交警道路心得体会和方法 交通警察心得(7篇)

  • 上传日期:2023-01-09 03:35:13 |
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体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

推荐交警道路心得体会和方法一

大家好!今天我演讲的题目是提高自身素质,塑造交警完美形象。

形象是人的精神风貌和性格特征的基本反映。不同性别、不同年龄、不同职业的人,都有着不同的形象标准和要求。我们交警也同样具有自己的形象。无论是在举国欢庆、合家团圆的时刻,还是突如其来的灾害或多种事故的现场中,始终都有忙着疏导交通的身影;当你遇急事赶路却遇前方发生事故或违法车辆挡了道时,第一个到达现场替你解围的还是交警;雪雾天气,在繁忙的十字路口中央固守岗位,跺着双脚向每位驾驶员提醒请减速慢行、注意安全的仍然是交警我们交警就是这样顶烈日、冒酷暑、傲风雪、战严寒,坚守在城市的大街小巷和每一个角落,尽职尽责地维护着交通秩序,用自己的行动默默无闻的在社会大舞台上塑造着自己的职业形象。他们就像城市的文明使者,演绎着美妙动人的乐章。不,他们更像露水中的株株小草,悄无声息地点缀着城市的翠绿,给人们的生活送去希望和温暖。

然而,我们也不得不遗憾地看到,在日常工作中,民警吃力不讨好是常事,好心当恶意时有发生,甚至还挨打受气,群众对我们也怨气十足。这是为什么呢?其实,这正说明我们交警的形象在人民群众眼里举足轻重,个别交警的服务水平、服务质量还没达到群众的要求。因而,群众不满意、不答应。

身处警务革命时代,全心全意为人民服务是我们每位民警必须唱好的主旋律。作为交警,要想满足群众的要求,让群众满意,只有我们不断提升自身素质,切实树立起立警为公、执法为民的思想,认真履行职责,想群众之所想,急群众之所急,解群众之所难,才能使群众更加理解和支持我们的工作,也才能在群众中树立有困难找交警的不朽风碑。

为提升交警形象,我们不畏浮云遮望眼,努力实践,争做政治品格的高尚者。

俗话说:站得高才能看得远,塑造交警完美形象,首先要有高尚的政治品德。如果缺乏高尚的政治品格,就不能运用科学的理论来指导自己的工作;如果缺乏高尚的政治品格,就会随波逐流,人云亦云,就会不自觉的陷入关系网、人情网而不能自拔。相反只有具备了高尚的政治品格,才能始终牢记党的宗旨,才能严格遵守党的纪律,才能做好党交给的各项工作。

滴水凝聚大海,毫不起眼的小事往往折射出个人的高尚品格。我们的民警康军刚任大楼岗岗长时,注意到民警手势指挥乏力,站姿站位不规范,常常引得过往市民指指点点,窃窃私语。这使他深深感到,如果缺少过硬的自身素质,就根本不可能树立良好的群众形象,交警是城市文明的窗口也就成了纸上空谈。为此,康军从自身做起,带动岗组民警苦练指挥手势,起早贪黑,加班加点,一个月磨破了三双鞋,尽职尽责的坚守三尺岗台。辛勤耕耘得实惠,从素质抓起结出了良好形象的甜果。以素质促队伍,不仅增强了岗组民警的执法素质,而且促使了岗组形象的快速提升,大楼岗组因此连续三次被团中央命名为全国青年文明号。在大楼岗,一个民警就是一面旗帜,就是良好交警形象的一个宿影。一次,民警杨立军纠正一辆违法车,该车刚刚离去之后,突然,地上一沓的彩印纸引起了他的注意,拾起一看,原来是一沓5000元的现金。5000元!对于一个寻常家庭来说,无疑是天上掉下了一个大馅饼。然而,杨立军连这样想一想的念头都没有,他连忙给刚刚的违法车辆打电话,经查实并不是他们的后,开始焦急地四处寻找失主。而当时,在旁边办业务的刘某,正为丢钱像热锅上的蚂蚁急得团团转。刘某做梦也没想到,此时此刻,我们的民警正在设法将失去的钱送到他的手中。当杨立军拿着钱原封不动的送到他的面前时,刘某感激得不知所措,一个劲词不搭意地的夸道好警察呀!好警察。

谢谢大家!

