机电设备管理工作总结(精选12篇)

总结是一个证明个人成长和进步的有力证据。总结不仅要分析问题原因，还要提出解决问题的具体办法和措施。小编为大家整理了一些常见的总结范文，供大家参考和学习。

机电设备管理工作总结篇一

机电设备可靠性研究主要集中在军工、电气自动化、制造业等领域,随着机电设备在国民经济中的地位越来越重要,人们对机电设备的可靠性要求也越来越高。以下是小编整理的机电设备管理规定。

一、全区机电设备由机电段统一管理，机电段配备专职人员，负责全区机电设备管理工作。

二、全区机电设备必须建立台帐，并和实际设备台数相符。

三、设备要编号，配套管理,没有编号入帐的设备不得发放使用。全区机电设备要实行牌板、图板，并要做到数量清、状况明，帐、卡、物、牌四相符。

四、采煤段的设备轮修和事故损坏一律按规定办理手续，以旧换新。特殊情况可先发新后交旧，但三天之内要将旧设备交设备组。

五、新工作面的设备安装由机电队负责，设备安装施工后设备管理员会同接收新采面机电负责人和技术员共同丈量溜子长度，并登记入册。

六、设备回收：

1、根据生产及设备状况需要更换设备时，各使用单位将下来的设备及零件运到指定地点。

2、采面结束后，设备回收由使用单位(采煤段)拆缷设备并运到采面的上下岔口安全地带，然后由机电队回收。

3、随着回采生产的进行，设备拆除后，必须在七天内将拆除的设备送机电科检修，送科的设备要由该机电队长，设备组共同验收设备状况。

4、备单位一个月用不着的设备一律交设备组，不得积压。

5、井上下各用户，设备变动使用地点时，必须经设备管理员(采区)批准，否则设备组有权停止设备的使用。

6、采区所管辖的运输巷末部溜子，正常掐下的溜槽及掐完后该部的机头、电动机、减速器、机尾架、过渡槽等件必须运到前部溜子的机头外两米处。

七、机电队与采面安装与回收有关规定：

1、新采面设备安装全部由机电段负责。

2、采面过断层设备侧面安装由机电段进行。

3、采面溜子延长由采面负责。采面事先与机电队设备员协商好后，根据实际需要，设备员结合准备大链溜槽。

4、采面结束后，采面全部设备由采面拆除回收到上下岔口两米以外的安全处，全部由机电队组织回收。

5、采区运料绞车由采区安装，采区管理，用完后由采区回收。

6、采煤段分管的设备，检修维护由采煤段负责。更换下来的设备必须在三天内由采面负责移交机电段。

八、交接验收：

1、凡使用设备的单位，必须建立分区台帐一式两份，设备员一份，使用保管单位一份，双方在分帐上签章。

2、交领设备时，交领人员必须分区台帐到设备员办理交接手续。

3、进科检修的设备，修好后领取时，设备员协同机电科设备给共同验收设备质量，没有设备组的.“出厂单”，设备员不得领取。

4、采面结束设备拆除后，机电设备员、采煤段必须到现场验收，机电队将小件加收上井，防止设备及零件丢失。

5、设备员每日要到井下校对三次设备。

九、设备报废：

对缺陷严重的设备不得自行拆除或报废， 发现时要追查责任，并赔偿损失。

十、设备完好检查：

设备的完好检查，由机电队长组织，每日中旬进行检查一次;检查结果，于次月三日汇报机电技术员，然后汇报机电科。

十一、采区设备备用：

根据我区现有设备情况，为有利于生产，下列设备可给采区备用：

1、各种不同型号的低爆开关一台。

2、电煤钻一台。

十二、机电各种设备和备件储存：

1、各种设备(包括减速机、机头架、过渡槽、回柱绞车、调度绞车)检修合格后，经设备组验收，统一入库。

2、各种零部件加工完毕后，由设备员保存，负责发放。

3、各种设备和零部件，都要随时有一定数量的储备量。

4、当设备支出储备不足时，由设备组及时报告或联系领取。(设管理人员)

5、备使用班组，如遇材料不足时，要及时与设备管理人员联系。

6、要团结协作，互通情报，相互支援，给与方便。

附表：备件储存定额(机电队管理)

名 称 储 存 量 最长补充时间

一、各种盲轴组装 各 2 件 2 天

二、各种链轮 各 4 件 2 天

三、各种一轴组装 各 2 件 2 天

四、各种护轴板 各 3 件 3 天

五、各种分链器 各 6 件 3 天

六、各种固定架 各 3 件 3 天

七、牙嵌对轮 3 对 5 天

八、各种对轮 各 3 对 5 天

九、各种减速器螺丝 各 50 件 3 天

十、各种盲轴螺丝 各 50 件 3 天

十一、各种连接盒 各 2 件 3 天

十二、调度绞车闸带 各 2 件 3 天

十三、皮带上托滚销轴 200 件 2 天

十四、分链器销轴 各 50 件 2 天

十五、40p主动滚筒 1 件 3 天

十六、80皮带主滚筒 1 件 3 天

十七、40p机尾滚筒 1 件 3 天

十八、80皮带机尾滚筒 1 件 3 天

十九、v型销轴 100 件 2 天

各种设备储存定额

名 称 储 存 量 最长修补时间 备 注

一、40kw电机 1～2台 2 天

二、长22kw电机 1～2台 2 天

三、短22kw电机 1～2台 2 天

四、11.4kw调度绞车 1～2台 3 天

五、13kw回柱绞车 1 台 2 天

六、17kw回柱绞车 1 台 2 天

七、各种开关 各 2 台 2 天

八、40t减速器 1 台 1 天

九、30型减速器 1 台 1 天

十、各种机头架 1～3件 2 天

十一、各种过渡槽 1～3件 2 天

十二、各种机尾架 1～3件 2 天

十三、奖惩制度：

1、电机烧毁每kw罚款五元。

2、因丢失或埋住要回收重型溜槽一块扣单位五十元，其它溜槽每一块扣二十元。

3、因管理运搬不负责任，造成设备严重损坏及报废者，视情况赔偿设备原价的20～50%，从责任者工资中扣除。

4、每烧一台电煤钻扣单位奖金一百元。(视情况而定)

