中国棉花产业研究报告范文(模板11篇)

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中国棉花产业研究报告篇一

摘要：财税政策在新能源产业经济规模化过程中发挥着重要的保障和支持作用，是推动湖南新能源产业快速发展的外部催化剂。

许多发达国家成功借力有效的财税措施促使新能源产业获得了发展壮大，在发展新能源产业方面累积了丰富的财税政策经验，这是湖南加速推进新能源产业发展的有益借鉴。

现行湖南新能源产业的财税政策存在分散性、短视性和时滞性的问题，部分财税措施尚未对湖南新能源产业发展产生应有的支持效应。

针对以上问题，通过发挥财税政策对产业经济的调节和引导作用，从财政政策和税收政策两方面着手构建湖南新能源产业发展的财税支持体系，为湖南新能源产业加速发展创造良好的金融环境。

关键词：财税政策;新能源产业;湖南。

随着工业化的快速发展，全球性能源危机和生态危机日益凸显，世界各国纷纷推出新能源发展战略，我国在“十二五”产业发展规划中就明确指出要将新能源产业列为战略性新兴产业重点支持发展。

湖南省在全面推进“四化两型”建设和实现经济跨越发展的过程中面临着能源和环保的双重压力，应充分利用当前国家大力支持新能源产业发展的政策机遇，将新能源产业作为全省培育新兴产业的主攻方向，加快推动新能源产业的发展步伐。

作为国家和地方均重点规划发展的战略性新兴产业之一，新能源产业的“高风险、高投入、高壁垒”特质决定了其发展需要政策大力扶持。

湖南新能源产业已具备一定的产业基础和规模，但因缺乏产业发展的系统性支持，特别是财税政策尚未对新能源产业发展产生应有的支持效应。

湖南需要建立新能源产业发展的财税支持体系，通过发挥财税政策对产业经济的调节和引导作用，助推湖南新能源产业健康快速发展。

作为高效率低污染的产业，新能源已经成为许多发达国家大力支持发展的能源产业。

美国通过有效的财税政策推动新能源产业发展，政府利用财政支持来提高居民住房的能源利用效率，还通过出台免税政策来培育新能源产业。

例如，1993年美国政府就开始针对居民用户节能设施推行免税政策，特别针对生产性商业性用户加大了免税比例，最高可免征40%的税收。

德国于4月出台了《可再生能源优先法》(eeg)，规定优生推广应用新型能源，通过提高新型能源企业的生产利润和降低可新能源产业发展的风险来加速新能源产业的发展。

除了对可再生能源产业的税收优惠法律外，德国还针对传统能源产品开征税费，在4月1日对柴油、汽油等传统石化能源产品开始征收生态税，通过国家税收杠杆来抑制低效率高污染的传统能源市场，同时提高了新能源产品的市场占有率和新能源企业的市场竞争力，有利于新能源产业快速发展。

以上发达国家发展新能源产业的财税政策案例对于加快湖南新能源产业发展具有重要的借鉴意义。

第一，有助于降低市场风险。

在有利的财税政策刺激下，新能源产品能够拥有成本价格优势，较低价格能够吸引消费者试用新产品。

因此，财税激励措施降低了新能源生产商和零售商的市场风险。

第二，有助于市场营销宣传。

调查显示，享有政府财税补贴政策的产品更能在市场上受到消费者的关注，国外企业经常利用这一消费心理和消费习惯进行产品的营销宣传，这一措施也值得我们推广应用新能源产品时借鉴。

第三，有助于形成规模经济。

政府的财税扶持政策能够对新能源产品产生市场引致效应，刺激和拉升了新能源产品的市场占有量，市场的良好表现必然带来新能源产品生产规模的进上步扩大，规模化生产就会导致成本的降低，这样有助于形成新能源产品规模经济的良性循环。

在发展新能源产业过程中，发达国家采取了强有力的政策措施，而目前我国主要侧重于政策的规划与引导，针对新能源产业的政策支持力度和广度还明显不够。

美国除了在政策制定等方面支持外，还在资金投入、税收抵扣方面进行补贴和扶持。

日本政府不仅支持前期研发，而且还大量推广示范性新能源产业项目。

虽然新能源产业已成为我国重点支持的战略性新兴产业，但政府对新能源产业并未建立健全的支持体系，尤其是财税政策支持，而且针对新能源产业的专门政策较少，支持措施较为单一，缺乏长期稳定的财税政策机制。

作为我国中部地区能源消耗大省和“两型社会”综合建设试验区，湖南在发展新能源产业方面显得尤为迫切，应该充分借鉴发达国家在促进新能源产业发展方面取得的成功经验，从健全财政税收政策入手，加速推进湖南新能源产业的发展。

湖南省新能源产业在政府各项政策的支持下获得了较好的发展，新能源产业链条不断延伸，新能源企业的竞争力不断增强，新能源产品的市场占有率不断提升。

但与湖南优势产业相比，新能源产业在湖南整个国民经济发展中的经济贡献度还不高，湖南新能源产业发展的支持力度还不够大，湖南省促进新能源产业发展的财税支持政策仍然存在些许问题。

一是财税政策存在分散性，不成体系。

湖南省出台了许多有利于推动新能源产业发展的相关政策制度，但部分政策制度不够健全且操作性不强，特别是财税政策支持力度总体不大，对新能源产业发展的'推动力不足。

例如，湖南省通过设立“风电设备产业化专项资金”，对风电设备制造企业进行财政补贴，虽然促进了风电设备产业化发展，但对于风电运营性企业缺乏应有的政策支持，导致整个风电产业链发展不平衡。

现阶段湖南新能源产业的财税支持政策存在分散性，没有建立针对整个新能源产业链条的配套支持政策，没有形成财税政策合力，尚不能满足省内新能源产业企业发展的现实需求。

“同为中部地区的安徽省则对分布式光伏发电在国家补贴的基础上再追加0.25元/千瓦时的用电补贴，同时对家庭式光伏电站和符合条件的分布式电站项目给予最高4元/瓦的投资补贴，而湖南目前暂未有此方面相应的政策措施出台。”

二是财税政策存在短视性，成效不大。

目前湖南新能源产业财税政策存在短视性，部分政策是为应对国家政策而做的政策响应，缺乏市场调研，没有从长远推动湖南新能源产业持续发展的视角考虑财税支持问题，只顾及局部和短期能源产业的发展问题，没有从整个产业链出发来对全省新能源产业进行科学合理的规划和布局，不能很好地解决新能源企业发展的政策诉求问题。

例如，湖南省财政厅、国税局和地税局联合签发的《关于支持新能源产业发展的若干意见》，文件中对新能源产业的政策支持显得比较单一，财税支持政策仅限于政府补贴、减税免税等形式，虽然在一定程度上为省内新能源产业发展创造了条件，但仍然存在一些政策缺陷。

比如，较少涉及政府性财政投资，缺乏系统、合理的投资政策;直接减税层面的较多，税收激励的方式使用较少。

湖南关于支持新能源产业的财税政策存在短视性问题，没有形成支持全省新能源产业发展的长期性财税政策体系。

三是财税政策存在时滞性，执行不力。

目前湖南支持新能源产业出台的财税政策没有随社会经济目标而相应作出调整，部分财税政策无法紧跟新能源产业的发展节奏而存在时滞性，并且部分财税政策缺乏有力的执行和监管。

以湖南新能源产业发展专项资金为例，“年开始，每年从省级加速推进新型工业化专项引导资金、企业技术改造资金、节能专项资金、信息产业专项资金中按不低于15%的比例安排专项资金3000万元，支持新能源产业发展。”但该项支持政策并未对资金的使用方法和支持对象进行具体安排，也没有明确政策落实的督查机构，导致该项政策的实际效果大打折扣。

另外，省内各市对本地新能源产业的支持水平不平衡，各项财税支持政策没有很好地在各级地方政府中得到有效的贯彻落实，新能源产业财税政策的支持效果在不同地区和不同部门各自为政的执行过程中受到耗散。

虽然目前湖南省已经出台了多项促进新能源产业发展的财税政策，但部分财税政策存在分散性、短视性和时滞性的问题，没有形成政策支持体系，各项财税政策尚未对新能源产业发展产生应有的支持效应。

为使新能源产业成为湖南地方经济跨越发展的助推器，政府应该建立起相应的财税支持体系，使之不但响应新能源产业的行业需求，而且契合湖南产业经济的现实诉求，通过发挥财税政策这一重要经济杠杆的调节作用，为新能源产业创造出良好的发展环境，不断增强新能源产业的自我发展能力，从而推动湖南新能源产业的快速发展。

财政政策对产业发展的支持作用是最为直接而有效的，并在政府各项支持政策中占据主导地位。

政府可以通过调整财政支出结构，加大财政预算投入，采取预算拨款、财政补贴、贷款贴息、政府采购等多种形式，增加新能源产业财政投入，为新能源产业发展提供足够的资金保障。

