隧道施工总结范文如何写(大全12篇)
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总结是一个了解自己、发现问题和找到解决问题方案的过程。写总结时,要客观公正,不要夸大或贬低自己的成绩和表现。范文中的总结结构合理,层次分明,能够使读者更好地理解和接受。
隧道施工总结范文如何写篇一
时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于20xx+年xx月xx日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:
1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。
2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。
3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。
在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的`新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。
2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。
4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。
以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。
隧道施工总结范文如何写篇二
时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于20xx+年x月x日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:
1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。
2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。
3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。
在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。
2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。
4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。
以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。
隧道施工总结范文如何写篇三
7.7乙方与第三人签订的劳动、租赁、买卖等一切合同,与甲方无关。乙方在施工工地发生的合同债务、侵权责任一律由乙方履行和承担责任。及时清理因本工程施工而拖欠的各项经济债务,如发现乙方未及时清理,甲方有权采取相应的解决措施。
7.8乙方必须与雇佣的员工分别签订劳动合同,劳动合同中必须明确劳动报酬条款,包括工资支付标准(不得低于当地政府规定的最低工资标准)、支付项目、支付形式及支付时间、安全责任、劳动保护、所担任的工种等事项和内容。劳动合同必须在人员进场后15天之内签订完毕,劳动合同签订后3个工作日内乙方须将所签订的劳动合同副本及人员花名册、身份证复印件报甲方备案备查,乙方施工过程中如发生人员变动,应及时向甲方提供新签订劳动合同的副本及修改后的人员花名册。发放农民工工资时应采用现金的形式,乙方每月进行结算支付时,必须向甲方提供一份完整的农民工工资发放清单,甲方财务和工经人员现场监督发放,发放工资过程中乙方劳务队伍负责人和农民工本人都要在工资发放清单上办理签认手续,其发放、签认后的农民工工资清单,甲方财务存档备案,否则甲方有权不办理结算支付,直至足够证明乙方已按时足额发放农民工工资,或者甲方据表代为发放,或采取其他相应的解决措施。
7.9按甲方要求提供完整的原始技术资料,配合甲方办理交工验收。
7.10负责已完工程部分成品及半成品的保护工作。
7.11乙方必须遵守《中华人民共和国劳动合同法》,为其所雇用的工作人员购买或缴纳工伤、养老、失业、医疗、生育保险和住房公积金及意外伤害保险等保护工作人员利益的险种并承担相关费用。
7.12自行自觉足额缴纳除本工程营业税、城市维护建设税和教育费附加以外的其他有关税费,并接受相关部门的检查。
7.13本工程用电由甲方提供从变压器至洞内主高压线的电缆(电线)及配电箱,并承担产生的电费。其他部位电缆由乙方自行承担,本合同单价均不包含电费;本工程所有机械的油料费用(含甲方机械)均有乙方承担。
7.14乙方工作人员施工驻地住房由甲方规划修建,生活费用乙方自行承担。
7.15乙方按甲方要求投入本工程施工的全部机械设备必须是乙方可控的自有设备,且机械设备运转状况良好。进场后2天内向甲方提供进场机械设备、人员清单及特殊作业操作人员的操作证原件和扫描件。乙方投入的人员和机械设备在施工过程中如需要发生变动,乙方应提前48小时书面通知甲方,并征得甲方同意,否则视乙方违约。
7.16乙方应该充分认识到人员及机械设备进场后存在很多不确定因素(如因发包方(业主)、设计院、政府、天气、地理、自然灾害及甲方原因等)将使工程进展缓慢、机械设备闲置、人员窝工并因此产生费用风险,由此发生的人工、机械等与此有关的一切费用由乙方承担,乙方不得因此向甲方提出索赔,甲方不承担此项费用风险。
7.17在实施和完成本合同工程及缺陷修复的整个过程中,乙方应该充分关注和保障所有现场工作人员的安全,采取有效措施,使本合同工程的实施保持有条不紊,以免使上述人员的安全受到威胁;特殊工种必须持有专业主管部门签发的合格证上岗;或为了现场附近和过往人员车辆的安全和方便,在确有必要的时候和地方,乙方应提供照明、警卫、护栅、警告标志、看护等安全防护设施并承担费用。否则,由此造成的任何安全事故由乙方承担责任并承担由此发生的所有费用。
7.18乙方必须做好环境保护工作,施工过程中不得对周边生态环境造成破坏和产生不利影响,一旦发生,乙方必须立即恢复原生态或采取补救措施,并承担由此发生的法律责任和各项费用。
7.19由于乙方在安全质量、进度和文明施工、环境保护、劳动竞赛等方面违反国家相关规定、业主、监理、甲方上级单位或其它行政部门相关要求,导致业主、监理、甲方上级单位或其它行政部门对乙方所施工项目的罚款、扣款等,甲方将对乙方处以以上罚款数额的双倍罚款。
7.20乙方完成的合格工程量必须得到业主的确认并对甲方计量后,甲方对乙方予以计量,未被业主认可并同意支付的数量及费用,无论是否有甲方人员的签认,甲方均不予计量,不支付该部分的任何费用,乙方也不得以此向甲方索要任何费用。
7.21工程施工完毕后,乙方负责场地的清理并达到现场文明施工、环保及达到下一步工序的施工要求并承担相应的费用。
7.22负责施工中的现场管理,甲方所交桩点,乙方必须注意无偿保护。
7.23与甲方签订并遵守《精神文明建设责任书》、《施工安全质量合同》、《环境保护协议书》、《治安消防协议书》、《廉政责任书》。
7.24乙方必须派驻经验丰富的技术人员配合甲方无偿进行现场测量、试验,进行各种原始记录的填写。
7.25乙方必须指派专人到甲方领取甲供材料,否则甲方将不予供料。乙方必须精心施工,防止材料浪费。
7.26突发情况:乙方如发现施工现场有突发情况,必须第一时间通知项目部技术员或领导,不得私自隐瞒。若因隐瞒事实造成的经济损失,乙方负全部责任,与甲方无关。
7.27甲方提供的机械设备,乙方在使用过程中应注意保养并承担相应的费用,如机械因使用不当出现故障,乙方需承担相应的责任。
7.28甲方负责提供隧道二衬台车供乙方无偿使用,乙方负责隧道二衬台车的保养与维护,所需耗材由甲方承担(伟达劳务公司指定的隧道台车生产厂家洛阳模板厂生产的单线铁路台车,厂家业务及技术负责人:宋大伟,电话13333898371)。
8、双方驻工地代表。
8.1甲方委派的担任驻工地履行本合同的工地代表为:邹**,职务:项目经理,负责本工程安全质量监察,进度及质量控制、检查及其它事项,负责审批收方结算资料等文件,签发或发布相关指令。
8.2乙方委派的担任驻工地履行本合同的工地代表为:王伟,身份证号:41030319802092038,负责本合同工作内容组织实施,处理施工中的收方结算、材料领用等相关事宜。
