描写中华史纲心得体会和感想(汇总11篇)

在写心得体会时，我们应该客观真实地表达自己的感受和思考。写心得体会时，要注意适度运用个人的情感色彩，使文章更加真实且具有感染力。以下是一些优秀心得体会范文，供大家参考借鉴。

描写中华史纲心得体会和感想篇一

京杭大运河开凿至今已有2500余年，是世界上最绵长古老的在用运河，与矗立于崇山峻岭之中的万里长城一起，在中国版图上组成了一个巨大的“人”字形，蕴含了中华民族深厚的智慧和丰厚的文化。从古至今，连通中国南北的京杭大运河，对中国南北地区各个城市之间经济、文化的互通与交流，尤其是对大运河沿线地区间工业、农业经济发展，起到了巨大的促进作用。京杭大运河主体工程的开凿主要分为三个历史时期：春秋战国时期（公元前5-3世纪，初创时期）、隋朝时期（公元7世纪，第一次大沟通时期）和元朝时期（公元13世纪，第二次大沟通时期）。为了满足战争和战事运输的需求，春秋战国时期各诸侯国竞相开凿工程规模比较小的运河，开凿工程的内容一般为将两条不相交的天然水系简单连接到一起，实现水系之间互通的目的。

随后，为促成南北经济沟通发展，满足北方战事物资运输需要，隋朝时期先后开凿了通济渠、永济渠，修整拓宽了江南运河，并疏浚整修了浙东运河，古籍《资治通鉴》卷一八一中就有相关记载：“大业六年十二月，敕穿江南河，自京口至余杭，八百余里，广十余丈，使可通龙舟，并至骤宫、草顿，欲东巡会稽。”由此京杭大运河最终实现了以都城洛阳为中心点，北抵今北京通州地区，南达今浙江宁波约2000多公里运河航线的全线贯通，这是当时全国唯一一条南北走向并沟通东西的最大规模运河，因此一般称这一时期的京杭大运河为南北大运河。

公元13世纪，元帝国的建立使中国的政治中心由中原地区北移至今北京地区，为实现将江南地区丰富的物产输送至北京，元世祖忽必烈敕令开凿了济州河、会通河和通惠河等三条运河，其中会通河的开凿将南北大运河裁弯取直，使运河基本呈现出南北走势，可以直接沟通北京与江南地区。最为值得一提的是此时京杭大运河全长为1790多公里，相比前朝运河航程缩短近900多公里。明清时期是京杭大运河航运史上的鼎盛时期，在元朝京杭大运河的基础上，不断进行整治修葺，完善漕运管理制度和增设漕运机构，各种漕运、商运、货运、游船船流如织，极为繁忙，运河通航状况始终保持良好状态。

京杭大运河作为文化遗产所具有的核心价值。

古往今来京杭大运河的光芒与活力从未消失，由封建社会漕运繁荣到近现代行洪、航运、灌溉、观赏、北煤南运、南水北调等等诸多功能方面持续发光发热。这个巨型世界级线性水利文化遗产，共涉及8个省和直辖市，穿越中国东部的五大水系，约1794公里长的河道中包含了类别丰富的文化遗产点。京杭大运河的文化遗产价值已获得世界性认可。1994年，以“运河遗产”为主题的世界遗产大会在加拿大安大略省召开，期间对“运河遗产”这一遗产类别进行了定义，指出运河作为人工开凿的水道，从历史和技术层面讲都具备文化遗产的突出普遍价值，是值得被纪念的人类工程，不仅体现了线性文化景观遗产特点，又在综合文化景观中独树一帜、不可或缺。1996年，国际古迹遗址理事会发布的《国际运河遗产研究报告》高度评价了大运河的水利工程科技文化遗产价值，视中国大运河为工业技术革命前首屈一指的科技成就。2014年，在第38届世界遗产大会上宣布中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，京杭大运河作为中国大运河的主要构成部分一同被列入该名录中。

京杭大运河具有重要的文化遗产价值，是中国及世界重要的水利工程文化遗产。作为中国农业社会体系下农业文明技术的非凡创造作品，京杭大运河历经数代发展，创造发明了各类先进的水利工程技术，运用蓄积和调配水量弥补了河道区间水量的季节性变化和差异，并与自然水系渐渐分离仅于运河口的交汇，最终运河上的各河段成为相对独立的水利工程体系。其水利工程体系由四大工程系统构成，分别为：水道工程、水源工程、工程管理和附属设施工程。这个系统的工程体系内涵丰富，意义深远，是18世纪工业革命前，世界范围内水利工程、土木工程技术的最先进之所在。由于京杭大运河流经地域广阔，地域跨度庞大，且地域间自然条件相差甚远，降水量、降水期各不相同，为保障河道畅通，中国历朝历代的水利学专家们运用地理、水利工程、交通技术、枢纽管理、土木工程等学科知识与技术，综合改造自然水系，因地制宜地设计了大量不同形式的水利枢纽工程，建立完备的运河船闸体系，如水源和供水工程、泄洪工程、运河与河湖交叉工程、运河与陆路交叉工程、众多控制水量和航深的船闸水利设施系列工程以及大量的驳岸、码头、斗门、闸坝、涵洞、桥梁、弯道等。

