电杆移动迁移协议书如何写 关于移动电杆申请书(5篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

精选电杆移动迁移协议书如何写一

(如)乙方(承包方)：

第一条：工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、承包内容：项目区输变电线路采用高压与低压配套配置，高压线采用 kv明线架设，低压采用 kv明线布置，共架设长度为 公里，其中高压线 公里，低压线 公里。高压线采用jklgwj-10kv/1×70架空绝缘线;低压线采用jklgwj-0.6kv/1× 架空绝缘线。低压电杆采用 米钢筋混凝土杆，间距 米;高压电杆采用 米钢筋混凝土杆，间距 米。架设电线按电力部门新规定的标准执行。购置安装 kva节能变压器 台及配套设施配备塑钢结构， 米× 米 起脊变压器房。

4、开工日期： 年 月 日

5、竣工日期： 年 月 日

6、合同价款：

第二条：技术标准

一、工程范围：省批我县20xx年农业综合开发项目所涉及输变电线路工程。

二、施工基本要求

1、服从当地电网规划，基本技术参数需与当地电网的技术参数匹配，满足供电管理部门的要求;

2、主结线规范、简洁、清晰，电气设备材料性能先进、节能环保便于操作维护管理，高低压配电线路和电气设备规划布局合理、经济实用;

3、特别重视运行安全、可靠、经济、控制灵活，要实现集中控制与分散控制灵活选择;

4、规划设计少占耕地、施工规划少占青苗、其补偿由乙方负责。

5、需要定切实可行的文明施工措施和准则。

三、需遵守和执行的规程、规范和标准：

1、66kv及以下架空电力线路设计规菏(gby0061-97)

2、供配电系统设计规范(gb50052-95)

3、10kv以下变电所设计规范(gb50053-94)

4、低压配电设计规范(bg50054-95)

5、电气装置安装工程35kv及以下架空线路施工及验收规范(gb50173-92)

6、电气装置安装工程电力变压器、油侵电抗器、互感器施工及验收规范(gbj148-90)

7、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(gb50169-92)

8、电气装置安装工程电气设备交接试验标准(gbj50150-91)

9、建筑电气安装工程质量检验评定标准(gbj303-88)

10、农村低压电力技术规范(9dl/t499-20xx)

四、报价书编制依据：

1、经业主审定的施工图纸及施工说明;

2、定额选用《山东省安装工程计价依据》和《山东省水利水电工程预算定额》;

第三条：如甲主要施工人员

1、项目负责人：

2、工程技术负责人：

3、质量检查负责人：

4、安全检查负责人：

5、甲方驻工地代表：

第四条：如乙方主要施工人员

1、施工技术负责人：

2、质量检查负责人：

3、安全检查负责：

第五条：甲方工作

1、书面提供所需材料、高压线路布置，乙方提供给甲方服务费 元。

2、做好当地群众工作，为乙方提供良好的施工环境。

第六条：质量检查和返工

甲方应随时检查工程质量，如发现乙方施工质量不符合设计文件和规范要求，乙方应按甲方意见采取补救措施，彻底返工，并达到设计目的。如乙方隐瞒质量事故，有意不执行甲方意见，除返工外甲方可对乙方每以点 元罚款。

第七条：工程质量的核实与确认，乙方应按甲方提供技术要求施工，如果施工中实际工程量与合同书中计算报价的工程量不符，按实际工程量和合同书中的单价相应增加或减少合同价款。

第八条：工程款支付与结算

签订合同生效：不拨预付款，开工后按工程形象进度拨款。工程进度完成50%，拨款20%，工程竣工，验收合格后，拨付工程款90%，剩余10%作为质量保证金，一年后支付。

