2023年道路运输合同(优质20篇)

现今社会公众的法律意识不断增强，越来越多事情需要用到合同，合同协调着人与人，人与事之间的关系。合同对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇合同。下面是我给大家整理的合同范本，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

道路运输合同篇一

订立合同双方：

甲方：_______________。

乙方：_______________。

根据《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照。

2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证；

3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证；

4、营业执照的注册资金不得少于100万元的；

5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施；

6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系；

第三条：风险保证金。

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第四条：合同期限。

本合同自__年__月__日至__年__月__日止。

第六条：运输服务管理要求及事项约定。

8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年，本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________。

乙方：________________。

日期：________________

道路运输合同篇二

第二条装车地点：____市____锰业有限公司卸货地点：____贸易有限公司。

第三条承运方必须保证运输车辆车况良好，如运输过程中发现车辆损坏`交通事故等原因导致货物无法按时到达指定卸车地点的均与托运方无关，一切风险由承运方承担。

第四条运输车辆不得掺假、加水、放水、偷盗等作弊现象，如经托运方发现，承运方要承担该车货保价金额的80%违约金，严重者交由司法机关处理。

第五条承运方必须的合同签证后，货物运输过程中损耗不得高于千分之三，超出部分由承运方按合同保价金额向托运方赔偿相应货款。如托运方实际收货数量超过实际发货数量，则以实际发货数量作为结算依据，超出部分不作运费结算。

第六条运输及包装：洗车运输，运输车辆必须盖好蓬布、打好封签。运输车辆出现因蓬布封签导致的问题均由承运方自行解决。阴雨天气需盖好雨布避免货物淋湿，如出现上述情况根据质检处处罚意见实施处罚。

第七条结算方式：承运方运输货物后，并开具增值税运输发票托运方现汇结清运费。

第八条解决纠纷的方式：双方协商解决，如协商不成，法院诉讼解决。

第九条违约责任：违约方承担对方直接经济损失。

第十条生效及其他：本合同将在双方授权的代表签字并加盖各自单位公章或合同专用章生效，对全本合同的任何修改或补充，只有在双方授权的代表在书面文件上签字并加盖各自单位的公章或合同专用章后方可生效，并成为本合同不可分割的组成部分，本合同一式两份，双方各执壹份。合同期限自签订之日起有限期一年。

甲方（盖章）：__________________。

代表人（签字）：________________。

身份证号码：_________________。

____________年________月_______日。

乙方：_________________________。

代表人（签字）：________________。

身份证号码：____________________。

_________年________月_______日。

道路运输合同篇三

道路运输是现代社会最为常见的一种交通方式。通过不同的交通工具，我们可以将各种物品运送到各个地方。在进行道路运输的过程中，我积累了许多心得和体会，这些经历对我的成长和发展非常重要。

第二段：注重车辆的维修保养。

在道路运输中，车辆的安全性至关重要，出现故障必然会影响到整个运输过程。因此，我认为，注重车辆的维修保养是非常重要的一点。经常进行检查和维护，及时更换故障部件，及时解决问题，从而确保车辆的正常运行，让货物安全、准时地到达目的地。

第三段：重视货物质量和运输的速度。

另外，在道路运输中，货物质量和运输的速度也是关键。为确保货物的质量，我们应该对货物进行仔细的包装和固定，以确保运输过程中不会造成损坏。在速度方面，我们需要根据实际情况，合理分配时间和路线，尽量减少运输时间，提高效率。

第四段：关注安全问题。

在运输过程中，我发现安全是非常重要的。在行驶途中，我们需要遵守交通规则，严禁超速和酒驾，保持安全距离，避免发生交通事故。另外，在车辆装载货物时，我们也应该注意负载的均衡和合理分配，以确保行驶过程中不会出现不稳定的情况。

第五段：总结。

总体来说，道路运输是一种很重要的交通方式，也是我们生产生活中必不可少的一环。通过这次的经历，我认识到了道路运输所面临的各种问题，也更加明确了在运输过程中有哪些问题需要重视。只有我们在注重安全的同时，提高运输质量和效率，才能更好地为社会和市场做出贡献。

道路运输合同篇四

详细地址：_____________________

联系电话：_____________________

委托方：（乙方）_______________

详细地址：_____________________

联系电话：_____________________

根据《中华人民共和国合同法》及道路旅游运输的有规定，甲乙双方本着互利互惠、诚实守信、公平的原则，经过平等协商，自愿达成如下协议：

一、甲方的权利和义务

1、甲方应是经道路运输管理机构批准取得相应旅游运输资格的企业法人。

2、甲方应按具体趟次合同的要求提供车辆，所提供的车辆技术等级应达到交通部规定的一级车况等级要求，并具备完备的营运手续。

3、甲方所派驾驶员应符合交通行政主管部门规定的旅游客运驾驶员条件，驾驶员应严格按照乙方旅游团队运行计划提供服务，服从乙方委派的导游按照团队运行计划作出的安排。未经乙方同意，驾驶员不得搭乘他人。

4、甲方保持车内设施（如电视、空调、音响、座椅、窗帘等）的完好并正常使用，提供优质服务。

5、车辆在运行途中发生故障_______小时以内不能修复的，甲方应就近安排相同或相近类别车辆接驳。

6、乙方旅游团队人数超过车辆核定的载客人数或乙方委派的导游私自增加游客人数以及乙方团队运行计划违反了道路运输安全管理规定的，甲方及其委派的驾驶员有权拒绝承运。

二、乙方的权利和义务

7、乙方应是经旅游行政主管部门批准依法成立的具备旅游业务经营资格的企业法人。

8、乙方在签订趟次合同时应同时向甲方提供旅游团队名称、人数、国籍、所需车辆类型及等级、旅游线路、用车时间安排及接送地点等用车情况。

乙方的团队运行计划表应在旅游团队出发前一天交给甲方。乙方提供的团队运行计划应符合道路运输安全管理规定。

9、乙方委派的导游应负责安排好驾驶员的住宿，保证并督促驾驶员充分休息，确保旅游团队的运输安全。

10、趟次合同签订的当日，乙方应按趟次合同约定运输费用的10%向甲方交纳订金，合同履行完毕合同_____天内向甲方付清合同约定运输费用，乙方不再承担甲方运输过程中的其他费用。

11、车辆运行途中发生故障_____小时以内不能修复，甲方又无法安排接驳车辆时，乙方可自行组织车辆，所产生的费用由甲方承担，但不得超过约定运输费用的_____%。

