2023年道路工程周志(模板19篇)
- 上传日期:2023-11-24 22:37:35 |
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现代科技给我们的生活带来了很多便利,但我们也应注意科技对我们的影响。在总结中,我们可以适当地引用一些权威的研究和观点,增加总结的可信度和说服力。欢迎大家一起分享自己的总结经验和心得,共同提升写作水平。
道路工程周志篇一
发包人(以下简称_方):。
承包人(以下简称乙方):。
依照中华人民共和国合同法及其他相关法律、法规,遵照平等、自愿、公平、诚信的原则,_方将苏北路二标段(茂名路东文化路西),人行道、侧石、平石等工程分项发包给乙方,为了保_工程质量和进度,明确甲乙双方的权利和义务,经甲乙双方协商一致,特立本施工承包合同,供双方共同遵守,具体条款约定如下:。
一、项目概况及承包范围。
3、承包范围:完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外运、混凝土的浇筑、步砖铺设、侧石、平石铺设、前期原沥青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包质量、包进度、包安全、包文明施工、包验收、包与其他_配合。
2、包所有人工作用具工具机械等。
三、工程款支付方式。
工程款支付:。
_方按四次付清,第一次路面切割、拆除及垃圾外运完成支付元。第二次混凝土的浇筑完成支付元。第三次侧石平石铺设完成支付元。第四次步道砖完成支付元。工程竣工验收合格后,_方于一周内同乙方办理完工程结算,并足额支付乙方的所有工程款。
四、违约金。
双方特别约定在违约情况发生付违约方除需按上述规定向守约方承担,违约责任外还需额外向守约方负担壹万元/次的违约金。
五、合同生效。
1、合同履行过程中若发生纠纷,双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解,调解不成,向工程所在地_法院起诉。
2、本合同一式两份,甲乙双方各执一份。
3、本合同由甲乙双方负责人签字、盖章后生效,竣工结算工程款支付完毕后终止。
_方(公章):。
乙方(公章):。
法定代表人(签字):。
法定代表人(签字):。
道路工程周志篇二
在xx经济社会加快发展的关键时期、在全县上下奋力决战交通攻坚的重要时刻、在xx人民正为解决出行难问题翘首以盼之际,今天,我们隆重迎来xx路南段大修工程开工仪式。这对全县人民来说是一件大事、好事、喜事,消息传来,全县上下无不欢欣鼓舞。在此,受县委书记朱爱民同志委托,我代表xx县委、县人大、县政府、县政协以及全县217万人民,向xx路南段大修工程的开工建设表示热烈的祝贺!向一大早就驱车前来出席今天仪式的各位领导、各位来宾、各位朋友表示诚挚的欢迎和由衷的感谢!
xx县地处皖西北边界,与皖豫两省9个县市区接壤,地理位置偏僻,自然灾害频繁,是全国有名的贫困县,历史的原因造就道路不畅、交通不便,严重制约了xx的经济发展。近年来,随着全县经济社会的快速发展,工业化、城镇化步伐进一步加快,呈现政治安定、社会稳定、经济发展、社会进步的良好态势,但现有的县域道路已远远不能满足当前发展的需要,道路建设一直是全县人民广为关注的热点问题,也是严重制约我县经济社会发展的瓶颈问题。去年以来,特别是以朱爱民书记为班长的县委班子调整以来,县委、县政府将全县道路建设作为各项工作的重中之重,已连续两年强力实施“交通攻坚年”计划,在县财政十分吃紧的情况下,我们千方百计挤出资金完成了50多公里县乡道路改造和300多公里的农村公路“村村通”工程,有效地改善了县内交通状况,但是仍不能满足人民群众的强烈愿望和要求,在省市领导和省市交通公路部门的高度重视和大力支......持下,xx路南段大修工程今天终于开工了,沿路60万人民群众渴望多年的愿望终于变成了现实!
早日加快xx路建设,省市领导和交通公路部门一直牵挂在心,念念不忘,放心不下。省公路局x局长了解xx的县情后非常深情地说:“省公路部门一定要把这条路建成交通公路部门与xx人民的连心路、xx人民的脱贫路、xx人民的发展路”,并多次召开专门会议进行研究部署,最终将此路纳入省公路局接管,市委书记xx、市政府市长xx和主管交通建设的市长xx同志在百忙之中多次抽出时间,亲自到省协调争取。为此,道路沿线群众感动不已,全县人民群情激昂!在此,我代表xx路沿线60万多群众向关心这条道路建设的各位领导表示衷心的感谢!
人民不会忘记,历史不会忘记!
道路工程周志篇三
道路桥梁的施工当中,我们在通车之后的一段时间内,往往会出现高填土、深挖图、桥头引道高填土、半填半挖以及立交桥互通匝道填方会出现下沉的情况。其重要原因主要有以下两个因素:
(1)施工因素。例如我们在进行道路建设的过程当中,由于分层过实或者压实控制不好以及措施不当等因素,最终倒成了下沉情况的出现。
(2)材料因素。例如在工程材料的使用中,其压缩系数偏大、压实控制不当或者最大湿容重出现错误的情况,以及在建设当中,采用高塑性指数的工程粘性土等这两方面因素的影响,都会在一定程度上使得道路桥梁出现一定的监理问题,最终导致路面下沉、开裂,甚至变形。
2、施工材料监理问题突出。
施工材料对于道路桥梁施工来说,其监理的好坏将直接影响到道路桥梁工程的建设监理,近年来,大多数的施工企业都是采用粗放式的监理模式进行施工监理,最终导致施工材料的监督不到位,材料产生较多的安全监理隐患。与此同时,一些企业为了获取较多的经济利益,对于施工材料采购以及供应商的选择方面,没有进行严格的把关,材料的检查没有做到位,最终导致施工监理的不过关以及安全事故的发生。
1、完善监理制度,监理机构。
要想充分的提高道路桥梁监理工作的水平,就需要我们监理一个完善的监理机构,与此同时,要对监理机构的职责进行明确,并且落实到具体的个人身上,结合道路桥梁工程的特点,对人工的需求量以及专监等职位进行确定,要以总监为中心,并且各司其职。除此之外,我们还需要不断的对制度进行完善,这不但能够使得监理工作有章可循,还能够提高监理的水平。建筑单位以及监理单位还需要对工程中的细小环节引起重视,对其进行全方位的监控,每一个环节都需要进行严格的建立,只有这样才能够从真正意义上提高道路桥梁的施工质量。
2、严控材料监理。
因为道路桥梁工程与其他工程相比较而言,有所不同,因此我们进行材料的准备和选择时,需要进行格外的检查,加强材料的监理时必不可少的环节,对原材料进行认真负责的抽查,是确保材料质量过关的重要环节,在这一环节当中,我们要提高检查的力度,保障施工监理的正常进行。施工单位只有对每道工序进行自检后,才能够进行复检,在进行复检时,需要利用报告的方式,确保施工中的监理充分的符合图纸设计的要求,并且使得各项指标能够全部达到要求。
3、加强对施工设备的监理。
在进行道路桥梁施工的过程中,我们一般会使用到较多的机械设备,而这写机械设备往往会由于较多的外在原因出现许多的问题,例如我们在施工的过程当中,一旦出现对机械施工不科学的情况,就会导致设备收到损害,这就会使得施工的速度和质量减缓。因此,我们在施工的过程当中,必须要加强对设备的使用和监理。
(1.)首先,在机械进行使用之前,我们必须要对机械进行详细的检查,确保机械的各个部件都完好无损,除此之外,我们还需要进行空载运行,进行试验,在符合相关的安全技术要求后,才能够投入使用。施工现场中的机械设备也必须要按照控制要求,配备符合规定的相关控制设备,并且要严禁出现倒顺开关的使用。在使用机械的时候,我们必须要按照安全操作的规范要求,严禁规章操作现象的出现。
(2.)其次,发现机械故障或者机械出现异常的响动,都必须立即通知停机,在经过相关的专业人员进行维修和检查合格后,才能够投入正常的使用。操作人员需要具有严谨负责的工作态度,要按照机械设备的管理维护的相关要求,对设备进行认真的保养,在进行操作时,相关人员不能够擅自离开岗位。下班后,必须要先关闭好使用的额机械,并且切断电源,锁好电箱,才能够离开。
4、提高监理工程师的综合素质。
一个监理工程师技术水平、管理水平、法律知识水平以及经济知识水平的高低将直接的决定他的监理水平。因此,提高建筑里工程师的综合水平是十分必要的,不但要对本专业的设计以及施工管理的知识进行熟知,还需要熟练的掌握好相关的法律知识,只有这样才能够编制出专业的结算和招标的标底。与此同时,监理人员还需要对合同进行制定和管理。工程师的丰富经验以及扎实的专业理论对于工程监理水平的提高有着巨大的推动作用,只有这样才能够建立起一支具有较强专业性,并且具有较好综合水平的监理施工队伍。
5、加强对相关人员的培训。
我们要想充分做好施工现场的建设工作,就需要对监理人员和相关技术人员进行培训。首先,就需要相关建立人员树立起良好的安全意识,对安全监理工作进行的重要性有着深刻的认知。其次,我们要对施工过程的安全知识和安全技能进行掌握,尤其是对于设备而性能以及相关的安全法规和操作的流程规范,只有将这些都铭记于心,才能够对施工中的危险要点采取合理科学的预防和处理措施,并且对施工单位的安全施工进行有效的管理和控制。同时,也只有对相关人员的素质进行了加强,才能够建立健全施工安全的保障体系,严格的控制好安全监理中的问题,保障施工人员的人生安全。