付款方式：一律采用转帐支付。

第九条：竣工验收

工程竣工后，甲方先行初步验收，并提出质量评价意见。工程项目全部完成后，整编好竣工资料，连同初验意见，报上级主管部门，申请竣工验收。

第十条：争议

甲乙双方如果发生争议，先行协商解决，如果协商不成，可通过上级主管部门或仲裁部门解决。

第十一条：安全施工

甲方应注意乙方施工安全，并尽力为乙方安全施工提供方便;乙方更应采取必要的安全措施。施工中造成的工伤事故、伤亡抚恤费及不预见的费用由乙方负责解决，甲方不予负担。

第十二条：履约保证金，为维护施工质量，符合设计项目的严肃性，乙方向甲方交付履约保证金10%后，经甲方认可，甲方将履约保证金退给乙方。

第十三条：其它。乙方的工程量清单及报价，作为最终结算的依据。 内部机密。

精选电杆移动迁移协议书如何写二

20_年公司衔接江山、常山和开化三县(市)的挪动光缆代保护业务，光缆代维总长848公里，由公司下设的通讯技术核心担任该项业务。

核心根据江山、常山和开化三个保护段的实际情况，配备21名巡线员进行日常巡查和保护。在市本级和常山辨别设保护站，以协助日常的管理和突发抢修。我核心现配备浙h03941和浙h61011两辆车作为光缆代维公用车，同时拥有完全的各种仪器仪表和工具：4台otdr、4台光纤熔接机、2台光功率计、2台光源、2台抽水机、4只照明工具、3台传真机、4台打印机、5台电脑以及其他常用的抢修工具。

我核心根据《挪动光缆传输保护规程》等标准性文件的请求，按照挪动公司对线路的考核标准及请求，以“严格管理，细心保护，抢修及时”为任务方针，认真对光缆线路进行保护。

一、加强日常保护管理。

1、做好日常保护任务，严格施行保护标准和维修作业方案，加强线路巡回护线宣扬，对架空光缆距路面高度不够、路旁电杆防撞、穿越树林光缆的防鼠咬等安全成绩及时整改，排除线路上的严重外力隐患。05年共向施工地派驻“三盯”人员248人次，排除障碍隐患点55处，拾掇线路698公里，清洗人孔管道37公里，修缮管道3处，改换人手孔盖板4块;备用纤测试总芯数1972芯;改换(新立)电杆46根;进行挪动抢修16次，其中因松鼠咬断纤5次，被车刮断6次，被枪击断纤1次，森林火灾1次，因外力施工断纤1次，自然断纤2次，全年抢修超时4次;巡线员徒步巡回180天;特别巡回24天;线路保护质量检查83天;护线宣扬均匀每人72天，对沿线378个村庄张贴了宣扬标语，与沿线349名村支书及村长的建立了联络。

2、根据挪动公司的保护请求，完成c3、c4网的线路整治任务848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉线50多条，并完成了补套拉线警示管、补做电力保护板、跨路警示牌、电杆扶正等任务，并经过了验收，为挪动公司争创精品网络奠定了却实根底。

3、每月活期召开全市巡线员会议，听取线路保护任务中出现的成绩和遇到的艰难，并针对巡线员提出的线路保护任务中的建议和看法，进行保护质量分析，及时改进不足之处，不断进步线路保护质量。

二、建立健全管理制度，完美监视、检查和考核制度。

通讯技术核心按照挪动公司线路保护请求及公司内部管理请求，建立健全了《保护核心主任任务职责》、《代维管理员任务职责》、《材料管理员任务职责》、《保护站长任务职责》、《巡线员任务职责》等，建立考核制度。辨别对巡线员、继续抢修员、材料员和管理员进行月度考核。迁改、抢修、割接任务等按挪动公司管理流程请求施行，制定标准手册。巡线员聘请施行岗前培训、考核、年度培训考核。

挪动保护办公室及仓库已经建立，制度、图表也已上墙，并将细致的线路材料做成电子文档，并合作挪动公司完成了已有线路资源管理零碎录入任务。

同时，通讯技术核心进一步加大对员工个人的考核力度，科学评价员工的任务实绩，构成科学的考核机制。活期深化施工保护现场进行全面的监视检查，并施行现场落实、现场考核，根据不同的考核后果，施行有差别培养，构成科学有效的鼓励束缚机制，进步员工任务积极性。

三、狠抓技术保护，进步快速反响能力。

1、为了加强抢修人员的业务程度，进步快速反响能力，我们对巡线员、修缮员、抢修技术人员进行了集合培训和岗位自学，并进行岗位考核;

