大国复兴心得体会如何写 大国复兴读后感1500字(8篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

主题大国复兴心得体会如何写一

九十年代起，中国经济大潮汹涌澎湃，使大多数人产生了金钱至上的思想观念，好多年轻人都不愿到生产一线工作，要么经商做生意，要么考公务员，使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。

抓质量要一丝不苟。“大国工匠”中的几位高级技师，生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船，是一批质量要求相当高的产品，如有0.1%的质量问题，飞机可能坠落、高铁可能脱轨，轮船可能沉没，这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是“差不多”、“还凑合”，这些词都不能用在我们的质量管理中，我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上，要一丝不苟，想办法、动脑子，把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理，我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的，是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中，不合格的工件坚决不入库，不合格的产品坚决不出厂，要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好，仅有这样，我们的企业才会不断地发展壮大，大家才能过上越来越幸福的生活。

未来的高级技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展，经济总量已有显著提高，已跃居世界第二，可是粗放式的发展，过度依靠于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精，所以，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是经过人制造出来的，没有能人产品永远也不可能升级。我们企业过去是生产中小型产品为主的企业，我们的部分职工过去只是制造小型产品，此刻升级为制造大型数控产品及生产线，这些都要求我们的一线职工要提高自身素养，学习先进技术，不断完善自我、提高自我。过去的生产一线工人是最底层，此刻的生产一线工人是最顶层，尊重知识、崇尚劳动，已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作，不断提高自我的的技术水平，技术水平提高了，你才会大有作为。

请大家看一下“大国工匠”这个报道，向全国各行业的优秀技师学习，大家会从中受到启发的。期望全体一线职工勤学习，肯钻研，爱岗敬业，在不久的将来，很多人都会成为百圣源的工匠，成为中国的工匠。

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的教师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性经过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

主题大国复兴心得体会如何写二

最近我观看了一部叫《大国工匠》的纪录片，感受颇深。有这样一群人，他们的理想不是成为自由自在的大学生，不是成为资历深的研究生，也不是成为一位知识渊博的博士，他们是追求着事业技能的完美和极致，他们是一群平凡而普通的劳动者，但他们有不平凡的精神。

殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板像牛皮纸一样薄，一条ln6船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏洞，都有可能带来致命的后果。张冬伟是一名焊接技术工，他的焊接不但质量百分之百有保障，外观上也完美无缺。焊接时摩擦出的大光对眼睛的伤害是非常大的，严重的能导致失明，并且焊接时散发出的有毒气体对身体危害非常大，由此可知，知道炼成这样的技术谈何容易，。

张冬伟青年时就在工厂做事，那时他就下定决心在焊接技术上一定要超过师傅。和张冬伟同时进工厂工作的人很多，但最后都觉得很苦很累而离开了，只剩下张冬伟一人。当有人问张冬伟为什么能坚持下来，他回答说：“现在能吃苦的年轻人越来越少了，焊接技术工是我喜欢做的事，而自己喜欢做的事就一定要有耐心做下去，把自己这门技术传给那些学技的人，能提高国家的技术，也能为国家尽一份自己的力量，这样中国才能发展。”事实证明，张冬伟成为了国家顶级技工，成为了一个领域不可多得的人才。正因为他脚踏实地，不怕苦，不怕累，热爱自己的职业，尽职尽责，精益求精，才成就了一番事业。

有这么一个人，他的一双手让两个平面严丝缝合，用一扳手能使螺丝间隙小于1毫米，凭着这两项绝技，他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他就是国家工程首席钳工——管延安。

一节沉管长180米，宽35米，高11.4米，重量八万吨，相当于八万辆小车两节的重量，这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算。误差以毫米计算可想而知难度是多么巨大，为了训练自己的手感，干活的时候，管延安很少戴手套，甚至吃饭，睡觉都想着怎样零误差完成对接，管延安怎能这么牛!

张冬伟，管延安给我们展示了一种人生态度：执着、坚守、精益求精、一丝不苟。他们对自己职业极致完美的追求，他们锲而不舍的精神深深打动了我，这正是技术工人的追求，给我们塑造了当代中国人辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动的群体形象。

我要向他们学习，而我们能做的就是把自己的专业技能学好，正所谓三百六十行，行行出状元，只要自己坚持自己的理想，学习匠人追求极致和完美的精神，就有成功的可能性。

我知道，努力了不一定会成功，但是如果不努力就一定不会成功，虽然我们不能像明星一样在舞台上光彩绚丽，也不能像这伟大的首席职业技工，拥有高超精湛的技术，但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不断进取，学习匠人热爱本职脚踏实地、勤勤恳恳、精益求精的精神。

有匠心，就一定能实现心中的梦想，有匠心，中国就能飞得更高，中国就会越来越富强，国家技术也会不断提高。

主题大国复兴心得体会如何写三

一气呵成地看完了央视系列节目《大国工匠》，心中已风起云涌，升起一种无与伦比的自豪与荣光。

你问我在自豪什么?

