2023年汽车保养心得体会和方法(优质12篇)

心得体会的写作需要倾听自己内心的声音，认真思考和总结，从中汲取教训和启示。写心得体会时要注意结尾的处理，既要有总结性的回顾，又要有对未来的展望和期许。最后，希望这些心得体会范文可以给大家带来一些启示和思考，促使我们在工作生活中更加成熟和进步。

汽车保养心得体会和方法篇一

汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，为了确保汽车的正常运行和延长使用寿命，我们必须定期进行保养。保养汽车不仅可以保证安全驾驶，还可以节约燃料，减少维修费用。因此，我们需要认识到保养汽车的重要性。

二、定期更换机油和滤芯。

机油是汽车引擎运转的重要润滑剂，定期更换机油可以有效减少引擎磨损，保持引擎的正常工作。同时，机油滤芯的更换也是非常重要的。滤芯能够过滤掉机油中的杂质和污垢，保持机油的清洁。因此，定期更换机油和滤芯是保养汽车的关键步骤之一。

三、注意轮胎保养。

轮胎是汽车行驶中最直接接触地面的部件，它们的状态将直接影响行车的安全性。首先，我们要定期检查轮胎的胎压，确保胎压在合适范围内。胎压过高或过低都会影响轮胎的抓地力和操控性能，同时也容易导致轮胎磨损。其次，定期检查轮胎的磨损情况，如果发现轮胎磨损严重，应及时更换。

四、保持车内清洁和车外清洁。

保持车内清洁不仅对健康有好处，还能提高驾驶的舒适度。首先，定期清理车内垃圾，防止异味和细菌滋生。其次，及时清洗座椅、地毯以及其他内饰。另外，保持车外清洁也是非常重要的。经常清洗车身，去除尘垢和污渍，可以保护漆面免受腐蚀。

五、定期检查和维修。

定期检查和维修是保养汽车的基本步骤之一。我们应该定期将汽车送至维修站点，进行全面检查和维修。维修人员会检查发动机、制动系统、悬挂系统等各个部件的运行状况，确保汽车的正常工作。同时，维修人员还会根据检查结果提出合理的维修建议，我们应该按照建议及时修理和更换有问题的部件。

通过以上的保养经验，我深切认识到保养汽车是非常重要的。只有定期维护和保养汽车，才能确保汽车的安全性和可靠性，延长汽车的使用寿命。此外，保养汽车还可以减少维修费用和节约燃料，给我们带来实实在在的经济效益。因此，我们应该养成良好的保养习惯，密切关注汽车的状况，做到早发现、早处理，让我们的汽车始终保持最佳的状态。

汽车保养心得体会和方法篇二

保养汽车是每个车主都需要时刻牢记的责任和义务。毕竟，一辆经常保养的汽车可以保持良好的性能和安全性，延长其使用寿命，同时也能提高燃油效率和减少维修费用。在我多年的驾驶经验中，我积累了一些关于保养汽车的心得体会。

第二段：及时更换机油和滤清器。

第一个重要的保养方面就是及时更换机油和滤清器。机油是保持发动机正常运转的关键，而滤清器可以阻止杂质进入发动机，保持其清洁。根据车辆使用情况和制造商建议，我们应定期更换机油和滤清器。我发现保持机油和滤清器的新鲜和干净可以明显提高汽车的性能，减少发动机磨损，并提高燃油经济性。

第三段：定期检查和维护车轮和刹车系统。

第二个关键的保养方面是定期检查和维护车轮和刹车系统。车轮的磨损和不平衡会导致车辆不稳定和方向不稳。通过定期检查轮胎磨损情况，调整轮胎气压和定期平衡轮胎，我们可以确保车辆保持平稳。此外，定期检查刹车片的磨损程度，及时更换，并检查刹车液的水平也是必要的。这样可以避免刹车失灵、刹车距离太长等危险情况的发生。

第四段：保持车灯和电器设备的良好工作状态。

第三个保养方面是保持车灯和电器设备的良好工作状态。车灯对于行车安全至关重要，特别是在夜间或恶劣天气条件下。因此，我们应该经常检查车灯是否工作正常，如果有需要及时更换损坏的灯泡。另外，电器设备如空调、收音机、车窗等也需要定期检查和维护。通过保持这些设备的正常工作，我们可以提高驾驶舒适度，确保旅行的安全性。