2、保证抢修车辆、工具、仪表的正常运转和器材的充足可靠，在市本级我们始终保持有两套完好好用的仪表、工具公用于挪动线路保护;

3、针对由于缺乏经历而招致抢修简单超时这一情况，通讯技术核心制定了相应的割接、抢修流程，很好地标准了操作流程，进步了抢修质量和效率，使我们的任务获得了很大打破。

四、初步建立了“防止为主，主动保护”的运转保护体系

“防止为主，主动保护”的运转保护体系次要包括组织结建立设、根底任务、质量督察制、预警机制、外力影响动态管理零碎、应急抢修、重要通讯保证、技术支撑、考核体系等外容。虽然在预警机制、技术支撑、考核体系等方面还不够健全和完美，但体系建立已初具规模，发挥了有效的作用。在日常保护中，碰到最多的也是最当心是建房、修路对我们线路造成的安全隐患。 个别施工单位对我们的线路安全并不是很重视，甚至出现文明施工，针对这种情况，我们制定了一套防障台帐体系，内容包括有《防障协议书》、《违章告诉书》、《任务联络单》、《?三盯?人员检查表》、《防障检查表》等，当发觉有碍光缆安全的外力影响时，巡线员应积极主动地与相关单位和个人获得联络，并填写《任务联络单》，请对方签字后，一式三份，交对方一份，报通讯技术核心一份，本人留一份;若外力影响比较严重，成绩较难处理时，则会同通讯技术核心和对方签署《防障协议书》;假如情况比较急迫，巡线员可请示通讯技术核心同意后采取应急防障措施，包括向外地laji门汇报求援，遏止对方施工，或派人施行二十四小时现场看护等手段。同时立即安排护线环境，包括增设标石、宣扬牌，使光缆路由明显化;假如施工单位在没有对光缆采取技术保护措施前，要在直埋光缆上取(填)土等作业，则可对光缆左右各三米范畴内采取全封闭保护(建筑用的毛竹脚手片进行封闭)，同时建立宣扬牌，并现场看护。严格施行看护合同，恪守看护纪律，做到防障现场不离人。

经过施行防障台帐体系，我们能够有效掌握施工对我们光缆线路造成的安全隐患，占领了主动权。

五、加强安全消费任务。

通讯技术核心及时落实安全消费措施，把安全消费当作日常要事来抓，建立“以人为本，安全第一”的方针，健全监视、检查、考核体系。活期组织人员进行的安全消费检查，整治薄弱环节，及时消弭隐患。同时，为进一步进步巡线员的安全防备认识，通讯技术核心全年组织了4次安全教育培训，进行安全学问教育。

为保证线路保护任务的成功进行，通讯技术核心积极采取措施，以人为本，确保安全消费。一方面，在每年的寒暑季节，公司制定相应的措施，做好冬季防寒、冬季防暑任务;另一方面，公司指导重视，冬季配备好完全的防寒衣物，做好冬季安全的根底任务，冬季配备必要的防暑物品，并对一线员工进行低温慰劳。

六、经过通讯技术核心全体员工单独努力，20_年，在挪动光缆保护任务上获得了优异的成绩，但仍具有一定的成绩。

1、线路防止任务需进一步加强，下步将把护线宣扬、护线联防列为加强线路保护，防止外力障碍的重点。同时将加强对沿线群众的走访和宣扬，充分利用沿线群众力气来到达护线联防的成效。

2、进一步做好工程遗留成绩的整治任务，工程遗留成绩对线路有着不同程度是安全隐患，下步将把该项任务作为一个重点来抓。

3、由于新员工抢修经历不足，实际任务中简单产生抢修超时，针对这一情况，下步我们将利用“传、帮、带”以及技术练兵相分离的方式来进步年老技术员的业务程度。

20_年脚步即将远去，新年的身影已慢慢接近，我们将在新的一年中，继续发挥本身优势，不断进步全体保护质量，努力把代维任务做优、做强，为挪动通讯制造精品网络做出新的奉献。

精选电杆移动迁移协议书如何写三

甲方 (托运方)：

乙方 (承运方)：

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规、规章，甲乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实的原则，就水泥电杆(含拉盘、底盘、盖板等水泥制件)运输事宜，经协商一致，签订本合同。

