2023年骑行活动申请书范本(实用15篇)

对于这个问题，我们需要采取一种全新的角度进行思考。分析和总结自己的优点和不足，为写一篇完美总结提供更深入的思考和素材。总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是一些经过精心挑选的总结范文，供大家参考和借鉴。

骑行活动申请书范本篇一

因琐碎事体较多近期较少跟队出行，只能根据个人情况独自骑行，这个过程中获取了一些心得，请大家指正，骑行心得总结。

随队骑行的好处很多，不再赘述。我这里主要分析几组数据，希望能对新加入的骑友和日常的训练有一参考。

集体骑行均速，根据人数和路况，人多时一般在15-20公里间，个人日常随队多在15-18公里；而人少时会超过20公里，如平路骑行康百万那次个人均速就达到21公里，有坡道的千唐志斋那次均速也在17公里。对于中间休息，随队一般在骑行45-60分钟左右，也就是每骑行超过15公里会有一次休息。对于骑行距离则多在50公里半径，这样综合来看，对大多数骑友来讲都是能接受的，新手也不必惧怕（个人才加入时，对随队就存在过犹疑）。

据以上数据分析，参考有经验的骑友指导意见，我目前在不断规范骑行动作的同时，训练重点放在一次骑行距离和踏频提高两方面，骑行距离以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道较多时15-25公里休息一次（贵在坚持最后那一秒和一米），工作总结《骑行心得总结》。踏频训练放在洛浦公园，前后齿盘比放在2:6，先慢骑热身，稍后以25公里以上速度加速骑行（有踏空感），以坐不稳上身晃动略感心跳加速为标准，努力坚持到5分钟，最快时速度能达到30公里（完全感觉踏空），每次训练两节，腿部会感觉酸困紧张，但能很快恢复。

对于爬坡，个人一直有畏惧心理，但这是必须过的一道坎，节后在独自环骑洛孟过程中出现了对爬坡的“麻木”现象，算是勉强过了这道坎。近期则是以固定路线进行爬坡的提速训练，如连霍和洛吉快速通道，虽然最低速度已经由5公里提高到8公里，但仍未达到超过10公里的目标，这就需要自加压力，多练踏频、多爬坡。

其他方面就是要多搞些长距离慢骑，提高自己的耐力。也考虑做些俯卧撑和哑铃操之类的锻炼，一则运动一下上身，二则提高肺活量。

独自骑行存有一定弊端，首先是惰性，这个必须克服，除非你定位今天就是休闲骑，否则必须严格要求自己，按既定计划完成，并及时总结发帖，请大家帮助监督指正。再则就是安全问题，特别车辆故障问题，在较长距离骑行时，必须有稳妥的处置预案，我接下就是要首先学会补胎。

在这里也建言新骑友，不要盲目独自骑行，最好先找有经验的骑友带一带，避免运动伤害和动作不规范等问题的产生，一定要从规范骑行开始，本着有利今后长期骑行的宗旨，循序渐进厚积薄发。

骑行活动申请书范本篇二

1.发布活动开展消息，征集个人、团体报名参与，由xx晚报执行。

2.举办活动出发仪式，按设计线路依次穿过xx山区主要旅游景点及代表性楼盘。

3.活动结束，由主办单位以抽奖的方式给参加者颁发奖品，未抽中者赠送纪念品。

1.活动路段每隔100米设置导示牌，导示牌除印有活动主题外，还会印有赞助单位的logo及宣传语。

2.每个旅游景点或重点项目设置补给站点。参与者在经过补给站处领取带有各站点标识的号码牌，集齐四个站点号码牌的选手才可视为完成全程路线。

3.补给站设置主题展板桁架、路线图、户外遮阳伞一个，为参加活动选手提供水源、医疗服务、暂休区域。同时向来往观看人群发放项目宣传海报。

1.本次千人骑行活动不以竞速比赛为目的，主要以提倡绿色低碳生活方式，参观游览xx胜景为主。最后颁奖活动以抽奖方式实现。

2.活动接受社会各界人士报名参加，欢迎在行车协会、俱乐部团体报名。建议xx山管委会和赞助单位组织车队参加，以增加影响力。

3.自行车需参与者自备。

4.出发仪式和结束仪式均在xx山管委会或赞助单位项目现场举行。

5.设置5辆至6辆秩序维护宣传车，车体上印有xx山、xx晚报、赞助单位的宣传语及本次活动主题等。全程对选手进行引导、车流秩序维护，同时起到宣传作用。

6.每辆参赛车配有两个小型旗帜，分批次印刷不同的宣传语。

7.每位骑完全程的参与者均可获得纪念品。

1、开闭幕式活动场地：设置舞台、拱门。提供音响，模特，主持人及演出工作人员。现场包装需渲染出热烈气氛。

2.活动开幕式内容流程建议：

第一项：xx日报报业集团领导，xx山管委会领导致开幕词，自行车协会代表讲话。

第二项：赞助单位项目展示。

第三项：由主持人对现场观众，参加活动选手进行趣味有奖问答。（问题设置部分与赞助单位项目有关）。

第四项：自行车特技表演。（由自行车协会专业人士完成）。

第五项：由主持人宣读骑行规则及抽奖奖项设置。（重点说明本活动不以竞速比赛为目的，请大家注意安全。只要完成全程活动均可获得纪念品）。

第六项：领导剪彩（红酒模式或魔法球模式），千人骑行活动正式开始。

3.闭幕式活动内容：颁奖仪式抽奖方式：凡是完成全程路段选手，凭全部补给站的.标识牌换取抽奖券一张，由工作人员撕下副券，放入抽奖箱参加抽奖。

活动前期、《xx晚报》媒体报道计划：

报道一：开篇报道（发布活动信息，阐述活动举办初衷，将xx山度假区近年来的发展做详细回顾，并介绍赞助单位项目。并且说明本次活动丰厚奖项设置，吸引广大市民踊跃参加。

报道二：报道报名踊跃和有自行车协会参与组织车友参加的消息。

报道三：专访xx山管委会及赞助单位负责人阐述此次活动意义，专访自行车协会负责人和报名者参与此次活动的感想。

报道四：报道报名活动进展情况和骑行线路安排、组织等情况。

报道五：根据报名情况，机动报道活动细节组织和赞助单位项目介绍等。

报道六：报道报名结束，并发出出发日期等消息。

报道七：文图并茂报道活动现场情况。

2.活动闭幕式及大型抽奖仪式奖项设置。

特等奖1名：品牌山地车+赞助单位项目优惠券。

一等奖1名:品牌山地车+赞助单位项目优惠券。

二等奖2名：新款手机+赞助单位项目优惠券。

三等奖3名：骑行装备+赞助单位项目优惠券。

纪念奖：完成全程的参与者均可获得。

骑行活动申请书范本篇三

20xx年x月，我**二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。

一、活动概况：

1，前期准备：1)、宣传(短信);。

2)、人员通知;。

3)、场地时间安排;。

4)、单车租用。

2，活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。

此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。

三、未来展望。

在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的.服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。