近年来,由于我国的监理人员以及应的施工技术人员的水平高低不一,大多数的监理人员只具有较强的理论知识,对于施工现场的监理没有充分的经验,因此,相关的监理部门和企业需要对监理人员和施工技术人员进行专业的培训,使得其能够对施工图纸以及施工规范等有所了解,只有认真的进行培训工作,采取认真负责的态度才能够使得监理工作进行得更加的顺利,确保施工质量。
综上所述,监理工作在道路桥梁中发挥着巨大的作用,对整体工程质量的提高有着十分重要的推动作用,因此,为了充分的提高施工的质量,我们必须要针对诸多的影响因素,提出解决的措施。这就需要我们在具体的实践过程中,履行好监理工程师的相关职责,按照相关的要求开展好监理工作,充分的协调好各方的利益,进行全程的监督,只有这样才能够确保我国道路桥梁事业的不断健康发展,使得交通运输在国民经济的发展中发挥更大的作用。
[1]朱华华。浅谈路桥施工监理控制要点[j].中国新技术新产品,20xx(8)。
道路工程周志篇四
本文针对产品外观设计过程中逆向工程技术的应用进行了探讨,重点讨论了与外观设计紧密联系的反求技术的运用及最新发展动向,并就相关问题提出了自己的看法。通过进一步的研究寻找快速、准确、高效的产品外观设计方法是这篇文章的宗旨。
逆向工程快速采集曲面拟合三维测量技术。
作为一种新产品开发以及消化、吸收先进技术的重要手段,逆向工程和快速原型技术可以胜任消化外来技术成果的要求。它们的出现改变了传统产品设计开发模式,大大缩短了产品开发的时间周期,提高产品研发的成功率。
当今,各个行业越来越注重产品的外观设计,以此来吸引顾客,最终在商业上取得成功。这点在消费产品的设计中体现的尤为突出。特别是手机、数码相机、汽车等行业。
1.1逆向工程及其应用范围。
在工业领域,往往会碰到根据模型或实物来构建其三维数字模型的需求。这就用到了逆向工程技术,逆向工程(reverseengineering)也称反求工程,是指用一定的测量手段对实物或模型进行测量即数字化采样,然后根据测量数据通过三维几何建模方法重建实物的cad数字模型,从而实现产品设计与制造的过程。
逆向工程在工业制造领域的实际应用主要包括以下几个方面:
a)新零件的设计,主要用于产品改型或仿型设计;
b)已有零件的复制和仿制,再现原产品设计.复杂产品仿制等;
c)损坏或磨损零件的还原,以便修复或重制;
d)产品的检测,例如检测分析产品的变形,检测焊接质量等,以急对加工产品与三维数字化模型之间的误差进行分析。
在制造业中,逆向工程已成为消化吸收新技术和二次开发的重要建径之一。作为改进设计的一种重要手段,它有效地加快了新产品响应市场的速度。同时,逆向工程也为快速原型提供了很好的技术支持.成为制造业信息传递重要而简沽的途径之一。
另外.逆向工程在文化艺术、医学领域也有较好的应用,包括根据木制或泥塑模型进行艺术美学设计,数字文物和数字博物馆,虚拟手术等。
逆向工程系统主要由三部分组成:产品实物几何外形的数字化、cad模型重建、产品或模具制造。逆向工程中的关键技术是据采集、数据处理和模型的重建。
(1)数据采集。
数据采集是逆向工程的第一步,其方法的得当直接影响到是否能准确、快速、完整地获取实物的二维、三维几何数据,影响到重构的cad实体模型的质量,并最终影响产品的质量。
(2)数据处理。
对于获取的一系列点数据在进行cad模型重建前,必须进行格式转换、噪声滤除、平滑、对齐、归并、测头半径补偿和插值补点等处理。
(3)模型重建。
将处理过的测量数据导入cad系统,依据前面创建的曲线、曲面构建出原型的cad模型。
3.1基础研究现状。
在逆向工程的基础研究方面,国内外已做了大量的工作,主要集中在cagd领域的曲面重构和实体重构算法研究。国际市场目前已出现了不少商用的逆向工程软件系统。国内有关逆向工程的基础研究也在不少单位内展开,如浙江大学、华中理工大学、西安交通大学、西北工业大学等,并取得了一定成果。
由于曲面重构的复杂性,逆向工程领域还有很多问题值得研究,包括曲面重建和体视化技术、曲面造型方法、特征检测等。
3.2应用研究现状。
作为先进制造技术的重要组成部分,逆向工程的应用研究已成为国内外关注的热点之一。
逆向工程广泛应用于产品改型或仿型设计。西门子电气的逆向工程小组通过对涡轮叶片进行逆向设计,优化设计方案,在不到12天的时间内就开发出了用于其它方面的新型涡轮,目前该套系统已开始对外提供逆向工程应用服务。采用光学扫描仪对水泵叶轮进行数据采集,通过逆向设计完成水泵叶轮的三维造型。另外,在汽车的改型设计中奇瑞和通用都无一例外的应用了逆向工程技术。
在破旧零件的复原设计方面,20xx年,波音公司应用逆向工程技术对波音747的尾翼进行了复原设计,并在一个工作日内制造出了零件,为老式飞机的维修和零件更换提供了快捷途径。
逆向工程在产品检测和误差分析方面也有较好的应用。早在90年代初.nasa就应用逆向工程技术开展了一项重要研究,就是研究x-38飞行器与其cad设计模型之间的匹配精度和误差,以分析和验证cfd(计算流体力学)模拟的准确度。最近,amt公司借助非接触的撒光扫描仪和cai(计算机辅助检测)技术来提高零件检验的速度。扫描数据输入cai软件,与cad设计模型进行比较和误差分析并自动生成检验报告。之前,amt检验一个零件需要半天时间设置和数小时运行;现在只需半小时设置,实际检测只要几分钟即可。
在医学领域的应用中,采用ct断层扫描技术获得二维图像,通过专用软件进行图像处理和模型重建.获得人体股骨的数字模型,用于人工关节定做式置换。国内外有人把逆向工程用于矫正牙套的设计中,通过对牙齿石膏模型进行扫描测量和三维重建,获得牙齿三维数字模型.然后基于该模型进行修改和矫正,制造出一系列矫正牙套。目前,该技术在国外已投入商用.在国内上海交通大学也开发出基于逆向工程的快速牙套设计和制造系统,并开始初步应用。
总的来说,国外在逆向工程研究和应用方面起步较早:国内逆向工程应用主要集中在复杂曲面零件的开发和模具设计上。在汽车、航空、玩具等行业应用比较广泛。
4.1实物数字化技术。
即实物扫描的区域规划及精度保证技术,研究在扫描时影响测量精度的各种因素,保证精度而采用的方法和措施,检查和验证精度的方法;在进行扫描区域划时如何综合考虑扫描精度、扫描效率和曲面拟合重构时的拟合精度、曲面拼接光顺性问题;零件基准测量的精度保证问题。德立科技有限公司新推出的基于美国星科和普赛技术的柔性三坐标测量及激光扫描检测系统flexme代表着新一代逆向工程(reverseengineering,re)和计算机辅助检测(computeraidedinspection,cai)系统已经开始进入中国。与传统的三坐标测量或激光扫描系统不同,星科的柔性三坐标测量关节臂,以及基于该关节臂和普赛公司的激光扫描测头的flexme系统不仅测量精度高、速度快、柔性好、范围大,而且轻巧易搬、对使用环境无特殊要求,可以用于机械产品的逆向工程、模具制造的计算机辅助检测、产品加工装配的在线或离线检测。
4.2测量数据的预处理。
即云状数据处理技术:研究高密度、大容量的点云数据的处理技术,包括多次扫描点云的拼接问题,扫描点云的数据简化问题、云状数据的特征提取问题等。
4.3曲面重建技术。
研究如何选择合适的数学表示方法、拟合修改算法、控制参数及曲面重构方法。以得到高质量、高精度的曲面模型。基于神经网络技术的研究最近报道较多,曾建江等采用了一个神经网络模型和相应的快速学习算法应用于曲面重建。该模型可以有效地逼近曲面并剔除输入数据点中的“坏”点。张伟等提出基于神经网络的三角网格方法可在有效保持原数据点集的拓扑特征的同时实现期望规模和精度的三角网格剖逆向工程的关键技术及其研究。
4.4重构曲面的评价和检验问题。
研究对曲面的评价指标、检验方法以及修正工具。在surfacer和很多cad软件中,都采用nurbs来表示曲面。它可以表示非常复杂形状的曲面,但曲面的表示、显示、操作都不能用很直观的方式进行,很难对曲面进行评价、检验和修改。利用图形的质心和最小惯性主轴作为定位基准,可实现被测自由曲面与标准cad模型的自动对齐,为实现已知cad模型的自由曲面的在线检测提供了理论依据。但这种方法实现自由曲面的在线检测还需克服一些因素的影响,如cmm实际测量系统的速度、实际测量路径的转换精度以及由于工件自身高度在工件处于视场中心以外的区域时给定位及测量精度带来的影响。
5.1三维数字化技术。
目前大多数测量系统是针对具体的应用而开发,数据处理往往针对特定的测量设备、测量对象,通用性差。需发展面向逆向工程的通用测量系统,高速、高精度地实现三维物体表面的数字化,并能根据几何外形和后续应用选择测量方式及路径,能进行路径规划和自动测量。
5.2数据预处理。
研究热点还将集中于扫描点云的数据简化问题云状数据的特征提取问题。
5.3曲面重建技术。
基于神经网络技术的曲面重建技术的研究将会有很大前途,研究的重点是复杂的特征约束重建以及如何快速、准确地识别和还原出点云数据中的特征及约束,并且在保证有效约束的前提下如何提高特征模型重建的速度。
5.4重构曲面的评价和检验问题。
这方面的研究还较少,相信随着逆向工程在工业生产中发挥越来越大的作用,在线检测的使用和重构曲面的评价会引起大家足够的重视的。
产品的外观设计越来越复杂化、多元化,使得逆向工程技术在产品外观设计中的地位显得尤为重要。产品实物几何外形的数字化、cad模型重建、产品或模具制造都非常需要逆向工程技术的支持。
随着科学技术的不断进步和研究工作的不断深入,逆向工程中技术中现有的瓶颈将会被一一解除,产品外观设计也会取得长足的发展.