一、运输标的物、运费计价、运费结算

运输标的物：水泥电杆、拉盘、底盘、盖板等水泥制件;

二、运费计价：

2.1、运费总价=运输单价*运输吨位*运输里程*90%;

2.2、运输单价：以市场柴油价8元/升以下，0.58元/吨*公里计算为基准;

2.3、运输单价调准，以市场油价升降波动等于或大于0.6元/升时，运输单价相应调准0.03元/吨/公里，即：油价在7.4元/升—8.6元/升时运输单价为0.58元;油价低于7.39元至6.79元时运输单价为0.55元;油价高于8.61元/升时运输单价为0.61元/吨/公里，(为方便结算，每月运输单价按当月1号油价价格计算)。

2.4、运输吨位各车型不足吨位时按以下保底计算，超过保底时按各实际吨位乘公里计算

1、二轴车车厢短于9米以下按定点单价计算，必要时按11吨保底计算(实载重量能达16吨每车时，按此计算)

2、二轴中型车9米以上按15吨保底吨位计算(实载重量能达21吨每车时，按此计算)

3、三轴中型车按20吨保底吨位计算(实载重量能达27吨每车时，按此计算)

4、四轴中型车按25吨保底吨位计算(实载重量能达33吨每车时，按此计算)

5、平板车四轴按30吨保底吨位计算(实载重量能达39吨每车时，按此计算)

2.6、双方计价结算货币为人民币。

2.7、其他：因甲方原因需特殊情况的配载及价格由合同双方另行商议。

三、运费结算：

3.1、甲乙双方每月结算一次运费，甲方于次月结算支付上一个月运费予乙方。

3.2、乙方于每月3号前将上月运输收据、凭证、开票资料一齐提交甲方，审核确认，按审核确认后的运输金额由承运单位开出发票结算。

四、合同有效期效： 20xx年4月1日至 20xx年4月3 1 日

五、甲方的权利和义务

1、甲方权利

1.1、甲方根据自身经营需要及各承运方实际情况制定货物运输调度安排计划。

1.2、有权按相关的工作标准(包括运输量、时间限制、单证、票据传递、信息交换、运输质量和服务质量等方面)对乙方进行监督检查，并根据公司及市场的实际情况对乙方提出新的运输要求。

1.3、有权根据实际情况的变化对运输对象、运输量、运输时间及交货地点进行修改。

1.4、有权对乙方参与运输车辆和人员的相关手续、证件、保险等完备情况进行检查。未经甲方审核确认的车辆，甲方可拒绝其运输业务，如发生相关运输费用甲方不予支付。

1.5、若乙方违反本合同第四条第2.1、2.2或第2.4、2.13款的规定，且情节严重者，甲方有权单方面解除本合同并要求乙方赔偿相关损失。

1.6、若乙方车辆安全运输装备或装卸工具不齐全，甲方装卸人员可拒绝装车并报己方管理部门停止派单，直至乙方把相关装备和工具完善方可进行装车。

1.7、对乙方人员不配合甲方工作的，有权向乙方反映。对造成损失的，有权向乙方索赔。

2、甲方义务

2.1、甲方在公平、公正前提下合理调度安排各承运方的运输任务。

2.2、甲方派员负责协调运输相关事宜，如将联系人、联系电话、到货时间等及时告知乙方相关人员。

2.3、保证乙方装卸时，货物无短缺，损坏，如遇上述情况，乙方有权拒绝装货。

2.4、甲方派遣随车卸货人员负责货物的装卸，积极配合乙方实施安全运输、货物交接工作。

2.5、按合同办理付款手续及支付运输款。

六、乙方的权利和义务

1、乙方权利

1.1、有权要求甲方按合同约定支付运输费。

1.2、领受甲方所需配运货物时，乙方有权审核所配运货物是否在安全承运范围之内，同时应检查货物的装载情况，如有影响运输安全的不利因素可报甲方进行纠正，直至甲方消除该些不利因素达到安全运输要求。在货物发运前，乙方对有关安全运输未提出任何异议的，视同乙方认可车辆配载并承运安全运输责任。