我自豪的是他们用职业精神铸造美丽的中国梦。

《大国工匠》——八位主人公，八集系列片，八双劳动者的手，八个基层岗位却拥有同一个“匠心”。焊接火箭“心脏”的高凤林、“两丝”钳工顾秋亮、“航空手艺人”胡双钱等等数位大国工匠，用他们的技艺，用他们的工匠精神铸造中国梦。

应该说，他们是千千万万个辛勤奋斗在岗位上技工的代表，是无数个默默坚守岗位的劳动人员的代表。他们精湛的技术自然不是一蹴而就，而是经过日复一日年复一年的练习，钻研：手上厚厚的老茧可以为他们作证。

可想而知，这个过程是无比枯燥而孤单的，家人与工作之间，他们都将更多的时间分给自己所在的岗位，家人自然有过埋怨，但最终因为自我的坚持和相互的理解，都化作支持鼓励。

可想而知，这途中自然有过辛酸坎坷，有过无数诱惑。可以选择中途退出，可以选择更加舒适的工作环境、更加高薪的岗位。但他们无一不从一而终，不忘初心，为心中的信念而努力，为自己的成就而感到自豪。

毋庸置疑，这是无上的殊荣——为国家的发展贡献着自己的力量。正是因为数不清的大国工匠的存在，我们的国家才会更加繁荣富强。我们要向这八双手的主人致敬，向他们身后站着的无数同样将自己大半生奉献给工作岗位的劳动者致敬，而我也十分庆幸，将来自己也会成为他们其中的一员，虽然会生活在艰辛劳累之中，然而我却将见到这其中推动国家民族产业发展的希望和力量，这是一件多么值得去做的事啊!

作为一名职业学校的学生，他们是榜样，是里程碑，是要追赶的目标。我们还年轻着，还有很多的时间学习技术，当有一天，自己的努力为中国梦而添砖加瓦，这是一件多么值得对子孙讲述的故事。

主题大国复兴心得体会如何写四

尊敬的各位领导亲爱的老师同学们：

大家好！今天我演讲的主题是：请党放心，强国有我。

当你品味着可口的饭菜，当你挑选的精致的衣裳，当你怀着安然的心绪进入梦乡，不知你是否有想过，这对曾生活在同一片土地上的人们来说是一种奢望？

梦回当年，因为贫穷落后，中国人民吃了多少苦？遭了多少罪？身心被折磨，尊严被践踏。但即使是在那样艰苦的环境中，中国人民也没有放弃，而是凭着顽强的毅力做着不懈的斗争。恰在此时，俄国十月革命就像一阵春风，为我们送来了马克思主义。就此诞生了伟大的党，光荣的党——中国共产党。

经过28年艰苦卓绝的奋斗，新中国终于成立了。在党的领导下，中华民族的面貌发生了翻天覆地的变化，呈现出一副欣欣向荣的图画。试问当年谁能想到，中国能仅用这样短的时间就摆脱了“一穷二白”的称号。而中国在发展中取得的卓越成就，更是令所有人都没想到。中国的“两弹一星”令全世界瞠目结舌，袁隆平院士的成果让无数人摆脱了饥饿，火神山医院诠释了什么叫中国速度，疫情防控的优异成果更是令他国钦佩。同时，中国在世界上的影响力越来越大，提出的理念得到广泛的认同。面对国际上的各种难题，中国不推诿，不逃避，拾起了大国担当，尽展着大国风范。

如今，虽然我国在各个领域取得了长足的进步，但也确实还存在着诸多不足：科技创新水平仍然不高，区域发展十分不平衡，部分矛盾依旧突出。而要解决这些问题，就需要我们当代青年去不断努力。我们要，努力学习提升自己，争做栋梁之才。我们要遵守纪律，严守法律，争做守法公民。我们要树立维护国家利益的意识，争做爱国好青年。我们要发扬艰苦奋斗的精神，真为祖国奉一份力。

百年征程，砥砺前行。党如今已实现了第一个百年目标，正信心十足地向着前方大步迈进。而我辈青年，风华正茂，时代的大旗将会被我们扛在肩上。历史的车轮滚滚向前，世界的发展日新月异，我们追梦的脚步永不停息。我们坚信，在党的领导下，在全国人民的共同努力下，在和平与发展的时代潮流下，中国一定会被建设的越来越强大，越来越美好。

