2023年改革先进团队事迹心得体会(精选13篇)

心得体会是个人在一段时间后对某个事物、经历或知识的感悟和领悟。写心得体会时，要注意字数的控制和段落的分明。以下是一些对于写心得体会有帮助的指导和建议，供你参考学习。

改革先进团队事迹心得体会篇一

改革是社会进步的关键，而改革的推动离不开一支先进团队的努力。近期就有一支改革先进团队取得了卓越的成绩，他们以无私奉献、勇攀高峰、团结协作的精神开展工作，为改革事业作出了巨大贡献。在此，我想分享一下我对改革先进团队事迹的心得体会。

改革的道路上充满艰难险阻，而改革先进团队展现出的勇攀高峰的精神令人钦佩。他们始终保持着积极向上的姿态，不畏困难，勇往直前。无论是在政策推广上，还是在组织协调中，他们敢于面对挑战，勇于承担责任，进一步推动改革事业的顺利进行。他们的勇气和担当精神激励着我，让我明白只有敢于追求，才能收获更好的未来。

团队的力量是无穷的，改革先进团队展现了无与伦比的团结协作精神。无论在解决问题上，还是在决策制定中，团队成员总是密切配合，紧密合作。他们倾听彼此的想法，尊重不同意见，共同努力找寻最佳解决方案。每个团队成员都有自己的专长，通过互相扶持和补充，他们才能发挥出最大的优势。这种团结协作的精神不仅加强了团队的凝聚力，也为改革事业的成功奠定了坚实的基础。

改革事业需要奉献，而改革先进团队展现出了无私奉献的精神。他们不计个人得失，全心全意为改革事业奉献自己的力量。无论是加班加点，还是放弃个人利益，他们总是以改革事业为重，将个人的努力融入到整个团队的进程中。他们的无私奉献精神让我深深感受到，只有个人利益服从于大局，才能真正实现改革事业的长远发展。

改革先进团队事迹给了我很多启示和反思。首先，改革需要勇气和担当精神，只有勇往直前，才能实现更大的突破。其次，团结协作是推动改革事业的重要保障，只有团队成员紧密配合，才能将个人的力量转化为集体的力量。最后，无私奉献是改革事业中最宝贵的品质，只有将个人利益放在整体利益之下，才能为改革事业作出实质性的贡献。我相信只要我们在改革事业中保持着这三个方面的精神和价值观，就能为推动社会进步、实现民族复兴作出应有的贡献。

总结：

改革先进团队的事迹让我深受感动和启发。他们的勇攀高峰精神、团结协作精神和无私奉献精神，为我们树立了榜样。在未来的改革道路上，我会时刻牢记他们的努力和付出，将这些精神转化为行动，为实现更美好的社会、更辉煌的民族复兴而奋斗。希望我们每个人都能以改革先进团队为榜样，在自己的岗位上不忘初心、砥砺前行。

改革先进团队事迹心得体会篇二

全自动化码头代表港口集装箱装卸的高端形态，中国在世界前十大集装箱港口中占据七席，但在自动化码头榜单上却寂寂无闻，因为自动化码头设施及核心技术长期被西方国家垄断。

青岛港在2013年决定建设自动化码头，而重任就交给了青岛港国际股份有限公司副总经理张连钢——一名有30多年码头管理、设备管理和科技创新经验的老港口人。

抱着虚心求教的态度，张连钢带领团队成员先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙“取经”，但国外同行却连捂带盖，技术壁垒让项目组备受煎熬。

“不准下车，不准拍照，只能远远观望，更不提供任何数据和技术规范。当时，大家心里特别窝火。”连钢创新团队成员李永翠说。

国外同行只给连钢团队一条路：买，而且开出了天价!

