2023年学车心得体会(大全20篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

学车心得体会篇一

学车是现代人生活中必不可少的一项技能，通过学车可以获得更多的自由和方便。学车对于每个人来说都是一段特殊的经历，下面我将分享我的学车心得体会。

首先，在学车的过程中，我深刻体会到了耐心的重要性。学车并不是一件容易的事情，需要耐心和毅力来克服许多困难和挑战。在刚开始学车的时候，我总是有些慌张和紧张，但是教练的耐心指导使我渐渐放松下来。他们告诉我要时刻保持冷静，并且告诉我许多技巧和注意事项。逐渐地，我的耐心也在学车的过程中得到了磨练和提高。通过不断的练习和努力，我渐渐掌握了开车的技巧，从而顺利通过了驾照考试。

其次，学车让我明白了安全的重要性。开车是一项涉及到自己和他人生命财产安全的活动，因此安全是第一位的。在学车的过程中，教练在每一节课的开头，都会强调安全的知识和规则。他们告诉我要遵守交通规则，时刻保持警惕，并且遵循正常的行车程序。教练还特别强调了不开车酒驾的危害，并强调了不违法超速的后果。通过学车，我深刻认识到了安全的重要性，并且并且下决心永远遵守交通规则，为自己的安全和他人的安全负责。

第三，学车使我更加注重细节。在学车过程中，教练们时刻强调细节的重要性。他们告诉我要注意车速、车距，熟悉各种交通标志和标线，还有要随时观察周围的道路状况。刚开始学车的时候，我经常会忽视一些细节，导致练习成绩不理想。后来，我认识到只有把每一个动作和细节都做到位，才能提高开车的技术和水平。学车过程中，我注重观察和细致思考，不断改进自己的失误，最终收获了很大的进步。

第四，学车让我学会了团队合作。在学车的过程中，我遇到了很多和其他学员一起上课的情况。在这种情况下，我需要与其他学员一起合作，相互提醒和照应。我们要互相帮助和包容，避免争吵和冲突。通过与其他学员的合作，我学会了尊重和理解，也培养了自己的团队意识和合作能力。在学车的过程中，我意识到团队合作的重要性，在驾驶过程中和其他车辆互相尊重和合作，可以更好地提高交通流畅性和安全性。

最后，学车不仅是一项技能，更是一种态度。学车需要勇气和信心，需要积极正向的心态以及坚持不懈的努力。在学车的过程中，我遇到了很多困难和挫折，但是我坚持下来并不断努力克服。通过学车，我锻炼了自己的意志力和毅力，也培养了自己的拼搏精神。这种拼搏精神和积极态度得到了实践中的验证，让我坚信只要有足够的努力和信心，就能克服任何困难，取得成功。

总之，学车是一段特殊而有意义的经历。通过学车，我不仅掌握了开车的技能，还获得了耐心、安全意识、细致和团队合作等多方面的素养。学车是一种为了更好地适应现代社会生活和提高个人素质的必要技能。我相信，通过不断的学习和努力，我将成为一名优秀的驾驶员，并且能够在日常生活中更好地运用所学知识和技能，为自己和他人创造更多的便利和安全。

学车心得体会篇二

ps：我是在安宁考的，考试顺序如上。昆明共有5个考点，每个考点的这五项顺序有所不同。而这5个考点是可以随意报名的，也就是说你想去哪个考点都行，向你所在驾校或教练提出申请就可以。不提的话，一般驾校都有自己的固定考点。

这五项之中，最难得要数坡上定点停车和起步、倒车入库。我分别给大家分析：

要求1：最右边有两条线，车轮要压在靠近车的那条线，不压线扣10分；但不能压最右边的线，否则直接挂。

经验1：坐正了，看右前方的大灯位置正好在最右边的线上，那车轮正好压在该压的线上。

要求2：停在指定的位置（这个好判断，教练会交，每个人的点不太一样）

要求3：在30s内起步，起步后不能后溜超过30公分，否则挂；最好不要熄火，熄火一次扣10分。

经验2：踩住刹车，轻抬离合器，注意一定要慢，抬到触点时稳住，然后再轻抬一点点，迅速放刹车，这样就既不会后溜也不会熄火。那什么是触点呢，就是车很抖了。有的教练是告诉大家到触点就放刹车，可有时候我们掌握不好什么时候是触点，而且车不一样，触点的感觉不一样，尤其是考试场地的车都比较破，离合器很难踩，很容易后溜，所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬一点后再放刹车。