1.财政预算与投入。

(1)实施领域。

因新能源产业是一种高新科技产业，在产业发展的初始阶段要求大量资金投入，政府特别需要在基础设施与基础产业、研究开发与技术示范两大领域加大财政投入。

其一，在基础设施与基础产业领域。

新能源发展涉及到许多基础产业领域，包括风电场的规划建设、太阳能装置在居民住房的普及等，这些大型工程的实施和改建都需要财政投入。

例如，作为资金密集型产业，风力发电前期工程建设的资金需求量是很大的，像风电的主机、塔筒、变电站等设备投入都很大。

加上，风电场一般都处于偏远地区，物流运输的不便利也提高了风电场运行与维护的成本。

“一般一个5万千瓦装机容量的风电场的投资就高达4～5亿元。”其二，在研究开发与技术示范领域。

新能源产业是一个高新技术产业领域，产业发展对技术依赖程度高。

虽然太阳能光伏发电、风力发电、海洋能发电等基本技术趋于成熟，但这些新能源利用技术在进入商业化阶段后普遍存在效率不高而成本过高的问题，在很大程度上阻碍了产业经济的规模化进程，需要通过先进设备及技术研发以提高效率降低成本。

政府应在以上新能源产业技术研发与示范领域加大财政投入力度，这是支撑湖南新能源产业得以快速发展的关键。

(2)具体形式。

专项资金投入、政策性银行支持。

由于新能源产业项目往往需要巨大的资金成本，且项目经营的风险较大，民间资本不敢轻易进入这个产业领域。

因此，政府加大对新能源产业的投入就显得尤为重要，可通过政策性银行加大对新能源产业的财政支持。

为推动新能源产业的持续健康发展，政府应在经常性预算中设立专项资金以帮助新能源企业解决资金困境问题。

通过政府部门大量的前期投入和持续支持，特别是政府给予关键技术研发领域的重点资金支持可以加速新能源产业的发展进程。

2.财政补贴。

政府财政补贴主要致力于新能源技术产业化和产品示范推广阶段，在制定新能源补贴措施的过程中，财政政策应该重点聚集投资补贴、产出补贴、价格补贴和消费补贴这四个方面。

(1)投资补贴。

为扩大新能源产业的融资空间，可采用投资补贴的方式推动民间资本进入新能源产业，增加对新能源科研创新技术的财政补贴力度，促进技术成果的转化和应用，加快新能源技术的产业化速度。

(2)产出补贴。

借鉴美国和西欧一些发达国家发展新能源产业的成功经验，政府加大针对新能源产品的生产补贴，通过财政性产出补贴来降低新能源企业的生产成本，推动新能源企业规模化发展。

(3)价格补贴。

在政府主导下，通过固定费率建立新能源产品的定价制度，有利于解决新能源产业“高风险、高壁垒”的问题。

例如，风电的价格补贴政策能够有效解决风电场运行和维护成本较高的问题。

(4)消费补贴。

例如，风电用户补贴、太阳能用户补贴等。

政府通过补贴对消费者进行政策引导，有利于新能源企业的产品宣传和营销，推动新能源产业的市场占有率。

借鉴发达国家公益基金制度，将电费附加、排污费等收入建立新能源产业创业投资基金，重点支持创业期、成长期的新能源中小企业发展和产业技术研发、系统升级以及大规模推广应用。

根据湖南新能源产业发展现实情况，遵循长远规划和全面综合考虑的税收优惠原则，构建一套能够切实推动湖南新能源产业发展的税收政策体系。

1.建立新能源企业所得税优惠制度。

企业所得税在引导社会投资、优化产业结构方面发挥着重要作用。

为使湖南新能源企业获得更大的发展动力，政府需要建立新能源企业所得税的优惠制度，鼓励新能源企业加大生产投入。

为提高新能源企业的产品技术优势，对新能源企业用于技术研发的相关费用准予所得税前扣除，对于与技术相关的折旧部分，特别是技术进步带来的加速折旧等准予抵扣。

2.提高新能源研发税收优惠力度。

为使湖南新能源企业获得产业技术优势，政府应提高新能源产业领域的技术研发税收优惠力度，对围绕新能源技术开发与研究所产生的费用实施税收优惠政策。

在计算应纳所得税额时，将新能源领域的研发费用加计扣除，将新能源企业研发人员的科研补助纳入税额优惠范围。

同时，针对促进新能源产业升级的科研费用，不断提高税收抵免优惠力度和不断扩大税收政策优惠范围，让税收优惠政策逐步覆盖至整个新能源产业链的上下游产品，用有效的税收政策来激发湖南新能源产业的发展活力和后劲。

参考文献：

[3]马学滨.风电行业发展分析预测[j].国际金融，(01).

中国棉花产业研究报告篇二

【关键字】文化产业。

现状。

技术革新。

挑战。

电影市场。

【正文】党的十七大报告指出，“文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、越来越成为综合国力竞争的重要因素，丰富精神文化生活越来越成为我国人民的热切愿望。要坚持社会主义先进文化前进方向，兴起社会主义文化建设新高潮，激发全民族文化创造活力，提高国家文化软实力”。【注1】电影产业作为文化产业中的一个重要的组成部分，认识我国电影产业的发展现状以及未来发展前景，对促进社会文化的流通和发展，带动其他传统文化产业不断创新，增强市场竞争力具有重要的意义。

在经济全球化的背景下，电影产业也越来越多的融入现代化的科学技术。数字技术是二十世纪科技领域最伟大的创新之一，它以令人叹为观止的速度渗透到各行各业中，成为本世纪最具潜力的主流技术。电影是科学和技术的结晶，它作为一种与科技发展关系最为密切的艺术，从无声电影到立体电影，从光学、化学设备到电子、数字设备，可以说，电影发展的历史就是科技发展的一个缩影。电影艺术不断呼唤着科技创新，科技的不断进步也为电影的腾飞插上了更硬的翅膀，科学技术的提升给影视艺术发展提供了前所未有的空间。开拓了心思路、新手法、新样式。【5】以好莱坞为代表的美国电影之所以能称霸历史，除了完善的制片厂制度、流水线的产业制作方式、明星制、经典电影叙述模式、广纳世界各国电影奇才以及金融业对电影产业的投入外【注2】，更是因为其采用了数字技术。如今，对美国电影而言，数字技术已经成为保障票房的最大卖点，不断地呈现出一系列令人目瞪口呆的视觉奇观。导演詹姆斯·卡梅隆执导的电影《阿凡达》就是一部超越一切二而难以被超越的经典之作。其中综合性地运用了多种最先进的视听技术，将科技融汇于艺术创作独特的语言之中和观众现场体验当中。【5】《阿凡达》以全球28亿美元的成绩创造了电影史上新的票房纪录，开创了“3d电影元年”，也揭开了电影制作的新纪元，继而引发了2010年的“3d狂欢年”。国际电影产业正受着3d技术的洗礼，那么对中国电影来说，如何应对3d技术带来的变革，如何把握这一战略机遇期，并做好迎接国际电影市场带来的挑战，是当今中国电影市场需要深入思考的问题。

钟丽芳在《环球企业家》中说：“中国的电影产业正处在爆发式的发展阶段，每年有30%的自然增长，产出的电影和银幕数越来越多，但中国现在还没有真正意义上的特效制作。”【注3】中国3d电影产业虽然呈现快速发展的态势，但仍处于数字电影发展的初级阶段。所存在的缺憾在于：电影核心技术、关键技术体系基础薄弱，我国虽然已经掌握了国外主要数字3d电影放映系统的技术特点，但拍摄、制作尚处于探索阶段，3d核心技术还掌握在国外公司手中，数字3d放映辅助设备尚未国产化；国内的电影内容制作部门大都属于小作坊式的产业结构，产业资源规模小，制作资金匮乏。目前，国产3d电影同样并不能获得充足资金，其产业在国内的发展还处于萌芽阶段；优秀片源内容和数量尚少，不足以支撑市场发展，3d电影产业飞速发展，硬件设施增长迅猛，却基本处于“中国人修高速路，跑的多是外国车”的状态。；专业技术人才短缺，后备力量不足；数字化发行网络和统一放映服务技术平台亟待进一步规范化中国电影数字化的快速发展，导致诸多数字化发行网络和放映服务技术平台建构的缺失。