最后，我在此饱含激情的宣誓：

请党放心，强国有我！

谢谢大家！

主题大国复兴心得体会如何写五

为了进取响应分公司“质量月”活动中“共创运营质量，建设质量标杆”的活动主题，更好地贯彻落实分公司质量月专项活动的各项要求，通信正线一工班组织观看了由国家质检总局监制出品的纪录片——《大国质量》。该部纪录片总共分为质量时代、强国之基、天下规则、信任丛林、风云再起五部分。每集时长约为45分钟，看起来十分耗时，但看完后却令我感悟颇深。

以史为镜，能够知兴替。

古语云：以史为镜，能够知兴替。开篇质量时代详实阐述了德国质量、日本制造以及英国作为“钢铁之城”、“刀具之都”的兴衰成败，诠释了“国因质而强、企因质而兴、民因质而富”的潜在哲理。无论是对顾客、职工、所有者、供应方或社会，提高质量的重要性都可见一斑。

“20世纪是生产率的世纪，21世纪是质量的世纪。"

2017年10月18日，在我党召开的第十九次全国人民代表大会中，“质量第一，质量强国”首次被写进党的十九大报告。正如约瑟夫.朱兰所说：“20世纪是生产率的世纪，21世纪是质量的世纪，质量将成为和平占有市场的最有效的武器。”如何实现从“中国制造”到“中国质造”的成功转变，已经成为当今中国发展的一大重要命题。从“制造大国”到“制造强国”的转变，离不开质量这一重要纽带。质量俨然成为强国之基。那么，如何拥有卓越质量呢？其一为标准，其二为法制。

天下规则部分重点论述了“得标准者得天下”。从南亚印度作为棉花制品的高销量国家到英国珍妮纺纱机发明后一度沦陷为原料产地进而导致大批民众失业、很多财富流失，从亨利.福特汽车生产流水线作业标准的提出、制定到将质量和标准化融为一体，从起初中国电信行业的薄弱到如今5g标准的参与制定，中国在国际标准的话语权从无到有并逐步提升，中国标准和标准化已在路上。可是，光有标准还不够，标准的践行需要法律的制约。

司马迁说：天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。贸易丛林中对利益的过度追求从来都不是依靠道德的约束能够遏制的。正如明朝改革家张居正所说：天下之事，不难于立法，而难于法之必行。法制的健全和践行是供给质量保障不可或缺的要素。就目前我国在各行各业取得的成绩来说，两弹一星的成功试验、北斗定位系统的首次应用、航天事业的日益发展到中国高铁走出国门、4g到5g通信技术的参与、自主研发等新中国成立以来的各项历史成就，足以令我们沾沾自喜，但类似武夷山公馆大桥、手机爆炸等食品安全问题、质量门事故的频频爆发更应引起我们的深思。这些质量问题的背后隐藏的是法律制度不健全甚至缺失以及有法未依、执法不严等更严重的问题。

就入职以来，我了解到国产轻轨列车以世界一流产品设计、制造技术等诸多优势拿下亚欧美多国的出口订单，即使我国地铁事业起步较晚；苏州轨道交通集团运营分公司制定严格的作业标准流程以保障地铁列车的高质量运行，即使长期亏损运营；地铁工作人员恪守每一标准细节竭力为乘客营造安全、快速、便捷的出行环境，即使同样的事情做过不止千百遍。就通信正线一工班前辈们兢兢业业的维修，对每一个微不足道但却至关重要的通信设备的养护，从35℃的高温作业到无声屏障下的ap天线加固，从白天骑河到三香广场16个站共计32个设备房包含的数个pis、cctv、电话等系统的若干设备的养护到夜间轨行区徒步行走数千米的区间半年检，从ups系统版本过低进而升级改造到功率模块返厂深度清灰、增加功率模块后系统不兼容导致的误报警和及时通复，点点滴滴何止如此。这一切，都为了质量，得益于质量。但不得不引起我们警惕的是：地铁事故存在且真实发生过。究其根本，除了主观原因外，客观因素也不容忽略。因而，对质量的追求不应有终点。

正如片尾所述：今日，质量的内涵已经延伸到了社会的方方面面，与人们的生活息息相关。祖国的所有努力，都是为了提高质量，不断促进经济发展、民生改善，为中国，也为世界人民的完美生活做出贡献。我想：地铁列车的安全运行到城市轨道的高质量运营离不开每一位地铁工作人员的努力－－经过提升质量，给乘客供给一个更安全、快速、便捷的出行服务。对于我们每一位地铁工作人员来说，事无大小，事无巨细。在新一轮的产业革命中，更新的技术，更坚实的追求，更有效的管理，更强大的品牌，更卓越的质量，这些就是未来发展的话语权。中国创造、中国品牌、中国质量。质量的提升，无论是对顾客、职工、所有者、供应方或社会，都定是百利而无一害。质量建设，国家在行动，地铁人在行动，你行动了吗？

主题大国复兴心得体会如何写六

《大国工匠》选取奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，这些工匠的文化水平并不高，从事的行业也不是很起眼，但他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在他们身上，我们看到的了“工匠精神”的体现。这些工匠可以说是真正的“国宝”级人物。

