最新海运出口心得体会范本(优质20篇)

写心得体会可以促使我们反思自己的行为动机，找出问题所在，并采取相应的措施改进。在写心得体会时，要选择恰当的表达方式，使读者能够更好地理解自己的思想和感悟。这篇心得体会是作者对过去一段时间学习和工作的总结，感人而真实。

海运出口心得体会范本篇一

出口是一项重要的国民经济活动，在国家的产业链中扮演着非常重要的角色。当国际市场对某种产品需求大时，出口能够增加企业的利润和国家的收入。在出口活动中，我们需要注意一些细节和技巧，本文将分享我自己的出口心得体会。

第二段：了解市场需求。

要想在海外市场上取得成功，首先要了解市场需求。在市场调研中，我们应该注意收集有关行业、产品和客户的信息，以及竞争对手的情况。只有充分了解市场，才能够更好地满足客户的需求，提高我们的产品价值。

第三段：留意质量问题。

质量是企业赢得客户信任和声誉的关键因素。出口产品时，尤其需要注意质量问题。我们应该根据出口国家的要求，制定严格的质量控制标准，确保产品的质量符合出口标准。另外，质量问题常常与服务密切相关，应及时处理客户的投诉，保持和客户的良好关系。

第四段：提高产品附加值。

提高产品的附加值可以增加企业的竞争力和利润空间。在出口中，我们可以通过改善产品设计、增加产品功能、优化包装和提高服务质量等手段，提高产品的附加值和市场竞争力。在实践中，要根据市场需求和客户要求，加强自主创新，推出符合市场需求的高附加值产品。

第五段：营销策略。

好的营销策略可以吸引客户的眼球，增加销售量和市场份额。在出口中，我们可以通过互联网、参展、广告等方式宣传产品，提高产品的知名度和品牌形象。另外还要注意政策和文化差异，了解不同国家的营销环境和法规，制定适合的营销策略。

结语：

出口过程中需要遵循规定和要求，同时也要考虑市场需求和客户要求。在市场竞争中，企业需要不断提高自己的产品附加值和竞争力，制定适合的营销策略。只有不断优化经营理念和实践，才能够抓住出口机遇，实现双赢。

海运出口心得体会范本篇二

出口业务作为国际贸易的关键环节，要想取得成功，首先要了解目标市场的需求，并准确把握市场趋势。在进行市场调研时，要对目标市场的文化、消费习惯、法律法规等进行详细了解，以便制定适合市场需求的产品策略。同时，要密切关注国际形势的变化，及时调整出口策略，确保产品始终具有竞争优势。

二、确保产品质量，树立良好信誉。

出口业务的核心就是质量，确保产品的质量是出口业务成功的关键。在出口产品前，要进行严格的质量检测，确保产品符合标准，并注意避免出现任何质量问题。只有通过市场给予的良好口碑，才能够赢得客户的信任，树立良好的信誉。此外，及时的售后服务也是关键，要能够及时回应客户的问题，并给予相应的解决方案，以提升客户满意度。

三、建立稳定的供应链体系，优化生产流程。

建立稳定的供应链体系是出口业务成功的重要保障之一。在供应链中，要与供应商建立良好的合作关系，确保及时供货，并进行合理的价格谈判。同时，要对供应链进行优化，优化生产流程，降低成本，提高效率。通过建立稳定的供应链体系，可以确保产品的供应稳定，提升生产效率，并进一步优化产品的竞争力。

四、灵活运用支付方式，降低汇兑风险。

出口业务中，支付方式的选择对于企业的资金安全至关重要。在选择支付方式时，要根据目标市场的特点和要求，灵活运用不同的支付方式。同时，要关注汇兑风险，采取适当的风险保护措施，降低汇兑失利的可能性。还可以与银行合作，使用信用证等方式，确保资金安全，并减少交易中的不确定性，为出口业务提供有力保障。

五、关注国际贸易政策，积极参与国际合作。

出口业务受到国际贸易政策的影响较大，因此，要密切关注国际贸易政策的变化，及时了解有关规定，并根据政策的变化进行相应的调整。此外，积极参与国际合作，加入贸易协会、行业协会等组织，可以获取海量的市场信息，拓展合作伙伴，提升企业的国际影响力，促进出口业务的发展。

总结：

出口业务对于企业来说，是一个充满挑战与机遇并存的领域。通过准确把握市场需求，确保产品质量，建立稳定的供应链体系，灵活运用支付方式，关注国际贸易政策，企业可以在出口业务中取得成功。然而，出口业务也需要企业具备一定的国际视野和市场洞察力，要时刻保持警惕，及时调整策略。只有不断学习和积累，不断改进和创新，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地，实现出口业务的可持续发展。

海运出口心得体会范本篇三

地址：_________。

电话：_________。

传真：_________。

乙方：_________。

地址：_________。

电话：_________。

传真：_________。

为促进运输及对外进出口贸易的发展，甲，乙双方就有关海运出口，出口订舱，报关，运输，财务等方面事宜，经双方友好协商达成如下共同协议：

一、委托。

乙方委托甲方于中国_________地区办理国际货物出口运输服务。

二、责任与范围。

2.1?乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。

2.2?乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。

2.3?订舱时，乙方应及时传真或送交甲方正确之海运托单，托运单应明确标明乙方开发票客户名称。托运单内容应注明所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名（中英文品名），运价及特别要求。如果托运单内容未注明事宜，由此引起后果责任由乙方承担。

2.4?甲方负责承办乙方所委托之出口包括：出口订舱，报关，报验，装箱，发单及文件交接工作，甲方依乙方要求安排装期出运，并及时告知乙方中转港信息及目的港情况。正常情形下，开航日起30天内甲方得按时将有关文件单证归还乙方，甲方对已签收的乙方单证文件负有责任，不得遗失。另外，甲方有权暂扣乙方单证直至乙方按时结清各项应付费用。

2.5?乙方所出运之货物，不得夹带易燃易爆物品及国家规定禁止出口之物品。甲方不接受尸体，骨灰和活动物之运输。如果乙方违反本规定，将依法承担由此造成的各项损失。

2.6?订舱内容要求更改，或取消时，乙方须书面通知甲方，并与甲方操作确认，若货物已进港或已离港，甲方有权拒绝更改之要求。

2.8?如遇货物体积，重量双方有争议之情形，乙方付款暂以甲方仓库丈量标准付款，待货物抵达目的港，依目的港返回之确认体积，重量为准，采多退少补的方式确定运费。或者乙方可到甲方仓库复核，如果甲方错误，乙方来回合理车费甲方承担（限_________元人民币内），为了减少在甲方仓库问题上争议，甲方双方遵守如下规定：

（1）乙方的货物根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书进甲方仓库（进仓通知书上乙方有义务填写相应内容），甲方仓库有责任根据托运单，进仓通知书核对进仓库件数，包装情况，麦头等，主动出具仓库收货回执。乙方有义务让相关人员送货到甲方仓库，如果乙方送货是司机，应视司机是全权代表乙方。如果乙方要求当场丈量尺寸，甲方有义务按乙方要求工作。争议比较大的情况如布匹，捆扎，草包，和不规则外包装甲乙双方应在送货时及时丈量，双方就地确认。

（2）乙方送货如是多笔货物混在一起送入甲方仓库，乙方提供进仓通知书，表面实际麦头资料和件数包装资料，规格等要求甲方分货，如果一切分货资料正确，人为错误，后果甲方承担。

2.9?甲方目的港代理，保证合理_____，除正常目的港费用及手续费外不得超收，如有任何超收情形，甲方有责任代乙方索问超收差额。

2.10?甲方于每月初将上个月乙方欠费清单传交乙方。乙方需于三个工作日予以确认，如有疑义即应向甲方提出书面更改要求，如无疑义最迟应于收到甲方运费清单后的五个工作日之内付清运费。运价生效日期以开航日期为准。

三、结算方式。

经甲，乙双方协商，乙方同意按以下第种方式结算费用，并签发提单。

3.1?海洋运费以美元结算。如以人民币结算，汇率暂以：1美元=_________人民币。

3.2?凡乙方指定第三方付款，发生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍负有支付的义务。

3.3?乙方对于应付给甲方的费用，应在规定的付款期限内以协议的约定方式支付，不能随意扣减或拒付。

3.4?如遇乙方未按协议规定准时付费，乙方除承担所欠费用每天万分之五违约金外，甲方有权立即终止协议，并有权在海外暂扣货物及国内暂扣乙方所有单证（包括提单，外汇核销单，退税报关单等），直至乙方结清费用止。扣货，证期间，所造成目的港及装货港之额外经济损失，甲方不予承担任何费用和法律责任，完全和全部由乙方承担。

