第三方物流运输合同(模板10篇)

合同可以为双方提供明确的行动指南，确保合作顺利进行。在编写合同时，应当注重合同语言的规范和专业性，避免使用模糊或含糊不清的措辞。请注意，以下合同范文仅供参考，具体合同的签署和执行需根据相关法律规定和专业意见进行。

第三方物流运输合同篇一

引导语：运输合同应该怎么拟?水路运输合同是托运方和运输方之间签订的协议，主要条款是包括运输方法、运输时间、运输报酬以及其他明细。今天，小编为大家整理了关于第三方物流运输合同范本，欢迎阅读与参考!

本协议在 公司(甲方)与 公司(乙方)之间于

年 月 日在 生效。

甲方要求乙方进行物流与存货管理服务;甲方要求乙方以下列条款和条件提供这些服务。

双方达成以下协定：

(1) 服务、支付和期限

乙方将履行对甲方的五十台21电视的物流与存货管理服务，费用支付为壹万元。如果在合同下提供的物流服务的货币价值比“表a”提出的每月最小额要少，甲方需支付不小于最小额的费用，不能再少。除非任何一方提出书面终止通知，合同期限自 日(起始条款)起3年。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。

(2) 运输

(a)货物运输以乙方作为指定收货人

甲方同意不以乙方作为指定收货人来运输货物。乙方有权利、自由地拒绝或接受以乙方作为指定收货人的货物。如果乙方接受以乙方作为指定收货人的货物，甲方在得到乙方通知后，应立即书面通知承运人，副本一份送给乙方，说明乙方对上述财产没有受益权或利益关系。

(b)不符合规定的货物

甲方同意不把不符合下列条件的货物运输到乙方：

(i) 与货物清单中规定的不一致。

(ii) 与每一批货物的包装条上描述的不一致。

乙方有权利自由地拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果乙方接受了这种货物，甲方应支付“表a”中所规定的费用，若“表a”中没有规定，则支付合理的费用。乙方收到这些不符合规定的货物，将尽力快速通知甲方，以获得有关指令，乙方不负责由于口头传递所造成的失误。

(3) 仓储的提供

由乙方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。双方同意，甲方在送货前，准备好符合“工作范围”的货单。双方同意乙方以相互同意价格，贮存和搬运其他货物，这以达成书面协议为前提。工作范围内所列货单和将来可能加到货单中的其它物品，在这里称为“货物清单”。所有送到乙方的货物都必须是清单中所列的货物。

(4) 送货要求

(a)没有甲方明确的书面的指示，乙方不运输或转移货物。当然也可以根据电话发送货物，但是乙方不承担口头传递信息而造成失误的责任。

(b)当甲方从仓库中订购了货物时，必须给乙方合理的时间执行指令。如果因为天灾、战争、公敌、罢工、扣押、骚乱等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因为不由乙方责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其他理由，乙方不承担这种过失的责任。如果执行过程中发生了某一事件或困难，甲方与乙方应同意适当地延期。

(5) 增值服务(特殊服务)

(a)不属于通常物流服务(即“工作范围”内)的服务所需的乙方劳动力，按乙方的通常费用标准收取额外的合理费用。

(b)甲方所需要的特殊服务包括(但是不仅仅限于)编制特定的存货报表、报告标记的重量，及包装上的系列数字或其他数据、货物的物理检验和物流运输清单。乙方提供服务不限于这些服务，这些服务按乙方的通常费用标准承担额外的合理费用。

(c)为甲方提供材料、包装材料或其他特殊材料，按乙方的通常费用标准承担额外的合理费用。

(d)由于事先安排，不在正常商业时间内收到或运输货物，按乙方通常费用标准，承担合理的额外费用。

(e)包括邮资、电传、电报或电话的通讯费用，如果这些方面的服务超过通常的服务标准，或者在甲方的要求下，这些通讯不采用邮政的正常方式，那么上述费用向甲方收取。

(f)必须认识到，有时乙方在没有甲方书面同意的情况下，造成一些“非常”费用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而产生的合理适当的费用，然而，只要可能，乙方在造成这些费用前，应从甲方那里获得许可。这种许可可以是口头的，但乙方对口头传递信息所造成的失误不负责任。

