最新公司是船我在船读后感(汇总17篇)

这本书让我深入思考了人性和社会问题。那么我们应该如何写一篇有观点、有深度、能引发读者共鸣的读后感呢？5.接下来是一些优秀读后感的分享，希望大家可以从中获得一些启示和灵感。

公司是船我在船读后感篇一

在竞争愈发激烈的今天，每一个公司比任何时候都需要与公司共命运的人，只有公司的全体员工齐心协力，同舟共济，这样的公司才能在竞争中屹立于不败之地。

公司与员工的关系不是一种劳动与报酬的关系，而是休戚与共的关系，更多的是一种责任，公司兴则己兴，公司亡则己亡。登上了公司这艘船就意味着我们从此有着共同的目标和责任，让船乘风破浪，安全前行是我们不可推卸的责任，一旦旅途中遭遇到风暴暗礁，我们不能逃避，我们唯一的选择就是同舟共济让船安全的到达目的地。

我们时常在计较公司给了我们什么，却没有意识到我为公司做了什么，没有付出哪来回报。更何况现在职工与公司的关系是一荣俱荣，一损俱损。没有公司的发展何来个人的成功。更多的`时候我们因为尽职尽责的做好分内的事而感到满足，我们忘记了积极进取，与时俱进才是取得成功和保持成果的基石，不断的追求才能造就事业的辉煌，不满足的激情才会激励我们去追求完美。与公司这艘大船同行要有着乘风破浪直挂云帆济沧海的的激情。

公司是船我在船读后感篇二

8月份公司组织学了《公司就是你的船》这本书，经过认真细读，感慨良多：在佳信捷这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船是命运就是我们的命运。在这本书里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用。在阅读完这本书之后，有几个总结令我感悟深刻：

我们，都是佳信捷这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在佳信捷这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。

运，为了自己的方向而工作。

在工作中，我们不仅要做好本职工作，还要有团队合作精神，善于沟通，善于与领导、同事沟通，好的沟通也会转化为生产力。只有互相沟通、互相团结、互相合作的团队才是坚不可摧的，才能为企业谋得更大的利益。

人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。

最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。”

公司是船我在船读后感篇三

闲暇之余，拿起《公司是船我在船上》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《公司是船我在船上》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。

读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。

读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。

读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量；如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。

在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌！

企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。

公司是船我在船读后感篇四

伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力。

成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念!

同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实!

公司是船我在船读后感篇五

当赏读完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收获，不能光会读哦，写一篇读后感吧。现在你是否对读后感一筹莫展呢？下面是小编为大家收集的公司船读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

水能载舟，亦能覆舟，如果把错综复杂的市场比喻为水，那么不妨把公司比喻为一条水中前行的船，以咱们万华来说，我们的竞争对手都是几大国际化工巨头，其不论技术，规模还是资金，市场等比较成熟，可以说我们的生存环境是很严峻的，如何能在错综复杂的市场环境，生存并发展下去，这就需要全体船员同舟共济，掌好舵，稳好船，确保船安全，健康，稳定的航行。

《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小精悍，耐人寻思。

的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们万华，万华发展三十年至今，这其中的.坎坎坷坷不计其数，但万华都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是万华人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的精神。20xx年，金融危机年，万华也遇到了前所未有的危机，如何能在这场危机中化险为夷，并将危机转化为机会，这就需要全体万华人继续发扬万华老一辈人的风格，继续奋斗，把自己的命运和公司联系在一起，同舟共济，真正从心底把自己和公司连在一起，为万华的航行划上自己有力的一桨。

公司是船我在船读后感篇六

谷歌的公司文化，“整合全球信息，使人人皆可使用并从中受益”，公司文化不仅仅是一个简单的口号，更是赋予的一种公司的使命，我们要将公司文化与其个人目标统一，并使公司同事牢牢围绕公司使命和目标往前发展，纵观我们公司，人性化是一种管理方式，作为传统的公关行业，我们更需要强调的是公平的寻找每一个机会，并不断为自己创造机会，并且不断创新！所以我们公司是一个高速发展的公司，在这期间，我们需要明确定义我们公司文化，并深入人心。