道路工程周志篇五
发包方(全称):(以下简称甲方)。
承包方(全称):(以下简称乙方)。
依照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条款》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲方将负责施工的市政道路工程承包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度,明确甲乙双方的权利和义务,经甲乙双方就有关市政道路工程施工事项协商一致,特订立本施工承包合同,以资共同遵守,具体条款如下:
3、建设单位:
二、工程承包方式、范围和内容。
1、工程承包方式为包工包料、包机械(含进出场)、包安全、文明施工、包质量、包工期。
2、工程承包范围为市政道路工程施工,具体工程量以施工图、联系单、甲方认定的市政道路工程量为准。
3、工程承包内容为市政道路工程的材料供应、材料检验和施工涉及的内容及施工全过程涉及的全部质量检验,全部技术资料的收集、整理、汇总成册和临电、临水、临时设施及工程决算等有关施工内容。
三、工程造价及计价依据。
1、本工程采用方式,此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、机械进出场费、安全文明施工费用。该单价在合同实施期间保持不变。
2、设计变更所增加的费用,有合同单价的按合同单价,没有合同单价的根据岳阳市20xx市政定额再结合岳阳市有关文件进行编制,如定额中没有的子项,可套用土建定额中相应的子项,费率按市政定额计取.设计变更中所增加的材料:报价书中有的按报价书,报价书中没有的承包人应报所需材料的名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格,经发包人审定后方可使用,并作为结算依据。
3、竣工结算,工程量按实结算。
1、开工日期:二月日
2、竣工日期:二月日
3、本工程施工工期必须在保证工程质量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期天后,第天开始每延一天按元处罚,罚最多不超过工程造价的%。
4、遇人力不可抗拒因素,工期按监理、建设单位签证累计工期顺延,乙方发生的增加费用由建设单位签证。乙方在上述情况发生天内,就延误时间、内容和因此发生的增加费用支出向甲方及时提出报告,由甲方、监理协助签证。
五、工程质量。
六、甲乙双方责任。
1、甲方责任。
(1)全面履行合同,确保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有关本工程的技术资料。
(3)及时协助乙方做好有关签证工作,对乙方提交的签证报告在3天内签复。
(4)负责办好施工手续。
(5)督促乙方做好安全管理,文明施工。
(6)向乙方提供堆场、道路、设备作业等场地。
(7)甲方应为乙方提供布置临时设施的场地和临时用水水源、临时用电电源,乙方员工住宿由乙方自理,施工用电线电缆、开关箱、照明灯具和机具、水费、电费等由乙方负责承担。
2、乙方责任。
(1)全面履行施工合同,严格按现行标准、规程、规范和设计要求组织施工,严格履行质量、安全、文明施工,工期的合同要求,确保正常施工。
(2)服从甲方、监理单位的指挥和管理。
(3)服从甲方现场有关部门和职能人员的监督管理。
(4)负责其施工机具、设备和人员调配,乙方保证进场的机具设备能满足施工和甲方管理的需要,人员调配投入计划必须征得甲方同意,现场管理力量必须满足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的质量事故,乙方必须无条件按甲方和甲、乙双方合同的要求返工至合格,并承担由此产生的全部施工增加费用。
(6)进场后,按甲方要求及时向甲方提交甲方(或质监部门)认定为齐全完整有效的相关工程技术资料及其他相关资料。
(7)全力配合有关部门对施工现场的各项检查和监督管理等。
(8)工种之间必须友好相处,相互配合,不得相互推诿扯皮。
(9)乙方施工人员家属探亲,禁止上工地现场,工地不安排住宿。如遇特殊情况必须由甲方批准许可,并由本人做好家属的安全教育工作,小孩更应由家属严加看管。如发生意外概由乙方承担责任和全部费用。
(10)严禁在宿舍内用火烧饭、随意拉电线和使用电饭煲,一经查实处没收器具并每次罚款元。
(11)施工期间发生矛盾,应及时向现场负责人汇报,寻求商量解决,严禁聚众斗殴,如在施工现场发生聚众斗殴事件,不论有无理由每次罚款伍仟元;严禁在工地或宿舍内赌博,发现时每次罚款贰仟元,罚金在工程款中扣除。如因违反法律、行政法规被押送公安机关处理,甲方不予承担任何责任和经济费用。
(12)乙方与甲方签订劳务合同,员工工资按劳务合同要求保证发放到每个员工。乙方劳务人员进入现场施工,必须进行三级安全教育,严格执行安全规章制度,一旦发生安全事故,查清原因如属乙方责任,按事故的实际损失由乙方自负外,同时追究相关责任,并视责任轻重采取重罚措施。
(13)发生安全事故应立即组织抢救,并保护好现场,即刻上报甲方,严禁隐瞒事故不报。
(14)积极配合甲方工作,做好上情下达,及时签订各级安全责任书,层层落实安全生产责任制。
(15)乙方本合同经济责任人,为甲乙双方约定的市政道路工程施工安全的第一责任人,应带头遵纪守法,不准违章指挥,准确把握安全、质量、进度、效益的关系,保证全员安全,施工顺利进行。
(16)积极配合各项目部组织的安全知识学习,宣传及业余上课,并落实到每个职工,真正做到安全第一、预防为主,增强以人为本的现场安全气氛。
(17)乙方必须确保专职技术、质量、安全员的到位,并严格履行职责,如不到位甲方有权对乙方作出每人每天100元的处罚。
七、安全生产、文明施工。
乙方在施工中应严格按甲方要求进行管理,遵守安全生产操作规程,设置专职安全员,并采取必要的安全防护措施,以确保施工安全。如因乙方违章指挥、违章操作而引起安全事故或其他事故,均由乙方负全部责任和承担全部经济损失及费用。乙方负责做好现场文明施工和相关的安全生产、文明施工资料。
八、材料供应。
本工程甲乙双方约定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求,由乙方按设计和有关质量验收标准要求自行采购,各种材料质量必须由甲方、监理按有关质量检验标准,会同乙方随机抽样且经法定部门检验合格后方可使用,及时做好进场材料台帐资料。
九、质量验收。
工程具备质量验收条件,乙方经甲方同意按现行相关标准、规范、规程等要求组织质量验收,并通知甲方报送有关部门。甲方在收到乙方送交的资料以及验收报告后,积极协助乙方进行质量验收。如甲方在整个工程质量创优中涉及到乙方工作内容,乙方应无条件配合。
十、工程款支付。
十一、合同份数。
1、本合同正本贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力;。
2、副本陆份,双方各执叁份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
道路工程周志篇六
经过甲乙双方协商,就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。
1、工程名称:_____________________。
2、工程地点:_____________________。
3、承包范围:_____________________。
4、承包方式:包工不包料、包质量、包运输、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。施工机械由乙方自行负责。
5、合同价款:
路面硬化每米______________元整。包括切缝、养护、模板安拆等与路面施工有关的工作。(竣工后以实际丈量为准进行结算)。
6、工期:自开工______________之日起,_______日内竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期顺延。天雨三天工期顺延。
路面为_______cm厚、_______水泥混凝土路面,宽_______米。
严格控制路面宽度。,平整度、纵横向的坡度,材料质量,并按监理和规范的要求施工。垫层必须夯实,否则返工一切损失由乙方自负。
1、发包人的权利和义务。
发包人委派为工地代表:_____________________。
职权:对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进行监理与控制、参与工程竣工验收的相关工作。
2、发包人主要工作:
负责现场协调工作;
3、承包人的权利和义务。
项目负责人姓名:
项目负责人代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。
4、承包人主要工作:
负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的'照管工作。做好现场施工记录,配合发包人和监理单位进行质量检查。
本工程施工后分阶段视进度支付到总价款的_______%。下剩款项在工程竣工验收后30日内付清。(税费由甲方支付)。
甲方:_________乙方:_________。
道路工程周志篇七
发包方(全称):__________________(以下简称甲方)。
承包方(全称):__________________(以下简称乙方)。
