2023年坐班车散文通用(实用15篇)

对于个人的职业发展和学习提升至关重要。在写一篇较为完美的总结时，我们要注意语言的精炼和表达的准确性。以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

坐班车散文通用篇一

1.上学时，我们家长（监护人）将根据学校排定的接送点和接送时间，提前送孩子到接送点候车，待孩子上车并与随车老师或驾驶员交接后离开。

2．放学时，我们家长（监护人）将按照车辆到达站点时间，提前在接送点等候，如因天气、路况等原因造成车辆迟到的，会耐心等候，必要时，会与随车老师或驾驶员联系，了解情况。

3.如遇特殊（恶劣）天气，接送车辆不能正常运行，我们家长（监护人）将按学校通知要求做好相关配合工作（如自行接送、延迟上课时间或停课等）。

4．孩子在上学上车前和放学下车后的安全由我们家长（监护人）负责。如因我们家长（监护人）没有接送孩子，让孩子自行前往（或离开）上、下车站点而引发的任何安全事故均与学校无关。

5.如因我们家长（监护人）的原因，不能按时送孩子到达候车点而造成孩子未赶上接送车辆，我们会及时与班主任或随车老师取得联系，告知情况，并由我们家长（监护人）直接把孩子送到学校，交给班主任，同时告知随车老师。

此承诺书一式两份，学校和我们家长（监护人）各执一份备查。

学生姓名：

班级：

承诺人(签字)：

坐班车散文通用篇二

为确保春运期间运输安全与市场稳定，我本人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等各项法律法规并做好以下几点：

一、坚决服从运管部门的管理，遇矛盾纠纷坚持协商处理。

二、坚决执行春运安全维稳的各项制度、规定。

三、坚决执行公司各项安全管理制度，按时参加学习培训，认真接受公司各项安全检查，确保车辆安全性能良好，安全设施设备完好。

四、坚决执行客运汽车站安全管理各项制度，严格落实“三不进站、六不出站”制度，严防“三品”上车，服从指挥调度。

五、不熬夜、不饮酒、不赌气，确保行车前自身精神状态良好，保证为每位乘客提供安全优质的运输服务。

xxx

20xx年xx月xx日

坐班车散文通用篇三

我喜欢独自一人，坐在末班车的最后一排的角落里。静静的一个人，就这样坐着，什么都不想，什么都不做。在夕阳的余晖下，看着车窗外的熙熙攘攘。隔绝了浮躁的繁华，任凭污浊的喧嚣，充斥着我的鼻腔、熏辣着我的眼睛。我无动于衷！只是一个人静静的坐着。只余我青春的尾，烂漫如初，在时空之光的罅隙里游弋、在生命之花的葳蕤中飘荡、在灵魂之火的斑斓处彳亍。我抓不住它，他从我的指缝间逃脱。我无可奈何！

我一个人坐在末班车的角落里，车时停时走，我未曾下去，也未曾有人上来。微弱的路灯拖扯着公车的影子，愈拉愈长，铺满路面，我试图在这影子里扒拉出我自己的影，可它与公车的影重叠融合在一起，无处可寻，我悲哀的发现我成了一个无影的'人，如同一个生命体丢失了灵魂。我惊慌失措，孤独倍加。陪伴我的只有前面冷漠的司机，还有我试图逃离的青春的尾！

我喜欢这样，喜欢这样一个人坐在末班车的角落里，一直坐下去，永无终点。像平静的水面上漂浮的纸船，岸边的孩童长篙不及，投下一枚石子，荡起轻微的涟漪，推动着慢慢游走，哪怕沉没水底，也不达彼岸。

我坐在末班车的角落里，最后的一抹夕阳，招一招手，回到了太阳的怀抱，像一个顽劣的孩子，被母亲生拽着归了家。而我依旧一个人，坐在末班车的角落里，静静的坐着，在黑暗来临的最后时刻，向着归家的方向蹭近。我青春的尾啊！你还是这般的调皮，你不愿回去，你要逃离我的生命，不给我一丝的期翼！