二、人才。

谷歌很重视人才招聘，同样，我们公司也非常注重人才招聘，可以说找到关键牛人能为企业带来不可估量的产值。

三、

沟通。

谷歌里面谈到沟通，任何执行力强大的牛人，都会迅速的回应的邮件及需要解决的事情，我觉得我们领导就是反应速度非常快速的人，只要跟他沟通，或者以邮件的形式，他总会以很快的速度回应，所以我们也应该用培训的方式，加大大家的执行力。

四、创新。

不论所处哪个行业，创新都是非常必要的，我们也需要从传统行业成为互联网行业，并且用创新的思维不断发展。

公司是船我在船读后感篇七

水能载舟，亦能覆舟，如果把错综复杂的市场比喻为水，那么不妨把公司比喻为一条水中前行的船，以咱们万华来说，我们的竞争对手都是几大国际化工巨头，其不论技术，规模还是资金，市场等比较成熟，可以说我们的生存环境是很严峻的，如何能在错综复杂的市场环境中生存并发展下去，这就需要全体船员同舟共济，掌好舵，稳好船，确保船安全，健康，稳定的航行。

《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小精悍，耐人寻思。

的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们万华，万华发展三十年至今，这其中的坎坎坷坷不计其数，但万华都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是万华人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的精神。2009年，金融危机年，万华也遇到了前所未有的危机，如何能在这场危机中化险为夷，并将危机转化为机会，这就需要全体万华人继续发扬万华老一辈人的风格，继续奋斗，把自己的命运和公司联系在一起，同舟共济，真正从心底把自己和公司连在一起，为万华的航行划上自己有力的一桨。

从船的角度出发，为了船的稳定，快速，健康的航行，应该要有一个可行的规则来规范所有船员的行为，没有规矩，不成方圆，只有在制定了切实可行的划船方法之后，然后大家都能按照规则来划船，才能确保船的航行。针对于咱们公司，公司也推出了各种文化和规则，如万华价值观，万华十大安全理念，各个工序制定的各项sop等等，有了这些规则后，员工才能更好的精益出产，安全生产，所有的这些，并不是为了制约船员的发展，而是从大局出发，从全局出发，力保万华号乘风破浪，满载而归。

最后和大家共享一句优秀船员宣言：

这是我的船，热爱我的船。

公司是船我在船读后感篇八

导语：公司的力量是什么?看完《公司的力量》,你有什么感想?欢迎阅读《公司的力量》读后感!

全球化日渐加速的今天，一个不争的事实是：数百家乃至数十家跨国公司正左右着世界的经济运行。这个组织已经显示了足以撼动世界的能量，人们不得不重新思考：公司到底是什么 对于国家的发展、社会的进步和个人的幸福，公司究竟意味着什么 公司的.惊人力量源自哪里 如果你阅读了《公司的力量》这本书你就会有答案。

公司凝聚了生命个体，让它变成强大于任何个人的经济动力。

公司使得除了血缘、地缘联系之外的陌生人之间的合作成为可能。

《公司的力量》使我对公司的意义和发展规律有了更加深刻的认识。公司是迄今为止最为广泛高效的经济组织形式，财富的主要创造者，经济社会发展的重要动力，国家参与世界市场竞争的核心载体;能使公司充分发挥应有力量的根源，是适应时代前进、社会发展、市场变化、企业实际的管理;而要让企业所有员工自觉实现管理目标，使公司成为时代的佼佼者，要靠不断汲取先进文化并创造自己的独特文化。

