航空航天人物事迹 航天人物事迹(汇总11篇)

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航空航天人物事迹篇一

十年磨一剑就在今朝，在航天员刘洋的身上生动再现了航天精神，有过两次飞行的经历，这次任务感觉刘洋更加从容淡定。出发前最后的一刻，她的三个动作瞬间让人破防，心系祖国这是让全国人民放心，更是让她的家人感受到此刻是幸福的。充分感受到三位航天员为了这次任务的信心和决心。

刘洋的恋爱很简单也很纯粹，和爱人张华都是我军优秀的现役军人，军人之间没有花前月下的浪漫，更多的是直接，双军人爱情就是简单和执着。在刘洋父母的心里，对这位女婿非常的满意，年轻有为有很强的责任感。

刘洋在没有入选航天员之前，她和张华是一个单位的战友，在专业上两人都是优秀的飞行员，有着共同的理想和对未来的憧憬。平时关于飞行的经验两人相互学习取长补短，双方很快地接受彼此。2004年两人在双方父母的.见证下走上了婚姻的殿堂。

爱需要包容更需要理解，2010年，刘洋通过了第二批航天员的选拔，让她感受到肩上的责任越来越重。张华身为军人，知道国家航天事业中女性航天员还是空白。刘洋当选是荣誉也是责任，决定支持她所有的工作。

便主动承包了家里的“后勤”工作。闲暇时间还作为妻子陪练。经常鼓励刘洋全身心地投入。为了首次执行神九飞天任务，夫妻二人也推迟了宝贝计划。十年后的准备，两人现在有一双可爱的儿女。事业上刘洋再次问鼎苍穹。

航空航天人物事迹篇二

三人名单中，来自湖南湘潭的汤洪波，首次参与载人航天飞行。

他年纪最轻，是这次唯一的70后。

神舟十二号飞船成功发射的瞬间，有一幕上了热搜。

那是在汤洪波的老家，邻居们聚焦在一起观看电视里飞天的场景。

飞船发射的一瞬间，坐在电视机前的汤洪波母亲伍兰清激动地站了起来；一旁的父亲眉头舒展，和邻居们一起鼓起掌来。

46年前，汤洪波出生在这个小村庄里。

一个普通人家的孩子，是如何逆天改命，成为众人仰慕的航天英雄呢?

除了梦想和坚持，还有父母的用心良苦。

小时候的汤洪波看到飞机从天空飞过，喃喃自语地说：“我长大后要是能做飞行员就好了。”大多数人听了这种话，会以为这只是孩子随口一说罢了。

可汤洪波当真了，他的父母也当真了。

这些年，这位年过七旬的父亲早已习惯通过电话与儿子交流，而电话那头的儿子，也早已习惯父亲从小叮嘱到大的一句：

“年轻人，就是要吃苦，要历练，要出力。”这句话陪伴汤洪波长大。自此，关于飞上天的苗子，在汤洪波心里扎了根。此后的每一步，都在向着星辰大海的征途走去。

汤洪波沉稳，踏实，温和，要强，努力，细心。而这一切，都可以从父母身上看到端倪。

当听到父亲在儿子临行前的电话时，这位勤勤恳恳一辈子的老人也只说了一句

“儿子，多余的话没有，好好干！”

被问到是否担心儿子时，老人虽然面上显露出揪心，却依然坦荡面对镜头：

“不担心，祝他圆满完成任务，胜利归来。”

明明可以离开老家到北京，过上稍微宽敞些的生活，但父亲总觉得：

“在乡下是辛苦，但每一份得到都是凭借自己的努力，踏实！”

而母亲总记挂着给儿子备上一桌好饭，“等孩子回来了，我要做他最爱吃的小鱼仔。”

最好的家教，无非就是一个稳重、有格局的父亲，和一个有爱的母亲。

在汤洪波身上，这些都有。

航空航天人物事迹篇三

叶光富，是目前中国航天员队伍里最年轻的面孔，但这并不是他的首次亮相。

2016年7月，欧洲空间局组织了一场为期15天的洞穴训练，环境条件与太空高度类似，共有来自中国、美国、俄罗斯、西班牙、日本的6名航天员参加。

叶光富作为中国航天员代表，担任关键项目勘探组负责人。他不仅出色地完成了勘测任务，率小组成员从庞大的地下迷宫中安全回归，还获得了洞穴一处通道的命名权。

随行摄影师说：“他似乎永远也不知疲倦。”怎么会呢？

不是“不知疲倦”，只是能够面对、克服、坚持罢了，而这，也是妈妈教会他的。

叶光富的原生家庭和翟志刚有些类似，父亲早逝，妈妈独自一人挑起养家的重担。

为了让儿子继续读书，妈妈承包了村里种植桑树苗的全部农活，除草、施肥、浇水……全都靠她自己打理。有次叶光富放学回来，看见妈妈挑水上山，原本就瘦弱的身躯更是被扁担压弯了腰。这个背影，刻在了儿子心上。