依照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条款》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲方将负责施工的_________市政道路工程承包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度,明确甲乙双方的权利和义务,经甲乙双方就有关__________________市政道路工程施工事项协商一致,特订立本施工承包合同,以资共同遵守,具体条款如下:
1、工程名称:___________________________。
2、工程地点:___________________________。
3、建设单位:___________________________。
1、工程承包方式为包工包料、包机械(含进出场)、包安全、文明施工、包质量、包工期。
2、工程承包范围为市政道路工程施工,具体工程量以施工图、联系单、甲方认定的市政道路工程量为准。
3、工程承包内容为市政道路工程的材料供应、材料检验和施工涉及的内容及施工全过程涉及的全部质量检验,全部技术资料的收集、整理、汇总成册和临电、临水、临时设施及工程决算等有关施工内容。
1、本工程采用方式,此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、机械进出场费、安全文明施工费用。该单价在合同实施期间保持不变。
2、设计变更所增加的费用,有合同单价的按合同单价,没有合同单价的根据岳阳市2006市政定额再结合岳阳市有关文件进行编制,如定额中没有的子项,可套用土建定额中相应的子项,费率按市政定额计取.设计变更中所增加的材料:报价书中有的按报价书,报价书中没有的承包人应报所需材料的名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格,经发包人审定后方可使用,并作为结算依据。
3、竣工结算,工程量按实结算。
1、开工日期:_________年_________月_________日
2、竣工日期:_________年_________月_________日
3、本工程施工工期必须在保证工程质量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期_________天后,第_________天开始每延一天按_________元处罚,罚最多不超过工程造价的_________%。
4、遇人力不可抗拒因素,工期按监理、建设单位签证累计工期顺延,乙方发生的增加费用由建设单位签证。乙方在上述情况发生_________天内,就延误时间、内容和因此发生的增加费用支出向甲方及时提出报告,由甲方、监理协助签证。
1、甲方责任。
(1)全面履行合同,确保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有关本工程的技术资料。
(3)及时协助乙方做好有关签证工作,对乙方提交的签证报告在3天内签复。
(4)负责办好施工手续。
(5)督促乙方做好安全管理,文明施工。
(6)向乙方提供堆场、道路、设备作业等场地。
(7)甲方应为乙方提供布置临时设施的场地和临时用水水源、临时用电电源,乙方员工住宿由乙方自理,施工用电线电缆、开关箱、照明灯具和机具、水费、电费等由乙方负责承担。
2、乙方责任。
(1)全面履行施工合同,严格按现行标准、规程、规范和设计要求组织施工,严格履行质量、安全、文明施工,工期的合同要求,确保正常施工。
(2)服从甲方、监理单位的指挥和管理。
(3)服从甲方现场有关部门和职能人员的监督管理。
(4)负责其施工机具、设备和人员调配,乙方保证进场的机具设备能满足施工和甲方管理的需要,人员调配投入计划必须征得甲方同意,现场管理力量必须满足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的质量事故,乙方必须无条件按甲方和甲、乙双方合同的要求返工至合格,并承担由此产生的全部施工增加费用。
(6)进场后,按甲方要求及时向甲方提交甲方(或质监部门)认定为齐全完整有效的相关工程技术资料及其他相关资料。
(7)全力配合有关部门对施工现场的各项检查和监督管理等。
(8)工种之间必须友好相处,相互配合,不得相互推诿扯皮。
(9)乙方施工人员家属探亲,禁止上工地现场,工地不安排住宿。如遇特殊情况必须由甲方批准许可,并由本人做好家属的安全教育工作,小孩更应由家属严加看管。如发生意外概由乙方承担责任和全部费用。
(10)严禁在宿舍内用火烧饭、随意拉电线和使用电饭煲,一经查实处没收器具并每次罚款_________元。
(11)施工期间发生矛盾,应及时向现场负责人汇报,寻求商量解决,严禁聚众斗殴,如在施工现场发生聚众斗殴事件,不论有无理由每次罚款伍仟元;严禁在工地或宿舍内赌博,发现时每次罚款贰仟元,罚金在工程款中扣除。如因违反法律、行政法规被押送公安机关处理,甲方不予承担任何责任和经济费用。
(12)乙方与甲方签订劳务合同,员工工资按劳务合同要求保证发放到每个员工。乙方劳务人员进入现场施工,必须进行三级安全教育,严格执行安全规章制度,一旦发生安全事故,查清原因如属乙方责任,按事故的实际损失由乙方自负外,同时追究相关责任,并视责任轻重采取重罚措施。
(13)发生安全事故应立即组织抢救,并保护好现场,即刻上报甲方,严禁隐瞒事故不报。
(14)积极配合甲方工作,做好上情下达,及时签订各级安全责任书,层层落实安全生产责任制。
(15)乙方本合同经济责任人,为甲乙双方约定的市政道路工程施工安全的第一责任人,应带头遵纪守法,不准违章指挥,准确把握安全、质量、进度、效益的关系,保证全员安全,施工顺利进行。
(16)积极配合各项目部组织的安全知识学习,宣传及业余上课,并落实到每个职工,真正做到安全第一、预防为主,增强以人为本的现场安全气氛。
(17)乙方必须确保专职技术、质量、安全员的到位,并严格履行职责,如不到位甲方有权对乙方作出每人每天100元的处罚。
乙方在施工中应严格按甲方要求进行管理,遵守安全生产操作规程,设置专职安全员,并采取必要的安全防护措施,以确保施工安全。如因乙方违章指挥、违章操作而引起安全事故或其他事故,均由乙方负全部责任和承担全部经济损失及费用。乙方负责做好现场文明施工和相关的安全生产、文明施工资料。
本工程甲乙双方约定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求,由乙方按设计和有关质量验收标准要求自行采购,各种材料质量必须由甲方、监理按有关质量检验标准,会同乙方随机抽样且经法定部门检验合格后方可使用,及时做好进场材料台帐资料。
工程具备质量验收条件,乙方经甲方同意按现行相关标准、规范、规程等要求组织质量验收,并通知甲方报送有关部门。甲方在收到乙方送交的资料以及验收报告后,积极协助乙方进行质量验收。如甲方在整个工程质量创优中涉及到乙方工作内容,乙方应无条件配合。
1、本合同正本贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力;。
2、副本陆份,双方各执叁份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
甲方(公章):________甲乙方(公章):_________。
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
道路工程周志篇八
甲方:乙方:
工程承包合同。
甲方(发包方):乙方(承包方):
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就纸坊村道路硬化工程协商一致,订立本合同,便于双方共同遵守。
一、本工程为原有道路改造工程,道路线路沿用原老路基,具体工程量按实际收方为准。
二、工期:自年月日起至年月日止。
三、甲方责任。(1)甲方指定规划维修道路,并提供技术指导文件;(2)负责道路路基的规划与施工放线,为乙方提供一个可直接进行混凝土浇筑施工的路基,路基施工中的人工、机械等所有费用由甲方承担,与乙方无关;(3)负责清理居民杂物和与村民的协调等有关事宜,如施工方由甲方协调不当造成误工等现象,由甲方负责误工和工期的补偿。
四、乙方责任。乙方按照甲方合同中的要求组织施工队伍按施工计划、要求做到文明施工。(依据技术指导文件)确保按质、按量完成整个工程,施工中甲方派人监督指导施工,有不当之处及时要求乙方整改,如出现不安全问题,由乙方负全部责任。
五、工程造价及工程量核算:工程造价约为元,实际造价根据工。
第1。
页,共3页程量完成实际方量核算。
1、路面按指导文件要求砼浇筑;
2、附加工程,另行结算。
六、现场代表:甲方现场代表:,乙方现场代表:,双方代表的权利和义务按本合同约定,负责工程施工中遇到问题及决策意见的签证、处理,如一方换人时应提前三天书面通知对方。
七、工程质量:按甲方要求,符合合格标准。乙方严格按施工工艺进行施工,确保工程质量。自工程竣工验收合格之日起,一年内乙方对工程负责免费维修。
八、竣工验收:工程完工后,自乙方申请验收之日起,十五天内甲方应及时组织验收,不得以任何理由拖延验收,若超过十五天甲方仍未组织验收视为甲方验收合格。
九、工程款结算方式:
第2。
页,共3页。
十一、争议的解决。双方约定,在履行合同工程过程中发生争议时,双方应及时协商解决,协商不成时,任何一方应向当地人民法院起诉。
十二、未尽事宜双方协商解决。本合同双方签字盖章(自然人签字按手印)生效。本合同一式四份,双方各执两份。甲方(盖章):代表人(签字):乙方:
代表人(签字):
签订日期:年月日