第五段：培养良好的驾驶习惯。

第四个也是同样重要的保养方面是培养良好的驾驶习惯。合理的驾驶习惯可以减少汽车磨损，延长其使用寿命。比如，避免急加速和急刹车，定期维护发动机平稳运转。此外，注意避免长时间高速行驶，避免长时间怠速，都是保养汽车的好办法。而且，保持驾驶员的舒适度也是很重要的。舒服的座椅、调整好的各项设置、工作正常的空调等都能减轻驾驶员的疲劳，提高集中精神度。

第六段：结论。

通过我的经验和体会，保养汽车需要我们的定期投入和精心关注。及时更换机油和滤清器、定期检查和维护车轮和刹车系统、保持车灯和电器设备的良好工作状态以及培养良好的驾驶习惯都是保持汽车良好性能的重要途径。除了以上几点，我们还可以参考汽车制造商的保养手册以及专业的汽车维修店的意见。总之，只有当我们将保养视为一种责任和乐趣时，我们才能尽可能地延长汽车的使用寿命，同时确保驾驶过程的安全和舒适。

汽车保养心得体会和方法篇三

对于带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受，在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次。

2、降噪除雾。

当驾车行驶在高速公路上，如果需要打开侧窗时，车内人员交谈就被噪声所干扰，如果驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。

隆冬的清晨，起动车辆后，往往由于车内外温差，会在风挡玻璃上产生很多雾气，不利于驾驶的安全，虽然大多数车都配备了防雾装置，但有的效果并不那么明显，若这时打开天窗，很快就会降低车内外温差，使风挡玻璃变得洁净如初。

3、降温节能。

炎炎的夏日里，长时间在烈日下停靠的车辆，车舱内的温度很容易达到60~70℃。面对车内的高温，打开天窗其实是比开空调降温更有效的做法。因为这样不但可以节约油耗，加强制冷效果，降温速度更可提高2-3倍。

4、抽风换气，迅速散去味道。

汽车行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，特别是抽烟的朋友，打开天窗可快速地消除烟味，让车厢内始终保持清新的空气。

5、释放有害气体。

车内空气污染严重影响着驾乘者的健康，甚至还是导致癌症的诱因之一，尤其是汽车经过一夜的停泊，密闭的车室内充斥着装饰材料中散发出的气体将严重危害车内人员的健康与安全，因此打开天窗，利用它优越的负压换气原理，可以迅速排清车内有害气体。

汽车保养心得体会和方法篇四

因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池温度、can总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4s店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点：

1、正确把握电池的充电时间。

每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。

2、长时间不用时应保证处于满电状态。

当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的`严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。

3、行驶过程中应尽量避免猛踩加速。

电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，可能是某一组电池出现了问题，应尽快检查。

现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7mpa)、低压胎(0.15-0.45mpa)和超低压胎(0.15mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。

在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，应经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

电动汽车的清晰可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下220v电源插头，每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

2、充电时应尽量避免让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地方进行。

3、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

4、由于配备锂电池的汽车更加容易发生火灾，因此千万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严。

5、在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到代理商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。

汽车保养心得体会和方法篇五

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。

此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。

汽车保养心得体会和方法篇六

有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是，通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

2、检查手刹机构的效能。

把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在n挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。

3、测试手刹的灵敏度。

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

4、确定手刹手柄的工作位置。

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

汽车保养心得体会和方法篇七

传统的燃油汽车，最重要的就是发动机，而电动汽车则是电池。电池保养得是好是坏，直接关系到汽车的使用质量，而且电动汽车的电池比较贵，就算是保护钱包，车主也不能疏忽对于电池的养护。

车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“h”降到“l”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。

而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。

在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。

如果电压表盘的指针已经在“l”的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8-10个小时是没有问题的，最好是充到充电器变灯为止;如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。

有的车主会出现这种情况，就是在为电池充电的时候，充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，我们就应该马上反应到是插头短路或者接触不良的原因，应该把充电器拔出来，看看插头上面是否存在氧化物，比如铁锈之类的，然后立即清除掉。不及时进行处理，会严重损坏电瓶或者充电器的。