倒车入库：现在是左右倒库，先从右边倒进库，出库到左边，再从左边倒进库，出库从右边走，结束。

要求：不能压的任意一条线和边角，否则挂。

经验：一定把右进库练好，左库肯定没问题。关键就是，想让车屁股往哪边走，方向就往哪边打，打方向一定要快，别慢吞吞犹豫不决的，另外就是车速一定要慢、要稳。多练，没练一次多体会。

经验：从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前沿的线时（也就是不能压的线），迅速向右打死方向；然后赶紧看左后视镜，看到停车位底端的那条线越来越长，直到看到右侧底角时，迅速把方向回正；然后看到左后轮快要压线时，迅速向左打死方向，车正就停。三步走。

总之就是：多练。按教练的点仔细体会，但更重要的是，学着把点看早了或看晚了，然后看你会不会处理这样的`问题。要是会调整，考试绝对没问题。关于我考试失败了三次：

第一次：紧张，加上以前的教练吓唬威胁我，情绪很不好。都死在坡上。所以坡一定得多练。

第二次：坡上去了，可死在倒库上了，居然第一把方向彻底打反了。估计还是紧张，还有就是心态问题，抱着必过的心态，因为我的新教练真的挺好，想不让他操心。

第三次：我是抱着这样的心态去的，大不了再考一次呗，又不是多大的事。终于过了，高兴死我了。否则教练说，我再去场地练，也可以帮他带带学生了。

关于去考试场地练车：我的新教练的观点是平时多练，考前去那熟悉一个小时就行了，别把它想得太难，我很赞同。

学车心得体会篇三

随着社会的不断发展，车辆已成为人们生活中不可或缺的交通工具。对于许多人来说，学会开车是一项必备的技能。然而，由于各种原因，很多人无法去驾校参加正式的培训，而选择自学。我也是其中的一员，在自学车的过程中，我收获了很多宝贵的经验和体会。

首先，自学车要有明确的目标和计划。在决定自学车之前，我对自己进行了认真的评估，以确定学车的必要性和意愿。接下来，我制定了详细的学习计划，包括学习资料的准备、学习的时间安排以及学车的目标和规划。明确目标和有效计划是自学车成功的基础，帮助我坚定了学习的决心。

其次，自学车需要找到合适的学习资料和工具。自学车无法像驾校一样提供专业的教学材料和教练，所以选择合适的学习资料尤为重要。我通过上网查找了一些驾考教室提供的电子版教材、学员的学车经验分享以及一些开车技巧的专业书籍和视频，对它们进行比较和筛选后，找到了适合自己的学习资料。此外，还需要找到一个具备合法驾驶证和足够经验的人，作为我的指导者，帮助我纠正错误，并给予专业的建议。

然后，自学车需要不断地练习和实践。说起自学，一定少不了最重要的一点：家门口多磨炼。无论是车辆的操作还是交通规则的掌握，只有通过实际的练习才能真正消化和掌握。作为一个初学者，我首先从熟悉车辆的操作开始，如如何调整合适的座位和镜头位置，熟悉各个按钮和仪表板。然后，我开始学习倒车、换挡、起步和停车等技巧。每天，我在没有其他车辆和行人的地方找一段空地，用不同的速度和不同的路况进行不同的练习。通过不断地练习和实践，我逐渐提高了自己的操作水平，也增强了对交通规则的理解和掌握。

最后，自学车需要坚持和勇气。学车并不是一蹴而就的过程，需要花费大量的时间和精力。自学过程中，有时候会遇到困难和挫折。但是，只要坚持下去，相信自己的能力，相信通过不懈地努力一定会取得成功。同时，自学车需要勇气去面对路上的各种情况，勇敢尝试新的路况和新的技巧。只有不断地去挑战和克服困难，才能真正成为一名合格的驾驶员。