这样的方案被张连钢否了，不仅仅是因为成本太高、周期太长，更重要的原因是，他们的核心技术不向青岛港开放，码头投产后青岛港无法根据自身生产实际优化系统。

“每个港口特点不同，我们不能照搬照抄。”张连钢说，“我们要根据青岛港口实际、货源结构、码头流程、操作习惯等，建中国人自己的自动化码头。”

文档为doc格式。

改革先进团队事迹心得体会篇三

改革开放以来，我国发生了翻天覆地的变化。许多先进事迹成为我们学习的榜样，激励我们不断奋发向前，为实现民族复兴而努力。今天，我想谈一谈我所认为的一些改革发展先进事迹的心得体会。

第二段：深化改革，开创新局面。

改革，是推动中国发展的关键因素。近几年的一系列改革举措，让人们看到了新的希望与前景。我认为，深化改革不仅是一种勇气，更是一种使命。只有不断推进改革，才能让中国实现真正的现代化和全面的进步。我们要树立改革创新的理念，坚定不移地推进改革，力求走出一条中国特色的改革之路。

第三段：创新驱动，提高核心竞争力。

创新是现代企业不可或缺的重要因素。在我国企业蓬勃发展的过程中，那些具有独立创新能力的企业往往会获得更大的成功。我认为，我们要提高核心竞争力，必须推动创新驱动发展，注重知识经济的发展，不断探索新的技术、新的创新方式，增强企业的市场竞争力。

第四段：脱贫攻坚，实现全面小康。

“不留下一个贫困人口，实现全面小康”。这是我国人民对贫穷的无尽渴望。为了实现这一目标，我们必须大力开展脱贫攻坚。只有让所有的人都过上小康生活，我们才能称之为一个真正的小康社会。因此，我们应该采取科学的措施，关注乡村和城市贫困人口，为他们提供更好的生活和教育，努力实现全面小康的目标。

第五段：共建人类命运共同体，推进中国和世界的共同发展。

我们生活在同一个地球上，我们都是人类的一员。我认为，我们要共建人类命运共同体，实现中华民族的伟大复兴，并与世界各国携手同行，推动人类社会的发展。在这个过程中，我们需要推进互利共赢的国际合作，加强对发展中国家的支持，为全球和平与繁荣做出应有的贡献。

结尾：

总的来说，改革发展先进事迹，深刻地影响了我们的思想、观念和行动。我们要不断学习，不断探索，在实现中华民族伟大复兴的过程中，扮演越来越重要的角色，为中国和全球的长期繁荣和共同发展做出贡献。

改革先进团队事迹心得体会篇四

近年来，中国大力推进改革发展，涌现出许多先进事迹，这些事迹不仅激励着广大人民群众，更成为我们学习、借鉴、推进实践的宝贵财富。在这样的背景下，本文从五个方面阐述了笔者对改革发展先进事迹的心得体会。

第一，改革创新的重要性。改革是推动国家和社会进步的生命力，是开创未来发展的关键。目前，我国正处于快速发展的关头，为了应对日益增长的各种复杂问题，必须对传统思维进行根本性的突破，才能不断创新，不断提高发展的质量、效益和可持续性。为此，我们要借鉴改革创新的先进事迹，掌握发展的规律，加强科技创新，培育创新人才，推进制度创新，促进传统经济向创新型经济转型。

第二，以人民为中心的思想体系。改革的本质是为人民服务，为了人民创造更好的生活条件和发展空间。改革发展的先进事迹体现了以人民为中心的思想体系，这就要求我们在推进改革和发展的过程中，必须真正把人民放在心中，始终以人民的利益为出发点和落脚点，着力解决最直接、最现实、最紧迫的问题，让人民有更多参与感和获得感，让改革和发展的成果更多地惠及人民群众。

第三，开放创新的发展路径。推动改革发展需要借鉴先进的经验和理念，走中国特色的发展道路。这就要求我们坚持开放的战略方针，建立全球性的战略视野和竞争意识，找准新的增长点，打造开放创新的经济体系。同时，要积极参与国际经济合作，推动构建人类命运共同体，形成合作共赢的新格局。

第四，适应时代发展的新形势。改革发展的先进事迹告诉我们，只有紧跟时代的步伐，才能立足于未来，不断为人民谋福利。当前，我国面临的国际国内环境正发生快速变化，新的历史机遇与挑战一同显现。因此，我们要深入研究时代特征，把握发展趋势，找准我国发展的定位和方向，切实提高应对全球性挑战的能力和水平。

