最新测量工程师论文(精选12篇)

人际沟通是社会交往中必不可少的一环，我们需要不断提升自己的沟通技巧。写总结时要准确把握要点和重点，突出核心内容，避免以次要的事项影响文章的重要性。每个总结范文都有其独特之处，从中我们可以学到一些总结的技巧和方法。

测量工程师论文篇一

1公路工程测量工作的内容分析

工程测量人员必须通过熟悉设计图纸来对其放样坐标、高程等进行核审核计算，杜绝放样施工前存在任何错误，放样过程中必须要按照施工图纸设计进行操作，并要对中边桩偏位、各结构标高及宽度进行有效控制，针对公路工程渐变段、变坡点以及桥涵等街购物的工程测量，测量人员一定要将误差控制在允许范围之内。放样技术后测量人员要对其进行校核，若要发现不达标的放样则要求施工人员重新操作，如果在实地测量过程中发现设计图纸中存在漏洞或质量问题，则立即向上级管理人员或管理部门进行上报。最优测量人员一定要加强一些隐蔽性、变更工程的测量工作，因为这些工程的测量结构将会对工程造价及工程质量产生直接影响。

2工程测量技术在公路工程中的应用

2.1平面控制测量

高速公路工程施工中对工程测量工作的精确度有着更高要求，在针对地物点与点之间的测量误差要控制在0.5mm以内，因此，要求测量人员在首级平面控制点位中的误差要控制在0.2mm以内，这样才能确保工程测量工作成效可以满足高速公路要求。现阶段公路工程施工中平面控制测量一般都采用gps导线与光电测距导线相结合的`测量方式，gps测量技术是通过在导线上设置接收机来接受其卫星信号，并通过对数据的整理来获取该地的大地坐标，光电测距导线技术的工作原理与gps测量技术基本相同，只不过后者在工作中是利用电磁波测距仪来对两点距离进行测量，而该测量技术在实际应用中容易受到角度影响而产生一定的误差，因此，光电测距导线测量技术在实际应用中需要布设在不受距离测量系统误差影响的直伸导线上，而工程测量中将两种技术有机结合在一起便可取彼之长、补己之短。

2.2高程控制测量

公路工程施工中高程控制测量最好布设成附合水准路线，并利用相应等级水准对其进行测量，在同一条公路上最好要采用同样的高程控制测量系统，若要更换系统则要确定高程系统的转换关系。

2.3地形测量

公路工程施工中针对地形测量一般会运用大比例呈尺带状的地图，常用的地图比例分别为1：100、1：1000以及1：等三个规格，当前公路工程施工中一般会采用全站仪测绘法、航空摄影测量法以及gps实时动态定位技术测绘法来进行地形测量。全站仪测绘法是在野外数据收集、微机以及数控绘图仪基础上的测量技术，起可以实现公路工程地形数据的采集、处理、编辑以及绘图等，航空摄影测量法是通过对城市地图进行大比例绘制、更新以及勘测等技术手段，能够为公路工程施工提供各种形式的地图，最后一种测量技术可以对公路工程施工现场进行动态、实时测量，对提高公路工程的整体质量有着重要意义。

2.4公路工程施工测量

由于公路工程在建设过程中的场地条件十分复杂，所以会使道路工程施工测量工作难度较大，因此，在公路工程准备阶段便要完成工程测量工作，公路工程施工阶段的测量工作主要包括平面位置测量和高程测量两项工作，通过合理的测量技术对公路工程施工现场进行测量，并绘制出满足工程建设标准的地图来促进建设目标的顺利实现，这对提高公路工程的整体施工质量有着重要意义。

3结语

综上所述，工程测量工作作为公路工程施工中的基础项目，其在实际上是一项技术含量很高、专业性很强的工作，不仅要为公路工程前提准备工作奠定良好基础，同时也要为公路工程具体实施阶段提供各项准确依据，以便于公路工程的整体施工质量可以满足社会经济发展要求。

测量工程师论文篇二

婚姻状况：未婚民族：汉族。

培训认证：未参加身高：170cm。

诚信徽章：未申请体重：55kg。

人才测评：未测评。

我的特长：

求职意向。

人才类型：应届毕业生。

应聘职位：测绘/测量：测量工。

工作年限：0职称：无职称。

求职类型：实习可到职日期：随时

月薪要求：1000--1500希望工作地区：广东省,,。

工作经历。

志愿者经历。

教育背景。

毕业院校：广东工贸职业技术学院。

最高学历：大专获得学位:毕业日期：20xx-07

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

20xx-0920xx-06广东工贸职业技术学院工程测量--。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：优秀。

其它外语能力：

国语水平：良好。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

测量工程师论文篇三

一般来说，钢筋混凝土坡屋面构造包括如下内容：由现浇钢筋混凝土板，上铺20厚1：2.5水泥砂浆找平层，卷材防水层，50厚挤塑聚苯板保温层，40厚c20细石混凝土掺入水泥用量3%th2000配6@200×200钢筋网找平层，20厚1：2.5水泥砂浆粘结层，波形瓦。

屋面因用材不同、构造不同，其渗漏的种类也就不同，钢筋混凝土坡屋面一般分为三类：即点漏、线漏和面漏。

2屋面渗漏原因分析。

从结构上看，坡屋顶具有利于排水的先天优势，它主要是依靠“导”的方式，通过设置合理的排水坡度，使屋面雨水因势利导排出屋面。同时，坡屋面防水构造层次较多，既有混凝土结构层，又有隔热层、防水层和屋面瓦，真可谓多道设防。可为什么还会出现渗漏现象呢？除了坡屋面防水观念淡薄外，还可以从以下几方面分析原因。

2.1结构自身的原因坡屋顶形式多样、结构复杂，变坡转折处、结构交接面和细部节点比较多。对屋面板来说，这些都是支座部位，其实际受力情况因该处构造的不同而复杂多样，结构设计计算时假定的约束形式与实际存在一定的差异，而且，各面受力变形情况不一致，会导致交接处的应力集中，设计配置的构造钢筋往往不能抵抗该处板块受力产生的弯矩而发生了裂缝。同时，这些部位的防水设防施工困难，不同防水材料的性能差异使交接处的节点处理难度加大，增大屋面渗水的可能性。

2.2材料方面的原因现浇混凝土坡屋面构造层次较多，层与层之间使用不同的结合层来粘结，所使用的材料品种多样，因此，任何一个层次和环节的疏忽，都可能影响到防水效果。就功能而言，起到防水作用的材料主要是钢筋混凝土结构层、防水材料、防水砂浆及屋面瓦。

