最新电机驱动实训心得体会(汇总11篇)

通过写心得体会我们可以不断提升自己的思考能力和表达能力。写心得体会时，要注重语言的准确性和清晰度，避免产生歧义或模糊不清的表述。接下来就是小编为大家汇总的一些写心得体会的实例，希望对大家有所帮助。

电机驱动实训心得体会篇一

4月15日河南能源化工集团机电矿长培训班第一期在义煤公司开班，为期五天。通过教授、专家讲解和兄弟单位交流，使我开阔了视野，增长了见识，更进一步理清了工作方向和工作思路，收获颇丰。现将几天来的学习心得总结如下：

这次矿长培训班是河南能源成立来，举办的第一期机电矿长培训班，集团总工刑奇生和义煤公司董事长马正兰、副总经理吴同性，亲自参加开班仪式并讲话，充分体现了公司领导对机电工作的重视。

授课老师有科研院校的教授、有现场经验丰富的专家、有从事现场管理工作的机电矿长。大家从不同专业、不同角度讲解了机电专业知识和先进的管理方法，特别是中煤协会的刘峰教授讲解了煤炭行业在能源中的地位、未来煤炭的发展方向和机电在煤炭生产中的重要地位。谭国俊老师通过矿井提升改造案例，讲解了未来电气传动技术的发展方向和现阶段的使用效果。通过变频改造使传动技术和控制，实现了质的飞跃，为提高生产效率和设备的安全可靠性，提供了重要的保证。山东能源专家讲解了矿井井下水处理，矿井余热利用，工作面乳化液的正确使用的研究，从节能、环保方面，使我们了解了更先进更环保的先进技术。

以上专家的讲解，使我们明白了随着机械化程度的提高，机电运输在煤矿生产中占据了越来越重要的地位。“多上设备，少上人”，先进节能的机电装备和自动化控制，无人值守是未来机电发展的方向。一些新技术，新工艺代表了煤矿机电的最高水平，而且已经很好的应用到了矿井生产中，这是我们平时在现场工作中，很少接触的东西，让人听后耳目一新，开阔了思路，增长了见识，使我们今后在设备提升改造选型时，明确了方向和原则，感受很深。

机电管理的重点是“四大件：运输提升、通压风、供电、排水”。难点是采掘头面移动设备的管理，如何抓住重点，解决难点，一直是我们从事机电运输人员的主要工作。来自兄弟公司的几位机电矿长介绍了本单位有效的做法，值得学习借鉴。车集矿介绍了在电气防爆及电气保护安全评价方面的经验。如何制定完善的评价标准，创造性的开展、自检、互检、抽检，杜绝电气失爆，规范管理，取得了一定的效果。中马村矿介绍了副井提升系统安全评价，通过对标评价及时发现提升系统存在的隐患，并组织专业技术人员分析原因，制定措施。按“五定”原则闭环整改。确保了提升系统安全可靠运转。演马矿介绍了采掘三化管理，陈四楼矿介绍了无极绳绞车使用经验交流。虽然矿井情况不尽相同，但一些做法和一些工作思路值得我们学习。通过本次学习，结合我矿机电工作开展情况，在以下几个方面还需加强。

双基开展以来，我们虽然做了一定的工作，但对照标准，现场还有很多不规范的地方，需要进步改进。

一、按公司规定做好隐患排查和重大隐患自述制度。过去总认为隐患排查就是检查，通过学习交流，进一步理解了隐患排查就是认真分析系统存在的问题。隐患造成的原因从制度层面和现场管理方面，提出整改措施，按“五定”原则进行处理，是隐患的深层次剖析。对排查出的重大隐患要制定计划、跟踪处理直至销号。使隐患治理真正做到零盲区、零搁置、零反弹、零隐瞒，进一步提高了隐患治理水平。