推荐交警道路心得体会和方法二

县政府:

为进一步提高广大群众交通文明素质,预防和减少一般事故,遏制重特大农村道路交通事故,保障广大居民平安出行,创造一个安全畅通、文明有序的道路交通环境,结合我乡实际情况,特请求成立万年县交警大队苏桥中队。成立的理由有以下四点:

1、全乡现有机动车辆数量巨大。目前,我乡实有1.1万户、4.6万人口,全乡共有1.65万辆机动摩托车或电瓶车。另外,我乡实有各类农用车、货车、客车等机动车3200余辆。大部分机动车辆没有上牌,大多数车主没有驾驶证,这是很大的交通安全隐患。

2、我乡农村水泥路里程最长。随着农村“村村通”的发展,全乡15个村委会100%通了水泥路,168个自然村80%通了水泥路,234个村小组80%通了水泥路。全乡水泥路里程达到了210公里,在全县兄弟乡镇公路里程最长。水泥路的硬化方便了出行,但由于村民交通意识不强,驾驶速度过快、容易发生交通事故。

3、我乡交通事故比较频繁。近年我乡发生多起重大交通事故,仅20xx年,我乡境内发生交通事故就有302起,死亡12人,受伤263人,在全县是最多的乡镇。迫切需要一支专业队伍及时处理相关事故。

4、交通事故涉法涉诉案件最多。我乡人多、车多、路长,加上安全意识不强,造成交通事故频发,而管辖我乡范围内的交警青云中队离我乡路程长达18公里40分钟的车程,事故发生后现场很难保持,这就造成上访的多、交警大队调解难等不利结果。同时就给我县相关部门造成很大的工作压力和不必要的工作任务。

以上请示,当否,请批示。

20xx年7月5日

推荐交警道路心得体会和方法三

出租方(以下简称甲方):

承租方(以下简称乙方):

根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规的规定,甲、乙双方在平等、自愿的基础上,就乙方租赁甲方车辆(闽a),为明确双方权利义务,经协商一致,订立本合同。

第一条 租赁期限与用途。

1、该车辆租赁期共________年。自________年____月____日起至________年____月____日止。

2、租赁期满,甲方有权收回该车辆,乙方应如期交还。乙方如要求续租,则必须在租赁期满 个月之前书面通知甲方,经甲方同意后,重新签订租赁合同。

3、该车辆交付及退还时均须为满油状态。

第二条 租金支付方式及其他约定

1、该车辆每月租金为9500元人民币;因车辆挂靠在甲方名下,故乙方在租赁该车辆时,因乙方原因需要拉货所使用,一应钱款均由乙方收取,无须交给甲方;因甲方原因需要拉货使用的,一应钱款先由甲方收取,待每月____日与租金统一结算;但车辆在甲乙双方均未使用期间,该期间应当扣抵租赁期间(修车期间不予扣抵),每月租金应当相应扣抵。

2、乙方租赁该车辆后依旧挂靠在甲方名下,因该车辆在使用过程中的油费、修理费等费用先由甲方挂账,乙方当日直接支付现金。

3、车辆在使用期间,乙方应当听从甲方指示做行车准备;乙方遵从甲方的行车指示做好行车准备的,如遇罚款,乙方不承担责任;如乙方未遵从甲方指示遭到罚款的,乙方应当自行承担。如乙方遭交警部门罚款,罚款金额在200元以下的由乙方全额承担;罚款金额在200元以上的,甲乙双方均担。

第三条 甲方的权利及义务

1、甲方应保证车辆手续齐全,包括行驶证、购置税缴纳证、养路费交付等等各种行车手续;如因甲方办理手续不全导致使用车辆过程中被有关部门查处,相关责任由甲方承担。

2、租赁期间,甲方负责向保险公司为该车辆投保交强险、财产险和

第三者责任险,并承担该车养路费。

3、因该车辆在使用过程中发生的交通事故,一切责任均由乙方负责,甲方不负任何责任,但甲方应协助乙方处理,并应及时办理索赔手续。

第四条、乙方的权利义务:

1、乙方应按照本协议约定时间和数额足额支付租金。

2、在出租期限内,车辆使用过程造成的损坏以及乙方在使用过程中出现风险,由乙方承担所有责任。上述事故,如需甲方出具手续的,甲方应予以协助。在车辆发生损坏时,如保险不足以将车辆修复至可使用状态,乙方应承担补足责任。发生上述事项,在修理期间的租金乙方依然承担,同时乙方还须承担次年该车辆保险费上浮金额。

3、出租期间,乙方不得将出租车辆予以转让、转租、抵押、质押、或者以其他方式设定担保。乙方利用租赁车辆运输非法货物所导致的后果均由乙方负责。

4、乙方应当妥善保护车辆,定期保养,相关费用由乙方负担。在租赁期满或按照本协议约定解除协议向甲方交还车辆时,应当使车辆符合使用后的状态,玻璃、随车工具等应完整有效。如有损害,乙方须修复完整。

五、租赁期满:

租赁期届满时,本协议终止,如乙方不再租赁,应在租赁期届满时按本协议约定的条件向甲方交还车辆。如乙方继续租赁,双方应协商重新订立协议。

六、协议解除:

甲乙双方协商一致,可以解除本协议。

七、争议解决方式:因本协议发生的一切争议,双方协商解决,也可到____市人民法院提起诉讼。

八、生效及其他约定:

1、未尽事宜,双方协商确定。

2、本协议经甲乙双方签字或盖章生效。

3、本协议一式两份,甲乙双方各执壹份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

________年____月____日 ________年____月____日

推荐交警道路心得体会和方法四

敬爱的徐汇交警支队领导:

今年九月十日,上午8:45分,我开着我的牌号为:沪j50白色大众polo车,照常去上班的路上。遇到了一起交通事故,一辆班车在变道的过程中,由于要速度过快,照成刹车不及,将我的车的右前侧擦伤。

正值上班高峰,我拨打110后,为了不影响交通,两辆车便快速撤离到马路旁边。由于当时比较慌乱,并且没有经验,在快速撤离前,没有进行定位和拍照,便撤离了事故现场,等待交警。

在交警赶到现场之前,车上司机和其他该公司乘客一致认为责任在于我。并恶语相加。要我赔偿他们车辆损坏,并企图离开现场。我突然想到,由于刚刚慌乱之中没有进行车轮定位,百口莫辩。

正在感到无助之时,交警赶到现场。一车人立刻围住该警官,你一句我一句,把所有责任推在我身上。这位交警同志听完后,首先查看了两辆车相互碰擦的地方。然后询问了大巴司机,然后又询问了我。然而大巴司机对事件的描述完全不符合事实,并且同车的人也信誓旦旦的作证。我觉得自己非常的委屈。我甚至想,认倒霉赔点钱算了。

然而,交警指出了大巴司机描述和车辆碰擦部位不符的种种漏洞。这时,大巴司机非常激动,该公司的乘客也围上来,企图占着人多施加压力。然而,该交警没有丝毫畏惧,将我和大巴司机单独拉到一边,耐心的教育该大巴司机。并且根据车辆痕迹,还原了事实真相。由于交警的公平、公正,以及耐心的讲解。该司机承认了事实真相,并且赔偿了我的车辆维修费用。

事后,我询问该交警姓名。他只是淡淡的说:“叫我朱警官就好了。”并且嘱咐我开车要放慢速度,多观察。这是对自己和他人的负责。至今,只知道他的警号为:023253

今天,我写这封信给你,只为表示我的感谢。

首先,我要感谢这位交警。感谢他的公平、公正,不受外界影响,客观的判断了事故的责任。让我对这个社会充满了信心。

其实,我要感谢上海徐汇交警支队。培养了如此优秀的年轻交警。朱警官作为新一代交警的代表,处理事故中的冷静、果断、熟练,以及强烈的社会责任心,展现了上海交警应有的风采。

