公交队长面试范文(精选12篇)

公告是一种发布重要信息、宣传或通知的文本形式，它能够有效传达信息。可以适当提供建议和改进方案。如果你正在寻找灵感，不妨浏览以下总结范文，或许能给你一些启示。

公交队长面试篇一

尊敬的党组织：

我郑重的向尊敬的党组织提交我的申请：我志愿加入中国_，愿意为共产主义事业奋斗终身。我衷心地热爱党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。中国_以实现共产主义的社会制度为最终目标，以马克思列宁主义、_思想、_理论为行动指南，是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。

我生在新中国，长在红旗下，党的教育伴随我走过了24年的人生历程。还在孩提时，电影里、课本上革命先烈的英勇行为，便使我感受到了党的神圣和伟大。那鲜艳的党旗如熊熊燃烧的烈火，温暖着我的心窝。我常常梦想着自己有一天也能站在党旗下，向党宣誓，成为一名优秀的中国_党员。在那时，我已深深地懂得正是那金色的镰刀和锄头砸碎了禁锢在劳动人民身上的铁链，打破黑暗旧社会的枷锁，推翻了几千年来压在中华民族头上的三座大山，是中国_，给处在水深火热中的炎黄子孙带来了新生活。正是带着这种对党的崇高敬意，在童年时代我便积极向上，9岁加入少先队，13岁加入共青团，在以后团的生活中严格要求自己，认真做一个合格的共青团员，工作勤奋积极，争当先进。

请党组织在实践中考验我。

敬礼！

申请人：xxx。

20xx年xx月xx日。

公交队长面试篇二

(一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.

(二)属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的xx辆小车、xx辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

(三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：

1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里;车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益;同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

20xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的、十八届三中全会精神，力求领会实质，指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。

做好车辆管理工作。由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作。

为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车，加强车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民-主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗。

旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

公交队长面试篇三

尊敬的领导：

您好!

首先感谢你给我这次难得的机遇，请你在百忙之中抽出一点时间，以平和的态度来看完这封自荐书，由于时间仓促，准备难免有不足和纰漏之处，请予以谅解!

首先，我想表明一下个人的工作态度，在保安这行业里两年多，基本没有给公司造成任何负面的影响。很少迟到、早退，做事敏捷、效率高，工作态度认真。

在保安行业里了解到了这个保安的素质的重要性，身体素质良好，无身体缺陷，能达到初级保安xxx事素质要求。接受公司理念，爱岗敬业的良好的职业道德修养。还有礼仪方面，什么着装整齐、统一，帽不歪戴、衣扣扣好、衣物平整，目测衣物无污、无油、无破损等等。还有就是岗位职责方面，严格遵守国家的'法律法规和公司各项工作制度，服从命令，听从指挥。

这是我对保安行业的一些了解，现公司保安队长职位的欠缺，故，我提出这份自荐书。

最后，恭祝贵公司事业蒸蒸日上，祝您工作顺利!请予以考虑我。愿与贵公司携手共筑美好未来!为盼!

公交队长面试篇四

作为城市交通的重要组成部分，公交车承载着大量市民的出行需求。而公交队长作为车辆上的指挥者和服务者，起到了至关重要的作用。他们需要保证行车安全，维护乘客秩序，并能应对各种复杂的情况。担任公交队长是一项高度责任感和专业技能要求高的工作。在这个过程中，公交队长不仅需要驾驶车辆，还需要与乘客互动和解决问题，因此他们积累了丰富的经验和心得，有许多值得总结和分享的体会。

公交队长驾驶大型车辆需要掌握一套独特的行车技巧。他们必须熟悉路况，能够灵活应对各种车辆间的距离调整和车速掌握。在日常驾驶中，公交队长会学到许多行驶经验，比如在繁忙的路段保持冷静，遇到紧急情况准确判断和及时制动。同时，公交队长还需要掌握一些车辆维修技巧以应对突发故障。通过对这些技巧的不断实践与总结，公交队长们积累了丰富的驾驶经验，为乘客提供了更安全、舒适的出行环境。

