gps监控心得体会范本(优秀10篇)

在写心得体会的过程中，我们可以发现自己的优点和不足，以便进一步改进自己的表现。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们需要明确总结的对象和目的。不同的学习和工作经历需要有不同的总结方式和内容，并且要明确总结的目的是为了巩固知识、反思经验还是引发思考等。其次，我们要全面梳理整个学习或者工作过程，将所学到的知识点和经验进行整理和分类，找出其中的亮点和不足，系统地进行反思。然后，我们要思考总结的意义和价值，通过总结找到其中的启示和教训，为以后的学习和工作提供指导和借鉴。最后，我们要注意总结的语言表达，清晰明了地陈述自己的心得和体会，简明扼要地传达自己的思想和观点，让读者能够快速理解和领悟。通过阅读他人的心得体会，我们可以从中吸取经验和教训，提升自己的写作水平。

gps监控心得体会范本篇一

一、值班人员要具有高度的责任心，熟练掌握监控技术和各种监 控信息，发现异常情况要及时通知安全巡逻人员及领导。

三、对火灾、监控及相关有价值的录像要做好保留备用。

四、严禁利用监控设备，进行一切娱乐活动。

五、监控室内要保持清洁，严禁存放易燃、易爆、易挥发性物质 及其它杂物。 

六、未经领导批准，非值班人员不得进入监控室。 

七、保守秘密，不得在监控室以外的场所议论监控录像内容。

八、严禁擅自离开工作岗位，按时交接-班，并做好监控室设备运 行和监控内容的登记、交接。

九、 严禁在监控室内吸烟、 饮酒或酒后值班， 工作时间不准打盹、 睡觉、看书、看报等一切与工作无关的活动。

十、坚持对监控设备的日常保养、维护，保持设备的清洁、防潮 工作等，使设备始终处在良好的工作状态。

为充分发挥我公司监控中心安全保障及服务监督的职能作用，进一步增加值放带班人员责任意识，确保gps监控安全工作质量的不断提升，特制定本办法。

一、值班制度

1、值班人员必须了解和掌握监控系统进行检查和维护，及时发现、报告、解决系统出现的'故障，保障监控系统正常运行。

2、监控人员严格遵守保密制度，数据资料未经允许不得私自拷贝和外借；严禁私自删除，违规覆盖，故意损毁监控资料，严禁任何人在监控计算机上使用未经允许的存储介质；严禁在监控计算机上做与工作无关的事情。有关部门或人员需调阅监控时，需经分管领导授权，由值班人员操作调阅，事后对调取车辆及人员、调取时间、调取用途等事项进行详细登记。

3、监控值班室内应保持清洁、安全和卫生，严禁在值班室内娱乐、会客、抽烟、乱扔杂物等。

4、危货车辆出车情况下，值班人员每天必须24小时坐班值守，认正值负责，坚守岗位，不迟到或早退。不得随意脱岗、离岗；夜间值放人员不得在值班室内睡觉、上网看电影等其他与查看监控无关的事项。

5、监控中心交接-班必须详细登记《工作交接登记

簿》，本班未处理的事情，应在交接-班时向下一班交代清楚。值班人员在值班时间须锁好门，严禁无关人员进入。

6、遵守值班纪律，按时交接-班，有事需提前向分管领导请假，以便安排其他值班人员。

7、值班人员在值班时间内要对运行车辆进行重点监控。登记内容要真实、详细，书写字迹要工整、规范。

8、值班期间如遇异常情况，要及时向有关领导报告，并采取相应措施，做到急事急报、特事特报、大事快报，避免出现瞒报、漏报、错报和迟报等情况，确保一旦发生问题，能做到早报告、早控制、早解决。

二、带班制度

1、带班人员职责

（1）负责监控室卫生干净整洁，督促值日人员打报卫生，保持监控室卫生秩序。

（2）负责监督监控人员上班期间着装、仪态、出勤、考勤纪律等。

（3）带班人员发现问题应及时指出，遇有不能处理的问题及时向公司领导汇报。

2、其他事项

监控人员应尊重带班人员，服从监督，确保带班制度有效实施。

本制度自公布之日起执行。

1、监控值班实行24小时值班制度，监控值班人员要按时交接-班，严格执行手上交接-班制度，严禁出现空班现象。

4、保持机房和监控设备的清洁卫生

5、随时查看监测监控数据是否正常，如有异常及时汇报相关领导和部门并做好记录以备查验。

6、正确操作安全监测软件，正确打印各种报表。

7、操作人员不得随意改变参数及设备的运行状态，修改后一定要做好原始记录。

8、严禁将杂物堆放在工作台上，严禁机器无人运行。

9、努力学习业务知识，熟悉本岗位的业务知识

10、按规定保存监控录相、设备运行、排除异常情况等记录。

11、发现异常情况或匪警、火警等警情立即报警,同时报告物业公司管理处负责人和相关处警单位,并监控处理过程。

12、严禁在上班时间上网、玩游戏和做与本岗位无关的其他工作。

13、严禁在监控主机、备机上使用来历不明的移动存储设备。

14、严禁无关人员使用监控主机、备机。

15、严禁在监控主备机上运行其他与监控无关的软件程序。

16.非值班人员不得进入监控设备机房，查看录像需上报物业管理处主任批准。事先调查事情的原因。

本制度希望认真遵照执行，值班人员在当班时监控设施设备造成损坏归当班人全部承担一切经济损失。如有违反依照本公司的关规定进行处罚。

湖北建始顺丰物业管理有限公司制

惠民a区管理处

二0一三年元月

值班人员必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，具备高度的责任感和安全意识，工作态度要端正，精力要集中，持证上岗。

1、值班人员应熟悉井下各监控设备的安装地点及检测范围。值班期间，如实记录各监控地点的瓦斯浓度、风速及设备运行情况，内容要真实、详细，书写字迹要工整、规范。

2、加强对瓦斯、风速等监测数据变化情况的观察，发现风速异常变化、瓦斯超限等情况时，必须及时向有关领导汇报；同时根据应急处理程序，采取相应措施，并向矿长及矿技术负责人报告。