12、乙方安排的团队运行计划应符合道路运输安全管理规定，乙方组织的旅游团队人数不得超过客车核定的载客人数。

三、甲方的违约责任

13、甲方擅自变更运输工具而降低服务标准的，退还降低服务标准多收的费用，并向乙方支付合同约定运输费用_____%的违约金；提高服务标准的不应加收费用。

14、由于甲方或驾驶员的原因产生下列情形之一的，由甲方向乙方承担由此造成的直接经济损失：

1）延误接团时间造成旅游团队滞留而延误行程计划的；

2）车辆在运行途中发生故障，造成旅游团队滞留而延误行程计划的；

4）甲方所派驾驶员不按照乙方旅游团队运行计划提供服务的；

5）甲方所提供服务不符合国家及行业标准或合同约定标准，损害旅客合法权益的。

四、乙方的违约责任

15、由于旅游团队原因延误行程计划给甲方造成直接经济损失，由乙方承担。

16、乙方及其委派导游改变运行计划应征得甲方同意，并承担增加运输里程或时间所产生的费用。擅自改变运行计划的，应承担由此给甲方造成的直接经济损失。

17、旅游团队人员造成车辆设备、设施损坏的，由乙方承担赔偿责任。

五、其他约定

18、甲乙双方因故需变更或解除本合同应征得对方同意。

19、车辆运行途中发生不可抗力（如暴雨、地震、山体滑坡、塌方等级）造成道路中断而需临时改道行驶增加里程所产生的费用，由乙方按_____元/公里支付；行程被迫中止的，乙方按实际用车情况支付费用。

20、运输过程中发生交通事故，甲、乙双方应共同配合，做好有关善后工作。

21、赔偿金或违约金应明确责任之日起10日内偿付，逾期偿付的每延迟一日加付5%的滞纳金。

22、甲乙双方签订的旅游运输趟次合同作为本合同组成部分。

23、本合同未尽事宜，双方另行协商。

24、本合同执行过程中发生合同争议时，双方应通过协商解决，或提请道路运输管理机构、旅游行政主管部门或工商行政管理部门调解，协商、调解不成可选择以下_____ 的方式解决：

a、向______申请仲裁；

b、向人民法院起诉。

25、本合同经甲乙双方签字盖章后生效，合同一式二份，甲、乙双方各持一份。本合同有效期为_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。

甲方：(盖章)____________ 乙方：(盖章)___________

法定代表人(签字)：______ 法定代表人(签字)：_____

(委托代理人签字)：______ (委托代理人签字)：_____

道路运输合同篇五

道路运输是现代社会发展的必然产物，为现代化经济的发展提供着重要的条件，也是社会发展的重要方面。作为道路运输从业者，我深刻认识到道路运输工作的重要性及其对我个人所产生的影响，有很多感悟和收获。

第二段：职业信念。

作为一名道路运输从业者，我深知职业信念的重要性。作为公共服务环节的一部分，我每次执行任务不仅仅是完成工作，更要把握自身职责和角色，时刻保持专业的认知和思考，为顾客提供最优质的服务。这样才能赢得消费者的信任和支持，树立公司良好的企业形象。

第三段：社会责任。

道路运输工作与人民群众的生产生活密切相关，并且承担着巨大的责任。无论是物流运输还是旅游包车，安全始终是首要关注的问题。我们要精益求精，从车辆管理、驾驶员素质、安全检测等方面入手，尽可能的降低安全事故发生的风险，提高人民群众生产和生活的安全保障水平。

第四段：团队协作。

团队协作是道路运输工作的一个重要组成部分。从我的工作经历中，我深刻体会到，有效的团队协作能够极大提高工作效率、降低成本、提升服务质量。我们要强化“以人为本”的理念，减少个人主义和小团体的影响，构建起相互信任、相互支持，齐心协力的团队，为公共服务做出贡献。

第五段：个人成长。

作为一名“80后”新生代职工，我要不断学习新知识、接受新技术，提高自身素质和职业水平，努力创造出色的业绩。我相信，通过不断努力和经历，我的个人成长一定会与道路运输行业的不断发展相统一，成长为技术娴熟、良心经营、不断进取的道路运输从业者。

总结：

通过我的实际工作经历和深入思考，我意识到道路运输人员在公共服务中的重要作用，要牢记自己的职业信念、承担社会责任、注重团队协作、不断提高个人素质，以为社会做出更多的贡献。我坚信，在公司和同事的共同努力下，我们一定能够实现企业和个人的良性发展，为社会作出更大的贡献。

道路运输合同篇六

合同编号：

合同甲方(托运人)：

地址：

电话：

合同乙方(承运人)：

地址：

电话：

为及时安全完成塑料粒子的运输业务，明确甲乙双方的责任，本着平等互利的原则，甲乙双方友好协商签订本合同，以便双方共同遵守。

一.服务内容及合作关系

在乙方确保为甲方提供优质服务的前提下，甲方委托乙方为其提供国内公路运输服务。

二.运输方式及条款：

(1)运输方式：根据甲方需要，乙方为甲方及时安排整车或零担运输。

(2)运输条款：甲方原则上委托乙方的运输业务为门到门服务。如有特殊情况，甲方应提前通知乙方。

三.双方的责任义务

1.乙方责任与义务

(1)乙方根据甲方的工作指令为甲方提供提货及指定点派送等公路物流运输服务。

(2)运输时限：自接乙方到运输指示单算起，扣除等待装车及装车时间，乙方保证在以下时间内送(不包括零担类)达交货地点。

若出现长时间堵车，事故或其他特殊因素，乙方应及时通知甲方，否则每超过1小时，扣除当次运费1%，但累计扣除额不超过当次运费的40%。因乙方原因造成货物延期到达，给甲方造成的损失乙方须给予赔偿。

(3)货物安全：乙方自行安排车辆承运甲方货物(所有车辆保证有货物保险)，乙方对所承运货物负有完全责任，丢失时按甲方成本价价值全价赔偿，损坏时按如下方式之一处理。

a.本产品因运输原因引起产品报废的直接损失由乙方负责全价赔偿。

b.因运输引起产品价值下降时，乙方负责承担直接损失。如：包装破损或污染造成货物折价。当赔偿协议经双方签字认可后，签字后十日内乙方将赔偿金支付给甲方。

(4)乙方所使用的车辆，必须符合国内交通管理部门关于安全运输的各项规定，否则因此产生的损失(包括但不限于无法得到保险公司赔偿等)，由乙方全部承担。

(5)车辆保证：在甲方确定提货时间后，告知乙方，此时乙方应向甲方书面提供提货司机车号和姓名，证件号码(驾驶证号)，保证甲方向乙方及时发出《运输协议书》。乙方收到甲方的《运输协议书》进行签字盖章确认后，传到甲方。乙方及时按甲方《运输协议书》要求进行提货和运输。

(6)乙方在没有按甲方《运输协议书》要求按时送到目的地时，需及时告知甲方，包括延迟的原因，解决的办法和司机的联系方式，以保证甲方随时掌握货物动态。

(7)货物送达后，乙方应及时通知甲方并准备结帐凭据(收货人签收的收货单据和运输发票等)。

2、甲方的责任与义务

(8)甲方保证所托运的货物的合法性，对货物内在品质及货物本身的有关问题负责。

(9)甲方应尽早根据销售情况通知乙方备车(供乙方参考，甲方不负责任)，确定发货时间后向乙方发出《运输协议书》。

(10)甲方向乙方发出的《运输协议书》，应明确货物的名称，数量，包装和件数;提货的时间和地址;收货方的名称，地址和联系人姓名和电话;甲方收到乙方签字盖章回传的《运输协议书》后，安排乙方提货。