总之，自学车是一项需要耐心、毅力和勇气的过程。通过制定明确的目标和计划，找到合适的学习资料和工具，不断进行练习和实践，并坚持和勇气面对困难和挑战，我成功地完成了自学车的过程。这段经历不仅增加了我的技能和自信心，还让我体会到了自学的乐趣和成就感。自学车不仅是一项技能的学习，更是一次成长的旅程。通过这段旅程，我学到了自信、坚持和勇敢面对各种困难的重要性，这些都将成为我未来生活和工作中的宝贵财富。

学车心得体会篇四

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢高教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。

云南财经大学驾校学员 张玉万

20xx年10月20日

学车心得体会篇五

学车是现代社会中越来越受重视的一项技能。无论是为了工作需要，还是为了方便日常生活，学车都成为了现代人必备的一项技能。作为一个刚刚学完车的新手，我在这一过程中积累了一些学车心得和体会，想要分享给大家。

首先，学车需要坚定的决心和耐心。学车不是一蹴而就的事情，需要长期的学习和训练。刚开始学车时，我常常会因为自己无法熟练地操作车辆而感到灰心。然而，我意识到只有坚定的决心和耐心才能帮助我克服困难，取得进步。每当遇到难题时，我都会告诉自己要相信自己，相信付出的努力一定会有回报。

第二，选择一家好的驾校是学车成功的关键。驾校的教学质量直接影响到我们学车的效果。我很庆幸自己选择了一家专业的驾校。驾校的教练耐心教授我们理论知识和实际操作技巧，并且提供了很多学车的实践机会。他们利用丰富的教学资源和先进的教学设备，使我更好地掌握了驾驶技能。同时，驾校也提供了良好的学习环境和氛围，让我们能够更好地集中注意力和学习。

第三，学车时要保持自信和从容。学车时有时会遇到一些突发情况，比如遇到复杂的路况或者不懂的交通规则。刚开始，我常常会因为这些问题而感到紧张，导致自己的驾驶技术也受到了影响。后来，我意识到自信和从容是学车中非常重要的品质。只有保持冷静和自信，我们才能更好地应对各种情况，做出正确的判断和决策。

第四，随时保持警觉和注意力集中。在驾驶过程中，我们需要时刻注意前方和周围的交通状况。提前预判和遵循交通规则，保持车辆的安全和稳定，是每个司机都应该具备的基本素质。我在学车过程中，经过教练的反复强调和提醒，逐渐养成了警觉和注意力集中的好习惯。这不仅在驾车中帮助了我，也在日常生活中提高了我的观察力和应对能力。

第五，反思和总结也是学车的重要环节。在每次驾车训练后，我都会反思自己的驾车表现，找出不足之处，并与教练进行讨论和总结。通过这样的反思，我能够更好地认识自己的问题所在，并且在下一次训练中予以改进。学车不仅要积极付出，更要善于总结和总结经验，不断提高自己的驾驶水平。

学车是一项需要长时间投入和不懈努力的过程，但它也是一项极其有价值的技能。通过学车，我不仅掌握了驾驶技能，还培养了自信心、耐心和坚韧精神。我相信，通过学车这一过程，我也会在其他方面体会到自己的成长和进步。

总之，学车是一项需要决心和耐心的技能。选择一家好的驾校、保持自信和从容、保持警觉和注意力集中，以及反思和总结，都是学车的重要经验和体会。学车是一项有价值的技能，也是一种人生的历练。只有不断学习和努力，我们才能真正掌握这一技能，并在以后的驾车生活中安全而自如地行驶。

学车心得体会篇六

随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。

又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有t型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。

尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

康盛驾校学员杨骏

20xx年3月27日

学车心得体会篇七

学车是许多年轻人的共同经历，也是成年人的必要技能之一。学车不仅仅是为了能够驾驶车辆出行，更是一种对生活的投资和对自我的提升。在学车的过程中，我体会到了很多，这里将从学车的意义、学车的心态、学车的技巧、学车的坚持以及学车的收获这五个方面，分享一下我对学车的心得体会。

