最新汽车美容与保养论文(优质20篇)

总结是一个机会，一个机会去审视自己，发现自己的潜力和不足。写一篇完美的总结需要有良好的计划和时间安排。下面是一些成功创业的经验和教训，供大家借鉴和学习。

汽车美容与保养论文篇一

摘要：《汽车美容与装饰》课程是现行职业教育课程体系中的重要内容，是帮助有关专业学生切实形成汽车产业相关实践操作技能的重要路径，本文基于工作任务导向的解析视角，对《汽车美容与装饰》课程的改革与实践路径问题展开了简要的论述，仅供参考。

关键词：工作任务导向；《汽车美容与装饰》；课程改革与实践。

一、进行课程开发的必要性。

1.外在因素分析。

根据近年来实施的市场调研工作的结果显示：我国城乡居民的汽车保有量，正呈现出逐年增加的趋势。且有不少于30%的城市抵挡私家车车主已经形成可给汽车实施日常化美容养护行为的基本观念；而且有30%左右的公务用高档汽车也会定期实施美容保养操作；并且有大约50%的独立车主愿意在自身掌握相关操作技术的背景之下，自行完成汽车产品的吗，美容与养护实践行为。由此，我们可以说，汽车美容养护业务具备着稳定而光明的市场前景。

2.内在因素分析。

第一，理论设计与实践行为之间不能实现良好而充分的'对接。《汽车美容与装饰》课程本身就具备着选课参课学生群体数量规模较大，且学生往往对课程学习过程具备充分兴趣取向的实践特征。但是在实际的教学工作开展路径中，往往还存在着先理论后实操的习惯性做法，直接导致学生在进入实践性学习环节之后，对之前学习过的理论性内容产生明显的遗忘，在实践层面引致理论学习内容与实际应用环节的严重脱节，难以实现对学生学习兴趣的有效激发，不利于课程教学工作效果水平的有效提升。

第二，教学内容设计体系表现出过于强烈的传统化特征。在实际的课堂教学环节的推进过程中。教师的讲授环节表现出过于强烈的影响，传统教学法依然在教师的应用实践过程中占据较大的时间比重，这些传统而古老的教学方法在实际教学活动中的使用，不利于现代教育事业的灵活性、实践性，以及开放性特征的有效发挥，使得相关教师群体难以实现对学生学习兴趣的有效激发。第三，学生群体在学习过程中存在着明显的被动性，在实际的教学工作开展过程中，填鸭式和灌输式的教学实践模式依然保持着其稳定的存在性，教师在教学过程中明显忽视了学生的学习主动性以及创造能力，逐步导致学生群体对老师的课内讲授行为形成了较为强烈的依赖性，不利于学生群体专业化实践能力状况的有效拓展。

二、基于工作任务导向的课程改革与实践思路设计。

1.课程的基本内容设置体系。

《汽车美容与装饰》课程围绕着其基本的专业技能培养和发展目标，同时涉及了多个方面的专业化知识与实践技巧教学内容，具体涉及了汽车清洗、漆面美容、内装饰美容、外装饰美容以及防护改装五个基本的技术门类。再依照五个基本的技术门类，具体分化出外表清洗、内部清洗、发动机仓清洗、漆面护理、漆面修复、彩条装饰、保护膜装饰、汽车内部封闭空间净化、隔音处理、倒车雷达安装、gps及和安装等具体教学任务环节。

2.教学环节的设计以及教学工作的具体运作过程。

第一，教学环节的设计。相关课程的任课教师，应当通过对现有发展环境之下的汽车美容行业的市场运作环境，展开细致的现状调查与分析，对现有市场运作实践背景之下，汽车清洗、漆面美容、外装饰、内部装饰、防护改装5个典型典型化的职业工作任务，展开基于职业环境建构视角的细致化分析，确定每项任务的具体化工作实践流程，并确定工作实践过程与生产实践流程之间的关联性。在最后环节，应当确定现有的教学实务环节与实践工作岗位实务运作之间的关联性与对应性，切实保障教学工作实践场景与工作实务环境之间的充分对应性关系，扎实提升课程改革实务行为的真实性、职业性，以及开放性，促进课程在教学实务工作的开展过程中得到良好的客观发展。

第二，教学工作的具体运作过程，根据之前笔者已经论及的5个典型化的实践工作任务，展开具体的教学实践环节，为每个任务针对性地设计若干个具体的化的实践教学情境，指令学生群体，在具体的教学实践情境中，按照相对应的要求，完成相关的学习任务，切实保证学生群体的理论学习水平以及实践操作技巧的双重提升，在具体的实践性教学任务完成和实施过程中，应当切实保障学生的主体性特征，发挥学生自身的主观化思考能力，将教师的教学指导行为设置在参考性实践地位，扎实提升学生动手实践能力，为职业生涯的稳定有序发展打下良好而充分的铺垫。

3.教学工作的实施手段与方法。

要依照相关行业的具体化教学工作实践需要，对传统模式之下的教学实施方式进行相应性的针对性改善，逐步引入并运用现代化的教育技术形态，不断优化教学过程，因材施教，扎实提升实际教学工作实务过程的质量水平。在实际的教学实践过程中，要重点关注学生的主体性因素在学习效果提升过程中的作用，切实改观学生在学习实务过程中的被动性心理。教师在教学实务中想要发挥其充分的引导者角色，可以通过现场教学、分组讨论、案例分析法等模式来具体实现。想要在工作任务导向的理念指引背景之下，实现《汽车美容与装饰》课程教学效果水平的有效提升，必须对相关课程教学实务中的有关的细节化发展现状，展开充分的调查与分析，在此基础上，设计出行之有效的教学工作开展方案，要重点提升学生在学习过程中的主动性，助力相关课程教学效果的有效提升。

参考文献：

汽车美容与保养论文篇二

1.在有条件的情况下可以选择使用外接键盘，这样可以降低键盘的损耗。或者可以选择笔记本键盘膜，这样是比较方便的，即美观又可以保护键盘，起到防止灰尘和键盘的磨损的效果。

2.日常清洁工作，有两种了，一个是彻底清洁，需要拆下键盘来清洁，这样比较复杂，对于一般的人来说不是很以操作;另一个是简单清洁，可以关机后，将本本导致过来，用手轻轻拍打键盘，让里面的杂物灰尘随重力作用掉出来;可以用软毛的小排笔将键帽下面的杂质清除;也可以用皮老虎吹出的压缩空气清除了。

3.有些机器的键盘上有指点杆，这有利于操作的方便，但是一般的鼠标杆上面都有一个橡胶套，这个橡胶套如果用户经常非常用力的使用时间长了也会变质、脱落，所以平时也要多多注意保护。平时也要注意防止阳光的直接照射。平时使用时注意个人的卫生，减少对指点杆的清洁从而减少耗损。

汽车美容与保养论文篇三

摘要：汽车保养是一项很重要的技术，因此，汽车保养对于一个汽车拥有者等都需要掌握必要的保养技术与其保养意识。本文根据相关经验分析，从三个角度“发动机、底盘传动与起制动”的汽车保养进行全方面的解析。

