2023年交通安全的发言稿 交通安全发言稿(大全12篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通安全的发言稿篇一

各位领导、老师、同学们：

大家好！

刚才两位领导专家为我们做了有关交通安全法制教育的报告，听后很受教育，在这里首先以热烈的掌声对两位专家的精彩报告表示衷心的感谢。两位领导不辞辛苦，在百忙之中来到我校为同学们做义务演讲，目的只有一个，就是希望每个同学都能充分认识到遵守交通安全及遵纪守法的意义，做到安安全全上学，快快乐乐生活，做一名健康、文明、守纪的优秀小学生。

两位专家来自工作是一线，亲身经历并亲自处理了许多相关的案件，有丰富的经验和较高的理论水平，所举的案例就是发生在我们身边的真人真事，应当引起我们的警惕和思考。现在交通事故很多，许多小学生就是因为不遵守交通规则而酿成灾祸，本来健康的身体落下了残疾，甚至失去了生命，如同花朵凋谢，幼苗枯萎。不仅如此，更让人痛心的是父母失去了亲生子女，同学失去了知心的朋友，老师失去了可爱的学生。因此遵守交通安全不仅是个人的事情，还关系到自己的亲人和社会。

小学生应从小树立起遵纪守法的意识，积极同自身存在的不良行为和习惯作斗争。三国时刘备临终前曾告诫他的儿子：勿以恶小而为之，勿以善小而不为。意思就是（略）。大家或许知道“小时偷针，大时偷金”的故事，小的时候坏的习惯不改正，长大以后就有可能做违法犯罪的事情。希望同学们在遵纪守法上做一名自尊自爱，文明守纪的小学生。

对照两位专家的教导，我们应当问一问自己在这一方面做得够不够好，能否做好以下几个方面。

交通安全方面：在来回上学的路上，靠右边行走，不并排行车，不你追我赶，打打闹闹；骑车不双手离把；过路口左右看，不争抢。

遵纪守法方面：不购买或携带刀具等危险物品入校园；大同学不欺负小同学；不偷拿别人物品，不破坏公物等。

两位专家的报告让我们深受启迪，令人深思。希望每位同学都能遵守交通安全，遵纪守法，平安生活，幸福快乐的成长。

交通安全的发言稿篇二

您们好！

交通安全关系到每一个家庭的幸福，如何提高学生的交通安全意识、自我保护能力，切实保障学生的人身安全已成为学校、家长及全社会重中之重的一件大事。城区学校大多处于繁华地段，车流量大，交通状况复杂，特别是上学放学高峰期，经常出现交通拥堵现象，交通安全隐患多。为了能让安全与孩子同行，我们家长要积极支持配合学校，联手筑起学生交通安全的钢铁长城，共同保护好我们的下一代。

作为家长，我们要教育好自己的孩子：外出活动不在马路上游玩嬉戏，横穿马路要走斑马线，不能闯红灯；过交叉路口需注意过往车辆，牢记靠右边行走；骑车不听耳机，不带人，不骑飞车，更不准骑车时勾肩搭背、互相追逐……我们的千叮万嘱，将会让孩子多一份安全意识。

作为家长，我们要关心好自己的孩子：不能贪图便利，让孩子乘坐报废车、无牌无证等“黑车”、“病车”和超载的车辆；根据国家法律规定，未满18周岁的人员严禁驾驶机动车，未满12周岁的儿童严禁骑车上学；如果我们的孩子骑车上学，要经常检查车况，确保孩子所骑车辆的性能良好，教育孩子路上一定要注意骑车和穿越马路的安全……这些安全措施，是孩子平安的重要保证。

作为家长，我们更要做好孩子的榜样：驾车时，能戴好头盔、系好安全带；接送孩子时，不能为了赶时间超速违章行驶，到学校时自觉有序的在远离校门处的人行道或靠边停车，不强行掉头、超快转弯，以免在学校门口造成拥堵；要自觉服从值勤交巡警、学校保卫和老师的指挥，共同维护校园周边秩序。我们的良好举止一定会影响孩子，使他们终身受益。