(6) 责任和损失限制

(a)损失责任

作为委托人的甲方把私有财产送到作为受托人的乙方，乙方在下列条件下同意接受上述财产：乙方对贮存货物的丢失或损坏不负责任，除非这种丢失或损坏是由于乙方照管不当而造成的，对收据中的所有财产，乙方不为甲方投保火灾险或其他意外事故险，甲方因火灾或其他事故对财产所造成的损失，同意乙方无法律责任。

(b)保险

对任何原因所造成的货物损失乙方不负责保险，但乙方同意当前的保险单继续生效，该保险单阐述：在协议的期限或延期内，对放在协议中指定的乙方仓库里的别人私有财产，如果遭受丢失、毁坏或损坏，作为受托人的被保险人，由于法律上所规定的义务必须赔偿，但这些赔偿金额(在其保险范围内)由保险公司代表乙方物流公司来支付。该保险单在协议期限，包括延期内，应全部生效(除去一些除外条款)。甲方若需要的话，可以提供该保险单的副本。

(c)损失计算

如果乙方对甲方货物的丢失或损坏负责，那么为了计算这种损失，货物将按它的售价的存货成本来估算。

(d)装卸

乙方对由于进货卸货或出货装货的延误而造成的滞期费负责。乙方应竭尽全力提供及时的服务。

(e)随后损失

不是由于乙方的任何行为或疏忽而造成的随后损失，乙方不负责任。

(7) 义务

乙方将负责监督、人员配备、看门服务、物流设备、办公家具、正常安全(包括下班后锁门和启动电子安全系统)、包装材料、捆绑和房屋的保养。

(8) 风险分担

有关方都认识到乙方为提供服务将做出承诺并投资。因此，双方同意下列条款：

(a)中止

尽管与以上的协议相反，无需任何理由，任何一方在90天前以书面形式通知另一方，可终止该协议。该书面通知应有中止日期。无论什么原因的终止、无论是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意补偿乙方全部的未摊提的贷款或租金……。所有由乙方购买和租赁的与协议有关的资产，包括房屋租赁资产的改进，在此称为“资产”，甲方同意一旦中止，无论何种原因，甲方应确保 (出租人)和乙方作为承租人于 200 ，开始于 200 ，为租赁这些在“表格c”中的房屋，甲方将完全负责在租约下的承租人的责任，包括(并不仅限于)支付租金或其他费用。

(i)如果乙方在(3)年的该协议起始条款下的任何时候中止该协议，在甲方满足所有的如第8款中的财务义务后，该资产的名称和所有权应归属于甲方。

(ii)如果甲方在第一个18个月的任何时间中止该协议，(或由法规作用与其他原因引起的中止)。该资产的名称和所有权应归属于甲方。

第三方物流运输合同篇二

引导语：社会分工专业化让企业把不精通的物流业务外包给第三方物流企业，但回程运输过程中，若无充足的货源，将会造成較高的车辆空载率。下面是小编为你带来的第三方物流企业对物流运输成本构成与分析，希望对大家有所帮助。

随着全球经济一体化的发展，社会分工更加专业化，促使企业从原来的产品竞争发展为低成本高服务竞争，由此第三方物流应用而生。第三方物流企业因其更专业化，成本更低，效率更高，已然成为我国物流业发展的趋势和方向。近几年，我国的第三方物流市场正以每年16%-25%的速度增长。第三方物流作为一种新的物流运输形式，能够有效的提高物资流通效率、节省仓储运输等物流费用，已经受到业界的普遍重视。目前我国第三方物流尚处在发展阶段，大多数企业只能提供运输，仓储等一般性的服务，很少有企业能够提供国际流行的物流网络设计、预测、订货管理、存货管理等物流服务。

社会分工专业化让企业越来越重视自己的核心资源和业务，而把不精通的业务进行外包。第三方物流因其有专业技术和综合管理的显著优势所以得到了迅猛发展。第三方物流是指制造业、商业企业为集中精力搞好主业，把原来由自己处理的企业内部或外延的物流活动，通过委托合同的方式将其交由专业的物流服务企业进行管理运营，并借助企业与物流服务公司互联的信息系统平台交互物流信息，以实现对企业物流活动进行全面控制管理的一种新型物流运作管理模式。换而言之，由物品流动的提供方和需求方之外的第三方完成物品交付，以实现物品时间空间转移。