混凝土是一种非均匀材料，内部分布着大量的微小孔隙；材性上其抗拉强度较低，受拉时易出现裂缝；屋面露天受气候影响大，易热胀冷缩产生温度裂缝；屋面板在长期使用中发生徐变，也会引起结构裂缝。这些都易形成渗水通道。

防水材料的选择也至关重要。当屋面坡度较大时，使用防水卷材施工不方便，容易下滑；节点细部采用卷材防水块材较小、搭接面多，无法保证枯贴质量。而在一些屋面板交接面变形较大，局部需要增设防水加强层，而此处使用防水涂膜施工层次较多，湿作业施工容易造成涂料流淌，施工进度慢，难以保证加强层厚度。

屋面瓦是直接与雨水和大气接触的层面，若施工中瓦的材质不保证，存在砂眼裂缝孔洞现象；或者瓦片在常年的日晒雨淋作用下产生微细裂纹，会使瓦片本身的防水能力下降甚至丧失。此外，屋面瓦块体铺设的接缝太多，施工中不能保证瓦层的整体性，尤其在暴风雨和台风时易发生渗漏。

2.3设计原因如设计钢筋的布置，一般仅考虑结构承重，而不考虑屋面的温度变形，这样的屋面结构层在混凝土浇筑并相隔一段时问后，必然会发生有规律的温度裂缝。若施工时振捣养护不好，则还会发生众多不规律的收缩裂缝，如此附着基层的水泥沙浆与涂膜防水材料，随之发生开裂，形成渗漏隐患。如为了片面追求建筑形式，将泛水高度过于降低造成其防水高度低于暴雨下的瞬时积水高度，在上述渗漏中，防水处理不当，也是造成渗漏的原因。另外有些防水措施如外檐沟段面尺寸的大小，雨水口的设置间距等值得探讨。

2.4施工方面的原因实际施工中，我们发现施工单位为了施工方便，通常采用单面支模法施工，即在支底模、绑钢筋后，将坍落度较小的混凝土拍到模板上，用振动棒稍加振捣后，再将滑移下附的混凝土刮到上部去，待混凝土初凝再用手提小型平板振动器稍加振捣并刮平。该方法受到屋面坡度大小、模板光滑程度和混凝土坍落度等影响，从而无法保证混凝土浇筑质量。

2.4.1结构层施工方法不当。坡屋面的坡度在300以上时，仍采用板底单面支模法；或者屋面板混凝土浇筑顺序错误，未采用双面对称、从下往上同时进行的方法；又或是钢筋配置不到位，混凝土板浇捣不密实、后期养护不到位等等引发不规则的收缩裂缝，给坡屋面的渗漏埋下隐患。

2.4.2屋面板混凝土坍落度选择不当。除了施工中容易下滑、振捣不便外，还因为含水量过多，混凝土在凝固水化过程中体积收缩，同时内部多余的水分蒸发，在混凝土中形成微小缝隙。这些空隙在一起便形成具有虹吸作用的毛细孔隙，成为雨水渗入的通道，从而诱发雨水通过这些孔隙渗入屋面板下造成渗漏。

2.4.3施工缝位置留设不当。例如将施工缝留在屋面变坡处或屋面和屋面的交接处，这些都是结构内力转换的部位，容易产生裂缝而导致屋面渗漏。

2.4.4防水施工工艺不到位。主要表现在屋面瓦上下接缝搭接尺寸不足，造成屋面雨水渗入基层；贴瓦砂浆未挤满瓦缝，砂浆和板面基层结合不密实，使波瓦出现空鼓现象，水气通过这些空隙渗入板内，形成渗漏；采用木条做挂瓦的挂瓦条，木条防腐处理不到位，容易吸水，不利于保持层间干燥，木条腐蚀易造成瓦片松动；挂瓦条使用水泥钉钉在砂浆保护层上，水泥钉穿透防水层，引发渗漏；另外防水层的厚度达不到规范要求，特别是防水涂膜厚度及其粘结油毡的基层油脂涂刷厚度不均、或是防水卷材搭接长度不当，形成防水结点缺陷，造成渗水。

2.4.5细部结点处理不当。坡屋面上细部节点较多，若是处理不好，每一个节点都可能是防水薄弱环节。

3预防及控制技术。

3.1模板质量控制。

3.1.1模板及支顶必须有足够的承载力、刚度和稳定性。斜面施工极易失稳，要求稳定性更高，模板及支顶用料必须符合材质要求，并且能可靠地承受新浇筑混凝土的自重及在施工过程中所产生的荷载。

3.1.2模板及其支架的设计应符合有关的'专门规定，模板安装必须牢固平整，平整度不好将影响混凝土板的厚度，厚度不均则影响板的自重及承载力，按《现行建筑施工规范大全》规定：表面平整度允许偏差5mm，相邻两板表面高低差允许值为2mm。此外板缝过大漏浆也是降低混凝土板质量的原因之一。

3.2钢筋质量控制。

3.2.1所用钢材必须符合图纸设计要求，具备出厂合格证及试验报告。

3.2.2钢筋绑孔必须严格按照质量要求。与平面板不同，斜面板不能梅花点式绑孔钢筋，必须每相交点全部扎牢，以防浇筑时因混凝土自重下坠产生钢筋位移；绑扎网的允许偏差，施工规范规定：受力筋间距为10mm，分布筋间距25mm，受力筋还须有足够的锚固及搭接长度。

3.3水泥质量控制现浇屋面板的混凝上选用的水泥标号不得小于32.5级，砂子为中砂，卵石子粒径10～30mm为宜，混凝上的落度不得大于18cm，砂子的含泥量不得超过5%，石子的含泥量不得大于3%。未经复试合格的水泥、砂子、石子、钢筋不准使用。

3.4防水材料质量控制防水材料应有出厂合格证及使用说明书。施工过程中更要主要施工工序，严格按照规范来施工。

4结语。

建筑工程中钢筋混凝土坡屋面防水质量是确保工程质量的一个关键问题，要解决好这个问题，除了在材料上、设计上、施工与管理方面互相协调外，还需要国家有关部门的监督和引导，才能保证坡屋面不渗漏。