我坐在末班车的角落里，行驶在城市的最中央，那马路旁商店里闪烁的霓虹灯的辉煌，遮掩不了我内心的惆怅。我坐在末班车的角落里，穿梭在春收后荒凉的田野旁，那野地里点燃的篝火，燃烧的是我的青春时光！

我坐在末班车的角落里，静静的一个人，随着夜幕的临近，站台越驶越近，一声刺耳的刹车声，在司机冷漠的目光中，我下了车。

噢，我把青春的尾遗忘在了末班车的座椅上，末班车载着我青春的尾呼啸而去，我呼唤着，它不理，独留我一个人，站在孤寂的站台上，兀自悲伤！

谨以此文祭奠我们即将失去的青春！

坐班车散文通用篇四

公共交通是城市文明的窗口，是老百姓出行不可缺少的代步工具。市公交公司每天面对8万多次投诉机会，服务好坏事关企业形象、事关建委形象。**x公共汽车公司在市建委开展的“建设服务年”活动中，要以创建文明和谐行业为目标，以规范服务流程、优化服务内涵、提高服务品位为宗旨，努力为广大市民提供安全、方便、舒适、及时、快捷、文明、和谐的乘车环境。为此，我们向建委党委领导及干部职工公开承诺：

一、在安全行车方面做到：车况良好，设施齐全；准点发车，按线行驶；认真驾驶，平稳行车；停稳开门，关门走车；停车靠站，不夹不摔；遵章守纪，保证安全。

二、在车厢服务方面做到：仪表端庄，微笑上岗；语言文明，服务热情；报站清晰，有问必答；特需乘客，照顾周到；按章售票，避免纠纷；方便乘客，提供帮助。

三、在车辆卫生方面做到：扶手座靠，无脏无尘；车容车貌，整洁干净；雨雪过后，清扫及时；提高标准，方便舒适。

四、在运营调度方面做到：科学调度，合理调配；按线运行，不甩站客；站牌标识，方便乘车；首末班车，准点发车。

五、在接受社会监督方面做到：认真受理投诉，接受乘客监督；事事有落实，件件有回音。反馈乘客投诉不超过十日。

坐班车散文通用篇五

为强化客运安全管理，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，确保道路旅客运输安全，保障人民生命财产安全，维护社会稳定。根据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部[20xx]第10号令）以及《汽车客运站安全生产规范》的.有关要求，我站特对客运车辆运行安全的源头管理作如下承诺：

七、严禁进站车辆不按客运班线经营许可证明许可的事项发班。

以上承诺保证做到，若不能做到的，坚决整改，否则，由管理机构按规定处罚。

xxx。

20xx年xx月xx日。

坐班车散文通用篇六

云南省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第xx场）在昆明举行。现场，云南省疾病预防控制中心主任宋志忠详细介绍了如何做好复工复产的疫情防控工作，巩固防控成果，防止疫情反弹。

宋志忠表示，复工复产企业要建立主要负责人负总责的疫情防控工作机制，制定防控方案，细化防控措施，落实防控人员，形成从企业管理层到车间班组、一线职工“横向到边、纵向到底”的疫情防控全员责任体系。期间，要实施员工健康监测、落实疫情防控措施、指导员工个人防护以及规范处置异常情况。

其中，对于落实疫情防控措施需要做到以下六方面：

第一，加强进出人员登记管理。各单位要指派专人对进出单位和宿舍的所有通道进行严格管理，使用“云南抗疫情”微信小程序扫码，员工每次进入单位或厂区时，应在入口处检测体温，体温正常方可进入。

第二，保持工作场所通风换气。各单位在条件允许得情况下首选自然通风，如室温因通风有所降低，应提醒工作人员适当加衣保暖。如使用空调，应当确保供风安全充足，所有排风直接排到室外，不使用空调时应当关闭回风通道。