8.3双方约定:甲方出具并经甲方审核程序及工地代表亲笔签字的收方结算单,作为施工期间和最终结算、付款的唯一依据,除此之外任何证明、收条、欠条、信函等文件资料,都不得作为结算、付款依据。甲方其他人员的任何签字、签认都不具有该事项最终确认的效力。乙方如持有此类文件,甲方不予认可。
9、支付。
9.1本合同工作内容无预付款。
9.2甲方对乙方的所有支付,包括扣减或冲帐方式。
9.3本工程按工程进度实行按月收方结算(需符合本合同中对收方结算的相关约定),每次结算时,在业主批复的工程进度款到位后7天内,甲方在对乙方的结算款中扣除质量保证金、施工过程安全风险抵压金、合同费用内包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周转料扣款(如果有)、资料费(如果有)、保险费、水电费、机械租费、罚款或违约金(如果有)、按合同约定需赔偿给甲方的款项(如果有)、给甲方造成的损失(如果有)、甲方代付的农民工工资、合同约定的其它所有甲方应扣的费用以及其它由甲方代乙方代付代购代缴或代租的费用后,剩余款项为甲方应支付给乙方的款额,甲方应付款总和,不得超过按此计算的款项总额。双方约定:每次结算时,按业主拨付给甲方的结算额比例控制付款。
9.4双方约定:在施工过程中甲方每月支付结算款的85%,工程全部完工之后支付95%的工程款,甲方扣留结算款额的5%作为质量保证金。
9.5所有款项支付,次月5日甲方将乙方编制、签认的农民工工资单的民工工资支付到所有农民工工资卡后,甲方向乙方支付剩余的每月工程结算款。
9.6发包人(业主)未将工程款按约支付给甲方,根据风险分担原则,双方约定,甲方应支付给乙方的款项期限作相应顺延,并不承担顺延期间的利息和违约责任,但乙方应通过其他渠道筹措资金保持工地正常生产。
10、安全施工、劳动保护、事故处理。
10.1乙方应严格遵守工程建设安全生产有关管理规定,严格按安全标准进行施工,并接受甲方、业主、监理、国家及地方行业行政主管部门依法实施的监督检查。因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此伴随而发生的费用,由乙方承担。
10.2乙方必须听从甲方的安排,组织全部作业人员参加甲方组织的安全知识培训,考试合格后方可上岗作业,并接收、接受、落实甲方的安全技术交底,乙方必须要求所有作业人员认真学习安全技术交底并对甲方的交底进行签认。施工期间,乙方应随时接受甲方、业主、监理及国家行业行政主管部门管理人员的检查,听从各方的指导,严格按照安全技术交底和国家、行业现行安全规范施工,对于甲方、业主、监理及国家行业行政主管部门提出的安全整改措施或要求必须立即整改和执行到位。
10.3乙方在实施易燃、易爆、危险品环境中工作或使用毒害性、腐蚀性物品施工时,应在施工前7天通知甲方,并提出相应的安全保护措施报甲方备案。
10.4为保证乙方在施工现场内使用的安全防护用品的质量,双方约定:安全保护用品由甲方代购,乙方领用并承担费用。
10.5双方约定:施工现场的标识标牌由甲方统一制作,乙方负责保管。制作费用先从乙方结算款中扣除,待施工完毕乙方归还完好的标识标牌与甲方,甲方将双倍返还乙方扣除的费用。若乙方未归还,扣除费用甲方将不予归还。
10.6发生重大伤亡及其他安全事故,乙方应按有关规定保护事故现场,并立即报告甲方,由甲方酌情安排处理方案和处理方法。
10.7乙方在施工中造成的人身伤亡及财产损坏事故,及其对第三方造成的人身和财产损害,一切责任和费用由乙方自行负担,甲方还将视事故给甲方造成不利影响的程度对乙方进行经济处罚,并有权单方解除合同。
10.8特种作业人员必须持证上岗并报甲方备案,若乙方未上报或无证上岗,则不得从事本工程施工,并处以200元/人.天的罚款。
11、材料供应。
1.5%,混凝土损耗系数定位2%。工程量按技术交底计量结算,甲方根据乙方每月完成工程量对材料消耗量进行核算,若乙方超定额使用,甲方将按照附件二《甲供材料清单》的单价在每月结算款中按扣除。
11.2用于本工程实体的砼由搅拌站提供运输至工地现场,乙方负责灌注,乙方在施工现场对搅拌站供应的砼予以签收。如乙方对搅拌站供应的砼数量有疑义,则由乙方提出申请,搅拌站配合乙方对其数量进行认定(包括乙方可派人进行监磅),认定结果作为计算砼超用数量的依据;如乙方不予认定,则以搅拌站认定数量为准,作为计算砼超用数量的依据。认定方式由乙方和搅拌站商定并需符合国家现行规定的方式。由于乙方施工过程中跑模等原因造成的超用砼数量及费用全部由乙方承担。
11.3构成本工程施工主体的钢筋由甲方提供运输至工地唯一加工场所,乙方负责卸料、倒运并保管,卸料(甲方提供吊车)、倒运和保管费用由乙方承担。钢筋加工后的边角料所有权归属甲方。钢筋定额用量按设计尺寸(交底尺寸)数量计算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清单》外的所有其他材料,包括周转料、二、三项料、片石、小型机具设备、机械零配件等均由乙方负责组织或采购并承担费用,材料节超由乙方自行承担,所有由乙方采购并用于本工程的材料必须达到本工程的工程质量要求(由甲方有关部门按照规范、验收标准组织验收并认定),否则不得用于本工程。乙方采购的材料和机具由乙方自行承担涨价的风险,甲方不因乙方自购材料和机具等涨价而对本合同单价进行任何调整。
11.5本合同工程所用的模板(木模、竹胶板等)、钢管支架(脚手架)、扣件、支撑等周转料、小型机具设备等由乙方自行采购或租赁,合同单价中已包含此费用。
11.6所有材料乙方均必须按照材料保管和文明施工的相关规定,堆码整齐,分类存放、标识,必要时加以覆盖,由此发生的费用由乙方承担,若不符合要求,甲方有权责令停工整顿,乙方自行承担损失及费用。
11.7双方约定:乙方采购任何材料或物品,必须以自己企业的名称对外进行采购和签订相关合同;不得以书面、口头等各种形式使用甲方企业及其项目经理部、队部名称、名义对外进行经济活动。甲方一经发现乙方冒用甲方企业及其项目经理部、队部名称、名义对外从事任何活动,甲方一律不予认可并将追究乙方相应的法律责任,并由乙方赔偿由此造成的全部损失。
11.9所有甲供材料,乙方负责无偿配合卸料及倒运和保管,若发生遗失、损毁等由乙方负责赔偿,赔偿方式按本合同相关条款中约定的超用材料的扣款方式在结算款中扣除。
隧道施工总结范文如何写篇四
自20xx年3月起,我一直在项目部实习。主要参与勘测及隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我将简要介绍一下隧道工程。本项目是国家高技术网络建设成城线长高速公路与长沈线永深高速公路的便捷交通通道。全长约36.132公里。整条线路上有一个连接龙昌高速公路的大渡湖枢纽,通过白沙连接。有四个投标部分。a1段的总长度是9公里。一条隧道被两个洞隔开。总平均长度为1087.5米。左边的线是1075米长。最大埋深117米。隧道场地属低山地貌,有构造侵蚀和侵蚀作用。表层主要为第四纪残留斜坡土、晚燕山期花岗岩及其风化层。风化基岩中的孔隙裂隙水和结构裂隙水对混凝土无腐蚀性。隧道场地中有6个断层层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿过隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩品位有一定的影响。参与勘测和隧道施工。总的来说,我对隧道施工有一定的了解,所以在这里我将对隧道施工做一个总体的评价。
(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
(4)在施工过程中加强相关监测和通风。
(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。
(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。
隧道施工总结范文如何写篇五
作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。
进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。
质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。
三、工程投资的控制。
投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算,分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比,以便核实工程量,不断总结项目成本管理经验,制定切实可行的改进措施,不断提高成本管理水平。