5、采掘开单位一季度之内不烧电机者，可发给奖金。(见配件奖励条件)

6、设备拆除后，不及时回收，超过七天者，每积压一天扣设备原价的1%。(由单位奖金中扣除)。

随着人民生活水平的不断提高，人们在日常生活中对机电设备的需求越来越多，从交通工具到各种家用电器、计算机、打印机等已成为人们生活中不可缺少的机电产品。先进的机电设备不仅能大大提高劳动生产率，减轻劳动强度，改善生产环境，完成人力无法完成的工作，而且作为国家工业基础之一，对整个国民经济的发展，以及科技、国防实力的提高有着直接的、重要的影响，还是衡量一个国家科技水平和综合国力的重要标志。

机电设备管理工作总结篇二

1.坚持“安全第一”方针,把安全生产工作做为企业管理的一项重要工作抓好,做到企业管理工作与安全工作同步进行。

2.协助组织搞好安全性评价工作,积极推广应用现代化安全管理方法。

3.企业发生安全责任事故要对事故负连带责任。

(二)工程机械部主管职责。

1.贯彻执行(安全第一)的方针,在保证安全的前提下组织好生产,不违章指挥。

2.坚持安全生产“五同时”做到在计划,布置,检查,总结,评比生产工作的同时,应同时考虑安全生产工作。

3.发生死亡,重伤和多人事故(三人和三人以上)应立即报告主管经理并负责保护现场,参加事故调查。

对轻伤事故坚持“三不放过”原则。

(三)操作者的职责。

1.认真执行安全管理规章制度和安全技术操作规程。

2.做好作业中三检检查,发现隐患及时组织排除,不能解决的须立即上报部门领导。

3.发生工伤事故迅速抢救受伤人员,保护现场,并立即报告部门领导,按“三不放过”原则,认真分析事故原因,吸取教训提出防范措施。

1.认真执行各项安全管理制度,遵守安全技术操作规程和劳动纪律,不违章作业并劝阻他人的违章作业,自觉进行安全检查,发现隐患及时排除或向领导报告。

2.爱护和正确使用设备工具及各种安全防护设施,做到设备保养及时,安全,工作现场符合文明生产。

3.积极参加班组安全活动,不断提高安全意识,主动为搞好安全生产献技献策。

4.发生和发现工伤事故,立即采取应急措施,防止事态扩大,紧急抢救伤员保护现场,并尽快报告领导。

设备名称:正面吊、叉车。

正面吊:。

1.操作前的准备:。

每班工作前司机需对正面吊进行车况检查,具体项目有:。

(1)车体卫生状况。

要保持车体内外的清洁,不许有油污、灰尘等杂物。

(2)检查柴油油位,需要时加柴油。

(3)检查空滤的堵塞情况,必要时用压缩空气吹净。

(4)检查冷却液的液位,必要时添加冷却液。

(5)检查轮胎的气压、轮胎的紧固状况。

(6)检查吊具的功能。

(7)检查各部位有无漏油、漏水、漏气现象,检查各仪表盘工作是否正常。

有异常立即报告工程机械部,车辆不能带病工作。

2.装卸箱操作。

开始放低吊具,检查旋锁正确地进入集装箱的四个锁角,旋锁完全放好后黄灯亮,旋锁闭锁,若正确闭锁绿灯亮,否则开锁,慢慢提起吊具重复以上步骤。

小心提升集装箱,慢慢倒退,降低集装箱,注意不要与其它物品相碰。

2把集装箱放在集装箱堆(车)上的步骤:靠近集装箱需要堆放的位置,对中,使集装箱对整齐,把集装箱就位、等待黄灯亮,开锁,等红灯亮,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的锁角。

慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。

3停车步骤:卸下所有负载,把机器移至指定的地方,要远离车辆集中的区域。

启用驻车刹车,并降低吊具,确认所有手柄都已经归零,所有电气都处于位置,把钥匙打到“off”的位置。

4现场操作要求:司机按现场理箱员的计划安排,在仔细检查车辆周围环境,确认车下无人和障碍后,启动车辆小心驾驶,将车辆准时开至操作地点,根据现场理箱员的工作指令进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱等操作,操作中注意对作业周边环境的瞭望,并听从现场理箱员的绝对指挥。

5正面吊吊具底盘中心在距前轮前端。

1.90米垂直角度下,可进行集装箱负载45吨的装车、卸车、摆箱、归垛等操作,重箱归垛限制在4个箱体的垂直高度内,在进行提升箱、落箱操作时必须确认开锁、着床指示灯提示,确认无误后方可将箱体提升或脱离箱体,随时关注车内告警装置的提示。

6跨箱作业中,应采取起吊与伸臂联动动作,使箱体垂直提升或下落,以免箱体提升或下落时对相邻的箱体发生摩擦碰撞等现象,跨一个箱体提落箱时负载不得超过30吨,跨2个箱体提落箱时负载不得超过15吨(跨2个箱体提落箱原则上只限空箱操作)。

7为保证作业场区内的人员安全,车辆在行进时负载行驶速度不得超过10公里/小时,空载时行进速度不得超过15公里/小时。

箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室,行走搬移箱体作业时,必须收臂,将箱体提升至一定高度,避免因提升箱高度不够阻碍前行的视线,目视距离应不低于50米以上,便于采取紧急的制动措施。

8负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,重心居中,禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等粗暴驾驶的现象,在转弯时要减速慢行,控制好负载箱体的惯性,如遇视线不良及复杂的作业状况时,需由地面现场理箱员给予瞭望引导,禁止在斜坡上横向行驶或转弯。

9集装箱空重箱、卸车、归垛、落垛、摆箱操作中,必须按现场理箱员的工作安排将集装箱单垛、单排箱门朝向一致,箱角对齐,按标志线或区域整齐排列,遇到有框架空箱,应在理箱员的安排下,将箱体侧板放倒后归垛,不准悬空码放。

10框架及开顶箱载货超高的卸箱与装车,应由理箱员安排司索工领取专用的索具,固定在正面吊吊具底盘四个孔洞内,在确认四角索具与箱体使用卡环旋紧连接牢固后,在地面理箱员的指挥下方可起吊操作,操作完毕后,应由理箱员安排司索工将索具全部拆除后,方可进行其它的正常作业。