第五，勇气为改革发展开拓新局面。前面所述的改革发展先进事迹，不是从天而降的事物，而是由一批与时俱进、勇于尝试、勇于创新、勇于奋斗的先进分子共同创造出来的。因此，我们要不忘初心、牢记使命，在推进改革和发展的路上，始终走在前面，成为勇于探索、勇于实践、勇于创新的先行者。

总之，改革发展先进事迹是我们在今后发展过程中不断前行的宝贵财富，同时也是我们作为新时代的一份子，激励自己、推动前行的强大动力源泉。我们要不断学习、理解、借鉴、应用、发扬这些先进事迹，不断加强自身能力和素质的提高，为建设富强民主文明和谐美丽的中国作出自己的努力。

改革先进团队事迹心得体会篇五

在中国，有许许多多无名、有名的科学家，他们抛弃一切，毅然回国，为祖国的科技事业做出了巨大的贡献。而黄大年教授就是其中一位。

7年前，黄大年教授在英国的科学界享有很高的地位，金钱、名誉、地位和国际一流的科研团队。但是，这些对他来说都不重要，他回国的决心一刻也没有动摇过。就这样，怀着一颗赤子之心，他回到了母校吉林大学。他从回校的第一天起，就投入到了高强度的工作中，别的同事都是每天工作8小时，而他却把一天24小时的时间全部时间投入工作当中。

在这7年中，他凭着高深的科学专业技术水平和一股刚强的毅力，填补了我国在地球地理控测的多处空白。有专家说过，黄大年同志在这7年中的成绩相当于别人五十年的成就。他的这一股爱国情怀也深深感染了他的"学生，不少同事也都说他是一个超人！

但是，超人也有累的时候。2016年底，他终于倒在了病床上。但他心中的脚步却从没有停歇过，在病床上，他坚持给学生讲课，耐心地讲解学生们的疑惑。

2017年1月8日，黄大年教授最终没能战胜病魔，不幸离世，长眠于祖国的土地之下，享年58岁。他走得太突然，走的太可惜，对于我们，对于国家，对于世界，这都是一个重大的损失！

黄大年教授虽然去世了，但我们要学习黄大年教授的爱国之情怀，鞠躬尽瘁，怀着一颗赤子之心。我们要努力学习，将来为祖国而贡献出自己的一份力量。

改革先进团队事迹心得体会篇六

创新就是九死一生。面对自动化码头这个陌生的技术领域，“连钢创新团队”迎难而上，拿出靠上、拼上、豁上的信心和勇气，全身心扑在项目上。

白天跑现场爬设备、开会研讨攻关难题，晚上聚在一起修改方案、查源代码，从一缕缕游丝般的光明中寻觅成功的希望，从一次次失败的痛苦煎熬中探求胜利的曙光。

团队每个人都将自己对工作的热忱和负责发挥到了极致：流程操作组对100多个流程反复修改十几稿，有时因为一个细节的调整，所有的数据都要重新核算;it组勇担软件开发重担，构建了基于企业云架构的码头双活数据中心;设备组反复研究、比对、分析，确定最佳设备规格;土建组只有一个人，却以一当十。

还有些人，把这项工作当作事业和生命扛在了肩头。张连钢作为团队主心骨，身先士卒，带着病躯始终坚守在工作一线;被称为拼命三娘的女汉子李永翠，刚进项目组时女儿只有5岁，因为长时间扑在项目上，无暇照顾女儿，年幼的女儿一听到“自动化”三个字就会生气地捂住耳朵;负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，晚上陪床，白天照常上班，从没有耽误过工作;堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段始终坚守岗位，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面。

“连钢创新团队”把自己的家当做小家，把国家、港口和码头当做大家;把对家庭的亲情当做小爱，把对事业的热忱当做大爱。正是这种“忘我拼搏奉献、担当时代使命”的崇高境界和“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”的奋斗精神，激励团队披荆斩棘、砥砺前行。