以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。

骑行活动申请书范本篇四

1)为了增进新会员之间的了解以及会员对协会精神和协会活动的认识，积累骑行经验，增强会员的安全意识、团队意识和锻炼自我保护能力，作到真正意义上的“读完卷书，行千里路”，走出校园，了解社会！

2)我们将以严整威武的队列，昂扬奋发的斗志，严肃有条的纪律，团结拼搏的团队精神漳显新一代大学生的精神风貌，漳显一个朝气蓬勃的郑州大学！

3)在社会上宣传环保，减少人们对机动车辆的依赖。让校内外更多的人了解车协的活动，了解车协的独特魅力与文化，逐步树立车协的良好形象。

【：12月26日（本周六）。

】：早8：20集合，8：30准时出发。

】：35km左右（单程）。

【：郑大新区南门。

】：早饭在学校食堂吃，中午在黄河游览区附近餐馆就餐。

】：车况良好的自行车。

【张益民联系电话：

【：杨涛联系电话：

【：

1、请于本周五晚九点之前短信报名至活动策划联系人。留下姓名和联系方式。

2、报名之前请仔细阅读本次活动行程内容。我协会可根据交通、天气等实际情况调整活动行程。如天气不适（自己判断），活动自行取消。

3、出门在外，安全第一。骑行时不准作其他危险性动作（如双手离把，接打电话，多人并排）。

4、请您路上谨慎小心，照顾好自己并保管好您的随身物品。

5、活动过程中要有组织纪律性，团队合作精神，互帮互助，自觉服从领队和收队的安排。尽量不要私自行动私自离队，如有特殊情况，请示领队并征得同意后方可离队。

6、出行中不准乱扔垃圾，要保护环境。

我自愿参加此次骑行活动。我理解，我必须同意和签署此有关责任豁免、权利放弃和风险承担的协议，方可参加本次活动。

我知道活动的策划者只是活动的联系人和发起人，并不是职业的领队、向导或有许可证的急救人员。我知道他和同行的骑友可能并没有参加过户外领队的课程、或急救（包括野外）的培训和经验。在此我同意，如果因为参加骑行活动中（包括途中）因意外而受到伤害的话，我放弃对发起人追究和要求赔偿的权利，同时免除同队其他骑友的法律责任。

1、我理解。户外骑行活动可能对身体和精神方面都有严酷的要求，可能包括在崎岖地带和恶劣天气中进行骑行活动，可能远离救助和医疗服务，我理解可能要24小时后才能获得救援，所有救援和医疗的费用将由我自己承担。我理解当参加骑行户外活动时，我有可能面对真实的风险而受到伤害，甚至死亡。这些风险包括落石，冰崩，车祸，失温，冻伤，咬伤，刺伤，犬咬和各种意外。我理解骑行装备可能会有缺陷，而这些缺陷可能会导致我受伤甚至死亡。我清楚获知活动计划的发起人无法全面预见该活动中所有的风险和不利，我理解以上所列的风险并不完全含括了此次活动中的所有可能的风险，并且同意免责和放弃权利的协议并不仅限于以上所列的风险中。

2、我理解。并清楚知道身体活动和骑行装备的使用是有潜在危害的。我也理解健身和休闲的骑行活动也包含有导致受伤，心脏病和甚至死亡的风险，我知道有可能涉及危险，我自愿参加这些活动。因此，我同意承担和接受任何和所有的伤害的风险，甚至死亡的风险，并且，我永远免除此次活动的发起人和同行伙伴们的法律责任。

3、我同意。承担所有的个人受到伤害的风险，包括瘫痪和死亡，这些风险是可能发生在往返参加骑行骑行骑行活动的途中，或者是在参加活动的时候。我清楚获知我已经被提供了自由选择的权利，可以选择往返活动地点的交通方式。我同意承担由于我选择了自己的交通方式往返活动地点而引起的相关的风险和责任。

4、我清楚。此次活动的成员都和本人一样是自愿的`参与者，其并不承担法律责任，意外保险和健康保险等。我了解自行购买保险的意义，以防任何的伤害。

5、我理解。我能够通过以下措施来减少我的风险：更加注意环境，注意我的身体和精神状况，注意所有与安全相关的衣物和骑行装备的使用状况，只参加那些自己精神和身体能力之内的活动。我清楚获知我已经被鼓励发展一种好问和怀疑的心态，去询问活动的领队以要求解释任何我觉得不适的决定。我同意我将不会参加任何的活动，除非我已经仔细考虑过，相信它是安全的，和接受所有的相关风险。

6、我清楚。我的安全是我个人的责任和取决于我的警惕和良好的判断。我同意和保证，如果，任何时候我相信条件是不安全的，那么我会立刻中断活动的进一步参加。

7、我理解。在同伴需要协助的时候，我可能会尽力协助我的同伴，但这只是在以下情况：在我的判断中，这是自己力所能及的范围内，并且不会给自己带来不合理的危险。我进一步理解到，我没有法律上的责任去协助别人，同时，任何我的同伴或者其他成员也没有任何法律上的责任来协助我。

