2023年商铺停车写建议的范文范本(模板8篇)

总结是一种思考的方式，有助于我们更好地认识自己。总结时应该注意哪些要点和技巧？下面是一些相关的总结范文，供大家学习和参考，希望能够帮助大家更好地进行总结。

商铺停车写建议的范文范本篇一

自2013年10月1日开始实施城区道路停车收费管理以来，有效缓解了停车供需矛盾，改善了市民停车及出行环境，为进一步规范机动车文明停放行为，保障城区道路交通畅通有序，合理使用城市公共资源，本着“畅通为民、有偿使用”的原则，根据相关法律法规，结合实施停车收费以来我区实际情况，区政府决定在城区道路继续实施停车收费管理工作。现将有关事宜通告如下：

一、实施时间：自2015年11月1日起实施。

二、实施范围：长寿主城区符合条件的车行道、人行道及市政设施用地。

三、实施主体：由区公安局交巡警支队负责停车泊位勘划，区市政局负责道路机动车停车费的征收，区财政负责对停车泊位收费收入使用的管理。

四、收费标准及收费时段：执行区价格主管部门制定的标准。特殊路段可根据实际情况由区市政管理部门另行设置。

五、区公安局交巡警支队加强对城市道路违章停车、违章设置泊位等行为的巡查监管，及时查处违章行为;区市政局加强对人行道违章停车的巡查监管，及时查处违章行为;区公安、建设、发改、工商、财政等部门依法加强对机动车停放管理的监督检查。

六、对拒绝、阻碍国家工作人员依法执行公务的，由公安机关依法处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

七、本通告由区市政局负责解释，《重庆市长寿区人民政府关于在城区道路实施停车收费管理的通告》(长寿府发〔2013〕99号)同时废止。

xx市xx区人民政府。

年10月29日。

商铺停车写建议的范文范本篇二

一是闲置空地无明确管理单位。因城市建设快速推进，纸面规划与建设实际出现脱节，导致出现“边角料”地带无明确管理单位。例如，里杉柏路近排岭南路侧空地自杉柏山庄小区建成后便一直闲置至今，该处闲置绿化既不属于市政园林管辖的城市公共绿化，也非杉柏山庄内部绿化，目前生长的绿化多为原生树木。由于管理单位不明，现该区域内已杂草丛生。

二是已经成为城市管理死角。由于长期闲置，无人管理，部分地块已经荒草丛生，附近居民也会将生活垃圾随意丢弃在草丛内，给环境管理和后续清理工作带来很大困扰。如新安西路老自来水厂对面空置区域，经常有人将建筑垃圾、装修垃圾和生活垃圾偷倒至该处，影响环境卫生。

三是老旧小区周边停车紧张。由于老旧小区附近没有专门停车场，居民车辆只能停放在小区内部通道或者城市道路上。特别是当老旧小区内还有学校时，每当学生上学、放学时间，周边道路总会停满车辆，不仅造成交通拥堵，还存在安全隐患。

一是进行一次全面摸排统计。盘活资源的前提是对资源情况有全面的了解，针对城区范围内的闲置场地，进行系统、全面的摸排统计，确定各场地的管理单位，和使用规划，对于短期内无开发使用计划的闲置场地，可根据实际需求改造成为临时停车场。

二是加强场地基础设施建设。对于可以设置为临时停车场的场地，要按照相关标准，加强场地内基础设施建设，防止车辆将场地内泥污携带出场地，造成路面污染。

三是降低道路停车收费标准。目前，千岛湖城区范围内道路泊车免费时间为15分钟，超过时长按照每小时5元进行收费，不满1小时按1小时计，以停车用餐1.5小时为例，就需支付停车费10元，不利于促进消费。况且，道路车位免费泊车时间为20时至次日8时，若老旧小区居民17时下班后将车辆停至该车位内，每日需支付停车费15元。

商铺停车写建议的范文范本篇三

停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车移入库中，并且停车要保持车正、轮直。

1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;