信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报,保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员,要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报,对工程数据进行跟踪并记录,保留好现场影像资料,尤其是对隐蔽工程,一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度,组织工程项目有关人员开展周会议,并及时记录每次周例会会议纪要,做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录,做好工程施工日志的记录工作。其次,收集好施工设备、材料等的进场记录,并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。
安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强施工安全生产文明施工的教育,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,对不同阶段的工程特点作重点防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫,做好车辆机械运行安全管理,施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议,在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则,及时消除工程中存在的各个安全隐患。
工程的顺利进行,与施工现场管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理,能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索,最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。
以上就是对这一年多的管理工作所做的总结,在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作,努力提高管理水平,为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。
隧道施工总结范文如何写篇六
从月份开始在项目部见习工作,主要参加过测量和隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖和初支技术工作,现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里,全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速,经白砂互通,共分四个标段。所在的a1标段总长9公里,其中隧道一座,采用分离式双洞布置,合计平均长度1087.5米,左线长1075米,最大埋深117米,右线长1100米,最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌,表层多为第四系残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层,围岩级别为v级,洞顶及侧壁稳定性差,地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水,对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)横穿隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工,总体来说对隧道施工有一些比较深的了解,所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
(4)在施工过程中加强相关监测和通风。
(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。
(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
(1)各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼,封闭围岩外露面。
(2)初喷的厚度不得小于4厘米,初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等,紧接着砼喷至设计的初支厚度;仰拱应及时施作,尽快形成闭合环。
(3)所有喷射混凝土均应采用湿喷技术,不得采用干喷,以确保喷射混凝土的质量。
(4)在喷射混凝土前,应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。
(5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时,应清除干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷以找平。
(6)喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护,养护时间一般不小于7天。
(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
(9)应根据地质条件采取防止支护下沉的措施,支护拱脚下虚渣必须清除,地层松软时应加设垫板或垫托梁,并施作锁脚锚杆。在开挖拱脚处应喷射饱满。
(10)钢架之间应纵向连接牢固,构成整体。锚杆与垫板应保持垂直,并与喷射砼充分接触,螺母务必拧紧。
(1)隧道施工前应先按设计要求及时做好洞顶、洞口的地面排水系统,防止地表水的下渗和冲刷。
(2)隧道施工前应清理洞口段地面,开沟疏导封闭积水洼地,不得积水。勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土,并分层压实。
(3)洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应做成反坡,向路堑外排水,并宜在洞口5米位置设置横向截水设施,来截地表水流入洞内。洞内反坡排水时必须采取机械排水。
(4)结构防排水采用eva防水板施工时,喷射混凝土表面应平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平,以免扎破防水层。eva防水卷材之间搭接宽度为10厘米,并采用自动行走式热合机进行双缝焊接。每道焊缝均应进行气密性检查,充气压为0.15mpa,并保持恒压时间不少于2分钟。焊缝强度不低于母体强度。
(5)防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度、坡度应符合设计要求。排水管接头应密封牢固,不得出现松动。
(6)施工时应保证侧式及纵横向排水管不被压碎和堵塞;浇筑侧沟顶混凝土时应采取隔离措施,防止水泥浆下渗造成排水沟堵塞,确保排水系统畅通。
(7)纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,应严格按产品说明和施工工艺要求进行施工。施工前应用钢丝刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后确认混凝土和止水胶间有无缝隙,存在缝隙时用抹子抹平。止水胶止水材施工后至表面硬化需要约24小时,在止水胶表面硬化完全达到指触干燥后,才可以进行后期的混凝土续浇。施工要保护止水胶不要浸水。
二次衬砌混凝土浇筑时应加强施工组织管理,选择干缩小的混凝土配合比,采用刚度足够的模板台车,以尽量减小二衬与初支间的间隙;当二次衬砌强度达到设计强度的90%时,方可拆模。
(1)混凝土浇注采用泵送浇注工艺,机械振捣密实。泵送前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位,两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内,同时应合理控制砼浇注速度。