8、我知道。如果由于我的行为和我的参加而导致了第三方的财产损失或个人伤害，我同意免除所有其他人的赔偿责任。

9、我理解。对由于我参加活动而导致的我个人的意外事故，病痛和财产损失，活动发起人和其他队员不承担责任。

汉王霸王城遗址：位于郑州荥阳市东北约17公里的广武山上，两座城址遥遥相对。这就是秦汉之际，刘邦与项羽对垒所筑的东西广武城。西城为刘邦所筑，称汉王城；东城为项羽所筑，称霸王城。两城间有一南北向的大沟，名广武涧，又称鸿沟。沟口宽约800米，深达200米，沟内有鸿沟村。北面向黄河，西南对群山，地势险要，是古代交通咽喉、军事要塞。刘邦、项羽往来荥阳一带，多年战争，在此形成中分天下，鸿沟以西为汉，鸿沟以东为楚。今汉霸二王城北部已有一部坍入水中。景区地势险要，地形地貌独特，沟壑纵横、峪顶相间，为历代兵家必争之地。登城北眺，黄河之水似从天边而来，掠城而过，城南城西群峰峥嵘，景区内西楚霸王塑像威风凛凛，特别是高9米、重达20吨的铁铸战马，昂首嘶鸣！楚汉之争历时四年，相持不下，最终划鸿沟为界，中分天下。中国象棋盘上的楚河汉界便源于此。

黄河游览区：位于郑州西北30公里处。南依巍巍岳山，北临滔滔黄河。雄浑壮美的大河风光，源远流长的文化景观，以及地上“悬河”的起点、黄土高原的终点、黄河中下游的分界线等一系列独特的地理特征、使这里成为融观光游览、科学研究、弘扬华夏文化、科普教育为一体的大河型省级风景名胜区。

黄河浮桥：横跨在黄河之上，长约一公里，有30节浮桥串联而成，上面设有护栏，两边桥头可以自由升降，部分昼夜的漂浮在水面上，为两安人民的沟通起着至关重要的作用。

骑行活动申请书范本篇五

1、醉美商洛，“骑”乐秦岭。

2、醉美秦岭商洛行，健康骑乐自行车。

3、醉美秦岭山水，心动绿色环赛。

4、醉美秦岭，绿色骑行。

5、最美商洛秦岭，低碳环保骑行。

6、最美商洛嘉年华，环秦岭赛邀天下。

7、自由自在自行车，环山环水环秦岭。

8、自由向前，无拘无束。

9、自行养生环秦岭，车载商洛梦世界。

10、自行挑战无所不在，山水商洛成就精彩。

11、自行骑乐，挑战自我。

12、自行车赛与世相约，环秦岭与梦想同行。

13、自然秦岭，自由骑行，自在享受。

14、壮哉秦岭，美哉商洛，爽哉骑行。

15、壮美秦岭，精彩商洛。

16、逐梦巍巍秦岭，骑征最美商洛。

17、逐梦商洛，自在骑行。

18、逐梦商洛，骑出精彩。

19、逐梦秦岭骑乐无穷，绿色商洛快乐有约。

20、逐梦秦岭，低碳骑行。

21、逐梦绿色赛事，领骑健康人生。

22、逐梦环秦岭，情醉新商洛。

23、中华健儿赛出精彩，天下来宾难忘商洛。

24、彰显千载秦岭文化，打造百年名牌赛事。

25、展运动风采，铸秦岭辉煌。

26、展商洛风采，铸环赛辉煌。

27、在秦岭骑行，在商洛逐梦。

28、在秦岭穿梭，看大美商洛。

29、运动最爱自行车，秦岭最美是商洛。

30、运动成就健康，车赛创造和谐。

31、云横秦岭路何在，骑车参加邀请赛。

32、云横秦岭，车逐神州。

33、缘聚秦岭，骑出精彩。

34、缘聚环秦岭，梦圆新商洛。

35、圆商洛梦魅力四射，环秦岭赛激情一搏。

36、圆竞技梦，环秦岭行。

37、原汁原味原始生态，自由自在自行车赛。

38、欲览商洛美，最宜骑车行。

39、与商洛有约，环秦岭逐梦。

40、与商洛有约，环秦岭骑行。

41、与商洛有约，和秦岭同行。

42、与美丽商洛牵手，和环秦岭赛有约。

43、一“骑”环秦岭，有你更精彩。

44、演绎低碳骑征情，传递美丽中国梦。

45、休闲，养生，康体，尽在商洛环秦岭赛。

46、胸怀天地山水美，心在美丽秦岭行。

47、幸福美丽新商洛，魅力无限环秦岭。

48、馨秦岭，新商洛，骑行健身你最美。

49、新商洛激情有约，环秦岭精彩无限。

50、心醉秦岭美，情动单车赛。

骑行活动申请书范本篇六

本次活动由浙江大学学生旅行者户外运动俱乐部组织，旅行者·merida车队主办，自20__年10月1日至10月6日止，从浙江大学紫金港校区出发，途经萧山、绍兴、王坛、谷来、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、绍兴返杭。全程570余千米，历时六日，参加队员共计12人，活动负责人：赵凌寒(机能学院04级，学号3040811016)，队员名单见附录1。

本次活动属长途自行车拉练活动，具有时间长，强度较大的特点，对参加队员的体能、意志力及综合素质要求较高。鉴于对速度与体力上的要求，参加活动的车辆规定为变速车，以山地车为宜。本次活动在前期准备过程中，为保证参加队员的体能及安全意识，我们先后进行了数次预备训练，其中包括一次50千米的城区训练及数次16千米的环校训练。在骑行活动进行中，除第一日及第六日外，其余时间均出现强度不等的降雨。由于台风及冷空气的影响，气温陡降，风力较强，并有不同程度的逆风，气象条件相当不好，但全体队员团结一致，合作默契，以坚强的意志克服了由于气象因素带来的种种困难，圆满完成了全部骑行路程，不仅训练了恶劣气象条件下的行进技术，更是磨炼了队员们的意志，坚定了大家克服困难的信念。

行经路段：由杭州经萧山、绍兴至上虞段的g104线，拔茅段的新g104线、老g104线，绍兴至嵊州的s212线，拔茅至深(田川)的s311线，深(田川)至西店的'县道西山线，西店至江口的省道甬临线，江口经溪口至梁弄的s309线、s213线，梁弄至上虞的县道构成。其中g104线诸段路况良好，无明显上下坡，上虞以前段均属双向四道一级公路沥青路面，非机动车隔离带，嵊州至拔茅段为一级公路，路况良好，新g104段为未通车之封闭六车道，一级公路，路况相当好，省道甬临线、s309线江口至溪口段均系四车道一级公路，非机动车隔离带，路况良好。其余省道、县道诸线，除西店出镇一段老甬临线路面失修外，路况均尚可，双向二车道二级公路，沥青路面，除西山线外，养护良好。

