最新汽车劳动实践心得体会及收获(大全11篇)

心得体会不仅有助于个人成长，也可以与他人分享自己的思考和体验。那么，如何写出一篇有价值的心得体会呢？首先，我们要认真回顾所经历的事件或任务，深入思考其中的意义和价值；其次，我们要发现其中的问题和不足，明确自己的成长方向；最后，我们要总结经验并提出改进的建议，以便在类似的情境中取得更好的结果。以下是小编为大家整理的一些精选心得体会，供大家参考和借鉴。

汽车劳动实践心得体会及收获篇一

课程名称农事学2级。

课程类别必修课、实践课。

姓名xxxxxxxx。

班级xxxxxxxxxx。

学号xxxxxxxxxx。

任课教师xxxxxxxx。

日期xxxx年xxx月xxx日

山西农业大学农学院。

玉米套种红薯生产年终总结。

摘要：今年，我们开展了农事学2级课程。理论教学两部分。我们继续学习农事学理论知识，主要学习了作物收获与留种技术、小麦栽培和管理技术、和田间数据的处理，掌握了农事生产后期的基础知识。而实践课程中，我们在崔老师的指导下，通过自身实践，切身体会到农事生产的辛苦，同时加深了对课堂理论知识的掌握，在销售过程中更是体会颇多！

我们这一组选择的是创新组，组员共十名。这一学期我们继续农事学生产环节的实践操作，今年主要进行了玉米和红薯的收获和销售，通过这些我们学到了许多实践技能，总结了许多经验，对知识能够深刻掌握。

关键词：农事学；玉米；红薯；套种；生产实践；收获；销售。

一、第一学期工作。

第一学期我们主要做了收获以前的各项工作，为今年的收获销售打下了良好的基础。

（一）播前。

播前主要是对种植方案进行了讨论确定，并对种植区域进行了规划；其次是对土地进行起陇，开沟，覆膜等工作；最后购买了种子，准备播种。

1、方案与计划。

整地是指作物播种或移栽前一系列土地整理的总称，是作物栽培的最基础的环节。

我组在整地方面主要进行了平整土地、起垄、高垄覆膜等作业，通过这些作业使得土壤整洁疏松，有利于播种。

锹盖上土，后再跟俩人将改的土踩实。注意每隔一两米，要往垄上的膜覆土少许，其目的也是为了防止膜的移位，也防止被风吹起。最后，我们组四月二十日购买了玉米种子。根据土地面积，购买甜糯玉米玉米种子10袋，于五月二十七号购买了红薯苗约700株。

（二）作物播种。

我组种植计划为玉米套种红薯，前期播种玉米，待玉米生长一个月后再栽种红薯。

1、玉米种植。

我组的玉米品种选择为白轴白粒，叶片深绿挺直，透光性好。抗倒伏，抗大、小斑病、青枯病、粒腐病的白糯玉米。播种玉米时，我组采用打孔器定点点播。播种前先用打孔器进行打孔，然后再在孔中放入玉米籽粒，再盖土后浇水。打孔的位置在垄沟靠近垄的地方，孔距约为25~30cm，深度约为5cm。

2、红薯种植。

（1）种苗的选择与处理。

我组红薯选用的是种苗栽植，而红薯品种为选择早熟、高产、抗病品种。种苗选择青翠、完整，长势良好，生命力旺盛的种苗做为种植材料。

（2）栽苗。

栽苗时一人先挖坑，挖坑的深度要适中；接着另一人负责浇水，在挖好的坑内倒入适量的水，使水能在坑内造成淤积；最后，待水完全渗入土中后由剩下的一个人负责放苗，放苗时要注意妙根方向要与垄的方向平行，并且所有妙根朝向要一致，同时要使红薯露出地面的部分尽量少点，而埋入地下的多些，因为红薯埋入地下的节都有可能结薯，这样既可防止苗被大风吹折，也可提高产量。

（三）作物田间管理。

作物田间管理是指作物播种或移栽后至收获前所采取的一系列田间技术措施的总称。其中包括间苗、定苗、补苗、镇压、中耕、培土、整枝、蹲苗、施肥、灌溉、除草以及防治病、虫、草害和抵御各种自然灾害等。田间管理的目的在于充分地利用外界环境中对作物生长发育有利的因素，避免不利因素，协调植株营养生长和生殖生长的关系，保证合理的群体密度等，以促进植株正常生长发育和适期成熟，提高产量、改进品质和降低成本。

