2023年路政巡查记录范文怎么写(优秀12篇)

总结不仅是事情的结束，更是沉淀和收获的开始，它让我们更有目标和方向感。在写总结的过程中，可以参考相关的模板和范文，但要保持自己的个性和真实性。请看以下总结范文，或许能够给你一些灵感和写作的启示。

路政巡查记录范文怎么写篇一

个人工作总结2012年已经过去，在这过去的一年时间里，我认真学习路政管理相关法律、法规、规章，同时在实际工作中使我的业务能力和管理水平有了一定的提高！现将本的工作做如下总结：

一、注重学习党的理论文件，提高自身政治素质。平时注重学习贯彻党的精神，努力践行党风廉政建设重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和廉政素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

二、加强学习业务知识，提升工作业绩。我认真学习业务知识，学习了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政文明执法管理工作规范》等路政管理方面法律、法规、规章，并向同事们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。

三、保护路产，维护路权，保障道路安全畅通。在每天的巡查工作中发现问题，解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管，要求其能严格按照安全施工规定进行施工，排除各种安全隐患，确保安全生产。加强与养护、监控部门的沟通和联系，将保畅放在工作的重要位置，切实做到处理问题认真、大胆、心细。

总的来说，在过去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是离单位的要求还有很大的差距。今后还要加强学习，通过不断地学习来提高自己的业务水平和工作能力。

进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面：

一、加强学习提高素质。

在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法，树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。通过学习，我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。

二、作风硬朗廉洁自律。

工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好法律宣传工作，让处理相对人心服口服。此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。

对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中，坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。在治超执法工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进行贿赂，我都会彻底拒绝。

三、立足本职、转变观念与时俱进。

规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。

在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们的期望。

半年来，我段路政管理工作在总段路政支队的正确领导、地方政府及各部门的大力支持配合下，以党的十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神，以提高路政执法队伍素质为根本，以迎国检为重点，强化路域环境综合整治，主抓路产路权管理、依法治超，以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心，大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为手段，以文明执法，优质服务为保障，以全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，狠抓行业管理不放松，推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化、现代化、人文化、人才高素质化的“六化”目标迈进，较圆满的完成了上半年工作任务，现将半年来的工作总结如下：

一、全力以赴做好迎国检工作。

（一）加强内业管理，规范内业资料。

进一步加强内业管理，统一交通行政执法文书的格式，并由专人负责文书归档工作，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理，路政档(转载于:路政员个人工作总结)案从制作到归档程序更加规范；在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局“创建规范化路政大队”的要求逐条对照，建立健全图、卡、簿，路政档案全部输入计算机，实现档案电子化，便于日后查阅，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的使用和管理，进一步明确票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来，做到职责分明，有章可循，票据和办公设备实行专人保管，严防丢失，继续推行路政专户储蓄，严格执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。

（二）以迎接国检为契机，加大路域环境整治。

今年路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时，结合县上环境整治活动，对s304线、x049线开展集中整治路容路貌专项整治活动，联合公路沿线村镇植树造林，在沿线植树41000棵，绿化了公路，美化了环境。对安口过境段、马峡过境段、刘店过境段加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，拆除非路用标志牌12块，规范非路用标志牌的栽设审批手续28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取缔加水洗车点8家，硬化道口、修建垃圾仓，想法设法治理公路脏乱差现象。使所管辖的公路达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接全国公路大检查。

（三）加强红线控制区的管理。

加大日常巡查力度，及时发现违法建筑苗头，防止出现新的违法建筑。上半年拆除南川乡供销社影响交通视线房屋94平方米，拆除神峪街道临时性乱搭乱建房屋3处共计136平方米，对西华乡龚阳村及安口镇关庄村二户村民在红线控制区的在建房屋送达了拆迁通知书（现暂停修建）。

（四）规范行政审批许可工作，规范执法裁量权。

科学发展。

在坚持“以路为本、以车为本、以人为本”的管理理念的同时，将路政执法裁量权进行细化，对路政执法裁量权所涉及的事项进行梳理，健全行政执法自由裁量权配套制度，完善执法责任、裁量公开、集体会办、执法回避、职能分离、错案追究等制度，从源头上解决了自由裁量权过于“自由”的问题。通过规范自由裁量权，使路政执法工作更加规范透明，行政处理更加公平合理，执法人员更加遵纪守法，有力的提升了路政执法队伍形象。