关键字：汽车保养；发动机；底盘传动；起制动。

1汽车保养中发动机分析。

定期更换润滑油。

在保养过程中要使用适当质量等级的润滑油，对汽油发动机而言应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用sd―sf级汽油机油；而柴油发动机则要根据机械负荷选用cb―cd级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及机油滤清器或滤芯也是保养过程中必不可少的项目，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，因机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒、粘稠物和发动机机件磨损的铁沫积存在滤清器中。

定期检查火花塞。

火花塞工作性能的好坏将直接对发动机的起动性、动力性、经济性、排放性能以及发动机运转的平顺性能都会产生影响。逐一检查火花塞，如火花塞绝缘体端部为灰白色到淡黄色以及电极上有少许易刮的粉状物质，则说明火花塞工作正常。若发现火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀等都表明火花塞已烧坏，须给予更换。

定期清洗燃油系统。

汽车美容与保养论文篇四

一、机油(润滑油)。

机油(润滑油)为发动机保驾护航，然而很多车友并不知道进入冬季应该检查并及时更换机油。

进入冬季，天气变凉，机油会随着温度的下降变得粘稠，沉积在发动机底部的油底壳中。机油选用不当，轻则造成发动机起动过程中抖动、异响，重则造成无法起动。

车主应尽量选用在较低和较高的环境温度下粘度都能保持恒定的机油。一是可以使汽车在发动机起动时有较低的阻力，保持较高的起动转速;二是即便是冷起动时，发动机机械部件也能得到较好的润滑;三是在汽车发动机工作温度正常时以及长时间运行时，机油要有正常的粘度和正常流动性，这几点是对机油的最基本要求。

车主应该在进入冬季前，根据当地的气候条件，及时更换相应标号的机油。一般可以选择10w-30或者5w-40型号的机油。其中“w”表示winter(冬季)，“w”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可适应的环境温度越低，在冷起动时对发动机的'保护能力越好;“w”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的润滑性能越好。

有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在一些合资车型特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会引发许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产化的发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产化的发动机没有配备机油散热器，若盲目采用进口机油，会导致发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常的润滑需要，使发动机的磨损加剧。

二、冷却液。

冷却液又称防冻液，主要功效就是在发动机冷却系统内循环，带走发动机运行产生的热量，保证在寒冷的冬天发动机能起动，防止在严寒的天气冻裂发动机。车主应根据当地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，一般冷却液的冰点有-45℃、-30℃和-25℃等3种。值得注意的是市面销售的冷却液主要有2种颜色的，红色和绿色，不同颜色的冷却液建议不要混加，毕竟是化学品，成分不同难免发生化学反应。入冬前，车主应及时关注一下发动机冷却液的液位是否在min线以上、max线以下，若液位低于min线，应该去正规维修店查漏并补充同型号的冷却液。

三、蓄电池。

现代汽车一般使用的是硫酸铅蓄电池，寒冷的冬天由于蓄电池属于化学能转电能，气温越低则电池的转换率越差，其电量最多可以降低一半以上，因此大大影响车辆的起动性能。入冬前要检查蓄电池是否亏电，是否缺少电解液，电解液比重是否正常等。3年以上的蓄电池如果经常亏电并出现起动困难，可以考虑更换。

四、轮胎。

经常检查轮胎花纹是否在安全线内，是无论冬季夏季都必须要做的日常检查。如果轮胎磨损超过安全线、轮胎表面橡胶老化严重、胎侧有裂纹或鼓包请及时更换轮胎。轮胎的花纹和沟槽的主要作用是增大磨擦、排水等，如果车主所在地区冬季经常会出现路面有积雪，应该备一套雪地胎，同时还要养成经常清理胎花内异物的好习惯。

五、玻璃水。

玻璃水，司空见惯的东西，许多车主不以为然，直接用自来水兑点洗洁精就加进去了，虽然能够起到洗涤车窗玻璃的作用，但是殊不知，洗洁精残留在车身漆面，经过阳光的照射，会对漆面造成腐蚀;其次自己勾兑的玻璃水没有固定的冰点，在严寒的冬天极有可能会结冰甚至冻裂水壶，车主在不知情的情况下使用喷水器，水壶中的喷水电机也极有可能损坏。而玻璃水则是经过多重净化处理，有较强的祛除尘土、虫胶、鸟粪的功能，最重要的是专业的玻璃水有固定的冰点。入冬前要将夏季玻璃水用净，以免冻裂水壶，根据当地气温更换冬季用玻璃水。如果车主不在乎价格，直接选用-30℃的更好。总的来说，冬季严寒对汽车的确是一个很大的考验，只有提前对上述各项进行检查维护，才能保证汽车安全过冬。

汽车美容与保养论文篇五

（1）清理：每天工作前彻底清除滚筒、凹板、抖动板、清选筛上的颖壳、麦芒等附着物，清理拨禾轮、切割器、喂入搅拢、皮带和链条各转动部位的缠绕和堵塞物，清理发动机冷却水箱散热器孔的麦糠、杂草等堵塞物。

（2）清洗：小麦收获季节气温很高，必须保证发动机散热器具有良好的通风性能。散热器经清理后，还应用具有一定压力的水冲洗干净或用毛刷清洗干净。要保证散热器格子间无杂物和附着物。

（3）检查：切割器有无损坏，各紧固部位是否松动。过桥链耙是否松动，张紧度是否适当，及时调整紧固。检查纹杆、凹板和滚筒轴承是否松动，及时调整和更换。三角带和链条的张紧度是否适宜，带轮、链轮是否松动。检查液压系统油箱的油位情况，油路各连接接头是否渗漏，法兰盘连接与固定是否松动。检查发动机水箱、燃油箱、柴油机底壳水位和油位，不足时，应及时添加。检查电气线路的连接和绝缘情况，有无损坏和接触。检查滚筒入口处密封板、抖动板前端板、脱谷部分各密封橡胶板及各孔盖等处密封状态，是否有漏粮现象。检查转向和刹车机构的.可靠性。清理发动机空气滤清器的滤芯和内腔通气道。检查驾驶室中各仪表、操纵机构是否正常。

汽车美容与保养论文篇六

摘要：矿山机器设备的运用、管控、维检等时期，是决议矿山机械设备生命周期的决议性时期，搞好设备管控作业，确保设备的平稳、高效运转，是矿山相关行业的根本工作，其攸关矿山公司消费运营的基本。而强化企业机器设备的管控效率，让机器设备的功用可以有效表现，并开掘机器设备的潜能，对俭省本钱，提升机器设备运用质量至关重要。

机器设备是矿山公司赖以生存的施工设备，其可以代表公司的外在形象。保证机器设备资源应用阶段的运转效能，表现机器设备的经济价值，并为公司发明利益，是机器设备管控的组织以及中心功用，亦是公司管控的关键环节。怎样强化公司机器设备的管控效率，并且盘绕为公司效劳、创收的中心点进行矿山机器设备的维保以及检修等等，是将来一段时期内的重要课题[1-3]。