学车的意义，对于大多数人来说，学车是为了能够驾驶车辆出行，方便自己的日常生活。当一个人能够自主驾驶出行时，不再受限于公共交通工具的时间和线路，能够自由安排自己的行程，提前预约时间，做到事半功倍。而学车不仅仅是学习驾驶规则和技巧，更是一种驾驶技能和安全意识的提升，是对自己和他人负责任的表现。能够驾驶车辆不仅能给自己带来便利，也能够帮助身边的人，成为一个有用的人。

学车的心态很重要，学车是一项耐心和毅力的训练过程。刚开始学车时，可能会觉得很困难，可能会觉得不适应驾驶的动作和环境。然而，这个时候需要保持积极的心态，坚信自己一定能够学会，不要轻易放弃。学车需要一定的时间和经验积累，慢慢地，你会觉得驾驶越来越得心应手，会觉得刚开始的困难并不是那么难以克服。所以，保持积极的心态，相信自己一定能够驾驶好车辆，这是学车的关键。

学车的技巧也是很重要的，学习驾驶时需要掌握一定的技巧和规则。首先是对驾驶规则和交通规则的熟悉，要了解每个交通标志的意义和要求，了解每条规则的具体执行情况。其次是驾驶技巧的掌握，要了解车辆的特点和操作方法，学习如何平稳转向、怎样踩刹车、如何换挡等等。还要了解一些特殊环境下的驾驶技巧，比如夜间驾驶、雨天驾驶、高速行驶等等。只有掌握了这些技巧，才能够驾驶得更加安全和顺畅。

学车需要坚持不懈，学车的过程是一个日积月累的过程，需要付出一定的时间和努力。驾驶并不是一蹴而就的技能，需要在不断的练习和实践中不断提高。在学车的过程中，会遇到一些困难和挫折，但这些都是正常的，只有坚持下来，才能够真正掌握驾驶的技能。而且，在学车的过程中，不仅仅是车技的提升，还能锻炼自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和决策能力，这些都是很宝贵的能力。

学车的收获是很多的，学车并不仅仅是为了能够驾驶车辆出行，更是一种对自己的提升和对生活的投资。学车过程中，我明白了交通规则的重要性和驾驶安全的意义，更加尊重他人的驾驶权益。同时，学车也提高了我的观察力和反应能力，让我更加注重细节和安全。学车还让我更好地体会到了付出和坚持的力量，明白只有通过不懈的努力，才能够取得真正的成果。所以，学车不仅仅是驾驶技能的提升，更是一种对自我的成长和提升。

学车是一种对生活的投资和对自我的提升。通过学车，我们不仅仅可以掌握驾驶技能，更能够锻炼自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和决策能力。只要坚持学车，保持积极的心态，掌握好学车的技巧，相信自己一定能够成为一名合格的驾驶员。所以，无论是年轻人还是成年人都应该珍惜学车的机会，通过学车，不断提升自己的能力和素质，为自己的未来奠定坚实的基础。

学车心得体会篇八

7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。

原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。

领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。

本来，打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。

突然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的.。

想想再这样拖下去不是方法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。

还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。

在候考室里，看录像。

终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语!

电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战〞阶段。

这真是一个“痛苦〞的阶段。

挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律〞。最感到“提心吊胆〞的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人〞、“死字不知道怎么写〞等话。心里的压力很大。

日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是方法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门〞，一个与教练所教的不一样的“窍门〞。

有了信心，又到驾校，用“小窍门〞来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。

从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子。

虽然还没有拿到驾证，那段“苦练〞的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了??..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术〞。

学车心得体会篇九

俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：

首先理论学习化繁为简，开创新局面。驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。

科目二的学习是近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。

每天天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。

美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。

也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。

文档为doc格式

学车心得体会篇十

自学车成为越来越多人选择的一种方式，有几个原因使自学车变得如此受欢迎。首先，自学车能够根据每个人的情况和需求制定学习计划，灵活性更高。其次，自学车省去了上驾校的时间和费用，能够更加高效地学习驾驶技能。最后，自学车也提供了更多的控制权和自主权，使学习者更加自由地选择学习的时间和地点。正是这些原因使得自学车成为了越来越多人学车的选择。