对流运输也称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以相互代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上做相对方向运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。前几年出现过“对流热”，很多专家学者都在研究对流运输，但最终学术界大多数学者认为对流运输属于不合理运输。

为了应对激烈的市场竞争第三方物流企业需要不断的提高物流运作的质量和效率，采取对流运输方式无疑成为其最佳的选择。通过采取对流运输方式，可以降低第三方物流企业车辆空载率、缩短车辆找货等待时间，从而降低企业物流运作成本。同时第三方物流企业掌握着大量个体运输服务提供商信息，在两者长期的合作过程中，个体运输服务提供商可以根据企业的货物特性、装卸要求等提供有针对性的服务，这在一定程度上减少了企业物流货损率，有助于第三方物流企业服务质量的持续改善。

分析问题的构成是解决问题的必然途径，分析对流运输的成本构成就是解决对流运输不合理问题的途径。第三方物流企业在运输成本上一直是居高不下，解决运输成本问题可以提高运输效率，对第三方物流企业具有重大意义。除此之外物流运输路线的规划也很重要，这对第三方物流运输的服务质量也具有较大作用。

车辆消耗成本是车辆在道路上行驶与行驶路程有关的费用，包括消耗的燃油、机油和轮胎费用、车辆保养费、修理和折旧费等。此外，还有车辆附加税，养路费等。

在车辆损耗费中，燃油消耗费是一项比重较大的'支出，大约是费用的30%-50%，除此之外，还与车辆行驶的速度，车辆的启动速度，行驶中的加速减速等都有关。

司机有专职司机、兼职司机、钟点司机等，各司机的工资各不相同，每天，或者每次，要依据具体的数据来计算成本。除此之外，有的公司对于长期合作司机还有奖金及各种补贴。或者为了使用社会车辆，对社会司机做的一些培训等。

单程运输油耗量，车辆行驶的速度，车辆的启动速度，行驶中的加速减速等，都对车辆的油耗有很大影响。

这主要有物流设施设备成本，固定资产折旧，管理费用，车辆保险费，营业费用等。

推行对流运输降低物流运输成本的目的在于，解决返程空载问题。班车模式是解决返程空载问题的有效途径，班车模式在不考虑车辆满载与否、天气状况等因素情况下，通过在货物供应地与接收地之间制定了定时定点定班次的物流运输计划。第三方物流企业在服务区域内设置物流配送中心后，就可以通过区域配送中心链接物流服务需求方，并可以抛开客户订单具体内容，采取固定发货周期的大批量货物运输方式。

对流运输过程中，如果出现返程空载，即使正向运输过程中车辆满载，全程车辆的使用率也仅有一半。对于第三方物流企业而言，无疑降低车辆返程空载率，将有益于企业减少物流成本支出，提升企业利润空间。同时第三方物流企业掌握着大量个体运输服务提供商信息，在两者长期的合作过程中，个体运输服务提供商可以根据企业的货物特性、装卸要求等提供有针对性的服务，这在一定程度上减少了企业物流货损率，有助于第三方物流企业服务质量的持续改善。

第三方物流企业利润空间的提升一方面可以通过开源，另一方面则是节流，采取对流运输方式有助于同时实现开源和节流。为实现对流运输第三方物流企业需要采取积极的优惠政策在物流服务网络各节点开发货源，保障物流网络中有充足、稳定的货源，避免回流等货现象的出现。第三方物流企业在于个体物流运输服务提供商的长期合作过程中形成了较为稳定的合作关系，第三方物流企业也可以通过必要的激励措施，促使个体服务提供商改进车辆技术装备，在对流运输中对车辆信息进行实时的控制和管理，进行有效调度降低物流运输成本。

物流信息是指反映物流各种活动内容、资料、图像、数据文件的总称。物流信息系统是物流企业按照现代理论思想理念，以电子计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，通过对物流相关信息的加工处理达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息服务和决策支持的人机系统。通过物流信息系统第三方物流企业可以实现物流信息在物流服务网络各物流服务需求点和提供地之间高效的传输，以便为企业或客户提供及时服务。对流运输过程中，需要在供应方、接收方和第三方物流企业之间形成战略信任的伙伴关系，实现三者之间物流信息技术的一体化建设，而建立覆盖三者的物流信息系统，有助于在供应方、接收方和第三方物流企业之间快速有效的互通物流信息，减少回流车辆等货的时间，提供回程车辆的满载率，降低企业物流运输成本。