（五）加强路政宣传，引起社会共识。

治理，为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了浓厚的综合治理舆论氛围。

（六）加强超限治理工作，确保道路安全畅通。

治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，查处和劝返超限车辆，和交警部门联合执法，实施削煤头、盖篷布、治污染等措施，对超限车辆进行治理。对华亭煤业集团运输公司的150辆经常超限运煤车辆正在采取措施进行治理。对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路，并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现，立即责令停驶并实施卸载，实行严管重罚，确保桥涵等重要基础设施的安全，防止出现压垮桥涵等重大安全事故。

（七）严格依法行政，保障路产路权不受侵犯5月份，针对辖区内沿线新农村建设乱堆乱放建筑材料和个体工商户违法设立非公路标牌、洗车点利用边沟排放污水等情况，大队开展了为期一周的专项治理，活动期间，路政人员对建筑材料乱堆乱放占道的当事人和违法设立的非公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”，进行法律法规的宣传教育和安全警示教育，先后出动铲车篇四：2011年高速路政工作人员年终总结2011年个人总结时光如白驹过隙，弹指一挥间，2012年就快结束，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通，维护好路产路权，在大队领导的直接领导和关心指导下，本着“务实奉献、开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中，圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下：

一、严于律己，开拓创新，不断提高政治理论水平。

在过去的一年中，我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的需要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动配合大队领导和中队负责人，做好高速公路的路政管理工作，以确保高速的又好又快发展。

一年来，我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定,严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并及时将其解决；同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，根据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队振奋精神、协同配合，认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相关规定，做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作，避免安全事故的发生。

三、严以律己，宽以待人，遵守大队各项规章制度。

一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到各项活动中去。

积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强，一部分懒惰和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。

路政巡查记录范文怎么写篇二

“文汇街道商隆社区北起济南路，南至北一路，东起西二路，西至西四路，面积1.15平方公里。辖9个居民区，常住人口1201户、流动人口3700余户、法人550余家、个体工商户3700余家。共划分14个网格。经过一段时间的摸索、探讨,商隆社区社会治理网格化服务管理站基本确立了“指导、监测、考核”的网格职能三大抓手，并着重创新实施了“差异化巡查重点”工作机制。解决了网格员每天做什么、怎么干、怎么查的实际问题。

商隆社区社会治理网格化服务管理站在工作中聚焦“商圈专属网格”的服务提升和管理创新，通过与网格员的座谈、沟通，发现网格员普遍对一日双巡中具体的流程不清晰、巡查记录不规范、资料整理较为杂乱等现阶段的问题。同时，不同网格的工作重点各有侧重，以往工作没有突出重点。针对这一问题，社区探索推行了“商隆社区差异化巡查重点清单”的工作机制，在精细化管理上加上差异化色彩，每个网格巡查、走访都有了自己网格的重点，让网格工作更清晰明了。

在设计表格过程中，注重将差异化巡查清单的内容框架、具体内容、展示形式设计的精细、实用，确保内容实际有效。“差异化巡查重点日报表”将每个网格分为“人员密集场所”、“九小场所”、“居民区”三大类，将市、区指定的网格员任务清单有机融入各类场所中，并明确规范某项工作巡查的目的和程度。表格内容既有基础记录，也有实际描述，便于网格员使用。初稿形成后，征求消防、综治、民政等各专业部门的意见，不断优化网格的重点以及对应的服务内容。清单的专业性和易操作，为后续的服务管理打下了坚实的基础。

路政巡查记录范文怎么写篇三

20xx年工作过程中，我认真学习路政管理相关法律法规，同时在时间中磨练了工作能力使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的，在此我深表感谢！我作为于洪路政的一名路政^v^，深感责任重大。认真思考总结后便对自己有了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。