高三时，空军招飞，叶光富心向往之，却被50元的路费绊住了脚。妈妈没放弃，东拼西凑借了50元给他，这才有了后来的故事。

叶光富说，每当自己遇到困难时，就想起妈妈艰难上山的身影，和那沉甸甸的50块钱。

这不仅仅是儿子对妈妈爱的感念，更是妈妈勇敢面对问题、积极解决问题时，潜移默化中给儿子带来的榜样力量。

航空航天人物事迹篇四

航天老将景海鹏将再一次打破由自己保持的飞天纪录。在这次任务中，景海鹏再次担任指令长，2012年6月16日，景海鹏首次担任指令长，与刘旺、刘洋搭乘神舟九号载人飞船成功进入太空，完成与天宫一号载人交会对接任务，2016年10月17日，神舟十一号飞船发射升空，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，景海鹏第二次担任指令长，完成与天宫二号空间实验室交会对接任务。

根据官方资料，景海鹏是山西省运城人，1966年10月出生。1985年6月，19岁的景海鹏考入中国人民解放军空军航空大学。1991年6月份，他分配到南空驻某部，正式成为一名空军飞行员，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，成为空军一级飞行员。

1996年底，景海鹏参加了航天员选拔。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。

2005年6月，景海鹏入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功，获得“英雄航天员”称号。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组，2012年6月，圆满完成神舟九号任务。2016年10月17日，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，在轨飞行33天。

神舟十六号任务是景海鹏的第四次飞天之旅，他也成为目前飞行次数最多的航天员。值得一提的是，神舟十六号对接成功后，景海鹏将是唯一一位连续进入天宫一号目标飞行器、天宫二号实验室和中国空间站的航天员。

据报道，为了再度飞天，景海鹏在陆军某部任职期间，一如既往地保持着学习习惯，随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末定期回队训练考核，几乎没在晚上12点前睡过觉，周末几乎没有休息过，目的就是让自己依然保持高水准飞行技能。每天坚持锻炼让景海鹏的身体素质依旧优秀，600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是他每天的标配。

朱杨柱航天飞行工程师首次飞天

国防科技大学官方微信“国防科大”刊文介绍称，朱杨柱1986年9月出生于江苏沛县，2005年考入国防科技大学航天与材料工程学院(空天科学学院前身)，2009年，本科毕业的朱杨柱选择继续在学院深造，师从知名航天专家易仕和教授。从本科的飞行器系统与工程专业，到空气动力学、光学等多学科交叉知识，这个研究方向后来也贯穿了他硕士和博士的全部阶段。

2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。

桂海潮首个非军人出身航天员“首秀”

在29日举行的神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面会上，戴着眼镜亮相的北京航空航天大学教授、博士生导师桂海潮引发了外界的热议。

据中国载人航天工程办公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中国共产党，是北京航空航天大学的一位教授和博士生导师。2020年9月，桂海潮作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，载荷专家桂海潮主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。

北京航空航天大学官方微信刊文称，桂海潮在2005年09月至2014年7月本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，获工学博士学位，之后在海外从事博士后研究，2017年09月入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北航宇航学院从事教学科研工作至今。

据称，经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。

对于航天员戴眼镜亮相，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍称，在选拔航天员的时候，相对于航天驾驶员，对载荷专家的视力要求会低一点，航天员可以戴眼镜上天，但一般而言，在发射阶段和返回阶段航天员是不戴眼镜的，因为发射和返回时候震动较大。

这是神舟十六号航天员景海鹏。

举重若轻，镇定自如。第4次站在问天阁与中外记者见面的景海鹏从容依旧。

从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游;从太空33天的中期驻留，到这次即将开始的约5个月驻留“天宫”，景海鹏成为四度飞天的中国航天第一人。

“为什么还要飞?”记者问。

景海鹏说：“作为一名航天员，执行飞天任务、出征太空是我的主责主业，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鹏和13名战友一起，在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓，成为我国首批航天员。

为圆飞天梦，那些年，他晚上12点前几乎没有休息过，也没陪家人度过一个完整的周末，甚至没有陪父母过一个春节。

2008年，景海鹏和翟志刚、刘伯明乘神舟七号飞天。他们密切配合，完成了我国首次空间出舱活动。

那天，出舱舱门刚打开，翟志刚准备出舱时，座舱内突然传来仪表报警声：“轨道舱火灾!”危急时刻，正在返回舱值守的景海鹏迅速检查仪器的各大系统，并与在轨道舱的刘伯明进行判断排故，同时向地面报告：“仪表显示轨道舱火灾，请地面检查确认。”

后经天地共同判定，此为仪表误报警，但“即使我们回不去，也一定要让五星红旗在太空高高飘扬”的铮铮誓言至今仍让闻者动容。

天外归来后，景海鹏归零成绩、归零心态，又全力投入到神舟九号任务备战训练中。

“是党和人民培养了我们，是祖国托举着我们飞天。”他说，身体在天上可以飘，但是做人不能“飘”，更不能躺在功劳簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九号任务要进行我国首次手控交会对接，每名航天员都要熟练掌握。训练之余，景海鹏经常为自己“加码”，到任务考核前，他已经在模拟器练习了2000多次，是规定训练次数、时间的两倍。

2012年6月，景海鹏作为任务指令长，与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，圆满完成了我国首次载人交会对接任务。

2016年10月，景海鹏第三次执行飞天任务。这一次，他带着年轻的航天员陈冬一起在轨飞行33天，首次实现了中国航天员中期在轨驻留。

在太空的那段日子里，他不仅当好飞船“驾驶员”，还要当好太空科学家，积极参与系统设计、产品研制、技术攻关，出色完成了近百项空间科学试验任务，先后提出上百条改进意见。