对流运输需要第三物流企业物流服务网络中的多个节点进行协作，并且当单边线路两端节点具有稳定均衡的货源时，才能在线路两端的节点形成对流运输，物流服务网络节点也会主动的发起对流运输业务及组织返程货源，以降低各自节点的物流运作成本。第三方物流企业在物流服务网络各节点间实施对流运输，有益于在节点间共享车辆资源，提供各节点物流运输车辆使用效率，降低第三方物流企业物流运作成本。

物流服务网络中各节点的运营费用开支不是一笔小数目，特别是对于区域物流配送中心，单纯的通过大批量货物整车运输是无法有效降低物流运作成本，需要综合运用多类管理技巧和方法。第三方物流企业要实现真正盈利，唯有通过不断的开源节流。从节流的角度出发，采取对流运输方式无疑是第三方物流企业网点降低运营成本的有效途径。第三方物流企业在物流服务网络中积极开拓市场，尽可能的实现各网点間货物的对流运输服务，从而降低车辆返程空载率，避免出现车辆回程等货时间过长。在第三方物流企业服务网络中实现对流运输服务可以降低企业单位物流运输成本，降低企业物流运营成本，提升第三方物流企业利润空间。

第三方物流企业可对物流服务网络中已开展对流运输的各网点，通过经常性的监督检查不断提升其对流运输服务质量，也可同时加强顾客服务，促使顾客在订单的准确性和提前期等方面予以高度的配合，以提高第三方物流企业对流运输的效率和效益。

第三方物流运输合同篇三

托运方(甲)：

承运方(乙)：

一、甲方的权利和义务：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的'时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地点装车时，乙方必须在现场根据甲方客户的送货单清点总件数，同时填好甲方的点数表，配合甲方业务人员安排好装货位置，对货物做好适当的固定、防碰撞、防雨淋等保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五)乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(二)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

送货单必须在卸货后天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚xx年xx月xx日。

五、运输价格。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(盖章)：

乙方(盖章)：

签订时间：

第三方物流运输合同篇四

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方本着优势互惠的原则，就乙方向甲方承包土石方填海工程项目的运输事宜，经双方友好协商达成以下合同条款，双方共同严格遵守。

一、工程概况。

1、工程名称：同安西柯造地工程。

2、工程地点：同安西柯虎头山。

3、工程总量：土石方工程总量约500万立方米（首批20台车辆，以后按甲方书面要求逐步调动车辆）。

二、工程运输运距、价格。

工程期限为一年（晴天工作日）。

内容：甲方将共同合法承包的土石方工程项目的土石方装车运输项目发包给乙方将土石方运输到甲方指定地点。

1、车辆定为18.6立方后八轮车型（规格长宽高分别为5.4m、2.3m、1、.5m或5.2m、2.3m、1.6m）。乙方的车辆装车的时候，车厢被砸坏4—5公分的由装车方补偿。在倒土石方时，有超过车箱倒不下的石头就停在那里，甲方每小时补400元。

2、运输路线运距以8—11公里，每车土石方起步单价（为零公里）人民币50元，每公里加10元人民币。

3、车辆运输费不含任何税收，如有税收由甲方自行承担。

4、车辆在装倒土石方时，如有危险倾斜下陷等原因，甲方应提供铲车协助解决。甲方应配比足够装车机械，如机械不足造成乙方车辆闲置，每台车每小时补台班100元。

三、甲、乙双方的权利和义务。

1、付款方式：一天为一个结帐周期，即每天结算一次，第二天中午结帐算清单据现金付清，甲方不得以任何理由拖欠乙方工程款。否则乙方有权停运并追究甲方给乙方造成的经济损失。每天每台车补500元。

2、乙方车辆进场后，必须服从甲方管理，如没正当理由乙方不得无故停工或中途退场，否则，乙方必须赔偿甲方因此造成的一切经济损失。

3、乙方按甲方安排车辆进场开工，甲方要协助乙方司机及工作人员的`租房住宿，及水电由甲方承担。乙方车队进场手续办好甲方先供油料结算工程款中扣除。

4、甲方负责运输道路的修路和养护保证道路畅通，在乙方车辆进场后至5月底每天安排18个小时运输时段，6月份以后甲方安排全天24小时施工，如遇不可抗拒自然灾害（下雨、台风、地震）可以停止施工。