(2)砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距,砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置,垂距应控制在1.5m以内,以防砼离析。
(3)施工过程中,输送泵应连续运转,泵送连续灌筑,宜避免停歇造成“冷缝”,间歇时间超过规范要求时,按施工缝处理。
(4)当砼浇至作业窗下50cm,作业窗关闭前,应将窗口附近的砼浆液残渣及其它赃物清理干净,涂刷脱模剂,将其关紧,防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
(5)隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位,应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制,以减少反弧段气泡,有效改善衬砌砼表面质量。
(6)封顶采用顶模中心封顶器接输送管,逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出,即标志封顶完成。
(7)拆模按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。当不承受外荷载时,砼强度应达到5mpa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模;当衬砌施作时间提前,承受有围岩压力时,按规范要求进行。
(8)养生拆模前用水冲洗模板外表面,拆模后用高压水喷淋混凝土表面,以降低水化热,养护期不少于14天。本次隧道施工采用了新技术、新结构、新材料、新设备,v级围岩系统锚杆采用正反循环组合注浆工艺的中空锚杆,能很好的适应上仰和下倾杆体注浆;纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,为水膨胀单液型密封剂,硬化后变成复原性良好的橡胶弹性体,遇水体积膨胀,充填空隙,止水效果好,克服了现行止水带易老化、施工不便等缺陷。以上是通过现场工作经验和理论相结合,对隧道施工技术简单阐述和总结,更加提倡对新技术、新工艺、新材料的应用,废除陈旧落后的施工技术,对施工进度和施工质量都有很大的提高。
隧道施工总结范文如何写篇七
1、全椒县城南大道分车带及行道树绿化工程第五标段工程施工地点为屏二路至铁道路桥,绿化面积为平方米,主要施工内容为分车带及行道树绿化。
2、全椒县城南大道绿化工程第五标段于20xx年x月x日开工,20xx年x月x日完成本工程,工期共为27日历天。
1、我公司中标全椒县城南大道绿化工程第五标段后,立即组织工程项目经理部,项目经理部是现场施工生产的管理机构,项目经理由法人代表授权,全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。我项目经理部派选了施工经验丰富的施工班组进驻现场,做好施工的各项准备工作,做好各项技术交底工作。在施工前,我公司召开动员大会。因为要确保工程质量,首先要思想统一,要高标准、高要求来完成各项施工任务。在安全上实行规范操作、时鸣警钟,建立健全安全施工制度。
2、项目部是由项目经理、项目总部构成管理核心层。
项目部下设五个职能部门,即施工技术部门、安全生产部门、工程质量部门、物资设备部门、综合办公室,形成施工管理中间层。主要由项目经理、项目技术负责人、测量负责人、质量检验负责人、财务负责人、机械负责人、安全生产负责人、资料负责人、材料负责人等人员组成。
对于工程质量,我公司严格控制每一道工序,首先对材料采购严格把关,严禁影响工程质量、影响景观效果的材料进场,对进场的这些设备实行退场处理。在源头上消除影响施工质量的因素。特别是对主要景观苗木的选购,我公司派专门人员到苗圃地选择,现场查看苗木。在施工中碰到问题及时向监理、业主汇报,监理、业主在现场及时解决问题,使我公司的施工效率得到了很大的提高,保证了施工的顺利进行。
1、为了按拟定的日期内如期开工,从本工程开工前就做好了充分的施工准备工作,在开工后狠抓每个施工环节,在确保工程质量、文明及安全施工的前提下,加大施工力量投入,加班加点,发扬苦干、实干的精神,从组织落实到设备配备等方面全力以赴。
空间、时间,建立文明的施工秩序,充分发挥集体的智慧,对施工中提出的先进施工方法和技术积极采纳,使施工有序、高效地进行。掌握和控制施工进度,及时进行人力、物力的合理调度,保证施工按正常计划进行。
我公司始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针,建立健全安全生产责任制和群防群治制度,严格执行《施工现场安全生产保证体系》,确保在施工现场生产过程中的人身安全和财产安全。工地现场做到道路畅通、平坦整洁,不乱堆乱放,无散落物,当日工程结束,施工人员需在场地清理完毕后方可退场。地排水构成系统,确保施工场地畅通不堵。施工现场人员统一穿着反光服装,佩戴统一安全帽。
施工中采用先进的施工机械设备,并采取有效措施控制现场的各种尘、噪声等对环境的污染和危害。合理安排,减少夜间施工,积极配合环保部门做好有关环保工作。
隧道施工总结范文如何写篇八
11.10施工中需要使用的灰斗、脚手架、平板钢模、竹胶板、低压电线等由乙方提供并承担全部费用。
11.11附件二《甲供材料清单》中的炸药、雷管、柴油等费用已包含在劳务综合单价中,因此双方约定:乙方到甲方指定地点领料使用,材料费用将按附件二《甲供材料清单》中的单价乘以使用量每月从结算款中扣除。
12.1乙方应按本合同约定施工,确保所施工工程的施工质量,符合质量标准。
12.1.1施工规范:按tz204-《铁路隧道工程施工技术指南》执行;。
12.1.2验收标准:按tb10417-《铁路隧道施工质量验收标准》验收;施工规范及验收标准在引用的标准或规范发生分歧时,以业主、监理、甲方的认定为准。
12.1.3质量等级:达到总(分)包合同及业主质量评定标准。
12.2乙方施工完毕,应向甲方提交完工报告,通知甲方验收;验收不合格时,乙方负责无偿修复,或返工重做,并承担由此产生的一切损失。
12.3隐蔽工程必须经甲方及监理检查合格后方可进行下一道工序,此前,不得隐蔽。12.4乙方施工过程中,必须接受甲方派驻现场人员旁站、指导、检查、监督,施工质量和施工进度应满足业主单位、监理单位和甲方的要求。但甲方、监理、业主的任何旁站、指导、检查、监督和指令不免除乙方的质量责任。
13、保证金交付与返还。
13.1履约保证金:乙方应交纳的合同总额5%的履约保证金由甲方在每月的结算款中扣除。乙方按约定全面履行合同项下所有义务,且完成的工作内容通过验收后,甲方不计利息返还乙方履约保证金。
13.2质量保证金:乙方的工作成果在甲方与发包人(业主)约定的质量保修期满后,若无质量问题,发包人(业主)返还甲方质保金后,甲方不计利息将质保金返还乙方。如存在质量问题,乙方负责返修,质保期延长,保证金返还期顺延。如乙方拒不返修,甲方有权将质保金用于支付返修费,保证金不足支付返修费时,由乙方补足。
13.3安全风险抵押金:为督促乙方认真履行安全施工相关规程、制度和交底等规定,乙方在施工过程中缴纳当期工程结算总额3%的施工过程安全风险抵押金(由甲方代扣)。
13.4安全风险抵押金的返还和扣除标准如下:
13.4.1施工过程中如未发生安全事故,甲方全额无息返还安全风险抵押金。
13.4.2发生以下事故之一,扣除安全风险抵押金的60%:
13.4.2.1发生一次死亡1人或重伤超过责任目标1人;。
13.4.2.3汽车行车主要责任重大事故,死亡1人或直接经济损失3-5万元;。
13.4.2.4火灾一般事故;。
13.4.2.5事故直接损失在30万元以下质量事故等。
13.4.3发生以下事故之一,扣除安全风险抵押金的80%:
13.4.3.1发生一次死亡2人或重伤超过责任目标2人;。
13.4.3.3汽车行车主要责任重大事故,死亡2人或直接经济损失5-6万元;。
13.4.3.4火灾一般事故;。
13.4.4发生以下事故之一,扣除全部安全风险抵押金。
13.4.4.1发生一次死亡3人或重伤超过责任目标3人及以上;。
13.4.4.2铁路一般a类货车责任事故和客运列车一般b类责任事故;。
13.4.4.3特种设备重大事故;。
13.4.4.4汽车行车主要责任特别重大事故;。
13.4.4.5火灾较大事故;。
13.4.4.6直接损失在100万元及以上质量事故等。