行经地形：绍兴以东g104线为杭萧绍平原，地形相当平坦;绍兴以南即进入会稽山北麓低丘陵地区，经王坦镇后进入会稽山丘陵及山区，至谷来镇前后均有上坡道，穿越会稽山脉垭口后以连续长下坡道下降至甘霖镇，甘霖镇经嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平缓，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出现长2公里的上坡段，大市聚镇之后进入天台山脉连续越岭段，仅大市聚至深(田川)间60余千米内即有重大越岭段五处，山路在山区连续爬升下降，蜿蜒盘旋，状甚艰险。深(田川)镇后出天台山区，进入象山港临海狭长平缓地带，至此直至溪口镇地势甚平坦，可惜不得见象山港。溪口镇后进入四明山区的连续长大上坡，仅溪口至雪窦寺一段即为长达6.4千米的上坡，至当日四明山镇垭口上坡总计达20余千米，其间山路险峻，当地有“四明山三十六弯”之称。自四明山镇穿越分水岭区起伏地形至大岚镇垭口进入连续下坡段，下坡连续长达20千米，其间钱库岭一段，坡陡弯急，风险云疾，道路两侧深不见底，极险夺工是也。抵梁弄镇为坡底，之后经上虞、绍兴返杭，道路均为坦途。

自行车状况：十二辆参与车辆中有二辆车况不良，主要问题在制动系统。由于活动中存在山区下坡道的路况，对制动系统磨耗较严重，尤以此二车为甚，其中有一车后刹自复弹簧丢失，造成后刹制动不良，最后不得已将后刹制动片拆除以防止磨擦后轮，仅以前刹制动。是为此行最大问题所在，实为教训。其余车辆，由于地形与天气条件的不利因素，均有不同程度地出现制动片磨损，前、后拨链器不灵等现象，并出现过爆胎情形，但均及时定检发现，不影响行车安全。车辆状况在本次活动中为最大问题所在，由此而促成了多项新制度，以保障行车安全，其中包括试行的《车辆定检规程》。

人员状况：尽管存在天气、地形、体力等种种不利因素，但队员心理状态良好，情绪高昂，全力以赴，团结一致，无一人掉队，无一人退出活动。全体队员均以自力完成全程为荣，以共同征服困难为傲，协同合作，胜利完成了全部行程。在队员生理方面，除少数队员出现轻微腿部、膝部疼痛状况之外，基本良好，无人患疾。鉴于陡降的气温与连日的阴雨，全体队员自觉形成饮用热姜汤，视情况服药预防的习惯，最终保障了全体队员的健康。每餐注意荤素搭配，营养搭配，力求保障队员的身体状态良好，这一点是做得很好的。

财务决算：共计1920元，人均160元，统一由队里财务支出。

食宿：以小镇中的普通条件为主，正餐每餐总计费用在80—120元左右，住宿平均费用每人每日15元左右，由于小镇住宿条件有限，往往需二人共一床铺。

为数六日的活动中，尽管存在天气条件恶劣等诸多不利因素，但在全体队员的努力下，仍然取得了很大的成功，达到了开阔眼界，增长见识，磨炼意志，提高综合素质的预期目的，同时，由于一些问题的显露，也促使了我们的改进，并相继进行了新规章制度的修订，力求能做得更好。

最后，对参与此行的全体队员表示由衷的感谢，感谢队友们一路的配合与努力，活动的成功是大家共同努力的结果。是为记。

骑行活动申请书范本篇七

本次活动由浙江大学学生旅行者户外运动俱乐部组织，旅行者·merida车队主办，自20xx年10月1日至10月6日止，从浙江大学紫金港校区出发，途经萧山、绍兴、王坛、谷来、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、绍兴返杭。全程570余千米，历时六日，参加队员共计12人，活动负责人：赵凌寒（机能学院04级，学号3040811016），队员名单见附录1。

本次活动属长途自行车拉练活动，具有时间长，强度较大的特点，对参加队员的体能、意志力及综合素质要求较高。鉴于对速度与体力上的要求，参加活动的车辆规定为变速车，以山地车为宜。本次活动在前期准备过程中，为保证参加队员的体能及安全意识，我们先后进行了数次预备训练，其中包括一次50千米的城区训练及数次16千米的环校训练。在骑行活动进行中，除第一日及第六日外，其余时间均出现强度不等的降雨。由于台风及冷空气的影响，气温陡降，风力较强，并有不同程度的逆风，气象条件相当不好，但全体队员团结一致，合作默契，以坚强的意志克服了由于气象因素带来的.种种困难，圆满完成了全部骑行路程，不仅训练了恶劣气象条件下的行进技术，更是磨炼了队员们的意志，坚定了大家克服困难的信念。

行经路段：由杭州经萧山、绍兴至上虞段的g104线，拔茅段的新g104线、老g104线，绍兴至嵊州的s212线，拔茅至深（田川）的s311线，深（田川）至西店的县道西山线，西店至江口的省道甬临线，江口经溪口至梁弄的s309线、s213线，梁弄至上虞的县道构成。其中g104线诸段路况良好，无明显上下坡，上虞以前段均属双向四道一级公路沥青路面，非机动车隔离带，嵊州至拔茅段为一级公路，路况良好，新g104段为未通车之封闭六车道，一级公路，路况相当好，省道甬临线、s309线江口至溪口段均系四车道一级公路，非机动车隔离带，路况良好。其余省道、县道诸线，除西店出镇一段老甬临线路面失修外，路况均尚可，双向二车道二级公路，沥青路面，除西山线外，养护良好。

行经地形：绍兴以东g104线为杭萧绍平原，地形相当平坦；绍兴以南即进入会稽山北麓低丘陵地区，经王坦镇后进入会稽山丘陵及山区，至谷来镇前后均有上坡道，穿越会稽山脉垭口后以连续长下坡道下降至甘霖镇，甘霖镇经嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平缓，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出现长2公里的上坡段，大市聚镇之后进入天台山脉连续越岭段，仅大市聚至深（田川）间60余千米内即有重大越岭段五处，山路在山区连续爬升下降，蜿蜒盘旋，状甚艰险。深（田川）镇后出天台山区，进入象山港临海狭长平缓地带，至此直至溪口镇地势甚平坦，可惜不得见象山港。溪口镇后进入四明山区的连续长大上坡，仅溪口至雪窦寺一段即为长达6.4千米的上坡，至当日四明山镇垭口上坡总计达20余千米，其间山路险峻，当地有“四明山三十六弯”之称。自四明山镇穿越分水岭区起伏地形至大岚镇垭口进入连续下坡段，下坡连续长达20千米，其间钱库岭一段，坡陡弯急，风险云疾，道路两侧深不见底，极险夺工是也。抵梁弄镇为坡底，之后经上虞、绍兴返杭，道路均为坦途。