第二段：自学车的挑战

然而，自学车并不容易。与传统学车方式相比，自学车面临诸多挑战。首先，自学车需要自律和坚持，因为没有严格的学习计划和监督，学习者很容易因为懒散而放弃学习。其次，自学车需要大量的自学和自我纠错，这对学习者的自信心和实践能力提出了很高的要求。此外，自学车需要学习者有更高的责任感和风险意识，毕竟他们没有驾校的保障和保护。因此，想要成功自学车，必须克服这些挑战。

第三段：成功自学车的关键

成功自学车的关键在于有一个正确的学习方法和高度的自律。首先，学习者需要了解汽车技术和交通规则，以便更好地掌握驾驶技能。对于这一点，可以通过阅读相关书籍、观看在线教程或参加驾驶技能培训课程来实现。其次，学习者需要制定自己的学习计划，并严格执行。可以将学习计划分为不同的阶段，每个阶段有具体的学习目标和时间安排，这样可以更好地跟踪和评估自己的学习进程。另外，学习者还应保持高度的自律，按照计划进行学习，并定期进行练习和复习。成功自学车的关键在于保持高效率和持久力，这需要学习者有足够的自律和毅力。

第四段：自学车的好处

虽然自学车存在一些挑战，但它也带来了很多好处。首先，自学车能够节约时间和金钱。相比于参加驾校，自学车无需支付昂贵的学费，也能够根据个人时间安排灵活地学习，这对那些有时间和经济压力的人来说非常有吸引力。其次，自学车能够提高学习者的自主权和学习动力。学习者可以根据自己的兴趣和需求自由选择学习的内容和方式，这使得学习过程更加愉悦和高效。最后，自学车还能够培养学习者的独立思考和问题解决能力，因为他们需要在学习和实践过程中不断自我调整和纠错。自学车不仅仅是一种学车方式，更是一种培养独立性和自学能力的学习方式。

第五段：结语

自学车是一种越来越受欢迎的学车方式，它不仅提供了更加灵活和高效的学习方式，同时也带来了不少挑战。我们可以通过正确的学习方法和高度的自律来克服这些挑战，取得成功。自学车不仅可以节约时间和金钱，还可以培养学习者的自主性和问题解决能力。在自学车的道路上，坚持不懈和高度的自律是必不可少的。相信只要努力，每个人都可以通过自学车掌握优秀的驾驶技能。

学车心得体会篇十一

接着等了一个星期驾校通知去练习路考，某月底的重庆已经很热了，所以教练会每天天一亮大概五点半就通过去学，因为早上凉快，那段时间作息实在太规律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去学考路考结果太紧张，没注意观察挂了，等半个月七月中旬再去补考终于过的。期间最热的时候每天40来度去练车，幸好是路训比场地还是好一点。最后再等了半个月某月初终于通过科目四拿到本本。

拿到本本已经接近三个月了，有事就开着单位的.车带个老师傅去练练，技术也有一点进步，但有时候还是要靠自己模式找感觉。

学车心得体会篇十二

第一段：引言

学会开车是现代社会中必备的一项技能。然而，由于时间、经济和个人能力等因素的限制，许多人选择自学开车。在自学开车的过程中，我积累了许多经验和体会，现将和大家分享。

第二段：规划学习过程

自学开车需要明确学习的目标和步骤。首先，我通过阅读相关法律法规和交通知识的书籍，确保自己对交通规则有基本的了解。然后，我观看了许多教学视频，学习了车辆的构造和操作方法。接着，我选择了一个安全空旷的地方作为练习场地，熟悉并掌握车辆的基本操作，例如启动、驾驶、刹车、倒车等。最后，我选择了一条交通量较小的道路进行实际驾驶练习，逐渐提升自己的驾驶技能。

第三段：自学中的难点

在自学开车的过程中，我遇到了一些难点。首先，掌握换挡技巧需要一定的时间和经验。起步、加速、减速和刹车时要正确操作离合器和挂档，需要准确的力度和配合。其次，掌握转弯技巧需要适应不同道路和角度的转弯情况，要注意车辆的转向半径和速度。此外，学会倒车需要练习和耐心，尤其是在狭窄的空间中。通过反复实践和总结，我逐渐克服了这些难点，收获了更高的自信和技能。