5、甲方必须保证当地交警、运营、路政、环保、街道、地方村民等有关部门不抓车、不扣车事件，如被扣车罚款的一切费用由甲方负责，因为以上发生扣车超过二十四小时按误工论处，按合同执行每辆车赔偿500元。

6、油价按现行市场价格下浮0.20元/升由甲方提供或另行如超出保底价5.5元/升，超出部分由甲方负责补偿。

8、甲方负责石方爆破（每块石头不能超过100到150公斤），不影响装车。另外虎头山（土头）地材管理费和村民所需的任何费用都由甲方负责。

9、在施工期间，运输出现安全事故由乙方负责，与甲方无关，甲方只负责调解。

10、乙方每辆车进场后（手续办好后）甲方必须借每辆车壹仟元的进场费，进场10天后再按比例扣除。

四、本合同未尽事宜，经双方协商另补签协议，本协议从开工之日至工程完工，甲方必须付清乙方工程运输费为止，本协议一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力，本合同签字生效。

五、如因履行本合同双方发生争执，双方协商解决，协商不成提交施工所在地劳动仲裁或者向当地人民法院提起公诉以求解决。

六、特别约定：

乙方前十天工程款按每天结算总造价先扣除10%作为工程款保证金，待工程结束一次性退清。

甲方(盖章)：

乙方(盖章)：

签订时间：

第三方物流运输合同篇五

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议：

一、合作宗旨。

甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行"安全第一、客户为先、优势互补、共同发展"的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。

二、合作方式及条件。

1，甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。

2，甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。

3，取得货源的一方，与客户所签的.运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。

4，取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。

5，根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。

6，在双方合作过程中，除驾驶员、押运员经双方协商可调配运用外，甲乙双方无权干涉对方的企业内部管理。

7，若有需要，甲方可为乙方提供低于市场价的车辆运输用油，但乙方必须按时将甲方油款付清。

8，甲乙双方合作期间，乙方的加油车，车辆调度系统，路政网络系统，乙方愿借与甲方共享使用，乙方拥有系统的所有权。

三、权利与义务。

1，甲乙双方本着资源共享，共同发展的合作宗旨，应尽其所能，诚信友好，共同把钦州港的物流运输业做大做强。

2，乙方必须全力支持甲方完成每批次运输合同任务，否则视作违约。

4，甲方对于自身每批次的运输合同计划，有对乙方告知的义务，以便乙方能妥善安排运力。

5，乙方有义务按照甲方运输合同的结算时间，及时结算运费，不得延误。

四、利益分配。

甲乙双方按各自的车辆营运状况独立核算、自负盈亏。

五、保密条款。

甲乙双方都必须为对方的一切业务保密，未经对方事先书面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，对对方造成损失，另一方有权单方面终止协议，并保留法律追偿的权利。

六、其它。

本协议书一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。其未尽事宜，甲乙双方可协商补充，若条款与现行法律法规相抵触的，按现行法律法规执行。

七、合作期限。

甲方(盖章)：

乙方(盖章)：

签订时间：

第三方物流运输合同篇六

一、甲方的权利和义务：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五)乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

三、运费结算：

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(三)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

(一)送货单必须在卸货后1天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚20元。

(二)送货单(回单)必须公章清晰，签收完整，签收数量、型号规格与送货单上所写的一致。甲方应要求客户签收完善，乙方只签回单联，签回给甲方。

五、合同有效时间_______年_______月_______日。

六、运输价格_______/吨。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补。

协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或_______人民法院裁判。

甲方(盖章)：_______乙方(盖章)：_______。

法定代表人(签字)：_______。

联系电话：_______。

法定代表人(签字)：_______联系电话：_______。

第三方物流运输合同篇七

引导语：运输合同中的多式联运合同是指多式联运经营人将分区段的不同方式的运输联合起来为承运人履行承运义务的运输合同。今天，小编为大家整理了关于第三方物流运输合同范本，欢迎阅读与参考!