11特殊货物需正面吊悬挂钢丝绳装卸货物作业时,由现场理货员根据货物的尺码、件重领取适宜的索具,固定在正面吊吊具底盘四角孔洞内,由现场理货员指挥司索工将货物固定牢固后,在理货员的指挥下起吊货物,起吊后需行走移动货物时,不准有急进、急停、急转弯操作动作,由此会引起货物摇摆不稳,易造成因惯性冲力引发货物脱落及车辆倾翻事故。

12停车步骤:卸下所有负载,把机器移至指定的地方,要远离车辆集中的区域。

启用驻车刹车,并降低吊具,确认所有手柄都已经归零,所有电气都处于位置,把钥匙打到“off”的位置。

3.处罚措施。

凡不听从指挥未按机械操作要领及操作要求违章、违规操作所造成的车损、货损及人身伤害事故,由责任人承担直接经济损失。

责任重大的将按相关的法律、法规及公司的相关规定给予处置。

叉车:。

1、人员。

1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。

1.2、严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、启动2.1、车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。

2.2、当有机械问题的时候,不能自己进行修理。

应关掉叉车并告知机械修理人员。

2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。

2.4、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

起步时须缓慢平稳起步。

3、行驶3.1、叉车在运行时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。

确实需要叉车辅助人员工作时,应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。

3.1.1、在吊笼中工作的人员:数量不超过2人,必须佩戴安全帽、安全带,所有工具装在工具袋内,以免掉落。

3.1.2、在吊笼高空作业过程中,叉车驾驶员:3.

1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作,叉车驾驶员不要离开叉车,以便及时提供协助;3.

1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作,驾驶员在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护,提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。

载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。

3.4、如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线;3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离,叉车会车时除外;3.6、在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车;3.7、进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。

非紧急情况下,不能急转弯和急刹车;3.8、在斜道上行驶时,。

3.8.1空车上下斜坡-如果在斜坡上空车行驶,需要倒退上坡,货叉向前行驶下坡。

这样重心会落在前轮上。

3.8.2载货时上下斜坡-如果在斜坡上载货行驶,需要货叉向前行驶上坡,倒退行驶下坡。

这样重心也会落在前轮上,任何情况下都不允许在斜坡上掉头;3.9、叉车原则上不准超车,但要超越停驶车辆时,应减速鸣号,注意观察,防止该车突然起步或有人从车上跳下。

4、作业。

4.1、严禁超载、偏载行驶。

4.2、装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。

4.3、作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。

4.4、遵守“七不准”

4.4.1不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。

4.4.2不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

4.4.3不准直接铲运危险品。

4.4.4不准用单货叉作业。

4.4.5不准利用惯性装卸货物。

4.4.6不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

4.4.7不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过主管领导同意。

4.5、停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.6、叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。

小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。

叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线,如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶,如遇上坡则不应倒车行驶,应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4.7、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

4.8、叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。

叉车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。

4.9、搬运影响视线的货物或易滑的`货物时,应倒车低速行驶。

4.10、运货上货柜车前,应先观察货柜车与发货台是否靠紧,货车车轮是否按规定将三角木垫好,车厢里是否有人,估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度,确认安全后再进行装卸。