基于这种认识，作为山东省煤田地质局第五勘探队的一员、领导班子成员，如何让我们第五勘探队力量更加强大，我感到使命光荣，责任重大。我队虽然是事业单位，却是企业化管理，因此《公司的力量》对我队各项工作有很重要的借鉴意义。

《公司的力量》告诉我们：“无人能够左右变化，唯有走在变化之前。”只有“硬件”和“软件”不断适应市场需求，单位才能持续发展，长盛不衰。五队近几年的发展过程中，由局原综合工程处、化验室、测井站和后勤服务中心等实体整合建成了目前一个有钻探、物探、检测、基储商贸5大实体构成的集各种地质专业于一体的一站式服务的综合勘探队。但是，跟我局其他单位比起来，还有一定差距，单位优势还没有完全充分地发挥出来，有些方面还不能完全适应市场变化，个别专业人才缺乏，抵御市场风险的能力不足等问题也逐渐显露出来。

严峻的形势要求我队必须做大做强兼顾，更加注重做强的发展之路。要把我队打造成具有一支真正强大的综合性地质勘探队伍，我们必须根据省局《十二五发展规划》，发扬“特别能吃苦、特别能钻研、特别能开拓、特别能奉献”的精神，持续优化我队发展战略，全力推进软硬件建设，确保几年后，“硬件”达到全局领先，人才结构更科学，地质专业服务种类更全、质量更高，跟踪服务更完善，赢利能力和市场竞争力更强。

《公司的力量》阐明：管理就是效率，就是利润;精细化管理就是最高效率，就是最大效益。近几年来，我队实施精细化管理，几年内创出了年产值过亿的好业绩。然而，我们深知，单位仍然处于精细化管理的初级阶段，粗放管理，经济效益还未实现最大化，综合管理水平与先进企业还有较大差距。我们只有不断深化精细化管理，才能使单位力量更加强大。

公司是船我在船读后感篇九

今年春节前夕，意外收到了一份礼物：杰克·韦尔奇所著《赢》。记得在去年过年前，也同样收到了孙总所赠史蒂芬·柯维所著《高效能人士的七个习惯》一书，并在春节后与分公司主管进行了集中分享，受益非浅。春节赠书是个很新鲜的事情，在我们同行中很少听说，所以感觉到孙总真是“用心良苦”，对管理的焦虑之心，对人才的渴求之心，尽在其中。在《赢》的后页，微软的董事长比尔·盖茨、联想集团的ceo杨元庆等知名人士都对本书作了较高的评价。所以，在春节期间的休假又多了一份职责，认真研读了全书，并将感想写出与大家分享。

在本书中，韦尔奇结合亲身管理实践及很多鲜活案例，将其在工作中和生活中“赢”的指挥倾囊相授，资料涉及到商务活动的诸多层面，囊括商业生活的要旨，企业领导的管理智慧、求职、晋升乃至如何实现工作与生活的平衡，凝聚了韦尔奇一生的管理智慧，是其执掌通用21年来领导艺术的浓缩与升华。

到此处，本人感想颇多，韦尔奇那种实事求是的风格让ge公司重新焕发了生计，方法切实可行却又充满权威，对照自我在生活和工作中，真像一面镜子照到了不足之处，又如我们公司一向供给开放式的讨论空间，每次主管会议上经常提出各种不一样和方案，但会后执行情景总是有些地方不如意。

的实际情景，谈谈我对竞争战略的几点理解。在去年9月份正式接管苏州公司，经过对市场整体摸底，对每个竞争对手的优势和劣势的分析，竞争对手可能改变市场格局的举动进行分析调查，然后看我们的资源、本事和机会是否存在差距，选择适宜的定位、战略决策、战术决策和执行方式，最终确定竞争战略：卓越运营、亲近客户、优势领先。