为此，发展中国3d电影产业，我们考虑要做到以下几点。

中国棉花产业研究报告篇三

(12月8日制定)。

第一章总则。

第一条本会的名称是中国陶瓷产业发展基金会(以下简称基金会)。

第二条本基金会属于支持行业公益性发展的非公募基金会。

第三条本基金会的宗旨：多方筹集资金，资助、扶持、推动中国建筑陶瓷与卫生洁具产业的发展，探索适合中国国情的行业基金会发展模式。

第四条本基金会的原始基金数额为人民币贰佰万元,来源于广东中陶投资发展有限公司捐赠款项及向本行业企业募集的资金。

第五条本基金会的业务指导单位是中国建筑卫生陶瓷协会。

第六条本基金会的办公地点设在北京中国建筑卫生陶瓷协会秘书处。

第二章业务范围。

第七条本基金会支持在建筑陶瓷、卫浴、装饰艺术陶瓷及相关领域内开展行业公益性活动：

(一)接受并管理捐赠资金;。

(二)支持开展行业规划、产业政策、技术标准等方面的研究与推广;。

(三)支持开展本行业的职业道德准则、自律机制、规范行为研究与推广;。

(四)支持行业协会维护成员的合法权益，促进行业、企业间的合作关系;。

(五)资助开展行业职业教育、人才培训;。

(七)支持开展行业公关宣传、品牌及市场推广、海外拓展等活动;。

(八)支持与国外同行及相关组织开展国际交流与合作;。

(九)支持本产业的基础及应用研究、技术创新与设计创意、知识产权保护等活动;。

(十)支持设立国际及国内论坛，开办有关行业发展的报告会、研讨会、沙龙等活动;。

(十二)支持与本行业有关的公益性评奖活动;。

(十三)支持开展与本产业有关的其他公益事业。

第三章组织机构、负责人。

(三)决定重大业务活动计划、以及资金的募集、管理和使用计划;。

(四)年度收支预算及决算审定;。

(五)制定内部管理制度;。

(六)决定由秘书长提名的副秘书长的聘任;。

(七)听取、审议秘书长的工作报告，检查秘书处的工作;。

(八)决定其他重大事项。

第九条会长、副会长及会员的资格：

(一)拥护本基金会的章程;。

(二)愿为基金会捐赠财产或愿为本会工作;。

(三)在本会的业务领域内具有一定影响力的;。

(四)会长(发起人):三年内捐赠在五百万元人民币以上的企业或个人;。

会员:一次性捐赠在十万元人民币以上的企业;一次性捐赠在五万元人民币以上的个人;(现金或可变现等价物品)。

第十条本基金会的执行机构为理事会、监事会,理事会由不超过30名的理事组成。理事会行使下列职权：

(一)制定、修改章程;。

(三)决定重大业务活动计划、以及资金的募集、管理和使用计划;。

(四)年度收支预算及决算审定;。

(五)制定内部管理制度;。

(六)决定由秘书长提名的副秘书长的聘任;。

(七)听取、审议秘书长的工作报告，检查秘书处的工作;。

(八)决定其他重大事项。

第十一条理事会设立理事会执行委员会。执行委员会由理事长、常务副理事长、副理事长、常务理事和秘书长组成，在基金会闭会期间监督、指导秘书处的工作，对基金会负责。

第十二条秘书处是基金会的执行机构，在基金会闭会期间开展日常工作，对基金会负责。

第十三条本基金会每届任期为五年。理事任期届满，可连选连任。

第十四条理事的资格：

(一)拥护本基金会的章程;。

(二)愿为基金会捐赠财产或愿为本会工作;。

(三)在本会的业务领域内具有一定影响力的;。

第十五条理事的产生和罢免：

(一)第一届理事由业务主管单位、主要捐赠人提名及协商确定。

(二)基金会换届改选时，由业务主管单位、理事会、主要捐赠人共同提名候选人并组织换届领导小组,组织全部候选人共同选举产生新一届理事。

(三)罢免、增补理事应当经基金会表决通过，报业务主管单位审查同意;。

(四)具有隶属关系的不得同时在基金会任职;。

中国棉花产业研究报告篇四

根据市委、市政府在发展节能与新能源汽车及配套产业方面的工作要求。我市结合本地工业实际，采取了切实可行的工作方法，大力促进企业转型升级，取得了很好的成效。

一、xx年工作总结。

1、着力引进新能源汽车及配套产业项目或者节能产品生产项目。今年引进4个节能产品生产项目，2个项目分别于6月份、10月份动工兴建，2个项目正在规划。同时多次与国机集团联系、洽谈在我市建设汽车配套产品生产项目建设事宜。

2、大力扶持现有新能源汽车及配套产业企业和节能产品生产企业的发展。为推动该产业快速发展，我市从各个方面给予支持，主要协助了新世纪永磁材料公司生产原材料的申报到产品的销售，政府各部门大力帮助得邦照明公司解决企业用工等。

3、推动企业转型升级改造。我市在引进和扶持新兴战略性产品的同时，加快了淘汰落后产能的步伐，对高能耗、资源浪费严重的产业，按照上级文件要求，逐一进行淘汰，或者进行技术改造。促进资源综合利用产业的发展，实现节能降耗目标。

存在的问题：一是原材料资源不足，导致节能与新能源汽车及配套产业发展滞后；二是以前招商引资过程中，对节能与新能源汽车及配套产业不够重视，导致该产业起步较晚。

二、xx年工作安排。

1、加强产业转移平台建设。我市已作好规划，建设新能源汽车及配套产业基地，规划用地面积为1000亩。

2、进一步明确把节能与新能源汽车及配套产业列入xx年招商引资重点项目。

3、鼓励佳华电池公司升级改造，争取新上新能源汽车动力电池生产线。

中国棉花产业研究报告篇五

近二十年是服装业发展的机遇和挑战之年，从“世界工厂”“中国制造”，逐渐向“中国设计”转变,中国服装产业经历了不同寻常，但充满机遇的，在经历了产品经营、品牌经营、资本经营和资源经营四个阶段之后，已经或正在实现由家庭作坊向工厂式管理、由工厂式管理向集团化管理、由集团化管理向股份制管理的跨跃，形成了大规模生产能力。

这当中，竞争和产业整合的力量对产业的发展越来越关键，中国服装业品牌价值的彰显首先表现在整合的态势上，整合包括制造企业整合，也包括终端和中间渠道。

目前，中国服装行业正走在品牌整合、终端销售模式创新的两端强化的道路上，担负分销功能的渠道的整合是肯定是及终端整合之后的行业热点。本文主要在于阐述中国服装行业的困惑，对于行业价值链发展的趋势和中心不作为重点。但有一点是明确的：渠道不整合，品牌肯定无规模。

（一）日益增大的库存压力。

有人说：如果现在中国所有的服装企业都停产，中国人不用担心没有衣穿。现在各企业所有的库存加起来还都够在市面上卖个两年的。服装企业做大了，往往是伴随着仓库急剧增大的代价。企业的销售翻了好几倍，帐上的现金却没见增长多少。难怪很多老板说，自己辛苦一年赚来的，都跑仓库里去了。由于服装季节性明显，且服装产品更新的速度越来越快，库存问题成为最令服装企业头痛的问题之一。

企业的库存表面是产能过剩造成的，实际上并非如此。

从市场需求角度来看，中国幅员辽阔，经济发展极其不均衡，需求呈现多样化，对消费者尤其是对不同等级市场需求特点的研究是服装行业比较欠缺的，这样就造成企业无法将自己的产品精确的或者有针对性的投放到这些需求者的市场上去。一方面是大量的库存，一方面是服装消费严重落后。在中国，即使在一个城市中，市区和郊县的消费满足程度就存在相当的不同，城市消费过度，而在三类以下的城市却相对处于消费热点匮乏的状态，超级女生作为一种消费热点，最大的消费地不是在沿海，反而在四川。服装企业缺少抓住市场热点的能力，因此无法做到快速建立品牌规模的能力。市场经验的局限和研究的亏欠导致相当多的企业生产出来的产品行不成市场转化能力。渠道已然成为服装企业的制约短板。

从企业经营的导向上来看，中国的服装企业普遍没有一种行业地位占位的意识和行为，企业经营主要还是从纯制造的角度来设计的，资源配置也是这样的，从自身的角度来设计的产品是不是消费者所需要的？另外，企业可能对广告、传播、裁剪款式、生产管理比较在行，但是对市场上的销售环节就显的力不从心了，尤其是没有适合中国国情的业务发展战略，没有战略就没有目标，生产多少肯定是不知道的，在产能的压力下，肯定要形成库存。

（二）缺乏自主的设计风格。

服装设计是中国服装企业普遍的软肋，

中国服装设计水准还远较国际上落后，中国还没有诞生具有世界影响的服装设计师。众多企业还是以抄袭仿版为主，这样很难形成自己的产品风格。国内的服装企业缺乏完善的设计师培养机制，而很多有才华的设计师则更习惯自己创品牌或开设计工作室创业，而不愿意在企业发挥才华，使得中国的服装设计水准很难提升到一个新台阶，国际主流时装周上甚至根本看不到中国设计师的身影。

因此，纺织服装行业要想在今后获得更大的发展，就必须加快技术进步（但不一定是最先进的技术），用信息技术武装自己（关键是快和灵活的反应与应用），实现产业升级（主要是从纯制造型企业往市场导向型企业发展）。重视流行信息的作用已经成为推动服装产业时尚化的重要措施，日本和韩国靠美国的二手信息也都在汽车行业建立了自己的全球品牌。时尚品牌上升初期，无一例外不是从外观设计等次要的外在的非技术核心的部分开始的。