3、每次汇报情况必须认真填写在值班记录上，内容包括：汇报单位、汇报情况以及采取措施、最终处理结果等。每天的监控数据、变化曲线要及时打印，报矿技术负责人审阅，并送安全科备案。

4、监控电脑为专用设备，不得用于其它无关工作。

1、当日值班监测监控维修人员与调度员共同坐台值班，并严格坚持24小时值班制度，值班人员必须严格执行操作规程和交接-班制度，严禁违章操作。

2、认真执行节假日值班制度，一般问题及时处理，遇疑难问题或突发事件，应报告监控中心领导，以便组织力量及时解决，做好值班记录。

3、值班人员要严格遵守值班纪律，严禁空岗、离岗或调整值班，确保监控系统的正常运行。

4、值班人员要加强对监测监控设备的维护和保养，不得在监控调度中心会客或进行娱乐活动。

5、负责监控中心系统的日常运行管理，包括日常值班、设备操作，数据传输，监视监控等工作。

6、负责及时检查，排除系统的设备、软件故障，确保所有系统的正常可靠运行；遇到重大故障时，及时向领导汇报，采取措施进行处理。

7、做好监控录像、值班记录和资料保存工作，如调阅监控摄像等资料，记录时必须经主管领导同意，由值班人员提供。

1、监控人员值班期间不准看视频、玩游戏、浏览网页、聊天、带孩子、长时间不监控等与监控工作无关的事情。

2、不准脱离监控岗位，离岗20分钟以上既按脱岗处理，值班期间被领导安排做其他工作或让非监控人员替班的，不管什么理由都按脱岗处理。

3、有公营车辆的单位，在节假日期间不准为了赶时间加班包车而不按规定调车速，监控人员要坚持原则，按规定办事。

4、无长途夜行班车的单位，节假日期间有加班、包车的夜行班车，要按规定对运行车辆进行全程监控、拍照，不能按平时值班时间下班，必须监控到车辆到达目的地，第二天要向公司报夜行班车数据报表。

5、当晚无夜行班车单位的监控人员，在确定车辆全部到站后是否还值夜班，不要向监控中心请示怎么办，必须向分公司领导请示汇报，听从分公司领导安排。

6、值班人员必须认真填写报表，日报表要把当天违法违规信息如实上报，对gps有故障正在维修或报停的车辆，必须填写出现故障第几天或报停第几天，直到gps恢复正常或车辆开始运行为止。夜班报表对车辆22点以后是否按规定速度行驶和2点至5点是否按规定停车休息，必须认真核对后填写，轨迹回放数据必须和报表内容相符。

值班人员必须坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，具备高度的责任感和安全意识，工作态度要端正，精力要集中，确保本矿瓦斯监测监控系统能正常运行，发挥其安全保障作用。