自行车状况：十二辆参与车辆中有二辆车况不良，主要问题在制动系统。由于活动中存在山区下坡道的路况，对制动系统磨耗较严重，尤以此二车为甚，其中有一车后刹自复弹簧丢失，造成后刹制动不良，最后不得已将后刹制动片拆除以防止磨擦后轮，仅以前刹制动。是为此行最大问题所在，实为教训。其余车辆，由于地形与天气条件的不利因素，均有不同程度地出现制动片磨损，前、后拨链器不灵等现象，并出现过爆胎情形，但均及时定检发现，不影响行车安全。车辆状况在本次活动中为最大问题所在，由此而促成了多项新制度，以保障行车安全，其中包括试行的《车辆定检规程》。

人员状况：尽管存在天气、地形、体力等种种不利因素，但队员心理状态良好，情绪高昂，全力以赴，团结一致，无一人掉队，无一人退出活动。全体队员均以自力完成全程为荣，以共同征服困难为傲，协同合作，胜利完成了全部行程。在队员生理方面，除少数队员出现轻微腿部、膝部疼痛状况之外，基本良好，无人患疾。鉴于陡降的气温与连日的阴雨，全体队员自觉形成饮用热姜汤，视情况服药预防的习惯，最终保障了全体队员的健康。每餐注意荤素搭配，营养搭配，力求保障队员的身体状态良好，这一点是做得很好的。

财务决算：共计1920元，人均160元，统一由队里财务支出。

食宿：以小镇中的普通条件为主，正餐每餐总计费用在80—120元左右，住宿平均费用每人每日15元左右，由于小镇住宿条件有限，往往需二人共一床铺。

为数六日的活动中，尽管存在天气条件恶劣等诸多不利因素，但在全体队员的努力下，仍然取得了很大的成功，达到了开阔眼界，增长见识，磨炼意志，提高综合素质的预期目的，同时，由于一些问题的显露，也促使了我们的改进，并相继进行了新规章制度的修订，力求能做得更好。

最后，对参与此行的全体队员表示由衷的感谢，感谢队友们一路的配合与努力，活动的成功是大家共同努力的结果。是为记。

骑行活动申请书范本篇八

春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。

本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。

春游总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足。

1、活动流程安排妥当，没有不知所措的感觉。

2、负责人及参与人员都很积极，带动大家参与到活动之中。

3、同学积极参与、气氛活跃。

1、由于大家清明节回去了，参与人员少。

2、“大家活动气氛不高。

希望下次活动的举行能够传承此次活动的可取之处，同时吸取教训，将此次活动的不足之处加以改正，愿下次活动办得比这次更好。

汽检1301班。

骑行活动申请书范本篇九

1、支持环保，爱护地球。

2、低碳环保，生活更好。

3、文明走进沥西家，低碳环保齐参加。

4、环保出行，你我齐参与。

5、热爱生活，低碳生活。

6、城市未来，单车横行。

7、骑行天下，你行我行大家行。

8、健康生活，低碳出行，乐在骑中。

9、节能减排，人人有责。

10、低碳环保行，你我齐参与。

11、绿色大运，低碳环保我先行。

12、单车运动骑乐无穷，低碳环保乐在骑中。

13、绿色环保，低碳生活。

14、骑乐无穷，低碳万岁。

15、踩踩更健康。

16、热爱生活，骑乐无穷。

17、热爱生活，支持环保。

18、绿色出行，支持环保。

19、支持环保，巾帼志愿者显风采。

20、低碳出行，环保出骑。

21、环境创设在我手，平安环保靠大家。

22、低碳环保齐参与，携手共创德智育。

23、环保出行健康你我。

24、鸟儿渴望洁净的天空，人类渴望绿色的家园。

25、快乐骑行，你我同行。

26、步随车轮转出绿健康。

27、重视环保，造福子孙后代。

28、低碳生活，从我做起。

29、树荣草茵车乐行，携手护绿大家能。

30、低碳生活，健康出行。

31、追求绿色低碳环保，拥抱健康美好生活。

32、骑酷炫单车，倡低碳生活。

33、与低碳同行，共享绿色未来。

34、骑出快乐，骑出美丽，骑出健康。

35、低碳环保，从我做起。

36、骑骑骑，让城市生活更美好。

37、绿色出行环保。

38、低碳环保自由行，你我齐参与，共创美好明天。

39、环保自出，健康你我。

40、自行车，你我同在。

41、与自然重建和谐，与地球重修旧好。

骑行活动申请书范本篇十

单车运动骑乐无穷，低碳环保乐在其中。

本次员工户外骑行活动本着“安全第一，友谊第二，比赛第三”的宗旨，以锻炼健康体魄、体验骑行魅力，弘扬环保理念、行动传递文明为主旨。

20xx年10月17日(周六)上午8：30至11：00(若因天气原因需更改活动时间将另行通知)。

(一)行程。

1、起点：合肥新站区陶冲湖公园。

2、终点：合肥新四军抗日纪念馆。

终点地址：

合肥市肥东县白龙镇青龙厂社居委褚老圩。

全程约33公里。

(二)路线：沿新蚌埠路向北行14.6公里----元疃大街向西北方向行10.5公里----沿合青路向西北方向行7.9公里即到。

合肥新站区陶冲湖公园北门广场。

(一)公司所有已入会的员工,年龄18-60岁，不限男女，身体健康，无不适应骑行的任何疾病，自行车无安全故障，不限车型;因是户外骑行运动在公路上进行，凡参与活动者意外事件自负，不过公司工会为了保障员工权益，在参加活动当天为参加活动者购买专项意外伤害保险，并将参加活动的纪念品确定为骑行头盔，在参赛活动前发放，以确保员工人身安全。