同时，京杭大运河在中国历史上具有重要的社会和文化意义。京杭大运河经历不同历史时期，逐渐依托南北漕运河道的开凿和各类科技文明结晶而享誉世界，见证了中华文明进程，成为中国乃至世界历史上最为重要的古老运河，在历史、社会、艺术、文化等方面的贡献早已受到世界的瞩目与肯定。京杭大运河对中华文明的发展起到了重要的促进作用。经过两千多年的历史岁月，自隋朝时期南北大运河的开凿开运，诸如春秋战国时期国家分裂、大小诸侯国分裂而治的历史局面基本没有再次发生，尽管出现了五代十国时期，但持续时间不足数十年后国家又重回统一局面。这种持续稳定、相对统一的政治局面，离不开京杭大运河沟通南北、联系东西的纽带作用，加强了各地区、各民族文化的交流，增强区域之间的沟通与了解。纵观历史，京杭大运河的开通目的始终与统治者对于政治统一和军事活动的追求相伴而生，在经济发展方面也是贡献巨大。经济的发展带来文化事业的繁荣，文化的交流与传播也在潜移默化地彼此影响着，形成独具一格的运河文化带。历朝历代运河的输送中心与政治中心具备完全一致性，南来北往的货品与原材料通过运河漕运互通，为封建社会的商品经济繁荣提供了必要的发展条件，为艺术文化的兴起与交流提供了坚实物质基础，京杭大运河纵贯华夏大地成为封建王朝维持生命活力的血管。

描写中华史纲心得体会和感想篇二

京杭大运河，滔滔奔流2500年。作为独特的活态文化遗产，大运河是中华民族活着的、流动的精神家园，在历经千年的通航岁月里，孕育了沿岸一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴。

京杭大运河是世界上开凿最早、长度最长、工程最大的一条人工河道，全长1797千米，与长城、坎儿井并称为中国古代三项伟大工程，并使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。

京杭大运河从公元前486年春秋时期开始开凿，距今已有2500多年历史。在漫长的岁月里，大运河经历了三次较大的兴修过程，直到最后一次兴修完成才称作“京杭大运河”。

京杭大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为贯穿南北的交通大动脉。

京杭大运河因漕运而修，运河上漂来的城市依靠漕运的物资润养而焕发勃勃生机，曾经是盛极一时的皇家码头和水路都会，无数漕船停靠，景象繁华。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。南方的丝绸、茶叶、糖、竹、木、漆、陶瓷等源源不断运往北方，北方的松木、皮货、煤炭、杂品等也不断由运河南下。

《马可·波罗游记》中记载了他沿京杭大运河南行，辗转于苏杭，最终抵达刺桐港（福建泉州）的所见所闻：将陵（德州）运河上南北运输商品极多，最多的是丝、香料；济宁商业手工业很发达，“船只多得令人难以相信”；淮安的货运可以通到40多个城市；苏州是最大的工商业城市，杭州最繁华，“商人如此之多和如此之富，难以言语形容”。

从北京到杭州，运河水不仅承载着南来北往的船只，还孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市。运河边的建筑，如会馆、河埠、码头、桥梁、船闸及漕运衙门等都是为在实际生产中使用而建。

沿岸的民风民俗也与运河息息相关，如江苏淮安运河渔民的“交船头”、“汛前宴”、“满载会”等习俗，直接、真切地体现出劳动人民希望实实在在收获丰收的愿望；运河生产过程中创造的艺术，如大运河号子、河工号子等，是挑河、抬土、筑堤、下桩、打夯中所唱的，这些号子或粗犷简朴、或苍凉雄劲，一方面可以鼓舞精神，另一方面可以组织指挥集体劳动。

2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

描写中华史纲心得体会和感想篇三

近日，我有幸读完了一本关于中华史纲的著作。这本书穷尽了中华五千年的辉煌历史，是一部颇具权威性和学术深度的史学经典。通过阅读，我深受启发，对中国的历史文化有了更加深刻的认识。在这篇文章里，我将分享我的心得体会，并谈谈对于中华史纲的认识和思考。

首先，阅读中华史纲给我带来了强烈的历史自豪感。中国作为一个文明古国，有着悠久的历史和灿烂的文化。在这本书里，我了解到中华文明的源远流长，建立在辛勤劳动和智慧创造的基础之上。中国古代的农耕文化、道德伦理和思想体系如儒释道的兴起，无不为人类文明做出了重要的贡献。这些文化的传承对于形塑中国人的价值观念和道德标准有着深远的影响。在面对困难和挑战时，我们应该铭记历史的光辉，坚守对中华文明的继承与发扬，以自豪的姿态走向未来。

其次，中华史纲给我展示了中国历史的辉煌与波澜。从商周时代到秦汉时期，再到隋唐盛世和明清时代，中国的历史纵横交错，给人以深深的震撼。在每个时代，中国都经历了兴盛和衰落的变迁。读书过程中，我深刻体会到历史的发展不是一蹴而就的，而是在不同的人、事、物相互影响和作用下逐渐演进的。这使我明白了我们身处的时代只是历史长河中的一瞬间，我们应该以开放的眼界看待现实，坚持不懈地追求进步。

同时，中华史纲也让我体会到历史与现实的联系。在这本书中，我看到了许多历史事件和现实问题之间的共通点和延续性。相比之下，我发现人类的许多困境都是可以从历史中找到答案的。世界是永恒变动的，然而历史在向着一个共同目标发展。我们应该从历史中吸取教训，避免重蹈覆辙，从而不断迈向更加美好与幸福的未来。

另外，中华史纲也使我对中国的发展有了更加清晰的认识。中国是一个有着强大潜力和不断发展的大国。虽然在历史上经历了许多挫折和苦难，但中国在改革开放以后取得的成就令世界瞩目。通过阅读中华史纲，我对中国未来的发展更加充满信心。我们应该以积极的态度参与国家建设，为实现中国梦贡献自己的力量。

总之，阅读中华史纲给我带来了无尽的思考和体验。通过对中国历史的了解，我深刻认识到了中华民族的伟大和独特之处。我们有着璀璨的历史，而这也使我们应当更加自豪和自信。同时，中华史纲也教会我从历史中汲取智慧，为现实和未来做出正确的选择。我相信，只有不忘记历史的忠告，珍惜和继承中华文化的精髓，我们才能走出一条更加光辉的道路。