一、值班人员必须持证上岗。爱护设备，遵守上机操作规程。严格执行交-班制度，听从调度指挥，做好本班一切工作。

二、值班人员应熟悉井下各监控设备的安装地点及检测范围，值班期间认真观察，如实记录各种数据。

三、加强对瓦斯、风速等监测数据变化情况，发现风速异常变化、瓦斯超限等情况时，必须及时向有关领导汇报，同时采取相应措施，并向矿长和矿技术负责人报告。

四、负责打印各种监控报表，并报太技术负责人审阅。

五、监控系统一旦发生故障，值班人员必须立即向值班领导报告，积极组织厂家和系统维护人员进行抢修。

六、监控电脑为专用设备，不得用于其它一切无关工作。

七、监控人员值班期间要认真履行职责，不得脱岗，空岗。

石坪煤矿监控值班制度

2011年

一、中心机房实行24小时值班制。未经上岗考核合格的人员，不得单独承担值班工作和独立操作。

二、监控员值班期间应坚守岗位，不得擅自脱岗和窜岗。

三、监控员值班期间应不间断浏览、分析系统运行各信息数据和参数、煤矿上传信息情况，并按规定程序处理。

四、监控员必须认真填写交接-班记录、通讯记录、瓦斯超限记录、问题处理记录，以及上级指令、决定、意见等管理日志。

五、监控员必须严格按照瓦斯监控平台操作流程和规定，正确履行工作职责。

六、监控员每天必须将报警煤矿的瓦斯日报表、运行日报表送分管矿长、矿长审阅。

七、监控员值班期间不得玩游戏、上网聊天、看vcd、听音乐、看书等，严禁值班时间睡岗。不准在互联网机房内设备上运行非系统设备配置的其他软件，严防病毒侵害。

八、监控员必须负责打扫清洁卫生，始终保持室内清洁，做到监控室办公用品放置有序。

九、监控人员值班期间严禁其他人员进入监控中心，确需进入监控中心的其他人员必需经分管矿长批准后方可进入。

十、未经分管矿长批准，不得任意改变系统设备工作状态或关闭设备，不得随意切断电源或关机。

十一、严格遵守通信纪律和安全保密制度。

一、监控值班实行24小时值班制，监控值班人员要按时交接-班，严禁出现空班现象。

二、交接-班时接-班人员认真查看上个班次的监控数据及各项记录，一定要把上个班次出现的情况交接清楚，做到上不清下不接，交接-班不清楚的，各扣5分。

三、值班期间随时查看监控数据是否正常，如有异常及时汇报相关领导和部门并做好记录以备查验，当班出现异常情况无汇报或没发现扣10分。

四、监控值班人员平时应经常学习计算机知识和系统相关的软件知识，以便提高自己的实际工作能力，严禁-看报刊杂志，闲聊、打私人电话等与工作无关的事情，发现一次扣5分。

五、未经允许不得随意代班、调班, 发现一次各扣10分。休班必须提前两个工作日说明，以便做出相应的工作调整。

六、当班不得擅自脱岗，严禁在监控主备机上运行其它与监控无 关的软件程序发现一次扣5分。

七、严禁无关人员使用监控主机、备机，人员定位主机和备机。发现后对值班人员扣5分。

八、值班期间禁止带手机、上网、睡觉，发现一次扣10分。

九、不能配合监测工完成监控、人员定位系统操作的，每次扣除2分。

十、本制度自下发日起执行

gps监控心得体会范本篇二

第三：及时发布领导指定的路况、天气等消息；

第四：监控车辆运行情况，及时正确处理行驶途中遇到的异常情况，记录、并及时上报；

第五：车辆进行维修更换的材料与旧件比对、对应后并做好登记；

第六：熟练掌握操作方式，及时查询违章；

第七：及时关注危化车辆运行速度、登记里程，定时提醒驾驶员切勿低速行驶；

第八：爱岗敬业，敬职敬责。积极打扫室内外卫生，美化工作环境；

首先：八月份因二线开启，从上海调来6辆pta，以确保正常生产；

地点；感觉到很慌乱，不知所措，后在同事的耐心帮助下慢慢掌握；

总之：首先要有责任心，监控工作更是如此。看似很简单，其实不然。工作中要不断地观察每个角落；每一处可能的情况，做到心中有数。其次，细心也是必须具备的。往往因忽略一些小细节更容易出现重大事故的发生。再次，有一颗学习进取心，也是必要的。要不断的学习更多的知识，扩宽知识面，提高自我能力，在点滴中完善自己。利用这些知识来更好地处理突发问题。对于20xx年，我充满了憧憬。

在未来的一年里，我要针对自己的不足不断改进，继续提高自我素质，努力学习，端正态度；积极向其他同事请教很学习，踏实认真的做好自己的本职工作，学以致用。对工作的每个细节进行核对检查进行总结分析，从怎样节省时间、提高效率，尽量使工作条理化、流水化。从而更进一步！

gps监控心得体会范本篇三

为了加强车辆gps监控的有效管理，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，需要制定并实施相应的管理制度。本站小编今天为你整理了车辆gps监控管理制度范文，欢迎阅读!

为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载gps设备。通过gps定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度：

一、监控原则与适应范围。

1、车辆gps监控是指带有gps卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆gps车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载gps设备和必要的通讯工具。

3、凡公司车辆安装了车辆gps车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。

二、监控员和驾驶员职责。

(一)监控员职责。

1.负责统一管理公司车辆gps监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。

2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。

3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。

4.教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆gps监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。

(二)驾驶员职责。

1.确保gps车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。

2.行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

4.保护好gps车载终端，使其始终处于正常工作状况。

(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。

车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。

车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将gps检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。

3.驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对gps设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。

4.驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照运输公司不执行相关制度项予以考核。

(二)gps报警设置。

1.超速报警：以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，最高时速不能超过80km/小时，路段有限速规定的，不能超过规定时速。

2.车辆故障和事故报警：要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。

(三)报警的处理。

公司或各分公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。

1.超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行，消除隐患;。

3.事故报警：及时与驾驶人员联系并了解现场情况，并及时上报公司安全科，安全科要及时根据事故发生情况立即做出相应处理。

四、违章行为及处罚。

(一)违章行为。

1.私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。

2.无故按紧急报警开关报警的。

3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控。

4.在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。

5.未按规定停放车辆的。

(二)违章处罚：

1.以公司相关管理规定为依据，对以上违章行为进行阶梯式处罚，第一次予以警告，第二次罚款50元，第三次罚款100元，以此类推;对一个月出现五次以上违章行为或情节严重的从业人员予以开除。

2.监控人员发现象gps监控平台车辆数据不能正常回放，应与重庆金坤实业有限公司客服中心联系(023-62947666)，并查找原因及时汇报给总经理，三天内无数据回放又未能及时查找原因的，每次对监控人员处以20元罚款。

1、监控员负责gps日常监控，安全科长负责每周不少于两次的定期抽查。

2、自gps上统计的报警，违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。

3、监控员应于每月底将gps反映出的数据汇总报主管领导审核。同时根据gps上产生的即时数据制作分析报告。

4、各分公司应根据公司要求指定专人负责设备管理及监控管理。

5、车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对gps设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。

一、监控原则与适应范围。

(一)根据“分级管理、各负其责，有效监控、全面覆盖”的原则，通过gps定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、风险道路、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生，根据公司实际，特制定本规定。

(二)车辆gps监控是指带有gps卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆gps车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

(三)凡公司车辆安装了车辆gps车载终端的车辆，均应遵守本规定。

二、职责。

(一)安监保卫部职责。

1.负责统一管理公司车辆gps监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。

2.负责监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行考核处理，并做好有关记录。

(二)各车属单位职责。

教育职工树立“安全第一”的思想，使驾乘人员认识运用车辆gps监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。

(三)驾驶员安全职责。

1.确保gps车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。

2.行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

4.保护好gps车载终端，使其始终处于工作正常状况。

(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、发送安全警示、调度信息等监控。

车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，车辆移交时，相关人员之间要进行设备测试，经测试正常后方可移交。发现设备运行不正常，应及时向安监保卫部报告，以便通知设备供应商前来进行维护。

车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。

3.驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知安监保卫部。

4.不得无故报警，驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关。

(二)gps报警设置。

1.超速报警：以交通执法部门的时速设置为准。

2.超范围报警：

(1)轿车及越野车的报警范围设置在重庆市区域内，超出重庆区域报警。

(2)其它车辆的报警范围设置在各工作区域内，即：鸭江、平桥，羊角、白马、土坎，火炉、桐梓，巷口、仙女山、江口范围内，超出上述区域报警。

(3)各车辆凡是超范围行驶的，必须事前报安监保卫部备案(特殊情况电话通知)。

3.紧急报警。

驾驶人员遇到险情、困难需要救助时，可按紧急报警按钮进行求助，同时电话告知求助内容。

(三)报警的处理。

当接到报警信号或gps监控工作站话务员的来电报警后，要迅速查明报警原因：

1.超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行;。

2.超范围报警：及时查明原因，是否履行派车手续;。

4.定点停放：及时告知当车驾驶员进行纠正。

四、违章行为。

1.私自拆动和损坏监控系统的各部件。有意遮挡天线，使其无法正常工作。

2.无故按紧急报警开关报警的。

3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控。

4.以该车辆gps设置初始值为标准，凡超过该路段最高时速规定10%三分钟的。

5.在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。

6.未按规定停放车辆的。

7.每天在办公oa系统上未按时上报派车信息的。

五、违章处罚。

以公司车辆管理规定、交通执法部门的处罚。

通知书。

和gps监控系统的违章行为的回放为依据，对违章者比照公司交通安全管理办法、反违章管理办法等相关规定进行考核。

为加强我司道路运输安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载gps监管系统在企业安全生产过程中的动态监管作用，严格控制和打击车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，《道路运输条例》以及行政管理部门对gps监控系统的要求，结合本公司的实际情况，特制订本制度。

gps监控员工作职责。

一、值班制度。

1、调度中心包括电视监控系统，车载gps监控系统，是公司防控体系硬件设施中心，必须规范管理，以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速反应的作用。