第三，保障洗手等设施正常运行。工作场所应设置洗手设备，洗手、喷淋设施应保持正常运行。如无洗手设备，应配备免洗消毒用品。

第四，做好工作和生活场所清洁消毒。工作场所、食堂、电梯、卫生间、洗手池、通勤工具等公共区域及相关物品，应由专人负责定期消毒。电梯按钮、门把手等频繁接触部位应适当增加消毒次数。

第五，避免员工聚集和集体活动。引导员工在使用通道、电梯、楼梯时有序排队，保持适当间距。减少会议频次和规模，保持会议室空气流通，提倡召开视频或电话会议。适当延长食堂供餐时间，实行错峰就餐，有条件时使用餐盒、分散用餐。

第六，规范垃圾收集处理。

坐班车散文通用篇七

为了加强班车管理，切实解决公司员工上下班及外务工作的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条范围。

适用人员范围为正常上下班员工（准时）、公出工作人员、应急员工、客户，其他人员一律不得使用。

第三条班车发车路线及时刻。

班车路线（根据实际状况定）；

下午下班发车时刻为17：15分钟，晚上下班发车时刻为21：10分钟；若作息时刻有所调整，以调整时刻为准。

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时刻，不得擅自调整站、开车路线、发车时刻，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条班车乘坐人员要求。

1。班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2。创造礼貌的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3。禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4。应当注意持续车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑；违者罚款20元。

5。爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件；违者罚款50元。

第六条班车驾驶员职责。

1、班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，持续车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

2、驾驶员应当于每一天早晚出车完毕后，对发动机、传动制动转向机构、灯光等部位进行检查，并做好一般调整。对班车环境卫生进行打扫，关掉车窗、门窗等。

3。班车驾驶员因事、因病请假，务必提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

4、班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。未经许可不得将车辆交给其他人驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后开车，并严格控制班车时速。违章罚款由值班驾驶员自负。

5、如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

6。车辆每次加油，司机需在加油登记表清楚填写。

7。驾驶员依照规定认真履行工作职责，由总务科负责日常管理和考核。

第七条车辆维护保养。

1、班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节约用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

2、适时维修和保养车辆，管好材料和工具。保证车辆设备和车容内外清洁完好，能够正常运转，班车如有异常、损坏，驾驶员需及时向学校管理人员汇报。车辆运行中出现机械故障或需要正常保养时，驾驶员要及时向主管部门汇报。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务科负责解释，自批准之日起施行。

坐班车散文通用篇八

学校发现：由你们自己租用的用于接送学生上学、放学的车辆存在严重超载现象，对学生的生命安全造成严重威胁，同时也不利于学校的正常管理。本着对学生负责的态度，烟阁乡人民政府与水湄中心小学现郑重承诺如下：

1、保证不让孩子乘坐无证、无牌车辆，不乘坐报废车辆。乘坐经查证合格的车辆时，家长要与车主签订安全责任书。

2、对存有问题的车辆要及时向交警部门举报，并积极配合党委、政府、执法部门进行查处。

3、家长对孩子所乘车辆是否加入保险，牌照是否真实有效等情况进行了解核实，并要求车主严格办理各种手续，不超载、超速行驶，不酒后驾车，不疲劳驾车。

4、教育孩子严格遵守“四不”原则，即：不搭乘“三证”不全的车辆，不搭乘超载的`车辆，不搭乘车况不好的“老爷车”，不搭乘驾驶员有问题的车辆。

5、教育孩子认真学习交通法规和交通安全知识，提高自己的安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全。

6、根据《学生意外事故处理办法》规定，学生上学、放学路上发生的安全事故，由肇事方和监护人共同乘担责任，学校概不负责。

为了自己和他人的幸福，恳求各位家长，认真对待，妥善解决。

承诺人：xxx。

20xx年xx月xx日。

坐班车散文通用篇九

1.上学时，我们家长（监护人）将根据学校排定的接送点和接送时间，提前送孩子到接送点候车，待孩子上车并与随车老师或驾驶员交接后离开。

2．放学时，我们家长（监护人）将按照车辆到达站点时间，提前在接送点等候，如因天气、路况等原因造成车辆迟到的，会耐心等候，必要时，会与随车老师或驾驶员联系，了解情况。

