油料应急保障协议书简短 应急物资供应协议书(8篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

2023年油料应急保障协议书简短一

（一）成立包河区城市管理局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由臧世豪局长担任，副组长由阮怀平、张道祥、姜军生、芦明、罗斌担任；成员由各街镇市容科（所）主要负责人和局机关相关业务科室以及区城管执法大队、区市容环卫服务中心、区滨湖新区城管办主要负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各街镇、各直属单位扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在局城管指挥中心，赵联任办公室主任，办公室电话：3411234、3421234。

领导分工：臧世豪局长、杨庆朝书记全面负责扫雪除冰指导、协调、督查工作；阮怀平副局长、芦明委员主要负责包公街道、望湖街道的扫雪除冰工作；张道祥副局长主要负责芜湖路街道、常青街道的扫雪除冰工作；姜军生副局长主要负责淝河镇、骆岗街道的扫雪除冰工作；罗斌副局长主要负责大圩镇、义城街道、烟墩街道（滨湖新区）的扫雪除冰工作。

（二）各街镇、直属各单位成立相应领导小组，街镇分管领导、各直属单位主要负责人任组长，全面组织本辖区范围内的扫雪除冰工作，完成本部门的扫雪除冰任务。同时，要制定相应的扫雪除冰应急预案，细化任务，明确分工，落实人员、设备。相应领导小组名单和应急预案报区城管局扫雪除冰领导小组办公室备案。

城管系统扫雪铲冰工作在区政府的统一领导下，实行统一指挥、各街镇负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：

区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪除冰工作，协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪除冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。

各街镇负责辖区内的扫雪除冰工作，动员沿街单位、经营户、住户负责责任区范围内的的扫雪除冰。具体责任区范围为左右邻墙、前后为门前到道路中心线。

城区道路共划分为三类，即：一类道路、二类道路、三类道路，其标准为：

（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“五横五纵一新区”：芜湖路、一环路、黄山路、望江路、二环路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、宁国路、包河大道以及滨湖新区所有道路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路；二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严重情况不超过36小时。

（三）三类道路：除

一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。

按照降雪量程度，结合实际情况，降雪预警级别共分三级，降小雪（三级）、降中雪（二级）、降大雪或特大雪（一级）。

（一）一级除雪预案：当气象预报有雪时，各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。

（二）二级除雪预案：当降小雪时，各街镇、各直属单位立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各街镇、各直属单位利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过1.5㎝时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。

（三）三级除雪预案：当降中到大雪时，全局系统各单位、部门要不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。区城管局统一指挥，各街镇协调相关部门、社居做好抢险工作、增添抢险物资，对城区一类、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。

路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。

各街镇、直属单位在组织市容城管队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，区城管局、各街镇、各直属单位扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，手机保持24小时畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。

（二）加大督查力度。各街镇、直属单位要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。

（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各街镇、各直属单位要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。

（四）安全规范作业。各街镇、各直属单位要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，清除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。

2023年油料应急保障协议书简短二

（一）成立合肥市城管局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由邓真晓局长担任，副组长由副局长杨锋、徐世元、纪检组长宇汝新担任；成员由各区城管局主要负责人和局机关相关业务处室以及市龙泉山垃圾处理场、市城管行政执法督察支队、市机械化清扫队负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各区扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在指挥中心，办公室电话：。

领导分工：杨锋副局长主要负责蜀山区（政务区）、高新区扫雪除冰工作；程本友副局长主要负责瑶海区扫雪除冰工作；徐世元副局长主要负责包河区（滨湖区）、经开区扫雪除冰工作；徐庆柱副局长主要负责庐阳区扫雪除冰工作；宇汝新组长负责新站区扫雪除冰工作。

（二）各区城管局成立相应领导小组，主要负责领导任组长，协助区政府全面组织本辖区范围内的扫雪铲冰工作，完成本部门的扫雪铲冰任务。各区城管局要制定相应的扫雪铲冰应急预案，报市城管局局扫雪铲冰领导小组办公室备案。

城管系统扫雪铲冰工作在市政府的统一领导下，实行统一指挥、分区负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：

各区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪铲冰工作；

各街道（乡镇）负责辖区内扫雪铲冰工作，动员沿街单位、经营户和住户负责责任区范围内的扫雪铲冰。具体责任区范围为左右至邻墙、前后为门前到道路中心线。

市机械化清扫队协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪铲冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。

垃圾处理场做好进场道路及作业区内扫雪铲冰工作，确保垃圾进场。

城区道路共划分为三类，即:一类道路、二类道路、三类道路，其标准是:

（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“六横五纵一环”：长江路及其高架、芜湖路、黄山路、望江路、寿春路、临泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潜山路、合作化路、胜利路、明光路，一环路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路; 二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严

重情况不超过36小时。

（三）三类道路：除

一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。

按照降雪量程度，结合我市实际情况，降雪预警级别共分三级，降大雪或特大雪(一级)、降中雪(二级)、降小雪(三级)。

（一）一级除雪预案：当降中到大雪时，市城管局和各区城管局扫雪铲冰办公室不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。市城管局统一指挥，各区协调相关部门、街道做好抢险工作、增添抢险物资，对城区

一、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。

（二）二级除雪预案：当降小雪时，各区城管局立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各区及市机扫队利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过

1.5cm时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。

（三）三级除雪预案：当气象预报有雪时，市区各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。

路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。

各区在组织环卫队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，市、区扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，保持对讲机联络畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。

（二）加大督查力度。各区要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。

（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各区要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。

（四）安全规范作业。各区要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，消除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。

2023年油料应急保障协议书简短三

（一）成立合肥市城管局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由邓真晓局长担任，副组长由副局长杨锋、徐世元、纪检组长宇汝新担任；成员由各区城管局主要负责人和局机关相关业务处室以及市龙泉山垃圾处理场、市城管行政执法督察支队、市机械化清扫队负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各区扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在指挥中心，办公室电话：。

领导分工：杨锋副局长主要负责蜀山区（政务区）、高新区扫雪除冰工作；程本友副局长主要负责瑶海区扫雪除冰工作；徐世元副局长主要负责包河区（滨湖区）、经开区扫雪除冰工作；徐庆柱副局长主要负责庐阳区扫雪除冰工作；宇汝新组长负责新站区扫雪除冰工作。

（二）各区城管局成立相应领导小组，主要负责领导任组长，协助区政府全面组织本辖区范围内的扫雪铲冰工作，完成本部门的扫雪铲冰任务。各区城管局要制定相应的扫雪铲冰应急预案，报市城管局局扫雪铲冰领导小组办公室备案。