在进行太空跑台束缚系统验证试验时，数次操作都宣告失败。但景海鹏没有轻言放弃，和陈冬反复琢磨、认真体会，经过多次尝试，终于实现了在太空中奔跑，为后续航天员在空间站长期驻留时加强体能锻炼、有效防止空间运动病积累了经验。

7年一瞬。

此间，景海鹏的岗位有过几次变动，但他始终没有忘记自己是一名航天员的初心使命。在陆军某部任职期间，他随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末回队训练考核。

600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳成为他每天的标配，飞行手册、操作指南加起来有70多本，成千上万条指令都已烂熟于心……景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。

2022年6月，景海鹏入选神舟十六号飞行乘组。

这是他第三次担任指令长。前两次担任指令长时，景海鹏和队友凭着“分秒不差、毫厘不失”的严谨作风，成就了我国首次手控交会对接和中期在轨驻留任务的圆满成功。

这一次，面对2名比自己小20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”，景海鹏深感责任重大。每次训练，他拿到操作指南后，都要求乘组独立完成整个操作流程后再进行总结和讲解。他还带领乘组对空间科学试验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护，特别是应急与故障处置都进行了精心、精细、精准准备。

经过一年的朝夕相处，景海鹏和两名年轻队友非常默契，一个表情、动作和眼神，彼此都能心领神会。他说：“我们有决心、有信心、有能力坚决完成任务，用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧和梦想变成现实。”

朱杨柱：中国首个航天飞行工程师

这是神舟十六号航天员朱杨柱。

5月29日，成熟稳重的朱杨柱首次公开亮相。

身为空气动力学专业博士后、曾任大学教员、作为我国首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——对他来说，这绝不仅仅是幸运，更不是偶然，而是执着追梦十余载的成果。

打小，朱杨柱心中就有一个蓝天梦。他中学时代的母校——江苏省徐州市沛县中学是飞行员选拔基地之一，学校里配置了一些飞行训练器材。他在学习之余，就热衷练习那些飞行器材，尤其是有高难度的固定滚轮玩得特别溜。

种种原因，他没能成为飞行员，但高考填报志愿时坚决填报国防科技大学飞行器系统与工程专业。他说：“上不了天，那就研究上天的东西。”为此，同学还给他起了个外号叫“飞天猪”，这也成了他现在的微信名。

大学期间，朱杨柱先后攻读流体力学专业硕士和博士学位，参与研究的项目获部级科技进步一等奖、国家技术发明二等奖。

毕业后，他被分配到某工程大队。给脚手架刷过漆，搭建过工棚，装过暖气，支过混凝土模板……第一年，这位曾长期泡在实验室里研究高科技的高才生，带着一群战士天天在深山峡谷中摸爬滚打，踏踏实实地在工地上干了一年。

之后，他申请攻读博士后，师从“八一勋章”获得者钱七虎院士。2017年，朱杨柱被推荐进入航天工程大学，负责建设力学基础实验室，在开展科研工作同时完成教学大纲和人才培养方案制定。

就在他顺风顺水搞科研的时候，少年时代的飞天梦想再次点燃。一次不经意间，朱杨柱得知第三批航天员招选扩大范围，向相关领域招收航天飞行工程师。他所在的学校也在其中。

“虽然不能驾驶战机翱翔蓝天，但是如果能飞向更高更远的太空，岂不是更加令人向往?我一定要试一试。”朱杨柱说。

经过一轮又一轮严格的选拔后，他顺利过关，最终成为中国第三批航天员。

通天之路，从来没有捷径。

手控交会对接，被称为“太空穿针”。刚开始，没有空中飞行经验的朱杨柱操控起来非常吃力。航天员公寓里，放置的那台手控交会对接桌面式训练器成了他课后加练的地方。经过上千小时的训练，他最后形成了肌肉记忆，实现了手控交会对接的精准操作。

大多数航天员面对水下训练都需要克服各种各样的挑战，有狭小密闭空间带来的束缚感，有水下波纹导致的眩晕感，以及体力不支等等。朱杨柱遇到的挑战则是上脚限位器。将厚重的鞋子近乎盲操作地卡进脚限位器2厘米左右的卡槽缝里，原本就是个高难度的技术活。他的脚型比较小，穿着舱外服配套的鞋子后，脚在鞋里晃荡，上脚限位器更加困难。经过反复试验，他穿上两双厚袜子、两双薄袜子后，鞋子终于合脚了。

2022年6月，朱杨柱入选神舟十六号乘组，在第三批航天员中率先执行任务。

2023年5月29日，首次公开亮相的朱杨柱说：“作为航天飞行工程师，我将在指令长的带领下，完成好空间站组合体的日常使用、维护和维修任务，开展好载荷照料和实(试)验工作，确保空间站更加高效、稳定、安全、长久地运行!”