小绞车的规范使用等，抓好现场的整改，通过近两个月的努力，采掘头面的设备管理，较以前相比有很大提高，但仍需继续努力，使标准执行做到常态化，现在采掘头面的作业规程中必须有机电设备的设计、安装、使用标准。经机电部门验收后方可运行。推行了小绞车准运证制度，效果较好。其它移动设备的准运证从五月份开始每月推行一项。创新管理方法使采掘头面机电“三化”管理进一步提高。

通过学习交流使我们增长了见识，开阔了思路，发现了工作中的不足之处，更有利促进今后的工作。当前要以“双基”建设为抓手，推行月度工作计划，抓好工作落实，严格责任考核，认真完成公司布置的各项工作，使我矿机电管理工作再上一个新台阶。

电机驱动实训心得体会篇二

拖拉机是农业生产的重要装备，而驱动桥作为拖拉机的重要部件，更是决定了拖拉机的使用性能和效率。在进行拖拉机驱动桥实训的过程中，我深刻地感受到了其重要性，也发现了许多值得注意的点，下面将从三个方面来谈谈我的心得体会。

一、理论知识的掌握。

拖拉机驱动桥实训前，我们先进行了相关理论知识的学习，包括驱动桥的结构、工作原理、维修保养方法等。通过学习，我对驱动桥的结构有了深入的了解，也理解了其工作的基本原理。在实际操作中，我们掌握了驱动桥的拆装方法、调整方法等，这些知识对我们实际操作有很大的帮助。

二、实际操作的体验。

在进行实际操作时，我首先要认真听从老师的指导，做好安全措施。经过一定时间的练习，我能够熟练地操作拆装驱动桥，调整齿轮啮合间隙，校正传动比等操作。通过实际操作，我深刻地认识到了拖拉机驱动桥维修的必要性和重要性。

三、注意事项。

在实际操作中，我们也发现了一些注意事项。例如操作时要先刹车减速，确保安全；拆卸齿轮要注意清理边缘的油污等。这些细节注意事项看似微不足道，但对于工作的顺利进行和设备的维护都非常重要。

通过拖拉机驱动桥实训，我的理论知识得到了进一步的加深，实际操作的技能也得到了提升，对于工作和学习都有很大的帮助。同时，也使我深刻认识到了拖拉机维修的必要性和重要性，更加理解了“预防胜于治疗”的道理。希望今后能够将所学知识运用到实际工作中，以更好地提高工作效率和安全性。

电机驱动实训心得体会篇三

时间过的，两个月的实习时间过的很快一下自己的实习感想吧。

在本次实习的两个月里，我深深体团队合作的重要性，并勇于展现自我。

这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。

掌握自学的方法，学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。

这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的两个月，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。

在公司领导的指导下我还学会了一些商务礼仪，在这两个月的实习经历中，我学到了很多在课堂上学不到的宝贵知识，真是受益匪浅。

但是与客户沟通的能力还欠佳，遇到紧急状况，无法冷静地处理，这些还需要我在日后的工作中不断改进和完善。

自已加工下，每个人情况不同，不可能有现成刚你想要的那样。

电机驱动实训心得体会篇四

驱动电机是电动汽车中至关重要的组件之一，它负责将电能转化为机械动力，驱动汽车前进。在使用电动汽车的过程中，我深刻认识到驱动电机在电动汽车性能和驾驶体验中的重要作用。下面我将从驱动电机的工作原理、性能优势、发展趋势以及使用体验几个方面来谈一谈我的心得体会。

首先，驱动电机的工作原理对于解释其性能优劣具有重要意义。驱动电机通过电流在电感线圈内产生磁场和通过电磁感应产生力矩来传递动力。这种基本工作原理使得电动汽车具有出色的低速起步表现和高效能耗的特点。相比之下，传统燃油车需要依靠发动机的燃烧过程才能产生动力，效率相对较低。此外，驱动电机的工作原理还使得电动汽车具备动力输出连续平稳、响应迅捷的特性，大大提升了驾驶体验的舒适性和操控性。