尊敬的各位老师，各位家长，让我们共同携起手来，共同教育好我们的孩子，增强他们的交通安全意识和自我保护能力，共同创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境，确保我们下一代的健康成长。

谢谢大家！

交通安全的发言稿篇三

各位领导们：

我们杜桥地域广，发生交通事故概率高，特别是随着83省道、椒江二桥开通后，杜桥的道路交通安全将面临着更严峻的形势。对此，我们认真查找不足、积极应对形势发展的要求。接下来，我们将贯彻落实今天的会议精神，围绕政府提出的“一防一制三下降”的安全生产工作目标，始终坚持“源头管理，系统治理”的原则，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜桥镇政府表态如下:

。我们将积极协调交警、公管等部门，分时段、分重点，有针对性地开展道路交通安全隐患排查整治行动。检查道路交通信号灯、标志标线、防撞、隔离设施、技术监控设备等设置及维护情况，特别是重点路段的设置情况，落实专人维护保养，确保交通安全设施正常使用。全面排查辖区内事故多发点段、危险路段等道路隐患路段，逐一梳理，建立工作台账并落实整改，在整改到位前我们将加强巡逻监管和执勤警力。加强重点车辆管理，对辖区内工程车、客运车、校车等进行登记备案，定期检查车辆状况，减少车辆上路的安全隐患。

积极调配警力，加强重点路面巡查力度，组织公安部门和交警部门联合开展专项整治行动。针对机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超员、货车超载、拖拉机、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为，坚决予以查处，做到处罚一起，警示一片。每周开展禁酒驾集中整治行动，常态化查处酒后驾驶和醉酒驾驶。严查对非机动车闯红灯、越线停车、乱穿等行为以及行人不遵守交通信号、横穿马路、翻阅栏杆等违法行为。尽一切努力，缓解交通压力。

。树立“以人的生命为核心”的交通安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。在已开通的杜桥交警公众微信上，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。下阶段，我们将联合镇团委和妇联，开展文明交通倡导活动，组织劝导小分队，在上下班高峰期，深入镇区拥挤路段和十字路口指挥交通，劝导车辆、行人遵守交通规则。

交通安全的发言稿篇四

尊敬的各位领导、各位市民朋友：

大家好！

我是xx街道的市民xx，非常荣幸能在这里作为市民代表发言。

时代在进步，社会在发展。建设“平安”，创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境，离不开大家的共同参与和支持。构建和谐文明社会，共建美好明天，是每一个市民的共同责任。平安是金，平安是福。为了你和家人、朋友的幸福生活，为了社会的稳定繁荣，我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎，多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。为了创建和谐交通环境，促进经济发展，作为普通市民，我们应做到以下几点：

一、树立“爱我”意识，积极参与交通综合整治，从自身做起，从身边点滴小事做起。做到说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人，自觉树立良好形象，安全礼让，平安出行，以良好的精神面貌向世人展现美丽风彩。

二、严守交通法规，共同维护交通安全，做到各行其道，遵守交通信号，不闯红灯，不乱停放车辆，坚决服从交通警察的指挥和管理。

三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道，过马路走斑马线，不翻越、钻跨交通隔离护栏；不损坏交通设施；不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在机动车道上拦乘车辆，教育和引导学生子女遵守交通法规。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。

四、文明交通参与，树立市民良好形象，做到不坐超载机动车，不酒后驾车，不无证驾车，不超速驾车，骑自行车或电动自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行；骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。

道路交通安全，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的`稳定祥和。就让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起，为了家庭的幸福、社会的安定，积极行动起来，自觉遵守交通法律法规，共同营造一个安全畅通的道路交通环境，为建设一个美丽和谐的新，尽快实现“融入重庆主城区，建设重要功能区”贡献自己的一份力量。

