大气腐蚀,并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题,前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度(5~38℃之间)和湿度(相对湿度不大于85%)。涂层的施工环境粉尘要少,构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm,室内工程为125μm,允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中,干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。

(5) 阴极保护法:在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

(1) 摩擦系数: ,其中f为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力,nf为摩擦面数,为与f对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

(2) 扭矩系数: ,其中d为高强螺栓公称直径(mm),m为施加扭矩值(n﹒m ),p为螺栓预紧力。10、9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数k的平均值为0、110~0、150。其标准偏差应小于等于0、010。

(3)初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响,可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧,使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4)终拧扭矩:高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失,终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。

3、 钢结构的验收

(1)保证项目:保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良,均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程gb5021-95明确规定了保证项目内容,保证项目只要求满足,无优良、合格之分。

(2)基本项目:基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目,其指标分“合格”和“优良”两级,是评定分项工程质量等级的条件之一。

(3)允许偏差项目:允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的测量值略超过允许偏差范围。

(4)观感质量评分:观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定,按合格率评级,标准见观感质量评定标准表。

工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。

为提供良好的工件表面,涂漆前对工件表面的处理有以下几点:

1、无油污及水分

2、无锈迹及氧化物

3、无粘附性杂质

4、无酸碱等残留物

5、工件表面有一定的粗糙度

手工处理:如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮,但手工处理劳动强度大,生产效率低,质量差,清理不彻底。

化学处理:主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应,使其溶解在酸性或碱性的溶液中,以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的.目的。化学处理适应于对薄板件清理,但缺点是:若时间控制不当,即使加缓蚀剂,也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件,经酸性溶液酸洗后,浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除,若处理不当,将成为工件以后腐蚀的隐患,且化学物易挥发,成本高,处理后的化学排放工作难度大,若处理不当,将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高,此种处理方法正被机械处理法取代。

机械处理法:主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速,抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差,受场地限制,清理工件时有些盲目性,在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂,易损件多,特别是叶片等零件磨损快,维修工时多,费用高,一次性投入大。

喷丸又分为抛丸和喷砂。用喷丸进行表面处理,打击力大,清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理,容易使工件变形,且钢丸打击到工件表面(无论抛丸或喷丸)使金属基材产生变形,由于fe3o4和fe2o3没有塑性,破碎后剥离,而油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中,清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械,建设费用高,维修工作量及维修费用极大,喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除,严重影响操作工人的健康并污染环境。

随着科学技术不断的提高,随着人们对产品质量的不断要求,随着高科技的设备不断在企业中产生应用,随着人们环境意识的提高,环保部门的严格要求,治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈,那么如何在激烈的竞争中获得优势,就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们,严把生产环节,是保证企业产品质量的前提,控制环境污染是我们每个人的责任。

横店道路规划篇六

2、屋面防水工程施工前应先对基层进行检查和清理,发现薄弱环节先行补强,经检查合格后方可进行上面防水层的施工。

3、在施工屋面防水卷材层时必须保证基层干燥否则会影响防水效果,干燥程度的检验方法:是将1m2卷材平坦地铺在找平层上,静置3—4小时后掀开检查,找平层覆盖部位与卷材上未见水迹即可铺设卷材。在这里主要阐述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前,首先应配沥青,按当日工作量配制,严格用秤计量。

5、防水卷材铺贴的施工要点:

(1)卷材防水层施工应在砌筑、安装设备、管道等完工后进行。

(2)铺贴高低跨的房屋时,应按先高后低,先远后近的顺序进行。

(3)在一个单跨铺贴时,应先铺贴排水比较集中的部位(如落水口、檐口、斜沟、天沟等处),按标高做到由低到高,坡面与立面的卷材应由下开始向上铺贴,使卷材按水流方向搭接。(4)卷材平行屋脊铺贴时,长边搭接不小于70mm,短边不小于150mm,相邻两幅卷材短边搭接缝应错开不小于500mm,为保证卷材搭接宽度和铺贴顺直,铺贴卷材时应弹出标线。