桂海潮：中国首个载荷专家

这是神舟十六号航天员桂海潮。

戴着一副近视眼镜，黑瘦的脸上洋溢着自信的笑容。5月29日，随着神舟十六号航天员乘组的公布，桂海潮作为中国执行载人飞行任务的首个载荷专家第一次出现在了公众的视野里。

“能将自己的专业知识学以致用，参与到载人航天事业中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的动力。”桂海潮说。

从小，他对科学就有着浓厚的兴趣，一套《中国少年儿童百科全书》是他少年时代最为心爱的科普读物。

高考时，桂海潮以县城理科第一名的成绩考入北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业。

此后9年时间，他一路攻读完博士学位，继而赴国外从事博士后研究。学成归国，他选择回到自己的母校，成为宇航学院的一名副教授。

2018年，桂海潮开始担任博士生导师。正当他在自己的领域打算大展拳脚时，一次千载难逢的机会出现了——国家开始招募第三批航天员，其中，航天飞行工程师和载荷专家从相关高校和科研院所选拔。

他第一时间报名参选，通过层层严苛的选拔后，以载荷专家的身份加入我国第三批航天员队伍。

离心机训练中，航天飞行工程师和载荷专家选拔标准是6g的过载，但入队后所有人的训练标准都要达到8g。

第一次训练，桂海潮感觉胸腹部被牢牢压住，每一次呼吸，都有撕扯的感觉，心率也偏高。他对自己的表现极不满意。训练结束，他便找有经验的师兄们请教。爱琢磨的他还找出了自己成绩不佳的症结所在——心理紧张，身体素质、技巧不足，导致呼吸对抗动作做得不到位。

为此，他在以后的练习中不断修正，不但克服了2g的差距，训练成绩也从二级提高到一级。

转椅训练中，他一开始有些不适反应——冒虚汗、恶心、头晕。不服输的桂海潮开始加练——每天练习20分钟“打地转”，一只手抓着另一侧耳朵原地旋转。就这样，练习了一段时间后，他的训练成绩也达到了一级。

第一次进行水下训练时，桂海潮根本控制不了自己的身体姿态。

操作不好就反复练。第一次训练时，他就在水下反复练习了四五个小时，衣服都湿透了，连手套里都是汗。那一刻，桂海潮终于体验到什么叫手握不住筷子的感觉。

2022年，桂海潮被确定执行神舟十六号任务。他非常珍惜这次机会，但也感到压力满满。

“要是现在让你飞，你是不是有信心?”乘组刚成立时，景海鹏这么问他，他选择了沉默，底气不足。

为了让自己的底气足起来，桂海潮开始制定学习计划，晚上进行强化训练。

这次任务是中国空间站进入应用与发展阶段后的首次载人飞行，将要承担非常繁重的空间科学实(试)验任务。作为乘组中的载荷专家，桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大，舱内外载荷数量、实验项目多，实验设备、实验机柜精密，维护维修操作要求高。训练中，他不但要知道操作流程，还要知道为什么这么做。

通过刻苦训练，在一次次的磨砺和指令长高标准严要求的传帮带之下，桂海潮的信心越来越足。

“你准备好了吗?”

飞向太空之前，面对记者提出的这个问题，桂海潮十分自信地说：“到今天为止，我觉得我从技能上、身体上、心理上都准备好了，我有信心迎接这次任务的挑战。”

航空航天人物事迹篇五

历生死考验而不辞。追梦之路，从来不缺少挫折与挑战，甚至要经历生死考验。

20__年9月25日，翟志刚、刘伯明、景海鹏搭乘神舟七号飞船，踏上飞天之旅。他们花费近两天时间完成了在轨准备工作，9月27日，翟志刚打开了飞船舱门，在太空迈出了中国人的第一步，成为世界上第354个出舱行走的航天员。

突然，轨道舱里响起急促的警报：“轨道舱火灾!轨道舱火灾!”声音被设置为女中音，在天地两端听来却惊心动魄。翟志刚事后回忆，当时觉得自己的头发一下竖了起来。

值守在返回舱里的景海鹏一面检查系统，一面跟刘伯明判断排障，同时向地面发出了报告。

刘伯明一时也搞不清状况，但他做了决定。在地面飞控大厅里，工作人员听到了航天员的对话：

刘伯明：坚持，反正任务我们继续。

翟志刚：明白。

刘伯明：着火我们也来不及了，不管了。

翟志刚：成!

按计划，翟志刚出舱后要先把固定在舱外的一件空间科学实验样品取回舱内，而刘伯明调整了步骤，直接将国旗递了出去。通过电视信号，全世界观众见证了这面由科技人员绣织而成的五星红旗在太空飘扬。

经确认，这是一次有惊无险的误报。返回后，三名航天员道出了当时的想法：“如果回不来了，就把这舞动国旗的画面，作为我们的永别吧。”

从杨利伟只身探天到景海鹏三上太空，17年来，中国载人航天工程实现了从无人飞行到载人飞行、从一人一天到多人多天、从空间出舱到交会对接、从单船飞行到组合体稳定运行等一系列重大跨越。20__年，天舟一号货运飞船飞行任务取得圆满成功，将中国载人航天工程推进至“空间站时代”，第三批航天员选拔工作也已启动。按计划，中国空间站将于20__年前后完成在轨组装建造。同时，这也是一个持有合作和开放态度的人类太空之家。