摘要：大家都知道，钢筋混凝土坡屋面越来越被现代人们所利用，一定程度上改变了城市住宅屋面形式呆板的状况，给城市建筑风格增添了亮点，而且也改善了某些建筑功能。但一些坡屋面在檐口、穿过防水层管道、天沟、屋脊、阴阳角、墙身泛水处等部位出现渗漏，给使用者带来不便，影响了建筑的使用和美观。为了解决这一问题，笔者将结合工程实践并综合类似工程的施工经验，分析造成钢筋混凝土坡屋面渗漏的原因，提出了建筑构造、施工管理、材料使用等方面的技术改进措施，介绍了坡屋面防水工程施工工艺和质量控制。

关键词：钢筋混凝土坡屋面渗漏原因分析预防措施。

测量工程师论文篇四

5.施工测量在建筑工程中的作用。

7.免棱镜全站仪在工程测量中的应用。

9.浅谈大型调水工程施工测量步骤和方法。

11.浅谈工程测量技术规范。

14.地下厂房工程施工测量及新方法的应用。

15.高层建筑施工测量技术重点、难点分析及解决方法。

16.《新建铁路工程测量规范》修订原则及技术特点。

17.浅谈工程测量仪器在深基坑施工中的运用。

19.工程测量控制点全息成果表及其pc—1500机程序。

20.公路工程中平面控制点复测与加密的工程测量分析。

21.关于公路桥梁施工测量常见问题的浅析。

23.《广州市城乡规划建设工程测量技术规程》的修编。

25.关于工程测量技术的发展现状及前景的应用研究。

26.高职工程测量技术专业“三岗并举、六方对接”人才培养模式探讨。

28.试论高职工程测量技术专业课程体系的改革。

32.水利工程测量管理过程中存在的问题和完善措施。

34.浅谈建筑工程测量对于工程质量的作用和意义。

35.浅析测绘工程测量中测绘新技术的应用。

36.关于建筑工程施工测量的几点工作体会。

42.论建筑施工测量的特点和程序。

43.浅谈桥梁施工测量的工作流程。

44.测量新技术(3s)在工程测量中的运用及展望。

45.如何做好建筑工程施工测量工作。

46.第三届全国交通工程测量学术研讨会在西安召开。

49.精密与大型工程测量技术应用研讨交流会会议纪要(摘要)。

50.数字水准仪在精密工程测量中的应用。

51.编写《建筑工程测量》教材的几点体会。

56.《水利工程测量》理实一体化课程教学改革。

57.测绘技术在施工测量中的应用。

58.建筑类高职工程测量技术专业人才培养方案初探。

59.地铁车站施工测量方案设计。

62.关于工程测量规范中导线网和水准网结点长度的商榷。

63.浅谈高速公路施工测量管理。

64.浅谈gps技术在工程测量运用中遇到的问题及解决方法。

68.谈工程测量技术人员应具备的基本素质。

70.关于建筑工程测量工作重要性的分析。

72.浅谈某桥梁工程项目施工测量。

73.理想的道路施工测量软件——应用博川公路软件的感受。

74.应用gps技术的土地整理项目工程测量技术研究。

75.应用激光雷达系统的公路工程测量研究。

76.隧道洞内施工测量。

78.高职工程测量专业实习实训基地建设的研究与实践。

80.水利水电工程测量中高等级gps控制网精度评定。

82.基于水电枢纽工程案例的rtk工程测量技术研究。

83.先进的测量仪器在我国工程测量中的重要性。

84.隧道工程测量中全站仪水平收敛技术的应用。

85.地图投影方式对gps工程测量成果的影响分析。

86.计算器附合导线程序在工程测量中的应用。

89.非量测数码相机用于水利工程测绘的试验研究。

91.市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的探讨。

92.基准线法在顶管工程测量中的应用。

93.优化教学方法提升高职土建工程测量实践教学质量。

98.施工测量在建筑工程中的作用。

100免棱镜全站仪在工程测量中的应用。

测量工程师论文篇五

摘要：随着国民经济的发展，大型工程数量逐渐增加，测量科学技术在国民经济中发挥着越来越重要的作用。本文对工程测量技术进行了探讨，为同行共勉。

测量学是从人类经验中发展而来兼有时代性的一门学科，是人类在复杂的自然界中生存的一个重要手段。工程测量中，无论工程项目的大小，系统的工程测量、公路测量和大面积测绘等，都少不了测量技术，工程测量在工程项目中起着重要的作用。在工程建设规划设计的阶段，测量技术主要提供各种比例的地形图和地形资料，还要提供地址勘测、水文地质勘测和水文测量的数据；在工程建设施工阶段，要把测量之后的设计变为实地建设的依据，即根据工程现场地形和工程性质，建立完整的施工网，逐一把图纸化为实物。

总之，从施工开始到结束，都离不开工程测量这项工作。因为对于一个工程，首先需要对建筑物进行定位，确定其实际位置，之后确定准确的标识从而确定该区域是否有设计后新增建筑物或者其他，以保证机械设备的使用。基础设施完毕后，还要进行竣工线的投测，即对设备的平整度等进行跟踪测量，来保证设备工艺的流畅。在建筑物的运营管理阶段，工程测量同样重要。通过测量工程建筑物的运行状况，对不正常现象进行探讨分析，采取有效措施，防止事故发生。为了提高工程质量和施工效率，必须重视测量技术和新时期下测量技术的新发展。

2.1卫星定位测量技术及应用。

在工程测量中，利用卫星导航定位系统（gps、glonass，以及中国的北斗一号等）在工程测量、地形测绘、施工放样、竣工测量等工程中进行高精度、动态的测量测绘，这种测量技术与卫星定位技术的结合，为我国工程测量技术的水平提升起到了重要作用，笔者亲历成绵乐铁路工程，对此感受更深。在我国，卫星定位系统的测量技术在各种类型工程控制网中得到广泛应用。尤其是一些自然条件比较恶劣的地区，利用卫星定位系统的测量技术，能够有效降低测量人员的伤亡率。还有实时动态差分法（rtk）测量方法，其精确度达到厘米级别，进行实时动态分析，极大的提高了工程测量外业作业效率。

2.2摄影测量技术及应用。

摄影测量技术是将数字化摄像技术、数字化测量技术、数字化信息处理技术等结合在一起，为工程测量提供三维、非接触性、效率高、测绘成果多的`测量方法。此种测量技术多用于航空测量大面积、大比例尺地形测图、地籍测量[4]等情况。摄影测量技术中遥感（rs）测量技术以遥感卫星为支撑，融入多光谱航空摄影测量技术，为人们通过空中摄影技术获得对地基础地理信息的收集与利用。rs测量技术具有同步性、时效性、经济性、先进性等优点，在工程项目测量中得到应用与推广。rs技术的应用为工程测量提供了更为直观准确的测量图和地籍图，对工程测量进度起到重要的推动作用。