其次，驱动电机相较于传统发动机的性能优势是电动汽车在市场上快速普及的主要原因之一。首先，驱动电机在低速时表现出极高的转矩输出，这意味着电动汽车可以迅速启动并快速加速。而且，电动汽车不受汽车发动机的转速限制，能够实现全转矩输出，进一步提升了出发力和加速性能。此外，驱动电机的运行过程中无需燃料燃烧，减少了能量转化过程中的损耗，使得电动汽车具备更高的能量利用率和更低的能耗。综上所述，驱动电机的性能优势是电动汽车取得市场认可和用户认可的重要因素。

然后，我想谈谈驱动电机的发展趋势。随着科技的发展和对环境问题的日益重视，驱动电机得到了广泛的研究和改进。首先，新一代驱动电机的高效能开发是一个热门的研究领域。科学家们致力于提高驱动电机的能量转化效率，减少能耗和排放。其次，驱动电机的小型化和轻量化也是研究的重点之一。通过减小尺寸和重量，可以提高电动汽车的整体性能和续航里程。最后，驱动电机的可靠性和耐用性也是目前研究的重点。科学家们通过优化材料和结构，延长驱动电机的使用寿命，提高其可靠性和耐久性。可以说，驱动电机的发展趋势也反映了电动汽车行业的发展方向。

最后，我想分享一下我的使用体验。驱动电机给予了我不同于传统燃油车的驾驶感受，尤其是在起步和加速时的动力输出令我印象深刻。电动汽车的驱动电机响应迅捷，没有传统发动机的缓冲和燃烧过程中的延迟感，让我能够更加自由地掌控车辆。此外，驱动电机的无噪声和零排放特点进一步提升了驾驶的舒适性和环保性。虽然电动汽车目前还面临着充电基础设施不完善和续航里程有限等问题，但随着技术的不断发展，这些问题也将逐渐得到解决。

综上所述，驱动电机作为电动汽车的核心组成部分，在电动汽车的性能和驾驶体验中有着重要的作用。通过深入了解驱动电机的工作原理、性能优势、发展趋势以及使用体验，我对电动汽车的未来充满信心，相信其将会在未来的交通领域中发挥重要的作用。

电机驱动实训心得体会篇五

在过去长达两周的实训中，我的感触比较大！在这两周的实训时间里，我明白了很多的东西，也学会了很多东西。现在回想起在实训期间，往事历历在目，有酸的，有甜的，有苦的，也有辣的，自己心中的滋味也只有自己清楚了，但不可否认的是这次实训在我人生当中的价值。实训的经历虽然不等同于真正的工作经历，但我认为两者还是比较接近的，在毕业临近之时进行这个实训，其作用主要也就是为我们学生出到社会工作打下基础吧，当然实训的还有很多其它的作用。

在实训当中有很多事情需要注意，这些事关系到整个实训的价值，如果不注重这些东西，在我想来整个实训也就没有了意义了。

在实训之前，每个人就应该想想自己要在这次实训当中要学会什么，要得到什么，这样做的目的就是为了整个实训有存在的价值与意义，所以我认为要做到以下几点：

1.重视自己行为习惯，养成良好的工作习惯。

在前文，我就说过实训的主要目的就是为了以后出到社会工打下基础。在实训当中的工作量相对工厂而言是很少的，如果在实训当中没法子按时完成规定的工作量，那么那个人就得注意一下自己的态度了。如果态度认真，我想每个人都可以按时完成工作的，且还有时间是多出来的。就我对这次实训来说这方面的情况的话，那我只能说情况很不好！虽然说在实训之前就已经安排好分组了的，都是以组为单位进行实训，可是现实情况与理想的相差很远。在实训过程中，有很多人的有不作为行为，他们总是等待同组的人做，而自个在玩手机或者在吹牛打屁。还有的就是因实训器材较少，同组的人有也可能分在不同的时间段，这就更是给了一些人不作为的理由，即使是临时组成的组也是会出现这样的情况，就是这样使我明白了即使只有我自己也得做，只有自己是最可靠的。