（三）行业专业人才匮乏。

深入过服装行业的人才会清楚的意识到，服装行业整体人才队伍（生产管理、设计、营销、广告等）非常贫乏。因为服装行业多属民营企业，很多是从夫妻店起步，家族企业色彩往往比较浓厚，很多企业的战略现状不能给人才提供宽阔的舞台，因而吸引不了人才加盟，即使加盟了也留不住人才。在一个以人为本的知识经济年代，缺乏专才，对服装行业的发展影响绝对是巨大的。

从服装企业内部来看，人才将一直是困扰经营的问题之一，时尚性质决定服装企业的人才使用机制是高度流动性的，综观世界知名服饰公司，其设计与生产总是处于地理上的分离状态，生产走的是人力成本集约型路线，而设计走的是智慧经营的路线，这两者之间必然存在一些矛盾的地方。

设计源于生活，至少要相应的生活场景支持。

因此，需要对设计和生产进行办公分离，而那些达不到原创资源支持的企业，就不要去想原创的事情，干脆就做一个彻底的跟随与模仿者，走快批模式，结合对渠道的整合，把类似沃尔玛的大卖场经营理念移植到传统的渠道经营过程中，以满足中国中层以下的阶层的时尚生活为主，这样就可以在人力战略上与企业的经营战略相适应，中国中产以下的阶层在的消费升级的力量是很强大的，因此，不要去挤独木桥。

现在已经走在原创道路上的企业，就要审视自己了：到底有没有能力去满足中国快速成长起来的中产阶级的服饰消费能力，中国到20非实用的奢侈品的消费人群将达到2.5亿，在全球化状态下生存起来的中产阶级有自己的品牌消费理念，因此，不但需要纯粹的设计人员，还要相应的市场与消费趋势研究部门，还有市场营运部门，这是一个强大的品牌机器，要做就做最好，结合自身的经营实践，借鉴国外的成功经验，对人力价值差距很大的设计和生产进行地域分离。时尚是成本很高的经营战略，要创造条件去满足时尚人力所需要的工作、生活、交际、提升等的环境。

对于绝大多数企业来说，人力总会是今后一段时间内的发展掣肘因素，企业需要的是明确自身的发展战略，然后去进行相应的人类配置，否则，企业即使花高费用找到顶尖设计英雄，也不会留住，经营战略不解决，就是对自己的资源现实认识不清楚，因此，根本无法承载品牌之重：总感觉差一口气，就是说的这样的情况。

中国棉花产业研究报告篇六

1月9日，由gnev官方机构主办、第一电动网承办的全球新能源汽车大会(gnev2013)在海南海口隆重开幕，大会主题为”市场化前夜的中国战略”。当天下午，在主题为”寻找鲶鱼————新能源乘用车产品与营销准备”分论坛上，第一电动研究院发布了《2013中国新能源乘用车产业发展研究报告》(下称《报告》)。

《报告》透露，以来，中国纯电动乘用车一年一个台阶。1月至10月中国生产纯电动乘用车为6788辆，比去年同期的5066辆增长33.40%。如果按前十个月的走势发展，20全年的产量接近1.3万辆。按纯电动乘用车产量对汽车总销量占比计算，中国的汽车行业电气化进程才刚刚开始：20为0.0331%;为0.0642%，2013前十月为0.0533%。

《报告》还呈现了第一电动网网络调查潜在新能源汽车消费者的结果，主要结论包括：1.新能源汽车潜在消费者购买的意愿强烈;2.当前的新能源汽车产品和他们的预期差距较大;3.政府补贴政策对产品定位的引导，和潜在消费者的预期一致。4.由于潜在消费者不愿意牺牲汽车性能，因此插电式混合动力或者增程式电动汽车应该有不错的市场前景。

以下为邱锴俊发言实录：

邱锴俊：大家下午好!各位来宾我叫邱锴俊，是第一电动网的主编，接下来我跟大家分享2013中国新能源乘用车产业发展的报告，这个报告可以说集中我们第一电动人的智慧，并且贯穿一年来的观察，接下来希望大家跟我一起少于20分钟的时间完成同样的任务，这个任务就是通过回顾2013年来预测和，跟我一起完成这个任务，退回参会费是不可能的了，不过这个报告里面一些有意思的东西跟大家分享，特别是在座的一些车企我们很多数字涉及到你们，你们觉得这些数字不符合常理，不过我觉得我们找到了符合逻辑的解释，所以接下来我们就开始了，记住我们的任务我们的任务就是要预测通过回顾2013年来预测20和20。2013年政策没有出台，然后年底的时候出来新的政策，2013年是拉弓的情况，但是这个箭2014年才能发出去，我们通过市场的调查来预测2014年和年，我们从政策和产量、大事件、调查几个维度，刚才很多说到政策，一个车被放到硬币的上面稳稳呆住了，这个是硬币的推广政策，我们的判断新能源乘用车大发展的基础已经奠定了，我们通过观察政策有两点发现，第一点中央和地方发展新能源汽车具有非常高的积极性。第二点，这一轮的推广可以说转向了私人购买市场而且乘用车市场，刚才各位车企的领导表达过这个意见，稍微给大家很快的回顾一下政策方面，这个表对比新一轮政策和上一轮政策，刚刚讲其实大概两个判断，这是比上一轮政策野心大得多的目标，这个野心比较大的目标同时执行力比较强的政策，包括比如强制性的规定推广车辆里面外地品牌必须大于30%，包括还有一些补贴发放的方式从原来购买的发生地的政府发放，调整为生产企业注册地发放，包括这些东西都比上一轮的执行力更强一点，刚才讲的9月份新的推广政策，11月份出来的新的推广城市和名单，我们按图来看，这个推广城市区域所在地，刚才江淮领导说他们咸津津抓住五个城市，然后28个城市里面找市场，其他的车型估计也会认同这个观点。

通过以城市为推广主体的这样的功能很明显两个特点，第一特点稳定当地市场需求新能源乘用车企业肯定收获其中大部分的订单，比如说北京，比如说合肥，比如说深圳，我想大家都可以理解，这次有一个外地品牌的限制，我们认为有纯属产品储备的车型现在竞争当中取得比较好的优势。

刚才已经提到了各地的推广政策的目标，我单把乘用车的目标给拿出来了，北京三万辆上海6800，合肥4500，加起来一共28个城市大概25万辆以上，我只摘取乘用车达到40%就是10万余辆就是比以前多得多的量，所以这个野心大得多的推广目标。

还有一些其他的政策尽管不是直接提出，但是间接推动新能源汽车的发展，这边刚才已经多位领导提到雾霾的问题，大家知道第一电动网在北京呆着，北京常年受雾霾的影响，这次海南开大会我们老板说这次不是出差，这个是洗肺游来了，所以雾霾对所有的生活产生了影响，国家层面地方层面出台大气污染防止计划，落实新能源汽车也是相关的政策，比如说新能源汽车国务院出台的必须止跌财政补贴措施鼓励私人购买，公交车更新只有60%量，京津冀北京上海出台了类似承接信息，还有一个有趣的信息，这个任务什么好处呢?第一个有趣发现就是通过观察北京和上海他们在大气污染这个治理计划当中可以看得出来他们的这个对推广政策的一个另一种的判断，他们在提出申报的时候有一个判断的，刚才讲到北京是3.5万辆，上海1万辆，北京在这个大气污染治理计划引申出来的乘用车小客车的.指标上面，他给的额度多少呢?两年5万辆的额度，这个不可能用足，但是如果用足5万辆比整体3.5万辆多得多，还有就是上海大家可能知道上海提出的目标1万辆，但是在这个上海市启动计划当中提出目标2万辆，也就是实际上另外一种判断支持他们的新能源的发展，还有一些别的政策，特别重要的政策限购扩散，我们汇总到六各城市都已经采用了限购令，所有的这些采用限购令的城市将来出台新能源汽车的牌照优惠政策，这个肯定对新能源汽车非常好的利好，很简单的例子拿上海举例，江淮列入了他们的名录，上海的绿牌免费2013年12月的最低拍卖价7.6万，就是买一辆江淮光牌照可以剩7.6万，其实江淮的车补贴之后就是七八万左右如果没有记错的话。

还有一个我们cafc代替这个说法刚才长安同事已经提到了，如果大家达标的话，要混动加电动达到40%，为什么这么算呢?我们看一下公式这个公式可能看不太懂但是很简单，分子部分所有车乘以每个车油耗加一个总，分母是所有车的数量，按照cafc的办法新能源按照五倍记录的，分子不变的情况下分母一个部分乘以5所以cafc大幅度下降所以长安多生产这个新能源车，这个设施骑士队所有车型都是有作用的，我们cafc管理办法其中强令企业达到，这个措施真的实行对于车型影响非常之大。