1、前期（玉米种植后）。

前期相应的田间管理都是针对玉米进行的。其间，我组进行了间苗、移苗、补苗、中耕除草、灌溉、防治病虫害的管理。

间苗又称疏苗。为保证足够的出苗率，播种量都大大超过留苗量，造成幼苗拥挤。所以为保证幼苗有足够的生长空间和营养面积，应及时疏苗。

移苗是为补苗做铺垫。由于出苗率不会是百分之百，所以要对缺苗处进行补苗。移苗时要注意连根带土一起移植，并及时覆土浇水。

补苗是为了提高整体出苗率。补苗的方法与播种时一样，补好后应做好后期管理。因为今年天气比较干旱，所以，玉米的初始出苗率并不高，只有80%~85%，经过补苗后，出苗率达到了90%以上。

物出苗后及时进行了多次除草，并将除下的杂草移出了田间，防止其二次生长，保证了作物健康生长。

灌溉可以给作物补充水分。我组在前期的灌溉以漫灌为主，给玉米的生长地提供了充足的水分。防治病虫害的方面，由于今年玉米长势良好，害虫害较轻，所以我组没有喷施农药。

经过前期的管理，玉米绝大部分长势良好，最高的达到了45cm以上，后来补种的苗，大概7~8cm。

2、中期。

在耕作中期，我们栽种种了红薯。此时，田间管理就得同时针对玉米和红薯。红薯苗成活率率很理想，在95%以上，无须间苗补苗。我们主要的管理就是灌溉与除草，以及为玉米去除分蘖。随后又对作物进行了追肥。

由于红薯是耐旱作物，水量过大不利于红薯扎根，所以此间段的灌溉以人工定点灌溉为主，既保证了水量充足，也使水量不至于影响红薯生长。这时还会有玉米长出分蘖，须人工去除。最好选择早晚进行，不要在高温的中午进行，追肥主要是为了供应作物后期对养分的大量需要，而且可以补充基肥的不足，保证丰收。追肥时，一个人在前面定点施撒肥料，注意不要将肥料直接撒于作物根上；另一个人在后面拿小锄头进行覆土，以减少肥料的挥发散失，增加肥料的利用率，同时还能除去少量在草。追完肥后，还要定期入田查看，拔除杂草，并适时浇水，保证植株在后期继续拥有一个良好的生长环境。

经过中期管理后，玉米与红薯长势更加良好，有望丰收。

二、第二学期内容。

第二学期学期我们主要内容是完成玉米和红薯栽培的后期管理，包括收获、销售、总结等等。

（一）后期田间管理。

玉米与七月底收获，以此时为时间分界点可将后期田间管理分为两各阶段，前一阶段主要针对玉米，后一阶段主要针对红薯。这个时期的主要目的是保证玉米和红薯的丰收。

1、玉米收获前。

该阶段玉米已经到了收获期，所以我们的主要工作是观察看护玉米，发现有部分玉米有病害，需及时处理，以防影响其他玉米收获品质；同时由于前期补苗较多，所以玉米成熟时间相差较晚，所以要及时收获已熟的，留下未熟的继续生长。此时虽然玉米即将成熟，但田间杂草有较多，随意，这个阶段还要对田间杂草进行拔除。经该阶段管理，玉米各个单株成熟期相差时间较长，有些植株甚至难以按时收获，再加上与红薯套种，今年红薯将有所减产，同时收获时间跨度较大。

2、玉米收获后玉米收获后的第一要务是清除玉米秸秆，保证红薯生长空间。随后待红薯长到一定程度就要经常对红薯进行翻秧去藤，由于今年对实验田进行了多次灌溉水分充足，茎节处有次生根生成，次生根能大量吸收养分和水分，使营养生长旺盛，藤蔓徒长，而抑制了生殖生长，薯块生长慢。所以我们对红薯进行了多次翻秧去藤，以保证高产。

对红薯翻秧要注意一些问题：(1)水分充足的情况，茎节处有次生根生成，次生根能大量吸收养分和水分，使营养生长旺盛，藤蔓徒长，而抑制了生殖生长，薯块生长慢。同时，次生根也会长出小薯块，造成养分不足，出现“大家都吃不饱”的现象，从而造成红薯产量低。在这种情况下，红薯藤蔓就要经常翻动，控制次生根的生成，抑制徒长，从而为生殖生长提供更多的养分，使薯块快速生长。(2)但是干旱缺水的情况，要少翻动或不翻动红薯藤蔓，让茎节处的次生根生成，为植株的生长提供更多水分和养分，有利于植株生长和生存。否则，就不利于植株的生长和生存，红薯就会减产。

在该阶段，红薯长势良好，田间鲜有杂草，所以不必进行除草。

（二）收获与销售。

收获是对一年农事学实践的最大检验，今年我组玉米虽然有所减产，但因为种植时套种了红薯，所以对玉米的减产有所弥补。总体来看今年收获丰富。

1、玉米。

玉米的成熟需经历乳熟期、蜡熟期、完熟期三个阶段。因玉米与其它作物不同，籽粒着生在果穗上，成熟后不易脱落，可以在植株上完成后熟。因此，完熟期是玉米的最佳收获期。但我组玉米为早熟糯玉米到完熟期品质下降，所以我组玉米在七月下旬到八月上旬收获完毕。同时将玉米运到太谷县城及北院家属区销售，此时正时糯玉米上市季节，有所竞争，但我组玉米销售还是比较良好销售额共计366.1元。