1.1设备管控作业中有着安全隐忧。

由于当前管控规范化尚未完成，管控体制构建也并不完善，一些公司的管理层为了短期的利益，不论设备应用效率如何，强迫减少本钱，工程所需的新设备迟迟不能到位，并且在该方面的投入力度也较小；这招致设备的应用率大幅度降低，设备中存留着安全隐忧，容易引发安全事故。

1.2公司的设备管控作业力度不够。

矿山公司刻意无视设备的管控曾经成为了令人头疼的难题。在矿山公司众多管控作业中，消费运营以及安全性无疑是最为关键的，而设备管控说一套做一套，分不清主要与次要是当前矿山公司设备管控工作的通病；一局部矿山公司将设备管控当做可有可无的工作内容[4]。大局部矿山公司没有业务才能过硬、监视管控技艺兼备的专业人才。资质理想、管控效果好的公司大局部均为施工总承包企业，一定水平上曾经不属于设备管控的前线企业，这也招致机器设备管控不专业并流于方式。

1.3工人团队变卦，给机器设备管控工作带来艰难。

中国的工人由以往公司内部的一到八级技术工种，变卦为了大多数并没有参与过专业技艺培训、组织散乱的劳务人员以及暂时人员。这些人员的质素普遍偏低，对机器设备的特性、操控准绳、维保检修等根底理论控制的状况不够理想。另外，其作业的内容大多数是基于承包范围的，这就招致这局部工人要进行的设备的常规养护等作业无法得到技术性保证，设备的常规养护作业通常不够标准。

机器安全是以人的需求为前提的，在运用机器设备的整个流程中（运用、维保、检修等等），要减少由于人为失误而招致的机器设备寿命周期缩短，并躲避由于外部元素影响到工人的正常作业。有鉴于此，交融施工流程中的，笔者以为机器设备管控战略如下。

2.1科学选型以及谐和。

恣意一类机器由于自身的特性、结构等等，都会配套一局部技术应用原则。假设墨守成规地科学运用机器，机器的效能就可以完整显现，并且减少机器的磨耗水平，让机器的运用寿命不至于快速耗费，减少应用本钱[5]。而在各环节的机器分配方面，要尽早地把握机器设备层面的需求、退场状况，保证机器设备在分配的流程中完成二次维保作业，化解应用与维保方面的对立状况。

2.2搞好特种设备的安全检查。

特种设备即指：和人身、财富安全、机体安康指标有亲密联络的承压以及载人设备的统称。在消费环节，其相较于普通的消费设备风险系数更高。由于特种设备是风险系数高的设备，因而极易构成安全事故并招致作业人员受伤；并且机器设备以及公用设备等会构成损耗。而矿山机器设备管控人员应在确保其高效运转的同时，施行定时检查或巡检，躲避机器毛病招致人力财力的损失[6]。

2.3增强培训，持证上岗。

培训包含作业才能的锻炼与对工人的安全教育培训。培训教育要灌输过程中，依据规划办事，合理规划、科学检控，并有目的性地对参与培训的人员施行考评[7]。完善施工工程机械操控人员的资质认证，将上岗前的三级安全教育宣传到位；编写对应的安全消费理论与安全操控的指南，下发给在场的工人；对机器设备管控人员施行安全培训。任何人，假如直接或间接地参与了机器设备的有关消费活动，就需求对其进行安全教育培训，上到管理层，下到普通职员（以及职员家庭成员），要让其分明其所进行的消费活动必需保证安全，构成自我维护观念，并学会运用已有的条件来维护本身；让其从理念上认识到安全的关键性，从本源上预防机器设备安全事故的产生。

维保技术必需简易、经济性强；并且因确保设备的常规开工，降低元件的磨耗的缘故——特别是对大型重要机器，需求增强技术维保作业强度，扫除安全隐忧；这也是对本钱的一种节约，可以协助矿山公司大幅度提升经济效益。设备应用时间越短，就越牢靠；长时期的应用只能让设备的寿命缩减。长时期未更新换代的机器设备极易构成毛病，设备的有形磨耗水平高，修复所破费的本钱就越高。当代机器设备是资金密集的设备，设备投入以及运用所耗费的资金过多；因而，必需提升设备管理的经济效益。

4.1强迫维保、零等候原则的贯彻。

该类工程的主要作业内容是：以“强迫维保”为前提，涵盖订立并实行以消费人员为执行主体的64种设备的完好原则以及操控维保原则，规则了重要消费设备的维保条令等管控体制；以“零等候”为根底，涵盖设备修理管理人员为执行主体的软硬件增修补充以及健全作业。“零等候”是说：设备构成毛病后等候检修人员的时间是0，等候检修备件的时间是0，等候检修用具的时间是0，等候检修资料的时间是0。“强零工程”对企业俭省维修本钱、缩短维修时间来说有着极关键的意义；其可以提升作业效率。参考机器设备维保的情况与施工公司的特征以及情况，中国公布了机器设备强保体制。机器的维保可以提升机器运用率，但是怎样在确保应用率的同时减少维保本钱，从而取得最大的'运营效益，笔者经过长时间的经历积聚以及探索以为：加强认识，参照强保原则进行维保。强迫保养是指：对保养进行强迫性规则，需求按时完成，不能够工作忙碌为由缩减维保的人力物力。应实行当代设备管理教育体制，让管理层以及全部设备管控人员构成如下认识：机器设备的完备率以及生命周期的状况，直接决议了机器作业的效率。构建维保体制，并明白维保周期。施工单位应运用定时维保、检测、实行等战略进行维保，以“养护修理为辅助，事前预防为中心”展开维保作业，严厉实行定班维保、定时维保、巡检维保等体制，并按照各级维保规则：低级维保让操控人员完成，高级维保则让检修人员协同机械操控完成。唯有维保到位，机器产生毛病的频率才会减少，方可减少维检本钱，提升运营效益。而且，维保周期应按照机器设备应用维检的，搜集运用维检的各项指标或参数，解析机器设备各子系统的运用情况、毛病产生的定律等多类元素综合明白，其形式包含数理统计办法、技术—经济剖析法与维护作业统计法等等。增强机器设备维保的技术管控力度。机器设备维保中，施工工期会随同时节的变化而变化，施工作业较散乱且活动才能强，工作环境也较为风险。对设备的上述特征，强化机器设备的维保并第一时间检修是增强机器设备技术管控作业力度的重要方式。强化保养，保证设备技术状态正常，应构建“按时维保、按级维保、按项维保”的理念，凸显合理性、强行性、前瞻性，未雨绸缪；慎重检修，保证设备可以第一时间修复。在设备维检作业中应配置技术才能过硬、经历老到的维检工人，凸显前瞻性、目的性以及有效性，注重装配工艺并优化修复工艺，到达检修资源的最优化配置，协助矿山公司提升检修的效率与质量。

4.2巧妙维保。

机械，要躲避撞击，保证机器的洁净，防止锈蚀性物品锈蚀机器；矿山机器轴承当了机器整体的负载，所以要维护好光滑轴承运用寿命，尽量让其有效运用周期延长。由于其可以左右机器的运转率，所以光滑油必需注满并坚持洁净，并保证其密闭状况良好。设备的例行检测要到位，检测结果应细致记载，不但应包含以往的记载、维检状况、更改件记载等等，还应包含运用以及作业量的每日记载，便于查找并扫除机器毛病与毛病隐忧。机器设备的运用缺陷，极大地左右了矿山工程的工期进程以及本钱。在应用机器设备阶段，外部环境会对机器设备运用效率产生极大的影响，而机器与环境的状况将左右设备的运用效率。