第3。
页,共3页。
道路工程周志篇九
合同编号:
二o0七年六月二十五日。
同
发包人(以下简称“甲方”):
承包人(以下简称“乙方”):
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规,承、发包双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。
工程地点:
工程范围:
1.2承包方式:包工包料,水、电、由甲方提供。1.2.1按甲方和乙方审定的工程材料施工1.2.2乙方提供材料样品经甲方审定后在进行施工1.2.3本工程按照甲方一口价结算。工程总造价万1.3工期:
(1)开工日期:_2007年7月15日(2)竣工日期:_2007年_8月15日1.4,合计工期30天.1.5;质量等级,按照甲方标准要求,质量达到合格标准。
1.6工程保修期一年(交付使用后,人为因素造成的损坏不保修)第二条甲方工作。
乙方按约定的时间和要求做好以下工作:
3.2向甲方代表提供施工组织设计、工程进度计划及相应统计报表和工程事故报告;
3.6在施工中保护好相关的建筑物结构和相应管线、设备、古树名木等;
第四条工程质量。
5.1工程具备竣工验收条件,乙方按甲方竣工验收有关规定,审核合格后三。
天内由甲方组织有关行政主管部门进行验收,并在验收后3天内给予批准合格或提出修改意见。乙方按要求修改,并承担由自身原因造成修改的费用。
6.1乙方应按国家及工程所在地劳动部门和建设主管部门有关规定,采取严格的安全防护和防火措施,并承担由于自身原因造成的财产损失和伤亡事故的责任与费用。
6.2乙方在易燃易爆地段以及临时交通要道附近施工前,乙方应制定周密的安全保护和防火措施,确保建筑物内的财产和人员的安全,并报甲方代表,经甲方代表批准后实施。
不可抗力是指战争、**、风雨、地震等自然灾害或非甲方、乙方责任造成的爆炸、火灾,因不可抗力造成的工程延误,工期顺延,互不承担责任。
第八条合同的生效与终止。
本合同一式三份,甲方二份,乙方壹份,均具同等法律效力。
发包方(公章或合同专用章)法定代表人:电话:2007。
承包方(公章或合同专用章)法定代表人:电话:
道路工程周志篇十
摘要:随着国家对城市化建设的重视程度不断增加,作为城市化建设中重要基础设施的道路工程也越来越受人们的重视。道路工程作为人们日常出行的关键通道,其质量的优劣直接关系着人们出行是否方便,在道路施工中如何提高道路的质量,是道路施工技术人员应该重点考虑的问题。本文首先分析我国目前道路施工技术管理中存在的问题以及技术管理的原则,然后针对实际问题提出实现施工中技术管理的具体途径。
关键词:道路工程;施工;技术管理;有效途径。
城市化规模的扩张使道路工程的工程量大大增加,在工程施工的技术水平方面虽然较之前有了较大的进步,但是仍然存在很多问题需要技术人员做进一步改进。道路施工的技术问题应该得到人们的重视,如果技术不过关的话,道路的质量就会达不到标准,在道路使用的过程中会经常出现坍塌以及断裂问题,给后期的养护以及维修工作带来更多的困难,降低了道路的使用寿命。
目前,我国的道路施工中存在着很多的问题,如:由于施工技术人员的自身素质以及职业道德过低,在施工过程中大部分施工人员都是凭借自己的工作经验,没有完全按照施工要求进行操作,导致路面处理工作做的不到位,出现一些坑洼等不平整现象,在沟渠的设置中没有进行妥善处理,增加了后期工作的难度。现阶段的道路施工多以沥青为主要材料,然后添加一些碎石之类的材料混合使用,但是这些材料本身的特点会降低路面平整度的控制效果,而且在路面施工初期,需要施工人员用最基础的人工方式修正路面基底,所以在路面平整度会大大降低,增加了工作难度。由于混凝土受所处环境以及材料使用比例的影响较大,所以施工后经常会出现路面断裂以及坍塌等现象,降低了道路的使用效果,同时给人们的安全造成威胁。
2、施工技术管理的原则。
施工技术管理的原则主要包括三个方面,即满足施工技术的基本要求、符合我国道路施工的相关政策以及实现经济节约。由于道路施工的过程较为复杂、工程量较大、后期的养护工作进行较困难,所以施工人员在进行道路施工时必须满足施工技术的基本要求,严格按照施工的具体过程进行操作,在施工工具的尺寸规格的选用方面应根据施工现场的实际情况进行,做好施工过程的管理工作。道路施工要按照我国的经济政策,做到节约能源、土地,保护施工场地附近的环境等,切实按照经济政策实行。道路施工量大、工期长,所以在施工前,技术人员应结合道路的实际位置、周围的环境以及道路施工材料的实际价格等多方面因素,提出多种施工方案,然后进行对比选出经济更加节约的方案。
3、实现道路工程施工中技术管理的具体途径。
3、1准备阶段的技术管理。
在施工前,施工单位要做好准备阶段的技术管理工作,制定明确的责任制度以及详细的技术管理制度,确保道路施工的顺利进行。施工技术管理人员需要做好图纸的审核工作,严格按照施工技术的要求以及道路实际情况审查,将产生问题的可能降低至最小,确保道路施工过程中道路各部分的荷载量在适当范围内。对于混凝土这类受空气湿度影响较大的材料,施工人员应做好材料的选取以及保存工作,使用前再次确认材料的保存。从施工企业的角度来说,企业领导人需要提高施工技术人员的专业知识以及技术水平,做好施工人员的培训工作。施工企业要安排人员做好施工过程中的记录,包括:施工起止日期、施工中发生的事故以及处理的方法等,为后期的维修和养护工作提供依据。
3、2施工现场中的技术管理。
施工现场技术管理是整个道路施工技术管理中的关键内容,所以做好施工现场中的技术管理对提高道路质量是十分重要的。施工技术人员必须严格按照图纸进行施工,对于出现疑问的地方可以找相关负责人员反映,不可私自按照自己的思路进行。施工过程中,技术人员要不断改进施工方案,在保证施工质量的前提下尽可能地简化施工过程、降低施工成本等,提高施工效率。施工管理人员要严格按照企业制定的责任制度处理施工事故,做好事故处理分析,在下阶段的施工中尽可能降低出现事故的可能性。在施工过程中,工作人员要做好施工技术资料的整理与积累,方便后期保养工作的进行,做好真正的有据可依。
3、3验收阶段的技术管理。
验收阶段是对整个道路施工完成成果的检验,验收人员需要观看施工记录,检查是否与施工计划有所出入,并通过试车检查道路的使用情况,组织验收结果,以报告的形式上交。管理人员需要按照平时施工中积累的资料编制成完整的竣工资料,并根据实际的施工结果绘制竣工图,观察是否与原计划图纸内容有差异。施工单位需要将竣工改的相关文件交由监理工程师进行审查,审查通过后与业主办理相关手续,实现真正的竣工。
4、结语。
掌握好道路施工技术是提高道路施工质量的重要方法,施工单位不可为了缩短工期,在没有质量保证的前提下简化施工工艺,降低成本。道路的质量还需要施工技术人员在施工中进行提高,高素质以及过硬的技术均有利于道路使用寿命的延长,保障人们日常出行的安全问题。
参考文献:。
[3]白杨、浅谈道路施工中的技术管理[j]、工程科技,20xx,15:186、
道路工程周志篇十一
[摘要]目前,我国道路工程施工管理存在一些问题,缺乏科学管理,影响了整个工程施工质量。本文主要通过对公路工程施工管理过程中存在的弊端进行分析,探讨提高施工管理力度的方法。
[关键词]公路项目;施工阶段;管理方法。
文章编号:20xx-4085(20xx)12-0153-02。
1.1管理范围广。
公路工程与其它的工程项目相比有着很大的不同,公路工程是一个线状的工程,一条公路往往是由若干个标段所组成的,而各个标段一般几十公里到几百公里不等,因此,公路工程施工管理的范围很广。而且一些公路项目是需要跨省施工的,这就给施工单位带来了难题,施工机械和施工材料的运输和转移有很多的不确定性,不利于施工单位进行施工管理。
1.2施工过程复杂多变。
由于公路工程的跨度大、里程长,所以施工过程中会遇到各种各样的因素来影响正常的施工。首先,不良地质的影响,在公路工程施工过程中,路基的土石方开挖和回填极易受到不良地质的影响,不良地质条件会降低土壤的承载力,或者是改变路基回填土的配合比;其次,地表水和地下水的影响,公路工程的距离较长,在施工过程中会遇到河流、湖泊和地下水,会增加路基的含水量,影响路基的压实度;最后,天气的影响。各种恶劣的天气会影响工程的正常施工,提高了公路施工的技术要求,使公路的施工质量很难得到控制。
1.3技术难度大。
公路工程虽然只包含路基和路面两个组成部分,但是公路工程的施工要求较高。尤其是对路基工程的压实度、含水量等指标的控制十分的严格,一旦指标不合格需要进行整改,甚至是将铺筑好的路基进行重新开挖和回填。影响公路施工指标的因素很多,环境因素、人为因素、天气因素、地质因素都会给公路工程的施工带来影响,因此,公路工程的施工技术难度非常大,施工人员需要对现场进行合理的判断,然后制定出相应的解决方案,来保证公路工程施工的正常进行。这就要求工程管理人员有一定的专业知识和丰富的施工经验。
2施工管理工作存在的问题。
2.1管理体制不完善。
公路工程的建设管理机制的不完善主要表现在公路工程建设管理队伍所具备的专业素质很难满足建设管理工作的要求,再加上当前的公路工程管理工作任务量不断的增多,难度也有所增加,而工作报酬依旧没有得到较高的涨幅,导致管理人员工作热情不高,有的干脆直接离职或跳槽,管理人员不足给施工管理工作增加了难度。
2.2施工管理不到位。
3加强施工管理的措施。
3.1完善施工管理体系。
施工单位要建立起完善的施工管理体系,公司领导要起到带头作用,加强对各项目部的管理力度,明确公司各部门之间的职能分化。对于工作松散、管理力度不足的部门和项目部要予以批评和处罚。项目经理要对施工现场进行有效的管理,并加强对施工现场人员的管理,保证工程的正常施工。
