公交运营汇报材料范文 公交运营汇报材料范文模板(四篇)

  • 上传日期:2023-01-13 14:55:53 |
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在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

推荐公交运营汇报材料范文(推荐)一

跟爸妈联系同意后,我们去看了看公交牌,看好路线,要坐的是2路车。等了一会儿,2路公交车便来了,我们刚要上车,司机对我们说:“请戴上口罩!”我一听,愣住了,我没口罩呀!摸了摸口袋和书包,也没有,就这样,司机无情地开走了!

随后,哥哥从旁边小店买了两个口罩,我们只能静静地等待着下一辆公交车的到来。

过了一会儿,我们上了车,车子很快到桃花源站了。我心想,终于到家了。可是,司机没停,直接开走了。我们不敢问司机,到了五中的站,才停车。我问哥哥:“这个站要不要下去?已经过头了。”哥哥说:“没事,呆会再坐回来好了。”

不一会到了终点——客运综合服务中心,我提起好奇心,问司机:“司机大叔,经过桃花源时怎么不停?”“不早说,那时我看没人,你们没按后面的下车键,所以就没停啊!现在去桃花源就再坐1路车哦!”司机无奈地回答。

“我们就是太大意了,早点说就好了。”我跟哥哥嘟囔着。左看右看,就是没找到1路车。这时,看到一位出租车司机,我马上上前去问:“叔叔,附近1路车公交站在哪?”“就在那边!”“还有其他的公交站吗?”我不放心又问道。“没有了,就一个!1路车应该很快就到了。”司机肯定地回答。

我们谢过司机后,向公交站走去,突然,我听见了喇叭声,我看到远处的1路车,叫了起来:“哥哥,1路车来了。”我们欣喜若狂地跑了过去,挥挥手,公交车停了下来。我们终于看到了胜利的曙光。

这次我们提前跟司机说了下车的地点,终于顺利到家了。

这真是一次难忘的坐公交车经历呀!

推荐公交运营汇报材料范文(推荐)二

一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作。

大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。

推荐公交运营汇报材料范文(推荐)三

出租车运营管理调研报告

” 484辆,公交92辆。

另外,在打击黑出租营运专项整治活动中,由运管部门通过查处、群众举报等途径掌握的非法营运车辆共103辆,其中农民、城镇居民、部分下岗职工及中、省驻安单位职工购车从事非法营运69辆,城区党政机关干部从事非法营运xxxx辆,无牌无证车辆15辆。

对公务车、大巴、中巴、面的、出租、民用车、黑车、二摩等相当一部分进站停放车辆未进行科学、合理规范,各类客运车辆停放无序,二摩穿行于旅客与车辆之中,司机争相拉客,抢客、拼客、不打计价器、不给乘客票据等不文明和违规现象非常严重。

xxxx火车站表现的

尤其突出,原因是:出站口外的停车场目前划分为三个区域,中间区域由安铁公安处保安公司经营,管理权属西安铁路公安局,这个区域主要停放出租车、面的、民用车、部分黑出租车和二摩,东西两个区域由火车站委托铁路职工经营,管理权属汉中公务段,主要停放公务车辆、大巴、中巴、公交车。这两个部门之间缺乏有效协调,受利益驱动,各自只管收取停车费,而不管所停车辆是否具备合法营运资格。停车费收取标准依据陕交财字[xxxx97]107号文件有关规定,大巴、中巴车每辆每月680元—900元,公务车每次3元,出租车购月票,每月60元,面的每月60元,二摩每月20元,1、2路公交车每月每辆180元,各种车辆停车费合计每年近60万元,其中车站收入35万元,铁路公安处收入25万元。两个部门对停放在自己所属区域内的车辆只是粗放型管理,对车辆乱停乱放、抢客、拼客和不打计价器等行为缺乏有效管理,甚至一些司机以按时交纳了停车费为由拒绝接受管理,致使车站客运秩序混乱局面长期得不到改观。xxxx区运管部门虽在车站设立了执勤点,但受人力等因素限制,管理很难达到预期效果,每逢整治阶段,车站的客运秩序明显好转,非法营运车辆也随之销声匿迹,但整治过后,问题再次反弹。

xxxx年7月,xxxx

区成立了出租车管理处,由区运管所抽出部分工作人员负责日常管理工作,由于机构处于初建阶段,人员没有同运管所分离,没有专门的办公设备和经费保障,执法力量单薄,执法手段比较落后,工作效果难尽人意,尤其在查处黑车参与客运时,乘客不配合取证,时常发生与黑车车主及家属之间的纠纷,甚至遭受黑车车主及家属和社会上黑恶势力的报复,得不到公安机关及时有效的处理,致使执法人员产生畏惧心理,不敢大胆执法。在xxxx7年打击黑车非法运营时,由于对个别胡搅蛮缠的黑车司机处理没有完全到位,造成执法部门无法管理的被动局面,也助长了部分黑车司机的嚣张气焰。部分黑出租车司机依仗与政府和要害部门某些人员的亲戚关系,想方设法规避管理,使黑出租车参与非法营运的问题长期得不到根治。

目前城区五家出租车公司每月收取每辆出租车100元的管理费,出租车营运中,出现违规违章等行为交纳的罚款由出租车司机本人承担,公司没有损失,因而未能引起公司的高度重视。大部分出租车司机另雇请有夜班司机,只要完成了收入任务,其他事情出租车司机一概不管,而这些夜班司机完全游离于出租车公司的管理之外,因此,夜班司机为追