1.3、货物装车、运输、卸货时，甲方人员不配合工作的，乙方有权向甲方管理部门反映情况。

2、乙方义务

2.1、服从甲方的货物运输调度安排，准确、安全、保质、保量地将货物运送到指定的客户收货地点，并配合客户验收后按时将客户授权代表签字认可的运输单据交到甲方相关管理部门。

2.2、乙方保证提供运输之车辆为合法有效车辆，有相关完备手续资料、证件及保险，如：合格营运证、年审合格车辆行驶证、司机驾驶证、上岗证、交强险保险单以及第三者商业保险单等。乙方按甲方要求将有关证件、资料复印件交由甲方备案。

2.3、乙方对其运输车辆交通和安全承担全部责任。如运输车辆发生交通及安全事故，乙方应负责赔偿甲方或任何第三方所造成的应该由乙方承担的所有损失。因事故而产生的货物转运费由乙方负责。

2.4、乙方严禁将运输车辆交由甲方派遣的随车人员(包括但不限于甲方卸货人员)或其他无证人员驾驶，如有违反，甲方有权取消乙方的承运资格，乙方承担由此而产生的一切责任。

2.5、乙方在装车时应认真清点货物数量，检查货物质量，承担货物运输中发生的如丢失、破损、断裂及由此引起的其他等一切损失。

2.6、乙方如将货物错运到货地点或收货人，应无偿运至甲方指定的到货地点或收货人并承担由此给甲方或任何第三方所造成的损失。

2.7、非甲方或收货方原因而导致货物逾期送达，乙方承担逾期交货的一切损失。

2.8、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、损坏、逾期交货情况的，乙方不承担违约责任：

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)甲方或收货方本身的过错。

2.9、乙方参与运输的车辆必须配备安全适用的随车绑扎工具(如手拉葫芦、绑扎用钢丝绳、车厢垫杆木方、插销板等)和卸车工具(如滑卸槽钢、滑轮、卸车用钢丝绳等)。其中，甲方负责提供卸车工具，每车配备一套。为防丢失或挪作他用，乙方领用时需交付每套卸车工具押金800元(滑轮180元/个，钢丝绳240元/条，槽钢桥380元/对)予甲方。合同失效时，双方不再续签新合同，则乙方交还卸车工具后，甲方退回押金予乙方。

2.10、乙方不得将卸车工具用于非甲方所指定的业务，如违反该项约定，甲方每次直接从押金中扣除乙方违约金200元且乙方需补足押金。

2.11、因卸车工具无法安全使用或遗失，乙方可向甲方重新申领，但属于乙方人员故意损坏或遗失而产生的重购费用由乙方负责。

2.12、乙方应该严格遵守甲方的运输要求并保证24小时为甲方提供运输服务。

2.13、非甲方书面同意，乙方不得将承运业务再对外转包，否则甲方有权单方面解除合同， 并由乙方承担由此产生的一切责任。

七、争议解决方式：未尽事宜双方友好协商解决。若协商解决不成，可向甲方住所地人民法 院 提起诉讼或仲载。

八、本合同一式贰份，双方各执壹份，具有同等效力，双方签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精选电杆移动迁移协议书如何写四

甲方：

乙方：

根据乙方要求，甲方同意将 镇 村的10kv线路电杆的抬运和洞子开挖工作承包给乙方，为了双方的权利和义务，经反复协商，达成如下协议：

一、电杆洞子数量：以本村地盘上的竣工图为准。

二、承包金额：

无论远近、无论电杆规格，平均每根电杆抬运费 元，电杆洞子每个 元，拉线洞子每个 元，所有价格都含安全费。

三、抬杆及洞子开挖期限： 年 月 日前必须将洞子打完，电杆抬到位。

四、双方责任：

1、厂家电杆运到主公路后，应由乙方确定下车地点，并对质量进行当面验收。

2、在抬运过程中一切安全问题由乙方负责，安全问题甲方概不承担一切责任(安全问题是指：电杆安全和人员安全)。抬运中所有工器具由乙方负责，抬运途中尽量少践踏庄稼，其损失和人为障碍由乙方自行协调解决。