13.4.5安全风险抵押金的返还:乙方在离场时清算安全风险抵押金,出现安全事故并负有责任的,按本合同13.4条款中约定的标准扣除。合同项目结束后,由甲方提交安全风险抵押金结算清单,甲方上级公司劳务管理部门审核后签认通知单,甲方上级公司财务部根据通知单无息返还外协队伍安全风险抵押金。
14、违约责任。
14.1当发生下列情况之一时,甲方应承担违约责任:
14.1.1不按约定向乙方支付合同款额时,但本合同6.8、6.9和9.6条款约定除外。14.1.2甲方不履行或不按约定履行合同义务的其他情况。
14.2当发生下列情况之一时,乙方应承担违约责任:
14.2.1乙方未按合同约定工期完成任务,工期每延误一日,按合同总价1‰承担违约责任。
14.2.2因乙方责任造成质量事故,材料、重作、返修、返工等一切损失由乙方承担,赔偿数额据实结算从乙方结算款中扣除,结算款不足支付赔偿数额时,由乙方补足。
14.2.3未经甲方同意,乙方擅自退场,比照本合同5.9条执行,并由乙方赔偿甲方由此造成的一切损失。
14.2.4其他违约,依据《合同法》规定承担相应责任。
14.2.5乙方签订合同后,不能按甲方安排的时间及时进场,则甲方有权没收乙方签订履约保证金,并有权将乙方清退出场,甲方不承担任何违约责任。因乙方不服从甲方管理,不服从甲方指令,不遵守甲方根据业主要求所作的合理调整,影响了工期和质量,甲方有权视情况将乙方清退出场,由此造成的一切损失由乙方负责。
14.2.6施工过程中,乙方的施工设备及人员等必须满足本合同约定工期及现场施工的需要。如甲方认为乙方的施工设备及人员等无法满足本合同约定工期及现场施工的需要,乙方必须在接到甲方的指令后3日内,按照甲方的指令无条件满足甲方的要求并承担一切费用。
14.2.7乙方不得以任何借口拒绝甲方根据乙方的施工进度、施工能力、履约情况、实力水平、机械状况、与甲方的配合情况、安全质量情况、文明施工情况等对乙方施工任务进行的调整。
14.2.8本合同双方约定:签订合同的乙方委托代理人(或法人)为履行本合同的乙方负责人,该委托代理人(或法人)必须保证每月在工地现场20天以上,否则视为乙方无力履行本合同,甲方有权解除合同,并由乙方赔偿甲方由此造成的一切损失。其他时间(当月减去20天后剩余的天数)如有事须离开工地,必须向甲方项目经理提出书面请假,经甲方经理签字批准后方可离开,否则,每离开一天乙方支付甲方违约金500元。
14.2.9乙方将本工程转包或再分包给他人时,或乙方的施工能力、技术水平满足不了合同要求时,甲方将扣除所有履约保证金并可以单方解除本合同,并不承担任何违约责任。
14.2.10如因乙方原因,造成农民工工资不能及时发放,甲方可以暂停乙方当月结算款项的支付,甲方并不因此承担违约责任,由此造成的所有后果由乙方承担。
14.2.11乙方在施工过程中,如发生安全、质量、文明施工等问题,受业主及媒体投诉,甲方将以业主对甲方处罚金额的两倍对乙方进行处罚,并由乙方承担由此造成的一切后果。
15、合同变更和解除。
15.1除法定和本合同另有约定外,未经双方协商,不得变更、解除本合同。协商未达成书面合同前,仍执行本合同。
15.2乙方将本合同转包或再分包给他人时,或乙方的施工能力,技术水平满足不了合同要求时,甲方有权扣除所有履约保证金并可以单方解除本合同。
16、争议解决。
双方在履行合同中发生争议,首先应协商解决,协商不成或一方不愿协商时,双方约定在西安市莲湖区人民法院起诉。
17、保密条款。
双方对合同内容均负有保密义务,因一方泄密,给对方造成损失的,由泄密方赔偿对方经济损失。
18、补充条款。
18.1甲方提供的大型机械都是全新的,乙方在使用过程中应注意保养,如乙方原因出现机械故障,乙方必须承担相应责任。
19、合同份数。
本合同一式肆份,甲方叁份,乙方壹份。
20、合同生效、终止。
本合同自签字、盖章之时起生效,自双方履行完合同全部义务、工程结束验收合格、质保期满且无质量问题后终止。
21、其它。
本合同附件有三份,与本合同具有同等效力。
工程承包人(甲方):(公章)。
住所:
法定代表人:(或)委托代理人:
订立地点:河南省洛阳市签订时间:年月。
劳务分包人(乙方):(公章)住所:法定代表人:(或)委托代理人:日。
隧道施工总结范文如何写篇九
自从1月份到中交二公局lys5标。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我到lys5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多,但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时,因为施工速度加快,施工单位施工常有不符合要求的情况。
我个人建议是:
1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。
2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这一年的工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
本次工程为已建码头改造项目,位于大连港大窑湾港区15#泊位码头前沿,工程内容为新建29座1500kn系船柱,采用施工工艺为胸墙钻孔植筋。
1、钻孔植筋。
采用水钻在已有胸墙上钻孔,钻孔直径为96mm,植筋钢筋直径76mm,孔内填筑植筋胶。
2、系船柱安装。
系船柱高度920mm,定位板直径980mm。
(一)工程进度管理措施。
在施工工期紧,任务重,施工天数少,现场施工条件差的不利条件下,我们主要做了以下几个方面的工作:
1.积极与生产单位协调,利用生产空隙时间进行施工作业,确保一个生产空隙时间内完成一道施工工艺,不重复施工。
2.钻眼清理完成后立即进行植筋工作,避免停工过程中,钻眼内沉积杂物而进行二次清理。
(二)工程质量管理措施。
本工程由于工期短、质量要求高,所以对工程质量的管理就提出了更高的要求。我们认真贯彻执行“用优质的工程装扮港口,将精美的建筑奉献社会”的质量宗旨,积极深入地开展创优活动,加强质量管理的力度,牢固树立精品意识。我项目部主要作了如下工作:
1、项目部确定了主办工程师负责制,同时严格执行“三检制”,在加强自检、互检的基础上,强化专检作用,以质量验收把关,控制工序质量,以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程整体质量。
2、项目部设专职质量检查员。专职质量检查员根据规范、标准对工程进行控制,检查验收,对质量不符合标准的工序,不得转入下道工序施工,所有程序制度化、文字化。
3、严格把好材料关。所有进厂材料都具有出厂质量合格证,,合格产品用于施工,不合格产品立即清除出现场。
4、严抓观感质量,项目部自查需要重点预防和消除的质量通病,经过整改后,整改率达到100%。
5、严格把好过程关。施工过程控制是质量管理的关键,施工过程具有多变性和复杂性。项目部在组织施工时,采取领导、主办工程师跟班制,现场解决施工过程中出现的具体问题,使工程在保证质量的前提下有序的进行。
6、坚持质量例会制度,质量例会与生产会同时召开。质量例会由项目总工程师主持,项目部各负责人、各工段长、材料及试验负责人、主办工程师参加。有针对性的对施工质量进行评比、分析,奖优罚劣,牢固的树立起“质量第一”的方针。
7、积极配合监理工程师的工作,每道工序的验收都请监理工程师到场,并尊重监理工程师的意见。
(三)安全管理措施。
我们努力贯彻“安全第一,预防为主”的方针,同时进行了安全生产目标管理,层层签定安全生产目标管理责任书,做到“纵向到底,横行到边”,做到责任明确、组织健全。全面落实安全生产责任制。建立了安全监督机制,设兼职安全监督员1人,对施工现场进行有效监督。由于项目部专门成立了安全领导小组,狠抓安全的落实工作,并不定期召开全体职工安全会议,学习安全知识,吸取安全事故教训,使“安全第一”的方针牢牢的铭刻在每个职工心中。因此在工程的整个施工期间,未发生安全事故。
本工程于20xx年x月x日开工,竣工日期为20xx年x月x日。我项目部面临着工期紧,任务重,施工天数少等诸多困难。面对困难和业主的期望,我们在施工中针对工程特点,为了保证总工期及节点工期要求,确保生产的连续进行,加快施工进度。
1、植筋工作时,严格按照图纸设计以及各相关规范的要求进行施工。
2、系船柱安装误差控制在相关规范要求以下。
分部分项工程划分及名称。
针对本工程,在开工前,我们就成立了以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长、各主办及班组长为组员的质量保证体系。在施工中,始终贯彻三检制,坚持每月一次质量例会制,严把原材料、基础及成品保护关,使得全部分项优良品率达到95%以上,外观质量良好。