2、红薯。

红薯收获一般在霜降前后，秋冬为收获旺季。今年玉米我组与十月十四日开始收获。为解决存放问题，我组采用随挖随卖的方法，当天挖当天卖，至十月二十三号销售完毕，共计销售402.6元。

由于我组红薯收获时正值红薯上市，大多居民都已买上红薯储藏，而且由于缺乏挖掘经验，导致红薯品质较差，所以红薯单价较，好在红薯产量较高。

三、心得体会。

农事学是一门实践性很强的学科，我们只有运用书本上的理论知识，在田间实践体验，才能提高我们的实践能力，增加实践经验，才能深化我们对理论知识的消化与理解。在这两个学期的学习过程中我们不仅学到大量的农事耕作知识，并且在这一年时间里我们完成了这次农事耕作实践，在实践中，我们学到了远比书本上多得多的知识和道理，也对农学乃至农业有了更加深刻的认识。

虽然我们一组十个人只有三分土地，但要想种好这小小一块地也必须我们齐心协力。在收获后而定销售过程中我们更加体会到了生活的苦乐酸甜和社会的无奈，当然也有温馨快乐。俗话说：有付出的苦与累，才有收获的喜与乐。虽然收获远没有预期的那么好，但这样的体验对我们来说是宝贵的，是值得我们珍惜的。我们收获了友谊，懂得什么叫做团结，明白了没有什么事是一帆风顺，学会了面对困难„„。

十个人种三分地却也是如此辛苦，使我不得不对农民有了新认识，他们才是伟大的，这让我更加有感于我国农业的落后，更迫切的希望我国农业能发展起来，也更加坚定了我要学农兴农的信念。

参考文献。

[5]郭祥鹏。红薯套种玉米高产栽培技术[j]。现代农业科技，2007年06期。

附录：我组农事月历附录：

我组农事月历。

汽车劳动实践心得体会及收获篇二

近年来，随着社会经济的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而，面对汽车的普及和使用，如何保养和维护汽车成为了一个重要的问题。因此，我通过参加汽车劳动实践活动，深入了解汽车保养和维修的知识，并对此有了一些心得体会。

第一，汽车劳动实践是一次锻炼身体的机会。在汽车劳动实践中，我不仅仅是理论知识的学习，更是亲身实践的体验。例如，在换轮胎的过程中，我必须亲自动手去进行操作，体验到了力量和耐力的考验。通过这些实际操作，我切实感受到了劳动的艰辛，也明白了身体的健康是一切劳动的基础。

第二，汽车劳动实践是一次培养团队合作精神的机会。在实践活动中，我并不是一个人在进行操作，而是和其他同学一起组成小组，共同完成各种任务。例如，在更换机油的时候，我和小组成员互相合作，每个人负责自己的部分，最终完成了整个任务。通过这样的实践，我逐渐培养起了团队合作的意识和能力，学会了与他人相互协作，共同完成任务。

第三，汽车劳动实践是一次学习技能的机会。在参加实践活动之前，我对汽车的保养和维修知识几乎一无所知。但是，在实践活动中，我有机会学习到很多关于汽车保养和维修的技能。例如，我学会了如何更换机油和空气滤清器，如何修理轮胎和更换刹车片。这些实践经验对于今后保养和维修自己的汽车将会非常有帮助。

第四，汽车劳动实践是一次培养责任感的机会。在实践活动中，我不仅仅是学习一些技能，更是要对自己的工作负责。例如，在更换轮胎的过程中，如果操作不当可能会引发事故，因此我必须严格按照规定程序进行操作，确保安全。通过这样的实践，我培养起了严谨的工作态度和责任感，明白了每一个细节的重要性。

第五，汽车劳动实践是一次增进交流与合作能力的机会。在汽车劳动实践中，我不仅与同学们进行了交流和合作，还与专业人士有了互动。例如，在实践活动中，我们邀请了汽车修理厂的工人给我们讲解了更多关于汽车维修的知识，他们对我们的问题一一进行解答。通过这样的实践，我学会了如何与他人有效地交流和合作，提高了自己的沟通能力。

总结而言，汽车劳动实践活动为我提供了一次锻炼身体和培养团队合作精神的机会，让我学会了很多汽车保养和维修的技能，并培养了责任感、严谨态度和沟通能力。这些经历不仅让我对汽车有了更深入的了解，也对自己的未来职业规划产生了积极的影响。通过这次实践，我对汽车保养和维修有了更深刻的认识，并且对未来的汽车行业充满了憧憬。

