工地内墙粉刷合同协议书如何写 外墙粉刷合同书(五篇)

现今社会公众的法律意识不断增强，越来越多事情需要用到合同，合同协调着人与人，人与事之间的关系。怎样写合同才更能起到其作用呢？合同应该怎么制定呢？下面我就给大家讲一讲优秀的合同该怎么写，我们一起来了解一下吧。

2023年工地内墙粉刷合同协议书如何写一

一、认清形势，把安全生产工作放在更加突出的位置

各分公司要认真贯彻学习《建设部〈工程质量治理两年行动方案〉》的文件精神，绝不能盲目乐观，应做到未雨筹谋，采取切实有效的措施确保安全生产形势稳定。

二、加强安全生产的管理及维稳工作

各分公司、项目部要根据冬季施工的特点，认真组织、查找薄弱环节和安全隐患，制定切实可行的防范措施，科学合理安排不同工种作业。恶劣天气时必须停止室外作业，达到相关施工条件后方可进行正常施工。年终岁末，各分公司、项目在保证安全生产的同时应做好相关维稳工作，合理安排资金，保证农民工工资的正常发放及相关款项的合理调配，杜绝不良影响事件的发生。

三、突出安全重点，组织节前检查

各分公司要认真组织安全隐患大排查、大整改。重点排查深基坑、高支模、脚手架、塔吊、民工宿舍和临时设施的安全使用情况，防止高处坠落、坍塌和防触电事故的发生。落实防冻、防滑、防火等安全工作，安全防护用具和重要的防寒保暖用品的存放与使用情况等必须落实到位，对查出的安全隐患和问题要按照“四定”（定时间、定措施、定人员、定责任）原则，落实整改， 不留后患。

四、落实值班制度，确保通讯畅通

节曰期间各分公司、项目部要落实值班、信息报送制度。各在建工地必须安排好专人值班并公布值班电话，严肃值班纪律。值班人员必须坚守岗位、尽职尽责，做好上情下达，下情上报工作，保证24小时值班信息畅通。春节期需加班的项目，分公司 必须有领导带班，并上报总公司。

五、做好节后复工安全生产工作

各项目节后复工，各分公司、项目部必须提前对施工现场进行全面的安全检查，经项目负责人同意，符合安全生产条件的方可施工。在复工前，分公司、项目部必须对所有施工从业人员， 进行有针对性的安全生产教育，重点加强对新进工人的教育培训和安全技术交底并做好记录，未经安全教育和安全技术交底的人员一律不得上岗。

2023年工地内墙粉刷合同协议书如何写二

托运方： (以下简称甲方)

承运方： (以下简称乙方)

按照《中华人民共和国合同法》及国家有关运输规定，经双方充分协商，特签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条名称、规格、数量、价款

合同价款：暂定为： ，最终价款以实际拉运数量及托运方上级主管部门的审计金额为准结算。

第二条 货物起运地点：

第三条 货物承运日期：

第四条 运输质量及安全要求：承运方在运输过程中，必须对货物质量负责，严禁倒卖，途中发生的一切外部交通事故及人身伤亡事故，托运方不承担任何责任和经济损失，全部由承运方承担。

第五条 货物装卸责任和方法：由 方负责装车， 方负责卸车。 第六条 收货人领取货物及验收方法：承运方将货物运到托运方指定施工地点，由托运方统一验收，过磅计算数量及开票。否则，托运方不予验收及计算。

第七条 运输费用、结算方式：按 元/吨〃公里计算费用(车辆所发生的一切费用：油材料、配件、修理、过路、过桥等费用能够全部由承运方承担)。工程竣工后，托运方按实际拉运数量一次性结算，承运方向托运方提供纳税发票，承运方自行到甲方上级审计部门审计，审计金额为最终结算金额。

第八条 各方的权利和义务 一、托运方的权利和义务

1. 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、质量及数量，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2. 托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费，但承运方必须完成合同标的物数量30%的任务。余款待完成合同任务后，结算资料经审计后，托运方根据审计金额视资金情况分期付款。