2.3tms隧道测量系统在引水隧道洞断面测量中的应用分析。

tms是隧道测量系统的简称，这个系统主要包括tmssetout隧道放样和tmsprofile隧道断面测量全站仪机载软件包，两者有共同的数据处理平台tmsoffice。其中，tmsoffice主要用于管理测量数据、测量数据后的处理和定义工程数据。tms隧道测量系统应用于引水隧道测量是最新的技术，引水隧道施工期间的主要任务是及时的进行开挖轮廊线放样，测量开挖的断面，在竣工后，测量一定间距内竣工断面和检查浇筑回填的情况。早引水隧道测量中使用tms隧道测量技术，测量人员只需要进行简单的操作，就可以使机载程序驱动全站仪自动测量，并且全站仪还可以自动将满足条件的数据保存到其的cf卡上，这些测量的数据精度很高，可以大大提高测量的效率。将测量的数据传输到计算机后，可以使用tmsoffice进行数据的处理，这个软件操作很方便，性能也很稳定，极大方便断面报告的输出，而且用户也可以根据自己的需要选择输出格式，例如pdf、excl、text等格式。

测量报告中还包括详细的各种信息，像断面列、超欠挖面积列、断面桩号、断面点列、施测仪器、日期和人员等信息。这个软件还可以进行地质超挖面积的计算和采用最小二乘法进行拟合断面中心等计算。总之，tms隧道测量技术在引水隧道洞断面测量中可以发挥极大的作用，大大提高了测量精度和效率。

2.4测量机器人的应用。

测量机器人是一种智能型的全站仪，通过伺服马达驱动和程序控制并集成激光技术、通信技术和ccd技术于一身，可在测量过程中实现自动识别目标、跟踪目标及自动照准、测角、测距、记录等全自动化功能。测量机器人由球面坐标系统、操纵器、换能器、计算机、控制器及多种传感器等组成。测量机器人通过目标捕捉系统发射的扇形光束和光束探测器快速识别判断目标，然后锁定、跟踪目标，并对目标进行精确照射和测量，测量过程中即使遇到影响通视的障碍，也能锁定目标，如果遇到目标失锁，只需测量人员发出搜索指令，就能重新快速锁定目标。一些测量机器人供应商为用户提供了二次开发平台，用户可以方便地通过该平台实现所需要的自动测量功能。目前，测量机器人已用于自动变形监测，如地铁隧道、矿区边坡、滑坡体、大坝等变形监测。此外，还用于隧道、桥梁等工程的精密监测以及工民建施工测量、地质勘测、水电测量和矿山测量等领域。

2.5遥感（rs）技术在工程测量中的应用。

遥感技术已经得到了普及，之所以普及的如此迅速，因为它能够实现大面积同步观测，具有很强的时效性和经济性等优势。目前，高分辨率的遥感卫星成为了对地观测获取地理信息的重要手段。遥感技术可以获取到各种比例的地形图，可以为工程测量中快速的提供基本地形图、地籍图等，十分便利。

2.6数字化测图技术的应用。

数字化测图技术是在测量工作的基础上，利用计算机技术来形成图像的过程，也称计算机成图技术，在实际的野外测量工作当中，通常应用大比例尺来进行实地测量成图，在建立地理信息系统时，需要对这些原图进行数字化的处理，如果地面数字图能满足一定的精度及比例尺要求，则可直接通过常规的测量方式、摄影及数字化方法进行数据的采集，然后在计算机自动化的成图软件的帮助下，使地图中的坐标点用数字的形式表面出来。通过分析其技术应用的原理，可以发现数字化测图技术也是以传统的纸面测图原理作为基础，同时采用数据库技术和数字图形处理方法以达到实现地图住处测量数据的获取、转化、识别、存储、处理机修改绘图等一系列工作内容，最终得到有用丰富的电子地图，需要时还可对电子地图进行高效、便捷、保真的进一步数字化处理。

总之，作为工程测量人员，必须紧跟时代发展的需要，着力提高自身的专业水平，并结合工程实际和需要，选择针对性的工程测量新技术，在为工程测量提供便利和节约大力人力物力财力的同时为工程建设奠定坚实的基础，在提高企业经济效益的同时助推我国工程测量事业迈上新台阶。

参考文献：

[1]刘海洋，张国旗.测绘新技术与工程测量的内在联系[j].科技致富向导，（12）.

[2]李建光，李新星.浅谈测绘技术在工程测量中的应用[j].科技致富向导，（24）.

[3]龚欣繁.关于工程测量要注意相关要点分析[j].科技致富向导，（3）.

测量工程师论文篇六

（一）正确进行放样和贯通测量。

矿产企业进行井下工程测量时，应正确进行定线放样工作。而后根据定线放样所得出的中线和水准点确定断面中心点，通常在挖掘断面中心点时主要布置炸药或采用相应的机械设备的方法进行。待巷体成型时，在利用校准过的中线在断面线上放样，而后进行衬砌施工。巷道贯通后，对接好中线，并对巷道的横纵向误差进行测量，以便作出适当调整。若是由于工程情况特殊，对放样提出了更高的要求，那么就应先进行贯通测量，然后再调整误差。将放样误差调整至合理范围，而后以平差坐标及高程作标准合理调整施工中线。进行井下测量工作时，应仔细记录各种相关数据信息，且在测量结束后绘制出井下环境图。另外，井下采矿工程对机械设备、设施的要求相对较高，因此，还应对井下机械设备、设施进行测量，以此确保井下机械设备、设施的正常运行。矿井测量工作在整个采矿工程中都起着举足轻重的作用，其贯通质量优劣将直接影响矿井的生产安全、效益。所以，矿产企业必须重视测量工作，指派工作能力出众、责任心强的测量人员进行测量工作，一次确保测量精度，并建立有效的管理平台，以便实时分析和处理矿井数据资料。与此同时，建立有效的数据库管理系统，以便及时、便利的查阅相关资料，从而为剖面图与平面图的绘制奠定基础。