改革先进团队事迹心得体会篇七

黄大年祖国至上、忠于人民的炽热情怀，他创新创造、赶超一流的可贵担当，他以德施教、甘为人梯的高尚风范，他无私忘我、鞠躬尽瘁的崇高精神，让社会各界为之动容、为之鼓舞、为之敬仰。

他是一个具有极其强烈的报国理想和报国冲动的人，他恨不得国家在军工、在一些敏感的战略学科昼夜间就赶上西方发达国家。我都能够很深刻地感受到他这种迫切的心情，他是我所见过的对国家科学事业、对国家繁荣富强最衷心的科学家。

作为战略科学家，黄大年教授以国家需求为己任，争分夺秒，抢占技术高地。他将身躯铺架在我国从科技大国向科技强国迈进的道路上，是新时期归国留学人员科技报国的典范。

黄老师始终精心守护着矢志报国的纯粹之情，把个人的生命和所热爱的科研事业、所热爱的吉大母校、所热爱的中华故土紧密相连，他的至诚至爱之心、至纯至粹之情令人钦佩。我为国家有这样的老师感到骄傲和振奋。

大年所做的一切都永远不会被忘记，他的理想和精神，包括他已经开创的事业都会后继有人。在大年精神的激励之下，我一定要努力工作，把最好的青春献给党和人民，把毕生所学都教授给我的学生。

黄大年为祖国奉献终生的炽热情怀，像一颗种子，播撒在无数人身边；他勇于探索的科研精神，像一把火炬，传递在科研工作者实现中国梦的征途上；他为人师表、立德树人的高尚情操，像一支蜡烛，照亮了青年学子的心。他一生的追求，将是我们所有人毕生的夙愿。要以他的精神为鞭策，努力学习，学习党的知识，钻研业务，成为一名优秀的教师。

黄大年对国家的责任与担当，对祖国的忠诚与感恩是他精神价值的核心。这种使命与担当精神和拳拳爱国之情将激励和鼓舞更多人砥砺前行。作为高校教师，我要将他的精神传播出去，引领更多青年学子，也要学习大年教授的为师风范，不但授之以道，育之以德，还要甘为人梯，爱生如子，为国家为社会培养德才兼备的栋梁之才。"。

黄大年的先进事迹宛若一部有血有肉且酣畅淋漓的教科书，每一页都写满了爱国之情，每一篇都抒发了强国之志，每一章都印证了报国之行。作为高校老师，我要号召全校学生向黄大年同志学习，传承其澎湃的爱国情感，赓续其坚定的理想信念。

改革先进团队事迹心得体会篇八

面对国外成熟经验在青岛港的“水土不服”，“连钢创新团队”敢于挑战国外权威，大胆地走自主攻关、自主创新的路，凭着一股不畏艰、不怕难的劲头，创新自动化码头建设模式。

以码头堆场建设为例，堆场混凝土梁面平整度，业内允许误差控制在15毫米以内，但为了能让自动化设备在抓取集装箱时，定位速度更快、效率更高，团队硬是把这个标准控制到了正负2.5毫米的极限，相当于一枚硬币的厚度，因此创造了一项新的行业标准。

针对自动导引车的供电模式，团队大胆采用先进的钛锂电池替代铅酸电池，设计制造了不用换电池的导引车，作业过程中自动完成充电，续航里程无限制，不但节能环保，而且减重十几吨，大大降低了运行成本，并节省换电站建设成本过亿元。

此外，团队还全球首创轨道吊“一键锚定”系统，解决了大型机械防瞬间大风的全球性难题;全球首创“氢+5g”智慧码头建设，等等。

“连钢创新团队”仅用3年半时间完成国外码头8-10年的研发建设任务，不仅实现当年投产、当年达产、当年盈利，还创出了多个全球“首创”技术，攻坚了一批世界级的原创性科研成果，赢得国内外同行、专家的高度评价。

创新成就未来，创新赢得尊重。20__年，“连钢创新团队”应邀参加在伦敦举行的全球自动化码头峰会。从前，像这样的交流从来不邀请亚洲港口，现在，中国不仅参加了，还以主报告人的身份登场，实现了从“跟跑”到“领跑”的飞跃!