构建并健全矿山机械设备的维保规程与体制，包含各类经济管理原则、维保技术原则、技术管理规程、设备管理者的工作原则与维保的各类定额的规范等等；并让当代合理的维修管控机制得以施行。进行矿山机械设备维护性、牢靠度的根本研讨作业，在矿山机械设备的设计、制造、应用以及维护方面，与各部门间施行沟通并讨论，深度讨论矿山机械设备毛病产生源头、毛病构成方式以及毛病招致的结果等等；强化对设备维保记载以及运转记载工作的管理并执行数据方面的解析；对矿山设备管理方面的缺乏之处，应持续改善，提升矿山设备的维修性以及牢靠度，提升设备的可用度以及开机率。运用前卫的设备检测技术，依据在线监测以及诊断设备避免设备产生问题，对修理的时间以及内容进行明白，进而构成实效性强的检修制度。通常状况下，是剖析与监测诊断资料中的数据，运用电脑解析并处置，从而保证设备的运用周期可以契合既定需求，将安全隐忧尽可能扫除，让机械设备一直处于正常工作的态势。运用前卫的测试设备是一类扫除毛病、处理毛病的有效渠道与管理、维保途径，其恰当的应用可以为矿山企业增收创收。另外，对关键设备逐渐进行状态检查及毛病诊断，研发、推行并应用本钱低、效果佳的仪器仪表及检测技术；运用电脑对关键设备的不正常作业状态进行快速判别，完成有效的预警，必要时中止机器。对矿山机械设备的维管从时间维保慢慢过渡到方案性维保，让其在生命周期内可以完成既定的任务，进而让企业取得双效益。以往的设备维护与管理战略是将经济管控与技术管控相隔离，而且更倾向于技术管控，从而刻意无视经济管控，这亦与目前以经济利益为中心的管控方式相悖。设备在设计、制造、实验、运转、修理、改善等阶段，都应明白价值定律以及技术定律对其能否有约束作用。所以，把握这局部定律让矿山机械设备的经济效能以及技术效能可以全面发挥。矿山机械设备设计制造阶段与检修阶段管理是别离的，没构成信息回馈体制，且其中的沟通遭到障碍。设备在运转阶段产生的能量耗费、质量、本钱等相关讯息以及疑问无法经过信息网络传送给有关的设计、制造、筹划机构，这对设备改进并进步来说是极为不利的。因而，必需构建矿山机械设计制造阶段与检修阶段的信息回馈体制，让信息孤岛等现象从此隔绝；这对控制矿山机械设备的有关运用信息来说极为关键，可以协助工作人员快速理解矿山机械设备的运用状况，从而对研发新技术提供必要的辅佐。

5完毕语。

机器设备管控与维保在矿山公司消费流程中一以贯之，并且是一项冗杂的系统工程，矿山公司在该流程中，要控制涵养分离的方略，各层次的管控人员、机器操控人员、维检人员和有关辅助人员间应权责清楚。唯有坚持进行机器设备的管理以及维保工作，任何时辰都不放松警觉，实行前瞻性极强的预防措施，将工人的人身安全放在首位，方能阻止严重机器设备毛病的构成，让机器设备高效运转，并且为施工消费提供设备上的保证，为企业发明可观的经济效益，从而推进我国矿山工程的开展以及进步。

参考文献。

[3]温勇.矿山机电设备管理中机械毛病检测诊断技术的应用剖析[j].机电信息,,(6):107,109.

汽车美容与保养论文篇七

笔记本电池的使用很多人存在一个很大的误区，认为笔记本电池的使用和手机是一样的，这样往往导致电池寿命的缩减，正确的使用电池增加电池的使用寿命在日常的使用中是非常重要的。

1.对于新机器的电池是不是头次使用和手机一样前三次也要充电12小时呢?

很多用户存在误区以为要和手机的新电池那样彻底放电完毕，再冲电12小时以上，这种理解存在很大的问题，首先不应该彻底放电，对电池损害极大。前两次充电时间可以稍长一点，后面就正常充放就可以了，当然，随着使用时间和充电次数的变化，电量逐渐降低是很正常的，不要过分追求数据的完美，没有用的。因为现在的笔记本电脑都有完善的电源管理电路和充电管理体系，当电池达到饱和后，控制电路会自动切换到断路状态，所以只要充满就行了，并不是说你充得越久就可以用得越久的。

2.电池的日常使用。

在可以提供稳定电源的情况下使用笔记本电池时，将电池取下可以延迟电池的使用寿命，电池的充放电次数直接关系到寿命，每充一次，电池就向退役前进了一步。建议大家尽量使用外接电源，尽量减少电池的使用时间和使用次数。平时在使用电池是也要注意防止阳光的照射，注意防潮、防止化学液体侵蚀、避免电池触点与金属物接触等情况的发生。

汽车美容与保养论文篇八

摘要：只有做好收割机的技术保养，才能在工作中不出问题或少出问题，充分发挥其高效作用，反之损失是巨大的。

联合收割机是一种体积较大，结构比较复杂的大型农业机械。在收获季节，由于驾驶员疏于对机车的必要保养，不仅对收割机的一些部件造成损害，同时也影响其工作效率的充分发挥，结果造成巨大的经济损失。

汽车美容与保养论文篇九

及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的.防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在max和mix之间才行，少了要及时补充上。

检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。

冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

调整好轮胎胎压。冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

汽车美容与保养论文篇十

寒冷的冬季，汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。

1、及时更换或添加防冻液。

冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在max和mix之间才行，少了要及时补充上。

2、提前换好玻璃水。

冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

3、检查机油是否足够。

冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。4、如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。5、冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

6、调整好轮胎胎压。

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为，雪后玻璃水的使用量会比较大，建议车主添加些品质较高的玻璃水，防止冰冻，因为喷水嘴孔径比较小，可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞，车主也不要紧张，您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。

8、车身。

雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

9、底盘。

冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，做个底盘装甲。

10、蓄电池。

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

11、轮胎。

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

提醒车主，如果有条件，最好为爱车更换雪地胎，因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力，还能将路面的水分排出去，提高车辆在雪地上行驶的性能，冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外，他提醒大家，雪后驾车一定要小心谨慎，如果是新手，最好靠右侧行驶，如果在快车道上来回晃的话，很可能造成事故。