最后,感谢在百忙之中,抽出宝贵的时间阅读这封信。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

推荐交警道路心得体会和方法五

各位领导、同志们:

大家好!今天我演讲的题目是提高自身素质,塑造交警完美形象。

形象是人的精神风貌和性格特征的基本反映。不同性别、不同年龄、不同职业的人,都有着不同的形象标准和要求。我们交警也同样具有自己的形象。无论是在举国欢庆、合家团圆的时刻,还是突如其来的灾害或多种事故的现场中,始终都有忙着疏导交通的身影;当你遇急事赶路却遇前方发生事故或违法车辆挡了道时,第一个到达现场替你解围的还是交警;雪雾天气,在繁忙的十字路口中央固守岗位,跺着双脚向每位驾驶员提醒请减速慢行、注意安全的仍然是交警我们交警就是这样顶烈日、冒酷暑、傲风雪、战严寒,坚守在城市的大街小巷和每一个角落,尽职尽责地维护着交通秩序,用自己的行动默默无闻的在社会大舞台上塑造着自己的职业形象。他们就像城市的文明使者,演绎着美妙动人的乐章。不,他们更像露水中的株株小草,悄无声息地点缀着城市的翠绿,给人们的生活送去希望和温暖。

然而,我们也不得不遗憾地看到,在日常工作中,民警吃力不讨好是常事,好心当恶意时有发生,甚至还挨打受气,群众对我们也怨气十足。这是为什么呢?其实,这正说明我们交警的形象在人民群众眼里举足轻重,个别交警的服务水平、服务质量还没达到群众的要求。因而,群众不满意、不答应。

身处警务革命时代,全心全意为人民服务是我们每位民警必须唱好的主旋律。作为交警,要想满足群众的要求,让群众满意,只有我们不断提升自身素质,切实树立起立警为公、执法为民的思想,认真履行职责,想群众之所想,急群众之所急,解群众之所难,才能使群众更加理解和支持我们的工作,也才能在群众中树立有困难找交警的不朽风碑。

为提升交警形象,我们不畏浮云遮望眼,努力实践,争做政治品格的高尚者。

俗话说:站得高才能看得远,塑造交警完美形象,首先要有高尚的政治品德。如果缺乏高尚的政治品格,就不能运用科学的理论来指导自己的工作;如果缺乏高尚的政治品格,就会随波逐流,人云亦云,就会不自觉的陷入关系网、人情网而不能自拔。相反只有具备了高尚的政治品格,才能始终牢记党的宗旨,才能严格遵守党的纪律,才能做好党交给的各项工作。

滴水凝聚大海,毫不起眼的小事往往折射出个人的高尚品格。我们的民警康军刚任大楼岗岗长时,注意到民警手势指挥乏力,站姿站位不规范,常常引得过往市民指指点点,窃窃私语。这使他深深感到,如果缺少过硬的自身素质,就根本不可能树立良好的群众形象,交警是城市文明的窗口也就成了纸上空谈。为此,康军从自身做起,带动岗组民警苦练指挥手势,起早贪黑,加班加点,一个月磨破了三双鞋,尽职尽责的坚守三尺岗台。辛勤耕耘得实惠,从素质抓起结出了良好形象的甜果。以素质促队伍,不仅增强了岗组民警的执法素质,而且促使了岗组形象的快速提升,大楼岗组因此连续三次被团中央命名为全国青年文明号。在大楼岗,一个民警就是一面旗帜,就是良好交警形象的一个宿影。一次,民警杨立军纠正一辆违法车,该车刚刚离去之后,突然,地上一沓的彩印纸引起了他的注意,拾起一看,原来是一沓5000元的现金。5000元!对于一个寻常家庭来说,无疑是天上掉下了一个大馅饼。然而,杨立军连这样想一想的念头都没有,他连忙给刚刚的违法车辆打电话,经查实并不是他们的后,开始焦急地四处寻找失主。而当时,在旁边办业务的刘某,正为丢钱像热锅上的蚂蚁急得团团转。刘某做梦也没想到,此时此刻,我们的民警正在设法将失去的钱送到他的手中。当杨立军拿着钱原封不动的送到他的面前时,刘某感激得不知所措,一个劲词不搭意地的夸道好警察呀!好警察。

谢谢大家!