（二）加强井下测量控制，建立高程联系测量。

采矿工程井下工程测量控制主要能分为井下控制与地面控制两部分。在实际进行井下工程测量控制时，应建立高程联系测量，并将井下控制与地面控制两部分进行有机结合，通过对井下控制与地面控制两部分进行联系测量，以此形成有效的高程系统控制平台。若是采矿工程采用斜井施工方式，那么就必须联系测量矿井的平面和高程。通常我们采用三角形的测量方式对矿井的平面进行联系测量。随着科学技术的发展，矿井测量工作中也在不断融入现代化技术，例如光学投点仪、激光垂准仪等等。一般情况下，我们主要采用测角网、导线对地面平面进行测量控制；以三角原理为基础，采用电磁波、水准网来测量高程控制网。根据巷道断面情况和巷道的形状决定地下控制。小型的矿井工程通常利用中线进行控制，而高程控制则能够采用测距仪测高的方式进行测量。井下施工中，会掘空岩体，使得周边围岩的受力状况发生变化，导致容易出现井下建筑下沉、围岩隆起、岩层变形或断裂等情况，最终对井下作业人员的生命安全产生巨大的威胁。因此，矿产企业必须对井下的实际情况进行充分全面的观察和测量，以便对井下作业情况进行实时的、全方位的监控，从而进一步确保井下生产作业的安全。

（三）科学确定和掌握测图比例。

井下施工是一项复杂且又系统的工程，对于测图比例要求相对较高，所以，工程测绘人员应根据工程规模大小及地下基建工程的深度情况来测绘地形图。在测绘地形图时，不仅应将主体工程设计绘制在其中，还应将附属工程设计绘制在其中。同时，充分考虑岩体掘空后，对地面所造成的影响。此外，不同地下工程的.各阶段对于测图的比例要求也不相同。例如规划阶段测图比例是1比500至1比10000；施工阶段规定的测图比例为1比200至1比。在地下工程中，工程的纵、横向截面图和剖面图必须仔细的绘制，这是非常关键的一个环节。只有切实掌握这一环节，才能从根本上确保测量工程的质量，进而为煤矿的开采奠定坚实的基础。

二、结语。

综上所述，对如何做好采矿工程中井下工程的测量工作进行探讨具有十分重要的意义。作为工程测量人员，应在不断提高自身专业技术水平的同时切实做好测量工作。以上仅是笔者结合自身工作实践，通过对采矿工程中井下工程测量工作内容分析，并就如何做好采矿工程井下工程测量工作提出了几点措施，正确进行放样和贯通测量，加强井下测量控制，建立高程联系测量，科学确定和掌握测图比例，这不仅有助于提高采矿企业的工程测量水平，还有助于促进我国井下测量工作的发展。

测量工程师论文篇七

工程测量是土木工程、工程造价、工程管理、工程监理等专业的专业基础课程，其课程性质是理论与实践并重，要求能掌握测量基本知识、正确使用和保养仪器、可以进行小范围大比例尺地形图测绘、完成简单的建筑物和构筑物的施工放样、可以正确使用测绘资料。其课程安排大多是先讲解基础知识、测量原理、仪器构造与使用、外业施测方法与数据处理这些内容，然后将班级学生分组，根据所讲内容分组练习，这种教学方法本质上还是属于“集中讲授”的传统教学模式。在这种模式下，分组练习的时候许多学生感觉“无从下手”，课堂上所讲的内容与实物和实操联系不起来，很多时候只有少部分的学生能够完成教师交付的任务，多数学生只能是“旁观者”。如何改变这种教学模式，让学生在有限的课堂时间里能够掌握更多的知识，成为授课者研究的热点。在此提出分组式课程学习方式，这种方式在原有分小组的基础上保障每个学生都参与到学习中去，鼓励其在讨论中学习，在验证中成长，在总结点评中掌握。

1分组式学习法概述。

分组式学习法是教师根据学生的性别、学习成绩、能力倾向、兴趣、背景等几个因素以及教学内容、学习方式等进行分组。分组时要注意组员构成的异同合理组合，尽量做到灵活掌握，合理分组。分组式学习关键是要确定好学习目标，让每个学生切实能够参与进来，目标不能太多，要适量且明确，不能太难，要切实可行。分组式学习的优点是打破传统集中授课模式，可以让每个学生都参与到任务中，更有利于知识的掌握。工程测量课程可以按照测量操作技能和知识分成几大模块，现在的学习过程中已经采用分组实习的做法，但是其施行的模式是教师课堂集中讲授后，安排实习课程，在实习场地再演示一遍仪器，然后由学生分散自行练习，这种模式下许多学生出现不敢动手、不甚了解的情况。本文的分组式学习方式则是改进原来的分组功能，将单纯的自行练习更改为讨论学习、确定实习方案以及验证设计是否可行、进一步改进方案的自主学习模式，这样能够让每个学生充满探索感，都有任务，更能够调动学生的学习积极性。

测量工程师论文篇八

现代化工程测量技术的开发与应用，为推动工程建设的发展奠定了坚实的基础保障，而工程测量中各种测绘新技术的有效应用，为提高工程测量的工作效率与精准度作出了突出贡献。

1工程测量中测绘新技术的应用

1.1rs

rs,即遥感技术，将遥感技术应用在工程测量中进行地域测绘的时候，可以实现大面积同步观测，从而有利于提高观测数据的实时性与有效性。此外，通过借助遥感卫星的帮助，遥感技术能够获取更加丰富、准确的地理信息，遥感技术凭借着这些优势，近年来在工程测量中得到了越来越广泛的应用。就现阶段的情况来看，应用遥感影像技术，小比例尺地图也可以得到获取，因此，遥感技术逐渐成为工程测量工作中一种必不可少的重要测绘手段[1].我国国土资源部门，应用遥感技术，可以实时监测土地情况，开展动态土地调查，与此同时，也可以对土地的.变更情况、土地动态进行检测，从而能够及时发现违法用地状况，并及时给予有效的处理，最终实现对土地资源的保护。

1.2ptk

ptk,即实时动态差分法，是一种建立在卫星定位技术基础上的较为常用的新兴测绘方法。ptk作为一种测绘新技术，能够观测到实时动态，通过将gps信号接收器配置在系统1个点上，来对gps卫星的传输信号进行接收，并给予进一步的处理与分析。在通常情况下，在接收到gps卫星传输信号的时候，gps信号接收器就会将信号通过基准台传输出去。在此前提下，流动站就能同时接收两种信号，一种是基准台传来的信号，另一种是gps卫星传输的信号。与此同时，ptk还可以在一定程度上控制基准台，来测出相应物体坐标、地形点，再利用测图系统，就可以将数据转变为电子版地图，最终实现工程测量的目标。

