轨道服务心得体会实用 城市轨道客运服务心得体会(6篇)
- 上传日期:2023-01-06 19:39:50 |
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当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。
主题轨道服务心得体会实用一
一、 采购项目名称、内容及合同履行日期
1、项目名称:广州市轨道交通线网规划修编项目
2、内容:广州市轨道交通线网规划修编
二、 定标日期
广州市轨道交通线网规划修编项目[采购编号:gzcqc1402fg04060]于20xx年6月26日定标。各有关当事人对中标结果有异议的,可以在中标(成交)公告发布之日起三个工作日内以书面形式向广州程启招标代理有限公司提出质疑,逾期将依法不予受理
三、 中标供应商名称、地址、和中标金额
中标供应商名称:广州市交通规划研究院
地址:广州市越秀区吉祥路80号
中标金额:2,040,000.00元
请中标供应商务必于本公告发出之日起 30 日内带齐有关文件与广州市规划局签订合同,并依《交纳服务费承诺书》向广州程启招标代理有限公司缴纳招标代理服务费。
四、 评审委员会成员名单
杨珊、方英伟、温燕、林文戈、刘烈群。
五、 采购人、采购代理机构的名称、地址、和联系方式
1、 采购人联系方式。
采购人名称:广州市规划局
采购人地址:广州市越秀区吉祥路80号
联系人:杨先生
联系电话:020-83192259
2、采购代理机构名称: 广州程启招标代理有限公司
采购代理机构地点: 广州市越秀区恒福路238号2楼218室
采购代理机构联系人:梁小姐
采购代理机构联系电话: 020-83576900
采购代理机构传真: 020-83499619
六、 采购项目联系人姓名和电话
采购项目联系人姓名:梁小姐
采购项目联系人电话: 020-83576900
特此公告
广州程启招标代理有限公司
二○xx年六月二十六日
主题轨道服务心得体会实用二
姓 名:xxx
性 别:女
年 龄:24
婚姻状况:未婚
身 高:xxcm
体 重:xxkg
籍 贯:xx
现所在地:广州
工作经验: 应届毕业生
意向岗位: 公务员/其他机关工作人员;机械类
求职类型: 全职
期望月薪: 面议
到岗时间: 三天内
期望工作地点:xx
其他要求:最好是客运中心的工作,本人在广州火车站以及广州地铁都有工作过。
1.本人拥有维修电工资格证书
2.通过大学英语四级
3.参加过广州火车站票务、客运实习,为春运做了一番小贡献
4.本人有良好的体格,经常练习跆拳道,并有黄带资格
5.本人有策划活动、组织活动的经历,从高中起至今组织过比如下乡活动、社团联谊、文艺晚会等。
20xx年10月~20xx年6月广东xx职业技术学院城市轨道交通运营管理专科
获得证书: 计算机一级,大学英语四级,维修电工资格证书。
课程描述: 学习过乘客心理学,市场营销,行车组织,行车安全,机械基础,机械制图(主要cad制图)等。
能对列车的接发车过程进行简单操作(扣车、接车、发车以及排除故障)
掌握列车运行信号并能运用(调车手信号、发车指示)
掌握电工一般维修技能(安全用电、电路板焊接、更换保险丝)
掌握电话闭塞法的流程并能简单操作(填写路票,填写行车日志)
能对cad制图进行简单操作,学习过机械基础
20xx年5月 ~20xx年6月 xx车站
公司性质: 国有企业
行业类别: 运输、物流、快递
担任职位: 其他
工作描述: 对售票岗,巡视岗,以及站台岗进行培训,熟悉车站内部设施。并进行手摇道岔等培训。
20xx年12月 ~20xx年2月xx火车站
公司性质: 国有企业
行业类别: 运输、物流、快递
担任职位: 其他
工作描述: 主要是春运前期的售票工作以及春运后期,从票房调到客运部,从事检票工作。
英语: 良好
普通话: 熟练
计算机水平
全国计算机等级考试一级
维修电工资格证
主题轨道服务心得体会实用三
姓名:xxx
目前所在:
年龄:xx岁
籍贯:
国籍:中国
婚否:未婚
民族:汉族
身高:xx cm
体重:xxkg
求职职位:交通运输服务:乘务员,交通运输服务:调度员,交通运输服务:站务员
工作经验/年:无 专业
职称:无职称
工作类型:实习
就职时间:随时
期望薪资:1500--2000