二、承运方的权利和义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运输费用;承运托运方指定的全部运输任务，运输车辆由承运方负责配车。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿托运方经济损失。在货物到达以后，按规定的期限(收货人未验收之前)负责保管。

第九条 违约责任

一、托运方责任

托运方未按合同规定的时间、数量和要求提供托运的货运，应按运输合同价款3%偿付给承运方违约金。

二、承运方责任

1.承运方不按合同规定时间、数量和要求配车发运货物应偿付托运方合同价款3%的违约金。

2.承运方如将货物错运到货地点，应无偿运至合同规定的到货地点。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金1000元/车次。

3.运输过程中货物丢失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生丢失、短少、变质、污染、损坏、应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同条件下的运输，由于下列原因造成货物丢失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任。

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货方本身的过错。

第十条 除本合同外，托运方、承运方各自的债权债务自行负担。

第十一条 本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向托运方所在地人民法院提起诉讼。

第十二条 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三条 其他约定：

甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

2023年工地内墙粉刷合同协议书如何写三

时 间:x年8月3日(星期三) 15:00

会议地点:总监办会议室

出席人员:建设单位，施工单位，监理单位相关人员(详见附录1《工地会议签到表》 )

会议主持:李x

会议主题:a2、a3第四次工地例会

会议议程:

一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报

二、监理单位评述工程施工情况

三、建设单位对施工方问题的处理

四、会议总结

一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报

a2标段项目经理曾金泉主要汇报了a2标段的工程概况、主要工程量、当月完成的进度以及下个月的计划。其中进度包含了完成的工程量以及其占总工程的比例。(详见附录2《a2标段汇报材料》 )

a3标段项目经理黄志良主要汇报了该标段的工程概况、工程进度分析、下月计划以及目前施工中存在的主要问题。(详见附录3《a3标段回报材料》 )

二、监理单位评述工程施工情况

a2现场监理:1.对于高边坡的工程必须进行安全防护。2.填方中有土石混填的路段压实度抽检频率不够，后期需要加强。3.对抽检试验需迅速完成资料并及时上报。

a3现场监理:1. k10+333涵洞墙身存在空洞，要求施工方采取补救措施。2.抽检资料不够完善，要求后期做好相应的工作。

实验室主任:1.各标段汇报的材料缺少试验抽检频率数据。2.完成的实验数据没有及时上报。3. a3标段k13+060.61涵洞混凝土基础检测不合格，需要重做。4.加强工地实验室与监理中心实验室的联系，并及时汇报每次试验资料。

测量工程师:凡是与测量有关的事项都需及时上报，我办将及时组织人员进行旁站或复测。

总监:1.a2标段土石方工程完成较早，在a2与a3的交接处路基填筑已基本完成。在接下来的路床施工中必须严把质量关，加大压实度抽检频率，对不合格的地方必须依据相应规范要求进行处理。2.两个标段构造物的建设存在太大缺陷，例如a2标段盖板涵沉降缝错位、堵塞，a3标段盖板涵面筋缺失等等问题。各标段现场技术负责人必须加强现场指导，做好放样工作。同时与监理方加强联系，及时就地解决相应的问题。3.安全工作要重视，要落到实处。对现场用水、用电、以及安全警示标志等出现问题必须立马进行处理以免影响后期的施工更或者造成安全问题。4.资料要完善，对于现场试验资料或变更资料必须及时上报并做好存档工作。