“连钢创新团队”传承了青岛港人一直以来的拼命创新精神，是精神催化生产力转变成果的创新典范，这是几十年港口模式的颠覆性变革，是工业互联网时代国际一流海洋港口面貌的展示。

改革先进团队事迹心得体会篇九

16台蓝色自动化桥吊矗立在茫茫雾海中，娴熟地伸开臂膀，抓起自动化导引车上的集装箱。

黄海之滨，胶州湾畔，山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头，创造了世界集装箱码头行业一个又一个奇迹。创造青岛港奇迹的，正是“连钢创新团队”。

拉开国内建设全自动化码头序幕。

“25.9”“26.0”“26.1”……。

屏幕上的数字不断跳动，20时20分，数字定格在“26.1”!

有人欢呼雀跃，有人热泪盈眶，紧紧相拥。

桥吊单机效率达到每小时26.1自然箱，创世界自动化集装箱码头商业运营首船作业最高效率——青岛港全自动化集装箱码头诞生了。

“开局很难!”“连钢创新团队”带头人、山东港口集团高级别专家张连钢娓娓道来，2013年中国在世界前十大集装箱港口中占据七席，却没有一座自动化码头。

如何紧跟步伐，转型升级?25人组成的“连钢创新团队”率先拉开国内建设全自动化码头的序幕，张连钢受命担任组长。

中国有能力搞自动化码头?外界一片质疑。立项后，张连钢率团队出国“取经”，无奈国外同行“连捂带盖”，“连钢创新团队”四处碰壁，收获甚微。

返程路上，张连钢闷了一路，立志要建设中国自己的全自动化码头!

徐永宁，码头数据中心建设调试的顶梁柱。项目关键期，妻子却罹患癌症。天尚未亮，他送妻子去医院化疗;白天，他一头扎进调试工作;晚上，他奔赴医院陪床。一米八的汉子，满眼血丝，瘦骨嶙峋，硬是没耽误半点工作。

“她还是走了。”徐永宁拭干眼泪，全身心扑在项目上。

2017年5月11日，一期投产成功。那天，徐永宁望着屏幕上的数字，偷偷背过身子，哭得像个孩子。

“每一个脱颖而出的楷模，一定是把个人奋斗融入滚滚的时代洪流，把个人的命运和国家、民族的命运紧密相连。”山东港口青岛港党委副书记王新泽说。

不断刷新自动化码头作业的世界纪录。

2018年3月13日，英国伦敦，全球自动化码头峰会现场。

navis码头系统总裁斯科特走上颁奖台：“获得‘自动化码头最佳效率奖’的是——青岛港全自动化码头!”

“ecs设备控制系统相当于指挥设备高效运转的小脑。但这项技术被一家外国公司垄断。”张连钢说，“我们做了一个决定——摆脱掣肘，与设备制造方上海振华联手攻关!”

ecs研发路并非一帆风顺。“2016年，我们对ecs研发进行阶段评估后，发现功能达不到需求。”项目组成员杨杰敏叹了口气，“码头几十亿元的投资，可能就转不起来。”

“采用非常规手段，彻底打破原来的思路!”杨杰敏带领攻关小组重新上阵，在上海长兴岛闭关3个多月。2016年8月26日，曙光终于到来：6辆自动导引车组成车队，在模拟仿真平台和码头现场同步开展系统实测，全部流畅运转。

“我们一直在完善码头系统功能和作业流程，提升作业效率。”团队成员李波介绍，为压缩桥吊作业循环时间，在抓放货箱两个环节，他们又细分出十几个环节，“要一秒一秒地细抠。”

创新为核，一张张耀眼的成绩单来说话。

——2017年12月3日，在“以星芝加哥”轮作业中，“连钢创新团队”一举创出单机效率每小时39.6自然箱的新纪录，青岛港自动化码头单机效率全面超越人工码头。

——2020年12月17日，第六次刷新世界纪录，在“德翔普南”轮作业中，桥吊单机作业效率达到每小时47.6自然箱，超越今年4月份创造的每小时44.6自然箱的成绩。