汽车美容与保养论文篇十一

拖拉机部分应按使用说明书的要求，进行班次保养和一、二、三、四级保养。应每天清理散热器和空气滤清器，清理散热器时应把网格中的杂物全部清理干净，有条件的可用高压水冲洗。空气滤清器极易堵塞，会使发动机功率下降、冒黑烟，应每天清洗。注意检查机油油位、燃油量和水箱冷却水量。若发动机负荷过大、水温过高时，应在作业中停车降温或更换冷却水。收割机部分每日保养的主要内容：清理积落在机器各个部位上的尘土、麦糠、麦草等杂物，特别是清除各传动部件上缠绕的麦草等杂物。检查紧固前后支架与拖拉机的连接固定螺栓，后支架与脱粒机的连接固定螺栓，悬挂机构的拉杆锁紧螺母。检查紧固割台主轴左、右轴承座紧固螺栓，切割器传动机构连接螺栓、割刀输送齿条固定螺栓以及传动轴端的止动螺栓。更换已损坏的动、定刀片，铆接已松动的刀片，检查调整刀片间隙。检查调整伸缩扒齿的位置，校正已变形的搅拢叶片。检查调整所有传动带、传动链条的张紧度，更换已损坏的皮带，修复已损坏的链条节。检查调整输送带的张紧度，紧固已松动的耙齿螺栓。检查钢丝绳的松紧度，调整后紧固卡头锁紧螺栓。检查维修已变形、脱焊的分禾器。检查调整已变形的拨禾轮及拨齿。检查所有传动皮带轮、链轮的键销，松动时用锤子砸紧。按班次润滑要求润滑各部位。启动发动机，使机组低速运转，仔细听有无异常响声，及时排除故障。经全面检查调整后机组确无问题，方可投入作业。

（1）v形带的使用与保养。

a.装卸：安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲，两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2~3毫米，中心距大于1米时允许偏差为3~4毫米。若偏差太大，应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开或将无级变速一端轮盘先拆卸下来，将带装上或卸下。当新三角带太紧难以装卸时，应先卸下一个皮带轮，套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装好，不得硬装硬卸。一般联组v形带应卸下带轮后装卸。b.张紧：传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的，皮带过紧会使皮带磨损严重，过松则易产生打滑现象，使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距1米左右时，用手指按压三角带中部，应垂直下降10~20毫米。使用中应经常检查三角带的张紧度，随时调整。c.更换：三角带失效后应及时更换，若多根三角带合组使用，如果其中一根或部分失效时，其他几根应同时更换，不可新旧带一起使用。为了节约，可将磨损和拉长程度相同的皮带合在一组使用。d.清洗：三角带沾上黄油、机油等油污后易产生打滑，且加速三角带的损坏，应及时清洗，可用汽油等清洗。急用又找不到汽油时，也可用碱水等清洗剂清洗，一定不能带油作业。e.工作温度：三角带的工作温度一般不宜超过60℃，检验方法是：停止工作后，立即用手触摸三角带，若手在其上停留1分钟，而不感到很烫手，即为温度不高。若烫手以至于不能停放到1分钟，说明温度过高，应查明原因，及时排除。f.更换皮带轮：作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、轴孔磨损等情况，应及时修复或更换有关部件。g.保养：每季作业结束后，对收割机进行保养时，应将三角带卸下挂在通风干燥处或将张紧轮松开，使皮带处于松弛状态。

（2）链条的使用与保养。

a.链条拆装：安装链条时，应先将链条绕缠在链轮上，再穿人链销，穿人时应从内向外穿，以便于从外侧安装连接板和锁紧时操作方便。拆卸时，可用锤子轻轻轮换敲打同一连接板上的两个连接销，抽出销子，卸下链条。若链销头已铆头变粗，可先锉平再拆卸。b.张紧：链条的张紧度太紧易增加磨损，太松易产生冲击和跳动。一般链条一边拉紧时，另一边应在垂直方向上有20~30毫米/米的活动余量，两链条切勿贴合。若链轮张紧轮已调到极限位置，仍不能达到张紧要求，可去掉或增加链节。但一定注意新旧链节不可混用。c.更换：当链条爬齿振动和冲击过大失效时，应及时更换，有时将链条反过来使用，可产生较好的效果。更换链条时，若链轮磨损严重，可能会与新链条配合不好，应同时更换新链轮。但若链轮左右对称，将链轮反过来使用，可能会配合很好。d.润滑：应按每日保养的要求，认真搞好润滑，润滑时应将油抹到链条套筒与销子和链轮的配合面上，可用刷子均匀抹刷。一定要在停车时润滑，以防发生危险。e.清洗：由于链条工作中尘土较多，很容易沾满油泥，传动不畅，应定期清洗，可先在汽油或柴油中清洗干净，然后在机油中浸煮30分钟左右，涝出滴干再用。f.保养：每季作业结束后，要将链条卸下在油中浸煮后，涂上黄油包好放在干燥处，链轮应用汽油或柴油擦洗干净，涂上黄油防锈。

（3）外球面轴承的使用与保养。

a.钢球和沟槽磨损，间隙过大，产生径向和轴向晃动，应及时更换。若个别滚珠磨损严重，可在旧的相同型号的轴承上拆卸磨损较轻、没有麻点的钢珠更换。b.应按规定加注润滑油。两端密封的自动调心轴承，使用期间不需加注润滑油，应在作业季节结束后卸下，从密封盖的小孔加注油脂润滑。c.轴承装卸时，不应硬敲硬砸，特别注意不得敲打轴承的外套，应轻轻敲打轴承的内圈。

（4）轮胎的使用与保养。

a.正确选择轮胎的规格：若轮胎在使用中报废，需更换新轮胎时，一定要选用适当规格型号的轮胎。b.换装新胎：换装新胎时，应尽可能同轴同换，若条件不允许时，则应选择磨损程度相近的同种轮胎安装在同一轴上，以保证左右轮胎附着力相同，转一周行程相等。安装或更换轮胎时一定不能装反，从后向前看，应看到“人”朝上。c.轮胎气压：轮胎气压在联合收割机说明书中都有明确规定。轮胎气压一般应用气压表检查，经验法检查气压是将车开至坚硬的平坦路面上，轮胎花纹平面全面接触路面且轮胎侧面无大的变形，为气压合适。d.充气：充气前应擦干净气门嘴，将打气筒或汽缸内污液排净。新安装的轮胎为保证内胎膨胀舒展不打折，应先充少量气安装后再充气至标准气压。充气结束后应再检查气门嘴是否漏气。e.定期更换轮胎。f.处理陷车打滑：收割机轮胎打滑时不能盲目前后乱冲，应堆集周围的泥沙，垫上石头、木板等，低速开出。g.停放：收割机不用时应将收割机机架四个角垫起，适当放气，降低轮胎气压。h.修补：轮胎使用中出现局部破碎，应及时修补，以防加速破碎。

汽车美容与保养论文篇十二

看着我帮不上忙，爸爸说：“你就负责把车擦干吧。”我连忙拿了块毛巾由上而下地擦起来。不一会，我的'额头上就滚下了黄豆大小的汗珠，手也渐渐地酸麻起来，不听使唤了，我真想就此放弃了，可我看到爸爸鼓励的眼神，还是咬咬牙坚持下来了，不一会，整辆车都被我擦得干干净净了。接下来就是把蜡擦在汽车上。“打蜡也有讲究，要一圈一圈地打，而且要均匀。”爸爸一边打一边说。我也学着爸爸的样子，有模有样地干起来。上完蜡后再用毛巾在打蜡过的地方反复用力地擦，注意要过6分钟再擦，这样汽车就会变得又光又亮。我们两人合作得很好，不一会就完成了。看着我们的杰作，我跟爸爸都开心地笑了，并且也让我懂得了一些道理，了解了一些知识。今天的收获真不小啊！