2、调度监控中心实行全天候正常运转，值班人员必须坚守岗位，对gps监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管领导汇报。

3、值班人员不得在监控室会客，严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料，不准外借、占用监控装备、器材及办公用品，严禁监控室放置杂物及私人用品。

5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情(如电脑上网等)，严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。

6、值班人员交班时，要清理有关资料，检查设备运行情况，本班工作尽可能在交班前完成，发现问题或需要续办事项，应向接班人员详细说明，并做好记录，由交接班人共同签字确认，如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题，交接班人员应负相应责任。

二、交接班制度。

1、值班人员按时交接班，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。

2、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。

岗位职责。

1、爱岗敬业、服从管理，爱护监控设备，熟悉监控业务并。

认真填写每日监控记录。

2、对运营车辆运行情况进行实时监控，驾驶员有超速、超时、不安规定线路运营，异常停车等违章行为，应及时提醒、警告制止，并做好记录以备检查，确保原始记录的完好。对违法违规者、不听警告者应及时报告上级主管，作出处罚处理。

3、每日做好监控记录台帐，如有车辆或人员变动，及时与各部门，各驻点负责人沟通，保证台账的准确有效。

4、监控人员应将驾驶员违规情况每星期统计一次，报送主管领导，主管领导根据gps规定追究责任，每周对违法违规驾驶员作出教育、处罚处理，每月作出通报。

5、监控人员对gps的监控应采取实时动态报警监控和日定量轨迹回放方式进行，对车辆轨迹回放的抽查率要求达到100%，并做好记录。

6、当gps发生故障或损坏，监控人员应及时联系安装维修人员进行维修或更换，并做好记录，对故意损坏事件进行调查和取证，并负责对安装和维护的车载设备进行加封。

7、在出现恶劣天气条件情况下，通知在运营的所有车辆，把车速降低到安全控制范围。

8、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗，严格执行交接班制度;。

10、建立完善监控资料的收集、整理、归档工作，并将每月监控情况按时上报调度中心。

gps监控系统驾驶员职责。

一、爱护和正确使用gps，不得故意破坏或拆损仪器及其附件，不得以任何方式干扰gps的正常工作，改变gps功能和安装位置，阻碍超速、超时提示音的发出。

二、应保持公司在gps终端粘贴的封条完好无损，不得私自粘贴和撕毁。

三、应严格按照行驶道路限速要求行驶，行驶中当监控员提醒超速时，驾驶员应立即纠正，严禁继续超速驾驶。

四、应按限定的路线驾驶，如有线路变动，及时上报运输保障部和调度中心，严禁私自绕路，更改路线。

五、驾驶员如在行驶途中有停车现象，应及时上报调度中心，说明原因。

日常管理。

1、执行24小时在线车辆监控。

(1)车载终端设备发生故障应立即填写《gps设备维修单》报公司安全技术部;。

(2)公司安全技术部负责及时联系厂家并通知车属单位约定时间到指定地点进行维修;。

(3)维修过程相关责任人应认真填写设备故障日期时间、报修日期时间、原因、维修结果、处理意见并签字确认。

3、未能修复的危险货物运输车辆，不得投入营运。

一、超速驾驶的处罚条例;。

车辆超速：监控员通过监控平台发现车辆超速，应及时发送超速提示信息或电话告知;。

(2)车辆超速10%以上(含10%)两次，全员内予以通报批评;。

(3)对于三次以上并且屡次犯错且没有悔改之意。公司强制调回，进行停岗学习，并停发安全奖。

(4)以上车辆如有超速违章现象，罚款费用由驾、押人员自行承担。

二、违章停车的处罚条例：

(1)车辆出现违章停车一次，予以口头警告一次。

(2)车辆出现违章停车两次;全员内予以通报批评。

(3)车辆出现违章停车多次，并屡教不改者，公司强制调回，进行停岗学习，并停发安全奖。

(4)以上车辆如有超速违章现象，罚款费用由驾、押人员自行承担。

三、监控员有以下情况之一的，一年内第一次对其进行警告批评教育;第二次书面检查，通报批评;第三次停岗培训。

1、当班记录缺不完整、不齐全、字迹不工整;。

2、对运行车辆报警未及时通知车辆单位处理警情并未做记录的;。

3、发现车载设备故障不记录或记录后不汇报;。

4、对超速、不按正常线路运营等情况隐瞒不报的。

gps监控心得体会范本篇四

(一)根据“分级管理、各负其责，有效监控、全面覆盖”的原则，通过gps定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、风险道路、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生，根据公司实际，特制定本规定。

(二)车辆gps监控是指带有gps卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆gps车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

(三)凡公司车辆安装了车辆gps车载终端的车辆，均应遵守本规定。

二、职责。

(一)安监保卫部职责。

1.负责统一管理公司车辆gps监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。

2.负责监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行考核处理，并做好有关记录。

(二)各车属单位职责。

教育职工树立“安全第一”的思想，使驾乘人员认识运用车辆gps监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。

(三)驾驶员安全职责。

1.确保gps车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。

2.行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

4.保护好gps车载终端，使其始终处于工作正常状况。

(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、发送安全警示、调度信息等监控。

车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，车辆移交时，相关人员之间要进行设备测试，经测试正常后方可移交。发现设备运行不正常，应及时向安监保卫部报告，以便通知设备供应商前来进行维护。