推荐交警道路心得体会和方法六

各位老师、同学们: 你们好!

《中华人民共和国道路交通安全法》由十届全国人大会第五次会议于20xx年10月28日通过,自20xx年5月1日起施行,至今已经六年了。下面,我着重从五个方面和同学们一道学习这部法律。一、《道路交通安全法》要求我们养成良好的交通习惯,不违反交通规则。二、《道路交通安全法》是对生命的规范。三、《道路交通安全法》与旧的交通安全法规的区别。四、我们学生如何遵守《道路交通安全法》,注意交通安全。五、把交通安全带回家、带向社会。

第一个方面:《道路交通安全法》要求我们养成良好的交通习惯,不违反交通规则。

先说一段故事。有一位中国男孩,到德国留学深造,谈了一个德国女朋友。有一次,男孩和德国女朋友晚上逛马路,在一个交叉路口遇到红灯。当时夜深人静,马路上没有车也没有人,中国男孩就义无反顾,闯了红灯走过马路,身后的德国女友高声喊叫,却阻止不了。德国女朋友认为男孩不遵守规则,没有自我控制能力、素质不高,就和他断绝关系,他们的恋爱在红灯下停止了。几年后,男孩学成回国,在国内又处了一个女朋友。此时的他已形成了德国人那种循规蹈矩的良好习惯,凡事都遵守法律和有关规定,特别是养成了严格遵守交通规则的习惯。一天晚上,他和中国女朋友逛街,走到交叉路口遇到红灯,这时刚好也是夜深人静,周围没车没人,他的女友很坦然地闯红灯过马路,而他却站在停止线前,任凭女友千呼万唤,决不跨出一步。于是他的女友生气了,认为他是木头脑袋,不灵活,肯定没出息,就和他分了手,他们的恋爱又在红灯下停止了。

再说一段故事。中国文化的先行者余秋雨先生一次去欧洲讲学,在法国朋友的陪同下上街游览,走到一个十字路口遇到红灯,当时路上没有一辆车子,也没有人,即使闯红灯过马路也是很安全的,但是法国朋友却停在那儿耐心地等待。余先生问法国朋友:

“您如果现在过马路,肯定不会发生危险,也没有人看到,而且节约了你的时间,符合提高效率的原则,何乐而不为呢?”你猜猜法国朋友怎样回答?他说:“我知道现在闯红灯过马路肯定很安全,而且没有人看到,不会被处罚。但有可能这时在我身后的楼房中,有一个小女孩正站在窗前看着我。如果我闯红灯安全地过了马路,就会给她发出错误的信息,闯红灯过马路很安全,今后她就很可能模仿我的行为而受到伤害。”同学们,不要以为这位法国朋友是杞人忧天。他是真正地为自己负责,为他人负责,为社会负责。我们设想一下,当时不外乎有三种情况:一是他在红灯下停止前进,既使此时没有车辆,没有别人看到,也不例外。这样他给女孩发出正确的信息:“不能闯红灯过马路,不管是什么情况都不能例外”。二是他闯红灯安全地通过马路,他就是给女孩一个完全错误的信息,“闯红灯过马路是安全的”,女孩今后就可能去模仿而受到伤害。三是他闯红灯过马路的过程中发生车祸,被车子给撞了,这样给女孩的也是一个正确的信息:“闯红灯过马路不安全”。很显然,这个信息是以他被撞伤为代价的,太高昂了,太不合算了。所以这位法国朋友所能做的、唯一的、正确的选择就是:不闯红灯,不管是什么情况,都不例外。