2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;

4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;

5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);

6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;

7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;

8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

1、驶入侧方位停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧a柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的'车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，(此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离)当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。

注意要点：车速要尽量慢!打轮要尽量快!眼睛要四周看!另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

1、路边停车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行;

2、然后根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离;

3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车;

4、待车子右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘;

5、等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正;

6、若格位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些;

7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离;修正方向莫过大倒车时修正方向，多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。

角度打得大只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。

所以，倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的功力与日俱增。

侧方位停车技巧操作要求：车速要尽量慢!打轮要尽量快!眼睛要四周看!另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

商铺停车写建议的范文范本篇四

停车场项目建议书，如今车辆数量逐渐增多，停车位也变得十分紧缺。以下是小编为大家带来的停车场项目建议书，希望对你有帮助!

停车场项目建议书》是为停车场项目建设筹建单位或停车场项目法人，根据国民经济的发展、国家和地方中长期规划、产业政策、生产力布局、国内外市场、所在地的内外部条件，提出的具体项目的建议文件，是专门对拟建停车场项目提出的框架性的总体设想。

该报告的核心价值是:

--作为停车场项目拟建主体上报审批部门审批决策的依据;

--作为停车场项目批复后编制项目可行性研究报告的依据;

--作为停车场项目的投资设想变为现实的投资建议的依据;

--作为停车场项目发展周期初始阶段基本情况汇总的依据;

《停车场项目建议书》主要从宏观上论述项目设立的必要性和可能性，从项目的市场和销售、规模、选址、物料供应、工艺、组织和定员、投资、效益、风险等进行深入阐述，消除决策主体项目选择的`盲目性，着力阐述项目的规划设想，极力突显项目的社会和经济效益，达到立项报批的目的。

第一部分 总论

一、项目概况

(一)项目名称

(二)项目的承办单位

(三)项目报告撰写单位

(四)项目主管部门

(五)项目建设内容、规模、目标

(六)项目建设地点

二、立项研究结论

(一)项目产品市场前景

(二)项目原料供应问题

(三)项目政策保障问题

(四)项目资金保障问题

(五)项目组织保障问题

(六)项目技术保障问题

(七)项目人力保障问题

(八)项目风险控制问题

(九)项目财务效益结论

(十)项目社会效益结论

(十一)项目立项可行性综合评价

三、主要技术经济指标汇总

表，使审批者对项目作全貌了解。

第二部分 停车场项目发起背景和建设必要性

一、停车场项目建设背景

(一)国家或行业发展规划

(二)项目发起人以及发起缘由

(三)……

二、停车场项目建设必要性

(一)……

(二)……

(三)……

(四)……

三、停车场项目建设可行性

(一)经济可行性

(二)政策可行性

(三)技术可行性

(四)模式可行性

(五)组织和人力资源可行性

第三部分 停车场项目市场分析及前景预测

一、停车场项目市场规模调查

二、停车场项目市场竞争调查

三、停车场项目市场前景预测

四、产品方案和建设规模

五、产品销售收入预测

第四部分 建设条件与厂址选择

一、资源和原材料

二、建设地区的选择

三、厂址选择

第五部分 工厂技术方案

一、项目组成

二、生产技术方案

三、总平面布置和运输

四、土建工程

五、其他工程

第六部分 环境保护与劳动安全

一、建设地区环境现状

二、项目主要污染源和污染物

三、项目拟采用的环境保护标准

四、治理环境的方案

五、环境监测制度的建议

六、环境保护投资估算

七、环境影响评价结论

八、劳动保护与安全卫生

第七部分 企业组织和劳动定员

一、企业组织

二、劳动定员和人员培训

第八部分 项目实施进度安排

一、项目实施的各阶段

二、项目实施进度表

三、项目实施费用

第九部分 项目财务测算

一、项目总投资估算

二、资金筹措

三、投资使用计划

四、项目财务测算相关报表

(注:财务测算参考《建设项目经济评价方法与参数》，依照如下步骤进行:

1、基础数据与参数的确定、估算与分析

2、编制财务分析的辅助报表

3、编制财务分析的基本报表估算所有的数据进行汇总并编制财务分析的基本报表。

4、计算财务分析的各项指标，并进行财务分析从项目角度提出项目可行与否的结论。

)

第十部分 财务效益、经济和社会效益评价

一、生产成本和销售收入估算

二、财务评价

三、国民经济评价

四、不确定性分析

五、社会效益和社会影响分析

第十一部分 可行性研究结论与建议

一、结论与建议

二、附件

三、附图

商铺停车写建议的范文范本篇五

为了进一步规范酒店停车场的收费，现将停车场月卡办理程序，以及集团车辆收费建议如下：

1、集团公司所属车辆经集团公司总经室同意，无须交纳停车费由酒店办公室统一办理免费卡。一车一卡不得转借及遗失，遗失按50元/张赔偿。

2、停车月卡按300元/月收费。停车用户若要办理月卡，可带好身份证及停放车辆相关信息到酒店办公室办理。管理员在收取当月应缴纳的费用后，发停车卡给用户，并收取电子出入卡押金50元/张。若用户遗电子出入卡，应及时告知车场管理员，并提供有效证明，到财务部办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再办理月卡时，将电子出入卡交回车场，由财务退回电子出入卡押金。

3、到酒店消费的客人，可凭消费账单到前台领取免费停车票，享受免费停车。

4、本小区业主9月8日前办理月卡享受5折优惠，以后办理200元/月。办理月卡时请带好身份证复印件及购房合同，每一户享有一张优惠月卡！

妥否请批示。

总经理：

抄送：各部抄发：集团办公室存档（1份）。

商铺停车写建议的范文范本篇六

昨日，政协沈阳市铁西区第十四届一次会议进入会程第三天，政协委员分组了法院、检-察-院工作报告，并开始审查委员提案。截至15时30分，大会提案组共收到218件提案，内容主要集中在交通安全、城市建设、经济科技等方面。其中，本报针对沈城多处信号灯间隔过长等有关信号灯周期的专项调查和针对沈城停车位的专项调查，受到与会委员们的广泛关注 秋靴，并分别向大会提交了相关提案。

本报曾经做过沈阳信号灯周期的专项调查，发现多处信号灯间隔过长，超过了行人的等待极限。这个问题也受到了很多区政协委员的关注。

马光正委员表示，目前铁西区北二路、建设大路与兴工街、兴华街、保工街交汇处信号灯等待时间均超过99秒，如果无法在一个信号灯内通过，则需要等待几分钟。

马光正委员建议，可以在合理安排的前提下将99秒的等待时间适量缩减。如果条件允许，可以增加一些电子设备对信号灯进行调控，随着车流量的'变化及时调整信号灯周期，以解决主干道拥堵的问题。

今年6月15日，铁西区政府发布“路内停车位经营权拍卖”公告，将辖区内的近万个停车泊位统一拍卖。此事受到多位区政协委员的关注。在此次政协会上，杨国平等8位政协委员提出《关于已拍卖路内停车位违规操作问题》的提案。他们表示，沈阳市对路内停车位有明文规定是指马路边石下的停车泊位，都在支路和小街小巷上，不含一、二级马路边，也不包括商家“三包”范围内及物业小区门前的停车位。

有政协委员对铁西路内停车位的经营现状进行了调查。目前，铁西区11处路内停车场几乎都存在私自违规施划停车位的现象。因此，经常出现经营者与商铺及居民发生争执等情况。

杨国平委员建议，面向社会拍卖的路内停车位应明示停车场标志、服务、收费标准等信息。同时，应严格按照沈阳市路内停车位拍卖规定，清理石上停车位，“严格地说，很多石上停车位产权不属于政府，属百姓共有，有关部门应立即清理石上停车位。”