车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。

3.驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知安监保卫部。

4.不得无故报警，驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关。

(二)gps报警设置。

1.超速报警：以交通执法部门的时速设置为准。

2.超范围报警：

(1)轿车及越野车的报警范围设置在重庆市区域内，超出重庆区域报警。

(2)其它车辆的报警范围设置在各工作区域内，即：鸭江、平桥，羊角、白马、土坎，火炉、桐梓，巷口、仙女山、江口范围内，超出上述区域报警。

(3)各车辆凡是超范围行驶的，必须事前报安监保卫部备案(特殊情况电话通知)。

3.紧急报警。

驾驶人员遇到险情、困难需要救助时，可按紧急报警按钮进行求助，同时电话告知求助内容。

(三)报警的处理。

当接到报警信号或gps监控工作站话务员的来电报警后，要迅速查明报警原因：

1.超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行;。

2.超范围报警：及时查明原因，是否履行派车手续;。

4.定点停放：及时告知当车驾驶员进行纠正。

四、违章行为。

1.私自拆动和损坏监控系统的各部件。有意遮挡天线，使其无法正常工作。

2.无故按紧急报警开关报警的。

3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控。

4.以该车辆gps设置初始值为标准，凡超过该路段最高时速规定10%三分钟的。

5.在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。

6.未按规定停放车辆的。

7.每天在办公oa系统上未按时上报派车信息的。

五、违章处罚。

以公司车辆管理规定、交通执法部门的处罚通知书和gps监控系统的违章行为的回放为依据，对违章者比照公司交通安全管理办法、反违章管理办法等相关规定进行考核。

gps监控心得体会范本篇五

9.监控停车场内情况,发现异常迅速通知巡逻队员查看;。

10.监控楼宇四周情况,发现异常迅速通知巡逻队员查看;。

12.有高度责任感,不得向外人提供本楼的监控点,做好保密工作;。

13.按规定的时间对大楼空调、音响进行检查操作;。

19.消防专柜内的器材严禁外借,灭火器做到勤检查;。

20.遇消防报警,需及时查看,如属火灾报警,必须第一时间通知巡逻员查看且做好记录，如属误报,及时通知巡逻员或设备员对报警点的设施进行清洁,并及时通知维修单位检修。

gps监控心得体会范本篇六

1、监控值班人员必须经过通风、监测、微机操作培训，培训合格后方可独立上岗。

2、监控实行24小时值班制，每班必须有一名值班员值班，值班员必须掌握计算机基本操作，并能熟练的进行监测系统各种功能的调用。

3.负责瓦斯、硫化氢检测报警器的日常调校和发放工作。

4、监控值班人员必须明白监控仪器的安装地点、报警点、报警值、超限断电范围；了解矿井生产动态。

5、监控值班人员上岗时必须认真监视终端屏所显示的各种信息，详细记录系统各部分的运行状态，每日7：00前打印好瓦斯监控日报表，并注明超限原因和采取的措施，报送安监(通风）科长、矿总工程师、矿长审签。

6、监控值班人员接到警报（或断电）信号及事故警报后，必须立即按相关规定通知相关人员。

7、认真填写监控和报警器的发放有关记录，字迹准确，严禁不填或漏填，弄虚作假。

8、监控值班人员交接-班时必须交情计算机及系统运行情况，以及报警器交接-班情况，并在交接记录上签字。

9、严禁非值班人员未经允许操作本监控计算机；严禁用本监控计算机打游戏、看光碟；严禁运行非系统软盘、光盘、严禁上班时睡觉、看书、干与工作无关的活动；严禁脱岗、窜岗。

10、并认真执行好主机显示瓦斯超限的请示报告制度和主机故障和井下停电的请示报告制度。

主机显示瓦斯超限的请示报告制度

1、主机显示瓦斯超限，值班人员应立即向通维队值班队长，调度员汇报，汇报内容包括瓦斯超限的地点、时间、当前浓度、升降趋势、作业情况等，并作好记录。

2、主机显示瓦斯超限超过5min，值班人员应再次向通维队值班队长，调度

为充分发挥我区信用联社监控中心安全保障及服务监督的职能作用，进一步增强值班人员责任意识，确保网点安全和服务质量的不断提升，特制定本办法。

第一条 值班人员必须对监控设备基本操作方法的学习、了解和掌握，定期对机房内各类设备进行检查和维护，及时发现、报告、解决硬件系统出现的故障，保障系统的正常运行。

第二条 值班人员需做好防火、防静电、防潮、防热工作，工作区域内禁止放置易燃、易爆、腐蚀、强磁性物品。

第三条 严格遵守保密制度，数据资料未经允许不得私自拷贝和外借；严禁私自删除、违规覆盖、故意损毁视频监控录像资料；严禁任何人在监控计算机上使用未经检测允许的存储介质；严禁在监控计算机上做与监控无关的事情。有关部门或人员需调阅监控时，需经分管领导授权，由值班人员操作调阅，事后对调取人员、调取时间、调取用途、等事项进行详细登记。