刚才回顾政策的部分，接下来看产量的部分，已经听到了叶秘书长的及时播报，我们的民间机构我们也有一定的数据收集的渠道，我们分享一下我们的判断，跟我一起完成这个任务好处在这里了，我讲右边的这个图，11、12、13年的产量走势分两个部分一个1到7月一个全年的，我们这个报告截止7月份我们算出来1到10月纯电动生产了6788辆，根据余年1.3万辆，我们是不是算错了呢?我觉得不是。为什么呢?刚才知道叶秘书长马上透露一个数据，所以提前这个ppt给大家算一下，这个纯电动车月度的产量，大家看到这个圈发生每一年的年底，今年我的数字截止10月年底没有包括，就是纯电动车每年年底效应，今年会不会发生同样的年底效应呢?不知道叶秘书长数据之前我们的判断是会的，为什么会呢?大家知道2014年、15年新能源汽车都有补贴机制，14年补贴比2013年少10%，如果正好踩这一边如果早一点生产相信很多车企愿意做这个事情我们计算10月份6700多辆，估算全年只有1.3万，实际上根据1.7万我们没有把年底崇高的效应考虑进去。我回到ppt的逻辑，刚才讲产量首先自己跟自己比，我这个第一电动的统计增长了三分之一，中国汽车工业协会增长了40%，就是自己跟自己比是比较快的，自己再跟自己比拿纯电动车跟普通的车比大家看右边的图，纯电动和汽车总体销量的对比，上面两条是20和2013年整体汽车的走势，下面是纯电动车的走势，大家可以看到上面的两跳线走势很一致的，因为汽车市场总体上已经市场化已经形成一定的季节性的变化的规律，但是下面的两条线它相互之间没有这个走势完全不一致的，而且跟汽车的整体走势也是不一样的，为什么不一样呢?那是因为现在的这个新能源乘用车确实一个补贴市场，这个受补贴政策和大额的这个采购影响非常之大，以至于没有办法形成一个稳定的季节走势的这样的一个趋势。

另外还有一点就是如果我们用纯电动乘用车的数量除以汽车总数量，来给出一个电气化的指数，中国的电气化指数进程才刚刚开始，我们的统计的数据年只有0.03，、2013年都不到0.1%，自己跟自己比完了，自己跟自己比增长很快，然后电气化进程刚刚开始，自己跟别人比什么状况呢?自己跟别人比，我这个列出五个国家，2013年新能源乘用车肖像中国排在第四，刚才重复这个数字6700，美国同期接近十倍的差距，不仅是存量太少而且增速很慢，同样这样五个国家，中国的增速排在第四大概三分之一的增速。所以自己跟自己还过得去，但是自己跟别人比其实不怎么样这张图已经跟大家分享过了年底效应会呈现，我们具体的车企业可以看到，这边我们的统计销量分布图，分别2012年和2013年的对比我们可以看到我的统计口径里面奇瑞占大头，有的人已经皱眉头了，大家知道奇瑞支持最大的销量qq3ev但是没有新能源补贴的，从12年三千多辆涨2013年四千多辆实际上排除奇瑞的影响今年比去年降低的了。

还有一些比较明确的幅度降低的车型比如说江淮，江淮的很多人都在这里，我重复一下，我说看着不太对劲，但是合理的解释，1到10月份，我知道你们最近销一千辆我相信在年底，刚才江淮说他们两千多我们这里只有两百多，大部分的销量也是最后几个月如果没有错的话。

另外占一定比例的车企他们都是商业模式有所探索，有租赁出租车项目只有这样的项目才能使他们占据一定的市场份额，我们已经回顾完产量了，我们来回顾一下大事件，大事件很快的，特斯拉是不可忽视的大事件，特斯拉创出盈利的先河这边盈利的表，2012年四季度亏七千多万，1季度开始赚一千万持续的盈利，现在来看全年盈利应该没有问题的。

我们当时做了一个封面为什么是特斯拉，为什么它是第一个，还有一个大事部分外资企业在华投资的新能源车型不断的增加，左边11年最末端，大家看到中间的一大串就是说13年和14年有着大量的外资品牌的车型将要上市，紧接着外资合资的优势会不会传统当中转移到新能源汽车，这个我想自主品牌的车企可能已经思考过这个问题了，还有一些大事件合资自主品牌掀起新能源车型潮，这个里面11个，我们想问他们究竟真正想推广新能源车还是获得利润可以了。还有一个重大的事件就是今年国内搞电动汽车租赁的企业或者说城市越来越多了，但是大家知道你作为私人消费的障碍在电动汽车租赁上面同样也是存在的，然后购车成本比较高，持续运营的压力比较大，所以盈利可能比较难的事情。

我们回顾完政策市场，特别是是市场，为什么市场呈现这样的状况，为了它的销量涨不起来，为什么电气化程度那么低，我们搞一次调查，我们网上做调查之后得到1200多份问卷回馈，我们接下来很快的分享一下我们的调查结果我们调查61%的人他们会买新能源车，他们购买车什么偏好，40%选择了插电式混合动力，还有22%的人没有偏好就是可以买插电式混合动力，这样一加其实一半的人愿意买插电式混合动力，我想这个信息大家应该注意一下，为什么买新能源汽车呢?有过半的因素因为省油带来的实惠还有环保的理念，他们为什么不买，不买大概四个比较均衡的因素，第一担心使用过程的麻烦，第二价格比较高，另外充电不方便，五分之一的人担心使用过程当中比较麻烦，在座的是车企了，大家知道开电动车比燃油车其实方便得多，这个促使消费者的认知程度很大的提升所以第一电动车持续做新能源汽车嘉年华希望在座的车企可以跟我们继续合作。

我们最重要的调查结果结果典型的潜在的消费者项目当中买到新能源汽车是有50%必须买10万以下新能源汽车，还有60%人说续航里程达到300公里以上，在座车企达到10万以上的目标达不到那个，所以当前主流产品和这个潜在的消费者的预期符合不符合，这个调查特别重要的，一共四个结论，第一就是新能源汽车潜在的消费者购买意愿非常强烈的刚才讲的六层。第二，当前的产品跟他们预期差距比较大。第三补贴政策跟产品的定位引导和潜在消费者预期一致特别是关于里程，政策的新的规则按照里程来补，里程越多补得越多，由于消费者不愿意牺牲汽车的性能所以插电式混合动力增程式电动汽车一定不错的市场前景。

我们判断2013年的指向，我们看2014、15年的目标能不能实现，15年就是50万辆的新能源汽车推广量能不能实现，换算到乘用车的项目上面，刚才已经换算过4成乘用车就是20万辆，能不能实现呢?我们通过一些看点帮助我们做判断，第一就是政府看过去，到底这个申报的目标能不能实现，刚才已经换算过来了，很多人换算过了，第一批换算的结果超过25万辆，第二批、第三批，一加简单的加总好像2015年50万辆实现但是他们的申报目标能不能落实所谓的淘汰机制到底怎么样起作用这个非常重要的看点，这个会不会量产车出现，比如说上次两千辆订单的比亚迪，比如说爱意为销售冠军第四代，比如说北汽的，以及东风日产拥有聆风血统都比较值得关注，这样几个车型现在很多的有竞争力的车出现，就是说对于整体的目标完成还是比较乐观的。

最后，就是说消费者角度看过去，大家记得我们的一个惊诧就是五分之一的人担心使用不方便，就是电动汽车的认知程度需要提升，三个看点我们觉得2015年的目标能够实现吗?我们觉得不是那么的乐观，这个就是我的分享。谢谢大家!