求职地区:xx
广州xx汽车客运有限公司 起止年月:20xx-09-01 ~ 20xx-10-01
公司性质:民营企业所属行业:交通/运输/物流
担任职位:导乘员
工作描述:导乘服务,免费送水服务,扶老携幼服务,便民药物服务,为乘客排忧解难。
离职原因:实习完毕
广州xx东站 起止年月:20xx-04-01 ~ 20xx-05-01
公司性质:国有企业所属行业:交通/运输/物流
担任职位:安检
工作描述:引导乘客将其行李有秩序的放人安检机进行安检。
离职原因:实习完毕
xx火车站 起止年月:20xx-01-01 ~ 20xx-02-01
公司性质:国有企业所属行业:交通/运输/物流
担任职位:安检
工作描述:引导乘客将其行李有秩序的放人安检机进行安检。
离职原因:实习完毕
广州xx展览中心 起止年月:20xx-01-01 ~ 20xx-02-01
公司性质:民营企业所属行业:影视/媒体/艺术
担任职位:导购
工作描述:加强站内秩序管理,引导和培养乘客遵守站场秩序的自觉性。
离职原因:实习完毕
毕业学校:广州xx职业技术学院
最高学历:大专获得学位
毕业时间:20xx-07-01
所学专业:城市轨道交通运营管理
第二专业:无
20xx-08-01---20xx-07-01广州市xx中学
20xx-08-01---20xx-07-01广州xx职业技术学院城市轨道交通运营管理
计算机一级,英语四级
外语:英语优秀
粤语水平:优秀
能吃苦耐劳,团结友善,敬业奉献,勤俭节约,自强不息;有较强的社会活动能力和人际交往能力,平易近人,善解人意; 有高度的责任心和使命感,善于思考,积极进取,乐观向上,勤奋塌实,热情大方,乐于助人。
主题轨道服务心得体会实用四
1.质量是企业永恒的主题。
2.市场是海,质量是船,品牌是帆。
3.今日的质量,明日的市场。
4.筑质量长城,兴中华经济。
9000—效率、效益之源。
6.构造“质量、环境、安全”——一体化的管理体系。
7.建有质量文化的质量体系,创造有魅力、有灵魂的质量。
8.未来的成功属于质量者的世纪。
9.21世纪——质量者的世纪。
10.铸造辉煌,唯有质量。
11.品质的优劣比成本更重要。
12.以质量求生存,以质量求发展,向质量要效益。
13.以质量求生存,以改革求发展。
14.品质合格是尽社会的义务,品质卓越是对社会的贡献。
15.质量是成功的伙伴,贯标是质量的保障。
16.和传统的昨天告别,向规范的未来迈进。
17.只有步入国际标准的轨道,才有无限延伸的空间。
18.用户是企业发展的源泉。
19.正视危机、增强信心、艰苦奋斗、再创辉煌。
20.增强紧迫感、加强责任心、全力抢市场、打好翻身仗。
主题轨道服务心得体会实用五
甲方: (以下简称甲方)
乙方:
根据《中华人民共和国采购法》、《中华人民共和国民法典》及双方协商一致,就有关 轨道小车物流运输系统设备采购及安装签订本合同。
1、 定义
(1)“合同”或“合同书”系指甲、乙双方签署的协议、合同条款、所有的附件、附录和上述文件所提到的构成合同的所有文件。
(2)“合同价格”系指根据合同规定乙方在正确地完全履行合同义务后甲方应支付给乙方的费用。
(3)“价格清单”系指招标文件中规定的投标报价表、货物说明一览表或其中任何部分或单个的价格表。
(4)“货物”系指乙方按合同要求,须向甲方提供的一切设备、备品备件、专用工具及技术文件等。
(5)“服务”系指合同规定乙方提供货物必须承担的设计、设计联络、检测、实验、安装和调试、质量保证期和以后运营维护的技术指导和技术支持、培训以及其它类似的义务。
(6)“甲方”指 。
(7)“乙方”指广西曼彻彼斯自动化设备有限公司 。
(8)“双方”指甲、乙方。
(9)“原产地”指货物的生产地,或提供辅助服务来源地。
(10)“现场”指 。
(11)“验收”系指甲方依据技术规格规定接受合同货物所依据的程序和条件。
(12)“天”或“日”指公历日。
(13)“周”指7个公历日。
(14)“月”指公历月。
(16)“技术文件”系指合同中指明的与合同设备、系统和服务有关的所有技术文件,包括技术标准规格、图纸、检验和质量控制资料、用于操作、运营和维修、维护的各种手册图纸及说明等。
2、项目情况
项目名称: 智能化轨道小车物流运输系统设备采购及安装项目
项目地点:
项目范围:乙方按签署的项目技术文件要求进行设计、进场、供货、安装、调试、试运行及相关技术服务。
3、合同标的
本合同货物:
本合同货物数量: 套,包括:
总工程量 个站点(详见附件:项目清单及材料清单)。
本项目为系统交钥匙项目,按合同规定,由乙方负责交货、安装、安装中的损耗、调试、试运行直至交付,甲方验收合格并投入使用。
4、合同价款
4.1本合同项目总工程量为 个站点。总金额为人民币 元整,小写 元。
4.2 本项目合同金额包括设备货款、备件、专用工具、包装、运输、安装、调试、检验、技术培训、技术资料、税金以及设备安装的配套设施、楼层板及墙体的开孔、修复等土建施工的全部费用。
5、设计和设计联络
5.1 乙方负责系统的设计和施工,甲方有责任和义务协调设计院、内装及消防单位、基建单位和总包方给予乙方充分配合,如需要报建,甲方负责项目报建。以顺利实现系统设计要求(具体要求乙方以书面形式告知甲方)。
5.2 乙方的设计费用已包含在合同总价中。
5.3 乙方的图纸作为合同附件,是本合同不可分割的部分。合同签订后由于非乙方原因导致图纸设计需要更改的,需经双方法定代表人签字或授权代表签字并加盖单位公章后,方可作为主合同不可分割的一部分。
6、包装和运输
6.1 乙方提供的货物均应按照甲方要求的包装材料、包装标准、包装方式进行包装,每一包装单元应附详细的装箱单。
6.2 使用说明书、质量检验证明书、随配附件和工具以及清单一并附于货物内。
6.3 货物的运输方式:陆运。
6.4 乙方负责货物运输和货物保险。
6.5 乙方在货物发运手续办理完毕后二十四小时内或货到甲方四十八小时前通知甲方,以准备接货。
6.6 货物在交付甲方前发生的风险均由乙方承担。
6.7 货物在规定的交付期限内由乙方送达甲方指定的地点视为交货,乙方同时需通知甲方货物已送达。
7、货物交付
7.1 交货时间:乙方接到甲方通知后三个月内开始交货,地点:甲方指定地点。
7.2 若乙方提供的货物不符合双方签署的设备技术规格及本合同的规定,甲方有权拒绝接收。
7.3 乙方应将所提供货物的装箱清单等交付给甲方。交付甲方验收时乙方应向甲方提供系统的设备清单、备品备件、用户手册等随机资料。
7.4 乙方交货前应对产品进行全面检查和对验收文件进行整理,并列出清单,作为甲方收货验收和使用的技术条件依据,检验的结果应随货物交给甲方。
7.5 甲方应当在到货后七个工作日内进行收货验收,逾期不验收的,乙方可视同到货验收合格。验收合格后由双方签署货物验收单并加盖采购单位公章,甲、乙双方各执一份。
7.6 甲方对验收有异议的。再验收后七个工作日内以书面形式向乙方提出,乙方应自收到甲方书面异议后15个工作日内及时予以解决。
8、安装施工和安装责任
8.1 安装施工
(1) 按合同规定,乙方负责系统设备的安装施工,但甲方有责任和义务协调设计院、内装及消防单位、基建单位和总包方给予乙方充分配合,如项目需要报建,甲方负责项目的报建。
(2)乙方根据安装施工进度表进驻工地和施工。乙方在安装施工过程中,须按照现行的《建筑安装工程施工与验收规范》、国家和昆明市有关建筑工程施工与验收规范以及其他有关的技术规程与规范的规定、本合同的构成文件(包括施工图纸及施工规范)的要求进行施工及质量检查,以确保工程质量。
(3) 安装施工结束后15个工作日内,乙方以书面形式通知甲方检验。如果甲方的检验人员未能出席检验,或双方同意其不参加,乙方可在没有甲方检验人员出席的情况下进行检验,并提供给甲方一份检验结果的证明报告。
8.2 安装责任
(1) 乙方应对其提供的所有设备负责安装,并使之符合国家行业要求。
(2) 乙方应派出足够的、合格且技术熟练的人员到现场工地进行设备安装。
(3) 乙方的安装工作在土建施工配合、安全规则和土地治安等方面应接受甲方协调和管理,乙方应参加甲方组织的工地例会。
(4) 甲方应为乙方人员因工作原因出入工地各部门提供方便,乙方人员在工地时也应遵守现行的有关规章制度。
(5) 因乙方安装施工人员低劣的安装技术而使质量控制方案、安全规则和工地治安秩序的保障受到影响时,甲方有权要求乙方更换安装施工人员。
(6) 乙方的安装费用已包括在合同价格中。
9、调试和验收
9.1 设备安装施工完成后,乙方应对其提供的所有设备进行单机调试和设备联调,调试完成后交付甲方验收。