卓越运营：衡量经理人员工作是否有效在于他是否取得了业绩和成果，围绕结果我们在寻找方法，经过有效的预算，建立共同的目标，利用预算程序来发现所有可能业务增长机会，分析经营环境的真正障碍，打开窗户，关注外面的世界。亲近客户：精确地细分市场，不断寻求各种方法，让顾客感到同我们合作简便易行。每一天都同客户交流，让顾客一旦和我们联系就不用需要再去找我们的竞争对手。优势领先：市场战争是价值的战争，而不只是单一的价格战争，改善客户所得到的，是我们赢得营销之战的关键。我们供给具有优势领先的产品和服务，来不断改变客户对我们企业的认识和看法，要想成为行业的领先者，必须选择适宜的价值原则，既研究旭日的自身本事和文化，又研究竞争对手的实力，将优势领先作为战略中心。

读完全书，我就一向在思考一个问题：假如我有一笔资金，而这笔资金又是有限的，我们是否作出了正确的投资呢？如果是精明的商人，必须会用在收益最大的地方，而不是东投一点，西投一点，最终一无所获。人身就是我们今生拥有的唯一资金，而这笔资金又只是有限的，我们是否作了正确的投资呢？算起来，一生可用的时间不多，除去少年懵懂的日子，年老不济的岁月，吃饭、睡觉，剩下多少？所以岁月时刻在提醒我们发起--精进勇猛之心，生命的价值在于创造，设定我们的目标，然后不顾一切地去实现！每个新年都令人激动，因为这一刻提醒我们思索感悟，在这一刻充满期望，催人奋进！

文档为doc格式。

公司是船我在船读后感篇十

前言：公司有对优秀员工进行表彰的激励机制。这次又要例行，我去逛书店，准备选书送给员工，其中一本就是《公司船》。先行拜读，受益颇多。

是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！

因而，你无法不仔细揣摩《公司船》这本书所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员协力、同舟共济。

当人本管理的浪潮席卷了中国的各类型企业，如梦初醒的经理人们领悟到，企业的卓越与否，在很大程度上取决于人才的杰出或平庸。为了打造出色的团队，他们恨不得在一夜之间找到一种能够快速与员工达成共识的企业理念，于是，他们在世界500强的管理经验中汲取营养，或干脆直接将国外的某种管理理念或模式植根过来——正因为如此，管理概念类图书被大量引入的版权书占据着市场，甚至一些伪书也迫不及待地披上件洋外衣，有了泛滥的土壤。

然而，将这些舶来的理念或模式引入中国企业并不是件轻而易举的事情，其中总会有不和谐的音符充斥于每个环节，这大概是与中国人的传统观念不可分的。诸如，一些人会心有余悸地质问，凭什么要员工在工作中不找任何借口？一些人无法判断，像加西亚那样送信的忠诚员工，能否得到企业真诚的回报；还有些人根本分不清细节与繁琐事务之间的界限，效率低下，做事拖延……中国企业迫切地需要一种最为本土化、最适合中国人思维模式的理念打造坚实的管理框架。

“公司船”理念适时地出现了。确切地说，这个概念并非新奇，却格外地引人注目。并非新奇——它最终崇尚的，是建立“同舟共济”的企业文化，而这乃是被中国人津津乐道了几千年的民族之魂：同心协力，才能渡过难关。在中国人眼中，它象征着精诚合作的最高境界，可以说是对团队精神最完美的诠释。引人注目——它首次将“公司”与“船”的概念结合在一起，当它们连缀成一个具象的词时，就激发了人们无穷的想像力。如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司船》中所描绘的：“船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！

走进《公司船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。

公司是船我在船读后感篇十一

阳光明媚，万里无云。在那青色的草地里，住着一家快乐的小蜗牛。

一天，小蜗牛感到无聊，就去找妈妈陪它一起玩，小蜗牛费了很大劲，终于找到了妈妈：“妈妈，妈妈，你能陪我玩呀?”