中国棉花产业研究报告篇七

[交付形式]:e-mali电子版或特快专递。

一、影响需求的关键因素。

二、主要因素。

第三节通讯设备器材行业发展周期分析。

第二章2017年中国通讯设备器材行业发展环境分析第一节宏观经济环境分析。

一、gdp历史变动轨迹分析。

二、固定资产历史变动轨迹分析。

一、人口环境分析。

二、教育环境分析。

三、文化环境分析。

四、生态环境分析。

五、中国城镇化率。

六、居民的各种消费观念和习惯。

第三章2017年中国通讯设备器材行业现状分析第一节通讯设备器材行业概况。

一、通讯设备器材行业发展分析。

一、通讯设备器材行业市场分析。

一、通讯设备器材行业供需现状。

一、企业数量分析。

二、资产规模分析。

三、利润规模分析。

第二节通讯设备器材所属行业运营效益分析。

一、盈利能力分析。

二、偿债能力分析。

三、运营能力分析。

四、成长能力分析。

第二节通讯设备器材行业重点区域市场消费情况分析。

一、华东地区。

二、中南地区。

三、华北地区。

四、西部地区。

一、赢利性。

二、附加值的提升空间。

三、进入壁垒／退出机制。

四、行业周期。

第二节通讯设备器材行业竞争结构分析。

一、现有企业间竞争。

二、潜在进入者分析。

三、替代品威胁分析。

四、供应商议价能力。

五、客户议价能力。

一、通讯设备器材行业市场竞争趋势分析。

二、通讯设备器材行业市场竞争格局展望分析。

三、通讯设备器材行业市场竞争策略分析。

（2）主营业务情况分析（3）公司运营情况分析（4）公司优劣势分析。

第二节义博通信设备集团股份有限公司（1）企业概况。

（2）主营业务情况分析（3）公司运营情况分析（4）公司优劣势分析。

第三节深圳市京凯达通讯设备有限公司（1）企业概况。

（2）主营业务情况分析（3）公司运营情况分析（4）公司优劣势分析。

第四节上海海希工业通讯股份有限公司（1）企业概况。

（2）主营业务情况分析（3）公司运营情况分析（4）公司优劣势分析。

一、通讯设备器材行业发展规模分析。

一、通讯设备器材行业供给预测分析。

二、通讯设备器材行业需求预测分析。

第三节通讯设备器材行业市场盈利预测分析。

一、需求条件。

二、支援与相关产业。

三、企业战略、结构与竞争状态。

第二节通讯设备器材行业投资策略分析。

一、通讯设备器材行业投资规划。

二、通讯设备器材行业投资策略。

三、通讯设备器材行业成功之道。

一、投资前景。

二、投资热点。

三、投资区域。

四、投资吸引力分析。

第二节通讯设备器材行业投资风险分析。

一、市场竞争风险。

二、政策/体制风险分析。

三、进入/退出风险分析。

第四节资本并购重组运作模式建议第五节企业经营管理建议部分。

中国棉花产业研究报告篇八

近年来，我国工业发展的势头十分迅猛，对于传统能源的利用程度也不断提高，这也使得传统能源储量日趋减少，难以适应工业发展的实际需求;同时，在经济新常态下，“去产能”及生态环保观念成为经济发展的主题，高能源消耗型的产业亟待转型，这也使得我国汽车行业开展了新能源汽车的发展探索。早在20，我国就将新能源汽车产业纳入了战略型新型产业，以国家战略的形式为新能源汽车“正名”，同时在政策优惠上给予了国内自主品牌的新能源汽车较大的支持，这使得我国的新能源汽车在短期之内取得了较为突出的成就，当前其销量已经稳居世界第一的位置。

与传统汽车相比，新能源汽车起步较晚，但是其内在类别划分已经相对成熟，呈现出了多元化的特征，主要包括为纯电动汽车(ev)、混合动力电动汽车(hev)、燃料电池电动汽车(fcev)、燃气汽车(gv)、生物燃料汽车(bfv)等类型。

1、创新能力不足，缺乏核心技术。

我国的新能源汽车产业发展较慢，最主要的原因便是我国在该领域里的创新能力不足，科技含量和技术水平不高，其中电控系统的缺失对我国新能源汽车行业发展的制约尤为明显。同时，一些关键的电池、电控系统、传动模块、变速器乃至空调等汽车零部件严重依赖进口，国产零件的水平难以满足相应的要求。此外，动力耦合技术、电机驱动技术等方面也同样落后于国际领先水平。

2、配套设施建设滞后。

新能源汽车产业的发展不仅需要依托于产业内部核心竞争力的提升，对于产业周边的基础设施配套也具有较高的要求。尤其是伴随其销售量的扩大，社会性的基础性配套设施建设亟待加强。截至，我国充电桩增量为93.6万台，同比增长193%。其中，公共充电桩增量34万台，同比增长89.9%，月均增量约2.83万台;随车配建充电桩增量达到59.7万台，同比暴涨323.9%。同期，我国新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长157.5%。可见，20充电基础设施数量与新能源汽车销量均出现爆发式增长，桩车增量比为1:3.7，充电基础设施基本能满足新能源汽车的快速发展。另外，充电需求持续快速增长，年充电总电量达111.5亿kwh，同比增长58%。但仍要继续完善配套设施，加强相关建设。

新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。尽管各个国家在新能源汽车的旧建设愿景上存在一定的差异，其根本目标都在于发挥新能源汽车的优势，减少环境资源所承受的实际压力、同时推动国内经济的可持续发展。我国将新能源汽车产业的建设远景明确为“从汽车大国走向汽车强国”，这也与我国在世界新一轮工业布局中所提出的制造业转型升级目标相互契合。

从新能源汽车在我国的未来发展来看，公交车电动化是一个总的趋势,这也是利用公共交通、大规模推广新能源汽车的重要举措。可以预见的是，随着新能源汽车大量投放到公共交通领域，那么智能驾驶技术的推进也必将是大势所趋。

中国棉花产业研究报告篇九

随着改革开放的深入，当我们站在现实的制高点，放眼全球科技的迅猛发展，思索中国电影在国际电影市场中的未来走向时，我们应当认识到：中国电影市场的进一步开放、外国进口影片数量的增加与外资影院的出现将带来更大的竞争；在经济全球化的背景下，文化领域的交流将更加广泛；观众观赏需求的多样化将对电影创作者提出更高的要求；面对国际化的电影市场，电影企业和电影产品要想求得生存和发展，就要有更加完备的电影产业体系与之匹配；这就要求，电影业必须要加快法制建设、加强电影资源管理、进出口管理、经营管理以及技术管理。那么如何如何做大做强中国电影产业,加速中国电影市场的发展呢，以下补充介个战略策略：

一、引入现代企业制度。

制度是一个企业充满活力的基础。曾经成功推出国内首部贺岁片《甲方乙方》的北京紫禁城影业公司在1996年横空出世，在其首任总经理张和平的带领下，紫禁城影业公司推出一系列卖座影片。张和平说：“紫禁城影业公司的成功源于一种适应市场新形势的新机制。”北京紫禁城影业公司是一家国有股份制电影企业，由北京市文化局下属的北京市电影公司、北京文化艺术音像出版社和北京市广电局下属的北京电视台、北京电视艺术中心参股组成。正是这种现代企业形式下的“强强结合”，有利于科学的决策，同时能够把各方面的有利因素有效地整合在一起，形成合力。以资产为纽带的跨系统重组的形式，从体制到内容真正实现了电影业呼唤多年的制片、发行、放映一条龙。股份制的新的组合方式充分发挥了优势互补的长处，从各个股东单位调集人才汇聚在一起进行电影策划、制片、发行一条龙的流水线作业，各个单位发挥自己的优势，共同为“紫禁城”创业。“紫禁城”的新体制更有利于发挥出面对市场对艺术产品进行“创作加运作”的优势。

各地的电影厂在去年都已完成改制，目前还面临着改制后如何突围出去的问题。对于在机制上还没有完全走顺的地方电影厂，丹增认为，国家还是应该“扶上马，送一程”，对其进行资金和政策的配套扶持，不然在强大的竞争压力下，各地电影厂容易自生自灭。

二、开拓融资渠道。

在融资策略上，应努力培育资本市场，提高电影产业的公信力，吸纳更多不同行业资金进入电影行业，拓展融资渠道；也可吸纳国际资本，利用国外游资，促进国内电影产业的发展。对于中国电影业来说，尽管我国电影企业或中小电影企业投融资难，但是渠道和途径可以开发，通过学习，可以在电影投融资方面借鉴到很多东西。

三、在市场运作上，应引进一整套的国际惯例，在对市场进行研究后，探寻适宜于中国电影产业化发展的有效模式。

在探寻电影产业化发展模式时，应从横向沿着电影产业链的发展脉络，在注重相关产品逐级开发的过程中，将营销观念贯穿始终，以使电影产业在整合营销的过程中，整体向前推进发展。

具体到产业链的每一个环节，如：在制片策略上，应注重电影产品结构的类型化和多样化。应特别注意娱乐片的拍摄，以开阔的文化视野，来寻找创作题材，尽量拍出具有国际性的影片来，如《黄河绝恋》、《洗澡》等，就试图通过一种国际化的商业运作方式来强化电影的全球性，使之走向国际电影市场。关于电影的全球化与民族化的问题，我认为，无论是主旋律电影还是娱乐片，都应在广泛吸收融合世界文化精髓的基础上，充分挖掘本民族的文化资源，本着对本土生活的一种真诚和挚爱以及一种深刻的洞察和体验，来表现和诉说一种“东方主义”的精神和情怀。如，中国三、四十年代最卖座的影片《渔光曲》和《一江春水向东流》就是最好的例证。香港电影以全球华人题材的娱乐片为主流，照样形成了与美国影片抗衡的局面。这些都应值得业内人士仔细研究。

四、3d是电影未来。

2009年岁末，《阿凡达》3d飓风袭来，重塑电影工业。“电影行业正受益于先进技术的发展，《阿凡达》通过最新的技术，改变了电影的制作和展现的方式。”鲍勃·皮萨诺如是说。《阿凡达》全球破纪录吸金27亿美元，全世界都看了3d新技术带来的收益。为此，韩国专门成立政府基金支持3d技术发展，一些保险公司也对3d电影启动了支持程序。至今年3月初，国内影院的立体银幕已经增至1100块，并以每月30%的速度增长，到10月预计将至少有2000块。