9.2 设备的调试和验收必须符合双方签署的设备技术要求及行业的相关规定。
9.3 乙方应负责组织有关联调、验收工作,验收时乙方必须在现场,验收完毕后作出验收结果报告。
10、培训
乙方应根据双方签署的文件规定培训甲方的受训人员。培训在工程所在地进行。
项目工期
11.1 总工程:合同签订,乙方收到甲方工程的预付款后一个月内开始进场施工。非甲方原因,乙方将在十个月内安装完毕交付甲方验收。
12、付款方式与保证金
12.1 付款方式
总工程:本合同签订后一周(7日)内,甲方预付乙方工程总金额20%的货款;货物进场后一周(7日)内付工程总金额25%的货款;竣工验收合格后一周(7日)内付工程总金额50%的货款,工程余款5%为质量保证金。在质保期满一年后一周内(7日)无息付清。
12.2 质量保证金:
工程总金额的5%为质量保证金,待相应批次设备质量保证期满1年且运行正常,乙方提交相关资料和文件,经甲方审核无误后,甲方在一周内(7日)一次付清(不计利息)。
13、质量保证和售后服务
13.1 乙方所提供的所有货物,安装,调试及服务必须符合双方签署的技术文件的要求,乙方负责供货,安装,调试直至验收合格交付使用。
13.2质量保证范围
(1)乙方应保证其提供的货物是全新的,未使用过的,采用的是符合标准的材料和工艺设计和制造,并经检验,测试完全合格,并在各个方面符合合同规定的质量,规格和性能要求。
(2)乙方保证所提供的技术资料(含软件)完整正确。数据和资料准确无误,能够保证设备按时正确的安装,调试和验收,并能满足正常运行和维修保养的需要。
(3)质量保证范围不包括由于甲方管理不善,不遵守操作,维修及其它说明书中的有关规定,操作不当和正常磨损所引起的设备损坏。
13.3 质量保证期:甲、乙双方签署竣工验收合格之日起壹年。
13.4 在质量保证期内:乙方对所提供的全部设备提供免费保修,保养,在此期间(除人为损坏或不可抗力之外)。乙方免费提供所有需更换的零部件。乙方派遣具有充分素质和经验的人员进驻现场追踪设备的运行性能,并定期对设备进行例检和维护,保证设备正常运行,甲方应提供满足乙方驻场人员工作条件的工作场所。甲方在使用过程中如发生质量问题,甲方应尽快通知乙方,乙方应在接到通知后12小时内到达甲方现场处理。
13.5 在质保期外,乙方提供终生维修服务,维修费用及方式按照甲、乙双方签署的文件要求进行。
14、 违约责任
14.1乙方所提供的货物规格、技术标准、材料等质量不合格的,应及时更换,更换不及时的按逾期交货处罚;因货物质量问题甲方不同意接收的,乙方应向甲方支付违约货款总额1%的违约金并赔偿甲方经济损失。
14.2 甲方无故延期付款的,每天应向乙方偿付延期货款额3‰滞纳金,但滞纳金累计不得超过延期货款额10%。
14.3 乙方完成施工和调试后,甲方应及时配合乙方安排验收,甲方逾期7个工作日无故未验收或者甲方已使用本设备都视为验收合格。
14.4 乙方提供的货物如果侵犯了第三方合法权益而引发的任何纠纷或诉讼,均由乙方负责交涉并承担全部责任。
14.5 因包装、运输引起的货物损坏,按质量不合格处理。
14.6 乙方提供的货物在质量保证期内,因设计、工艺或材料的缺陷和其他质量原因造成的问题,由乙方负责。
15、合同附件
除本合同所列条款外,下列文件是本合同不可分割的部分:
(1)合同附件;
(2)合同附录;
(3)双方认可和签署的设备技术规格文件
(4)双方认可和签署的系统设计文件
(5)双方签署的补充协议
16、不可抗力事件处理
16.1 在合同有效期内,任何一方因不可抗力事件导致不能履行合同,则合同履行期可延长,其延长期与不可抗力影响期相同。
16.2 不可抗力事件发生之后,应立即通知对方,并寄送有关权威机构出具证明。
16.3 不可抗力事件延续一百二十天以上,双方应通过友好协商,确定是否继续履行合同。
17、合同争议解决
因履行本合同引起的或与本合同有关的争议,双方应首先通过友好协商解决,如果协商不能解决,可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
18、合同效力
18.1 本合同一经签订,对双方即有约束力,双方不得擅自变更、中止或终止。
18.2 合同经双方法定代表人或授权代表签字并加盖单位公章后生效。