城管系统扫雪铲冰工作在市政府的统一领导下，实行统一指挥、分区负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：

各区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪铲冰工作；

各街道（乡镇）负责辖区内扫雪铲冰工作，动员沿街单位、经营户和住户负责责任区范围内的扫雪铲冰。具体责任区范围为左右至邻墙、前后为门前到道路中心线。

市机械化清扫队协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪铲冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。

垃圾处理场做好进场道路及作业区内扫雪铲冰工作，确保垃圾进场。

城区道路共划分为三类，即:一类道路、二类道路、三类道路，其标准是:

（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“六横五纵一环”：长江路及其高架、芜湖路、黄山路、望江路、寿春路、临泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潜山路、合作化路、胜利路、明光路，一环路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路;二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严

重情况不超过36小时。

（三）三类道路：除一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。

按照降雪量程度，结合我市实际情况，降雪预警级别共分三级，降大雪或特大雪(一级)、降中雪(二级)、降小雪(三级)。

（一）一级除雪预案：当降中到大雪时，市城管局和各区城管局扫雪铲冰办公室不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。市城管局统一指挥，各区协调相关部门、街道做好抢险工作、增添抢险物资，对城区

一、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。

（二）二级除雪预案：当降小雪时，各区城管局立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各区及市机扫队利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过

1.5cm时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。

（三）三级除雪预案：当气象预报有雪时，市区各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。

路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。

各区在组织环卫队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，市、区扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，保持对讲机联络畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。

（二）加大督查力度。各区要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。

（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各区要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。

（四）安全规范作业。各区要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，消除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。

2023年油料应急保障协议书简短四

根据项目办下发防汛应急预案与要求，为做好蒲河流域道路工程雨季施工防洪防汛抢险救灾应急救援处理工作，最大限度地减少水灾、水毁造成的财产损失，确保路基、桥涵等基础设施和施工工地、驻地等工作的安全度汛，根据国家《安全生产法》、《突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，我项目部特制定本方案。

本预案适用于蒲河流域道路工程在发生以下水毁险情时应急救援处理工作：

1、路基、桥梁及涵洞等施工部位发生水灾造成重大险情事故时应急救援处理工作。

2、施工工地、驻地等发生水害造成重大险情。

1、防汛高于一切;

2、抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救;

3、最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失;

4、局部服从全局，下级服从上级;

5、各标段管理，分级负责，密切配合。

现场应急小组主要职责

1、制定应急处理预案。

2、成立现场通讯联络组、物质保障组、应急抢险组、善后处理组、原因调查组等险情水毁应急处理工作办事机构，明确职责人、联络人。

3、接报险情迅速启动应急预案，指挥协调水毁现场的抢险救援工作。

4、险情事故发生后，核实现场人员伤亡和损失情景，及时向当地政府相关部门、向应急指挥部汇报抢险救援工作及险情水毁应急处理的进展情景。

5、及时落实应急处理指挥部及上级有关领导的指示精神。

6、对于已经报告的险情水毁抢修进展情景，要随时续报。险情水毁抢修完成24小时内，构成完整的书面材料报应急指挥部。

7、水文气象组每一天密切关注气象局预报的天气及沿线河流的水文情景，结合本地的实际情景，及时汇报。

8、通讯联络组工作人员应当坚持昼夜值班制度，作好值班记录，负责内外的通讯联络，要配备通讯联络工具，随时坚持联系畅通。一旦发生人员伤亡及重大安全隐患，立即联系有关部门实施抢救，同时向上级部门报告。

9、应急抢险组工作人员要配备抢险装备，在汛期要确保坚持随时待命状态，各类抢险车辆坚持油料充足、运行良好。一旦汛情到来，确保人员、设备及时到位，本着“救人高于一切”的原则，进取救治受伤人员，解救水困人员。最大限度地减少死伤人数的损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。

10、物质保障组工作人员应当根据应急救援处理工作需要，负责抢险防汛物资的保管、发放。配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、镐铲、草袋、绳索、沙石等抢险用品及绷带、担架等医护用品;预先设置紧急疏散的安全通道和安全场所，确保一旦发生险情，现场人员能得到及时疏散和安置。

应急报警机制由应急上报机制、内部应急报警机制、外部应急报警机制和汇报四部份组成。它的形式为从下而上，由内到外，构成有序的网络应急报警机制(见下图)。

应急上报机制

经过危险辩识体系获取危险源突显特征后，第一时间报告现场应急小组负责人(标段)，现场应急小组负责人(标段)应立即向应急指挥部汇报，并迅速启动应急预案。

内部应急报警机制

应急预案启动后，现场应急小组应拉响反应警报，经过电话、手机通知相关人员以及事故现场的全体人员进入应急反应状态，应急反应组织进入应急预案及应急计划实施状态。

外部应急报警机制

内部报警机制启动的同时，按应急指挥部的部署，立即启动外部应急报警机制，向邻近标段项目部、周边已建立外部应急反应协作体系、社会公共救援机构报警。

1、当得知发生险情水毁或收到水灾险情水毁呼救后，应急指挥部按照应急处理险情水毁的基本程序，迅速组织应急抢险救援工作。

2、险情水毁发生后，现场应急小组组长应当立即到现场组织救援工作。

3、到达现场后，各险情水毁应急救援处理工作组在现场应急小组的统一领导下，按照各自职能立即开展工作。

险情水毁报告应包括以下资料：

1、发生险情水毁的时间、地点和路段。

2、发生险情水毁的简要经过、伤亡人数、水毁情景、直接经济损失的初步估计;

3、险情水毁原因、性质和初步确定;

4、险情水毁抢修情景和采取的措施;

5、需要有关部门和单位协助险情水毁抢修和处理的有关事宜;

6、险情水毁报告单位、签发人和报告时间。

各现场应急小组要实行严格的汛前检查、汛期监控、汛后复查的检查监控制度。安排专人分工负责，对现场的临建设施、基坑设施、施工用电等项目进行重点检查和监控。

1、临建设施

临建设施包括：职工驻地、办公用房、加工场地、库房等。

监控人的职责：全面检查临建设施的安全状况，如有裂缝、倾斜、变形现象，及时采取加固、翻修，达不到要求的必须拆除重建;暴雨天气必须安排专人进行不间断巡查;随时观察风雨对临建设施的影响、损害情景，及其基坑、脚手架、起重设备等可能对临建造成的破坏，如有危险立即将临建内人员转移到安全地方。