甲方：

地址：电话：

乙方：

地址：电话：

鉴于：物流运输合同甲乙双方经过友好协商，本着自愿、公正、公平以及互惠互利原则，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规将物流运输工作委托给乙方承担，于 2012年08月01日特订立本合同签订如下协议。(下称“本合同”)。

第1条 服务项目

1.1 乙方受甲方委托将甲方的货物运送至甲方的客户指定地点，交收货人点检、签收; 以及附带业务。乙方同意接受甲方的上述委托。

1.2 货物运输保险由乙方为甲方代购。

1.3 甲方客户信息列为附件，如有增加另行书面告知乙方。

2.1 本合同涉及的具体物流服务包括但不仅限于：

(1) 国内运输;

(2) 仓储配送;

(3) 其他相关的物流操作。

第2条 合同期限

本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，自双方代表签名并盖章后生效。有效期从2012年08月01日至2013年07月31日。期满30日内，双方未提出异议，合同自动顺延壹年，以后以此类推。

第3条 操作流程及相关要求

3.1 甲方应如实、准确地将货物委托运输信息以邮件形式，按照提货日期至少提前壹(1)天给到乙方。货物的名称、价格、起运地、目的地、收货人、运输条件、运输要求等内容，应在此项目第一次运输之前以书面形式告知乙方，若有变更及时书面通知乙方。对于因填写错误、内容不实或不完整而导致的货物损失或运输延迟，由甲方承担责任。

3.2 货物委托运输信息一旦发送至乙方，不得更改;如甲方要求更改有关委托内容，按照提货日期应提前壹(1)天以邮件形式通知乙方，乙方收到更改通知后，应立即按照甲方的要求进行调配安排，由于乙方原因未按要求将货物，运送至指定目的地及收货人员，乙方应承担造成的全部损失。

3.3 甲方应对所托运的货物进行妥善包装，保证能经受正常的装卸、搬运和运输，以保证货物安全。由于乙方原因造成货物包装、零件损坏，或影响收货人员正常收货或拒收货物，导致影响生产，乙方应承担相应的赔偿责任。

3.4 乙方应严格按照甲方有关货物运输的规定或操作要求，提供符合甲方要求的运输车辆，并配备合格的司机和其他操作人员。

3.5 在货物装载完毕离开装货地后，乙方应在甲方规定时间内将货物送达甲方指定的收货地点，并通知到收货人员验收货物。因不可抗力原因有可能造成送货延迟时，乙方应立即(10分钟内)通知甲方，双方协商处理。由于乙方未严格按照要求通知到甲方，乙方应承担造成的全部损失。

3.6 甲方应促使收货人在约定的地点和时间收取货物，若长时间无人收货，乙方应通知甲方协商处理，不得私自做出其它任何决定。

3.7 甲方客户收货时，应当场对货物进行初步验收，以确认货物完好。若收货时发现货物损坏、包装损坏、货物与送货单据不相符，甲方在收到客户反馈当天以邮件形式通知乙方，根据货物的实际情况乙方应承担相应的赔偿责任。

3.8 乙方可将本合同项下的运输及相关操作委托或利用第三方(二级供应商)来完成，但乙方应监督该二级供应商遵守本合同全部规定及要求，若未按照本合同全部规定及要求将货物完好送至指定地点和收货人，乙方应承担造成的全部损失。

3.9 若甲方客户的货物出现需要调换时，为确保甲方客户正常生产，乙方应根据甲方的要求及时补送货物至指定收货地点及收货人员。由非乙方原因产生额外物流费用应由甲方支付。

3.10 零部件所有权属于甲方，乙方在任何时候、任何情况下，均不能处理或留置货物。(法律规定的除外)。

3.11日常周转容器使用的物流器具由甲方提供，并承担其费用。乙方负责妥善管理的权利，非乙方原因造成的流失、短缺、损坏不由乙方承担责任;但乙方必须做好日常周转容器的维护管理以及单据、账务的管理;同时乙方必须每次到甲方提货时将周转容器顺带返回甲方，如非乙方原因造成的空容器返回不及时乙方不承担责任，否则造成损失的部分由乙方承担。