一、注重学习理论，提高自身政治素质。

平时注重学习贯彻党的精神，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩。

路政巡查记录范文怎么写篇四

高速路政巡查员是公安交通管理部门的一支重要力量，负责维护高速公路交通秩序和安全。他们需要进行日常巡查，处置交通事故、交通违法行为以及紧急情况等。在保障高速公路畅通有序的同时，巡查员也时刻面临着风险和压力。经过长期的实践和体会，我对高速路政巡查员的工作有了更加深刻的理解。

第二段：描述高速路政巡查员需要具备的素质和职业特点（大约200字）。

作为一名高速路政巡查员，良好的身体素质是必不可少的，因为工作环境复杂多变，需要经常长时间在户外工作，并应对各种突发情况。此外，高速路政巡查员还需要具备良好的沟通能力和应变能力，因为他们需要与不同的驾驶员、交通管理部门以及其他工作人员进行沟通和协调。此外，冷静、果断的决策能力和团队合作精神也是他们的核心素质。

高速路政巡查员工作环境非常复杂，他们需要应对各种恶劣天气和道路条件，并保持高度警惕，以防止事故和交通违法行为的发生。在执勤过程中，他们经常面临着生命安全的威胁，需要时刻保持冷静和清醒。此外，处理交通事故和交通违法行为时，高速路政巡查员还需要经常面对当事人的情绪和压力，这需要他们具备良好的心理素质和应对能力。

在长期的工作中，我意识到高速路政巡查员的工作经验是非常宝贵的。首先，通过与各类驾驶员的沟通和处理交通事故的经验，我学会了如何处理紧急情况和保持冷静。其次，工作中的团队协作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任务。此外，经常接触紧急和危险情况，让我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通规则的重要性。

第五段：展望高速路政巡查员的未来发展和建议（大约200字）。

随着社会的发展和技术的进步，高速路政巡查员的工作也面临着新的挑战。未来，我希望通过更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和减轻巡查员的工作压力。同时，我也希望通过进一步加强培训和提升巡查员的综合素质，提升高速路政巡查员的形象和服务水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查员将继续发挥重要的作用。

以上就是我对高速路政巡查员工作的一些心得体会。他们的工作虽然危险和辛苦，但是他们始终坚持自己的职责，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未来能有更多的人加入到这个队伍中，并为社会的交通安全做出更大的贡献。

路政巡查记录范文怎么写篇五

集控中心、监控中心和有人值班变电站必须24小时不断监视2。日常巡视每天进行，并按照规程内容的要求进行，日常巡视每天三次即交接班巡视、高峰负荷巡视、夜间闭灯巡视。

运行人员应在规定时间对设备进行巡视检查，并做好巡视记录。定期巡视应按规定时间和要求进行。

对设备进行完整的巡视检查，所以巡视时间较长，一般应在运行班的时间内进行，并对巡视内容和结果按要求做好详细记录。3。

有人值班变电站、集控中心、巡维中心必须制定“设备巡视工作规范”。明确设备巡视时间、巡视方式及巡视要求。

4。交接班时的停电倒闸操作，原则上应由交班人员负责完成；在处理事故或进行倒闸操作是，不得进行交接班；交班时发生事故，停止交接班并由交班人员处理，接班人员在交班班长指挥下协助工作。

5。事故处理时应根据调度指令、结合变电站现场运行规程、事故预案以及具体情况，由当值值班负责统一指挥处理，并及时通知相关人员核查、处理。

6。事故发生以后，值班负责人必须立即向调度汇报事故简况，在查明事故情况后，应尽快详细汇报。

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2.现场电箱检查表有些什么内容摘要。

因此，对操作者进行防触电保护所采取的各种手段必须有效、可靠，并贯穿于电气系统的各个环节。其次要严格遵守电气操作规程以及检修作业的监护制度等。

2）一旦发生触电，必须迅速切断电源，及时而正确地施行人工抢救。1.设备检查1.1变配电所的设置，建筑结构及有关设施：1.1.1变配电所应避免设置在有火灾、爆炸危险、空气污染或有剧烈震动的场所；1.1.2变配电所一般采用砖结构建筑、水泥地面。