汽车劳动实践心得体会及收获篇三

第一段：介绍汽车劳动实践的背景和意义（200字）。

汽车劳动实践是一种重要的教育方式，它使学生能够亲身体验汽车修理与维护的实际工作，对汽车行业有更深入的了解。在这个快速发展的社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，因此，学习汽车维修的技能具有重要意义。通过汽车劳动实践，我们可以弥补书本知识与实际操作之间的差距，提高实践能力，掌握实用技能，为未来的就业奠定基础。

第二段：实践过程中的收获和感悟（300字）。

在汽车劳动实践的过程中，我经历了许多挑战和困难，但也收获了很多。首先，我学到了汽车维修的基本知识，包括汽车各个部件的名称、作用和维修方法。通过实际操作，我逐渐熟悉了汽车维修的流程和步骤，提高了自己的实践能力。此外，我还学会了团队合作和沟通技巧，因为汽车修理需要多人协作，每个人的努力都是团队成功的关键。

在实践过程中，我还深刻体会到了劳动的辛苦和价值。汽车修理是一项需要耐心和细致的工作，每一个环节都需要认真对待，否则可能会出现严重的后果。通过亲手动手修理汽车，我对这个行业有了更深刻的理解和尊重。我意识到，我们生活中便利的背后，有许许多多默默付出劳动的人们。

第三段：与同伴的合作与共同进步（300字）。

在汽车劳动实践中，我与同伴们形成了密切的合作关系，共同努力，共同进步。每个人都有自己的专长和优点，我们通过交流和合作，互相学习和借鉴，提高了自己的能力。团队合作的过程中，我们也发现了自己的不足之处，并积极地互相帮助和鼓励。通过共同的目标和努力，我们取得了令人满意的成果，不仅修好了汽车，也建立了深厚的友谊。

第四段：对未来学习和就业的展望（200字）。

通过汽车劳动实践，我对汽车维修和维护有了更深入的了解，并掌握了一定的实际操作技能。这将为我今后的学习和就业提供很大的帮助。无论是深入学习汽车相关专业，还是从事汽车维修工作，我都有了更好的准备。我相信在未来的学习和工作中，我所学到的知识和经验将会发挥重要作用，并为我取得更好的成绩和职业发展奠定基础。

第五段：总结实践体会并展望未来（200字）。

总之，汽车劳动实践是一种非常有益的教育方式，通过亲身实践，我们可以提高实践能力，掌握实用技能，并培养团队合作和沟通能力。在这个过程中，我们也更加珍惜劳动的价值，对汽车行业有了更深入的了解与尊重。通过实践的积累，我们可以为未来的学习和就业打下坚实的基础。我相信，只要坚持不懈地努力，持续学习和改进，我们一定能够取得更好的成绩并实现自己的人生目标。

汽车劳动实践心得体会及收获篇四

汽车劳动实践是一种非常有益的活动，通过参与汽车劳动实践，我们不仅能够了解汽车的原理和操作，还能够感受到劳动的辛苦与快乐。下面，我将从准备实践、实践中的收获以及实践后的思考三个方面，分享自己的心得体会。

一、准备实践。

参加汽车劳动实践前，老师要求我们提前了解汽车的基本原理和构造，熟悉汽车的常见故障和维修方法。于是，我就开始查阅相关资料，并通过网络视频学习相关知识。在实际操作前，学校还组织了理论培训和演示，使我们更加了解汽车的工作原理和操作细节。

准备实践期间，我了解到汽车劳动并不简单，需要全面了解车辆的各个部位，掌握解决常见故障的方法。我虚心向老师请教，认真思考每个问题，并且勤奋地练习。我相信，只有通过充分的准备，我们才能在实践中取得更好的效果。

二、实践中的收获。

实践中，我学到了很多实用的技能和知识。通过实践，我掌握了如何更换轮胎以及如何修理简单的机械故障。在实践过程中，我遇到了很多挑战，但是通过与同学的合作和老师的指导，我解决了一个又一个难题。

实践还让我深刻体会到了劳动的辛苦与快乐。修车需要弯腰、伸展和用力，这对身体素质是一个很大的考验。但是当一辆坏车被我们修复好时，那种成就感和喜悦是无法言表的。劳动不仅能够帮助我们锻炼身体，培养毅力和耐力，还能够让我们更加珍惜每一分每一秒的劳动成果。

三、实践后的思考。

实践结束后，我不禁思考起：为什么汽车劳动实践对于我们来说如此重要？我发现，汽车劳动实践能够培养我们的实践动手能力，丰富我们的专业知识，提高我们的综合素质。汽车是我们日常生活中常见的交通工具，很多人都有汽车，学会了解汽车的原理和维修方法，可以为家庭和社会做出一些贡献。