四、协议终止。

4.1?甲方或乙方如要提前终止本协议，应提前三十天正式书面并电话确认通知对方财务部，双方应在结清所有费用后本协议才能自动终止。

4.2?协议终止后，协议双方仍应承担原协议内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。

五、协议更改。

本协议可经双方书面确认修改内容，经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效，任何修改补充内容双方未经签字确认前仍按原协议内容执行。

六、法律与_____。

6.1?本协议不适用于个人，只使适用于公司。

6.2?甲方，乙方协议签章依公司公章，法人或公司相关职位人士签字为凭。

6.3?本协议所有规定事宜，受中华人民共和国国家法律管辖。

6.4?协议双方执行协议发生争议时，应先行协商解决，如无效以法定程序照章办理。

七、协议生效。

7.1?本协议自双方签订之日起生效，生效前，乙方应结清所有甲方签约前已发生之费用，本协议方可执行。

7.2?本协议之有效期自签订日期起，以_________年为限，协议期满之前，甲乙双方如未接获对方正式书面通知，本协议则自动延长一年。

7.3?本协议一式正本二份，双方各执正本一份留存并遵守执行。

7.4?一切附加协议，和本协议同样有效约束双方，否则视为违约，并且违约方承担一切经济损失和法律责任。

八、特别声明。

8.1?甲方原则上不接受危险品，半危险品货物的订舱，如乙方有危险品或半危险品货物要委托出运，须提前和事先书面和电话通知甲方。如若违约，则由乙方承担一切法律及经济责任。

8.2?乙方的参展或紧急货物要求出运时，应事前书面通知甲方，经双方确认航期后再行安排订舱装运，否则甲方不承担延误运输之责任。

8.4?乙方目的港收货人，经甲方目的港代理通知后，如逾期未提货，目的港产生之额外费用由乙方目的港收货人全部自行承担。如若乙方目的港收货人放弃货物，则由乙方承担目的港所产生的一切费用。

九、本协议于是_________年_________月_________日于_________签订。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

代表（签字）：_________代表（签字）：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

海运出口心得体会范本篇四

近年来，随着全球经济的快速发展，国内企业开始逐渐走出国门，寻求更广阔的市场机遇。然而，出口申办却是一个复杂的过程，需要具备较强的专业知识和丰富的经验。在我从事出口申办工作的过程中，我深深感受到了其中的挑战和机遇，也积累了一些宝贵的经验和体会。

首先，了解目标市场是出口申办的基础。在申办出口之前，我们要做些调查研究，了解目标市场的政治、经济、文化等方面的情况。只有深入了解目标市场，我们才能在产品设计、价格制定、市场定位等方面做出正确的决策。在我的经历中，我注意到了目标市场对产品质量、售后服务等方面的要求，以及他们对价格竞争力的关注。因此，我们必须根据不同市场的特点，精心设计出适应市场需求的产品，并制定出有竞争力的价格策略。

其次，建立良好的人脉关系对出口申办工作至关重要。在出口申办过程中，我们需要和目标市场的相关部门和机构保持良好的合作关系。例如，定期与目标市场的海关、质检部门进行交流，及时了解他们对出口产品的要求和标准。与此同时，我积极参加了一些国际贸易展览会和交流活动，与潜在的客户建立起了良好的联系。通过与不同国家和地区的贸易商和合作伙伴的互动，我了解到了不同市场的商业惯例和文化差异，并且能够更好地理解他们的需求。

第三，合理运用优惠政策可以提高出口申办的效益。政府给予出口企业的优惠政策，可以有效降低企业出口成本，提升产品的竞争力。因此，我们必须熟悉并灵活运用相关的政策，以达到最大化的效益。在我的工作中，我发现一些目标市场为了吸引外资，会给予出口企业税收减免、金融支持等优惠政策。我主动与税务局等部门取得联系，了解相关的政策信息，并及时向企业管理层反馈和推荐。通过合理运用优惠政策，我们成功地降低了产品的成本，并扩大了出口规模。

第四，建立健全的质量控制系统是确保出口贸易稳定的关键。出口产品在海外市场的质量，直接关系到企业的声誉和发展。因此，我们必须建立起完善的质量控制系统，确保产品从生产到出口的每一个环节都符合质量标准。我在工作中严格把控每一个细节，推动企业通过了国际ISO认证，并建立起了一套完善的质量管理体系。通过追溯制度、质量检测设备的引进和更新等措施，我们成功地提高了产品的质量和竞争力，赢得了客户的高度认可。

最后，适应市场变化是出口申办工作的重要能力。全球市场环境的不断变化，给出口申办带来了更大的挑战。例如，新出现的贸易摩擦、汇率波动等因素都会对出口贸易产生影响。在我工作中的一个案例中，我发现某个目标市场出现了不利于我国的新政策，导致公司出口订单大幅下降。在面临压力的情况下，我主动与目标市场的相关部门沟通，并提出了一套灵活的策略，减少了损失并保持了业务的稳定发展。

总结起来，出口申办是一个复杂而充满挑战的工作，需要具备全面的市场知识、较强的人际关系以及出色的应变能力。通过与目标市场建立良好的合作关系，灵活运用优惠政策，建立健全的质量控制系统，并及时应对市场变化，我们能够更好地开拓出口市场，实现企业的持续发展。

海运出口心得体会范本篇五

第一段：引入出口营销的背景和重要性（150字）。

出口营销是指企业通过出口销售产品和服务以扩大市场份额的过程。随着全球经济的发展和贸易壁垒的降低，越来越多的企业开始将目光投向国外市场。而出口营销作为企业拓展国际市场的一种重要手段，在现代经济中扮演着至关重要的角色。在我从事出口业务的过程中，我积累了一些宝贵的经验和体会，下面我将分享给大家。

第二段：选择合适的出口市场和产品（250字）。

成功的出口营销首先要选择合适的出口市场和产品。在选择出口市场时，我会考虑两个因素：市场需求和竞争状况。市场需求可以通过市场调研来获得，了解目标市场的消费习惯、需求量以及竞争对手的情况。了解了以上信息后，我们才能找到合适的市场定位和销售策略。选择出口产品时，要考虑产品的质量、竞争力和适应性。只有产品具备竞争力和适应性，才能在激烈的国际市场中立足。

第三段：建立稳定的供应链管理和售后服务（250字）。

成功的出口营销还需要建立稳定的供应链管理和售后服务。供应链管理的重要性在于确保产品的供货能力和质量稳定性。为了能够及时满足客户的需求，我们需要与供应商建立合作伙伴关系，通过合理的供应链管理来减少成本、提高效率。此外，售后服务也是出口营销的重要一环。建立完善的售后服务体系，不仅能增强客户对产品的满意度，还能提高客户的忠诚度，促进口口相传的良好口碑。

第四段：从国际贸易政策和法律法规方面加以合规和风险管理（250字）。

出口营销过程中，我们还需要关注国际贸易政策和法律法规的变化，并加以合规和风险管理。不同国家和地区的贸易政策和法律法规各不相同，为了避免因为违反相关规定而面临罚款或处罚，我们需要深入研究目标市场的相关政策和法律法规，并根据实际情况制定合规方案。同时，风险管理也是出口营销不可忽视的一部分。我们需要对出口市场的政治、经济和自然环境等因素进行风险评估，并采取相应的措施进行防范和应对，以最大程度地降低风险。

第五段：总结和展望（300字）。

通过从事出口营销的实践，我深刻体会到了选择合适的出口市场和产品的重要性，建立稳定的供应链管理和售后服务的必要性，以及国际贸易政策和法律法规的合规和风险管理的关键性。随着国际市场的竞争日趋激烈，出口营销涉及到的因素和风险也在不断增加。因此，通过持续学习和实践，不断提升自身的专业能力和对国际市场的敏锐洞察力，对于未来出口营销的成功至关重要。我坚信，在市场环境的变动中，我们只有不断学习和创新，才能在激烈的竞争中获得更多的机会和优势。