地面应高出周围地面150~300mm，以防积水；1.1.3变配电所室门应向外开，并采用轻型铁门或包有铁皮的木门；1.1.4与变配电所相通的电缆沟、电缆隧道等处有防止雨水、地下水渗入和防止小动物进入的措施、并用非可燃性材料作为电缆沟的盖板；1.1.5户外变电所的变压器周围，其固定栅栏的高度大于或等于1.7m。变压器底部与地面之间应有大于或等于0.3m的距离。

若装有两台变压器时，两者净距需大于或等于1.5m;1.1.6高压配电装置可单独设置，当高压开关柜少于4台时，可将高低压配电装置布置于同一室。若单列布置，两者距离应大于或等于2m;1.1.7变压器室应通风良好，通风口用水泥或金属百叶窗，且内侧加装网孔小于或等于10mm的金属网，保证任何季节安全运行；1.1.8变压器室的门应上锁，并挂“高压危险”的警告牌及安全色标；1.1.9户内配电装置最小通道宽度，单排列的操作通道为1.5m，维修通道为0.8m；双排列的操作通道为2m，维修通道为1m;1.1.10变配电设备遮栏高度应不低于1.7m。

1.2电气设备：1.2.1变压器1.2.1.1变压器外壳无渗、漏油，并和铁芯同时可靠接地。1.2.1.2当发现变压器有下列情况之一时，应停止运行：1）音响不均匀或有爆炸声等异常情况；2）油面低于油面计的下限，并继续漏油下降时；3）防爆管或油枕喷油时；4）正常条件下温度过高，并不断上升时；5）油色过深，油内出现炭质；6）套管有放电现象或严重裂纹。

1.2.2油开关和隔离开关1.2.2.1油开关的油位应在上限与下限之间；油色正常、无渗漏；排气管应完好无损；1.2.2.2油开关操作灵活，准确可靠、合闸机械指示正确；1.2.2.3故障跳闸后的油开关，应检查套管有无断裂、引线有无烧伤、油箱有无变形；1.2.2.4油开关和隔离开关的操作机构应有可靠的联锁装置，并保证合闸时只有先合隔离开关才能合上油开关；拉闸时先拉开油开关，才能拉开隔离开关；1.2.2.5隔离开关的瓷瓶和连接拉杆应无裂纹、无放电痕迹、销子无脱落。1.2.3负荷开关和跌落保险1.2.3.1负荷开关只能用来切断和接通正常线路，其消弧装置应完好。

合闸时，触头应动作一致，各相前后相差不应超过3mm;1.2.3.2负荷开关操作机构应灵活可靠；1.2.3.3跌落式熔断器断开后，其带电部分距地面的垂直距离在室外应大于或等于4.5m，室内应大于或等于3m;1.2.3.4跌落式熔断器应倾斜安装，与垂直线保持15°~30°夹角；1.2.3.5有爆炸、火灾危险及剧烈震动的场所，不能使用跌落保险；1.2.3.6所有开关的各部件应完整无损，操作机构安全可靠，并有额定电压、电流值和分合位置的标志。1.2.4互感器1.2.4.1电压互感器一、二次侧均有熔断器保护（二次侧可用自动开关），一次侧开关断开后，其二次回路应有防止电压反馈的措施；1.2.4.2电压互感器如内部有噪声、放电声、烟味或臭味等异常情况时，应停电处理，不得用隔离开关断开故障回路，应切断上一级油开关；1.2.4.3电流互感器的二次回路导线截面为2.5mm2，无中间接头号，连接可靠，且不得装设开关或熔断器。

1.2.5电力电容器1.2.5.1电容器不得装在高温、多尘、潮湿及有易爆易燃和腐蚀性气体的场所；1.2.5.2当电容器外壳严重漏油、鼓肚、瓷套管严重放电、闪络响声或严重过热时，应立即退出运行；1.2.5.3电容器室应有温度指标，室温不得超过40℃，否则应装机械通风。电容器外壳温度不超过60℃；1.2.5.4运行中的电容器组，三相电流应保持平衡，相间不平衡电流不应大于5%;1.2.5.5电容器组应有欠压保护，当母线电压低到宣传员定值的60%左右时，能从电网中自动切除；1.2.5.6户外落地安装的电容器下层电容器低部距地面应大于或等于0.4m，地面应有防潮措施四周应设网孔不大于20*20mm网状遮栏，高度大于或等于1.7m。