3.如遇特殊（恶劣）天气，接送车辆不能正常运行，我们家长（监护人）将按学校通知要求做好相关配合工作（如自行接送、延迟上课时间或停课等）。

4．孩子在上学上车前和放学下车后的.安全由我们家长（监护人）负责。如因我们家长（监护人）没有接送孩子，让孩子自行前往（或离开）上、下车站点而引发的'任何安全事故均与学校无关。

5.如因我们家长（监护人）的原因，不能按时送孩子到达候车点而造成孩子未赶上接送车辆，我们会及时与班主任或随车老师取得联系，告知情况，并由我们家长（监护人）直接把孩子送到学校，交给班主任，同时告知随车老师。

此承诺书一式两份，学校和我们家长（监护人）各执一份备查。

承诺人：xxx。

20xx年xx月xx日。

坐班车散文通用篇十

我和高志龙两个人一起无聊的站在一边，在这个大中午的时候等公交车的到来。

现在的时间虽然是中午，可是我觉得这天气的温度早就是如同几天前的晚上一样，不时之间就会觉得有寒风凛冽，刺骨难耐的感觉！

时间大约过去了二三分钟，我们的目标二路公交车终于来到了，不过我远远的看过去就觉得这里的人实在是有点多，车门口的位置上就有许多站着的人。

我在这里排队等候进公交，在车门外的人也有许多，我和他们一起交钱或者刷卡进去其中。果不其然，我和高志龙因为进去的时间有一些不同，所以我和他在这里就分开了。他在后面，我则是无法前往车厢后面，只能在这个中央位置体会什么是拥挤不堪的感觉！

当我起先的时候虽然感觉拥挤，可是这个感觉并不是很强烈；又一站到了之后，进来了许多人，但是出去的人却没有几个，导致原本就有一些拥挤的公交车此时更加拥挤，原本还有一些宽松的位置此时此刻已经有人来了，又经过几个站台，使得车上的人更加拥挤，我自己此时此刻已经一只手附在这个窗户边的栏杆上，我的后面有一个女孩，使得我自己十分的尴尬！

我在这里忍受了一会，听见广播的声音发觉自己的第一个站台已经到了，我终于可以下车了！

坐班车散文通用篇十一

为了保障正常的工作秩序，保证乘车职工的生命财产安全，杜绝乘车时不文明现象发生，项目部结合实际情况，特制定《职工乘班车管理规定》，望广大职工自觉遵守执行！

具体规定如下：

1、乘车职工须严格遵守项目部乘车规定，按项目部的规定班次准点乘坐。

2、每班次乘车人员选出一位车长，负责清点及召集班次人员，并组织人员有序上车，对挤车、占位置、抢车门等行为予以制止，对情节严重者向项目部上报。

3、因工作原因错过自己所乘班次者，跟乘坐班次班车的车长进行电话告知。

4、因个人原因赶不上车或有事不到，本人需提前向班次车长请假并乘坐其他交通工具。

5、项目部班车将严格遵守各站点发车时间，准点发车，不延时等人或中途下车，保证运营时间精确运行。

6、乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励，并不得有分散驾驶员注意力的言行。

7、注意保持车内卫生，禁止班车上吸烟，不在班车上吃口香糖，不乱丢弃废物、随地吐痰，下车时随手带好自己所有的物品。

8、对屡次迟到不改者，项目部有权对此行为者进行处罚。

9、各班次车长进行全程监督和管理，对违反本规定的部门和个人及时上报，项目部视情节予以通报批评或处罚。

10、班次、人员、路线根据实际情况进行调整，由各班班长负责通知和解释。

11、 各班次车长要负起责任，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报项目部，给与适当批评或处罚。