总结起来，出口营销需要综合考虑市场需求、产品竞争力、供应链管理、售后服务、合规和风险管理等多个因素。希望我的经验和体会能为大家在出口营销的道路上提供一些借鉴和启示，共同开拓更加广阔的国际市场。

海运出口心得体会范本篇六

出口退税是一个经济学的术语，是指国家为增加出口商品竞争力而给予生产出口商品企业在其商品出口时获得的一种税收返还政策。近年来，我国的出口退税政策也得到了广泛的发展，随之而来的是各类退税操作，需要企业精益求精。本文将主要介绍出口退税的心得体会。

第二段：从操作角度出发，深入探讨出口退税。

在退税操作过程中，企业必须对税收规章非常熟悉。同时，也需要专业的退税软件来确保退税过程的准确性。在开展退税过程的同时，企业还需要熟悉各类退税政策，例如企业所处的地区以及出口商品本身所处的行业等等。需要注意的是，退税程序是复杂而庞大的，要求企业拥有完备的审核程序，这既有助于提高操作质量，进而提高退税准确率，也能避免退税审核过程中出现的错误。

退税操作远不是填表代码的问题，更是一个财务整合的过程。管理者必须考虑退税带来的财务风险，例如如何保障退税资金的安全性。同时，还需要考虑如何保持良好的财务稳定性，以及如何减少税款风险。企业还可以通过实施内部控制来降低从业人员的风险。这也需要企业精细操作，这里涵盖了从人才培训到资产管理等各方面的控制措施。

第四段：企业需要从退税政策中找到商机。

在退税政策的支持下，企业还可以寻找到更多的商业机会。在充分考虑商业机会的同时，企业还应当审慎考虑其他风险特性，例如通过扩大出口渠道以增加销售增值产生的风险和成本。企业可以采用差异化战略，并实施相关的市场调研来找到新兴市场的潜力。只有这样，企业才能找到最佳的订单和市场。

第五段：结论。

积极开展出口退税活动，无疑可以提高企业的整体成本效益，提高产量和收益。同时，操作退税活动还可以减少与海外买家的财务风险。因此，在思考公平竞争和其他政策因素的同时，企业也需要积极开展退税活动，并寻找到这些政策的各个方面上的潜在好处，以此提高费用效益并提高合法竞争的总体制度性。

海运出口心得体会范本篇七

海运作为重要的物流方式，能够让各个国家之间的商品进行安全、快速、经济的运输。这几年本人在物流行业一直从事海运涉外工作，对于这种运输方式已经有了一定的了解，也对于其运作流程和管理方式有了更深的认识。在这里，本人将分享自己的海运工作体验，并总结了一些心得和建议。

相对于其他的运输方式，海运似乎有着更多的优势。首先，海运对于重量和体积较大的货物运输尤其适用，因为船只的载重量和体积大。其次，与空运、陆运相比，海运运输费用更便宜，能够为客户节约大量的运输费用。第三，海运运输安全可靠，因为大型货船可以抵御风浪，有更高的安全保障。

第三段：海运运输的缺点。

虽然海运有着许多优点，但也有其不足之处。首先，海运的时间较长，除了近海航线以外，一般需要数天或数周的时间，对于一些时效性较高的商品很难满足需求。其次，需要填写大量的报关单据、证明文件等，涉及到海关、船公司、仓库等多个环节，需要花费更多的时间和人力物力。第三，对于某些海轮，如果货物较少，分摊运营成本的效益不高，运输费用相对较高，显得不划算。

第四段：优化海运工作流程。

如何优化海运过程的工作流程是每一个从事物流行业的人员都需要思考的问题。对于海运涉外从业人员，最关键的就是要熟悉国际贸易规则和海关相关法规，准确的了解货物与目的地国度间的一切规定和简方。其次，完善运输报告，尽量精准的填写相关报单和报告，减少人为失误的可能性。另外，在人员配备和工作流程上，需要有明确的流程制定和规范化的管理模式，以确保每一个环节都得以精准、高效地完成。

第五段：总结和建议。

从总体上看，海运作为一种重要的物流方式，能够满足大型、重量的货物运输需求。在实际操作中，虽然需要注意许多细节，但我们可以通过一系列的优化，让海运过程更加高效、安全、稳定。因此，我们建议在日常工作中，应该加强对于规章制度的宣贯、统一管理模式、优化配备人员，减少人为因素的干扰，最终让海运过程变得更加轻松便捷。

海运出口心得体会范本篇八

电话：_________电话：_________。

传真：_________传真：_________。

为促进运输及对外进出口贸易的发展，甲，乙双方就有关海运出口，出口订舱，报关，运输，财务等方面事宜，经双方友好协商达成如下共同协议：

一、委托。

乙方委托甲方于中国_________地区办理国际货物出口运输服务。

二、责任与范围。

2.1乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。

2.2乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。

2.3订舱时，乙方应及时传真或送交甲方正确之海运托单，托运单应明确标明乙方开发票客户名称。托运单内容应注明所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名(中文品名)，运价及特别要求。如果托运单内容未注明事宜，由此引起后果责任由乙方承担。

2.4甲方负责承办乙方所委托之出口包括：出口订舱，报关，报验，装箱，发单及文件交接工作，甲方依乙方要求安排装期出运，并及时告知乙方中转港信息及目的港情况。正常情形下，开航日起30天内甲方得按时将有关文件单证归还乙方，甲方对已签收的乙方单证文件负有责任，不得遗失。另外，甲方有权暂扣乙方单证直至乙方按时结清各项应付费用。

2.5乙方所出运之货物，不得夹带易燃易爆物品及国家规定禁止出口之物品。甲方不接受尸体，骨灰和活动物之运输。如果乙方违反本规定，将依法承担由此造成的各项损失。

2.6订舱内容要求更改，或取消时，乙方须书面通知甲方，并与甲方操作确认，若货物已进港或已离港，甲方有权拒绝更改之要求。

2.7船期更改，体积，重量，件数不符，甲方有责任于货物进港前主动通知乙方，并与乙方书面确认通知，乙方亦得及时与甲方书面确认上述更改内容或要求退关，否则，甲方有权将乙方所委托的货物正常出运。

2.8如遇货物体积，重量双方有争议之情形，乙方付款暂以甲方仓库丈量标准付款，待货物抵达目的港，依目的港返回之确认体积，重量为准，采多退少补的方式确定运费。或者乙方可到甲方仓库复核，如果甲方错误，乙方来回合理车费甲方承担(限_________元人民币内)，为了减少在甲方仓库问题上争议，甲方双方遵守如下规定：

(1)乙方的货物根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书进甲方仓库(进仓通知书上乙方有义务填写相应内容)，甲方仓库有责任根据托运单，进仓通知书核对进仓库件数，包装情况，麦头等，主动出具仓库收货回执。乙方有义务让相关人员送货到甲方仓库，如果乙方送货是司机，应视司机是全权代表乙方。如果乙方要求当场丈量尺寸，甲方有义务按乙方要求工作。争议比较大的情况如布匹，捆扎，草包，和不规则外包装甲乙双方应在送货时及时丈量，双方就地确认。

(2)乙方送货如是多笔货物混在一起送入甲方仓库，乙方提供进仓通知书，表面实际麦头资料和件数包装资料，规格等要求甲方分货，如果一切分货资料正确，人为错误，后果甲方承担。

2.9甲方目的港代理，保证合理收费，除正常目的港费用及手续费外不得超收，如有任何超收情形，甲方有责任代乙方索问超收差额。

2.10甲方于每月初将上个月乙方欠费清单传交乙方。乙方需于三个工作日予以确认，如有疑义即应向甲方提出书面更改要求，如无疑义最迟应于收到甲方运费清单后的五个工作日之内付清运费。运价生效日期以开航日期为准。

三、结算方式。

经甲，乙双方协商，乙方同意按以下第种方式结算费用，并签发提单。

3.1海洋运费以美元结算。如以人民币结算，汇率暂以：1美元=_________人民币。

3.2凡乙方指定第三方付款，发生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍负有支付的义务。

3.3乙方对于应付给甲方的费用，应在规定的付款期限内以协议的约定方式支付，不能随意扣减或拒付。

3.4如遇乙方未按协议规定准时付费，乙方除承担所欠费用每天万分之五违约金外，甲方有权立即终止协议，并有权在海外暂扣货物及国内暂扣乙方所有单证(包括提单，外汇核销单，退税报关单等)，直至乙方结清费用止。扣货，证期间，所造成目的港及装货港之额外经济损失，甲方不予承担任何费用和法律责任，完全和全部由乙方承担。