此外，汽车劳动实践还能够培养我们的合作意识和团队精神。在修车过程中，我们需要相互配合，协调工作，共同解决问题。劳动实践的经验不仅是个人的，还有团队的，只有团队内外的良好协作，才能完成更大的目标。

总结起来，汽车劳动实践是一次非常有意义的经历。通过准备实践、实践中的收获以及实践后的思考，我获得了宝贵的人生经验和技能。我将不断努力，提高自己的实践能力，在未来的工作和生活中，为自己和社会做出更大的贡献。

汽车劳动实践心得体会及收获篇五

第一段：引言（150字）。

在当前发展迅猛的汽车产业中，汽车劳动实践是培养学生综合素质的重要途径。我在高中期间参与了一次汽车劳动实践，这段时间给我留下了深刻的印象。通过该实践，我不仅学到了实际操作技能，还明白了团队合作的重要性以及努力工作的价值。在这篇文章中，我将分享我在汽车劳动实践中的心得体会。

第二段：实践任务与团队合作（250字）。

汽车劳动实践是一项要求严格的任务，我们的目标是将一辆废旧汽车拆解并进行回收利用。在实际操作中，我们需要协力拆卸各种零部件，并根据不同的材质进行分类，以便回收利用。然而，只有通过团队合作才能完成这项任务。在实践中，我学会了倾听他人意见、尊重他人、善于合作，并意识到每个人的贡献都是团队成功的重要组成部分。通过与团队的互动，我不仅提高了沟通和交流的能力，也懂得了团队合作的重要性。

第三段：努力工作与自我的成长（250字）。

汽车劳动实践不仅要求团队的合作，还需要每个人全身心的投入。在这段实践中，每一天都必须进行大量的体力劳动，而且我们需要面对各种不可预测的挑战。在这个过程中，我学会了坚持不懈、勇往直前，并意识到只有通过努力工作才能取得成果。这段实践让我明白了努力的价值，我学会了克服困难和挫折，从而在实践中逐渐成长。

第四段：实践经验与技能的提升（250字）。

在汽车劳动实践中，我所学习的不仅是实际的工作技能，还有解决问题的能力。例如，在拆卸过程中，我们遇到一些复杂的技术难题，需要进行思考和分析。通过这种实践，我学会了独立思考、自主解决问题，并在这个过程中提高了观察能力和判断能力。此外，我还学到了一些实用的汽车维修知识，这对我的个人发展也具有很大的帮助。

第五段：结语（200字）。

通过参与汽车劳动实践，我收获了很多。我不仅学到了实际操作技能，还明白了团队合作的重要性以及努力工作的意义。我通过这个实践锻炼了我的团队合作精神、解决问题的能力和自主学习的态度。在未来的学习和工作中，我将坚持努力工作，努力发展和成长，为实现自己的人生目标而不懈努力。

总结：

这篇文章以引言开篇，指出汽车劳动实践的重要性，并介绍了接下来将分享的内容。接下来，每一段都紧密围绕着主题展开，从实践任务与团队合作、努力工作与自我的成长、技能与经验的提升等方面进行了阐述。最后，通过总结归纳了我在汽车劳动实践中所得的收获，强调了努力工作和不懈努力的重要性。整篇文章中，过渡自然，层次清晰，思路连贯，篇章结构完整。

汽车劳动实践心得体会及收获篇六

在汽车劳动实践中，我深刻地体会到了劳动的重要性和劳动的价值。通过与汽车的亲密接触，我不仅学到了许多专业知识和技能，也锻炼了自己的动手能力和解决实际问题的能力。同时，汽车劳动实践还让我体会到了责任和团队合作的重要性。因为劳动实践的得与失，我懂得了珍惜和感恩，让我更加坚定了为社会做贡献的决心。

第一段：劳动的重要性与价值。

在汽车劳动实践中，我切身感受到劳动的重要性和价值。通过亲手动手修理汽车，我深刻体会到汽车正常运行所需要的复杂工作。从维修机油到更换轮胎，每一个步骤都需经过耐心和细心的努力。只有合理的分配和利用每一个劳动者的劳动力，汽车才能够发挥出最大的效益。而这种劳动带来的是快乐与成就感，让我更加深刻理解到了劳动的意义。

第二段：技能的学习与提升。

在汽车劳动实践中，我学到了许多专业知识和技能。比如，我了解到了汽车的结构和工作原理，学会了检查车辆的故障并进行维修等等。这些知识和技能不仅帮助我更好地理解汽车，也为我今后的职业发展打下了坚实的基础。通过反复的劳动实践，我逐渐提升了自己的技术水平，自信心也得到了增强。