12、项目部提供职工上下班乘用班车，不乘坐项目部班车上下班的职工，如果发生意外问题与项目部无关。

13、本办法自发布之日起施行。 

1. 范围

本标准规定了中兴通讯股份有限公司班车管理及设置原则，其他地区也可参照本规定。

本标准适用于中兴通讯股份有限公司国内各地区班车也可参照本规定。

2. 职责

2.1 员工服务部

a) 设置公司班车管-理-员，负责班车管理工作；

b) 组织班车 承运 商的资质认证、招标 ；

c) 根据实际需要制定、调整班车线路及站点 ；

d) 及时在 易秀的工会圈子中更新班车线路；

e) 对班车的 费用进行控制、统计、审核、结算；

f) 对班车 承运商进行管理、考核；

g) 对辅助管理部门及员工提出的有关班车问题进行分析、处理。

2.2 员工服务部班车管-理-员

b) 合理调整班车每一条线路，充分利用资源，严格控制班车费用成本；

c) 认真作好班车 统计、审核、结算、作到准确无误；

d) 收集班车信息，及时处理员工提出建议或投诉，给予明确答复 ；

h) 组织各体系班车管-理-员作好前期招标认证，提交-班车需求和相关要求；

i) 加强公司内部班车司机培训和安全教育，提高服务意识，确保班车安全。提高员工的满意度。

3. 班车线路

各条主干线路概况大多数员工居住地，以每条线路的起点为终点，不再延长，不再开通新线路。员工班车线路主要以上班地点为中心设置，（各事业部如临时租赁厂房启用班车由使用部门向公司二层领导申请批准方可开通）。

4. 员工乘车守则

4.1 乘车员工必须遵守班车承运商的安全乘车规定，做到文明礼让。爱护车辆设备，如人为损坏车辆设备需照价赔偿。

4.2 上车时必须主动出示工作卡和乘车证，承运商有权利根据公司的要求对于不能出示有效证件的员工提出拒载。为了控制班车正常乘车人数，为避免超载现象影响班车的正常运行，在乘车时禁止串线乘车。下班员工逛街购物、部门内部活动等情况禁止占用公司班车资源，请自行解决！严重影响其他员工正常上下班，造成的后果由其员工承担。行政部将给予通报批评。

4.3 乘车员工上班候车时：始发站点的员工要提前5 分钟，到达乘车站点；过路车站点的员工要根据平时班车到达时间提前到站点候车，由于自己晚到原因无法乖坐班车需自行解决。

4.4 来深圳出差的员工，公司不提供班车。（如有人员较多时，要提前上报人数，并向行政部班车管-理-员申请加车。）

4.5 司机后两排坐位定为孕妇位（礼貌乘车）；乘车时不得给其他人占坐，不得拉亲朋好友乘坐公司班车，如发现此情况，各车长和乘车员工有义务及时将信息反馈给班车管-理-员处理。

4.6 对公司员工私自带非本公司员工乘坐班车，或为非本公司员工提供班车信息、乘车证、工作证、虚假证明的行为，一经发现，将扣该公司员工当月工资浮动10%-20% 作为罚款，并按照公司相关规定进行处理。

4.7 严格遵守按公司规定站点上下车，不得要求班车承运商驾驶员违章驾车或在不准停靠车辆的路段（如：红绿灯路口等路段）上下车（因私自更改班车线路和站点，造成交通事故的发生，由要求改线路站点的人员承担全部责任。）（如因市政工程原因等非人为因素，连续3 个工作日耽误时间或影响正常上下班的，可报行政部班车管-理-员适当调整线路和站点，在施工结束或道路可通的情况下恢复原来站点。）。

4.8 员工乘车时不得有过激行为迫使司机违章操作，确保乘车员工安全，如有迫使司机违章操作行为造成的后果由当事人自负。

4.9 员工如需增加班车线路和站点，需向所在体系班车管-理-员提出申请，由体系班车管-理-员反馈至行政部班车管-理-员，行政部班车管-理-员将根椐班车管理制度和员工所提出的需求情况是否合理再给予安排或答复。