4.1。

1、发现或损坏货物、设施要如实上报。

5、停车。

5.1、尽量避免停在斜坡上,如不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。

5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。

6、充电。

6.1、使用充电器时,要选用与叉车配套的充电器,要轻拿轻放。

6.2、充完电后,应先关掉电源,再拉出充电器插头,并将充电器挂好,严禁随意放在地上。

7、维护。

7.1、发现叉车有不正常现象,应当立即停车检查。

7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。

不能自行维修叉车和装拆零部件。

7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

8、意外。

如遇到意外,应该做到:。

8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。

8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。

8.3、注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。

2.本企业机电类特种设备叉车,特种作业员包括叉车司机、电工等。

3.对上述设备要每日开班前进行常规检查。

主要检查各部位性能是否良好。

应该注油部位是否注油。

并有检查记录着重对设备运转情况进行检查。

4.对特种作业人员检查是否持证上岗;。

是否穿戴好必要的劳保用品;。

操作者当日的身体状况,操作者班前是否饮酒,对饮酒者拒绝上班生产。

5.要经常组织巡视检查危险因素,对查出的问题逐项登记和改进,无力解决的重大隐患向主管经理报告,并同时采取临时安全措施。

1.每班前按设备保养规定检查,向注油部位注油。

2.每周末对刹车、转向进行维护保养和检查,发现隐患及时更换。

3.对车辆的关键部位每周定期检查一次,并做载负荷试车。

4.车辆每半年进行一次中修,每年进行一次大修,每二年一次报验总检。

对我企业的正面吊、tcm3.吨、5吨、7吨叉车要严格执行定期报检制度。

1.正面吊、叉车日常运行中发生一般异常要向工程机械部报告,通知专业检修人员进行检查维修,并做好检修记录存入技术档案。

2.车辆每半年要由专业队伍进行一次中修检测,对检查出的问题进行修理,做好中修记录并存入技术档案。

3.每二年进行一次车辆大修检测维护,做好记录存入档案,并报安监局进行定期鉴定,确保设备安全运转。

1.本专业特种作业包括:电器技工,正面吊司机,叉车司机。

2.从事特种作业的人员必须进行安全技术培训,经考试合格后,持统一发放的特种作业操作证方可上岗。

3.特种作业人员必须每年进行一次身体健康检查,不符合特种作业身体健康要求的人员不得从事特种作业。

4.特种作业人员必须每两年进行一次复试培训和每四年进行一次换证培训。

5.特种作业人员培训费先由个人垫付,考试合格后再由公司报销,不合格者费用自理。

6.特种作业人员无证上岗视为违章作业,按公司有关规定予以处罚。

1.本企业作业危险源主要有电器操作,叉车操作。

2.要对以上危险源制定专项的操作规程,由安全员进行现场操作监督。

3.一旦发生意外事件首先对受伤人员进行现场保护救援,在最短的时间内寻求到医护人员救助。

4.建立紧急意外事故发生应急小组:。

组长:主管经理副组长:工程机械部主管。

成员:安全员班组长。

5.建立紧急救援演习制度每半年进行一次实战演习。

(一)对特种作业设备叉车建立设备档案管理。

(二)对叉车工,电工等特殊作业人员建立特殊工种档案管理。

(三)特种作业技术档案管理内容包括:。

1.新购买进厂的设备要有出厂合格证,设备使用说明书并建立新的操作规程,经有关部门验收合格后方能投产使用,并建立技术档案。

2.每次大中修的检修记录及技术性能鉴定材料存入技术档案。

3.出现大的设备事故检修鉴定记录存入技术档案。

4.特种作业人员培训,复试,升级发证的相关记载记入特种作业人员个人技术档案。

(四)技术档案要有专人管理。

一般情况下专业管理人员不要频繁更换,要保持相对稳定。

机电设备管理工作总结篇三

1.1设备的事故率明显提高,已不能满足生产的需要;。

1.2设备的已经落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市场上已经没有配件供应。

2机电设备的更新计划:各使用单位根据设备的'使用运行情况,提前一年提出设备更新计划,经厂部研究同意后,上报公司职能部门。

3设备采购到位后,进入安装程序。

4通用设备的安装原则上由本公司(厂)自己组织安装,如:胶带机、刮板机等。特殊设备(如大型设备、进口设备等)由专业施工队伍或厂家负责安装。

5安装前由施工单位编制详细的《施工安全技术措施》,经相关部门汇审签字后方可组织施工。

6安装前要作好充分的准备工作。如:工具、材料等。

7正式施工前,要认真组织各级施工人员学习《施工安全技术措施》;施工时要严格贯彻落实《施工安全技术措施》。

机电设备管理工作总结篇四

20xx年，在公司领导及相关部门关心、支持和帮助下，我厂设备管理人员认真学习机械设备和各种规章制度，及时反馈各种信息，在转变思想观念、理顺、健全机械设备管理机制，细化全过程管理程序、全面排查清除隐患、解决历史遗留问题等方面做了一定工作，取得了较好的经济效益。机械管理是项目生产管理中一项重要的工作。如何进一步规范管理，提升效率，创造效益，就首先需要进行管理思维的革新。在08年的机械管理工作中，我们总结的”三点”结合到工作实践中。第一点就是让我们重视各部门之间相对薄弱的部分，各工种之间相对弱的工种，各工种内相对弱的个人。从而找出弱点所在加以强化，提高效率。另外还要发挥技术人员的作用，，而是用他们的行动来带动整个团队，使团队发挥最大的效能。第二点是让我们加强各环节、各部门、各工种，各工种内相对较弱的个人之间的相互联系。只有将他们紧密结合起来，使他们变成一个统一的整体，更要坚持以人为本，从根本上激发人的主观能动性。

战略决定方向，细节决定成败。针对机械种类多、技术状况复杂、管理难度大等特点，在结合完善管理思路的同时，我厂设备管理人员不断加强学习，不断总结经验，通过采取一系列管理措施提高机械设备管理水平。现就20xx年我厂机械设备管理工作进行的具体情况总结如下：

1、通过培训提高操作人员的技术水平。随着科学技术的不断发展和新技术、新材料、新工艺的广泛应用，加工机械的种类更加齐全，结构更加复杂，对加工机械操作人员的要求也有新的提高。操作人员不仅要懂得加工机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，而且还要有加工机械的故障快速诊断和维修能力。以提高操作人员的技术水平及能力。操作人员良好的技术水平可以在很大程度上提高加工机械的利用率和完好率，避免因人为因素造成工程机械的损坏，缩短了加工机械设备的维修时间和维修周期，为我厂创造了良好的经济效益。

2、加强对操作人员的素质教育。操作人员的工作态度和工作积极性、责任感对加工机械设备的使用性能有很大的影响，一个合格的操作人员应该具有高度的责任感和职业荣誉感，能够摆正自己的位置，热爱自己的本职工作，服从领导的管理和指派，严格遵守公司的各项规章制度，认真执行加工机械安全操作规程，安全生产，并出色完成领导交给的各项任务。一年之中我厂对所属各项目操作人员进行了多达12次的专项素质培训，长达20多个课时，提高了操作人员的工作积极性和责任感，对发现存在的问题和缺点及时改正，有效的提高了操作人员的工作积极性和能动性。

3、加强加工机械的维护和保养。加工机械的维护保养质量是加工机械设备使用的前提和基础，加工机械设备在长期的使用过程中，机械内部零部件磨损，间隙增大，加工机械设备，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。我厂建立了有效的管理机制，加强了对工程机械的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据加工机械近几年来的使用情况和完好状况，制定了工程机械的年度维修计划、季度维修计划和当月维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好工程机械的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好加工机械的维护保养记录。

4、加强后勤保障和材料供应。由于我厂的设备的材料供应和日常生活用品的购置等问题都会影响到加工机械的使用，我厂和管理人员经常深入到一线工作中去，广泛进行交流和沟通，听取广大职工的意见和建议，提高操作人员的工作积极性和工作效率。机械的材料、配件无论从质量上还是数量上都能得到很好的保证，避免因为材料的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机或者使设备工作异常、某些总成和零部件的损坏，产生更加严重的后果，造成不必要的经济损失。

5、针对所处位置的自然环境的影响制定相应的措施。自然环境中的酷热、严寒、雨雪、风力等因素都会对工程机械的正常使用造成很大的影响。机械在酷热、严寒等条件下使用时，都采取必要的措施，对工程机械进行必要保护，并根据实际情况对设备的一些参数进行了必要的调整。

影响工程机械使用性能的因素很多，只有掌握了影响加工机械性能的各种因素，才能在实际施工过程中，根据影响设备使用性能的各种因素，做好更加充分的准备工作，提高工程机械的利用率，降低生产成本，取得更大的经济效益。我厂运用成本核算，对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整，从整体上降低施工成本。

1、我厂依据“安全生产，人人有责”以及“管生产必须管安全，谁主管，谁负责”的原则，构建了安全管理体系，形成了完整的管理网络，纵到底，横到边，层层落实，不留死角。在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、安全管理员、操作人员，所有成员各司其职，各负其责。