数目如此之大，发展中国自己的3d影片产业已箭在弦上。不过，专家认为，目前我国的3d影片与国外相比，缺少的不是技术，而是创意和经验。

曾执导过《太极旗飘扬》等作品的韩国著名导演姜帝圭坚信“3d一定是电影的未来”，但他提醒，拍3d电影时仍然要从市场的反应来考虑，不能盲目拍摄。“3d救不了烂片，讲好故事才是基础。”这也是众多业内人士达成的一致共识。

五、培养、造就和云集一批能与国际接轨的具有综合实力的电影业各类人才。

“只要能够明智地运用各种资源，最主要的是人力资源，那么人类就可以摆脱危机，而且几乎可以实事求是地按照自己的愿望去建立未来世界。”（罗马俱乐部对于人类未来发展的态度）。

目前电影产业所面临的诸多困境正是由于人才的不足，优秀人才的造就、整合不足所致。中国的电影企业要在竞争中取胜，急需组织类似于突击队式的团队，这一团队需要整合匹配一批具有良好素质和实战技能的各类优秀电影人才，以充分发挥他们的个人创新精神和团队整合作用，形成一种态势。

六、整合打造具有综合实力和国际竞争力的电影企业集团，要以资本为纽带，实行强强联合，包括跨行业、跨地区、跨国界的兼并联合与重组，实现电影企业的规模化、产业化和集团化。

从对跨国企业竞争力的考察我们看到：跨国公司的竞争力是由规模经济、技术优势、出口能力以及广告促销等多方面的优势共同构成的。企业在兼并联合与重组中，不仅可逐步强化自身的竞争力；还可在面向全球市场时，实现价值链的重构与优化。以“美国在线—时代华纳公司”的并购为例，两种不同经济的重组融合必然加速新旧媒体合纵连横的脚步，强化整体竞争力和创造力。因此，中国的电影企业在实行强强联合的优化与重组时，不仅应着力整合组建具有综合实力的龙头骨干企业，如，中国电影集团、上海电影集团等，以启动激活国内电影市场，形成竞争的格局；同时还应着力打造具有国际竞争力的电影企业集团，民营企业也不例外。应当把全国有实力的制片资源集中起来统筹安排，使其形成一种工业化的生产体系，构成一种流水线似的生产方式，即：将大规模的制作基地、完备的制片部门、衍生产品的开发部门、各类专业化的电影人才、懂市场善经营的营销管理人才、法律人才、以及所拥有的院线等，即将有限的人力、物力、财力集合在一起，形成一种环环相扣的运作机体，分工缜密的人员体系，形成自己的整合威力，以使中国电影能有效地强化自身的创造力，从而有可能参与国际电影市场的竞争，更好地寻求进入国际电影市场的最佳通道。对于中小电影企业也应着力培育其核心竞争力，发挥其各自灵活、新颖、专业化的特色，游刃有余地占领市场。

中国的电影要走向市场、走向世界，就必须要研究市场，研究受众，要与全球华人的观赏心理和审美习惯对接，以满足市场需求为创作标准。还要尽快提高电影产品的标准化程度，电影产品标准化的直接标志就是类型电影的大量出现，如，香港的武打片、台湾的言情片、日韩的浪漫爱情片、好莱坞的西部片等，大规模的电影产业必须要有成批量的标准化产品，因此，电影创作者要从博大精深的中华传统文化中去挖掘和提炼创作素材，以创立具有中国特色的商业类型电影体系。

在发行策略上，应采取院线制和分账制的建构和操作，应形成多个发行集团化公司竞争的格局，这样由中国电影人操纵和控制的一个新的电影发行网，才有可能抵御外国影片的侵袭。这就需电影发行人踩出两条路来：一是，到电影院去，组建现代化的放映群落；二是，到全国电影市场上去，组建新型的发行公司。

应将imc整合营销的传播体系运用到发行营销的市场活动中，以实现电影企业所有传播活动的统筹策划，充分而完整地发挥电影企业的良好形象，以达到扩大影片销售，提高影片市场占有率，促进产业价值链多项利润回收的目的。

在影院经营上，应更好地谋求综合性影院的开发建设，引进现代企业制度的经营方式和管理模式。

在市场规范上，应在逐步完善相关政策法规的同时，使电影企业向着集团化发展，以使电影市场在竞争中走向规范和有序。中国社会科学院哲学所“国家创新体系”研究小组，面对全球经济一体化趋势，及全球50家媒体娱乐公司已占据了当今世界95%以上文化市场份额的情势下，提出国家的应对策略应是：一方面鼓励文化企业投身市场；另一方面要创造条件逐步开放更多的市场领域，这样有利于提高电影企业的市场竞争力，使之能尝试以各种方式、逐步地向国内外资本或企业开放。国家还应以立法手段对市场进行规范。政府的经济职能，不仅应对市场实行规范和监管，还应参与世界文化市场的规则制定，以利于国内文化产业的发展。并运用超市场手段扶持精品创作。

有学者提出，应打造电影市场的新平台。而其中首要的要求就是专业化，然后是细分市场，最后是要能利用电影整合商业、资本、娱乐、传媒等资源，形成电影运作的现代化操作系统，其中的六大要素是：“目标、市场、计划、成本、利润、专业”。

在探寻电影产业化发展模式时，还应从纵向对电影体制改革的目标模式，如，企业生产经营模式，电影市场模式，宏观管理模式等有所把握，因为它影响和制约着电影产业链的整体走向，它所营造出的政策、经济环境，将规范着电影产业链的每一个环节。

策略之六：全球化的趋势，要求电影产业必须加强与相关产业间的协作与互动，只有这样，才能形成强大的经济纽带，具有强劲的发展势头。

电影产业可以其规模化、系统化吸收众多相关产业的参与和支持，开发相当广泛的辐射领域，渗透拓展更大的市场，争取更多的商业机会。如：影院音响器材的更新换代；电影广告业的拓展；电影旅游业的开发等。电影企业应善于“寻找有特殊生存力的新的商业生态系统”，“在新的商业生态系统中，企业从协作关系的核心开始，在不断增长的规模和范围中投资”，在对市场和空间的不断占领中，才能形成一定的竞争优势。

结束语。

总之，面对当今世界电影发展的特点：

1、高科技特别是数码技术在制片及影院中的运用越来越普遍；

2、电影后产品开发越来越多样化，电影经济效益的实现形式越来越多元化；

3、电影制作的故事背景和表现手段越来越国际化；

5、跨国电影制作变得越来越普遍，电影产业化的实现路径变得越来越广阔开放。因此，中国的电影业要具有竞争实力，就必须把自己放在全球化的大背景下，以开放的视野去推动和发展。

电影的产业化，就是要企业化管理、市场化运作、集约化经营、产品系列化开发、现代化生产、社会化参与。因此，中国的电影业依然任重而道远。

中国棉花产业研究报告篇十

《2012中国电影产业研究报告》是国家专项资金支持的文化产业研究项目，中国电影家协会产业研究中心聚合业内研究精英，在掌握翔实数据与丰厚的调研基础上，深入研究中国电影产业在发展中存在的问题和机遇并提出战略发展建议。《中国电影产业研究报告》自2007年推出以来，以权威的数据与精湛的分析广受业内好评。