四、协议终止。

4.1甲方或乙方如要提前终止本协议，应提前三十天正式书面并电话确认通知对方财务部，双方应在结清所有费用后本协议才能自动终止。

4.2协议终止后，协议双方仍应承担原协议内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。

五、协议更改。

本协议可经双方书面确认修改内容，经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效，任何修改补充内容双方未经签字确认前仍按原协议内容执行。

六、法律与仲裁。

6.1本协议不适用于个人，只使适用于公司。

6.2甲方，乙方协议签xx公司公章，法人或公司相关职位人士签字为凭。

6.3本协议所有规定事宜，受中华人民共和国国家法律管辖。

6.4协议双方执行协议发生争议时，应先行协商解决，如无效以法定程序照章办理。

七、协议生效。

7.1本协议自双方签订之日起生效，生效前，乙方应结清所有甲方签约前已发生之费用，本协议方可执行。

7.2本协议之有效期自签订日期起，以_________年为限，协议期满之前，甲乙双方如未接获对方正式书面通知，本协议则自动延长一年。

7.3本协议一式正本二份，双方各执正本一份留存并遵守执行。

7.4一切附加协议，和本协议同样有效约束双方，否则视为违约，并且违约方承担一切经济损失和法律责任。

八、特别声明。

8.1甲方原则上不接受危险品，半危险品货物的订舱，如乙方有危险品或半危险品货物要委托出运，须提前和事先书面和电话通知甲方。如若违约，则由乙方承担一切法律及经济责任。

8.2乙方的参展或紧急货物要求出运时，应事前书面通知甲方，经双方确认航期后再行安排订舱装运，否则甲方不承担延误运输之责任。

8.3货物出运后，乙方要求退运，或更改目的港，或中转港更改运输方式的，须经双方书面确认及有关费用，而乙方尚未於上海预结算费用前，甲方有权暂停执行上述更改要求，期间所产生之额外经济损失由乙方自行承担。

8.4乙方目的港收货人，经甲方目的港代理通知后，如逾期未提货，目的港产生之额外费用由乙方目的港收货人全部自行承担。如若乙方目的港收货人放弃货物，则由乙方承担目的港所产生的一切费用。

九、本协议于是_________年_________月_________日于_________签订。

甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________。

代表(签字)：_________代表(签字)：_________。

海运出口心得体会范本篇九

基本流程为：接受货主委托——租船订舱——装箱集港——报关——制作提单——寄提单和核销退税单据。

一、接受委托

接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。

二、订舱

根据货主的海运委托书的要求，与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）、装箱点、集港时间、地点。

三、装箱集港

1.产地装箱: 船公司根据货主要求，把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。

2.工厂送货：工厂或 托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时，托运人要到装箱现场察看装货情况，防止短装或装错。

四、报关（出口通关操作流程）

五、制作提单

根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单，并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。

六、寄提单和核销退税单据

在确认货物已装船启运后，要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。

海关放行后，要尽快把海关盖章的出口退税报关单以及核销单寄给委托人

海运出口代理业务流程主要包括：签订委托代理合同，审核信用证，备货报检，托运订舱，代理保险，货物装船，换取提单、发装船通知，制单结汇。

（一） 签订委托代理合同

1，目前，我国的货运代理市场机制还不够完善，代理 人代理的业务完成之后，有些被代理人不承认委托代理关系，拒绝支付代理费用，甚至连代垫代付费用也长期拖欠，有的还拒付。因此，国际货运代理企业作为代理人接受办理有关业务，应当与进出口收货人、发货人签订书面委托协议合同，将委托方的要求和被委托的义在协议或合同做出明确的规定。双方发生纠纷时，应当以所签书面协议或合同作为解决争议的依据。 2，委托人与代理双方建立的.委托代理关系可以长期的，一般为一两年为好。这样双方都有机会根据情况变化起初修改意见，如果没有大的变化还可以续约。对于一批货物采取委托书形式，但是必须具有类似提单背面提单条款等要件。

3，委托范围可以根据上述出口代运的范围由双方协商议定并在合同中明确。

4，由于货运代理在委托合同中往往处于主动承揽货载的地位，因此，货运代理可以准备一些委托代理合同的范本，作为签订合同的基础，供双方讨论修改。

（二） 审核信用证

外贸公司在收到买方开来的信用证后，应对照销售合同并依据《单信用证统一惯例》进行审核，其基本原则是，信用证内容的内容必须与销售合同的规定相一致，否则会直接影响我方安全收汇和履行合同。在实际业务中，对于国外来证，会发现外来证内容并不与合同规定相符合，因此，我们必须认真审核。

审核信用证是银行和外贸公司的共同职责，但他们在审核的范围和内容各有侧重。

1,银行审核信用证的主要内容:

a 政治性、政策性审核

b 资信情况审核

c 保证安全收汇

2，出口商审核信用证的主要内容，一般主要审核主要有以下几点：

a审核信用证的种类

b 审核开证申请人和受益人

c 审核信用证的金额及其采用的货币

d 审核信用证的到期地点

e审核装运期和有效期

f 审核有关货物记载

g 审核转船和分批装运

h 来证规定开立汇票的内容如即期、远期与合同中支付条款的规定相符

i 装运单据

j 特殊条款

以上就是审证过程中需要注意的几个方面，实际工作中，可能还会遇到各种各样意想不到的问题。如果还存在着把握不住的内容一定要向专家或教授咨询。因为任何疏漏都可能影响安全结汇。

（三） 备货报检

数量备货，尽量达到零库存。一般来说，卖方应根据出口成交合同信用证中的有关货物品种、规格、数量、包装等的规定，按时、按质、按量地准备好应交的出口货物。凡属于国家规定法检的商品，或合同规定必须经中国进出口商品检验检疫局检验出证的商品等，必须在商检机构规定的地点和期限内。持买卖合同等必要的单证向商检机构或国家商检部门、商检机构指定的检验机构报检。只有取得商检局发的合格检验证书，海关才准放行。经检验不合格的货物，一般不得出口。货物经检验合格的，有商检局发给检验证书，出口企业或其代理人应在检验证书规定的有效期内将货物出运。

（四） 托运订舱

1 托运

所谓托运，是指出口商委托货运代理或自己向承运人或其代理办理海上出口货物的运输业务。其主要有一下几种形式：

a 以委托货运代理进行出口代运的委托人，可由货运代理的出口代运部制托运单，有货运代理的海运出口部办理订舱手续。

b 没有委托代运的出口公司，特别是口岸城市的进出口口公司往往是自己制的托运单，委托货运代理的海运出口出口部门办理订舱手续。

c 出口商自己制的托运单，直接向船公司或其代理办理订舱手续。 2 订舱

备货工作结束后，出口商必须按照合同与信用证的规定安排货物的运输，承担租船订舱和装船出运事宜。

（五） 代理保险

狭义的保险指商业保险，即通过合同形式，运用商业化经营原则，由专门机构向投保热播收取保险费用，建立保险基金，用作对被保险人在合同范围内的财产损失进行补偿、人身伤亡以及年老丧失劳动能力者的经济损失给付的一种经济补偿制度。国际货物运输保险是一种商业保险。商业保险一般有以下几种要素:

1 保险是一种合同关系

2 承保的风险事故是否发生或何时发生都是不确定的

3 承保的风险是无法预见或难以控制的

4 承保风险事故发生后，保险人承担赔偿、给付责任

5 保险的分担金额必须合理

（六）货物集港

2 货运代理人到委托委托单位指定的工厂、仓库接货

3 委托单位自行送货至指定的港口作业区

4 货运代理人到仓库或车站、江河码头接货

（七）货物装船

1 做好货物装船的准备工作

2 选择装货的作业方式包括（有仓库或堆场装船的码头作业、外档过驳作业方式、车船直取的作业方式）

3 理货、监货

4 装船过程中的有关方的责任

（八）换取提单，发装货通知

内容主要有：订单或合同号、信用证号、货物名称、数量、唛头、总值、装运口岸、装运日期、船名及预计开航日期等。

（九）制单结汇

货物装运后出口企业或其代理人应立即按照信用证的要求，正确缮制各种单据，并在信用证规定的有效期和交单内，递交银行办理手续议付和结汇手续。

海运出口心得体会范本篇十

随着中国经济的快速发展，出口业务在国内的重要性也越来越凸显。作为一个从事出口业务多年的经验者，我深刻体会到了这项工作的重要性与挑战。在这篇文章中，我将分享一些我的心得体会，希望能对其他从事出口业务的人有所帮助。