改革先进团队事迹心得体会篇十

第一段：引言（150字）。

改革是推动社会进步和发展的重要动力，先进团队在改革中发挥着重要的作用。本文将介绍一支改革先进团队的事迹，并分享对其工作的体会和感悟。这支团队以其创新性、协作性和敬业精神，为改革事业赢得了荣誉，也为我们树立了榜样。

第二段：团队介绍及事迹回顾（300字）。

该团队是由一群对改革有着共同追求的年轻人组成，在改革过程中，他们积极主动、敢为人先，以追求卓越的态度开展工作。他们推动了教育领域的改革，开展了一系列的创新教育项目，有效提高了教学质量和学生的综合能力。他们还组织走访调研，广泛听取群众意见，通过协同努力，卓有成效地解决了一系列社会问题。这些事迹不仅为改革提供了新思路和新方法，也为他们赢得了赞誉和尊重。

第三段：创新性的体现（300字）。

首先，这支团队在改革中体现了创新精神。他们敢于尝试新领域、新方法，并不断挑战自己的极限。他们在教育领域探索了全新的教学模式，将科技与教育有机结合，提高了教育质量。在社会问题解决中，他们运用大数据分析，提供了可行的改善方案。这种创新精神不仅推动了改革的进程，也为其他团队提供了宝贵的借鉴。

第四段：协作性的重要性（300字）。

其次，这支团队的卓越表现得益于成员之间的良好协作。他们明确目标，明晰分工，保持良好的沟通与合作，共同克服了困难与挑战。成员之间充分发挥各自的优势，形成了一种高效而有机的工作机制。他们互相支持、鼓励，共同为改革的目标而努力。正是这种团结协作的精神，让他们的工作更加顺利、高效，并取得了优异的成绩。

第五段：敬业精神的意义（250字）。

最后，这支团队的成功还得益于成员们的敬业精神。他们对工作充满热忱和责任感，时刻保持着高昂的工作状态。他们不畏艰险，迎难而上，为改革事业全力以赴。敬业精神让他们在每一个细节上精益求精，不断提高工作品质和创新能力。他们用实际行动向世人证明了敬业精神的重要性和价值。

总结（150字）。

这支改革先进团队的事迹令人敬佩，他们的创新性、协作性和敬业精神为改革事业做出了重要贡献。他们的工作体现了改革的精神和动力，也为其他团队提供了宝贵的启示。我们应该向他们学习，将创新、协作和敬业精神融入到自己的工作中，为推动社会进步和发展贡献力量。通过改革的先进团队的事迹，我们也应该认识到改革不是某个个体或团队的事情，而是全社会共同努力的目标。

改革先进团队事迹心得体会篇十一

近年来，中国在政治、经济、文化各个领域都取得了重大的进展。其中便有一批无愧为改革发展的先进事迹，他们用自己的实际行动为这个民族的复兴做出了巨大的贡献。通过这些先进事迹，我们不仅可以深刻认识到中国在改革发展中的巨大努力和成就，更可以从中获得深刻的体验和收获，这些收获不仅仅是改变某种局面，更表现为一种对阅历和思考的丰满。在具体分析改革发展先进事迹的过程中，更要像先进的人士那样，始终理性思考，奋斗不止，不断超越自我。

一、学习先进，立足实践。

我们在学习先进事迹时，要把它与我们自己所在的领域相结合，不断丰富和发展我们的实践经验。先进者们敢于探索，在前人未曾尝试过的疆域里，发现了属于自己的创新理念。例如，中国的高铁建造就凭借着自主的技术创新，赢得了国内外的称赞。这些先进个体的实践精神，引导我们认识到，敢于尝试，敢于探索才是积极进取的表现，也才能让我们的项目在竞争激烈的现实环境下，不被淹没。