第三段安全服务的心得。

公交队长的职责之一是确保乘客的安全。为了做好安全服务工作，公交队长们始终保持警惕，在驾驶过程中举一反三。他们密切监控乘客的行为，及时制止可能的安全隐患，并熟练运用善后措施。在应对突发事件时，公交队长需要快速反应和果断决策，以最大程度地保护乘客和车辆的安全。这其中积累了大量的宝贵经验，帮助公交队长们更好地应对各种意外情况。

第四段解决问题的心得。

作为服务行业的一员，公交队长需要善于解决乘客提出的问题和投诉。这要求他们具备良好的沟通技巧和耐心，能够冷静地倾听和分析问题，以积极主动的态度来解决乘客的困扰。公交队长在处理投诉时，经验丰富的他们敢于承担责任，能尽量满足乘客的合理需求，转变困难为机遇，维护和谐的公交乘车环境。

公交队长作为一份有责任感的工作，有许多机会进行自我提升和职业发展。通过参加职业培训、专业知识的学习和交流，公交队长开拓了视野，提高了驾驶技能和服务水平。另外，公交队长还可以参与国际公交大赛等形式的比赛，实现个人技能的不断进步。除了专业技能的提高，公交队长们还在实践中逐渐锻炼了自己的人际关系处理能力，为职业发展打下了坚实基础。

总结:。

公交队长的角色不仅仅是驾驶员，他们是乘客安全的守护者，是为市民出行提供方便和舒适环境的倡导者。通过丰富的行车经验和服务理念的积累，公交队长们不断总结和分享自己的心得体会，以更好地应对各种情况和问题。这些宝贵的经验不仅能为公交队长个人的成长和发展带来助力，也在一定程度上提升了公交行业的服务品质和形象。

公交队长面试篇五

面试官：

我是一名20xx年12月退伍的xxx人。非常喜欢运动和健身。并且在部队里面的`训练也为我打下了良好的身体素质对于自己要做的事情一定会尽心尽力尽职尽责将其做到最好，不管在任何环境下都能用最短的时间去适应。

这些年来，使我在工作中总结出一点：只要用心，认真，善于学习，没有做不好的事，更没有不会做的事。喜欢做一些挑战性的事情，相信世上无难事只怕有心人，做事前一般都会做好计划，然后就雷厉风行轰轰烈烈的干一番，遇到突发事件，能够想尽办法去解决。

我坚信世上无难事，只怕有心人。只要给我机会，我会虚心学习，努力奋斗。

公交队长面试篇六

1.西装：

颜色以藏青、深蓝、深灰，冷色调为主，做工精细、质量考究的套装。西装外套上的口袋只是装饰性的，一般不装东西。西装讲究线条美，所以西裤必须要有中折线。西裤长度以前面能盖住脚背，后边能遮住1厘米以上的鞋帮为宜。不能随意将西裤裤管挽起来。纽扣系法也是有讲究的，双排扣的上衣，纽扣要全部系好;单排扣的上衣，三粒扣的系中间一个或者上面两个，两粒扣的应该系上面的一个扣，单粒扣的一定要系好。

【禁忌】联创世华面试礼仪专家提醒广大考生在公务员面试时尽量不要选择紧身西服，韩版亮色西服。

2.衬衣：

【禁忌】联创世华面试礼仪专家提醒广大考生衬衣颜色太过花哨，如粉红色;衬衣切忌肮脏，褶皱，破损，掉扣等。

3.领带：

质地以纯真丝、50%的羊毛和50%的真丝混合织成的领带为佳。亚麻领带易起皱，不典雅，而人造纤维有发光的特点，颜色过于刺目，会有损职业形象。颜色以西装为相近为宜，斜条纹，几何图，小碎花。外形美观、*整、无挑丝、无疵点、无线头、衬里毛料不变形、悬垂挺括、较为厚重。不能太另类，过于艳丽。

领带的宽度应大致和你的西装上衣延及胸前的翻领的宽度相似，流行的宽度在23/4英寸和31/2英寸之间。正确打法为挺括、端正、外观呈倒三角形，切忌选择简易式领带。领带的长度以自然下垂最下端(即大箭头)及皮带扣处为宜。如果担心领带活动，可以用高质量的领带夹，夹的部位在衬衫从上端数4-5粒扣处，不穿外套时不可扣领带夹。