1.3数字化成图

工程图、大比例尺图形的测绘，在以往的测绘工作中占据着重要的地位，且往往需要大规模进行野外作业。相比较于传统测绘工作，数字化成图无需进行大量的野外作业，从而大大提高了出图效率、改善了作业环境，也减少了测绘人员的工作量[2].数字化成图作为一种测绘新技术，有着劳动量小、测绘便捷以及精度高的显着优势，是应用较为广泛的一种测绘新技术。现阶段，数字化成图主要可以分为内外一体化成图、电子平板成图2种模式。其中，内外一体化成图作为一种数据收集方法，有着精度高、分工明确的优势，因此其成图效率相对较高，在工程测量中得到了越来越广泛的应用。

2测绘新技术的展望

随着社会经济的发展与科学技术的进步，测绘技术也得到了不断发展与完善。从测绘新技术目前的发展与应用情况来看，现阶段工程测量技术逐渐朝着内外一体化、系统智能化、测量数字化、管理可视化以及数据自动化获取与处理的方向进行发展。为更好、更快地实现这些发展方向，就必须为其奠定良好的基础，即不断提高工程测量的效率与数据的精准度。与此相对应的是，测绘新技术的上述发展趋势，既为工程测量指出了良好的发展方向，也有利于提高工程测量的效率与数据的精准度，能够更好地推动工程测量的进一步发展。

就目前情况来看，测绘新技术有着较为乐观的、良好的发展前景，但是，若想促进测绘新技术更好的实现其发展方向，仅凭这些是远远不够的，还需要工程测量部门、工程施工企业继续加强对工程测量人才、施工人才的培养，打造一支专业的测绘人才、施工人才队伍，为测绘技术的持续发展与开发应用奠定良好的人力资源基础。与此同时，对测量人才、施工人才进行相关知识、技能的培训，使其更好的掌握测量新知识、新技术，不仅有利于提高测量施工质量，也有利于促进工程测量的安全、顺利进行。此外，由于测绘新技术的开发以及研究，均需要大量资金，因此，企业也要不断加强对工程测量工作的关注与重视，并要进一步加强对工程测量技术投资、资金投入力度[3].因为如果没有充足的资金支持，测绘新技术的研究、应用是无法完成的，因此，企业必须加大资金投入，以进一步促进测绘新技术改革、发展与更新速度的加快，使更多、更先进的新技术、新设备可以在工程测量中得到有效应用，实现工程测量的持续、可靠、快捷发展。总而言之，必须不断加强对测绘新技术的研究与应用力度，将测绘新技术的重要作用充分发挥出来，才能促进工程测量效率与精度的提高。

3结语

综上所述，遥感技术、ptk技术以及数字化成图等测绘新技术在工程测量中的有效应用，为提高工程测量的工作效率与精准度作出了突出贡献。作为现代化工程测量技术中的组成部分之一，测绘新技术的不断开发与应用，为推动工程建设的发展奠定了坚实的基础保障。

参考文献：

[1]刘琳娜，王鑫。测绘新技术在建筑工程测量中的应用思路研究[j].山东工业技术，,02:84.

测量工程师论文篇九

课题的根据：

1、本课题的理论意义：

在桥梁工程施工阶段，测量工作的任务是直接为施工服务。测量放样的前提除了要有内业计算资料外，还要满足施工放样精度要求，控制点密度适当，图形结构良好的施工控制网更是必不可少，而且施工控制网的布设形式和精度等级更直接影响桥墩放样点位的精度，从而更构成了桥梁建设成败的一个关键因素。因此如何更科学地设计与布设一个既经济又合理的桥梁施工控制网显得极为重要。

2、国内外本课题的研究动态：

桥梁施工控制网作为整个大桥建设的基础必须保证高精度与高可靠度，这种控制网的.特点是:网点间边长较短，点位精度要求却甚高。过去一般采用常规的边角网，为了达到高精度与高可靠度一是要考虑网形结构的优化，另外就是要花相当的工作最进行网的观测，特别随着桥粱的跨径越来越大，常规测里仪器在测程上也逐渐不能胜任，这就要求测绘工作者寻找新的工作方法。近年来，在越来越多的高速公路的兴建中，相继应用gps定位技术来建立线路控制网。与常规测量方法相比，这项技术不仅显著提高了线路控制点的精度和可靠性.而且可大大提高速度及减少费用。这对于高速公路勘测设计和施工放样具有重大的现实意义。同样gps用于桥梁控制网的建立也逐渐从最初的试验尝试到现在的普篇应用，取得越来越显著的成绩。如润扬长江公路大桥、南京长江第三大桥、苏通长江公路大桥、杭州湾跨海大桥等首级施工平面控制网的建立都采用了gps技术。

3、本人见解：

目前大型桥梁施工控制网的建立方法主要有两种：一种是传统的三角网的方法，另一种是利用gps技术建立。这两种方法在许多大型工程项目中都得到了成功的应用，但各有特色。

传统的三角网建网方法有许多优越性，如：观测量直观可靠，数据处理方法简单，有一整套成熟的建网技术和观测程序，测量精度比较容易控制，工程经验也较多等等。但该方法作业速度比较慢、测量的周期相对较长，人力物力的投入也比较大，在观测上受气象条件影响较大，在成果质量上受人的因素影响较大。所以人员因素和工作效率就成为传统三角网的致命弱点，尤其在当前的市场经济条件下，工程项目周期都比较紧张，留给测量作业的时间更是少之又少，外业测量时间相当紧迫，并且大型桥梁施工控制网都是长距离跨江或跨河，对气象条件要求较高，每天可观测的时间又有限，因此客观上在精度能够满足需要的情况下应该尽量避免使用该方法。利用gps技术建立控制网，恰恰弥补了常规传统三角网方法建网的不足，在减轻劳动强度、优化设计控制网的几何图形以及降低观测中气象条件的要求等方面具有明显的优势，并且可以在较短时间内以较少人力消耗来完成外业观测工作，观测基本上不受天气条件的限制，内、外业紧密结合，可以迅速提交测量成果。但是并不是所有桥梁工程都可以采用gps技术建立测量控制网，比如在卫星接受信号较弱的工程或对控制网点位精度有特殊要求的工程就难以采用。