2、培养操作人员的安全意识。制定了安全操作责任书，提高操作人员的安全生产意识，使之自觉遵守安全条例和规定，切实做到三不伤害：即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己，进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象，保证机械设备安全正常地工作。

3、搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查，保证了机械各部件正常运转；机械周围设立醒目的安全标识牌，用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施。

4、做好机械防护。机械停放场地符合安全要求、停放位置合理；能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运动不构成危险；场地平坦、坚实，机械能进能出，能便于在紧急情况下疏散；消防器材布置合理，并在周围及机械出入口设立警示标志；冬季做好设备的越冬保养；夏季做好设备防洪、防雷电；一年四季做好设备防火、防盗工作。加工机械设备安全管理工作是生产管理工作中的重点，是完成好生产任务的首要条件，只有做好安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益。

在过去的一年，我们所做的工作既取得一定的成绩，但也存在一定的不足，这就要求我们在新的一年，再接再励，在设备管理方面创造更大的经济效益，为公司的蒸蒸日上贡献更大的力量。

机电设备管理工作总结篇五

1、每天巡视各机房一次，查看运转日志，检查安全保护装置的试验动作情况，查钢丝绳与吊挂装置的检查情况记录，查设备运转情况，发现问题，立即安排处理，查司机持证上岗与坚守工作岗位情况。

2、区、队二十四小时有人值班，查交接班情况，各个岗位上的`人员是否到齐，查夜班是否有人离岗或睡觉。

3、查设备日常维修与安排一般检修执行情况与完成情况。

机电设备管理工作总结篇六

武钢电气公司。

电动机与变压器的检测维修管理。

11月13日—12月8日。

上午，8点-11点下午，12点40分-4点。

进厂要穿工作服，穿防电绝缘鞋，戴安全帽。

不要走近触摸机器设备，同学间不可开玩笑，工作认真，严格遵守纪律。

尊敬师傅，给人家一个好印象。

注意时间，不要迟到，以班集体为单位进厂。

见事做事，灵活运用，结合所学知识，理论用于实践，从实践中见证理论。

保持清醒的头脑做事警惕，注意安全。

做完工作后注意打扫卫生，工具归位还原，勤快做事。

首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢！特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

学院为了使我们更多了解机电设备，提高对机电设备制造技术的认识，加深对机电业在工业个领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

通过实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

这次能有机会去武钢电气公司实习，我感到非常荣幸，虽然只有三个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。

电机修理常用工具及仪表：滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。

电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格很多，按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。

交流电机的基本结构由两个主要部分组成，固定不动的部分叫做定子，旋转部分叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的均匀的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。

直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机，依靠换向器作用，把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接；将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。

端部接线：定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联（或并联）在一起，称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列，相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中，一相就有四个级相组，n级下的极相组，电流逆时针方向，而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头，尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾，尾接头。最后每组只留一头一尾，三相共有三头三尾接到六个线端子上。

在接线中应掌握：

1，三相电机中，线圈数与槽数相同，没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。

2，每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数，

3，每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。

4，每个线圈的节距小于等于（槽数/极数），称为短节距。

5，具体接法，串联接法前已诉，并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同，并联支路中绕组数相等。

在整数槽绕组中，每对极下的极相组处于相同的磁场下，因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。

浸漆意义：浸漆能提高防潮性能，增加绝缘强度与机械强度从而改善散热条件，还能起防腐作用，也直接影响到电机的寿命与可靠性能。

电动机起动时不转，有响声或震动一相断路查出断电处并清理。

电动机转动时有响声却电动机过热或冒烟绕组短路或接地修理绕组。

绝缘电阻降低绕组脏污或受潮清理电动机，干燥绕组。

绕组温升偏高1，电动机过载2，风路不通1，减轻负载2，检查电动机内外通风情况。

轴承有响声1，轴承磨损2，轴承脏污1，换轴承2，换新润滑油脂。

（1）使用环境经常保持干燥，电机绕组和外部保持清洁，进风口不应该受灰尘，纤维等障碍。

（2）当电动机的热保护及短路保护连续发生动作时，应判断故障来源，消除故障后，才能投入运行。

（3）应该经常电刷火花大小，检查电刷集电表面的磨损情况，当运转中电刷发生火花时，必须检查电刷是否在刷盒中被卡住，电刷压力是否合适电刷接触表面是否光滑，刷盒是否被扭转等。

（4）集电环表面被磨损或被火花烟伤发黑，时轻微的可用细纱布打磨光，并将磨屑清理干净，严重的则需要将记账换表面精加工或更换。

（5）当电刷磨损到一定限度时一定要更换电刷。

（6）电动机在正常运行情况下，轴承滑油脂的补充时间对二级电动机1000小时左右；四级3000小时；六级4000小时；8，10级7000小时。润滑油约在轴承室容积的1/2到2/3。

（7）大部分轴承的寿命终结时，电动机运行是振动及噪声将明显增入，检查轴承磨损径向游隙达到一定数值时，立即更换轴承。

（8）拆卸电动机时，视情况从集中环端或非集中环端去处转子，在抽出或装入转子时，应小心操作，防止损伤定子和转子的绕组。电机检查与试验：1，一般检查项目包括出线端联接是否正确装配是否紧固良好，转子能动度是否灵活，轴伸偏摆是否在允许范围内。2，绝缘电阻的测定，低压电机用500伏兆欧表检测，小修一般应不低于0.5兆欧，大修更换绕组后的绝缘电阻一般不低于5兆欧。3，耐压试验，全部更换绕组线圈后，应进行绕组对机壳及绕组间的耐压试验，电压为2倍额定电压加100伏，一分钟不发生击穿为合格。

变压器的结构：讯号温度计、铭牌、吸湿器、储油柜、油表、安全气道、气体续电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、铁心、线圈、放油阀......