描写中华史纲心得体会和感想篇四

近年来，“中华史纲”这一名词成为了中国教育界的热门话题。作为华文教育的基石和重要组成部分，“中华史纲”旨在规范中小学历史教育，统一教学内容和教学方法，培养学生对中华传统文化的认知和情感。我有幸研究“中华史纲”，并学习到了很多有关中华历史文化的知识，也收获了一些心得体会。在此，我想就此主题写一篇1200字的连贯的五段式文章。

首先，我想强调中华史纲的重要性。中华史纲作为一门学科，不仅仅是为了传授历史知识，更是为了培养学生的思辨精神和历史意识。通过学习中华史纲，学生能够更好地了解中国传统文化的基础和发展历程，进而形成一种历史文化自信，对中国历史有更深刻的认知。此外，中华史纲还着重强调历史素养的培养，通过学习历史，学生能够形成批判思维、逻辑思维和综合思维能力，提高他们对社会和国家发展的理解和参与能力。

其次，我想说的是中华史纲的教材编写。中华史纲的教材编写非常重要，因为它直接影响到学生接受的历史知识的全面性和准确性。教材编写应该注重传统文化的传承和创新能力的培养。传统文化是中华史纲的核心内容，但我们也不能忽视当代社会的发展和变化。因此，教材编写需要在传统文化和现代精神之间找到平衡，既注重传统文化的传承，又注重学生对当代社会的认识。此外，教材编写应该注重培养学生的批判思维和创新能力。学生不仅应该了解过去的历史事实，还应该能够从历史中发现问题和解决问题的方法，培养自己独立思考和创造的能力。

再次，我想强调中华史纲的教学方法。中华史纲的教学方法应该注重培养学生的自主学习能力和实践能力。传统的历史教学方法往往只是简单地讲述历史事件和人物，学生只是被动地接受知识。相比之下，中华史纲的教学应该更加注重培养学生的主动学习能力和实践能力。例如，在教学中可以采用探究式教学方法，让学生通过问题提出、调查研究、讨论交流等方式主动参与到学习中来。同时，中华史纲的教学方法也应该结合现代技术手段，如多媒体教学和互联网资源的利用，提高教学效果。

最后，我想探讨中华史纲的评估和评价方法。中华史纲的评估和评价方法应该是综合性和多样化的。传统的历史考试主要注重对知识的记忆和口述，这种评估方法往往不能全面评价学生对中华史纲的理解和分析能力。因此，中华史纲的评估和评价方法应该更加注重学生的思考能力和创新能力。例如，可以采用开放性的问答题、探究性的项目和小组合作学习等方式，提高学生整体能力的评估和评价。

总之，中华史纲不仅是一门学科，更是一种文化的传承和创新。中华史纲的教材编写、教学方法和评估方法都需要全面、准确，并同时注重传统文化和现代精神的结合。只有这样，我们才能更好地培养学生的历史意识和国家认同感，让中华文化在新时代焕发出新的活力。

描写中华史纲心得体会和感想篇五

作为中华民族的一份子，我们对于自己的历史有着特殊的情感和认同。中华史纲作为近现代以来一部分正史体系的重要组成部分，对于我们了解和认识中华民族的历史发展过程具有重要的意义。近期，我对中华史纲进行了较为深入的研读和学习，以下是我对中华史纲的心得体会。

首先，中华史纲的编纂精神令人敬佩。中华史纲是一部集古代史研究和编纂者智慧和努力于一身的杰作。为了准确地表达中国古代历史的复杂性和多样性，编纂者不仅要深入研究历史文献，还要综合各种史料和研究成果，全面准确地呈现历史真相。这种严谨和扎实的研究精神令人敬佩，同时也增加了我们对历史的信任和认同。

其次，中华史纲的学科设置全面合理。中华史纲将中国历史按照时间和主题进行了划分，包括了诸多板块，如“中国古代历史评述”，“中国古代要识”等。这种全面合理的学科设置保证了中华史纲对于各个历史时期和主题的细致研究和深入探讨。每个板块都有其独特的价值和意义，使读者能够系统地了解和学习中国历史，并对不同历史时期有针对性的了解和理解。

第三，中华史纲的篇章结构清晰有序。中华史纲按照时间顺序从古至今的方式进行了编排，每个时间段都有独立的篇章，逐步完善了中国历史的图景。这种结构的选择使得读者可以有序地了解中国历史的发展脉络，从而更好地理解历史事件的因果联系。同时，篇章间的过渡自然流畅，扩展了我们对于历史发展的深度和广度理解。

第四，中华史纲的史料引证严谨可信。为了保证中华史纲的学术性和权威性，编纂者们对于历史文献和史料的选择极为慎重。他们广泛搜集了各类史书、典籍和考古成果，并通过精心的筛选和对比，选择了高质量的史料作为支撑。这些史料引证既丰富了中华史纲的内容，又增加了中华史纲的可信度。读者可以放心依据中华史纲的史料引证进行深入学习和研究。

最后，中旬史纲的出版对于弘扬中华文化和凝聚中华民族的精神力量起到了重要作用。中华史纲将我们祖先辛勤劳动、智慧创造和英勇奋斗的历史一览无余地展现在我们眼前。通过中华史纲的阅读，我们能够更加深刻认识到中华民族的伟大之处，以及中华民族在中国历史中的独特地位。中华史纲的出版不仅仅是对于历史的回顾，更是对于中华文化的传承和发扬，让我们更加自豪地自述我们的历史。

综上所述，中华史纲的编纂精神、学科设置、篇章结构、史料引证以及对于中华民族精神的弘扬，让我对中华史纲产生了强烈的敬佩和认同。我相信，通过对中华史纲的深入学习和研究，我们可以更好地认识和认同自己的历史，进而更好地传承和发扬中华民族的优秀传统和精神。