电容器室应通风良好，进风窗应装网孔不大于10*10mm的钢网；1.2.5.7电容器应有可靠的短路保持装置和超负荷装置；1.2.5.8电容组应装放电回路。禁止带电荷合闸。

电容器停止运行后，至少放电3min方可再次合闸。1.2.6电缆1.2.6.1电缆对地面和建筑物的最小允许距离：1）直埋电缆的埋置深度（由地面至电缆外皮）；1~35kv为0.7m;2）电缆外皮于建筑物的地下基础为0.6m。

1.2.6.2电缆相互接近时的最小净距：1)10kv以下电缆之间为0.1m,10~35kv之间应不小于0.25m;2）不同部门使用的电缆，包括通信电缆相互间为0.5m。12.6.3电缆与地下管。

3.低压配电室巡视记录本（样本）。

备注说明：

1.机房环境包括：门窗、照明、地面、贴鼠板、挡鼠板，卫生等；

2.配电柜包括：柜门是否完好、各开关有无异响异味、有无异常振动等；

3.如发生不正常现象，在备注栏中做好详细记录，并填写维修记录，并汇报领导；。

路政巡查记录范文怎么写篇六

1．是否看到办（科）负责人在办公区域吸烟？是否。

2．是否看到办（科）成员中有人在办公区域吸烟？是否。

如是，有人吸烟。

2．是否看到有人劝阻吸烟？是否。

3．是否看到有来访者在办（科）吸烟？是否无来访者。

4．是否看到有人劝阻来访者吸烟？是否无来访者吸烟。

5．是否看到该办（科）成员中有人敬烟？是否。

6．是否看到该办（科）成员中有人接受别人的敬烟？是否。

8．办(科)辖范围是否有明显禁烟标志？是否。

9．办(科)辖范围是否看到烟头？是否。

10．办(科)辖范围是否摆放烟具？是否。

11．办(科)辖范围是否闻到烟味？是否。

12．办(科)负责人是否有人吸烟？是否。

13．办(科)负责人是否有人戒烟？是否。

14．办(科)其他成员是否有人戒烟？是否。

15．是否组织职工学习控烟知识？是否。

如有，是否有记录？是否。

16．其他，请填写。

巡查员：

路政巡查记录范文怎么写篇七

科室（部门）名称填写日期：月巡查员：

1．是否看到处（科）负责人在办公区域吸烟？是否。

2．是否看到处（科）成员中有人在办公区域吸烟？是否。

如是，有人吸烟。

2．是否看到有人劝阻吸烟？是否。

3．是否看到有来访者在处（科）吸烟？是否无来访者。

4．是否看到有人劝阻来访者吸烟？是否无来访者吸烟。

5．是否看到该处（科）成员中有人敬烟？是否。

6．是否看到该处（科）成员中有人接受别人的敬烟？是否。

8．处（科）处辖范围是否有明显禁烟标志？是否。

9．处（科）处辖范围是否看到烟头？是否。

10．处（科）处辖范围是否摆放烟具？是否。

11．处（科）处辖范围是否闻到烟味？是否。

12．处（科）负责人是否有人吸烟？是否。

13．处（科）负责人是否有人戒烟？是否。

否

路政巡查记录范文怎么写篇八

高速路是现代交通运输的重要组成部分，为了保障高速路的畅通和安全，高速路政巡查员作为一支重要的力量，发挥着重要作用。我作为一名高速路政巡查员，多年来在工作中积累了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我对高速路巡查工作的理解和思考。

第二段：加强安全意识，做好工作准备。

高速路巡查工作对巡查员的安全意识要求非常高。每次出巡前，我都会进行细致的准备工作。首先，我会检查自身的装备和防护用品是否齐全，确保自己出行时能应对各种突发情况。其次，我会认真研究最新的交通法规和相关安全知识，不断更新自己的专业知识。这样的准备工作不仅有助于提升工作效率，还能确保巡查过程中的安全。