2.提升自己能力。

在实训之前，我真不知道我是否会维修个电动机，虽然我是学机电设备维修与管理的，可我对维修电动机一点的信心也没。现在的我也不知自己是否可以处理电动机的问题，但我也不会像没实训之前的那样对机电设备维修一点信心也没了。也许这没有什么，但我的心态已发生改变了,而我心态改变的实质是我动手能力的提升。从电动机、风幕机的拆与装到用ug画出它们的3d图来，这些都是通过自己动手动脑所得出来的，是自己这两周以来心血的结精，也是自己能力提升的见证。

在实训过程中，我们得完成老师所安排的任务，在完成这些任务过程中，我们必须以积极的态度去完成。在完成这些任务过程中，我们可能会发现很多新的问题，而这有些问题有些我们是会的，有些可能我们不会。在面对这些我们不会问题时，我们也必须解决，而在解决这些问题过程中我们可以利用我们一切可用到的工具，同时也提升了我们的学习能力。

电机驱动实训心得体会篇六

在这次为40天的电工实习，我性上学很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性:。

只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。

通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。

以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂得理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。

理论说的再好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。

只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。

开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。

连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。

这也培养了我们的责任感。

这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。

通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：

2.了解了简单电工横杆的安装方法，掌握了一般开关的倒闸方法;。

3.本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。

信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。

总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往，将自己的全部心血倾注于工作上。

我们的工作需需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。

我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，在工作中向智慧型发展，在业务上朝科研型努力。

电机驱动实训心得体会篇七

这次实训因为有用到电烙铁，所以安全方面不得不强调。电烙铁用的是220v的电压，通电之后本身又有高温，因此，一不小心就是烧物，伤人。我发现在实训场里的很多东西都是伤痕累累的，桌子有很多一块块的伤疤，更恐怖的是电烙铁的电线上也是充满伤疤，这可以看出来，我们同学对这个安全的问题还不是很重视，相信不少同学都有烫伤的体验。我觉得，无论是在哪里，无论是做什么东西、什么事情，安全都是前提，耐心、细心很重要。

决定了由谁来负责这一块。在焊接之前，我们还有一个很重要的步骤要做的，那就是布局，因为我们的.电路板有限，电路板的面积也有限，所以布局要很讲究，很合理，才行，这布局，我们组是决定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在这之前，我们是经过了一番的讨论，并且是把后面几个的任务因素也是考虑了进去，所以布出来的效果还是很好的。这次实训不仅增强了我们的技能方面的能力，更多的是增强了我们的交流、合作能力和团队精神。

这次实训因为有用到电烙铁，所以安全方面不得不强调。电烙铁用的是220v的电压，通电之后本身又有高温，因此，一不小心就是烧物，伤人。我发现在实训场里的很多东西都是伤痕累累的，桌子有很多一块块的伤疤，更恐怖的是电烙铁的电线上也是充满伤疤，这可以看出来，我们同学对这个安全的问题还不是很重视，相信不少同学都有烫伤的体验。我觉得，无论是在哪里，无论是做什么东西、什么事情，安全都是前提，耐心、细心很重要。

实训完了，我们的作品也出来了，看着手中完美的作品，我们是充满了自豪感。实训是大学的一种很重要、很有必要的学习方式，它能让我们学到课堂学不到的知识，谢谢老师为我们付出的汗水，谢谢。

电机驱动实训心得体会篇八

4月15日xx能源化工集团机电矿长培训班第一期在xx公司开班，为期五天。通过教授、专家讲解和兄弟单位交流，使我开阔了视野，增长了见识，更进一步理清了工作方向和工作思路，收获颇丰。现将几天来的学习心得总结如下：

这次矿长培训班是河南能源成立来，举办的第一期机电矿长培训班，集团总工刑奇生和义煤公司董事长马正兰、副总经理吴同性，亲自参加开班仪式并讲话，充分体现了公司领导对机电工作的重视。