20__年1月4日，在中国人民解放军航天员大队成立20周年之际，11名曾经出征太空的中国航天员在北京航天城重温入队誓词，表达为祖国载人航天事业拼搏奋进的信心斗志：“我自愿从事载人航天事业……英勇无畏，无私奉献，不怕牺牲，甘愿为载人航天事业奋斗终身!”通往星辰大海，尚在征程之上。

航空航天人物事迹篇六

中国第一位女航天员刘洋，1978年出生，是个河南姑娘，从小就在郑州长大，父亲是郑州食品机械厂的工程师，母亲也是一家汽车制造厂的职员。小时候，刘洋的家庭也还不错，因为父母工作都与机械有关，刘洋受父母影响也爱摆弄男孩子才喜欢的机器玩具。

上学之后，她也比较喜欢跟男同学一起玩耍，还拥有着几个跟班，丝毫没有女孩子文静的一面。她在学校里疯玩，可学习成绩却并不差，对于这种活泼又成绩好的学生，老师也是十分喜欢。

1994年，刘洋考进了郑州市重点中学第十一中学，一直都担任着班里团支书的职位。大家都知道高中的学习生活是十分枯燥的，刘洋不再像以前一样在外面玩耍，她也安静地坐在教室里学习知识。等到3年之后1997年高考，刘洋以超过重点大学分数线31分的高分报考了空军长春飞行学院。

她的梦想竟然是成为一名飞行员，对于她的选择，父母也表示了支持，不过还是担心她受不了高强度的训练。刘洋没有丝毫担心，既然选择了当飞行员，就不怕当飞行员要受的苦。

进入军校之后，刘洋每天都要参加训练，学校并没有因为她是女生就为她减少训练强度。每天训练过后，一身疲惫的刘洋还要学习各种飞行理论知识。有几个男同学都受不了这样的生活，退出了学校，可刘洋却坚持了下来，而且她的各项成绩都非常不错，她拼命三郎般的精神让班里的男同学都十分佩服。

2001年，刘洋以优异的成绩正式从飞行学院毕业，她被分派到某航空部队当了一名的飞行员，她完成了她当飞行员的梦想，驾驶战机翱翔蓝天。每次在天空翱翔的时候，她看着头顶的外太空，心中不由得产生向往的念头，她想到太空看看，那里是怎样的风景。可是飞上太空并不是那么容易的。

不过在2003年10月15日，我国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞上太空，这个消息让刘洋十分激动，她看到自己的学长都进入太空了，她也越发向往，她决定要成为航天员飞上太空。她也开始为成为航天员努力，并将航天英雄杨利伟作为自己榜样。

2004年，刘洋与战友张华结为夫妻，组建了他们温馨的家庭。不过，刘洋却没有想到要生孩子，因为，她怕生孩子会留下创伤，无法成为航天员了。张华也是一名飞行员，航天员是每个飞行员的梦想，张华也十分支持她的梦想，并一直在身后给予刘洋鼓励和支持。

2010年，我国也开始了第二批航天员的选拔，刘洋在参加选拔的众多飞行员中脱颖而出，成为了15名航天员候选人之一。

到了面试的时候，她发现面试官正是她的学长和榜样杨利伟前来面试她。刘洋按耐住激动的心情，以沉着泠静的表现完美通过了面试。最终在这15个候选人中，刘洋突出的表现成功让她成为了我国第二批航天员。

然而成为航天员之后，并不意味着你就能登上太空，还要接受更加严格和系统的训练，这其中最艰难的就是加速度训练。我们一般人在6个g的加速度下就会昏厥，而飞行员则要达到8个g的状态，我国的航天员都要承受10g+的训练。（g是地球重力加速度，几个g就相当于要承受几倍的重力。）

要想成为合格的航天员，不是说努力就行的，还要有身体素质和天赋，航天员的训练对男性来说，都是极限了，可刘洋全部都能达标，她在这些训练中的成绩基本都是最好的，她的努力也没有被辜负。

2012年3月。刘洋通过了最终的考核，入选神舟九号航天员乘组，代号03。2012年6月15日，刘洋被确认与景海鹏、刘旺一起成为神舟九号飞行组，飞上太空执行神舟九号与天宫一号的对接任务。

2012年6月16日，伴随着轰隆隆的巨响，神舟九号载人航天飞船飞向深邃的太空，在太空中绕地飞行了13天之后，刘洋搭载神舟九号成功返回地球，圆满的完成了任务。

刘洋也成为了中国历史上第一个女航天员，九年之后，她为了梦想一直拼搏，终于是完成了自己的梦想。刘洋返回地球之后，她的.名字传遍了神州大地，人们都称赞她是跟花木兰、穆桂英一样的女中豪杰。刘洋也曾说：这是她的骄傲，也是中华儿女的骄傲。

神舟九号任务完成之后，刘洋也出了不少风头，不过在此之后，刘洋就很少再出现，慢慢地退出了大众视野。原来在执行完神舟九号的任务后，刘洋的身体还是受到了一些小损伤，她也一直在养伤。养好伤之后，刘洋也30多岁了，丈夫张华为了支持刘洋的梦想一直都没说要孩子。刘洋为了家庭也为了自己的丈夫，决定不再进行航天活动了。

其实刘洋并没有销声匿迹，2013年，她还当选2012年中华儿女年度人物。2014年，她重新回到学校，学习专业文化知识。2015年2月，还出席了中央电视台的“情系国防好家庭”节目，并且还表示自己已经当妈妈了。