第三段：动手能力与解决问题的能力。

汽车劳动实践不仅锻炼了我的动手能力，还培养了我解决实际问题的能力。在实践中，我需要根据问题的具体情况，灵活调整自己的策略和技巧。有时候，问题出现了，我需要冷静分析并寻找最佳的解决方案。通过这些劳动实践，我不仅培养了自己的独立思考能力，也学会了在困难面前不放弃，勇往直前的精神。

第四段：责任与团队合作。

在汽车劳动实践中，我明白了责任和团队合作的重要性。负责修理和维护一辆汽车需要耐心和细心，一丝不苟的态度是必不可少的。当我一个人面对复杂的问题时，我学会了承担责任，不断努力寻找最佳解决方案。同时，与团队的合作也是非常重要的。在团队中，我们相互帮助、共同解决问题，一起努力完成任务。这种责任和团队合作的精神对我今后的学习和工作都产生了积极的影响。

第五段：珍惜与感恩，为社会做贡献。

通过汽车劳动实践，我深刻体会到了劳动带来的珍惜与感恩。在日常生活中，许多便利都来自于各行各业的劳动者的辛勤努力。他们用汗水和智慧创造了我们美好的生活环境和发展空间。作为一名汽车劳动者，我为我所从事的劳动感到骄傲。我更加坚定了为社会做贡献的决心，将来更好地回报社会，为社会的发展贡献自己的力量。

总结：通过汽车劳动实践，我不仅学到了许多专业知识和技能，也培养了自己的动手能力和解决问题的能力。在劳动实践中，我明白了责任和团队合作的重要性，也意识到了劳动的重要性和价值。更重要的是，劳动实践让我深刻体会到了珍惜与感恩的情怀，更加坚定了为社会做贡献的决心。我相信，通过不断的劳动实践，我会成为一个有能力、有担当的人。

汽车劳动实践心得体会及收获篇七

学校组织的公益劳动让我从中学到很多，也得到了许多深刻的为人处世的道理。

学校把社会作为实践的场所,让我们参与社会,在公益劳动的实践中有所启示。通过小组为单位的社区志愿服务,启发了我们在公益劳动中寻找能使我们受到教育,有所感悟的亮点,引导我们去了解社会、感受社会。在敬老院中，我们小组的同学毫不嫌脏。耐心、仔细地帮助老人们洗脚、剪指甲。这些都让我们体会到了老一辈的孤独、我们的幸福和自私。我们在那里尽可能地多和老人聊天、谈心，竭尽所能使老人感到温暖。我们还帮助敬老院的职工一起打扫敬老院。虽然我们满头大汗，但我们很高兴，因为我们心里都有一股自豪感。而这种自豪感不是在学校里能够体会到的。

公益劳动是不记报酬、不谋私利、不斤斤计较的；公益劳动是忘我的劳动，也是培养我们关心公共事业热情的。参加公益劳动的光荣感，塑造自己美好的心灵。这些都让我们觉得自己是另一个雷峰。

处于这个时代的我们，大多都是独生子女，对待一些人际关系和自我评估的方面都有所欠缺。而这次的集体公益劳动，使我体会到了集体的力量、集体的温暖和自己的不足。也让我亲身体会到了劳动的光荣感。这些都促进了我努力改正自身错误，正确认识自己。而现在，由于一切向钱看的思想的影响，在一些人的头脑中装满了金钱的利益，干什么事都讲钱，干活不讲报酬认为是傻瓜，甚至有的“公益劳动”也变相要钱。在这种情况下，学校有意识地组织了我们去参加力所能及的公益劳动，对于抵制一切向钱看的思想腐蚀可以起到一定的作用。让我们亲身体会到了劳动的艰辛和劳动穿早世界的真理，抵制了我们轻视劳动和不劳而获的思想的侵蚀，避免了我们形成好逸恶劳的坏习惯。公益劳动也同样加强了我们的劳动观念，帮助我们树立正确的人生观、价值观。公益劳动同样培养了我们的竞争意识和开拓进取的精神。

学校这次组织的公益劳动让我懂得了公益劳动不仅能造福社会，而且能陶冶情操，美化心灵。而我们也该为了公共利益而自觉自愿地参加劳动，因为那是我们中学生的劳动态度的一个特征。不记报酬也是我们中学生劳动态度的一个特征。我们讲的公益劳动，就是以不记报酬为前提的；那是根据以公共利益而劳动；我们必须为公共利益而劳动，自觉要求进行劳动。积极参加公益劳动是为社会尽力，是热爱劳动的表现。

社区实践活动提高了我们的社会实践能力。引导了我们接触、了解社会，增强我们的社会责任感和社会适应能力。而学校组织的劳动，更让我们明白了学会独立的重要性。在竞争如此激烈的今天，对于我们这些出生牛犊的中学生们，独立的培养和社会的洗礼是多么的重要。在这个更新速度超快的今天，如何适应社会也是我们即将面临的困难。对于现在的我们，越早接触这个日新月异的社会，就意味着我们越能适应它。