4.皮带：

宽细适中，朴实无华。皮带应该和选择的鞋子相匹配。因此，蓝色、黑色或灰色西装将需要黑皮带和黑鞋子搭配，而棕色、棕褐色或者米色的西装应配棕色的皮带和鞋子。至于皮带的材料则应坚持使用皮质的。

【禁忌】太宽霸气过于外显，而太细没男人阳刚之气;皮带上挂钥匙串或手机套;皮带面爆裂，扣处撕裂等。

5.皮鞋：

男士应穿黑色或棕色的皮鞋，其他材料和颜色都不妥。质地柔软轻便，防止踩踏时响声太大，身材不高的男士，可穿内增高鞋。搭配造型简单规整、鞋面光滑亮泽的式样。

【禁忌】筒帮过高或压花、拼色、蛇皮、鳄鱼皮和异形皮鞋;皮面爆裂或肮脏。

6.袜子：

颜色多为黑色、灰色、深蓝色或棕色。袜子的长度应该以跷腿时不露出胫骨为宜。弹性要好，紧裹小腿，防止滑落。

【禁忌】穿着浅色袜子，如白色;袜子过短，露出小腿。

总之，穿西装的问题上，从专业上讲xxx三个三xxx：即三个要点，三色原则，含义是全身的的颜色限制在三种颜色之内，三种颜色指的是三大色系。三一定律，是讲身上三个部位：鞋子、腰带和公文包。这三个地方要是一个颜色，一般以黑色为主。三大禁忌，穿西装不要出洋相，第一个禁忌是商标必须要拆掉，第二个禁忌袜子的问题，袜子色彩、质地，正式场合不穿尼龙丝袜，不穿白色的袜子，袜子的颜色要以与鞋子的颜色一致或其他深色的袜子为佳，第三个禁忌领带打法出现问题，主要是质地和颜色的要求。穿非职业装和短袖装不打领带，穿夹克不打领带。

1.衣着：

职业套装是女士公务员面试最通用、稳妥的着装。切忌穿太紧、太透和太露的衣服。在套装的选择上，尽量选择做工精细、质地考究的职业套装。不要求奢华，但一定要干净、整洁、合体。避免出现凌乱的`线头和褶皱。不要选择闪亮面料的衣服。服装颜色以单色为主。不要过于浓烈，同时应避开粉红、嫩绿等颜色，米色、灰色、黑色、深蓝色，都是可以尝试的优雅而稳重的色彩。

联创世华面试礼仪专家建议考生选择以下几种方案：

西装+衬衣+套裙(西裤)：裙装比裤装更正式，最好穿裙装。如果穿长袖西装，里面一定要穿长袖衬衣，切忌穿短袖;裙装长度至少应在膝盖处。个子较矮的女士选择到膝盖即可，个子较高的女士可以选择到膝盖以下3-10cm左右的。

衬衣+套裙(西裤)：如果天气炎热，可选择此种方案。但如果选择短袖衬衣+套裙，千万要注意衬衣的袖子严禁露出腋窝，不能过短;领子不能是无领或者圆领的，那样不够正式;衬衣下摆一定要放在裙子或裤子里面。

2.袜子：

不能有脱丝，以肉色为宜，另外至少准备一至两双备用袜子放在包中，以便“丝袜勾破”时可以随时换上，免得尴尬。丝袜的长度应该以坐下来之后不会露出腿的本色为宜。

3.鞋子：

应和整体相协调，在颜色和款式上与服装相配。最好选择设计简洁大方的包头中跟皮鞋，务必要合脚舒服。黑色的最为传统，也最为保险。不要穿拖鞋、运动鞋、露脚趾的凉鞋和长而尖的高跟鞋，走路声音不要太响。鞋面要干净。

4.饰品：

在事业单位面试中，最稳妥的方法是不用饰品。如果想用，选择一枚秀巧雅致的胸针或一条色彩与服饰相配的丝巾即可。切忌佩戴金光闪闪、叮叮当当的项链、手链或大耳环等。不提倡用香水。