3.2加强设计变更管理。
工程施工过程中由于前期勘查设计的深度不足,在施工阶段就会产生设计变更,设计变更在工程施工过程中是不可避免的。但是一些施工单位频繁的进行设计变更,不仅没有提高工程的施工质量,还改变了设计的初衷。因此,要制定设计变更的管理制度,使设计变更工作更加的规范。
4结语。
公路工程的施工具有其独有的特点,工程管理人员要依据这种特点,结合专业的施工方法来对公路工程的施工进行科学的管理。要重视施工前期的管理工作,加强施工阶段的管理力度,从而对整个施工阶段进行有效的控制,保证工程的施工质量和施工安全。
参考文献:。
道路工程周志篇十二
摘要:首先分析了道路桥梁工程质量管存在的问题,并提出质量控制和完善措施,包括健全质量控制制度、提高施工人员素质、保证施工材料质量、注重施工裂缝处理、加强软土地基处理、确保过渡段质量等内容,可为类似工程施工提供启示。
新形势下,加强道路桥梁工程质量管理,确保工程质量,是每个施工单位关注的重要内容。不仅可以避免质量事故,还能延长道路桥梁工程使用寿命,降低不必要损失,促进道路桥梁工程效益提高。但目前在施工中,一些施工人员质量控制意识淡薄,施工单位的质量管理制度措施没有严格落实,导致质量管理中仍然存在问题与不足。不仅影响道路桥梁施工建设顺利进行,还对提升工程建设效益产生不利影响,需采取改进和完善措施。
工程施工中,提高道路桥梁工程质量是施工单位的重要目标,在道路桥梁建设中受到重视,也是施工单位非常关注的内容,对工程建设具有积极作用。
1.1避免质量缺陷发生。
道路桥梁施工中,施工单位和施工人员通过严格落实质量控制制度和措施,加强每个道路桥梁施工环节管理,能实现对质量缺陷的有效预防。进而顺利完成道路桥梁施工任务,合理安排每道工序,保证施工现场良好的秩序,为保证工程质量做好准备。
1.2推动施工顺利开展。
整个道路桥梁施工中,如果发生质量事故,轻者延误工期,不能按时完成施工任务,导致不必要的索赔现象发生。重则造成不必要损失,给施工人员带来不利影响,甚至破坏施工现场正常的秩序。通过落实质量管理制度,可以有效预防质量问题发生,保证道路桥梁施工现场的秩序井然,推动道路桥梁施工顺利开展下去,顺利完成施工任务。
道路桥梁施工中,通过合理安排施工材料、机械设备、施工人员等,保证设备性能良好,提高施工效率。还能促进道路桥梁施工顺利进行,避免延误进度等情况发生。另外,落实质量管理控制措施,加强施工现场管理,有利于避免质量事故发生,延长道路桥梁工程的使用寿命,降低不必要损失,节约养护维修成本,促进道路桥梁工程质量与效益提升[1]。
施工中,尽管很多施工单位认识到质量管理的意义,但一些施工人员综合技能偏低,施工单位相应的管理制度没有落实,导致质量管理工作中存在以下问题。
2.1质量控制制度不健全。
例如,一些施工单位将工作重心放在如何拓展市场方面,忽视建立完善的质量控制制度,导致道路桥梁施工质量管理存在不足与缺陷,难以确保道路桥梁施工建设效果。或者即使建立质量管理制度,但责任没有明确,质量管理人员没有严格履行自己的职责,未能将这些措施有效落实到位,影响工程质量管理水平提高,甚至可能导致质量缺陷。
2.2施工人员质量控制意识淡薄。
一些道路桥梁施工单位质量控制意识淡薄,忽视施工队伍建设,施工人员综合技能偏低,技术水平和质量控制意识淡薄,没有严格遵循规范要求施工,存在违规操作现象。或者管理培训不到位,不利于增强他们的综合技能和施工经验,制约道路桥梁工程建设质量提升。
2.3施工材料质量不合格。
例如,没有从质量可靠的供应商采购施工材料,或者道路桥梁施工材料的试验检测工作被忽视,没有严格按照规范要求检测,不合格材料被用于现场施工[2]。容易导致质量缺陷出现,甚至引发质量和安全事故,制约道路桥梁工程建设质量提升。
2.4裂缝和软基处理不到位。
道路桥梁混凝土混合料配合比设计不到位,混凝土浇筑和振捣质量控制措施没有严格落实,养护工作不被重视,再加上施工环境的影响,容易导致裂缝出现。软土地基的处理方法不合适,施工质量控制措施没有严格落实,导致地基承载力和稳定性不足,降低工程质量。
根据道路桥梁质量管理的要求,健全完善质量控制制度,明确质量控制的目标、方法、实施细节等,让每个施工环节质量控制都有章可循。建立严格的责任制,明确每个工作人员的职责,让他们认真履职、忠于职守,做好自己的每一项工作。建立完善的奖惩激励机制,对忠于职守、质量管理到位的工作人员实施奖励,反之则采取相应的惩罚措施,以调动他们工作的积极性。整个道路桥梁施工中,严格落实这些质量管理制度,有效规范各项工作,推动道路桥梁施工的制度化和规范化,约束施工现场的每一项工作,实现对工程质量的有效控制。
3.2提高道路桥梁工程施工人员质量控制意识。
施工单位应该重视技术水平高、经验丰富、责任心强、质量控制高的施工人员引进,加强施工队伍建设,促进施工人员素质提高,适应道路桥梁施工建设要求。注重采取有效的管理培训措施,加强施工人员的管理以及培训工作,通过现场学习、课堂授课、调查访问等形式,提高施工人员的技术水平和质量管理意识,丰富他们的工作经验,为提高道路桥梁施工建设质量准备人才力量[3]。进而有效规范施工人员各项工作,促进工程建设质量提高。
道路桥梁施工材料采购前,进行调查分析工作,从质量可靠、供货能力强、信誉度高的供应商采购施工材料,保证施工材料满足工程建设要求。重视水泥、砂石、外加剂等材料质量的试验与检测工作,掌握材料综合性能,实现对工程质量的有效控制。不合格材料不能运往道路桥梁施工现场,对施工现场的材料也要加强抽检,掌握材料综合性能,确保满足施工规范要求,促进道路桥梁工程质量提高。
3.4注重道路桥梁施工裂缝的处理工作。
整个施工中,严格按照设计图纸规范要求开展道路桥梁施工,施工中不得改变工艺流程。做好混凝土配合比设计,重视浇筑和振捣工作,确保混凝土的密实度以及和易性,防止空鼓、起泡等问题发生,实现对工程质量的有效控制,避免混凝土出现裂缝现象。提高施工材料质量,注重环境温度控制,根据施工需要调整施工环境,降低混凝土内部和外部的温度差。同时还要做好道路桥梁施工的混凝土养护工作,覆盖土工布,洒水养护,保证混凝土处于湿润状态。一般养护时间不少于14d,有效预防裂缝发生,保证外形美观和道路桥梁工程质量。
3.5加强道路桥梁工程软土地基处理质量控制。
整个道路桥梁工程建设中,施工单位应该提高思想认识,做好软土路基处理工作,提高其承载力以及稳定性,避免出现路基不均匀沉降,实现对道路桥梁工程质量的有效控制。软土地基处理的方法是多种多样的,包括换填法、排水固结法、抛石挤淤法、复合地基法等[4]。这些方法各有自己的特点和优势,能有效满足软土地基处理需要。施工中应该结合具体需要采取有效的处理措施,并严格遵循工艺流程,做好试验检测工作。保证软土地基处理效果,确保地基加固和施工质量,实现提高道路桥梁工程质量的目的,增强其稳固性与可靠性能有效承受车辆荷载。
3.6确保道路桥梁过渡段的施工效果。
为预防桥头跳车,保障行车安全,应该重视过渡段的路基填筑,采用分层填筑方法,加强每层填筑和碾压施工的质量控制。做好排水工作,将雨水顺利排出,避免对过渡段产生不利影响。合理采用混凝土搭接板处理过渡段,缩小桥台和道路路基存在的刚度差,让车辆更为顺利地通过。预防桥头跳车现象发生,保证车辆行驶安全,有助于道路桥梁工程更为有效运营,提高行车舒适度,为车辆安全行驶创造条件。
现代道路桥梁施工中,加强施工质量管理,预防质量缺陷,保证工程质量和效益是施工单位的重要目标。因此,施工单位和施工人员应该提高思想认识,明确存在的不足,从质量管理制度、施工材料、施工人员、施工裂缝预防、软基处理等方面采取控制和完善对策。并采取质量管理措施,预防质量缺陷发生,促进道路桥梁工程质量与效益提升。
参考文献:
道路工程周志篇十三
3、承包范围:
4、承包方式:包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
5、合同价款:合同总价款万元。
(1)施工温度:施工温度是造成密封胶脱落的原因之一。路面潮湿和温度低于14℃就会降低密封胶的粘结力,容易脱落。路面整体温度较低,密封胶灌缝后,温度下降较快,密封胶收缩明显,密封胶与槽壁之间温度应力较大,将降低密封胶与路面的粘结力。
(2)裂缝湿度:灌缝时路面应干燥,如潮湿会降低密封胶与路面的粘结力,造成部分密封胶脱落。
(3)保持清洁:灌缝前,用空压机将开过槽后的裂缝中的灰尘杂物及周边松动的物体清除干净,保持裂缝的清洁。
(4)灌缝范围:车辙严重,尤其是形成网裂的路面,不宜处理裂缝。
1、裂缝处理。
在原有路基的基础上,采用gf-200a路面灌缝开槽机,对裂缝进行开槽处理后使用北京西尔玛的德国进口灌缝剂进行灌缝。
1、发包人主要工作:
负责施工现场及道路两头的警示标记的设立。
2、承包人主要工作:
负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。
工程竣工拔工程总造价的98%。工程质量保证金为总造价的2%,质保期一年,质保期自竣工验收之日计算,期满后一次性支付质保金。
承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工。发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。
承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
甲方:
乙方:
20xx年xx月xx日。
道路工程周志篇十四
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。下文是道路工程批复,欢迎阅读!