课题的主要内容:。

1.城市e级gps网的测定;。

1)gps网点的确定2)e级静态gps网的外业测量。

3)静态gps数据处理。

2.桥梁施工控制网的设计要求;。

1)相关测量规范2)精度、等级要求3)方案设计(控制点的选择等)。

3.桥梁施工控制网的外业测量过程与注意事项;。

1)平面控制测量2)高程控制测量(过河的二等水准测量)。

3)测量过程的注意事项。

4.桥梁施工控制网的内业计算与精度评定(绘制出桥轴线的相对误差椭圆曲线)。

1)平面和高程控制测量的内业计算，整理外业测量成果。

2)精度评定(绘制出桥轴线的相对误差椭圆曲线)。

5.桥梁施工控制网的优化设计(增减条件量进行比较计算)。

研究方法：

1、文献研究法。

通过调查文献获得资料，从而全面、正确地了解掌握各平差方法比较分析的动态信息。

2、实证研究法。

利用测量仪器和设备，在自然条件下，通过有目的有步骤地操纵，根据观察、记录、测定与此相伴随的现象的变化来确定条件与现象之间的因果关系的活动。主要目的在于说明各种自变量与某一个因变量的关系。

3、数量研究法。

4、模拟法(模型方法)。

用已有的观测数据建立数学模型，通过模型算出预测值再跟实际测出的值进行比较分析，通过模型来间接研究原型。

完成期限和采取的主要措施：

1.7-8周参与实际项目生产作业，以获得观测数据。

2.9周对观测数据进行预处理，确保无误并符合限差要求并消除系统误差。

主要参考资料：

[2]工程测量规范[s](gb50026——2007)。

[3]国家一、二等水准测量规范[s](gb/t12897一2006)。

[4]张正禄等编著.工程测量学[m].武汉：武汉大学出版社，2005。

[5]张华海等编著.大地测量学[m].徐州：中国矿业大学出版社，2008。

[9]费业泰主编.误差理论与数据处理[m].北京：机械工业出版社，2005。

[10]测量与数据处理[m].武汉：武汉大学出版社，2011。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

测量工程师论文篇十

摘要:我国的经济发展在经历了高速阶段以后现在更是越加的发展平稳，这对于国内的一些基础建设提出了更加高的要求。所以对于我国的水利工程建设也是近些年以来重要的建设项目之一。所以其水利工程的质量也得到了较为广泛的重识，在这其中对于水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制也有了更加严格的要求，所以我们在下文中着重的对水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制进行具体的研究。

关键词:水利工程测量全站仪

1、前言

全站仪在水利工程的测量中被广泛的使用，我们对水利工程的测量必须保证其精度，在这种情况下我们必须使用全站仪对其进行测量，这使得测量工作更加的便利，所以做好全站仪的误差分析与精度的控制工作就显得更加的重要，我们通过全站仪的测量来降低测量时的精度产生误差，使用改进的方法，使得测量的结果准确性可以有效的得到保证。所以在下文中我们对水利工程中所使用的全站仪的测量误差与精度进行分析。

2、全站仪在水利工程测量中的应用

我们在对水利工程进行测量的时候，全站仪在其中的应用比较广泛，由于其使用仪器种类多类型繁杂，如经纬仪与水准仪就是其中之一。但是就现在的综合情况分析，并且结合其仪器间的精确度与实用性而言，全站仪较其他几种仪器具有较为明显的精度优势。全站仪的便携性较好，而且其准确性与全面性较优，水利工程中对于测量的要求较高，而全站仪可以对其测量精度的要求进行满足，对于水利工程测量中所使用的一些基础的测量资料，全站仪都可以通过测量获得，而且其精度控制较高。特别是在水利工程前期的设计阶段，还有水利工程中期的施工阶段，后期的养护阶段与应用的管理时都需要对全站仪进行使用，还有一些需要提供高等级的平面布控网的大型的水利工程项目，也需要对全站仪进行使用。

3、误差分析

3.1分析全站仪的轴系误差

全站仪进行测量时所产生误差的原因在于:首先对于全站仪的镜头在我们进行测量使用之前并没有对其进行安装与校正，其望远镜内的十字丝产生了中心的偏移，这种情况的发生直接导致了全站仪的视准轴与水平轴不垂直;视准轴还会受到温度大气折光的影响，以上都是产生误差的原因。并且因其定位时发生的错误，由于有错误的定位存在于竖轴的横向误差补偿、横轴的误差补偿、视准轴的误差补偿中，造成轴系误差。

3.2分析全站仪度盘误差

度盘误差产生的原因在于其垂直角，其因受到垂直角的影响，使得其垂直角越大那么其所产生的误差就越大。我们在对其进行观测的时候，我们观测的方向如果在盘的左边，那么视准轴就会位于标准视准轴的右侧或是左侧，这时度盘所产生的误差会因其测量值的大小而产生实际的变化。如果我们将其望远境进行转变圈的处理，那么观测方向当位于其右边时，那么视准轴就会位于其标准视轴的左侧或是其右侧，那以视准轴所产生的落差就与其两边的测量结果是相反的。以上两种情况下所产生的误差，其度盘的数值是相同的，但是其所标的符号是相反的，其数值也相同，这时我们就可以对其度盘两则的测量数值进行取平均值的处理。我们在保证其扫描盘进行转运的过程中，其照准部的方向是相同的，这样可以对其因转动所引起的水平方向中的度盘误差产生。如果其方向是垂直的，我们就通过对其进行光电扫描度盘与垂直轴的方向进行调整来进行，使得其半测回角中的误差减少或是其误差消失，这时其度盘所产生的误差减少。全站仪的常见的测距误差主要是加、乘数误差与其周期误差。

3.3分析全站仪测距误差

全站仪的使用原理就是利用仪器发出的载波，通过测定出载波在测线两端点间往返传播的时间来测量距离进行确定。我们在确定测距的时候，由于精度会受到人自身视觉原因的影响，其全站仪的瞄准功能难以得到有效的使用。所以会造成一定的系统误差的产生，这就使得人的判断与其测量而出的结果产生了一定的差距与精度的不同。由于全站仪在使用时多是以相位式进行，所以测量时的误差与其测量所产生的距离会产生一定的比例关系。这时误差的产生会有诸多原因造成，如大气的折光、温度、湿度、气压等都会对全站仪的测量产生一定的误差，造成较大的影响。