大连港大窑湾港区二期工程-15#泊位码头结构升级改造工程为建成项目升级改造工程,施工复杂性在与与生产单位合理沟通、组织协调,在充分满足生产需要的前提下,保质保量完成改造施工。其中植筋环节要求工艺严谨、复杂,施工要求严格,我项目部严格按照图纸及相关技术规范操作,为以后植筋施工的工艺积累了宝贵的施工经验,为今后迎接更大的工程作好准备。
通过该项目的施工,锻炼了我们的施工队伍,提高了管理水平,增强了我们解决问题和创新的能力,同时也积累了丰富的施工经验。但是,生产组织、技术革新、环保意识等方面还存在一定差距,应该认真总结,力求在以后的工程项目施工中予以改进,将精美的建筑奉献社会,在此,在本工程施工过程中对给予我们大力支持和帮助的大连港集团技术工程部、大连港集装箱码头有限公司、大连港口建设监理咨询有限公司、大连市水运工程质量监督站、中交水运规划设计院有限公司及其相关部门,表示衷心的感谢。
隧道施工总结范文如何写篇十
2003年12月第一次干隧道,本是学桥梁的,在学校也就只学过《地下工程概论》,刚毕业也无什么经验,就把平时在施工过程中的想法一条条记下来,也许算得上是工程经验吧。
1、空压机、风枪、发电机三样设备必须早进场,数量足,以抢先机;
2、项目部一定要驻在工地上,否则不利于现场质量及进度的管控;
3、要高标准建设试验室与炸药库;
4、必须一进场就开始现场临设规范化建设,作业工序全面贯标与创优;
7、加强计划的指导工作,实行每周计划任务完成情况跟踪报表制;
8、二衬注意提早的找专业人员进行修补装涂;
9、路面与矮边墙关系到洞内文明施工形象,必须做到线条与面的美感;
10、注意工人工资的发放情况,特别是农忙与学生开学和春节三个时段;
11、洞门钢筋要早焊接,注意三维模型图的建立;
12、路面要比边墙低才好看,并且要宽;
13、洞内照明灯瓦数要大才行;
14、洞内配电箱要统一制作,进行规范化编号管理;
15、打砼前要检查振动棒、拌和站、发电设备;
16、打二衬时,与原接触面尽量用水泥砂浆铺底;
17、洞身开挖后,有遇水或落石现象马上初喷,下环打小导管;
18、每周对质量、进度、文明施工与安全进行通知书格式控制,每月组织全方位大检查;
19、电工、焊工、爆破工、测量工、试验员上岗前必须验证件;
20、每道工序要有口头及书面交底,如应该给每位参加钢筋焊接的工人发图纸;
21、开挖仰拱后,要将碴与水清干净,强抓几个工序以规范;
22、每30米的排水与风管设一个三通阀门;
23、所有的风枪风管和水管从拱顶拴到锚杆上,不从路面通过;
26、木模板之间的缝可用薄木楔或防水板等物进行封闭;
27、工人医务室、阅览室、娱乐室、食堂尽量标准化建设;
28、关心工人的劳动保护措施;
29、每个月必须要与工程队验工计价一次;
31、对施工现场进行景观化规划,创造小区型标准化施工区域;
33、可以采取多道截水沟加积水坑的形式来加强对水的排堵;
34、斜切式洞门必须将洞门斜切面向外倾斜,保证下雨时,雨水不会滴入内侧;
35、隧道的施工若分上下导,必须有一个现场的协调上下导的总指挥;
37、平面上需要凿毛的砼面,可以用1m长方木压槽,保证直与深,整齐好看;
38、仰拱砼相互接头处要凿毛,且洗干净;
39、加宽带进入和结束处不管设计有无格栅都要加两榀以上,且要绝对地落底;
40、任何人行与车行车横洞开口尺寸要扩大,以便于加格栅衬砌洞门;
43、二次衬砌标里程时,必须用喷漆喷才好看;
44、二衬后的风机预埋钢板在焊完预埋件后可以刷漆美观;
45、格栅之钢筋网片要有搭接长度,且绑扎或焊好;
46、全封闭段仰拱砼浇筑厚度要一致,才能形成封闭环;
47、施工缝应在浇筑砼前进行处理,清洗已污染表面并凿毛;
48、凡二衬台车已过段落,必须保证清洁有序,不得堆放任何物资;
49、焊条必须焊到只剩五公分才能扔掉;
50、在仰拱填充时设斜槽,以便以后浇筑水沟底和电缆槽底时水能堵流到另一侧;
51、后序工程中先做电缆槽侧壁,再做内壁,最后做电缆槽底砼平台;
52、时刻注意上下导围岩情况,加强片石屯集工作,以防围岩同时变坏而无片石;
54、盖板的预制必须建立施作记录,并且每块盖板要编号,注意保护层的厚度;
56、跟监理等的关系要适当处理,不要太偏激,凡事都有转机的可能,要区分看事物;
60、料场等工地临设的规划以后必须考虑科学性;
61、质检资料必须及时,并且避免细节错误;
62、变更内容必须附有详细有效的图文资料;
63、二衬台车到要施工结束时有可能已是带病作业;
64、填充路面每月花400元,从一施工就有专人负责清洗,则路面会很干净;
65、横洞交叉口的检查一定要注意其线型是否圆顺和符合设计;
68、以后征地范围内必须打好桩埋好沟,碴场负责人员必须明确能弃碴范围;
两边各扩5cm。
隧道施工总结范文如何写篇十一
小编为您解惑冬季装修该注意的事项:
第1、防止干裂。
在冬季施工的时候,不论是墙砖、地砖,都要让它们在室内过渡24小时,等适应了室内的温度才能开始铺贴,避免施工完成后会出现空鼓、脱落等情况,在瓷砖铺贴完成以后要及时的对其进行勾缝。腻子一定不可以刮得太厚了。在室内的空气比较干燥,失水会比较快,会形成空鼓、开裂、墙面不平等状况。冬天的墙面出现了干裂的状况主要是因为失水不均形成的,在墙面贴上牛皮纸、豆包布,这样做能够预防这些情况。
2、控制温度。
冬季的气温太低,如果在抹灰、刮腻子、贴瓷砖这些程序上受冻了的话,会出现空鼓等情况。还没供暖的房子里,温度没有达到要求的时候,应该暂停工程,增加增加室内的温度。已经供暖了的房间,施工是有利的,但还是要注意失水过快形成干裂的情况。瓦工用的沙子要仔细筛过,绝对不能有冰块混在里面,施工时如果需要添加适当的添加防冻剂,搅拌砂浆的时候,水温不能超过80℃,水泥要做好防冻,绝对不能在,露天的情况施工。
3、留出缝隙。
冬季装修设计得时候要注意留出一定的缝隙。
a、冬季装修时,门缝不能太小,太小的话等夏天门就会发紧;
b、在铺实木地板的时候,在四周留出2毫米的伸缩缝;
c、在做家具的时候,留出0.1毫米的接口缝,以免变形。
室内的温度对每一道程序都会有影响。一般涂料施涂的时候温度不要低于5度,清漆施涂的时候温度不得低于8度。涂料用多少就调多少,第一天的涂料如果没用完,第二天不要接着用。因为室内的空气很干燥,失水会很快,装修设计的时候腻子不要刮得太厚了,不然容易出现空鼓、开裂、墙面不平等状况。
5、安全保洁。
冬天的气候寒冷而又干燥,一定要严谨的注意安全,垃圾要随时打扫,木屑、碎木片等这些易燃品要随时进行清理,油漆这些物品单独放置在阳台上。
二、注意装修不能省的地方。
装修是个庞大的工程,家装质量才是是“重中之重”。装修的过来人,最能体会装修中的酸甜苦辣,通过一段时间的体会和总结,他们也能知道装修到底哪里该省哪里不该省,为了确保装修质量,在家装中就要注意几个绝不能省钱的地方。这样一来,不仅是对家装质量的一种保障,也是为后期业主的居住安全加了一层保险。在新一年春季装修高峰到来之际,家装菜鸟们赶快来取取经吧!
开关插座要买好的。
市场上插座假货最多,一般人根本辨不出真假,所以建议插座开关尽量在知名品牌插座专卖店购买,质量才有保证。开关插座是火灾的引发地,特别是过年的时候,亲戚朋友聚餐聚会,用电量肯定增加。家中人口聚集,容易引发安全事故。这个要特别小心,开关插座都是电,又经常用手碰到,对于家中有小孩的,更应该特别注意防漏电的装置。
只要贴瓷砖,就会用到水泥,而水泥的质量直接关系到瓷砖的粘贴强度,大部分的瓷砖空鼓都是因为水泥铺贴时的问题,如果不想瓷砖起鼓、脱落,专家建议在购买水泥时,仔细查看生产日期,谨慎挑选高质量名牌水泥。尽量让这些小细节不影响装修最后的质量和效果。
每家装修的时候,都会或多或少用到大芯板,它的质量直接关系到室内甲醛含量,所以在大芯板的选购上要仔细,尽量到大的卖场购买质量高,环保系数高的板材,在这上面也绝不能省钱。
三、切记家装莫要贪小失大。
房屋装修最忌贪图便宜,俗话说,买的没有卖的精,只要便宜的超乎想象了,业主朋友们就应该当心了。装修后,很多时候让业主后悔的事就是,不该那么“抠”,为了省点小钱,最终给自己带来了超大的麻烦。
1、贪便宜选了装修游击队。
房屋装修时,经朋友介绍用了无资质的装修队,本想图个便宜,可跟邻居一打听,自家总造价竟比正规公司装修的还高出3万多。更郁闷的是,装修半年后便问题频现:电线连接不规范导致经常断电,地板安装不牢走上去“吱吱”响,卫生间墙面瓷砖空鼓、脱落„„维权?维修?“游击队”早已不知去哪儿继续“打游击”了。
2、上了低价“装修套餐”当。