清远市代建项目管理局:
你局《关于要求批复清远市沙新路道路工程可行性研究报告的函》(清代建涵〔20xx〕418号)及有关材料收悉。经研究,批复如下:
一、为提升城市基础配套设施水平,促进经济发展,根据根据市委会议决定事项通知(﹝20xx﹞47号精神,同意建设清远市沙新路道路工程。项目建设单位为清远市代建项目管理局。
二、建设规模和主要内容:项目位于凤城新亚光电缆实业有限公司扩建厂区周边,东西走向,西起时代路,东至凤翔北路。
该道路为城市次干道,道路长365米,宽24米;主要建设内容为道路工程、排水工程、照明工程、交通及绿化工程等。
三、项目设计竣工验收时间为20xx年6月。
四、项目投资估算与资金来源:项目总投资估算约2465.56万元(不含易地人防建设费、征地费、拆迁费、城市配套费),其中建安费1839.93万元,建设其它费用341.98万元,预备费283.65万元。资金来源:由市财政统筹解决。
五、项目节能方案及措施须符合国家节能规范标准。
六、工程招标核准意见见附表。
20xx年6月9日。
福州市市政建设开发有限公司:
你司报送的《关于申请审批通湖支路道路工程项目。
建议书。
的请示》及鼓建市政[20xx]113号文件007a等有关附件已收悉。经研究,原则同意通湖支路道路工程项目建议书,具体批复如下:
一、项目单位:xxx限公司。
二、建设地点及规模内容:项目位于鼓楼区,起于白马北路(省文化厅宿舍北侧),终于通湖路。项目路线修建长度292.267米,道路红线宽度10米。工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、给排水工程及电气工程等。
三、主要技术指标:
1、道路等级:城市支路;。
2、道路设计车速:20公里/小时;。
3、路面设计荷载:bzz-100;。
4、路面:沥青混凝土路面,设计年限20xx年。
四、项目总投资及资金来源。
工程项目总投资匡算约为8623.71万元。资金来源由福州市财政统筹安排。
五、建设工期:20xx年5月-20xx年12月。
六、其他要求。
请据此批复,抓紧开展项目前期工作,委托有工程咨询资质机构编制项目可行性研究报告,落实建设资金,并按基建程序报批。
此复。
鼓楼区发展和改革局。
二〇一六年十月十四日。
xxx建设开发有限公司:
你司报送的《关于申请审批通湖支路道路工程可行性研究报告的请示》及鼓建市政[20xx]6号文件等有关附件已收悉。根据市政府专题会议纪要[20xx]88号精神,经研究,原则同意通湖支路道路工程可行性研究报告,具体批复如下:
一、项目业主单位:xxx设开发有限公司。
二、工程建设地点及规模:项目位于鼓楼区,起于白马北路(省文化厅宿舍北侧),终于通湖路,路线修建长度292.267米,道路红线宽度10米。工程建设内容包括道路、桥梁、交通、给排水及电气工程等。
三、主要技术指标。
(一)道路等级:城市支路。
(二)道路设计车速:20km/h。
(三)路面设计荷载:bzz-100;。
(四)路面:沥青混凝土路面,设计年限20xx年。
四、工程投资估算及资金来源。
工程项目总投资估算9017.70万元。资金来源由市财政统筹安排。
五、建设工期:20xx年8月-20xx年12月。
六、节能审查意见:原则同意该项目节能措施,请严格按照有关规定,落实相关措施,切实做好节能降耗工作。
七、社会稳定风险评估:项目单位委托开展社会稳定风险分析,并委托对项目社会稳定风险分析进行评估,评估结论为低风险等级。鼓楼区建设局同意项目社会稳定风险等级为低风险。请项目单位认真落实各项风险防范和化解措施,切实维护群众利益,确保项目顺利实施。
请项目业主据此批复,根据评估报告和专家组意见,进一步深化前期工作,抓紧委托有相应资质的设计单位编制初步设计文件并报我局审批。
此复。
鼓楼区发展和改革局。
二〇一七年二月十七日。
道路工程周志篇十五
在道路工程本科生的教学中,实践教学过程占有重要地位,而实习是实践教学中最为重要的一环。实习质量的高低影响着学生对实际工程问题的认知水平与处理能力。本文在总结以往道路工程专业实习管理方法的基础上,对实习管理上存在的问题提出几点建议,对提高实习质量具有一定帮助。
道路工程作为一门工科类专业,除了要求学生具有一定的基本知识水平,还要求学生具备较高的处理与解决实际问题的能力。而实习是本科生接触实践的重要环节,好的实习效果不仅可以使学生巩固基础知识的记忆与理解,而且可以培养学生的手动能力,使学生较早建立起对工程实践的认识,以及增强解决工程实践中遇到问题的能力。限于目前的师资能力,教师很难实现一对一跟踪指导学生实习,对本科生的实习质量更是难以保证。尤其对土木工程类专业诸如道路方向的实习来讲,传统的集中实习模式随着学生规模的变大已经难以维持,目前已经有多所高校开始实行分散实习模式,这虽然解决了实习人数过多导致的实习质量下降的问题,但同时分散实习更加难以管理,需要一定的措施来保证学生实习质量。本文就目前土木类,尤其对道路工程专业学生在分散实习模式下的管理措施提出几点建议。
传统的本科教学对于实习的要求是集中组织、集中管理,这在本科生数量较少的情况下是有利于保证实习质量的。但随着本科生规模日益扩大,传统实习模式难以适应,除了认知实习是由学校统一组织,不少院校对本科生的生产实习与毕业实习都采取分散实习模式。分散实习虽然解决了由实习人数带来的困难,但对学校和指导教师来说更加难以管理。对于道路工程实习,施工现场大多在人烟稀少交通不便的地区,因此实习面临的首要问题就是安全问题。由于本科生在实习之前尚未接触实际工程,对施工现场缺乏了解,在实习前需要指导教师对学生进行安全教育讲授,告知学生易发生的安全状况,并且提出面对突发事件时的应对措施。除此之外,为实现良好的实习效果,在实习之前需要进行实习动员会议,让学生提前预习实习报告,引导学生自学,查找相关资料,带着问题去实习现场,从而保证实习质量。
对学生实习报告的检查可在一定程度上督促学生学习,从而提高实习效果。可要求学生提出不懂的问题,并将在现场的收获记录下来写进实习报告中,教师可要求学生每周提交一次报告,使学生保持紧迫感。同时,指导教师也可定期与学生进行交流,了解学生对于实习的收获和对施工过程产生的疑惑。实习工作结束后,要求学生根据自身实习状况提交不少于2万字的综合实习报告,将自己在实习中的收获和实习过程中参与的具体工作体现在报告中。对于态度不够认真的学生,教师可在实习期间不定期进行抽查,尽量保证学生在实习期间都能得到相应的锻炼。
实习单位的选择可由学生自由决定,根据自己的兴趣和实际情况选择合适的单位,除此之外还可结合以后的工作内容决定具体的实习工作并选择企业导师,形成学校老师与企业导师双导师制。企业导师可根据项目实际情况给学生布置具体的实习任务,制定详细的计划。学校导师可督促学生及时汇报实习成果,指导学生的资料查阅与整理,并定期与学生交流,及时发现并解决问题。实习结束后,企业导师根据学生在实习期间的表现,在实习评定书中给予适当的评价并量化为具体分数。
“合作教育”概念最早源于美国的辛辛那提大学,1906年该校结合实际情况提出了:一部分专业和一部分教育项目的学生在保证学校学习的基础上必须参与到公司或企业的实际项目中去,以获得必要的技能,时间则每年不少于3个月。在合作教育的模式下,学校的教育目标与企业的教育期望都变得明确。对于基本概念与理论知识的讲授主要由学校承担;而实践教学和对具体工程的接触与认识则由企业负责。针对道路工程专业毕业生,学校和企业可依据培养目标制订具体的培养方案,在合作教育的模式下能够使学生的各项能力都得到培养。同时,校企合作的模式也能解决目前分散实习模式所带来的问题,在保证学生安全的前提下保证实践教学效果。
实习对于道路工程专业本科生是极为重要的实践教学部分,做好实习过程中的管理显得尤为重要。本文提出四种实习管理控制措施,从不同方面解决了实习过程中可能存在的管理问题,对今后道路工程专业本科生实习具有一定价值。
[2]徐林荣,牛建东,张旭芝,质量管理模式在土木工程地质野外实习中的应用[j].长沙铁道学院学报(社会科学版),20xx,(1):118-121.
道路工程周志篇十六
甲方: (以下简称甲方)
乙方:(以下简称乙方)
甲方因工程施工的需要,现将刘―汉战备公路段道路工程承包给乙方组织实施。甲乙双方本着公平、自愿、平等的原则,经协商达成如下协议:
1、 工程地点:河南省南阳市唐河县。
2、 工程范围:
1、 乙方应当严格按照本工程技术规范及施工图设计和变更补充设计文件的要求进行精心施工,工程内、外质量达到业主的质量标准。
2、 乙方应当严格按照国家现行的法律法规和条例,认真合理安排组织施工,确保本工程安全伤亡和财产损失零事故。
3、 的完工日期为准。
4、 乙方应当确保在甲方与业主签订的合同工期内,将其实施范围的工程按期完工,且一次性的交工验收合格。
5、 在施工期间乙方必须无条件配合甲方对所有参与工程施工的人员定期进行安全生产教育。
6、 乙方必须按甲方安全专职人员的要求对工地配备必要的安全标志、设置必要的防护措施,对施工人员配备必不可少的安全防护用品。
7、 工程施工中如因乙方自身的原因造成安全事故,乙方承担因此带来的一切损失费用,造成重大安全事故,甲方有权对乙方进行强制性清退处理,并由乙方承担一切损失。
本项目施工内容为:施工图设计图纸范围内的所有工程项目,具体内容为:(1)老路面破处、(2)道路路基、路面施工(包含:6%石灰土18厘米厚,水稳25厘米厚,c30砼路面22厘米厚)、(3)边沟、盖板、路肩、道牙等、(4)施工图设计图纸范围内的其它明示或暗示的工程项目。
双方约定:超出以上施工内容(本合同第三条)的工程项目均为变更工程,变更工程量按实际工程量为准结算。
1、 承包方式
本工程实行:按照每公里固定总价综合承包,每公里固定总价为每公里170万元,该每公里固定总价为:乙方(承包方)为完成以上施工内容(本合同第三条)所需的一切义务、责任、风险等费用。
2、 工程价款结算方法
(1) 、本工程无预付款。
(2)、 施工期间工程款支付:
每月25-28日乙方向甲方上报,经过监理检测验收合格并得到业主认可后的本月实物工程数量,甲方根据乙方上报的实物工程数量进行核算其实际完成的工程产值,并在次月5日前由甲方向乙方支付核算的完成产值的80%工程款。
(3)、工程完工后工程款支付:
本工程完工且交工验收合格后3个月内,甲方按照本合同约定的每公里固定总价(170万元/公里)支付给乙方工程结算总价的95%,完工后一年内甲方将乙方工程结算总价剩余的5% 结清。