描写中华史纲心得体会和感想篇六

12月13日10时，南京大屠杀死难者国家公祭仪式开始，为悼念侵华日军南京大屠杀遇难同胞而拉响的防空警报声回荡在南京上空。

这一刻的南京，汽车、火车、轮船汽笛齐鸣，路上行人停下脚步，默哀。

这一刻的公祭现场，党和国家领导人出席公祭仪式并向死难同胞默哀，一万名各界代表手持菊花、佩戴着白花、紫金草徽章静静肃立。

这一天的中华大地，以国之名悼念平民死难者，凝聚民族信念和力量，举国上下、深切悼念死于日寇屠刀下的遇难同胞。

在北京，位于丰台区卢沟桥畔的中国人民抗日战争纪念馆，当日未开馆前预约参观人数已逾万人。为方便群众祭奠，抗战馆提前半小时开馆，在大厅入口处布置了3个献花台，并为参观者免费提供祭奠用的鲜花。_官方网页还启用了“南京大屠杀死难者国家公祭日”专题。

在重庆，从大轰炸惨案遗址到普通社区，再到中小学校，数千名市民、学生以多种形式参与国家公祭日活动。全善中学七年级五班的55名同学举办了主题班会，朗诵了自创的《我们不会忘记》;渝中区大坪街道七牌坊社区，60多名社区居民在空地上点起了白蜡烛，360只白色蜡烛组成了“12·13”的字样，为战争中失去生命的普通民众和献出生命的烈士们默哀致敬。

在沈阳，“九·一八”历史博物馆展厅内，来自驻沈阳某部官兵、市内高校、中学及社会各界人士200多人，齐聚在此参加“勿忘国耻、圆梦中华、烛光纪念、祭奠在中国人民抗日战争中牺牲的先烈及死难同胞”主题活动。中国近现代史料学会副会长王建学教授在祭奠仪式上说，“南京大屠杀与沈阳‘九一八事变’密切相关，‘九一八’之后日本实施侵占中国图谋，在随后的侵华战争中制造了一系列骇人听闻的大屠杀事件。痛定思痛，引人警醒：积贫积弱，落后必然挨打。举国公祭死难同胞，知耻而后勇，必然会激发全民族爱国热情，凝聚圆梦中华的力量。”

在上海，金山区金山卫历史文化公园举行的国家公祭活动上，社会各界约400名代表向遇难同胞纪念雕塑敬献花篮，向南京大屠杀死难者和淞沪战役“十月初三惨案”遇难同胞志哀。“在国家公祭日重温抗战史，我们首先要向为保家卫国而付出生命与鲜血的抗战老兵们致敬。”中国慰安妇问题研究中心主任、上海师范大学教授苏智良表示，四万万中国人民众志成城，不怕牺牲，由战略退却到战略反攻，终于打败了日本侵略者，赢得民族解放战争的伟大胜利。历史证明，只要中国人民团结起来，对任何强敌都能战而胜之。

中共中央党校硕士研究生葛志强说，我们缅怀历史，并不是狭隘地纠结于过去，而是以历史真相伸张正义、教育后人。通过纪念来尊重历史，给过去一个交代，让积怨得以释放，让宽容得以延展，让正义得以彰显。

北京大学社会学教授夏学銮认为，以国之名祭奠抗日战争中死难的同胞，能够振奋民族精神，警醒国人永远不要忘记国耻，继承先烈遗志，团结一心建设中华家园，实现中华民族的伟大复兴。

描写中华史纲心得体会和感想篇七

习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会上的重要讲话在干部群众中引发强烈反响。大家表示，总书记的重要讲话是指导新时代西藏工作的纲领性文献，为今后工作提供了根本遵循，要认真贯彻落实重要讲话精神，准确把握新形势新任务，团结奋进共创美好明天。

历史大潮奔腾不息，时代发展催人奋进。当前，西藏正处于经济发展机遇期和改革发展攻坚期，抢抓战略机遇期，要强化全局观念和方向引领，谋划发展之道、筑牢力量之基，既绘实发展内容，也绘细发展内涵，让发展充满力度，更充满温度，实现好、维护好、发展好西藏广大人民的根本利益，在团结奋进中描绘和勾画西藏发展的美好明天。

畅通“体循环”，扩大“经济圈”，增强西藏发展“支撑力”。从“养在深闺”到“铁路为媒”，从物流大道到信息通途，从道路自信到制度自信，西藏的发展欣欣向荣，打破的是高原屏障，搭上的是发展快车。今时今日之西藏，正发生着翻天覆地的巨大变化，信息圈越扩越大，经济文化圈迸发出强大活力，西藏与全国各地相连通，与各族人民同携手，打通了与内地资源互通的“内动脉”，畅通了对外开放的“体循环”，为藏区跨越式发展提供了“鲜活血液”。交通运输条件的有力发展、旅游资源的日渐丰富、社会变革的伟大实践、生态环境的持续改善、民众生活的提质增效笔笔生动地织就了西藏日新月异的全域发展图景。不过短短几十载，西藏以立于屋脊的高点定位，以永不懈怠的发展劲头，以脚踏实地的全面落实，让愿景成为了现实，书写了令人惊叹的发展传奇。

护航“民生线”，守护“幸福梦”，增强西藏发展“内动力”。修筑青藏公路改变了人背畜驮的艰难，开通川藏铁路方便了当地居民的货物运输，“老西藏”以艰苦奋斗的无畏精神征服逶迤山脉、冰雪冻土、冰雹雷暴，托举民生的有力“臂膀”和坚实“跬步”创造了架起藏区人民幸福的“天路”，“老西藏”精神中渗透了浓浓的民生情怀，每一个扎实的民生实践无不彰显着人民至上的发展理念，每一个既得的发展成果无不是西藏为民生跋涉的生动注脚。关乎发展成败的“民生线”，无疑是贯穿西藏发展的“生命线”，浸润人心的民生温度是闪耀在雪域高原的耀眼光芒，照亮的是藏区群众的淳朴笑脸。方今之时，西藏改善与发展民生的鼓声阵阵，决战决胜脱贫攻坚的号角声声，美丽、幸福、和谐的西藏画卷恢弘铺展，看得到的民生建设成效跃然于上，看得到的持续发展潜力激荡力量，提升的是藏区人民的幸福感与获得感。