(11)运费结算：货到后开出发票付款。

(12)在乙方需要解决交通事故时，甲方有责任为乙方出具需要发货方出具的证明，包括产品说明书，产品安全指标和该批货物的检验报告等。

(13)其他条款：由甲方客户直接付款时，乙方将货物送达甲方客户后，甲方客户将运费直接付给乙方,乙方负责给甲方开发票。运输过程中发生任何争议，甲方将负责进行处理。

四.保密：

1.本合同任何一方对在合作过程中所获知的对方未向社会公开的技术情报和商业秘密均负有保密业务，未经对方书面许可，任何一方不得将其泄露给第三方。

2.在本合同终止后，双方在本合同项下的义务并不随之终止，双方仍需遵守本合同之保密条款，履行其所承诺的保密业务。

五.因运输业务的复杂性，本合同未涉及而出现的事宜，双方具体协商后可签订补充协议。

六.争议解决方式：

1.甲乙双方应共同遵守本合同，在执行过程中发生纠纷，当事人双方应协商解决，协商不成时，任何一方可向原告方所在地人民法院提起诉讼。

2.本合同经由甲乙双方法定人代表或其授权人签名并加盖公章后即生效。

七.《运输协议书》作为本合同的组成部分，与本合同具有相同的法律效力。

八：本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。本合同有效期限为20_年x月x日至20_年x月x日。

九.每次运输价格按单票确定的实际价格进行结算。

十.特殊运输涉及到要另外签署小零担《货物运输协议》或者合作过程中其他文件，直接盖同样具有法律效力。

十一.附录明细：

附件1：乙方企业法人营业执照，税务登记证，运输资格证等加盖公章的复印件。

附件2.《运输协议书》

甲方负责人(签字)：

乙方负责人(签字)：

甲方(盖章)：

乙方(盖章)：

日期20_年_月_日

日期20_年_月_日

道路运输合同篇七

道路运输是现代社会不可或缺的一部分，无论是人们的生活、商业活动还是国民经济的发展，都离不开道路运输。道路运输的快捷、安全、便利等优点使得它成为重要的运输方式之一。道路运输这一产业日益兴旺，企业竞争越来越激烈，这也让我深感做好道路运输的意义和必要性。

第二段：道路运输中的困难和挑战。

与此同时，道路运输也面临着许多困难和挑战。道路交通拥堵、车辆维修和保养等问题都会影响道路运输的效率和安全。此外，道路运输涉及到快递、物流企业等行业，需要与许多合作方协调配合，进行安全、快捷的运输，这也是重要的挑战之一。

第三段：我的实践经验。

在道路运输领域的实践经验中，我接触到了很多有关装卸夹具、运输保险、货运合同等知识。这些知识对我在处理各种物流相关工作时提供了很大的帮助。同时，在实践中我还发现，对于道路运输的快速和安全，正确的评估、计划和管理是至关重要的。

在我的经验中，道路运输的关键词是规划、精细化管理和科技。只有充分的规划，科学而精细的管理才能使得道路运输更加高效和稳定。同时，随着科技的进步，道路运输的服务也必将更加智能化、自动化。作为一个从业者，我应该更加关注这些前沿信息，不断进行学习和加强自身的综合素质。

第五段：对未来的展望和期望。

作为道路运输从业者，我深切地感受到道路运输在中国等快速发展文明国家中的重要性。我希望未来可以看到更加快捷、安全和便利的道路运输方式。同时，更需要我们通过创新的方式，拓展道路运输的领域，使它更加适应现代化的需求。我希望能够在这个行业中发挥出自己的作用和价值，不断学习进步，为道路运输事业创造更多的贡献。

道路运输合同篇八

托运方：（以下简称甲方）

承运方：（以下简称乙方）

第一条：货物名称保价金额运费签定时间：

第二条装车地点：

xxx市锰业有限公司卸货地点：贸易有限公司

第三条承运方必须保证运输车辆车况良好，如运输过程中发现车辆损坏交通事故等原因导致货物无法按时到达指定卸车地点的均与托运方无关，一切风险由承运方承担。

第四条运输车辆不得掺假、加水、放水、偷盗等作弊现象，如经托运方发现，承运方要承担该车货保价金额的80%违约金，严重者交由司法机关处理。

第五条承运方必须的合同签证后，货物运输过程中损耗不得高于千分之三，超出部分由承运方按合同保价金额向托运方赔偿相应货款。如托运方实际收货数量超过实际发货数量，则以实际发货数量作为结算依据，超出部分不作运费结算。

第六条运输及包装：

洗车运输，运输车辆必须盖好蓬布、打好封签。运输车辆出现因蓬布封签导致的问题均由承运方自行解决。阴雨天气需盖好雨布避免货物淋湿，如出现上述情况根据质检处处罚意见实施处罚。

第七条结算方式：

承运方运输货物后，并开具增值税运输发票托运方现汇结清运费。

第八条解决纠纷的方式：

双方协商解决，如协商不成，法院诉讼解决。

第九条违约责任：

违约方承担对方直接经济损失。

第十条生效及其他：

本合同将在双方授权的代表签字并加盖各自单位公章或合同专用章生效，对全本合同的任何修改或补充，只有在双方授权的代表在书面文件上签字并加盖各自单位的公章或合同专用章后方可生效，并成为本合同不可分割的组成部分，本合同一式两份，双方各执壹份。合同期限自签订之日起有限期一年。

甲方（盖章）：__________乙方：__________

代表人（签字）：____年__月__日 ____年__月__日

道路运输合同篇九

道路运输是我国物流业中不可或缺的一部分。自从我加入物流行业以来，一直与道路运输打交道。在这个过程中，我学到了很多道路运输心得体会。

第一段：交通安全与风险管理。

道路运输行业的一大问题是交通安全与风险管理。在运输过程中，很多因素都会对路面交通带来不良影响。如恶劣的天气、危险的路况、交通堵塞等。因此，我们必须做好风险管理工作，保证货物和人员的安全。这需要我们采用科学的方法整合资源，制定详细的运输计划。提前对运输线路进行勘察，并根据当天的天气情况进行调整。同时加强对货车驾驶员的审查，确保每位驾驶员在驾驶过程中保持高度警觉，并对发生意外状况时立即做出反应。

第二段：物流配送与优化。

物流配送是与道路运输密切相关的另一个方面。在物流配送过程中，我们不仅要考虑节约成本，还要确保货物及时到达目的地。这需要我们在运输过程中，合理搭配货物车辆，减少运输成本。同时，我们还可以通过技术手段如GPS、物联网等实现车辆追踪，有效管理车队。在企业内部，可以优化运输路线，进行批量配送，提高运输效率。同时，我们还要切实重视配送过程中的沟通协调，确保货物能够有效地发出并及时到达目的地。