三、建设单位对施工方问题的处理

问题1对于沿线线杆未移迁问题指挥部已作出指示，相关部门已经开始进行现场调查勘测很快就会有迁移方案。

问题2 k7+561.43圆管涵问题需要进行现场勘测寻找合适的放管位置，同时要与村名进行协商。

问题3 k7+480--k7+518即项目部前的房子未拆迁问题需要及时进行多方协商尽早得出拆迁方案。

问题4 对于k7+024涵洞的补救方案在进一步核实中。

问题5关于要求禁止在旧路改造路段上运行运花岗岩的重型车辆需上报指挥部，由指挥部作出具体的安排。

问题6沿线截水沟由于前期设计不合理，目前暂缓施工。经现场勘测对确实需要设置截水沟路段根据勘测数据进行截水沟的设计与施工。

问题7杨梅坪路段上砖窑、水井拆迁问题与相关部门上报的情况不符，需进一步落实。

问题8由于杨梅坪便道路线的选择是依施工方意见进行的，因此现在的问题业主只能共同参与协商对策及早解决问题。

四、会议总结

龚科长:1.各标段联系几个月都未能按计划完成，因此各标段在安排后期的计划时必须加强可行性分析做到完成进度与计划同步。2.各标段针对计量上报资料重视不够，依据要求不管计量结果是否符合批复条件都必须在每月工地例会时上报该月计量及累计计量。3.在前期的施工现场经常出现现场人员没戴安全情况，后期必须强制落实不戴安全帽不许进入施工现场。4.a3 k3+600路段施工时没有技术人员在场进行监督指导容易出现质量问题。因此要求在后期的施工中不管是哪个标段哪个路段的施工都必须有技术人员在场。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和现场指挥人员极易造成交通事故，各施工单位必须进行现场调查对于存在隐患的位置必须设置醒目的行车指导标志或安排现场引导人员。6.各标段汇报材料的数据缺乏说服力，并且存在相应的漏洞。对于较大的工程量必须标注相应的桩号。7.工地负责人要经常下工地把我第一手资料，只有如此才能起到工程施工指导工作。8.工程交底不到位、质量控制不到位导致施工中频频出现错误，像a2标段的涵洞问题、挖断地下电缆等情况。9.变更资料不完善上报不及时。10.在施工中要加强检测准度加强监理力度。

吴总:工程施工中主要是把好质量、进度、安全三个大关。

在质量大关中管理第一，要加强技术引导。目前主要存在如下问题:1清表、填方挖台阶不够重视，寿宁处于复杂的地形上，坡面较陡水流急促，若是路基处理不善极易造成道路滑坡。2.对于填方地段压实度检测做的不够。没有合格的压实度容易造成地基不均匀沉降，导致路面破坏。因此在后期的施工中必须有针对性的加大投入和加强管理，对于不合格按相应规定进行处理。

开工至今两个标段进场时间长，但是完成工程量少。在进度迟缓问题上要找出本质原因，抓住问题焦点抓紧处理。对于影响进度的客观因素(如雨季、拆迁)大家共同协商一起努力争取尽快解决。为满足施工要求各标段必须按合同要求保证人员、机械保额保量进场。业主即将依据相关考核规定对各标段的合同完成情况，对不满足合同要求的将依据相关规定进行严肃处理。

安全问题不容忽视，不能存在任何侥幸心理。为保证施工安全各单位必须做到以下几点:1.不戴安全帽不许进入施工现场。2.各施工路段必须做好安全警示标志，对于行车路段更要加设加大标志根据需要可安排人员进行现场引导。3.对于老路被开挖同时又用于行车地段要采取相应的措施，如尽快修通新路，适当拓宽老路防止落车危险。各施工方领导及相应负责人必须提高安全意思确保安全施工。