求更多的收益,经常在火车站拼客、宰客,甚至在城区绕圈骗客、甩客。

另外,由火车站或城区到城郊的出租车不打计价器,多采用司机和乘客协商的办法收费,原因是出租车将乘客送达目的地后,往往是空车返回,若计价收费,收入少,出租车司机不愿去,这也是出租车司机拒载的重要原因。

现阶段,城区出租车起步价为4元,与周边城市执行的5元起步价还存在差距,加上物价上涨、雇佣司机工资上涨、车辆保险费额提高、成品油价格上升、

维修成本增加等因素,在一定程度上,影响了出租车司机的服务质量。

打击黑出租车,政府要下决心,各级领导干部要带头,公安、交警和运管部门的工作人员也要作表率,要支持管理部门大胆执法、规范执法,不做黑车的保护伞。

要进一步核准城区非法运营黑出租车的数量及驾驶员的类型,区别不同类型,采取相应对策。对因解决生活和就业困难,需从事客运且现有车辆排量达到1.8l,具备进入客运市场标准的,通过做工作,采取本人申请方式,经审查合格的,纳入出租车公司统一规范管理。

对少数自用车辆偶尔参与营运的,采取媒体曝光和批评教育等方式,使其认识到非法运营的危害性,从而自动退出

客运市场。

对农民、城镇居民、驻地单位职工、下岗职工和生活确有困难的弱势群体中,自购车辆从事客运,但车型达不到进入客运市场标准的,采取宣传教育等方式,使其将车辆自行处理。

一是请市政府出面协调铁路公安处和火车站,对现有停车场地统一进行规划,科学合理布局,划定公务车辆、大巴、中巴、面的、民用车、出租车和公交车停放区域,设立车辆进、出站口和旅客乘车通道、设定醒目的乘车标志,方便乘客自由选择,避免多类型车辆交叉停放和抢客的混乱局面;二是严禁二轮摩托车和黑出租车进入停车场;三是由铁路部门提供办公用房,铁路公安处、区交警大队和运管所派员在火车站设立执勤室,实行24小时工作制度,长期开展火车站各类车辆运营秩序整治工作,发现二摩和黑出租车进入车站参与营运的,予以严厉打击,对抢客、拼客司机严厉处罚,逐步规范火车站客运秩序。

从长远发展的眼光看,要彻底改变火车站客运市场混乱的局面,还必须在基础设施建设上下功夫。建议政府在火车站出站口西侧规划建设一处规模较大的停车场,将参与客运且数量较多的出租车、面的车纳入其中实行统一管理,划定两个停车区域,建立单车环形通道,进站车辆以到达时间先后为序,旅客从最前面的车辆依次乘车,管理人员实施监督管理,对拼客行为加大打击力度,规范营运秩序。原有的停车场可划定公务车辆、大巴、中巴和公交车停车区域,进行规范管理。届时,火车站客运市场混乱局面将会彻底改观。

在调研中获悉,xxxx市铁锋汽车客运有限责任公司正在向市政府申报新建火车站停车场项目用地等相关手续,建议市政府和相关部门予以协调解决。

建议政府物价部门将出租车起步价调整为5元,其它计价标准维持不变;取消公交和出租车过桥费。从新的计费标准正式实施之日起,要求出租车辆必须打计价器,按标准计价收费,对不打计价器宰客的,由运管、物价等部门根据乘客举报,

一经查实,从重处罚。

建议政府规划延伸城区原1路公交车开往张滩镇、原3路公交开往沈家岭,开通城区止县河、城区止瀛湖风景区、城区至吉河、红色旅游线路、xxxx大道公交线路,城区止汉江二桥巡回对开,并在城区东、西、北三个方向的合适区域建设大型客运集散地,逐步取消面的进入城区客运市场,以缓解城区交通压力,有效解决面的挤站公交停靠点的问题,改变雷神殿、安运司等几个公交停靠点车辆乱停乱放局面。

要建立一套对客运车辆驾驶员队伍管理的制度,制定并出台出租车服务行为准则及监督考核办法,进一步规范客运行业的服务行为,提高服务水平。政府相关职能部门要强化对出租车公司的监管,每年组织一次对出租车行业从业人员的职业道德培训,对出租车公司管理质量和服务质量进行量化考核,每年开展一次客运行业文明服务质量评奖活动,评出一定数量的遵纪守法、文明服务的出租车驾驶员,由政府给予一定的物质奖

励并授“文明使者” 牌匾,对不遵纪守法、不文明服务的,给予批评教育,对经批评教育后仍不改正且接受处理达三次以上者,由交警、运管部门对违章司机进行严处,直至取消从业资格。再由交警、运管部门对出租车所属公司进行处罚,罚金直接从服务质量信誉保证金中扣除。对管理不力,社会反响强烈的出租车公司,依法取缔其经营资格,充分调动出租车公司参与客运市场管理的积极性。

根据xxxx城区目前人口数量,现有361辆出租车与市场需求还有一定的差距,每逢节假日和多雨天气,市民出门乘车很不方便,建议政府在三年内,每年有计划地向客运市场投放100辆出租车,新增出租车严格实行公司化管理,切实解决市民出行乘车难问题。对超期运营车辆,由交警、运管部门依法强制报废,对车辆报废后仍愿意继续从事客运的人员,政府应在每年新增车辆计划中予以优先考虑。

建议在城区现有公交车停靠点附近和一些人群比较密集的地方,设立出租车临时停靠点,设立统一的停靠标志牌,逐步规范市

民随意拦截出租车和出租车随意停靠载客行为。

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推荐公交运营汇报材料范文(推荐)四

光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,在即将送岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名公交车驾驶员,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

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