第三段：企业利益与社会责任。

在道路运输行业的经营中，企业利益与社会责任并不矛盾。我们要尽可能的在经营中降低成本，提高效率，从而获得更高的利润。但前提是我们必须遵守国家法律法规和行业规范，确保道路运输企业的正当性和合法性。同时，我们还要承担道路运输行业应有的社会责任，良好的企业形象、品牌形象、高质量的服务和客户口碑，是当前道路运输企业发展关键的要素。企业不仅要经营好自己的海外业务，还要对社会负责。

第四段：视野开阔与不断创新。

道路运输行业是一个日新月异的行业。如何在这个行业中保持竞争力?只有不断开阔自己的视野，推陈出新，才能不断创新，赢得市场。现在，在道路运输行也如火如荼的发展着新型技术如共享运输，自动驾驶的应用，企业可以不断借助现有的技术为自己打造品牌，提高运输效率，应对市场挑战。

第五段：深化行业合作与交流。

在道路运输行业中，企业之间的合作和交流也非常重要。在行业内，共同把握业务的发展趋势，加强各个环节之间的合作，共同应对各种挑战。同时，我们还可以加强与其他行业的合作，如与快递公司、物流公司等，协作共赢，实现互利互惠。因此，加强行业内外的交流合作，一方面可以巩固与拓展自己的市场地位，另一方面也可以不断学习和引进先进经验和技术。

结语：

作为道路运输行业的从业者，我们需要不断学习、实践，做到勇于创新、敢于担当、开拓进取、质量至上。不断积累相关知识和经验，不断挑战自己的能力及极限，才能在道路运输行业中取得更多的成果。这些道路运输的心得体会，使我更加深入理解这个行业的必要性和重要性，也让我更加积极地投入到这个领域的工作中去。

道路运输合同篇十

道路运输条例维护了道路运输的市场秩序，下面小编为大家精心搜集了关于道路运输条例的全文，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家!

第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制定本条例。

第二条从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。

前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。

第三条从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。

第四条道路运输管理，应当公平、公正、公开和便民。

第五条国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生产需要。

第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。

第七条国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。

县级以上地方人民的政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。

第一节客运。

第八条申请从事客运经营的，应当具备下列条件：

(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;。

(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;。

(三)有健全的安全生产管理制度。

申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。

第九条从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

(一)取得相应的机动车驾驶证;。

(二)年龄不超过60周岁;。

(三)3年内无重大以上交通责任事故记录;。

(四)经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。

第十条申请从事客运经营的，应当按照下列规定提出申请并提交符合本条例第八条规定条件的相关材料：

(一)从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请;。

(三)从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。

依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证;不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

对从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的申请，有关省、自治区、直辖市道路运输管理机构依照本条第二款规定颁发道路运输经营许可证前，应当与运输线路目的地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构协商;协商不成的，应当报国务院交通主管部门决定。

客运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

第十一条取得道路运输经营许可证的客运经营者，需要增加客运班线的，应当依照本条例第十条的规定办理有关手续。

第十二条县级以上道路运输管理机构在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。

同一线路有3个以上申请人时，可以通过招标的形式作出许可决定。

第十三条县级以上道路运输管理机构应当定期公布客运市场供求状况。

第十四条客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。

第十五条客运经营者需要终止客运经营的，应当在终止前30日内告知原许可机关。

第十六条客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

第十七条旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，讲究文明卫生，不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。

第十八条班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，应当向公众连续提供运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。

第十九条从事包车客运的，应当按照约定的起始地、目的地和线路运输。

从事旅游客运的，应当在旅游区域按照旅游线路运输。

第二十条客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客;不得擅自更换运输车辆。

第二十一条客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定;没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。

第二节货运。

第二十二条申请从事货运经营的，应当具备下列条件：

(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;。

(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员;。

(三)有健全的安全生产管理制度。

第二十三条从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

(一)取得相应的机动车驾驶证;。

(二)年龄不超过60周岁;。

(三)经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。

第二十四条申请从事危险货物运输经营的，还应当具备下列条件：

(一)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备;。

(三)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具;。

(四)有健全的安全生产管理制度。

第二十五条申请从事货运经营的，应当按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十二条、第二十四条规定条件的相关材料：

(一)从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请;。

(二)从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。

依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证;不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

第二十六条货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。

法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，货运经营者应当查验有关手续。

第二十七条国家鼓励货运经营者实行封闭式运输，保证环境卫生和货物运输安全。

货运经营者应当采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

运输危险货物应当采取必要措施，防止危险货物燃烧、爆炸、辐射、泄漏等。

第二十八条运输危险货物应当配备必要的押运人员，保证危险货物处于押运人员的监管之下，并悬挂明显的危险货物运输标志。

托运危险货物的，应当向货运经营者说明危险货物的品名、性质、应急处置方法等情况，并严格按照国家有关规定包装，设置明显标志。

第三节客运和货运的共同规定。

第二十九条客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。

道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。

第三十条生产(改装)客运车辆、货运车辆的企业应当按照国家规定标定车辆的核定人数或者载重量，严禁多标或者少标车辆的核定人数或者载重量。

客运经营者、货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。

第三十一条客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准;不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

第三十二条客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输。

应急预案。

应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。

第三十三条发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件，客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民的政府或者有关部门的统一调度、指挥。

第三十四条道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租。

第三十五条道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货;运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。

违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。

第三十六条客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。

第三十七条申请从事道路运输站(场)经营的，应当具备下列条件：

(一)有经验收合格的运输站(场);。

(二)有相应的专业人员和管理人员;。

(三)有相应的设备、设施;。

(四)有健全的业务操作规程和安全管理制度。

第三十八条申请从事机动车维修经营的，应当具备下列条件：

(一)有相应的机动车维修场地;。

(二)有必要的设备、设施和技术人员;。

(三)有健全的机动车维修管理制度;。

(四)有必要的环境保护措施。

第三十九条申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：

(一)有健全的培训机构和管理制度;。

(二)有与培训业务相适应的教学人员、管理人员;。

(三)有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。

第四十条申请从事道路运输站(场)经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务的，应当向所在地县级道路运输管理机构提出申请，并分别附送符合本条例第三十七条、第三十八条、第三十九条规定条件的相关材料。县级道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定，并书面通知申请人。

道路运输站(场)经营者、机动车维修经营者和机动车驾驶员培训机构，应当持许可证明依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

第四十一条道路运输站(场)经营者应当对出站的车辆进行安全检查，禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站。

道路运输站(场)经营者应当公平对待使用站(场)的客运经营者和货运经营者，无正当理由不得拒绝道路运输车辆进站从事经营活动。

道路运输站(场)经营者应当向旅客和货主提供安全、便捷、优质的服务;保持站(场)卫生、清洁;不得随意改变站(场)用途和服务功能。

第四十二条道路旅客运输站(场)经营者应当为客运经营者合理安排班次，公布其运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价，调度车辆进站、发车，疏导旅客，维持上下车秩序。

道路旅客运输站(场)经营者应当设置旅客购票、候车、行李寄存和托运等服务设施，按照车辆核定载客限额售票，并采取措施防止携带危险品的人员进站乘车。

第四十三条道路货物运输站(场)经营者应当按照国务院交通主管部门规定的业务操作规程装卸、储存、保管货物。

第四十四条机动车维修经营者应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修，保证维修质量，不得使用假冒伪劣配件维修机动车。