2023年工地内墙粉刷合同协议书如何写四

1、小洞不补，大洞吃苦。

2、要想富，灭事故。

3、辛辛苦苦代替不了规章制度。

4、安全第一预防为主。

5、安全——咱们永恒的旋律。

6、违章作业等于自杀，违章指挥等于杀人。

7、制度不全，事故难免。

8、关键，政府监督是工程质量的保证。

9、无事勤提防遇事稳如山。

10、万千产品堆成山，一星火源毁于旦。

11、安全生产，人人有责。

12、安全花开把春报，生产效益节节高。

13、好人主义害死人，发生事故坑了人。

14、高高兴兴上班，平平安安回家。

15、要想把好安全关，思想工作要领先。

16、工作勤为先，万事平安首。

17、安全生产，生产蒸蒸日上；礼貌建设，建设欣欣向荣。

18、条条规章血写成，人人务必严执行。

19、企业负责，行业管理，国家监察，群众监督。

20、镜子不擦试不明，事故不分析不清。

21、安全开车三件宝，车良技高思想好。

22、走平地，防摔跤；顺水船，防暗礁。

23、完善质量体系，强化工程质量。

24、安全是朵愉悦花，合家浇灌美如画。

25、一人违章，众人遭殃。

26、安全生产，违法必究。

27、安全是于警惕，事故出于麻痹。

28、安全勤劳，生活完美。

29、正确使用它事故就少了。

30、安全生产职责重于泰山。

31、出门带伞防天雨，上岗遵章防事故。

32、当你违章作业之际，正是灾难降临之时。

33、质量是大厦的性命，安全是员工的性命。

34、遵章守纪光荣，违章违纪可耻。

35、沾沾自喜事故来，时时警惕安全在。

36、落实安全规章制度，强化安全防范措施。

37、安全靠规章，严守不能忘。

38、毛毛细雨湿衣裳，小事不防上大当。

39、班前常自检，事故可避免。

40、上道出工，精力集中，按章作业，事故不生。

41、宁为安全操心，不让亲人悲哀。

42、"再提高，上水平"，确保工程质量和安全！

43、居安思危常备不懈

44、宁绕百丈远，不冒一步险。

45、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。

46、安全你一人，愉悦全家人。

47、尊纪守法好公民做到“七不”讲礼貌。

48、为安全投资是最大的福利。

49、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。

50、安全是家庭愉悦的保证，事故是人生杯具的祸根。

51、出车之前多预想，检查车辆需周详。

52、思想走了神，事故瞬间生。

53、入海之前先探风，上岗之前先练功。

54、宁烦十次保安全，不省一次去冒险。

55、处处注意安全，岁岁全家团圆。

56、漏洞不补，事故难堵。

57、不怕千日紧，只怕一时松。

58、骄傲源于浅薄，鲁莽出自无知。

59、工作称职不称职，安全生产作标尺。

60、安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。

61、群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。

62、安全生产牢牢记，性命不能当儿戏。

63、骄傲自满是事故的导火线，谦虚谨慎是安全的铺路石。

64、固安全防线，解后顾之忧。

65、治病要早，除患要细。

66、宁听职工骂几声，勿闻家属啼哭声。

67、愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故。

68、绊人的桩不在高，违章的事不在小。

69、上班如同上火线，粗心大意有危险。

70、搞好质量教育，增强质量意识。

71、从严管理扎实工作确保质量。

72、安全意识人人有，完美生活乐悠悠。

73、职责心是安全之魂，标准化是安全之本。

74、打工在外不容易，安全首先放第一。

75、严格贯彻执行《公路建设监督管理办法》。

76、质量职责重于泰山，我为质量挑起重任！

77、精心设计是工程质量的灵魂。

78、百年大计质量先，安全生产记心间。

79、自控互控他控，安全不会失控。

80、安全来自长期警惕事故源于瞬间麻痹

81、事故害人害己，安全利国利民。

82、树立质量法制观念，提高全员质量意识。

83、安全人人抓，愉悦千万家。

84、质量是交通建设的灵魂和性命！

85、百年大计，质量第一。

86、船到江心补漏迟，事故临头后悔晚。

87、防护加警惕保安全，无知加大意必危险。

88、安全帽是护身宝，上班之前要戴好。

89、愉悦是棵树，安全是沃土。

90、安全在管理，管理在干部。