18.3 合同执行过程中涉及采购资金和采购内容修改或补充,其增补合同或者补充价格协议需经双方法定代表人签字或授权代表签字并加盖单位公章后,方可作为主合同不可分割的一部分。
18.4本合同正本两(2)份,副本两(2)份,具有同等法律效力,甲、乙两方各执正本一(1)份,副本一(1)份。
18.5本合同未尽事宜,遵照《中华人民共和国民法典》有关条文执行。
18.6本合同签约地为中华人民共和国南宁市。
19、适用法律
本合同应按照中华人民共和国现行法律进行解释。
20、签字盖章
本协议经双方盖章后生效。
甲方: 乙方:
法定代表人: 法定代表人:
单位地址: 单位地址:
委托代理人: 委托代理人:
签字: 签字:
电话: 电话:
主题轨道服务心得体会实用六
中国铁路总公司,北京市、天津市、河北省发展改革委:
中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省人民政府联合报来《关于报送京津冀城际铁路网规划修编方案(20xx-2030年)的函》、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送京津冀城际铁路网规划修编方案(20xx-2030年)的函》收悉。经商京津冀协同发展领导小组办公室,现批复如下:
一、为贯彻落实京津冀协同发展战略部署,推进京津冀区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通网络,原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。
二、规划方案
(一)规划范围。北京市、天津市和河北省。
(二)发展目标。以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,到20xx年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈,京津保0.5~1小时交通圈,有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
(三)建设期限和内容。到20xx年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适时启动。
三、规划实施
由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理,充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。项目建设坚持政府指导、多渠道筹资的原则,鼓励市场化运作,积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营管理,做好土地和车站综合开发,努力提高项目财务效益。
四、下阶段工作
(一)分步实施、突出重点。优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目,规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案,适时启动前期工作。
(二)把握好建设标准和方案。结合线路条件、客流特征、运输服务等,选择适宜的建设标准。工程建设以经济、适用为原则,优化建设方案,尽量采用地面或高架方式敷设,合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。
(三)优化交通一体化衔接方案。统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调,打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。
(四)落实资金筹措方案。创新投融资模式,探索多元化投资渠道。进一步落实项目资本金来源,细化年度资金平衡方案,提出切实可行的运营补亏方案。
(五)重视节约资源和保护环境。集约利用土地,注重保护生态环境,提高能源利用效率,促进可持续发展。
(六)项目审核按照国务院有关规定办理,规划实施进展等有关情况要及时报告我委。
国家发展改革委
20xx年11月18日
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