文档为doc格式。

汽车美容与保养论文篇十三

享受完秋高气爽后，爱车面临的将是寒冷的冬季，保养不当爱车很容易出现故障或缩短使用寿命。要让爱车安全过冬，就要懂得一定的冬季保养常识。

一：雨刮器。

如果南方的车友驾车到北方出行，清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

二：冷却系统。

冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。

三：暖风。

闲置了一夏天的暖风系统，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

四：防冻液。

检查是否缺液、有无变质，如果需要应及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

五：机油。

检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损，

同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

六：风挡玻璃。

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的'玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

七：车身。

入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

八：底盘。

冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

九：蓄电池。

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放，要防蓄电池结冰损坏。

十：轮胎。

汽车美容与保养论文篇十四

1.1防止电机受潮。

由于冬季相对寒冷、漫长，如果农业机械的发动机不常用，就应该把它们放置在干燥、清洁的房间里。其中更应该引起高度重视的是，不能将发动机和那种容易潮湿的东西放在一起，比如：农药、化肥等。同时，还应该防止雨水的侵蚀，否则，一旦农业机械的发动机受潮，不但会影响到自身性能，还会很容易引发漏电、短路现象的出现，情节严重时，还会造成发动机的损坏，造成巨大的经济费用。

1.2防止弹簧变形。

农业机械中的手扶拖拉机中的离合器是常结合式，当将其停放入库后，应该将手柄放置在“合”的位置上。否则，离合器弹簧就会长期受到压制，失去自身弹性而导致变形，甚至提前报废；发动机的进气和排气门，也应该设置在关闭状态，这样可以有效减少弹簧受到的压力，并防止灰尘的进入，提高自身清洁度。

由于冬季比较寒冷，将会对农业机械产生较为严重的不利影响。因此，农闲时对其进行保养具有非常重要的意义，否则，将会影响到春季耕种的正常使用。所以，这就需要在冬季对农业机械进行保养，并针对机械的使用进行培训，通过各种手段向农户宣传农业机械保养的重要性和相关知识。只有这样，才能从根本上有效减少机械使用故障的发生，提高农业生产力，使农业机械成为人们真正发家致富的主要因素，以便推进农业机械的进一步发展。

要加强操作人员的培训，尤其是刚刚购买新农机的'农户，更是应该进行指导。因为，农户对于新买农具并不是很熟悉，如果贸然使用，不但没有什么效果，还会严重影响到该农具的正常使用。通过对操作人员的培训，可以有效避免使用过程中所出现的故障问题，更好地确保农具的工作效率。

2.2播种期间。

做好指导工作。由于第一次使用较为新型的农业机械，因此，相关人员必须及时对播种进行指导，这样可以确保过程中出现故障时及时解决，进而保证工作效率得到显著提高。

由于农业机械使用过程中，遭到气候变化的严重影响，导致农业机械部件出现损伤现象。因此，在将其机械入库时，应该进行保养和维护，聘请专业知识人员进行机械的保养和维护，特别是针对自身居住地区的气候环境进行保养内容的增加。通过这样定期对农业机械的保养和维护进行指导，不但能够确保来年收成，还能够搞好和农户之间的关系，进而为自身地区赢来更多的经济效益。结语综上所述，通过上述所讲相关内容可以得知：就目前而言，冬季农业机械存在诸多损害现象，如果不及时采取措施进行保养，将会严重影响到下一季的正常使用。因此，基于这一现象，必须对机械保养进行措施上的研究。当然，上述所讲内容并不是很完善，这就需要在以后的过程中，农业机械人员可以不断对其进行研究，从而借助更多措施进行机械的保养，以便更好地促进农业生产的增产。

汽车美容与保养论文篇十五

为了使数控机床各部件保持良好状态，除了发生故障应及时修理外，坚持经常的保养是十分重要的，坚持定期检查，经常维护保养，可以把许多故障隐患消灭在萌芽之中，防止或减少恶性事故的发生。不同型号的数控机床日常保养的内容和要求不完全一样，对于具体的数控机床，说明书中都有明确的规定，但总的说来主要包括以下几个方面。

(1)使机床保持良好的润滑状态。定期检查、清洗自动润滑系统，添加或更换油脂油液，使丝杠、导轨等各运动部位始终保持良好的润滑状态，降低机械磨损速度。

(2)定期检查液压、气压系统。对液压系统定期进行油质化验检查和更换液压油，并定期对各润滑、液压、气压系统的过滤器或过滤网进行清洗或更换，对气压系统还要注意及时对分水滤气器放水。

(3)对直流电动机定期进行电刷和换向器检查、清洗和更换。若换向器表面脏，应用白布蘸酒精予以清洗;若表面粗糙，应用细金相砂纸予以修整;若电刷长度在10mm以下，应予以更换。

(4)适时对各坐标轴进行超程限位试验。尤其是对于硬件限位开关，由于切削液等原因容易产生锈蚀，平时又主要依靠软件限位起保护作用，但关键时刻如因锈蚀不起保护作用将产生碰撞，甚至损坏滚珠丝杠，严重影响其机械精度。试验时只要用手按一下限位开关看是否出现超程警报，或检查相应的i/o接口输入信号是否变化。

印制电路板太脏或受潮，可能发生短路现象，因此，必要时应对各个印制电路板、电气元器件采用吸尘法进行卫生清扫等。

(6)数控机床长期不用时的维护。数控机床不宜长期封存不用，购买数控机床以后要充分利用起来，尽量提高机床的利用率，尤其是投入使用的第一年，更要充分的使用，使其容易出故障的薄弱环节尽早暴露出来，使故障的隐患尽可能在保修期内得以排除。有了数控机床舍不得用，这不是对设备的爱护，反而会由于受潮等原因加快电子元件的变质或损坏，如数控机床长期不用时要定期通电，并进行机床功能试验程序的完整运行。要求每1～3周能通电试运行一次，尤其是在环境湿度较大的梅雨季节，应增加通电次数，每次空运行1h左右，以利用机床本身的发热来降低机内湿度，使电子元件不致受潮。同时，也能及时发现有无电池报警发生，以防系统软件、参数的丢失等。

(7)定期更换存储器用电池。一般数控系统内对cmosram存储器器件设有可充电电池维持电路，以保证系统不通电期间能保持其存储器的内容。在一般的情况下，即使电池尚未失效，也应每年更换一次，以确保系统能正常工作。电池的更换应在cnc装置通电状态下进行，以防更换时ram内信息丢失。

(8)备用印制电路板的维护。印制电路板长期不用是很容易出故障的。因此，对于已购置的备用印制电路板应定期装到cnc装置上通电运行一段时间，以防损坏。

(9)经常监视cnc装置用的电网电压。cnc装置通常允许电网电压在额定值的85%～110%的范围内波动，如果超出此范围就会造成系统不能正常工作，甚至会引起cnc系统内的电子元器件损坏。为此，需要经常监视cnc装置用的电网电压。