众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。

因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩，做为一名战斗在中职教育第一线的教师，我们更加应该清醒地看到祖国建设多么需要能工巧匠,培养这些人才，是我们教师义不容辞的责任，教师们要积极进取，认真备课，关注关爱学生，勤奋钻研教学，背负教书育人的义务，为未来的”能工巧匠”们铺平职业人生的宽广大道。

xx大国工匠观后感一个国家的富强，不仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

在新的时代中，新时代的烙印下，父母们不停的让孩子们努力学习，奋发向上，在潜意识中就绝对的认为，只有好好学习考上好的初中、高中、大学，人生才能出人头地。而这一的思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的，我不能说这一种思想的错误，却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的今天，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学，并没有什么出色学历的普通人，可他们依靠自己出色的技术，在为国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，让国际能站在国际上，让总理能在国际的舞台上抬头挺胸说：“中国制造”这四个大字。

每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。

最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，

八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神?还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。

“大国工匠”的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。

主题大国复兴心得体会如何写七

今天是20xx年3月9日，我们ff2党支部在440#阶梯教室开展ff2党支部大会上，观看了《大国工匠》纪律片的第一集。

在观看过后，我收获颇丰，下面我就和大家聊聊我的感受和看法。

《大国工匠》，20xx年“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目。

这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。

最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

第一集里讲述的三个人分别是彭祥华：中铁二局二公司隧道爆破高级技师，在爆破任务中，他能够把装填药量的误差控制得远远小于规定的最小误差。

徐立平：中国航天科学集团公司第四研讨院7416厂高级技师，在给火箭的固体燃料实施微整形雕刻工作中，毫米是这种固体火药表面精度所允许的最大误差。

但徐立平仅凭手上触摸一次就能精确测度出需求切削部分的尺寸，精度误差不超过毫米。

王进：国家电网山东检修公司带电作业组组长，国家在建好世界上首个1000千伏特高压，他是山东电力集团带电作业组的组长，也是特高压输电线路山东段验出工作的次要担任人。

每个人都有自己的梦想，工作岗位，新的梦开始的地方。

年轻就该有梦想与坚守。

青春应该属于梦想。

因为为梦不断地去追求去奋斗的青春才是最美丽的，梦想人人都可以拥有，而能够一路坚持下来的人却很少。

我们在追梦的过程中会遇到迷惘与挫折，这属于一个追梦者的人生滋味。

看看这些“大国工匠”哪一个不是千锤百炼，哪一个不是呕心沥血，他们为了做好一道工序，无数次的做着同样的工作，进行着反复的操作。

这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们将简单的招式炼化成自己的绝技，他们在自己平凡的岗位上演绎着人生的精彩，他们以其聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。

他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做公司的栋梁，更加努力的学习知识和技能，我们要不断地进步充实自己，扎扎实实地走好人生的每一步，争做公司的工匠。

xx大国工匠观后感观《大国工匠》，我们被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。一系列故事使学生们更加深刻地体会到技术的宝贵，增强了作为一名中职生的自信心和自豪感。

该宣传片讲述了高凤林等八位工作在不同岗位中的劳动者，凭靠自己过硬的技术，用灵巧的双手创造了一个又一个奇迹，在平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有意义。

“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目《大国工匠》，讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

主题大国复兴心得体会如何写八

《大国重器》是我国建国以来第一部记录中国装备制造业振兴发展历程的大型高清电视纪录片，它将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。

中国高速铁路的发展，就是我国重工业发展的一个典型。

2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。

同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。

2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

2007年4月18日，全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。

2008年2月26日，铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。

2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营。

2010年2月6日，世界首条修建在湿陷性黄土地区，时速350公里的郑西高速铁路开通运营。

2010年7月1日，沪宁城际高速铁路的开通运营。

如今，“中国高铁”这个名词已经开始让世界耳熟能详。继李总理在泰国为我国高铁作出推广、伦敦市长对我国高铁作出高度评价以后，阿根廷的采购计划也得以顺利签订。从2006年8月30日第一组200km/h级别的crh1a列车在青岛出厂到2010年5月27日长春中国北车长客股份高速车制造的“首辆车”(注：不是“首列车”)crh380a下线，新一代高速列车超过京津、武广上运营的高速列车，创造了一个新的世界运营速度最快纪录，持续运营时速达350km，最高商业运营速度达380km/h，为世界之最。其中，最高运营时速于2010年12月3日的先导试验中达486.1km。

一系列的数据表明了中国高铁在世界轨道交通行业“后来居上”的发展历程，这其中包含了太多的智慧和汗水。时下，中国高铁正渐渐进入行业“深水区”，其科技创新的先导性也将日益显现出来。