交通安全的发言稿篇五

同学们：

对于每一个小学生来说，我们每天上学，上学，逛街，上街，旅游，走在路上，我们的生活。因此，交通安全是我们生活中的重中之重。有了安全，我们才能快乐的成长，才能顺利快乐的度过每一天。正因为如此，交通安全对每个人都很重要。我们小学生应该多加注意。

遵守交通规则。走马路上的人行道，不走高速公路，过马路走斑马线。红灯停，绿灯行。千万不要闯红灯。黄灯亮着尽量不要开车，最好等到下一个绿灯亮了再开车。

不要在路上打打闹闹，也不要踢足球，打游戏，互相追逐。过马路的时候要集中注意力，不要和同学或者家长说话。车辆行驶时，应在机动车道上，不在非机动车道上，黄线不应压。过马路时，你不能用汽车挡道。

放学后人多拥挤，一定要注意交通安全，不要强行过马路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你发现一辆车在十字路口转弯，你不能冲过去，否则你很容易受伤。

雨雪天路面比较滑，要慢慢走，防止滑倒。雾天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。

有时候，爸爸出去喝酒，开车。我提醒他：“酒后不开车很危险。”爸爸说：“我不开车。”我只是放下了心。每次坐公交车，都要检查自己有没有系好安全带。我经常提醒父亲开车或闯红灯时不要急躁。转弯时，减速。仔细看看前面有没有车，才能行动。夜幕降临，小心驾驶。在高速公路上你不能开得太快。爸爸夸我：“你真是个交通安全卫士！”

自觉遵守交通规则，从身边的每一件小事做起。确保交通安全。只有确保安全，我们才能过上更幸福的生活。

交通安全的发言稿篇六

敬爱的`老师，亲爱的同学们：

你们好!

啊!又是一场杯具!人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者悲痛泪流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上，我们每个人都有职责和义务。生命可贵却脆弱，期望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更完美。

交通安全的发言稿篇七

尊敬的各位领导各位评委，同事们：

大家好！我是交通执法支队八大队成员戴xx，今天非常高兴和大家在这里交流关于交通安全的所知所悟。

在任何一件事物之中，安全永远都是打头阵的。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不分年龄性别，无论你是幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，都会在意料之外发生了。它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

十年前的一天，蓝天白云，空气惬意，原本闲暇的午后……然而，随着一声刺耳的撞击声，我的一位亲人在那次车祸中再也没能醒来，是什么造成了这种不幸的发生？这一切本是可以避免的。如果那位货车司机不违章驾驶、超载运输，如果我的这位亲人对重型货车交通隐患足够认识，如果其他预防安全措施更加严密些，如果……所有的“如果”是那样的苍白无力，他带着对妻儿及亲人的无比眷恋，带着对自己理想抱负的留恋，离开了这个世界。留给了家人永远的`伤痛和思念。月有盈亏花有谢，人生最苦是别离。一次车祸，就在人们的轻视之下，生命消逝，鲜活的生灵化作一缕青烟，升上了天际。那块冰冷的墓碑前，留下了小小孩儿对爸爸的声声呼唤。

货车超限超载，客车非法运营，无非都是金钱的诱惑，马克思资本论中说到，当利润达到10%时，有人会蠢蠢欲动，当利润达到50%的时候有人会铤而走险，当利润达到100%的时候，他们敢践踏一切法律，甚至连上绞刑架都毫不畏惧。这或许有些夸张，可我们的身边就有人这么做了。

他是我的一位朋友，2019年5月购买了一辆东方牌小汽车用于日常代步。可当看到周围有人黑车带客从淮北到宿州，收入可观，他心动了，迅速加入了他们的行列，每天扣除油费，可以赚取200—300元不等，于是他乐此不疲，整日喜气洋洋。可好景不长，2019年12月，灾难降临在他的头上，由于他夜间去徐州机场送客人，第二天在面粉厂工作的时候犯困，一不小心，手被卷进了搅拌机，经过抢救，虽然保住了生命，可他却永远失去了他的右手。现在这位朋友整日唉声叹气，悔不当初，让家庭陷入了困苦之中。可是他却不知道，当他开始非法营运时，安全隐患就已经尾随而至了。