(10)定期进行机床水平和机械精度检查并校正。机械精度的校正方法有软硬两种，其软方法主要是通过系统参数补偿，如丝杠反向间隙补偿、各坐标定位精度定点补偿、机床回参考点位置校正等;其硬方法一般要在机床大修时进行，如进行导轨修刮、滚珠丝杠螺母预紧调整反向间隙等。

汽车美容与保养论文篇十六

摘要：随着我国经济发展，人们的生活水平不断提高，汽车已成了普通消费品进入了寻常百姓人家。目前我国的汽车数量在急剧地增加，同时汽车维修业也得到了蓬勃的发展，虽然我国的汽车维修在使用设备和仪器等方面都与国际相接轨，但是我们的汽车维修行业在管理上存在一定的管理问题，就当前状况结合实际工作经验对汽车保养理念更新的必要性进行分析，希望同行们能给予指导。

关键词：汽车维修；保养；项目。

目前我国的汽车数量在逐年递增，汽车维修业也得到了极大地发展，并逐渐由注重维修设备转向了对维修人员服务技术和质量的培养，但是我们的汽车维修保养离真正的4s级保养还有很大的距离，如何在整体上提高汽车保养的质量就成为我们最为关心的问题。

一、中国汽车维修业的现状。

1.汽车维修企业的规模普遍很小，服务质量有很大差别。主要的汽车维修企业相对集中在大中型城市。而在市级以下城市所属汽车维修企业规模相对小，维修项目单一，这样就形成了好的汽车维修企业只在大城市，而小城市的维修等级就相对低下。甚至很多汽车维修部门根本没有相应的维修资质。这样就形成了垄断的局面。而另一方面小的汽车维修企业没有规范的就业流程，在维修方面只是简单的口头协议，一旦出现维修问题就很难得到解决。

2.缺乏对汽车维修行业的监管力度，汽车维修行业需要很强的技术支持，所以必须加强技术管理和进行强制性规范。汽车维修部门要和相关行业监管部门进行责任划分，对不符合汽车维修经营机构要严厉查处，并且对合格的汽车维修企业进行定期审核。

3.汽车制造厂家与汽车维修厂家缺少沟通，所以导致汽车维修厂家的技术能力十分有限，并对新的汽车技术不了解，再加上过分追求经济效益，很多汽车维修厂家经常在配件方面以次充好，这样直接破坏了汽车维修企业的信誉度，造成了很多小型汽车维修企业不被信任，降低了其发展空间。

4.缺少熟练的汽车维修工人。在我国，汽车维修行业从业人员文化水平普遍偏低，很多人都是凭借经验学习到维修保养技术，而汽车技术发展很快，很多高科技都容纳在汽车维修技术中，所以，没经过系统的汽车维修学习过程是很难对其进行掌握的，这就形成了对高级汽车维修技术的人才断档。

二、汽车维修业发展的重点方向。

为了保证我国汽车行业的稳定发展，提高汽车维修保养行业的等级质量成为了一项重要任务，所以我们要切合我国汽车维修行业的现状制定如下的管理模式。

1.重视汽车维修企业人才。要想整体提高我国汽车维修业的整体水平，就要将引进人才、提高和培养管理技术作为首要工作。近年来我国的经济水平逐步提高，汽车市场得到了很大的发展，所以为了满足我国汽车行业的发展必须将汽车维修的水平进行提高，注重人才是关键。优秀的管理人才可以通过业务能力和管理水平将汽车维修公司的整体水平进行提高，同时增强了行业的生产力、技术力、竞争力。

2.改善汽车维修企业的经营环境。汽车维修管理部门要强化管理职能，加大管理力度。严厉打击、惩治无证与超范围经营，并且对汽车维修企业要监督指导，提升企业的整体服务水平。同时也要保护消费者，在汽车修理企业和消费者间架起一道桥梁，及时处理因汽车维修所造成的一系列纠纷问题。

3.加强汽车维修企业内部管理，树立新的经营理念。譬如汽车维修企业建立用户维修档案。通过用户维修档案的建立，对所服务的车辆的基本情况、运行、维修、事故处理以及技术应用作全面跟踪，可以降低维修成本，提高维修效率。树立服务理念，全方位做好汽车改装、美容、汽车检测修理和汽车援助等服务工作。只有这样，汽车维修企业才能建立一套完整的标准管理体系，促进企业自身的发展。

汽车美容与保养论文篇十七

联合收割机是农田收割的主要机械，结构复杂，投资较大，工作条件恶劣，工作时间短而集中，闲置时间长。因此，联合收割机的保养和维修，对延长其使用寿命是很重要的，保养好的收割机在工作中工作效率高，故障发生少，作业损失少。以全喂入自走式收割机为例，将其保养维修的要点总结如下:。

收割机发动之前，首先应按照说明书要求加满油、水，检查电瓶是否充足电，查看线路是否良好，再检查皮带及其链条的.松紧程度，必要时按说明书要求进行调整;打开脱粒部分后盖，检查脱粒齿杆有没有磨损过度，搅龙是否有异物堵塞，筛网是否破损，如发现问题，应及时进行清理、维修;底盘检查时，首先用千斤顶支起车身，查看履带的松紧程度，用手摆动驱动轮等轮子，看间隙是否过大，必要时按说明书进行调整、维修，各个润滑部分要按说明书规定进行润滑;应按说明书规定要求调整收割机各部位间隙，如动刀与定刀之间的间隙、脱粒间隙、输送槽间隙、行车制动间隙、离合器与轴承间隙、搅龙叶片与割台底板间隙，并按要求调整链条、皮带的张紧度;检查燃油、机油、液压油、制动液、冷却液的量是否足够和发动机油底壳、高压油泵及液压用油的质和量;检查油压表、水温表、电气系统工作是否正常;按说明书要求全面润滑收割机的各运转部位;做好以上工作后，可以进行原地发动，无负荷运转2~5min，收割机在运行过程中无异常，即可进行田间作业，如有异常，应立即关闭发动机，进行仔细检查，发现故障，及时修理，一直到可以正常运转使用为止。

各磨损部位按说明书规定要求进行润滑，特别是切割器动刀与定刀处，应2~3h添加1次润滑油;在作业过程中出现异常，应立即关闭发动机，检查出现异常的地方，堵塞的地方要及时清理，破损的地方及时更换，不能抱着能拖就拖的心理，继续蛮干，以免引起其他好的零部件发生破损;在使用过程中，要经常检查油、水是否符合要求，不足时应及时添加。

(1)清扫表面的堆积物。割台、过桥、粮仓、发动机外部等部位的杂草、秸秆、尘土、油物要清理干净。卸下筛箱内的上筛、下筛及尾筛，清扫清筛室底壳及筛箱内的杂草及尘土，并用自来水冲洗干净，晾干后开进机库。