第三段：严格执法，维护高速路交通秩序。

作为高速路政巡查员，我时刻牢记自己的职责是维护高速路的交通秩序。在巡查过程中，我始终保持专业的态度，严格执法。对于违规驾驶、超速行驶等交通违法行为，我会果断采取相应的处罚措施，并及时记录在案。同时，我也会及时向相关部门报告路况和安全隐患，确保及时处置并保障高速路的安全畅通。

第四段：善意引导，提高驾驶员素质。

除了执法之外，我还会积极与驾驶员沟通和交流，通过善意引导，提高驾驶员的素质意识。在通行高峰期间，我会主动为驾驶员提供路况信息，并提醒他们谨慎驾驶，保持安全距离。在与驾驶员的交流中，我会耐心解答他们的问题，教育他们遵守交通规则，增强安全意识。通过这样的引导工作，我希望能够影响更多的驾驶员，让他们自觉遵守交通规则，共同营造良好的行车环境。

第五段：持续学习，追求卓越。

作为一名高速路政巡查员，我深知知识的重要性。为了更好地完成巡查任务，我不断学习交通法规和维护交通秩序的相关知识，并参加相关的培训和考核，提升自己的专业能力。除了专业知识外，我也经常积极参与团队活动，与同事们交流经验，共同提高。通过不断地学习和提升，我期望自己能够在高速路巡查工作中更加出色地表现，为社会交通事业的发展作出更大的贡献。

总结：

高速路政巡查员是保障高速路交通畅通和安全的中坚力量，他们的工作需要高度的安全意识和专业素质。通过准备工作的充分，执法与引导的有机结合，巡查员可以更好地维护高速路的交通秩序。同时，持续学习和追求卓越，也是一名高速路巡查员向更高追求的体现。在今后的工作中，我将不断完善自己，提升自己的工作能力，为保障高速路的安全做出更大的贡献。

路政巡查记录范文怎么写篇九

xx河道巡查是及时发现和制止河道内违法违章行为，有效打击各种水事违法行为，确保防汛防洪工程安全，维护xx河务部门合法权益的重要途径。xx河道巡查报告制度实施以来，结合xx实际，我局认真执行各项制度，周密部署、妥善安排，在预防、制止水事违法行为，打击危害防洪防汛安全的破坏分子方面起到了积极作用。为总结河道巡查工作经验，完善河道巡查报告制度，进一步做好河道巡查工作，我局对xx河道巡查制度实施以来的河道巡查情况进行总结，并汇报如下：

一、加强领导，周密部署。

为做好河道巡查的自查工作，我局高度重视，成立了以局长为组长，其他局党组成员为副组长，各科室负责人为成员的河道巡查自查领导小组。领导小组全面负责此次河道巡查自查工作。此次自查采取“自上而下”、“平级建议”、“回头看”的方式进行，认真听取基层巡查组织、工程养护人员、局属各单位、局直各科室对河道巡查的建议。

二、主要经验。

1、长垣河务局管辖范围内，简易水事违法行为特别是近堤取土现象相对严重，较大以上水事违法案件较少。基于水事违法案件发生的规律和实际情况，我局加大巡查力度和深度，采取经常性巡查、不定期巡查和定期巡查相结合的方式进行巡查，取得了较好的效果。

2、河道巡查与河道内建设项目的监管有机结合，实现两者的有机统一。

3、结合长垣实际制定了河道巡查网络图。

我局为加强黄河河道管理工作，及时发现、查处并有效预防违反水法律、法规的行为，根据局实际情况制作了长垣《黄河河道巡查工作网络图》。该图直观、整体、清楚明白地表现出了地理关系和级别关系，并明确表示出了各级负责人、责任人、责任段、职责范围，进一步增强了水政执法队伍的快速反应能力、提高了黄河河道监管水平。