铁心和绕组是变压器最基本的组成部分，铁心构成变压器的磁路系统，一般均用0.35mm冷轧硅铜片叠装而成绕组构成变压器的系统，一般均用铜或铝线制成，绕组套装在铁心上，铁心与绕组之间必须有良好的绝缘。变压器最新发展趋势是采用铁基，钴基等晶台材料代替硅钢。

输配点系统中的变压器一般均为三相电力变压器，起结构型式目前主要为油浸式，它除了铁心及绕组外还有油箱，变压器油，散热装置及保护装置等部分。

在变电站中总的负载经常由两台或多台三相电力变压器并联供电，起原因为：

（1）变电站所供的负载一般来讲总是在若干年内不断发展不断增加的，随着负载的不断增加可以相应的增加变压器的'台数，这样做可以减少建站安装时的一次投入。

（2）当变电站所供的负载有较大的昼夜变化或季节波动时，可以根据负载的变动情况，随时调整投入并联运行的变压器台数，以提供变压器的运行效率。

（3）当某台变压器要检修时，可以却换下来，而用备用变压器投入并联运行以提高供点的可靠性。

为了使变压器能正常地投入并联运行，各并联运行的变压器必须满足以下条件：

（1）一二次绕组电压应相等，即变比应相等。

（2）连接组别应相等。

（3）短路阻抗应相等。

注：有关变压器的标准中规定，并联运行的变压器其短路电压比误差不允许超过或低于0.5%。国家标准规定：并联运行的变压器其短路变压比不应超过10%。投入并联运行的各变压器中，最大容量与最小容量之比不易超过三分之一。

变压器中的电压，电流，磁通及电动势参考方向的规定：

（1）在同一支路中电压的各参考方向一致。

（2）磁通的参考方向与电流的参考方向之间符合右手螺旋定则。

（3）由交变磁通产生的感应电动势，起参考方向与产生该磁通的电流参考方向一致。

电机、变压器耐压试验的目的与意义：

1，可及时发现这些电器设备的局部缺陷与弱点。

2，能及时发现绝缘性能恶化程度，以便采取相应的措施，决定继续使用还是检修。

3，它是检查电器设备工艺质量设计等最可靠的方法之一保证了产品的使用寿命。

4，能有效的消灭隐患，因有些隐患不易测量。耐压试验是判断电气设备能否投入使用，并且防止发生设备事故及保障安全的重要手段之一。

电机设备是重要的动力系统。是现代工业生产的重要物质和技术基础，各种机电设备的质量和技术水平是衡量一个国家工业化水平的重要标志，是判断一个企业技术能力，开发能力和创新能力的重要标准。也是影响企业和国民经济各项经济技术指标的重要因素。据我国及世界上一些发达国家的统计表明，在整个电能消耗中，电动机的耗能最大约占总耗能的60%~70%，而在整个电能消耗中，三相异步电动机又占首位。社会越发达机电设备的作用越大，机电设备是社会发展的物资基础。作为机电设备维修与管理者，我们应该重视机电业对国家经济发展的重要性，我们要努力提高自己的技术水平，完善服务质量，加大自身发展力量。国家的发展战略和有关政策是牵动全局影响长远的，所以我们要学会作预测工作。跟着信息走，理清发展方向。成为机电行业领跑者。这次从武钢电气公司归来，我深深感到理论知识的重要性。在实习操作中结合课堂所学知识大大提高了工作效率。将理论运用于实践之中能提高工作效率，在实践中体现理论知识的作用更能巩固对所学的理解度。我将全身心的投如机电行业，努力提高技术水平，以自己最大的热情去实现自己的理想。

机电设备管理工作总结篇七

一、为使机电设备处于完好状态，保证其实现安全运转，对各种机电设备都必须进行巡回检查，对查出的问题要及时处理并报告有关领导，同时将检查情况记入巡回检查记录。

(1)交接班检查；

(2)运转前检查；

(3)运转中检查。

三、检查的.线路、部门、内容和技术指标，必须符合“操作规程”的规定，一般都应检查：

(1)设备的零部件是否齐全完好，安全保护装置是否灵敏可靠。

(2)机房及设备是否清洁卫生。

(3)设备运转是否正常，有无异声异响。

(4)设备的润滑情况是否良好。

(5)设备的温升情况是否正常。

(6)设备的振动情况是否异常。

(7)设备的负载情况是否过负荷。

(8)设备的电源情况是否正常。

(9)记录是否齐全准确。

(10)机房照明、通讯、安全装置是否可靠。

四、机电管理部门领导、工程技术人员、机电维修人员都必须按规定周期和时间，对设备进行全面检查，并认真检查和分析设备运行记录。

机电设备管理工作总结篇八

1、包机人员必须经培训合格，持证上岗。

2、包机人员对设备包使用、包维修、包完好、包整洁、包材料消耗。

3、包机人员每天至少一次到现场了解情况，发现问题及时解决。

4、包机单位必须把机电设备、电缆、环境卫生，分配到每一个人，做到挂牌留名，各负其责。

5、包机组长应责任心强，熟悉业务，经常组织全体人员总结经验、布置任务、提出要求。

机电设备管理工作总结篇九

20xx年以来，在公司的正确领导下，通过项目部和机电物资部全体员工的努力与配合，xxx标项目部设备管理工作顺利开展，设备管理水平稳步提升。现就一年来的工作情况总结如下：

首先是“好”，然后是“快”。，在项目部负责安全的生产副经理的领导下，由机电物资部长带头，副部长主抓设备安全，在保障安全的前提下合理安排工作次序、施工部位，使设备得到合理、高效率使用。切实做到合理的设备，在合理的时间，出现在合理的施工部位，以合理的工作效率，创造合理的价值。以吊车调配使用为例，我们项目部现拥有吊装重量25吨、30吨吊车各一台，合理调配显得非常关键。机电物资部在每日下午下班之前都会统计第二天各工区施工部位的吊车使用需求，通知需要相应施工部位安排好吊车的安全操作场地，再根据实际情况合理的安排路线，在吊装现场安排专人盯场，在安全吊装的前提下不浪费一分一秒，在工程管理部的协调配合之下，我们出色的完成了各项吊装任务，节约了大量时间。经过一段时间的适应，我们大部分设备操作人员和现场工人也都逐步接受这种理念，有计划有步骤高质高量的完成既定任务，同时好中求快节约大量时间，无形之中降低成本，提高产值。生产的最终目标是产生价值，所以我们要以最少的设备投入，最低的人员设备风险，拿到最高的产值。