交通安全关系你我他。当你抱怨交规太多、治超太严时，你又是否想过，如果不是这样，那份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？目前冠状病毒全球侵袭感染，我国死亡4600余人，而你们是否发现每年10。9万的车祸死亡人数，是一个比病毒和战争还要冷冰无情的数字。朋友们，同事们这些血淋淋的事实告诉我们遵章守纪，就是尊重生命，保护家庭。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。但愿人长久，交通共平安，安全作伴，平安即福。让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

谢谢大家！

交通安全的发言稿篇八

老师和学生：

大家好！我从小到大的.交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。

有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。

从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。

有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。

熟悉交通规则，有交通安全相伴！

交通安全的发言稿篇九

老师、同学们：

大家上午好！

现代交通给我们生活带来了很多方便的同时，也给家长、学校带来了很多担忧。每一年关于青少年、儿童在交通事故中意外伤亡的统计数据触目惊心。这些悲剧的发生有时仅仅是因为青少年缺乏道路交通安全知识，过于疏忽大意导致的。

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。今天就让我为大家带来“交通安全小贴士”，希望能帮助大家提高交通安全意识。

行走是我们学生最基本、最常见的交通方式。我们要知道，行人须在人行道内行走，没有人行道靠道路右边行走；穿越马路时须走人行横道；通过有交通信号控制的人行道，须遵守信号规定，“红灯停、绿灯行”；通过没有交通信号控制的人行横道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

目前我们上学和放学回家大多以骑车为主，可是我们知道吗？骑车比起走路，不安全的因素增加了。为此，需要我们大家注意的安全事项有：

首先，不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；其次，要经常检修车辆，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。还有，骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。最后，骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

总之一句话，就是我们要学习和遵守交通规则，增强自我保护的意识，做到开开心心上学，平平安安回家。

交通安全的发言稿篇十

每次在马路上看到一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张，真害怕第二天我就遇上了车祸。

其实，造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨”宝马撞人案“，”宝马“的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，本人当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮继续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道”红灯无数次，生命只一次"，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧!

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。

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交通安全的发言稿篇十一

尊敬的各位老师，各位家长，亲爱的同学们：

您们好！

交通安全关系到每一个家庭的幸福，如何提高学生的.交通安全意识、自我保护能力，切实保障学生的人身安全已成为学校、家长及全社会重中之重的一件大事。城区学校大多处于繁华地段，车流量大，交通状况复杂，特别是上学放学高峰期，经常出现交通拥堵现象，交通安全隐患多。为了能让安全与孩子同行，我们家长要积极支持配合学校，联手筑起学生交通安全的钢铁长城，共同保护好我们的下一代。

作为家长，我们要教育好自己的孩子：外出活动不在马路上游玩嬉戏，横穿马路要走斑马线，不能闯红灯；过交叉路口需注意过往车辆，牢记靠右边行走；骑车不听耳机，不带人，不骑飞车，更不准骑车时勾肩搭背、互相追逐……我们的千叮万嘱，将会让孩子多一份安全意识。

作为家长，我们要关心好自己的孩子：不能贪图便利，让孩子乘坐报废车、无牌无证等“黑车”、“病车”和超载的车辆；根据国家法律规定，未满18周岁的人员严禁驾驶机动车，未满12周岁的儿童严禁骑车上学；如果我们的孩子骑车上学，要经常检查车况，确保孩子所骑车辆的性能良好，教育孩子路上一定要注意骑车和穿越马路的安全……这些安全措施，是孩子平安的重要保证。

作为家长，我们更要做好孩子的榜样：驾车时，能戴好头盔、系好安全带；接送孩子时，不能为了赶时间超速违章行驶，到学校时自觉有序的在远离校门处的人行道或靠边停车，不强行掉头、超快转弯，以免在学校门口造成拥堵；要自觉服从值勤交巡警、学校保卫和老师的指挥，共同维护校园周边秩序。我们的良好举止一定会影响孩子，使他们终身受益。