4、结合长垣实际制定了水政工作征求意见卡。

巡查执法环境是困扰当前河道巡查和水行政执法的难题。为保障河道巡查工作的顺利进行，加强与相关单位的联系，根据专管与群管结合的原则，我局水政水资源科与有关职能部门、沿黄沿堤各派出所和行政乡镇等部门建立了齐抓共管的水法规宣传和水法贯彻落实运行机制。定期向沿黄沿堤各乡镇派出所、村委会及县相关职能部门发放征求意见卡，征求对我们河道巡查、水行政执法、水事案件查处、违章建筑拆除、河道管理范围内建设项目监管等工作的意见。通过设立水政工作征求意见卡，水政监察人员可以及时了解情况，最有效的遏制水事违法行为的'发生，实现事前监督与事后处理的有机结合。

三、当前存在的主要问题。

1、基层水政队伍的物质基础薄弱，客观制约着河道巡查工作的开展。河道巡查、水行政执法、普法宣传教育是三位一体的，三者的有效开展必须需要良好的物质基础支撑。但基层承担河道巡查重任的水政队伍的物质基础令人担忧。基层河道巡查队伍缺乏充足稳定的经费来源，交通和执法装备性能差且长期得不到更新，这很难满足河道巡查和处理水事违法行为快速反应，快速处理的需要。物质基础的薄弱也很难适应新形势下处理较复杂水事违法案件的需要。水事违法案件的发生主要通过河道巡查发现并由水政部门处理。但基层执法队伍缺乏必要的交通工具和先进的通讯、侦查装备。物质基础的薄弱极大的制约了河道巡查工作的的开展。以我局为例，我局水政科9人，但只有一台电脑办公，一辆快被淘汰的昌河车同时没有配备必要的交通工具和勘测工具。这样的物质装备极大的制约了我局查处水事违法案件的及时性，客观上增加了收集证据的难度，不利于河道巡查工作的开展和水事案件的查处。

2、河道巡查的责任归属不清。基层养护单位对自己的职责认识不清，思想上不重视河道巡查工作。在工作实际中，承担河道巡查的基层养护单位思想上认为河道巡查不是自己应有的职责，自己是帮助水政部门做事，自己不承担河道巡查的责任，因此思想上不重视，行为上不积极，对发现的水事违反行为不上报、不及时上报或不采取有效措施防止事态的扩大。

3、我局所辖临黄堤42.764公里，太行堤22公里，贯孟堤11.8公里，6座涵闸、虹吸，4处控导工程，点多面广，河道巡查易留死角。

4、“夜间现象”和“周末现象”。水事违法行为人为规避巡查和处罚，通常选择在夜间和周末进行水事违法行为。

5、水政制服的不统一，导致在巡查过程中着装各式各样，缺乏正规性，导致执法威信的下降。

6、水政队伍缺乏良好的外部执法环境。流域水政队伍缺乏与地方政府、公检法、相关政府主管部门的联系机制，信息资源缺乏共享。在流域利益与地方利益发生冲突时，难以及时有效的执法，难以保证河务部门的合法利益。

五、对发现问题的建议。

1、上级领导部门要高度重视基层巡查的物质装备保障和经费问题，探求稳定的经费来源。建议在水行政事业收费中提取河道巡查活动的专项经费，专门用于河道巡查、办案、执法、改进物质技术装备，真正实现水事违法案件的快速反应。

2、进一步完善制定河道巡查责任制度，进一步明确责任归属和责任承担。制度可设立责任承担章节，对河道巡查不利的部门和个人可根据情节严重情况给予相应的行政处分。制度应明确水政部门和其他部门的职责分工。建议召开局长级的水政座谈会，对制度进行详细地解释和说明，进一步明确水政的概念和职责，改变主要领导对水政的意识，改变主要领导把水政当成“万能剑”的意识。

3、对“夜间现象”和“周末现象”巡查部门只能加大巡查力度，特别是基层巡查单位要克服困难，认真巡查。

4、购买发放统一的执法制服。可以采取类似检察院、法院的西服佩戴水政监察徽章。

xx河务局河道巡查自我检查报告来自范文搜-，仅供学习，转载请注明出处。

路政巡查记录范文怎么写篇十

（山语世家））。

编号：

栋号：

监理巡查部位：

监理巡查开始时间：

监理巡查结束时间：

巡巡查查内内容容。

发发现现问问题题。

处处理理意意见见。

监理单位：

施工单位：

****年**月**日。

****年**月**日。

路政巡查记录范文怎么写篇十一

时间如梭,岁月如流.时间转瞬即逝,不知不觉已近年终。目前为止今年的所有工作已基本完成。我认真的思考总结这了3个多月以来的工作后对自己作了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结：