汽车劳动实践心得体会及收获篇八

我们早上起床收拾行囊，来到了xx水库。它位于海河流域浊漳河支流露水河上，地处林州市石板岩乡。该水库主要建筑物有拦河坝，泄洪道，输水洞，电站等，是一座以防洪，灌溉为主，综合利用的中型水利枢纽。此时该水库正处于枯水期，水库里的水很少，我们看到了水库里有垃圾，于是我们华北水利水电大学电力学院红旗渠实践队并组织起来，把水库外围的垃圾捡起来，送到了指定的'垃圾存放处。保护水资源，从小事做起，爱护水资源，从我做起！

饱经吃水之苦的林县人为了解决子孙后代的生存问题大兴水利其中就有我们这次红旗渠实践队的实践地之一的南谷洞水库，南谷洞水库给了我们实践队成员极大的震撼，我们因此发出这样的节约用水的倡议为了我们，也为了整个大自然，一起行动起来，走入节水的行列吧！平时，我们的洗澡水、洗漱用水等可以收集起来冲马桶、浇花；水龙头不用时要随手关掉；尽量不要玩水；看到水龙头在滴水，随手关紧……大家可以设想一下如果全国13亿人每人节省一滴水，那就有约6500升水，那如果节省一瓶水、一桶水甚至一缸水呢？来吧，一起节约水资源、保护水资源，从个人做起，从身边小事做起，让地球变得更美丽。我们青年学生作为共产主义事业的接班人不更应该具备这样的素质，我们要起到表率的作用，保护坏境，节约用水，从我做起。

实践让我们更加了解上一辈人在修建红旗渠的艰辛与遇到的困难，让我们在面对对生活和学习中的困难时能够把这种精神运用上去。为了十三五和共建美丽河南，我们应该把这种精神继续传承下去。保护环境，从我做起。

汽车劳动实践心得体会及收获篇九

甲方（需方）：定远县鸿翔米业有限公司联系电话：4977666乙方（供方）：联系电话：

为了振兴“三农”经济，有计划地发展水稻生产基地，保证甲乙双方的经济利益，明确法律责任，依据《中华人民共和国农副产品购销合同条例》的有关规定，经甲乙双方平等协商，签定年水稻生产订单合同，条款如下：

一、乙方种植面积亩，预计产品回收量公斤/亩。

二、产品回收质量标准：纯度为无人为品种混杂；净度98%（无土块、碎石粒、稻秆等杂质）以上；不成熟粒及病粒在2%以下；水分在14%以下。

三、价格：达到上述产品回收质量标准，按国家保护价格每斤上涨2分钱收购，（收购期间当地市场价低于保护价时，甲方按保护价收购；反之，高于保护价时，收购价随行就市）。达不到上述产品回收质量标准时，以质定价或乙方自行销售。

四、违约责任：

（一）甲方责任：产品达到上述产品回收质量标准，甲方必须按合同约定回收产品，否则，甲方按合同约定赔偿乙方市场加价部分经济损失。

时，责任由乙方自负；达到标准，乙方不按时交产品，其后果由乙方负责，赔偿甲方收购价与乙方最高售价的差价损失。

五、其它：甲乙双方在履行合同中发生未尽事宜时，首先通过协商解决，协商不成，任何一方可在合同签订所在地人民法院起诉。本合同一式二份，甲乙双方各一份，自甲乙双方签名盖章后生效至履行完毕止。

汽车劳动实践心得体会及收获篇十

近年来，随着汽车产业的不断发展，越来越多的人选择从事汽车相关的职业。作为一名汽车工作者，我有幸参与了一次汽车劳动实践。在这个过程中，我不仅学到了很多专业知识和技能，还有了一些深刻的体会和感悟。下面我将从不同的角度阐述汽车劳动实践给我带来的收获和启示。

首先，汽车劳动实践让我深刻认识到了团队合作的重要性。在修理一辆汽车的过程中，每个环节都需要团队成员的紧密配合。只有大家相互帮助，互相配合，才能顺利完成任务。如果一个人的操作出现了问题，就可能导致整个团队的工作无法进行下去。通过这次实践，我学到了如何与他人进行有效沟通，如何充分利用团队资源，如何发挥集体智慧来解决问题。团队合作的经验不仅对我在汽车行业的工作有很大的帮助，也对我在其他领域中的人际关系和合作能力提升有着积极的影响。

其次，汽车劳动实践让我感受到了劳动的辛苦与付出的重要性。在汽车维修工作中，我们需要长时间地弯腰、伸手，经常需要在拥挤的机械设备旁操作，劳动强度非常大。而且我们还要面对各种各样繁琐的工作，比如更换油品、清洗发动机等。这些工作虽然看似简单，但却需要我们非常专注和细致。通过实践，我认识到劳动是一项伟大的事业，过程虽然辛苦，但结果却给人一种成就感和满足感。劳动让我们懂得了珍惜每一分一秒的时间和每一次休息的机会，同时也让我们对别人的劳动付出更加尊重和感激。