2、基坑设施：

基坑设施包括：路基边坡防护工程、桩基施工、土石方开挖等。

监控人的职责：随时观察基坑边坡有无出现裂缝、滚石、坍塌等现象，基坑支护有无变型，沿线路基边坡毗临建筑物、结构物的变化情景;对毗邻街道、建筑物、山体、临建设施的基坑设施要重点检查监护;如若出现重大安全隐患立即对危险区域进行封闭，撤离人员停止施工，设置安全警示标志，派专人值班，严禁无关人员接近危险区域，并立即上报;汛期过后对基坑设施进行全面检查，无安全隐患后，方可施工。

3、临时用电

临时用电包括：施工用电、生活用电等。

监控人的`职责：全面检查施工现场的各类临时用电设施、配电线路，严格实行"三相五线制"，确保做到三级配电、两级保护，各类配电设施的防雨设施防护完好;暴雨天气应立即切断总电源，并准备好应急照明器材。汛情过后，对配电系统进行全面的检查验收，贴合安全要求后，方可送电施工。

对事故过程中造成的人员伤亡和财产损失做收集统计、归纳，构成文件，为进一步处理事故的工作供给资料。

对应急预案在事故发生实施的全过程，认真科学地作出总结，完善预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订供给经验和完善的依据。

1、将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施。晴天抓紧室外作业，雨天安排室内工作。注意天气预报，作好防汛准备。遇到大雨、大雾、雷击和6级以上大风恶劣天气，应当停止进行露天高处、起重吊装等作业。暑期作业应当调整作息时间，从事高温作业的场所应当采取通风和降温措施。

2、做好施工现场的排水

(1)根据施工总平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通。

(2)应严格按防汛要求，设置连续、畅通的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟;

(3)若施工现场临近高地，应在高地的边缘(现场的上侧)挖好截水沟，防止洪水冲入现场;

(4)雨期应设专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。

(5)路基土石方挖填作业区，杜绝出现明显的凹凸现象，并始终坚持必须的泄水坡度，不允许有积水，雨后如出现积水的区段，尤其是正在作业的施工面应及时排放。切忌挖填区土石方被雨水浸泡，在施工区及施工区域边沿结合周边的施工环境和地貌设置施工排水沟与截水沟和集水坑，并与拟建的排水沟、周边的沟、渠、河道有机的结合应用。做好整个施工场区内的排(防)水系统建立在降水、排(抽)水工作。

3、运输道路

(1)临时道路应起拱5‰，两侧做宽300mm、深200mm的排水沟;

(2)对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固。

(3)雨期应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应及时修好;

(4)场区内主要道路应当硬化。

4、临时设施及其他施工准备工作

(1)施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒，周围不积水，严防水冲入设施内。选址要合理，避开滑坡、泥石流、山洪、坍塌等灾害地段。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情景，发现问题及时处理。

(2)雨期前应清除沟边剩余的弃土，减轻坡顶压力。

(3)雨后应及时对坑槽沟边坡和固壁支撑结构进行检查，深基坑应当派专人进行认真测量、观察边坡情景，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。

(4)雨期施工中遇到气候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发或因雨发生坡道打滑等情景时应当停止土石方机械作业施工。

(5)雷雨天气不得露天进行电力爆破土石方，如中途遇到雷电时，应当迅速将雷的管的脚线、电线主线两端连成短路。

(6)大风大雨后作业，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。轨道式塔机，还应对轨道基础进行全面检查，检查轨距偏差、轨顶倾斜度、轨道基础沉降、钢轨不直度和轨道经过性能等。

5、按照安全值班表每一天有两位管理人员值班，发现灾情及时向有关防汛部门汇报，同时项目经理及施工员要保证手机24小时开机，以便发现汛情时，值班人员及时与其取得联系，保证在第一时间内赶到现场指挥防汛。

2023年油料应急保障协议书简短五

为切实做好冬季扫雪铲冰工作，确保城区道路畅通、交通安全和市容环境整洁，及时、迅速、高效、有效地清除积雪垃圾，方便市民群众工作和生活，根据《合肥市市容和环境卫生管理条例》和《合肥市市容和环境卫生责任区制度实施办法》等有关规定，特制定本预案。

（一）成立包河区城市管理局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由臧世豪局长担任，副组长由阮怀平、张道祥、姜军生、芦明、罗斌担任；成员由各街镇市容科（所）主要负责人和局机关相关业务科室以及区城管执法大队、区市容环卫服务中心、区滨湖新区城管办主要负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各街镇、各直属单位扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在局城管指挥中心，赵联任办公室主任，办公室电话：3411234、3421234。

领导分工：臧世豪局长、杨庆朝书记全面负责扫雪除冰指导、协调、督查工作；阮怀平副局长、芦明委员主要负责包公街道、望湖街道的扫雪除冰工作；张道祥副局长主要负责芜湖路街道、常青街道的扫雪除冰工作；姜军生副局长主要负责淝河镇、骆岗街道的扫雪除冰工作；罗斌副局长主要负责大圩镇、义城街道、烟墩街道（滨湖新区）的扫雪除冰工作。

（二）各街镇、直属各单位成立相应领导小组，街镇分管领导、各直属单位主要负责人任组长，全面组织本辖区范围内的扫雪除冰工作，完成本部门的扫雪除冰任务。同时，要制定相应的扫雪除冰应急预案，细化任务，明确分工，落实人员、设备。相应领导小组名单和应急预案报区城管局扫雪除冰领导小组办公室备案。

城管系统扫雪铲冰工作在区政府的统一领导下，实行统一指挥、各街镇负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：

区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪除冰工作，协助市政部门做好立交桥、高架桥的.扫雪除冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。

各街镇负责辖区内的扫雪除冰工作，动员沿街单位、经营户、住户负责责任区范围内的的扫雪除冰。具体责任区范围为左右邻墙、前后为门前到道路中心线。

城区道路共划分为三类，即：一类道路、二类道路、三类道路，其标准为：

（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“五横五纵一新区”：芜湖路、一环路、黄山路、望江路、二环路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、宁国路、包河大道以及滨湖新区所有道路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路；二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严重情况不超过36小时。

（三）三类道路：除

一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。

按照降雪量程度，结合实际情况，降雪预警级别共分三级，降小雪（三级）、降中雪（二级）、降大雪或特大雪（一级）。

（一）一级除雪预案：当气象预报有雪时，各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。

（二）二级除雪预案：当降小雪时，各街镇、各直属单位立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各街镇、各直属单位利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过1.5㎝时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。

（三）三级除雪预案：当降中到大雪时，全局系统各单位、部门要不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。区城管局统一指挥，各街镇协调相关部门、社居做好抢险工作、增添抢险物资，对城区一类、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。

路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。

各街镇、直属单位在组织市容城管队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，区城管局、各街镇、各直属单位扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，手机保持24小时畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。