机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。

第四十五条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。

机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。

机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。

第四十六条机动车维修经营者不得承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车。

第四十七条机动车驾驶员培训机构应当按照国务院交通主管部门规定的教学大纲进行培训，确保培训质量。培训结业的，应当向参加培训的人员颁发培训结业证书。

第四十八条国务院交通主管部门应当及时向社会公布中国的政府与有关国家政府签署的双边或者多边道路运输协定确定的国际道路运输线路。

第四十九条申请从事国际道路运输经营的，应当具备下列条件：

(一)依照本条例第十条、第二十五条规定取得道路运输经营许可证的企业法人;。

(二)在国内从事道路运输经营满3年，且未发生重大以上道路交通责任事故。

第五十条申请从事国际道路运输的，应当向省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请并提交符合本条例第四十九条规定条件的相关材料。省、自治区、直辖市道路运输管理机构应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，应当向国务院交通主管部门备案;不予批准的，应当向当事人说明理由。

国际道路运输经营者应当持批准文件依法向有关部门办理相关手续。

第五十一条中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，标明中国国籍识别标志。

外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明本国国籍识别标志，并按照规定的运输线路行驶;不得擅自改变运输线路，不得从事起止地都在中国境内的道路运输经营。

第五十二条在口岸设立的国际道路运输管理机构应当加强对出入口岸的国际道路运输的监督管理。

第五十三条外国国际道路运输经营者经国务院交通主管部门批准，可以依法在中国境内设立常驻代表机构。常驻代表机构不得从事经营活动。

第五十四条县级以上人民的政府交通主管部门应当加强对道路运输管理机构实施道路运输管理工作的指导监督。

第五十五条道路运输管理机构应当加强执法队伍建设，提高其工作人员的法制、业务素质。

道路运输管理机构的工作人员应当接受法制和道路运输管理业务培训、考核，考核不合格的，不得上岗执行职务。

第五十六条上级道路运输管理机构应当对下级道路运输管理机构的执法活动进行监督。

道路运输管理机构应当建立健全内部监督制度，对其工作人员执法情况进行监督检查。

第五十七条道路运输管理机构及其工作人员执行职务时，应当自觉接受社会和公民的监督。

第五十八条道路运输管理机构应当建立道路运输举报制度，公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱。

任何单位和个人都有权对道路运输管理机构的工作人员滥用了职权、徇私和舞弊的行为进行举报。交通主管部门、道路运输管理机构及其他有关部门收到举报后，应当依法及时查处。

第五十九条道路运输管理机构的工作人员应当严格按照职责权限和程序进行监督检查，不得乱设卡、乱收费、乱罚款。

道路运输管理机构的工作人员应当重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查。

道路运输管理机构的工作人员在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。

第六十条道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示执法证件。

第六十一条道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，可以向有关单位和个人了解情况，查阅、复制有关资料。但是，应当保守被调查单位和个人的商业秘密。

被监督检查的单位和个人应当接受依法实施的监督检查，如实提供有关资料或者情况。

第六十二条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。

第六十三条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

第六十四条违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十五条不符合本条例第九条、第二十三条规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2019元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十六条违反本条例的规定，未经许可擅自从事道路运输站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十七条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道路运输许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2019元以上1万元以下的罚款;有违法所得的，没收违法所得。

第六十八条违反本条例的规定，客运经营者、危险货物运输经营者未按规定投保承运人责任险的，由县级以上道路运输管理机构责令限期投保;拒不投保的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。

第六十九条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。

第七十条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证：

(一)不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的;。

(二)强行招揽旅客、货物的;。

(三)在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的;。

(四)未报告原许可机关，擅自终止客运经营的;。

(五)没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。

第七十一条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

第七十二条违反本条例的规定，道路运输站(场)经营者允许无证经营的车辆进站从事经营活动以及超载车辆、未经安全检查的车辆出站或者无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

违反本条例的规定，道路运输站(场)经营者擅自改变道路运输站(场)的用途和服务功能，或者不公布运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价的，由县级以上道路运输管理机构责令改正;拒不改正的，处3000元的罚款;有违法所得的，没收违法所得。

第七十三条违反本条例的规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆;情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七十四条违反本条例的规定，机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证，由县级以上道路运输管理机构责令改正;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下的罚款;情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七十五条违反本条例的规定，机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者在培训结业证书发放时弄虚作假的，由县级以上道路运输管理机构责令改正;拒不改正的，由原许可机关吊销其经营许可。

第七十六条违反本条例的规定，外国国际道路运输经营者未按照规定的线路运输，擅自从事中国境内道路运输或者未标明国籍识别标志的，由省、自治区、直辖市道路运输管理机构责令停止运输;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3万元以上6万元以下的罚款。

第七十七条违反本条例的规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的;。

(二)参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的;。

(三)发现违法行为不及时查处的;。

(四)违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的;。

(五)违法扣留运输车辆、车辆营运证的;。

(六)索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的;。

(七)其他违法行为。

第七十八条内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的道路运输，参照本条例的有关规定执行。

第七十九条外商可以依照有关法律、行政法规和国家有关规定，在中华人民共和国境内采用中外合资、中外合作、独资形式投资有关的道路运输经营以及道路运输相关业务。

第八十条从事非经营性危险货物运输的，应当遵守本条例有关规定。

第八十一条道路运输管理机构依照本条例发放经营许可证件和车辆营运证，可以收取工本费。工本费的具体收费标准由省、自治区、直辖市人民的政府财政部门、价格主管部门会同同级交通主管部门核定。

第八十二条出租车客运和城市公共汽车客运的管理办法由国务院另行规定。

第八十三条本条例自2019年7月1日起施行。

道路运输合同篇十一

道路运输是现代社会中必不可少的一部分，它为人们的出行、物资运输等提供了便利。在我几年的从业经历中，我深刻认识到了道路运输工作的重要性和必要性，也有了些许所体会到的心得和体会。在本文中，我将分享我的经验以及对于道路运输的理解与思考。

一、仔细观察与了解货物。

作为一名道路运输从业人员，我们首先要做的就是仔细观察和了解要运输的货物。在为客户规划运输方案时，要洞察货物的性质、重量、体积、安全系数等方面。我曾经遇到过一位客户让我们将一批高价值货物从广州派送到深圳，运输距离较短，却要求采用铁路运输，原因是货物十分脆弱，如果采用道路运输可能会有所损坏。在这种情况下，我利用各种途径找到了一家合适的快运公司，不但安全性高，运输时间短，而且费用相对较低。这一案例告诉我们，在面对不同的货物运输需求时，我们要善于寻找最优解决方案，并根据货物特性采取不同的运输模式。