此外，区政府有关部门应着手制定相应管理和处罚规定，对于违规情节严重的经营者应取消已拍得的路内停车位经营权。

对于铁西区商铺门前的停车位，政协委员赵志涛、杨秋锦在调研后发现，很多商铺门前都被列为收费停车场，每次收费两元，而商铺经营者无法将车停在自己门前，即使能停也需缴纳两元停车位，因此造成了一些矛盾。

赵志涛委员建议，可以学习新加坡的管理经验，将商铺门前的部分车位施划成红色的边线，这种红色边线停车位只允许商铺车辆白天使用，可以象征性地收取一定的费用。而在晚8点以后应该作为公共停车位，免费向市民开放。

注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索商铺门前停车位管理。

商铺停车写建议的范文范本篇七

陈总：根据8.25孙总指示精神，对平阳景苑停车管理提出下述几项调整建议，供您参考：

一、小区周边三条市政干道亲贤街、平阳路和长风街均设置机动车进口和出口，方便三个方向都能就近进场停车和快速出场上路。

二、地下坡道和小区进出口数量有限，要尽量设置为私家车与商业临时车共用，以提高进出通道口的利用率。

三、私家车位和商用计时停车位分区域隔离管理。在共用进出口的分流节点处设分离设施，使进出口既能共用，又能使两类车辆各行其道。

四、地下车库坡道和小区道口不管进口还是出口，都设置为多车道同方向行驶的专用口，提高坡道和路口的通行效率。

五、根据本次地下二层车位南北分区的调整意见和上述几项原则，地下车库7个坡道口分配建议为：3进4出，（原东西分区方案为4进3出）。

其中：北区商业停车区为2进2出（5#、6#进，4#、7#出）；私家车位区为3进4出（3#、5#、6#进，1#、2#、4#、7#出）。

六、小区4个车行路口分配建议为2进2出，车辆进出方向与坡道口车流及市政道路车流方向尽量保持一致，防止路口车流交叉。（除7#坡道外基本是北进南出原则）。

园区内道路行车方向尽量设置为单向行驶。

七、收费站集中设置。

a区在地面路口设一处收费站，统一管理进场车辆并收缴地下和地上车位的停车费。

b区共设5处收费站。其中4个出口坡道各设1处，具体位置是4#和7#坡道地下二层出口处各一个，收缴商业临时停车费；1#、2#坡道出口的地面道路上各一个，用于管理私家车位停车卡同时收缴园区内地面停车位停车费。

沿亲贤街120个地面停车位封闭为小型停车场，专设一处收费站。

沿小区边沿另星停车位采用计时智能车位锁进行管理，停车人自助交费。

八、为进一步提高坡道口和地面路口通行效率，所有机动车进口取卡均按双机或三机配置，出口收费站按双通道或三通道配置。长期停车卡采用预缴费vip卡管理方式，路口设置远距离读卡、快速抬杆功能的专用通道。

九、为防止临时停车出场交费排队，也可在地下二层商业停车区设置提前交费站一个作为路口收费站的补充，商业临时停车出场高峰时启用，缓解排队现象。

十、商业地下停车区建议配置智能车位寻找系统，便于进场车辆快速找到空车位停车，提高车位周转效率。

十一、地下二、三层交通线路复杂，建议突出设置绿色通道并配置出口导向灯箱指示，便于出场车快速找到出口。

十二、物业公司车管员根据车流高低峰执行24小时值班制度。

十三、停车位管理方式：

1、销售性质停车位。由物业公司统一管理，车位业主与物业公司签订管理协议，向物业公司交纳车位物业管理费。

2、建设单位自持经营性停车位。建设单位与物业公司签订委托管理协议，约定管理办法。

十四、非机动车停放数量大，建议设计方面按业主、员工和顾客三大群体分别设计预留停放位置。

上海顾问组。

二〇一三年八月。

商铺停车写建议的范文范本篇八

随着社会经济的发展，人民生活水平日益提高，我县机动车保有量不断提高，停车难问题日益凸显。老城区因规划前瞻性不够，城区人口数量大，面积狭小，人口密度高，车辆发展速度与城市发展速度不平衡，停车难问题尤为突出。要想缓解老旧小区停车难和交通拥堵，改善城市停车状况，就必须要通过政府主导、政策引导、统一规划、科学管理、市场化运营，统筹、整合全县公共停车资源，加快公共停车设施建设，提升停车管理水平。近年来，县委县政府对此问题高度重视，多次研究，就缓解老旧小区停车难开展了以下工作：