（二）加大督查力度。各街镇、直属单位要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。

（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各街镇、各直属单位要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。

（四）安全规范作业。各街镇、各直属单位要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，清除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。

2023年油料应急保障协议书简短六

油料订购合同

编号：                   

甲方（供方）：                                  

乙方（需方）：                                  

根据《中华人民共和国民法典》有关规定，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

第一条  乙方向甲方订购食用油料，订购食用油料的品种名称、品级、数量、质量标准及要求如下：

品种名称

品   级

数量（公斤）

质量标准及要求

第二条  订购食用油料的价格按下列第    项执行：

（一）固定价格：    元/公斤，总价款为    元。

（二）保护价格：基准价为    元/公斤。收购日所订油料市场价高于基准价时，按市场价收购；收购日所订油料市场价低于基准价时，按基准价收购。

（三）浮动价格：基准价为    元/公斤。收购日所订油料市场价高于基准价时，收购价二基准价+（市场价—基准价）×    ％；收购日所订油料市场价低于基准价时，收购价：基准价—（基准价—市场价）×    ％。

第三条  所订油料由——提供包装物并负责包装，包装标准为                   。

第四条  交货期限为    年    月    日至    年    月    日。

第五条  交货方式、地点及费用按下列第——项执行：

（一）送货。甲方将所订油料送到             ，交货日期以乙方书面签收日期为准，运输及相关费用由         承担。

（二）提货。甲方书面通知乙方到             提货，交货日期以书面通知发出日期为准，运输及相关费用由         承担。

（三）代办托运。甲方通过火车（汽车、轮船或         ）将所订油料托运到              ，交货日期以办理托运手续日期为准，托运及相关费用由              承担。

第六条  货物验收按下列约定执行：

（一）验收地点：送货以货物到达地为验收地点；提货以提货地为验收地点；代办托运以         为验收地点。

（二）验收时间：乙方在收到货物之日起    日内验收完毕。乙方对油料的质量、品种、数量、包装等有异议的，应在验收之日起    日内书面向甲方提出。

（三）验收标准：    。

（四）自然损耗：油料自然损耗应在    ％以内（含    ％）。

第七条  乙方于    年    月    日前向甲方支付预付款    元。合同履行时，预付款冲抵甲方应付货款。

第八条  货款结算按下列第    项办理：

（一）现金结算，验收合格后钱货当场结清。

（二）银行结算，乙方在验收合格后    日内，把剩余货款汇人甲方指定开户银行    ，账号    。

第九条  当事人一方要求变更或解除本合同时，应通知对方，由双方协商达成书面协议，按协议执行。达成协议之前，仍按本合同执行。

当事人一方因法定不可抗力事由可解除或变更本合同。

第十条  违约责任按下列约定执行：

（一）甲方拒绝交付所订油料的，按合同总价款的    ％向乙方支付违约金。甲方交付的油料少于所订数量的，按少交油料价款的    ％向乙方支付违约金。甲方逾期交付所订油料的，按逾期交付油料价款的    ％向乙方支付违约金。逾期交付超过    日的，乙方可以解除合同。

（二）因甲方原因造成所订油料质量不符合要求的，按合同总价款的    ％向乙方支付违约金。乙方仍需要的，甲方应按收购日市场价格交付油料；乙方不需要的，甲方自行处理。

（三）乙方拒收所订油料的，按合同总价款的    ％向甲方支付违约金。乙方少收所订油料的，按少收油料价款的    ％向甲方支付违约金。乙方逾期接收所订油料的，按逾期接收油料价款的    ％向甲方支付违约金并承担由此产生的保管费用等相关损失。逾期接收超过    日的，甲方可以解除合同。

（四）乙方逾期支付货款的，应结清货款，同时，按同期银行贷款利率向甲方支付逾期部分的利息，按合同总价款的    ％向甲方支付违约金。

第十一条  本合同发生争议由双方协商解决，或请    工商行政管理局调解；协商、调解不成的，按下列第    项办理：

（一）提交    仲裁委员会仲裁；

（二）向              人民法院起诉。

第十二条  本合同一式    份，甲乙双方各执    份，自甲乙双方签字或盖章后生效。

甲方（签章）：                       乙方（签章）：

法定代表人：                       法定代表人：                   

委托代表人：                       委托代表人：                    

地址：                             地址：                          

邮编：           电话：           邮编：           电话：         

2023年油料应急保障协议书简短七

1．现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。

2．电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火手续。

3．使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。

4．因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。城区内的工地一般不准支搭木板房。必须支搭时，须经消防监督机关批准。

5．施工材料的堆放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料搭设。易燃、易爆物品，应专库储存，分类单独堆放，保持通风，用火符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、稀释易燃、易爆液体。

6．工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程的可燃材料，要根据工程计划限量进入在采取可靠的防火措施。工程内不准住人。特殊情况需要住人的，要报经上级机关批准并与建设单位签定协议，明确管理责任。

7．施工现场严禁吸烟。必要时设有防火措施的吸烟室。

8．施工现场和生活区，未经安全保卫部门批准不得使用电热器具。

9．氧气瓶，乙炔气瓶工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米。禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业。

10．施工工程始末要坚持防火安全交底制度。特别进行电焊、气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。

11．现场应划分用火作业区，易燃、易爆材料区，生活区，按规定保持防火间距。如果条件所限，防火间距达不到标准时，就采取相应防火措施，适当减少防火距离，这种做法要征求当地消防部门的意见。另外，还要在防火间距中不准堆放易燃物。各类建筑设施、材料防火间距如表：

各类建筑设施、材料的防火间距表（m）

建筑物临建设施非易燃库、站易燃库站固 定明火处木料堆废 料易燃杂料

建筑物～ 20 15 20 15 20 30

临建设施 20 5 6 20 15 15 30

非易燃库、站 15 6 6 15 15 10 20

易燃库站 20 20 15 20 25 20 30

固定明火处 25 15 15 25 ~ 25 30

木料堆 20 15 10 20 25 ~ 30

废料、易燃杂料 30 30 20 30 30 30 ~

12．现场应有车辆循环通道，通道宽度不小于3.5米。禁止占用场内通道堆放材料。

13．现场应设消防水管网，配备消防栓。进水干管直径不小于100㎜。较大工程要分区设置消防栓；高度超过24米的工程，应设置消防竖管，管径不得小于65㎜，并随楼层的升高每隔一层设一处消防栓口，配备水带。消防供水应保证水枪的充实水柱射到最高最远点。施工现场消防栓处日夜要设明显标志，配备足够水带，周围3米内，不准存放任何物品。消防泵房应用非燃材料建造，设在安全位置，消防泵专用配电线路，应引自施工现场总断路器的上端，并设专人值班。要保证连续不间断供电。