二、学习先进，领导能力提升。

先进者的领导地位不仅仅表现在参与各种活动中，更是从头至尾地承担了整个项目的重责任。我们从中能够认识到成功需要一定的领导能力。例如，“天宫一号”项目实现了我国第一次载人航天，是中国航天事业里的重要发展，从而实现对新技术的研发和运用能力。这位领导能够把手中的事情安排得有条理、有章可循，从而顺利完成这项事业并引领团队走向胜利。正是因为有这样的领导者，项目才能迅速推进，顺利完成。

三、学习先进，信仰激励自我。

先进事迹的背后都有一种强烈的信仰，可以持续地把这项工作推向胜利。例如，男子杀害明星林心如时，不少人都曾讨论为什么给嫌犯找到医疗救助才是治本的方法，这就是一种疾病性成瘾的行为所致。事实上，这位男子信仰着自己的偏执想法，并不断循此思路思考。正是他坚定的信仰，使他有足够的动力坚持成功而不是放弃。

四、学习先进，认识社会责任。

先进个体不仅拥有一种让自己成为一个好人的责任，也拥有使社会更美好的责任。例如，杨洁篪这位中国外交家，以其深谙国际事务的本领，为我们走出去做出了很大的贡献，并塑造了中国良好的国际形象。这一点可以引导我们认识到，每个人都有一份要在这个社会做出贡献的责任，这份责任是不容逃避的。学习先进者提醒了我们，不管我们是做非营利事业还是商业，失去了社会责任心，结果只有一无所获。

五、学习先进，不断反思走好的路。

在反思过去的经历时，我们应该反思自己的得失，尽可能地减免自己的缺点。因此，我们不妨问问自己：本次项目未能做好的原因在哪里？本次项目成功的原因在哪里？如果今天，我再去做类似或更高难度的任务，我会怎么做才不会犯相同的错误？对于此类问题，先进者们通常会有自己的答案。例如，习近平建设的中国特色社会主义，理论和经验总结得非常深刻。这些经验是通过反思先前的优点和缺点，从而在今后的工作中得以更好地实现目标。

最后，通过了解先进事迹和个体的实际经历，我们可以积淀实际和丰米经历的思想，从而更好地继承先人的奋斗历程。同时，吸收先进的思想和学科，也是推动一个行业的发展的最好方法。因此，切记不要满足今天的成绩和荣誉，更要时刻铭记奋斗的初心，努力成为下一个优秀个体或领导者。

改革先进团队事迹心得体会篇十二

近年来，我国各行各业都在积极推动改革创新，不断突破传统束缚，各类先进团队应运而生。我有幸参与其中一支改革先进团队，亲身经历了他们的奋斗与付出，深感收获良多。在这篇文章中，我将分享这支团队的事迹，并结合个人体会，谈谈我对改革的看法。

从一开始，这个改革先进团队就树立了一种追求卓越的精神态度。他们深知，只有超越传统，不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，他们探索新的工作模式，用更高效的方法解决问题。他们积极引进尖端技术，优化运营流程。通过团队成员之间的密切合作，他们确保了每一个环节的高效运转，为团队的整体发展打下了坚实的基础。

不仅如此，他们更是敢于打破常规，挑战困境。在面对市场变化和行业激烈竞争的压力下，这支团队勇于承担责任，并不断迭代改进。他们以务实的态度面对任何问题，持续改进产品和服务。无论是产品质量，还是用户体验，他们始终追求卓越，从不满足于当前的成绩。正是因为他们勇于突破自我，不断创新，这支团队在市场中脱颖而出，赢得了业界的赞誉。

当然，这样的成就并非一蹴而就，背后是团队成员们不懈的付出。他们深知，脚踏实地才能走得更远。因此，他们没有急功近利，而是用踏实和坚毅的态度，埋头苦干。在每一个团队成员的身上，我看到了责任感、合作精神和拼搏精神。每一个改革方案的制定和执行都需要整个团队的共同努力，每个人都发挥出自己的才能，为团队的整体进步贡献力量。

通过参与这支改革先进团队，我也深刻理解到改革的困难与挑战。改革并非一帆风顺，而是需要付出代价和经历磨难的。很多时候，改革之初会遭遇到各种阻力和反对声音。但这时候，正是我们应该坚定信念，不屈不挠地推动改革的时候。正是因为改革团队的坚持不懈，才能够取得今天的成就。在推动改革过程中，要时刻保持积极进取的态度，并且做好充分的准备，才能化解困难，实现改革的目标。