从这两个故事我们可以看出,中国人和欧洲人对待交通安全的二种截然不同的态度,东、西方不同的观念在这里发生碰撞。西方人已形成了现代文明社会必备的文明交通习惯,而我们中国有的人还在耍小聪明,玩见缝插针,管你红灯绿灯,能过我就过。但这个代价是昂贵的,它是以人的生命,以对人的行为准则的践踏为代价的。所以,我们不能用如此之高的代价去违反交通规则,应该养成良好的、文明的交通习惯,严格遵守交通法律、法规的规定,无论何时何地。

第二个方面:《道路交通安全法》是对生命的规范。

从汽车发明至今一百年,全世界因车祸死亡的人数达三千万人,等于第一次世界大战与第二次世界大战死亡人数的总和,20xx年我国共发生道路交通事故60多万起,死亡10万多人,受伤50多万人,直接经济损失35亿元。每天300多人的死亡人数,等于每天有一部大型客机坠毁机上人员全部遇难。全世界每年有120多万人死于交通事故,数百万人受伤或致残,造成5180 2

亿美元的经济损失。20xx年交通伤害在人类死亡和发病的原因中排名第九,而到20xx年,这一排名将上升到第三位。这些都是经过准确的统计得出的数据,绝不是危言耸听。面对这样严峻的交通安全形势,生存在这样的交通安全环境里,你说可怕不可怕?

有这么一对夫妻,亲生女儿16岁,又抱养了一个7岁的小男孩,家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12时许,老公开车老婆坐,从城关回枫亭家中,在郊尾车子突然撞到路边的房子,夫妻两人当场遇难,不求同年同月同日生,却真的同年同月同日同时死。现在一对儿女成了孤儿,死者的父母天天以泪洗脸,少年丧父母,老来失儿女,人生最大的悲剧,莫过于此了。

同学们今天在学校里刻苦学习,就是为了今后能有出息,报效社会、报效家乡、报效父母。如果一个同学很有才能,他考上重点大学,又考上硕士研究生,最后成了博士生,但此时一起车祸夺去了他的生命,他的才能还没有施展出来,他以前的努力都化为零。所以,健康的身体是基础,是基本的条件,生命只给你一次,绝无第二次生命。生命又是脆弱的,需要我们精心呵护。《道路交通安全法》重视对广大人民群众人身安全的保护,体现了“以人为本”的精神,将保护人身安全作为首要的立法目的,它的主要任务,就是维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民的人身安全。所以,《道路交通安全法》是对生命的规范。我们每个人,不管是开车,不管是坐车,不管是走路还是进行与道路交通有关的活动,都应当遵守《道路交通安全法》

第三个方面:《道路交通安全法》与旧的道路交通安全法规的区别

《道路交通安全法》与原来的道路交通安全法规有很大的区别,其不同之处有:

1、原有的道路交通安全法规、规定是行政法规、部门规章,已经不能适应新的道路交通安全形势的需要。《道路交通安全法》上升到法律的层次,是我国第一部全面规范道路交通活动中参与人权利义务关系的基本法律,是我们做好道路交通管理,保障交通安全的基础和保障。

2、突出体现以人为本,保护交通参与人的人身安全,特别是保护行人和非机车驾驶人的合法权益,在通行权利的分配上充分保护行人的生命安全。《道路交通安全法》明确规定,行人在人行横道上拥有绝对的优先通行权,机动车必须减速或停车让行。在其他道路上,机动也必须让行人优先通过公路。在事故处理方面,重点保护行人、非机动车驾驶人的权益,规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任。如果有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已采取必要处臵措施的,减轻机动车一方的责任。而原来的交通法规,规定机动车在机动车道上拥有绝对的优先通行权利,行人、非机动车横过机动车道必须注意避让机动车,让机动车先行,一旦发生交通事故,行人、非机动车驾驶人的过错比较大,其承担的事故责任也大,人被撞伤了,自己掏钱看病,有的甚至还要掏钱赔偿给机动车一方。

