参观亚运轮滑馆心得体会和方法 参观亚运场馆(五篇)

  • 上传日期:2023-01-06 02:48:38 |
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当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

最新参观亚运轮滑馆心得体会和方法一

透过参观汾西县一校和二校,所见之处,所看之物都让所有人都感到耳目一新,从不同的方面得到很多收获。我们近距离地感受着教育理念的浓厚氛围,了解着学校管理、教学研究、新课程改革等方面的成效与做法,虽只是浮光掠影、蜻蜓点水式的走过,但在感受和品味的过程中,感慨颇深,收获很大,受益匪浅。

文化是一种氛围,是一种环境,是一种影响。校园文化建设是一块会说话的宣传牌。文化立校―――扮靓自己,让人透过内涵一眼认出文化立校。在汾西一校,我深深感受到那里追求和彰显的校园文化体系包括了静态文化、动态文化、教师追求和学生影响等多个层面,它涵盖着以校风校训为载体的浓郁用心的校园静态文化,涵盖着以学生活动为载体的生机勃勃的校园动态文化,同时包含着以教学方式、管理方式、评价方式、运行制度等为载体的教师层面的校园管理文化,和让学生能时时处处浸染其中,直接以学生为对象的校园育人文化。

参观学习后,我实实在在感觉到,这些学校把学校管理的很好,能够说到达了极致。我们透过与学校领导的交谈,把握清晰的学校办学思路(包括不同时期的办学理念,办学目标,办学规划,行动思路等),另外包括学校的办学条件、人文历史、社会背景、发展现状、人际关系,师资水平、学生特点等方面的状况。两所学校对教师的基本功抓的很扎实,透过钢笔字、毛笔字、粉笔字和简笔画等形式加强对教师的训练,使全体教师的基本功都能扎实。

第二方面感受学校的文化氛围,大到学校环境、教学大楼的设计,小到班级文化,细到一面墙、一个角的设计都尽力解读出文化的渗透程度。学校文化是内涵于学校的教育思想、教育观念,因此对课程构建、学校管理、名言警句、教师言谈以及校训、校歌、校徽、校旗等也都细细感悟,从而全面理解学校文化途径,感受文化力量。观察学校所有成员的行动模式,学校文化就应深深印在每个成员的心中,体此刻学校的每个成员对每一个行动的自觉意识和独特的认识中,并表此刻日常的教育教学言行中,因此注意对每一项工作,每一个要求,每一项制度的落实进行认真的观察,从而感受学校文化视野中的行动质量,真正领悟文化内涵。

在汾西一校主要参观了学校的档案室,从中看出学校的档案管理很规范,很细致,教师基本功展示笔记中,如果不细看,你不会明白就是用黑笔手工写出来的,十分协调;学校尤其在校本课程方面做的很细致,一点一滴,所见每一物都能够看出他们在日常教育教学中的精细化管理。学习中我强烈感觉一校是用牛校长的人格魅力和精干的领导班子来饯行办学理念的。

这次学习真是不虚此行,使我进一步了解了先进学校的办学理念和教育理念,成功学校的内在动力和源泉。那里的教师爱岗敬业,团结一致,才使这所学校充满生机。长期以来,他们确实做了超多的工作,有了领导老师们的共同努力,才塑造了一个优秀的学校。这让我再一次想起一句话“没有完美的个人,但有完美的团队。”


最新参观亚运轮滑馆心得体会和方法二

尊敬的唐山市虹基房地产开发有限公司董事长阁下:

您好!感谢您一直以来对我公司的关心和支持,使我公司业务蓬勃发展。我公司代表希姆斯电梯(中国)有限公司诚挚邀请您到希姆斯电梯上海总部及无锡厂区进行参观考察、指导工作。行程初步安排如下:

20__年4月10日 抵达上海总部 20__年4月11日 无锡厂区参观考察 20__年4月12日 返回

请您能在百忙之中安排时间及随行人员,如有时间冲突请及时通知。

请传回执至:

河北有限公司 20__年4月1日

回执:

来司总人数:男人 女人

最新参观亚运轮滑馆心得体会和方法三

走进这两所学校,立刻就能感受到一股浓浓的人文气息,给我的感觉十分的好。进入校园,首先我们就能看见学校的各种新兴建筑物以及校训校规,而且板报也做得十分认真和美观,校园整洁有序,给我留下了深刻的印象。