14．现场防火材料堆放的防火要求有3点：

（1）木料堆放不宜过多，垛之间要保持一定的防火距离。木材加工的废料要及时清理，以防自燃。

（2）现场生石灰应单独存放，不准与易燃、可燃材料放在一起，并注意防水。

（3）易燃、易爆物品的仓库应设在地势低处，电石库应设在地势较高的干燥处。

15．现场中用易燃材料搭设工棚在使用时应遵守下列规定：

（1）工棚设置处要有足够的灭火器材，设蓄水池或蓄水桶。

（2）每幢工棚的防火间距，城区不小于5米，农村不小于7米。工棚不得过于集中。每一组工棚不准超过12幢。组与组的防火间距不小于10米。

（3）不准在高压线下搭设工棚。在高压线下一侧搭设工棚时，距高压线的水平距离不小于6米，工棚距铁路和易燃物库房距离不浊于30米；距危险性较大的用火生产区不小于30米。锅炉房、厨房用明火的设施应设在工棚区的长年下风向。

（4）工棚的高度一般不低于2.5米，棚内应留有通道，合理设门窗，门窗均应向外开。

（5）工棚内的灯具、电线都应采用妥善的绝缘保护，灯具与易燃物一般应保持30㎝间距，使用大灯泡时要加大距离，工棚内不准使用碘钨灯照明。

16．施工现场不同施工阶段的防火要点如下：

（1）在基础施工时，注意工地上风方向是否有烟囱落下火种的可能，注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。

（2）在主体结构施工时，焊接量比较大，要加强看火人员。特别高层施工时，电焊火花一落数层，如果场内易燃物多，应多设看火员。在焊点垂直下方，尽量清理易燃物。电火花落点要及时清理，消灭火种。电焊线接头要锁紧，焊线绝缘要良好，与脚手架或建筑物接触时要采取保护，防止漏电打火。照明和动力用胶皮线应按规定架设。

（3）在装修施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理，预防断路打火。在吊顶内安装管道时，应在吊顶易燃材料装上以前完成焊接作业，禁止在吊顶内焊割作业。如果因为工程特殊需要必须在易燃棚顶内从事电气焊时，应先与消防部门商定妥善的防火措施后，方可施工。在使用易燃油漆时，要注意通风，严禁明火，以防易燃气体燃烧爆炸。还应注意静电起火和工具碰撞打火。

现场出现火灾或火险时，要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要得当。油料起火不宜用水扑灭。可用泡沫灭火器或隔离法压灭火源。电气设备起火时，应尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火，千万不要向电气设备上泼水，这样容易造成触电、断路爆炸等迸发事故。如果化学材料起火，更要慎重，要根据起火物性质选择灭火方法，同时注意救火人员的安全，防止中毒。

现场出现火险时，工长要判断准确，当即不能救的要及时报警，请消防部门协助灭火。在消防队到达现场以后，工长要及时、准确地向消防人员提供电器、易燃、易爆物的情况。火灾区内如有人时，要尽快组织力量，设法先将人救出，然后再全面组织灭火。

灭火以后，要保护火灾现场，并设专人巡视，以防死灰复燃。保护火灾现场又是查找火灾原因的重要措施。

在施工程要坚持防火安全交底制度。特别在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。

1．机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。

2．工作台前必须检查机械、仪表、工具等且确认完好方准使用。

3．电气设备必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机必须按规定接零接地，并设置独立开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。

4．施工机械和电气设备不得带病运转，应严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准修理。

5．在架空输电线路下面工作应有隔离防护措施。起重机不得在架空输电线路下面工作。在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最近距离应不小于下表的规定。

输电线路电压 1kv以下 1~20kv 30~110kv 154kv220kv

允许与输电线路的最近距离（ｍ） 1．5 2 4 5 6

6．行灯电压不超过36伏，在潮湿场所或在金属容器内工作时行灯电压不得超过12伏。

7．受压容器应有安全阀，压力表，并避免曝晒、碰撞；氧气瓶及配件严防沾染油脂；乙炔发生器、液化石油气，不得躺卧使用，且必须有防回火的安全装置。

1．各类油漆和其它易燃、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其它材料混放。挥发性油料应装入密闭容器内妥善保管。

2．库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材和“严禁烟火”明显标志。库房与其它建筑物应保持一定的安全距离。

3．使用煤油、汽油、松香水，丙酮等调配油料应戴好防护用品，严禁吸烟。

沾染油漆的棉纱、破布、油纸等废物，应收集存放在的盖的金属容器内，及时处理。

4．在室内或在容器内喷漆，要保持通风良好，喷漆作业周围不准的火种。

5．使用喷灯，加油不得过多，打气不得过足，使用时间不宜过长，点火时火嘴不准对人。

6．在调油漆或对释稀料时，室内应通风，在室内和地下室油漆时，通风应良好，任何人不得在操作时吸烟，防止气体燃烧伤人。

7．用不完的料桶应盖好放回原处，不准到处乱放。

8．清理随用的小油漆桶时，应办理用火手续，按申请地点用火烧，并设专人看火，配备消防器材，防止发生火灾。

（一）电焊工

1．电焊焊机外壳必须接地良好。

2．电焊机要设独立的的开关，开关应设在防雨的箱内，拉闸时应侧身操作。

3．在密闭的金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。

4 焊接预热工件时，应采用石棉布或挡板等隔热措施。焊把线、地线禁止与钢丝绳接触，所有地线接头必须连接牢固。

5施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或对其进行覆盖或隔离。

6．必须在易燃易爆气体或液体扩散区内施焊时，应经有关部门检验许可后，方可施焊。

（二）气焊工

1．气焊人员必须遵守安全使用危险品的有关规定，

（1）报送气瓶和乙炔气瓶距火源不得小于是10米。

（2）乙炔气瓶要放在空气流通好的地方，严禁放在高压线下。应立放固定使用，严禁卧放。

（3）施工现场附近不得有易燃易爆物品。

（4）装置要经常检查和维护，防止漏气。同时严禁气路沾油。

（5）氧气瓶、乙炔气瓶不得放在日光下直晒或高温处，温度不得超过35°c。

（6）使用乙炔气瓶必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。

2．气焊工必须遵守下列安全操作要点

（1）氧气瓶、乙炔气瓶装减压器前，对瓶口污物要清除，以免污物进入减压器内。

（2）瓶阀开启要缓慢平稳，以防气体损坏减压器。

（3）在点火或工作过程中发生回火时，要立即关闭氧气阀门，（混合气阀门，）最后关闭乙炔气阀门。

3．气焊工安全技术操作规程

（1）施焊场地周围的易燃易爆物品应清除或覆盖、隔离。

（2）氧气瓶及配件及焊割工具上严禁沾染油脂。

（3）点火时焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在地面或工件上。带有乙炔气和氧气的焊枪不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。