此外，在汽车劳动实践中，我还注意到了安全意识的重要性。在汽车维修过程中，我们接触到的往往是一些高压、高温、高危的设备和工具。如果我们对安全措施不够重视，就会导致事故的发生。因此，安全教育和安全意识的培养是非常关键的。通过这次实践，我学会了怎样正确使用各种工具和设备，了解了必要的安全知识和紧急处理方法。这些都为我今后的工作提供了一种安全保障，同时也让我懂得了安全是一种责任和担当。

最后，汽车劳动实践让我明白了不断学习和进步的重要性。在汽车行业，科技更新迅速，新技术、新材料层出不穷。作为一名从业者，只有不断学习和更新知识，才能适应行业的发展变化，提高自身的竞争力。通过实践，我意识到自己仍然有许多东西需要学习和掌握，很多技能需要提高和完善。因此，我将继续努力学习，不断进步，以适应未来汽车行业的发展。

总之，汽车劳动实践给我带来了很多收获和启示。团队合作、劳动的辛苦与付出、安全意识的重要性以及不断学习和进步，这些都是我在实践中所体会到的。这次实践让我更加珍惜劳动，更加尊重他人的劳动，也让我更加有信心和勇气去追求汽车行业的发展梦想。我相信，只要坚持不懈地努力，我们一定能够为汽车行业的发展做出更大的贡献。

汽车劳动实践心得体会及收获篇十一

近年来，随着我国汽车行业的发展，汽车劳动实践成为了大学生们越来越热衷于参与的一项实践活动。我也有幸参加了一次汽车劳动实践，在这次实践中，我深深地感受到了劳动的乐趣与劳动的重要性。在实践中，我不仅学到了如何修理汽车，还增强了团队合作和自我管理的能力。通过这次实践，我对汽车事业有了更深入的了解，也更加明白了勤奋劳动的价值。

在汽车劳动实践中，我首先学习到了如何修理汽车。汽车是一种复杂的机械装置，需要掌握一定的维修知识和技能才能准确地修理。通过实践，我了解到了汽车的构造和各个部件的功能，学会了基本的维修操作和技巧。在导师的指导下，我亲手更换了汽车的刹车片、清理了发动机的积碳、调整了汽车的轮胎平衡等等。这些维修操作需要细心、耐心和技巧，通过亲自实践，我在不断的失败和摸索中逐渐掌握了技巧，取得了成功。这让我对自己的能力和解决问题的能力有了更大的信心。

其次，汽车劳动实践让我锻炼了团队合作和自我管理的能力。在实践中，我们被分成了几个小组进行不同的任务，每个小组都有一个组长负责统筹安排和协调工作。我曾担任过组长，这是一次很好的锻炼机会。我需要和组员沟通，制定合理的工作计划，协调团队成员的合作。在这个过程中，我学会了如何正确地分工合作，合理利用资源，让每个人都能发挥自己的优势。在团队合作的实践中，我也与其他组的成员进行了交流和合作，学到了其他专业知识和技能。这种团队合作不仅增强了我与他人的沟通与合作能力，还激发了我的创造力和团队意识。

此外，汽车劳动实践也让我对汽车行业有了更深入的了解。汽车是现代社会不可或缺的交通工具，汽车工业是一个庞大而复杂的产业体系。通过实践，我了解到了汽车的发展历程、生产流程和销售环节。我了解到，一台汽车背后需要一个庞大的产业链支撑，需要厂家、经销商、维修站等各个环节的合作与配合。我还了解到了汽车工业对经济的重要性以及汽车行业的发展前景。这个实践不仅增加了我对汽车工业的认知，也让我对自己的职业规划有了更明确的目标。

最重要的是，汽车劳动实践让我明白了勤奋劳动的价值。在修理汽车的过程中，我深刻体会到了劳动的艰辛和辛苦。从起早贪黑、冒着汗水和油腻，到紧张的维修操作和技巧，每一步都需要付出双倍以上的努力。劳动之所以尊重，就是因为它给人以无限的可能和成就感。通过实践，我明白了劳动的重要性和价值，体会到了辛勤劳动的乐趣和成就感。我相信，只有不断努力、认真工作，才能实现自己的价值和梦想。

总的来说，汽车劳动实践让我学到了很多，不仅增加了我的专业知识和修理技能，也锻炼了我的团队合作和自我管理能力。通过实践，我对汽车行业有了更深入的了解，也领悟到了勤奋劳动的价值。我相信，在未来的工作中，这些经验和收获将会成为我的宝贵财富，助我走向更加光明的未来。