经过参观校容校貌、设备设施、听取学校领导给我们介绍绍该校办学状况,对我的触动很大,很受启发和教育。首先,是他们那种服务精神,团结精神。走进他们的学校,给我一种感觉,不管是老师还是其他工作人员,都是那么认真。我想正是他们的这种服务精神,才让学生喜欢,让家长放心,让社会都承认。其次,是他们学生那种自觉和勤奋给我留下了十分深刻的印象。课堂上,同学们动手的用心性很高,课堂次序维持的很好,当老师提出问题时,他们很用心地思考和回答;当老师让他们看书并思考问题时,他们又十分地专著去思考,整个课堂显得既严肃又活泼。相比较而言,课堂上我们的学生就显得不够用心活跃。

商城实验学校的领导对我们说:我们做每一件事情都要认认真真去做,尽自己的力量去做,不求十全十美,但要把它做得尽量完美,必须会倾尽自己所能”。他的话让我深思很长时间,是啊,我们既然是教师,拥有天下最光辉的职业,就就应尽心尽职,对得起这一行业。同样,教师既然走上讲台,就就应上好每一堂课,对得起学生,对得起家长,对得起社会。

透过比较学习也发现了自己和本校的不足,推荐本人与学校在工作中要加强以下几点:

1、推荐自己进一步加强与外界的沟通与交流,不断加强理论与实践学习,开阔自己的视野。

2、推荐学校进一步加强对教职工的各项业务培训指导,提高教职工工作职责心,增强教职工凝聚力。

3、推荐学校进一步加强对开展每项活动的落实,个性是课外活动的开展,制定出具体开展工作的措施,完善监督考核制度,充分调动教职工参与活动的用心性,保证活动时间,具体到人,切实发挥好各级领导的指导、监督和管理的职能作用。

4、推荐加强对骨干教师的培养和管理,充分发挥好骨干教师的模范带头作用。

5、推荐加强对各教研组和班主任的管理,让教研组和班主任切实发挥作用。

以上就是我本次外出学习的收获,纯属个人不成熟的想法,期望能对学校的发展起到必须的促进作用。不对之处敬请领导批评指正。期盼学校和自己透过本次学习活动有一个新的发展!

总之,我们这次外出参观是一次很好的学习机会,收获非浅。我决心把看到的经验化为工作动力,少说大话、空话、假话,多干实事,每干一件事要思考是否有长远性,将来是否产生回收率。学习人家的先进思想和先进的管理手段,把学生的用心性调动起来。把这两所学校的拼搏精神和先进思想带回学校,大力弘扬求真务实的精神,一步一个脚印,从小事做起,争取培养出更多优秀的学生。


最新参观亚运轮滑馆心得体会和方法四

20xx年7月22日,总公司组织我们前往中建公司西安标准化工地进行参观学习,该工程位于西安市郊区。

作为标准化样板工地,我们主要对其工地建设、安全管理、文明施工、现场质量等进行了深入学习。

一、现场安全文明管理标准化。

刚下车,首先映入映入眼帘的是一排高约2.5米的围护墙,上面是工程效果图及楼盘说明,相对于我们经常做的铁皮彩钢瓦围护,几个宣传标语显得更大气。随后我们进入工地大门,大门前干净、整洁,当我们正准备进入工地时,却被门卫拦住,根据门卫管理制度,对进入工地现场的人员都要做到登记制度,这时经过公司领导与项目部经理联系,在门卫处登记后,门卫方允许我们进入工地,从这件事看出,工地管理不是靠各项制度上墙上牌就解决问题的,而是要将各项制度落实到每个相关管理人员的工作中去的。

进入大门后映入眼帘的是工地的工作面工清理完、场清、料净,施工场地也经过通道硬化处理,外侧排水沟施行有组织排水,道路排水通畅,工地无积水现象。材料堆放区搭设有工棚,各种成品、半成品及周转材料的堆放井然有序,并做了相应的保护原材料措施。钢筋加工棚钢筋堆放整齐,操作间机械设备都采取了相应的防护措施,机械电缆全部采用敷设地面敷设,明面上见不到电线裸露现象。当我们对工地现场场地狭小,却堆放如此整齐存在疑问时,项目总工对我们解释说,当他们刚进入工地时,就对项目部材料及设备做了整体规划,先将地下车库建设好后,主体及部分材料随后被安排存放在地下车库内,这样我们就在场地上看不到那么多的零星材料了。因此我觉得关于现场安排部署,一定要在施工总平面图部署时,做到进场有序,存放按计划部署,不应该像某些项目上的有用的没用的全部进场,工地现场凌乱,施工总平面图一改再改,完全不是计划安排,而变成根据现场已经就位的安排施工总平面图。