二、运输车辆的检查维护。

车辆作为道路运输的主要工具，它是连接货物与目的地之间的纽带。因此，对运输车辆的检查维护至关重要。一方面，车辆需要定期保养，以确保其运行状态的良好，另一方面，车辆的安全性也非常关键，如果出现安全问题，不但会对货物造成损失，还会对人造成威胁。在一次运输任务中，我本着对车辆的高度责任心，经常对车辆进行检查和修理，并严格按照规定的安全操作程序进行操作。因此，在运输中没有发生任何意外事故，并且客户也对我们的工作给予了充分的信任和好评，这对我个人的成长也是一种所获得的认可。

三、保持沟通及时反馈。

在道路运输中，及时沟通和反馈是非常关键的。作为客户服务的代表，我们需要及时反映运输进展情况，以保持与客户的联系。同时，如果发生问题和意外事故，也要及时向客户沟通和反馈，让客户知道事态的发展和我们的处理方案。在我的工作中，我时刻保持着与客户的联系，并经常向他们及时反馈货物的运输情况，每当遇到运输问题时，我都会积极主动地与客户沟通，耐心解释事情的原因和解决方案，这样既增强了客户对我们的信任，也提高了服务质量。

四、人际交往能力的提升。

作为道路运输人员，我们经常会与各类人员接触交流，例如客户、公司上下级、同事等等，与他们的交往质量直接影响到我们的业绩和职业发展。因此，提高人际交往能力是我们必须要关注和培养的一项技能。在我的工作中，我通过提高沟通技巧、增强合作实践、强化团队意识，不断提高自己的人际交往能力，这不仅为工作带来更大的价值，还让我在职场发展中不断成长，获得业绩和能力的双重提升。

五、直面挑战，不断创新。

面对日益激烈的市场竞争，道路运输业务也面临着越来越多的挑战。只有不断创新，才能在激烈的竞争环境中赢得市场和客户。在这方面，我们需要拓展业务渠道，提高服务质量，推出新产品，加强合作共赢。具体来讲，我们可以采用更加高效的技术和管理手段，不断培训和提高人员素质和技能，打造一支高素质的员工队伍，以保持行业的竞争优势。

综上所述，道路运输作为一个非常重要的产业，它的发展与人们的出行、物流运输等领域息息相关。从个人经历中我真切体会到，道路运输业务要求我们在工作中保证货物的安全运输，提高服务水平，拓展业务渠道，提高人际交往能力，创新发展模式，这些经验和体会在今后的工作中，将不断推动和引领我们更好地实现工作目标和发展愿景。

道路运输合同篇十二

道路运输作为交通运输的重要组成部分，已经深入人民生活的各个方面，成为国计民生的重要支柱。通过自己从事运输的经验，我深刻地体会到运输中的重要性以及存在的问题，更加明确了今后应该怎样发展道路运输行业。

道路运输在现代化社会中具有非常重要的作用和作用。道路运输是一种相对快捷、灵活、适用面广的交通方式，可以满足不同人群的不同需求，可以在城市与乡村之间、不同城市之间进行货物和人员的流动。道路运输作为移动仓库，可以随时随地接取、交付货物，使货物运输非常灵活；此外，物流网络的地面分流是通过道路运输完成的，是与其它运输方式相比较不可替代的。

道路运输在发展过程中也存在一系列问题，这些问题必须得到有效解决才能更好地推进道路运输行业的发展。首先，由于道路运输行业的薄利多销特点，导致市场竞争加剧，盈利空间不大。同时，行业内存在不少不负责任、不规范、不专业的运输公司，给消费者和行业带来了不少的麻烦。再者，如何在道路运输中最大限度地进行环保工作，是道路运输领域必须面对的一个问题。

第四段：如何推动道路运输行业的发展。

要推动道路运输行业的发展，需要解决以上几个方面的问题。首先，需要通过完善行业的管理规范，推进行业的规范化发展；其次，建立健全“统一办公室”和“360度监管”的相关机构，严格执行行政管理，加大行业监管。在运输过程中，注重对发货人、承运人、收货人等各方的质量要求，确保全程安全规范，保护客户信息并控制信息安全，这些都是必要的管理措施。

第五段：结语。

总之，道路运输于我们国家的经济和社会发展起着非常重要的作用，促进了经济和社会的繁荣。然而，道路运输行业的发展存在一些不必要的问题，与政府和企业的共同努力相比进一步加强管理，规范市场，引导优质企业进入市场竞争，加强道路运输的绿色等环保工作，形成良性循环，共同推进道路运输行业的发展进程。

道路运输合同篇十三

托运方：(简称甲方)。

地址：

承运方：(简称乙方)。

根据《合同法》之规定，经过双方充分协商，在平等自愿的基础上订立本合同，以便双方共同遵守。

第二条包装要求。

甲方必须按照国家相关行业的标准包装：没有统一规定包装标准的，应根据交易习惯在保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝承运，外包装须乙方认可。

第三条货物起运地点：

货物到达地点：

第四条货物承运周期：

第五条运输质量及安全要求：

第六条运输费用，结算方式：

第七条各方的权利义务：

一、甲方的权利、义务：

1、甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地，货物抵达后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并足额支付乙方所需运输费。

2、甲方的义务：按约定向乙方交付运杂费，否则乙方有权停止运输，并要求对方支付违约金。

3、甲方的权利：在货物运到指定地点后有以凭证的领取运费金额。

4、甲方的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。

二、乙方的权利、义务：

1、乙方的权利：向甲方收取运杂费用。

2、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物到指定地点，按时间收货人发。

第八条违约责任：

一、甲方的责任。

及时通知发货的时间、件数、吨位，以便乙方做出合理的安排，否则，造成乙方损失的由甲方赔偿。

二、乙方的责任。

1、乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。

2、运输过程中货物的丢失、损坏乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

第九条争议解决方式：

如果本合同在履行过程中发生争议，先协商解决，协商不成，交本市仲裁委员会仲裁解决。

本合同一式二份，本合同双方各执一份，签字盖章生效，自签订日期年月日至年月日止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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道路运输合同篇十四

道路运输是我们日常生活中经常遇到的一种交通方式。在日常的道路运输事例中，我们可以从中获得一些心得体会。以下是对道路运输事例的一些思考与感悟。

首先，道路运输事例给我们带来了交通安全方面的心得体会。在道路运输中，无论是行人还是驾驶员，交通安全都是至关重要的。经常听到一些道路交通事故的报道，其中很多都是因为驾驶员的不注意或者行人的违规行为导致的。因此，我们应该时刻保持警惕，遵守交通规则，提高自我安全意识，以免发生意外事故。

其次，道路运输事例给我们带来了对交通拥堵问题的思考。城市交通拥堵已经成为一个普遍存在的问题。在道路运输中，我们经常遇到公交车、出租车、私家车等各种交通工具的拥堵。这让我们认识到，交通拥堵不仅影响到我们的出行效率，还对环境产生不利影响。因此，我们应该提倡使用公共交通工具，减少私家车的使用，同时也要养成良好的驾驶习惯，减少交通事故的发生，从而缓解交通拥堵问题。