第四条 监控值班室内应保持清洁、安全和卫生，严禁在值班室内娱乐、会客、抽烟、留宿他人、乱扔杂物等。

一、院内监控系统由办公室负责管理，由总值班领导负责监督检查监控室的工作。

二、值班人员当班时间内应认真履行职责，通过监控设备密切关注防区安全情况，发现异常必须及时汇报，并作好当班的交接记录。

三、严格按规定操作步骤进行操作，密切注意监控设备运行状况，保证监控设备安全有序，不得无帮中断监控，删除监控资料。

四、确保监控范围内夜间照明，发现路灯缺失、损坏，及时向办公室报告。

五、总值班、保安及相关人员应认真学习电子监控设备的操作规程，熟练掌握使用方法，熟练应用监控设备。医院应确保安保监控室显示设备图像画面清晰，系统运行正常。

为保证我矿监控通讯设施正常、有效运行，更好地服务于矿井安全生产，发生故障能及时排除，杜绝发生不安全隐患。提高人员素质及工作责任心，特制定以下监控值班制度。

1、监控室每日由两名监控维护人员执行24小时值班制；监控中心站实行8小时值班制度，实现24小时不间断连续监测监控。

2、值班期间主要负责地面监控通讯设施的维护（包括仪器校验）、故障处理及夜间井下突发故障的排除和设备的搬迁等工作任务。

3、值班实行每日轮换制度。

4、值班期间对发现故障设备应及时、有效进行处理，不得延误或拒不处理。

5、值班时应对无故障设备进行必要的维护及保养、检修。

6、值班人员负责当日监控维修室室内卫生清洁工作及设备整理摆放、工具保管等日常工作。

7、值班期间不得出现空岗、脱岗、缺岗等违纪现象。

8、值班人员如有外出，必须通知调度室值班员，并通知联系方式。

9、值班期间不得酗酒聚众在维修室进行与工作无关的活动。

以上制度如有违反，按照《月度经济责任制》予以相应考核，本制度从下发之日起开始执行。

1. 监控室是从事24小时不间断监控各监管仓库安全的战备值班岗位，是保护公司监管财产安全的.重要岗位，值班人员必须提高警惕，增强安全意识。

2. 监控室必须保持良好的值班秩序，严格遵守值班纪律，爱护监控设备，操作台上不准放无关的物品，严禁磕、碰、摔机器设备，严禁私自拆卸和不按程序操作，发现问题及时通知维修，不准带病使用，严禁使用电脑打印机进行与本职工作无关的操作。

3. 保持室内清洁，做到一切设备设施、地面、四壁无灰尘。

4. 时刻保证报警专用电话和对讲机通畅，电话铃响三声必须通话，室内电话不外借，值班员不准打电话长谈。

5. 监控室值班员，不准从事与值班无关的事项，无关人员不准进入闲谈，外单位人员进入需经主管领导批准。

6. 监控值班员要做到着装整洁，佩戴齐全，值班中要讲文明、讲礼貌，处理问题要讲原则、讲方法、态度和蔼，不急不躁，以理服人。

7. 监控室值班员不准擅离职守，如发现后将严肃处理。

8. 24小时严密监控监管对象的各种情况，发现可疑或不安全迹象，及时通知主管领导。

9. 发现监控设备故障要立即加强防范，立即通知现场仓管员迅速赶赴监管现场，同时通知工程人员修复，并上报主管领导。

10. 平时要注意对监控设备的清洁、保养。

11. 保管好仓管员每月上交的《仓管员月记录表》，随时抽查录像检查各监管货物是否良好。

12. 值班人员需认真记录《监管仓库出入库记录表》《监控中心值班记录》，严格执行交接-班制度，准时上下班。

1, gps监控人员必须按时值班，如有事不能值班，提前报告，由其他gps监控人员值班。

2、值班期间，值班人员必须坚守工作岗位，不得擅自离岗。

3、值班期间，值班人员必须履行职责，认真监控，发现企业监控平台不在线或运输企业存在超速报警等违规现象，要及时提醒告诫，并做好有监控关记录。

4、值班期间，如发现严重超速违规的，经提醒后仍不及时改正的，应及时向分管领导报告并填写《抄告单》，填写好有监控关记录。

gps监控心得体会范本篇七

随着科技的发展，全球定位系统（GPS）监控在现代社会中发挥着越来越重要的作用。GPS监控系统通过利用卫星定位技术，对车辆、人员等进行实时监控和追踪，提供了全面和准确的数据。在我多年的使用和体验中，我发现GPS监控系统对于管理和安全方面起到了重要的作用，同时也给我们带来了一定的反思和启示。

首先，GPS监控系统在管理方面具有巨大的优势。通过实时监控车辆位置和行驶路线，我们能够对车辆的运输情况进行全面的掌控。比如，我们可以随时查询车辆的实时位置，了解车辆是否按照规定路线和时间表行驶。这样一来，我们可以及时调度车辆，挽回时间和成本损失。此外，GPS监控系统还能提供车辆的里程、油耗等数据，方便我们进行成本统计和分析。通过对数据的分析，我们可以找出车辆的短板，并对车辆运营进行优化。可以说，GPS监控系统在管理车队方面为我们提供了强有力的支持。

其次，GPS监控系统对于提高安全性也有着重要的意义。通过实时监控车辆位置和行驶速度，我们可以及时发现和防范交通事故的发生。比如，如果一辆车超速行驶，系统会立即发出警报，提醒驾驶员注意安全，避免发生不必要的事故。同时，如果车辆发生抢劫、被劫持等意外事件，我们可以通过GPS监控系统迅速确定车辆的位置，及时采取措施，确保车辆和乘客的安全。因此，GPS监控系统在保障人身安全和财产安全方面起到了重要的作用。

然而，GPS监控系统的使用也给我们带来了一定的反思和启示。首先，我们要坚持合法合规的原则使用和管理GPS监控系统。在一些特定场合，比如在员工住宅、私人生活中使用GPS监控是不被接受的行为，这涉及个人隐私权的保护。因此，我们在使用GPS监控系统时，要充分尊重他人的权益，遵守相关的法律法规和道德规范，确保合法使用。其次，我们要正确看待和处理GPS监控数据。GPS监控系统提供了大量的数据，但我们不能只看重数据本身，而忽略了数据背后的意义。我们要善于利用数据分析和挖掘，从中发现问题、解决问题，达到管理的目的。

综上所述，GPS监控系统在管理和安全方面的作用不可忽视。它为我们提供了全面、准确的数据，使我们能够更好地管理车队和保障人员的安全。然而，我们在使用GPS监控系统时，也要注意合法合规的原则，充分尊重他人的权益，正确看待和处理数据。只有做到科学合理地使用GPS监控系统，我们才能发挥其真正的价值，为社会的发展和进步做出积极的贡献。

gps监控心得体会范本篇八

为了保证集团公司所有运营车辆运行安全，监督运营车 辆的服务质量及保障乘客、驾驶员出行安全，集团公司对监 控平台实施实时监控管理,特制定本制度。

一、公司实行部门管理人员值班进行监控，做到实时监 控，准确记录。 

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天， 游戏及浏览与工作无关网页。 

三、根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与 监控管理无关的信息。发送信息时应用语规范、简单、明确 并做好相关记录。