尊敬的各位老师，各位家长，让我们共同携起手来，共同教育好我们的孩子，增强他们的交通安全意识和自我保护能力，共同创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境，确保我们下一代的健康成长。

谢谢大家！

交通安全的发言稿篇十二

同志们：

今天召开全县道路交通安全工作会议，主要目的是总结20xx度全县道路交通安全工作，分析当前我县道路交通安全形势，研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。预防道路交通安全事故，责任重于泰山，为进一步做好我县道路交通安全工作，下面，我讲四个方面的问题：

一、20xx年全县道路交通安全工作回顾

近年来，我县各级各部门在县委、县政府和安委会的领导下，牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，大力开展“创建平安大道，实施畅通工程”活动，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县城区交通秩序明显好转，主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。20xx年，全县共发生全县共发生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡，26人受伤，直接财产损失24.2万元，四项指标稳中有降。纵观20xx年全年交通安全工作，主要有以下四个特点：

一是领导重视，各乡镇各部门对交通安全工作重要性，紧迫性认识进一步加强。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。

二是齐抓共管，全县交通安全管理社会化程度进一步加快。20xx年，公安机关不断加大对交通安全宣传教育的力度，在全县范围内完成了100%驾驶员集中教育培训并收到明显实效。通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、守法律、保安全的良好氛围，使驾驶员安全意识得到明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通安全意识进一步增强。

三是建章立制，全县交通安全管理的规范化水平进一步提高。公安部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，大大提高了机动车和驾驶员的检审率，合格率。各部门、各单位结合工作实际，加强了对车辆和驾驶员的管理，建立健全了一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，做到了职责明确、责任落实、奖罚分明，使交通安全工作走上了制度化、经常化、规范化的轨道。

四是严管重罚，全县路面治理控制能力进一步增强。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路面治理。先后投资200余万元，在县区5个路口增设了红绿灯，新增交通安全标志 20 余块，完善交通安全设施，有效地维护了城区交通秩序。在干线公路，以道路交通安全检查服务站为龙头，以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了12次专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。

总的来看，20xx年的交通安全工作成效明显，特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，取得了交通事故三项指标下降的好成绩，这与各级各部门各单位的共同努力是分不开的，与广大交通管理工作者的忘我工作、无私奉献是分不开的。在此，我代表县政人民府向关心支持交通安全工作的部门、单位及社会各界，表示衷心的感谢!向辛勤工作在交通安全管理理战线的公安民警、交通协管员表示亲切的慰问!

二、当前我县的交通安全形势

近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，道路条件与交通流量之间的矛盾日益突出，增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了新的更高的标准和要求。仅今年1—4月份，全县范围内共发生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人，受伤4人，经济损失23500元;发生简易程序道路交通事故281起，受伤79人，经济损失278930元。一般程序的道路交通事故与去年同期比，事故次数下降50%;死亡人数下降25%;受伤人数下降50%;经济损失下降88.85%。简易程序道路交通事故与去年同期比，事故次数上升0.72%;受伤人数下降67.62%;经济损失下降47.14%。

从这些数字可以看出，当前我县交通事故指标虽然没有出现上升势头，但形势仍不容乐观，从全国、全省、全州的交通事故情况来看，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。要引起高度重视，举一反三，吸取教训。分析今年1—4月份交通事故频发的原因，主要有以下几个方面的问题：

一是少数单位的领导对交通安全工作重视程度仍然不够。有些部门、企业的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来抓好，没有正确处理好安全稳定与生产经营的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施;有些单位对安全工作缺乏社会责任感，车辆承包给班组或个人后，没有跟踪问效，放松了安全教育和管理，使很多安全隐患没有得到及时发现和整改;还有的部门和单位未能将本单位的非职业驾驶员、摩托车和轻便车驾驶员纳入教育治理的对象，使这些人处于放任状态，驾驶技术得不到及时提高，车辆肇事高发;一些乡镇和村寨没有把村民、学生作为交通安全教育重点对象，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，存在安全思想隐患，难以适应形势发展的要求。