与电池关系紧密的，就是充电器了，在使用充电器为汽车电池进行充电时，周边环境应该是凉爽通风的，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。

当我们车主暂时不需要用电动汽车，要把电池闲置存放的时候，往往都会先把电用光了，再搁着。这大错特错，因为用完了的电池没有及时充电，再被闲放着，就是一个亏电的状态，不用多久，电池就会出现硫酸盐化的现象，主要表现为一些结晶物黏附在极板上面。当我们再用的时候，就会发现电池的容量大大地下降。

针对这种情况，我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。

电动汽车的的充电器，大部分都没有自行断电的功能，这就需要我们车主把握好充电的时间。充电时长过久，会导致电瓶不耐用，随着充电时间越来越长，电瓶就会变形，电池盒也会爆开，严重可以导致火灾。

所以汽车充电差不多的时候，我们就要留意，充电之后一定要拔开插头。有些丢三落四的车主，可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。

另外，电动汽车的电池是不能带电运行的，要修理充电部件的时候，必须要先拔开电源插头。

通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接着两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接电池的负极和没电的车的电池负极。接着，供电的车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。

要注意的是，在拆除导线的时候，顺序应该跟连接导线时的顺序相反。当“借”电完成后，供电的车可以熄火，但是亏电的车则不能，因为一旦熄火了，汽车也同样卉回到亏电的.状态。

电动汽车一般都采用充气式的低压轮胎，因为低压轮胎的弹性较好、与地面接触的面积大、散热快，使用低压轮胎的汽车在行驶过程中，会更加稳定和平顺。但是，如果错误胎压，会导致耗电严重、轮胎易坏或者直接爆胎的情况出现，会威胁到行车的安全。

在轮胎保养这一方面，与普通汽车差不多，车主应该定期地检测胎压和轮胎气压，最好时一至两个星期检查一次。

电动汽车的清洗大大有别于传统的燃油汽车，由于是电动的，所以在清洗的过程中，我们要避免水流到汽车里面的充电插座，因为水会破坏电路，导致短路。如果可以，我们应该尽量用抹布进行清洁，不要用水枪喷射，避免电池受潮。

随着电动汽车越来越受欢迎，针对电动汽车的专业洗车店也会应运而生，车主可以将汽车交由专业师傅清洁。

由于电动汽车的特性，本身是会比传统的汽车更容易起火，购买了电动汽车的车主在行驶的时候更应该注意安全。而且一旦发生事故火灾火灾的时候，车主的第一反应应该是关闭总电源，才能进行后续的处理和维修。

其实电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。无论在使用、充电、维修时，都应该按照以上所说的多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。

汽车保养心得体会和方法篇八

珍珠白因为颜色的特殊性，非常容易泛黄，有碍美观，为了避免这种情况的发生，建议车主不仅要减少太阳的暴晒还要记得勤洗车，毕竟空气中的灰尘、湿气都是造成泛黄的因素。如果已经泛黄的话，建议车主可以选择抛光处理，色泽会恢复成原有状态，不过要记得抛光要少做，以免伤车。

相信不管是新晋车主还是有一定车龄的车主都有过车漆被刮蹭的经历，跟其他色系的车漆相比，珍珠白车漆会相对要求较为严格一些，不能出现色差，也不允许出现珍珠粉看起来不够均匀的状况发生，因此建议车主要修补珍珠白的话，找技术精湛的师傅出手，才能最大程度地减少色差.

2、封釉保养。

预防车漆变黄就要先从保养好封釉做起。

1、漆面若无明显划痕，不要轻易进行二次喷漆，以防止漆色不合或结合不好。

2、车辆长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车身罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方。

3、防止对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落应及时进行修补，最好是到美容店修补。

4、对镀光金属件的清洗，应使用炭精清洗剂，定期对其上蜡进行保护。

5、对车身装饰件的清洗，要用质量较好的洗涤剂，上蜡时不要擦抹过重，避免穿透漆层而露原形。编者寄语：不定期对漆面进行上蜡保护并定期(每季度一次)到汽车美容店进行养护，及时恢复车身漆面的亮丽光泽度。除此之外，还可粘贴汽车漆面保护膜。3m漆面保护膜(犀牛皮)为无色透明的漆面保护膜，具有超强韧性。可用于保护车身保险杠、引擎盖、前后车门、后视镜等烤漆漆面，保护车漆面不被轻微擦撞而剐伤掉漆。