公交队长面试篇七

总之,我首先应该认真地自我检讨,在此基础上对症下药,采取一些补救措施。如果是我能力不够、水*有限,我就要加紧学习本岗位的业务知识。我可以主动与小李、小王进行对照、寻找差距,也可以向领导和同事取经,多看、多学、多做、多积累经验,争取尽快提高自己的工作能力和业务水*;如果是我工作责任心不强,我就必须彻底改掉坏毛病,端正工作态度,否则将无立身之地;如果是因为我不善于表现自己,领导对我的情况所知甚少,那我就应该在工作中坚持苦干加巧干,既要圆满地完成任务,又要适时地进行自我表现。比如我经过努力为公司赢得一位大客户后,我就可以写上一篇报道或简讯,向大家展示自己的成功。

2、工作环境和团队不如你想象的那样，你怎么办?

参考答案：(1)调整心态,以积极的态度参与工作,不能因为工作环境、团队与自己想象不符而失去进取心。

(2)再一次审视自己开始的工作想法,重新规划符合实际的职业目标,努力让自己适应工作,适应现在的工作环境和团队,不断学习和提高自身的业务水*,多向同事请教,多帮助他人,与同事构建和谐的人际关系。

(3)保持乐观积极的工作态度。题目类型：解题思路：答题思路是：摆正心态+解决问题+总结提高。此题仍然属于工作态度类试题。当工作环境和团队与自己的想象不符合时，应调整自己的心态，积极配合同事，努力构建和谐的人际关系。

参考答案：如果一段时间后发现工作不适合我,我会区分情况并做出反应:。

(1)如果我确实热爱这个职业,我会要求单位再给我几个月的时间,更加努力学习.虚心向领导和同事学习业务知识和处事经验,了解这个职业的精神内涵和职业要求,力争减少差距,尽快适应工作要求。

(2)如果我确实热爱这个职业,但通过个人努力还是无法达到岗位要求,我会向贵单位提出对我进行相关业务的培训以尽快熟悉工作,如果贵单位没有相关培训安排,则请贵单位给我调换工作,如果贵单位既没有培训安排又不安排调动,我会主动辞职。

(3)如果我无法在目前的工作中找到乐趣和兴趣,我会抱着对自己和对贵单位负责的态度.坦诚相告,要求调换工作或主动辞职。

4、如果在工作中你出现了失误，你怎么办?

参考答案：第一,如果由于失误造成经济损失,我认为首要的问题是想方设法去弥补或挽回经济损失。如果我无能力为此负责,就请求单位帮助解决。

第二,分清责任,各负其责。如果是我的责任,我甘愿受罚,如果是由于我负责的团队中别人的失误,我也不能幸灾乐祸。作为一个团队,需要互相提携共同完成工作,我会安慰同事,并且在可能的时候帮助同事查找原因,总结教训。

第三,总结经验教训,一个人的一生不可能不犯错误,重要的是能从自己的或者别人的错误中吸取经验教训,并在今后的工作中避免同类错误发生。检讨是否由于自己的工作方法、分析问题的深度和力度不够才导致出现了本可以避免的错误。

公交队长面试篇八

(一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.

(二)属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的xx辆小车、xx辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

(三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：

1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

20xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的、十八届三中全会精神，力求领会实质，指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。

做好车辆管理工作。由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作。

为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车，加强车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民-主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗。

旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里;车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益;同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

公交队长面试篇九

各位面试官：

你们好！

我叫xx，今年31岁。我曾在一家外企工作，担任采购助理一职。婚后为了照顾未满2岁的女儿，我一直留在家里。期间我在上海电大报读了专科的行xxx管理专业，并于今年1月分毕业，毕业后本人继续攻读本科，会计学专业。

如今的我，历经生活的.考验，比起我的竞争对手在年龄上我已不再有优势，但是我比他们更多了一份耐心和责任心，更多了一份成熟和自信。

保安这个职业是神圣而伟大的，他要求不仅要有丰富的知识，还要有高尚的情操。因此，我平时注意培养自己高尚的道德情操，自觉遵纪守法，遵守社会公德，没有不良嗜好和行为。我想这些都是一名保安工作者应该具备的最起码的素养。