(二)各基层工会于10月12日前,将参赛人员报名表上报至高康明处,联系电话:8367,电子邮箱:gaokangming@。

(二)凡参加活动骑完全程者均有纪念品(除了头盔外，还有其它纪念品);。

(一)凡欲参加活动的工会会员，在其所在分工会登记报名，登记报名需提供身份证号、手机号。

(二)公司党委将利用此次机会，在合肥新四军东进抗日纪念馆进行爱国主义教育，并组织参赛人员捡拾纪念馆周边可见污染物，以一种特殊方式纪念中国人民抗日战争暨世界法法西斯战争胜利70周年。

(三)参加活动人员需自备自行车，车型不限，安全维护自理。

(四)公司工会将安排应急保障车辆和后勤保证车辆全程参与活动，以确保活动顺利进行。

(五)活动工作人员由各基层工会负责人担任，届时另行通知。

(六)相距正式开展活动还有一段时间，公司工会要求各基层工会，广泛发动员工积极投入到活动前的训练之中，以培养员工绿色、文明、健康的生活意识。

骑行活动申请书范本篇十一

1、一湖山水，万名骑手，亿万目光。

2、一人骑行，随心所欲，寂莫无限；团队骑行，互帮协助，快乐向阳。

3、有名有实有口皆碑，无忧无虑无限单车。

4、彰显千载吴越文化，打造百年太湖赛事。

5、追随神鹰，乐在途中。

6、自然，自行，自在。

7、自由自在，乐在其中；神鹰单车，低碳人生。

8、和谐开放新江苏，魅力无限环太湖。

9、环保骑行传友谊，健康快乐走四方。

10、健康快乐不要愁，神鹰带我去遨游。

11、健康骑行，快乐骑行。

12、捷车骑行无限风光，安心享受快乐无限。

13、科技神鹰，美好骑行。

14、快乐骑行，低碳神鹰车；健康生活，和谐中国梦。

15、灵动太湖山水，心动绿色赛事。

16、美好生活，选择神鹰；选择神鹰，健康一生。

17、风雨无阻骑过春夏秋冬，早晚都骑练就健康体魄。

18、骑车新概念，绿色又低碳。

19、骑出健康，骑出快乐。

20、骑单车，行天下。

21、骑的是环保，行的是低碳，赛的是快乐，赢的.是健康。

22、骑快，骑慢，量力而行；骑远，骑近，以适为度。

23、骑行无限风光，快乐精彩无限。

24、骑行游遍千山万水，立志尝尽天下美食。

25、骑行在路上，快乐在进行。

26、骑征吴越，逐梦江南。

27、千里走单骑，骑行游天下。

28、牵手神鹰，快乐同行。

29、身着骑行装，英姿飒爽，羡煞路人；脚踏骑行车，你追我赶，颇为壮观。

30、神行华夏，鹰翔九州。

31、神鹰单车，遨游天下。

32、神鹰单车，骑行天下。

33、神鹰单车畅游天下，低碳环保快乐无涯。

34、神鹰单车低碳环保，骑出友谊健康快乐。

35、神鹰单车你我他，健康出行靠大家。

36、神鹰单车在你手，飞龙双轮忘我游。

37、神鹰低碳、环保、健康路，单车快乐、友谊、和谐行。

38、神鹰聚八方宾朋，单车游九州胜景。

39、神鹰相伴，快乐永远。

40、神鹰相伴，骑乐无穷。

41、神鹰展翅翱翔，骑行运动健康。

42、神鹰展翅华夏，中国龙腾神州。

43、神鹰自由翱翔，单车畅游四方。

44、神鹰坐骑，骑乐无穷。

45、神游天地间，鹰飞自在行。

46、太湖山水绕名城，全民骑行共健身。

47、我骑我快乐，我骑我健康。

48、无限单车车行天下，一年四季常骑常乐。

49、五洲健儿赛出精彩，八方宾客共赏太湖。

50、喜爱单车，乐享生活。

51、春夏秋冬四季骑行，东西南北风景览胜。

52、单车结缘大家欢，骑行休闲健身乐。

53、单车神鹰，翱翔万里。

54、低碳环保在神鹰，时尚健康任我行。

55、低碳环保中国龙，快乐骑行在神鹰。

56、动感单车，骑乐无限。

骑行活动申请书范本篇十二

昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。

打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。

先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。

再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871km)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。

至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的g111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站开始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的g203就任你尽情地飞奔向前了。

路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上g203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。

再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘故)——其实，所谓风景还在于心啊!

说说食宿：我一向不以吃为意，只要填饱肚子就行;早餐还是想吃点儿“正统”的，比如包子、稀饭等，午饭最想吃米饭——没有就对付一下，甚至进村“要饭”(此行“要”过三次饭：最感动的是第二天的早晨在富裕之后的那个无名小屯，那个老妇舍饼于我却说啥也不要钱;第二次是在加格达奇旁的小村里与人家共进午餐而被接纳;最后一次是北安之前的凤凰山屯午饭遭拒——三次“讨饭”，三种态度，感喟太深了!);晚间因要喝点儿小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺东北的尖椒干豆腐之类，没饭馆就买点现成的下酒菜(如泡子沿那晚)。

住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，宾馆从不问津。我这次住的最贵的是在呼玛，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡费用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感觉最好的是第一晚的塔哈(整洁干净)和第七晚的泡子沿(诗意田园)，最糟糕的是最后一晚的乾丰(有如落难)，其它的一般。所以，十天下来，我的花销也可与“酷抠”一族媲美了。

骑车多年，我从来不带修车工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和从前有两回都是这样)，扎了也能很快修好;不过，带上工具也好，会让心情更无忧无虑。

另外，我还有个在路上的小经验，为了身体不妨试试：每当身边过车之前，长吸一口气、屏住呼吸，等到车过去后再喘气，以减少吸进的尾气量;当然，如果车太多、一辆跟着一辆，那就别憋着了、只好当吸尘器了——在路上，要把危害降到最低。