据统计，目前千岛湖镇城区共有公共停车泊位数1882个（收费泊位数1604个，免费泊位数共278个）。为进一步增加公共停车位，我局牵头会同交通、交警等部门围绕解决千岛湖城区停车难、行车难问题编制了若干规划，如《千岛湖城市交通改善研究》、《千岛湖镇城市交通拥堵治理五年规划研究》等。另外，在城区部分区域如撤村建居等区域控规中也强化了交通专项规划。在规划中明确了淳二中操场地块改建成地下停车库的意向，为下一步缓解火炉尖炉峰路、排岭南路区块老旧小区停车难问题打下基础。

2017年以来，我县大大增加了对老旧住宅小区品质提升改造的投入。在小区改造中，特别把解决停车难问题作为一项改造重点。近年来，在老旧小区改造中共增改建停车位2500余个，大大缓解了老旧小区的停车难问题。随着老旧小区的物业提升改造的继续推进，停车位也将进一步增加、相关区块的停车难问题可望得到进一步缓解。

2020年，千岛湖镇城区部分停车场库提升改造被列入县级民生实事项目，对鱼街、骑龙巷、银泰等停车场库进行了提升改造，利用智慧停车管理系统，大大提高了停车泊位的周转率。针对节假期停车需求更甚的情况，我县城区机关事业单位的1200余个停车泊位在节假日对外开放。这项措施有效弥补了公共停车泊位数量的不足。

结合您的建议，下一步我局计划从以下几方面，联合相关职能部门做好工作，进一步破解老旧小区停车难问题：

在老旧小区物业提升改造方案编制前，由千岛湖镇组织相关社区对改造范围进行全面排摸，掌握相关情况、在征求小区居民意愿后，充分利用闲置空地、改建绿地、拓宽道路等方式，增改建停车位。近年，园林村、行岗路等地块通过对闲置块带的改建，大大增加了这些老旧小区的停车泊位。

新安西路老自来水厂对面空置区域，已列入火炉尖未来社区建设内容，4月份已进场施工。里杉柏路近排岭南路侧空地，经向县规资局了解，该地块第二次土地调查，土地性质为园地和林地,不能进行硬化处理。对于“边角”地带，我局将配合规资、千岛湖镇、城管、交警大队、相关社区进一步做好摸排与梳理，根据地块性质、产权单位意见、周边居民意愿等，并按照文明城市创建相关要求，配合做好临时停车场地的建设对“闲置”空地，城管等部门将加强巡查，对“偷倒垃圾”情况及时处理。

在停车位紧张的现状下，通过多项配套措施，提高车位利用率。一是相关部门对有条件的沿街地带进一步设置临时停车位，半小时内免费，以解决学校、商场周边临时停车问题。二是城管、千岛湖镇等部门联合加强对老旧住宅小区“僵尸车”的清理、腾出车位。三是加强电瓶车充电桩建设，为电瓶车出行提供便利，鼓励多种出行方式。

道路停车收费标准由发改部门经过相关程序确定。目前我县实行差异化收费、千岛湖镇存在每小时收费3元、4元、5元各类地段。另外，交警大队在一些地段，还专门划设了夜间停车位，每日17：30至次日8：00，停车免费。发改部门将根据城区道路停车状况的变动及公众意见，适时启动道路停车收费标准的调整。

再次感谢您对我们工作的关心，希望您能一如既往地支持我们的工作，提出宝贵的意见和建议！