3、加大处罚力度,罚过相当,提高交通违法成本。

首先是对酒后驾车、超载、超速等严重影响交通安全的交通违法行为,规定了严厉的处罚措施。如饮酒后开车的,处暂扣一个月以上,三个月以下驾驶证,并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下驾驶证,并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后或醉酒后驾驶营运机动车的,按最高幅度顶格处罚。一年内二次醉酒后驾车被处罚的,吊销驾驶证,五年内不得驾驶营运机动车。对车辆超载的,罚款二百元以上五百元以下。客车乘员超20%以上、货车超30%以上的罚款五百元以上二千元以下。对机动车超速50%的,处二百元以上二千元以下罚款,可以并处吊销驾驶证。原来的交通法规规定,饮酒后驾车罚款五十元以下,扣证三个月以下,醉酒的罚款二百元以下。对超载、超速只规定处五元以下罚款,扣证一个月以下。

其次是对驾驶机动车造成交通事故后逃逸的,吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得驾驶证,也就是终生禁止驾车。

接着是驾驶报废车、拼装车上道路行驶的,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销驾驶证。

最后是罚款幅度调高,对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定,处警告或五元以上五十元以下罚款,对机动车驾驶人可以处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

4、规定机动车实行第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。利用强制保险解决交通事故损害赔偿,通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故,建立道路交通事故社会救助基金,用于支付交通事故受伤人员的抢救费用,对于尽力挽救伤者生命,体现社会对生命权的尊重,减少社会矛盾,具有积极的意义。

5、规定交通事故快速处理,符合现代社会的生活节奏和时间效率至上的观念。

第四个方面:我们学生如何遵守《道路交通安全法》,注意交通安全

1、怎样骑车。一是年龄限制:年满十二周岁才可以骑自行车,年满十六周岁才可以骑电动自行车。二是按道行驶,自行车在非机动车道内行驶,在没有非机动车道的道路上,靠车行道的右侧行驶,只能占有1.5米的路面,而且是越靠边越安全。三是过马路要注意安全,自行车横过机动车道,骑车人应当下车推行,确认安全后通过。四是经过交叉路口时,特别要小心谨慎,要做到文明礼让,确认安全后通过。经过有红绿灯的路口时,做到红灯停绿灯行。还有如不得醉酒驾驶。转弯前减速慢行,伸手示意,不突然猛拐。下陡坡时下车推行。不在道路上学习骑车。不扶身并行、互相追逐、曲折竞驶。

2、怎样走路。行人在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走,只能占用1米的路面,而且是越靠边越安全。横过机动车道时,应走人行横道或过街设施;没有人行横道或过街设施的,应看清楚往来车辆,确认安全后直行通过,不要在车辆临近时突然加速横穿或中途倒退、折返。还有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具,不要在车行道内坐卧、停留、嬉闹,不能追车、扒车、抛物击车。行人列队在道路上行走时,每横列不超过2人。6岁以下的学龄前儿童上道路要有成年人带领。

3、怎样乘车。要在车站、站点乘车,不要在机动车道上拦车搭乘。乘坐客车时尽量不要坐在前排和最后一排,要选择中排靠中间的座位,尽量不坐临窗座位。车辆行驶中不要站立。下车时要先看清车外情况,确认安全后下车,避免下车时被来往车辆碰撞。在机动车道下车时不要从左侧车门下车。不要和驾驶员聊天或有其他干扰其驾驶的行为。不要将身体的任何部分伸出车外,不得跳车。乘坐二轮摩托车应当正面骑坐,不能侧坐、反坐。不要携带易燃易爆危险品乘车。这里有二个事例:

前几年有一女青年乘坐厦门的卧铺车去浙江,座位在左侧靠窗处,她晕车呕吐怕弄脏座位,就把头伸出车外吐,刚好对面一部货车交会驶来,与客车擦身而过,把她的头切断了。92年大年二十三,一个旅客携带几斤黑火药乘客车自枫亭往仙游,至温泉路段,因有人把烟头扔在火药上,导致火药爆炸燃烧,客车烧毁报废,车上乘客7人被当场烧死,现场状况真是惨不忍睹。