随后我们按公司分配为两组在公司总工带领下进入施工大楼,进入施工临时通道,上面是双层夹板搭设的防护棚,下面是用竹胶板搭设的防滑坡道,整个通道宽敞、干净、结实牢固。施工区通道左右两侧利用有效的墙面设置安全文化长廊。内容丰富,设有“五牌一图”、公司及项目部文化、安全警示挂图,各种安全警示标牌采用目视化制作,图文并茂,对员工起到了警示作用,有效的提高了员工的安全意识。

随后在现场我们参观了他们做的一个个安全防护措施,如电梯井定型防护栏,建筑物四周临边防护,定型槽钢外架搭设等等。通过观察,我发现他们用的外架防护很简单实用,在墙体上用膨胀螺丝将管卡固定在墙上,按要求间距搭设固定的临边防护,主要是他们用的卡子应该是我们工地上一些觉得不能再用需要当废铁卖的卡子,所以我觉得这点值得我们去学习。

另外,我们在看到他们的外架防护网很整齐且干净,这在我们这里很少见到,因为往往我们的外架都是由于混凝土浇筑时,在外架防护网上见到防护网上挂满水泥浆,在询问了中建总工后,我们才知道,原来他们是在混凝土浇筑完后,地泵清洗完后将清洗的废水排至专门的废水池内,就避免了清洗后的废水污染防护网,并且安全员每天巡视工地时发现防护网破损,及时安排修补,这样就是我们看到的整齐、干净的防护网了。

二、质量管理标准化。

在现场我们随意可以看到在已成活的剪力墙面上标识着现浇结构浇筑后的检查结果,在各楼层楼梯间处可以见到砼试块的同条件养护试块,并用钢筋笼锁好。在楼梯间楼层接茬处,我见到有他们处理接茬的痕迹,一般我们在楼层接茬处都存在不同程度的漏浆、麻面或者是涨模等现象,而我们修补时往往是用素混凝土抹平,完后看起来像一个刚刚玩完泥巴没有洗脸的脏娃娃,如今我们看到他们已经处理好的表面,是在处理面30cm范围两边用透明胶带先贴好,然后用素混凝土修补,修补完后,揭掉透明胶带,最后看到一个基本与剪力墙一样颜色,且整齐干净的处理面。

后浇带留置方法:在现场我们看到他们的变形缝整齐,且无松散混凝土残渣,我们感觉很奇怪,因为现浇板上面有底板钢筋和上部负弯矩钢筋,往往我们做的时候总是在相应后浇带位置抹成斜坡状,且由于现浇板砼厚度约有10cm左右,浇筑完后还要将接茬糟整齐,经过询问后,原来他们在浇筑后浇带时,用约8cm泡沫板夹在上下钢筋处,并固定住,浇筑完砼厚,再取出泡沫板,并用吸尘器清理干净,完后就是我们见到的整齐、干净的混凝土后浇带了。

现浇面面层:在我观察了他们已浇筑的混凝土面层上,我发现他们的混凝土面层基本没有裂缝,且现浇面整洁干净,抹纹整齐,分析原因,他们混凝土浇筑时,先摊平振捣,然后用抹子抹平,紧跟着再用扫帚在已抹好的面层上轻轻扫一边,再用薄膜覆盖住。比起我们有些工地上的摊铺好混凝土后,振捣抹平,紧随着就边用抹子抹平边覆盖薄膜,最后现浇板出现裂缝,以及混凝土表面坑洼较多就好多了。

三、新工艺、新方法

在本次参观中,我们发现他们在进入标准层后,剪力墙模板全部采用大型钢模板安装技术,这在我们当地是很少见的,大型模板浇筑与普通木模板浇筑有以下几点优点:1、砼阴阳角部位很少有漏浆现象;2、周转周期短,模板全部采用吊装,液压螺栓固定,安拆简便,可以缩短施工工期;3、墙面加固牢固,涨模现象基本不存在;4、减少脚手架和木板的费用,墙面全部采用螺栓及斜撑加固,基本不用脚手架,木模板基本不存在损耗问题;因此我觉得在高层建筑施工时大型钢模板还是可以推广使用的。

在我们参观他们外脚手架时,发现他们用的槽钢预埋固定件全部采用的预埋圆钢全部为端部钢板螺栓式,即在在圆钢上车丝,下部用钢板和螺丝固定住,拆架时可以将圆钢拆除,这种方法可以节省钢材,安装方便且可重复利用。