二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于治理，致使部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习;一些个体司机和农用车司机只知道开车挣钱，不顾交通安全，导致交通事故时有发生;有的无证驾驶、无牌上路，强超抢会，尤其是摩托车驾驶员超速行驶、酒后驾车等违章行为较为突出，摩托车交通事故频繁发生。据统计，20xx年因农用车、摩托车违章造成的交通事故达313起，占事故总数的35%。

三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。很多群众交通安全意识淡薄，非机动车占用机动车道;行人随便横过马路，不遵守交通讯号，不服从交通管理人员的指挥;甚至在公路上打场晒粮、违章占道，以致引发交通事故。据统计，20xx年因机动车未注意避让行人造成的交通事故就有39起。

以上问题的存在，严重影响着我县的交通安全，在今后工作中，各乡镇，各有关部门要有针对性地采取措施，认真加以解决，切实维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。

三、全力做好20xx年道路交通安全工作

20xx年，是我县深入贯彻落实党的xx大和xx届四中全会精神，全面建设小康社会和实现经济超常规、跨越式发展的关键之年，也是我县顺利实现“”规划最后一年和实施“”规划的起始之年。做好交通安全工作，对于进一步实践“三个代表”重要思想、全面贯彻落实科学发展观，保障全县经济社会和各项事业快速健康发展具有重要意义。针对今年全省道路交通事故高发势头，省委、省政府领导多次作出批示，并于4月28日召开了全省道路交通安全工作电视电话会议，对当前道路交通安全工作进行了全面部署，州人民政府也下发了《关于切实抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政办发〔20xx〕97号)文件，对当前道路交通安全工作进行了布置。随着雨季的到来，我县的道路交通安全工作压力渐大。为认真贯彻省、州政府的指示精神，切实抓好我县道路交通安全工作，遏制重特大道路交通事故的发生，各乡镇、各部门要立足全县经济和社会发展的大局，创造性地把我县的交通安全工作抓紧抓好，全面开创交通管理工作的新局面。

(一) 进一步加强思想动员，切实强化对交通安全管理工作的组织领导

各乡镇、各部门要牢固树立“立党为公，执政为民”的思想，自觉克服重经济效益轻交通安全、重眼前利益轻长远利益的思想，更新观念，转变作风切实加强领导，健全机构，完善制度，明确分工，落实责任，真正把交通安全工作摆到重要位置，切实抓紧抓好，抓出实效。

(二) 落实三项责任，全面抓好道路交通安全工作

一是认真落实县、乡(镇)人民政府的法定责任。从县人民政府做起，各乡镇高度重视，牢固树立保一方平安的政治意识、大局意识、忧患意识、责任意识，把道路交通安全工作列入重要议事日程，摆上更加重要的位置，充分发挥主导作用，切实履行道路交通安全工作的组织领导、部署安排、经费保障和考核奖惩等职责，统一组织实施好本乡镇、本部门的道路交通安全工作。乡(镇)政府主要领导是本地区道路交通安全工作的第一责任人，要结合辖区交通管理工作实际，及时研究解决工作中的重点、难点和突出问题，一级抓一级，层层抓落实，分管领导是直接责任人，要身体力行，靠前指挥，精心安排，强化督促检查，跟踪问效，注重源头管控，面上治理，不留真空和死角，切实担负起具体责任，狠抓各项措施落实，保持交通管理工作在严管严教严控下进行。