假如，我通过了面试，成为众多队伍中的成员，我将不断努力学习，努力工作，实现更大的抱负。谢谢！

公交队长面试篇十

第一段：引言（150字）。

公交队长是公交车上的指挥者和服务人员，他们不仅需要熟悉道路和驾驶技巧，还要掌握乘客管理和应急处理的技能。长期以来，我担任公交队长已有十年之久。在这个职业中，我积累了很多宝贵的经验和体会。今天，我将分享一些关于公交队长的心得体会，希望对大家有所启发。

第二段：关于驾驶技巧（250字）。

驾驶是公交队长职责中最重要的部分。良好的驾驶技巧不仅与乘客的安全有关，而且能提高公交车的服务质量。在驾驶过程中，我要时刻保持警惕，遵守交通规则，预判前方情况，并灵活应对。此外，我还参加了许多关于安全驾驶的培训课程，不断提升自己的驾驶技能。我始终坚持遵守道路交通法规，尊重行人和其他车辆。通过这些方法，我能够确保每一位乘客的安全，并为他们提供舒适的旅行体验。

第三段：乘客管理的重要性（250字）。

乘客管理是公交队长职责的另一重要方面。理解和满足乘客的需求是提供优质客服的关键。我每天都面对着各种各样的乘客，他们有不同的性格、态度和需求。作为公交队长，我需要保持耐心和友善的态度，积极回应他们的提问和投诉。有时，我会遇到不满意的乘客或者紧迫的情况，这时我会倾听他们的意见，并尽力解决问题。我也会定期参加乘客关系管理的培训，一直维持良好的乘客服务意识，并减少乘客和司机之间的冲突。

第四段：应急处理技巧（250字）。

应急处理是公交队长必备的技能之一。我明白，突发事件和紧急情况时刻可能发生，我必须冷静应对并做出正确的决策。对于这方面的铺垫，我时刻了解路况和天气情况，与调度员和其他驾驶员保持沟通，严格遵守公司和交通管理部门的指令。当乘客出现医疗紧急情况时，我会及时联系急救车，并协助乘客获得帮助。在公交车发生故障或交通阻塞等情况下，我会及时与乘客沟通并提供解决方案，以减少他们的不便。

第五段：我的成长与展望（300字）。

作为一名公交队长，我在过去的十年中经历了很多挑战和成长。通过与乘客的面对面交流，我学会了倾听和沟通的重要性，同时也提升了解决问题和应急处理的能力。我也深刻感受到了对服务质量的重要性，并始终保持着为乘客提供舒适体验的动力。未来，我将继续不断改进自己的能力，通过学习与他人交流和分享，提高服务水平，并成为一名更出色的公交队长。

结论（100字）。

公交队长的工作不仅仅是驾驶公交车，还需要掌握乘客管理和应急处理等多方面的技能。通过良好的驾驶技巧、积极的乘客管理和灵活的应急处理技巧，公交队长能够为乘客提供安全、舒适的旅行体验。作为一名公交队长，我将继续不断提升自己的能力，为乘客提供更好的服务。

公交队长面试篇十一

尊敬学校领导、老师、亲爱的同学们：

大家好！

我是来自xx班的xx，我性格活泼开朗，处事沉着、果断，能够顾全大局。今天我很荣幸地站在这里表达自己由来已久的愿望：“我要竞选学生会宣传部部长。”我在这里郑重承诺：“我将尽全力完成学校领导和同学们交给我的任务，使学生会成为一个现代化的积极团体，成为学校的得力助手和同学们信赖的组织。”

我已经在团委会纪检部（或班级的干部）工作了近一年的段时间，从工作中，我学会了怎样为人处世、怎样学会忍耐，怎样解决一些矛盾，怎样协调好纪检部各成员之间的关系，怎样处理好纪检部与其它部门之间的关系，怎样动员一切可以团结的力量，怎样提拔和运用良才，怎样处理好学习与工作之间的矛盾。这一切证明：我有能力胜任学生会宣传部部长一职，并且有能力把学生会发扬光大。