（4）不得手持连接胶管的焊枪爬梯或登高。

（5）严禁在带压的金属容器或管道上焊、割。

（6）在贮存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清洗干净，并将所有的孔、口打开。

（7）工作完毕，应将氧气阀、乙炔气阀关好，拧上安全罩，检查工作场地，确认无着火危险，方可离开。

１、患皮肤病、眼结膜病及对沥青严重敏感的工人，不得从事沥青工作。沥青作业每班适当增加间歇时间。

２、装卸、搬运、熬制、铺涂沥青，必须使用规定的防护用品，皮肤不得外露。装卸、搬运碎沥青，必须洒水，防止粉末飞扬。

３、溶化桶装沥青，先将桶盖和气眼全部打开，用铁串通后，方准烘烤，烘烤中经常疏通放油孔和气眼。严禁火焰和油直接接触。

４、熬制沥青的地点不得设在电线的垂直下方。一般应距建筑物25米；锅与烟囱的距离应大于80厘米，锅与锅之间的距离大于2米；火口与锅边应有70厘米的隔离设施。临时堆放沥青、燃料的地方，离锅不小于5米。

５、煎油前应先清除锅内的杂质和清水。

６、熬油必须由有经验的工人看守，要随时测量控制油温，熬油量不得超过锅容量的3/4，下料应慢慢溜放，严禁大块投放。下班熄火，关闭炉门，盖好锅盖。

７、锅内沥青着火，应立刻用锅盖盖紧，停止鼓风，封闭炉门，熄灭炉火，并严禁在燃烧的沥青中浇水，应用干沙，湿麻袋灭火。

８、配制冷底的油，下料应分批少量，缓慢，不停搅拌，不得超过锅容量的1/2；温度不得超过80℃，并严禁烟火。

９、装运沥青的勺、桶、壶等工具，不得锡焊，盛油量不得超过容器的2/3。肩或手推未行走的道路要平坦，绳具要牢固。吊运时桶的垂直下方不得有人。

１０、屋面铺贴卷材，四周应设置1.2m高围栏,靠近屋面四周沿边应侧身操作。

１１、在地下室、基础、池壁、管道、容器内等处进行有毒，有害的涂料防水作业，应定时轮换间歇，通水换气。

１、电焊机外壳必须接地良好，其与楼面钢筋用板支承绝缘。

２、焊钳与把线必须绝缘良好，边接牢固，更换焊条必须带电焊手套，焊把线、地线必须双线到位，严禁用钢筋代替地线。

３、操作前必须申请明火用火证，按规定清理好现场，按规定清理好现场周围易燃易爆物品，备足灭火设备，设人看火，否则禁止作业。

１、使用电气设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业。施工作业用火必须经保卫部门审查批准。领取用火证，方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效。

２、具有火灾危险的场所禁止动用明火。确需动用明火时，必须事先向主管部门办理审批手续，并采用严密的消防措施，切实保证安全。

３、使用明火时应注意下列问题：

1) 现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准，任何人不准擅自使用明火。使用明火时，要远离易燃物，并备有消防器材。

2) 使用材料烧火时，要随时有人看管，不准用易燃油料点火。用火完毕要认真熄火。

3) 现场应设吸烟室，场内严禁吸烟。

4) 现场从事电焊、气焊的工作人员均应受过消防知识的教育，持有操作合格证。在作业前要办理用火手续，并配备适当的看火人员，看火人员应随身应有灭火器，在焊接过程中不准擅自离开岗位。

１、暴雨台风前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨等现象，应及时加固修理，有严重危险的，立即排除。

２、高层建筑、烟囱、水塔的脚手架及易燃、易爆仓库和塔吊、打桩机等机械，应设临时避雷装置，对机电设备的电气开关，要有防雨防潮设施。

３、现场道路加强维护。斜道和脚手板应有防潮措施。

４、油漆桶、稀料桶不准靠近火炉或用火烤。

１、重点工程和高层建筑应编制防火措施并履行报批手续，一般工程应有防火技术方案。

２、按规定配置消防器材、设施和用品，建立消防组织。

３、明确划定用火和禁火区域。

４、动火作业需履行审批制度，动火操作人员持证上岗并有专人监护。

５、定期进行防火检查，及时清除火灾隐患。

１、泡沫灭火器适用于油脂，石油产品及一般固体物质的初起火灾。

２、酸碱灭火器适用于竹木、棉毛、革、纸等一般可燃物质的初起火灾。

３、干粉灭火器适用于石油及其产品、易燃物质的初起火灾。

４、二氧化碳灭火器适用于贵重设备、档案资料、仪器仪表、600v以下电器及油脂火灾。

５、水的灭火范围较广，但不得用于：

1) 非水溶性可燃易燃物体火灾。

2) 与水反应产生可燃气体，可引起爆炸的物质起火。

3) 直流水不得用于带电设备和可燃粉尘处的火灾，贮存大量浓硫酸，硝酸场所的火灾。

１、各种消防梯经常保持完整完好。

２、水枪经常检查，保持开关灵活，畅通，附件齐全无锈蚀。

３、水带冲水防骤然折弯，不被油脂污染，用后清洗晒干，收藏时单层卷起，竖直放在架上。

４、各种管接头上和阀盖应接装灵便，松紧适度，无渗漏，不得与酸碱等化学品混放，使用时不得撞压。

５、消防栓按室内外（地上、地下）的不同要求定期进行检查和及时加注润滑液，消防栓上应经常清理。

６、工地设有火灾控测和自动报警灭火系统时，应设专人管理，保持处于完好状态。

１、易着火的仓库应设在工地下风方向、水源充足和消防能使到的地方。

２、易燃露天仓库应有6米宽平坦空地消防通道，禁止堆放障碍物。

３、库存物品应分类分堆贮存编号，对危险物品应加强库存检验，易燃易爆物品应使用不发火的工具设备搬运和装卸。

４、库房内严禁使用碘钨灯、电气线路或照明应符合安全规定，易燃品应使用防爆开关和防爆灯。

５、易燃材料堆保持通风良好，应经常检查其温、湿度，防止自然起火。

６、露天油桶堆放处应有醒目的禁火标志和防火防爆措施。

７、各种气瓶均应单独设库存放。

１、设置足够扬程的高压水泵和其它消防措施；

２、视需要增设临时水箱、水池，以保证有足够的消防水；

３、设专业防火监视巡回检查；

４、现场配报警装置，及时报告火险。

１、保持出入口畅通；

２、在门窗、洞口和通气孔处禁放氧气瓶和乙炔瓶；

３、不准用作危险品仓库和存放有毒、易燃物品；

４、应有火险报警装置。

１、锅炉应设置在远离建筑物和易燃材料30米以上的适合地点，禁止设在屋顶、简易工棚内和电气线路下。

２、严禁用汽油或煤油点火，不能用沥青做燃料。

３、需要加煤油稀释沥青时，应待沥青表面的温度降低以后进行。

４、熬制现场应配置消防器材、用品。

1. 焊割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶的距离不小于10m，与易燃、 易爆物品的距离不小于30m。