2018年，刘洋获得了清华大学法学博士学位，同年11月又当选全国妇联副主席，为社会、为全国妇女的进步做贡献。不过刘洋并没有完全离开航天局，她也经常回到航天局，为选拔和训练新一代的航天人，将自己这一生的航天经验倾囊教授给他们，为祖国的航天事业贡献自己的力量。

中国的航天事业从无到有，从落后到追赶再到超越，这是中国无数航天人贡献自己的力量，他们中有太多像刘洋这样的人，一辈子都可能不被人记住，但他们依旧为了祖国的航天奋斗。这些人都有一个相同的地方，就是他们都深深热爱着祖国，热爱着航天事业，甘愿为之隐姓埋名。

有着这样一群人的国家，她的崛起之路是不可阻挡的，在这个世界上，她只有一个名字，那就是中国！

航空航天人物事迹篇七

“在执行‘神七’载人航天任务前，为了实现飞天的梦想，我努力了x年，只要努力，梦想一定能实现。”昨日下午，我国首位两次执行载人航天任务航天员景海鹏报告会在龙城高级中学举行。在由龙岗区发改局牵头、区教育局组织的主题为“梦在心中，路在脚下”的报告会上，景海鹏以梦想为主线，声情并茂地讲述自己少年时代为成为篮球队主力队员的执着，回忆了自己为成为飞行员的坚持，以及在航天员的严格选拔和严酷训练中的不懈努力。

梦想给人巨大力量 矮个子成“钢铁前锋”

距报告会开场尚有10多分钟，能容纳700余人的龙城高级中学报告厅已座无虚席，这是龙岗学子对圆了中国百年飞天梦想的航天人的崇敬。“一个人如果没有梦想，就像是飞机没有航空罗盘，飞船没有轨道。”当天下午2点，一个关于景海鹏努力实现梦想的故事准时开讲。

“谁来猜猜我的第一个梦想?”“航天员！”、“飞行员”……身着深蓝色航天服的景海鹏精神抖擞，谈吐幽默，简单的开场白博得全场阵阵笑声与掌声，“其实我的第一个梦想是成为篮球队主力队员。”

自小学x年级入选校队以来，景海鹏便期盼着能上场比赛，但因个头不高，每场比赛老师都让他做后勤。从小就有股不服输劲儿的景海鹏默默定下“成为篮球队主力队员”的梦想后，便在家里的墙壁上画上篮筐，拿着别人淘汰的篮球，每日一遍遍地练投篮、上篮。

一场比赛中，“替补王”景海鹏终于有了上场的机会。比赛中，他展示了自己苦练的成果，迅速扭转落后的局面，为校队赢得了一场至关重要的胜利。从此，景海鹏一直是篮球队主力队员，现在仍是航天员篮球队的“钢铁前锋”。

“打篮球让我明白了一个道理，只要努力，谁也不比谁差。”景海鹏说，希望通过自己在实现梦想路上的感悟和体会，勉励龙岗学子脚踏实地，努力追梦。

航空航天人物事迹篇八

“心情高兴，设立航天日是国家对航天事业60年发展的充分肯定。”孙家栋说，更重要的是鼓舞，让年青一代不忘历史、展望未来，传承航天真正的精神。

“深空探测的第一步，一定要到月球去”

中国人从不缺少飞天梦想。嫦娥奔月、夸父追日、女蜗补天等口耳相传的古老传说，诉说着对奥秘太空的向往。

“科学技术发展到一定水平后会产生新的工程，这些工程反过来又进一步拉动专业技术领域发展，”在孙家栋眼里，科学技术和工程是相互影响、相互促进的。

“深空探测的第一步，一定要到月球去。”孙家栋说。

月球离地球最近，研究卫星和地球两者的.关系，力学上叫“二体运动”。到了月球以后，研究对象变成三个，各种计算公式、力量考虑、规律都不一样。

中国探月工程总体分“绕”“落”“回”三步走，“嫦娥一号”完成了一期“绕月”使命，“嫦娥三号”实现航天器首次地外天体软着陆探测，计划于2017年前后执行的“嫦娥五号”任务，将实现无人自动采样返回。

孙家栋认为，技术推动进步，需求拉动发展。“在竞争过程中不断改进，改进过程中不断思考，思考过程中产生新的认识，这是一个循环。”

这一循环，让中国航天走过了波澜壮阔的历史，一次次让梦想成为现实。

孙家栋笑言，地球和月球到底什么关系虽然还未有结论，但他相信世界各国发展深空探测的终极目的是研究宇宙的形成，以及探索人类起源问题。

中国航天的原则是为地面家园服务

“中国航天有个重要原则，就是解决当前地面家园经济发展和国家建设问题。”孙家栋说。

与美国和俄罗斯从一开始着眼于空间物理探测活动不同，中国航天发展在成功发射第一颗卫星之后，又陆续研制了一系列应用卫星，来满足国家经济建设的各种需要。

孙家栋认为，这条道路符合中国发展的具体情况，在条件不成熟时，勉强开展深空探测是一种浪费。

在中国航天事业的发展中，曾经也有“面子工程”“形象工程”的质疑。孙家栋表示，事实上，国家发展航天事业是量力而行的，“很好地掌握了分寸。”