4、精度控制及注意事项

4.1控制全站仪的轴系误差精度

水利工程中的测量数据因其会由全站仪的轴系误差的影响而产生变化，使得整个测量的结果产生一定的.误差，所以我们对于全站仪所产生的误差必须加以控制。对全站仪的轴系误差的减小我们可以通过不同的观测方式进行，例如用半测回角度代替全测回角度，通过对全站仪的测角精度进行考虑其变化。全站仪在出厂时，其精度会有一定的标准，所以我们在测量使用时会对其观测的角度进行改变，这就造成了垂直轴方向与其水平轴方向产生一定的误差，或者造成扇形段弧形的轴系误差。

4.2控制全站仪的度盘误差

水利工程的实际情况与其高程测量相结合，我们通过使用三角高程的测量方法对其全站仪的误差进行精度的控制，然后通过其三角高程对其所产生的误差进行计算，以其在地球所产生的曲率进行计算的基础，得其结果，然后根据工程中所产生的实例进行计算，然后根据其测量工作的实际。这样可以使得其进行外界作业时工作效率得到提升。

4.3控制全站仪的测距误差

这种技术是专门针对观测环境和人眼的观测能力，分辨率所造成的限制，这可以使得精度的误差的精度可以得到有效的提高。如果我们想在将全站仪的测距误差变小，那么我们就可以对其进行多次测量，然后取其平均值将其进行结果的确定。

4.4使用全站仪的注意事项

使用全站仪时要注意使全站仪尽量靠近两个测量点的中轴线，这是由于全站仪的安放位置会影响到高程测量的精度以及全站仪的轴系误差。由于全站仪的角度会对全站仪的度盘误差产生直接的影响，因此要对观测目标的垂直角大小的精确性予以保障。要将合适的测距位置选择出来，进行测距仪器的安放，将全站仪的测距误差降到最低。使用全站仪注意事项:(1)若长距离运输仪器，在使用前必须进行仪器检查及校正，可以直接按照全站仪使用说明书中的校正方法进行安装校正，再进行使用;(2)我们在使用全站仪进行三角高程控制测量时尽量架设在两个测量点等距离中间进行，这样可以抵消部分由于轴系误差产生的影响，以保证观测目标精度减小误差;(3)在使用全站仪测量时，自由架站位置选择尽量远离变电站、高压线、及信号塔等有电磁波发射的附近，特别是在埋标选点的时候也应该尽量避开这些地方，以免电磁干扰仪器载波使得测量距离产生误差较大;(4)使用全站仪进行高等控制测量时尽量选择天气条件良好，通视状况优良的天气进行，并且选择好观测时间，避开高温及两点温差较大等情况，通过干湿温度气压计进行测量并记录结果，以便数据处理的时候进行改正使用;(5)一般使用全站仪时，尽量避免仪器暴晒引起仪器平整度不好，应给仪器打伞，并带上遮阳罩，使用过程中要经常查看仪器是否平整，进行微调，如有必要从新进行定向设站，以保证其精度。

5、结束语

根据我们对上面的研究我们得知，水利工程是我国基础建设中最为重要的基础，我们在水利工程测量过程中如何更好的提升其精度水平，与水利工程的使用具有重要的意义，所以我们必须在测量中严格的控制其技术，对其进行水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制方式进行选择，必须认真切实的对水利工程测量质量进行提升，才能有效的保障水利工程测量的质量。

参考文献

测量工程师论文篇十一

尊敬的领导：

您好！

我叫，是一名即将于20xx年xx月毕业于xx交通职业技术学院建筑工程系工程测量与监理专业的学生。借此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执着追求，真诚地推荐自己。

我热爱自己的专业，在校期间，系统学了制图、力学、测量等工程专业的理论与实践知识，还学习了有关施工与组织设计的知识，并且以社会对人才的需求为向导，努力使自己向复合型人才方向发展，在课余时间，学习计算机知识，熟悉使用shotoshop、cad制图，熟练使用网络。在校期间参加各种考试，并取得了优异成绩。

积极参加操作性较强的实习和设计，在xx－xx学年我多次参与学校和xx筑通道路与桥梁咨询有限司道道测量实习，目前能基本使用全站仪和水准仪，熟悉道路测量以及编程。因为我深知，在现今社会中，空有理论是远远不够的，需要将所学理论应用到实际中去。

因为勤奋我相信，我能够很快适应工作环境，熟悉业务，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好本职工作。

感谢您关注我的求职信，期待您的反馈！祝愿贵单位事业蒸蒸日上！

此致

敬礼！

xxx。

xxxx年xx月xx日。

测量工程师论文篇十二

工程测量是现代工程建设中不可或缺的一环，作为一名工程测量师，我在实践中拥有了许多宝贵的经验和体会。本文将重点探讨在实践中所遇到的难点及其解决方法，同时也将介绍一些工程测量中常用的工具和技巧。

二、难点及解决方法。

在工程测量实践中，最常见的难点就是精确测量及误差控制。在实际操作中，存在诸多因素可能会影响测量结果，例如现场环境、仪器设备、人员素质等。为避免这些干扰因素对测量结果造成影响，我们需要采取一系列措施来进行误差控制。

首先，在进行现场测量前，我们需要进行仔细的规划和研究，如了解测量范围、确定控制点等。其次，我们要对仪器设备进行精心的保养和维修，确保其正常使用。最后，在实际测量过程中，我们要有高度的注意力和严谨的态度，精确执行每一个步骤。

三、常用工具和技巧。

除了以上措施外，正确选择和应用工具和技巧也是保证测量准确度的关键。在实践中，常用的测量仪器包括全站仪、水准仪、经纬仪等。这些仪器的使用需要熟练的技巧和操作方法，也需要根据具体情况选择不同的仪器进行测量。

此外，还有一些实用的技巧和方法，例如“闭合差”法、三角高程交会法、三角形汇合法等。这些方法通常被用于测量控制点，确保控制点的精度和稳定性。

四、常见错误及避免方法。

在实践中，经常会出现测量错误的情况，例如现场环境不良、仪器设备故障、人员操作失误等。为避免这些错误带来的不良后果，我们需要制定完善的工作计划和风险管理方案，提前预留遇到困难时的应急措施。同时，也需要及时报告和处理测量错误，并采取相应的纠正措施。

五、总结。

作为一名工程测量师，我们需要具备敏锐的观察力和精细的操作技巧，同时要有良好的沟通和协调能力。在实践中，通过不断摸索和总结，我们可以不断提高工程测量的水平和能力。希望本文对工程测量师同行有所帮助，也希望大家一起探讨和分享更多的实践经验和体会。