(5)坡度超过25%的拱形屋面和天窗下的坡面上,应尽量避免短边搭接。

(6)卷材铺贴前,找平层应干燥,一般现场试验的方法:由傍晚至次日晨或在晴天约1—2h内,铺盖1m2卷材,如卷材内侧无结露时即认为找平层已基本干燥。

横店道路规划篇七

本工程施工现场可从现有道路出入,施工用水,用电均可由市政供电,供水直接接出,建筑材料,施工机械可由公路直接运入工地,各种材料由公司统一采购,机具及劳动力可由公司根据工程进度,自行调配平衡,来源有保证。

本工程文明施工目标为:施工目标为受政府部门通报为零,达到广东省文明施工样板工程。尽量做到最大限度的减少对当地周围环境的影响,将有限的污染控制在最小的限度或合理的水平,保护生态平衡,促进当地社会、经济及文化的良性发展。并受地方政府部门书面投诉率为零。

本工程建立文明施工及环保管理小组,由项目经理任组长,成员由项目经理部各部门负责人组成,并设多名专职人员负责日常的文明施工管理及监督环保措施实施情况工作。文明施工及环保管理小组负责文明施工进行突击检查,实行月检和周检制度。

文明施工管理体系图

(一)工地围蔽

1、根据现场施工的施工布置和进度安排,采用的围蔽形式按照市有关工程施工场地围蔽标准作法执行,对施工现场临近村镇、地方路、及地方公路部分实行封闭式施工,采用由彩色铁板和钢支撑制成的围板,施工围板牢固结实,高度不低于2.2米,挂设明显施工指示标志。做到占空不占地,既要维持道路交通,又要进行施工。围护既要美观,又要坚固耐用,尽可能与周边环境和氛围相和谐。

2、各施工区段围蔽均设置移动式大门,在大门旁设置醒目、整洁的施工标牌,写明工程名称、建设规模、建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名,同时设置施工组织牌、安全生产宣传牌、质量宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图。

3、现场临设场地(包括办公区、生活区)周围均采用统一、标准围蔽,现场办公室内张贴施工许可证、规划许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证等证件的复印件,悬挂质量管理、文明施工、安全生产制度和组织机构表、施工现场平面布置图。

(二)振动控制

1、严格进行各种施工机具的检验维修,对不符合标准的汽车、机械严禁使用。

3、对工程所需的震动源设备的设置有条件的尽量远离民居。

4、合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械,造成震动过大。

5、对能产生振动的作业(如破除混凝土、路基、路床碾压等)应事先向操作工人提出警告和进行环保培训,通过采取一些具体措施加以控制。

6、严格执行夜间施工规定,禁止夜间使用高震动设备,减轻对附近居民的影响。

7、对排水横过管的施工尽量一晚完成,如必要在白天铺盖钢板的,先在地面打膨胀螺丝,钢板必须于螺丝焊接稳固,同时,经常性的对施工场地进行平整,确保车辆通行的平稳,减少振动。

(三)噪音控制

1、加强对运土机械、运输车辆、大型动力设备的维修保养,安装有效的消声器,采用性能良好的机械设备,认真做好加油、保养工作,减少施工时机械发出的噪音。对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。

2、考虑现场的特殊性,施工用电尽量不采用发电机发电,对空压机等噪音、设备的设置尽量远离民居。

3、工地设专门的交通安全员,严格执行市汽车禁鸣的规定。

4、合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械,造成噪音大。

5、采用围蔽分隔声源减少噪声,围护材料不得有破损现象,并连接紧密牢固,连接可靠。

6、对有些工序能采用无噪音作业的优先采用,尽可能做到低噪音作业,如不可避免要产生较大的噪音,应事先与周边单位和居民进行沟通,以免造成不必要的心理恐慌。

7、严格执行夜间施工规定,禁止夜间使用高噪音设备,减轻对附近居民的影响。

(四)空气污染控制

1、施工内燃机械遵照国家要求进行年审,废气检测合格后才可投入使用,不允许使用超标车辆投入运行中,最大限度减少废气排放。

2、工地临设食堂燃料使用液化石油气等清洁料,不得使用木柴等引起空气污染等燃料。

3、施工场地除开挖线内的地方,全部进行硬化,防止扬尘。每天专人负责给施工场地和现场的机动道淋水,以减少工地的尘土。

4、按劳动保护条例,为工地操作人员装备各种尘埃防护设施。

5、施工中对容易起尘的细料和松散材料,予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间,用帆布或类似的遮盖物覆盖。