二是认真落实相关职能部门的监管责任。公安部门要提高上路率、见警率，强化源头治理，整治道路通行秩序，加强路面管控，依法严厉查处各类交通违法行为。公安交管部门要指导、监督有关部门和客运企业落实安全管理责任和工作措施，做好事故责任调查工作。交通运输部门要直一步加强道路运输管理，组织整治公路危险路段，黑点盲点地段，严格道路运输经营和客运驾驶员的准入条件。建设部门要完善城市道路安全设施，对城市公共客运企业实施监督管理。工商部门要依法查处非法经营机动车的单位、个人以及非法回收、销售报废机动车和擅自拼装、改装车辆的行为。质监部门要对机动车安全技术检验机构和机动车维修单位执行国家相关技术标准的情况进行监管。农业部门要做好对拖拉机驾驶员考试、发证和拖拉机安全技术检验工作，加强对拖拉机驾驶员的安全教育管理。旅游部门要加强对旅游客运车辆及驾驶员的监管，督促旅游客运企业落实安全管理措施。教育部门要指导和督促学校开展道路交通安全教育，坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送师生。卫生部门要建立健全事故救援体系，组织医疗机构做好伤员的救治工作。监察部门要依法对履行道路交通安全工作职责的情况进行检查，对与事故有关的责任人及违反行政纪律的行为进行行政监察。公安消防部门要发挥优势，在发生交通事故时，第一时间开展应急救援工作。其他相关部门要按照“谁主管，谁负责”、“谁审批、谁负责”、“谁发证，谁负责”的原则，落实好权限范围内的道路交通安全工作监管责任。

三是认真落实客运企业的主体责任。各乡镇、各有关部门要把加强对客运企业、客运车辆、客运驾驶员的监督管理作为重中之重，督促客运企业健全完善客运驾驶员安全教育、车辆进出站安全检查、安检员工作职责等制度，定期向社会公布客运企业状况，驾驶人违法违规情况，广泛接受社会监督。客运企业要认真落实交通安全主体责任，加强内部安全管理，严格落实车辆例保检验制度，严禁驾驶员随意进站组客，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶;要全面建立驾驶员交通违法和肇事档案，对客运车辆严禁以包代管和只收费、不管理，对私拉乱运、违反安全按理制度的驾驶员，要严禁驾驶客运车辆;要充分发挥卫星定位系统监控平台的作用，强化对客运车辆的动态监管，严防漏管失察。对发生道路交通事故负有责任的，要严肃追究客运企业法定代表人的相关责任。

(三) 强化四项措施，夯实道路交通安全工作基础

一要强化驾驶员的源头管理措施。交通、公安、安监等部门要加大对驾驶培训机构的监管力度，督促其认真全面落实教学大纲。对只收费不培训、未按教学计划和大纲组织培训、降低培训标准以及教学质量低、学员肇事率高的培训机构，要及时清理整顿。要始终把客货运输车辆、低速载货汽车、拖拉机驾驶员作为管理教育的重点对象，经常开展教育，切实增强他们的交通安全意识，提高遵纪守法的自觉性。

二要强化车辆的源头管理措施。公安交警、农机监理部门要加强对客运车辆和低速载货汽车、拖拉机的日常管理和定期检验，确保车辆安全技术状况良好。对擅自改型改装或变更技术参数的车辆，暂停营运资格，责令恢复原状;车辆因维修质量造成事故的，要严格追查修理单位的责任;车辆达到强制报废标准的，要收缴牌证，实行强制报废。县交通局、旅游局、教育局、农业局、安监局要在全县范围内组织开展“平安客运车辆”、“平安旅游车辆”、“平安校车”、“平安危化品运输车辆”和“平安农机”五平安创建活动，以推动源头管理工作落实。

三要强化路面管控措施。公安、交通、农业部门要加强对道路交通事故的分析和交通安全形势研判，针对道路交通事故易发区域和多发时段，合理安排公安交警、路政管理、农机监理工作人员的力量，充分发挥交通安全专职、兼职协管员、义务协管员、交通安全志愿者的作用，加强巡逻管控，最大限度地把力量投向路面，完善防控网络，依法重处超员超速、超载超限、无证驾车、强超抢会，酒后驾驶和低速载货汽车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为，始终保持严管重罚的高压态势，着力消除道路交通安全隐患。对7座以上的营运客车、旅游客车，必须逐车检验登记;对超过规定时速50%以上的，依法吊销机动车驾驶证;对超员、超载、超限车辆要严格实行卸员、卸载，严禁罚款放行。