2. 乙炔气瓶与氧气瓶存放时的距离不小于2m，使用时的距离不小于5m。

3. 氧气瓶、乙炔气瓶等焊割设备上的安全附件齐全有效。

4. 作业前应有书面的防火交底，作业时备有灭火器材，作业后清理热物和切断电源、气源。

九、 涂（喷）漆的防火

1. 作业场所应通风良好，防止空气形成爆炸浓度。

2. 禁止与焊、割作业同时或同部位上下交叉进行作业。

3. 接触涂料、稀释剂的工具应采用防火花型。

4. 浸有涂料、稀释剂的破布、棉纱、手套和工作服等应及时清除，防止堆放生热自燃

2023年油料应急保障协议书简短八

为做好荣乌高速公路冬季除雪保畅工作，保障通车路段安全、畅通，根据省高管局《除雪保畅工作应急预案》有关要求，结合其他高速公路除雪保畅的做法及经验，制订本预案，高速公路冬季除雪保畅应急演练实施方案。

（一）目的

为做好荣乌高速公路通车路段的冬季除雪保畅应急管理工作，建立预防为主、常备不懈、各司其责、统一高效的应急管理体制和机制，提高除雪的快速反应和应急处置能力，控制并尽量降低降雪天气对交通的不利影响，确保实现雪停24小时内具备双向四车道通车条件，雪停48小时路面范围内基本无积雪，根据我处实际情况，制订本预案。

（二）编制依据

根据河北省交通运输厅公路管理局《关于做好高速公路冬季保畅服务工作的通知》（冀交公路［20xx］1096号）和河北省高速公路管理局《转发厅公路局关于做好高速公路冬季保畅服务工作的`通知》（冀高办养［20xx］531号）。

（三）适用范围

本方案适用于荣乌高速公路通车路段，降雪造成或可能造成交通中断或较长时间阻塞，需及时抢通及救助的除雪保畅应急处置。

（四）工作原则

以人为本、预防为主、统一领导、分级负责。

1·以人为本。把确保高速公路安全畅通作为除雪保畅工作的出发点和落脚点，最大限度地减少因降雪造成的交通阻断、车辆及人员滞留、伤亡及财产损失。

2·预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，做好应对除雪保畅工作的思想准备、机制准备和工作准备。重点建立健全信息报告体系、科学决策体系、人员及物资设备储备体系。采用及时可行的预测、预警、预防和应急处置技术，提高预防和应对水平。

3·统一领导、分级负责。在管理处统一领导下，各部门及工区条块结合、分级响应、分级负责。根据降雪的范围及严重程度、所需动用的资源等因素，启动应急预案，落实岗位责任制，明确责任人及其指挥权限。

（五）职责

1·研究除雪应急处置方案，制定抢通、救助、保安全及畅通措施。

2·决定启动和终止除雪保畅预案，处置除雪保畅过程中的重大事件。

3·接收上级应急指挥部门指令，向上级应急指挥部门报送灾害和除雪保畅应急工作情况，传达和执行本级指挥机构的决定。

4·应急处置因降雪造成的交通阻断，快速抢通道路，引导及救援迟滞车辆和人员；协调、指挥各部门联动除雪保畅。

5·应急处置因大强度、广范围除雪情况急需调用的除雪设备、物资、人员及救助救援设备物资。

6·督促各相关部门除雪保畅应急培训和演练。

（六）应急协调机制与任务分工

除雪保畅工作应急响应中，领导小组根据降雪及高速公路阻塞的严重程度，协调各部门参加应急行动。遇有强度大、范围广、持续时间长的降雪天气时，处领导小组根据实际情况及需要，成立由处领导及相关部门人员组成的现场指挥机构，现场指挥调度除雪及救援工作。各部门的应急任务分工为：

1·养护工区：

（1）制定本单位除雪保畅应急预案；

（2）负责辖段气象信息的收集，做好安全隐患排查等具体工作；发现险情，立即向除雪保畅领导小组办公室报告有关信息，并进行必要的交通疏导，通报路政、交警部门协助交通管制；

（3）按照除雪保畅工作应急预案要求，完成应急物资设备的储备、管理，做好应急反应人员的组织、培训；

（4）按照除雪保畅应急预案要求，进行除雪保畅应急演练，做好应急演练过程记录和应急演练总结；

（5）组织除雪保畅抢险突击队实施抢险及保畅工作；

（6）做好除雪保畅工作的宣传报道工作。

2·监控中心：做好重点路段的监控，发现险情，及时通报除雪保畅领导小组办公室，做好除雪保畅应急预案启动期间的信息畅通工作，确保路况信息的及时发布与上报，规划方案《高速公路冬季除雪保畅应急演练实施方案》。

3·各收费站：做好降雪期间外调设备及车辆的通行工作及各站区的除雪保畅工作。在除雪保畅抢险期间，应优先保证抢险车辆的通行，并对上道车辆做好路况提示解释工作。做好收费站区广场及收费车道的除雪保畅工作。

根据降雪情况严重程度及对高速公路交通的影响，分为四级预警，分别为ⅰ级预警（特别严重）、ⅱ级预警（严重）、ⅲ级预警（较严重）、ⅳ级预警（一般）。

（一）ⅰ级预警

降雪量大、范围广、持续时间长，对附近多条高速公路通行能力造成严重影响，导致或可能导致高速公路封闭48小时或以上，且部分路段出现大于3km的交通滞留，需要救援；或者需要报请高管局、地方政府出面协调相关部门或军队组织救援时，应发出ⅰ级预警。

发布ⅰ级预警，须由管理处请示省高管局同意，启动并实施本级应急预案。

（二）ⅱ级预警

降雪量大、持续时间长，对高速公路通行能力造成严重影响，导致或可能导致高速公路封闭24—48小时，出现大于3km的交通滞留，需要救援；或者需要报请高管局协调其他管理处或相关地方部门救助时，应发出ⅱ级预警。