我们建立了完善的预警机制，不轻易涉险，有问题先汇报再上设备，做到设备问题发生在可以控制的范围之内，在设备故障发生后的一小时以内拿出问题解决方案，并得到及时妥善处理。建立完善的通信条件，做到现场施工员与设备管理员能及时沟通，保障司机、现场人员的安全与设备安全。设备管理员督促设备操作手在设备投入使用之前做好检修维护，排除故障，尽可能避免因设备隐患引起现场安全事故。对于特种设备建立完善的维护登记制度，并定期检查。此外，通过与设备操作手交流沟通，及时反馈设备的运行状态信息，做到心中有数，记录有案。遇到问题及时上报并联系经验丰富的专业人员解决问题，若问题仍无法解决，及时与厂家技术人员沟通。通过领导专管、设备管理员协调、现场施工员配合、机长制、专人专盯等各种办法做到安全责任事故零记录、预防到位、综合治理达到预期效果。

一般常见工程设备如自卸车、平地机、挖机、铲车等设备首先做到有证驾驶，对于没有车辆驾驶规定的有效操作证件坚决不允许上车操作驾驶，对于技术生疏的操作驾驶员，责令其培训或者退场。对于特殊部位施工，选择经验丰富的操作手或驾驶员。

施工现场严格执行设备管理员统筹，施工员协助督管，设备调用方签字，施工部位负责人调配的管理方案，做到设备使用现场必有红帽（设备管理员、施工员），设备问题故障能得到及时反馈与处理。涉及到危险部位施工人员设备安全的必须先报告后施工，让安全风险预防控制在事前。

大型特种设备必须做到每台设备专人专盯，轮班换班制度，并登记造册。

通过机电物资部与工程管理部的协调，我们做了大量的前期准备工作。大型特种设备报市质量监督局备案，审批通过后允许架设门吊。门吊安装前期轨道基础设计与铺设，门吊安装时厂家技术人员现场操作指导。门吊上部横梁安装过程中，为确保安全，我们临时租用了一台50吨吊重的吊车配合现场现有吊车进行吊装，并由专人负责现场无关人员的疏散与安全警戒范围执勤。门吊主体安装完毕之后的电源安装在有厂家技术人员的情况下，我们还安排有专人检查监督。门吊安装完毕的试运行，门吊调试、空载试车、载重试车、负载试车测试现场都安排专人负责，严格按照门吊的相关规范执行。在测试过后，进行定期的检查，观察轨道等是否正常。

为了防止安全事故的发生，本着“安全第一”的管理原则，实施专人管理。首先是门吊操作人员的特种操作证件的落实，门吊施工前天气条件控制，门吊施工过程中对于起吊设备物品的重量评估，坚决杜绝无证非门吊操作人员操作吊装。并对操作与指挥人员进行培训，确保操作驾驶人员与下方指挥人员的协调配合符合安全操作规程。门吊使用完毕后的停车控制，安全保障，如轨道夹轨器固定等都安排有专人负责并有相关的登记记录。

现期，我们项目部已经安装调试好2台龙门吊，全部归属于项目部。

此外，施工队也已安装一台布料机，项目部严格按照特种设备进场程序要求进行管理。近期，项目部正筹备架设衬砌机，相关的准备工作正在紧锣密鼓的进行之中。对于其他设备，如拌和站系统的维护与管理，拌合系统负责人组织相关人员定期对设备故障排查和保养，保证设备的安全正常运转，确保混凝土的拌制效率，配合完成项目部的混凝土浇筑计划。

其他设备，如锅炉设备、各部位备用发电机等日常生活设备、施工现场紧急情况备用设备均按要求做到勤检修、勤保养，有问题早发现早处理，使项目部工程正常施工，日常生活设备正常运转和正常供电得到保障。

当然，成功的管理案例都是多方面因素组成的，各部门相互协作是必不可少的。我们机电物资部经常与安环部联合进行设备安全管理，和工程管理部协作对现场的设备进行管理，和个施工队的管理人员沟通联系反馈信息进行管理。这种各种跨度的、交叉管理模式可以让我们的工作更加深入、细致，让我们的工作落到实处。

除此之外，我们也组织学习了一些先进的管理理念，借鉴和应用到现实的日常管理中，并取得了较好的效果。例如pdca循环法管理，应用到大型特种设备的管理上面就取得了非常好的效果。p阶段：规划方案，设定安全生产目标；d阶段：全方位、全过程、全天候、全员实施；c阶段：指派专人实施检查与督促，并考核结果；a阶段：针对发生的问题，建立对策，持续改善。对于一般的大批设备如自卸车之类的，我们应用了“1+2+3=0”管理模式。1：思想上树立安全第一；2：管理上“专管”和“群管”相结合；3：行动上“求严、求细、求实”；0：总体人身伤亡事故为零。

用管质量的方法管理设备、管理安全；用查核表法制定查核表，定点定时检查；用重点管理法，排列图识别重点事项，优先管理；用fmea法，故障模式与失效分析法实施预防；用因果关系法，关联图和因果图等分析根本原因，从根本上消除隐患；用pdpc法将可能发生的问题预先制定一系列对策，稳步达到理想结果。

今年，机电物资部较好的完成了项目部拟定的设备管理计划，基本满足了施工要求，未发生人身伤亡事故、大的设备事故，但也有很多做的不足的地方，这些都值得我们反思，吸取教训。

即将迈入新的一年，我们将会把工作做的更细致、更实在，让我们的设备管理尽可能少的出现问题，设备尽可能多的产生效益，让设备管理水平再上一个台阶。设备管理，以人为本。我们将会更加注重设备经验、管理经验的培训，让我们的所有的现场人员的管理水平和安全意识得到进一步的提高，在一个良好的生产环境中工作，为我们的安全管理生产打下坚实基础，为项目部，为公司创造更高的效益。

机电设备管理工作总结篇十

为了进一步加强设备审批调拨管理，保证设备合理化利用，杜绝浪费，降低成本，做到设备的日清月结，加大设备使用的透明度，以便更好地为生产服务，特制定本规定：

（一）各单位要根据设备需求的实际情况到机电部办理调拨单，调拨单一式三份要标明品名、规格、数量。调入单位、调出单位必须有各生产单位负责人签字。调出单位一份，调入单位一份，机电部一份。未经机电部办理调拨手续，私自调拨设备的处以500元罚款。