改革是一种必然，也是一种进步。没有改革，就没有发展。我的参与和体验让我更加坚信，改革是引领时代潮流的动力所在。只有勇于面对挑战，敢于试错，才能在改革的道路上越走越远。每一个人都可以成为改革的先行者和先进者，只要我们敢于追求卓越，不断创新，我们就能够为改革事业做出自己的贡献。

改革先进团队事迹的种种，以及个人的亲身体验，让我对改革有了更加深刻的认识。改革需要团队的力量，也需要每一个人的努力。让我们携起手来，在改革的道路上互相帮助和鼓励，共同追求卓越，为建设一个更美好的未来而努力。

改革先进团队事迹心得体会篇十三

“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”。在“连钢创新团队”成立之初张连钢就对自己这样说，他的整个团队也始终秉持着这种信念执着前行。整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志，凭着一股不服输的韧劲、不怕难的勇气，一门心思扑在项目上，一遍遍地试，一点点地改，克服了数不清的困难和挫折。他们从不气馁，从未妥协，越挫越勇，向难题挑战，向权威叫板，在不断实践中登上全球自动化码头建设发展最高峰。团结协作的氛围影响着整个团队，成员们不敢有丝毫耽搁，生怕自己的进度慢了影响整个项目的建设进程。

作为团队带头人，张连钢的“拼命”确实到了“忘我”的地步。“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统被抛在了脑后，党员领导干部实干在先，他带领整个团队忘我拼搏、奋勇向前。团队it组负责人李永翠，每天就是一台笔记本电脑陪伴着上下班，为了方便与国外专家技术交流，曾连续一年多的时间经常下半夜起来工作;负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，他白天上班，晚上陪床，从没有耽误过工作;堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段，连续一个月顾不上回家，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面……在自动化码头的建设中，一直在上演着这样生动的故事、鲜活的事例，深刻诠释着“圆梦需要奋斗和奉献”。

面对国外成熟经验在青岛港的“水土不服”，“连钢创新团队”敢于挑战国外权威，大胆地走自主攻关、自主创新的新路子，创造出适合中国自动化码头发展的全新模式，凭着一股不畏艰不畏难的劲头，大胆创新。按之前的国外惯例，自动化码头设计都是“串行分步”，即先聘请有关专业咨询师分专业作出咨询、进行论证，审核通过后再进行方案细化和设计集成。若这样做的话，规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8—。“连钢创新团队”坚信“国外模式等不起!”，锐意推行流程再造，对项目组织设计大胆实行“并行协同”，实行规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，使得每个参与的人都全流程承担咨询师、设计者和经营者等多职责角色，统筹推进各项工作，结果硬是把国外常规设计工时压缩了三分之二，进一步推动了自动化码头系统集成创新，首创了机器人自动拆装集装箱扭锁，世界最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车，轨道吊“一键锚定”系统等一批世界领先的最新技术。在此过程中，他们攻坚了一批世界级的原创性科研成果。如，ecs设备控制系统是码头的“小脑”核心，为了彻底摆脱国外技术垄断掣肘，“连钢创新团队”毅然放弃与国外唯一供货商的合作，自主研发，历经数月封闭攻关、艰难探索，最终成功上线运行，被业内称为“彻底改变了全球自动化码头的行业格局”;在全球率先创出agv自动导引车充电新模式，打破了之前全球通用的铅酸电池方案技术垄断，被业内誉为“自动导引车充电模式重大革命”。截至目前，“连钢创新团队”已获受理、授权专利93项、论文发表47篇、标准制定12项、软件著作10项，获评“全球自动化集装箱码头建设杰出成就奖”“中国智能制造十大科技进展”，中国港口协会、中国航海学会“科技进步特等奖”等海内外大奖30多项。先后20多次受邀参加国际会议并做主旨发言，赢得业内专家的高度评价。