由于没有经验,想着省事省钱,就选择了装修公司的某低价套餐。没想到开工后,家装公司称水电、家具等都没有包括在套餐之内,需要另外交钱。最后算下来,实际花费都是套餐的两倍之多。
3、贪便宜选了劣质装修材料。
装修过程中需要用到很多装修材料,而材料费占着装修支出的大头。为了降低装修费用,不少网友就从材料这方面下手,选材的时候,往往选最便宜的。而装好后不久,劣质的涂料、地砖、地板等都出现各种质量问题。
四、家装过度装修遗憾问题。
很多人装修完入住一段时间后,会发现总有些中看不中用的装修。据统计,60%以上的家庭在装修中不同程度地存在着“过度装修”问题,形成的浪费十分严重。
1、射灯、灯带成摆设。
在装修前,为了打造出绚烂的效果,用很多灯带来突出房间的层次感,在家中安装了很多射灯和灯带。而入住后发现,这些射灯通常只有客人来时才打开,抑或逢年过节才用,除此通常不用。
2、按摩浴缸成鸡肋。
装修前,想着卫浴间一定要安装一个按摩浴缸,下班后可以好好享受一下。入住后,却发现浴缸基本很少用,而且占据着本来就不大的卫浴空间一大半,又容易藏污纳垢,不易清洁。
3、电视背景墙“喧宾夺主”花高价做的电视背景墙,第一效果很惊艳,造型复杂。但看电视机时间长了,复杂的背景墙容易让人眼花缭乱,产生疲劳感。更何况,有了电视后,谁还老看背景墙啊。
4、镜面太多很混乱。
小户型采用大面或多面镜子,可以用来拓宽室内的视觉效果,让空间显得更大。但镜面太多,容易产生折射,让人感觉不自在,给人视觉上带来混乱和反差。而且玻璃过多,在家里也非常不安全。
5、吊顶降低空间高度。
房屋的层高本来就不高,但还是做了繁复的吊顶,使得层高更低。入住后,感觉纵向空间减少很多,让人感觉很压抑。
五、网友装修中开关的遗憾。
1、开关插座被家具挡住。
家里有些开关插座位置留错了,主要是家具布置跟开始想的不一样,结果有的被挡住,有的用不上,有的不够用。
2、卧室忘记装双控开关。
卧室床头也没有留双孔开关,大冬天的,晚上窝在床上看书后,还得冒着着凉的风险爬起来到门口关灯,后悔死了。走道、楼梯处同样忘记装双孔开关。
3、电视背景墙处插座安装少了。
客厅沙发、电视柜旁边插座安装少了,现在排插电线满地都是,烦死了。
4、沙发茶几、餐桌下没预留插座。
沙发茶几下方没有预留了地插,现在电扇、功夫茶具、笔记本、充电器、落地灯、冬天的取暖器,夏天的灭蚊灯都没地方插。如果当初安装了地插,就不怕明线绊脚了。餐桌下也忘记安装地插,现在每次吃火锅都得从其他地方牵线过来。
5、插座忘记选带开关的。
家中一些频繁使用的家电的插座忘记选用带开关的,现在每次使用完之后,还得去取下插头。当初如果安装的是带开关的插座,现在就不用频繁拔线,只要用手开关即可。
6、马桶附近没安装插座以前用的是普通的马桶,后来想换智能马桶。而由于以前没有预留插座,重新安装更换时非常麻烦。
7、卫浴开关插座忘记装防溅盖。
六、中小型住户装修的误区。
对于中小型住户的装修来说,有很多需要考虑的地方,而且有很多容易让人进入的误区,就和大家说说装修时都容易出现哪些误区:
暗色调墙面。
墙面颜色的选择应以相对明亮的颜色为好,这样可以给人宽敞明亮的视觉效果。中小户型在墙面颜色的选择相对有一定的难度,因为空间有一定的局限性,我们并不建议选择明度和纯度较高的色调,这样容易给人一种视觉上的挤压感,一般选择明度和纯度较低的灰色调为佳。
复杂吊顶设计。
尤其是中小户型的家居,因为空间高度较低,面积狭小,如果选择复杂尤其是太过规则的天花吊顶,就很容易造成空间上的压抑和强烈感。设计师建议:针对中小户型,应选择简洁单薄的吊顶设计,或者不做吊顶,也可以选择非规则的吊顶设计,还可以打破常规材质,尝试一些新材质,即可伸展空间又不乏创意。
分割式地面装饰。
中小户型家居空间不大,而有些业主在装修时为了突显室内的区域感,往往会用不同材质或颜色把各个空间地面分割开来,甚至天花板也与之搭配,适得其反,其实这只会造成视觉上的错乱,甚至空间看起来拥挤。建议在地面装饰颜色的选择上以统一的明度稍高但纯度稍低的色调为主,地面色调应重于家具色调,以免造成头重脚轻的视觉误区。另外还可以通过一些小点缀或线条穿插来打破原有的沉闷。
硬材质隔断。
硬材质隔断常常阻碍人们的视线,所以在硬材质隔断的选择方面应该慎之又慎,设计师推荐玻璃隔断是针对小户型最佳的选择,如:雕花玻璃、透明玻璃、磨砂玻璃、尤其是卫生间,厨房中所运用的较多。玻璃隔断不仅可以拓展光线与视线,更是时下许多年轻业主所青睐的现代流行装修,简单而又价格低廉。
过于单调的布灯。
简单的灯具运用会使整个居室看起来过于单调。中小户型在布灯的选择和设计上应主次分明,主灯应选择造型简单大方的吸顶灯为佳,再配以台灯、壁灯、射灯,达到良好的空间氛围和视觉上的层次感,突出注意,另外也要注意各种灯具功能的明确性。
宽大家具。
镜子是家中必备装饰,合理的镜子运用会在视觉上起到延伸空间的效果,例如:在死角或光线暗角处布置块状或条状的镜子,禁忌选用一些有形状的镜子放在相同的面积下。
占用空间的电器。
合理的运用好每一寸空间是家庭装修之完美理念。中小户型装修中,为了节省有限的空间,在选择电器时应根据空间的结构进行合理安排和选购,如冰箱,最好选择横向适中纵向可伸展的款式,电视机以体薄质轻型为好,音响设备的安装最好选择墙面或顶部。
装修时都会或多或少出现一些误区,若不及时改变,如果是那种装修后就不能改变的那种,就给自己找烦恼了,所以在安排什么地方放在哪里时,最好和设计师之类的商讨一下要好。
七、室内门选购保养大攻略。
从古至今,人们喜爱木艺、木器的传统就一直存在,而赋予木门的美丽言辞也有很多很多。当推开大门进入居室的时候,首先映入眼帘的就是门,这也是“门脸”重要的注解。而随着住宅产业的发展,装修市场的日益火爆,成品居室门逐渐取代了现场制作木门,开始成为居室装修的必须选择。
选购必看五细节。
看封边,由于专业厂家使用的是现代化机器设备,采用了进口胶高温高压封边,封边后居室门外表应该是平整牢固。
看五金配件,优质居室门采用的也是优质的五金配件,使用时开启自如,无噪音,能经得起上万次的开关而不变形损坏。
看饰面,饰面由两部分组成,一是材质,是指居室门饰面木材的种类,决定了居室门的底色和纹理,现在市场上的居室门材料主要有胡桃木、樱桃木、橡木、水曲柳等;二是涂饰质量,油漆的品质和涂饰工艺决定门面的涂饰质量,优质的油漆和先进的喷涂、烤漆工艺可以确保每扇居室门都漆面光滑、色泽均匀、纹理清晰。
看材料的环保,所有的原材料均为环保材料才能制造出环保产品,最好有环保部门检测合格证书。
看服务,厂商有没有自己的服务体系也是非常关键的,消费者在签订合同时,产品的运送、验收、保修期内的质量问题解决办法等都应在合同中注明是由厂商来完成。
保养:忌挂重物软棉布擦拭。
首先,不要在门上悬挂重物,以免减少寿命;开启与关闭门扇时,不要用力过猛或开启角度过大;擦拭玻璃时不可用力过猛,以免伤及人身。
其次,在清除木门表面污迹时,采用软的棉布擦拭,用硬布很容易划伤表面。倘若污渍太重,可使用中性清洁剂、牙膏或家具专用清洁剂,去完污渍后再干擦。不能用水冲洗或用过于湿的抹布擦拭,以免木门翘曲变形。
再次,注意浸过中性试剂或有水分的布不要在木门表面长时间放置,否则会浸坏表面,使表面的饰面材料变色或剥离。
最后,注意木门的棱角处不要过多擦磨,否则会造成棱角油漆的脱落,而合叶、锁等五金配件发生松动时,最好请厂家的专业人员来进行维修。当门开启时发出声响,就说明合叶等五金件出现了问题。
八、实木地板翻新步骤事项。
老房改造中会有实木地板翻新的需求,家里的地板使用十年多了,就算没有大的开裂,但是表面磨损不少也没有什么光泽,总归是有老旧的,这时候要进行实木地板翻新,今天小编为大家总结了一些实木地板翻新的注意事项,我们一起来看一看吧。
实木地板翻新步骤事项。
实木地板翻新前提:并不是一切地板都可以进行翻新,只有地板表层的厚度达到4毫米或以上的实木地板、实木复合地板和竹地板方可进行翻新。因开始的打磨将会磨掉1-2毫米,太薄的地板易打磨出中间层,影响地板寿命,故在翻新前最好到销售商处了解自家地板表层厚度。
实木地板翻新步骤:
实木地板翻新步骤。
1、旧地板翻新前应确保屋内的洁净,搬出屋内所有物品。
实木地板翻新步骤。
2、将地板原有表面打磨掉1-2毫米。
实木地板翻新步骤。
3、然后进行刮腻子、上色、上漆、上蜡抛光。我们要特别重视刷漆这一步骤,一般刷一遍底漆,两遍面漆,遇到地板表面存有瑕疵的情况需多刷几遍底漆。
实木地板翻新小贴士:
实木地板翻新。
1、需要注意的是,并不是一切地板都可以进行翻新,只有地板表层的厚度达到4毫米或以上的实木地板、实木复合地板和竹地板方可进行翻新。因开始的打磨将会磨掉1-2毫米,太薄的地板易打磨出中间层,影响地板寿命,故在翻新前最好到销售商处了解自家地板表层厚度。
实木地板翻新。