“乖宝贝，妈妈现在很忙，自已去玩吧!”小蜗牛听了，就去找同伴玩。

在路上，小蜗牛看见熊老板在开店。就在那时，一道亮光照亮了小蜗牛的脑海：“对了开店。”

小蜗牛听了，又开了一家鞋子公司。可没过几天，投诉信又堆满了一个仓库。

这次，小蜗牛绞尽脑汁想，终于想出了一家公司——面包公司。面包公司不用送货，只用坐在椅子上等客户。可是，又有客户抱怨说面包做得太慢了，一个红豆包都要五小时才能做完，十个红豆包不就要五十个小时吗，而且红豆包还是最好做的面包。

小蜗牛又开了文具店、超市、菜场……可是好景只有十秒，又得到了千百次投诉。

小蜗牛没办法了，不知道开什么样的公司才能不被客户投诉。请问，你有什么办法啊?有办法就赶紧告诉这一只老被投诉的小蜗牛吧，它已经等不及了。

公众号：作文161。

公司是船我在船读后感篇十二

就是养成了敷衍了事的习惯。成功的最好办法，就是把任何事情都做的精益求精，尽善其美，让自己所做的每件事情，都贴上卓越的标签，四、尽职尽责，对企业负责，对自己负责工作就意味着责任，责任是一种态度，责任对于员工来说就是一种职业操守和敬业的态度，对于公司来说就是意味着绩效，一个成功的团队必然是由一群充满责任感的成员所组成，在工作中，清楚的认识责任，才能更好地承担责任，一个责任感很强的员工，能成为公司里炙手可热的关键人物，公司的良性运转需要每位员工的投入和配合，只有对团队负责，才能对自己负责。五、积极主动工作如今职场中人才辈出，如果你要取得向别人一样的成就，办法只有一个，就是比领导更积极主动地工作，对自己的所作所为负起责任。

公司是船我在船读后感篇十三

在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。

看了《公司是船，我在船上》这篇使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。

在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。

其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。

在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。

所以，我个人认为我们也应该树立"这是我们的船"的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇，我相信你们可能会想到更多，看到更多。

公司是船我在船读后感篇十四

公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。

事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。

如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的.船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。

你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。

任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。

因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。

作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。

最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。"。

公司是船我在船读后感篇十五

(4)党的思想政治工作决不是可有可无，无所作为，而是必不可少，大有作为的。面对新形势新情况，思想政治工作和发扬优良传统的基础上，必须在内容、形式、方法、手段、机制等方面努力进行创新和改进，特别是要在增强时代感、加强针对性、实效性、主动性上下功夫。这要成为今后加强和改进思想政治工作的重点。

2、公司的规划及战略目标：

(1)加大开发力度，制定长远规划。因国家土地政策从去年至今仍在冻结，使我们的计划不能实现，我们继续等待时机，一有时机，公司计划从雅居园小区以南新征土地200亩，主要建设雅居园小区二期工程。在雅居园经五路以南建一个起点高、规划好、功能全，无论是从整体配套，还是从安全文明，真正做到用我们的“诚心、真心、爱心和信心”，让购房者“买的放心，住的安心，感觉舒心，生活开心，对未来和城建开发事业充满信心”。计划绿化覆盖率45%以上，各项指标都达到国家标准，争创全国优秀小区。

规划方案设计新颖、布局合理、户型多样化，为了方便用户，根据各家庭条件的不同和需要，用户也可按照小区规划标准自行建设，但不能影响整体布局，也可两家或四家一体，也可独家独院，只要不影响小区整体规划，公司可提供几套户型供用户选购，用户自行建设时，公司可提供水、电、暖大配套。计划用3—4年的时间开发建筑面积8—10万平方米。公司将大力倡导“科技、健康、人文”的二十一世纪科技住宅新概念，致力于建设“设计人性化、环境生态化、建设高档化、服务舒适化”的精品楼盘，打造城建开发品牌，为建设县城、美化县城、服务社会做出积极的贡献。