第四段：自学中的收获

自学开车不仅仅是学习技术，更是培养自律和自信的过程。首先，自学开车需要坚定的毅力和耐心。在学习过程中，我遇到过失败和挫折，但我不放弃，不断反思和调整，最终取得了进步。其次，自学开车让我提高了观察和判断能力。在道路上，时刻注意前方和周围的交通状况，学会预判和规避潜在的危险。同时，也要学会尊重和理解其他驾驶员的行为和意图。最重要的是，自学开车让我更加自信。驾驶一辆机动车辆需要自信和决断力，而通过自学开车，我成功地培养了这些品质。

第五段：总结

通过自学开车，我不仅仅掌握了开车的技术和知识，更重要的是培养了自律、耐心、观察力、判断力、自信和决断力等品质。虽然自学开车具有一定的挑战性，但只要有决心和恒心，就一定能够成功。因此，我鼓励那些想要自学开车的人要勇敢尝试，相信自己，并在不断实践中不断进步。开车不仅是一项技能，更是一种责任和担当，只有将其作为一种生活态度，我们才能真正成为安全、文明的驾驶员。

学车心得体会篇十三

随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。

位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。

型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的.安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。

尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

康盛驾校学员杨骏

20xx年3月27日

学员杨骏20xx-3-27

学车心得体会篇十四

作为一名军人，在活跃的军营中度过数年，与数十位军友并肩战斗，我始终心存对国家的热爱和对军旅生活的热情。然而，即便是在军旅生活中，每一个军人也体会到了学习驾驶车辆的重要性。今天，我想分享一下作为一名军人学车过程中的体会和心得，希望能够对即将学车的新手或者已经学车的朋友有所帮助。

一、学车的必要性

对于一名军人来说，学习驾驶车辆无疑是非常必要的。在部队的训练中，驾驶车辆是不可或缺的一项技能。很多军事训练已不再局限于步兵和轻型装备，而是需要更加先进的装备来保证训练的质量，例如装甲车，坦克等重型装备。军人驾驶车辆，不但可以提高他们的训练水平，更能够很好地提升他们在军事操作中的实际能力。

二、学车的困难

学车虽然是必备技能，但也是一项全新的挑战。作为一个从未接触过驾驶的军人，学车的诸多困难着实让人感到沮丧。尤其是对于驾驶大型车辆的学习，需要考虑地形，速度，障碍物等多方面的因素，这对于初学者可能会更加困难和漫长。

三、学车的有效方法

针对学车的困难，我认为了解一些有效的学车方法非常必要。首先，选择一位优秀的教练，这对于学车来说非常重要。他们有专业的技能，会教导原则和经验，在整个学车的过程中会给予我们非常好的指引。

另外，积累经验也是很重要的。虽然学车的路途充满曲折，需要耗费时间和精力，但是慢慢地驾驶的经验会积累起来帮助我们应对更加复杂的驾驶场景。我们应该学习和致力于了解车辆的运作过程，在真正上路之前应该花费足够的时间进行模拟实验，对自己的技能进行评估和提高。

四、学车的益处

学车无疑是一项非常有远见的投资，因为它将带来无数益处。首先，可以让我们的开车技能得到提高，更好地应对车辆的驾驶挑战。其次，调整自己的观念，增加对整个交通系统的了解，提高对车辆功能和性能的理解。

最重要的是，学车可以带来更多的解放感和独立性，为我们的生活和事业打开新的大门。当我们学会驾驶时，我们可以更加方便地规划自己的日常行程，跟家人、朋友等建立更紧密的联系。我们可以在任何时候去一个新的地方，整个驾驶过程更加安全，在不破坏行为法规的情况下增加乐趣。

五、总结

总而言之，作为一名军人，拥有驾驶技能是非常重要的。然而，我们必须迎接学车的挑战，着眼于益处并采用有效的学习方法，我们可能会发现自己驾驶技能的提高，为我们的事业和个人生活注入新的活力。军人学车的心得体会，不仅在士兵的训练中受益，也可以为个人提供很多惊喜和快乐。