四要强化交通安全宣传教育措施。各乡镇、各有关部门要按照国家和省、州的统一部署，全面开展文明交通行动计划，大力倡导机动机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人和非机动车各行其道、行人和非机动车过街遵守信号等6大文明交通行为。要充分利用各种社会资源和新闻媒体，宣传道路交通安全法律法规，分析道路交通事故典型案例，曝光交通违法行为，形成强大的宣传声势，不断把“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育工程引向深入。同时，要深入持久地开展交通安全宣传“五进”活动，结合学生、客运驾驶员、拖拉机驾驶员、农民群众等人群的不同特点，坚持警示教育和交通安全知识教育并重，着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识，营造“人人参与、遵章守纪”的良好道路交通环境，使交通安全意识深入人心。

四、开展四项排查整治行动，坚决遏制重特大道路交通事故的发生

根据省、州政府的统一部署，我县已经从4月29日起，在全县范围内开展四项道路交通安全排查整治行动，坚决遏制重特大道路交通事故的发生。

一是开展客运企业及车辆排查整治行动。由县交通局牵头，县公安、旅游、安监局配合，深入客运企业、客运站点，组织调查客运车辆例检、进出站登记、卫星定位系统安装和动态管控、挂靠经营、驾驶员户籍管理等情况，对发现的问题，要限期整改，整改不到位的要责令停业整顿直至取消营运资格。

二是开展道路交通安全隐患排查整治行动。由县交通局牵头，县公安、安监局配合，按照公路危险路段排查整治办法，组织开展道路安全隐患排查整治行动。要重点整治政府挂牌督办的危险路段，列出时间表，严格整治时限，加大投入力度，确保及时完成整治工作。要突出抓好急弯陡坡、连续下长坡、临水临崖等路段的整治工作，尽最大可能改善道路通行条件。对因整治不力而发生重特大道路交通事故的，要严肃追究有关部门和道路经营、养护单位的责任。

三是开展严重交通违法行为排查整治行动。由县公安局牵头，县交通、农业局配合，在各等级道路、乡村公路组织开展拉网式排查，集中查处一批严重交通违法行为，力争达到发现一个、惩处一个、教育一片的效果，切实维护良好的道路通行秩序。

四是开展农村地区机动车及驾驶员排查整治行动。由县公安局牵头，县农业局配合，各乡镇按照“户籍化”管理的要求，组织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机及驾驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度。对无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车辆上路行驶。在加强管理、严格整治的同时，认真学习借鉴丘北经验，大力发展农村客运交通，培育农村客运市场，着力解决群众出行难、出行不安全的问题。

最后强调一点，各乡镇、各有关部门要针对本地区、本行业、本领域、本单位安全生产存在的突出问题和薄弱环节，开展全面、彻底的排查，重点排查煤矿、金属非金属矿山、尾矿库、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材等重点行业、领域的事故隐患。对排查发现的隐患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落实责任、资金、措施，限期整改，并加强监控。对重大隐患，要实行挂牌督办，跟踪治理，逐一整改销号，一时难以完成整改的，要安排专人盯守，实行24小时严密监控;可能引发重特大生产安全事故或严重危及安全生产的，要责令企业停产停业。要继续抓好金属非金属矿山特别是井工开采矿山、尾矿库、排土场等的巡查、监控，严防透水淹井、尾矿库垮坝、排土场坍塌及炮烟中毒等事故发生。要加强对危险化学品、民爆器材存储、经营、运输、使用和废弃处置各环节的安全监管，切实防范丢失、泄漏、污染和爆炸等事故发生。交通、旅游等部门要联合开展水上交通安全专项检查，加强对船舶的安全监管，特别是板蚌、坝达电站库区及坝美、八宝旅游风景区，严厉打击非法渡运行为。

同志们，抓好今年的道路交通安全工作，事关全县经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。各级各部门各单位一定要进一步统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合，扎实工作，共同把我县的道路交通安全工作抓好、抓实，为全县经济发展、社会稳定、人民安居乐业良好的交通环境。