汽车保养心得体会和方法篇九

手刹拉线外观看起来是一条实心钢索，而拉线内部是有尼龙物质，尼龙物质才是起到关键用作。如果长期把手刹拉死(100%手刹力度)的话，那么尼龙物质会渐渐失去弹性，最终失去作用，这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响了，当然，这个是话外题。

2.长期高强度使用手刹会使后轮回位弹簧失去作用。

手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

二、正确拉手刹的方法：70%是最佳工作点。

边拉汽车手刹边听发出的“咔嗒”声，直到手柄拉到尽头为止，然后算出响声总数的70%位置，这就是最佳工作点。

在超过50%之后，后轮会传来类似固定力度加大机械变形的声音，这时手刹的钢索收紧，使得制动蹄与制动鼓更为贴近而发出的声响，但不能完全制动卡紧。

在达到70%的力度之后，制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合，在15%坡起的状态下，拉上手刹70%的力度后放开脚刹，不会出现溜车现象。

汽车保养心得体会和方法篇十

价格：600元左右到1000元以上。

有效期：1年左右。

镀膜简单点说，就是给车身套上一层透明的“保护衣”,能有效的防护紫外线和风沙之类的侵蚀，让车漆和空气隔绝，使其氧化的程度变慢，比打蜡和封釉的有效期要长不少，因此很多人为了省心，也选择镀膜。

二、打蜡。

价格：100元或以上。

有效期：半个月到一个月。

打蜡的价格最便宜，也是最多人选择的一种汽车美容，打完蜡之后车辆漆面会比较光亮一些，且防静电。但是，蜡层的缺点是遇到水就会融化，也怕高温，氧化也比较快，因此，一下雨，或者高温天气，打蜡基本撑不到一个月的时间。并且如果打蜡次数多，会伤害到车漆。

三、封釉。

价格：300元以上到500元不等。

有效期：3-4个月。

封釉简单的说，就是进阶的打蜡，持续时间比打蜡长，比打蜡多了防水的功效，但也会因此比较贵一些。和打蜡一样，也会对车漆造成一定的损伤，并且，使用封釉过后，如果再换成打蜡，打蜡的效果会大大减少，因此，用过封釉之后，想要车面有较好的光泽，那么就要继续的使用封釉。

四、镀晶。

价格：3000元到5000元左右。

有效期：1-3年不等。

镀晶是四种汽车美容中最高级的一种，可以有效的防护划痕，抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，防紫外线和防腐蚀作用，隔绝灰尘，水分子等等比前面三种都有比较强的效果。持续时间也较长，但是施工的时间也会相对较长，一般在1-2天之内，并且在价格上会贵不少。

汽车保养心得体会和方法篇十一

汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，它为我们提供便利的同时，也需要我们精心呵护和保养。保养汽车是确保车辆性能和安全的重要环节，不仅能延长车辆的使用寿命，还能避免不必要的维修费用。在保养汽车的过程中，我积累了一些经验和体会，现在分享给大家。

第二段：定期检查维护。

定期检查维护是保养汽车的基本要求。汽车的零部件和机械装置在长时间运行后会出现磨损和老化，因此及时检查并维护是非常必要的。我每三个月就会到4S店或专业修理厂进行一次综合检查，包括发动机、制动系统、悬挂系统、车身底盘等的检查和调整。如果需要更换部件，我会选择原厂配件，以保证汽车性能和品质的稳定。

第三段：日常保养和细节处理。

除了定期检查维护，日常保养和细节处理也非常重要。我在每次加油时都会检查轮胎气压和油液水位，以确保安全驾驶。车辆的外观是我们对外界的第一印象，我会定期清洗和抛光汽车，保持车身的亮丽光泽。此外，注意保持车内清洁整洁，及时更换座椅套和脚垫，使乘车环境更加舒适和卫生。

第四段：驾驶习惯和技巧。

良好的驾驶习惯和技巧也是保养汽车的一部分。合理运用发动机动力和换挡技巧，不仅能提高燃油利用率，还能减少发动机负荷和磨损。此外，平稳的起步、减速和转弯，能减小车辆受力和磨损，延长车辆寿命。我还会注意避免高速急加速和急刹车，以及长时间的低速行驶，这些行为都会对汽车造成不良影响。