3、在抬运中必须保护好电杆，不得损坏，甲方在立杆前必须认真检查，若发现有裂纹、折断和披损应及时按本合同第四条第二款追究乙方责任。因此，乙方在下车时和抬运前必须认真检查质量，从抬运开始直至立杆前这段时间内若电杆有损，其责任由乙方承担。

4、抬杆时，甲方应派技术人员跟随，并指定电杆摆放位置及其方向，乙方必须服从甲方技术人员指挥，按指定的地点和方向轻放。

5、乙方必须在规定的时间内将电杆抬到指定的位置，否则视为违约。

五、付款时间：待电杆组立完毕验收后，由施工队复核并一次性付清。

六、违约责任：若一方违约，违约方需赔偿另一方人民币20xx元。

七、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，签订之日起生效，履行结束失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精选电杆移动迁移协议书如何写五

20_年公司衔接江山、常山和开化三县(市)的挪动光缆代保护业务，光缆代维总长848公里，由公司下设的通讯技术核心担任该项业务。

核心根据江山、常山和开化三个保护段的实际情况，配备21名巡线员进行日常巡查和保护。在市本级和常山辨别设保护站，以协助日常的管理和突发抢修。我核心现配备浙h03941和浙h61011两辆车作为光缆代维公用车，同时拥有完全的各种仪器仪表和工具：4台otdr、4台光纤熔接机、2台光功率计、2台光源、2台抽水机、4只照明工具、3台传真机、4台打印机、5台电脑以及其他常用的抢修工具。

我核心根据《挪动光缆传输保护规程》等标准性文件的请求，按照挪动公司对线路的考核标准及请求，以“严格管理，细心保护，抢修及时”为任务方针，认真对光缆线路进行保护。

一、加强日常保护管理。

1、做好日常保护任务，严格施行保护标准和维修作业方案，加强线路巡回护线宣扬，对架空光缆距路面高度不够、路旁电杆防撞、穿越树林光缆的防鼠咬等安全成绩及时整改，排除线路上的严重外力隐患。05年共向施工地派驻“三盯”人员248人次，排除障碍隐患点55处，拾掇线路698公里，清洗人孔管道37公里，修缮管道3处，改换人手孔盖板4块;备用纤测试总芯数1972芯;改换(新立)电杆46根;进行挪动抢修16次，其中因松鼠咬断纤5次，被车刮断6次，被枪击断纤1次，森林火灾1次，因外力施工断纤1次，自然断纤2次，全年抢修超时4次;巡线员徒步巡回180天;特别巡回24天;线路保护质量检查83天;护线宣扬均匀每人72天，对沿线378个村庄张贴了宣扬标语，与沿线349名村支书及村长的建立了联络。

2、根据挪动公司的保护请求，完成c3、c4网的线路整治任务848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉线50多条，并完成了补套拉线警示管、补做电力保护板、跨路警示牌、电杆扶正等任务，并经过了验收，为挪动公司争创精品网络奠定了却实根底。

3、每月活期召开全市巡线员会议，听取线路保护任务中出现的成绩和遇到的艰难，并针对巡线员提出的线路保护任务中的建议和看法，进行保护质量分析，及时改进不足之处，不断进步线路保护质量。

二、建立健全管理制度，完美监视、检查和考核制度。

通讯技术核心按照挪动公司线路保护请求及公司内部管理请求，建立健全了《保护核心主任任务职责》、《代维管理员任务职责》、《材料管理员任务职责》、《保护站长任务职责》、《巡线员任务职责》等，建立考核制度。辨别对巡线员、继续抢修员、材料员和管理员进行月度考核。迁改、抢修、割接任务等按挪动公司管理流程请求施行，制定标准手册。巡线员聘请施行岗前培训、考核、年度培训考核。

挪动保护办公室及仓库已经建立，制度、图表也已上墙，并将细致的线路材料做成电子文档，并合作挪动公司完成了已有线路资源管理零碎录入任务。

同时，通讯技术核心进一步加大对员工个人的考核力度，科学评价员工的任务实绩，构成科学的考核机制。活期深化施工保护现场进行全面的监视检查，并施行现场落实、现场考核，根据不同的考核后果，施行有差别培养，构成科学有效的鼓励束缚机制，进步员工任务积极性。