6、合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械造成局部环境污染。

7、水泥临时存放地应设置离居民区或厂区较远的地方,并加盖顶棚,尽量减少水泥灰尘的上扬。

8、对施工作业易产生灰尘或污染的工序(如土方开挖和用机具破除混凝土结构)要有专人负责,及时采取可行的措施,包括监理工程师认为有必要的洒水,必要时搭棚遮盖,以使施工作业产生的灰尘减至最低程度。

9、在现场进出大门地点应安装车辆轮胎冲洗设备,在车辆离开现场进入公共道路上之前,保持车辆清洁干净。

(五)水质污染控制

1、设置污水沉淀池,生活污水必须经沉淀处理才能排入到附近的市政污水管道中;其他施工排水,则排放到邻近的市政雨水管道中。

2、在施工现场设洗脸间和冲水厕所,并且足够现场所有人员使用。厕所外设化粪池。

3、进行工作的每一块区段,均备临时的污水汇集设施,并通过水泵将污水汇集到地表沉淀池中,以保证场地内排水畅通。对施工废水和地下水进行沉淀净化,以防止泥浆、杂物堵塞下水道,防止污染地下水。

4、定期为施工场地内的水源、水池、水沟等进行洒药灭蚊、灭虫、灭鼠措施。

5、施工期间和完工之后,对建筑场地、砂石料场地进行适当处理,以减少对河流和溪流的侵蚀。

6、施工期间,施工废料如水泥、油料、化学品堆放,进行严格管理,防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域,造成污染。

7、施工时,机械废液用容器收集,不随意乱倒。防止机械严重漏油,施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。

(六)路面卫生维护措施

1、专人负责给施工便道和现场的机动道淋水,以减少工地的尘土。

2、专人负责路况维护工作,经常检查施工用道的路况,对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补,对发生积水、边沟排水不通畅进行疏导,确保路况完好。

4、在工地出入口设置洗车槽,配置高压枪,严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗,避免将砂泥夹带出马路。

5、对于余泥、渣土等固体废弃物,集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至有关部门指定的地点。

6、场地内机械、材料堆放整齐,布局合理。场地围挡按市政府有关规定进行施工并经常性安排人员进行检修。施工场地应按要求进行地面硬化。施工现场及其附近的道路安排专人清扫。

7、保持施工场容、场貌整洁,场地内分片区布置垃圾箱,收集和排放施工区的生活垃圾,保证每天外运一次,以保证现场卫生清洁。

8、积极配合环卫部门的工作,在人流量较高路段设置环保标语。

(七)工地环境卫生管理

1、临时建筑采取活动板房,部分采用砖砌墙体,临时设施外围设围蔽,并符合安全、通风,明亮及环境卫生要求。宿舍区按市政府的有关规定作好防疫、防灾措施。办公区围挡、大门按市政府有关规定施工。

2、做好工地饮食卫生,工地厨房内墙贴白色瓷片,地下铺防滑耐磨砖。

3、保持施工场容、场貌整洁,设立专门的垃圾箱,严禁生活垃圾随地乱扔,并确保生活区沟渠畅通。

5、夏季施工有防暑降温措施。

(八)综合治理方面

1、工地实行综合治理责任制,落实分工责任,搞好综合治理工作。

2、进场人员按公安及有关部门规定、办理手续,岗前培训及安全、纪律法制教育。

3、在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌。

4、生活区落实安全、防火综合治理及计生责任人制度及卫生清除的专责轮值制度。

5、加强民工宿舍的治安巡查,制定突发事件的控制及疏散路线图,要培训民工学会使用防火设施。

6、工地做好防盗防窃工作,杜绝工地发生群殴群斗事件。

7、宿舍内严禁打麻将及其他赌博活动和违法行为,严禁男女混住及家属留宿。

8、做好与附近乡村关系,积极与当地各级行政及公安部门合作,共创文明工地。

(九)文明施工方面的承诺

1、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。

2、文明施工检查中发现的问题,保证在8小时内予以整改,并以书面形式答复。

3、保证文明施工管理措施落实,责任到人,有奖有罚。

4、工程施工后,在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完料净场清。

5、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。

6、依法施工,办理有关手续后方进行施工。

您可能关注的文档