五、在特殊天气（气候） 、特殊路段、特控车辆等有特 别要求时要进行告诫。

六、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信 警示和纠正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常 时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生 交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车 号、时间、路段。

七、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事 故、或抢劫等紧急情况时，驾驶员应立即向监控平台发送信息或电话报告，集团公司监控平台应根据情况及时提供相 应的帮助。

八、监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录， 安全服务投诉电话记录及处理工作；做好违规违章车辆记录、 处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

为了保证公司车辆运行安全，监督本公司车辆的服务质量及保障驾驶人员及危险品货物运输安全，公司对gps平台实施24小时监控管理，特制定本制度。

一、每月月初（1号）拟定并填写全月值班人员轮值表。值班人员请假、休假必须提前申请，按照有关制度审批，未经批准，不得缺岗。，坚持谁值班，谁监控，谁记录，谁负责原则。

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关网页, 保证值班电话线路畅通，不得拨接与安全生产和动态监控无关的电话。

三、根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。发送信息时应用语规范、简单、明确并做好相关记录。严格控制信息量，没有特殊情况不得随意呼叫车辆。根据上级指示临时拟定警示信息，必须短小精干，文字流畅，结构严谨。不得草率、随意地群发信息，更不准他人在平台上发送信息。

四、掌控不在线车辆，查明原因，认真排查gps故障，每天按时上报故障报表，并及时查处屏蔽信号，干扰信号，损坏设备等违规车辆。

五、根据季节、天气、时段，及时准确地发送gps警示

信息，在特控制天气（气候）、特控路段、特控驾驶员、特控车辆，有特别要求时要进行告诫。

六、对出市车辆和临时顶班驾驶员车辆要进行特别监控，并作特殊告诫。

七、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。

八、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、或抢劫等紧急情况时，驾驶员应立即向监控平台发送信息或电话报告，公司监控平台应根据情况及时提供相应的帮助。

九、监控值班人员必须认真负责，值班人员必须使用规

定的账号，保管好自己的密码，严格执行保密制度，不得串用、借用账号和密码。并做好车辆动态监控记录、违规违章车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

十、遇车辆紧急报警、重特大事件、上级紧急通知，要及时向有关领导报告，在日志上做好记录。

为加强危货运输车辆gps监控平台管理，

确保监控平台的正常使用和安全运行，充分发挥gps监控作用，特制定此制定。

一、监控平台的操作人员必须具有高度的责任心，认真负责完成好危货车辆的安全监控任务，及时掌握各种监控信息，对监控过程中发现的情况及时上报得到妥善处理。

二、监控平台的操作人员必须按照规定时间上下班，不得随意离岗，如确需请假应征得单位领导同意批准，安排有关人员顶岗后方可离岗。

三、对监控到危货车辆超速，疲劳驾驶，应及时电话联系提示减速慢行，发现疲劳驾驶应提示原地休息。如车辆发生事故发出求救信息，应根据不同情况立即向有关部门报警或求救，并通知相关单位或部门及时处理。以上监控处理情况按种类分别进行详细登记。

四、对每天的危货车辆gps监控的情况进行详细登记装订后归档保存。

桦甸兴气体有限责任公司

为了保证公司车辆运行安全，公司对gps平台实施24小时监控管理，特制定本制度。

一、公司实行专人24小时轮流值班进行监控，坚持谁值班，谁监控，谁记录，谁负责。

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关的网站。

三、公司gps监控值班人员在实时监控中，如遇车辆报警，要按不同的报警类别立即处理，并在处理完毕，要进行报警解除操作。

四、对车辆进行监控时，发现有超速、不按规定路线行驶的车辆，要及时对车辆驾驶员进行提示。

五、做好监控记录，及时向有关部门和驾驶员反映情况。

为了保证公司车辆运行安全，监督本公司车辆的'服务质量及保障乘客 驾驶人员出行安全，公司对gps平台实施24小时监控管理,特制定本制度。

一、公司实行专人24小时轮流值班进行监控，坚持谁值班，谁监控，谁记录，谁负责原则。

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关网页。

三、掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽信号，干扰信号，损坏设备等违规车辆。

四、在存在安全隐患的天气路段情况下，要求及时对驾乘人员进行告诫。

五、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即打电话或者发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。

六、监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，出站登记记录，安全服务投诉电话记录及处理工作；做好违规违章车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

为了公司车辆运行安全，监督本公司车辆的服务质量及保障驾驶员出行安全，公司对gps平台实施24小时监控管理，特制定本制度。

一.公司实施专人24小时轮流值班进行监控，坚持谁值班，谁监控，谁记录，谁负责的原则。

二.严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关网页。

三.掌控不在线车辆，查明原因及时查处屏蔽信号、干扰信号，损害设备等违规车辆。

四.在特控制天气（气候）、特控路段、特控驾驶员、特控车辆，有特别要求时要进行告诫。

五.发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。

六.监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，做好违规违章车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

为了保证公司车辆运行安全，监督本公司车辆的服务质量及保障乘客 驾驶人员出行安全，公司对gps平台实施24小时监控管理,特制定本制度。

一、公司实行全体管理人员轮流值班进行监控，坚持谁值班，谁监控，谁记录，谁负责原则。

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关网页。

三、根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。发送信息时应用语规范、简单、明确并做好相关记录。

四、掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽信号，干扰信号，损坏设备等违规车辆。

五、在特控制天气（气候）、特控路段、特控驾驶员、特控车辆 有特别要求时要进行告诫。

六、对出城车辆和临时顶班驾驶员车辆要进行特别监控，并作特殊告诫。

发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。

八、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、或抢劫等紧急情况时，驾驶员应立即向监控平台发送信息或电话报告，公司监控平台应根据情况及时提供相应的帮助。

九、监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，出城登记记录，安全服务投诉电话记录及处理工作；做好违规违章车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