假如我当上了学生会宣传部长，我要进一步完善自己，提高自己各方面的素质，要进一步提高自己的工作热情，以饱满的.热情和积极的心态去对待每一件事情；要进一步提高责任心，在工作中大胆创新，锐意进取，虚心地向别人学习；要进一步的广纳贤言，做到有错就改，有好的意见就接受，同时坚持自己的原则，假如我当上了学生会宣传部部长，我要改革学生会的体制。真正的做到“优胜劣汰”，做到“日日清，周周结”，每周都对各部门的负责人进行考核，通过其部门的成员反应情况，指出他在工作中的优点和缺点，以朋友的身份与他商讨解决方案并制定出下阶段的计划。经常与他们谈心，彼此交流对生活、工作的看法，为把学生会工作做好而努力。开展本部门自我批评，自我检讨的活动，每月以书面材料形式存入档案。我还将常常找各部门的成员了解一些情况，为作出正确的策略提供可靠的保证。还要协调好各部门之间的关系，团结一切可团结的力量，扩大学生会宣的影响。

假如我当上了学生会宣传部部长，我将以“奉献校园，服务同学”为宗旨，真正做到为同学们服务，代表同学们行使合法权益，为校园的建设尽心尽力。在学生会利益前，我们坚持以学校、大多数同学的利益为重，决不以公谋私。努力把学生会打造成一个学生自己管理自己，高度自治，体现学生主人翁精神的团体。

公交队长面试篇十二

1.敲门：

如果考场门是关闭状态，在没有引导员开门的情况下，需要考生自己敲门进入。一般用右手食指弯曲后敲门，其余手指握在手心，敲三下，切忌节奏太快或太慢。不要用多个手指甚至手背、手掌敲门，以免声音杂乱。声音大小适中，以让考官清楚听到即可。敲门完毕，等待3—5秒，如果没听到考官说请进的口令，应再次敲门，声音适度提高一点。

2.鞠躬：

进场之后，轻轻把门关好。先向考官问好，然后鞠躬。鞠躬时面对考官，脚跟靠拢，双脚尖处微微分开，视线由对方脸上落至自己脚前米处(15度礼)，或脚前1米处(30度礼)，男士双手放在身体两侧，女士双手合起放在身体前面。腰背伸直，然后由腰开始身体向前弯曲，之后抬头直腰。

3.行走：

走路重心要*稳。主要抓住三个“直线”。(1)上身要直，挺胸收腹，背部、腰部、膝盖避免弯曲;(2)目光要直，目不斜视，头部端正，不要摇头晃脑、瞻前顾后;(3)方向要直，行进时，脚尖向前，不要内八字或外八字，每一步的距离适中、均匀，行走轨迹应是直线，不要忽左忽右。身体各个部位都要协调，不要同手同脚，手臂摆动幅度以30度为宜;动作要协调，不要把手插在口袋里，不要把双手背在身后，不要低着头只看脚尖，更不要发生过大的脚步声，扬起灰尘。男士要矫健豪迈，女士要轻灵含蓄。

4.落座：

既要坐得让自己舒服，又要让考官看着舒服。在面试官指定的位置就座，正式场合一定要从左侧走向自己的座位，从左侧离开自己的坐位。无声无息。不论是落座还是放东西、调整姿势，都不要着急，不要发出太大的声音。不要坐满椅子，只坐到2/3;两脚自然落地，女士双腿双脚并拢，男士双腿可以张开，但不要超过肩宽;双手自然放于桌上。不论何时都要保持坐姿端正，不要前后左右摇摆，不要靠椅背。

5.手势：

手势要自然、恰当。幅度不要过大。不要用手指指点点，不要不安地抓着裙子或裤子，不要摆弄头发和胡子，不要做出摸脸、掩口等等动作。

6.眼神：

要和考官做好目光交流。在面试开始时，不要低头看自己眼前的东西，。考官说话的时候，应尽量看着考官。切忌说话时不停地环视房间。

7.声音：

要做到抑扬顿挫。音调适中，不可过高或过低;声音浑厚，但不混浊;有节奏感，不单调。语速适中。

8.退场：

向考官致谢，把桌上物品放好，留在原处。出来后轻轻把门关好。