(2)加快旧城改造建设，抢抓短、平、快项目。公司在制定长期规划的同时，还要制定一些短、平、快项目，那就是旧城改造项目，公司的领导班子要务时高效，选择有利地型抓住机遇，不能放过老城区的任何黄金地段，特别是沿街商业用房，要抢占先机，要看的准、建的快，只有这样公司才能迅速发展。

(3)瞅准时机，全面迅速启动富阳新村的建设开发工作。公司开发的富阳新村项目坐落于济北开发区南，248线西，距济南机场8公里，位于济阳县新城规划区中心街。居住最佳，两桥一路通车后，到济南只需20分钟，到机场10分钟，是新城区唯一的黄金地段。富阳新村项目占地总面积为132亩，总建筑面积5万平方米，其中商务会所7000平方米。新村绿化率45%以上。富阳新村以联体、多体组合为主，多层、高层点缀，是现代生活居住的理想场所。(富阳新村规划设计方案、总平面图见附图)。

(4)要有纵横发展的战略思路。

解放思想、干事创业、加快发展，必须有敢想敢干、敢闯敢试的精神，有敢为人先的胆略，一个国家、一个地区、一个单位，要实现繁荣兴旺，就必须始终保持开拓创新的精神，不要畏首畏尾，左顾右盼，要有发展的目光，与时俱进。具体地说公司要想在激烈市场竞争中站稳脚，必须要有纵横发展的战略思想，就是说济阳县城建开发有限公司要想得到长足发展，在保住济阳大本营的情况下，要横向东西、纵向南北，说的大一点就是加速企业融入全球经济一体化。我们无论能否成功，首先要敢想敢做，只有新思想，才有新思路，如果连想都不敢想，怎么去做。所以我们一有机遇，排除一切干扰和困难，大胆地走出去。

3、建立健全各项规章管理制度。

企业改制不是万能的，但根据公司的实际状况看，不规范完善各项制度也是不行的。天冷冷在风里，人穷穷在债里，公司乱乱在管理上，没有好的管理就没有好的效益。任何公司运行中，无论大小都必须有游戏规则，没有游戏规则就没有正常的游戏运行。所以需要规范完善各项管理制度，规则制定后，还要切实地执行。这又要求完善的管理活动，公司要求生存、求发展，无论是管理制度还是管理活力，都要严谨完备、精益求精。特别是在当今激烈的市场竞争中，企业要赢得竞争力，就必须具备科学有效的管理，高速度发展的社会，要求企业必须高效运转，因此对于任何一家公司而言，首先一条是做到各部门之间权、责分明，不能相互重叠，更不能互相推诿，否则就会导致效率低下。现代公司的组织分工管理制度，是防止互相扯皮，提高工作效率的唯一正确手段，为此公司要制定切实可行的、全面的、相应的各项管理制度。

4、要对各分公司实施全面内部完善和改革。

由于各分公司经营状况不容乐观，近几年来各分公司始终没有摆脱围绕前总公司要活吃饭的不利局面，都有不同程度的亏损。为进一步深化企业内部改革，从xx年元月1日前将各分公司从总公司都独立出去，让分公司自我发展，自负盈亏。使公司下属各单位能够发挥自身潜在的能力，找准一条自我发展的路子，只有这样才能摆脱旧的观念，真正的走出去。总公司腾出时间来，一心一意地搞好开发建设事业。

总之，在过去的一年里取得的成绩是鞭策我们奋进的准绳，过去一年里存在的问题是激励我们发展的动力。认清形势的严峻性，掌握好市场的发展趋势，才能使我们在竞争日益激烈的市场中立于不败之地。从目前的形势看，公司上下齐心协力，干劲十足，职工的精神面貌焕然一新，对公司今后的发展都充满期望和信心，全体干部职工会始终坚持公司确定的“抓住开发主线、发展多种经营、加大改革力度、提高建筑质量、内部强化管理、外树良好形象”的工作思路，解放思想、与时俱进，努力拼搏，扎实工作，为打造城建开发品牌，为建设县城、美化县城、服务社会做出积极的贡献。