学车心得体会篇十五

第一段：学车的目的和重要性（引入）

学车是现代社会中很常见的一项技能。对于大部分人而言，学车可以为出行提供更多便利，同时也是提升个人独立能力和适应现代社会的必备技能。在我学车的这段时间里，不仅更加深刻地体会到学车的重要性，也积累了一些宝贵的心得体会。

第二段：学车的挑战和克服方式

学车并非易事，尤其是对于初学者而言。在上路驾驶前，许多人都会感到紧张和不安。但通过不断练习和经验的积累，我渐渐克服了这些困难。首先，要有正确的态度，不抱怨不轻言放弃。接着，要找到合适的驾校和教练，接受专业的指导。最后，要坚持不懈地练习，并勇于面对自己的错误和不足。通过坚持不懈的努力，我逐渐克服了学车的挑战，并取得了进步。

第三段：安全意识的培养和重要性

学车最重要的是培养安全意识。驾驶时，不仅要注意自己的安全，还要关注其他道路上的行人和车辆。因此，遵守交通规则和信号是学车过程中非常重要的一部分。同时，要时刻保持专注，不被手机、音乐或其他事物所干扰。学车过程中培养安全意识的重要性在于提高自己的驾车技能，也能为自己和他人的安全创造良好的道路环境。

第四段：增强责任感和自律

学车让我更加意识到驾车的责任和自律的重要性。我们应该明白，驾驶是一项高风险的活动，必须对自己的行为负责。无论是遵守交通规则还是行车守则，我们都要严格遵守，确保道路上的安全。学车过程中，我们还应该调整自己的心态，严格控制自己的情绪，保持冷静。只有通过增强责任感和自律，我们才能成为安全的驾车者。

第五段：学车的收获和启示

通过学车，我不仅掌握了驾车的技能，还培养了耐心和毅力。驾车需要耐心等待红灯，需要毅力克服各种困难。在学车的过程中，我也更加理解了团队合作的重要性。一个好的驾校和教练，一个和谐的学员团队，都能为学车提供更好的环境和条件。学车的过程虽然艰辛，但带给我的是成长和进步，这将伴随我一生。

总结：

学车是一项艰巨而重要的任务，但通过坚持不懈的努力和正确的态度，我们可以克服一切困难，掌握驾车的技能。在学车的过程中，我们要始终保持安全意识，增强责任感和自律，同时培养耐心和毅力。学车不仅带给我们驾车技术上的提升，也让我们真正感受到了成长和进步。学车的经历将会成为我们一生中宝贵的回忆和财富。

学车心得体会篇十六

第一段：学车的艰辛与挑战（200字）

学车是每个年轻人都要经历的一项重要事情，它代表着独立、自由和成熟。然而，学车并不是一件轻松的事情，它需要大量的时间和精力投入。在学车的过程中，我经历了很多困难和挑战。首先，驾驶技术需要不断的练习和磨砺，对车辆的操作要熟练。其次，面对复杂的交通情况和快速变化的路况，我需要保持清醒和冷静，做出正确的判断和反应。此外，学车还需要付出较高的经济成本，包括学费、汽车保险和驾照费用等。因此，学车的过程往往伴随着艰辛和挑战。

第二段：学车的重要意义（200字）

尽管学车是一项艰苦的任务，但它却具有重要的意义。首先，学会开车使我在交通出行方面更加独立和自主。无论是上班、上学还是旅行，我都可以使用自己的车辆，不再依赖他人的帮助。其次，学车对于提高个人的综合素质和自我修养也有非常积极的影响。学车不仅是学习驾驶技术，更是培养自觉遵守交通规则和道德准则的良好习惯。在学车过程中，我意识到安全驾驶的重要性，养成了优良的行为习惯，并且学会了尊重和照顾他人。此外，学车也为我提供了更多的就业机会，让我在职业发展上更加有竞争力。因此，学车对于个人的成长和发展具有重要的意义。