91、你对违章讲人情事故对你不留情

92、麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。

93、遵章是愉悦的保障，违纪是灾祸的开端。

94、严是爱，松是害，严中自有真情在。

95、管生产务必管安全。

96、蛮干是走向事故深渊的第一步。

97、熟水性，好划船；学本领，保安全。

98、病魔乘体虚而入，灾祸因麻痹而生。

99、抽一块砖头倒一堵墙松一颗螺丝断一根梁

100、安全保健康，千金及不上。

101、工地就是战场，防护才能全胜。

102、大事化小教训难找，小事化了后患不少。

103、违章违纪不狠抓，害人害己害国家。

104、安全施工，愉悦生命。

2023年工地内墙粉刷合同协议书如何写五

该工程名称是xxx，分为4栋楼，位于xxx。1#楼是框架结构，局部地下1层，地上11层，一层标高：3.9m、二层标高：3.5m、二层以上标高均为：3m。2#楼是框架剪力墙结构，地上17层一层标高为：3.9m、二层标高为：3.5m、二层以上标高为：2.9m。3#地上均6层，一层标高为：3.9m、二层—六层标高均为：3m。4#地上均6层，一层标高为：3.3m、二层—六层标高均为：3m。1#、2#楼地上一、二层为商企，三层以上为住宅用房。1#楼地下为消防及物业用房。本工程总建筑面积为55587m2，地上主体高度为：1#35.45m，2#53.45m。结构类型为：框架剪力墙结构，1#南北总长20.06m，东西总宽98.74m，室内外高差0.45m。2#南北总长20.06m，东西总宽107、45m，室内外高差0.45m。场地平整，但施工场地狭窄。

进场施工进度1#楼施工到地下室部分，墙的钢筋绑扎，无地下室部分正在浇筑承台。2#正在施工基础结构的承台部分，正在支模。3#楼施工到三层楼板，正在对板和梁进行钢筋绑扎。4#楼施工到承台部分，正在支模。

出厂施工进度1#有地下室部分的上面结构施工到2层梁板支模，无地下室上部结构施工到2层梁板混凝土浇筑。2#楼施工到5层楼板的柱筋绑扎。3#楼施工到6层上部的阁楼结构，正在绑扎柱钢筋。4#楼施工到4层楼板的梁板模的支设。

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

2.1基础工程

由于基础是整个建筑物最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。本工程采用的长螺旋钻孔压灌桩，在这里简单的介绍一下。

它是用长螺旋钻机钻孔至设计深度，利用混凝土泵将混凝土从钻杆中心的混凝土输送管从钻头出压出，在压罐混凝土的同时提升钻头至成桩，然后用振动锤将钢筋笼插入混凝土中，形成的钢筋混凝土桩。该施工工艺具有诸多优点，施工噪音小、施工速度快、造价较低等。施工工艺为放线定位、钻机就位、钻机成孔、压罐混凝土、钢筋笼加工、钢筋笼下放、更换桩位。

桩基础完成进行土方开挖，垫层，承台。浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。

2.2钢筋工程

钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，检验报告是在取3个为一个组钢筋原材送到实验室进行强度检验合格之后方可允许钢筋进场。钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。本工程采用的钢筋原材是hpb300，hrb335，hrb400，hrb400e。

一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。在钢筋的连接时候应让钢筋工取焊件实验材料，相关人员拿实验材料去实验室检测强度，当焊接强度达到要求，方可进行之后的钢筋的连接。在本工程中钢筋连接均采用焊接连接，钢筋焊接一般分为搭接焊与对焊。搭接焊一般有绑条焊、单面焊、双面焊，单面焊与双面焊的焊缝长度不同，分别要求为钢筋直径的10倍和5倍。钢筋对焊的种类也很多，最常用的为闪光对焊，其他常用的有电渣压力焊、气压焊等。本工程钢筋的连接方式：柱的钢筋连接是电渣压力焊，梁的钢筋连接方式是单面搭接焊。

2.3 模板工程

模板的设计主要包括：选型、选材、配板、荷载计算、结构设计、和绘制模板施工图。模板设计时应考虑的荷载有：模板及其支架的自重，新浇混凝土自重，钢筋自重，施工人员及设备自重，振捣混凝土时产生的荷载，新浇混凝土对模板的侧压力，倾倒混凝土产生的荷载等。

我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。