4.11 员工不得利用正常工作时间在网上搞群发邮件，造声势，不顾忌公司利益，用不正当的语言攻击班车管-理-员，给公司造成负面影响和损失由造事人承担，公司根椐情节严重程度给予处理和处罚。

5. 班车设置的原则

5.2 班车管理：根据各用车部门上报乘车员工的登记信息实施。

5.3 班车只走主干线原则：或者说集散地原则，即现在每条线路的主干线路站点为集散地，不在班车沿线的员工可就近到集散地乘坐班车。

5.4 以公司办公地为中心，直径十公里范围内不设班车、站点。因晚上加班考虑到员工安全问题，设置加班车线路，需按规定线路站点。

5.5 班车站点与站点之间不小于2 公里，在小于2 公里内如有两个站点超过20 人，应在人数较多或两站中间设站。（上述规定是为避免站点设置过多，以尽量缩短员工乘车时间。）

5.6 班车线路站点密集度很高，原则上保持原有招标主干道、每条线路上起点为终点不再延长，不再开通新线路。

5.7 对于班车站点少于六人的'应当取消或合并。

5.8 班车乘载率达不到70% 的不予开通（以49 座大巴座位数为基准），上座率不足70% 的班车应及时调整线路或取消该趟班车（此项只针对总部正常上下班班车）。

5.9 每条现行主干线路总站点不得超过10 个。

5.10 定期根据实际情况，调整减少人员较少的班车数量和站点，对人员较多的线路，可适当考虑原线路增加车辆。

5.11 员工对班车线路、承运商服务质量等提出的问题、投诉及建议, 请及时反馈给班车管-理-员，班车管-理-员需对员工提出的问题进行明确并尽快解决。

5.12 班车管-理-员是班车问题受理第一责任人，科长和部长负责督促、检查班车管理工作。

5.13 员工在平时班车到达时间提前到站点候车，如因班车公司迟到或未到产生的交通费用，由员工出示相应证明后上报体系接口人统一提交-班车公司给予报销。

第一条、目的

因公司员工工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通班车。凡是目前在公司工作的固定职工，公司客户等都可以申请乘坐公司班车。为了加强已开班车的管理，切实解决公司员工工上下班的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条、范围

本制度适用于公司所有员工及班车乘坐人员。

第三条、班车发车路线及时间

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时间，不得擅自调整站、行车路线、发车时间，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条：班车乘坐人员要求

1、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2.创造文明的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3.禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4.应当注意保持车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑。违者罚款元。

5.爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。违者罚款元。

第六条班车驾驶员职责

1．班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，保持车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

2．驾驶员应当于每天早晚出车完毕后，对发动机、传动制动转向机构、灯光等部位进行检查，并做好一般调整。对班车环境卫生进行打扫，关闭车窗、门窗等。

3.班车驾驶员因事、因病请假，必须提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

4．班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。不得将车辆交给无证和不具备班车驾驶资格的人员驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后行车，并严格控制班车时速。

5．如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

第七条车辆维护保养

1．班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节约用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

2．适时维修和保养车辆，管好材料和工具。保证车辆设备和车容内外清洁完好，能够正常运转，班车如有异常、损坏，驾驶员需及时向学校管理人员汇报。车辆运行中出现机械故障或需要正常保养时，驾驶员要及时向主管部门汇报。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务部负责解释。

第九条本办法自总裁批准之日起施行。

坐班车散文通用篇十二

为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在车辆运行时，本人慎重承诺：

1、自觉遵守《安全生产法》《道路交通安全法》中华人民共和国道路运输条例》《陕西省道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。

2、按照操作规范安全驾驶，文明行车，坚决做到“六不”即不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶。

3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，保持车容车貌洁净，随车配备安全锤，灭火器等安全设施。