第三段：学车的技巧与方法（200字）

学车需要一定的技巧和方法，下面我将分享一些我在学车过程中总结的经验。首先，学车需要学会平衡和控制好油门、刹车和方向盘。在学车的初期，可以选择在空旷的地方练习，逐渐熟悉车辆的操控。同时，要时刻保持警惕和集中注意力，注意观察周围的车况和行人，合理调整车速和车距。此外，要灵活运用车镜和灯光等安全设备，提高交通意识和驾驶技术。在学车的过程中，要注意与教练的沟通和交流，及时纠正错误和改进不足，不断提高自己的驾驶水平。

第四段：学车的心态与情绪（200字）

学车是一个相当长期的过程，因此保持良好的心态和稳定的情绪非常重要。在学车的过程中，不可避免会遇到各种困难和挫折，但我们要勇往直前，坚持下去。首先，要对自己有信心，相信自己一定能够学好开车。其次，要积极面对挑战，不怕失败，从失败中吸取教训，不断改正错误，在失败中成长。此外，要保持乐观的心态，学会调整和释放压力，通过适当的休息和娱乐活动来缓解学车的压力。只有保持良好的心态和稳定的情绪，才能更好地面对学车的困难和挑战。

第五段：学车的收获与启示（200字）

在我学车的过程中，我不仅掌握了驾驶技术，也积累了许多宝贵的经验和启示。首先，学车教会了我耐心和坚持不懈的品质。开车是一项需要不断练习和磨砺的技能，只有付出足够的时间和努力才能掌握好。其次，学车让我更加注重细节和安全。在驾驶过程中，要时刻保持警惕，注意观察和判断，遵守交通规则，确保安全。此外，学车也教会了我团队合作和沟通交流的能力。在学车过程中，与教练的良好沟通以及与其他车辆和行人的协同合作都是非常重要的。因此，学车不仅仅是学习一项技能，更是对自身素质和态度的全面提升。

总结(100字）

学车是一项充满挑战和机遇的事情，需要我们付出艰辛和智慧。通过学车的过程，我们不仅掌握了驾驶技术，更培养了自我管理和安全意识。学车让我们学会了面对困难和挑战，培养了耐心和坚持不懈的品质。同时，学车也提供了更多的就业机会，促进了个人的成长和发展。因此，我相信只要保持良好的心态和稳定的情绪，相信自己的能力，我们一定能够学会开车，走向更加美好的未来。

学车心得体会篇十七

俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。

顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的`的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。

接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。

学车心得体会篇十八

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的.学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训。

学车心得体会篇十九

随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。

位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。

型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。

尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！

学车心得体会篇二十

学车对每个人来说都是一件重要的事情，但对于军人来说，学车尤为重要。军人需要在不同地方和不同环境中行驶车辆，他们必须拥有驾驶技能，以应对世界上最复杂的驾驶环境。而且，学车还可以让军人更好的完成工作任务，提高生活质量。

第二段：学车的困难以及克服方法

学车对军人来说并非易事，许多人面临的主要困难是时间安排的问题。军人们没有充分的时间让他们去学车，因为他们要完成各种军事任务。此外，他们还面临着经济上的负担。但是，为了克服这些困难，军人们可以受到政府和军队部门的帮助，如提供时间和金钱支持，以便他们可以更好地学车。

第三段：选择好的培训方式

学车的一部分是选择学习方式。选择一种合适的学车方式可以节省时间和金钱，并增加学习的效率。对于军人来说，选择好的驾校或跨越可以很有效地帮助他们掌握驾驶技术，与此同时，他们还可以在驾校获得一些与领导和沟通有关的知识，这将会对他们的工作也会有所帮助。

第四段：关注交规标准

对于军人来说，在掌握好驾驶技能的同时，也应关注交规标准。他们必须准确了解各种交通标志和规则，而且必须始终遵守这些规则，以确保自己和周围的人的安全。这不仅符合军人的职业精神，也能让他们成为一个称职的司机。

第五段：总结

总体来说，对于军人来说，学车是非常关键的。他们需要掌握驾驶技能以应对各种环境，并遵循标准省的驾驶方法。学习驾车需要时间和精力，但它是一项必不可少的技能，对于他们的职业生涯有很大帮助。因此，军人应该克服学习过程中遇到的困难，并在学车过程中关注交规标准，以成为一位合格的司机。