4、驾驶机动车的许可条件。必须年满18周岁,无妨碍安全驾驶的疾病(如色盲、肢体残疾、精神疾病等),可以向公安机关车辆管理机构申请驾驶证。申请人事先须经驾驶学校、培训班培训,包括道路交通安全法律、法规及相关知识教育和机动车驾驶技能学习培训,经公安机关车辆管理机构考试合格的,发给机动车驾驶证,准予按驾驶证记载的准驾车型驾驶机动车。初次申领驾驶证后的第1年为实习期,在实习期内驾车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂实习标志。

同学们在未年满18周岁,未考取机动车驾驶证之前,千万不要擅自驾驶机动车。对无证驾车的处罚是非常严厉的,除了处十五日以下拘留,还可以处二百元以上二千元以下的罚款。

第五个方面:把交通安全带回家,带向社会

同学们,我们不但自己要注意交通安全,还要把交通安全带回家,带向社会。要把我们所学到的交通安全知识带回家中,传授给你的父母、亲戚朋友,教育他们时刻遵守交通安全法律、法规,注意交通安全。对发生在身边的交通违法行为要挺身而出,坚决制止。要动之以情,晓之以理,做交通安全义务宣传员。比如我们交警现在对驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的行为严格管理,如果发现你的父母、亲戚朋友驾驶或乘坐二轮摩托车

不戴安全头盔,你要给予善意的提醒。你对他们说一声“请戴上头盔”,就是对他们最大的关爱,是真正的爱护。不要看小小的头盔,它的作用就是保护我们的头部免受外力伤害。在二轮摩托发生的事故中,很多人就是因为不戴头盔,头部受到伤害而死亡的。20xx年初夏的一个傍晚,钟山镇钟山村王某某驾驶自己的二轮摩托车自游洋往钟山,途中与一部东风货车对向相撞,二车只是轻微碰撞,但王某某没有戴头盔,发生碰撞后身体因惯性前冲,头部撞在车厢栏板的立柱上,脑浆迸裂,当场死亡。如果当时他戴了头盔,破裂的就是头盔而不是他的脑袋。所以有时候选择戴头盔还是不戴头盔,就是选择生或是选择死,你说它重要不重要。而且,我们还要通过我们的家人,我们的亲戚朋友,把交通安全知识向社会传授,辐射到全社会,扩大交通安全宣传的社会影响和社会效益。

总之,交通安全需要我们从我做起,从现在做起,还要教育、引导好我们身边的人。在这里我要感谢各位老师、同学们对交通安全的重视和对交警工作的大力支持。我们学校的同学都有很高的素质,我相信一定能够学习好《道路交通安全法》,并把它贯穿运用在我们的交通实践活动中。我希望大家能够从中终生受益,远离交通事故,免受交通伤害,并享受到优质安全的交通环境。最后,祝同学们学业天天向上,出行天天平安!

谢谢大家!

推荐交警道路心得体会和方法七

广大市民朋友:

随着气温攀升,日照增强,我市空气中臭氧浓度超标,取代颗粒物pm2.5成为首要污染物。臭氧易对人体造成急性伤害,强烈刺激呼吸道,引起气道反应和气道炎症增加、哮喘加重等。汽车尾气是臭氧污染的重要来源。

为减少臭氧污染,保护大气环境,关爱每个人身体健康,兰州交警向全市人民发出倡议:

一、广大市民要充分利用公交车、通勤班车等公共交通资源,尽可能选择骑行、步行等健康环保的出行方式,减少机动车上路数量,让“绿色、低碳、环保”出行成为最佳选择和时代潮流,并把它当作生活理念共同坚持。

二、同时自觉抵制不文明交通行为,自觉遵守交通法律法规,听从交警指挥,减少交通拥堵,以实际行动减少机动车尾气排放。

空气质量改善是个长期的过程,除了政府部门治理污染的措施外,更需要每一位市民长期践行绿色出行、低碳生活方式,才能共享清新的空气、晴朗的天空,拥有健康的体魄。让我们行动起来,从现在做起,绿色出行,你我同行!

倡议人:___

时间:____年__月__日

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