“刚开始科学家们出于好奇，想看看天上到底是怎么回事，上天之后才发现能与地面相结合。”孙家栋表示，像大多数科学研究一样，发展航天的效果不会立竿见影。但经过几十年的发展，航天事业的战略效应正在逐渐显现。

中国从20世纪开始发展航天事业，除了为半导体、电子、原材料、仪器仪表工业等提供发展良机外，也陆续为气象学、地质学等研究带来了新的重大启发。

“人类进入第四空间后，逐步掌握、研究和利用这个空间的规律，给各类科学技术带来启发和研究条件。”孙家栋指出。

“十三五”期间，我国一系列重大工程将全面推进，通过运载火箭、卫星应用、空间科学与应用、北斗卫星导航、高分辨率对地观测等领域的重点推进，加快军民融合发展，让航天事业更好地服务经济发展和社会民生。

“人类活动始终离不开时间和空间两个坐标。既然离不开，我们就要在航天事业的空间里施展拳脚、大展宏图。”孙家栋说。

“科普尽量往航天应用引导”

对普通老百姓来说，航天事业总是具有某种神秘感。

“过去对航天的宣传报道保密的多，老百姓很少能接触了解。而且航天事业的成果要通过地面其他工程综合运用以后，才能被老百姓切身感受到。”孙家栋说。

孙家栋回忆，在中国导弹研制刚刚起步之时，保密政策是“不上告父母，下不告妻儿”。孙家栋的妻子直到1985年“长征三号”运载火箭将国外卫星送上太空时，才知道丈夫是做什么的。

如今，伴随航天事业的高歌猛进以及互联网的飞速发展，航天开始走下“神坛”，与每个普通人的生活发生交集。

不少航天技术应用已经融入普通人的衣食住行。例如，普通人十分熟悉的方便面、“尿不湿”、手机定位导航、驾考探测红外线、纳米粒子烫等都与航天技术密切相关。

通过互联网、科技展览等线上线下渠道开展航天科普，体现航天信息对各行各业的服务，体现航天技术在日常生活中的应用。能让老百姓看得到、摸得着，让更多年轻人了解航天、热爱航天。

“航天梦是每个中国人的梦，”孙家栋说。从小培养孩子们对航天的热爱，可能会影响他们的一生。中国载人航天工程总设计师周建平，就是小时候通过收听电台的预告，看见了夜空中的中国首颗人造地球卫星，从此有了自己的梦想。

“航天日的设立也是为了激励我们的下一代，”孙家栋说，“中国在过去几十年实现了航天事业的从无到有，从小到大，接下来就要看我们的年青一代。”

时至今日，173公斤的“东方红一号”卫星仍在围绕地球飞行。而我国火星探测器也计划在2020年发射，一步实现对火星的环绕和着陆巡视探测。

中国人的航天梦，从腾飞的一天起，就注定永无止境

航空航天人物事迹篇九

《红星照耀中国》是美国著名作者埃德加斯诺的不朽名著，一部文笔优美，记事性强、报道性强的作品。作者斯诺真实的记录了自1936年6月至10月，在我国西北革命根据地（以延安为中心的陕甘宁边区）进得实地采访的所见所闻。

作者斯诺向全世界真实的报道了中国和中国工农，红军以及许多红军领袖、红军将领的真实情况。

一个外国人，在一个混乱的国家，深入西境，不远万里来采访中国革命者，这一点是我值得敬佩的。

我觉得他可以去采访采访蒋介石。让他谈谈对毛主席的看法，形象。这样可以让我们更加的了解，认识毛主席。全书精致的刻画了红军领袖的形象，细致的描写红军领袖的故事。读完这本书我体会到了红军与国民党的斗争多么不容易。同时还要打小鬼子。可谓“腹背受敌”啊。这本书写的是红军与国民党的斗争，对我们以后学历史有一些帮助。

人民起义，自有其理。中华大地，千年之余。尔等倭寇，速速退去！

吾，自豪为之炎黄孙，来世还做华夏儿！

航空航天人物事迹篇十

王亚平，这不仅是她第二次进入太空，也会是她第二次太空授课。

早在2013年6月的“神舟十号”，王亚平就曾在太空给地面上的中小学生进行实验演示和在线讲解，地面在线观看人数超6000万。

镜头前的她，从容得体、条理清晰，甚至被网友赞叹为“飞天神女”。时间倒回几十年前，她出生于一个普通的农民家庭。

小亚平跟着整日辛勤劳作的父母，在农田里长大，养成了踏实、坚韧的品性，所以，无论后来的航天员训练多么艰苦，她都咬牙坚持着：

即便曾以微小的差距落选“神舟九号”飞行乘组，也没有沮丧、放弃，只是转身默默加强了训练力度。

如果说，质朴的父母教会王亚平一分耕耘一分收获，那如今已为人母的她，其实也是宝贝女儿的好榜样。

飞船发射前夕，女儿来到欢送现场，年仅5岁的她用力挥着手臂，在人群里喊道：“妈妈加油！”