公司是船我在船读后感篇十六

市场经济的发展，已使我们无法再回到过去那种自产自足的时代，一个人离开社会无法生存。你要生存，就得融入社会，这实际上是融入到一个一个的组织中，而组织的特征之一就是有层级、有领导。

所以，你离不开领导。

也所以，得罪谁也别得罪领导！

市场垄断大有好处。其中之一就是想怎么干就怎么干，比如象油价上涨。你不服不行，因为他垄断。

有的人做官也一样，他必须依赖类似于垄断一样的背景。不信你看，如果离开了背景，他往往无所适从。所以，他的精力便在致力于建设这样一个背景，只要背景建设好了，他便安享背景带来的好处，至于对单位的影响等等其他，他概不关心。

这些人，官可以越做越大，但威望不一定越来越高，能力不一定越来越强（此处指正常的能力）。所以，尽管这些人能够随时使当权者个人浑身通体舒泰，但对一个单位、一项事业其实并无多大益处。所以，想想乾隆为什么要将和绅留给自己的儿子去收拾，就知道该怎么做了。

两者并无本质区别，但也不完全一样。

利润是利益的一种形式，利益则更加多元、丰富。所以，追求利益，人们更加迫切，更加不计成本，甚至不择手段。官场尤甚。

在市场，哪里成本低，哪里有需求，公司就千方百计去哪里，这是一个一直到今天都没有改变的简单的逻辑。正是这个简单的逻辑，一点一点改变了这世界。

在官场，哪个途径更便捷，哪个手段付出更少，追逐者便想方设法如此这般。这也是一个直到今天都没有改变的简单的逻辑。也正是这样一个简单的官场逻辑，使得弄虚作假、沽名钓誉、狸猫换太子、推工诿过、揽功抢名之事层出不穷，这一点一点的改变，进一步影响了社会。所谓"官场带动风气，民间形成风俗"说的正是这意思。

公司也有责任。就是为了全体股东的利益最大化。

领导更有责任。股东利益受损可以罢免总经理，领导却常常只选择权力而放弃责任，你奈之何？你并不能怎么样，因为他放弃的是对社会的责任，这种责任很难具体到每一个个体，如果你想追究，尽管你客观上也是为了许多人，但这许多人中的许多人会认为你傻！

故此，在现形体制下，放弃责任的领导，象群众一样的主人常常并不能把这些公仆怎么样。所以有一种说法，就是中国男人最大的幸福是两件事，一是娶到一个好老婆，一是碰上一个好领导。

不过可以让人欣慰的是，据说，碰上一个好领导的概率，比古代碰上一个好皇帝的概率大多了！

因为皇帝只有一个嘛！

公司是船我在船读后感篇十七

在一艘船上不管你在什么职位、什么岗位都起着至关重要的作用，每个人的一举一动，工作好坏都有可能使船发生变化，所以我们在做每一项工作时都力求尽善尽美、精益求精。

通过业余时间我细读了《公司是船，我在船上》这篇文章，使我感触颇深，这本书直观的告诉我们每个岗位的重要性，相互之间需要十足的信任、默契、配合等等。

一艘巨轮稳定的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是船长还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都在为船的行驶贡献力量。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论何时何地，我们都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。

在迎新工作已有四年多的时间，在这几年里学到了很多,感悟了很多，不管你是什么岗位、什么工种都会起到至关重要的作用。在我的岗位上，读后感。

每时每刻我和同事们都时刻保持积极向上的态度，每一项工作都尽善尽美、精益求精。有句话说得好，对自己工作的负责，就是是对每一位同事负责，对公司负责。在遇到困难时，我们班组全体员工积极配合领导，齐心协力，开拓思维想尽办法克服难题。