第五段：选择正规维修机构和服务。

在保养汽车时，选择正规的维修机构和服务也至关重要。正规的维修机构具备专业的技术和装备，并提供可靠的配件和服务。我一直选择到指定4S店或经过认证的维修站进行维修和保养。此外，为了保证售后服务的质量和便利性，还可以购买延保服务。这样一来，即便汽车出现问题，在保修期内也能享受到免费或低成本的维修服务。

结尾段：总结和建议。

保养汽车是确保车辆性能和安全的重要环节，不容忽视。为了延长汽车使用寿命，避免不必要的维修费用，在日常生活中我们可以做到以下几点：定期检查维护，包括机械部件和车身外观的检查；养成良好的驾驶习惯和技巧，减少车辆受力和磨损；选择正规的维修机构和服务，以保证汽车性能和售后服务的质量。只有将这些经验和体会贯彻于日常生活中，我们才能更好地保养和呵护自己的爱车。

汽车保养心得体会和方法篇十二

电动汽车的保养内容较少，小保养基本就是常规检查，大保养有刹车、助力油检查更换等。总的来说电动车保养的费用要比一般的燃油车便宜得多，也不涉及那么复杂的项目和技术要求，因此在保养方面，电动车划算的很。

现阶段新能源汽车还算是新鲜事物，厂商也在积极推广，让消费者能够更快的接受新能源车，因此市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件，还有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策(数据有上下浮动，部分车型会针对不同活动有不同政策)。

首保规定是需要在购车的4s店，其余的维修保养其他4s店均可。反正大部分都是免费保养，所以还是推荐购车的车友都去4s店保养，一是心里踏实，二是万一车子有什么问题保修时，也不会因为不在店里保养扯皮。

由于电动汽车目前依旧算是比较小众的产品，真正开卖也就是这两年的事儿，因此二手车残值这方面并没有什么现成的数据可查。但是从现实的情况分析，电动车的折旧按照市场规律来说肯定是要大于同类型同档次的汽油车的。

二是随着电动车的不断普及和销量的增加，对于厂商来说成本也在不断下降，可以预想在五年之后和现在相同品质的电动车新车价格应该会有所下降，这样加上本身的折旧，二手车的残值就会更低。

不过各位有意电动车的各位车友也不用担心，现在有些厂家在出售新车的时候也会有二手车回购的政策，比如某车使用五年之后，厂商会以5万左右的价格回购该车(具体价格视车况)，虽然貌似依然大于燃油车的'折旧率，但是如果算上电动车在使用过程中剩下的油费，还是挺划算的。

这个问题得两面看待，没有百分之百的安全。

正常的洗车肯定是一点问题没有。电动汽车的电池相对密闭，处于底盘中央位置或是行李厢地板下，亦或后座之下，都是比较隐秘的位置且四周都有其它部件覆盖，加上本身的电池组外壳也具备防水功能，能进水的可能可以忽略不计(充电口也是防水、防漏电、防击穿、防盗设计)。

当然，万事没有绝对，电动车的电池为了方便检修，还是会留有检修口的，如果您突然神经错乱拿水枪直接往检修口内灌水，保不齐也会触电身亡的，当然我相信任何一个尚存理智的人都不会这么干的。

通过我和几位车主的交流，了解到这种现象或多或少都会存在。

其实也很好理解，多一事不如少一事，你这里动工安桩肯定会无形中增加物业的工作量，他们又得不到好处，当然从情绪上就会抵触。而给出的原因往往是不安全、不具备条件等等。遇到这种完全可以用沟通的方式解决，比如可以和物业签署免责声明说，声明由充电桩安装或者使用造成的事故均由车主承担，与物业无关。

对于想要钱的这种，可以适当支付一些管理费，或者更加灵活点且一劳永逸的办法就是搞定物业经理，你懂的。

实在不行，还可以到市建委投诉，反应具体情况，购车用户可让经销店人员上门协调(告诉物业扣分，就好办一些)。

另外，真正麻烦的是小区第一个安装充电桩的车主，遇到的阻力也最大，如果成功，后面的车主就会容易的多，在这里也要为那些开拓无桩小区的车主们点个赞。