授课老师有科研院校的教授、有现场经验丰富的专家、有从事现场管理工作的机电矿长。大家从不同专业、不同角度讲解了机电专业知识和先进的管理方法，特别是中煤协会的刘峰教授讲解了煤炭行业在能源中的地位、未来煤炭的发展方向和机电在煤炭生产中的重要地位。谭国俊老师通过矿井提升改造案例，讲解了未来电气传动技术的发展方向和现阶段的使用效果。通过变频改造使传动技术和控制，实现了质的飞跃，为提高生产效率和设备的安全可靠性，提供了重要的保证。山东能源专家讲解了矿井井下水处理，矿井余热利用，工作面乳化液的正确使用的.研究，从节能、环保方面，使我们了解了更先进更环保的先进技术。

以上专家的讲解，使我们明白了随着机械化程度的提。

高，机电运输在煤矿生产中占据了越来越重要的地位。多上设备，少上人，先进节能的机电装备和自动化控制，无人值守是未来机电发展的方向。一些新技术，新工艺代表了煤矿机电的最高水平，而且已经很好的应用到了矿井生产中，这是我们平时在现场工作中，很少接触的东西，让人听后耳目一新，开阔了思路，增长了见识，使我们今后在设备提升改造选型时，明确了方向和原则，感受很深。

机电管理的重点是四大件：运输提升、通压风、供电、排水。难点是采掘头面移动设备的管理，如何抓住重点，解决难点，一直是我们从事机电运输人员的主要工作。来自兄弟公司的几位机电矿长介绍了本单位有效的做法，值得学习借鉴。车集矿介绍了在电气防爆及电气保护安全评价方面的经验。如何制定完善的评价标准，创造性的开展、自检、互检、抽检，杜绝电气失爆，规范管理，取得了一定的效果。中马村矿介绍了副井提升系统安全评价，通过对标评价及时发现提升系统存在的隐患，并组织专业技术人员分析原因，制定措施。按五定原则闭环整改。确保了提升系统安全可靠运转。演马矿介绍了采掘三化管理，陈四楼矿介绍了无极绳绞车使用经验交流。虽然矿井情况不尽相同，但一些做法和一些工作思路值得我们学习。通过本次学习，结合我矿机电工作开展情况，在以下几个方面还需加强。

双基开展以来，我们虽然做了一定的工作，但对照标准，现场还有很多不规范的地方，需要进步改进。

过去总认为隐患排查就是检查，通过学习交流，进一步理解了隐患排查就是认真分析系统存在的问题。隐患造成的原因从制度层面和现场管理方面，提出整改措施，按五定原则进行处理，是隐患的深层次剖析。对排查出的重大隐患要制定计划、跟踪处理直至销号。使隐患治理真正做到零盲区、零搁置、零反弹、零隐瞒，进一步提高了隐患治理水平。

小绞车的规范使用等，抓好现场的整改，通过近两个月的努力，采掘头面的设备管理，较以前相比有很大提高，但仍需继续努力，使标准执行做到常态化，现在采掘头面的作业规程中必须有机电设备的设计、安装、使用标准。经机电部门验收后方可运行。推行了小绞车准运证制度，效果较好。其它移动设备的准运证从五月份开始每月推行一项。创新管理方法使采掘头面机电三化管理进一步提高。

通过学习交流使我们增长了见识，开阔了思路，发现了工作中的不足之处，更有利促进今后的工作。当前要以双基建设为抓手，推行月度工作计划，抓好工作落实，严格责任考核，认真完成公司布置的各项工作，使我矿机电管理工作再上一个新台阶。

电机驱动实训心得体会篇九

本书共分5个项目，项目1包括电机测量仪表的使用、电机安装维修工具的使用、电机嵌线工具的使用及电机维修材料的'选用4个实训任务；项目2包括小型变压器的绕制、变压器同极性端的判别及电力变压器的维护3个实训任务；项目3包括三相异步电动机铭牌的认识、三相异步电动机的拆装、三相异步电动机的安装、三相定子绕组的重绕、三相异步电动机绕组首末端的判别及接线、三相异步电动机的巡检和维护及三相异步电动机的故障分析共7个实训任务；项目4包括单相异步电动机的认识、单相异步电动机的故障分析2个实训任务；项目5包括步进电机的控制和伺服电机的控制2个实训任务。