拧紧“团结绳”，画好“同心圆”，增强西藏发展“凝聚力”。习近平总书记在座谈会上强调，要“筑牢中华民族共同体意识，提升发展质量”，团结之力是稳舵扬帆之力，更是奋楫前行之力，既是西藏解决历史性难题的强大力量，也是推动西藏发展行稳致远的重要力量。中华民族的奋斗史告诉我们，无论时代如何发展，“五十六枝花”根系相同、血脉融通，都闪耀着团结奋进的绚丽光彩，都向着中华民族伟大复兴的梦想而竭力绽放，这股力量无坚不摧、无往不胜，如西藏的雪山巍峨伫立，如西藏的大河奔腾无疆，正是各民族的齐心、协力、同频、共振，正是全国人民的大力支持，为西藏事业的繁荣发展凝聚了精神“磁力场”。“千房同蒂，十子如一”说的正是各民族的情感共鸣力，如同合抱在一起的石榴籽，蕴含的是深厚的民族认同感，回荡的是奔赴美好未来的强烈愿望，而这，正是增强西藏发展的强大“凝聚力”。

西藏的发展成果正在这片广袤的大地上不断涌现，依靠的正是全力建设催动发展、立足民生开创未来、紧密团结凝聚精神的三股力量。只争朝夕，不负韶华。西藏的发展之势如竹破土，发展之能如竹拔节，在固根本、重落实、谋长远中挥动更加有力的臂膀、迈出更加坚实的步伐，必将续写新时代西藏发展的崭新篇章。

描写中华史纲心得体会和感想篇八

西藏昌都市藏医院外科在天津市第九批援藏工作队及本院消化科、内镜室、麻醉科、手术室的通力合作下，成功完成了该院建院历史上的第一例直肠癌miles根治术。在全国人大代表、昌都市藏医院消化内科副主任医师泽仁永宗看来，这得益于“组团式”医疗人才援藏和三级医院对口帮扶的好政策。

医疗人才组团式援藏在治病救人、送医送药、结对认亲中，架起了民族交流交融的桥梁。各民族交往交流交融是中华民族形成、发展和繁荣的内在动力。在民族交往交流交融中筑牢中华民族共同体意识，有利于促进各民族共同发展，有利于提升中华民族凝聚力、向心力，更有利于实现中华民族伟大复兴中国梦。

要突出包容性，深培民族交融之壤。像种子离不开土壤一样，筑牢中华民族共同体意识，推进民族交融也离不开文化的滋养。我们知道，纯粹的、单一的民族文化是不存在的，各民族文化都是在互相学习、彼此吸收中形成的，我们中华文化更是中华民族以兼容并包、海纳百川的胸怀，在相互学习、相互借鉴中形成的。所以，我们在推动思想文化交融中，一定要筑牢中华民族共同体意识，突出包容性，一视同仁、拒绝偏见，相互学习、取长补短，既深刻认识各民族文化的多样性，又强调其共同性，找到思想文化的共同性因素，让交往交流交融越来越顺畅，达到感情相依、情感交融，形成“你中有我，我中有你”的互嵌式文化格局，不断提升各民族群众对中华文化的整体认同。

要突出互补性，厚植民族交融之树。种子要成长为参天大树，必须不断吸收满足自身成长所需的养分，民族交融也一样。满足自身生存、发展的强烈愿望会驱使民族间开展广泛深入的经济交往，进而走向经济发展的融合。在一定程度上讲，我国各民族发展的历史也是经济交往、融合的历史。我国各民族居住的自然环境差异较大，在长期历史发展中形成了适应各自自然环境的生产生活方式，从而形成了多种多样的经济发展模式。这种差异性和互补性，使我国各族人民经济交往密切。事实证明，各民族在经济上互补、技术上互帮、困难时互援，早已形成了不可分割的共同体。所以，新时代各民族在经济交往中一定要筑牢中华民族共同体意识，促进北方与南方、内地与边疆、农业与牧业等各方面频繁、密切交流，相互合作、互通有无，推动各民族共同繁荣发展。

要突出互动性，绽放民族交融之花。民族交融之花需要用中华民族共同体意识来浇灌，在交流互动中绽放。推动民族之间的频繁互动，进一步消除社会结构分割，建立各民族相互嵌入型社会结构是促进民族交融的重要途径。从宏观上看，我国各民族分布的基本格局已经呈现出高度的互嵌结构，但从微观上看，仍然有一些少数民族群体受地理、族际通婚、语言文字、教育水平、职业分布、社会流动性等因素影响，与其他民族存在一些隔阂。因此，新时代做好民族工作，推动各民族交往交流交融就要筑牢中华民族共同体意识，全力推动社会结构交融。要强化各民族群众法律意识，将民族团结建立在牢固法治基础上，要加快民族地区教育发展，减少民、汉学校分立的办学模式，要着力提高少数民族群众的生产技能，让少数民族成员积极参与到各个行业、各个层次的工作中。

一部中国史，就是一部各民族交融汇聚的历史。只要各族人民在民族交融中筑牢中华民族共同体意识，坚持共同团结奋斗、共同繁荣发展，我们就一定共创美好未来、共享中华民族新的光荣和梦想。

描写中华史纲心得体会和感想篇九

今天，我讲话的题目是《勿忘国耻，立志成才》!