一、注重学习理论，提高自身政治素质。

我平时注重学习贯彻党的各项精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高自己的政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习^v^的各项指导思想和路线方针、政策，对和谐社会的建设有了进一步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到建设和谐社会的工作之中。

二、加强业务学习，提升工作能力。

我因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作形势的要求，体现全面贯彻落实科学主义发展观的要求，我认真学习了公路路政管理的相关法律法规，重点加强了业务理论和实践能力的学习，在这3个多月来的工作之余认真学习了《^v^公路法》、《^v^公路管理条例》等路政管理和执法方面的相关政策、法规、文书，向领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高了自身的业务知识能力水平。

三、保护路产，维护路权，努力完成了各阶段重点工作。

路政巡查记录范文怎么写篇十二

作为现代交通管理领域中的一个关键角色，高速路政巡查员承担着保障高速公路交通安全和维护交通秩序的重要责任。他们巡查、检查、指导和协调高速公路上的各项交通安全工作，有效减少交通事故的发生，确保旅行者的安全和畅通。在这项看似平凡的工作背后，巡查员们付出了大量艰辛努力，并获得了宝贵的心得体会。

第二段：勤勉与细致是成为优秀巡查员的必备品质。

成功的高速路政巡查员需要有勤奋和细致的工作精神。他们在巡查中需要保持高度的警惕性和细致的观察力，因为一些事故隐患和违规行为可能隐藏在细微之处。巡查员应当不遗余力地检查和指导车辆驾驶员，特别是在拥堵或恶劣天气条件下，提醒驾驶员注意行车安全。通过细心地观察问题，及时解决和指导，他们能够有效地发现和减少交通违规行为，为高速公路的顺利运行做出贡献。

第三段：沟通和处理能力是成为优秀巡查员的关键特质。

高速路政巡查员需要具备出色的沟通和处理能力。在处理交通事故和冲突时，他们要保持冷静，迅速判断形势和采取行动。沟通技巧和表达能力是他们达成协议和解决问题的关键。在与驾驶员和其他执勤部门的沟通中，他们要能够聆听对方的观点，并用有效的方式使对方明白自己的意图。这种有效的沟通和处理能力有助于维护良好的执法形象和保护公众利益。

第四段：责任心和适应能力是成为优秀巡查员的必备素质。

高速路政巡查员需要有强烈的责任心和良好的适应能力。在处理突发情况时，他们需要能够快速反应和做出正确决策。无论是车辆故障、交通事故还是自然灾害等，他们都必须积极应对，并确保安全疏导工作的顺利进行。此外，巡查员要具备适应不同的工作环境和艰苦的工作条件的能力。有时他们需要长时间工作、在恶劣天气条件下部署工作、甚至冒着危险进行救援，在这些艰苦的环境下，他们的责任心和适应能力发挥着重要作用。

第五段：巡查员应当不断学习和提升自我。

随着交通管理形势的日益复杂化和社会的不断发展，高速路政巡查员需要保持与时俱进，不断学习和提升自己。必要的培训和进修能够提供新知识和技能，使他们更加全面和专业地应对各种情况。同时，了解法规和新的交通管理政策也是他们的重要任务，以便更好地执行职责。通过不断学习和提升自我，巡查员们能够更好地应对工作的挑战，更好地履行自己的职责。

总结：

高速路政巡查员是保障高速公路交通安全和维护交通秩序的重要角色。他们需要具备勤奋和细致的工作精神、出色的沟通和处理能力、强烈的责任心和良好的适应能力。通过不断学习和提升自我，巡查员们能够更好地应对工作的挑战，更好地履行自己的职责。他们的努力和付出是交通管理和交通安全的守护者，有效保障了旅行者的安全和畅通。