总之，骑车旅行既是爱好，也是苦行，重要的是要练就苦中作乐的能耐。这一点，我做的还很不够。

自行车运动的危险表现在：

1、使用自锁还未熟练解锁，车速减慢时脱锁不及，失去平衡而摔车。

2、精神不集中，握把不牢，撞上石头或窝坎，震动致使双手脱离车把，前轮扭转导致摔车。

3、回头看同伴，没预计前方突然出现第三者(第三者可以是突然切入骑行线路的机动车、非机动车或突然横过马路的行人)与第三者相撞。

4、编队骑行跟车时前车突然改变骑行线路或后车碰上前车，导致车轮相碰，前轮无法转向失去平衡而摔车。

5、路况不明与第三者相撞，例如过急弯、岔路口时发生的意外。

6、第三者主动撞击。最严重威胁生命的事故莫过于被违章驾驶司机或睡大觉的司机偏离车道的撞击了。

对应以上问题解决之道：

1、多练习自锁的使用，我的观点是解锁时练习形成先解右锁的习惯，因先解除右锁，人车必先向右侧倾斜，容易保证符合我国道路靠右侧行驶，避免往左侧跌倒而受左侧经过的车辆的碰撞。自锁的熟练使用后，这种摔车方式是不存在的。

2、除确认路况很好及喝水时，应时刻保持双手以虎口紧握形式，抓牢车把，最容易的出错是疲劳时放松了保持紧握车把的重要性。

3、回头看同伴时，应确认前方不会突然出现第三者，不可长时间回头看同伴，尤其是路边美媚(这种教训不只是自行车驾驶)。

4、提高跟车技巧与提高跟车的警觉，保持精神集中，但又不能过于紧张，保持轻松的心情跟车。

5、对线路的选择上：多骑于路好、机动车少的线路上，除长途骑行外，尤其是自行车运动练习，更应尽量避免国道、省道等交通繁忙的公路上骑行，市区内严禁飚车、霸王车、飞街争夺等不良行为。

对路况的熟悉上：对头几次骑行时不熟悉道路情况下，特别在急转弯，急下坡等情况下，更不可骑鲁莽车。业余车手多骑行于开放性的公路上，遇急弯下坡等路段，也万不可认为熟知道路情况，而骑得太快，因路上完全可能出现洒了细砂、机油、抛弃的大块异物等影响轮胎抓地性能和威胁骑车安全的情况。

6、这种情况机率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此选择机动车少的道路骑行是非常好的，对机动的伤害机率可以减到最低。

骑行活动申请书范本篇十三

尊敬的院团委领导：

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。 为了响应学校社团工作的号召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，为了进一步增强学校的文化体育氛围，也为了丰富学院学生的课余文化生活增加学校的吸引力,竞争力,为了本校旅游远足和风光摄影爱好者提供共同学习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请成立“黑马单车社团”，一个服务于广大学子的社团，一个爱好者施展才华的舞台。

“黑马单车社团”的成立有着积极而深远的意义。

第一：能够多渠道加强院大学生与社会方面接触，进一步开展学生社会实践活动，拓宽大学生的知识面，提高当代大学生的综合素质。

第二；能够丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动的机会，所以我们以淮南市为中心组织到周边城市和景点的旅游，距离根据情况而定，一般在百公里以内。

第三；能够培养大学生的公民意识，以及对社会的奉献精神和服务能力，能快乐的成长。 第四；能够充分发挥大学生自身的优势和特长，广泛开展形式多样，内容丰富的社会服务活动。

第五；我们在参加这些社团的同时就锻炼了自己，提高了能力，为以后出身社会打下了基础。 第六；我们可以为想参加各高校的自行车比赛的同学提供训练场所和机会。

社团宗旨：社团的生命力在于活动 社团的凝聚力在于服务.

本协会以“学习、团结、健身、进步、参与”的宗旨，自行车协会结合大学生特点，通过旅游探险、科学考察、社会调查，参观游览、贴近自然等多种社会实践方式，达到“学习、修德、锻炼、”的目的，锻炼“拼搏、挑战、超越”的品质。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

本社团将以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协会员以假期远征为活动的核心组成，以修车服务活动为辅助，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传自我，体验生活。通过为同学服务培养动手能力和弘扬助人为乐的雷锋精神。

无独有偶，北京大学自行车协会，是全国高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征考察提供了活动的可行性的经验。

“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”是本社团永远的追求。辉煌属于过去，

展望未来，我们将有更加广阔的前景。我们坚信,我们会用激情和智慧创造车协美好的明天！基于远足运动在全国范围内的蓬勃发展和一些同学对自行车旅游的热情和渴望。我们将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。

本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.协会下属将下设秘书部、策划与组织执行部、宣传部、外联部、技术与维修等,若有需要将加设装备部、网络部、摄影部、医疗部等，各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

特此向学校承诺。协会将贯彻党的基本路线，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守校规校纪，不从事损害国家利益、社会公共利益及学校利益的活动，同时严禁会员以协会名义搞有损协会利益的事。

望学院团委领导予以批准。

申请人：

2015年09月27日

尊敬的院团委领导：

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。 为了响应学校社团工作的号

召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，也为了进一步增强学校的文 化体育氛围，增加学校的吸引力,竞争力,为了本校旅游，远足和风光摄影爱好者提供共同学 习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交 往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请成立青火单车协会，一个服务于广大学子的社 团，一个爱好者施展才华的舞台。

“青火单车协会”的成立有着积极而深远的意义。

第一：能够多渠道加强院大学生与社会方面接触，进一步开展学生社会实践活动，拓宽大学 生的知识面，提高当代大学生的综合素质。

第二；能够丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动的机 会，所以我们以淮南市为中心组织到周边城市和景点的旅游，距离根据情况而定，一般在百 公里以内。

第三；能够培养大学生的公民意识，以及对社会的奉献精神和服务能力，能快乐的成长。 第四；能够充分发挥大学生自身的优势和特长，广泛开展形式多样，内容丰富的社会服务活 动。

第五；我们在参加这些社团的同时就锻炼了自己，提高了能力，为以后出身社会打下了基础。 第六；我们可以为想参加各高校的自行车比赛的同学提供训练场所和机会。

社团宗旨：社团的生命力在于活动 社团的凝聚力在于服务.

本协会以“学习、团结、健身、进步、参与”的宗旨，自行车协会结合大学生特点，

通过旅游探险、科学考察、社会调查，参观游览、贴近自然等多种社会实践方式，达到“学 习、修德、锻炼、”的目的，锻炼“拼搏、挑战、超越”的品质。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务

相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项 运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的 意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的 社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友 爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修 配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们 的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

本社团将以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提

供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协会员以假 期远征为活动的核心组成，以修车服务活动为辅助，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传 自我，体验生活。通过为同学服务培养动手能力和弘扬助人为乐的雷锋精神。

无独有偶，北京大学自行车协会，是全国高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，

全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽 风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征 考察提供了活动的可行性的经验。

将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领 人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。 本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。 若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.