第一段：做好市场调研。

要想在出口业务中取得成功，对目标市场的充分了解是至关重要的。在进入某个市场之前，我会做详细的市场调研，包括分析该市场的需求趋势、潜在竞争对手以及消费者的偏好。通过这样的调研，我能够更好地了解目标市场，为产品定位和市场推广提供有力的支持。

第二段：建立稳定的供应链。

供应链是一个出口业务中不可或缺的环节。在我的经验中，建立稳定的供应链是至关重要的。与供应商保持良好的合作关系，确保原材料的质量和供货的及时性是非常重要的。此外，与物流公司和海关进行良好的合作，确保产品的正常运输和顺利通关，也是出口业务成功的关键。

第三段：注重产品质量和创新。

在出口业务中，产品质量和创新是至关重要的竞争因素。我始终坚持向客户提供优质的产品，并不断投入研发，提升产品的创新性和竞争力。同时，定期进行产品质量检测和监控，确保产品符合客户的要求。我相信只有提供高质量和创新的产品，才能在竞争激烈的国际市场中立于不败之地。

第四段：建立高效的团队。

在出口业务中，一个高效的团队是至关重要的。我注重团队的组建与培训，确保团队成员具备必要的专业知识和技能。同时，我也注重团队的合作和沟通，鼓励团队成员积极分享经验和交流意见。一个高效的团队能够更好地协同合作，提高工作效率和质量。

第五段：持续的市场推广和服务。

在出口业务中，市场推广和售后服务是决定是否可以长期与客户合作的重要因素。我会通过多种渠道和手段进行市场推广，包括展会、网络推广和口碑传播等。与此同时，我也注重与客户的持续沟通和反馈，及时解决客户的问题和需求。通过持续的市场推广和优质的售后服务，我能够与客户建立长久的合作关系，为企业的出口业务提供稳定的支撑。

总结：出口业务是一个复杂而精细的工作，需要我们在市场调研、供应链管理、产品质量和创新、团队建设以及市场推广和服务等方面做好准备和工作。通过持续的努力和学习，我相信可以不断提升自己在出口业务中的竞争力和专业水平。

海运出口心得体会范本篇十一

在全球化的时代，出口贸易已成为越来越多企业跨越国界的途径。正因为有着巨大的市场需求，越来越多的企业加入了出口贸易。尽管如此，出口贸易依旧存在着复杂的政府政策、文化差异等问题，需要企业精细谋划，并挖掘出每一次出口经验中的心得体会。本文将分享笔者在出口企业过程中所探索的心得体会。

第二段：出口合规方面的经验。

出口企业需要遵守各国对于出口商品的管制和规定。笔者个人认为，在出口合规方面的最基本措施是一定程度的了解当地文化，了解该市场的规定。同时，与专业的机构合作，让合规事宜专业人员来辅助出口企业这样的做法计时可行，还有助于出口企业依据当地法规来制定出口计划，提高出口的成功率。

出口贸易的协作效益是巨大的，与不同国家不同文化的企业建立密切关系对于出口企业是至关重要的。笔者在出口中，建立了一个靠谱的供应链，这个供应链包括了合作厂家、制造商、贸易商等等。在企业合作中，尽量与一些因素相对稳定，信誉和质量有保障的企业合作，这是提高企业适应能力的重要途径。此外，在建立关系时，还要注重细节及文化差异。建立好关系，有效地协作，可以让企业在国际市场中有更加优势的位置，同时帮助企业更好地创造更高的附加值。

第四段：出口贸易的财务方面。

在出口贸易中，货款追回难度大是很多企业都存在的问题。企业需要成立专门的风控策略部门或找具备风险管理能力的专业机构，在确定出口业务合作方时，注重对其资信的合法性进行严格审核和控制。同时还需合理运用出口政策、国际商业保险等金融工具，控制企业的资金收支状况，提高企业收益水平。

第五段：总结。

出口贸易是企业国际化的途径，但也充满挑战。出口企业需要遵守当地法规，建立好的关系，有效地协作，同时承担相应的金融风险。总之，出口企业要做好充分的市场调研，了解当地文化规范，设定具体的出口计划，注重质量保障，做到按时进货、保证出货，为此出口企业必须具备专业技能和丰富的出口经验，这才能在国际市场中站稳脚跟，真正做到精益求精，实现出口企业稳定可持续发展。

海运出口心得体会范本篇十二

甲方：_________地址：_________电话：_________传真：_________乙方：_________地址：_________电话：_________传真：_________为促进运输及对外进出口贸易的发展，甲，乙双方就有关海运出口，出口订舱，报关，运输，财务等方面事宜，经双方友好协商达成如下共同协议：

一、委托乙方委托甲方于中国_________地区办理国际货物出口运输服务。

二、责任与范围2.1乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。2.2乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。2.3订舱时，乙方应及时传真或送交甲方正确之海运托单，托运单应明确标明乙方开发票客户名称。托运单内容应注明所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名（中文品名），运价及特别要求。如果托运单内容未注明事宜，由此引起后果责任由乙方承担。2.4甲方负责承办乙方所委托之出口包括：出口订舱，报关，报验，装箱，发单及文件交接工作，甲方依乙方要求安排装期出运，并及时告知乙方中转港信息及目的港情况。正常情形下，开航日起30天内甲方得按时将有关文件单证归还乙方，甲方对已签收的乙方单证文件负有责任，不得遗失。另外，甲方有权暂扣乙方单证直至乙方按时结清各项应付费用。2.5乙方所出运之货物，不得夹带易燃易爆物品及国家规定禁止出口之物品。甲方不接受尸体，骨灰和活动物之运输。如果乙方违反本规定，将依法承担由此造成的各项损失。2.6订舱内容要求更改，或取消时，乙方须书面通知甲方，并与甲方操作确认，若货物已进港或已离港，甲方有权拒绝更改之要求。2.7船期更改，体积，重量，件数不符，甲方有责任于货物进港前主动通知乙方，并与乙方书面确认通知，乙方亦得及时与甲方书面确认上述更改内容或要求退关，否则，甲方有权将乙方所委托的货物正常出运。2.8如遇货物体积，重量双方有争议之情形，乙方付款暂以甲方仓库丈量标准付款，待货物抵达目的港，依目的港返回之确认体积，重量为准，采多退少补的方式确定运费。或者乙方可到甲方仓库复核，如果甲方错误，乙方来回合理车费甲方承担（限_________元人民币内），为了减少在甲方仓库问题上争议，甲方双方遵守如下规定：

（1）乙方的货物根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书进甲方仓库（进仓通知书上乙方有义务填写相应内容），甲方仓库有责任根据托运单，进仓通知书核对进仓库件数，包装情况，麦头等，主动出具仓库收货回执。乙方有义务让相关人员送货到甲方仓库，如果乙方送货是司机，应视司机是全权代表乙方。如果乙方要求当场丈量尺寸，甲方有义务按乙方要求工作。争议比较大的情况如布匹，捆扎，草包，和不规则外包装甲乙双方应在送货时及时丈量，双方就地确认。

（2）乙方送货如是多笔货物混在一起送入甲方仓库，乙方提供进仓通知书，表面实际麦头资料和件数包装资料，规格等要求甲方分货，如果一切分货资料正确，人为错误，后果甲方承担。2.9甲方目的港代理，保证合理收费，除正常目的港费用及手续费外不得超收，如有任何超收情形，甲方有责任代乙方索问超收差额。2.10甲方于每月初将上个月乙方欠费清单传交乙方。乙方需于三个工作日予以确认，如有疑义即应向甲方提出书面更改要求，如无疑义最迟应于收到甲方运费清单后的五个工作日之内付清运费。运价生效日期以开航日期为准。