3、若为强化地板则不能翻新,因其表面有一层三氧化二铝耐磨层,翻新会破坏其耐磨层,加剧地板的老化。
实木地板翻新。
4、地板若已受损、霉变或者变形,情况较严重的一般很难进行翻新补救。
实木地板翻新。
5、为保证地板翻新的质量,最好还是请比较专业的翻新公司或保洁公司负责此项工程,有条件的话,可同时请专业监理人员监督施工。
九、儿童房装修热点全知晓。
随着人们居住条件的改善,加之现在每个家庭只有一个孩子,所以孩子们也都有了自己独立的空间,为了让孩子生活环境更好,呕心沥血的中国父母们是煞费苦心,儿童间从材料选择、房间的面局、家具的布置,每一道工序都是父母精心挑选的结果。让儿童间的装修形成了以下热点:
天然材料为首选、加工工序尽量少。
在目前市场上出售的各种室内装饰材料,基本都或多或少地含有对人体有害的物质。有的有害物质由于含量比较少,因此很容易被人们忽视。但对于正在成长的孩子来讲,却是非常有害的,容易诱发各种疾病,甚至会影响到儿童的正常发育。因此,在为儿童挑选居室装修材料时,要尽量挑选天然材料,而且加工的工序越少越好。这样就可避免各种化学物在室内造成污染。
儿童室的地面可采用木地板以及各种陶瓷地砖等无污染材料。采用木地板和地砖也好擦洗,即使弄脏了也没关系。千万注意趁用地毯,有的家庭怕小孩儿摔伤,而在居室中使用纯毛地毯。其实这种做法是不科学的:毛毯会滋生螨虫等肉眼看不见的寄生虫,从而使儿童患上呼吸道疾病;而各种化纤地毯则会引起一些孩子的过敏反应。
在儿童室的墙壁装修上,采用污染较小的墙壁涂料或者是进口的专门供儿童使用的壁纸。这两种材料也属于有害物质较少,并且容易擦洗的装修材料。但即使如此,您在装修后仍需大开门窗,每天通风四个小时以上,最好持续十五左右。
可调家具,随着孩子长大。
随着孩子的长大可自行调节的儿童家具在家居市场备受青睐,它可任意调整高度、长度的,家长可根据孩子的身高、年龄、爱好来改变家具的形状,高低。既经济,又实惠。
十、卧室整体装修六大讲究。
1、要保证私密性。卧室要安静,隔音要好,可采用吸音性好的装饰材料;门上最好采用不透明的材料完全封闭。有的设计中为了采光好,把卧室的门安上透明玻璃或毛玻璃,这是极不可取的。
2、装修风格应简洁。卧室的功能主要是睡眠休息,属私人空间,不向客人开放,所以卧室装修不必有过多的造型,通常也不需吊顶,墙壁的处理越简洁越好,通常刷乳胶漆即可,但是选择乳胶漆也要注意环保。小编建议大家选购立邦“净味120”硅藻抗甲醛全效内墙乳胶漆,该漆能有效分解室内空气中的游离甲醛,同时产品本身净味环保,具备全效功能。
3、灯光照明要讲究。尽量不要使用装饰性太强的悬顶式吊灯,它不但会使你的房间产生许多阴暗的角落,也会在头顶形成太多的光线,躺在床上向上看时灯光还会刺眼。最好采用向上打光的灯,既可以是房顶显得高远,又可以使光线柔和,不直射眼睛。以西蒙晶纯led卧室灯为例,该灯采用遥控调光,灯体优质灯罩,高透光、抗冲击强,光线柔和。
4、色调、图案应和谐。卧室的色调由两大方面构成,装修时墙面、地面、顶面本身都有各自的颜色,面积很大;后期配饰中窗帘、床罩等也有各自的色彩,并且面积也很大。这两者的色调搭配要和谐。
5、使用要方便。卧室里一般要放置大量的衣物和被褥,因此装修时一定要考虑储物空间,不仅要大而且要使用方便。床头两侧最好有床头柜,用来放置台灯、闹钟等随手可以触到的东西。有的卧室功能较多,还应考虑到梳妆台与书桌的位置安排。
隧道施工总结范文如何写篇十二
各位领导、同仁们:
我部承建的大瑞铁路第一标段秀岭隧道进口,临近漾濞县城,老滇缅公路附近。隧道全长17605m,属特长铁路隧道,隧道内采用弹性支撑块式无碴轨道。隧道地质复杂多变,施工组织难度大、工期长,是本标段重点控制性工程。
一、施工安全管理措施。
在安全风险高、工期压力大、资金严重短缺的情况下,三年来我部未发生任何安全责任事故,保持了稳定的施工生产态势;我们的主要做法是:
(2)、做好施工组织设计工作,按照施工组织设计合理组织施工安全作业;
(3)、做好技术交底工作,在施工现场设置明显的安全警示标志;
(5)、对机械设备做好经常性维护保养和定期检修,确保设备性能符合安全标准要求;
(6)、及时发放和正确使用个人防护用品,作业人员必须遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程,正确使用安全防护用具、机械设备等。
(7)、将超前地质预报纳入工序管理,提前了解围岩情况,调整施工方法,提高施工安全。
二、施工质量控制措施。
针对其地质复杂多变,施工组织难度大、工期长的特点,我们在。
1标准化管理模式基础上,实践中继续大胆创新,取得了良好的实际效果。
(1)、做到以质量第一为出发点、以预防为主、对员工进行质量教育,进行技术培训。
(2)、坚持落实技术交底,施工中严把质量关。
(3)、技术人员跟班作业,保证施工中各项工序正确进行。
(4)、现场配备专职质检工程师,严格落实“三检制”,各项施工工序和使用材料都经过现场管理人员自检、专职质检工程师检查和现场监理检查合格。
三、工期保障措施。
(1)、实现无缝化工序衔接。
工序衔接不紧凑是制约隧道施工进度的重要因素之一。主要表现为三个方面,一是工序作业准备时间长(特别是风枪班和喷锚班,准备时间有时长达1小时);二是工序作业不平衡(上导坑的拱架安装与出碴工序不能实现同步开始、同步完成);三是工序衔接不紧凑(上道工序完成,下道工序不能及时到位)。
为实现工序衔接的无缝化,我们先后解决了三个问题。一是合理确定工序作业时间,优化工序组合,强调各工序能平行作业的必须实行平行作业,最大程度利用时间空间。二是针对掘进能力薄弱的问题,考虑在成本增加不大的前提下,增加人员和机具,加快循环速度。三是压缩工序衔接时间,在工序衔接时,所有施工人员在指定位置等待,尽可能压缩工序转化时间,不能平行作业的下道工序的人员、设备必须提前30分钟就位。
(2)、实施专项激励考核。
应的进度指标,同时明确了安全质量应达到的标准,每周进行一次考核,现场及时兑现。这一考核办法极大地提升了广大职工和一线员工的积极性,施工进度得到了稳步提升。
四、技术创新。
(1)、施工工法。
现秀岭隧道正洞已施工1.1公里,施工过程中采用过短台阶、微台阶施工。
前期:开挖掘进采用短台阶施工,台阶长度控制在15米。上台阶开挖高度为4.5米,每循环进尺为两榀钢架,开挖过程中预留核心土。下台阶左右侧采用跳槽开挖。施工过程中上、下台阶只能采用单工作面作业,且相互干扰较大,最快施工进度只达到45米/月(v级围岩)。
后期:开挖掘进采用微台阶作业,上台阶长度控制在3.5米,开挖高度为4.5米,上下台阶同时钻眼、起爆。下台阶连同仰拱一起爆破。每循环进尺为两榀钢架。为了适应微台阶施工,现场专门制作了可移动开挖台架,起爆前将上台阶开挖支架收缩。钻爆前将上台阶支架移动到位,保证上下台阶同时钻爆。开挖支架移动方式最初采用电机驱动台架自行移动,但掌子面渗水量较大时不利于开挖支架移动,且爆破、移动前后需安装、拆卸钢轨,耗费时间较长。之后在开挖支架上安装轮胎,改进为滑动式,取消钢轨,使用挖掘机直接牵引。通过现场不断的优化,现最快施工进度达到69米/月(v级围岩)。
劳动力配置:每班共10个炮工,上台阶安排5人个,下台阶4人,1人辅助施工。
(2)、洞内出碴。
大,以便于汽车汇车及调头。正洞每循环进尺两米,出碴时间约240分钟。
为了提高施工进度和改善洞内的施工环境,在1000米后实现有轨运输。有轨运输轨距为900mm;钢轨为43kg/m;钢枕为14#槽钢、间距800mm设置,在后期施工中进行了优化,在仰拱顶面预留钢枕槽,直接将钢轨放入槽内。空车由平导进入通过横通道到达掌子面,重车直接由正洞运出。现场安排四辆梭矿进行运输。
其它:因实行微台阶施工,上下台阶同时爆破,上台阶有部份碴需采用挖掘机翻到下台阶。原采用扒碴机出碴,需等挖掘机翻完碴后开到汇车位置扒碴机才能到达掌子面,汇车时间约20分钟。为了节约汇车时间,后期施工中采用挖掘机翻碴后直接装碴,扒碴机作为备用。平导与正洞间横通道间距为400~600m,在正洞内每250米左右设置。
机械设备:4台电瓶车及梭矿、一台cat312挖掘机、一台kl-41cns扒碴机配用。
五、总结。
秀岭隧道进口施工度过了一个又一个难关,到今天依然能保持紧张有序的施工态势,是各级领导理解和支持的结果,是到位的各位同行热情关心和帮助的结果,是坚守在秀岭隧道的全体员工团结奋斗的结果。我们将继续发扬“攻坚克难、顽强拼搏”的精神,不断更新理念,创新技术,打造亮点,安全、顺利完成秀岭隧道的剩余工程施工任务。
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