协会下属将下设秘书部、策划与组织执行部、宣传部、外联部、技术与维修等,若有需要将加 设装备部、网络部、摄影部、医疗部等，各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内 各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

特此向学校承诺。协会将贯彻党的基本路线，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵

守校规校纪，不从事损害国家利益、社会公共利益及学校利益的活动，同时严禁会员以协会 名义搞有损协会利益的事。

望学院团委领导予以批准。

申请人：黄山松

2011年04月13日

尊敬的院团委领导：

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。 为了响应学校社团工作的号召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，也为了进一步增强学校的文化体育氛围，增加学校的吸引力,竞争力,为了本校旅游，远足和风光摄影爱好者提供共同学习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请成立青火单车协会，一个服务于广大学子的社团，一个爱好者施展才华的舞台。

“青火单车协会”的成立有着积极而深远的意义。

第一：能够多渠道加强院大学生与社会方面接触，进一步开展学生社会实践活动，拓宽大学生的知识面，提高当代大学生的综合素质。

第二；能够丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动的机会，所以我们以淮南市为中心组织到周边城市和景点的旅游，距离根据情况而定，一般在百公里以内。

第三；能够培养大学生的公民意识，以及对社会的奉献精神和服务能力，能快乐的成长。 第四；能够充分发挥大学生自身的优势和特长，广泛开展形式多样，内容丰富的社会服务活动。

第五；我们在参加这些社团的同时就锻炼了自己，提高了能力，为以后出身社会打下了基础。 第六；我们可以为想参加各高校的自行车比赛的同学提供训练场所和机会。

社团宗旨：社团的生命力在于活动 社团的凝聚力在于服务.

本协会以“学习、团结、健身、进步、参与”的宗旨，自行车协会结合大学生特点，通过旅游探险、科学考察、社会调查，参观游览、贴近自然等多种社会实践方式，达到“学习、修德、锻炼、”的目的，锻炼“拼搏、挑战、超越”的.品质。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

本社团将以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协会员以假期远征为活动的核心组成，以修车服务活动为辅助，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传自我，体验生活。通过为同学服务培养动手能力和弘扬助人为乐的雷锋精神。

无独有偶，北京大学自行车协会，是全国高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征考察提供了活动的可行性的经验。

“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”是本社团永远的追求。辉煌属于过去，展望未来，我们将有更加广阔的前景。我们坚信,我们会用激情和智慧创造车协美好的明天！

基于远足运动在全国范围内的蓬勃发展和一些同学对自行车旅游的热情和渴望。我们将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。

本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.协会下属将下设秘书部、策划与组织执行部、宣传部、外联部、技术与维修等,若有需要将加设装备部、网络部、摄影部、医疗部等，各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

特此向学校承诺。协会将贯彻党的基本路线，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守校规校纪，不从事损害国家利益、社会公共利益及学校利益的活动，同时严禁会员以协会名义搞有损协会利益的事。

望学院团委领导予以批准。

申请人：黄山松

2011年04月13日

骑行活动申请书范本篇十四

春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。

本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。

春游总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足。

1、活动流程安排妥当，没有不知所措的感觉。

2、负责人及参与人员都很积极，带动大家参与到活动之中。

3、同学积极参与、气氛活跃

1、由于大家清明节回去了，参与人员少。

2、 “大家活动气氛不高。

希望下次活动的举行能够传承此次活动的可取之处，同时吸取教训，将此次活动的不足之处加以改正，愿下次活动办得比这次更好。

骑行活动申请书范本篇十五

济规模的不断扩大，全球环境状况在过去30几年里持续恶化。4月22日是世界地球日，今年我们将迎来地球母亲的41岁生日。作为人类现代环保运动的开端，“地球日”活动推动了多个国家环境法规的建立。1990年4月22日，全世界140多个国家，2亿多人同时在各地举行多种多样的环境保护宣传活动，这项活动得到了联合国的首肯，从此“地球日”变为“世界地球日”。世界地球日活动旨在唤起人类爱护地球、保护家园的`意识，促进资源开发与环境保护的协调发展。中国从20世纪90年代起，每年4月22日都举办世界地球日活动。今年世界地球日中国的主题是《珍惜地球资源，转变发展方式，倡导低碳生活》。作为当代大学生，我们不能光喊环保口号，而应用实际行动来支持环保，体现环保。在世界地球日到来前夕，骑行协会特于4月22日举行“绿色亚运，环保骑行”骑自行车绕校园的活动，以此宣扬环保理念，倡导低碳生活，让身边更多人加入环保行列。

1.弘扬环保意识，响应低碳生活号召，提升学生综合素质。

2.鼓励环保，加强大学生的环保意识，推动学生参与环保活动，将环保意识继承下去。

3.增加校园趣味性，增进师生间交流。

4.有利于创建资源节约型环境和环境友好型校园。

20xx年4月22日(星期四)四、活动对象:。

华广学院全体师生。

学校内校道。

集体骑自行车绕校园。

3.参加者需自备自行车，活动途中遵守秩序，听从指挥，注意安全。

4.参加者需自备太阳帽，雨伞等5.单车行道不能超过人行道1/2。

1.图书馆前设工作人员8名。

2.第四饭堂，第三饭堂，第一饭堂前各物资供给点设工作人员2名。

(8)5：45——5：50pm：会长总结。

1、秘书部——通知相关人员，负责人员调配，做好资金统计;负责中区摆摊宣传。

2、宣传部——活动前的宣传工作(如：传单、海报、展板、ppt等)，场地布置工作等;负责北区摆摊宣传。

3、公关部——拉赞助，负责做好登记;负责南区摆摊宣传。4、组织部——活动策划书，申请场地、器材、经费，负责场前设备配置，活动前购买所需用品;协助中区摆摊宣传。5、环教部——协助其他部门工作;负责公寓摆摊宣传。

十二、活动时准备工作。

1、记录好观众入场情况。

2、负责摄影记录活动，协调各部门工作。3、负责活动地点的接待工作、礼仪等。

4、处理现场突发事件，落实各部门工作，维持现场秩序。

5、介绍相关知识，解答在场参与者的问题，各部门配合展开工作。

十三、需申请和借用的用具1、横幅2条2、扬声器2个3、饮水机6台4、桌子4张。

十四、所需物品开支。