三、结算方式经甲，乙双方协商，乙方同意按以下第种方式结算费用，并签发提单。3.1海洋运费以美元结算。如以人民币结算，汇率暂以：1美元_________人民币。3.2凡乙方指定第三方付款，发生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍负有支付的义务。3.3乙方对于应付给甲方的费用，应在规定的付款期限内以协议的约定方式支付，不能随意扣减或拒付。3.4如遇乙方未按协议规定准时付费，乙方除承担所欠费用每天万分之五违约金外，甲方有权立即终止协议，并有权在海外暂扣货物及国内暂扣乙方所有单证（包括提单，外汇核销单，退税报关单等），直至乙方结清费用止。扣货，证期间，所造成目的港及装货港之额外经济损失，甲方不予承担任何费用和法律责任，完全和全部由乙方承担。

四、协议终止4.1甲方或乙方如要提前终止本协议，应提前三十天正式书面并电话确认通知对方财务部，双方应在结清所有费用后本协议才能自动终止。4.2协议终止后，协议双方仍应承担原协议内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。

五、协议更改本协议可经双方书面确认修改内容，经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效，任何修改补充内容双方未经签字确认前仍按原协议内容执行。

六、法律与仲裁6.1本协议不适用于个人，只使适用于公司。6.2甲方，乙方协议签xx公司公章，法人或公司相关职位人士签字为凭。6.3本协议所有规定事宜，受中华人民共和国国家法律管辖。6.4协议双方执行协议发生争议时，应先行协商解决，如无效以法定程序照章办理。

七、协议生效7.1本协议自双方签订之日起生效，生效前，乙方应结清所有甲方签约前已发生之费用，本协议方可执行。7.2本协议之有效期自签订日期起，以________年为限，协议期满之前，甲乙双方如未接获对方正式书面通知，本协议则自动延长________年。7.3本协议一式正本二份，双方各执正本一份留存并遵守执行。7.4一切附加协议，和本协议同样有效约束双方，否则视为违约，并且违约方承担一切经济损失和法律责任。

八、特别声明8.1甲方原则上不接受危险品，半危险品货物的订舱，如乙方有危险品或半危险品货物要委托出运，须提前和事先书面和电话通知甲方。如若违约，则由乙方承担一切法律及经济责任。8.2乙方的参展或紧急货物要求出运时，应事前书面通知甲方，经双方确认航期后再行安排订舱装运，否则甲方不承担延误运输之责任。8.3货物出运后，乙方要求退运，或更改目的港，或中转港更改运输方式的，须经双方书面确认及有关费用，而乙方尚未於上海预结算费用前，甲方有权暂停执行上述更改要求，期间所产生之额外经济损失由乙方自行承担。8.4乙方目的港收货人，经甲方目的港代理通知后，如逾期未提货，目的港产生之额外费用由乙方目的港收货人全部自行承担。如若乙方目的港收货人放弃货物，则由乙方承担目的港所产生的一切费用。

返

海运出口心得体会范本篇十三

海运是一种主要的物流方式，通过海运能够实现国际贸易中货物的运输，对于许多企业来说是非常重要的。在我从事物流工作的过程中，我也有了一些海运心得体会，将在本篇文章中分享给大家。

第二段：准备工作。

在海运之前，有许多准备工作需要做。首先是对于货物的包装，要保证货物在运输过程中能够得到保护。其次是对于文件的准备工作，例如船载清单、托运单、海关单证等等。还需要对于运输路线和各个环节的流程进行了解，以便随时面对问题的解决。

第三段：海运过程。

海运过程中，最重要的是对于时效的把握。在货物运输过程中，遇到天气和海洋环境的变化是难以避免的，但是我们要做到及时了解情况，采取相应措施减少影响。同时还需要和船公司、码头、海关等沟通协调，保证货物的顺利运输。如果发生了问题，及时准确地反馈给客户，并寻求解决方案，以最大程度地减少损失。

第四段：注意事项。

在海运的过程中，需要注意的事项有很多。首先是货物的申报，如果申报有误，可能会导致海关出现问题，从而影响整个运输过程。其次是对于货物的装载，需要考虑到货物特殊的要求，例如危险品需要按照规定进行分类和包装，以最大程度地减少安全风险。还需要注重到海洋温度和湿度的影响，对于敏感的货物可能需要进行特殊的处理。

第五段：总结。

通过对于海运过程的了解和实践，我认为海运仍然是一种非常重要的物流方式。虽然在海运的过程中会遇到各种问题和挑战，但是只要我们认真对待、及时采取措施，就能够顺利地完成运输任务。同时，我们也需要不断学习和了解新的技术和方法，以提高我们的工作效率和质量，更好地服务客户。

海运出口心得体会范本篇十四

出口是指货物或服务从一个国家进入其他国家的贸易行为。近年来，随着中国经济的不断发展，出口贸易也逐渐成为了一个重要的经济支柱，对于我个人来说，作为一名出口业务员，深刻认识到了出口的重要性，也累积了一些出口心得体会，今天我想分享给大家。

第二段：市场调研的重要性。

在进行出口业务前，市场调研是非常重要的环节。首先需要确认出口的产品能否适应目标市场的需求，同时也需要了解目标市场的法律法规和贸易壁垒，这些都是决定出口顺利进行的重要因素。

第三段：货代及时沟通的重要性。

货代是保证出口的重要环节之一。出口的流程复杂，离不开物流公司的配合，因此，与货代的沟通必须要及时。我曾经遇到过生产周期过长、物流时间不符合客户要求的问题，通过与货代的沟通，及时调整了物流方案，最终避免了客户流失。

第四段：关注物流风险。

出口时需要注意的第三个点，是关注物流风险。在进行出口业务时，物流风险是不可避免的，需要提前妥善安排。特别是在跨国贸易中，货物的安全性、运输时间、目的地的海关清关等，都是需要事先预估的，以避免不必要的损失。

第五段：质量保障及服务跟进。

在完成出口业务后，质量保障和服务跟进是必不可少的。出口的成功，不仅仅是出口产品的价格和质量，还包括售后服务的质量。我们需要为客户提供贴心的售后服务，以加强与客户的良好关系，同时也为接下来的生意做好铺垫。

结论：

出口业务需要非常细致和谨慎，包含了很多细节，所以只有在学习和实践中不断积累经验，才可以让出口业务变得更加顺利。通过不断地总结经验，我逐渐形成了自己的出口心得体会。这些经验不仅对进一步提高出口业务技能非常有益，同时对于拓展国际市场和提高自身素质也具有重要的作用。

海运出口心得体会范本篇十五

茶叶是中国的传统特产之一，已经有数千年的历史。近年来，随着国际贸易的不断发展，中国的茶叶已经成为了世界范围内备受关注的商品。在这背景下，茶叶出口也逐渐成为了国内茶叶企业的一个重要方向。在我所在的茶叶公司工作期间，我积累了一些茶叶出口的心得体会，愿与大家分享。

第二段：准备工作。

在茶叶出口前，企业需要做大量的准备工作。首先，要做好市场调研，了解当地茶叶市场的需求，制作贴切的产品目录。同时，还需要对产品进行检验，确保产品质量符合当地标准。此外，在出口前还需要申请并获得相关的证书和手续，例如出口合同、贸易发票、装箱清单等。

第三段：海关检验。

茶叶出口时，海关检验是必不可少的环节。在海关检验前，必须进行充分的准备工作，如制作明确的装箱单、检验产品符不符合标准等，以确保一切符合要求。对于出口产品，海关会对质量、配料、包装、标签、运输等进行严格检查。因此，我们需要认真对待海关检验，以确保产品通过检查，顺利出口。

第四段：发货安排。

茶叶出口要走的准备工作并不止海关检验，运输方面也需要妥善安排。在发货前，企业需要与物流公司进行充分的沟通，以确保产品能够按照客户要求及时送达。同时，为避免可能出现的物流问题，我们还需要对包装进行足够的保护。

第五段：售后服务。

出口茶叶的售后服务也是重要的一环。如果客户出现问题，我们需要及时响应，并采取适当的行动，营造良好的商业信誉。在处理售后事宜时，我们也需要考虑到客户的文化习惯和管理模式等因素，以确保售后服务得到客户的认可。

结尾。

在茶叶出口的过程中，需要我们积极探索，耐心沟通、灵活应变。通过一系列的工作，待产品成功出口后，我们才有可能赢得市场和客户所信任和认可。我相信，只要我们认同以上五点茶叶出口的工作要点，积极寻求创新与改进。在不断的实践中，我们肯定会不断的积累经验，掌握出口道路的秘密，带领着企业走向成功的道路。

海运出口心得体会范本篇十六

运输合同是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。这里小编向大家展示了一篇海运出口运输合同范本，希望对大家有所帮助。接下来一起看看吧!