(2)卸下全部三角胶带，擦干净后，系上标签，挂在机库内墙壁上，卸下链条，放入柴油中清洗干净，涂上机油或黄油，存放在通风干燥处。

(3)全面检查机器上易磨损件。如搅龙伸缩杆套、动刀片与定刀片等，发现过度磨损、变形、损坏时，应进行修复或更换。

(4)向各传动轴承加注黄油，对摩擦部位，如拨禾轮、搅龙伸缩杆套、张紧螺杆等，要涂上机油或黄油，防止锈蚀，对生锈的外露件和油漆已磨掉的地方要除锈后重新涂油漆。

(5)用木头或砖块将联合收割机垫起，使履带离开地面，把割台、拨禾轮降到最低位置，平稳放置在垫木上。

(6)卸下蓄电瓶，单独存放，保存的方法如干存法，将蓄电瓶完全放电，倒出电解液后用蒸镏水多次冲洗，直到水无酸性为止，倒出水后，晾干拧紧孔盖，密封通气孔，可长期存放。

(7)将发动机水箱放水开关打开，放净水，向气缸内注入适量清洁机油，并转动飞轮数圈。检查部件是否有松动、损坏现象。有松动的要紧固，有损坏的要更换维修使用后的维修保养。

汽车美容与保养论文篇十八

随着网络的发展，好多东西都可以从网上下载下来，而不用使用光驱安装了，那我们好多朋友是不是认为这样就很好的保护了光驱了，恰恰不是，长时间不使用，会使光驱头因为受潮等原因降低寿命，正确的使用方法是：

保持光驱、光盘清洁。使用光盘清洁片，定期清洁读取头。光直接相关。所以，光盘在装入光驱前应作必要的清洁，对不使用的光盘要妥善保管，以防驱采用了非常精密的光学部件，而光学部件最怕的是灰尘污染。灰尘来自于光盘的装入、退出的整个过程，光盘是否清洁对光驱的寿命也灰尘污染。

2.放入光盘时要对准光驱的中间，轻轻压下去，并且旋转一下，确认水平和卡紧。

3.在不使用的情况下，尽量呀记得取出光盘，减少对光驱的摩擦和压力，减少不必要的读盘。

汽车美容与保养论文篇十九

机油添加是有一个标准的，要注意的是添加过少发动机轴承与轴颈等会发生润滑不良的状况，添加过多，发动机同样也会发生烧机油故障。因此，建议车主在添加的时候，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

误区二：闲置爱车。

因为现在油价的上涨以及各项成本的高开支，很多车主都说买车容易养车难，所以现在部分有车一族都很少开车了，但是需要车主注意的是，车主不要无故闲置汽车，因为汽车发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。所以为了避免这种情况发生，车主最好每隔几天让车跑上三四十分钟。这也不失为一个号的保养方法。

驾驶方面：

1、预热。

冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步。

冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、换档。

冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶。

冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5、选线。

在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

6、会车。

在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7、超车。

冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

8、转弯。

冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

9、制动。

冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

10、停车。

冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

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汽车美容与保养论文篇二十

摘要：本文主要分析了钻井机械设备常见的故障及产生原因，指出了故障导致的不良影响，提出了一些故障排除和维修方法，为石油机械设备管理提供参考。

关键词：石油工程钻井论文。

石油工业关乎国家能源战略和经济社会发展的重要行业。钻井生产作为油气开采的一个十分重要的关键环节，钻井机械设备是石油钻井生产主要构成因素。在钻井设备使用过程中，总会受到内部或外部各种因素的影响出现机械故障，影响钻井作业施工。因此，如何对设备进行有效的维修与保养，是本文研究的重点内容。

1常见钻井机械设备故障。

钻机在生产中出现的故障，主要是钻井机械出现的故障。通过对钻井机械设备现场作业施工故障分析，常见的机械故障主要有松脱型、损坏型、失调型、退化型与渗透型等。一是损坏型故障，比如开裂、烧蚀、断裂、拉伤和点蚀等。二是堵塞与渗漏型故障，比如漏水、漏气和渗油等。三是性能衰退故障模式，比如性能衰退和过热等。四是失调型故障，比如行程失调、干涉和间隙过大等。五是退化型故障：比如剥落、老化和异常磨损等，六是松脱型故障，比如松动和脱落等。

一是无备用设备。一些设备种类较多，发生故障时不能互换和正常修理，致使设备疲劳受损报废。二是设备有先天性缺陷。有的设备本身就有缺陷，或者随着环境变化导致设备不适应，在使用时出现故障。

2.2人为因素导致故障。

一是缺乏责任心。一些石油企业的井队在设备维护保养上不及时，在平时维护保养上就不够重视。二是缺乏专业知识。现场的操作人员和技术人员对设备的熟悉和认知不够，只是停留在使用表上面，深层次的性能掌握不够。

一是一些石油企业的'井队不注重设备维修，只顾眼前的使用，不会更远的对设备进行精心呵护。有些时候对已经出现的问题处理不及时。二是设备管理制度得不到很好落实位。在设备维护保养过程中没有定期检查的习惯。

3钻井机械设备故障导致的不良影响。

在石油钻井过程中，石油钻井机械一旦出现故障，可能就会引发严重的后果。一是对周围环境产生不良影响，可能会出现漏油、渗油等这种事故，给周边环境带来威胁，甚至出现非常严重的破坏性环境问题。二是严重影响使用性能，一旦发生故障后，将会对产品质量、设备自身使用寿命等造成一定的影响。三是可能间接造成一些难以及时发现的故障隐患，可能带来更为严重的灾难性后果。四是严重影响作业安全，故障如果不能及时抢修补救，极易引发后续安全事故，给安全生产带来严重威胁。

4.1健全完善日常维护管理制度。

必须加强设备日常管理，完善各项维护维修管理制度，确保设备维护维修规范和完整。一是建立设备管理制度。完整规范的日常维护管理制度，主要有组织机构、维护工作规范、激励机制等。制定维护工作规范为设备管理和保养维护提供依据和标准，激励机制的作用是激发操作人员工作积极性。二是全员高度重视对设备养护维修。三是建立健全设备维修机构，严格落实岗位责任制，完善各项检查制度。

4.2加强对操作人员技能培训。

设备管理人员必须不断学习新的知识、新的技术，提高设备管理、维修及养护人员的专业素养，提高职业道德素质。必须加强对维护人员的专业培训，重点学习日常维护和问题处理技能，掌握问题处理的方法和技巧，从而提高实际操作能力。定期对在岗员工开展培训与提升，提高专业水平与岗位技能。同时要加强对设备管理人员和操作维修人员进行考核，确保技能得到真正提升，才能有效降低人为因素造成的设备故障。

4.3严格执行各项保养制度。

在做好设备日常保养的同时，必须注意进行强制保养。加强对机械设备和工作环境进行检查，加大对设备状况相关指标的检测记录。综上所述，做好石油钻井机械设备的管理和维护，必须充分考虑石油企业自身特点，严格执行相关管理规范和制度，做好日常监督检查工作，合理配置维修保养资源，这样才能确保设备处于安全状态。

参考文献。

[1]申群凤.浅谈机械设备中的常见故障及维修[j].石河子科技，（2）.

[2]彭世英.浅谈石油钻井机械设备保养维修[j].中国井矿盐，.

[3]于文平.我国深井钻井技术发展的难点及对策[j].中外能源，2010（9）.