今年，十二届全国人大常委会第七次会议表决通过了将12月13日确定为南京大屠杀死难者国家公祭日的决定。

x年前的12月13日，一个比今天还要冷的日子。那一天日军的炮火轰开了南京的大门，灭绝人性的侵略者用机枪扫射、活埋、把人当做刺杀的靶子，对手无寸铁的中国平民进行了长达六周的惨绝人寰的大规模屠杀。他们以极其残忍的手段屠杀了我30万余同胞!惨叫四起，撕心裂肺;尸骸遍地，触目惊心。

这是历屈辱的一天，这是让我们中国人心痛的日子，这是一段永远无法让中国人忘却的国耻。

国家公祭，既是对自己死难同胞灵魂的安抚，也是对那些犯罪者的警示，警告这个罪孽深重又不愿悔改的邻国，更是告诫我们的国民，保持清醒状态，不要有片刻的忘却与麻木，绝不能忘却历史、忘却苦难。这不是在宣泄情绪，不是在倡导民族复仇，而是提醒我们每一个人，我们是一个整体，我们在共同悲痛。

强自己对祖国的责任感。只有记住历史，吸取历史的教训，才能保证世间不再有战争和屠杀。

我们纪念历史，并不是一味地宣泄仇恨，而是希望我们的国家、民族和每一位中国人，包括海外的炎黄子孙，要有忧患意识和自强精神。我们纪念历史，并不是为了反攻倒算，是为了避免“南京大屠杀”式的悲剧不再重演。是为了正告那些已经、正在或者妄图对中华民族施加罪孽、图谋不轨的国家和民族：团结、坚强的中华民族是不可战胜的。我们自信地向全世界宣布：我们都有一个家，这个家没有任何人可以胆敢再次侵犯，这个家的名字就叫——中国!

同学们，我们是祖国的未来，祖国的荣辱兴衰强弱需要靠我们年轻的一代。国家看似很大，但爱国却是很具体的。为国家节约每一滴水，是爱国;为国家节约每一度电，是爱国;为国家珍惜每一粒粮食，是爱国;认真学习、高唱国歌、向国旗敬礼更是爱国。遵守国家的法律，在学校做个好学生、在家里做个好孩子、在社会上做个好公民也依然是爱国。努力学习，将来做个对国家有用的人更是爱国的表现。国家公祭日讲话稿同学们，赶快行动起来，为了我们祖国的强大不再受欺辱，为了在国际舞台上中国人的尊严，为了我们个人美满幸福的生活，为了整个中华民族的崛起而努力吧。

谢谢!

描写中华史纲心得体会和感想篇十

船的力量在帆上，人的力量在心上。习近平总书记在宁夏考察，再次把民族团结摆上重要位置。“全面建成小康社会，一个民族都不能少”，在的历史节点上，这句话有催人奋进、直击心灵的力量。在宁夏、西藏这样的地区，民族团结是永恒的主题。在全面建成小康社会的关键时刻，唯有浓墨重彩，才能绘就民族团结同心圆。

红色打底，思想上同心，描定政治圆心。“华夏子孙根连根，民族儿女一家亲。”红色，是一脉相承的炎黄血脉和民族精神。纵观中华民族五千年文明史，身为炎黄子孙，是各族群众共同培育的民族精神，把中华儿女紧紧凝聚在一起，奋斗出如今的“大国风采”。中华民族精神，展现中华儿女的风貌，呈现中华儿女的性格，显现中华儿女力量，是全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的力量源泉。绘就民族团结同心圆，要实现思想上的同心，积极弘扬中华民族精神，以民族精神之光，照耀人民追求美好生活的征途;要始终坚持“五个认同”，各族群众手足相亲、守望相助，才能凝聚起同心共筑中国梦的磅礴力量。

蓝色指引，目标上同向，共画发展半径。“共栽民族团结之花，共享繁荣发展硕果。”蓝色描绘中华儿女的奋斗蓝图。受历史、地理等因素影响，民族地区经济发展相对滞后。中华民族是个大家庭，只要是家庭的成员，都有过上幸福生活的权利，一个都不能少。如今，面对脱贫攻坚“硬骨头”，面对全面小康大目标，中华儿女要同心同向，以开放的胸怀、包容的心态，发挥民族优势，突出区域特色，相互学习、取长补短，相依共济、相扶守望，强强联合、以强带弱，交往交流交融，用心用情用力，不断缩小彼此间的差距，共同绘就发展新蓝图。

黄色渲染，行动上同力，共绘幸福圆周。“民族团结千秋业，社会和谐万代功。”黄色是厚重的土地本色，彰显中华民族伟大的奋斗精神。回首中华民族的奋斗史，是中华儿女用鲜血、汗水和泪水换来了我们如今的幸福生活。无论是以前的自然灾害，还是年初的新冠肺炎疫情，都向我们诉说，只有勠力同心，只有中华各族儿女携起手来，共同奋斗，才能到达幸福的彼岸。在全面建成小康社会的决胜时期，在“十三五”规划收官之刻，中华各族儿女心往一处想、劲往一处使，共同努力奋斗，筑牢中华民族共同体意识，坚定信心、同舟共济，才能形成强大合力，共同绘制幸福同心圆。

“唱响民族团结主旋律，谱写和谐发展新篇章。”正如习近平总书记在吴忠市利通区金花园社区所说：“脱贫、全面小康、现代化，一个民族都不能少，我们携手并进。”在20的关键时刻，中华各族儿女同心、同向、同力，浓墨重彩，定能绘就民族团结同心圆。

描写中华史纲心得体会和感想篇十一

大运河开挖、畅通与衰落，在一定程度上凸显了中国社会特殊的运行与发展轨迹。因此大运河既是一条河，更代表了一种制度、一个知识体系和一种生活方式。运河及其流经的线性区域所孕育的文化既是中国传统文化的一部分，也是形塑中国文化的基因之一。运河的“运”字本意为运输，但在社会体系之中，借助水的流转，“运河”成为漕粮运输、文化传播、市场构建和社会平衡的载体；在文化体系中，运河之运又与传统社会的国祚、文脉紧密相连。在这个意义上，进行大运河内涵、价值的追问，探索大运河文化带建设路径，或应首先从其脉络源头与历史进程的文化意义谈起。