甲方：_________

地址：_________

电话：_________

传真：_________

乙方：_________

地址：_________

电话：_________

传真：_________

为促进运输及对外进出口贸易的发展，甲，乙双方就有关海运出口，出口订舱，报关，运输，财务等方面事宜，经双方友好协商达成如下共同协议：

一、委托

乙方委托甲方于中国_________地区办理国际货物出口运输服务。

二、责任与范围

2.1乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。

2.2乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。

2.3订舱时，乙方应及时传真或送交甲方正确之海运托单，托运单应明确标明乙方开发票客户名称。托运单内容应注明所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名(中英文品名)，运价及特别要求。如果托运单内容未注明事宜，由此引起后果责任由乙方承担。

2.4甲方负责承办乙方所委托之出口包括：出口订舱，报关，报验，装箱，发单及文件交接工作，甲方依乙方要求安排装期出运，并及时告知乙方中转港信息及目的港情况。正常情形下，开航日起30天内甲方得按时将有关文件单证归还乙方，甲方对已签收的乙方单证文件负有责任，不得遗失。另外，甲方有权暂扣乙方单证直至乙方按时结清各项应付费用。

2.5乙方所出运之货物，不得夹带易燃易爆物品及国家规定禁止出口之物品。甲方不接受尸体，骨灰和活动物之运输。如果乙方违反本规定，将依法承担由此造成的各项损失。

2.6订舱内容要求更改，或取消时，乙方须书面通知甲方，并与甲方操作确认，若货物已进港或已离港，甲方有权拒绝更改之要求。

2.7船期更改，体积，重量，件数不符，甲方有责任于货物进港前主动通知乙方，并与乙方书面确认通知，乙方亦得及时与甲方书面确认上述更改内容或要求退关，否则，甲方有权将乙方所委托的货物正常出运。

2.8如遇货物体积，重量双方有争议之情形，乙方付款暂以甲方仓库丈量标准付款，待货物抵达目的港，依目的港返回之确认体积，重量为准，采多退少补的方式确定运费。或者乙方可到甲方仓库复核，如果甲方错误，乙方来回合理车费甲方承担(限_________元人民币内)，为了减少在甲方仓库问题上争议，甲方双方遵守如下规定：

(1)乙方的货物根据甲方提供有进仓编号的进仓通知书进甲方仓库(进仓通知书上乙方有义务填写相应内容)，甲方仓库有责任根据托运单，进仓通知书核对进仓库件数，包装情况，麦头等，主动出具仓库收货回执。乙方有义务让相关人员送货到甲方仓库，如果乙方送货是司机，应视司机是全权代表乙方。如果乙方要求当场丈量尺寸，甲方有义务按乙方要求工作。争议比较大的'情况如布匹，捆扎，草包，和不规则外包装甲乙双方应在送货时及时丈量，双方就地确认。

(2)乙方送货如是多笔货物混在一起送入甲方仓库，乙方提供进仓通知书，表面实际麦头资料和件数包装资料，规格等要求甲方分货，如果一切分货资料正确，人为错误，后果甲方承担。

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2.9甲方目的港代理，保证合理收费，除正常目的港费用及手续费外不得超收，如有任何超收情形，甲方有责任代乙方索问超收差额。

2.10甲方于每月初将上个月乙方欠费清单传交乙方。乙方需于三个工作日予以确认，如有疑义即应向甲方提出书面更改要求，如无疑义最迟应于收到甲方运费清单后的五个工作日之内付清运费。运价生效日期以开航日期为准。

三、结算方式

经甲，乙双方协商，乙方同意按以下第种方式结算费用，并签发提单。

3.1海洋运费以美元结算。如以人民币结算，汇率暂以：1美元=_________人民币。

3.2凡乙方指定第三方付款，发生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍负有支付的义务。

3.3乙方对于应付给甲方的费用，应在规定的付款期限内以协议的约定方式支付，不能随意扣减或拒付。

3.4如遇乙方未按协议规定准时付费，乙方除承担所欠费用每天万分之五违约金外，甲方有权立即终止协议，并有权在海外暂扣货物及国内暂扣乙方所有单证(包括提单，外汇核销单，退税报关单等)，直至乙方结清费用止。扣货，证期间，所造成目的港及装货港之额外经济损失，甲方不予承担任何费用和法律责任，完全和全部由乙方承担。

四、协议终止

4.1甲方或乙方如要提前终止本协议，应提前三十天正式书面并电话确认通知对方财务部，双方应在结清所有费用后本协议才能自动终止。

4.2协议终止后，协议双方仍应承担原协议内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。

五、协议更改

本协议可经双方书面确认修改内容，经双方共同签字确认后依签字日期为准立即生效，任何修改补充内容双方未经签字确认前仍按原协议内容执行。

六、法律与仲裁

6.1本协议不适用于个人，只使适用于公司。

6.2甲方，乙方协议签章依公司公章，法人或公司相关职位人士签字为凭。

6.3本协议所有规定事宜，受中华人民共和国国家法律管辖。

6.4协议双方执行协议发生争议时，应先行协商解决，如无效以法定程序照章办理。

七、协议生效

7.1本协议自双方签订之日起生效，生效前，乙方应结清所有甲方签约前已发生之费用，本协议方可执行。

7.2本协议之有效期自签订日期起，以_________年为限，协议期满之前，甲乙双方如未接获对方正式书面通知，本协议则自动延长一年。

7.3本协议一式正本二份，双方各执正本一份留存并遵守执行。

7.4一切附加协议，和本协议同样有效约束双方，否则视为违约，并且违约方承担一切经济损失和法律责任。

八、特别声明

8.1甲方原则上不接受危险品，半危险品货物的订舱，如乙方有危险品或半危险品货物要委托出运，须提前和事先书面和电话通知甲方。如若违约，则由乙方承担一切法律及经济责任。

8.2乙方的参展或紧急货物要求出运时，应事前书面通知甲方，经双方确认航期后再行安排订舱装运，否则甲方不承担延误运输之责任。

8.3货物出运后，乙方要求退运，或更改目的港，或中转港更改运输方式的，须经双方书面确认及有关费用，而乙方尚未於上海预结算费用前，甲方有权暂停执行上述更改要求，期间所产生之额外经济损失由乙方自行承担。

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8.4乙方目的港收货人，经甲方目的港代理通知后，如逾期未提货，目的港产生之额外费用由乙方目的港收货人全部自行承担。如若乙方目的港收货人放弃货物，则由乙方承担目的港所产生的一切费用。

九、本协议于是_________年_________月_________日于_________签订。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

代表(签字)：_________ 代表(签字)：_________

海运出口心得体会范本篇十七

第一段：出口业务的背景和重要性（约200字）。

随着全球化的加速，出口贸易在国际经济中扮演着极其重要的角色。出口业务不仅是一个国家经济增长和就业机会的重要来源，而且是企业对外拓展市场、提高竞争力的有效途径。作为一名出口业务从业者，我深深体会到了出口业务的重要性和挑战。

第二段：准备阶段的关键因素（约300字）。

在进行出口业务之前，准备阶段是至关重要的。首先，了解国际市场需求和趋势是关键。通过市场调研和与潜在客户的交流，我能更好地把握目标市场的需求，从而提供符合市场需求的产品和服务。其次，建立起稳定和可靠的供应链非常重要。选择有能力、经验丰富的供应商和合作伙伴，有助于确保产品质量和订单交货的及时性。此外，了解并遵守国际贸易法律法规和国际贸易惯例是必备的技能，因为这是确保出口业务顺利进行的基础。

第三段：交流沟通的关键性（约300字）。

在出口业务中，有效的交流沟通是成功的关键因素之一。首先，将自己的业务理念和产品特点准确地传达给潜在客户是至关重要的。这需要将复杂的技术术语和概念转化为简单易懂的语言，以便潜在客户能够清楚地理解。除了口头交流，通过撰写清晰、准确的邮件和报价单等文件，也是有效交流的手段之一。其次，与客户保持密切的沟通和联系是促成交易的关键。及时回答客户的问题和建议，能够增强客户对我们企业的信任度，为未来的合作打下基础。