四、感悟和体会

通过这次参观学习,对于我来讲有很多感触,在这些整洁、规范、美观的背后,埋藏了多少人的汗水和精力。让我觉得自己在以后的工作中,需要以更加严谨的态度对待本职工作,协助项目经理,尽自己的能力完成交办的任务,配合各管理人员做好现场管理工作,力争本项目部在全体人员的共同努力下,达到此次参观项目的管理水平。

在参观学习中我认识到我们项目管理的不足,分析产生这些不足的原因,对于主观原因我们就加强落实,制定切实可行的改正方案,客观原因,尽量避免。虽然差距不小,但是我们应该有信心,做基础做起,相信我们项目部会有较大的发展。

最新参观亚运轮滑馆心得体会和方法五

夏日炎炎,是否有一股清泉渗透你我的心灵。现在我们过着衣食无忧的日子,怎么又了解昨日的愁难呢?而正是这一次的博物馆之行让我颇有感触,受益匪浅。

走进正大门,映入眼帘是百年中国梦之川汉铁路专题所参观。就是它,一条路,断送了一个王朝,这条路,就是坐落在湖北省宜昌市夷陵区姜家湾村的一个令人难以忘怀的地方,川汉铁路对我们来说有着近一百年的历史。它到底有着怎样的历史,就让我们在历史的隧道中寻找真相。

“窃取我国地大物博,而已一路之工,必需重外人,引以为耻。”这里描写的路正是川汉铁路,一条由詹天佑主持修建历经百年波折的伟大铁路。川汉铁路计划从成都起,经内江,重庆,忠州(忠县),夔州(奉节),归州(秭归),宜昌,应城至汉口,全长20__公里,至今尚未完工。

刚踏进博物馆的展厅,我便被那古风建筑站台吸引住,醒目的大字“宜昌站”,不免让人联想起当时修筑这条铁路的艰辛与磨难。大幅的宣传海报上,详细精确的介绍了川汉铁路的修筑过程。上面有这样一段话,简介了川汉铁路的修筑开始:1904年1月,四川总督锡良奏准设立“官办川汉铁路公司”,开始筹备横贯四川东西的川汉铁路,1905年7月公司官绅合办,1907年7月3日再改为商办,正是命名为“商办川省川汉铁路有限公司”。川汉铁路公司最初诚聘情川籍留美工程师胡栋韩,陆耀庭负责勘测选线,预定之川汉铁路路线,基本定为四川传统商旅水径。

这条铁路投资225.7亿元,路段造价创下中国之最,平均每公里耗资约6000万元,而青藏铁路平均每公里只花2900万元。即使在投入如此庞大资金的基础上,铁路仍修得极其缓慢:5万多人修了7年,比青藏铁路、武广高铁耗时还长,是中国修建最慢的铁路。

慢慢走在展馆中,细细品尝着每一件藏品,感受的是无尽的沧桑。四川人民更是写出这样的一段小诗:噩電交馳,驚魂不自持,痛吾國,外債纷入,喪失舆釐。哀楚百越,生命財産從从兮!毋爲賣國賊所欺川粤漢路不争回,不死復何期!

在清朝末年,帝国主义国家为了对我国进行侵略而实施,所以才兴建铁路,以保国家繁荣昌盛。在当时人尽其才,地尽其利,物尽其用,货尽其流。就是这样,因为我们那一份坚持,才有祖国的今天,才阻止了侵略者的进攻。民国之生死存亡,全靠了这项工程,所以它有着非同一般的意义。应当说这是当时风雨飘摇的中国的一线曙光,它也发挥了它特殊的历史作用。

今天,汉宜铁路的开通,缩短了重庆和宜昌的距离。辉煌的历史创造了今天的朝阳,并有了一个蒸蒸日上、繁荣富强的大好江山。在这炎热枯燥的夏季,它如一泓清泉涌上了我的心头。100年前的川汉铁路梦,后人将延续并发扬光大;100多年来中华民族的富强梦,在今天,我们将铭记并奋起。我们不会忘记中国是世界四大文明古国之一,不会忘记中国有上下五千年的历史,不会忘记中国曾有四大发明的辉煌,不会忘记我们拥有雄伟的万里长城和故宫,当然同样也不会忘记近代100多年的屈辱历史,落后了就要挨打的惨痛教训。

让我们重拾往日的民族辉煌,为中华的民族复兴而贡献自己的力量吧!

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