此外，本书还附有常用电机维修参数表，方便查找维修数据。

电机驱动实训心得体会篇十

电工实习是一门教我们电子线路与制作的基本技能的，老师的谆谆教导，的融洽合作，以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。

第一颗圆滑漂亮的焊点，第一张自行设计的pcb版图，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器，好奇，兴奋，强烈的成就感，真的不知道该用什么来形容了。

虽然说电工实习一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所谓乐在其中，每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性，再苦也是值得的。

当右手第一次挥舞起烙铁的时候，心情真是怎两个激动了得

虽然经过千辛万苦才找到那种感觉；虽然时常也不乏出现一些虚焊点或是东倒西歪的焊点，虽然对自己第一次的杰作说实话有些厌恶，但是我仍然对此由衷的感谢。

如果没有那一天的练习哪里有我值得骄傲的充电器的诞生呢

说起那个充电器，真的就是激动啊记得小时侯我可是一个分裂份子，家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的，但可惜的是它们只能有分离而没有团聚的那一天。

通过实习，我发现自己开始摸索到了一点门路。

几周的电工实习，让我难忘的莫过于印刷板的手工设计，这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。

就一个简单的1：1图，大小不到200。

不仅要考虑元器件的位置，还要计算导线的设计，不能有平行，不能有锐角，不能是直角，不能飞来飞去。

整个图片要求简洁明了，哎~~~不枉我画了四幅以上。

“冲动是魔鬼

”试试画下这个图就知道，这就话真对啊总的来说，我对这门课是热情高涨的。

第一，通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感；第二，通过电工实习，加强了我们的动手实践能力和设计创新精神，。

作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

第三，在电工实习的这些日子里，大家的团队精神得到了很大的加强。

我们不再是单体而是一个整体。

电机驱动实训心得体会篇十一

拖拉机驱动桥实训是我大学生涯中极为难忘的一次实践活动。在这一次实训中，我不仅学到了知识，同时也汲取了许多宝贵的经验和感悟。在这篇文章中，我将分享我的实训心得体会，希望能够帮助到需要学习或进行类似实验的同学。

第二段：理论知识。

在实训之前，我们首先学习了相关的理论知识。理论课程的学习给我们提供了强有力的基础，使我们更好地学习和理解实践中的知识。例如，我们通过理论了解了驱动桥和液力传动的工作原理、传动比等方面的知识，为我们从事实践提供了必要的知识储备。

第三段：操作实践。

在理论学习后，实践环节开始了。我们在老师的指导下，亲手学习和掌握了拖拉机驱动桥的操作方法。实践操作相比于理论学习更加直观，我们可以真正体验到驱动桥运转的力量和工作状态。更重要的是，实践中也让我们认识到了自己的不足之处，让我们更加了解自己的能力和不足，进而寻求改进。

第四段：职业发展。

实践的过程中，我意识到这项实践与我的职业发展有着千丝万缕的联系。驱动技术已经成为现代农业生产的基础。学好驱动技术，将对于我将来的农作业务和维修工作提供无尽帮助。另外，这也是一个机会，通过实践来了解不同领域的知识和技能，为未来的职业生涯打下十分有利的基础。

第五段：总结。

总体来说，拖拉机驱动桥实训是一次非常有意义的实践活动。通过这项活动，我们学到了很多基础知识，增加了对拖拉机驱动的实际操作经验，更好的了解了驱动技术分支的细节。这里也感谢老师们的辛勤指导和帮助，让我们深刻体验到学以致用的感觉。最后，我将着重强调，要重视实践环节，不断学习和探索，勇于尝试，才能更好地掌握知识和技能。