以她的年纪，尚且不懂得“航天员”是什么意思，但已经本能地觉得这个职业神圣，会和老师说“我妈妈在舱里”，甚至许下一个可爱的愿望：希望妈妈摘星星回来。

对于太空的探索与向往，或许就在此刻种下。

而王亚平的“妈妈要去太空给你摘星星，不能食言”，也成为“神舟十三号”外最温柔动人的花絮。

航空航天人物事迹篇十一

由于科学技术的进步，地球好像变小了，人们犹如住在一个村子里。而航天器则载人登上月宫，人们往返于天地间已不再是新闻。中国的航天员杨利伟也于2003年10月16日首次航天圆满成功，实现了中国人的航天梦。然而这一辉煌成就的到来，是无数人为之奋斗甚至付出生命的代价换来的。大量的实践提醒人们，看来声速是飞机难以逾越的障碍，于是出现“声障”一词。如何从理论上揭示这一现象的本质，如何从技术上突破这一障碍，便成了那个年代的科学家和工程师们要攻克的堡垒。但是要攻下这个难题绝非易事，连以航空大师冯·卡门为首的，号称世界空气动力学研究中心的著名的古根汉姆航空实验室（galcit）的诸多精英人物也不愿意去碰它。1941年5月，郭永怀来到galcit师从冯·卡门攻读博士学位。“永怀同志因问题对技术发展有重要意义，故知难而进，下决心攻关。”（钱学森语）这一课题的最大难度主要是数学问题，郭永怀凭借其坚实的数学功底和对物理问题的透彻了解，经过刻苦努力，终于在1945年完成了有关跨声速流动不连续解的论文获得博士学位。这一研究发现了对解决实际问题有重要意义的“上临界马赫数”，为高效气动外型设计指出了方向，钱学森称“这是一个重大发现”。

此后，郭永怀选择了一个更为困难的课题。钱学森说：“这时郭永怀同志已对跨声速气动力学提出了一个新课题：既然超出上临界马赫数不可能有连续解，在流场的超声速区就要出现激波，而激波的位置和形状是受附面层影响的，因此必须研究激波与附面层的相互作用。这个问题比上临界马赫数更难，连数学方法都得另辟新途径。这就是plk方法中kuo（郭）的来源，现在我们称奇异摄动法。这项工作是郭永怀同志的又一重大贡献。”plk方法提出后得到了广泛应用，郭永怀也因此名闻世界。

在短短几年中，郭永怀先生就取得如此辉煌的成就不是偶然的。资料表明，郭永怀先后在南开大学预科、北京大学本科和研究生阶段聆听了数理名家申又枨、周同庆、朱物华、郑华炽、孙家蠡、吴大猷、饶毓泰等教授的高水平的和不少当时学科前沿的课程，如吴大猷在国内首开的量子力学等，并领略到名家的治学方法。这些名师都很重视基础知识、基本理论、基本技能的教学。因此当时打下的扎实基础，在郭永怀日后的研究中，显示出了攻无不克的威力。他在北大期间，虽跟随饶树人先生学习过大气物理，但真正走上空气动力学的学习研究道路，还是在西南联大时期听周培源先生的流体力学课开始的。周培源先生与当时多数教授一样，都希望能为抗战救国做些力所能及的工作，因而放弃原来的专业广义相对论，转而研究弹道学、流体力学等与战事有关的科目。老师影响学生是自然的，跟随周先生学习流体力学的还有林家翘、胡宁等，他们后来也都是各自领域的大家。

名师出高徒，一点不假。郭永怀有幸遇到一系列名师的教导培育。

数学被认为是打开科学大门的钥匙。郭永怀经南开、北大、联大诸多数理大师的长期熏陶，其数学基础扎扎实实，他能运用一切已有的数学方法解决实际工作问题。在遇到无法解决的问题时，他能研究和发展新的数学方法以满足实际问题的需要。他经常告诉身边的年轻同志“一定要学好两门课—数学和外语”。具有深厚数学物理基础和渊博工程技术知识的郭永怀也把科学和技术、理论与实际、数学科学与应用科学完美地结合起来，这就是郭永怀的学术风格，并取得了巨大的成功。

他的研究紧跟国民经济建设需要，他看到筑路、水利和国防等工程需要定向爆破，就提倡并指导爆炸力学和爆轰学的研究。

他根据我国国情，认为应尽量少花钱而作出高水平的产品，在“两弹一星”的研制中，提出并指导实施结构的轻型化和通用化研究，效益显著。

他认识到人类未来一定会向受控热核反应要能源和航天器返回大气层时必然遇到气体电离等等问题，因而提倡并指导关于电磁流体力学的研究。

他根据计算机的巨大潜力，提倡并指导了计算空气动力学研究，不仅减少了试验次数，节省了大量经费，因为起步较早，有些先进的计算格式如nnd等还受到国际学术界的重视。

他根据国家发展航天事业的需要，曾于1961年在科学院第四次星际航行座谈会上作《宇宙飞船的回地问题》的发言，对气动、烧蚀、轨道设计等方面作了阐述。此后他对我国高超声速流动研究、空气动力学研究投入了巨大的精力和热情。如今我国的空气动力学研究与发展中心已成为技术力量雄厚、研究手段完善、试验设备齐全、测试数据可靠的享誉国际的航空航天器及相关技术的研发基地。人们称郭永怀先生是该项事业的开拓者和奠基人。