（二）机电部负责对各单位的设备进行核查、清点，对积压不用的设备进行调配，各个单位要积极配合机电部对设备的调配工作，单位逾期不予配合者，每超一天罚款300元。

（三）各单位要认真保管，合理使用设备，防止人为的损坏和不合理的使用，每发现一次罚款300元。

（四）各单位备用设备要码放整齐，不得随处乱放。如有掩埋或不按规定码放的，由机电部出具整改通知单。逾期不整改的，由机电部出具罚款单。设备配件在不影响正常生产的前提下厉行节约。

（五）各单位所用的设备、配件要正确合理使用，检修或更换部件后，不用的配件要及时交给保管员。如乱扔乱放造成埋没丢失按原价的两倍赔偿。

（六）对于16mm2以上的电缆回收不准断有齐口，未经机电部或值班领导批准，严禁私自截断。回收后要及时交出，发现一个齐口或不及时交出，给予责任单位200~1000元罚款。

（七）使用的钢丝绳，不准打弯或背绳损坏，发现一次按损坏的长度根据单价对使用单位进行罚款。要做好日常保养维护，机电部每月进行一次检查。

（八）实行交旧领新的物料，各单位要根据地面物料保管员出具的验收单到调度室审批材料，否则不予支领。

机电设备管理工作总结篇十一

设备操作者应该按照操作规程（或出厂说明书），坚持每班进行保养，包括：班前10至15分钟的巡回检查，班中随时注意设备运转，油标油位，仪表压力，指示信号，温度温升，保险装置等是否正常，按要求填写有关记录，班后、周末、节日前后的大清扫、擦洗、交接班以及环境卫生等工作。如发现隐患应及时排除；发现重大问题，必须立即通知班组设备员和工区机电技术员，采取措施进行处理。

1、检查设备的操作机构、变速限位、指示及安全防护、保险装置等是否灵敏、安全可行。

2、检查设备的润滑情况，并定时定点，加入定质定量的润滑油。

3、检查设备容易松动脱离部位是否正常、附件是否齐全。

4、检查设备腐蚀、砸碰拉伤和漏油、漏水、漏气、漏电等情况。

设备运转到规定台时后，以操作工人为主，维修工配合，按规定内容进行保养。定期保养完后，班组设备员和工区机电技术人员验收评定，填写保养记录，并做好班组和工区维修计划的考核。

1、根据设备的使用情况，进行解体检查。

2、除进行日常保养内容外（无法处理的缺陷除外），对设备的各部位，配合间隙进行适当调整。

3、各油垫、油封、滤油器及各种防尘防屑装置，要进行清洗，要使管路保持畅通无泄漏。

4、定期保养的时间间隔及作业时间，一般1至2个月进行一次或运转500小时进行一次。并利用1个月周末下午进行或在工程交替间隙时间内进行。

5、大型固定设备要有维护、保养、检查、运行等记录。

1、设备维修保养记录。

2、立井提升系统日检查记录。

3、绞车运转日志。

4、绞车安全装置试验和检查表。

5、钢丝绳检查记录。

6、机车充电日志。

7、水泵运转日志。

8、变电所运转日志。

9、压风机运转日志。

10、水暖锅炉运转日志。

11、蒸汽锅炉运转日志。

机电设备管理工作总结篇十二

第二条：本制度适用于本企业各公司。

第二章通讯设备的配备。

第三条：公司不再配备员工手机与bp机，根据工作需要，由自己购买，公司按以下范围报销手机与bp机通讯费。

1、公司主管级以上干部(含主管)。

2、总监秘书、总经理秘书、行政秘书可报销bp机通讯费。

3、小车司机、采购业务员、打假人员、接待员、出纳可报销bp机通讯费。

第四条：公司总经理室计算机配备上网(internet)设备。

第三章通讯设备使用费用报销。

第五条：手机、住宅电话、办公电话费用实行限额实报制度，按照公司规定的话费标准执行，超出自负。寻呼机费用实报实销。

第六条：话费费用报销由总经理办公室统一签报，超支部分自付。

第七条：公司配备的手机、寻呼机及其配件以及所有办公用直拨电话分机、传真机、上网计算机由总经理办公室统一管理。

第八条：部门主管级别以上干部的手机、寻呼机、住宅电话号码在总经理办公室和保卫部备案。

第九条：寻呼机必须24小时开通，手机在规定时间内必须开机及时复机，随时待命，

第十条：通讯设备使用人必须对通讯设备认真保管。如发生损失或丢失，当事人应及时(四小时之内)向总经办主任汇报并填写通讯设备报修(失)单、总经办主任负责在接到报修(失)单之日(不含)三天之内将设备修复交还当事人，丢失自己承担。

第十一条：寻呼机电池自配。

第十二条：公司传真机设专人管理，直拨电话、分机谁使用谁管理。建立使用登记制度，凡拨打长途电话、收发传真必须认真填写登记表。拨打长途电话应事先拟好提纲，时间以不超过三分钟为宜。不准因私拨打长途电话、收发传真(总经办主任特批除外)。每月初第一个工作日总经办主任负责检查核对登记表。

第十三条：上网微机操作人员未经总经办主任允许，不得擅自使用internet各种服务。

第十四条：员工与公司脱离劳动关系时，员工职务变更不享受公司配发通讯设备待遇时，应将通讯设备及配件及时(24小时之内)交还到总经理办公室，总经办主任负责验收，如发生损坏或丢失视情况酌情处理或赔偿。

第五章违规处理。

第十五条：违反第十条之规定，如发生损坏、经专业人员鉴定为非正常损耗，则当事人承担维修费用的70%，发生丢失(不论何种原因)当事人承担另购机费用的100%。以上当事人承担费用均按一定比例在工资中逐月扣除。

第十六条：违反第十二条之规定，未设专人管理，则使用费用自总经办主任工资中扣除;未及时登记，则使用费用自电话、传真机负责人工资扣除;因私拨打长途电话、收发传真(总经办主任特批除外)、声讯电话，则使用费用自当事人工资中双倍扣除。

第十七条：违反第十三条之规定，对当事人罚款50元/次。

第六章附则。

第十八条：本制度由总经理办公室制定，报总经理办公例会批准后由总经理办公室执行。

第十九条：本制度自xxxx年月日起施行。

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