十、gps值班人员职责（见附件）

二00九年十一月二十日

gps监控心得体会范本篇九

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，把现代科技手段引入到安全监控中来，有效地制止违章行为和预防道路交通事故的发生，特制定本管理制度。

（1）、公司安全领导小组负责全司安全生产经营活动。要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻执行国家和上级主管部门有关安全生产的法律、法规以及规章制度，负责gps安全监控各项工作的落实。

（2）、建立健全gps道路运输监控管理规章制度，落实gps道路运输监控责任制，协调相关部门为监控系统提供组织保障。

（3）、教育职工树立“安全第一，预防为主、综合治理”的思想，让驾驶员正确运用gps监控管理系统对车辆的监控。

（4）、定期检查本公司gps监控管理工作情况，定期召开安全生产工作会，对违反gps管理制度的要及时按规定处理。

（5）、加强gps监控平台管理，确保每月gps运行服务

费用的及时结交，保证系统的正常使用。监控操作人员将相

关资料输入平台，保证平台资料完整、准确、真实、可靠。

以及私自关闭信号，发现一次罚款600元，若不能正常工作应及时反映，以便及时进行维护。

（7）、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。行驶中关闭终端信号，发现一次罚款600元。

（8）、遵守各项安全行车制度，对平台要求纠正的违章行为应及时改正。

（9）、保护好gps车载终端，以利于正常开展。

2 gps监控管理工作

为加强公司安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据省.州公司要求公司所有车辆必须安装gps定位系统，通过gps定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度：

一、监控原则与适应范围

1、车辆gps监控是指带有gps卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆gps车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

2、公司所有车辆都必须按省.州公司规定配备车载gps设备和必要的通讯工具。

3、凡公司车辆安装了车辆gps车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。

二、监控员和驾驶员职责

（一）监控员职责

1.负责统一管理公司车辆gps监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。

2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。

3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。

4.教育驾驶人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆

gps监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。

（二）驾驶员职责

1.确保gps车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。

2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

3．遵守公司制定的各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

4．保护好gps车载终端，使其始终处于正常工作状况。

三、监控管理

（一）日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。

1．gps车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。

2．gps车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将gps检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。

3．驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对gps设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。

4．驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照公司不执行相关制度项予以考核。

（二）gps报警设置

1．超速报警：以交通执法部门以及本公司的`时速设置为准，最高时速不能超过80km/小时，路段有限速规定的，不能超过规定时速。

2．车辆故障和事故报警：要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。

（三）报警的处理

公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。

1．超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行，消除隐患；

3．事故报警：及时与驾驶人员联系并了解现场情况，并及时上报公司车管部门，车管部门要及时根据事故发生情况立即做出相应处理。

四、违章行为及处罚

（一）违章行为

1．私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。

2．无故按紧急报警开关报警的。

3．驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线（特殊情况向公司汇报后方可改线）脱离监控。

4．在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。

5．未按规定停放车辆的。

（二）违章处罚：

1．以公司相关管理规定为依据，对以上违章行为进行阶梯式处罚，第一次罚款200元，第二次罚款400元；对一个月出现三次违章行为或情节严重的驾驶人员予以待岗学习。

2．监控人员发现象gps监控平台车辆数据不能正常回放，应与监控安装公司联系，并查找原因及时汇报给公司领导，三天内无数据回放又未能及时查找原因的，每次对监控人员处以20元罚款。

五、gps监控管理及数据统计

1、监控员负责gps日常监控，车管监控人员每周不少于两次的定期抽查。

2、自gps上统计的报警，违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。

3、监控员应于每月底将gps反映出的数据汇总报主管领导审核。同时根据gps上产生的即时数据制作分析报告。

4、车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对gps设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。

5、本制度发布之日起执行。

gps监控心得体会范本篇十

GPS（全球定位系统）作为一种先进的导航技术，对我们的生活产生了巨大的影响。从最初的用于军事目的到如今的普及应用，GPS让我们在旅行、探险、工作等方面受益匪浅。在我使用GPS的过程中，我深深地感受到了它的方便和可靠性，同时也体会到了其中隐藏的技术奥秘。

第二段：方便的旅行导航。

在旅行中，GPS的导航功能给了我极大的方便。无论是自驾游还是步行，只需输入目的地的地址，系统就能够为我提供最优的路线，及时地提醒我应该做出什么转弯或者变道。这让我不再害怕迷路，不再需要频繁查看地图或问路，还能够有效避开拥堵路段，让我的出行更加顺畅高效。

第三段：探险中的得力助手。

对于喜欢户外活动的人而言，GPS更是一位得力的助手。我曾经参加过一次徒步穿越高山的探险活动，这时GPS的定位功能对我们的远足路线起到了至关重要的作用。通过定位，我们可以及时了解到当前自身所处的地理位置，避免迷路或者走入危险区域。此外，GPS还可以记录下行程轨迹和海拔高度等信息，供我们后续分析和总结经验教训。

第四段：工作中的精准服务。

在工作中，GPS也发挥着重要的作用。比如，快递员经常利用GPS快速找到收件人的住址，让包裹可以准确地投递到指定地点。此外，GPS还为交通运输行业提供了多种可能性，让司机可以更好地掌握交通状况，提高运输效率。同时，GPS还广泛应用于地理勘测、农业种植等领域，帮助人们更加精确地进行测量和决策。

第五段：GPS背后的技术奥秘。

虽然我们都在使用GPS这项技术，但其背后的技术原理却鲜为人知。GPS是通过接收卫星发射的信号，计算出自身的地理坐标，并通过导航软件将其转化为可见的地图界面。为了保证高精度的定位，GPS需要同时有多颗卫星的信号进行定位，且需保持与卫星之间的通讯畅通。这些技术要求对于用户来说并不可见，然而正是这些技术的运作，使得我们能够方便地享受到GPS带来的便利。

总结：

通过使用GPS，我深刻地体会到了这项技术给我们带来的方便、可靠和精准。不仅在旅行、探险、工作等方面给予我们帮助，同时也展示了高科技背后的深厚技术积累。我相信，随着技术的进一步发展，GPS将会在更多的领域发挥更大的作用，给我们的生活带来更多的便利和情感体验。