发布ⅱ级预警，须由本管理处报请省高管局同意，启动并实施本级应急预案。

（三）ⅲ级预警

降雪量大，对高速公路通行能力造成较严重影响，导致或可能导致高速公路封闭12—24小时，应发出ⅲ级预警。

发布ⅲ级预警，须由管理处向省高管局报备，启动并实施本级应急预案。

（四）ⅳ级预警

降雪量比较大，对高速公路通行能力造成较严重影响，导致或可能导致高速公路封闭12小时以下，应发出ⅳ级预警。

发布ⅳ预警，须由本管理处向省高管局报备，启动并实施本级应急预案。

根据降雪量情况，我处分别制定了应急响应。

（一）一般和较严重降雪应急响应（ⅲ、ⅳ级预警）

1、一般和较严重降雪应急响应（ⅲ、ⅳ级预警）：管理处须立即启动除雪保畅应急预案，根据预案工作程序，组织处置行动，采取必要措施尽快达到通车条件，开放交通，并按时将处置和进展情况报高管局除雪保畅应急工作指挥中心办公室，直至应急处置工作结束。

2、接到各相关下属单位的报告后，管理处根据应急预案工作程序，对辖区高速公路除雪保畅工作进行指挥、督导，并将处置和进展情况按时报高管局，直至处置工作结束。

（二）严重和特别严重影响降雪应急响应（ⅰ、ⅱ级预警）

1·当接到各相关下属单位降雪应急事件报告后，管理处除雪保畅应急领导小组根据降雪影响程度和波及范围，向省高管局报告，启动应急预案。

2·管理处除雪保畅领导小组立即投入工作，指挥、督促除雪抢通及救援工作，协调调度除雪设备、物资和人力，并根据实际情况，调度和指挥除雪现场的除雪设备等。

3·收集整理除雪保畅信息，传达局指挥中心指令，及时向省高管局报送有关信息，并按照上级部门指令，适时调整应急处置方案。

（三）应急解除

当高速公路实现路面无积雪，遇险人员安全离开危险区域并得到良好安置时，可宣布除雪保畅应急处置工作结束，解除应急处置所采取的各项特别措施。

（一）准备工作

1·值班制度

建立除雪保畅工作24小时值班制度。从每年11月1日开始，至下一年3月31日结束，工区严格执行除雪保畅24小时值班制度，确保值班电话畅通，同时明确一名除雪保畅工作联络人，并保证手机24小时开通。

值班人员应实时向带班领导汇报当地实际降雪情况，为领导决策是否启动应急预案或启动哪个级别的应急预案提供信息支持。

2·人员、设备、物资保障

养护工区应根据实际情况建立除雪保畅工作应急抢险小分队，每个通车路段最低不少于1支小分队，每小分队人数不低于30人（可临时雇用农民工或抽调收费站人员）。确保除雪设备机手及抢险小分队人员24小时待命，保证随时到岗上路除雪，并做好以上人员的技能及安全培训工作。确保有足够的设备应对除雪保畅工作，物资、设备基本满足一般降雪的除雪保畅要求。须做好设备的维修保养工作。

每年11月15日之前，完成一定融雪剂的储备工作，储备量每公里不低于3吨，融雪剂应满足环保要求，其储备位置应在辖段内沿线合理布设。

3·根据实际情况，制定演练制度与方案，适时组织除雪保畅应急演练，并做好演练过程的记录和演练总结工作。

（二）除雪保畅现场管理

1·出现严重和特别严重降雪情况时，管理处主管领导应迅速赶往现场，指挥除雪抢通。需要其他管理处或当地政府支援的，应立即向局除雪保畅应急工作指挥中心申请。

2·除雪方式应视降雪量的大小及气温情况采取机械除雪或环保型融雪剂除雪，并辅以必要的人工。一旦出现因雪封路现象，必须组织全部人员和除雪设备上路作业，及时清除路面积雪。要优先清除桥梁、急弯、陡坡、立交匝道、收费广场和服务区引道等部位的积雪。

3·应加强除雪保畅过程中的安全管理，并尽量减少除雪作业对高速公路交通的影响。除雪作业的交通控制参照《公路养护安全作业规程》（jtgh30——20xx）执行。

4·应确保按时限要求完成除雪。本着保通优先的原则，雪停后力争在最短的时间内完成双向两车道积雪清除，确保车辆能够通行；在此基础上加大除雪力度。保证雪停后24小时内双向四车道的积雪清除完毕，基本恢复正常通车；雪停后48小时，路面范围内基本无积雪。

5·降雪发生后，应组织人员对易出现积雪、结冰的桥梁、弯道及陡坡等特殊路段进行拉网式排查，注意疏通桥梁泄水管、路基泄水槽等排水设施，防止道路设施冻胀等现象发生，确保行车安全。

6·各收费站要负责做好收费广场（水泥混凝土路面）、收费车道的除雪保畅工作。

7·如果高速公路因雪出现车辆滞留，协调服务区做好滞留车辆及人员的延伸服务工作，提供饮水、食品、防寒衣物和油料等必要的救助和服务，并做好疏导及救援安置工作。

（一）信息报告制度

除雪保畅期间需加强信息上报工作，养护工区、收费站应于每天上午8：10分、下午3：10分，按要求填报各种数据和资料，将除雪保畅情况报处除雪保畅应急领导小组办公室。除雪保畅应急领导小组办公室汇总后，于每天上午8：20分、下午3：20分，将除雪保畅情况报省高管局养护管理部。

（二）路况信息发布制度

除雪保畅期间，如出现因雪造成的道路不畅、交通管制或封路时，信息调度中心应严格落实交通阻断信息报送制度，通过可变情况情报板、交通广播“中国公路信息服务网”等媒介发布路况信息，为广大出行车辆提供通行信息服务。

（三）资源共享机制

遇到强度大、持续时间长的降雪，对区域内的高速公路安全畅通造成或可能造成严重影响，应及时上报高管局，由高管局除雪保畅应急工作指挥中心将根据实际情况统筹安排，调度全局相关高速公路的除雪设备和物资、支援降雪严重路段及早抢通。

（四）保畅联络机制

除雪期间，依照高管局除雪保畅工作应急联系网络要求，管理处除雪保畅工作联系人24小时开通手机，确保应急反应迅速。

（五）沟通协调机制

主动加强与当地气象局、交警、路政等部门的联系，及时收集气象信息，掌握气象动态，明确专人负责通报有关气象信息，对可能出现的低温、降雪等恶劣天气做到早通报、早预防。与交警、路政部门加强协作，随时协调解决除雪保畅过程中发现的问题。