再次，道路运输事例让我们深刻认识到了交通管理的重要性。在道路运输中，红绿灯、交通标志等交通管理措施起到了至关重要的作用。这些措施的合理规划和科学运用，可以有效地引导交通，维护交通秩序，并提高交通安全性。因此，我们应该高度重视交通管理，积极配合交通管理措施的执行，做到文明驾驶、守法出行，共同为交通管理做出贡献。

此外，道路运输事例还让我们认识到了道路建设的重要性。在道路运输中，道路的条件直接影响到行车速度和安全性。一些破旧的道路、路面坑洼和交通隔离设施的不完善都会给交通运输带来不便和危险。因此，我们应当重视道路建设，提高道路的质量和安全性，为交通运输创造良好的条件。

最后，道路运输事例让我们认识到了交通规划的重要性。在城市化进程中，交通规划发挥着关键的作用。通过科学的交通规划，可以合理分配交通资源，改善交通环境，提高交通效率。在道路运输事例中，我们可以发现一些建设中存在的问题，例如道路规划不合理、交通拥堵严重等。因此，我们应该重视交通规划，参与到相关的决策中，共同为城市交通的优化与发展做出努力。

总之，道路运输事例给我们带来了交通安全、交通拥堵、交通管理、道路建设和交通规划等方面的心得体会。通过对这些方面的思考与感悟，我们可以更好地理解和利用道路运输方式，同时也提醒自己在日常生活中要注重交通安全，关注交通拥堵问题，学会遵守交通规则，以实现我们的出行目标，共同营造良好的交通环境。

道路运输合同篇十五

道路运输是指在公路上进行物品和人员运输的行业。在现代社会运输体系中，道路运输占据了非常重要的地位。道路交通网络已经连通各个城市和城乡之间，道路运输成为了货物、人员、信息、文化等流通体系中必不可少的一环。因此，对道路运输的心得和体会的总结十分必要。

道路运输的优点和缺点都十分明显。首先，道路运输具有路线灵活、相对便宜、送达的终点多等特点；其次，道路运输的缺点主要是时间慢，造成交通堵塞和拥挤等问题。

道路运输中的安全非常重要，安全意识和细节需要得到重视。在运输过程中，需要遵守交通规则和车辆道路安全管理制度；同时，在运输的过程中，要严格遵循货物的装运规定和包装运输的相关要求。此外，在车辆维护和保养过程中要严格按照规定进行，最大程度保证车辆的运行安全。

第四段：道路运输中的管理和经验。

在实践中应该采取有效的运输管理措施，完善运输经验总和，保证物资、品质、人员、时间等各种要素协调高效。首先，要建立完备的道路运输管理机制和流程管理流程。其次，要注重对道路运输管理的全面性和信息化的效果。最后，道路运输管理需要实现协同化，从而提高工作效率。

第五段：未来道路运输的展望。

随着社会的进步，道路运输和相关技术将不断更新和发展。未来道路运输的发展方向主要是绿色、智能、高质量的。例如：“智能运输”就是运用信息技术、物联网技术等技术对货物的实时动态、车辆状态等进行数据分析和监控，信息共享，提高运输效率；“绿色运输”则是要遵循低碳、环保的原则，更好的利用天然气、电动车等新能源，减少尾气排放等。总之，道路运输是未来交通运输的重要组成部分，只有更好的把握和管理好道路运输，才能更好地促进经济的发展。

道路运输合同篇十六

1.托运人应在约定期限内向承运人提供托运货物及装卸条件。托运人未按约定备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。

2.托运人不如实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要情况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。

3.承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。

4.托运人有权决定货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值;保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0.7%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。

5.货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。

二、包装。

1.托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。约定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。

2.由于托运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按约定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。

三、运送。

1.承运人应在约定期限内将货物运到指定的地点，并在24小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。承运人如将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至约定的到货地点或收货人。

2.承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。

3.起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最后确定的路线运输。承运人未按约定路线运输而增加的运输费用自行承担。

4.承运人有权向托运人、收货人收取约定的运杂费用。托运人或者收货人未按约定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应货物享有留置权。

5.承运人未遵守约定的运输条件或其他约定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。

6.承运人未经托运人同意，擅自将货物委托其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。

7.在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿承运人因此受到的损失。

四、交货。

1.货物交接时，一方对货物的重量和内容有质疑，可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。

2.收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按《中华人民共和国合同法》的规定，提存货物。

3.货物有包装的，到达运输地点后，外包装完好而内部货物有货损、货差的，由托运人负责。

五、事故处理。

1.货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。货运事故发生后，承、托双方应编制货运事故记录。

2.货物运输途中，因第三方责任造成货物毁损或灭失的，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向第三方追偿。货物已投保的，承运人应不迟延的通知托运人，并采取一切方便协助托运人获得赔付。若承运人怠于履行通知义务和协助义务，应赔偿托运人因此受到的损失。

3.承运人能够证明是由于《合同法》第311条规定的原因造成货物毁损、灭失的，不承担损害赔偿责任。

4.货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负赔偿责任。

六、争议解决。

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由××市仲裁委员会仲裁解决。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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道路运输合同篇十七

托运方： (简称甲方)

地址：

承运方： (简称乙方)

根据《合同法》之规定，经过双方充分协商，在平等自愿的基础上订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 包装要求

甲方必须按照国家相关行业的标准包装：没有统一规定包装标准的，应根据交易习惯在保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝承运，外包装须乙方认可。

第二条 货物起运地点：

货物到达地点：

第三条 货物承运周期：

第四条 运输质量及安全要求：

第五条 运输费用，结算方式：

第六条 各方的权利义务：

一、 甲方的权利、义务：

1、 甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地，货物抵达后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并足额支付乙方所需运输费。

2、 甲方的义务：按约定向乙方交付运杂费，否则乙方有权停止运输，并要求对方支付违约金。

3、 甲方的权利：在货物运到指定地点后有以凭证的领取运费金额。

4、 甲方的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。

二、 乙方的权利、义务：

1、 乙方的权利：向甲方收取运杂费用。

2、 乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物到指定地点，按时间收货人发

第七条 违约责任：

一、 甲方的责任

及时通知发货的时间、件数、吨位，以便乙方做出合理的安排，否则，造成乙方损失的由甲方赔偿。

二、 乙方的责任

1、 乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。

2、 运输过程中货物的丢失、损坏乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

第八条 争议解决方式：

如果本合同在履行过程中发生争议，先协商解决，协商不成，交本市仲裁委员会仲裁解决。

本合同一式二份，本合同双方各执一份，签字盖章生效，自签订日期 年 月 日至 年 月 日止。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

道路运输合同篇十八

近年来，随着交通工具的普及和经济的发展，道路运输在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。作为一名交通工作者，我在从事道路运输工作的过程中积累了许多宝贵的经验和心得。在这篇文章中，我将分享一些我在道路运输中的事例心得体会。

首先，对于一名道路运输从业者来说，安全意识是最重要的。在我工作的初期，我曾经遇到过一次交通事故，这次事故虽然没有造成人员伤亡，但给我留下了深刻的记忆。事故的发生是由于我在行驶过程中没有保持足够的安全距离，导致我无法及时刹车避让前方突然变道的车辆。事后，我反思了自己的过错，并从中吸取了教训。从那以后，我始终牢记要时刻保持安全距离，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