4、保证营运车辆各种牌、证件齐全有效各项保险按公司规定全部参保。

5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度，管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读。将自己遵守道路运输行业的管理规定，服从各级交通主管部门，道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车，而导致发生交通安全事故，本人愿承诺由此带来的一切法律责任，自愿按规定接受管理部门的处罚。

xxx

20xx年xx月xx日

坐班车散文通用篇十三

为深刻吸取“7.19”沪昆高速重特大道路交通事故教训，认真贯彻落实集团公司超长、旅游车辆安全管理专题会议精神，xx公司郑重承诺在超长车辆安全管理工作中做到：

1.严格落实国家两部一局《道路运输车辆动态监督管理办法》、集团公司《客运车辆gps监控系统v9版本使用管理（试行）制度》，24小时不间断对超长车辆运行进行监管。

2.认真执行客运车辆技术性能维护保养、超长客运车辆趟次维护保养、车辆例检及安检点安检制度。保证良好的`车辆技术性能及齐全有效的车载安全设施设备。

3.严格落实超长客运车辆“三驾”配备、凌晨2时至5时强制停止休息、夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、严禁夜间通行三级以下山区公路的制度。认真执行客运驾驶人24小时累计驾驶不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟的规定。

xxx。

20xx年xx月xx日。

坐班车散文通用篇十四

近期，外地校车超载造成的交通事故引起社会广泛关注。对此学校为了进一步教育学生增强安全防范意识，消除安全隐患，杜绝各类伤亡事故的发生，使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣，学校决定举行全校学生参加的“拒乘超载车辆，确保交通安全”的`活动。

活动要求每一位学生对学生自觉遵守交通规则、文明出行作出承诺，家长要作好引导和监督，使学生真正做到增强交通安全意识和遵守交通法规，保证学生上学、放学路上的交通安全，保障生命安全。承诺内容如下：

3.严禁翻爬栏杆、树木等危险设备，以免造成安全事故；不骑电动车、摩托车上学；

5.不骑英雄车。要定期对自行车进行检修，避免因各种原因而引发交通事故；

6.不在放学路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意来往车辆动向，确保行走安全。

最后，请全体学生及家长认真学习并落实好承诺书上要求的内容，并在“拒乘超载车辆，确保交通安全”活动承诺书签名，每位同学下定决心，以后坚决拒绝搭乘超载车辆，骑车及步行过马路时严格遵守交通秩序。

坐班车散文通用篇十五

为了严格落实市交通局有关会议精神，进一步加强管理，强化全员的社会责任感和服务意识，切实提高公司的公交服务水平，现本公司向社会各界郑重承诺：

一、本公司以向顾客提供安全、舒适、快捷、文明的公交服务为目标，力求顾客满意度达到85%以上。

二、严格执行营运车辆回场必检制度，加强对客运车辆和司机运营中的全过程管理和监督，确保车辆性能良好，运行安全可靠，司机遵章行车，使旅客的身心和财产得到有效的保障。

三、加强车容车貌的管理和控制，为顾客提供清洁、明亮、舒适的出行环境。

四、司乘人员统一着装，并严格执行公司的公交服务规范，在营运服务中做到：亲切、主动、热情、周到，仪表整洁、端庄，使乘客如沐春风。

五、本公司各项有偿服务，均按省、市有关规定和核定的标准统一收费，做到量、质、价相统一。

六、严格按规定时间发车、收车，并科学调度营运车辆，在确保安全和遵守运营秩序的.前提下，为顾客提供及时、准时、快捷的服务。

七、在日常管理中，我们将加大对司乘人员的培训和教育的力度，树立正确的荣耻观，提高其个人素质，强制性推行标准化的服务用语和岗位规范，争取在短期内杜绝出现岗上不文明的现象。

八、本公司已设置了乘客服务电话号码为：0755—26686765，并设专职机构和人员接待广大乘客的咨询和投诉。

九、对于乘客咨询和投诉，本公司将及时核实处理，做到有诉必查，查实必处，以保障乘客的合法权益；投诉处理答复时间原则上不超过五个工作日。

十、本公司诚意邀请广大市民对我们的客运服务工作进行监督，提出宝贵意见，以促进我公司服务、管理水平不断提高。