“大运河”名称的历史变化。

在历史脉络中，“运河”名称的由来与变化，是不同历史节点所勾连的历史进程的反映。从典籍记载来看，早期运河多称沟或渠，如邗沟、灵渠等，天然河道则称水，如黄河就被称为“河水”。尽管运河历史悠久，滥觞于灵渠、邗沟，甚或更早，但运河名称的产生以及“专称”的确定却是中古以后的事情。汉代“漕渠”名称出现，特指汉武帝时在关中开凿的西起长安、东通黄河的水利工程。《说文》解释曰：“漕，水转谷也。”即通过水路转运粮食。至隋唐时期，具有漕运功能的人工河多被称为漕渠，又因该时期“河”字已不再是黄河的专称，所以“漕河”一词也出现了，用来指称漕运河流。如唐杜佑《通典》记：“天宝二年，左常侍兼陕州刺史韦坚开漕河，自苑西引渭水，因古渠至华阴入渭，引永丰仓及三门仓米以给京师，名曰‘广运潭’。”宋代“漕河”名称广泛使用，但同时“运河”一词开始出现，《四库全书》所列宋代文献中有94种使用了“运河”的名称。“大运河”的概念也首次在南宋江南运河段出现，据南宋《淳佑临安志》载：“下塘河，南自天宗水门接盐桥运河，余杭水门，二水合于北郭税务司前，……一由东北上塘过东仓新桥入大运河，至长安闸入秀州，曰运河，一由西北过德胜桥上北城堰过江涨桥、喻家桥、北新桥以北入安吉州界，曰下塘河。”这里所说的大运河指的是江南运河。可见，这一时期，运河已然成为一个特有名词，指称某段人工河，但前须加地名指代。值得注意的是，从文献所记录的名称分布来看，“运河”一词多出现在江淮和江南区域，包括龟山运河、扬楚运河、浙西运河等。

元明清时期“运河”开始指称南北贯通的京杭大运河，元代已有“运河二千余里，漕公私物货，为利甚大”的说法，但使用并不广泛，相反“运粮河”一词在北方区域多用来指称漕运河流。明代正史文献虽亦称运河，但《明史》仍称运河为“漕河”：“明成祖肇建北京，转漕东南，水陆兼挽，仍元人之旧，参用海运。逮会通河开，海陆并罢。南极江口，北尽大通桥，运道三千余里。……总名曰漕河。”明代其他专书、地方志等也多用漕河之名，如《漕河图志》《万历兖州府志·漕河》等。事实上，《明史·河渠志》《清史稿·河渠志》中，都列“运河”专篇，指北至北京、南至杭州的运河，但两者又有不同，前者列运河篇，但称“漕河”，且将运河每一段河道都加上漕字，使之有“白漕、卫漕、闸漕、河漕、湖漕、江漕、浙漕之别”；后者则直接称运河：“运河自京师历直沽、山东，下达扬子江口，南北二千余里，又自京口抵杭州，首尾八百余里，通谓之运河。”雍正四年官方正式设置北运河的管理机构后，多使用通惠河、北运河、南运河和江南运河等说法。近世以来，民间则往往将其称为“京杭运河”或“大运河”，2014年运河“申遗”过程中，又将隋唐、浙东两段运河与京杭运河合称为中国“大运河”。

清代水利学家傅泽洪在《行水金鉴》中说：“运道有迹可循，而通变则本乎时势。”运河名称的变化反映了运道及其背后时势发展变化的趋势，从渠、沟到漕渠、漕河，再到运河、运粮河、大运河，大运河名称经历了由区域到跨区域、由专称到统称再到专称、由“漕”到“运”或“漕”“运”兼称的不同阶段。首先，漕运是运河的基本功能，以“漕”为核心的漕河或漕渠的名称无疑都突出了这种功能，同时，“运河”一词也并未脱离漕运的主旨，而是以“运”字突出了“漕”的状态。其次，漕河、运河等名称都经历了从地方专称到南北通途或地方河流专称的变化过程，这个过程不仅是中国社会发展的过程，而且也是运河附属功能逐渐增加和社会交流日渐频繁的过程。“运河”一词在宋代出现似非偶然，比之隋唐时期，运河在保留漕运功能的同时，贸易交流的职能进一步加强，正如陆游所言，运河“假手隋氏而为吾宋之利”，这种“利”一方面是漕粮运输的便利，更主要的是商业运输以及对外贸易之利，尤其是南宋时期，浙东运河、浙西运河是其经济命脉，浙东运河还主要承担了对外贸易的功能。最后，运河名称的变化不仅体现了历时性变化的过程，而且区域差异亦可见一斑。宋代以运河命名的河流多集中于江南地区，辽金元时期，运粮河的名称则多出现在北方，这或许正是不同的文化及其实践在语言上的反映。

咸丰五年（1855年），黄河在河南铜瓦厢决口北徙后改由山东入海，致使山东境内河道废弃，南北航运中断。1900年（光绪二十六年），河运漕粮停止，运河的漕运功能结束。不过，在经济崛起和文化保护与传承的背景之下，大运河作为中华文明象征载体的整体性与延续性价值凸显，在历史上有着重要意义的三段运河及其影响下的区域被视为一个具有实际和文化象征功能的整体性的运河带。所谓“运河带”，是指因大运河流经而形成的空间上的带状区域；而“大运河文化带”，则是指置于运河带状区域之上、在历史进程中积累的，由民众创造、遵循、延续的制度、技术和社会文化的总和。与其他区域文化相比，它因存在严重的区域差异，而缺乏实际意义上的归属感和认同感，但由于运河具有强烈的历史、地域的整合、沟通功能，因此，“文化带”又是一个符号意义上的线性共同体。

大运河文化的内涵。

观乎人文，化成天下。文化是凝结在物质之中又游离于物质之外的能够被传承的历史、地理、风土人情、传统习俗、文学艺术、价值观念乃至信仰等。运河文化的内涵也是如此，但同时又有区别于其他文化的特殊内涵，人工开挖是其区别于其他河道的水利属性；国家制度是其作为文化的一种战略高度；连接南北是其社会属性。从这三种属性中，可以看出运河文化的内涵包括了技术文化、制度文化、社会文化三大类。