三、狠抓技术保护，进步快速反响能力。

1、为了加强抢修人员的业务程度，进步快速反响能力，我们对巡线员、修缮员、抢修技术人员进行了集合培训和岗位自学，并进行岗位考核;

2、保证抢修车辆、工具、仪表的正常运转和器材的充足可靠，在市本级我们始终保持有两套完好好用的仪表、工具公用于挪动线路保护;

3、针对由于缺乏经历而招致抢修简单超时这一情况，通讯技术核心制定了相应的割接、抢修流程，很好地标准了操作流程，进步了抢修质量和效率，使我们的任务获得了很大打破。

四、初步建立了“防止为主，主动保护”的运转保护体系

“防止为主，主动保护”的运转保护体系次要包括组织结建立设、根底任务、质量督察制、预警机制、外力影响动态管理零碎、应急抢修、重要通讯保证、技术支撑、考核体系等外容。虽然在预警机制、技术支撑、考核体系等方面还不够健全和完美，但体系建立已初具规模，发挥了有效的作用。在日常保护中，碰到最多的也是最当心是建房、修路对我们线路造成的安全隐患。 个别施工单位对我们的线路安全并不是很重视，甚至出现文明施工，针对这种情况，我们制定了一套防障台帐体系，内容包括有《防障协议书》、《违章告诉书》、《任务联络单》、《?三盯?人员检查表》、《防障检查表》等，当发觉有碍光缆安全的外力影响时，巡线员应积极主动地与相关单位和个人获得联络，并填写《任务联络单》，请对方签字后，一式三份，交对方一份，报通讯技术核心一份，本人留一份;若外力影响比较严重，成绩较难处理时，则会同通讯技术核心和对方签署《防障协议书》;假如情况比较急迫，巡线员可请示通讯技术核心同意后采取应急防障措施，包括向外地laji门汇报求援，遏止对方施工，或派人施行二十四小时现场看护等手段。同时立即安排护线环境，包括增设标石、宣扬牌，使光缆路由明显化;假如施工单位在没有对光缆采取技术保护措施前，要在直埋光缆上取(填)土等作业，则可对光缆左右各三米范畴内采取全封闭保护(建筑用的毛竹脚手片进行封闭)，同时建立宣扬牌，并现场看护。严格施行看护合同，恪守看护纪律，做到防障现场不离人。

经过施行防障台帐体系，我们能够有效掌握施工对我们光缆线路造成的安全隐患，占领了主动权。

五、加强安全消费任务。

通讯技术核心及时落实安全消费措施，把安全消费当作日常要事来抓，建立“以人为本，安全第一”的方针，健全监视、检查、考核体系。活期组织人员进行的安全消费检查，整治薄弱环节，及时消弭隐患。同时，为进一步进步巡线员的安全防备认识，通讯技术核心全年组织了4次安全教育培训，进行安全学问教育。

为保证线路保护任务的成功进行，通讯技术核心积极采取措施，以人为本，确保安全消费。一方面，在每年的寒暑季节，公司制定相应的措施，做好冬季防寒、冬季防暑任务;另一方面，公司指导重视，冬季配备好完全的防寒衣物，做好冬季安全的根底任务，冬季配备必要的防暑物品，并对一线员工进行低温慰劳。

六、经过通讯技术核心全体员工单独努力，20_年，在挪动光缆保护任务上获得了优异的成绩，但仍具有一定的成绩。

1、线路防止任务需进一步加强，下步将把护线宣扬、护线联防列为加强线路保护，防止外力障碍的重点。同时将加强对沿线群众的走访和宣扬，充分利用沿线群众力气来到达护线联防的成效。

2、进一步做好工程遗留成绩的整治任务，工程遗留成绩对线路有着不同程度是安全隐患，下步将把该项任务作为一个重点来抓。

3、由于新员工抢修经历不足，实际任务中简单产生抢修超时，针对这一情况，下步我们将利用“传、帮、带”以及技术练兵相分离的方式来进步年老技术员的业务程度。

20_年脚步即将远去，新年的身影已慢慢接近，我们将在新的一年中，继续发挥本身优势，不断进步全体保护质量，努力把代维任务做优、做强，为挪动通讯制造精品网络做出新的奉献。