第一章2011年电影投融资分析。

第一节2011年电影投融资背景。

三、经济转型和房地产紧缩政策，使得大量业外资本转投电影产业。

第二节2011年电影投融资状况分析。

一、投融资方式分析。

第三节2011年电影投融资特点。

二、在具体操作方面，我国电影投融资运作手段更为专业成熟，投融资体系更为完备。

三、中低成本电影越来越吸引投资目光。

四、电影投融资出现以市场为导向、以资本为纽带，向全媒体融合的趋势。

第四节电影投融资存在的主要问题及对策建议。

一、主要问题。

二、对策研究。

第二章2011年电影制片生产与制片主体分析。

第一节2011年电影刨作生产分析。

一、2011年电影创作生产基本概况分析。

二、国产片类型分析：主打类型不变，多元化格局渐显。

第二节2011年重点国产影片分析。

一、票房排名前30位的国产电影制作团队核心人才分析。

二、合拍片：发展势头良好，仍需纵深推进。

第三节2011年电影制片企业发展分析。

一、国有制片企业发展分析。

二、民营制片企业发展分析。

三、其他制片企业。

第三章2011年电影院线和影院经营分析。

第一节2011年电影院线整体发展态势分析。

一、各大院线迅速扩张与局部市场过热现象并存。

二、民营企业竞相圈地与国企缺乏后劲、外部借力现象并存。

三、院线外延式发展模式与经营多元化现象并存。

四、市场竞争加剧，市场秩序有待加强。

第二节重点院线发展分析。

一、万达模式独树一帜，坚持全资建设影院强化品牌管理。

二、民营院线积极扩张，成就市场上升动力。

三、国营院线作为市场中坚，改革调整、稳步发展。

四、2011年院线发展总结。

第三节2011年强势影院分析。

一、2011年票房排行前100名影院分析。

二、近三年票房十强影院对比分析。

第四节代表性影院经营情况分析。

一、中心城区影院经营分析。

二、城市郊区影院经营分析。

第五节全国城镇影院布局特点、问题及发展趋势。

一、影院布局和特点。

二、影院发展的问题和趋势。

附：20ll影院调查问卷分析。

第二节2011年战略发展的效果概况。

一、延续十年的票房增长。

二、国产片的市场主导份额。

第三节国际比较视野下的2011年整体发展战略分析。

第五章2011年电影市场总体态势分析。

第一节2011年电影市场发展概述。

一、2011年电影市场新特点。

二、电影市场升值与市场主体的转变。

第二节电影市场发展中存在的问题。

第三节促进电影市场健康发展的对策。

第六章2011年电影市场分析。

三、中小影片的经典案例。

第二节影片市场类型分析。

第三节2011年发行市场与发行公司。

第七章2011年电影票房分析。

第一节城镇化进程中对电影市场的推动。

第二节周档期、新片首映、次周放映市场分析。

一、2011年周档期票房分析。

二、新片首映周票房数据分析及价值评估。

三、新片放映第二周票房数据分析。

第三节节假日档期市场。

一、节假日档市场分析。

二、喜忧参半的国庆档分析。

三、暑期档影片实力均衡，联手推高市场。

四、贺岁档的“蝴蝶效应”

第四节市场评估与拐点的到来。

第八章2011年电影观众分析。

第一节观众构成与观影偏好分析。

一、电影观众的自然构成二、电影观众的社会构成三、电影观众的观影习惯分析。

四、电影观众的影院选择分析。

五、电影观众的广告态度分析。

六、结论。

第二节电影观影人次分析。

一、电影观众人次的演变。

二、影响观影人次提升的外在因素。

三、影响电影观众人次的内在原因。

四、2011年电影观众人次结构变化的拐点。

五、市场的蓝海——创造更广泛的观影群。

第九章2011年暑期档电影市场消费调查报告。

第一节概述。

第二节2011年暑期档公映影片分析。

一、影片的观看率。

二、观看因由分析。

三、观众满意度分析。

四、满意成分分析。

第三节重点影片深层消费元素分析。

一、《建党伟业》。

二、《武侠》。

三、《变形金刚3》。

四、《窃听风云2》。

第十章2011年电影映前广告市场分析。

第一节电影广告的兴起。

第二节电影广告的媒体化时代。

第三节电影广告经营主体与经营模式。

一、电影媒体的经营主体——央视三维电影传媒。

二、电影媒体的经营主体——晶茂电影传媒。

三、院线自营电影广告的“万达银幕”映前广告公司。

第四节影院广告发展前景与对产业之作用。

第五节电影广告市场存在的问题。

中国棉花产业研究报告篇十一

中国的老年产业扑面而来，为政府和企业都提出了新的挑战和商机。老年产业是以年龄以及由年龄决定的消费特征为标志而划分的产业，即为满足老年人的特殊消费需求而为他们提供产品和服务的产业，它包括传统老年产业如服装、食品、特殊商品、交通、保健、老年福利设施以及现代老年产业如娱乐、旅游、住宅、社区服务业、老年教育等多种行业。

一、整体老年产业雏形初现发展蹒跚，但突破在即。

与老年产业相关的多种行业几乎都已经将自己的产品和服务向老年人的需求“暗送秋波”，但始终保持“未联姻”的状态。据北京市老龄产业发展课题组的相关资料显示，现阶段老年产业发展面临的主要问题呈现出以下四个方面的特点，即1、认识缺陷。很多企业认为老年产业投入大、风险高、资金回收周期长、回报低，从而采取观望态度，制约了产业的发展；2、政策“不落地”。即政府只有原则性的政策，在老年产业所涉及到的生产、流通、经营、消费等各个环节，缺少配套的可操作性的政策支持；3、规模层次“小而低”。现阶段传统老年产业涉及的产品及服务单一，层次低，主要在衣食、居住和医疗保健方面提供低层次的服务，而现代老年产业涉及的老年人的文化娱乐和精神享受方面的产品和服务没有得到很好开发；4、产业标准缺失。目前市场尚未实现规范化和标准化的运作模式，例如家庭服务业中的服务标准等问题的大量存在。

虽然老年产业在发展过程中存在上述诸多问题，但在各个产业竞争日益白热化的市场条件下，老年产业这个细分市场逐渐显现出其无限的商机，据四川省社会科学院的万本根和赵喜顺对老年产业发展研究发现，这主要由于以下四方面的原因：

1、人口老龄化为老年产业的形成和发展提供了客观需要和外在的基础条件。人口老龄化是指老年人口在总人口中所占比重越来越大的过程，目前我国老年人口已经达到1．3亿，占总人口的比重已近11％，2025年到2040年又将从2．84亿增长到4亿多。在未来的近半个世纪中，我国老年人口将一直呈迅速增长的发展趋势。

2、我国老年人的需求市场已经发展充分。根据全国老龄工作委员会提供的数据，目前我国老年人市场的年需求为6000亿元，将达到1万亿，而目前我国每年为老年人提供的产品不足1000亿元，供需之间存在巨大商机。

3、家庭结构功能的变化要求社会必须建立老年产业。家庭代数的减少，表明老年人单独生活的家庭即所谓空巢家庭增多。，在有65岁及其以上老人户中，只有一对老人生活的家庭占11％，单身老人户占10．44％，两项合计，共占21．44％。这部分老人往往难以得到家庭的照料。家庭结构的变化，要求社会必须承担起照料老人的责任，老年服务的社会化势在必行，家庭结构变迁呼唤老年产业的建立。

4、老年人收入的不断提高，为老年产业的发展开辟了广阔的空间。我国城市60-65岁的老年人口中约有45％的人还在业，他们除有退休金之外，还有额外的收入；据中国老龄科学研究中心的一项调查，城市老年人中有42．8％的人拥有储蓄存款，另外退休金一项到年就将增加到8383亿元，为28145亿元，2030年为73219亿元。这将为厂商提供巨大的商机，使老年产业的发展前途无量。

二、传统老年产业——老年保健行业身陷混沌，迷雾待破。

保健行业指的是事前对健康人群所提供的产品和服务，让他们更健康、健美，并延缓老化现象或防患疾病于未然的产业。老年人由于生理方面的原因，对于保健的需求尤为突出，据世界卫生组织（who）公布，全世界50岁以上的.老年人群发病率为50％，55岁以上为80％，其中健忘、失眠、高血压、高血脂、骨质疏松等疾病比较常见。而且随着生活水平以及保健理念的提高，老年人的这种消费需求也会逐步增加与丰富化。考虑到中国目前1.3亿的庞大老年人口基数以及老龄化趋势加速的情况，未来中国的银发保健产业不论从总量还是产业内部业态类型都会有很大增长与变化。

（一）、银发保健产业总体增长，但内部结构失衡。

保健产业产品主要包括两大类，一类是保健品，如保健食品、保健器械以及保健美容用品备等；另外一类是保健服务，如提供健身、养生、心理等的直接服务与咨询服务。

中国保健行业协会的统计资料表明，国内整体的保健品市场从80年代起就处于高速增长的态势，年均增长率在15％-30％，到xx年已经达到500亿的规模，据保健品专业人士的估计，其中老年人的市场份额在50%以上。但受保健品市场混乱的次序影响，保健品功效的公信力逐渐下降，国家开始出台各项政策整顿市场，从xx开始保健品市场呈现下滑趋势，但受xx年非典的影响，公众对保健的重视空前提高，惠聪集团的保健品市场调研报告显示，到xx年全国保健品的市场容量恢复到了400亿左右的规模，其中老年保健品的份额占到了200亿。随着保健品市场规范的进一步完善以及外国保健品大举进军中国，老年保健品市场正在进一步扩大规模。

与老年群体适用的各种品类丰富的产品不同，国内的老年人的保健服务市场相对落后，各种保健服务机构都将研发重点放在中青年群体上，老年人的保健服务市场规模在服务业中仅占较小的比例。以服务业较为发达的北京为例，根据北京市科委软科学处的一项成果测算，xx年老年保健服务市场规模仅为2亿，而根据零点公司xx年发布的一项保健品研究结果显示，北京的老年人保健品市场规模为15亿，而在保健产业较为发达的美国，保健品与保健服务产值的比例大致为1：1。因此，相对于老年保健品市场，老年保健服务市场处于待开发的状态，考虑到老年保健市场的整体发展趋势，老年保健服务市场具有很大的发展潜力。