第4条 费用及其结算

4.1 合同双方同意按照以下费用项目向乙方支付服务费用：

4.2 结算标准按照附属价格合同执行，如有变更，以最新签订双方盖章确认签字的价格为结算之依据。附属价格合同与物流运输合同具同等法律效应。

4.3 乙方于每月的月底提交当月的结算对账单给甲方，甲方经确认后的次月7号之前(如遇节假日将日期往后顺延)将签字承认的结算对账单以电子邮件或者传真形式通知乙方;乙方接收甲方签字承认的结算对账单后，每月的12号之前开具运输发票给甲方(如遇节假日将日期往后顺延)。

4.4 甲方在收到乙方的运输发票后的30天内支付货款。

第5条 违约及损害赔偿

责任期间。在上述责任期间内，若有相关证据证明因乙方的过错导致货物及包装损坏或货物灭失的，乙方应承担全部货物赔偿责任。

5.2 因乙方原因，造成不能按照甲方规定的日期和时间内将货物运输至指定地点及收货人，根据情节严重性程度，乙方应向甲方赔偿违约金，人民币伍佰元至壹仟元(500-1000元);若影响甲方客户生产或生产停线，导致甲方客户对甲方造成罚款，乙方应承担甲方的全部赔偿责任。

5.3 因乙方原因，在甲方客户收货时发现货物有损坏或包装损坏或货物与送货单据不相符，根据实际情况乙方应承担相应的赔偿责任。

5.4 若因乙方原因影响甲方与甲方客户继续合作的，本协议即刻终止;由此给甲方带来的损失或间接损失，甲方有权向乙方追偿，乙方应承担全部赔偿责任。

5.5 虽有以上约定，但因下列原因造成的货损，乙方不承担损害赔偿责任：

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然性质;

(3)甲方或者甲方客户收货人的过错的;

(4)其他非乙方的过错造成的。

第6条 保险

6.1 货物运输保险由乙方为甲方代购买，运送至广东省内的货物，甲方按货物价值的万分之四，运送至广东省外的货物按照货物价值的千分之一点五，向乙方支付保险费用，保险费用与物流费用一同支付。

6.2 发生货损或货物丢失时由其乙方向其保险公司申请理赔，甲乙双方提供必要的资料与证明材料。

6.3 甲方提前15个工作日向其乙方报备零件的销售单价，价格为不含税价格，如零件单价发生变更时需提前7个工作日以邮件形式告知乙方。

6.4 乙方必须对甲方提供的零件销售单价进行保密，不得外泄，否则乙方应承担法律责任。

第7 条 不可抗力

7.1 如合同任一方因遭遇不可抗力，如地震、雷击、台风、龙卷风、洪水、海啸、地陷、崖崩、泥石流、滑坡、战争、恐怖活动、动乱、核污染、疫情爆发、火灾、政府行为、恶劣气候引起的道路封闭等，其他不可预见且超出其合理控制范围的事件，而无法履行合同所规定的义务及责任，在不可抗力事件存续期间该方可以免除履约责任。

7.2 由于交通堵塞或交通事故，乙方不能定时、定量、安全地将甲方的货物运送至指定收货地点和收货人员，乙方应立即(10分钟内)通知甲方，并采取其它补救措施，尽量避免由于不能定时、定量，安全地将货物运送指定地点而影响甲方客户生产的损失降至最低。

7.3 合同双方同意在其遭遇不可抗力事件时，立即通知甲方，说明事件的经过以及可能持续的时间;不可抗力事由结束时也必须立即通知甲方。并在一周内提供必要的官方文件以证明确实发生了不可抗力事件。

第8条 合同变更、解除

8.1 本合同的有效期内，合同双方可经协商对相关内容进行修改、变更。

8.2 本合同的有效期内，甲方每月对乙方做出月度物流商评价，如评价为“d”级，甲方有权提出立即终止本合同。

8.3 本合同的有效期内，在对方发生下列情形之一时，任何一方有权以书面形式通知对方并立即解除本合同，不对对方承担任何责任且有权要求对方赔偿损失。

(1)受到相关政府机构执行的取缔、停止营业、吊销营业执照等方面的处分时;

(2)出现帐户停止支付、或申请破产、公司整顿、清算、以及与类似破产手续时;

(4)因税务违法行为被调查或受到处罚时;

(5)已做出破产决议时;

(6)公司分立、合并或股权机构重大调整时;

(7)公司经营状况严重恶化、有转移财产以逃避债务行为、丧失商业信誉等情形;