第四段：协商和谈判能力的重要性（约300字）。

协商和谈判是出口业务中不可或缺的能力。在与潜在客户进行商务谈判时，了解对方的需求和利益是成功的关键。通过了解对方的战略目标，我们可以提供更加符合他们需求的解决方案，从而赢得合作机会。在谈判中，需要有较强的分析能力和逻辑思维能力，能够灵活应对各种谈判策略和技巧。同时，要学会妥协和让步，以达到双方的共赢。

第五段：总结与展望（约200字）。

通过从事出口业务多年，我深刻认识到了出口业务的重要性和挑战。在未来，随着全球市场的深度融合和竞争的加剧，出口业务将继续保持其重要地位。因此，作为从业者，我们需要不断学习和提升自己的专业知识和技能，与时俱进。同时，要不断关注新兴市场和新的贸易机会，紧跟市场的发展，才能在激烈的竞争中取得优势。我相信，通过不断的努力和积累经验，我会在出口业务中取得更大的成功。

海运出口心得体会范本篇十八

海运作为一种重要的物流方式，在全球化背景下扮演着愈发重要的角色。然而，在海运中，每个业务环节都有极高的要求和风险，需要提前做好各种准备和应对措施。在多次海运经历中，我深刻体会到了海运的重要性和注意事项，下面将分享我的一些心得体会。

第二段：准备工作。

海运前少不了各种准备和前期工作，其中最重要的是做好海运单证的准备。各种单证的合法性和完整性直接关系到货物扩装、提单、清关、交割等各个环节。而且，各个国家和地区的海关规定不一样，应根据实际情况制定具体的海关及船公司手续，否则会造成很多不必要的麻烦。

第三段：合理包装。

对于海运货物的包装，除了保护货物外，还需要遵循国际出口、运输规定。其中，主要包括适用的材料、数量、重量、尺寸、印标识别等方面。其中，包装材料选用是一个重头戏，不同的商品需要选用不同的材料，而且必须经过严格尺寸、重量的测量才可放心使用。

第四段：特殊货物的处理。

对于一些带危险性、易腐性的特殊货物，海运时需要特别谨慎对待。比如说，如何处理化学品类货物的托运，如何避免冷冻、冷藏货物的中途受损等等。针对这些特殊情况，我们需提前了解并寻求专业的帮助。

第五段：海运管理的重要性。

不同于国内的物流，海运是一个跨国、别境广泛的行业，需要更加严谨的管理。而在对海运的管理上，可以从多个角度进行，包括对防误集中发力、科技手段协助、监管实现全面化等等。这些方面的管理都可以帮助我们取得更好的经营成果。

结论。

总结而言，海运作为现代物流的重要方式，在全球化市场环境下，十分重要。对于企业和个人而言，投入海运需要对过程熟悉、对海运要素的了解无微不至，才能取得好的运输效果。最后，我们希望，各界能够关注海运这个行业，为其规范健康的发展贡献一份自己的力量。

海运出口心得体会范本篇十九

出口备货是国际贸易中非常重要的一环，在出口备货过程中需要考虑到货物的数量、质量、运输、包装等诸多因素，确保客户按时收到符合要求的货物。下面将从产前准备、货物质量控制、运输方式选择、合理包装和售后服务五个方面来探讨出口备货的心得体会。

首先，产前准备是出口备货的关键。在接到出口订单后，必须要对生产计划进行合理安排，确保货物能在合理的时间内生产出来。同时，要和生产部门、采购部门等紧密配合，了解原材料的供应情况，避免因为原材料短缺而延误交货。另外，还需要提前与相关质检机构沟通，了解目标市场的质量标准，以便在生产过程中做好质量控制。

其次，在出口备货过程中，货物的质量是至关重要的。在生产过程中，应该严格按照国际质量标准进行操作，并定期做好质量检测。在出口备货前，应该将所有产品进行一次全面的检查，确保每个产品都符合要求。如果发现有不合格品，应及时将其剔除，以免影响整体质量。同时，在包装过程中，应该采用适当的防护措施，确保货物在运输过程中不会受到损坏。

第三，运输方式的选择也对出口备货起着关键性的作用。根据货物的性质、数量和目标国家的要求，选择合适的运输方式对于及时交付货物至关重要。如果货物轻便且价值较高，可以选择航空运输，以确保快速到达客户手中。而对于数量较大的货物，可以选择海运，节省运输成本。在选择运输方式时，还要考虑到目标国家的海关政策和运输时间等因素，以避免货物被扣留或延误。

第四，合理的包装是出口备货的重要环节。包装不仅仅是为了保护货物，更是为了在海关查验时简化手续，并方便客户使用。在包装货物时，要根据货物的性质选择适当的包装材料，以确保货物的安全。同时，应该做到包装标准化，统一标识包装规格和数量，方便目标国家的海关查验。

最后，出口备货不仅仅是交付货物，还要提供优质的售后服务。在货物到达目标国家后，要及时与客户沟通，了解货物是否符合他们的要求，并解答他们在使用过程中遇到的问题。如果出现质量问题，要及时协调客户进行处理，以维护企业的声誉。只有在一次出口备货的过程中不断提供优质的售后服务，才能获得客户的信任，进而获得更多的订单。

综上所述，出口备货是一项复杂而重要的工作，需要提前准备、严格质量控制、合理选择运输方式、注意包装和提供优质的售后服务。只有在这些方面做好的前提下，才能确保客户按时收到符合要求的货物，从而提升企业在国际市场上的竞争力。出口备货虽然有一定的挑战，但只要我们在实践中不断总结经验，改进方式，相信一定能够更好地完成出口备货任务。

海运出口心得体会范本篇二十

需要从厦门出口的货物，必须想了解厦门的出口流程和注意事项，下面是就和小编一起来详细了解一下!

做定舱委托书数据可以不用写那么准确，但一定要备注上上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格等，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。

托书一般以邮件和传真的方式接收，托单上主要内容如下：

发货人、收货人、通知人，订舱shpr尽量与提单shpr一致

中英文品名、件数、毛重、体积

目的港、中转港

柜型及柜量

危险品、冷冻货、超重柜等需特殊说明match

装运期限(是否有信用证要求)

配载要求(出船证等)

货物交运日期以及交运方式

运费结算方式(预付、到付、第三地付款)

是否指定船东

是否有要求申请目的港n天免柜期 。

提单签发时是mb/l还是hb/l.

通过不同的方式收到船东或货代的`订舱确认单(shipping order)后，请认真核对相关内容。若需要委托拖车装箱跟报关的，先于提前1-2天安排落实好拖车计划与报关事项。

厦门在安排提柜前大部份船东(msc、中远、中海、海丰不用)是需要排载的，即确认需要舱位，拖车需要排载单去打设备交接单，以便提柜，提柜后才能给我们柜号、封号。

装柜：可分为拖装、场装、仓装

场装：由客户送货至货代指定堆场。确认好送货时间后，客户接收入仓图;同时货代下计划给堆场，并传船东确认及排载给堆场，堆场一般提前半天提出柜子，等待客户送货。

报关前确认用谁的抬头报关，该报关企业需与厦门做无纸化签约，第一次出口的企业务必确认好这个问题。提前准备好资料(清单，发票，合同， 报关委托书)，目前一般要求还要寄正本，因为查验的话海关需要。货物的商编及申报要素、产地、企业十位编码要求体现在报关资料上。

柜子进场后由报关货代做申报，交给报关行。

报关放行了，就等着安排装船，可以在码头上查到柜子的数据。

在各船东要求的截单时间内提交柜子详细的提单内容及vgm，船东一般要求一次性ok，所以务必确认好。

货代在中间负责传递，和客户对单，反馈给船东，直至确认ok。

船公司船开后货代可以查到费用，货代就可以做帐单给客户。确认无误后，我们就按指定帐户付款。

签单资料：无纸化取消8联后各船东有差异

提单更改保函：报关与提单上任何不同的地方都要写在保函中，需要报关抬头盖章，个别也需要提单抬头盖章。(目前大部份船东仍需要，特别是签正本提单)