3、履约保证金(农民工工资保证金):
根据双方协商,一致同意乙方需向甲方缴纳履约保证金(农民工工资保证金)乙方进场正常施工后,甲方不计利息按照乙方每完成其承包工程产值100万元返还其履约保证金(农民工工资保证金) 10 万元的方法,分为3次返还给乙方,履约保证金(农民工工资保证金)累计返还达到 30 万元后,剩余 10 万元的履约保证金待乙方工程完工交工验收合格后一次性返还给乙方。
一、甲方的权利和义务
1、甲方负责本项目现场各项管理,负责一切地方问题协调,如负责处理与本项目相关的一切地方征拆问题,解决与本项目相关的各种地方矛盾。
2、为乙方提供相关的图纸、技术规范、有关测量资料、相关表格格式。及时组织人员对乙方进行技术交底,并在合同协议生效后根据项目总体计划安排向乙方移交施工区段。
3、甲方负责为乙方提供施工中的水、电、土源、拌合站场地以及本项目产生的建筑垃圾所需要的弃渣场。拌合站场地征地拆迁费由甲方承担,场地平整硬化由乙方自行承担。
4、甲方应按照合同条款及时结算乙方工程产值及时支付工程款,如甲方未能按照合同约定及时支付工程款需承担相应的违约责任。
二、乙方的权利和义务
1、按甲方提供相关图纸、技术规范组织施工,确保质量目标、安全目标、工期目标的实现。
2、根据承担工程的工程量及甲方提出的进度计划,投入足够的工程管理人员、工程技术人员、机械设备和物资,确保其所承包工程的顺利实施。
3、服从甲方的各项管理,执行甲方及监理、业主的文件、作业指导书、安全和文明施工管理的规定。保质保量按时完成甲方下达的生产任务。
4、由于不可抗拒因素,致使乙方在合同工期以内不能完成合同约定的工程项目内容,工期自然顺延。
5、乙方不得将本工程分包、转包,一经发现并核实,甲方有权单方面终止合同,由此引起的一切损失由乙方自负。
1、 因乙方责任造成工程质量不符合施工图纸设计和规范与协议所规定的,乙方负责无偿修理或返工。
2、 因甲方原因不能按月定支付工程款所造成的损失由甲方承担。
本合同协议在履行过程中,不论何种原因产生的争议甲乙双方均应当首先协商解决,当甲乙双方协商不一致时,约定向甲方公司(企业)登记注册地的人民法院提起诉讼解决。
1、 本项目甲方承担建筑营业税、城市维护建设税、教育附加税等税收,其他一切费用均由乙方承担。
2、 本协议未尽事宜,甲乙双方协商解决。
3、 本合同一式二份,甲乙双方各执一份。
本协议在甲乙双方签字后生效,工程结束、结清费用后失效。
甲方(盖章): 乙方(盖章):
甲方代表(签字):乙方代表(签字):
日期:年 月 日
道路工程周志篇十七
甲方(承包方):
乙方(分包人):__________________。
根据中华人民共和国法律、法规及相应的法律条款,本作平等、自愿、公正的原则,经甲、乙双方多次协商,甲方特委托乙方对樱花大道二标段段路基工程土石方进行施工,为明确甲乙双方的责任,特制定如下条款,双方必须共同遵守。
一、工程项目名称:
三、工程内容:
借方土石方开挖,石方爆破,2公里土石方运输,路基石方回填碾压(按规范要求控制每层碾压厚度),边坡施工,路基调平直至路基检测验收合格。
四、开工日期:
年月日至年月日,总工期为天。
六、工程量计算方式:
按施工现场实测为准,实测量根据项目部班组计量对比无误为准。
七、付款方式:
乙方施工队进场两个月内甲方不予支付任何款项,第三个月结束支付实际完成工程量60%的进度款,待工程结束半年支付实际工程量的80%,工程结束一年支付实际工程量的95%,留5%作质保证金,竣工验收合格后两年付清,留5%作质保证金,不计利率。
八、质量、工期的要求:
1、质量:路基工程质量必须严格按施工图及道路工程路基施工规范要求进行施工,由其强调的是回填石方碾压的密实度,挖填方的坡比,必须按施工图要求进行施工。因施工质量造成路基塌陷、橡皮土的返工由乙方负责(含材料费),如在保修期由路基质量造成的一切质量返工全部,由乙方全部负责。
2、工期:如乙方不按工期要求完成路基工作,推迟一天罚一万元整。如因业主方原因造成误工工期顺延。
九、税金及保证金:
乙方不负责税金及保证金。
十、保险:
工程保险由甲方投保,费用由甲方承担。
十一、甲、乙方的职责:
1、甲方的职责:
a、甲方派驻项目主要管理人员:
姓名职务职称。
姓名职务职称。
甲方派驻管理人员负责现场的统一组织,管理及协调工作。
b、提供施工图及施工现场的相关资料,组织乙方进行图纸会审、交底。
c对施工过程进行全方位管理,并组织相关人员对乙方施工进度、质量进行验收。
d、提供施工照明,费用按每段的工程量合理分配费用(含安装材料费用)电费每段按表计费、由乙方按月缴纳给供电局。
e、每月按时保证工程进度款支付。确保施工顺利进行。
f、如乙方不听从管理不能按期完成,影响整体施工进度,甲方有权终止合同。
2、乙方的职责:
a、乙方项目负责人。
b、乙方自备技术员,负责施工、测量,每月向甲方提交进度资料。
c、乙方负责施工安全,施工过程中一切安全事故均由乙方负责。
d、乙方所有管理人员必须服从项目部的领导,对于不服从管理者限期驱除,后果严重者,乙方自动退场。
e、乙方无条件保证路基范围内畅通。
f、乙方管理人员按甲方要求到岗,向甲方提交乙方管理人员各种证件、资料。并按业主要求持证上岗。
g、乙方一切施工经营活动必须服从甲方现场项目经理的统一组织,协调和指挥。
h、乙方的临设自行负责。
i、施工进度按该段所完成工程量制定合理、实施有效的施工管理和目标计划。做好对地上或地下管网、构建筑物的保护。并保护好已完工成品的保护工作,同时按项目部的要求提供施工过程的原始资料,定期移交项目部。
j、炸材由乙方统一购买,爆破公司统一施工和管理。
本合同一式两份、甲乙双方各持一份,签订之日生效。
甲方:乙方:
身份证号_____________________。
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道路工程周志篇十八
甲方:(以下简称甲方)。
乙方:(以下简称乙方)。
为加快村道建设步伐,针对本村公路所处的困境,根据群众的强烈愿望,争取通村工程项目。为确保工程顺利进行,保证工程质量、进度、安全。经甲、乙双方共同协商,结合工程的实际情况,特达成以下协议。
韩家坪村通村公路,起至韩家坪村八组至韩家坪村九组约为1.8公里。
20xx年10月15日至20xx年12月30日。
1、按合同的约定承建公路约1.7公里混凝土路。(注:公路里程按实际工程量收方结算)。
2、水泥路面要求标准,公路总宽为4.5米,路基不足4.5米的特殊地段,按实际情况操作,其中:混凝土路面宽3.5米,弯道地段4米宽,厚度为20公分(砼路面强度等级为c25)。路基先对软基开挖、换填,路基连沙石铺设、碾压、找平,平均厚度15厘米,两边路带分别为0.5米、压实厚度18cm(其中底部用连沙石铺设,面层碎石和洒泥拌和铺筑,达到标准的'泥结石路面)。水沟规格为40cm×40cm,每200米设置一个错车道,长15—20米,总宽达到6.5米。
3、保坎、函洞由甲乙双方现场确定价格及工程量,作本合同附件一并进入决算。
该工程实行包工包料工程总承包,工程材料及人工价款涨降不作调整。
本工程总投资66万元,按每公里33万元包干计算。(不含保坎、函洞)。
1、国家项目补助部分:此工程国家项目补助资金,暂有35万元,工程量完成50%后,项目资金直接拨付给乙方,由甲方协助直接拨付乙方。
2、群众自筹部分共计11万元:
(1)工程在软基开挖和连沙石找平、碾压验收合格后支付启动资金11万元。
(2)混凝土路面浇筑到工程总长的50%时,支付35万元。
(3)在工程完工,村建设领导小组验收合格后,其余资金待国家有项目资金争取在一年内结清。如不能按期付款,按国家贷款利率计息直到付清为止。
本工程质量砼路面按通公路施工要求施工,路带按通村公路泥结碎石路施工要求施工。
现场文明施工,必须遵守当地的环保和安全、生产、管理规定。施工中由承建方负责(乙方出现的安全事故由乙方负责,甲方出现的安全事故由甲方负责)。
1、甲方负责环境协调工作。
2、甲方向乙方按照合同规定的期限和方式支付工程款和其它款项。
3、甲方提供乙方的施工场地,做到三通一平。负责乙方施工用水、用电等协调工作,但所需费用由乙方负责。同时甲方负责协调错车道建设占地和青苗补偿费用。
4、乙方应服从交通主管部门、业务技术负责人的技术指导及甲方质量监督和管理。
任何一方违约,违约方赔付守约方按合同总价百分之五的违约金。
按权代理人签字盖章之日起生法律效力,本合同未尽事宜,双方协商解决,本合同正本壹份,副本x份,甲、乙双方各持壹份,送镇政府备查一份;正副本具有同等法律效力。
甲方:
乙方:
20xx年xx月xx日。
道路工程周志篇十九
建设开发有限公司:
你司报送的《关于申请审批通湖支路道路工程可行性研究报告的请示》及鼓建市政[20xx]6号文件等有关附件已收悉。根据市政府专题会议纪要[20xx]88号精神,经研究,原则同意通湖支路道路工程可行性研究报告,具体批复如下:
一、项目业主单位:设开发有限公司。
二、工程建设地点及规模:项目位于鼓楼区,起于白马北路(省文化厅宿舍北侧),终于通湖路,路线修建长度292.267米,道路红线宽度10米。工程建设内容包括道路、桥梁、交通、给排水及电气工程等。
三、主要技术指标。
(一)道路等级:城市支路。
(二)道路设计车速:20km/h。
(三)路面设计荷载:bzz-100;。
(四)路面:沥青混凝土路面,设计年限20xx年。
四、工程投资估算及资金来源。
工程项目总投资估算9017.70万元。资金来源由市财政统筹安排。
五、建设工期:20xx年8月-20xx年12月。
六、节能审查意见:原则同意该项目节能措施,请严格按照有关规定,落实相关措施,切实做好节能降耗工作。
七、社会稳定风险评估:项目单位委托开展社会稳定风险分析,并委托对项目社会稳定风险分析进行评估,评估结论为低风险等级。鼓楼区建设局同意项目社会稳定风险等级为低风险。请项目单位认真落实各项风险防范和化解措施,切实维护群众利益,确保项目顺利实施。
请项目业主据此批复,根据评估报告和专家组意见,进一步深化前期工作,抓紧委托有相应资质的设计单位编制初步设计文件并报我局审批。
此复。
鼓楼区发展和改革局。
二〇一七年二月十七日。
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