其次，良好的沟通和协调能力是一名道路运输从业者必备的素质。在一次长途运输任务中，我遇到了一些交通管制的情况，导致行车路线需要调整。我及时与调度中心和其他司机进行了沟通，共同制定了新的行车路线，并保持了良好的协作。这次经历让我深刻地认识到，在道路运输中，只有通过沟通和协调，才能更好地应对突发情况，保障货物的安全和及时性。

第三，时刻保持良好的车辆状态和维护是道路运输的基础。有一次，当我在执行一项运输任务时，突然发现车辆出现了异常的响声。我立即停车检查，发现是车辆发动机的一个零件损坏了。幸运的是，我发现得及时并得到了修理。这次经历让我意识到，及时检查和保养车辆对于道路运输至关重要。一台良好的车辆不仅可以保障运输任务的完成，还能减少故障和事故的发生，保护自身和他人的安全。

第四，道路运输行业的竞争日益激烈，作为一名道路运输从业者，提高个人的专业素养也至关重要。在我的工作过程中，我利用业余时间学习相关知识和技能，参加培训和考取相关证书。这些学习和培训不仅提高了我的技术水平，还使我能够更好地应对市场竞争，满足客户的需求。我发现，只有不断学习和提升自己，才能在这个竞争激烈的行业中立足和发展。

最后，道路运输虽然困难重重，但也给我带来了很多成就感和满足感。每一次成功地完成一次运输任务，都给我带来了巨大的满足和自豪感。同时，我也在道路运输中结识了许多优秀的同行和客户，与他们交流和学习的过程让我受益匪浅。作为一名道路运输从业者，我深刻认识到，只有不断进取和努力工作，才能在这个行业中取得更好的成绩。

总而言之，道路运输事例给予了我很多宝贵的经验和心得。通过总结和反思，我认为安全意识、良好的沟通和协调能力、良好的车辆状态和维护、个人的专业素养以及对工作的热爱和执着是我在道路运输中最为重要的要素。只有将这些要素融入到自己的工作中，在实践中不断提高，我们才能在道路运输这个特殊的领域中取得更好的成绩。

道路运输合同篇十九

一、托运
1．托运人应在约定期限内向承运人提供托运货物及装卸条件。托运人未按约定备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。
2．托运人不如实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要情况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。
3．承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。
4．托运人有权决定货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0.7%收取。一张运单托运的.全部货物只能选择保价或不保价。
5．货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。
二、包装
1．托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。约定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。
2．由于托运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按约定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。
三、运送
1．承运人应在约定期限内将货物运到指定的地点，并在２４小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。承运人如将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至约定的到货地点或收货人。
2．承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。
3．起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最后确定的路线运输。承运人未按约定路线运输而增加的运输费用自行承担。
4．承运人有权向托运人、收货人收取约定的运杂费用。托运人或者收货人未按约定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应货物享有留置权。
5．承运人未遵守约定的运输条件或其他约定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。
6．承运人未经托运人同意，擅自将货物委托其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。
7．在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿承运人因此受到的损失。
四、交货
1．货物交接时，一方对货物的重量和内容有质疑，可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。
2．收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按《中华人民共和国合同法》的规定，提存货物。
3．货物有包装的，到达运输地点后，外包装完好而内部货物有货损、货差的，由托运人负责。
五、事故处理
1．货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。货运事故发生后，承、托双方应编制货运事故记录。
2．货物运输途中，因第三方责任造成货物毁损或灭失的，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向第三方追偿。货物已投保的，承运人应不迟延的通知托运人，并采取一切方便协助托运人获得赔付。若承运人怠于履行通知义务和协助义务，应赔偿托运人因此受到的损失。
3．承运人能够证明是由于《合同法》第311条规定的原因造成货物毁损、灭失的，不承担损害赔偿责任。
4．货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负赔偿责任。
六、争议解决
因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由杭州仲裁委员会仲裁解决。

承运人（章）： 托运人（章）：
住所： 住所：
法定代表人： 法定代表人：
电话： 电话：
开户银行： 开户银行：
账号： 账号：
邮政编码： 邮政编码：

道路运输合同篇二十

近年来，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，道路运输扮演着越来越重要的角色。随之而来的是道路交通的拥堵、安全事故的增多等问题。为了解决这些问题，我国制定了一系列的道路运输法规，以规范道路运输行业，并推动行业的健康发展。最近，我有幸参与了一项有关道路运输法规的研究，通过这项研究，我有了一些关于道路运输法规的心得体会。

首先，道路运输法规对保障道路交通安全非常重要。在我国，道路交通事故频繁发生，给人民的财产安全和生命安全带来了严重的威胁。道路运输法规有效地限制了机动车辆的各种不文明行为，如超速行驶、闯红灯、疲劳驾驶等，使司机们更加自觉地遵守交通规则。特别是近年来，电子监控设备的普及，使违法行为无处可逃，从而增加了公民的法制意识。通过道路运输法规的制定和执行，道路交通安全得到了有效控制。

其次，道路运输法规对促进道路运输行业的发展有着积极的促进作用。道路运输行业是我国经济发展的重要组成部分，也是运输业中最具灵活性和适应性的部分。道路运输法规推动了道路运输行业的规范化发展，提高了行业的运输效率和服务质量。比如，对货运车辆和客运车辆的运输能力和质量要求，规定了行车时间和路线等，使得货运和客运行业能够更好地满足人民的需求。此外，道路运输法规的制定也为道路运输企业的合法运作提供了有力的保障，对打击非法运输行为起到了积极的促进作用。

再次，道路运输法规对缓解道路交通压力非常重要。随着人口的增长和城市化进程的加快，道路交通压力越来越大。道路运输法规通过限制大型货车和客运车辆在城市核心区域的通行，减少了道路交通的拥堵情况，提高了市民的出行效率。与此同时，道路运输法规还规定了道路运输车辆的装载能力和尺寸，从而保证了道路畅通的基础设施不受损坏，减少了路面维修的费用和时间。

最后，道路运输法规的制定和执行还需要社会各界的共同参与。首先，政府需要加强对道路运输法规的宣传和教育，提高公民的法制意识，培养大家的道路交通安全意识。其次，道路运输企业需要加强对员工的培训，提高其道路交通安全意识和规范化运作能力。再次，驾驶员要自觉遵守道路运输法规，保证行车安全和交通秩序。最后，社会组织和媒体应积极参与道路运输法规的宣传和执行，发挥监督的作用，促进道路运输行业的规范化和健康发展。

综上所述，道路运输法规对保障道路交通安全、促进道路运输行业的发展、缓解道路交通压力等方面都起到了重要的作用。然而，道路运输法规的制定和执行还面临着一些困难和挑战，需要社会各界共同努力。大家应该共同努力，提高道路交通安全意识，遵守道路运输法规，共同推动我国道路运输行业的健康发展。