(8)公司董事、总经理或其它高级管理人员涉嫌经济型犯罪，被司法机关采取强制措施时。

第9条 适用法律和争议解决

9.1 合同双方同意本合同依中国法律制定并适用中国法律。

9.2 由本合同所引起的争议和纠纷，双方应通过谈判和协商解决，协商不成，双方同意交由仲裁机关仲裁。

第10条 其他

10.1 本合同附件是本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。 10.2 本合同未尽事宜，合同双方协商一致，可另行达成补充协议或备忘录。

10.3 本合同自双方盖章之日起生效，一式两 (2) 份，双方各执一份。

甲方： 乙方：

授权代表签字: 授权代表签字:

日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

托运方(甲)： 承运方(乙)：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。一次货量：重货3吨以上、轻货10方以上，若低于此标准要加收接货费。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的`货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地点装车时，乙方必须在现场根据甲方客户的送货单清点总件数，同时填好甲方的点数表，配合甲方业务人员安排好装货位置，对货物做好适当的固定、防碰撞、防雨淋等保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。第三方物流合同(五) 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。贵重物品甲方要保价运输，保费由甲方负责，保费按3‰收取。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(三)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

(一)送货单必须在卸货后1天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚20元。

(二)送货单(回单)必须公章清晰，签收完整，签收数量、型号规格与送货单上所写的一致。甲方应要求客户签收完善，乙方只签回单联，签回给甲方。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(盖章)：

法定代表人(签字)：

联系电话：

乙方(盖章)： 法定代表人(签字)： 联系电话：

第三方物流运输合同篇八

托运方(甲)：承运方(乙)：

一、甲方的权利和义务：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五)乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

三、运费结算：

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(三)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

(一)送货单必须在卸货后1天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚20元。

(二)送货单(回单)必须公章清晰，签收完整，签收数量、型号规格与送货单上所写的一致。甲方应要求客户签收完善，乙方只签回单联，签回给甲方。

五、合同有效时间年月日。

六、运输价格/吨。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补。

协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(盖章)：乙方(盖章)：

法定代表人(签字)：

联系电话：

法定代表人(签字)：联系电话：

第三方物流运输合同篇九

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议：

一、合作宗旨。

甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行“安全第一、客户为先、优势互补、共同发展”的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。

二、合作方式及条件。

1，甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。

2，甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。

3，取得货源的一方，与客户所签的运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。

4，取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。

5，根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。

6，在双方合作过程中，除驾驶员、押运员经双方协商可调配运用外，甲乙双方无权干涉对方的企业内部管理。

7，若有需要，甲方可为乙方提供低于市场价的车辆运输用油，但乙方必须按时将甲方油款付清。

8，甲乙双方合作期间，乙方的加油车，车辆调度系统，路政网络系统，乙方愿借与甲方共享使用，乙方拥有系统的所有权。

三、权利与义务。

1，甲乙双方本着资源共享，共同发展的合作宗旨，应尽其所能，诚信友好，共同把钦州港的物流运输业做大做强。

4甲方对于自身每批次的运输合同计划，有对乙方告知的义务，以便乙方能妥善安排运力。

5，乙方有义务按照甲方运输合同的结算时间，及时结算运费，不得延误。

四、利益分配。

甲乙双方按各自的车辆营运状况独立核算、自负盈亏。

五、保密条款。

甲乙双方都必须为对方的一切业务保密，未经对方事先书面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，对对方造成损失，另一方有权单方面终止协议，并保留法律追偿的权利。

六、其它。

本协议书一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。其未尽事宜，甲乙双方可协商补充，若条款与现行法律法规相抵触的，按现行法律法规执行。

七、合作期限。

本协议有限时间暂定。

甲方(盖章)。

年。从年月年月日。乙方(盖章)日至。

第三方物流运输合同篇十

一、甲方的权利和义务：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五)乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

三、运费结算：

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(二)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

(一)送货单必须在卸货后1天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚20元。

(二)送货单(回单)必须公章清晰，签收完整，签收数量、型号规格与送货单上所写的一致。甲方应要求客户签收完善，乙方只签回单联，签回给甲方。

五、合同有效时间_____年_____月_____日。

六、运输价格_____/吨。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补。

协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

联系电话：_______________联系电话：_______________。

日期：_______________