首先是技术层面的运河文化，即运河的文物特性。相对于长江、黄河等河流，运河人工开挖的特点决定了其首先反映了人与自然的关系，辩证地看，这关系中既蕴含着人定胜天的积极态度，也有相地而流、本乎时势的理性，是人类适应自然和改造自然这一永恒矛盾的权衡。当这两种思想共同反映在运河河道开挖、疏通、改变及维护的层面上，就形成一种技术层面的文化，可以分为水运工程、引水工程、蓄水系统、整治系统、防灾系统等。其中节制工程、穿越工程、跨江河工程、闸坝工程等专门性工程是工程技术的核心。这些完备且颇具技术含量的工程浓缩了历代官员、水利专家以及大量百姓的心血与智慧，使得中国古代的运河技术一直走在世界前列。

其次，漕运制度，即漕运及运河治理所反映的制度文化。康有为曾说：“漕运之制，为中国大制。”（《康有为政论集》）这一“大制”，跨越多个朝代，形成了稳定的运河制度文化。运河所蕴含的制度文化包含两个层面，一是行政管理文化。运河河道和漕运管理都属于国家行政的重要组成部分，包括机构组织、法律规制、人事安排等一系列河漕制度，是各朝各代执政者政治管理经验的总结与提炼，其完备性、周密性和成熟性以及整合的意义，亦反映了传统制度文化建设与发展的特质。二是战略文化。从历史长时段来看，运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字型的改变，不仅从空间上拉近了中国南北的距离，更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变，解决了集权政治的稳定性、区域地方社会发展的不平衡性等问题，保证了国家统一和安全。

最后，社会文化，大运河区域的社会文化是由运河及其所流经区域民众所创造、遵循、延续的文化，它是在运河开凿和通航过程中，长期积淀形成的全部物质文化和精神文化的总和，是一个以时空辐射为演变特征的跨区域、综合性的文化系统。与其他文化相比，运河社会文化有着显著的“运河”特征和开放、沟通、区域的特性。事实上，运河社会文化是一个宽泛的范畴，因划分标准不同，而形成了多种文化类型，因此其内涵似难以界定。但总体来看，关于运河社会文化的认识和理解，一方面应强调“运河性”文化的拼盘或多学科组合，如它涉及商贸文化、建筑文化、曲艺文化、饮食文化、信仰文化和民俗风情等多种门类；另一方面，还应看到运河历史文化是一个整体，从“人”的视角出发，运河文化并非所有的事实和现象，而是人们的行为，以及影响人的行为要素的整体联系的因素。所以，运河社会文化是运河区域民众所创造的文化本身与文化形成过程的结合。

大运河文化的价值与功能。

大运河在古代王朝的时间序列和区域、跨区域的空间里实现了功能的价值性延续，对其进行意义追寻，既是文化遗产层面、知识系统层面、民族精神等层面的传承与发展的需求，也是文化传播及战略布局的需求。运河的价值与功能表现在以下三个方面：

1.作为文化载体的运河。大运河具有物化和符号化的不同意义，承载了“水利—物质”“国家—社会”“精神—行为”三个层面的内容。运河载体，既指实际的运河河道及其附属工程、建筑，也是指人们观念中的大运河，即作为“事物”的大运河在人们观念中所构建起来并清晰存在的形象。大运河载体功能的发挥是指其对文化的聚合、传播、催生的作用。运河的流动性和开放性，使得人口流动速度加快，精英文化的价值观念较快地渗入大众生活中，区域间文化的融合性极强，各种文化相互吸收、融合、涵化，发生内容和形式上的变化，并通过相互接触、交流进而相互分拆、合并，在共性认识的基础上建立具有连续性和一致性的新文化。运河载体功能的发挥，就是不同文化相互吸收、交融、调和而趋于一体化的过程。在这个意义上，作为载体的“运河带”不是一个单纯的地域概念，而是一个与运河相关的包含经济、政治、思想、意识等层面交互作用的统合体。

2.作为文化联结纽带的运河。大运河带是标签性的“线性共同体”，同时又具有明显的区域、跨区域特性，该区域包括了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽等行政区域，也跨越了江南、江北自然区域，以及燕赵、齐鲁、中原、江南等不同文化圈。它连接南北，并进而通过其他东西之河道及交通枢纽相互联结，形成了经济、文化传播的网络。在这个意义上，运河与其他自然河流一起，共同构建了中国地域的线性框架性格局。同时，大运河分别在宁波和洛阳与丝绸之路交汇，是海上丝绸之路和丝绸之路的连接线，将草原、沙漠、丝绸之路联系成一个环状，形成了一个巨大的文化交流和商品贸易通道。所以，运河文化本身的历时演变与附着其上的文化脉络编织了一个巨大的文化网络，沟通古今且连接世界。

3.作为生活方式的运河。“运河”是一种文化符号，更是一种生活方式。大运河开挖、通航所形成的生存环境和生活条件，已经成为一个巨大的生活磁场，不仅漕运群体、商人组织、河工人群等因运河形成了独特的生活方式，而且也造就了运河流经区域社会人群特殊的生存、生活方式，并由此形成了人们不一样的风俗观念。生活方式不会随运河断流而快速消逝，也不会在时代变迁中永远固守，真实而生动地存续于生活场景和基本生活情态中的运河，是最有价值和活力的，它们在日常生活的劳作、交往、消费、娱乐、礼仪等层面得到传承。因此，大运河文化的传承与保护，旨在唤醒、传承集体记忆，让作为遗产的“物”化运河与作为主体的“人”的边界逐步消失，在断流河道，通过物化的运河遗产构建持续的文化传承；在依旧畅通的河段，让运河所浸润的、人们已经过惯了的生活安静延续。